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Roulements à AIGuIlles

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2/6 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong><br />

<strong>Roulements</strong><br />

Fig. 1<br />

Fig. 5<br />

Fig. 2<br />

Fig. 6<br />

Fig. 3<br />

Fig. 7<br />

Fig. 9 Fig. 10<br />

Fig. 11<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Fig. 4<br />

Fig. 8<br />

Roulement à billes<br />

• à une rangée, avec ou sans encoches de remplissage<br />

- exécution de base ouverte (Fig. 1)<br />

- avec rondelles de couverture<br />

- avec joints de contact (Fig. 2)<br />

- avec rainure pour segment d'arrêt dans la bague extérieure, avec ou<br />

sans circlip<br />

• à une rangée, avec section constante<br />

- exécution de base ouverte (Fig. 3)<br />

- avec joints de contact<br />

• à deux rangées (Fig. 4)<br />

<strong>Roulements</strong> à billes à contact oblique<br />

• à une rangée<br />

- Exécution normale pour montage avec un seul roulement<br />

- Appariement universel (Fig. 5)<br />

• à une rangée, haute précision<br />

- Exécution normale pour montage avec un seul roulement (Fig. 6)<br />

- Jeux de roulement appariés<br />

• à deux rangées<br />

- avec bague intérieure monobloc (Fig. 7)<br />

- exécution de base ouverte<br />

- avec rondelles de couverture<br />

- avec joints de contact<br />

- avec bague intérieure séparée<br />

• roulement sur quatre points de contact (Fig. 8)<br />

<strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />

• avec alésage cylindrique ou conique<br />

- exécution de base ouverte (Fig. 9)<br />

- avec joints de contact (Fig. 10)<br />

• avec bague intérieure large (Fig. 11)<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong><br />

<strong>Roulements</strong><br />

<strong>Roulements</strong> à rouleaux cylindriques<br />

• à une rangée<br />

- Modèle NU (Fig. 12)<br />

- Modèle N (Fig. 13)<br />

- Modèle NJ (Fig. 14)<br />

- Modèle NUP (Fig. 15)<br />

• Bague angulaire (Fig. 16)<br />

- pour modèles de roulement NU et NJ<br />

• à deux rangées<br />

- avec alésage cylindrique et conique<br />

- Modèle NNU (Fig. 17)<br />

- Modèle NN (Fig. 18)<br />

- Modèle NNUP<br />

• à quatre rangées<br />

- avec alésage cylindrique et conique<br />

- exécution ouverte (Fig. 19)<br />

- avec joints de contact<br />

<strong>Roulements</strong> cylindrique à rouleaux jointifs<br />

• à une rangée<br />

- Modèle NCF (Fig. 20)<br />

- Modèle NJG (Fig. 21)<br />

• à deux rangées<br />

- avec fond fixe sur la bague intérieure (Fig. 22)<br />

- avec fond fixe sur la bague intérieure et la bague extérieure<br />

- avec joints de contact (Fig. 23)<br />

Roulement à rotule sur rouleaux<br />

• avec alésage cylindrique ou conique<br />

- exécution de base ouverte (Fig. 24)<br />

- avec joints de contact (Fig. 25)<br />

<strong>Roulements</strong> à rouleaux toroïdaux CARB<br />

• avec alésage cylindrique ou conique<br />

- exécution de base ouverte avec cage (Fig. 26)<br />

• à rouleaux jointifs, sans cage<br />

- avec joints de contact (Fig. 27)<br />

Fig. 12<br />

Fig. 16<br />

Fig. 20<br />

Fig. 24<br />

Fig. 26<br />

Fig. 13<br />

Fig. 17<br />

Fig. 21<br />

Fig. 25<br />

Fig. 27<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/7<br />

Fig. 14<br />

Fig. 18<br />

Fig. 22<br />

Fig. 15<br />

Fig. 19<br />

Fig. 23


2/8 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong><br />

<strong>Roulements</strong><br />

Fig. 41<br />

Fig. 44<br />

Fig. 42<br />

Fig. 45<br />

Fig. 43<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

<strong>Roulements</strong> à rouleaux coniques<br />

• à une rangée<br />

- Un seul roulement (Fig. 41)<br />

- Jeux de roulements appariés<br />

- Disposition en X (Fig. 42)<br />

- Disposition en O<br />

- Disposition en tandem<br />

• à deux rangées<br />

- Disposition TDO (disposition en O) (Fig. 43)<br />

- Disposition TDI (disposition en X) (Fig. 44)<br />

• à quatre rangées<br />

- Disposition TQO (Fig. 45)<br />

- Disposition TQI<br />

Les roulements sont, de par leur construction, destinés à supporter des charges<br />

combinées, c-à-d des charges radiales et axiales simultanées. Les roulements à une<br />

rangée peuvent supporter des charges axiales seulement dans un sens. Pour cette<br />

raison, ils sont montés contre un second roulement disposé de manière symétrique.<br />

Ils sont démontables, c-à-d que la bague intérieure présentant un jeu de rouleaux peut<br />

être montée séparément de la bague extérieure. Les jeux de roulements appariés sont<br />

utilisés pour les paliers, sur lesquels la résistance de portée d'un roulement ne suffit<br />

pas et/ou l'arbre doit être guidé dans les deux sens.<br />

Disposition en tandem Disposition en O<br />

Disposition en X<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


ButÉes<br />

Butées<br />

Désignation Série Caractéristique<br />

Butées à billes<br />

• à simple effet<br />

– avec rondelle-logement plate<br />

– avec rondelle-logement sphérique<br />

et contreplaque<br />

• à double effet<br />

– avec rondelles-logements plates<br />

– avec rondelles-logements sphériques<br />

et contreplaques<br />

Butée à rotule sur rouleaux<br />

• avec jante en tôle d'acier<br />

• avec cage massive<br />

Roulement axial à billes à contact<br />

oblique<br />

ZKLF<br />

ZKLF..2AP<br />

ZKLFA<br />

DKLFA<br />

ZARF (série légère)<br />

ZARF (série lourde)<br />

ZKLN<br />

ZKLN..2AP<br />

ZARN (série légère)<br />

ZARN (série lourde)<br />

Valeur mini.<br />

de commande<br />

40,00 €<br />

511, 512, 513, 514<br />

532+U2, 533+U3, 534+U4<br />

522, 523, 524<br />

542+U2, 543+U3, 544+U4<br />

293, 294<br />

292, 293, 294<br />

12 mm – 100 mm<br />

17 mm – 50 mm<br />

15 mm – 40 mm<br />

15 mm – 40 mm<br />

15 mm – 50 mm<br />

20 mm – 90 mm<br />

6 mm – 100 mm<br />

15 mm – 50 mm<br />

15 mm – 50 mm<br />

20 mm – 90 mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/9<br />

Destinées à supporter des charges axiales dans<br />

un sens. Elles peuvent ainsi soutenir l'arbre d'un<br />

côté mais ne doivent pas être soumises à une<br />

charge radiale. Les butées sont démontables,<br />

le montage des différentes parties peut donc<br />

s'effectuer séparément et simplement.<br />

Destinées à supporter des charges axiales dans<br />

les deux sens. Elles peuvent ainsi positionner<br />

l'arbre des deux côtés. Elles ne doivent toutefois<br />

pas être soumises à une charge radiale. Les<br />

butées sont démontables.<br />

Des butées présentant des chemins de<br />

roulement inclinés par rapport à l'axe du<br />

palier peuvent donc, contrairement aux autres<br />

butées, supporter des charges radiales en plus<br />

des charges axiales. En outre, les roulements<br />

présentent un mouvement angulaire et ne sont<br />

donc pas sensibles aux défauts d'alignement de<br />

l'arbre par rapport au logement. Les roulements<br />

sont démontables.<br />

Le palier d'une broche filetée doit répondre à<br />

des exigences particulières, que ne remplissent<br />

pas les paliers antifriction usuels de manière<br />

optimale.<br />

Butée à billes à contact oblique<br />

• sont extrêmement précis<br />

• permettent des vitesses élevées<br />

• présentent une rigidité élevée<br />

• peuvent supporter des forces axiales élevées<br />

• présentent peu de frottements<br />

• sont peu encombrants


2/10 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à BIlles<br />

Roulement à billes<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à billes sont des roulements démontables,<br />

aux multiples utilisations, munis de bagues<br />

intérieures et extérieures pleines et de couronnes à<br />

billes.<br />

Ces produits de construction simple, résistants en<br />

service et faciles d'entretien existent à une rangée<br />

et à deux rangées de billes, en exécution ouverte et<br />

avec étanchéité. Les roulements ouverts peuvent, en<br />

fonction de leur technique de fabrication, présenter<br />

sur la bague extérieure des gorges pour les rondelles<br />

d'étanchéité ou de couverture.<br />

Les roulements à billes sont adaptées aux vitesses<br />

élevées en raison de leur faible couple de frottement.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

2670 61800 10 19 5 17,61<br />

450990 61800 2Z 10 19 5 22,69<br />

671200 61800 2RS1 10 19 5 22,69<br />

1310 6000 10 26 8 7,43<br />

9370 6000 2Z 10 26 8 8,53<br />

6440 6000 2RSH 10 26 8 9,68<br />

4311980 6001 12 28 8 7,97<br />

9380 6001 2Z 12 28 8 9,20<br />

6450 6001 2RSH 12 28 8 10,40<br />

1330 6002 15 32 9 8,74<br />

9390 6002 2Z 15 32 9 10,08<br />

6460 6002 2RSH 15 32 9 11,41<br />

1340 6003 17 35 10 9,21<br />

9400 6003 2Z 17 35 10 10,63<br />

6470 6003 2RSH 17 35 10 11,98<br />

1350 6004 20 42 12 10,23<br />

9410 6004 2Z 20 42 12 11,76<br />

6480 6004 2RSH 20 42 12 13,30<br />

1360 6005 25 47 12 11,73<br />

9420 6005 2Z 25 47 12 13,49<br />

6490 6005 2RSH 25 47 12 15,28<br />

1370 6006 30 55 13 14,41<br />

9430 6006 2Z 30 55 13 16,58<br />

6500 6006 2RS1 30 55 13 18,72<br />

1380 6007 35 62 14 17,86<br />

9440 6007 2Z 35 62 14 20,56<br />

6510 6007 2RS1 35 62 14 23,21<br />

1390 6008 40 68 15 22,43<br />

9450 6008 2Z 40 68 15 25,82<br />

6520 6008 2RS1 40 68 15 29,18<br />

1400 6009 45 75 16 29,16<br />

9460 6009 2Z 45 75 16 33,51<br />

6530 6009 2RS1 45 75 16 37,90<br />

1410 6010 50 80 16 33,78<br />

9470 6010 2Z 50 80 16 38,84<br />

6540 6010 2RS1 50 80 16 43,93<br />

1420 6011 55 90 18 43,15<br />

9480 6011 2Z 55 90 18 49,63<br />

6550 6011 2RS1 55 90 18 56,13<br />

1430 6012 60 95 18 49,48<br />

9490 6012 2Z 60 95 18 56,95<br />

Suite<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à BIlles<br />

Roulement à billes<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Tous les prix indiqués dans ce<br />

catalogue s’entendent hors TVA<br />

applicable au taux en vigueur.<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/11<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

6560 6012 2RS1 60 95 18 64,25<br />

1440 6013 65 100 18 64,00<br />

9500 6013 2Z 65 100 18 73,65<br />

6570 6013 2RS1 65 100 18 79,43<br />

1450 6014 70 110 20 81,25<br />

9510 6014 2Z 70 110 20 93,52<br />

6580 6014 2RS1 70 110 20 100,87<br />

1460 6015 75 115 20 93,09<br />

9520 6015 2Z 75 115 20 107,05<br />

6590 6015 2RS1 75 115 20 115,63<br />

1470 6016 80 125 22 113,26<br />

9530 6016 2Z 80 125 22 130,43<br />

6600 6016 2RS1 80 125 22 140,37<br />

1480 6017 85 130 22 127,00<br />

9540 6017 2Z 85 130 22 145,82<br />

5350 6017 2RS1 85 130 22 163,02<br />

1490 6018 90 140 24 150,88<br />

9550 6018 2Z 90 140 24 173,53<br />

5360 6018 2RS1 90 140 24 193,74<br />

1500 6019 95 145 24 175,18<br />

471860 6019 2Z 95 145 24 206,38<br />

1192310 6019 2RS1 95 145 24 224,79<br />

1510 6020 100 150 24 192,59<br />

577720 6020 2Z 100 150 24 221,49<br />

994620 6020 2RS1 100 150 24 239,09<br />

1520 6021 105 160 26 237,92<br />

4322250 6021 2Z 105 160 26 284,88<br />

4307140 6021 2RS1 105 160 26 321,91<br />

1530 6022 110 170 28 285,42<br />

1080290 6022 2Z 110 170 28 341,94<br />

1027050 6022 2RS1 110 170 28 382,24<br />

1540 6024 120 180 28 321,26<br />

954550 6024 2Z 120 180 28 398,45<br />

843690 6024 2RS1 120 180 28 417,86<br />

1550 6026 130 200 33 424,24<br />

4176540 6026 2Z 130 200 33 552,53<br />

4061350 6026 2RS1 130 200 33 637,24<br />

1560 6028 140 210 33 509,07<br />

4166150 6028 2Z 140 210 33 633,97<br />

4022170 6028 2RS1 140 210 33 730,27<br />

1570 6030 150 225 35 618,28<br />

4380060 6030 2Z 150 225 35 779,51<br />

4110320 6030 2RS1 150 225 35 891,17<br />

4284130 6032 2Z 160 240 38 1.030,31<br />

1189770 6032 2RS1 160 240 38 1.522,59<br />

Film sur les<br />

roulements


2/12 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à BIlles<br />

<strong>Roulements</strong> à billes éco-énergétiques e2<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à billes SKF éco-énergétiques sont<br />

disponibles dans les dimensions 60, 62 et 63. La<br />

gamme de produits correspondants est représentée<br />

dans les tableaux de produits. Les nouveaux roulements<br />

à billes SKF éco-énergétiques sont fabriqués<br />

avec un diamètre d'alésage allant de 5 mm à 60 mm.<br />

Les roulements à billes SKF éco-énergétiques sont<br />

équipés de manière standard des deux côtés d'une<br />

rondelle de couverture en tôle d'acier. Les roulements<br />

à billes avec étanchéité sont remplis d'une graisse<br />

de lubrification SKF spéciale limitant le bruit et le<br />

frottement. Le type de graisse est indissociable de<br />

la désignation du palier. 25 % à 35% environ des<br />

espaces libres du roulement sont remplis de graisse.<br />

Les roulements sont lubrifiés à vie et ne nécessitent<br />

aucun entretien. C'est pourquoi, ils ne doivent pas<br />

être chauffés ou lavés à plus de 80°C.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

10044641 E2.625 2Z/C3 5 16 5 9,17<br />

10044642 E2.626 2Z/C3 6 19 6 8,95<br />

10044666 E2.627 2Z/C3 7 19 7 8,86<br />

10044665 E2.607 2Z/C3 7 22 6 9,08<br />

10044667 E2.608 2Z/C3 8 22 7 9,24<br />

10044668 E2.609 2Z/C3 9 24 7 9,39<br />

10044670 E2.629 2Z/C3 9 26 8 9,53<br />

10044673 E2.6200 2Z/C3 10 26 9 9,85<br />

10044674 E2.6300 2Z/C3 10 30 11 13,04<br />

10044672 E2.6000 2Z/C3 10 35 8 9,81<br />

10044677 E2.6301 2Z/C3 12 28 12 13,38<br />

10044675 E2.6001 2Z/C3 12 32 8 10,58<br />

10044676 E2.6201 2Z/C3 12 37 10 10,30<br />

10044682 E2.6302 2Z/C3 15 32 13 14,56<br />

10044678 E2.6002 2Z/C3 15 35 9 11,59<br />

10044679 E2.6202 2Z/C3 15 42 11 11,08<br />

10044683 E2.6003 2Z/C3 17 35 10 12,22<br />

10044684 E2.6203 2Z/C3 17 40 12 12,42<br />

10044686 E2.6303 2Z/C3 17 47 14 16,42<br />

10044689 E2.6204 2Z/C3 20 42 14 14,53<br />

10044688 E2.6004 2Z/C3 20 52 12 13,53<br />

10054276 E2.6304 2Z/C3 20 47 15 19,04<br />

10054277 E2.6305 2Z/C3 25 47 17 23,94<br />

10044691 E2.6005 2Z/C3 25 52 12 15,52<br />

10044693 E2.6205 2Z/C3 25 62 15 17,08<br />

10054271 E2.6006 2Z/C3 30 55 13 19,07<br />

10054279 E2.6306 2Z/C3 30 62 19 32,23<br />

10054272 E2.6206 2Z/C3 30 72 16 22,87<br />

10054273 E2.6207 2Z/C3 35 72 17 30,11<br />

10054280 E2.6307 2Z/C3 35 80 21 43,23<br />

10054274 E2.6208 2Z/C3 40 80 18 39,87<br />

10054282 E2.6308 2Z/C3 40 90 23 61,14<br />

10054283 E2.6309 2Z/C3 45 85 25 77,20<br />

10054275 E2.6209 2Z/C3 45 100 19 48,72<br />

10054284 E2.6310 2Z/C3 50 110 27 102,47<br />

10054285 E2.6311 2Z/C3 55 120 29 128,26<br />

10054288 E2.6312 2Z/C3 60 130 31 163,11<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à BIlles à ContACt oBlIque<br />

<strong>Roulements</strong> à contact oblique à une rangée de billes<br />

Les roulements à contact oblique à une rangée de<br />

billes sont des éléments non dissociables, avec des<br />

bagues intérieures et extérieures pleines et des couronnes<br />

à billes à cages en polyamide, tôle ou laiton.<br />

Les chemins de roulement des bagues intérieures<br />

et extérieures sont décalés l’un par rapport à l’autre<br />

dans le sens de l'axe du roulement.<br />

Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />

Leur aptitude au désalignement est très réduite.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/13<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

10570 7200 BEP 10 30 9 30,88<br />

4322550 7200 BECBP 10 30 9 58,28<br />

10580 7201 BEP 12 32 10 30,15<br />

482410 7201 BECBP 12 32 10 53,29<br />

10890 7301 BEP 12 37 12 67,29<br />

10590 7202 BEP 15 35 11 29,62<br />

482420 7202 BECBP 15 35 11 53,16<br />

10900 7302 BEP 15 42 13 39,16<br />

482600 7302 BECBP 15 42 13 73,85<br />

10610 7203 BEP 17 40 12 31,45<br />

482430 7203 BECBP 17 40 12 58,81<br />

10910 7303 BEP 17 47 14 38,58<br />

482610 7303 BECBP 17 47 14 72,44<br />

10630 7204 BEP 20 47 14 33,42<br />

482440 7204 BECBP 20 47 14 63,55<br />

10920 7304 BEP 20 52 15 40,23<br />

482620 7304 BECBP 20 52 15 77,99<br />

10650 7205 BEP 25 52 15 36,35<br />

482450 7205 BECBP 25 52 15 68,85<br />

10940 7305 BEP 25 62 17 47,76<br />

482630 7305 BECBP 25 62 17 84,34<br />

10670 7206 BEP 30 62 16 43,46<br />

482460 7206 BECBP 30 62 16 76,74<br />

10950 7306 BEP 30 72 19 57,52<br />

482640 7306 BECBP 30 72 19 93,15<br />

10690 7207 BEP 35 72 17 53,24<br />

482470 7207 BECBP 35 72 17 85,38<br />

10710 7208 BEP 40 80 18 61,57<br />

482480 7208 BECBP 40 80 18 97,81<br />

10990 7308 BEP 40 90 23 89,92<br />

482660 7308 BECBP 40 90 23 125,87<br />

10730 7209 BEP 45 85 19 70,31<br />

482500 7209 BECBP 45 85 19 108,89<br />

11010 7309 BEP 45 100 25 110,34<br />

482670 7309 BECBP 45 100 25 145,79<br />

10750 7210 BEP 50 90 20 79,65<br />

482510 7210 BECBP 50 90 20 118,85<br />

11030 7310 BEP 50 110 27 138,01<br />

482680 7310 BECBP 50 110 27 184,79<br />

10770 7211 BEP 55 100 21 99,83<br />

482530 7211 BECBP 55 100 21 141,00<br />

11050 7311 BEP 55 120 29 175,24<br />

Suite


2/14 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à BIlles à ContACt oBlIque<br />

suite : <strong>Roulements</strong> à contact oblique à une rangée de billes<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à contact oblique à une rangée de<br />

billes sont des éléments non dissociables, avec des<br />

bagues intérieures et extérieures pleines et des couronnes<br />

à billes à cages en polyamide, tôle ou laiton.<br />

Les chemins de roulement des bagues intérieures<br />

et extérieures sont décalés l’un par rapport à l’autre<br />

dans le sens de l'axe du roulement.<br />

Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />

Leur aptitude au désalignement est très réduite.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

482690 7311 BECBP 55 120 29 213,08<br />

10790 7212 BEP 60 110 22 121,62<br />

482550 7212 BECBP 60 110 22 165,69<br />

11070 7312 BEP 60 130 31 213,13<br />

482700 7312 BECBP 60 130 31 268,04<br />

10810 7213 BEP 65 120 23 147,23<br />

482560 7213 BECBP 65 120 23 191,35<br />

11090 7313 BEP 65 140 33 283,17<br />

482710 7313 BECBP 65 140 33 319,97<br />

10830 7214 BEP 70 125 24 171,02<br />

482570 7214 BECBP 70 125 24 218,25<br />

11110 7314 BEP 70 150 35 342,06<br />

1209180 7314 BECBP 70 150 35 379,21<br />

10840 7215 BEP 75 130 25 192,79<br />

482580 7215 BECBP 75 130 25 239,04<br />

11130 7315 BEP 75 160 37 430,38<br />

482720 7315 BECBP 75 160 37 501,29<br />

10860 7216 BEP 80 140 26 234,08<br />

482590 7216 BECBP 80 140 26 280,34<br />

807130 7316 BEP 80 170 39 505,36<br />

831770 7316 BECBP 80 170 39 578,79<br />

10880 7217 BEP 85 150 28 283,17<br />

4593890 7217 BECBP 85 150 28 336,35<br />

11160 7317 BEP 85 180 41 615,06<br />

578050 7317 BECBP 85 180 41 686,01<br />

985050 7218 BEP 90 160 30 342,76<br />

4089460 7218 BECBP 90 160 30 397,43<br />

4392750 7318 BEP 90 190 43 713,93<br />

926610 7318 BECBP 90 190 43 796,83<br />

623300 7219 BEP 95 170 32 408,89<br />

1201710 7319 BEP 95 200 45 840,51<br />

4011970 7319 BECBP 95 200 45 925,75<br />

4343840 7220 BEP 100 180 34 466,83<br />

1207820 7320 BEP 100 215 47 1.006,89<br />

4478910 7320 BECBP 100 215 47 1.086,37<br />

4401000 7222 BEP 110 200 38 625,72<br />

807040 7222 BECBP 110 200 38 700,67<br />

4001740 7322 BECBP 110 240 50 1.509,78<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à BIlles à ContACt oBlIque<br />

<strong>Roulements</strong> à contact oblique à deux rangées de billes<br />

Les roulements à contact oblique à deux rangées de<br />

billes sont des éléments avec des bagues intérieures<br />

et extérieures pleines et des couronnes à billes à<br />

cages en polyamide, tôle ou laiton. Ils équivalent<br />

dans leur conception à deux roulements à contact<br />

oblique à une rangée de billes avec des jeux de billes<br />

disposés en O, mais sont toutefois moins encombrants<br />

que ceux-ci. Ils diffèrent par la dimension de<br />

leur angle de contact et par la conception des bagues.<br />

Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />

Leur aptitude au désalignement est très réduite.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/15<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

580270 3000 2RS 10 26 12 sur demande<br />

580170 3000 2Z 10 26 12 sur demande<br />

4392520 3200 2RS 10 30 14 sur demande<br />

4317340 3200 2Z 10 30 14 sur demande<br />

580280 3001 2RS 12 28 12 sur demande<br />

580180 3001 2Z 12 28 12 sur demande<br />

564460 3201 2RS 12 32 15,9 sur demande<br />

580290 3002 2RS 15 32 13 sur demande<br />

580190 3002 2Z 15 32 13 sur demande<br />

960880 3202 2RS 15 35 15,9 sur demande<br />

581970 3202 2Z 15 35 15,9 sur demande<br />

580300 3003 2RS 17 35 14 sur demande<br />

580200 3003 2Z 17 35 14 sur demande<br />

959750 3203 2RS 17 40 17,5 sur demande<br />

581990 3203 2Z 17 40 17,5 sur demande<br />

580310 3004 2RS 20 42 14 sur demande<br />

4033700 3004 2Z 20 42 16 sur demande<br />

582010 3204 2RS 20 47 20,6 sur demande<br />

582000 3204 2Z 20 47 20,6 sur demande<br />

580320 3005 2RS 25 47 16 sur demande<br />

580220 3005 2Z 25 47 16 sur demande<br />

959620 3205 2RS 25 52 20,6 sur demande<br />

4392540 3205 2Z 25 52 20,6 sur demande<br />

580330 3006 2RS 30 55 19 sur demande<br />

580230 3006 2Z 30 55 19 sur demande<br />

582040 3206 2RS 30 62 23,8 sur demande<br />

1190620 3206 2Z 30 62 23,8 sur demande<br />

580340 3007 2RS 35 62 20 sur demande<br />

580240 3007 2Z 35 62 20 sur demande<br />

959720 3207 2RS 35 72 27 sur demande<br />

582050 3207 2Z 35 72 27 sur demande<br />

580350 3008 2RS 40 68 21 sur demande<br />

580250 3008 2Z 40 68 21 sur demande<br />

4011780 3208 2RS 40 80 30,2 sur demande<br />

4392550 3208 2Z 40 80 30,2 sur demande<br />

564540 3209 2RS 45 85 30,2 sur demande<br />

4392560 3209 2Z 45 85 30,2 sur demande<br />

582070 3210 2RS 50 90 30,2 sur demande<br />

4392570 3210 2Z 50 90 30,2 sur demande<br />

4344920 3211 2RS 55 100 33,3 sur demande<br />

4009350 3211 2Z 55 100 33,3 sur demande


2/16 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à Rotule suR BIlles<br />

<strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à rotule sur billes sont des éléments à<br />

deux rangées, non dissociables, composés de bagues<br />

extérieures avec chemin sphérique, de bagues intérieures<br />

avec alésages cylindriques ou coniques et de<br />

couronnes à billes.<br />

Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />

Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />

ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />

de bagues extérieures massives avec chemin<br />

sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />

sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />

présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

11910 1200 ETN9 10 30 9 33,99<br />

12310 2200 ETN9 10 30 14 38,87<br />

12800 2200 E-2RS1TN9 10 30 14 45,34<br />

11920 1201 ETN9 12 32 10 40,64<br />

12320 2201 ETN9 12 32 14 51,81<br />

12810 2201 E-2RS1TN9 12 32 14 46,16<br />

12120 1301 ETN9 12 37 12 84,76<br />

11930 1202 ETN9 15 35 11 42,53<br />

12330 2202 ETN9 15 35 14 42,39<br />

12820 2202 E-2RS1TN9 15 35 14 47,06<br />

12130 1302 ETN9 15 42 13 61,49<br />

11940 1203 ETN9 17 40 12 42,37<br />

12340 2203 ETN9 17 40 16 43,21<br />

12830 2203 E-2RS1TN9 17 40 16 50,12<br />

12140 1303 ETN9 17 47 14 45,81<br />

11950 1204 ETN9 20 47 14 36,50<br />

13060 1204 EKTN9/C3 20 47 14 sur demande<br />

12350 2204 ETN9 20 47 18 44,49<br />

12840 2204 E-2RS1TN9 20 47 18 54,10<br />

12150 1304 ETN9 20 52 15 46,77<br />

11960 1205 ETN9 25 52 15 38,92<br />

13070 1205 EKTN9/C3 25 52 15 39,06<br />

12360 2205 ETN9 25 52 18 50,44<br />

13470 2205 EKTN9/C3 25 52 18 52,51<br />

13770 2205 E-2RS1KTN9/C3 25 52 18 67,98<br />

12160 1305 ETN9 25 62 17 54,44<br />

4444990 1305 EKTN9/C3 25 62 17 56,67<br />

12550 2305 ETN9 25 62 24 75,18<br />

11970 1206 ETN9 30 62 16 42,12<br />

13080 1206 EKTN9/C3 30 62 16 44,84<br />

12370 2206 ETN9 30 62 20 54,47<br />

13480 2206 EKTN9/C3 30 62 20 56,70<br />

13780 2206 E-2RS1KTN9/C3 30 62 20 72,98<br />

12170 1306 ETN9 30 72 19 67,32<br />

13280 1306 EKTN9/C3 30 72 19 70,07<br />

12560 2306 30 72 27 sur demande<br />

13670 2306 K/C3 30 72 27 96,09<br />

11980 1207 ETN9 35 72 17 51,72<br />

13090 1207 EKTN9/C3 35 72 17 48,58<br />

12380 2207 ETN9 35 72 23 65,35<br />

13490 2207 EKTN9/C3 35 72 23 65,35<br />

Suite<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à Rotule suR BIlles<br />

<strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/17<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

13790 2207 E-2RS1KTN9/C3 35 72 23 86,04<br />

12180 1307 ETN9 35 80 21 78,08<br />

13290 1307 EKTN9/C3 35 80 21 79,58<br />

12570 2307 ETN9 35 80 31 109,26<br />

13680 2307 EKTN9/C3 35 80 31 109,26<br />

11990 1208 ETN9 40 80 18 60,47<br />

13100 1208 EKTN9/C3 40 80 18 60,47<br />

12390 2208 ETN9 40 80 23 74,56<br />

13500 2208 EKTN9/C3 40 80 23 74,56<br />

13800 2208 E-2RS1KTN9/C3 40 80 23 100,88<br />

12190 1308 ETN9 40 90 23 99,06<br />

13300 1308 EKTN9/C3 40 90 23 99,06<br />

12580 2308 ETN9 40 90 33 129,99<br />

13690 2308 EKTN9/C3 40 90 33 129,99<br />

12000 1209 ETN9 45 85 19 65,82<br />

13110 1209 EKTN9/C3 45 85 19 63,93<br />

12400 2209 ETN9 45 85 23 87,26<br />

13510 2209 EKTN9/C3 45 85 23 82,00<br />

13810 2209 E-2RS1KTN9/C3 45 85 23 115,62<br />

12200 1309 ETN9 45 100 25 117,94<br />

13310 1309 EKTN9/C3 45 100 25 117,94<br />

12590 2309 ETN9 45 100 36 161,81<br />

13700 2309 EKTN9/C3 45 100 36 161,81<br />

12010 1210 ETN9 50 90 20 75,51<br />

13120 1210 EKTN9/C3 50 90 20 75,51<br />

12410 2210 ETN9 50 90 23 97,90<br />

13520 2210 EKTN9/C3 50 90 23 97,90<br />

13820 2210 E-2RS1KTN9/C3 50 90 23 132,50<br />

12210 1310 ETN9 50 110 27 146,27<br />

13320 1310 EKTN9/C3 50 110 27 146,27<br />

12600 2310 50 110 40 208,80<br />

13710 2310 K/C3 50 110 40 208,80<br />

12020 1211 ETN9 55 100 21 94,19<br />

13130 1211 EKTN9/C3 55 100 21 89,76<br />

12420 2211 ETN9 55 100 25 119,70<br />

13530 2211 EKTN9/C3 55 100 25 110,38<br />

13830 2211 E-2RS1KTN9/C3 55 100 25 152,70<br />

12220 1311 ETN9 55 120 29 174,32<br />

13330 1311 EKTN9/C3 55 120 29 174,32<br />

12030 1212 ETN9 60 110 22 111,82<br />

13140 1212 EKTN9/C3 60 110 22 111,82<br />

12430 2212 ETN9 60 110 28 145,55<br />

13540 2212 EKTN9/C3 60 110 28 145,55<br />

12230 1312 ETN9 60 130 31 216,51<br />

13340 1312 EKTN9/C3 60 130 31 221,13<br />

12620 2312 60 130 46 318,83<br />

13730 2312 K/C3 60 130 46 318,83<br />

12040 1213 ETN9 65 120 23 134,86<br />

13150 1213 EKTN9/C3 65 120 23 131,00<br />

12440 2213 ETN9 65 120 31 176,34<br />

13550 2213 EKTN9/C3 65 120 31 165,74<br />

4511120 2213 E-2RS1KTN9/C3 65 120 31 234,16<br />

1187600 1313 ETN9 65 140 33 274,89<br />

13350 1313 EKTN9/C3 65 140 33 269,25<br />

12630 2313 65 140 48 392,61<br />

13740 2313 K/C3 65 140 48 384,41<br />

12050 1214 ETN9 70 125 24 150,27<br />

Suite


2/18 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à Rotule suR BIlles<br />

suite : <strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Valeur mini.<br />

de commande<br />

40,00 €<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à rotule sur billes sont des éléments à<br />

deux rangées, non dissociables, composés de bagues<br />

extérieures avec chemin sphérique, de bagues intérieures<br />

avec alésages cylindriques ou coniques et de<br />

couronnes à billes.<br />

Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />

Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />

ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />

de bagues extérieures massives avec chemin<br />

sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />

sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />

présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

13160 1214 EKTN9/C3 70 125 24 sur demande<br />

1169120 2214 70 125 31 219,73<br />

12940 2214 E-2RS1TN9 70 125 31 291,70<br />

12250 1314 70 150 35 337,44<br />

12060 1215 75 130 25 173,93<br />

13170 1215 K/C3 75 130 25 170,30<br />

12460 2215 ETN9 75 130 31 267,18<br />

906050 2215 EKTN9 75 130 31 267,18<br />

13570 2215 EKTN9/C3 75 130 31 267,18<br />

4170230 1315 75 160 37 404,90<br />

12640 2315 75 160 55 613,64<br />

13750 2315 K/C3 75 160 55 600,83<br />

12070 1216 80 140 26 201,33<br />

13180 1216 K/C3 80 140 26 201,33<br />

12470 2216 ETN9 80 140 33 322,79<br />

906060 2216 EKTN9 80 140 33 322,79<br />

13580 2216 EKTN9/C3 80 140 33 322,79<br />

12270 1316 80 170 39 454,85<br />

931210 2316 80 170 58 746,15<br />

599900 2316 K/C3 80 170 58 746,15<br />

12080 1217 85 150 28 257,02<br />

13190 1217 K/C3 85 150 28 257,02<br />

12480 2217 85 150 36 403,87<br />

13590 2217 K/C3 85 150 36 395,43<br />

4391680 1317 85 180 41 607,29<br />

12090 1218 90 160 30 302,69<br />

13200 1218 K/C3 90 160 30 302,69<br />

12490 2218 90 160 40 486,83<br />

13600 2218 K/C3 90 160 40 572,05<br />

4391690 1318 90 190 43 643,31<br />

4391660 1219 95 170 32 368,25<br />

13210 1219 K/C3 95 170 32 368,25<br />

4391700 1319 95 200 45 931,90<br />

4391670 1220 100 180 34 428,16<br />

613800 1220 K/C3 100 180 34 428,16<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à RouleAux CylIndRIques<br />

<strong>Roulements</strong> à rouleaux cylindriques<br />

Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />

avec cage sont des ensembles composés de<br />

bagues extérieure et intérieure massives et d'une<br />

cage à rouleaux. Les bagues extérieures sont réalisées<br />

avec bords des deux côtés ou sans bords, les<br />

bagues intérieures sont réalisées avec un bord, deux<br />

bords ou sans bord. La cage évite le contact entre les<br />

éléments roulants pendant le roulement.<br />

Les roulements à rouleaux cylindriques sont très<br />

rigides, supportent des charges radiales importantes<br />

et sont adaptés, grâce à leur cage, à des vitesses plus<br />

élevées que les exécutions à rouleaux jointifs.<br />

Les roulements sont dissociables, ce qui permet un<br />

montage et un démontage faciles. Les deux bagues<br />

peuvent ainsi supporter un ajustement serré.<br />

Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />

avec cage conviennent pour les paliers fixes,<br />

paliers libres et pour les charges axiales dans un<br />

sens.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/19<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

