Roulements àAIGuIlles
Roulements àAIGuIlles
Roulements àAIGuIlles
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2/6 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong><br />
<strong>Roulements</strong><br />
Fig. 1<br />
Fig. 5<br />
Fig. 2<br />
Fig. 6<br />
Fig. 3<br />
Fig. 7<br />
Fig. 9 Fig. 10<br />
Fig. 11<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Fig. 4<br />
Fig. 8<br />
Roulement à billes<br />
• à une rangée, avec ou sans encoches de remplissage<br />
- exécution de base ouverte (Fig. 1)<br />
- avec rondelles de couverture<br />
- avec joints de contact (Fig. 2)<br />
- avec rainure pour segment d'arrêt dans la bague extérieure, avec ou<br />
sans circlip<br />
• à une rangée, avec section constante<br />
- exécution de base ouverte (Fig. 3)<br />
- avec joints de contact<br />
• à deux rangées (Fig. 4)<br />
<strong>Roulements</strong> à billes à contact oblique<br />
• à une rangée<br />
- Exécution normale pour montage avec un seul roulement<br />
- Appariement universel (Fig. 5)<br />
• à une rangée, haute précision<br />
- Exécution normale pour montage avec un seul roulement (Fig. 6)<br />
- Jeux de roulement appariés<br />
• à deux rangées<br />
- avec bague intérieure monobloc (Fig. 7)<br />
- exécution de base ouverte<br />
- avec rondelles de couverture<br />
- avec joints de contact<br />
- avec bague intérieure séparée<br />
• roulement sur quatre points de contact (Fig. 8)<br />
<strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />
• avec alésage cylindrique ou conique<br />
- exécution de base ouverte (Fig. 9)<br />
- avec joints de contact (Fig. 10)<br />
• avec bague intérieure large (Fig. 11)<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong><br />
<strong>Roulements</strong><br />
<strong>Roulements</strong> à rouleaux cylindriques<br />
• à une rangée<br />
- Modèle NU (Fig. 12)<br />
- Modèle N (Fig. 13)<br />
- Modèle NJ (Fig. 14)<br />
- Modèle NUP (Fig. 15)<br />
• Bague angulaire (Fig. 16)<br />
- pour modèles de roulement NU et NJ<br />
• à deux rangées<br />
- avec alésage cylindrique et conique<br />
- Modèle NNU (Fig. 17)<br />
- Modèle NN (Fig. 18)<br />
- Modèle NNUP<br />
• à quatre rangées<br />
- avec alésage cylindrique et conique<br />
- exécution ouverte (Fig. 19)<br />
- avec joints de contact<br />
<strong>Roulements</strong> cylindrique à rouleaux jointifs<br />
• à une rangée<br />
- Modèle NCF (Fig. 20)<br />
- Modèle NJG (Fig. 21)<br />
• à deux rangées<br />
- avec fond fixe sur la bague intérieure (Fig. 22)<br />
- avec fond fixe sur la bague intérieure et la bague extérieure<br />
- avec joints de contact (Fig. 23)<br />
Roulement à rotule sur rouleaux<br />
• avec alésage cylindrique ou conique<br />
- exécution de base ouverte (Fig. 24)<br />
- avec joints de contact (Fig. 25)<br />
<strong>Roulements</strong> à rouleaux toroïdaux CARB<br />
• avec alésage cylindrique ou conique<br />
- exécution de base ouverte avec cage (Fig. 26)<br />
• à rouleaux jointifs, sans cage<br />
- avec joints de contact (Fig. 27)<br />
Fig. 12<br />
Fig. 16<br />
Fig. 20<br />
Fig. 24<br />
Fig. 26<br />
Fig. 13<br />
Fig. 17<br />
Fig. 21<br />
Fig. 25<br />
Fig. 27<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/7<br />
Fig. 14<br />
Fig. 18<br />
Fig. 22<br />
Fig. 15<br />
Fig. 19<br />
Fig. 23
2/8 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong><br />
<strong>Roulements</strong><br />
Fig. 41<br />
Fig. 44<br />
Fig. 42<br />
Fig. 45<br />
Fig. 43<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
<strong>Roulements</strong> à rouleaux coniques<br />
• à une rangée<br />
- Un seul roulement (Fig. 41)<br />
- Jeux de roulements appariés<br />
- Disposition en X (Fig. 42)<br />
- Disposition en O<br />
- Disposition en tandem<br />
• à deux rangées<br />
- Disposition TDO (disposition en O) (Fig. 43)<br />
- Disposition TDI (disposition en X) (Fig. 44)<br />
• à quatre rangées<br />
- Disposition TQO (Fig. 45)<br />
- Disposition TQI<br />
Les roulements sont, de par leur construction, destinés à supporter des charges<br />
combinées, c-à-d des charges radiales et axiales simultanées. Les roulements à une<br />
rangée peuvent supporter des charges axiales seulement dans un sens. Pour cette<br />
raison, ils sont montés contre un second roulement disposé de manière symétrique.<br />
Ils sont démontables, c-à-d que la bague intérieure présentant un jeu de rouleaux peut<br />
être montée séparément de la bague extérieure. Les jeux de roulements appariés sont<br />
utilisés pour les paliers, sur lesquels la résistance de portée d'un roulement ne suffit<br />
pas et/ou l'arbre doit être guidé dans les deux sens.<br />
Disposition en tandem Disposition en O<br />
Disposition en X<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
ButÉes<br />
Butées<br />
Désignation Série Caractéristique<br />
Butées à billes<br />
