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2 clés coiffes pour<br />
véhicules allemands<br />
• 1 clé 14 pans pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 76 mm.<br />
• 1 clé 16 pans pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 88 mm.<br />
• Pour Mercedes, BMW, Volkswagen.<br />
REF. DEP.GERJ2PB<br />
42, 90<br />
Outil de démontage des<br />
éléments filtrants<br />
• Pour moteurs 2.0 l et 2.2 l HDI montés<br />
sur Peugeot, Citroën, Volvo, Ford,<br />
Mitsubishi.<br />
• Permet de préserver le 6 pans de la<br />
cloche plastique, rapidement détérioré<br />
par une clé standard.<br />
• Il permet en outre le resserage au<br />
couple (valeur précisée sur la cloche<br />
plastique) afin d’éviter une prise d’air.<br />
REF. DM.FR1<br />
Presse à collets<br />
• Spécialement étudiée pour réaliser des<br />
collets automobiles ( 4,75 mm) sur le<br />
circuit de freinage.<br />
• Permet de réaliser des collets SAE<br />
ou DIN sans effort grâce à son vérin<br />
hydraulique puissance 3 t.<br />
REF. DF.475A<br />
Jeu de 6 clés coiffes<br />
• 1 clé 14 pans pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 76 mm.<br />
• 1 clé 14 pans pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 102 mm.<br />
• 1 clé 16 pans pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 76 mm.<br />
• 1 clé 16 pans pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 88 mm.<br />
• clé 18 pans Ø 66 mm.<br />
• clé 18 pans Ø 96 mm.<br />
• Pour Renault, Fiat, VAG, BMW,<br />
Mercedes.<br />
REF. DEP.J6PB<br />
129, <strong>00</strong><br />
204, 60<br />
14, 40<br />
86, 60<br />
Outil de démontage des<br />
éléments filtrants<br />
• Pour moteurs 1.3 l et 1.9 l disel montés<br />
sur Fiat et Opel.<br />
• Un support pour maintien de la partie<br />
inférieure du porte-filtre dans un étau.<br />
• Une clé coiffe pour le couvercle du<br />
porte-filtre avec entrainement 3/8”<br />
• Il permet en outre le resserage au<br />
couple (valeur précisée sur la cloche<br />
plastique) afin d’éviter une prise d’air.<br />
REF. DM.FR2<br />
Pompe à pression/dépression<br />
Livré avec beaucoup d’accessoires<br />
• 30 adaptateurs avec récupérateur.<br />
• Amorce des circuits de gasoil.<br />
• Purge des petits circuits hydrauliques.<br />
• Vérification des capteurs de pression.<br />
• Contrôle des actionneurs.<br />
• Mesure des pressions.<br />
• Vanne d’inversion pression/dépression<br />
• Permet de contrôler :<br />
- L’avance à dépression à l’aide d’une<br />
lampe stroboscopique<br />
- L’étanchéité des circuits d’alimentation<br />
- L’étanchéité du système d’assistance au<br />
freinage et toute application nécessitant<br />
la mesure de dépression.<br />
- Les membranes commandant la décharge<br />
des turbos/wastegate valves.<br />
• Dépression : 0 à -1bar.<br />
• Pression : 0 à 1,5 bar.<br />
• Flexible de 8<strong>00</strong> mm.<br />
REF. DA.160<br />
Jeu de 3 clés coiffes<br />
pour Renault<br />
• 1 clé 14 pans pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 102 mm.<br />
• 1 clé 18 encoches pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 66 mm.<br />
• 1 clé 18 encoches pour coiffe de<br />
filtre à huile Ø 96 mm.<br />
REF. DEP.RENJ3PB<br />
66, 50 159, <strong>00</strong><br />
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