16050 NJ 202 ECP 15 35 11 52,30<br />

623710 NU 202 ECP 15 35 11 48,94<br />

15120 NU 203 ECP 17 40 12 49,78<br />

16060 NJ 203 ECP 17 40 12 53,94<br />

582980 NUP 203 ECP 17 40 12 76,41<br />

15130 NU 204 ECP 20 47 14 51,05<br />

16070 NJ 204 ECP 20 47 14 57,24<br />

16890 NUP 204 ECP 20 47 14 66,12<br />

15140 NU 205 ECP 25 52 15 54,65<br />

16080 NJ 205 ECP 25 52 15 61,31<br />

16900 NUP 205 ECP 25 52 15 72,98<br />

15150 NU 206 ECP 30 62 16 64,02<br />

16090 NJ 206 ECP 30 62 16 70,76<br />

16910 NUP 206 ECP 30 62 16 82,32<br />

15180 NU 207 ECP 35 72 17 75,18<br />

16100 NJ 207 ECP 35 72 17 82,50<br />

16920 NUP 207 ECP 35 72 17 92,47<br />

15190 NU 208 ECP 40 80 18 84,69<br />

16110 NJ 208 ECP 40 80 18 95,47<br />

16930 NUP 208 ECP 40 80 18 104,63<br />

15210 NU 209 ECP 45 85 19 94,08<br />

16120 NJ 209 ECP 45 85 19 105,26<br />

16940 NUP 209 ECP 45 85 19 118,89<br />

15240 NU 210 ECP 50 90 20 101,83<br />

16130 NJ 210 ECP 50 90 20 112,55<br />

16950 NUP 210 ECP 50 90 20 130,63<br />

15250 NU 211 ECP 55 100 21 122,51<br />

16140 NJ 211 ECP 55 100 21 131,63<br />

16960 NUP 211 ECP 55 100 21 159,81<br />

15270 NU 212 ECP 60 110 22 144,04<br />

16150 NJ 212 ECP 60 110 22 158,87<br />

16970 NUP 212 ECP 60 110 22 188,77<br />

15280 NU 213 ECP 65 120 23 170,71<br />

16160 NJ 213 ECP 65 120 23 184,89<br />

16980 NUP 213 ECP 65 120 23 224,09<br />

Suite


2/20 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à RouleAux CylIndRIques<br />

suite : <strong>Roulements</strong> à rouleaux cylindriques<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Tous les prix indiqués dans ce<br />

catalogue s’entendent hors TVA<br />

applicable au taux en vigueur.<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />

avec cage sont des ensembles composés de<br />

bagues extérieure et intérieure massives et d'une<br />

cage à rouleaux. Les bagues extérieures sont réalisées<br />

avec bords des deux côtés ou sans bords, les<br />

bagues intérieures sont réalisées avec un bord, deux<br />

bords ou sans bord. La cage évite le contact entre les<br />

éléments roulants pendant le roulement.<br />

Les roulements à rouleaux cylindriques sont très<br />

rigides, supportent des charges radiales importantes<br />

et sont adaptés, grâce à leur cage, à des vitesses plus<br />

élevées que les exécutions à rouleaux jointifs.<br />

Les roulements sont dissociables, ce qui permet un<br />

montage et un démontage faciles. Les deux bagues<br />

peuvent ainsi supporter un ajustement serré.<br />

Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />

avec cage conviennent pour les paliers fixes,<br />

paliers libres et pour les charges axiales dans un<br />

sens.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

15290 NU 214 ECP 70 125 24 184,19<br />

16170 NJ 214 ECP 70 125 24 201,77<br />

581530 NUP 214 ECP 70 125 24 246,41<br />

15300 NU 215 ECP 75 130 25 202,46<br />

16180 NJ 215 ECP 75 130 25 228,51<br />

689480 NUP 215 ECP 75 130 25 280,61<br />

15310 NU 216 ECP 80 140 26 232,70<br />

16190 NJ 216 ECP 80 140 26 258,67<br />

16990 NUP 216 ECP 80 140 26 317,04<br />

15320 NU 217 ECP 85 150 28 271,36<br />

581540 NUP 217 ECP 85 150 28 369,60<br />

15330 NU 218 ECP 90 160 30 322,67<br />

16210 NJ 218 ECP 90 160 30 350,07<br />

724310 NUP 218 ECP 90 160 30 405,97<br />

15340 NU 219 ECP 95 170 32 377,47<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />

<strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />

Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />

ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />

de bagues extérieures massives avec chemin<br />

sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />

sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />

présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />

Les rouleaux sphériques symétriques s'adaptent sans<br />

forcer sur le chemin sphérique de la bague extérieure,<br />

permettant ainsi d'équilibrer les torsions de l'arbre et<br />

les défauts d'alignements du roulement.<br />

La prochaine génération d'acier de roulement propose<br />

une résistance à l'usure améliorée et une plus<br />

longue durée d'utilisation pour tous les roulements<br />

à rotule sur rouleaux SKF à alignement automatique,<br />

les butées à rotule sur rouleaux et les roulements<br />

CARB. Les roulements sont identifiés par le sigle<br />

« WR » en bas à gauche de l'étiquette de l'emballage.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/21<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

18000 22205 E 25 52 18 126,87<br />

4331630 22205 EK 25 52 18 128,61<br />

17830 21305 CC 25 62 17 137,88<br />

18020 22206 E 30 62 20 128,21<br />

10066063 22206 EK/C3 30 62 20 131,92<br />

17840 21306 CC 30 72 19 156,54<br />

18030 22207 E 35 72 23 133,07<br />

4026040 22207 EK/C3 35 72 23 139,63<br />

17850 21307 CC 35 80 21 171,17<br />

18040 22208 E 40 80 23 144,09<br />

18610 22208 E1K.C3 40 80 23 151,20<br />

10061249 21308 E 40 90 23 188,62<br />

18800 22308 CCK/C3W33 40 90 33 224,43<br />

18240 22308 E 40 90 33 201,62<br />

890520 22209 E 45 85 23 151,84<br />

1050020 22209 EK/C3 45 85 23 151,84<br />

1091500 21309 EK/C3 45 100 25 212,39<br />

17870 21309 E 45 100 25 200,50<br />

18270 22309 E 45 100 36 230,68<br />

919010 22309 CCK/C3W33 45 100 36 233,82<br />

18060 22210 E 50 90 23 160,86<br />

691560 22210 E/C3 50 90 23 160,86<br />

17880 21310 E 50 110 27 230,49<br />

1145630 21310 E1K.C3 50 110 27 244,19<br />

18280 22310 E 50 110 40 270,75<br />

1170360 22310 EK/C3 50 110 40 270,75<br />

18080 22211 E 55 100 25 178,30<br />

18670 22211 E1K.C3 55 100 25 178,30<br />

17900 21311 E 55 120 29 269,75<br />

1192860 21311 E1K.C3 55 120 29 285,77<br />

807310 22311 E 55 120 43 317,89<br />

1044870 22311 EK/C3 55 120 43 317,89<br />

18090 22212 E 60 110 28 201,62<br />

581160 22212 E1K.C3 60 110 28 201,62<br />

17910 21312 E 60 130 31 304,37<br />

4021570 21312 E1K.C3 60 130 31 322,45<br />

Suite


2/22 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />

suite : <strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />

ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />

de bagues extérieures massives avec chemin<br />

sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />

sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />

présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />

Les rouleaux sphériques symétriques s'adaptent sans<br />

forcer sur le chemin sphérique de la bague extérieure,<br />

permettant ainsi d'équilibrer les torsions de l'arbre et<br />

les défauts d'alignements du roulement.<br />

La prochaine génération d'acier de roulement propose<br />

une résistance à l'usure améliorée et une plus<br />

longue durée d'utilisation pour tous les roulements<br />

à rotule sur rouleaux SKF à alignement automatique,<br />

les butées à rotule sur rouleaux et les roulements<br />

CARB. Les roulements sont identifiés par le sigle «<br />

WR » en bas à gauche de l'étiquette de l'emballage.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

18310 22312 E 60 130 46 368,95<br />

581190 22312 EK/C3 60 130 46 379,82<br />

18100 22213 E 65 120 31 237,12<br />

844660 22213 EK/C3 65 120 31 237,12<br />

17920 21313 E 65 140 33 357,02<br />

10008148 21313 EK/C3 65 140 33 378,24<br />

880250 22313 E 65 140 48 429,03<br />

581200 22313 E1K.C3 65 140 48 429,03<br />

814890 22214 E 70 125 31 271,37<br />

10078752 22214 EK/C3 70 125 31 279,22<br />

17930 21314 E 70 150 35 412,30<br />

18340 22314 E 70 150 51 492,33<br />

18120 22215 E 75 130 31 297,83<br />

581170 22215 E1K.C3 75 130 31 297,83<br />

17940 21315 E 75 160 37 459,60<br />

4695400 21315 EK/C3 75 160 37 486,91<br />

18350 22315 E 75 160 55 574,40<br />

18880 22315 E1K.C3 75 160 55 574,40<br />

18130 22216 E 80 140 33 337,92<br />

605500 22216 E1K.C3 80 140 33 337,92<br />

17950 21316 E 80 170 39 517,51<br />

4601490 21316 EK/C3 80 170 39 543,05<br />

18360 22316 E 80 170 58 651,25<br />

4067490 22316 E1K.C3 80 170 58 651,25<br />

18150 22217 E 85 150 36 388,95<br />

1155380 22217 E1K.C3 85 150 36 388,95<br />

17960 21317 E 85 180 41 587,04<br />

18370 22317 E 85 180 60 736,54<br />

578140 22317 E1K.C3 85 180 60 758,36<br />

18160 22218 E 90 160 40 452,27<br />

659190 22218 E1K.C3 90 160 40 452,27<br />

17970 21318 E 90 190 43 668,63<br />

18380 22318 E 90 190 64 827,00<br />

717560 22318 E1K.C3 90 190 64 851,44<br />

18170 22219 E 95 170 43 538,83<br />

994320 22219 E1K.C3 95 170 43 554,78<br />

Suite<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />

<strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/23<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

30770 21319 E 95 200 45 800,98<br />

676310 22319 E 95 200 67 991,44<br />

18420 23120 CC/W33 100 165 52 700,85<br />

18190 22220 E 100 180 46 606,03<br />

774420 22220 E1K.C3 100 180 46 606,03<br />

1204690 21320 E 100 215 47 937,93<br />

18390 22320 E 100 215 73 1.189,63<br />

729620 22320 E1K.C3 100 215 73 1.224,77<br />

817240 23022 CC/W33 110 170 45 650,08<br />

10015516 23022 CCK/C3W33 110 170 45 738,09<br />

18440 23122 CC/W33 110 180 56 854,74<br />

4491710 23122 CCK/C3W33 110 180 56 871,09<br />

18200 22222 E 110 200 53 745,14<br />

655600 22222 E1K.C3 110 200 53 784,35<br />

18400 22322 E 110 240 80 1.637,56<br />

4672860 22322 EK/C3 110 240 80 1.637,54<br />

807330 23024 CC/W33 120 180 46 756,65<br />

1049430 23124 CC/W33 120 200 62 1.045,11<br />

4131180 23124 CCK/C3W33 120 200 62 1.111,41<br />

807020 22224 E 120 215 58 985,94<br />

18770 22224 E1K.C3 120 215 58 985,94<br />

391930 22324 CC/W33 120 260 86 2.050,42<br />

4469540 22324 CCK/C3W33 120 260 86 2.050,42<br />

1155010 23026 CC/W33 130 200 52 947,71<br />

10031276 23026 CCK/C3W33 130 200 52 988,91<br />

4133520 23126 CC/W33 130 210 64 1.194,57<br />

4006610 23126 CCK/C3W33 130 210 64 1.270,37<br />

18220 22226 E 130 230 64 1.166,87<br />

4025850 22226 E1K.C3 130 230 64 1.201,32<br />

18410 22326 CC/W33 130 280 93 2.509,87<br />

1041240 23028 CC/W33 140 210 53 1.082,10<br />

4672430 23128 CCK/C3W33 140 225 68 1.539,77<br />

771260 23128 CC/W33 140 225 68 1.396,22<br />

18230 22228 CC/W33 140 250 68 1.472,01<br />

1019020 22228 CCK/C3W33 140 250 68 1.472,01<br />

807430 22328 CC/W33 140 300 102 3.131,15<br />

807340 23030 CC/W33 150 225 56 1.222,93<br />

4133100 23030 CCK/C3W33 150 225 56 1.338,90<br />

4572420 23130 CCK/C3W33 150 250 80 1.896,11<br />

578450 22230 CC/W33 150 270 73 1.839,71<br />

4374320 22230 CCK/C3W33 150 270 73 1.894,09<br />

862510 22330 CC/W33 150 320 108 4.004,31<br />

4109250 22330 CCK/C3W33 150 320 108 4.004,31<br />

807380 23032 CC/W33 160 240 60 1.458,71<br />

4145490 23032 CCK/C3W33 160 240 60 1.597,10<br />

1196270 23132 CC/W33 160 270 86 2.092,09<br />

4015400 22232 CC/W33 160 290 80 2.290,00<br />

4004580 22232 CCK/C3W33 160 290 80 2.483,25<br />

844800 22332 CC/W33 160 340 114 4.525,30<br />

1049450 23034 CC/W33 170 260 67 1.734,98<br />

4572410 23034 CCK/C3W33 170 260 67 1.845,06<br />

4010410 22234 CC/W33 170 310 86 2.914,29<br />

1194160 22334 CCK/C3W33 170 360 120 5.794,70<br />

891470 23036 CC/W33 180 280 74 2.031,23<br />

1049490 23036 CCK/C3W33 180 280 74 2.160,09<br />

1193630 23136 CCK/C3W33 180 300 96 2.954,15<br />

4589300 22236 CC/W33 180 320 86 3.254,48<br />

Suite


2/24 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />

suite : <strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Valeur mini.<br />

de commande<br />

40,00 €<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />

ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />

de bagues extérieures massives avec chemin<br />

sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />

sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />

présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />

Les rouleaux sphériques symétriques s'adaptent sans<br />

forcer sur le chemin sphérique de la bague extérieure,<br />

permettant ainsi d'équilibrer les torsions de l'arbre et<br />

les défauts d'alignements du roulement.<br />

La prochaine génération d'acier de roulement propose<br />

une résistance à l'usure améliorée et une plus<br />

longue durée d'utilisation pour tous les roulements<br />

à rotule sur rouleaux SKF à alignement automatique,<br />

les butées à rotule sur rouleaux et les roulements<br />

CARB. Les roulements sont identifiés par le sigle «<br />

WR » en bas à gauche de l'étiquette de l'emballage.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

10068111 22336 CC/W33 180 380 126 6.649,51<br />

1070810 23038 CC/W33 190 290 75 2.304,16<br />

1089460 23138 CC/W33 190 320 104 3.570,57<br />

1200930 23040 CC/W33 200 310 82 2.596,26<br />

4504420 23140 CCK/C3W33 200 340 112 3.854,93<br />

898870 22240 CC/W33 200 360 98 4.721,57<br />

807390 23044 CC/W33 220 340 90 3.273,07<br />

1045710 23044 CCK/C3W33 220 340 90 3.716,32<br />

4023690 23144 CC/W33 220 370 120 4.998,22<br />

4022870 23144 CCK/C3W33 220 370 120 5.472,42<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à RouleAux ConIques<br />

<strong>Roulements</strong> à rouleaux coniques<br />

Les roulements à rouleaux coniques sont composés<br />

de bagues extérieures et intérieures massives<br />

à chemins sphériques et rouleaux coniques avec<br />

cages en tôle d'acier pressée. Les roulements sont<br />

démontables. La bague intérieure peut ainsi être<br />

montée avec les rouleaux et la cage séparément de la<br />

bague extérieure.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/25<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

19530 30302 J2 15 42 14,25 32,23<br />

19360 30203 J2 17 40 13,25 25,75<br />

19540 30303 J2 17 47 15,46 31,79<br />

19840 32004 X/Q 20 42 15,86 31,57<br />

19370 30204 J2/Q 20 47 15,25 27,40<br />

19550 30304 J2/Q 20 52 16,53 31,53<br />

19850 32005 X/Q 25 47 15,86 31,31<br />

19380 30205 J2/Q 25 52 16,25 30,35<br />

19560 30305 J2 25 62 18,28 38,28<br />

19860 32006 X/Q 30 55 18,18 35,90<br />

19390 30206 J2/Q 30 62 17,25 33,36<br />

19570 30306 J2/Q 30 72 20,9 47,28<br />

19870 32007 X/Q 35 62 18 38,59<br />

19400 30207 J2/Q 35 72 18,77 41,58<br />

19580 30307 J2/Q 35 80 23,06 56,32<br />

19880 32008 X/Q 40 68 20,32 44,37<br />

19410 30208 J2/Q 40 80 20,38 49,98<br />

19590 30308 J2/Q 40 90 25,25 69,28<br />

19890 32009 X/Q 45 75 21,22 50,87<br />

19420 30209 J2/Q 45 85 21,03 55,64<br />

19600 30309 J2/Q 45 100 27,25 88,15<br />

19900 32010 X/Q 50 80 21,64 60,61<br />

19430 30210 J2/Q 50 90 22,09 70,68<br />

19610 30310 J2/Q 50 110 29,31 106,84<br />

19910 32011 X/Q 55 90 24,53 71,65<br />

19440 30211 J2/Q 55 100 23,62 78,42<br />

19620 30311 J2/Q 55 120 31,5 141,05<br />

450240 32012 X/QCL7C 60 95 24,58 87,20<br />

19450 30212 J2/Q 60 110 24,3 93,54<br />

19630 30312 J2/Q 60 130 34,14 168,21<br />

19920 32013 X/Q 65 100 24,55 102,15<br />

19460 30213 J2/Q 65 120 25,96 115,34<br />

19640 30313 J2/Q 65 140 36 213,71<br />

19930 32014 X/Q 70 110 26,69 116,68<br />

450220 30214 J2/Q 70 125 26,25 127,53<br />

19650 30314 J2/Q 70 150 38,76 265,78<br />

19940 32015 X/Q 75 115 26,71 127,30<br />

19470 30215 J2/Q 75 130 28,06 134,52<br />

19660 30315 J2 75 160 40,5 324,06<br />

19950 32016 X/Q 80 125 31,19 152,30


2/26 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

ButÉes<br />

Butées à billes<br />

N° d'art. Type<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les butées à billes sont composées de rondellesarbre,<br />

de rondelles-logement et de couronnes à billes.<br />

Les butées sont démontables ; la couronne à billes et<br />

les rondelles peuvent ainsi être montées séparément.<br />

Outre les séries avec rondelles plates, il existe des<br />

séries avec rondelles-logement sphériques pour<br />

équilibrer les défauts d'alignements statiques. Ces<br />

exécutions sont utilisées majoritairement avec des<br />

contreplaques.<br />

Les butées à billes existent à simple et à double effet.<br />

Ces deux exécutions supportent des forces axiales<br />

élevées mais ne doivent toutefois pas être soumises<br />

à des forces radiales.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

13840 51100 10 24 9 21,85<br />

14080 51200 10 26 11 27,20<br />

13850 51101 12 26 9 21,93<br />

14090 51201 12 28 11 27,26<br />

13860 51102 15 28 9 21,67<br />

14100 51202 15 32 12 26,59<br />

13870 51103 17 30 9 21,93<br />

14110 51203 17 35 12 27,92<br />

13880 51104 20 35 10 21,97<br />

14120 51204 20 40 14 29,24<br />

13890 51105 25 42 11 24,30<br />

14130 51205 25 47 15 32,55<br />

13900 51106 30 47 11 26,16<br />

14140 51206 30 52 16 36,75<br />

13910 51107 35 52 12 27,86<br />

14150 51207 35 62 18 45,35<br />

13920 51108 40 60 13 33,67<br />

14160 51208 40 68 19 50,91<br />

13930 51109 45 65 14 38,36<br />

14170 51209 45 73 20 55,78<br />

13940 51110 50 70 14 41,74<br />

14180 51210 50 78 22 62,18<br />

13950 51111 55 78 16 51,77<br />

14190 51211 55 90 25 85,54<br />

13960 51112 60 85 17 57,53<br />

14200 51212 60 95 26 93,51<br />

13970 51113 65 90 18 62,31<br />

14210 51213 65 100 27 107,15<br />

13980 51114 70 95 18 68,04<br />

14220 51214 70 105 27 118,66<br />

13990 51115 75 100 19 77,21<br />

14230 51215 75 110 27 131,27<br />

14000 51116 80 105 19 87,46<br />

14240 51216 80 115 28 147,23<br />

14010 51117 85 110 19 98,94<br />

14250 51217 85 125 31 190,16<br />

14020 51118 90 120 22 119,60<br />

14260 51218 90 135 35 226,41<br />

14030 51120 100 135 25 186,04<br />

14270 51220 100 150 38 301,17<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />

Les roulements à billes miniatures peuvent supporter<br />

des forces radiales et axiales et sont adaptées pour<br />

des vitesses faibles et élevées.<br />

Les roulements standard sont équipés d'une cage en<br />

tôle d'acier ou en laiton et peuvent être munis de<br />

rondelles de couverture et d'étanchéité (2Z ou 2RS/2TS<br />

= Téflon) pour éviter l'encrassement du roulement.<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/27<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements


2/28 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />

Tableau des correspondances d D B B1<br />

AX-1 681 681 1 3 1<br />

691 691 1 4 1,6<br />

MR 41 x 1,2 4 1,8<br />

AX-1,5 681x S 68/1,5 1,5 4 1,2<br />

AX-1,5-2z 681x-2z S 68/1,5-2z 1,5 4 2<br />

X1,5-2z 691x-2z S 69/1,5-2z 1,5 5 2,6<br />

619/1,5 691x-2z S 69/1,5-2z 1,5 5 2<br />

619/1,5-2z 69/1,5/002-2z 1,5 5 2<br />

601x 1,5 6 2,5<br />

601 x2z 1,5 6 3<br />

BX-2 682 S 682 2 5 1,5<br />

MR 52 2 5 2<br />

BX-2-2z 682-2z S 2-2z 2 5 2,3<br />

MR52-2z 2 5 2,5<br />

619/2 692 692 2 6 2,3<br />

MR62 2 6 2,5<br />

W619/2-2z 692-2z 2 6 2,3<br />

WAX2-2z 692-2z 2 6 3<br />

MR 72 2 7 2,5<br />

602 2 7 2,8<br />

MR 72-2z 2 7 3<br />

602 2z 2 7 3,5<br />

S 68/2,35 2,35 6 1,8<br />

AX-2,5 682z S 68/2,5 2,5 6 1,8<br />

AX-2,5-2z 682z-2z S 68/2,5-2z 2,5 6 2,6<br />

WX 2,5 692x S 69/2,5 2,5 7 2,5<br />

WX 2,5-2z 683/001-2z 2,5 7 3<br />

692 x-2z 2,5 7 3,5<br />

MR 82x 2,5 8 2,5<br />

60/25 602x S 60/2,5 2,5 8 2,8<br />

60/2,5-2z S 60/2,5-2z 2,5 8 2,8<br />

602x-2z 602x-2z 2,5 8 4<br />

617/3 MR63 S 673 3 6 2<br />

637/3-2z S 673-2z 3 6 2<br />

MR 63-2z 3 6 2,5<br />

AX-3-2z 683 S 683 3 7 2<br />

AX-3-2z 683-2z S 683-2z 3 7 3<br />

X-3 MR 83 S 693/003 3 8 2,5<br />

WAX 3-2z 683H-2z (M)<br />

X-3-2z 619/3-2z MR 83-2z 693/002-2z 3 8 3<br />

619/3 693 693 3 8 3<br />

639/3-2z 693-2z 693-2z 3 8 4<br />

MR 93 3 9 2,5<br />

603 3 9 3<br />

MR 93-2z 3 9 4<br />

603-2z 3 9 5<br />

623 623 623 3 10 4<br />

623-2z 623-2z 623-2z 3 10 4<br />

633 3 13 5<br />

633-2z 3 13 5<br />

617/4 MR 74 S 674 4 7 2<br />

S 674-2z 4 7 2<br />

MR 74-2z 4 7 2,5<br />

W637/4-2z 4 7 3<br />

MR 84 4 8 2<br />

MR 84-2z 4 8 3<br />

AX-4 618/4 684 684 4 9 2,5<br />

AX-4-2z 628/4-2z 684-2z/3,5 4 9 3,5<br />

638/4-2z 638/4-2z 684-2z/3,5 684-2z 4 9 4<br />

X-4 MR 104 4 10 3<br />

Suite<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/29<br />

Tableau des correspondances d D B B1<br />

X-4-2z MR 104-2z 684/10-2z 4 10 4<br />

AY-4 619/4 694 694 4 11 4<br />

AY-4-2z 619/4-2z 694-2z 694-2z 4 11 4<br />

604 604 S 604 4 12 4<br />

604-2z 604-2z S 604-2z 4 12 4<br />

624 624 624 4 13 5<br />

624-2z 624-2z 624-2z 4 13 5<br />

634 634 634 4 16 5<br />

634-2z 634-2z 634-2z 4 16 5<br />

617/5 MR 85 S 675 5 8 2<br />

637/5-2z S 675-2z 5 8 2<br />

MR 85-2z 5 8 2,5<br />

MR 95 5 9 2,5<br />

MR 95-2z 5 9 3<br />

MR 105 5 10 3<br />

MR 105-2z 694/1002-2z 5 10 4<br />

X-5 618/5 685 S 685 5 11 3<br />

X-5-2z 628/5-2z S 685/003-2z 5 11 4<br />

638/5-2z 638/5-2z 685-2z S 685-2z 5 11 5<br />

AY-5 619/5 695 S 695 5 13 4<br />

AY-5-2z 619/5-2z 695-2z S 695-2z 5 13 4<br />

605 S 605 5 14 5<br />

605-2z S 605-2z 5 14 5<br />

625 625 VA 625 5 16 5<br />

625-2z 625-2z VA 625-2z 5 16 5<br />

635 635 VA 635 5 19 6<br />

635-2z 635-2z VA 635-2z 5 19 6<br />

617/6 617/6 MR 106 6 10 2,5<br />

MR 106-2z 6 10 3<br />

X-6 MR 126 6 12 3<br />

X-6-2z MR 126-2z 685/1202-2z 6 12 4<br />

AX 6 618/6 686 686 6 13 3,5<br />

628/6-2z 628/6-2z 686-2z 686-2z 6 13 5<br />

AY 6 619/6 696 S 696 6 15 5<br />

AY 6-2z 619/6-2z 696-2z S 696-2 6 15 5<br />

625/0002 6 16 5<br />

625/0002-2z 6 16 5<br />

606 6 17 6<br />

606-2z 6 17 6<br />

626 626 VA 626 6 19 6<br />

626-2z 626-2z VA 626-2z 6 19 6<br />

617/7 617/7 MR 117 7 11 2,5<br />

MR 117-2z 7 11 3<br />

MR 137 7 13 3<br />

MR 137-2z 7 13 4<br />

AX 7 618/7 687 S 687 7 14 3,5<br />

AX 7-2z 628/7-2z 687-2z S 687-2z 7 14 5<br />

AY 7 619/7 S 697 7 17 5<br />

AY 7-2z 619/7-2z S 697-2z 7 17 5<br />

607 607 607 7 19 6<br />

607-2z 607-2z 607-2z 7 19 6<br />

627 627 VA 627 7 22 7<br />

627-2-z 627-2z VA 627-2z 7 22 7<br />

617/8 617/8 MR 128 8 12 2,5<br />

637/8-2z MR 128-2z 8 12 3,5<br />

MR 148 8 14 3,5<br />

MR 148-2z 688A/142-2z 8 14 4<br />

X-8 618/8 688 S 688 8 16 4<br />

X-8-2z 628/8-2z 688-2z S 688-003-2z 8 16 5<br />

638/8-2z 638/8-2z 688-2z/6 S 688-2z 8 16 6<br />

Suite


2/30 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />

Tableau des correspondances d D B B1<br />

AY 8 619/8 698 S 698 8 19 6<br />

AY 8-2z 619/8-2z 698-2z S 698-2z 8 19 6<br />

608/003 8 22 6<br />

608 608 VA 608 8 22 7<br />

608-2z 608-2z VA 608-2z 8 22 7<br />

628 8 24 8<br />

628-2z 8 24 8<br />

618/9 9 17 4<br />

628/9-2z 9 14 5<br />

X 9 689 S 689 9 17 4<br />

X 9-2z 689-2z 9 17 5<br />

638/9-2z 638/9-2z 689-2z 9 17 6<br />

AY 9 619/9 699 S 699 9 20 6<br />

AY 9-2z 919/9-2z 699-2z S 699-2z 9 20 6<br />

609 609 S 609 9 24 7<br />

609-2z 609-2z S 609-2z 9 24 7<br />

629 629 VA 629 9 26 8<br />

629-2z 629-2z VA 629-2z 9 26 8<br />

X 10 6800 10 19 5<br />

X 10-2z S 6800/002-2z 10 19 5<br />

63800-2z 6800-2z 10 19 7<br />

AY 10 61900 S 6900 10 22 6<br />

AY 10-2z 61900-2z S 6900-2z 10 22 6<br />

6000 6000 6000 10 26 8<br />

6000-2z 6000-2z 6000-2z 10 26 8<br />

61801 61801 6801 12 21 5<br />

61801-2z 61801-2z 6801-2z 12 21 5<br />

61802 61802 6802 15 24 5<br />

61802-2z 61802-2z 6802-2z 15 24 5<br />

61803 61803 6803 17 26 5<br />

61803-2z 61803-2z 6803-2z 17 26 5<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />

Paliers à bride<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/31<br />

Tableau des correspondances d D B B1<br />

FAX-1,5 F681x VA SF 68/1,5 1,5 4 1<br />

FAX-1,5-2z F681x-2z VA SF68/1,5-2z 1,5 4 2<br />

F619/1,5 F691 F69/1,5 1,5 5 2<br />

FX1,5-2z F691-2z VA F69/1,5-2z 1,5 5 3<br />

F 601 x 1,5 6 2,5<br />

F 601x-2z 1,5 6 3<br />

FB X2 F682 SF682 2 5 2<br />

MF 52 2 5 2<br />

FB X2-2z F682-2z SF682-2z 2 5 2<br />

MF 52-2z 2 5 2,5<br />

FAX -2z SF692-2z 2 6 3<br />

F692 SF 692 2 6 2,3<br />

MF 62 2 6 2,5<br />

F 602 2 7 2,8<br />

MF 72-2z 2 7 3<br />

F 602-2z 2 7 3,5<br />

FAX2,5 F682x SF68/2,5 2,5 6 2<br />

FAX2,5-2z F682x-2z SF68/2,5-2z 2,5 6 3<br />

FX2,5 F692-x SF69/2,5 2,5 7 3<br />

F683/0001-2z 2,5 7 3<br />

FX2,5-2z F692x-2z F69/2,5-2z 2,5 7 4<br />

MF 82x 2,5 8 2,5<br />

F 602x 2,5 8 2,8<br />

F 602x-2z 2,5 8 4<br />

MF 63 F 673 3 6 2<br />

MF 63-2z 3 6 2,5<br />

FAX3 F683 SF683 3 7 2<br />

FAX3-2z F683-2z SF683-2z 3 7 3<br />

MF 83 3 8 2,5<br />

FX3 F693 SF693 3 8 3<br />

SF693/002-2z 3 8 3<br />

FX-3-2z F693-2z SF693-2z 3 8 4<br />

MF 93 3 9 2,5<br />

F 603 3 9 3<br />

MF 93-2z 3 9 4<br />

F623 F623 SF623 3 10 4<br />

F623-2z F623-2z SF-623-2z 3 10 4<br />

F 674 4 7 2<br />

MF 74 2z 4 7 2,5<br />

MF 84 4 8 2<br />

MF 84-2z 4 8 3<br />

FAX4 618/4R F684 SF684 4 9 3<br />

F638/4-2z 638/4-2ZR F684-2z SF684-2z 4 9 4<br />

FX4 MF 104 4 10 3<br />

FX4-2z 628/4-2ZR MF 104-2z SF684/10-2z 4 10 4<br />

619/4R F694 SF694 4 11 4<br />

619/4-2ZR F694-2z SF694-2z 4 11 4<br />

F 604 F 604 4 12 4<br />

F 604-2z F 604-2z 4 12 4<br />

F624 F624 SF624 4 13 5<br />

F624-2z F624-2z SF624-2z 4 13 5<br />

F 634 SF 634 4 16 5<br />

F 634-2z SF 634-2z 4 16 5<br />

MF 85 F 675 5 8 2<br />

MF 85-2z 5 8 2,5<br />

MF 95 5 9 2,5<br />

MF 95-2z 5 9 3<br />

MF 105 5 10 3<br />

MF 105-2z 5 10 4<br />

FX5 618/5R F 685 SF685 5 11 3<br />

Suite


2/32 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />

suite : Paliers à bride<br />

Tableau des correspondances d D B B1<br />

FBX5-2z 628/5-2ZR SF685/003-2z 5 11 4<br />

F638/5-2z 638//5-2ZR F685-2z SF685-2z 5 11 5<br />

619//5R F695 SF695 5 13 4<br />

619/5-2ZR F695-2z SF695-2z 5 13 4<br />

F 605 SF 605 5 14 5<br />

F 605-2z SF 605-2z 5 14 5<br />

F 625 SF 625 5 16 5<br />

F 625-2z SF 625-2z 5 16 5<br />

F635 SF 635 5 19 6<br />

F635-2z SF 635-2z 5 19 6<br />

MF 106 6 10 2,5<br />

MF 106-2z 6 10 3<br />

MF 126 6 12 3<br />

MF 126-2z 6 12 4<br />

FAX6 618/6R F686 SF686 6 13 4<br />

F628/6-2ZR 628/6-2ZR F686-2z SF686-2z 6 13 5<br />

619/6R F696 SF696 6 15 5<br />

619/6-2ZR F696-2z SF696-2z 6 15 5<br />

F 606 6 17 6<br />

F 606-2z 6 17 6<br />

F 626 SF 626 6 19 6<br />

F 626-2Z SF 626-2z 6 19 6<br />

MF 117 7 11 2,5<br />

MF 117-2z 7 11 3<br />

MF 137 7 13 3<br />

MF 137-2z 7 13 4<br />

FAX7 618/7R F687 SF687 7 14 4<br />

FAX7-2z 628/7-2ZR F687-2z SF687-2z 7 14 5<br />

619/R F694 7 17 5<br />

619/7-2ZR F694-2z 7 17 5<br />

F 607 SF 607 7 19 6<br />

F607-2z F607-2z SF607-2z 7 19 6<br />

F 627 SF 627 7 22 7<br />

F 627-2z F 675-2z 7 22 7<br />

MF 128 8 12 2,5<br />

MF 128-2z 8 12 3,5<br />

MF 148 8 14 3,5<br />

MF 148-2z 8 14 4<br />

FX8 618/8R F688 SF688 8 16 4<br />

628/8-2ZR F688/003-2z 8 16 5<br />

F638/8-2Z F638/8-2ZR F688-2z SF688-2z 8 16 6<br />

619/8R SF698 8 19 6<br />

619/8-2ZR SF698-2z 8 19 6<br />

F608 F608 SF608 8 22 7<br />

F608-2z F608-2z SF608-2z 8 22 7<br />

FX9 618/9R F689 SF689 9 17 4<br />

F 689-2z 9 17 5<br />

F638/9-2Z 638/9-2ZR SF689-2z 9 17 6<br />

619/9R F699 9 20 6<br />

619/9-2ZR F699-2z 9 20 6<br />

FX 10 SF6800 10 19 5<br />

F6800/002-2z 10 19 5<br />

F 63800-2z SF 6800-2z 10 19 7<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à BIlles de HAute PRÉCIsIon<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/33<br />

des solutions pour des performances de pointe avec les roulements de haute précision sKF-snFA<br />