• à simple effet<br />
– avec rondelle-logement plate<br />
– avec rondelle-logement sphérique<br />
et contreplaque<br />
• à double effet<br />
– avec rondelles-logements plates<br />
– avec rondelles-logements sphériques<br />
et contreplaques<br />
Butée à rotule sur rouleaux<br />
• avec jante en tôle d'acier<br />
• avec cage massive<br />
Roulement axial à billes à contact<br />
oblique<br />
ZKLF<br />
ZKLF..2AP<br />
ZKLFA<br />
DKLFA<br />
ZARF (série légère)<br />
ZARF (série lourde)<br />
ZKLN<br />
ZKLN..2AP<br />
ZARN (série légère)<br />
ZARN (série lourde)<br />
Valeur mini.<br />
de commande<br />
40,00 €<br />
511, 512, 513, 514<br />
532+U2, 533+U3, 534+U4<br />
522, 523, 524<br />
542+U2, 543+U3, 544+U4<br />
293, 294<br />
292, 293, 294<br />
12 mm – 100 mm<br />
17 mm – 50 mm<br />
15 mm – 40 mm<br />
15 mm – 40 mm<br />
15 mm – 50 mm<br />
20 mm – 90 mm<br />
6 mm – 100 mm<br />
15 mm – 50 mm<br />
15 mm – 50 mm<br />
20 mm – 90 mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/9<br />
Destinées à supporter des charges axiales dans<br />
un sens. Elles peuvent ainsi soutenir l'arbre d'un<br />
côté mais ne doivent pas être soumises à une<br />
charge radiale. Les butées sont démontables,<br />
le montage des différentes parties peut donc<br />
s'effectuer séparément et simplement.<br />
Destinées à supporter des charges axiales dans<br />
les deux sens. Elles peuvent ainsi positionner<br />
l'arbre des deux côtés. Elles ne doivent toutefois<br />
pas être soumises à une charge radiale. Les<br />
butées sont démontables.<br />
Des butées présentant des chemins de<br />
roulement inclinés par rapport à l'axe du<br />
palier peuvent donc, contrairement aux autres<br />
butées, supporter des charges radiales en plus<br />
des charges axiales. En outre, les roulements<br />
présentent un mouvement angulaire et ne sont<br />
donc pas sensibles aux défauts d'alignement de<br />
l'arbre par rapport au logement. Les roulements<br />
sont démontables.<br />
Le palier d'une broche filetée doit répondre à<br />
des exigences particulières, que ne remplissent<br />
pas les paliers antifriction usuels de manière<br />
optimale.<br />
Butée à billes à contact oblique<br />
• sont extrêmement précis<br />
• permettent des vitesses élevées<br />
• présentent une rigidité élevée<br />
• peuvent supporter des forces axiales élevées<br />
• présentent peu de frottements<br />
• sont peu encombrants
2/10 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à BIlles<br />
Roulement à billes<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à billes sont des roulements démontables,<br />
aux multiples utilisations, munis de bagues<br />
intérieures et extérieures pleines et de couronnes à<br />
billes.<br />
Ces produits de construction simple, résistants en<br />
service et faciles d'entretien existent à une rangée<br />
et à deux rangées de billes, en exécution ouverte et<br />
avec étanchéité. Les roulements ouverts peuvent, en<br />
fonction de leur technique de fabrication, présenter<br />
sur la bague extérieure des gorges pour les rondelles<br />
d'étanchéité ou de couverture.<br />
Les roulements à billes sont adaptées aux vitesses<br />
élevées en raison de leur faible couple de frottement.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
2670 61800 10 19 5 17,61<br />
450990 61800 2Z 10 19 5 22,69<br />
671200 61800 2RS1 10 19 5 22,69<br />
1310 6000 10 26 8 7,43<br />
9370 6000 2Z 10 26 8 8,53<br />
6440 6000 2RSH 10 26 8 9,68<br />
4311980 6001 12 28 8 7,97<br />
9380 6001 2Z 12 28 8 9,20<br />
6450 6001 2RSH 12 28 8 10,40<br />
1330 6002 15 32 9 8,74<br />
9390 6002 2Z 15 32 9 10,08<br />
6460 6002 2RSH 15 32 9 11,41<br />
1340 6003 17 35 10 9,21<br />
9400 6003 2Z 17 35 10 10,63<br />
6470 6003 2RSH 17 35 10 11,98<br />
1350 6004 20 42 12 10,23<br />
9410 6004 2Z 20 42 12 11,76<br />
6480 6004 2RSH 20 42 12 13,30<br />
1360 6005 25 47 12 11,73<br />
9420 6005 2Z 25 47 12 13,49<br />
6490 6005 2RSH 25 47 12 15,28<br />
1370 6006 30 55 13 14,41<br />
9430 6006 2Z 30 55 13 16,58<br />
6500 6006 2RS1 30 55 13 18,72<br />
1380 6007 35 62 14 17,86<br />
9440 6007 2Z 35 62 14 20,56<br />
6510 6007 2RS1 35 62 14 23,21<br />
1390 6008 40 68 15 22,43<br />
9450 6008 2Z 40 68 15 25,82<br />
6520 6008 2RS1 40 68 15 29,18<br />
1400 6009 45 75 16 29,16<br />
9460 6009 2Z 45 75 16 33,51<br />
6530 6009 2RS1 45 75 16 37,90<br />
1410 6010 50 80 16 33,78<br />
9470 6010 2Z 50 80 16 38,84<br />
6540 6010 2RS1 50 80 16 43,93<br />
1420 6011 55 90 18 43,15<br />
9480 6011 2Z 55 90 18 49,63<br />
6550 6011 2RS1 55 90 18 56,13<br />
1430 6012 60 95 18 49,48<br />
9490 6012 2Z 60 95 18 56,95<br />
Suite<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à BIlles<br />
Roulement à billes<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Tous les prix indiqués dans ce<br />
catalogue s’entendent hors TVA<br />
