Eco-AncrAgE - Georeporting.net

LA GAMME
Eco-Ancrage est disponible pour supports de section 80*40 mm, représentant 2/3 des
supports de signalisation de police commercialisés sur le marché français.
Des développements sont en cours pour élargir le dispositif à d’autres sections de
supports ou d’autres applications d’ancrages.
CARACTéristiques techniques
Socle en acier mécano-soudé
400 mm
450 mm
Evidements prévus pour empiler les socles,
faciliter le stockage & optimiser le transport.
450 mm
Mise en œuvre
Eco-Ancrage nécessite de respecter scrupuleusement les dimensions de massifs et
les étapes de compactage du remblai, comme indiqué dans le rapport de l’IFSTTAR.
En conséquence, seules les équipes SIGNATURE sont habilitées à mettre en oeuvre les
massifs réalisés selon le concept Eco-Ancrage.
L’UNION DES EXPERTISES AU SERVICE DES INFRASTRUCTURES
Perçage pour liaison,
blocage et remplacement
du suppport
Fourreau intégré 90x50x3
pour un support 80x40
Tôles perforées
favorisant la cohésion du sol
Renforts permettant le transfert
des efforts du support au sol
Amenager le paysage urbain et routier Améliorer la sécurité routière Fluidifier le trafic
Photo signature : JF Chapuis
Signature Industrie SAS au capital de 6 037 500 euros 500 563 606 00044 RCS – MKT FP V1- 09/11 – Document non contractuel – SIGNATURE Industrie SAS se réserve le droit de modifier à tout moment
et sans préavis le design et les spécifications techniques de ce document. - Ne pas jeter sur la voie Publique
Eco-Ancrage
L'ancrage Eco-durable
pour panneaux de signalisation
Eco-Ancrage respecte les prescriptions de dimensionnement
des massifs spécifiés dans la Note d’information N°66 du SETRA.
E N R
E G
B r e v e t
Validé par
IFSTTAR
I S
é
T R
SIGNATURE présente
Eco-Ancrage, nouveau dispositif
breveté qui révolutionne l’ancrage
des supports de panneaux de
signalisation. Cette innovation
offre une alternative écologique
aux traditionnels massifs en
béton ou aux pieux d’ancrage et
présente de nombreux avantages :
- un bilan carbone très favorable.
- moins de gêne et plus de
sécurité lors des chantiers
d’installation de panneaux.
- nombreuses fonctionnalités
intégrées.
- recyclabilité de l’ancrage.
SIGNATURE Industrie - ZA Berroueta - 64122 URRUGNE - Tél. 05 59 51 60 60 - Fax 05 59 51 60 00
Mail : signature-sv@signature.eu

le PRINCIPE
Le brevet d’Eco-Ancrage repose sur
une idée simple : poser en fond de
massif un socle métallique, et le
recouvrir du déblai naturel issu des
fouilles, pour obtenir un remblai
compacté. Ce socle, spécifiquement
développé et breveté, intègre également la
fonction de fourreau pour le support.
Eco-Ancrage permet donc de réaliser, en
une seule intervention - au lieu de 2 à
l’heure actuelle, la pose d’un ensemble
complet de signalisation verticale.
lES étapes
1 - Réalisation de la fouille 2 - Pose du socle Eco-Ancrage
en fond de fouille
Ce concept répond ainsi aux deux principales
contraintes des procédés utilisés à ce jour :
- Pour les ancrages en béton, améliorer
nettement le bilan environnemental,
- Pour les pieux d’ancrage,
supprimer les risques
d’endommager les réseaux
enterrés.
3 - Remblayage avec matériaux
issus de la fouille
Les + produit :
8 absence de déblai, puisque ceux-ci sont réutilisés à 100%
8 risque limité de contact avec les réseaux enterrés,
8 absence de béton, et gain de temps de montage :
un seul déplacement (délai réglementaire d’attente de séchage du béton
supprimé), ce qui permet un gain économique et écologique,
8 volume de fouille similaire à celui du massif béton traditionnel,
8 simplicité de mise en œuvre,
8 utilisation de véhicules légers qui évite les risques de surcharge
dues au transport des déblais et du béton,
8 performances mécaniques assurées dans tous types de sols,
8 réglage de la verticalité et calage des supports,
8 bilan environnemental très favorable :
en moyenne, le bilan environnemental de la pose d’un ensemble de signalisation
est amélioré de 30%, comparé à une pose en massif traditionnel en béton.
Ce bilan varie en fonction du nombre de supports posés dans la tournée
d’installation. L’écart peut atteindre voire dépasser 60% (résultats obtenus
suivant méthode de calcul OMEGA TP).
8 fourreau métallique directement intégré, avec système de blocage,
8 mise en œuvre par tous temps : le béton ne peut être utilisé
à des températures inférieures à 5°C
8 socle réutilisable.
4 - Compactage intermédiaire
et final manuel (damage)
5 - Remplissage & compactage
final, pose & blocage
du support dans le fourreau
6 - Finition de surface
Une opération « tout-en-un », sans déplacements
intermédiaires, sans risque pour les réseaux enterrés
ni pour la sécurité routière.
8 VALIDé
par l’IFSTTAR (ex LCPC)
Anciennement
Conclusion générale du rapport IFSTTAR :
Les observations réalisées lors des essais permettent de conclure qu’ Eco-Ancrage
atteint le critère de moment de renversement spécifié par la note d’information 66
( SETRA-juillet 1989 ). Ceci avec une marge de sécurité de 20 à 30% selon le type de sol.