Les machines-outils exigent des performances de pointe.<br />

Des vitesses extrêmement élevées, une précision de roulement et une rigidité<br />

d'ensemble très élevées pour une faible production de chaleur et le niveau de bruit<br />

le plus bas possible ne sont que quelques-unes des exigences caractéristiques<br />

imposées à cette classe de performance.<br />

SKF et SNFA ont développé conjointement une nouvelle génération de roulements<br />

de haute précision qui répondent également aux exigences les plus élevées en<br />

matière de performance pour les machines de précision.<br />

Roulement à billes à contact oblique hybrides<br />

Avantages<br />

• des vitesses env. 20 % plus élevées qu'avec les billes en acier<br />

• une rigidité de roulement plus élevée<br />

• moins d'exigences en matière de lubrification<br />

• pas de conduction d'électricité<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

le simulateur de broche sKF-snFA<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

En plus de nos solutions innovantes, nous proposons également notre assistance<br />

lors de la vente et de la mise en œuvre, des conseils techniques (calculs de dimensionnement)<br />

ainsi que la révision complète de votre broche.<br />

Conjointement avec SKF Solution Factory, nous proposons à nos clients des roulements<br />

de haute précision et des solutions associées.<br />

Roulement de<br />

broche<br />

Magasin


2/34 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à BIlles de HAute PRÉCIsIon<br />

Groupes de produit<br />

Roulement à billes de haute précision SKF-SNFA<br />

1. Roulement à billes à contact oblique de haute précision<br />

Série 718 (SEA)<br />

2. Roulement à billes à contact oblique de haute précision pour fortes charges<br />

Exécution D, Série 719 (SEB) et 70 (EX)<br />

3. Roulement à billes à contact oblique de haute précision : roulement pour<br />

vitesses élevées<br />

Exécution E, Série 719 (VEB) + 70 (VEX)<br />

4. Roulement à billes à contact oblique de haute précision : avec étanchéité de série<br />

Exécution B pour les vitesses élevées<br />

Exécution B, Série S 719 HB) et S 70 (HX)<br />

5. Roulement à billes à contact oblique de haute précision pour fortes charges<br />

Exécution D, Série 72 (E2)<br />

Exécutions spéciales pour roulement à billes à contact oblique de haute précision<br />

SKF-SNFA<br />

6. Prolongez la durée d'utilisation de vos roulements avec NitroMax (anc. SKF<br />

NitroAlloy, SNFA Cromex)<br />

Acier hautement résistant à l'azote pour roulement à billes à contact oblique de<br />

haute précision<br />

Roulement à rouleaux cylindriques de haute précision SKF-SNFA<br />

7. Roulement à rouleaux cylindriques de haute précision : roulement pour vitesses<br />

élevées<br />

Série N10<br />

Butée à billes à contact oblique de haute précision à double effet SKF-SNFA<br />

8. Butée à billes à contact oblique de haute précision à double effet<br />

Série BTW (suite de 2344)<br />

Butée à billes à contact oblique de haute précision SKF pour vis-mère<br />

9. <strong>Roulements</strong> à billes de haute précision<br />

Butée à billes à contact oblique de haute précision pour vis-mère<br />

Roulement à rouleaux cylindriques axial-radial SKF-SNFA<br />

10. Butée à rouleaux cylindriques<br />

Roulement à billes à contact oblique<br />

3 séries de roulement (dimension)<br />

ISO 18 => 718…<br />

ISO 19 => 719…<br />

ISO 10 => 70…<br />

ISO 02 => 72…<br />

3 formes de construction Design D, E, B<br />

4 séries (718, 719, 70, 72)<br />

3 angles de contact (15° - 18° - 25°)<br />

12 variantes<br />

3 formes de construction (D - E - B)<br />

36 variantes<br />

2 matériaux de billes (HC = céramique)<br />

72 variantes<br />

2 matériaux de billes (V = NitroMax)<br />

144 variantes<br />

2 possibilités de lubrification<br />

288 variantes<br />

(ouvert pour huile-air/graisse, couvercle en S pour<br />

la graisse)<br />

2 classes de précision (P4A - PA9A)<br />

576 variantes<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à BIlles de HAute PRÉCIsIon<br />

modèles de base<br />

<strong>Roulements</strong> à billes à contact oblique<br />

Séries CD et ACD<br />

Classe de tolérance : P4A<br />

Gamme de roulements : ISO 19, ISO 10, ISO 02<br />

Gamme de produits : 10 mm à 320 mm (ISO 19)<br />

8 mm à 240 mm (ISO 10)<br />

10 mm à 120 mm (ISO 02)<br />

Vitesses : Jusqu'à 2,0 millions ndm avec lubrification et billes<br />

en céramique<br />

Jusqu'à 1,2 million ndm avec graisse et billes en<br />

céramique<br />

Jusqu'à 1,7 millions ndm avec lubrification et billes<br />

en acier<br />

Jusqu'à 1,0 million ndm avec graisse et billes en<br />

acier<br />

Classes de précontrainte : Légère (A), moyenne (B), forte (C)<br />

Séries CE et ACE<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/35<br />

Classe de tolérance : P4A<br />

Gamme de roulements : ISO 19 et ISO 10<br />

Gamme de produits : 20 mm à 120 mm (ISO 19)<br />

20 mm à 100 mm (ISO 10)<br />

Vitesses : Jusqu'à 2,8 millions ndm avec lubrification et<br />

billes en céramique<br />

Jusqu'à 1,8 million ndm avec graisse et billes en<br />

céramique<br />

Jusqu'à 2,45 millions ndm avec lubrification et<br />

billes en acier<br />

Jusqu'à 1,6 million ndm avec graisse et billes en<br />

acier<br />

Classes de précontrainte : Légère (A), moyenne (B)<br />

Matériau et conception de la cage : cage en résine phénolique avec couche de textile<br />

intermédiaire, guidage sur la bague extérieure,<br />

guidage des billes en option ;<br />

Disposition : roulement unique, roulement universel, jeux de<br />

roulements<br />

Séries CB et ACE, ainsi que FB<br />

Classe de tolérance : P4A, anciennement P7 (FB, DB)<br />

Gamme de roulements : ISO 19 et ISO 10<br />

Gamme de produits : 20 mm à 120 mm (ISO 19)<br />

20 mm à 100 mm (ISO 10)<br />

Vitesses : Jusqu'à 2.5 millions ndm avec lubrification et<br />

billes en céramique<br />

Jusqu'à 1,6 million ndm avec graisse et billes en<br />

céramique<br />

Jusqu'à 2,1 millions ndm avec lubrification et<br />

billes en acier<br />

Jusqu'à 1,4 million ndm avec graisse et billes en<br />

acier<br />

Classes de précontrainte : Légère (A), moyenne (B), forte (C)<br />

Roulement de<br />

broche<br />

Magasin


2/36 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

<strong>Roulements</strong> à aiguilles<br />

Les roulements à aiguilles sont des paliers antifriction utilisés dans des espaces très réduits, pouvant supporter de fortes charges. Ils sont disponibles dans les<br />

exécutions suivantes :<br />

Couronnes à aiguilles<br />

• à une rangée (Fig. 24)<br />

• à deux rangées (Fig. 25)<br />

Fig. 24<br />

Douilles à aiguilles<br />

Douilles à aiguilles<br />

• à une et deux rangées<br />

- modèle de base ouvert (Fig. 28)<br />

- avec joints de contact (Fig. 29)<br />

Fig. 28<br />

Fig. 25<br />

• à une et deux rangées<br />

- modèle de base ouvert(Fig. 26)<br />

- avec joints de contact (Fig. 27)<br />

Fig. 26 Fig. 27<br />

Fig. 29<br />

<strong>Roulements</strong> à aiguilles avec bords<br />

• à une et deux rangées<br />

- sans bague intérieure<br />

- avec bague intérieure<br />

- modèle de base ouvert (Fig. 30)<br />

- avec joints de contact (Fig. 31)<br />

Fig. 30 Fig. 31<br />

<strong>Roulements</strong> à aiguilles sans bords<br />

• à une et deux rangées<br />

- avec bague intérieure (Fig. 32)<br />

- sans bague intérieure (Fig. 33)<br />

Fig. 32<br />

Fig. 33<br />

Roulement à aiguilles à auto-alignement<br />

• sans bague intérieure<br />

• avec bague intérieure (Fig. 34)<br />

Fig. 34<br />

<strong>Roulements</strong> à aiguilles combinés<br />

• <strong>Roulements</strong> à aiguilles/à billes à contact<br />

oblique<br />

- à simple effet (Fig. 35)<br />

- à double effet (Fig. 36)<br />

Fig. 35<br />

Fig. 36<br />

Butée à aiguilles/à billes axiale<br />

• avec butée complète à billes (Fig. 37)<br />

• avec butée guidée par la cage<br />

- avec ou sans (Fig. 38)<br />

coiffe de retenue<br />

Fig. 37 Fig. 38<br />

Roulement à aiguilles/butée à rouleaux<br />

cylindriques<br />

• sans coiffe de retenue (Fig. 39)<br />

• avec coiffe de retenue (Fig. 40)<br />

Fig. 39<br />

Fig. 40<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


GAlets de CAme<br />

Galets de came<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Désignation Série øalésage Caractéristique<br />

Galets de came avec<br />

guidage axial par<br />

rouleaux cylindriques<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

Galets de came avec<br />

guidage axial par<br />

collet de butée<br />

avec cage,<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

à rouleaux jointifs,<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

NUKR...A<br />

NUKR...XA<br />

PWKR...2RSA<br />

KR...(PP)<br />

KR...X(PPX)<br />

KRV...(PP)<br />

KRV...X(PPX)<br />

35 – 90<br />

35 – 90<br />

35 – 90<br />

16 – 90<br />

16 – 90<br />

16 – 90<br />

16 – 90<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/37<br />

• profil INA optimisé<br />

• à rouleaux jointifs, avec guidage axial de la bague extérieure<br />

par les éléments roulants<br />

• avec joint à lèvres des deux côtés<br />

• pour des températures de service de -30˚C à +120˚C,<br />

limitation par la graisse de lubrification et le matériau du<br />

joint d'étanchéité<br />

• diamètre extérieur de 35 mm à 110 mm<br />

Les galets de came sont des galets à rouleaux prêts à<br />

monter, non dissociables qui présentent un axe massif au<br />

lieu de la bague intérieure. Cet axe est muni d'un filetage<br />

de façon à ce que les galets de came puissent être fixés de<br />

manière simple et rapide à l'aide d'écrous à six pans sur les<br />

parties de la machine contiguës.<br />

Toutes les exécutions sont également disponibles avec<br />

étanchéité (PP, PPX) !<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements


2/38 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

GAlets de Roulement<br />

GAlets<br />

Galets de roulement<br />

Galets<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Désignation Série øalésage Caractéristique<br />

Galets de roulement sans<br />

guidage axial<br />

sans bague intérieure,<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

sans bague intérieure<br />

avec joint<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

avec bague intérieure<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

avec bague intérieure et joint<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

Galets de roulement avec<br />

guidage axial par<br />

disques de butée<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

à rouleaux jointifs,<br />

bande de roulement bombée<br />

bande de roulement cylindr.<br />

RSTO...<br />

RSTO...X<br />

RNA...2RS<br />

RNA...2RSX<br />

STO...<br />

STO...X<br />

NA...2RS<br />

NA...2RSX<br />

NATR...<br />

NATR...X<br />

NATV...<br />

NATV...X<br />

Galets de roulement avec<br />

guidage axial par<br />

rouleaux cylindriques<br />

bande de roulement bombée NUTR...<br />

bande de roulement cylindr. NUTR...X<br />

avec étanchéité des deux côtés PWTR...2RS<br />

5 – 50<br />

5 – 50<br />

6 – 50<br />

10 – 58<br />

6 – 50<br />

6 – 50<br />

6 – 50<br />

6 – 50<br />

5 – 50<br />

5 – 50<br />

5 – 50<br />

5 – 50<br />

15 – 50<br />

15 – 50<br />

15 – 50<br />

Désignation Série øalésage Caractéristique<br />

Galets à une rangée<br />

ou à deux rangées joint à<br />

lèvres/rondelle de couverture<br />

LR 6 SL<br />

LR 60 SL<br />

LR 2 SL<br />

LR 50 SL<br />

LR 52 SL<br />

LR 53 SL<br />

4 – 8<br />

10 – 12<br />

10 – 45<br />

Galets de roulement<br />

• sont des ensembles composés d'une bague extérieure,<br />

de couronnes à aiguilles ou de jeux d'éléments roulants<br />

à rouleaux jointifs ou à aiguilles jointives, avec et sans<br />

bague intérieure<br />

• sont montés sur des axes<br />

• ont des bagues extérieures à parois épaisses présentant<br />

une surface d'enveloppe profilée<br />

• supportent des forces radiales élevées<br />

• sont lubrifiés avec une graisse à base de savon complexe<br />

de lithium selon DIN 51 825-KP2N-25<br />

• peuvent être relubrifiés par le biais de la bague intérieure<br />

• sont protégés de la saleté et des projections d'eau grâce<br />

aux<br />

– joints à lèvres<br />

– joints à fente<br />

– garnitures à labyrinthe.<br />

Galets de roulement sans bague intérieure<br />

• supposent qu'un axe trempé et rectifié puisse être utilisé<br />

comme chemin de roulement.<br />

Les galets sont des ensembles non dissociables, à une ou<br />

deux rangées présentant des bagues extérieures à parois<br />

particulièrement épaisses. Ces paliers supportent, outre des<br />

forces radiales élevées, des forces axiales dans les deux<br />

sens.<br />

La surface d'enveloppe des bagues extérieures est bombée<br />

ou cylindrique. Les exécutions avec surface d'enveloppe<br />

bombée sont utilisées en présence de positionnements de<br />

biais par rapport au chemin de roulement et lorsqu'il faut<br />

éviter les tensions des bords.<br />

Exécution spéciale :<br />

galets avec enveloppe en matière plastique sur la bague<br />

extérieure.<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

Cage à aiguilles<br />

Les couronnes à aiguilles sont des ensembles à une<br />

ou deux rangées, composées de cages et de galets<br />

à aiguilles. L'exécution à une rangée se base sur la<br />

norme DIN 5 405-1.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/39<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

508960 K 3X5X7 TN 3 5 7 3,39<br />

509010 K 3X5X9 TN 3 5 9 3,47<br />

509040 K 3X6X7 TN 3 6 7 3,46<br />

509080 K 4X7X7 TN 4 7 7 3,37<br />

4527690 K 4X7X10 TN 4 7 10 4,77<br />

509160 K 5X8X8 TN 5 8 8 3,77<br />

509200 K 5X8X10 TN 5 8 10 3,82<br />

1164110 K 6X9X8 TN 6 9 8 3,73<br />

509280 K 6X9X10 TN 6 9 10 3,82<br />

509330 K 6X10X13 TN 6 10 13 7,77<br />

10051165 K 7x9x7 TV 7 9 7 4,53<br />

21240 K 7X10X8 TN 7 10 8 3,77<br />

509360 K 7X10X10 TN 7 10 10 4,09<br />

1102870 K 8x11x8 TN 8 11 8 4,81<br />

21250 K 8X11X10 TN 8 11 10 4,29<br />

21260 K 8X11X13 TN 8 11 13 4,29<br />

21270 K 8X12X10 TN 8 12 10 4,76<br />

21280 K 9X12X10 TN 9 12 10 5,11<br />

21290 K 9X12X13 TN 9 12 13 6,57<br />

21300 K 10X13X10 TN 10 13 10 4,24<br />

21310 K 10X13X13 TN 10 13 13 4,54<br />

20500 K 10X13X16 TN 10 13 16 12,10<br />

21330 K 10x14x10 TN 10 14 10 5,11<br />

509440 K 10X14X13 TN 10 14 13 5,11<br />

509480 K 10X16X12 TN 10 16 12 7,68<br />

21350 K 12X15X10 TN 12 15 10 4,76<br />

509520 K 12X15X13 TN 12 15 13 5,41<br />

583040 K 12x16x10 A 12 16 10 sur demande<br />

509560 K 12X16X13 TN 12 16 13 5,46<br />

21360 K 12X17X13 TN 12 17 13 6,94<br />

509600 K 12X18X12 TN 12 18 12 8,19<br />

583050 K 13x17x10 13 17 10 sur demande<br />

583060 K 13x18x15 13 18 15 sur demande<br />

21370 K 14X18X10 B 14 18 10 5,11<br />

21380 K 14X18X13 14 18 13 5,46<br />

21390 K 14X18X15 TN 14 18 15 6,77<br />

21400 K 14X18X17 14 18 17 6,23<br />

21410 K 14X20X12 B 14 20 12 8,79<br />

10008919 K 15x18x17 TV TV 15 18 17 7,39<br />

21420 K 15X19X10 A 15 19 10 5,46<br />

21430 K 15X19X13 15 19 13 5,89<br />

Suite


2/40 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

suite : Cage à aiguilles<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les couronnes à aiguilles sont des ensembles à une<br />

ou deux rangées, composées de cages et de galets<br />

à aiguilles. L'exécution à une rangée se base sur la<br />

norme DIN 5 405-1.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

509640 K 15X19X17 15 19 17 6,79<br />

21440 K 15x20x13 A 15 20 13 15,07<br />

4338620 K 15X21X15 A 15 21 15 9,49<br />

509720 K 15X21X21 15 21 21 10,78<br />

21450 K 16X20X10 A 16 20 10 5,46<br />

21460 K 16X20X13 16 20 13 5,89<br />

509790 K 16X20X17 16 20 17 6,79<br />

21470 K 16X22X12 A 16 22 12 9,33<br />

509890 K 16X22X16 16 22 16 10,04<br />

21480 K 16X22X20 16 22 20 10,78<br />

509930 K 16X24X20 16 24 20 17,91<br />

21500 K 17X21X13 B 17 21 13 6,23<br />

623270 K 17x21x15 17 21 15 sur demande<br />

21530 K 18X22X10 A 18 22 10 7,36<br />

21550 K 18X22X17 18 22 17 7,15<br />

21560 K 18X24X12 A 18 24 12 9,91<br />

21570 K 18X24X13 18 24 13 24,75<br />

509970 K 18X24X20 18 24 20 12,45<br />

509990 K 18X25X22 18 25 22 11,51<br />

510010 K 19X23X13 A 19 23 13 6,79<br />

21580 K 19X23X17 19 23 17 7,44<br />

21590 K 20X24X10 A 20 24 10 6,23<br />

4475870 K 20X24X13 20 24 13 6,79<br />

21610 K 20X24X17 20 24 17 7,44<br />

4463820 K 20X26X12 B 20 26 12 10,40<br />

510050 K 20X26X13 A 20 26 13 10,40<br />

21620 K 20X26X17 20 26 17 11,08<br />

21630 K 20X26X20 20 26 20 11,41<br />

10082984 K 20x28x16 20 28 16 sur demande<br />

510070 K 20X28X20 20 28 20 13,25<br />

510090 K 20X28X25 20 28 25 14,10<br />

10076415 K 20x30x30 20 30 30 13,59<br />

21640 K 21X25X13 21 25 13 7,81<br />

21650 K 22X26X10 22 26 10 6,79<br />

21660 K 22X26X13 A 22 26 13 7,08<br />

21670 K 22X26X17 22 26 17 10,31<br />

21680 K 22X28X17 22 28 17 11,41<br />

510210 K 22X29X16 22 29 16 11,41<br />

510230 K 22X30X15 TN 22 30 15 12,25<br />

10068563 K 22x32x24 22 32 24 15,89<br />

21700 K 24X28X13 24 28 13 10,86<br />

21710 K 24X28X17 A 24 28 17 12,75<br />

Suite<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

Cage à aiguilles<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Valeur mini.<br />

de commande<br />

40,00 €<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/41<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

583070 K 24X30X17 TN 24 30 17 14,57<br />

21730 K 25X29X10 25 29 10 7,08<br />

510250 K 25X29X13 A 25 29 13 7,44<br />

21740 K 25X29X17 25 29 17 8,09<br />

681190 K 25X30X13 25 30 13 12,00<br />

4306730 K 25x30x17 A 25 30 17 10,42<br />

21750 K 25X30X20 B 25 30 20 10,76<br />

510270 K 25X31X17 25 31 17 11,91<br />

4055180 K 25X31X21 B 25 31 21 12,22<br />

510330 K 25X33X20 25 33 20 14,05<br />

510360 K 25X33X24 25 33 24 14,97<br />

622520 K 25x33x25 25 33 25 sur demande<br />

510380 K 25X35X30 25 35 30 16,42<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements


2/42 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

<strong>Roulements</strong> à aiguilles avec bague intérieure<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à aiguilles sont des ensembles à une<br />

ou deux rangées composés de bagues extérieures<br />

avec bords, usinées par enlèvement de copeaux, couronnes<br />

à aiguilles et bagues intérieures démontables.<br />

Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

445620 NKI 5/12 TN 5 15 12 16,84<br />

445640 NKI 5/16 TN 5 15 16 22,15<br />

25080 NKI 6/12 TN 6 16 12 17,03<br />

25100 NKI 7/12 TN 7 17 12 17,13<br />

25120 NKI 9/12 9 19 12 18,64<br />

26330 NA 4900 10 22 13 26,65<br />

25150 NKI 10/20 10 22 20 24,50<br />

26340 NA 4901 12 24 13 27,70<br />

25160 NKI 12/16 12 24 16 22,70<br />

25170 NKI 12/20 12 24 20 24,80<br />

26600 NA 6901 12 24 22 31,95<br />

25180 NKI 15/16 15 27 16 23,75<br />

25190 NKI 15/20 15 27 20 26,25<br />

26350 NA 4902 15 28 13 29,45<br />

26610 NA 6902 15 28 23 36,40<br />

445660 NKI 17/16 17 29 16 25,25<br />

25200 NKI 17/20 17 29 20 28,45<br />

26360 NA 4903 17 30 13 32,25<br />

26620 NA 6903 17 30 23 37,35<br />

25220 NKI 20/16 20 32 16 26,70<br />

25230 NKI 20/20 20 32 20 30,35<br />

26380 NA 4904 20 37 17 35,10<br />

26630 NA 6904 20 37 30 59,20<br />

25240 NKI 22/16 22 34 16 29,05<br />

25250 NKI 22/20 22 34 20 31,90<br />

25260 NKI 25/20 25 38 20 34,50<br />

25270 NKI 25/30 25 38 30 39,50<br />

26400 NA 4905 25 42 17 39,15<br />

26640 NA 6905 25 42 30 61,80<br />

445700 NKI 28/20 28 42 20 35,50<br />

25280 NKI 28/30 28 42 30 43,15<br />

25300 NKI 30/30 30 45 30 47,15<br />

26420 NA 4906 30 47 17 44,95<br />

26650 NA 6906 30 47 30 75,20<br />

26430 NA 4907 35 55 20 50,80<br />

26660 NA 6907 35 55 36 94,10<br />

26450 NA 4908 40 62 22 58,30<br />

26670 NA 6908 40 62 40 107,50<br />

26470 NA 4909 45 68 22 65,60<br />

26680 NA 6909 45 68 40 123,00<br />

26490 NA 4910 50 72 22 73,40<br />

Suite<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

<strong>Roulements</strong> à aiguilles avec bague intérieure<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

douilles à aiguilles<br />

Les douilles à aiguilles sont des ensembles composés<br />

de bagues extérieures à parois fines, formées sans<br />

enlèvement de copeaux et de couronnes à aiguilles.<br />

Les douilles à aiguilles sont également livrées avec<br />

aiguilles jointives. La partie la plus importante du<br />

roulement est à une rangée.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/43<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

26690 NA 6910 50 72 40 143,00<br />

26510 NA 4911 55 80 25 85,20<br />

26700 NA 6911 55 80 45 158,50<br />

26520 NA 4912 60 85 25 106,00<br />

520550 NA 6912 60 85 45 185,00<br />

26530 NA 4913 65 90 25 131,50<br />

520570 NA 6913 65 90 45 213,50<br />

26540 NA 4914 70 100 30 165,00<br />

520590 NA 6914 70 100 54 276,00<br />

4448630 NA 4915 75 105 30 180,00<br />

26710 NA 6915 75 105 54 296,50<br />

26560 NA 4916 80 110 30 203,50<br />

520620 NA 6916 80 110 54 330,00<br />

501770 NA 4917 85 120 35 248,00<br />

520640 NA 6917 85 120 63 379,50<br />

26570 NA 4918 90 125 35 276,00<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

495090 HK 0306 TNA 3 7 6 4,54<br />

22940 HK 0408 B 4 8 8 4,54<br />

22950 HK 0509 B 5 9 9 4,40<br />

22960 HK 0608 B 6 10 8 4,40<br />

22970 HK 0609 B 6 10 9 4,40<br />

22980 HK 0709 B 7 11 9 4,40<br />

22990 HK 0808 B 8 12 8 4,54<br />

23000 HK 0810 B 8 12 10 4,54<br />

495110 HK 0908 B 9 13 8 4,54<br />

23010 HK 0910 B 9 13 10 4,59<br />

23020 HK 0912 B 9 13 12 4,60<br />

23030 HK 1010 B 10 14 10 4,60<br />

23040 HK 1012 B 10 14 12 4,87<br />

23050 HK 1015 B 10 14 15 5,13<br />

446900 HK 1210 B 12 16 10 4,87<br />

623790 HK 1212 B 12 18 12 4,89<br />

495050 HK 1312 B 13 19 12 5,24<br />

Suite


2/44 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

suite : douilles à aiguilles<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Tous les prix indiqués dans ce<br />

catalogue s’entendent hors TVA<br />

applicable au taux en vigueur.<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les douilles à aiguilles sont des ensembles composés<br />

de bagues extérieures à parois fines, formées sans<br />

enlèvement de copeaux et de couronnes à aiguilles.<br />

Les douilles à aiguilles sont également livrées avec<br />

aiguilles jointives. La partie la plus importante du<br />

roulement est à une rangée.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

23080 HK 1412 B 14 20 12 5,41<br />

446950 HK 1512 B 15 21 12 5,48<br />

23100 HK 1516 B 15 21 16 5,75<br />

23120 HK 1522 15 21 22 6,85<br />

23130 HK 1612 B 16 22 12 5,59<br />

23140 HK 1616 B 16 22 16 5,99<br />

23170 HK 1712 B 17 23 12 5,81<br />

23180 HK 1812 B 18 24 12 5,93<br />

23190 HK 1816 B 18 24 16 6,42<br />

495130 HK 2010 B 20 26 10 6,15<br />

23210 HK 2012 B 20 26 12 6,10<br />

23220 HK 2016 B 20 26 16 6,65<br />

23230 HK 2020 B 20 26 20 7,37<br />

495150 HK 2210 22 28 10 8,12<br />

23250 HK 2212 B 22 28 12 6,39<br />

23270 HK 2220 B 22 28 20 7,61<br />

23280 HK 2512 B 25 32 12 6,79<br />

23290 HK 2516 B 25 32 16 7,36<br />

23310 HK 2520 25 32 20 7,88<br />

23320 HK 2526 25 32 26 9,02<br />

23330 HK 2538 25 32 38 12,51<br />

23340 HK 2816 B 28 35 16 7,76<br />

23350 HK 2820 B 28 35 20 8,24<br />

23360 HK 3012 B 30 37 12 7,48<br />

495170 HK 3016 30 37 16 8,24<br />

23370 HK 3020 B 30 37 20 8,73<br />

457270 HK 3026 30 37 26 10,10<br />

4003710 HK 3038 30 37 38 14,25<br />

23380 HK 3512 B 35 42 12 8,99<br />

23390 HK 3520 35 42 20 10,33<br />

446920 HK 3516 B 35 42 16 9,75<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

douilles à aiguilles<br />

Les douilles à aiguilles sont des ensembles composés de bagues extérieures à parois fines, formées sans enlèvement<br />

de copeaux et de couronnes à aiguilles. Les douilles à aiguilles BK sont fermées d'un côté. Elles sont<br />

destinées à fermer les paliers aux extrémités de l'arbre, ce qui constitue une protection contre les accidents<br />

lorsque l'arbre tourne, le palier est également protégé de la saleté et de l'humidité.<br />

La forme du fond est, selon les dimensions, lisse ou sertie (stabilisée). La forme profilée du fond permet de<br />

supporter de faibles forces de guidage axiales.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Valeur mini.<br />

de commande<br />

€ 40.–<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/45<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

4552180 BK 0306 TNA 3 6,5 6 5,04<br />

23590 BK 0408 B 4 8 8 5,04<br />

4463780 BK 0509 B 5 9 9 4,91<br />

4126850 BK 0609 B 6 10 9 4,91<br />

4165130 BK 0709 B 7 11 9 4,91<br />

496880 BK 0808 8 12 8 5,04<br />

23620 BK 0810 B 8 12 10 5,00<br />

4366240 BK 0912 B 9 13 12 5,08<br />

23630 BK 1010 B 10 14 10 5,08<br />

23640 BK 1012 B 10 14 12 6,23<br />

496950 BK 1015 10 14 15 7,07<br />

23650 BK 1210 B 12 16 10 5,42<br />

496970 BK 1212 12 18 12 5,71<br />

496990 BK 1312 13 19 12 sur demande<br />

23660 BK 1412 A 14 20 12 6,08<br />

497010 BK 1512 15 21 12 6,97<br />

23670 BK 1516 A 15 21 16 6,42<br />

23680 BK 1522 B 15 21 22 sur demande<br />

23690 BK 1612 A 16 22 12 7,77<br />

23700 BK 1616 A 16 22 16 6,57<br />

502170 BK 1712 17 23 12 sur demande<br />

502210 BK 1812 18 24 12 16,42<br />

502240 BK 1816 18 24 16 8,94<br />

502980 BK 2016 20 26 16 8,43<br />

23710 BK 2020 A 20 26 20 10,22<br />

503010 BK 2030 20 26 30 sur demande<br />

503080 BK 2216 22 28 16 9,70<br />

503120 BK 2220 22 28 20 10,22<br />

4672440 BK 2516 A 25 32 16 sur demande<br />

23720 BK 2520 25 32 20 10,04<br />

10002810 BK 2526 25 32 26 9,56<br />

503420 BK 3016 30 37 16 18,31<br />

23740 BK 3020 30 37 20 11,20<br />

503460 BK 3026 30 37 26 11,18<br />

23750 BK 3520 35 42 20 14,36<br />

503630 BK 5025 50 58 25 sur demande


2/46 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

Butées à rouleaux cylindriques<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les butées à rouleaux cylindriques se composent de<br />

couronnes à rouleaux cylindriques axiales K, de rondelles-logement<br />

GS et de rondelles-arbre WS. Elles<br />

présentent une hauteur axiale particulièrement faible,<br />

sont très solides, très rigides et supportent des forces<br />

axiales dans un sens. Les roulements 811, 812 sont à<br />

une rangée et correspondent à DIN 722/ISO 104, les<br />

roulements 893, 894 sont à deux rangées selon DIN<br />

616/ISO 104. Les cages sont en plastique ou en laiton.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

515070 81102 TN 15 28 9 41,65<br />

515080 81103 TN 17 30 9 41,65<br />

515090 81104 TN 20 35 10 45,05<br />

515100 81105 TN 25 42 11 49,20<br />

515120 81106 TN 30 47 11 51,70<br />

720640 81206 TN 30 52 16 73,40<br />

515140 81107 TN 35 52 12 59,10<br />

681430 81207 TN 35 62 18 86,70<br />

515160 81108 TN 40 60 13 64,60<br />

666830 81208 TN 40 68 19 92,60<br />

1203770 81109 TN 45 65 14 72,20<br />

513510 81209 TN 45 73 20 108,50<br />

515180 81110 TN 50 70 14 78,30<br />

513530 81210 TN 50 78 22 123,00<br />

515210 81111 TN 55 78 16 101,50<br />

4008820 81211 TN 55 90 25 164,00<br />

515230 81112 TN 60 85 17 110,50<br />

513570 81212 TN 60 95 26 175,00<br />

4393220 81113 TN 65 90 18 125,50<br />

513590 81213 TN 65 100 27 190,50<br />

443340 81114 TN 70 95 18 133,00<br />

513610 81214 TN 70 105 27 209,00<br />

443350 81115 TN 75 100 19 153,00<br />

4393240 81215 TN 75 110 27 227,00<br />

4124500 81116 TN 80 105 19 165,50<br />

4079380 81216 TN 80 115 28 245,50<br />

4002000 81117 TN 85 110 19 196,00<br />

1203840 81217 TN 85 125 31 292,00<br />

515960 81118 TN 90 120 22 222,00<br />

513630 81218 TN 90 135 35 331,00<br />

4393230 81120 TN 100 135 25 258,50<br />

513650 81220 TN 100 150 38 378,50<br />

4445630 81122 TN 110 145 25 408,50<br />

4552080 81128 TN 140 180 31 708,00<br />

4010330 81130 TN 150 190 31 806,00<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

Couronne à aiguilles axiale<br />

Les couronnes à aiguilles axiales se composent de cages axiales en plastique ou en métal avec galets à aiguilles<br />

intégrés et présentent une faible hauteur axiale.<br />

Les couronnes supportent des forces axiales élevées dans un sens.<br />

Les charges radiales doivent être supportées séparément.<br />

Les couronnes à aiguilles axiales supposent que des surfaces de butée trempées et rectifiées puissent être utilisées<br />

comme chemins de roulement.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/47<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

967920 AXK 0414 TN 4 14 2 4,48<br />

872420 AXK 0515 TN 5 15 2 4,39<br />

463410 AXK 0619 TN 6 19 2 3,99<br />

463370 AXK 0821 TN 8 21 2 3,73<br />

22260 AXK 1024 A 10 24 2 3,39<br />

463390 AXK 1226 A 12 26 2 3,43<br />

22270 AXK 1528 A 15 28 2 3,50<br />

463270 AXK 1730 A 17 30 2 3,53<br />

22280 AXK 2035 A 20 35 2 3,84<br />

22290 AXK 2542 A 25 42 2 4,07<br />

22300 AXK 3047 A 30 47 2 4,53<br />

22310 AXK 3552 A 35 52 2 5,28<br />

22320 AXK 4060 A 40 60 3 5,84<br />

22330 AXK 4565 A 45 65 3 6,79<br />

455380 AXK 5070 50 70 3 7,88<br />

22350 AXK 6085 A 60 85 3 10,88<br />

455400 AXK 6590 65 90 3 14,02<br />

455420 AXK 7095 70 95 4 19,71<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements


2/48 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />

Butées à aiguilles<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Tous les prix indiqués dans ce<br />

catalogue s’entendent hors TVA<br />

applicable au taux en vigueur.<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Les roulements à aiguilles combinés sont des ensembles<br />

composés de roulements à aiguilles radiaux<br />

avec une pièce de palier antifriction supportant des<br />

charges axiales.<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

27460 NKX 10 TN 10 19 23 47,95<br />

1169170 NKX 12 A 12 21 23 49,20<br />

27470 NKX 15 15 28 23 51,00<br />

27490 NKX 17 A 17 26 25 56,20<br />

27510 NKX 20 XL 20 30 30 64,90<br />

501150 NKX 25 25 37 30 75,60<br />

27540 NKX 30 A 30 42 30 91,30<br />

27550 NKX 35 35 47 30 107,50<br />

916060 NKX 40 A 40 52 32 118,00<br />

27570 NKX 45 45 58 32 138,00<br />

501110 NKX 50 A 50 62 35 151,00<br />

501130 NKX 70 A 70 85 40 262,50<br />

Appli de<br />

calculateur de<br />

roulement<br />

Film sur les<br />

roulements<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


Valeur mini.<br />

de commande<br />

40,00 €<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/49<br />

GAlets de Roulement, GAlets de CAme et GAlets<br />

Galets de roulement<br />

Les galets de roulement sont des ensembles à une ou<br />

deux rangées, montés sur des axes. Ils se composent<br />

de bagues extérieures à paroi épaisse avec surface<br />

d'enveloppe profilée et des couronnes à aiguilles ou<br />

des jeux d'éléments roulants à rouleaux jointifs ou à<br />

aiguilles jointives.<br />

Les galets de roulement supportent des charges<br />

radiales élevées ainsi que des charges axiales issues<br />

de faibles défauts d'alignement et d'une marche<br />

oblique et sont appropriés pour les commandes à<br />

came, les bandes de guidage, les installations de<br />

manutention etc.<br />

Les roulements existent avec et sans bague intérieure,<br />

avec et sans étanchéité.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

30490 NATR 5 PPA 5 16 12 31,30<br />

30470 NATR 5 5 16 12 27,85<br />

30510 NATR 6 6 19 12 27,85<br />

30520 NATR 6 PPA 6 19 12 31,55<br />

502720 NATR 8 8 24 15 32,35<br />

503500 NATR 8 PPA 8 24 15 36,60<br />

503550 NATR 10 PPA 10 30 15 52,10<br />

30540 NATR 10 10 30 15 47,20<br />

30570 NATR 12 PPA 12 32 15 57,50<br />

30560 NATR 12 12 32 15 51,90<br />

502740 NATR 15 15 35 19 55,40<br />

30580 NATR 15 PPA 15 35 19 62,70<br />

4393270 NATR 17 PPA 17 40 21 67,90<br />

502770 NATR 17 17 40 21 60,70<br />

502790 NATR 20 20 47 25 67,50<br />

503660 NATR 20 PPA 20 47 25 75,90<br />

503690 NATR 25 PPA 25 52 25 83,20<br />

502810 NATR 25 25 52 25 73,70<br />

502830 NATR 30 30 62 29 92,10<br />

503720 NATR 30 PPA 30 62 29 101,00<br />

502910 NATR 40 40 80 32 sur demande<br />

503790 NATR 40 PPA 40 80 32 165,00<br />

503860 NATR 50 PPA 50 90 32 220,50


2/50 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses<br />

douilles en Glycodur<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Glycodur ® F<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR® ont un support en acier cuivré (jusqu'à une<br />