applicable au taux en vigueur.<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/11<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
6560 6012 2RS1 60 95 18 64,25<br />
1440 6013 65 100 18 64,00<br />
9500 6013 2Z 65 100 18 73,65<br />
6570 6013 2RS1 65 100 18 79,43<br />
1450 6014 70 110 20 81,25<br />
9510 6014 2Z 70 110 20 93,52<br />
6580 6014 2RS1 70 110 20 100,87<br />
1460 6015 75 115 20 93,09<br />
9520 6015 2Z 75 115 20 107,05<br />
6590 6015 2RS1 75 115 20 115,63<br />
1470 6016 80 125 22 113,26<br />
9530 6016 2Z 80 125 22 130,43<br />
6600 6016 2RS1 80 125 22 140,37<br />
1480 6017 85 130 22 127,00<br />
9540 6017 2Z 85 130 22 145,82<br />
5350 6017 2RS1 85 130 22 163,02<br />
1490 6018 90 140 24 150,88<br />
9550 6018 2Z 90 140 24 173,53<br />
5360 6018 2RS1 90 140 24 193,74<br />
1500 6019 95 145 24 175,18<br />
471860 6019 2Z 95 145 24 206,38<br />
1192310 6019 2RS1 95 145 24 224,79<br />
1510 6020 100 150 24 192,59<br />
577720 6020 2Z 100 150 24 221,49<br />
994620 6020 2RS1 100 150 24 239,09<br />
1520 6021 105 160 26 237,92<br />
4322250 6021 2Z 105 160 26 284,88<br />
4307140 6021 2RS1 105 160 26 321,91<br />
1530 6022 110 170 28 285,42<br />
1080290 6022 2Z 110 170 28 341,94<br />
1027050 6022 2RS1 110 170 28 382,24<br />
1540 6024 120 180 28 321,26<br />
954550 6024 2Z 120 180 28 398,45<br />
843690 6024 2RS1 120 180 28 417,86<br />
1550 6026 130 200 33 424,24<br />
4176540 6026 2Z 130 200 33 552,53<br />
4061350 6026 2RS1 130 200 33 637,24<br />
1560 6028 140 210 33 509,07<br />
4166150 6028 2Z 140 210 33 633,97<br />
4022170 6028 2RS1 140 210 33 730,27<br />
1570 6030 150 225 35 618,28<br />
4380060 6030 2Z 150 225 35 779,51<br />
4110320 6030 2RS1 150 225 35 891,17<br />
4284130 6032 2Z 160 240 38 1.030,31<br />
1189770 6032 2RS1 160 240 38 1.522,59<br />
Film sur les<br />
roulements
2/12 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à BIlles<br />
<strong>Roulements</strong> à billes éco-énergétiques e2<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à billes SKF éco-énergétiques sont<br />
disponibles dans les dimensions 60, 62 et 63. La<br />
gamme de produits correspondants est représentée<br />
dans les tableaux de produits. Les nouveaux roulements<br />
à billes SKF éco-énergétiques sont fabriqués<br />
avec un diamètre d'alésage allant de 5 mm à 60 mm.<br />
Les roulements à billes SKF éco-énergétiques sont<br />
équipés de manière standard des deux côtés d'une<br />
rondelle de couverture en tôle d'acier. Les roulements<br />
à billes avec étanchéité sont remplis d'une graisse<br />
de lubrification SKF spéciale limitant le bruit et le<br />
frottement. Le type de graisse est indissociable de<br />
la désignation du palier. 25 % à 35% environ des<br />
espaces libres du roulement sont remplis de graisse.<br />
Les roulements sont lubrifiés à vie et ne nécessitent<br />
aucun entretien. C'est pourquoi, ils ne doivent pas<br />
être chauffés ou lavés à plus de 80°C.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
10044641 E2.625 2Z/C3 5 16 5 9,17<br />
10044642 E2.626 2Z/C3 6 19 6 8,95<br />
10044666 E2.627 2Z/C3 7 19 7 8,86<br />
10044665 E2.607 2Z/C3 7 22 6 9,08<br />
10044667 E2.608 2Z/C3 8 22 7 9,24<br />
10044668 E2.609 2Z/C3 9 24 7 9,39<br />
10044670 E2.629 2Z/C3 9 26 8 9,53<br />
10044673 E2.6200 2Z/C3 10 26 9 9,85<br />
10044674 E2.6300 2Z/C3 10 30 11 13,04<br />
10044672 E2.6000 2Z/C3 10 35 8 9,81<br />
10044677 E2.6301 2Z/C3 12 28 12 13,38<br />
10044675 E2.6001 2Z/C3 12 32 8 10,58<br />
10044676 E2.6201 2Z/C3 12 37 10 10,30<br />
10044682 E2.6302 2Z/C3 15 32 13 14,56<br />
10044678 E2.6002 2Z/C3 15 35 9 11,59<br />
10044679 E2.6202 2Z/C3 15 42 11 11,08<br />
10044683 E2.6003 2Z/C3 17 35 10 12,22<br />
10044684 E2.6203 2Z/C3 17 40 12 12,42<br />
10044686 E2.6303 2Z/C3 17 47 14 16,42<br />
10044689 E2.6204 2Z/C3 20 42 14 14,53<br />
10044688 E2.6004 2Z/C3 20 52 12 13,53<br />
10054276 E2.6304 2Z/C3 20 47 15 19,04<br />
10054277 E2.6305 2Z/C3 25 47 17 23,94<br />
10044691 E2.6005 2Z/C3 25 52 12 15,52<br />
10044693 E2.6205 2Z/C3 25 62 15 17,08<br />
10054271 E2.6006 2Z/C3 30 55 13 19,07<br />
10054279 E2.6306 2Z/C3 30 62 19 32,23<br />
10054272 E2.6206 2Z/C3 30 72 16 22,87<br />
10054273 E2.6207 2Z/C3 35 72 17 30,11<br />
10054280 E2.6307 2Z/C3 35 80 21 43,23<br />
10054274 E2.6208 2Z/C3 40 80 18 39,87<br />
10054282 E2.6308 2Z/C3 40 90 23 61,14<br />
10054283 E2.6309 2Z/C3 45 85 25 77,20<br />
10054275 E2.6209 2Z/C3 45 100 19 48,72<br />
10054284 E2.6310 2Z/C3 50 110 27 102,47<br />
10054285 E2.6311 2Z/C3 55 120 29 128,26<br />
10054288 E2.6312 2Z/C3 60 130 31 163,11<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à BIlles à ContACt oBlIque<br />
<strong>Roulements</strong> à contact oblique à une rangée de billes<br />
Les roulements à contact oblique à une rangée de<br />
billes sont des éléments non dissociables, avec des<br />
bagues intérieures et extérieures pleines et des couronnes<br />
à billes à cages en polyamide, tôle ou laiton.<br />
Les chemins de roulement des bagues intérieures<br />
et extérieures sont décalés l’un par rapport à l’autre<br />
dans le sens de l'axe du roulement.<br />
Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />
Leur aptitude au désalignement est très réduite.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/13<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
10570 7200 BEP 10 30 9 30,88<br />
4322550 7200 BECBP 10 30 9 58,28<br />
10580 7201 BEP 12 32 10 30,15<br />
482410 7201 BECBP 12 32 10 53,29<br />
10890 7301 BEP 12 37 12 67,29<br />
10590 7202 BEP 15 35 11 29,62<br />
482420 7202 BECBP 15 35 11 53,16<br />
10900 7302 BEP 15 42 13 39,16<br />
482600 7302 BECBP 15 42 13 73,85<br />
10610 7203 BEP 17 40 12 31,45<br />
482430 7203 BECBP 17 40 12 58,81<br />
10910 7303 BEP 17 47 14 38,58<br />
482610 7303 BECBP 17 47 14 72,44<br />
10630 7204 BEP 20 47 14 33,42<br />
482440 7204 BECBP 20 47 14 63,55<br />
10920 7304 BEP 20 52 15 40,23<br />
482620 7304 BECBP 20 52 15 77,99<br />
10650 7205 BEP 25 52 15 36,35<br />
482450 7205 BECBP 25 52 15 68,85<br />
10940 7305 BEP 25 62 17 47,76<br />
482630 7305 BECBP 25 62 17 84,34<br />
10670 7206 BEP 30 62 16 43,46<br />
482460 7206 BECBP 30 62 16 76,74<br />
10950 7306 BEP 30 72 19 57,52<br />
482640 7306 BECBP 30 72 19 93,15<br />
10690 7207 BEP 35 72 17 53,24<br />
482470 7207 BECBP 35 72 17 85,38<br />
10710 7208 BEP 40 80 18 61,57<br />
482480 7208 BECBP 40 80 18 97,81<br />
10990 7308 BEP 40 90 23 89,92<br />
482660 7308 BECBP 40 90 23 125,87<br />
10730 7209 BEP 45 85 19 70,31<br />
482500 7209 BECBP 45 85 19 108,89<br />
11010 7309 BEP 45 100 25 110,34<br />
482670 7309 BECBP 45 100 25 145,79<br />
10750 7210 BEP 50 90 20 79,65<br />
482510 7210 BECBP 50 90 20 118,85<br />
11030 7310 BEP 50 110 27 138,01<br />
482680 7310 BECBP 50 110 27 184,79<br />
10770 7211 BEP 55 100 21 99,83<br />
482530 7211 BECBP 55 100 21 141,00<br />
11050 7311 BEP 55 120 29 175,24<br />
Suite
2/14 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à BIlles à ContACt oBlIque<br />
suite : <strong>Roulements</strong> à contact oblique à une rangée de billes<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à contact oblique à une rangée de<br />
billes sont des éléments non dissociables, avec des<br />
bagues intérieures et extérieures pleines et des couronnes<br />
à billes à cages en polyamide, tôle ou laiton.<br />
Les chemins de roulement des bagues intérieures<br />
et extérieures sont décalés l’un par rapport à l’autre<br />
dans le sens de l'axe du roulement.<br />
Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />
Leur aptitude au désalignement est très réduite.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
482690 7311 BECBP 55 120 29 213,08<br />
10790 7212 BEP 60 110 22 121,62<br />
482550 7212 BECBP 60 110 22 165,69<br />
11070 7312 BEP 60 130 31 213,13<br />
482700 7312 BECBP 60 130 31 268,04<br />
10810 7213 BEP 65 120 23 147,23<br />
482560 7213 BECBP 65 120 23 191,35<br />
11090 7313 BEP 65 140 33 283,17<br />
482710 7313 BECBP 65 140 33 319,97<br />
10830 7214 BEP 70 125 24 171,02<br />
482570 7214 BECBP 70 125 24 218,25<br />
11110 7314 BEP 70 150 35 342,06<br />
1209180 7314 BECBP 70 150 35 379,21<br />
10840 7215 BEP 75 130 25 192,79<br />
482580 7215 BECBP 75 130 25 239,04<br />
11130 7315 BEP 75 160 37 430,38<br />
482720 7315 BECBP 75 160 37 501,29<br />
10860 7216 BEP 80 140 26 234,08<br />
482590 7216 BECBP 80 140 26 280,34<br />
807130 7316 BEP 80 170 39 505,36<br />
831770 7316 BECBP 80 170 39 578,79<br />
10880 7217 BEP 85 150 28 283,17<br />
4593890 7217 BECBP 85 150 28 336,35<br />
11160 7317 BEP 85 180 41 615,06<br />
578050 7317 BECBP 85 180 41 686,01<br />
985050 7218 BEP 90 160 30 342,76<br />
4089460 7218 BECBP 90 160 30 397,43<br />
4392750 7318 BEP 90 190 43 713,93<br />
926610 7318 BECBP 90 190 43 796,83<br />
623300 7219 BEP 95 170 32 408,89<br />
1201710 7319 BEP 95 200 45 840,51<br />
4011970 7319 BECBP 95 200 45 925,75<br />
4343840 7220 BEP 100 180 34 466,83<br />
1207820 7320 BEP 100 215 47 1.006,89<br />
4478910 7320 BECBP 100 215 47 1.086,37<br />
4401000 7222 BEP 110 200 38 625,72<br />
807040 7222 BECBP 110 200 38 700,67<br />
4001740 7322 BECBP 110 240 50 1.509,78<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à BIlles à ContACt oBlIque<br />
<strong>Roulements</strong> à contact oblique à deux rangées de billes<br />
Les roulements à contact oblique à deux rangées de<br />
billes sont des éléments avec des bagues intérieures<br />
et extérieures pleines et des couronnes à billes à<br />
cages en polyamide, tôle ou laiton. Ils équivalent<br />
dans leur conception à deux roulements à contact<br />
oblique à une rangée de billes avec des jeux de billes<br />