épaisseur de paroi de 2 mm inclus), sur lequel une couche épaisse et poreuse de<br />

bronze à l'étain de 0,2 à 0,35 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont<br />

comblés au cours d'un processus de laminage avec du polytétrafluoréthylène<br />

(PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />

Une couche de finition de 10 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de<br />

rodage. Les paliers lisses en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés<br />

mécaniques du bronze fritté aux bonnes propriétés de glissement et de lubrification<br />

du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une bonne stabilité dimensionnelle<br />

et une bonne conductivité thermique.<br />

Glycodur ® A<br />

Les paliers lisses A enGLYCODUR ® ont également un support en acier cuivré<br />

(jusqu'à une épaisseur de paroi de 2 mm inclus), sur lequel une couche épaisse<br />

de bronze à l'étain de 0,2 à 0,35 mm est agglomérée. La caractéristique principale<br />

de ces paliers réside dans leur revêtement en résine acétal (polyoxyméthylène)<br />

relativement épais (0,3 mm) et solidement ancré sur la couche de bronze frittée.<br />

La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent la graisse de<br />

lubrification.<br />

L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />

insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />

Magasin<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs lIsses<br />

Paliers lisses F en Glycodur<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />

à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />

laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />

Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />

bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />

bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />

également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />

principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />

solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />

la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />

insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/51<br />

N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />

4124570 GLY.PG 030403 F/4.5 3 4,5 3 0,26<br />

38360 GLY.PG 030405 F/4.5 3 4,5 5 0,28<br />

659250 GLY.PG 030406 F/4.5 3 4,5 6 0,28<br />

33460 GLY.PG 040503 F/5.5 4 5,5 3 0,27<br />

33450 GLY.PG 040504 F/5.5 4 5,5 4 0,28<br />

38310 GLY.PG 040506 F/5.5 4 5,5 6 0,29<br />

38320 GLY.PG 040510 F/5.5 4 5,5 10 0,35<br />

38330 GLY.PG 050705 F 5 7 5 0,29<br />

38340 GLY.PG 050708 F 5 7 8 0,36<br />

33440 GLY.PG 050710 F 5 7 10 0,37<br />

33430 GLY.PG 060806 F 6 8 6 0,32<br />

38350 GLY.PG 060808 F 6 8 8 0,35<br />

33420 GLY.PG 060810 F 6 8 10 0,36<br />

950460 GLY.PG 070908 F 7 9 8 sur demande<br />

33410 GLY.PG 070910 F 7 9 10 0,39<br />

612550 GLY.PG 081006 F 8 10 6 sur demande<br />

33400 GLY.PG 081008 F 8 10 8 0,35<br />

38370 GLY.PG 081010 F 8 10 10 0,41<br />

38380 GLY.PG 081012 F 8 10 12 0,44<br />

4015620 GLY.PG 081109 F 8 11 9 sur demande<br />

38390 GLY.PG 101208 F 10 12 8 0,48<br />

38400 GLY.PG 101210 F 10 12 10 0,56<br />

38410 GLY.PG 101212 F 10 12 12 0,65<br />

4015580 GLY.PG 101213,5 F 10 12 13,5 sur demande<br />

38420 GLY.PG 101215 F 10 12 15 0,72<br />

38430 GLY.PG 101220 F 10 12 20 0,96<br />

4015600 GLY.PG 101313,5 F 10 13 13,5 sur demande<br />

1194690 GLY.PG 121406 F 12 14 6 sur demande<br />

605020 GLY.PG 121407 F 12 14 7 sur demande<br />

33390 GLY.PG 121408 F 12 14 8 0,73<br />

38440 GLY.PG 121410 F 12 14 10 0,76<br />

38450 GLY.PG 121412 F 12 14 12 0,84<br />

38460 GLY.PG 121415 F 12 14 15 0,90<br />

38470 GLY.PG 121420 F 12 14 20 1,03<br />

38480 GLY.PG 121425 F 12 14 25 1,17<br />

4015560 GLY.PG 121515,5 F 12 15 15,5 sur demande<br />

33380 GLY.PG 131510 F 13 15 10 0,87<br />

33370 GLY.PG 131520 F 13 15 20 1,07<br />

4461970 GLY.PG 141605 F 14 16 5 sur demande<br />

33360 GLY.PG 141610 F 14 16 10 0,86<br />

33350 GLY.PG 141612 F 14 16 12 0,90<br />

38490 GLY.PG 141615 F 14 16 15 0,92<br />

33340 GLY.PG 141620 F 14 16 20 1,07<br />

33330 GLY.PG 141625 F 14 16 25 1,22<br />

Suite


2/52 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses<br />

suite : Paliers lisses F en Glycodur<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />

à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />

laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />

Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />

bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />

bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />

également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />

principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />

solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />

la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />

insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />

N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />

38500 GLY.PG 151710 F 15 17 10 0,96<br />

38510 GLY.PG 151712 F 15 17 12 0,98<br />

38520 GLY.PG 151715 F 15 17 15 1,08<br />

38530 GLY.PG 151720 F 15 17 20 1,14<br />

38540 GLY.PG 151725 F 15 17 25 1,28<br />

33320 GLY.PG 161810 F 16 18 10 0,96<br />

38550 GLY.PG 161812 F 16 18 12 1,07<br />

38560 GLY.PG 161815 F 16 18 15 1,08<br />

38570 GLY.PG 161820 F 16 18 20 1,27<br />

38580 GLY.PG 161825 F 16 18 25 1,49<br />

4316660 GLY.PG 171912 F 17 19 12 1,10<br />

33310 GLY.PG 171920 F 17 19 20 1,31<br />

583380 GLY.PG 182010 F 18 20 10 sur demande<br />

38590 GLY.PG 182015 F 18 20 15 1,25<br />

38600 GLY.PG 182020 F 18 20 20 1,38<br />

33300 GLY.PG 182025 F 18 20 25 1,56<br />

38610 GLY.PG 202210 F 20 22 10 1,03<br />

38620 GLY.PG 202220 F 20 22 20 1,41<br />

38630 GLY.PG 202310 F 20 23 10 1,27<br />

4551390 GLY.PG 202312 F 20 23 12 sur demande<br />

38640 GLY.PG 202315 F 20 23 15 1,31<br />

38650 GLY.PG 202320 F 20 23 20 1,43<br />

38660 GLY.PG 202325 F 20 23 25 1,68<br />

38670 GLY.PG 202330 F 20 23 30 1,88<br />

38680 GLY.PG 222420 F 22 24 20 1,42<br />

4165690 GLY.PG 222508 F 22 25 8 sur demande<br />

38690 GLY.PG 222515 F 22 25 15 1,37<br />

38700 GLY.PG 222520 F 22 25 20 1,57<br />

38710 GLY.PG 222525 F 22 25 25 1,84<br />

38720 GLY.PG 222530 F 22 25 30 2,04<br />

38730 GLY.PG 242715 F 24 27 15 1,76<br />

38740 GLY.PG 242720 F 24 27 20 1,98<br />

33290 GLY.PG 242725 F 24 27 25 2,21<br />

583400 GLY.PG 242730 F 24 27 30 2,44<br />

38750 GLY.PG 242825 F 24 28 25 2,25<br />

38760 GLY.PG 252815 F 25 28 15 1,78<br />

38770 GLY.PG 252820 F 25 28 20 1,94<br />

38780 GLY.PG 252825 F 25 28 25 2,20<br />

38790 GLY.PG 252830 F 25 28 30 2,52<br />

656780 GLY.PG 252840 F 25 28 40 2,90<br />

32530 GLY.PG 252850 F 25 28 50 3,37<br />

32520 GLY.PG 283215 F 28 32 15 1,93<br />

38800 GLY.PG 283220 F 28 32 20 2,04<br />

38810 GLY.PG 283225 F 28 32 25 2,60<br />

Suite<br />

Magasin<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs lIsses<br />

Paliers lisses F en Glycodur<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/53<br />

N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />

38820 GLY.PG 283230 F 28 32 30 2,76<br />

10063029 GLY.PG 303410 F 30 34 10 sur demande<br />

4551410 GLY.PG 303412 F 30 34 12 sur demande<br />

32510 GLY.PG 303415 F 30 34 15 2,00<br />

38830 GLY.PG 303420 F 30 34 20 2,11<br />

38840 GLY.PG 303425 F 30 34 25 2,61<br />

38850 GLY.PG 303430 F 30 34 30 2,89<br />

38860 GLY.PG 303440 F 30 34 40 3,45<br />

38870 GLY.PG 323620 F 32 36 20 2,33<br />

38880 GLY.PG 323630 F 32 36 30 3,15<br />

38890 GLY.PG 323640 F 32 36 40 3,64<br />

38900 GLY.PG 353920 F 35 39 20 2,58<br />

38910 GLY.PG 353930 F 35 39 30 3,39<br />

10033823 GLY.PG 353935 F 35 39 35 sur demande<br />

38920 GLY.PG 353940 F 35 39 40 3,97<br />

38930 GLY.PG 353950 F 35 39 50 4,48<br />

32500 GLY.PG 374020 F 37 40 20 2,48<br />

38940 GLY.PG 404420 F 40 44 20 2,73<br />

38950 GLY.PG 404430 F 40 44 30 3,53<br />

38960 GLY.PG 404440 F 40 44 40 4,38<br />

38970 GLY.PG 404450 F 40 44 50 4,85<br />

32490 GLY.PG 455020 F 45 50 20 3,43<br />

38980 GLY.PG 455030 F 45 50 30 5,16<br />

32480 GLY.PG 455040 F 45 50 40 6,08<br />

32470 GLY.PG 455050 F 45 50 50 6,81<br />

38990 GLY.PG 505520 F 50 55 20 5,16<br />

32460 GLY.PG 505530 F 50 55 30 5,99<br />

39000 GLY.PG 505540 F 50 55 40 6,34<br />

4119550 GLY.PG 505550 F 50 55 50 7,43<br />

39010 GLY.PG 505560 F 50 55 60 8,68<br />

39020 GLY.PG 556020 F 55 60 20 5,78<br />

39030 GLY.PG 556025 F 55 60 25 6,18<br />

658010 GLY.PG 556030 F 55 60 30 6,68<br />

39040 GLY.PG 556040 F 55 60 40 7,46<br />

28160 GLY.PG 556050 F 55 60 50 8,47<br />

39050 GLY.PG 556060 F 55 60 60 8,86<br />

28130 GLY.PG 606520 F 60 65 20 6,34<br />

28090 GLY.PG 606530 F 60 65 30 6,92<br />

39060 GLY.PG 606540 F 60 65 40 7,59<br />

39070 GLY.PG 606560 F 60 65 60 10,67<br />

39080 GLY.PG 606570 F 60 65 70 11,42<br />

2290 GLY.PG 657030 F 65 70 30 8,84<br />

39090 GLY.PG 657050 F 65 70 50 10,08<br />

39100 GLY.PG 657070 F 65 70 70 13,20<br />

2900 GLY.PG 707540 F 70 75 40 11,26<br />

39110 GLY.PG 707550 F 70 75 50 11,33<br />

39120 GLY.PG 707570 F 70 75 70 15,35<br />

4013250 GLY.PG 758050 F 75 80 50 13,51<br />

18330 GLY.PG 758060 F 75 80 60 14,78<br />

4278700 GLY.PG 758080 F 75 80 80 20,67<br />

4002380 GLY.PG 808540 F 80 85 40 sur demande<br />

39130 GLY.PG 808560 F 80 85 60 16,05<br />

4293190 GLY.PG 808580 F 80 85 80 sur demande<br />

39150 GLY.PG 8085100 F 80 85 100 23,56<br />

15230 GLY.PG 859030 F 85 90 30 13,36<br />

25540 GLY.PG 859060 F 85 90 60 17,94<br />

25610 GLY.PG 8590100 F 85 90 100 26,66<br />

39140 GLY.PG 909560 F 90 95 60 20,52<br />

Suite


2/54 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses<br />

suite : Paliers lisses F en Glycodur<br />

Tous les prix indiqués dans ce<br />

catalogue s’entendent hors TVA<br />

applicable au taux en vigueur.<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />

à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />

laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />

Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />

bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />

bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />

également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />

principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />

solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />

la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />

insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />

N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />

22450 GLY.PG 9095100 F 90 95 100 28,16<br />

700100 GLY.PG 9510060 F 95 100 60 23,24<br />

27760 GLY.PG 95100100 F 95 100 100 30,90<br />

583490 GLY.PG 10010550 F 100 105 50 24,05<br />

39170 GLY.PG 10010560 F 100 105 60 25,22<br />

39190 GLY.PG 100105115 F 100 105 115 32,27<br />

462610 GLY.PG 10511060 F 105 110 60 26,91<br />

10033909 GLY.PG 105110115 F 105 110 115 33,32<br />

25500 GLY.PG 11011560 F 110 115 60 28,16<br />

4146520 GLY.PG 110115115 F 110 115 115 34,81<br />

1196550 GLY.PG 11512050 F 115 120 50 65,58<br />

1196840 GLY.PG 11512070 F 115 120 70 78,16<br />

39180 GLY.PG 12012560 F 120 125 60 75,69<br />

4114030 GLY.PG 120125100 F 120 125 100 84,89<br />

583450 GLY.PG 125130100 F 125 130 100 89,84<br />

4007490 GLY.PG 13013560 F 130 135 30 81,70<br />

1023460 GLY.PG 130135100 F 130 135 100 92,68<br />

4179960 GLY.PG 13514060 F 135 140 60 84,89<br />

4007500 GLY.PG 14014560 F 140 145 60 87,02<br />

1184130 GLY.PG 140145100 F 140 145 100 97,26<br />

656340 GLY.PG 15015560 F 150 155 60 93,38<br />

4593660 GLY.PG 15015580 F 150 155 80 99,39<br />

10034973 GLY.PG 150155100 F 150 155 100 sur demande<br />

871880 GLY.PG 16016580 F 160 165 80 102,91<br />

4571320 GLY.PG 160165100 F 160 165 100 108,58<br />

4047720 GLY.PG 180185100 F 180 185 100 112,83<br />

4430790 GLY.PG 200205100 F 200 205 100 121,33<br />

4047710 GLY.PG 210215100 F 210 215 100 122,73<br />

4430800 GLY.PG 300305100 F 300 305 100 148,56<br />

Prix échelonnés sur demande.<br />

Magasin<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs lIsses<br />

Paliers lisses A en Glycodur<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />

à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />

laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />

Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />

bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />

bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />

également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />

principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />

solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />

la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />

insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/55<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

4134430 GLY.PG 060810 A 6 8 10 0,32<br />

39200 GLY.PG 081008 A 8 10 8 0,31<br />

39210 GLY.PG 081010 A 8 10 10 0,39<br />

39220 GLY.PG 081012 A 8 10 12 0,41<br />

39230 GLY.PG 101210 A 10 12 10 0,53<br />

39240 GLY.PG 101212 A 10 12 12 0,58<br />

34720 GLY.PG 101215 A 10 12 15 0,68<br />

25480 GLY.PG 101220 A 10 12 20 0,87<br />

25410 GLY.PG 121410 A 12 14 10 0,69<br />

25070 GLY.PG 121412 A 12 14 12 0,73<br />

39250 GLY.PG 121415 A 12 14 15 0,85<br />

39260 GLY.PG 121420 A 12 14 20 0,93<br />

39270 GLY.PG 121425 A 12 14 25 1,03<br />

39160 GLY.PG 141615 A 14 16 15 0,86<br />

21320 GLY.PG 141620 A 14 16 20 0,96<br />

20520 GLY.PG 141625 A 14 16 25 1,09<br />

39280 GLY.PG 151710 A 15 17 10 0,86<br />

39290 GLY.PG 151712 A 15 17 12 0,87<br />

39300 GLY.PG 151715 A 15 17 15 0,96<br />

462560 GLY.PG 161810 A 16 18 10 sur demande<br />

462570 GLY.PG 161812 A 16 18 12 sur demande<br />

39310 GLY.PG 161815 A 16 18 15 0,98<br />

20570 GLY.PG 161820 A 16 18 20 1,18<br />

39320 GLY.PG 161825 A 16 18 25 1,33<br />

39330 GLY.PG 182015 A 18 20 15 1,14<br />

39340 GLY.PG 182025 A 18 20 25 1,43<br />

583420 GLY.PG 182020 A 18 20 20 1,25<br />

39350 GLY.PG 202210 A 20 22 10 0,93<br />

39360 GLY.PG 202220 A 20 22 20 1,29<br />

21720 GLY.PG 202310 A 20 23 10 0,98<br />

39370 GLY.PG 202315 A 20 23 15 1,19<br />

39380 GLY.PG 202320 A 20 23 20 1,29<br />

39390 GLY.PG 202325 A 20 23 25 1,55<br />

39400 GLY.PG 202330 A 20 23 30 1,71<br />

39410 GLY.PG 222420 A 22 24 20 1,26<br />

20900 GLY.PG 222515 A 22 25 15 1,23<br />

39420 GLY.PG 222520 A 22 25 20 1,43<br />

21760 GLY.PG 222525 A 22 25 25 1,63<br />

21810 GLY.PG 242720 A 24 27 20 1,80<br />

39430 GLY.PG 252825 A 25 28 25 sur demande<br />

39440 GLY.PG 252815 A 25 28 15 1,59<br />

39450 GLY.PG 252820 A 25 28 20 1,78<br />

Suite


2/56 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses<br />

suite : Paliers lisses A en Glycodur<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />

à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />

laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />

Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />

Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />

bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />

bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />

également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />

principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />

solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />

la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />

insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

39460 GLY.PG 252825 A 25 28 25 2,03<br />

39470 GLY.PG 252830 A 25 28 30 2,29<br />

39480 GLY.PG 283220 A 28 32 20 1,85<br />

20990 GLY.PG 283225 A 28 32 25 2,33<br />

22210 GLY.PG 283230 A 28 32 30 2,50<br />

39490 GLY.PG 303420 A 30 34 20 1,88<br />

39500 GLY.PG 303430 A 30 34 30 2,64<br />

39510 GLY.PG 303440 A 30 34 40 3,15<br />

22200 GLY.PG 323620 A 32 36 20 2,09<br />

22190 GLY.PG 323630 A 32 36 30 2,82<br />

22180 GLY.PG 323640 A 32 36 40 3,33<br />

39520 GLY.PG 353920 A 35 39 20 2,32<br />

39530 GLY.PG 353930 A 35 39 30 3,06<br />

22410 GLY.PG 353950 A 35 39 50 4,07<br />

22400 GLY.PG 374020 A 37 40 20 2,22<br />

4325110 GLY.PG 404415 A 40 44 15 sur demande<br />

39540 GLY.PG 404420 A 40 44 20 2,46<br />

39550 GLY.PG 404430 A 40 44 30 3,22<br />

462600 GLY.PG 404440 A 40 44 40 3,99<br />

39560 GLY.PG 404450 A 40 44 50 4,45<br />

22390 GLY.PG 455020 A 45 50 20 3,09<br />

4325350 GLY.PG 455028 A 45 50 27 sur demande<br />

22380 GLY.PG 455030 A 45 50 30 4,72<br />

5100 GLY.PG 455040 A 45 50 40 5,46<br />

28030 GLY.PG 455050 A 45 50 50 6,18<br />

583440 GLY.PG 505530 A 50 55 30 sur demande<br />

27940 GLY.PG 505540 A 50 55 40 5,80<br />

39570 GLY.PG 505560 A 50 55 60 8,01<br />

27820 GLY.PG 556020 A 55 60 20 5,22<br />

1197350 GLY.PG 556030 A 55 60 30 5,99<br />

25420 GLY.PG 556040 A 55 60 40 6,81<br />

445720 GLY.PG 556050 A 55 60 50 7,61<br />

39590 GLY.PG 606530 A 60 65 30 6,29<br />

39600 GLY.PG 606540 A 60 65 40 6,92<br />

583530 GLY.PG 606550 A 60 65 50 sur demande<br />

890330 GLY.PG 606560 A 60 65 60 9,72<br />

462590 GLY.PG 606570 A 60 65 70 10,39<br />

720140 GLY.PG 657070 A 65 70 70 11,98<br />

4314020 GLY.PG 707550 A 70 75 50 10,77<br />

4186510 GLY.PG 707570 A 70 75 70 13,95<br />

627230 GLY.PG 758040 A 75 80 40 10,34<br />

681230 GLY.PG 758060 A 75 80 60 13,42<br />

Suite<br />

Magasin<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs lIsses<br />

Paliers lisses A en Glycodur<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

douilles à collerette en Glycodur<br />

Les paliers lisses frittés utilisent une poudre de métal, qui est frittée (pressée) à haute pression et haute température<br />

pour former un pièce finie. Pendant le processus de frittage, les grains de la poudre se soudent entre<br />

eux sur les points de contact pour former un pièce rigide mais poreuse. Ces pores peuvent être imbibés d'huile.<br />

Sous l'effet des forces d'adhésion, l'huile est répartie sur l'arbre en rotation et, à l'arrêt, elle est récupérée à<br />

nouveau par capillarité par le palier. Ce processus est comparable, en simplifiant, à une éponge. Les paliers<br />

lisses frittés sont donc auto-lubrifiants et sans entretien. À la place de l'imprégnation à l'huile, une proportion<br />

de graphite ou de MoS2 peut être ajoutée au mélange de poudre avant le frittage.<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/57<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

4156290 GLY.PG 808540 A 80 85 40 sur demande<br />

10024134 GLY.PG 808560 A 80 85 60 16,05<br />

4001360 GLY.PG 859030 A 85 90 30 12,02<br />

4602060 GLY.PG 909560 A 90 95 60 18,67<br />

462580 GLY.PG 9095100 A 90 95 100 25,57<br />

4468190 GLY.PG 10010560 A 100 105 60 22,91<br />

4179970 GLY.PG 10010580 A 100 105 80 sur demande<br />

690780 GLY.PG 100105115 A 100 105 115 29,40<br />

4578630 GLY.PG 11011560 A 110 115 60 26,85<br />

4018980 GLY.PG 14014560 A 140 145 60 83,46<br />

4350270 GLY.PG 140145100 A 140 145 100 93,03<br />

4018970 GLY.PG16016580 A 160 165 80 sur demande<br />

4446420 GLY.PG 180185100 A 180 185 100 sur demande<br />

Diamètre de<br />

collerette € / pièce<br />

10068638 GLY.PBG 050704 F 5 7 4 11,5 0,65<br />

39740 GLY.PBG 060804 F 6 8 4 12 0,66<br />

39750 GLY.PBG 060808 F 6 8 8 12 0,70<br />

39760 GLY.PBG 081005.5 F 8 10 5,5 15 0,71<br />

39770 GLY.PBG 081007.5 F 8 10 7,5 15 0,71<br />

39780 GLY.PBG 081009.5 F 8 10 9,5 15 0,71<br />

4059050 GLY.PBG 101206 F 10 12 6 18 0,91<br />

39790 GLY.PBG 101207 F 10 12 7 18 0,92<br />

445680 GLY.PBG 101209 F 10 12 9 18 0,96<br />

39800 GLY.PBG 101212 F 10 12 12 18 1,00<br />

445670 GLY.PBG 101217 F 10 12 17 18 1,41<br />

10001041 GLY.PBG 101220 F 10 12 20 18 0,65<br />

39810 GLY.PBG 121407 F 12 14 7 20 1,18<br />

25210 GLY.PBG 121409 F 12 14 9 20 1,22<br />

39820 GLY.PBG 121412 F 12 14 12 20 1,32<br />

39830 GLY.PBG 121415 F 12 14 15 20 1,48<br />

24870 GLY.PBG 121417 F 12 14 17 20 1,53<br />

23070 GLY.PBG 141612 F 14 16 12 22 1,32<br />

22590 GLY.PBG 141617 F 14 16 17 22 1,55<br />

39840 GLY.PBG 151709 F 15 17 9 23 1,55<br />

381030 GLY.PBG 151712 F 15 17 12 23 1,58<br />

39850 GLY.PBG 151717 F 15 17 17 23 1,70<br />

4551440 GLY.PBG 160807 F 16 8 7 24 sur demande<br />

39860 GLY.PBG 161812 F 16 18 12 24 1,60<br />

Suite


2/58 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses<br />

suite : douilles à collerette en Glycodur<br />

N° d'art. Type Exécution<br />

Valeur mini.<br />

de commande<br />

40,00 €<br />

Les paliers lisses frittés utilisent une poudre de métal, qui est frittée (pressée) à haute pression et haute température<br />

pour former un pièce finie. Pendant le processus de frittage, les grains de la poudre se soudent entre<br />

eux sur les points de contact pour former un pièce rigide mais poreuse. Ces pores peuvent être imbibés d'huile.<br />

Sous l'effet des forces d'adhésion, l'huile est répartie sur l'arbre en rotation et, à l'arrêt, elle est récupérée à<br />

nouveau par capillarité par le palier. Ce processus est comparable, en simplifiant, à une éponge. Les paliers<br />

lisses frittés sont donc auto-lubrifiants et sans entretien. À la place de l'imprégnation à l'huile, une proportion<br />

de graphite ou de MoS2 peut être ajoutée au mélange de poudre avant le frittage.<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Largeur<br />

B<br />

mm<br />

Diamètre de<br />

collerette € / pièce<br />

731080 GLY.PBG 161813 F 16 18 13 24 sur demande<br />

39870 GLY.PBG 161817 F 16 18 17 24 1,73<br />

21210 GLY.PBG 182012 F 18 20 12 26 1,98<br />

39880 GLY.PBG 182017 F 18 20 17 26 2,06<br />

22030 GLY.PBG 182022 F 18 20 22 26 2,18<br />

39890 GLY.PBG 202311.5 F 20 23 11,5 30 2,38<br />

21170 GLY.PBG 202315 F 20 23 15 30 2,44<br />

39900 GLY.PBG 202316.5 F 20 23 16,5 30 2,47<br />

21000 GLY.PBG 202321.5 F 20 23 21,5 30 2,60<br />

462660 GLY.PBG 252811.5 F 25 28 11,5 35 3,25<br />

462650 GLY.PBG 252816.5 F 25 28 16,5 35 3,37<br />

462640 GLY.PBG 252821.5 F 25 28 21,5 35 3,50<br />

39910 GLY.PBG 303416 F 30 34 16 42 4,00<br />

462680 GLY.PBG 303426 F 30 34 26 42 4,28<br />

462630 GLY.PBG 353916 F 35 39 16 47 4,25<br />

462620 GLY.PBG 353926 F 35 39 26 47 4,59<br />

4690290 GLY.PBG 404420 F 40 44 20 53 5,03<br />

915090 GLY.PBG 404426 F 40 44 26 53 5,16<br />

4629340 GLY.PBG 505542,5 F 50 55 42,5 58 sur demande<br />

Prix échelonnés sur demande.<br />

Magasin<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />

type A – Cylindrique<br />

Désignation<br />

Une douille de palier avec ø intérieur de 22 mm,<br />

ø extérieur de 28 mm et une hauteur de (longueur) de<br />

30 mm est désignée comme suit :<br />

– Douille de palier SELFOIL A-22-28-30<br />

(La lettre A désigne la forme cylindrique de la douille)<br />

Tolérances en μ<br />

Diamètre avant le montage<br />

ø d intérieur ø D extérieur<br />

2<br />

3<br />

4<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

6<br />

7<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

9<br />

9<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

+12<br />

+2<br />

+12<br />

+2<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+16<br />

+4<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

+20<br />

+5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

7<br />

8<br />

8<br />

9<br />

10<br />

9<br />

10<br />

12<br />

10<br />

10<br />

11<br />

12<br />

14<br />

12<br />

14<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

+31<br />

+19<br />

+31<br />

+19<br />

+31<br />

+19<br />

+38<br />

+23<br />

+38<br />

+23<br />

+38<br />

+23<br />

+38<br />

+23<br />

+38<br />

+23<br />

+38<br />

+23<br />

+38<br />

+23<br />

+46<br />

+28<br />

+38<br />

+23<br />

+38<br />

+23<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

Longueur<br />

L (Tolérance js13)<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/59<br />

2 - 3 25<br />

4 - 5 - 6 - 10 25<br />

5 - 8 - 10 25<br />

4 - 8 - 12 25<br />

4 - 5 - 6 - 8 - 10 - 12 25<br />

5 - 8 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />

4 - 5 - 8 25<br />

5 - 6 - 8 - 10 - 12 - 15 25<br />

4 - 6 - 10 - 12 - 16 25<br />

4 - 5 - 6 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />

4 - 6 - 8 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />

5 - 8 - 10 25<br />

6 - 10 - 15 25<br />

6 - 8 - 12 - 16 - 20 25<br />

6 - 8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 25<br />

8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 25<br />

6 - 10 - 14 25<br />

10 - 12 - 15 - 20 25<br />

10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 25<br />

8 - 10 - 16 - 20 - 25 25<br />

10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />

8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />

Pièces/<br />

paquet<br />

Suite


2/60 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />

suite : type A – Cylindrique<br />

Tolérances en μ<br />

Diamètre avant le montage<br />

ø d intérieur ø D extérieur<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

14<br />

14<br />

14<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

15<br />

16<br />

16<br />

17<br />

18<br />

18<br />

18<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

20<br />

22<br />

22<br />

22<br />

+20<br />

+5<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+24<br />

+6<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

18<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

20<br />

18<br />

20<br />

22<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

20<br />

22<br />

22<br />

22<br />

24<br />

25<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

30<br />

27<br />

28<br />

29<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+46<br />

+28<br />

+56<br />

+35<br />

+46<br />

+28<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+46<br />

+28<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

+56<br />

+35<br />

Magasin<br />

Longueur<br />

L (Tolérance js13)<br />

10 - 12 - 15 - 20 - 25 10<br />

10 - 12 - 15 - 20 10<br />

10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />

8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />

12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />

8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 - 30 10<br />

12 - 15 - 20 - 25 - 30 10<br />

10 - 14 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 10<br />

10 - 12 - 14 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 10<br />

15 - 20 - 25 - 30 10<br />

15 - 20 - 25 - 30 10<br />

10 - 15 - 16 - 20 - 25 - 32 10<br />

10 - 12 - 15 - 20 - 25 - 30 10<br />

10 - 15 - 16 - 20 - 25 - 32 10<br />

15 - 16 - 20 - 25 - 30 10<br />

12 - 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 10<br />

12 - 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 10<br />

15 - 20 - 25 - 30 - 35 10<br />

12 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 36 10<br />

12 - 18 - 22 - 28 - 30 - 36 10<br />

16 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 36 10<br />

16 - 20 - 25 - 32 10<br />

15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 10<br />

15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />

16 - 20 - 25 - 32 10<br />

16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />

20 - 25 - 30 - 35 - 40 10<br />

15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 35 - 40 10<br />

18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 35 - 40 10<br />

18 - 22 - 28 - 36 10<br />

Pièces/<br />

paquet<br />

Suite<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />

type A – Cylindrique<br />

25<br />

25<br />

25<br />

28<br />

28<br />

28<br />

28<br />

30<br />

30<br />

30<br />

32<br />

32<br />

35<br />

35<br />

35<br />

35<br />

36<br />

36<br />

38<br />

40<br />

40<br />

40<br />

45<br />

45<br />

45<br />

45<br />

50<br />

50<br />

55<br />

60<br />

Tolérances en μ<br />

Diamètre avant le montage<br />

ø d intérieur ø D extérieur<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+28<br />

+7<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+34<br />

+9<br />

+40<br />

+10<br />

+40<br />

+10<br />

30<br />

32<br />

35<br />

32<br />

33<br />

35<br />

36<br />

35<br />

38<br />

40<br />

38<br />

40<br />

40<br />

41<br />

44<br />

45<br />

42<br />

45<br />

44<br />

45<br />

46<br />

50<br />

51<br />

55<br />

56<br />

60<br />

56<br />

60<br />

65<br />

70<br />

+56<br />

+35<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+68<br />

+43<br />

+83<br />

+53<br />

+83<br />

+53<br />

+83<br />

+53<br />

+83<br />

+53<br />

+83<br />

+53<br />

+83<br />

+53<br />

+83<br />

+53<br />

+89<br />

+59<br />

Longueur<br />

L (Tolérance js13)<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/61<br />

20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />

20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 - 45 10<br />

25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />

20 - 22 - 25 - 28 - 32 - 36 - 40 5<br />

20 - 22 - 25 - 28 - 32 - 36 - 40 - 45 5<br />

25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />

22 - 28 - 36 - 45 5<br />

20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />

20 - 24 - 25 - 30 - 35 - 38 - 40 - 45 - 50 5<br />

20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />

20 - 25 - 32 - 40 - 50 5<br />

20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />

20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />

25 - 35 - 40 5<br />

22 - 28 - 35 5<br />

25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 60 5<br />

22 - 28 - 36 - 45 5<br />

22 - 28 - 36 - 45 5<br />

25 - 35 - 45 5<br />

35 - 40 - 45 - 50 5<br />

25 - 30 - 32 - 40 - 50 5<br />

25 - 32 - 40 - 45 - 50 - 60 5<br />

28 - 36 - 45 - 56 5<br />

30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 55 - 60 5<br />

28 - 36 - 45 - 56 5<br />

40 - 45 - 50 - 60 2<br />

32 - 40 - 50 - 63 2<br />

32 - 40 - 45 - 50 - 60 2<br />

40 - 55 - 70 2<br />

50 - 60 - 90 - 120 2<br />

Pièces/<br />

paquet<br />

Suite


2/62 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />

suite : type A – Cylindrique<br />

60<br />

60<br />

63<br />

70<br />

80<br />

100<br />

Tolérances en μ<br />

Diamètre avant le montage<br />

ø d intérieur ø D extérieur<br />

+40<br />

+10<br />

+40<br />

+10<br />

+40<br />

+10<br />

+40<br />

+10<br />

+66<br />

+12<br />

+66<br />

+12<br />

72<br />

80<br />

70<br />

80<br />

100<br />

120<br />

type B - cylindrique avec collerette<br />

+89<br />

+59<br />

+89<br />

+59<br />

+89<br />

+59<br />

+89<br />

+59<br />

+125<br />

+71<br />

+163<br />

+79<br />

Longueur<br />

L (Tolérance js13)<br />

Une douille de palier avec ø intérieur de 22 mm, ø extérieur de 28 mm, hauteur (longueur) de 30 mm,<br />

ø de collet de 33 mm et une épaisseur de collet de 4 mm est désignée comme suit :<br />

– Douille de palier SELFOIL B-22-28-30/33-4<br />

(La lettre B désigne la douille de palier cylindrique avec collet).<br />

Nous pouvons vous proposer également sur<br />

demande des paliers lisses auto-lubrifiants<br />

en fer fritté.<br />

50 - 60 - 70 1<br />

40 - 50 1<br />

90 - 120 1<br />

80 - 120 1<br />

Pièces/<br />

paquet<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr<br />

1<br />

1<br />

ISO/TS 16949 –<br />

certifié ISO 14001<br />

Magasin


PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />

type B - cylindrique avec collerette<br />

Tolérances en μ<br />

Diamètre avant le montage<br />

ø d intérieur ø D extérieur<br />

3<br />

4<br />

6<br />

8<br />

9<br />

10<br />

10<br />

10<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

14<br />

14<br />

15<br />

15<br />

15<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

20<br />

20<br />

20<br />

22<br />

22<br />

22<br />

25<br />

25<br />

+17<br />

+3<br />

+22<br />

+4<br />

+22<br />

+4<br />

+27<br />

+5<br />

+27<br />

+5<br />

+27<br />

+5<br />

+27<br />

+5<br />

+27<br />

+5<br />

+27<br />

+5<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+33<br />

+6<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

14<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

15<br />

17<br />

18<br />

18<br />

20<br />

19<br />

20<br />

21<br />

20<br />

22<br />

22<br />

24<br />

25<br />

24<br />

26<br />

28<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

32<br />

+37<br />

+19<br />

+45<br />

+23<br />

+45<br />

+23<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+55<br />

+28<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+68<br />

+35<br />

+82<br />

+43<br />

D‘ =<br />

collet ø<br />

Tolérances en μ<br />

e =<br />

épaisseur<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/63<br />

Longueur<br />

L (Tolérance js13)<br />

9 1,5 4 - 5 - 6 - 10 25<br />

12 2 4 - 5 - 8 - 10 - 12 25<br />

14 2 6 - 10 - 15 - 16 25<br />

16 2 8 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />

19 2,5 6 - 10 - 14 10<br />

16 1,5 10 - 16 - 20 10<br />

18 2 10 - 15 - 20 10<br />

20 3 10 - 15 - 16 - 20 10<br />

22 3 8 - 10 - 16 10<br />

18 1,5 12 - 16 - 20 10<br />

22 3 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />

24 3 8 - 12 - 20 10<br />

22 2 14 - 18 - 22 10<br />

25 3 14 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 10<br />

23 2 16 - 20 - 25 10<br />

25 3 15 - 20 - 25 - 30 10<br />

27 3 16 - 20 - 25 - 32 10<br />

24 2 16 - 20 - 25 10<br />

28 3 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 10<br />

26 2 18 - 22 - 28 10<br />

30 3 18 - 22 - 28 10<br />

32 4 20 - 25 - 30 - 35 10<br />

28 2 10 - 16 - 20 - 25 10<br />

32 3 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 10<br />

35 4 20 - 25 - 30 - 35 10<br />

32 2,5 18 - 22 - 28 10<br />

33 4 15 - 20 - 25 - 30 - 35 - 40 10<br />

36 3,5 18 - 22 - 28 - 36 10<br />

35 2,5 20 - 25 - 32 10<br />

40 4 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />

Pièces/<br />

paquet<br />

Suite


2/64 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />

type B - cylindrique avec collerette<br />

25<br />

28<br />

28<br />

30<br />

30<br />

32<br />

32<br />

35<br />

36<br />

36<br />

40<br />

40<br />

45<br />

45<br />

50<br />

50<br />

60<br />

Tolérances en μ<br />

Diamètre avant le montage<br />

ø d intérieur ø D extérieur<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+40<br />

+7<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+48<br />

+9<br />

+56<br />

+10<br />

type C palier à calotte<br />

Diamètre d intérieur<br />

Tolérance H7<br />

35<br />

33<br />

36<br />

38<br />

40<br />

38<br />

40<br />

45<br />

42<br />

45<br />

46<br />

50<br />

51<br />

56<br />

56<br />

60<br />

70<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+82<br />

+43<br />

+99<br />

+53<br />

+99<br />

+53<br />

+99<br />

+53<br />

+99<br />

+53<br />

+105<br />

+59<br />

Diamètre E bille<br />

Tolérance +/– 0,05<br />

D‘ =<br />

collet ø<br />

e =<br />

épaisseur<br />

Longueur<br />

L (Tolérance js13)<br />

45 5 16 - 25 - 30 10<br />

38 2,5 22 - 28 - 36 10<br />

44 4 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 36 - 40 10<br />

46 4 20 - 25 - 30 10<br />

48 4 25 - 30 - 35 - 40 10<br />

44 3 20 - 25 - 32 10<br />

48 4 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />

55 5 20 - 25 - 30 - 35 - 40 10<br />

48 3 22 - 28 - 36 10<br />

54 4,5 22 - 28 - 36 10<br />

52 3 25 - 32 - 40 5<br />

60 5 25 - 30 - 32 - 35 - 40 5<br />

57 3 28 - 36 - 45 5<br />

67 5,5 28 - 36 - 45 5<br />

62 3 32 - 40 - 50 5<br />

70 5 32 - 40 - 50 5<br />

80 5 50 - 60 5<br />

Longueur<br />

L Tolérance +/– 0,15<br />

Pièces/<br />

Paquet<br />

4 10 8 25<br />

5 12 9 25<br />

6 14 11 25<br />

7 16 12 25<br />

8 18 13 25<br />

9 20 14,5 25<br />

10 22 16 25<br />

12 23 16 25<br />

Pièces/<br />

paquet<br />

Un palier lisse sphérique avec ø intérieur de 10 mm, ø de<br />

bille de 22 mm et une longueur de 16 mm est désigné<br />

comme suit :<br />

– Douille de palier SELFOIL C-10-22-16<br />

(La lettre C désigne la forme sphérique du palier lisse<br />

sphérique).<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />

type d palier à calotte avec collet<br />

Un palier lisse sphérique avec collet avec : ø intérieur de<br />

10 mm, ø de bille de 22 mm, ø de collet de 15 mm et une<br />

longueur de 18 mm est désigné comme suit :<br />

– Douille de palier SELFOIL D-10-22-15-18<br />

(La lettre D désigne le palier lisse sphérique avec collet).<br />

Diamètre d intérieur<br />

Tolérance H7<br />

Diamètre E bille<br />

Tolérance +/– 0,05<br />

Diamètre C collet<br />

Tolérance +/– 0,05<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/65<br />

Longueur<br />

L Tolérance +/– 0,15<br />

4 10 6 10 25<br />

5 12 8 11 25<br />

6 14 9 13 25<br />

7 16 10,5 14 25<br />

8 18 12,5 16 25<br />

9 20 14 17 25<br />

10 22 15 18 25<br />

12 23 17,5 18 25<br />

Barres pleines/tubes<br />

Pièces/<br />

Paquet<br />

Diamètre d intérieur<br />

Tolérances en μ<br />

Diamètre d extérieur Longueur Pièces/paquet<br />

Barres pleines - 15 +/- 0,8 30 +/- 1,5 5<br />

- 20 +/- 0,8 25 +/- 1,5 5<br />

- 20 +/- 0,8 50 +/- 1,5 2<br />

- 25 +/- 0,8 25 +/- 1,5 2<br />

- 25 +/- 0,8 50 +/- 1,5 2<br />

- 32 +/- 0,8 40 +/- 1,5 2<br />

- 32 +/- 0,8 80 +/- 1,5 1<br />

- 42 +/- 0,8 50 +/- 1,5 1<br />

- 42 +/- 0,8 100 +/- 2 1<br />

- 45 +/- 1 90 +/- 2 1<br />

- 52 +/- 1 60 +/- 2 1<br />

- 52 +/- 1 120 +/- 2 1<br />

- 62 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

- 70 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

- 80 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

- 105 +/- 2 120 +/- 2 1<br />

Tubes 38 +/- 1 66 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />

38 +/- 1 66 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

45 +/- 1 105 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

53 +/- 1 85 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />

53 +/- 1 85 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

68 +/- 1 104 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />

68 +/- 1 104 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

83 +/- 1 123 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />

83 +/- 1 123 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />

98 +/- 1 142 +/- 1,5 6 5 +/- 2 1<br />

98 +/- 1 142 +/- 1,5 120 +/- 2 1


2/66 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

emBouts à Rotule<br />

Vue d'ensemble du produit<br />

Type Type øalésage Appariement de<br />

Filet à droite Filet à gauche glissement<br />

SI.C<br />

SA.C<br />

SI.TE-2RS<br />

SIA.TE-2RS<br />

SA.TE-2RS<br />

SAA.TE-2RS<br />

SIKB.F<br />

SIKB.F/VZ019<br />

SAKB.F<br />

SIL.C<br />

SAL.C<br />

SIL.TE-2RS<br />

SILA.TE-2RS<br />

SAL.TE-2RS<br />

SALA.TE-2RS<br />

SILKB.F<br />

SALKB.F<br />

6 mm – 30 mm<br />

6 mm – 30 mm<br />

35 mm – 70 mm<br />

35 mm – 70 mm<br />

35 mm – 70 mm<br />

35 mm – 70 mm<br />

5 mm – 20 mm<br />

5 mm – 20 mm<br />

5 mm – 20 mm<br />

Magasin<br />

Chrome dur<br />

&<br />

matériau composite<br />

Chrome dur<br />

&<br />

matériau composite<br />

Chrome dur<br />

&<br />

tissu PTFE<br />

Chrome dur<br />

&<br />

tissu PTFE<br />

Acier<br />

&<br />

tissu GFK + PTFE<br />

Acier<br />

&<br />

tissu GFK + PTFE<br />

Rotule<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


emBouts à Rotule<br />

sAns entRetIen<br />

Rotules<br />

Vue d'ensemble du produit<br />

Type Type øalésage Appariement de<br />

Filet à droite Filet à gauche glissement<br />

SI.E<br />

SI.ES<br />

SI.ES-2RS<br />

SI.AES-2RS<br />

SA.E<br />

SA.ES<br />

SA.ES-2RS<br />

SAA.ES-2RS<br />

SAKAC.M<br />

SIKAC.M<br />

SIKAC.M/VZ019<br />

Rotules<br />

SIL.E<br />

SIL.ES<br />

SIL.ES-2RS<br />

SIL.AES-2RS<br />

SAL.E<br />

SAL.ES<br />

SAL.ES-2RS<br />

SALA.ES-2RS<br />

SALKAC.M<br />

SILKAC.M<br />

6 mm – 12 mm<br />

15 mm – 30 mm<br />

35 mm – 80 mm<br />

40 mm – 80 mm<br />

6 mm – 12 mm<br />

15 mm – 30 mm<br />

35 mm – 80 mm<br />

40 mm – 80 mm<br />

5 mm – 30 mm<br />

5 mm – 30 mm<br />

SKF INA øalésage Appariement de glissement<br />

GE.C<br />

GEH.C<br />

GE.CJ2<br />

GX.F<br />

GE.UK<br />

GE.FW<br />

4 mm – 30 mm<br />

10 mm – 25 mm<br />

35 mm – 60 mm<br />

17 mm – 120 mm<br />

Chrome dur<br />

&<br />

matériau composite<br />

Chrome dur<br />

&<br />

tissu GFK + PTFE<br />

Acier<br />

&<br />

acier<br />

Acier<br />

&<br />

acier<br />

Acier<br />

&<br />

bronze<br />

Acier<br />

&<br />

bronze<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/67<br />

Rotule radiale / sans entretien<br />

Rotule axiale / sans entretien


2/68 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs à semelle<br />

Possibilités de combinaison - Palier applique avec corps en fonte<br />

RAE..-NPP-B<br />

YET..<br />

d = 12 à 50 mm<br />

GRAE..-NPP-B<br />

YET..<br />

d = 12 à 60 mm<br />

GE..-KRR-B<br />

YEL..<br />

d = 17 à 120 mm<br />

GE..-KTT-B<br />

d = 20 à 80 mm<br />

GE..-KLL-B<br />

d = 20 à 50 mm<br />

GNE..-KRR-B 1)<br />

d = 30 à 100 mm<br />

GLE..-KRR-B<br />

d = 20 à 70 mm<br />

GSH..-2RSR-B<br />

3620..<br />

d = 20 à 50 mm<br />

AY..-NPP-B<br />

YAT..<br />

d = 12 à 30 mm<br />

GAY..-NPP-B<br />

YAT..<br />

d = 12 à 60 mm<br />

GYE..-KRR-B<br />

YAR..<br />

d = 12 à 90 mm<br />

Corps<br />

Palier à semelle Palier à bride à deux trous Palier à bride à<br />

trois trous<br />

GG.ASE<br />

SY.M<br />

GG.SHE<br />

SYF<br />

GG.LCTE 2)<br />

FYTF.<br />

GG.CJT<br />

FYTB...M<br />

GG.SAO 1) GG.GLCTE GG.CFT<br />

PASE<br />

SY…FM<br />

FLCTE 2)<br />

GG.CJTZ<br />

GG.CFTR<br />

PSHE GLCTE PCJT PCFTR<br />

RASE RSHE RCJT uniquement<br />

sur demande.<br />

PCFT<br />

RCJTZ<br />

TASE TSHE TCJT uniquement<br />

sur demande.<br />

LASE uniquement<br />

sur demande.<br />

RSAO<br />

RASEL uniquement<br />

sur demande.<br />

RASEA uniquement<br />

sur demande.<br />

PASEY<br />

FLXTEY 2)<br />

LCJT uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

RCJTA uniquement<br />

sur demande.<br />

PSHEY FLCTEY 2) PCJTY uniquement<br />

sur demande.<br />

RASEY RSHEY RCJTY uniquement<br />

sur demande.<br />

Combinaisons impossibles ou sans objet. 1) Série lourde 2) Sans trou de lubrification<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


Magasin<br />

Palier à bride à<br />

quatre trous<br />

GG.ME GG.CJ<br />

FY...M<br />

Palier à bride à<br />

quatre trous<br />

Corps de serrage<br />

GG.TUE<br />

TU...M<br />

GG.MEO 1) GG.CJO 1) GG.TUEO 1)<br />

GG.FE - FYC... GG.CF<br />

GG.HUE<br />

GG..-HUSE<br />

PME PCJ PTUE PHUSE PHE PSFT<br />

PCF<br />

RME RCJ RTUE uniquement<br />

sur demande.<br />

RFE<br />

TME TCJ TTUE uniquement<br />

sur demande.<br />

TFE<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

RMEO RCJO RTUEO<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

Ensembles<br />

de pièces<br />

RCJL uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

PMEY PCJY PTUEY uniquement<br />

sur demande.<br />

RMEY RCJY RTUE uniquement<br />

sur demande.<br />

Autres dimensions et combinaisons sur demande.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/69<br />

GG.HE GG.SFT GG..-MSTU<br />

RHE uniquement<br />

sur demande.<br />

THE uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

Paliers à<br />

semelle 5<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

PHEY uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

MSTU<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.<br />

uniquement<br />

sur demande.


2/70 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs à semelle<br />

Possibilités de combinaison - Palier applique avec corps en tôle d'acier<br />

RALE..-NPP-B<br />

d = 20 à 30 mm<br />

YET..<br />

RAE..-NPP-B<br />

YET..<br />

d = 12 à 40 mm<br />

GRAE..-NPP-B<br />

YEL..<br />

d = 20 à 60 mm<br />

GE..-KRR-B<br />

YEL..2F<br />

YEL..2RF<br />

d = 17 à 60 mm<br />

GE..-KTT-B<br />

d = 20 à 60 mm<br />

GE..-KLL-B<br />

d = 20 à 50 mm<br />

GLE..-KRR-B<br />

d = 20 à 60 mm<br />

GSH..-2RSR-B<br />

3620..<br />

d = 20 à 50 mm<br />

(G)AY..-NPP-B<br />

YAT..<br />

d = 12 à 60 mm<br />

GYE..-KRR-B<br />

YAR..<br />

d = 12 à 60 mm<br />

Corps<br />

Combinaisons impossibles ou sans objet.<br />

Palier à semelle Palier à bride à deux trous<br />

GEH..-PBS GEH..-BT<br />

P..<br />

GEH..-BT<br />

GRG..-RABR<br />

P..<br />

RPB RALT<br />

FLAN..-LST<br />

(2 pièces)<br />

RBS PB RPB RAT<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

RPB RPB<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

FLAN..-MST<br />

(2 pièces)<br />

PFT..<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


FLAN..-CSLT<br />

FLAN..-CST<br />

FLAN..-RCSMF<br />

GRG..-RCSM<br />

Palier à bride à trois trous<br />

FLAN..-MSB<br />

PF..<br />

(2 pièces)<br />

FLAN..-MSA<br />

FLAN..-MSB<br />

PF..<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/71<br />

FLAN..-LSTR<br />

(2 pièces)<br />

PCSLT RALTR<br />

Autres dimensions et combinaisons sur demande.<br />

RCSMF RA RATR<br />

RA GRA<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

FLAN..-MSTR<br />

PFD..<br />

(2 pièces)<br />

RRTR<br />

RAY RATRY<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Commander corps et<br />

palier séparément<br />

RRY GRRY Commander corps et<br />

palier séparément<br />

Magasin<br />

Ensembles de<br />

pièces


2/72 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PAlIeRs à BRIde et à semelle<br />

ensemBles de PIèCes<br />

Fonte GRIse et tÔle d'ACIeR<br />

Vue d'ensemble du produit<br />

Paliers à semelle – semelle longue<br />

PASE<br />

• Corps en fonte grise GG ASE<br />

• Palier applique GRAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• Pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />

Paliers à bride à trois trous<br />

PCFTR<br />

• Corps en fonte grise GG CFTR<br />

• Palier applique GRAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• Pour arbres de 12 mm à 50 mm<br />

Appliques – Fonte grise<br />

PTUE<br />

• Corps en fonte grise GG TUE<br />

– Œillet coulé avec alésage pour tige filetée<br />

– Rainures de guidage des deux côtés<br />

• Palier applique GRAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• Pour arbres de 20 mm à 60 mm<br />

Paliers à bride à deux trous<br />

PCJT<br />

• Corps en fonte grise GG CJT<br />

• Palier applique GRAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• Pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />

Paliers à bride à quatre trous<br />

PCJ<br />

• Corps en fonte grise GG CJ<br />

• Palier applique GRAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• Pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />

Appliques – Tôle d'acier<br />

MSTU<br />

• Corps en tôle d'acier GEH MSTU<br />

• Palier applique RAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

– Pas de relubrification possible<br />

• Pour arbres de 25 mm à 30 mm<br />

Magasin<br />

Ensembles de<br />

pièces<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PAlIeRs à BRIde et à semelle<br />

ensemBles de PIèCes<br />

tÔle d'ACIeR<br />

Vue d'ensemble du produit<br />

Paliers à semelle<br />

PBS<br />

• Corps en tôle d'acier GEH…PBS - revêtement Corrotect<br />

– en deux parties, pièces vissées ensemble<br />

• Palier applique RAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• Pour arbres de 12 mm à 40 mm<br />

Paliers à bride<br />

RAT/RALT<br />

• RAT<br />

– Corps en tôle d'acier MST<br />

– Palier applique RAE..NPPB,<br />

– Pour arbres de 12 mm à 40 mm<br />

• RALT<br />

– Corps en tôle d'acier LST<br />

– Palier applique RALE..NPPB,<br />

Éléments roulants de la série 60<br />

– Pour arbres de 20 mm à 25 mm<br />

Paliers à bride<br />

GRA/RA<br />

• GRA : corps en tôle d'acier MSB/MSA<br />

RA : corps en tôle d'acier MSB<br />

• Palier applique GRAE..NPPB ou RAE..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• GRA possibilité de relubrification<br />

• GRA pour arbres de 20 mm à 50 mm<br />

• RA pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />

Paliers à semelle<br />

PBY<br />

Paliers à bride<br />

RALTR/RATR<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/73<br />

• Corps en tôle d'acier GEH…BT- revêtement Corrotect<br />

– en deux parties, pièces vissées ensemble<br />

• Palier applique AY..NPPB<br />

– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />

– Joints P des deux côtés<br />

• Pour arbres de 12 mm à 30 mm<br />

• RALTR<br />

– Corps en tôle d'acier LSTR<br />

Paliers applique RALE..NPPB,<br />

Éléments roulants de la série 60<br />

– pour arbres de 20 mm à 30 mm<br />

• RATR<br />

– Corps en tôle d'acier MSTR<br />

– Palier applique RAE..NPPB,<br />

– Pour arbres de 20 mm à 25 mm<br />

Consultez le catalogue<br />

en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr


2/74 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

mAnCHons de seRRAGe<br />

manchons de serrage<br />

Dimensions en mm<br />

d1 d d3 B1 B2 G<br />

Poids<br />

kg<br />

Manchon de serrage<br />

complet<br />

Symbole<br />

Écrou<br />

correspondant<br />

Écrou de sécurité<br />

20 25 38 26 8 M 25x1,5 0,070 H 205 KM 5 MB 5<br />

38 29 8 M 25x1,5 0,075 H 305 KM 5 MB 5<br />

25 30 45 27 8 M 30x1,5 0,10 H 206 KM 6 MB 6<br />

45 31 8 M 30x1,5 0,11 H 306 KM 6 MB 6<br />

45 38 8 M 30x1,5 0,13 H 2306 KM 6 MB 6<br />

30 35 52 29 9 M 35x1,5 0,12 H 207 KM 7 MB 7<br />

52 35 9 M 35x1,5 0,14 H 306 KM 7 MB 7<br />

52 43 9 M 35x1,5 0,17 H 2307 KM 7 MB 7<br />

35 40 58 26 10 M 40x1,5 0,17 H 208 KM 8 MB 8<br />

58 35 10 M 40x1,5 0,19 H 307 KM 8 MB 8<br />

58 43 10 M 40x1,5 0,22 H 2308 KM 8 MB 8<br />

40 45 65 33 11 M 45x1,5 0,23 H 209 KM 9 MB 9<br />

65 39 11 M 45x1,5 0,25 H 309 KM 9 MB 9<br />

65 50 11 M 45x1,5 0,28 H 2309 KM 9 MB 9<br />

45 50 70 35 12 M 50x1,5 0,27 H 210 KM 10 MB 10<br />

70 42 12 M 50x1,5 0,30 H 310 KM 10 MB 10<br />

70 55 12 M 50x1,5 0,36 H 2310 KM 10 MB 10<br />

50 55 75 37 12 M 55x2 0,31 H 211 KM 11 MB 11<br />

75 45 12 M 55x2 0,35 H 311 KM 11 MB 11<br />

75 59 12 M 55x2 0,42 H 2311 KM 11 MB 11<br />

55 60 80 38 13 M 60x2 0,35 H 212 KM 12 MB 12<br />

80 47 13 M 60x2 0,39 H 312 KM 12 MB 12<br />

80 62 13 M 60x2 0,48 H 2312 KM 12 MB 12<br />

60 65 85 40 14 M 65x2 0,40 H 213 KM 13 MB 13<br />

85 50 14 M 65x2 0,46 H 313 KM 13 MB 13<br />

85 65 14 M 65x2 0,55 H 2313 KM 13 MB 13<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Pour la fixation des paliers avec alésage conique sur<br />

le pivot de l'arbre, on utilise des manchons de démontage<br />

et de serrage faciles à monter et fiables.<br />

Les écrous d'arbre servent à fixer les paliers sur les<br />

arbres ou les manchons de serrage. Contre un dévissage<br />

automatique des écrous, on utilise des plaques<br />

d'arrêt.<br />

Les manchons de serrage sont appropriés lorsque<br />

des paliers avec alésage conique sont fixés sur des<br />

arbres cylindriques. Ils n'ont besoin d'aucun écrou de<br />

sécurité supplémentaire sur l'arbre. Sur arbres lisses,<br />

les paliers peuvent être positionnés à n'importe quel<br />

endroit.<br />

Magasin<br />

Ensembles de<br />

pièces<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


mAnCHons d'extRACtIon<br />

manchons d'extraction<br />

Pour la fixation des paliers avec alésage conique sur le<br />

pivot de l'arbre, on utilise des manchons de démontage<br />

et de serrage faciles à monter et fiables.<br />

Les écrous d'arbre servent à fixer les paliers sur les<br />

arbres ou les manchons de serrage. Contre un dévissage<br />

automatique des écrous, on utilise des plaques<br />

d'arrêt.<br />

Les manchons de serrage sont appropriés lorsque des<br />

paliers avec alésage conique doivent être fixés sur des<br />

arbres cylindriques. Le manchon conique est pressé<br />

dans l'alésage jusqu'à ce que la réduction radiale d'air<br />

nécessaire soit atteinte. Le palier s'appuie alors notamment<br />

contre un épaulement de l'arbre.<br />

Dimensions en mm<br />

d1 d B1 B2 G<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

Poids<br />

kg<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/75<br />

Manchon de<br />

démontage<br />

Symbole<br />

Écrou de montage<br />

correspondant<br />

Écrou<br />

hydraulique<br />

35 40 29 32 M 45x1,5 0,090 AH 308 KM 9 -<br />

40 43 M 45x1,5 0,13 AH 2308 KM 9 -<br />

40 45 31 34 M 50x1,5 0,12 AH 309 KM 10 HMV 10<br />

44 47 M 50x1,5 0,16 AH 2309 KM 10 HMV 10<br />

45 50 35 38 M 55x2 0,13 AHX 310 KM 11 HMV 11<br />

50 53 M 55x2 0,19 AHX 2310 KM 11 HMV 11<br />

50 55 37 40 M 60x2 0,16 AHX 311 KM 12 HMV 12<br />

54 57 M 60x2 0,26 AHX 2311 KM 12 HMV 12<br />

55 60 40 43 M 65x2 0,19 AHX 312 KM 13 HMV 13<br />

58 61 M 65x2 0,30 AHX 2312 KM 13 HMV 13<br />

60 65 42 45 M 70x2 0,22 AH 313 G KM 14 HMV 14<br />

61 64 M 75x2 0,39 AH 2313 KM 15 HMV 15<br />

65 70 43 47 M 75x2 0,24 AH 314 G KM 15 HMV 15<br />

64 68 M 80x2 0,45 AHX 2314 KM 16 HMV 16<br />

70 75 45 49 M 80x2 0,29 AH 315 G KM 16 HMV 16<br />

68 72 M 85x2 0,53 AHX 2315 KM 17 HMV 17<br />

75 80 48 52 M 90x2 0,37 AH 316 KM 18 HMV 18<br />

71 75 M 90x2 0,57 AHX 2316 KM 18 HMV 18<br />

80 85 52 56 M 95x2 0,43 AHX 317 KM 19 HMV 19<br />

74 78 M 95x2 0,65 AHX 2317 KM 19 HMV 19<br />

85 90 53 57 M 100x2 0,46 AHX 318 KM 20 HMV 20<br />

63 67 M 100x2 0,57 AHX 3218 KM 20 HMV 20<br />

79 83 M 100x2 0,76 AHX 2318 KM 20 HMV 20<br />

90 95 57 61 M 105x2 0,54 AHX 319 KM 21 HMV 21<br />

85 89 M 105x2 0,90 AHX 2319 KM 21 HMV 21<br />

95 100 59 63 M 110x2 0,58 AHX 320 KM 22 HMV 22<br />

64 68 M 110x2 0,66 AHX 3120 KM 22 HMV 22<br />

73 77 M 110x2 0,76 AHX 3220 KM 22 HMV 22<br />

90 94 M 110x2 1,00 AHX 2320 KM 22 HMV 22<br />

Produits complémentaires<br />

Écrous d'arbre<br />

Les écrous d'arbre fixent les paliers et autres pièces<br />

de construction de manière axiale sur l'arbre et<br />

facilitent la fixation de ces pièces. Nous proposons un<br />

vase assortiment d'écrous d'arbre qui garantissent la<br />

fixation fiable et ainsi une longue<br />

durée de vie des paliers, empêchant ainsi les<br />

dommages dus à une fixation incorrecte. Les écrous<br />

d'arbre n'endommagent pas l'arbre et le protègent en<br />

toute sécurité.


2/76 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

Roues lIBRes<br />

Roues libres<br />

Les roues libres Tsubaki sont des pièces de précision<br />

pour des arbres d'entraînement rotatifs. Pour<br />

transmettre le couple, les roues libres peuvent être<br />

bloquées respectivement dans un sens de rotation et<br />

débloquées dans l'autre sens.<br />

Roues libres de la série MZEU/MZEU-K<br />

Ces modèles sont pourvus d'un lubrifiant spécialement<br />

développé pour les roues libres fortement<br />

sollicitées et ne nécessitent aucun entretien sur toute<br />

leur durée de vie.<br />

Diamètre d'alésage 12 – 150 mm<br />

Couple 60 – 33 800 N.m.<br />

Roues libres de la série TSS/TFS<br />

Ces modèles sont conçus pour des applications<br />

légères et moyennes. Ils peuvent également être utilisés<br />

pour des montages multiples. Les dimensions du<br />

modèle TSS correspondent à la série de roulement à<br />

billes N° 62, le modèle TFS correspond aux dimensions<br />

de la série de roulements à billes N° 63.<br />

Diamètre d'alésage TFS 12 – 80 mm<br />

TSS 8 – 60 mm<br />

Couple 18 – 1 975 N.m.<br />

Roues libres de la série BSEU<br />

Ces modèles sont conçus principalement pour des<br />

dispositifs antiretour. Ils sont utilisés directement sur<br />

des installations de manutention et des dispositifs de<br />

levage de petite et moyenne taille.<br />

Diamètre d'alésage 20 – 90 mm<br />

Couple 1 440 – 4 700 N.m.<br />

Roues libres de la série BB, BB-K<br />

Ces modèles se basent sur les dimensions des roulements<br />

à billes de types N° 62. Leur conception permet<br />

un montage facile. Peuvent être utilisés dans la plupart<br />

des applications.<br />

Diamètre d'alésage 15 – 40 mm<br />

Couple 43 – 173 N.m.<br />

Roues libres de la série BR/BR-P<br />

Les séries BR sont utilisées principalement comme<br />

dispositifs antiretour. Les séries BR-P sont des roues<br />

libres BR dotées en plus d'une garniture labyrinthe et<br />

d'une obturation comme modèle monobloc.<br />

Diamètre d'alésage 20 – 240 mm<br />

Couple 382 – 62 034 N.m.<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


Roues lIBRes<br />

Roues libres<br />

Les roues libres à manchon sont des accouplements unidirectionnels composés de bagues extérieures à parois<br />

fines, formées sans enlèvement de copeaux, présentant des rampes de serrage, des cages en plastique, des<br />

ressorts de pression et des rouleaux à aiguilles. Elles transmettent les moments dans un sens et sont peu<br />

encombrantes radialement. Les roues existent avec et sans palier.<br />

Les roues libres à manchon sont très précises en commutation étant donné que la suspension unique à ressort<br />

des rouleaux à aiguilles assure un contact permanent entre l'arbre, les rouleaux à aiguilles et les rampes de serrage.<br />

Elles permettent des fréquences de commutation élevées grâce à leur faible masse et au faible moment<br />

d'inertie des éléments de serrage qui en résulte. En outre, elles présentent un faible moment de frottement en<br />

marche à vide.<br />

Les roues libres à manchon peuvent être utilisées pour des applications variées, notamment pour les mécanismes<br />

d'avancement graduel, les dispositifs antiretour ou les accouplements de rattrapage. La roue libre à<br />

manchon assure dans ce cas la fonction de rattrapage ou la fonction d'arrêt.<br />

N° d'art. Type<br />

Tous les prix indiqués dans ce<br />

catalogue s’entendent hors TVA<br />

applicable au taux en vigueur.<br />

Intérieur<br />

d<br />

mm<br />

Extérieur<br />

D<br />

mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/77<br />

Largeur<br />

B<br />

mm € / pièce<br />

506470 HFL 0615 6 10 15 7,07<br />

506520 HFL 0822 8 12 22 8,19<br />

506530 HFL 1022 10 14 22 7,97<br />

31200 HF 1216 12 18 16 4,16<br />

31250 HFL 1226 12 18 26 8,21<br />

506510 HF 1416 14 20 16 4,40<br />

506540 HFL 1426 14 20 26 8,52<br />

31210 HF 1616 16 22 16 4,26<br />

506550 HFL 1626 16 22 26 8,74<br />

506500 HF 1816 18 24 16 4,65<br />

506560 HFL 1826 18 24 26 9,03<br />

31220 HF 2016 20 26 16 4,80<br />

506570 HFL 2026 20 26 26 9,18<br />

506580 HFL 2530 25 32 30 11,06<br />

506590 HFL 3030 30 37 30 13,17<br />

506600 HFL 3530 35 42 30 15,13<br />

Magasin


2/78 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

BIlles PoRteuses<br />

Billes porteuses en tôle d’acier - type Ku<br />

Ces galets à billes en tôle d'acier se caractérisent par<br />

de faibles coûts et un poids réduit. Les types KU30<br />

sont identiques de par leurs dimensions aux billes porteuses<br />

les plus usuelles. Tous les modèles sont équipés<br />

Billes porteuses en tôle d'acier massif - type tR<br />

Ces billes porteuses ont la même structure que celles<br />

de la page 2/83. Elles ne présentent toutefois pas de<br />

collet et supportent la charge par la plaque de base.<br />

Types galvanisé avec<br />

bille PA<br />

d'un joint en feutre à l'exception de la taille KU30-115.<br />

La forme de la coque de roulement permet d'avoir une<br />

capacité de charge identique pour chaque situation,<br />

même en cas de montage tête en bas.<br />

Vous trouverez dans le tableau la plus petite et la<br />

plus grosse bille pouvant être fabriquée en série. Les<br />

parties extérieures de toutes les tailles sont galvani-<br />

Sur les types saturniens KU34 et KU35, la capacité de<br />

charge doit être divisée par deux environ en cas de<br />

montage tête en bas.<br />

Types Capacité de charge<br />

Dimensions en mm<br />

C (N) dw D ø A H ± 0,3 h ± 0,3 E V<br />

KU30-115 * 500 15,8 24 31 21,0 9,5 0,040<br />

KU30-215 ** 300 0,040<br />

KU31-115 *** 70 0,024<br />

KU30-122 * 1200 22,2 36 45 29,5 9,8 0,130<br />

KU30-222 ** 900 0,130<br />

KU31-122 *** 100 0,093<br />

KU30-130 * 2000 30,1 45 55 13,8 37,8 0,265<br />

KU30-230 ** 1500 0,265<br />

KU31-130 *** 150 0,168<br />

KU34-116 * 150 15,8 23 41 19,3 10,9 30 3,4 0,046<br />

KU34-124 * 600 25,4 36 56 30,0 14,6 45 4,0 0,132<br />

* galvanisé ** galvanisé avec billes Niro *** galvanisé avec billes PA<br />

sées. Seules les désignations de commande -076 et<br />

-090 indiquent qu'elles sont disponibles également en<br />

version métallique brute.<br />

Capacité de charge<br />

Dimensions en mm<br />

C (N) dw D ± 0,08 ø A H ± 0,3 h ± 0,3<br />

TR02-108 50 7,938 18 18,0 12,0 2,0 0,020<br />

TR02-112 150 12,7 22 22,2 17,5 5,5 0,035<br />

TR12-112 30 0,025<br />

TR02-115 500 15,875 24 20,0 5,0 0,048<br />

TR12-115 70 0,033<br />

TR02-076 16000 76,2 130 103,0 23,0 8,600<br />

TR02-090 24000 90,0 145 115,0 25,0 12,000<br />

Poids<br />

(kg)<br />

Poids<br />

(kg)<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


GAlets à BIlles<br />

Billes porteuses en tôle d'acier massif - type tR<br />

Les billes porteuses présentent les dimensions<br />

extérieures des galets à billes les plus répandus en<br />

Europe. Elles se composent d'un socle en acier massif<br />

dans lequel est usinée une coque porteuse en forme<br />

d'hémisphère.<br />

À l'exception de la taille 12, l'obturation se compose<br />

également de pièces tournées massives. Les obturations<br />

sont légèrement inclinées pour que les bords<br />

tranchants ou abaissés du produit à transporter soient<br />

guidés correctement sur le galet. On évite ainsi que la<br />

bille puisse être faussée.<br />

À partir de la taille 22, les billes porteuses sont équipées<br />

de joint en feutre. Toutes les tailles présentent un<br />

trou au fond, de façon à ce que les petites salissures<br />

puissent être évacuées après avoir été réduites en<br />

poussière. Il est également possible de prévoir une<br />

lubrification pour des applications spéciales. La plupart<br />

des tailles peuvent être fournies entièrement en acier<br />

Niro. Les désignations de commande commencent<br />

alors par TR..5...<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/79<br />