disposés en O, mais sont toutefois moins encombrants<br />
que ceux-ci. Ils diffèrent par la dimension de<br />
leur angle de contact et par la conception des bagues.<br />
Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />
Leur aptitude au désalignement est très réduite.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/15<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
580270 3000 2RS 10 26 12 sur demande<br />
580170 3000 2Z 10 26 12 sur demande<br />
4392520 3200 2RS 10 30 14 sur demande<br />
4317340 3200 2Z 10 30 14 sur demande<br />
580280 3001 2RS 12 28 12 sur demande<br />
580180 3001 2Z 12 28 12 sur demande<br />
564460 3201 2RS 12 32 15,9 sur demande<br />
580290 3002 2RS 15 32 13 sur demande<br />
580190 3002 2Z 15 32 13 sur demande<br />
960880 3202 2RS 15 35 15,9 sur demande<br />
581970 3202 2Z 15 35 15,9 sur demande<br />
580300 3003 2RS 17 35 14 sur demande<br />
580200 3003 2Z 17 35 14 sur demande<br />
959750 3203 2RS 17 40 17,5 sur demande<br />
581990 3203 2Z 17 40 17,5 sur demande<br />
580310 3004 2RS 20 42 14 sur demande<br />
4033700 3004 2Z 20 42 16 sur demande<br />
582010 3204 2RS 20 47 20,6 sur demande<br />
582000 3204 2Z 20 47 20,6 sur demande<br />
580320 3005 2RS 25 47 16 sur demande<br />
580220 3005 2Z 25 47 16 sur demande<br />
959620 3205 2RS 25 52 20,6 sur demande<br />
4392540 3205 2Z 25 52 20,6 sur demande<br />
580330 3006 2RS 30 55 19 sur demande<br />
580230 3006 2Z 30 55 19 sur demande<br />
582040 3206 2RS 30 62 23,8 sur demande<br />
1190620 3206 2Z 30 62 23,8 sur demande<br />
580340 3007 2RS 35 62 20 sur demande<br />
580240 3007 2Z 35 62 20 sur demande<br />
959720 3207 2RS 35 72 27 sur demande<br />
582050 3207 2Z 35 72 27 sur demande<br />
580350 3008 2RS 40 68 21 sur demande<br />
580250 3008 2Z 40 68 21 sur demande<br />
4011780 3208 2RS 40 80 30,2 sur demande<br />
4392550 3208 2Z 40 80 30,2 sur demande<br />
564540 3209 2RS 45 85 30,2 sur demande<br />
4392560 3209 2Z 45 85 30,2 sur demande<br />
582070 3210 2RS 50 90 30,2 sur demande<br />
4392570 3210 2Z 50 90 30,2 sur demande<br />
4344920 3211 2RS 55 100 33,3 sur demande<br />
4009350 3211 2Z 55 100 33,3 sur demande
2/16 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à Rotule suR BIlles<br />
<strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à rotule sur billes sont des éléments à<br />
deux rangées, non dissociables, composés de bagues<br />
extérieures avec chemin sphérique, de bagues intérieures<br />
avec alésages cylindriques ou coniques et de<br />
couronnes à billes.<br />
Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />
Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />
ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />
de bagues extérieures massives avec chemin<br />
sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />
sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />
présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
11910 1200 ETN9 10 30 9 33,99<br />
12310 2200 ETN9 10 30 14 38,87<br />
12800 2200 E-2RS1TN9 10 30 14 45,34<br />
11920 1201 ETN9 12 32 10 40,64<br />
12320 2201 ETN9 12 32 14 51,81<br />
12810 2201 E-2RS1TN9 12 32 14 46,16<br />
12120 1301 ETN9 12 37 12 84,76<br />
11930 1202 ETN9 15 35 11 42,53<br />
12330 2202 ETN9 15 35 14 42,39<br />
12820 2202 E-2RS1TN9 15 35 14 47,06<br />
12130 1302 ETN9 15 42 13 61,49<br />
11940 1203 ETN9 17 40 12 42,37<br />
12340 2203 ETN9 17 40 16 43,21<br />
12830 2203 E-2RS1TN9 17 40 16 50,12<br />
12140 1303 ETN9 17 47 14 45,81<br />
11950 1204 ETN9 20 47 14 36,50<br />
13060 1204 EKTN9/C3 20 47 14 sur demande<br />
12350 2204 ETN9 20 47 18 44,49<br />
12840 2204 E-2RS1TN9 20 47 18 54,10<br />
12150 1304 ETN9 20 52 15 46,77<br />
11960 1205 ETN9 25 52 15 38,92<br />
13070 1205 EKTN9/C3 25 52 15 39,06<br />
12360 2205 ETN9 25 52 18 50,44<br />
13470 2205 EKTN9/C3 25 52 18 52,51<br />
13770 2205 E-2RS1KTN9/C3 25 52 18 67,98<br />
12160 1305 ETN9 25 62 17 54,44<br />
4444990 1305 EKTN9/C3 25 62 17 56,67<br />
12550 2305 ETN9 25 62 24 75,18<br />
11970 1206 ETN9 30 62 16 42,12<br />
13080 1206 EKTN9/C3 30 62 16 44,84<br />
12370 2206 ETN9 30 62 20 54,47<br />
13480 2206 EKTN9/C3 30 62 20 56,70<br />
13780 2206 E-2RS1KTN9/C3 30 62 20 72,98<br />
12170 1306 ETN9 30 72 19 67,32<br />
13280 1306 EKTN9/C3 30 72 19 70,07<br />
12560 2306 30 72 27 sur demande<br />
13670 2306 K/C3 30 72 27 96,09<br />
11980 1207 ETN9 35 72 17 51,72<br />
13090 1207 EKTN9/C3 35 72 17 48,58<br />
12380 2207 ETN9 35 72 23 65,35<br />
13490 2207 EKTN9/C3 35 72 23 65,35<br />
Suite<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à Rotule suR BIlles<br />
<strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/17<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
13790 2207 E-2RS1KTN9/C3 35 72 23 86,04<br />
12180 1307 ETN9 35 80 21 78,08<br />
13290 1307 EKTN9/C3 35 80 21 79,58<br />
12570 2307 ETN9 35 80 31 109,26<br />