Types Capacité de charge<br />

Dimensions en mm<br />

C (N) dw D ± 0,08 ø A H ± 0,3 h ± 0,3<br />

TR00-012 * 200 12,7 22 27,0 17,0 8,0 0,035<br />

TR00-112 ** 200 0,035<br />

TR00-212 *** 150 0,037<br />

TR01-112 **** 30 0,027<br />

TR20-015 * 500 15,8 24 30,0 20,0 8,1 0,055<br />

TR20-115 ** 500 0,055<br />

TR20-215 *** 400 0,055<br />

TR21-115 **** 70 0,040<br />

TR00-022 * 1300 22,2 36 45 30,5 9,8 0,180<br />

TR00-122 ** 1300 0,180<br />

TR00-222 *** 1000 0,180<br />

TR01-122 **** 100 0,150<br />

TR00-030 * 2500 30,1 45 55,0 36,8 13,8 0,360<br />

TR00-130 ** 2500 0,360<br />

TR00-230 *** 2000 0,360<br />

TR01-130 **** 150 0,260<br />

TR00-045 * 6000 44,4 62 75,0 53,5 19,0 0,980<br />

TR00-145 ** 6000 0,980<br />

TR00-245 *** 4500 0,980<br />

TR00-060 * 13000 60,0 100 117,0 78,0 30,0 3,700<br />

TR00-160 ** 13000 3,700<br />

TR00-260 *** 10000 3,700<br />

* métal brut<br />

** surface galvanisée<br />

*** galvanisé avec billes Niro<br />

**** galvanisé avec bille PA<br />

Valeur mini.<br />

de commande<br />

€ 40.–<br />

Taille 12 Taille 15 Taille 30, 45, 60<br />

Vous trouverez ici un extrait de l'ensemble de notre<br />

gamme.<br />

Si vous avez d'autres souhaits, nous sommes à votre<br />

disposition - n'hésitez pas à nous appeler !<br />

Magasin<br />

Poids<br />

(kg)


2/80 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

BIlles<br />

selon dIn 5401/Iso 3290<br />

Précision de dimensions et de forme, rugosité des billes en acier de roulement 1.3505<br />

Degré<br />

Correspond à la<br />

Dim. nominales Dw<br />

mm<br />

classe antérieure Plus de jusqu'à<br />

Dw<br />

Dim. limites e µm<br />

G3 - 12,7 +/- 5,32 0,08 0,010 0,13 0,5<br />

G5 I - 12,7 +/- 5,63 0,13 0,014 0,25 1<br />

G10 II - 25,4 +/- 9,75 0,25 0,020 0,50 1<br />

G16 II - 25,4 +/- 11,4 0,40 0,025 0,80 2<br />

G20 III - 38,1 +/- 11,5 0,50 0,032 1,00 2<br />

G28 III - 50,8 +/- 13,7 0,70 0,050 1,40 2<br />

G40 III - 100 +/- 19 1,00 0,060 2,00 4<br />

G80 III - 100 +/- 14 2,00 0,100 - 4 4<br />

G100 III - 150 +/- 47,5 2,50 0,100 5,00 10<br />

G200 IV - 150 +/- 72,5 5,00 0,150 10,00 10<br />

G300 IV - 25,4 +/- 70 10,00 0,200 - 20 20<br />

G300 IV 25,4 50,8 +/- 105 15,00 0,200 - 30 30<br />

G300 IV 50,8 75 +/- 140 20,00 0,200 - 40 40<br />

G500 V - 25,4 +/- 75 25,00 - - 50 50<br />

G500 V 25,4 50,8 +/- 112,5 25,00 - - 75 75<br />

G500 V 50,8 75 +/- 150 25,00 - - 100 100<br />

G500 V 75 100 +/- 187,5 32,00 - - 125 125<br />

G500 V 100 125 +/- 225 38,00 - - 150 150<br />

G500 V 125 150 +/- 262,5 44,00 - - 175 175<br />

G600 VI Tous +/- 200 - - - 400 -<br />

G700 VI Tous +/- 1000 - - - 2000 -<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Dws<br />

µm<br />

max.<br />

Ra<br />

µm<br />

max.<br />

V DwL<br />

µm<br />

max.<br />

V DwA<br />

µm<br />

max.<br />

IG<br />

µm<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


BIlles<br />

selon dIn 5401/Iso 3290<br />

matériaux standard<br />

• Billes de qualité avec diamètre de 0,3 mm à 250 mm<br />

• En dimensions spéciales sur demande<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/81<br />

Matériau Carbone non trempé<br />

Acier au carbone et acier chromé<br />

Carbone trempé Acier chromé<br />

N° matériau 1.0010 1.0616 1.3505<br />

Désignation D6 C85 100Cr6<br />

AISI 1010 1086 E52100<br />

Données matériau en %<br />

C max. 0,10 0,83 – 0,88 0,90 – 1,05<br />

Si max. 0,30 0,10 – 0,30 0,15 – 0,35<br />

Mn max. 0,50 0,30 – 0,70 0,25 – 0,45<br />

Cr 1,35 – 1,65<br />

Ni max. 0,30<br />

Mo<br />

P max. 0,07 max. 0,04 max. 0,030<br />

S max. 0,06 max. 0,04 max. 0,025<br />

Dureté (HCR) 60 – 66 60 – 66<br />

Poids spéc. 7,85 7,85 7,85<br />

Caractéristique non trempé soudable trempé à cœur résistance et solidité<br />

élevées<br />

Domaine d'application pour paliers et rouleaux économiques pour paliers, rouleaux, ferrures de<br />

meuble, glissières à billes économiques<br />

Matériau Acier trempé inoxydable<br />

N° matériau 1.4034 1.3541 1.4125<br />

Désignation X46Cr13 X45Cr13 X105CrMo17<br />

AISI 420C 420C 440C<br />

Données matériau en %<br />

C 0,42 – 0,50 0,42 – 0,50 0,95 – 1,20<br />

Si max. 1,00 max. 1,00 max. 1,00<br />

Mn max. 1,00 max. 1,00 max. 1,00<br />

Cr 12,5 – 14,5 12,5 – 14,5 16,0 – 18,0<br />

Ni<br />

Mo 0,40 – 0,80<br />

P max. 0,045 max. 0,04 max. 0,04<br />

S max. 0,030 max. 0,03 max. 0,02<br />

Dureté (HCR) 55 – 58 55 – 58 56 – 60<br />

Caractéristique Poids 7,75 7,75 7,75<br />

Caractéristique trempé en continu, acier spécial<br />

martensique ; résiste à l'eau douce, à la<br />

vapeur, à l'huile et à l'essence<br />

Domaine d'application pour paliers, billes de soupape,<br />

médecine<br />

Nous pouvons vous proposer également sur demande<br />

les matériaux suivants :<br />

• Acier de roulement<br />

• Niro trempé<br />

• Niro non trempé<br />

• Acier au carbone<br />

• Métal dur<br />

• Céramique<br />

• Matière plastique<br />

trempé en continu excellente résistance<br />

à l'usure<br />

roulements à billes de précision,<br />

guidages à billes, guidages linéaires,<br />

vis-mères<br />

comme 1.4034 comme 1.4034 mais avec une teneur C<br />

plus élevée<br />

comme 1.4034 pour applications exigeant une dureté<br />

très élevée comme les paliers et les<br />

soupapes.


2/82 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

<strong>AIGuIlles</strong><br />

selon dIn 5402<br />

Aiguilles<br />

Forme NRA<br />

Faces arrondies, rectifiées<br />

Forme NRB<br />

Face avant plate<br />

Diamètre : 1,0 mm – 6,0 mm<br />

Longueur : 5,8 mm – 49,8 mm<br />

Matériau : 100Cr6 (1.3505)<br />

Dureté : HRC 60-66 (670 – 840 HV)<br />

(disponible en version standard seulement à partir de<br />

5 mm env., diamètres inférieurs sur demande)<br />

Tolérances<br />

Niveau de qualité Intervalles de tri Longueur Rondeur Rugosité Ra<br />

G5 5 µm h13 ≤ 2,5 µm ≤ 0,20 µm<br />

G3 3 µm h13 ≤ 1,5 µm ≤ 0,15 µm<br />

G2 2 µm h13 ≤ 1 µm ≤ 0,10 µm<br />

Nous pouvons vous proposer sur demande des<br />

aiguilles spéciales :<br />

• Matériau Niro trempé 1.4034/1.3541 –<br />

AISI 420<br />

• Dimensions spéciales selon les plans du client<br />

• Petites séries en emballage séparé<br />

• Axes et arbres<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Domaines d'application :<br />

• Paliers antifriction dans la construction mécanique,<br />

automobile et d'engrenages<br />

• Couronnes à aiguilles<br />

• Articulations à cardan dans la construction mécanique<br />

et automobile<br />

• Chariots linéaires – guidages<br />

• Vannes de commande dans le domaine hydraulique<br />

• Axes pour moteurs électriques<br />

• Arbres pour la construction mécanique et la construction<br />

d'instruments<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


outIls de montAGe et de dÉmontAGe<br />

outils mécaniques<br />

Clés à ergot de la série HNA<br />

• Chaque clé à ergot s'adapte à plusieurs tailles<br />

d'écrous d'arbre<br />

Économie : 4 clés à ergot pour 24 tailles d'écrous<br />

d'arbre<br />

• Les grandeurs correspondantes sont gravées afin de<br />

sélectionner rapidement la clé qui convient<br />

• Polyvalence : convient pour les écrous d'arbre KM,<br />

KML, N, AN, KMK, KMFE et KMT<br />

• Alésage dans le manche pour suspendre l'outil<br />

• Minimise le risque de dommages sur l'arbre et sur<br />

l'écrou d'arbre<br />

Extracteurs mécanique EasyPull, série TMMA<br />

Avec son mécanisme à ressort et sa construction non<br />

dissociable et non démontable, l’extracteur EasyPull<br />

figure parmi les outils les plus simples d’utilisation et<br />

les plus sûrs du marché. Conçu pour être ergonomique,<br />

l’extracteur actionné par ressort se positionne<br />

grâce à ses poignées sur la pièce à démonter en un<br />

seul geste. Les extracteurs mécaniques EasyPull<br />

existent en trois versions : TMMA 60, TMMA 80 et<br />

TMMA 120 qui se différentient par leur taille et leur<br />

force d'extraction admissible.<br />

Kit d'outils de montage de roulements TMFT 36<br />

En moyenne 16% des défaillances prématurées de<br />

roulements s’expliquent par un mauvais montage,<br />

impliquant généralement des efforts de montage<br />

excessifs. Le kit d’outils de montage de roulements<br />

TMFT 36 est conçu pour permettre un montage rapide,<br />

sûr et précis des roulements, tout en minimisant le<br />

risque de détérioration de ces derniers par des chocs<br />

qui seraient transmis aux éléments roulants. La bague<br />

et la douille de frappe combinées assurent que les<br />

efforts de montage ne soient jamais déviés au-delà<br />

des éléments roulants du roulement. Le kit d'outils de<br />

montage pour roulements se compose de 36 bagues<br />

de frappe, 3 douilles de frappe et d’un maillet antirebond<br />

rangés dans une mallette de transport robuste.<br />

Le kit d'outils de montage convient également pour le<br />

montage d’autres pièces comme les entretoises, les<br />

joints ou les poulies.<br />

Kit d'extracteurs pour roulements rigides à billes<br />

TMMD 100<br />

Le kit d’extracteurs pour roulements rigides à billes<br />

TMMD 100 permet en un tour de main de démonter<br />

les roulements rigides à billes de l'arbre et de les<br />

extraire du corps. Même les roulements avec étanchéité<br />

peuvent être extraits après le démontage du<br />

joint correspondant. Les griffes des bras de l'extracteur<br />

rentrent dans les pistes de roulement de la bague extérieure.<br />

Le jeu d'extracteurs se compose de six jeux de<br />

bras d'extraction et de deux broches filetées. Il permet<br />

de démonter près de 70 roulements à billes différents<br />

de diamètre allant de 10 à 100 mm.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/83<br />

Extracteurs à griffes réversibles TMMR F<br />

Pour un usage universel comme extracteurs intérieurs<br />

et extérieurs.<br />

Les extracteurs SKF TMMR F peuvent saisir la pièce à<br />

démonter aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur.<br />

Les huit extracteurs de la série TMMR F sont également<br />

disponibles en jeu complet TMMR 8 sur support.<br />

• Plage de serrage de 23 à 350 mm<br />

Kits d'extracteur à prise intérieure de la série TMIP<br />

pour roulements<br />

Les kits d'extracteurs SKF à prise intérieure TMIP pour<br />

roulements ont été spécialement développés pour le<br />

démontage des roulements de paliers où l’ajustement<br />

se trouve sur la bague extérieure. Ces kits d'extracteurs<br />

ont été élaborés par SKF pour obtenir une force<br />

d'extraction optimale par l’association<br />

d’extracteurs à ressort et d’un maillet glissant ergonomique<br />

sans qu'il soit nécessaire de recourir à un<br />

outillage supplémentaire.<br />

Mapro<br />

LAGD 1000


2/84 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

PRoduIts d'entRetIen<br />

Appareils de chauffage à induction – appareils d'analyse – dispositifs de mesure<br />

Appareil de chauffage par induction TMBH 1<br />

L'appareil de chauffage TMBH 1, léger et portatif,<br />

permet de chauffer des roulements d'un diamètre<br />

d'alésage maximal de 10 mm ou d'un poids n'excédant<br />

pas 5 kg.<br />

L'appareil est équipé d'un contrôle de température et<br />

d'une temporisation. Le mode de fonctionnement de<br />

cet appareil de chauffage repose sur l'induction haute<br />

fréquence et assure un chauffage optimal. D'autres<br />

pièces en dehors des roulements peuvent également<br />

être chauffées. L'appareil est fourni avec une pince<br />

chauffante, une sonde de température, un câble de<br />

raccordement (sans prise), des gants résistants à la<br />

chaleur et une mallette de transport.<br />

Nouveauté<br />

dans le<br />

catalogue.<br />

Thermomètre infrarouge TKTL 20<br />

Les thermomètres infrarouge sont des instruments<br />

légers et portatifs qui servent à mesurer la température<br />

à distance. Ces thermomètres robustes sont<br />

équipés d'une visée laser.<br />

• Plage de mesures de température par infrarouge<br />

comprise entre -60 et +625°C<br />

• Plage de mesures de température par contact comprise<br />

entre -64 et +1400°C<br />

• La sonde de température TMDT 2-30<br />

(max. 900°C) est comprise dans le contenu de la<br />

livraison<br />

• L'utilisateur a le choix entre différents modes de<br />

mesure : température maximale, température<br />

minimale, température moyenne, température<br />

différentielle, double affichage infrarouge/contact,<br />

fonction de balayage<br />

Appareil de chauffage par induction TIH 100m<br />

L'appareil de chauffage TIH 100m SKF de taille<br />

moyenne est un appareil de chauffage efficace, permettant<br />

d'économiser du temps et de l'énergie.<br />

La disposition de la bobine à l'extérieur du corps raccourcit<br />

la durée de chauffage, réduit la consommation<br />

d'énergie et permet, dans le cas du TIH 100m, de chauffer<br />

des roulements d'un poids allant jusqu'à 120 kg.<br />

• Bras pivotant pour le grand barreau<br />

• Démagnétisation automatique<br />

• Garantie trois ans<br />

Nouveauté<br />

dans le<br />

catalogue.<br />

Système d'alignement d'arbre TKSA 20<br />

Système laser simple, rapide et économique d'alignement<br />

d'arbre. Le TKSA 20 est un système d'alignement<br />

simple qui peut être utilisé par tout technicien sans formation<br />

spéciale. Le processus d’alignement des arbres<br />

est largement simplifié par rapport aux méthodes<br />

classiques de comparateurs à cadran, car il n’y a<br />

besoin d’aucun calcul supplémentaire pour réaliser les<br />

réglages nécessaires. Le TKSA 20 est disponible à un<br />

prix intéressant et est rapidement amorti à l'usage.<br />

Kit de test de graisse TMGT 1<br />

Le kit de test de graisse TKGT 1 de SKF permet à<br />

l'utilisateur d'analyser en spécialiste la graisse de<br />

lubrification. Le kit de test offre trois possibilités de<br />

procédure de test : un test de consistance (demande<br />

de brevet en cours), un test de ressuage de l'huile et<br />

un test de contamination. Ces trois tests donnent des<br />

indications sur l'état de la graisse de lubrification et<br />

permettent de prendre rapidement une décision sur<br />

site. Le kit TKGT 1 de SKF comprend dans la fourniture<br />

des indications pour interpréter correctement les<br />

résultats des tests.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Nouveauté<br />

dans le<br />

catalogue.<br />

Appareil photo thermo-numérique SKF TKTI 20<br />

Les techniciens de maintenance peuvent détecter<br />

rapidement et sans difficultés les points chauds<br />

préoccupants avec cet appareil photo thermo-numérique<br />

de SKF facile à utiliser. L'écran large LCD avec<br />

rétroéclairage affiche l'image, au choix de manière<br />

conventionnelle comme image thermique ou comme<br />

juxtaposition d'une image normale et d'une image<br />

thermique. L'appareil photo photographie aussi bien<br />

les images numériques que les images thermiques.<br />

Celles-ci peuvent ensuite être comparées visuellement<br />

afin de pouvoir interpréter et évaluer facilement les<br />

processus. Un logiciel sur PC performant, qui permet<br />

également l'édition de rapports, est contenu dans la<br />

fourniture standard, l'utilisateur peut ainsi créer un<br />

grand nombre d'analyses d'image et de rapports<br />

professionnels.<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


PRoduIts d'entRetIen<br />

dispositifs de lubrification<br />

SKF System 24<br />

Graisseurs automatiques pour points individuels de<br />

lubrification LAGD 60 et LAGD 125<br />

Les ensembles sont livrés prêts à l'emploi et sont remplis<br />

d'un lubrifiant SKF de haute qualité issu de notre<br />

large gamme de lubrifiants. L'activation sans outillage<br />

et le réglage des intervalles de graissage permettent<br />

de réguler simplement et précisément la distribution<br />

de lubrifiant.<br />

• Disponible en deux tailles :<br />

125 ml (LAGD 125) et 60 ml (LAGD 60)<br />

• Réglage libre de l'intervalle de graissage de 1 à<br />

12 mois<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

TMJL 100<br />

La pompe manuelle SKF est destinée principalement<br />

aux écrous hydrauliques SKF pour monter des roulements<br />

et des composants lorsqu'une pression de 100<br />

MPa maximale est requise.<br />

• Capacité du réservoir d'huile 800 cm³<br />

• Avec manomètre<br />

• Mallette d'outillage robuste<br />

Graisseur automatique MultiPoint pour points de<br />

graissage multiples, LAGD 400<br />

Le graisseur automatique SYSTEM MultiPoint de SKF<br />

est le système de graissage central pour points de<br />

graissage multiples le plus simple et le plus économique<br />

qui existe sur le marché. Il est extrêmement<br />

compact et dispose d'une commande électronique<br />

• Système de graissage central à monter soi-même<br />

• Gère jusqu'à 8 points de graissage<br />

• Calcul précis des délais de relubrification avec le<br />

programme DialSet<br />

• Des conduites de lubrification jusqu'à 5 m de long<br />

possibles<br />

• Utilisation possible de toutes les cartouches de<br />

graisse standard SKF 420 ml<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Série THAP<br />

Les pompes à huile à air comprimé THAP sont disponibles<br />

en quatre niveaux de performance : pour des<br />

pressions allant jusqu'à 30, 150, 300 ou 400 MPa. Elles<br />

peuvent être utilisées pour assembler et/ou désassembler<br />

des joints à ajustement serrés de grandes<br />

dimensions, monter de grands roulements ou actionner<br />

de gros écrous hydrauliques. Les pompes à huile<br />

THAP sont entraînées par un moteur pneumatique<br />

à pistons. Sont compris dans la livraison un tuyau<br />

flexible d'aspiration et un tuyau flexible de retour avec<br />

raccord rapide.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/85<br />

Graisseur automatique MultiPoint de la série LAGD<br />

1000<br />

Graissage central allant jusqu'à 20 points différents de<br />

lubrification<br />

Le graisseur automatique SYSTEM MultiPoint LAGD<br />

1000 est un système centralisé de graissage fiable, qui<br />

propose des solutions pour lubrifier les roulements<br />

et les composants de machines. Le LAGD 1000<br />

fonctionne au moyen d'une pompe haute pression et<br />

d'un distributeur progressif pour lubrifier de 6 à 20<br />

points de lubrification Il est fourni en kit complet prêt à<br />

l'emploi et comprend tous les accessoires nécessaires.<br />

Nouveauté<br />

dans le<br />

catalogue.<br />

Série LAGF<br />

Ceux qui accordent de l'importance à une lubrification<br />

extrêmement pure, utiliseront pour chaque type de<br />

graisse un pistolet à graisse différent et veilleront lors<br />

du remplissage à la plus grande propreté. Les pompes<br />

de remplissage de graisse SKF facilitent ce mode de<br />

remplissage.<br />

• Remplissage rapide : volume élevé à chaque actionnement<br />

du piston à basse pression<br />

• Montage facile : tous les éléments nécessaires sont<br />

inclus<br />

• Fiabilité : testées et approuvées pour toutes les<br />

graisses SKF<br />

• Peuvent s’utiliser comme complément de la coupelle<br />

à graisser les roulements SKF VKN 550<br />

Dispositifs de<br />

chauffage<br />

Système<br />

d‘alignement<br />

des arbres


2/86 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

GRAIsses de luBRIFICAtIon<br />

tableau de sélection des graisses de lubrification sKF<br />

LGMT 2<br />

LGMT 3<br />

LGEP 2<br />

LGWA 2<br />

LGFP 2<br />

LGGB 2<br />

LGBB 2<br />

LGLT 2<br />

LGWM 1<br />

LGWM 2<br />

LGEM 2<br />

LGEV 2<br />

LGHB 2<br />

LGHP 2<br />

LGET 2<br />

1) LTL = Limite inférieure de température<br />

HTPL = Limite de performance de température supérieure<br />

2) mm²/s à 40 °C (105 °F) = cSt.<br />

Plage de température 1)<br />

Graisse Description Exemples d'application LTL HTPL<br />

Applications générales<br />

(Industrie et Automobile)<br />

Applications générales<br />

(Industrie et Automobile)<br />

Pressions extrêmes<br />

Large plage de température 4) ,<br />

pressions extrêmes<br />

Compatibles alimentaires<br />

Biodégradable, faible toxicité 3)<br />

Graisse pour roulements<br />

de pales et lacets d’éoliennes<br />

Températures basses,<br />

vitesses extrêmement élevées<br />

Pressions extrêmes,<br />

températures basses<br />

Charges élevées,<br />

large plage de température<br />

Forte viscosité avec lubrifiants<br />

solides<br />

Viscosité extrêmement élevée<br />

avec lubrifiants solides<br />

EP, forte viscosité,<br />

températures élevées 5)<br />

Graisse polyurée<br />

haute performance<br />

Températures extrêmes<br />

<strong>Roulements</strong> de roues de véhicule, convoyeurs et ventilateurs<br />

Petits moteurs électriques<br />

<strong>Roulements</strong> au d>100 mm<br />

Arbre vertical ou rotation de la bague extérieure du roulement<br />

<strong>Roulements</strong> de roues de voitures, camions et remorques<br />

Section de formation et de presse des papeteries<br />

<strong>Roulements</strong> de cylindres de travail dans l’industrie sidérurgique<br />

<strong>Roulements</strong> de roues de voitures, remorques et camions<br />

Lave-linge<br />

Moteurs électriques<br />

Équipements de transformation des aliments<br />

Emballeuses<br />

Embouteilleuses<br />

Matériel agricole et forestier<br />

Engins de construction et de terrassement<br />

Traitement de l’eau et irrigation<br />

<strong>Roulements</strong> d’orientation de pales<br />

et de lacets<br />

d'éoliennes<br />

Textile et broches de machines-outils<br />

Petits moteurs électriques et robots<br />

Arbre de transmission principal des éoliennes<br />

Systèmes de lubrification centralisés<br />

Application de butées à rotule sur rouleaux<br />

Arbre de transmission principal des éoliennes<br />

Applications tout-terrain et construction de navire<br />

Applications exposées à la neige<br />

Concasseurs à mâchoires<br />

Engins de construction<br />

Machines vibrantes<br />

<strong>Roulements</strong> de tourillons<br />

Galets de roulement et butées sur rouleaux de fours rotatifs et<br />

sécheurs<br />

Couronnes d'orientation<br />

Rotules lisses acier/acier, section de séchage de papeteries,<br />

roulements de cylindres de travail et de coulée continue dans<br />

l’industrie sidérurgique<br />

Moteurs électriques, ventilateurs, même à vitesse élevée<br />

<strong>Roulements</strong> à billes à grande vitesse, à températures moyennes et<br />

élevées<br />

Équipements de boulangeries (fours)<br />

Machines à gaufre<br />

Machines de séchage de textile<br />

–30 °C<br />

(–20 °F)<br />

–30 °C<br />

(–20 °F)<br />

–20 °C<br />

(-5 °F)<br />

–30 °C<br />

(–20 °F)<br />

–20 °C<br />

(-5 °F)<br />

–40 °C<br />

(-40 °F)<br />

–40 °C<br />

(-40 °F)<br />

–50 °C<br />

(-60 °F)<br />

–30 °C<br />

(–20 °F)<br />

–40 °C<br />

(-40 °F)<br />

–20 °C<br />

(-5 °F)<br />

–10 °C<br />

(15 °F)<br />

–20 °C<br />

(-5 °F)<br />

–40 °C<br />

(-40 °F)<br />

–40 °C<br />

(-40 °F)<br />

120 °C<br />

(250 °F)<br />

120 °C<br />

(250 °F)<br />

110 °C<br />

(230 °F)<br />

140 °C<br />

(285 °F)<br />

110 °C<br />

(230 °F)<br />

90 °C<br />

(195 °F)<br />

120 °C<br />

(250 °F)<br />

110 °C<br />

(230 °F)<br />

110 °C<br />

(230 °F)<br />

110 °C<br />

(230 °F)<br />

120 °C<br />

(250 °F)<br />

120 °C<br />

(250 °F)<br />

150 °C<br />

(300 °F)<br />

150 °C<br />

(300 °F)<br />

260 °C<br />

(500 °F)<br />

3) LGGB 2 peut admettre des pointes de température de 120 °C. (250 °F)<br />

4) LGWA 2 peut admettre des pointes de température de 220 °C. (430 °F)<br />

5) LGHB 2 peut admettre des pointes de température de 200 °C. (390 °F)<br />

Temp.<br />

M M<br />

M M<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr<br />

Vitesse<br />

M L à M<br />

M à H L à M<br />

M M<br />

L à M L à M<br />

L à M VL<br />

L à M M à EH<br />

L à M L à M<br />

L à M L à M<br />

M VL<br />

M VL<br />

M à H VL à M<br />

M à H M à H<br />

VH L à M


Charge<br />

L à M<br />

L à M<br />

H<br />

L à H<br />

L à M<br />

M à H<br />

M à H<br />

L<br />

H<br />

L à H<br />

H à VH<br />

H à VH<br />

L à VH<br />

L à M<br />

H à VH<br />

Épaississant / huile de base<br />

Savon de lithium / huile<br />

minérale<br />

Savon de lithium / huile<br />

minérale<br />

Savon de lithium / huile<br />

minérale<br />

Savon de lithium-calcium /<br />

huile minérale<br />

Aluminium complexe / huile<br />

blanche médicale<br />

Savon de lithium-calcium /<br />

huile d’ester synthétique<br />

Savon de lithium<br />

complexe /<br />

huile PAO synthétique<br />

Savon de lithium /<br />

huile PAO synthétique<br />

Savon de lithium / huile<br />

minérale<br />

Savon complexe au sulfonate<br />

de calcium /<br />

Huile PAO synthétique / huile<br />

minérale<br />

Savon de lithium / huile<br />

minérale<br />

Savon de lithium-calcium<br />

huile minérale<br />

Savon complexe au sulfonate<br />

de calcium /<br />

huile minérale<br />

Durée /<br />

huile minérale<br />

PTFE / huile synthétique<br />

fluorée polyéther<br />

NLGI<br />

Viscosité<br />

cinématique de<br />

l'huile de base 2)<br />

Arbre vertical<br />

2 110 •<br />

3 120 +<br />

Rotation rapide<br />

de la<br />

bague extérieure<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

•<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/87<br />

Mouvements<br />

de basculement<br />

2 200 • •<br />

Fortes oscillations<br />

2 185 • • • •<br />

2 130 •<br />

2 110 •<br />

Charges de<br />

chocs ou<br />

démarrage<br />

fréquents<br />

Protections<br />

anti-corrosion<br />

+ +<br />

+<br />

•<br />

+ + +<br />

+ + +<br />

+ +<br />

2 68 + + + +<br />

2 18 • • •<br />

1 200 + + +<br />

2 80 • •<br />

2 500 •<br />

2 1020 •<br />

2 400 •<br />

2 à 3 96 +<br />

2 400 •<br />

+<br />

+ + + +<br />

+ + + +<br />

+ + + +<br />

+ + + + +<br />

+ +<br />

• •<br />

•<br />

+<br />

• • •<br />

• = Approprié + = Recommandé<br />

Mapro<br />

Programme<br />

de calcul<br />

Exigences spéciales Charges élevées<br />

Graisses de lubrification pour applications générales<br />

Températures basses Températures élevées


2/88 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

Roulement à BIlles lInÉAIRes<br />

ensemBles de <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />

série compacte / série 1 Iso<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Roulement à billes linéaire LBBR<br />

• Disponible également en version<br />

inoxydable<br />

• Modèle miniature 3/4/5 mm<br />

Ensembles de roulements linéaires<br />

LUHR, LUJR<br />

Ensembles de roulements linéaires,<br />

version tandem<br />

LTBR<br />

Ensembles paliers linéaires doubles<br />

LTDR<br />

Ensembles de paliers linéaires, version<br />

quadro<br />

LQBR<br />

Bagues lisses linéaires<br />

LPBR<br />

Ensembles de paliers lisses linéaires<br />

LUHR/PB<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

3 mm – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

60 N – 6 950 N<br />

• Accélérations jusqu'à 100 m/s2<br />

• Vitesses jusqu'à 5 m/s<br />

• Températures de service<br />

– 20° à + 80° C<br />

• Facteurs de friction (sans joints)<br />

0,0015 – 0,0025<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

12 mm – 50 mm<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

12 mm – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

1 140 N – 11 400 N<br />

• sinon comme LBBR<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

12 mm – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

1 140 N – 11 400 N<br />

• sinon comme LBBR<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

12 mm – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

1 860 N – 18 600 N<br />

• sinon comme LBBR<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

12 mm – 50 mm<br />

• Charges stat. de<br />

3 350 N – 38 000 N<br />

• charge de pression maximale<br />

14 N/mm2<br />

• Plage de température<br />

– 40° à + 80° C<br />

• Roulement linéaire compact<br />

• Réglage du jeu par les plaques du<br />

chemin de roulement<br />

• Cage en plastique très résistant<br />

• Non dissociable dans le corps<br />

• Joints intégrés<br />

• Double joint à lèvres<br />

• Faible poids<br />

• Fonctionnement silencieux<br />

• Corps en aluminium avec un roulement<br />

linéaire LBBR, au choix avec<br />

joints intégrés (LUHR) ou pré-installés<br />

(LUJR)<br />

• Corps en aluminium avec deux roulements<br />

linéaires LBBR montés l'un<br />

derrière l'autre<br />

• Corps en aluminium avec deux roulements<br />

linéaires LBBR montés l'un à<br />

côté de l'autre<br />

• Bride d'arbre tandem LEBS, la fixation<br />

d'arbre adéquate pour LTDR<br />

• Les ensembles doubles avec écart<br />

• Corps en aluminium avec quatre<br />

roulements linéaires LBBR montés<br />

• Bride d'arbre tandem LEBS, la fixation<br />

d'arbre adéquate pour LBQR<br />

• Les ensembles quadro forment avec<br />

les brides d'arbre et les arbres des<br />

• Matériau du roulement en polyacétal<br />

avec polyéthylène spécifique<br />

• Géométrie échangeable avec le roulement<br />

linéaire LBBR<br />

• Les corps de roulement linéaire LBBR<br />

peuvent être montés dans des applications<br />

diverses<br />

• Systèmes de guidage peu encombrant<br />

et économique<br />

• Avance non saccadée sans frottement<br />

• Haut niveau de sécurité grâce à une<br />

longue durée de vie<br />

• Montage sans outil<br />

• Large programme d'accessoires<br />

• Ensembles de roulements linéaires<br />

prêts à monter pour structure modulaire<br />

de tables et de guidages où les<br />

roulements présentent des écarts<br />

individuels.<br />

• Ensembles version tandem pour la<br />

fabrication de tables et de portails<br />

avec écart fixe entre les roulements<br />

d'arbre fixe associés aux brides<br />

d'arbre tandem LEBS donnent des<br />

dimensions de table flexibles.<br />

ensembles de tables de longueur<br />

variable<br />

• pour des charges statiques élevées ou<br />

des oscillations bonnes capacités de<br />

marche à sec<br />

• Robustes<br />

Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires lors de votre choix, nous sommes à<br />

votre disposition pour vous aider. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


Roulement à BIlles lInÉAIRes<br />

ensemBles de <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />

série standard / série 3 Iso<br />

• <strong>Roulements</strong> à billes linéaires LBCR,<br />

LBCT<br />

• <strong>Roulements</strong> à billes linéaires à alignement<br />

automatique LBCD, LBCF<br />

• Ensembles de roulements linéaires<br />

fermés LUCD, LUCR,<br />

LUND<br />

fendus LUCE, LUCS,<br />

LUNE<br />

ouverts LUCF, LUCT,<br />

LUNF<br />

• Disponibles également en version<br />

inoxydable<br />

Roulement à billes linéaire<br />

Série pour charges lourdes LBHT ouvert<br />

Ensembles de roulements à billes<br />

linéaires<br />

Série pour charges lourdes LUCT/BH<br />

ouvert<br />

Ensembles de roulements linéaires,<br />

version tandem avec roulements<br />

linéaires LBC<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

5 mm – 80 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

200 N – 33 400 N<br />

• Accélérations jusqu'à 100 m/s2<br />

• Vitesses jusqu'à 5 m/s<br />

• Températures de service<br />

– 20° à + 80° C<br />

• Facteurs de friction (sans joints)<br />

0,0015 – 0,0025<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

20 mm – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

2 650 N – 17 300 N<br />

• sinon comme les types LBC<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/89<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

LTCT, LTCR<br />

auto-alignants LTCD, LTCF<br />

Ensembles paliers linéaires à appliques<br />

LVCR<br />

auto-alignants LVCD<br />

Ensembles de paliers linéaires, version<br />

quadro<br />

LQCR, LQCT<br />

auto-alignants LQCD, LQCF<br />

Bagues lisses linéaires<br />

LPAR, LPAT<br />

Ensembles de paliers lisses linéaires<br />

LUCR/PA, LUCT/PA<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

12 mm – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

1 760 N – 22 000 N<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

12 mm – 80 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

1 080 N – 37 500 N<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

8 mm – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

965 N – 35 500 N<br />

• sinon comme les types LBC<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

5 mm – 80 mm<br />

• Charges stat. de<br />

980 N – 100 000 N<br />

• charge de pression maximale<br />

14 N/mm 2<br />

• Plage de température<br />

– 40° à + 80° C<br />

Technologie<br />

linéaire<br />

• Plaques de chemin de roulement<br />

trempées et rectifiées<br />

• Réglage radial<br />

• Vitesse de marche élevée<br />

• Répartition optimisée des zones de<br />

charge<br />

• Auto-alignement<br />

jusqu'à ± 30°<br />

• Cage en plastique très résistant<br />

• Relubrification possible grâce à un<br />

trou de lubrification<br />

• Au choix avec ou sans joints intégrés<br />

• Fixation et relubrification par un seul<br />

trou<br />

• Fonctionnement silencieux<br />

• Disponibles en version inoxydable<br />

• pour arbre épaulé en cas de charges<br />

élevées<br />

• équipement optimal avec plaques de<br />

chemin de roulement<br />

• capacité de charge et rigidité élevées<br />

avec un encombrement réduit<br />

• Corps en aluminium avec deux roulements<br />

linéaires LBCD/F montés l'un<br />

derrière l'autre<br />

• peuvent être regraissés<br />

• LTCF, LTCT ouverts<br />

• LTCD, LTCR fermés<br />

• Corps en fonte grise avec un roulement<br />

linéaire LBCD/LBCR<br />

• Raccord à bride carré usiné sur les<br />

deux faces comportant quatre vis de<br />

fixation<br />

• Corps en aluminium avec quatre<br />

roulements linéaires montés<br />

• Bride d'arbre tandem LEAS correspondante<br />

• peuvent être regraissés<br />

• LQCF, LQCT ouverts<br />

• LQCD, LQCR fermés<br />

• Matériau du roulement en polyacétal<br />

avec polyéthylène spécifique<br />

• Géométrie échangeable avec le roulement<br />

linéaire LBC<br />

• Les corps de roulement linéaire LBC<br />

peuvent être montés dans des applications<br />

diverses<br />

Exemples<br />

d‘application<br />

• Systèmes de guidage peu encombrant<br />

et économique pour des parcours<br />

sans fin<br />

• Avance non saccadée sans frottement<br />

• Haut niveau de sécurité grâce à une<br />

longue durée de vie<br />

• Sécurité dans le corps grâce à un<br />

graisseur<br />

• Large programme de corps<br />

• Entretien réduit<br />

• Capacité de charge et rigidité élevées,<br />

donc réduction des coûts grâce à un<br />

encombrement inférieur<br />

• Élément de guidage éprouvé depuis<br />

des années<br />

• rigidité encore plus importante dans le<br />

guidage<br />

• idéal pour les charges élevées ou les<br />

oscillations<br />

• réglage généralement radial dans le<br />

corps et relubrification possible<br />

• Ensembles version tandem pour la<br />

fabrication de tables et de portails<br />

avec écart fixe entre les roulements<br />

• Pour la réalisation de traverses d'arbre<br />

sur des parois de machine<br />

• peut être monté des deux côtés<br />

• Les ensembles quadro forment avec<br />

les brides d'arbre et les arbres des<br />

ensembles de tables de longueur<br />

variable<br />

• Pour des charges statiques élevées ou<br />

des oscillations<br />

• Bonnes capacités de marche à sec<br />

• Paliers lisses linéaires robustes


2/90 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

ACCessoIRes PouR <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />

Guides pour arbre, arbres en acier et tables linéaires sans entraînement<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Brides d'arbre<br />

LSCS<br />

Brides d'arbre<br />

LSNS/LSHS<br />

Brides d'arbre tandem<br />

LEAS, LEBS<br />

Supports d'arbre<br />

LRCC, LRCB<br />

Tables linéaires sans entraînement<br />

LZAU, LZBU<br />

Arbres de précision en acier<br />

Acier standard LJM<br />

Acier chromé dur 10 µm LJMH<br />

Arbres creux LJT<br />

Modèle inoxydable LJMR<br />

Modèle inoxydable LJMS<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

• pour des diamètres d'arbre de<br />

8 – 80 mm<br />

• pour des diamètres d'arbre de<br />

12 – 50 mm<br />

• pour des diamètres d'arbre de<br />

12 – 80 mm<br />

• pour des diamètres d'arbre de<br />

8 – 50 mm<br />

• Charges dyn. de<br />

965 N – 30 000 N<br />

• Diamètre d'arbre de<br />

3 – 80 mm<br />

• Dureté jusqu'à 64 HRC<br />

• Valeur de rugosité Ra 0,3 µm<br />

• Composant en aluminium avec serrage<br />

simple et sûr<br />

• Trous de fixation variés<br />

• Sélection de l'encombrement en<br />

hauteur<br />

• Composant en aluminium avec deux<br />

alésages de logement<br />

• Serrage simple et sûr<br />

• Support d'aluminium en longueurs<br />

standard de 600 mm avec et sans<br />

alésage<br />

• Tables simples composées d'ensembles<br />

quadro, de brides d'arbre et<br />

d'arbres tandem<br />

• trempé par induction, rectifié et poli<br />

• en longueurs de barreau ou usiné sur<br />

plan<br />

• Pour fixer les arbres des guidages<br />

linéaires avec écart d'arbre flexible<br />

• Simple, fiable, facile et sûr<br />

• Pour la fabrication d'ensembles de<br />

tables préfabriquées avec ensembles<br />

linéaires quadro<br />

• Pour guidages d'arbre à longueur<br />

sans fin pour éviter des torsions de<br />

l'arbre<br />

• Tables standard pour parcours<br />

flexibles<br />

• pour guidages linéaires<br />

• fabriqué sur demande du client<br />

• Axes, barres de guidages<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


ARBRes de PRÉCIsIon en ACIeR<br />

Arbres en acier<br />

Caractéristiques techniques<br />

Les arbres de précision pour roulements linéaires sont disponibles dans tous les diamètres nécessaires.<br />

ø d'arbre en mm Longueur max. en mm<br />

ø 3 mm 300 mm<br />

ø 4 mm 400 mm<br />

ø 5 mm – 6 mm 3 500 mm<br />

ø 8 mm – 100 mm 4 000 mm<br />

Usinage de l'arbre :<br />

Fabrication maison.<br />

• Chanfrein standard<br />

• Alésages radiaux<br />

• Alésages axiaux<br />

• Usinage de filetages standard extérieurs :<br />

tous les filetages métriques de<br />

M 3 à M 30<br />

tous les filetages fins de ø 8 à ø 64<br />

avec pas de<br />

1 / 1,5 / 2,0 / 2,5 / 3,5 mm<br />

tous les filetages au pouce de ø G 1 ⁄ 16 pouce<br />

à ø G 3 pouces<br />

• Usinage de filetages standard intérieurs (face<br />

avant) :<br />

tous les filetages métriques de<br />

M 3 à M 20<br />

• Usinage selon plan<br />

ø d'arbre en mm<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/91<br />

Standard Cf53 (1.1213) – HRC 62 ± 2<br />

Arbres miniatures ø 3 et ø 4 100 Cr6 (N° de matériau 1.3505) – HRC 60 + 2<br />

Arbres creux 100 Cr6 (N° de matériau 1.3505) – HRC 60 + 2<br />

Matériau spécial avec résistance à cœur accrue 42CrMo4 traitement thermique (N° de matériau 1.7225)<br />

Arbres résistants à la corrosion X46Cr13 (N° de matériau 1.4034) – HRC 54 + 3<br />

X90CrMoV18 (N° de matériau 1.4112) – HRC 55 + 5<br />

X105CrMo17 (N° de matériau 1.4125) – HRC 53 + 5<br />

Arbres chromés dur Cf53 (N° de matériau 1.1213)<br />

Épaisseur de la couche de chrome : 0,008 à 0,015<br />

Dureté de la couche : HRC 65 – 70<br />

Tous les paramètres de qualité sont adaptés de manière optimale à une utilisation dans les guidages linéaires.<br />

Rugosité superficielle : Ra 0,15 µm à 0,3 µm W Rz 1,25 µm à 2,5 µm<br />

100 Cr6 (N° de matériau 1.3505) – HRC 60 + 2<br />

Tolérance diamètre : jusqu'à 6 mm : h7<br />

plus de 6 mm : h6<br />

X46Cr13 (N° de matériau 1.4034) – HRC 54 + 3<br />

Rondeur : < 1⁄2 tolérance (arbres chromés dur h7)<br />

X105CrMo17 (N° de matériau 1.4125) – HRC 53 + 5<br />

Linéarité : jusqu'à ø 10 mm : < = 0,3 mm/m<br />

de ø 10 mm à ø 20 mm : < = 0,2 mm/m<br />

plus de ø 20 mm : < = 0,1 mm/m<br />

Technologie<br />

linéaire<br />

Exemples<br />

d‘application


2/92 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

RAIls de GuIdAGe lInÉAIRes<br />

Rails de guidage linéaires<br />

Gamme de produits<br />

Rails de guidage linéaires LLT<br />

Guidages avec chariot :<br />

• Différentes exécutions du chariot<br />

disponibles<br />

• Large programme d'accessoires<br />

• Revêtement possible<br />

• Soufflet<br />

Taille 15 – 45<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 5 800 N à 72 400 N<br />

Précontrainte :<br />

• 3 classes de précontrainte différentes<br />

disponibles<br />

Précision :<br />

• 5 classes de précision différentes<br />

disponibles<br />

Rails de guidage linéaires miniatures / inoxydables<br />

Gamme de produits<br />

LLMH…<br />

Guidages à rails profilés miniatures<br />

avec chariot monté<br />

• différentes exécutions du chariot<br />

disponibles<br />

Rails standard<br />

LLMW…<br />

Guidages à rails profilés miniatures<br />

avec chariot monté<br />

• différentes exécutions du chariot<br />

disponibles<br />

Rails larges<br />

Nouveauté<br />

dans le catalogue.<br />

Caractéristiques techniques<br />

Caractéristiques techniques<br />

LLMH - Taille 7 – 15<br />

LLMW - Taille 9 – 15<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 860 N à 5 830 N<br />

Précontrainte :<br />

• 3 différentes<br />

classes de précontrainte disponibles<br />

Précision :<br />

• 2 différentes<br />

classes de précision disponibles<br />

deux modèles de chariot :<br />

chariot standard TA<br />

chariot long LA<br />

Longueur de rail : jusqu'à 1 000 mm<br />

Caractéristiques constructives<br />

• Rigidité élevée et absorption du<br />

couple<br />

• Fonctionnement silencieux à vitesse<br />

basse et élevée<br />

• Supporte les charges de manière identique<br />

sur les 4 directions principales<br />

• sans jeu, et avec précontrainte possible<br />

• premier graissage en usine<br />

Caractéristiques constructives<br />

• Système à billes avec 2 unités de<br />

circulation à billes par chariot<br />

• toutes les pièces en acier sont inoxydables<br />

• capacités de charge indépendantes du<br />

sens de la charge<br />

• vitesse 3 m/s<br />

• chariot avec rails des deux côtés et<br />

surfaces de référence<br />

• rails de montage disponibles pour le<br />

démontage<br />

• relubrification possible<br />

Domaine d'application<br />

• solutions peu encombrantes et économiques<br />

• durée de vie élevée et aucun coût<br />

d'entretien<br />

• sécurité de fonctionnement importante<br />

• montage aisé<br />

Remarque sur l'élaboration : Dans notre fabrication, nous allongeons les rails profilés à la longueur souhaitée, nous élaborons les rails conformément à votre schéma et<br />

nous composons des systèmes de guidage à rails profilés complets.<br />

Technologie<br />

linéaire<br />

Domaine d'application<br />

Fabrication maison.<br />

• technique d'automatisation<br />

• mécanique de précision<br />

• industrie électronique<br />

• médecine, salle blanche<br />

Exemples<br />

d‘application<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


RAIls de GuIdAGe de PRÉCIsIon<br />

Rails de guidage de précision (gamme modulaire)<br />

GAMME MODULAIRE<br />

RAILS DE GUIDAGE<br />

La gamme modulaire SKF est un<br />

système de guidages longitudinaux<br />

fermé en soi, qui permet de combiner<br />

individuellement des rails de guidage et<br />

des jeux d'éléments roulants. Même des<br />

exigences différentes en matière de guidage<br />

ne nécessitent aucune modification<br />

de la construction ou des composants<br />

environnants. Le rail de guidage approprié<br />

est sélectionné selon les exigences<br />

mécaniques respectives.<br />

pour une levée limitée :<br />

• Rouleaux croisés de la série standard<br />

• Billes de la série LWR<br />

• Galets à aiguilles de la série<br />

• LWRM/LWRV<br />

• Rouleaux croisés de la série optimisée<br />

LWRE<br />

Anti-Creeping-System (ACS)<br />

Taille<br />

3 – 6 – 9<br />

• également<br />

avec revêtement<br />

de<br />

glissière<br />

3015<br />

4020<br />

5025<br />

6035<br />

7040<br />

8050<br />

Charge<br />

dépend de la longueur<br />

et du modèle<br />

de cage souhaité,<br />

ainsi que du diamètre<br />

des éléments<br />

roulants<br />

dépend de la longueur<br />

et du modèle<br />

de cage souhaité,<br />

ainsi que du diamètre<br />

des éléments<br />

roulants<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/93<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Dimensions extérieures identiques de<br />

la GAMME MODULAIRE longitudinale.<br />

Les rails sont trempés, rectifiés et disponibles<br />

en différentes longueurs.<br />

Les rails sont trempés, rectifiés et disponibles<br />

en différentes longueurs. Adaptés<br />

à chaque type d'éléments roulants, ils<br />

permettent des combinaisons pour<br />

chaque application avec levée limitée.<br />

Le système monolithique de guidage de<br />

la cage ACS, longuement éprouvé, qui<br />

évite de manière fiable le glissement de<br />

la cage dans le rail, a été perfectionné<br />

sous la désignation ACSM.<br />

Caractéristiques ACSM (système modulaire<br />

anti-glissement)<br />

Denture modulaire avec roue dentée à<br />

développante Le principe de la denture<br />

à développante se caractérise par de<br />

faibles frottements avec une forte superposition<br />

simultanée.<br />

Kit de montage complet KIT.<br />

Disponible pour guidages LWR et<br />

LWRE<br />

Pour tous les cas répondant<br />

aux exigences suivantes :<br />

• Interchangeabilité<br />

(pour la GAMME MODULAIRE)<br />

• Solutions peu encombrantes et<br />

économiques<br />

• Légèreté extrême, même sous une<br />

précontrainte élevée (y ≤ 0,002), peu<br />

de frottements et fonctionnement<br />

silencieux<br />

• Capacité de charge et durée de vie<br />

élevées<br />

• Coûts de maintenance réduits<br />

• Pas d'adhérence<br />

• Haute précision de guidage<br />

• Rigidité élevée<br />

Peut être monté sur tous les rails de<br />

guidage LWRE<br />

Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires lors de votre choix, nous sommes à<br />

votre disposition pour vous aider. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.


2/94 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

VIs<br />

Vis à billes<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Vis à billes<br />

SH/SD<br />

Vis à billes<br />

SX<br />

Vis à billes<br />

SN/TN/PN/TND/PND<br />

ø vis Pas Cap. de<br />

charge dyn.<br />

selon ISO<br />

6 – 16 2 – 17 1 200 N –<br />

5 700 N<br />

20 – 63 5 – 10 11 700 N –<br />

74 000 N<br />

16 – 63 5 – 10 4 800 N –<br />

63 100 N<br />

SL/TL 25 – 50 20 – 50 10 700 N –<br />

80 000 N<br />

unités de palier fixe/unités de palier libre<br />

Unités de palier fixe :<br />

• Unité de palier à semelle PLBU<br />

Dimension :<br />

16 mm – 63 mm<br />

Vis à filet roulé, écrou cylindrique avec<br />

filet de fixation, recyclage externe des<br />

billes à l'intérieur du corps de l'écrou.<br />

Vis à filet roulé, écrou cylindrique avec<br />

filet de fixation, recyclage interne des<br />

billes, divers accessoires de montage.<br />

Pour critères de précision faibles à<br />

moyens. Robuste et bon marché.<br />

Vis à filet roulé, écrou-flasque.écrou<br />

unique, recyclage interne des billes ou<br />

recirculation par faces (SL/TL).<br />

Unité de palier à semelle avec roulements<br />

à billes à contact oblique avec<br />

disposition des billes en O<br />

Pour critères de précision faibles à<br />

moyens. Robuste et bon marché.<br />

Pour des vitesses élevées et des critères<br />

de précision moyens à élevés. Robuste.<br />

Disponible également sans jeu et/ou<br />

avec précontrainte (rigidité à définir).<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Unités de palier fixe :<br />

• Unité de palier à bride FLBU<br />

Unités de palier fixe :<br />

• Unité de palier à bride FBS-Q<br />

Dimension :<br />

16 mm – 63 mm<br />

Dimension :<br />

20 mm – 50 mm<br />

Unités de palier libre BUF Dimension :<br />

16 mm – 63 mm<br />

Unité de palier à bride avec roulements<br />

à billes à contact oblique avec disposition<br />

des billes en O<br />

Unité de palier à bride avec roulements<br />

à billes à contact oblique de précision<br />

(disposition en O, 4 roulements<br />

appariés)<br />

Unité de palier à semelle avec<br />

butée à billes<br />

Technologie<br />

linéaire<br />

• combinée à l'écrou d'arbre de précision<br />

KMT montage et démontage<br />

simples<br />

• Rigidité élevée<br />

• combinée à l'écrou d'arbre de<br />

précision KMT montage (roulements<br />

appariés) et démontage simples<br />

Exemples<br />

d‘application<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


VIs<br />

Vis sans fin<br />

Vis trapézoïdale sans fin<br />

SR/TR/PR<br />

8-210 4-36 5 060 N –<br />

1 946 000 N<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/95<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Vis trapézoïdale sans fin<br />

SV/PV<br />

Vis trapézoïdale sans fin<br />

BRC<br />

Vis trapézoïdale sans fin<br />

BVC<br />

Vis trapézoïdale sans fin<br />

HRP/HRC/HRF<br />

Guide de sélection pour vis-mère<br />

øvis Pas Cap. de<br />

charge dyn.<br />

selon ISO<br />

8-125 1-5 4 800 N –<br />

756 000 N<br />

15/21/ 5 21 200 N –<br />

30/39 105 600 N<br />

20/25/ 1 18 500 N –<br />

64 300 N<br />

60/180 14-40 49 500 N –<br />

223 500 N<br />

Vis à filet rectifié, écrou-flasque intermédiaire,<br />

écrou cylindrique avec rouleaux<br />

planétaires à entraînement forcé sans<br />

recyclage<br />

Vis à filet rectifié, écrou-flasque intermédiaire,<br />

écrou cylindrique avec recyclage<br />

des rouleaux<br />

Vis à rouleaux planétaires avec extrémités<br />

de vis non usinées<br />

Vis trapézoïdale sans fin avec recyclage<br />

des rouleaux<br />

Extrémités de vis non usinées<br />

Vis trapézoïdale sans fin sans recyclage<br />

des rouleaux<br />

Rigidité, charge et précision élevées.<br />

Fonctionnement sans oscillations à des<br />

vitesse linéaires élevées.<br />

Robuste et compacte.<br />

Disponible également sans jeu et avec<br />

précontrainte.<br />

Rigidité, charge et précision élevées.<br />

Petits mouvements d'avance grâce à<br />

des pas réduits<br />

Robuste et compacte.<br />

Disponible également précontrainte<br />

Type de service<br />

Type de service<br />

Gamme de produits Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Butée à billes à contact oblique à simple effet<br />

BSA/BSD<br />

Unités de palier à bride<br />

FBSA/FBSD<br />

Butées à billes à contact oblique à double effet<br />

BEAS/BEAM<br />

• construction optimale<br />

• appariement universel<br />

• rigidité axiale et capacités de charge élevées<br />

• faible couple de frottement<br />

• contiennent des jeux de roulements adaptés<br />

composées de :<br />

– 4 butées à billes à contact oblique à simple effet<br />

– 4 roulements à billes à contact oblique<br />

• différentes dispositions de roulements possibles<br />

(p. ex. disposition en O, en X, en tandem)<br />

Sont des unités complètes composées d'une bague<br />

extérieure, d'une bague intérieure divisée, de deux<br />

couronnes à billes, de joints sans frottements (-2RS)<br />

ou de d'obturateurs (2Z).<br />

Entraînement « Ultra Power »<br />

associe la force d'un vérin de levage<br />

hydraulique à la précision et à la<br />

flexibilité d'une commande électrique.<br />

• Support de vis à billes et de vis trapézoïdale sans fin<br />

dans des machines-outils<br />

• approprié pour vitesses et accélérations élevées<br />

• domaines d'application qui requièrent des rigidités<br />

extrêmes et/ou des capacités de charge en direction<br />

axiale.<br />

• le corps conçu avec bride permet un montage<br />

simple sur la machine<br />

• appropriées pour supporter des charges axiales<br />

importantes dans les deux sens ainsi que des forces<br />

radiales<br />

• montage très simple dans espace étroit.


2/96 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

systèmes de PosItIonnement<br />

systèmes de positionnement<br />

Gamme de produits<br />

Chariot standard<br />

GCL, GCLA<br />

Chariot miniature SKF<br />

RM<br />

Gamme de produits<br />

Chariot à rails de guidage linéaires :<br />

Pico, LTB<br />

Chariot miniature :<br />

LZM<br />

Caractéristiques techniques<br />

Largeur : 40 – 60 – 100<br />

Charge stat. jusqu'à : 22 440 N<br />

Élévation jusqu'à 370 mm<br />

Largeur : 20 – 30 – 40<br />

Charge stat. jusqu'à : 2 856 N<br />

Élévation jusqu'à 90 mm<br />

Caractéristiques techniques<br />

Largeur : 85 – 280 mm<br />

Longueur : 330 – 3000 mm<br />

Capacité de charge : 3 900 – 43 000 N<br />

Vitesse d'avance :<br />

jusqu'à 30 m/min<br />

Précision de roulement de 2 µm rapporté<br />

à une levée de 100 mm<br />

Caractéristiques constructives<br />

GCL : partie inférieure et supérieure<br />

en acier<br />

GCLA : partie inférieure et supérieure en<br />

aluminium<br />

Chariot en acier avec guidage à rouleaux<br />

croisés<br />

Caractéristiques constructives<br />

Matériau : aluminium, acier<br />

Une unité de déplacement facile à<br />

monter, peu encombrante et économique<br />

Guidage : roulement à billes linéaire sur<br />

un arbre en acier<br />

Matériau : matériaux inoxydables<br />

• montage aisé<br />

Domaine d'application<br />

Mécanique de précision<br />

Métrologie<br />

Mécanique de précision<br />

Métrologie<br />

Domaine d'application<br />

Partout où un positionnement et un<br />

déplacement économiques s'imposent<br />

• Technique médicale<br />

• Semi-conducteurs<br />

• Optique de fibres<br />

Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires lors de votre choix, nous sommes à<br />

votre disposition pour vous aider. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Technologie<br />

linéaire<br />

Exemples<br />

d‘application<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


systèmes de leVAGe et de dÉPlACement lAtÉRAl<br />

Vérins de levage électromécaniques/colonnes télescopiques<br />

Les entraînements linéaires soumettent les systèmes de levage et de déplacement<br />

latéral à des exigences extrêmement importantes. Des vitesses élevées, une température<br />

stable, une extrême précision et un faible niveau sonore sont requis.<br />

Les vérins de levage de la série CARR peuvent être utilisés universellement et<br />

conviennent à des applications tant industrielles que médicales. Les vérins de<br />

levage CARR ne nécessitent aucun entretien ; la fixation avant et arrière peut être<br />

exécutée de manière standard ou selon les souhaits du client.<br />

Avec fin de course, encodeur et potentiomètre intégré.<br />

La série modulaire CATR est conçue de façon à ce que les différentes pièces<br />

puissent être remplacées. Des éléments de fixation, commandes et fins de course<br />

spécifiques au client peuvent être installés sur chaque vérin de levage sans modifications<br />

et donc sans coûts importants.<br />

Les vérins de levage CALA sont plus compacts que les autres types de vérins, le<br />

moteur étant intégré dans le vérin lui-même.<br />

Électromécanique SKF = force de l'hydraulique + rapidité de la pneumatique<br />

Les vérins de levage électromécaniques de SKF allient la force de l'hydraulique à<br />

la rapidité de la pneumatique. Les vérins de levage SKF avec vis-mère à rouleaux<br />

planétaires repoussent les limites de performances des entraînements linéaires.<br />

Ils offrent de longues durées de vie, des accélérations élevées et des sollicitations<br />

importantes. Modèle standard avec moteur sans brosse en ligne ou parallèle.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/97<br />

Nous vous proposons une vaste gamme de systèmes de levage et de déplacement<br />

latéral pour les exigences les plus élevées, tels que des colonnes télescopiques, des<br />

vérins de levage, des vérins rotatifs ainsi que des commandes, qui constituent des<br />

solutions de système complet pour les applications les plus variées.<br />

Le vérin de levage CARE 33 se caractérise par un faible niveau sonore et une<br />

capacité de charge élevée et été développé spécialement pour des applications<br />

ergonomiques et médicales.<br />

Les économiques colonnes TELESMART sont une nouveauté élégante pour les<br />

pupitres, tables, sièges et postes de travail réglables en hauteur dans l'industrie.<br />

L'unité de commande est intégrée dans la colonne. Les entraînements peuvent être<br />

commandés avec un interrupteur de table, de pied et manuel.<br />

Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Nous vous proposons notre aide si vous avez besoin d'autres informations pour sélectionner<br />

le vérin de levage qui vous convient. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.<br />

Avantages par rapport aux autres procédés<br />

Si les vérins hydrauliques restent la seule solution pour les charges élevées et<br />

les courses longues, les vérins électromécaniques constituent une alternative<br />

économique avec des avantages supplémentaires pour tous les autres cas. Un<br />

système électromécanique offre une seule conversion d'énergie contre deux dans<br />

les systèmes hydrauliques et une alimentation coûteuse en médias.<br />

La mise en service est simple : le contrôleur de mouvement peut être connecté<br />

à toute alimentation électrique industrielle et les interfaces client facilitent le<br />

montage.<br />

Applications<br />

• Soudage par points<br />

• Servo-presse<br />

• Thermoformage<br />

• Technique médicale<br />

• Sidérurgie


2/98 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

GuIdAGes lInÉAIRes<br />

APeRCu<br />

Aperçu des guidages linéaires<br />

Guidages linéaires Sens de la charge Applications<br />

Roulement à billes linéaire<br />

KH<br />

<strong>Roulements</strong> à billes linéaire<br />

KS,KB<br />

Paliers lisses linéaires<br />

PAB<br />

Guidages à galets<br />

LF<br />

Unité de circulation à billes<br />

à deux rangées<br />

KUE<br />

Unité de circulation à billes<br />

à quatre rangées<br />

KUVE<br />

Unité de circulation à billes<br />

à six rangées<br />

KUSE<br />

Unité de circulation à rouleaux<br />

RUE<br />

Sabots de guidage linéaire à rouleaux<br />

RUS, RUS.KS, PR, RUSW<br />

Rails de guidage à cage à rouleaux<br />

M, V, ML, J, S<br />

Unités de circulation à billes miniatures<br />

KUME..C VA<br />

Guidages à cage<br />

RMWE<br />

Kits de guidages linéaires<br />

RWS<br />

Guidages lisses<br />

GFS<br />

Construction mécanique<br />

Transformations mécaniques<br />

Machines d'emballage<br />

Dispositifs de manutention<br />

Dispositifs<br />

d'équilibrage des défauts d'alignement<br />

Guidage linéaire à lubrification hydrodynamique<br />

à faible niveau sonore<br />

Construction mécanique<br />

Machines d'emballage<br />

Dispositifs de manutention<br />

Construction mécanique<br />

Centres d'usinage de la tôle<br />

Machines à injection de matière plastique<br />

Machines d'emballage<br />

Dispositifs de manutention<br />

Machines-outils<br />

pour une capacité de charge, une rigidité et une précision élevées<br />

Machines-outils<br />

pour capacité de charge, rigidité et précision très élevées<br />

Machines-outils<br />

systèmes de palier fixe-libre adaptables avec<br />

capacité de charge, rigidité et précision très élevées<br />

Machines-outils<br />

pour capacité de charge, rigidité et précision très élevées<br />

très peu de frottements mais longueur de levée limitée<br />

Mécanique de précision, productronique<br />

pour applications sans frottements<br />

Mécanique de précision<br />

Productronique<br />

Focalisation au microscope<br />

pour des exigences élevées en légèreté et<br />

en usure réduite<br />

Moyens de production<br />

Dispositifs de manutention<br />

pour applications sans entretien<br />

Modules Moyens de production<br />

Dispositifs de manutention<br />

système linéaires complets entraînés composés<br />

de système mécanique, moteur électrique, commande<br />

Tables<br />

Demandez notre catalogue spécial !<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


<strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />

ensemBles de <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />

série compacte, massive et légère<br />

• <strong>Roulements</strong> à billes linéaire<br />

KH<br />

• Ensembles de roulements linéaires<br />

KGHK<br />

KTHK<br />

KGHW<br />

KGHWT<br />

• <strong>Roulements</strong> à billes linéaire<br />

KB fermé<br />

KBS fendu<br />

KBO ouvert<br />

• Ensembles de roulements linéaires<br />

KGB - KGBS - KGBO<br />

KGBA - KGBAS - KGBAO<br />

KTB - KTBO<br />

• ø arbre 6 – 50<br />

• Charge dyn. de 340 N à 6 800 N<br />

• Accélération jusqu'à 50 m/s 2<br />

• Vitesses jusqu'à 2m/s<br />

• Température de service jusqu'à +120 °C<br />

• ø arbre 12 – 50<br />

• Charge dyn. de 540 N à 9 200 N<br />

• Accélération jusqu'à 50 m/s 2<br />

• Vitesse jusqu'à 2 – 5 m/s<br />

• Température de service jusqu'à +100 °C<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/99<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives<br />

• <strong>Roulements</strong> à billes linéaire autoalignants<br />

KS fermé<br />

KSO ouvert<br />

• Ensembles de roulements linéaires<br />

KTSG<br />

KTSO<br />

KTFS<br />

KGSNG<br />

KGSC<br />

• Palier lisse linéaire Permaglide<br />

PAB fermé<br />

PABO ouvert<br />

• Unités de palier lisse Permaglide<br />

PAGBA<br />

PAGBAO<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

• ø arbre 12 – 50<br />

• Charge dyn. de 900 N à 15 100 N<br />

• Accélération jusqu'à 100 m/s 2<br />

• Vitesse jusqu'à 5 m/s<br />

• Température de service jusqu'à +80 °C<br />

• ø arbre 12 – 50<br />

• Charge stat. de 60 000 N à 1 000 000 N<br />

• Accélération jusqu'à 50 m/s 2<br />

• Vitesse jusqu'à 3 m/s<br />

• Température de service jusqu'à +80 °C<br />

• Manchon extérieur trempé et moulé par enlèvement<br />

de copeaux<br />

• Cage en plastique très résistant<br />

• Petites dimensions<br />

• Hauteur radiale réduite<br />

• Au choix avec ou sans joints intégrés<br />

• Premier graissage avec savon de lithium haute<br />

performance<br />

• Fourni avec protection anticorrosion Corrotect<br />

• Bague extérieure trempée et rectifiée en acier pour<br />

roulement<br />

• Cage en plastique très résistant<br />

• Au choix avec ou sans joints intégrés<br />

• Fonctionnement silencieux<br />

• Premier graissage avec savon de lithium haute<br />

performance<br />

• fourni avec protection anticorrosion Corrotect<br />

• Segments composés d'une partie supérieure, d'une<br />

plaque de support et d'éléments roulants<br />

• Chemins d'éléments roulants rectifiés dans les<br />

plaques de support<br />

• Avance non saccadée sans frottement<br />

• Marche libre<br />

• Au choix avec ou sans joints<br />

• Sans entretien grâce au réservoir intégré de lubrifiant<br />

• Équilibrage des défauts d'alignement jusqu'à 40‘<br />

• Fonctionnement silencieux<br />

• Bague extérieure en alliage d'aluminium avec<br />

douille de palier lisse pressée Permaglide<br />

• Support de fortes charges statiques<br />

• Insensible à la saleté<br />

• Au choix avec ou sans joints


2/100 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

GuIdAGes à GAlets<br />

Guidages à galets<br />

Économie et poids restreint - ce sont les caractéristiques du chariot de roulement<br />

à cavité LFCL. Il fonctionne sans jeu sur les rails LFS. La tolérance de parallélisme<br />

de ces rails s'élève à seulement 20 µm. Le chariot de roulement à cavité LFCL ne<br />

nécessite par conséquent aucun tourillon excentrique pour le réglage du jeu. Le<br />

chariot de roulement à cavité est fourni avec coulisseaux montés, galets installés et<br />

bouchons. Les tourillons sont serrés au couple de serrage nécessaire.<br />

Le robuste chariot ouvert LFL...SF est approprié pour toutes les applications<br />

exigeant des guidages linéaires performants de construction simple. Le chariot<br />

de roulement ouvert LFL...SF fonctionne sans jeu sur les rails LFS. Les tourillons<br />

excentriques pour le réglage du jeu sont superflus comme sur le chariot à cavité<br />

LFCL. Le chariot de roulement est fourni avec galets montés.<br />

Les galets LFR correspondent dans leur construction à des roulements à billes à<br />

contact oblique à deux rangées sans encoche de remplissage et peuvent ainsi supporter<br />

des charges axiales dans les deux sens. La bague extérieure renforcée des<br />

galets LFR tolèrent de fortes charges axiales. Les rondelles de couverture protègent<br />

des impuretés.<br />

Tous les guidages à galets sont disponibles sur demande en version inoxydable et avec différents modèles de rails.<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Le chariot de roulement compact fermé LFL-B permet de réaliser en toute simplicité<br />

des guidages à galets qui doivent fonctionner dans des environnements impropres.<br />

Les guidages à galets de cette série sont composés d'un rail LFS et d'une plaque<br />

de chariot LFL-B dotée de quatre galets porteurs de charge et au choix, de deux<br />

bouchons AB LFL-B en plastique pour l'étanchéité des chemins de roulement. Fonctionnement<br />

très précis dû au chariot réglé sans jeu.<br />

Le chariot LFDC roule sur des éléments courbes LFS...R et des rails rectilignes.<br />

L'association de rails courbes et rectilignes adaptés permet des guidages avec<br />

des tournants ainsi que des guidages fermés en ovale ou en cercle. Le chariot de<br />

roulement à sellette LFDC se compose d'une plaque de chariot en acier, de deux<br />

supports pivotants en aluminium anodisé, montés radialement et axialement avec<br />

un matériau de palier lisse Permaglide. Le chariot de roulement est fourni avec<br />

galets montés. Deux tourillons centriques sont serrés au couple de serrage nécessaire.<br />

Deux tourillons excentriques sont vissés à la main, pour permettre de régler<br />

le chariot de roulement sans jeu sur le rail.<br />

Les galets peuvent également être fournis sur demande avec des joints abrasifs.<br />

Les galets LFR sont lubrifiés pour toute la durée de leur utilisation avec une graisse<br />

de qualité à base de savon de lithium.<br />

Les tourillons LFE et LFZ standard sont en acier haut de gamme pour vis. Les<br />

tourillons excentriques LFE et LFE..A1 permettent de régler les guidages à galets<br />

sans jeu.<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


RAIls de GuIdAGe lInÉAIRes<br />

unités de guidage linéaire à rouleaux/unités de guidage linéaires à billes<br />

Unité de guidage linéaire à rouleaux<br />

RUE<br />

• système à rouleaux jointifs<br />

• différents modèles disponibles<br />

• chariot de guidage RWU-D FE pour<br />

graisse de lubrification<br />

• chariot de guidage RWU-D OE pour<br />

huile de lubrification<br />

• chariot de guidage RWU-E avec graisseur<br />

et raccord d'huile<br />

• chariot de guidage RWU-E KT avec<br />

chaîne d'éléments roulants<br />

(taille 35 + 45)<br />

Vaste programme d'accessoires<br />

disponible :<br />

• bande de recouvrement<br />

• dispositif de montage hydraulique<br />

• racleur<br />

• élément de serrage<br />

Taille 25 – 65<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 28 000 N – 270 000 N<br />

Précision :<br />

• 4 classes de précision différentes<br />

disponibles<br />

Accélération :<br />

• jusqu'à 100 m/s2<br />

Vitesse :<br />

• jusqu'à 180 m/min<br />

Température de service :<br />

• jusqu'à 100 °C<br />

Classes de précontrainte :<br />

• V3<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/101<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Unité de circulation à billes<br />

KUE (deux rangées)<br />

• système de roulement à billes jointives<br />

• différents modèles disponibles<br />

Vaste choix d'accessoires<br />

disponibles :<br />

• Racleur en tôle<br />

• Adaptateur de lubrification<br />

• Racleur frontal avec joint à double<br />

lèvre<br />

Unité de circulation à billes<br />

KUSE (six rangées)<br />

• système de roulement à billes jointives<br />

• différents modèles disponibles<br />

Vaste choix d'accessoires<br />

disponibles :<br />

• racleur en tôle<br />

• adaptateur de lubrification<br />

• racleur frontal avec joint à double<br />

lèvre<br />

• Taille 15 – 35<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 6 500 N – 28 000 N<br />

Précision :<br />

• 2 classes de précision disponibles<br />

Accélération :<br />

• jusqu'à 150 m/s2<br />

Vitesse :<br />

• jusqu'à 180 m/min<br />

Température de service :<br />

• jusqu'à 100 °C<br />

Classes de précontrainte :<br />

• V0 et V1<br />

• Taille 20 – 25<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 52 000 N – 312 000 N<br />

Précision :<br />

• 4 classes de précision différentes<br />

disponibles<br />

Accélération :<br />

• jusqu'à 150 m/s2<br />

Vitesse :<br />

• jusqu'à 300 m/min<br />

Température de service :<br />

• jusqu'à 100 °C<br />

Classes de précontrainte :<br />

• V1 et V2<br />

• Rigidité élevée<br />

• guidage des bords précis des<br />

éléments roulants et ainsi grande<br />

précision<br />

• corps en acier durci<br />

• chemins de roulement des éléments<br />

roulants finement rectifiés<br />

• totalement sans étanchéité avec<br />

racleurs intégrés élastiques et barres<br />

d'étanchéité longitudinales<br />

• le chariot de guidage et les rails de<br />

guidage ne peuvent pas être remplacés<br />

n'importe comment en raison de<br />

la tolérance étroite de la précontrainte.<br />

• rigidité moyenne<br />

• corps en acier durci<br />

• chemins de roulement des éléments<br />

roulants finement rectifiés<br />

• réservoir de lubrifiants intégrés<br />

• totalement sans étanchéité avec<br />

racleurs intégrés élastiques et barres<br />

d'étanchéité longitudinales<br />

• graisseur frontal<br />

• pour lubrification ou graissage<br />

• rigidité élevée<br />

• corps en acier durci<br />

• chemins de roulement des éléments<br />

roulants finement rectifiés<br />

• totalement sans étanchéité avec<br />

racleurs intégrés élastiques et barres<br />

d'étanchéité longitudinales<br />

• graisseur frontal<br />

• pour lubrification ou graissage<br />

• machines-outils<br />

• pour des levées longues et illimitées<br />

• pour des charges élevées et très<br />

élevées<br />

• pour une rigidité élevée et très élevée<br />

• construction mécanique<br />

• centres d'usinage de la tôle<br />

• machines d'emballage<br />

• machines-outils<br />

• pour des levées longues et illimitées<br />

• pour des charges moyennes<br />

• pour une rigidité moyenne<br />

• construction mécanique<br />

• machines à injection de matière<br />

plastique<br />

• machines d'emballage<br />

• machines-outils<br />

• pour des levées longues et illimitées<br />

• pour des charges élevées et très<br />

élevées<br />

• pour une rigidité élevée et très élevée<br />

Toutes les unités de circulation à billes sont disponibles en version inoxydable<br />

(revêtement Corrotect).