13680 2307 EKTN9/C3 35 80 31 109,26<br />
11990 1208 ETN9 40 80 18 60,47<br />
13100 1208 EKTN9/C3 40 80 18 60,47<br />
12390 2208 ETN9 40 80 23 74,56<br />
13500 2208 EKTN9/C3 40 80 23 74,56<br />
13800 2208 E-2RS1KTN9/C3 40 80 23 100,88<br />
12190 1308 ETN9 40 90 23 99,06<br />
13300 1308 EKTN9/C3 40 90 23 99,06<br />
12580 2308 ETN9 40 90 33 129,99<br />
13690 2308 EKTN9/C3 40 90 33 129,99<br />
12000 1209 ETN9 45 85 19 65,82<br />
13110 1209 EKTN9/C3 45 85 19 63,93<br />
12400 2209 ETN9 45 85 23 87,26<br />
13510 2209 EKTN9/C3 45 85 23 82,00<br />
13810 2209 E-2RS1KTN9/C3 45 85 23 115,62<br />
12200 1309 ETN9 45 100 25 117,94<br />
13310 1309 EKTN9/C3 45 100 25 117,94<br />
12590 2309 ETN9 45 100 36 161,81<br />
13700 2309 EKTN9/C3 45 100 36 161,81<br />
12010 1210 ETN9 50 90 20 75,51<br />
13120 1210 EKTN9/C3 50 90 20 75,51<br />
12410 2210 ETN9 50 90 23 97,90<br />
13520 2210 EKTN9/C3 50 90 23 97,90<br />
13820 2210 E-2RS1KTN9/C3 50 90 23 132,50<br />
12210 1310 ETN9 50 110 27 146,27<br />
13320 1310 EKTN9/C3 50 110 27 146,27<br />
12600 2310 50 110 40 208,80<br />
13710 2310 K/C3 50 110 40 208,80<br />
12020 1211 ETN9 55 100 21 94,19<br />
13130 1211 EKTN9/C3 55 100 21 89,76<br />
12420 2211 ETN9 55 100 25 119,70<br />
13530 2211 EKTN9/C3 55 100 25 110,38<br />
13830 2211 E-2RS1KTN9/C3 55 100 25 152,70<br />
12220 1311 ETN9 55 120 29 174,32<br />
13330 1311 EKTN9/C3 55 120 29 174,32<br />
12030 1212 ETN9 60 110 22 111,82<br />
13140 1212 EKTN9/C3 60 110 22 111,82<br />
12430 2212 ETN9 60 110 28 145,55<br />
13540 2212 EKTN9/C3 60 110 28 145,55<br />
12230 1312 ETN9 60 130 31 216,51<br />
13340 1312 EKTN9/C3 60 130 31 221,13<br />
12620 2312 60 130 46 318,83<br />
13730 2312 K/C3 60 130 46 318,83<br />
12040 1213 ETN9 65 120 23 134,86<br />
13150 1213 EKTN9/C3 65 120 23 131,00<br />
12440 2213 ETN9 65 120 31 176,34<br />
13550 2213 EKTN9/C3 65 120 31 165,74<br />
4511120 2213 E-2RS1KTN9/C3 65 120 31 234,16<br />
1187600 1313 ETN9 65 140 33 274,89<br />
13350 1313 EKTN9/C3 65 140 33 269,25<br />
12630 2313 65 140 48 392,61<br />
13740 2313 K/C3 65 140 48 384,41<br />
12050 1214 ETN9 70 125 24 150,27<br />
Suite
2/18 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à Rotule suR BIlles<br />
suite : <strong>Roulements</strong> à rotule sur billes<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Valeur mini.<br />
de commande<br />
40,00 €<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à rotule sur billes sont des éléments à<br />
deux rangées, non dissociables, composés de bagues<br />
extérieures avec chemin sphérique, de bagues intérieures<br />
avec alésages cylindriques ou coniques et de<br />
couronnes à billes.<br />
Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />
Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />
ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />
de bagues extérieures massives avec chemin<br />
sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />
sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />
présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
13160 1214 EKTN9/C3 70 125 24 sur demande<br />
1169120 2214 70 125 31 219,73<br />
12940 2214 E-2RS1TN9 70 125 31 291,70<br />
12250 1314 70 150 35 337,44<br />
12060 1215 75 130 25 173,93<br />
13170 1215 K/C3 75 130 25 170,30<br />
12460 2215 ETN9 75 130 31 267,18<br />
906050 2215 EKTN9 75 130 31 267,18<br />
13570 2215 EKTN9/C3 75 130 31 267,18<br />
4170230 1315 75 160 37 404,90<br />
12640 2315 75 160 55 613,64<br />
13750 2315 K/C3 75 160 55 600,83<br />
12070 1216 80 140 26 201,33<br />
13180 1216 K/C3 80 140 26 201,33<br />
12470 2216 ETN9 80 140 33 322,79<br />
906060 2216 EKTN9 80 140 33 322,79<br />
13580 2216 EKTN9/C3 80 140 33 322,79<br />
12270 1316 80 170 39 454,85<br />
931210 2316 80 170 58 746,15<br />
599900 2316 K/C3 80 170 58 746,15<br />
12080 1217 85 150 28 257,02<br />
13190 1217 K/C3 85 150 28 257,02<br />
12480 2217 85 150 36 403,87<br />
13590 2217 K/C3 85 150 36 395,43<br />
4391680 1317 85 180 41 607,29<br />
12090 1218 90 160 30 302,69<br />
13200 1218 K/C3 90 160 30 302,69<br />
12490 2218 90 160 40 486,83<br />
13600 2218 K/C3 90 160 40 572,05<br />
4391690 1318 90 190 43 643,31<br />
4391660 1219 95 170 32 368,25<br />
13210 1219 K/C3 95 170 32 368,25<br />
4391700 1319 95 200 45 931,90<br />
4391670 1220 100 180 34 428,16<br />
613800 1220 K/C3 100 180 34 428,16<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à RouleAux CylIndRIques<br />
<strong>Roulements</strong> à rouleaux cylindriques<br />
Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />
avec cage sont des ensembles composés de<br />
bagues extérieure et intérieure massives et d'une<br />
cage à rouleaux. Les bagues extérieures sont réalisées<br />
avec bords des deux côtés ou sans bords, les<br />
bagues intérieures sont réalisées avec un bord, deux<br />
bords ou sans bord. La cage évite le contact entre les<br />
éléments roulants pendant le roulement.<br />
Les roulements à rouleaux cylindriques sont très<br />
rigides, supportent des charges radiales importantes<br />
et sont adaptés, grâce à leur cage, à des vitesses plus<br />
élevées que les exécutions à rouleaux jointifs.<br />
Les roulements sont dissociables, ce qui permet un<br />
montage et un démontage faciles. Les deux bagues<br />
peuvent ainsi supporter un ajustement serré.<br />
Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />
avec cage conviennent pour les paliers fixes,<br />
paliers libres et pour les charges axiales dans un<br />
sens.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/19<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
16050 NJ 202 ECP 15 35 11 52,30<br />
623710 NU 202 ECP 15 35 11 48,94<br />
15120 NU 203 ECP 17 40 12 49,78<br />
16060 NJ 203 ECP 17 40 12 53,94<br />
582980 NUP 203 ECP 17 40 12 76,41<br />
15130 NU 204 ECP 20 47 14 51,05<br />
16070 NJ 204 ECP 20 47 14 57,24<br />
16890 NUP 204 ECP 20 47 14 66,12<br />
15140 NU 205 ECP 25 52 15 54,65<br />
16080 NJ 205 ECP 25 52 15 61,31<br />
16900 NUP 205 ECP 25 52 15 72,98<br />
15150 NU 206 ECP 30 62 16 64,02<br />
16090 NJ 206 ECP 30 62 16 70,76<br />
16910 NUP 206 ECP 30 62 16 82,32<br />
15180 NU 207 ECP 35 72 17 75,18<br />
16100 NJ 207 ECP 35 72 17 82,50<br />
16920 NUP 207 ECP 35 72 17 92,47<br />
15190 NU 208 ECP 40 80 18 84,69<br />
16110 NJ 208 ECP 40 80 18 95,47<br />
16930 NUP 208 ECP 40 80 18 104,63<br />
15210 NU 209 ECP 45 85 19 94,08<br />
16120 NJ 209 ECP 45 85 19 105,26<br />
16940 NUP 209 ECP 45 85 19 118,89<br />
15240 NU 210 ECP 50 90 20 101,83<br />
16130 NJ 210 ECP 50 90 20 112,55<br />
16950 NUP 210 ECP 50 90 20 130,63<br />
15250 NU 211 ECP 55 100 21 122,51<br />
16140 NJ 211 ECP 55 100 21 131,63<br />
16960 NUP 211 ECP 55 100 21 159,81<br />
15270 NU 212 ECP 60 110 22 144,04<br />
16150 NJ 212 ECP 60 110 22 158,87<br />
16970 NUP 212 ECP 60 110 22 188,77<br />
15280 NU 213 ECP 65 120 23 170,71<br />
16160 NJ 213 ECP 65 120 23 184,89<br />
16980 NUP 213 ECP 65 120 23 224,09<br />
Suite
2/20 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à RouleAux CylIndRIques<br />
suite : <strong>Roulements</strong> à rouleaux cylindriques<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Tous les prix indiqués dans ce<br />
catalogue s’entendent hors TVA<br />
applicable au taux en vigueur.<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />
avec cage sont des ensembles composés de<br />
bagues extérieure et intérieure massives et d'une<br />
cage à rouleaux. Les bagues extérieures sont réalisées<br />
avec bords des deux côtés ou sans bords, les<br />
bagues intérieures sont réalisées avec un bord, deux<br />
bords ou sans bord. La cage évite le contact entre les<br />
éléments roulants pendant le roulement.<br />
Les roulements à rouleaux cylindriques sont très<br />
rigides, supportent des charges radiales importantes<br />
et sont adaptés, grâce à leur cage, à des vitesses plus<br />
élevées que les exécutions à rouleaux jointifs.<br />
Les roulements sont dissociables, ce qui permet un<br />
montage et un démontage faciles. Les deux bagues<br />
peuvent ainsi supporter un ajustement serré.<br />
Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques<br />
avec cage conviennent pour les paliers fixes,<br />
paliers libres et pour les charges axiales dans un<br />
sens.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
15290 NU 214 ECP 70 125 24 184,19<br />
16170 NJ 214 ECP 70 125 24 201,77<br />
581530 NUP 214 ECP 70 125 24 246,41<br />
15300 NU 215 ECP 75 130 25 202,46<br />
16180 NJ 215 ECP 75 130 25 228,51<br />
689480 NUP 215 ECP 75 130 25 280,61<br />
15310 NU 216 ECP 80 140 26 232,70<br />
16190 NJ 216 ECP 80 140 26 258,67<br />
16990 NUP 216 ECP 80 140 26 317,04<br />
15320 NU 217 ECP 85 150 28 271,36<br />
581540 NUP 217 ECP 85 150 28 369,60<br />
15330 NU 218 ECP 90 160 30 322,67<br />
16210 NJ 218 ECP 90 160 30 350,07<br />
724310 NUP 218 ECP 90 160 30 405,97<br />
15340 NU 219 ECP 95 170 32 377,47<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />
<strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />
Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />
ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />
de bagues extérieures massives avec chemin<br />
sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />
sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />
présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />
Les rouleaux sphériques symétriques s'adaptent sans<br />
forcer sur le chemin sphérique de la bague extérieure,<br />
permettant ainsi d'équilibrer les torsions de l'arbre et<br />
les défauts d'alignements du roulement.<br />
La prochaine génération d'acier de roulement propose<br />
une résistance à l'usure améliorée et une plus<br />