2/102 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

RAIls de GuIdAGe lInÉAIRes<br />

unités de circulation à billes à quatre rangées KuVe<br />

KUVE l'unité de circulation à billes à quatre rangées<br />

Dynamisme, fortes charges, encombrement réduit, faibles masses en déplacement,<br />

entretien réduit ou quasiment inexistant, sécurité de fonctionnement élevée !<br />

L'unité de circulation à billes à quatre rangées KUVE remplit ces exigences.<br />

Avantages de la série KUVE :<br />

• par taille, six sections transversales de chariot plus quatre types de chariot de la<br />

série E fonctionnent sur le même rail<br />

(normal, long, étroit, haut, bas, étroit-bas)<br />

• variante extra large pour une absorption élevée du couple<br />

• diamètre réduit des éléments roulants pour une rigidité élevée et un fonctionnement<br />

silencieux<br />

• étanchéité optimisée<br />

• le type de construction KUVE-ZHP est disponible pour des applications où<br />

l'entraînement s'effectue par les rails, lesquels sont munis d'une denture et de<br />

chariots présentant des trous de fixation latéraux.<br />

• les unités de circulation à billes avec quadspacers (chariot de distanciation en<br />

plastique) sont disponibles pour un fonctionnement particulièrement silencieux.<br />

Un quadspacer loge deux éléments roulants du chemin de pression et de roulement.<br />

Il n'y a pas de bruit de collision car les billes ne se touchent pas.<br />

• Les quatre unités de circulation à billes KUVE avec système de mesure magnétoélectronique<br />

intégré sont des ensembles prêts à monter. La mesure de longueur<br />

totalement numérique (LSMD) est fournie avec un système électronique d'évaluation.<br />

La mesure de longueur incrémentielle (LMST) est déjà intégrée dans la<br />

tête de mesure.<br />

En raison des nombreux modèles et types de construction, nous ne pouvons donner ici qu'un aperçu de notre large gamme. N'hésitez pas à nous appeler, nous vous<br />

aiderons dans le choix de votre produit. Si vous le désirez, nous pouvons également vous envoyer nos catalogues spéciaux.<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


GuIdAGes lInÉAIRes mInIAtuRes<br />

Guidages linéaires miniatures<br />

Unités de circulation à billes miniatures<br />

à deux rangées<br />

Cette série comprend :<br />

• au moins un chariot de guidage étroit<br />

(KWEM) ou large<br />

(KWEMW)<br />

en acier inoxydable pour roulement<br />

avec système de roulement à billes<br />

jointives<br />

• Rails de guidage étroits (TKDM) et<br />

rails de guidage larges (TKMDW)<br />

inoxydables<br />

Taille 7, 9, 12, 15<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

950 N – 3 450 N<br />

Précision :<br />

• 2 classes de précision disponibles<br />

Vitesse :<br />

• jusqu'à 180 m/min<br />

Accélération :<br />

• jusqu'à 50 m/s2<br />

Température de service :<br />

• – 40°C à 100°C<br />

Classes de précontrainte :<br />

• V0 et V1<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/103<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Unités de circulation à billes miniatures<br />

à quatre rangées (KUME-C)<br />

Cette série comprend :<br />

• au moins un chariot de guidage en<br />

acier inoxydable pour roulement<br />

avec système de roulement à billes<br />

jointives<br />

• Rail de guidage inoxydable<br />

Unités de chariot miniatures RMWE :<br />

Cette série comprend :<br />

• un chariot de guidage et<br />

• un rail de guidage<br />

• des cages à rouleaux cylindriques<br />

• des embouts<br />

Guidages lisses miniatures<br />

Cette série comprend :<br />

• au moins un chariot de guidage<br />

(GFW) avec couche de glissement et<br />

barrettes à ressort<br />

• un rail de guidage (GFS)<br />

Taille 12 et 15<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 2 900 N – 4 400 N<br />

Précision :<br />

• G2<br />

Vitesse :<br />

• jusqu'à 180 m/min<br />

Accélération :<br />

• jusqu'à 40 m/s2<br />

Température de service :<br />

• – 40°C à 100°C<br />

Classes de précontrainte :<br />

• V0 et V1<br />

Taille 7, 9, 12, 15<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 950 N à 15 400 N<br />

Précision :<br />

• 2 classes de précision disponibles<br />

Température de service :<br />

• jusqu'à 120 °C<br />

Classes de précontrainte :<br />

• V1<br />

Tailles 7, 9, 12,<br />

Capacité de charge stat. :<br />

• 213 N à 481 N<br />

Précision :<br />

• G4<br />

Température de service :<br />

• jusqu'à 80 °C<br />

• corps en acier inoxydable durci<br />

• chemins de roulement des éléments<br />

roulants finement rectifiés<br />

• 2 rangées d'éléments roulants se<br />

trouvant en quatre points de contact<br />

sur les chemins de roulement<br />

• rail de guidage et chariot de guidage<br />

ne sont pas montés à la livraison<br />

• sont graissés<br />

• corps en acier inoxydable durci<br />

• chemins de roulement des éléments<br />

roulants finement rectifiés<br />

• 4 rangées d'éléments roulants se<br />

trouvant en deux points de contact<br />

sur les chemins de roulement et qui<br />

transmettent les forces dans un angle<br />

de contact de 45°<br />

• réservoir de lubrifiant dans le chariot<br />

de roulement<br />

• chariot de guidage et rail de<br />

guidage sont prémontés<br />

• ne sont pas graissés<br />

• corps en acier inoxydable durci<br />

• chemins de roulement des éléments<br />

roulants finement rectifiés<br />

• tailles 7 et 9 avec deux chemins de<br />

roulement<br />

tailles 12 et 15 avec quatre chemins de<br />

roulement pour les éléments roulants<br />

• disposition en O et en X des éléments<br />

roulants Tailles 12 et 15 avec disposition<br />

en O standard<br />

• données plus précises sur demande<br />

• chariot de guidage en aluminium<br />

extrudé anodisé<br />

• couche de glissement, faces avant et<br />

barrettes à ressort d'une seule pièce<br />

• rail de guidage et chariot de guidage<br />

ne sont pas montés à la livraison<br />

Autres modèles sur demande.<br />

• micro-électronique<br />

• appareillages optiques<br />

• appareillages médicaux<br />

• machines textiles<br />

• pour des vitesses élevées et un comportement<br />

régulier de roulement<br />

• micro-électronique<br />

• appareillages optiques<br />

• appareillages médicaux<br />

• machines textiles<br />

• pour des vitesses élevées et un comportement<br />

régulier de roulement<br />

• domaine médical<br />

• industrie électronique<br />

• robotique<br />

• technique de laboratoire<br />

• avec mouvements d'oscillations<br />

• pour des charges et une rigidité<br />

élevées<br />

• pour faibles charges<br />

• charges de couple<br />

• pour encrassement important


2/104 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

RAIls de GuIdAGe de PRÉCIsIon<br />

Rails de guidage à cage à rouleaux/guidages linéaire à rouleaux<br />

Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />

Rails de guidage à cage à rouleaux<br />

composés de :<br />

• rails de guidage M et V avec cages à<br />

rouleaux d'angle à galets à aiguilles<br />

FFW, HW, HGW ou cages à rouleaux<br />

d'angle à rouleaux cylindriques HRW<br />

• rails de guidage J et S avec cage à<br />

rouleaux à galets à aiguilles<br />

• rails de guidage KS ou KSR avec cage<br />

à rouleaux à billes<br />

Cages à rouleaux<br />

• cages à rouleaux à galets à aiguilles<br />

FF, H, FF..ZW, FFW, HW,<br />

H..ZW, BF<br />

• cages à rouleaux cylindriques<br />

HR, HR..ZW, HRW<br />

• cages à rouleaux à billes<br />

HBE, HB<br />

• cages à rouleaux à galets à aiguilles<br />

avec amortissement des frottements<br />

HG, HGW<br />

Guidages linéaires à rouleaux composés<br />

de :<br />

• sabots de guidage linéaire à rouleaux<br />

RUS, RUS..KS, PR, RUSW<br />

• rails de guidage<br />

– UG, UGN, UGS, UGSN<br />

(quatre chemins)<br />

– UZ, UZN, UZS, UZSN<br />

(trois chemins)<br />

– UV (deux chemins disposés en<br />

angle de 45° par rapport à la surface<br />

d'appui)<br />

– UFA, UFB, UFK<br />

(un chemin)<br />

• Adaptateurs pour rails UV<br />

APUV, AUV, AUVL<br />

• Adaptateurs pour rails V<br />

AV, AVL<br />

Accélération :<br />

• jusqu'à 250 m/s2<br />

Température de service :<br />

• jusqu'à 150 °C<br />

Lubrification :<br />

• les guidages sont livrés conservés.<br />

La conservation est compatible avec les<br />

huiles et les graisses.<br />

Précision :<br />

• très grande et constante pendant la<br />

durée d'utilisation<br />

Capacité de charge dyn. :<br />

• 21 700 N – 840 000 N<br />

Vitesse d'avance :<br />

• jusqu'à 120 m/min<br />

Température de service :<br />

• jusqu'à 120°C<br />

Précontrainte :<br />

• peut être réglée à l'aide de clavettes,<br />

plaques d'ajustage et vis de pression<br />

Précision (rails) :<br />

• Q2, Q6 (standard), Q10<br />

• Rigidité élevée<br />

• Résistance de portée élevée<br />

• Faible coefficient de friction<br />

• Rails en acier trempé, dureté min. 670<br />

HV<br />

• Accessoires : embouts, racleur<br />

Rails de guidages M et V :<br />

• bras de cage disposés de manière<br />

orthogonale les uns par rapport aux<br />

autres<br />

• cages en métal et matière plastique<br />

• disponible avec tige dentée intégrée<br />

pour guidage forcé<br />

• disponible avec revêtement de glissement<br />

Rails de guidage J et S :<br />

• cages à rouleaux à galets à aiguilles<br />

à une ou deux rangées en matière<br />

plastique ou métal<br />

Rails de guidage KS/KSR :<br />

• cages à rouleaux à billes à une rangée<br />

en acier inoxydable<br />

• Rigidité élevée à l'état précontraint<br />

• Résistance de portée élevée<br />

• Faible coefficient de friction<br />

• Rails en acier à outil trempé<br />

(670+170 HV)<br />

• lubrification avec huile ou graisse<br />

• Accessoires :<br />

– clavette<br />

VUS (métrique), VUSZ (pouce)<br />

– Instrument de réglage EUS<br />

– racleur frontal et latéral pour adaptateur<br />

• conviennent très bien aux levées<br />

limitées<br />

• sont utilisés comme paliers fixes<br />

linéaires<br />

• peuvent être utilisés avec un encombrement<br />

très réduit<br />

• peuvent être complétés d'accessoires<br />

• les rails de guidage KS/KSR sont<br />

insensibles aux défauts d'alignement<br />

allant jusqu'à 2,5 °C max.<br />

• convient aux paliers fixes/fixes et aux<br />

paliers fixes/libres<br />

• en disposition fermée, supportent<br />

des forces dans tous les sens et des<br />

couples autour de tous les axes<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


tABles lInÉAIRes<br />

modules lInÉAIRes<br />

tables linéaires<br />

Les tables linéaires sont utilisées pour déplacer de grandes surfaces sur un ou plusieurs<br />

axes. En raison de leurs grandes distances d'appui, elles peuvent supporter<br />

des couples élevés. Les tables linéaires sont fournies au choix sans entraînement<br />

ou avec un entraînement à filet sphérique ou trapézoïdal.<br />

Les tables linéaires LTE sans entraînement conviennent pour des charges moyennes<br />

et des levées courtes. Elles sont livrées montées. Elles se composent d'un chariot<br />

de roulement doté de quatre roulements à billes linéaires KB, d'un graisseur sur<br />

chaque coté du chariot de roulement, de deux arbres trempés et rectifiés et de deux<br />

brides d'arbre. Modèle A : chariot de roulement mobile.<br />

modules linéaires<br />

À l'ère de l'automatisation galopante des processus de fabrication et de montage,<br />

les unités complètes motorisées jouent un rôle de plus en plus prépondérant.<br />

Celles-ci incluent un système de guidage précis, un profil d'appui stable, une unité<br />

d'entraînement insensible à l'usure avec servomoteur et une commande facile à<br />

utiliser.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/105<br />

Modèle B : chariot de roulement fixe. Les tables linéaires LTE sont également<br />

disponibles avec entraînement sous forme d'entraînement à filet sphérique ou<br />

trapézoïdal.<br />

Les tables linéaires de précision LTP (exécution en aluminium) et LTPG (exécution<br />

en fonte grise) avec unités de circulation à billes et vis à billes sont particulièrement<br />

appropriées pour le positionnement de charges moyennes à élevées. Elles sont<br />

livrées montées. Les exécutions spéciales sont possibles sur demande.<br />

La table linéaire de précision effectue des mouvements croisés avec une grande<br />

précision. Elle s'adresse particulièrement à une utilisation sur machines-outils.<br />

Les modules linéaires intègrent tous les composants nécessaires à l'entraînement<br />

et sont construits selon un principe modulaire. Les modules linéaires sont guidés<br />

par des unités de circulation à billes ou par un guidage à galets. L'entraînement<br />

s'effectue par une vis à billes ou par courroies dentées.<br />

Notre vaste programme vous permet de les combiner afin de concevoir votre application personnalisée. N'hésitez pas à nous appeler, nous vous montrerons toutes<br />

les possibilités. Nous pouvons également vous envoyer sur demande nos catalogues spéciaux.<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr


2/106 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

ARBRes CAnnelÉs à BIlles<br />

PouR CouPles ÉleVÉs<br />

tyPes lBs, lBF, lBH, lBst et lBR<br />

description du produit<br />

structure et caractéristiques<br />

Sur les arbres cannelés à billes pour couples élevés, l'arbre cannelé dispose de trois<br />

flancs décalés les uns des autres de 120° à distances égales. Chaque flanc est fermé<br />

des deux côtés par respectivement deux rangées de billes (six rangées au total).<br />

Les chemins de roulement sont rectifiés avec précision comme cannelures en arc<br />

de cercle, dont le diamètre correspond quasiment au diamètre des billes. Lorsqu'un<br />

couple sollicite l'arbre cannelé ou les écrous d'arbre cannelé, les trois rangées de<br />

billes supportent uniformément le couple du côté supportant la charge et le point<br />

de rotation s'arrête automatiquement. Avec un couple inversé, l'absorption du<br />

couple s'effectue par les trois autres rangées de billes de l'autre côté.<br />

Les rangées de billes se trouvent dans une cage intégrée à l'écrou d'arbre, celle-ci<br />

permet un fonctionnement silencieux et une circulation sans frottement. Sur ce<br />

modèle, les billes ne peuvent pas non plus tomber lorsque l'écrou est extrait de<br />

l'arbre cannelé.<br />

Aucun jeu d'alignement<br />

Il est possible d'appliquer une précontrainte sur les arbres cannelés pour couples<br />

élevés à l'aide d'un seul écrou d'arbre afin d'éliminer le jeu d'alignement et augmenter<br />

la rigidité.<br />

Contrairement aux guidages d'arbre conventionnels résistants à la torsiondotés de<br />

cannelures circulaires ou d'arc gotiques, il n'est pas nécessaire ici de monter deux<br />

écrous d'arbre cannelé l'un contre l'autre pour produire une précontrainte. Il est<br />

ainsi possible d'obtenir une construction compacte.<br />

Rigidité élevée et positionnement précis<br />

La grande surface de contact des billes dans la cannelure et la possibilité d'appliquer<br />

une précontrainte permettent de limiter la suspension au minimum. On<br />

obtient ainsi une rigidité élevée et un positionnement précis.<br />

Déplacements linéaires et rotatifs rapides<br />

L'arbre cannelé à billes peut fonctionner même pour des déplacements linéaires<br />

rapides sur de longues périodes avec une lubrification à la graisse grâce au très<br />

bon maintien de la graisse obtenue par le mode de construction et à la cage à billes<br />

rigide. Les distances radiales pratiquement identiques des billes porteuses et non<br />

porteuses font que les forces centrifuges ont peu d'influence sur les billes et qu'il<br />

est possible d'obtenir des déplacements linéaires stables même pour des déplacements<br />

rotatifs rapides.<br />

Construction compacte<br />

Contrairement aux guidages d'arbres conventionnels résistants à la torsion, la circulation<br />

des billes sur ce modèle ne s'effectue pas à la surface extérieure de l'écrou<br />

d'arbre. Le diamètre extérieur de l'écrou d'arbre s'en trouve réduit, ce qui permet<br />

d'obtenir une construction compacte, peu encombrante.<br />

Type avec cage à billes<br />

L'utilisation d'une cage à billes permet aux billes de ne pas tomber lorsque l'arbre<br />

cannelé est extrait de l'écrou.<br />

Utilisation possible d'un manchon de circulation pour les charges lourdes.<br />

Étant donné que les chemins de roulement sont exécutés comme cannelures en<br />

arc de cercle, dont le diamètre correspond quasiment au diamètre des billes, il en<br />

résulte de grandes surfaces de contact des billes, qui rendent possibles une capacité<br />

de charge élevée même en direction radiale.<br />

Un seul arbre cannelé peut remplacer deux arbres parallèles.<br />

Comme un seul arbre peut supporter simultanément des charges de couple et<br />

des charges radiales, les arbres doubles, montés en parallèle peuvent ainsi être<br />

remplacés par une configuration à un seul arbre. Les avantages résident dans une<br />

installation simple et une exécution peu encombrante.<br />

Applications<br />

Les arbres cannelés à billes pour couples élevés sont des systèmes de déplacement<br />

linéaire fiables pour des applications multiples. Parmi lesquelles on citera les<br />

colonnes et bras de robots industriels, les dispositifs automatiques de chargement,<br />

les machines de transfert, les systèmes de convoyage automatique, les machines<br />

de moulage de pneumatiques, les broches des machines de soudage par points, les<br />

arbres de guidage des automates de peinture à haute vitesse, les machines à riveter,<br />

les enrouleuses de fils métalliques, les têtes de serrage des machines à éroder,<br />

les broches d'entraînement des rectifieuses, les entraînements à roue dentée et les<br />

arbres de précision en acier.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Film THK<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


GuIdAGes lInÉAIRes<br />

Aperçu des modèles<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

SHW<br />

Guidage linéaire<br />

avec chaîne à billes<br />

SKR<br />

Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />

centre de gravité bas<br />

SNR<br />

Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />

Type à charge lourde pour machinesoutils<br />

SNR<br />

Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />

Type à charge lourde pour machinesoutils<br />

Modèle haut<br />

SR<br />

Guidage linéaire type radial<br />

sans chaîne à billes<br />

SHS<br />

Guidage linéaire<br />

avec chaîne à billes<br />

SRG<br />

Guidage linéaire avec chaîne à<br />

rouleaux<br />

RSR<br />

Guidage miniature<br />

SRN<br />

Guidage linéaire avec chaîne à rouleaux<br />

modèle bas<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/107<br />

HRW<br />

Guidage linéaire<br />

Rail de guidage large<br />

HSR<br />

Guidage linéaire<br />

Guidage compact<br />

SSR<br />

Guidage linéaire<br />

avec chaîne à billes<br />

Type radial<br />

SRW<br />

Guidage linéaire avec<br />

chaîne à rouleaux<br />

modèle large<br />

SRS<br />

Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />

Modèle miniature


2/108 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

GuIdAGe lInÉAIRe sHs<br />

AVeC CHAîne à BIlles<br />

dImensIons stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />

description du produit<br />

structure et caractéristiques<br />

Les rangées de billes passent entre le rail de guidage et le chariot de guidage<br />

dans quatre chemins rectifiés avec précision, jusqu'à ce que les plaques d'embout<br />

situées sur le chariot de guidage soient déviées puis finalement reconduites dans<br />

la zone de charge par le canal de retour. Chaque rangée de billes est disposée dans<br />

un alignement de contact de 45° de façon à ce que le type SHS dispose de capacités<br />

de charges uniformes dans toutes les directions principales (radiale, radiale inverse<br />

et tangentielle). Cela garantit un usage universel du guidage. Le chariot de guidage<br />

peut en outre être précontraint pour en augmenter la rigidité, ce qui permet de<br />

maintenir également constant un faible coefficient de frottement. Le faible encombrement<br />

en hauteur et la rigidité élevée du chariot de guidage permettent à ce<br />

modèle d'effectuer un déplacement linéaire très précis et stable.<br />

Capacité de charge identique dans toutes les directions principales<br />

Le guidage linéaire SHS présente les mêmes capacités de charge en direction<br />

radiale, radiale inverse et tangentielle en raison de la disposition des rangées de<br />

billes en alignement de contact de respectivement 45°. Le modèle SHS peut donc<br />

être utilisé sur différentes installations et pour les applications les plus diverses.<br />

Type SHS-C<br />

Le type de chariot SHS-C présente quatre trous filetés,<br />

qui lui permettent d'être montés aussi bien par le haut<br />

que par le bas.<br />

Type SHS-LC<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le type SHS-C, la longueur totale du<br />

chariot de guidage (L) et les capacités de charge sont<br />

toutefois supérieures.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Type SHS-V<br />

Le type de chariot SHS-V est un type de chariot étroit<br />

doté de quatre trous borgnes filetés, qui convient à<br />

des espaces de montage réduits.<br />

Type SHS-LV<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le type SHS-V, la longueur totale du<br />

chariot de guidage (L) et les capacités de charge sont<br />

toutefois supérieures.<br />

Capacité de compensation des défauts de montage<br />

Grâce à la disposition en X des quatre cannelures en arc de cercle avec contact à<br />

2 points, le chariot de guidage peut compenser les influences négatives des défauts<br />

de montage sur la précision de roulement même sous précontrainte.<br />

Dimensions standardisées au niveau mondial<br />

Le type SHS présente quasiment les mêmes dimensions que le guidage linéaire<br />

à billes jointives HSR, développé par THK, pionnier de la technique linéaire. Les<br />

dimensions de raccordement sont standardisées au niveau mondial.<br />

Centre de gravité bas, rigidité élevée<br />

La diminution de la section transversale du rail permet d'obtenir un centre de<br />

gravité plus bas, ce qui augmente la rigidité.<br />

Type SHS-R<br />

Le type de chariot SHS-R est un type de chariot étroit<br />

doté de quatre trous borgnes filetés, qui présente la<br />

même hauteur totale que le type HSR-R.<br />

Type SHS-LR<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le type SHS-R, la longueur totale du<br />

chariot de guidage (L) et les capacités de charge sont<br />

toutefois supérieures.<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/109<br />

GuIdAGe lInÉAIRe HsR<br />

GuIdAGe lInÉAIRe HsR AVeC dImensIons<br />

PRInCIPAles stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />

description du produit<br />

structure et caractéristiques<br />

Les billes roulent sur quatre chemins de roulement rectifiés avec précision entre<br />

un rail de guidage et un chariot de guidage ; des plaques d'embout intégrées au<br />

chariot de guidage permettant la circulation des billes. Des tôles de cage empêchent<br />

les billes de tomber hors du chariot de guidage lorsque celui-ci est extrait du rail<br />

(sauf types HSR 8, 10 et 12). Le modèle compact HSR présente les mêmes capacités<br />

de charge en direction radiale, radiale inverse et tangentielle en raison de la<br />

disposition des rangées de billes en alignement de contact de respectivement 45°.<br />

Le modèle HSR peut donc être utilisé sur différentes installations. Le chariot de<br />

guidage peut en outre être précontraint, ce qui augmente la rigidité dans les quatre<br />

directions. On maintient par ailleurs un faible coefficient de frottement constant<br />

pour des propriétés de roulement constantes. Le faible encombrement en hauteur<br />

et la rigidité élevée du chariot de guidage permettent à ce modèle d'effectuer un<br />

déplacement linéaire très précis et constant.<br />

Capacité de charge identique dans toutes les directions principales<br />

Le modèle compact HSR présente les mêmes capacités de charge en direction radiale,<br />

radiale inverse et tangentielle en raison de la disposition des quatre rangées<br />

de billes en alignement de contact de 45°. Le modèle HSR peut donc être utilisé sur<br />

différentes installations et pour les applications les plus diverses.<br />

Type HSR-A<br />

La bride du chariot de guidage présente des trous<br />

filetés.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Type HSR-B<br />

La bride du chariot de guidage possède des trous<br />

filetés. Il est utilisé à des emplacements où la table ne<br />

peut pas présenter de trous de passage pour les vis<br />

de fixations.<br />

Type avec rigidité élevée<br />

Étant donné que les billes sont disposées sur quatre rangées, une précontrainte<br />

élevée est exercée et la rigidité dans toutes les directions s'en trouve augmentée de<br />

manière simple.<br />

Capacité d'auto-réglage<br />

Grâce à la disposition en X des quatre cannelures en arc de cercle avec contact à<br />

2 points, le chariot de guidage peut compenser les influences négatives des défauts<br />

de montage sur la précision de roulement, même sous précontrainte.<br />

Durée de vie élevée<br />

Même sous précontrainte ou avec une charge élevée, les billes ne sont pas<br />

soumises à une dérive différentielle. On obtient ainsi un déplacement souple, une<br />

résistance élevée à l'usure et un maintien durable de la précision.<br />

Modèle en acier inoxydable également disponible.<br />

Un type spécial sur lequel le chariot de guidage, le rail de guidage et les billes sont<br />

en acier inoxydable, est également disponible.<br />

Type HSR-C classe Ct<br />

La bride du chariot de guidage présente des trous<br />

filetés.<br />

Il peut être installé par le côté inférieur ou le côté<br />

supérieur.<br />

Film THK


2/110 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

GuIdAGe lInÉAIRe HsR<br />

GuIdAGe lInÉAIRe HsR AVeC dImensIons<br />

PRInCIPAles stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />

description du produit<br />

Type HSR-R<br />

La faible largeur du chariot de guidage et les trous<br />

filetés font de ce type le modèle idéal pour les<br />

construction compactes.<br />

Type HSR-LB<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le modèle HSR-B, mais possède<br />

toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />

de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />

plus élevées.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Type HSR-YR<br />

L'utilisation en face à face de deux guidages rend la<br />

conception et le montage de la table de machine longs<br />

et coûteux. Cet inconvénient est supprimé avec l'utilisation<br />

des modèles HSR-YR (voir figure) Le modèle<br />

HSR-YR disposant de trous filetés latéraux, on obtient<br />

ainsi une construction plus simple, une réduction des<br />

coûts de travail et une augmentation de la précision.<br />

Fig. 1 Construction conventionnelle<br />

Fig. 2 Disposition pour le type HSR-YR<br />

Type HSR-LR<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le modèle HSR-R, mais possède<br />

toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />

de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />

plus élevées.<br />

Type HSR-LA<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le modèle HSR-A, mais possède<br />

toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />

de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />

plus élevées.<br />

Type HSR-CA<br />

Présente six trous filetés sur<br />

le chariot de guidage<br />

Film THK<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


Type HSR-CB<br />

Le chariot de guidage présente six trous de passage.<br />

Il est utilisé à des emplacements où la table ne peut<br />

pas présenter de trous de passage pour les vis de<br />

fixations.<br />

Type HSR-HA<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le modèle HSR-CA, mais possède<br />

toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />

de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />

plus élevées.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/111<br />

GuIdAGe lInÉAIRe HsR<br />

GuIdAGe lInÉAIRe HsR AVeC dImensIons<br />

PRInCIPAles stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />

description du produit<br />

Types HSR 100/120/150 HA/HB/HR<br />

De grands modèles de type HSR peuvent être utilisés<br />

sur de grandes machines-outils et des constructions<br />

de raccordement très lourdes.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Fabrication maison.<br />

Consultez le catalogue en ligne également !<br />

www.reiff-tp.fr<br />

Type HSR-HB<br />

Le chariot de guidage présente la même section<br />

transversale que le modèle HSR-CB, mais possède<br />

toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />

de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />

plus élevées.<br />

Remarque sur l'élaboration : Dans notre fabrication, nous allongeons les rails profilés à la longueur souhaitée,<br />

nous élaborons les rails conformément à votre schéma et nous composons des<br />

systèmes de guidage à rails profilés complets.


2/112 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />

GuIdAGe lInÉAIRe sRs<br />

AVeC CHAîne à BIlles<br />

GuIdAGe mInIAtuRe sRs<br />

description du produit<br />

structure et caractéristiques<br />

Sur le guidage miniature SRS, les billes circulent sur deux rangées dans un profil<br />

de rainures gotiques entre le chariot de guidage et le rail de guidage. Cette<br />

construction permet de supporter de fortes charges dans toutes les directions. En<br />

outre, le modèle SRS peut être utilisé comme rail unique dans des espaces très<br />

réduits ou aux endroits où des couples s'exercent. La chaîne à billes empêche le<br />

frottement réciproque des billes les unes contre les autres et garantit des<br />

déplacements silencieux, un fonctionnement sans entretien sur le long terme ainsi<br />

que des vitesses élevées et fiables pour une émission de particules extrêmement<br />

réduite.<br />

Émission réduite de particules<br />

La chaîne à billes empêche le frottement entre les billes et préserve le lubrifiant.<br />

De plus, le chariot de guidage et le rail de guidage sont en acier inoxydable, qui<br />

présente un haut degré de résistance à la corrosion.<br />

Type SRS5M<br />

Type de guidage linéaire plus petit avec chaîne à billes<br />

Interchangeabilité avec les dimensions de fixation du<br />

type RSR5M.<br />

Type SRS-WM<br />

Modèle avec chariot de guidage plus large et plus long<br />

pour des couples et des capacités de charge admissibles<br />

plus élevés.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Type SRS5WM<br />

Modèle avec chariot de guidage plus large et plus<br />

long pour des couples et des capacités de charge<br />

admissibles plus élevés. Interchangeabilité avec les<br />

dimensions de fixation du type RSR5W.<br />

Type SRS-N<br />

Par rapport au modèle SRS-M, il présente une<br />

longueur de chariot de guidage supérieure (L), une<br />

capacité de charge supérieure et un couple admissible<br />

plus important.<br />

Compact<br />

Le modèle SRS convient aux espaces très réduits en raison de la faible section<br />

transversale du rail et des dimensions compactes du chariot de guidage doté de<br />

deux circulations à billes.<br />

Construction légère<br />

Les recyclages des billes du chariot de guidage sont en matière plastique injectée<br />

par concordance de forme sur le corps du chariot. Cette exécution est donc très<br />

légère avec en conséquence une inertie de masses réduite.<br />

Type RS-M<br />

Un modèle SRS standard<br />

Type RS-WN<br />

Par rapport au modèle SRS-WM, il présente une<br />

longueur de chariot de guidage supérieure (L), une<br />

capacité de charge supérieure et un couple admissible<br />

plus important.<br />

Film THK<br />

roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr


GuIdAGe lInÉAIRe RsR<br />

mInIAtuRe tyPe RsR<br />

description du produit<br />

structure et caractéristiques<br />

Sur les modèles RSR et RSR-W, les billes roulent sur deux chemins de roulement<br />

rectifiés avec précision entre un rail de guidage et un chariot de guidage, des<br />

plaques d'embout intégrées au chariot de guidage permettant la circulation des<br />

billes. Les billes roulant dans une structure compacte, le chariot de guidage peut<br />

ainsi exécuter un déplacement linéaire illimité et permet une levée également illimitée.<br />

La construction particulièrement compacte du chariot de guidage et les grosses<br />

billes intégrées assurent une grande rigidité au système.<br />

Ultracompact<br />

Aucun glissement de cage ne survenant sur ces guidages, comme c'est le cas<br />

sur les modèles à levée limitée, ces modèles sont donc des systèmes de guidage<br />

linéaires extrêmement fiables.<br />

Types RSR-M/RSR-KM/RSR-VM<br />

Ce modèle est un type standard.<br />

Type RSR-N<br />

Il possède une longueur totale plus importante de<br />

chariot de guidage (L) et une capacité de charge plus<br />

élevée que les types standard.<br />

Nouveauté dans<br />

le catalogue.<br />

Types RSR-WM/WV/WVM<br />

Ces modèles présentent un chariot de guidage avec<br />

une longueur totale supérieure (L), des largeurs<br />

supérieures (W) ainsi que des capacités de charge et<br />

des couples admissibles plus élevés que les modèles<br />

standard.<br />

Type RSR-TN<br />

Autre disposition des trous de montage du chariot de<br />

guidage par rapport à RSR-N.<br />

Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />

<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/113<br />

Prévu pour supporter des charges dans toutes les directions<br />

Ces guidages sont en mesure de supporter des charges dans toutes les directions,<br />

un guidage avec un rail pouvant fonctionner même avec un faible effort de couple.<br />

Le modèle RSR-W dispose en particulier d'un nombre supérieur de billes porteuses<br />

et d'un rail de guidage plus large pour augmenter sa rigidité en cas d'efforts de<br />

couple. Ce guidage miniature présente par ailleurs une construction beaucoup plus<br />

compacte que les guidages à douilles disposés en parallèle.<br />

Disponibles également en modèles inoxydables<br />

Un modèle spécial sur lequel le chariot de guidage, le rail de guidage et les billes<br />

sont en acier inoxydable, est également disponible.<br />

Type RSR-WTM<br />

Autre disposition des trous de montage du chariot de<br />

guidage par rapport à RSR-WM<br />

Types RSR-WN/WTN<br />

Il possède une longueur totale plus importante de<br />

chariot de guidage (L) et une capacité de charge plus<br />

élevée que les types standard. Il atteint la capacité de<br />

charge la plus élevée parmi les modèles miniatures.

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