longue durée d'utilisation pour tous les roulements<br />
à rotule sur rouleaux SKF à alignement automatique,<br />
les butées à rotule sur rouleaux et les roulements<br />
CARB. Les roulements sont identifiés par le sigle<br />
« WR » en bas à gauche de l'étiquette de l'emballage.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/21<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
18000 22205 E 25 52 18 126,87<br />
4331630 22205 EK 25 52 18 128,61<br />
17830 21305 CC 25 62 17 137,88<br />
18020 22206 E 30 62 20 128,21<br />
10066063 22206 EK/C3 30 62 20 131,92<br />
17840 21306 CC 30 72 19 156,54<br />
18030 22207 E 35 72 23 133,07<br />
4026040 22207 EK/C3 35 72 23 139,63<br />
17850 21307 CC 35 80 21 171,17<br />
18040 22208 E 40 80 23 144,09<br />
18610 22208 E1K.C3 40 80 23 151,20<br />
10061249 21308 E 40 90 23 188,62<br />
18800 22308 CCK/C3W33 40 90 33 224,43<br />
18240 22308 E 40 90 33 201,62<br />
890520 22209 E 45 85 23 151,84<br />
1050020 22209 EK/C3 45 85 23 151,84<br />
1091500 21309 EK/C3 45 100 25 212,39<br />
17870 21309 E 45 100 25 200,50<br />
18270 22309 E 45 100 36 230,68<br />
919010 22309 CCK/C3W33 45 100 36 233,82<br />
18060 22210 E 50 90 23 160,86<br />
691560 22210 E/C3 50 90 23 160,86<br />
17880 21310 E 50 110 27 230,49<br />
1145630 21310 E1K.C3 50 110 27 244,19<br />
18280 22310 E 50 110 40 270,75<br />
1170360 22310 EK/C3 50 110 40 270,75<br />
18080 22211 E 55 100 25 178,30<br />
18670 22211 E1K.C3 55 100 25 178,30<br />
17900 21311 E 55 120 29 269,75<br />
1192860 21311 E1K.C3 55 120 29 285,77<br />
807310 22311 E 55 120 43 317,89<br />
1044870 22311 EK/C3 55 120 43 317,89<br />
18090 22212 E 60 110 28 201,62<br />
581160 22212 E1K.C3 60 110 28 201,62<br />
17910 21312 E 60 130 31 304,37<br />
4021570 21312 E1K.C3 60 130 31 322,45<br />
Suite
2/22 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />
suite : <strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />
ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />
de bagues extérieures massives avec chemin<br />
sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />
sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />
présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />
Les rouleaux sphériques symétriques s'adaptent sans<br />
forcer sur le chemin sphérique de la bague extérieure,<br />
permettant ainsi d'équilibrer les torsions de l'arbre et<br />
les défauts d'alignements du roulement.<br />
La prochaine génération d'acier de roulement propose<br />
une résistance à l'usure améliorée et une plus<br />
longue durée d'utilisation pour tous les roulements<br />
à rotule sur rouleaux SKF à alignement automatique,<br />
les butées à rotule sur rouleaux et les roulements<br />
CARB. Les roulements sont identifiés par le sigle «<br />
WR » en bas à gauche de l'étiquette de l'emballage.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
18310 22312 E 60 130 46 368,95<br />
581190 22312 EK/C3 60 130 46 379,82<br />
18100 22213 E 65 120 31 237,12<br />
844660 22213 EK/C3 65 120 31 237,12<br />
17920 21313 E 65 140 33 357,02<br />
10008148 21313 EK/C3 65 140 33 378,24<br />
880250 22313 E 65 140 48 429,03<br />
581200 22313 E1K.C3 65 140 48 429,03<br />
814890 22214 E 70 125 31 271,37<br />
10078752 22214 EK/C3 70 125 31 279,22<br />
17930 21314 E 70 150 35 412,30<br />
18340 22314 E 70 150 51 492,33<br />
18120 22215 E 75 130 31 297,83<br />
581170 22215 E1K.C3 75 130 31 297,83<br />
17940 21315 E 75 160 37 459,60<br />
4695400 21315 EK/C3 75 160 37 486,91<br />
18350 22315 E 75 160 55 574,40<br />
18880 22315 E1K.C3 75 160 55 574,40<br />
18130 22216 E 80 140 33 337,92<br />
605500 22216 E1K.C3 80 140 33 337,92<br />
17950 21316 E 80 170 39 517,51<br />
4601490 21316 EK/C3 80 170 39 543,05<br />
18360 22316 E 80 170 58 651,25<br />
4067490 22316 E1K.C3 80 170 58 651,25<br />
18150 22217 E 85 150 36 388,95<br />
1155380 22217 E1K.C3 85 150 36 388,95<br />
17960 21317 E 85 180 41 587,04<br />
18370 22317 E 85 180 60 736,54<br />
578140 22317 E1K.C3 85 180 60 758,36<br />
18160 22218 E 90 160 40 452,27<br />
659190 22218 E1K.C3 90 160 40 452,27<br />
17970 21318 E 90 190 43 668,63<br />
18380 22318 E 90 190 64 827,00<br />
717560 22318 E1K.C3 90 190 64 851,44<br />
18170 22219 E 95 170 43 538,83<br />
994320 22219 E1K.C3 95 170 43 554,78<br />
Suite<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />
<strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/23<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
30770 21319 E 95 200 45 800,98<br />
676310 22319 E 95 200 67 991,44<br />
18420 23120 CC/W33 100 165 52 700,85<br />
18190 22220 E 100 180 46 606,03<br />
774420 22220 E1K.C3 100 180 46 606,03<br />
1204690 21320 E 100 215 47 937,93<br />
18390 22320 E 100 215 73 1.189,63<br />
729620 22320 E1K.C3 100 215 73 1.224,77<br />
817240 23022 CC/W33 110 170 45 650,08<br />
10015516 23022 CCK/C3W33 110 170 45 738,09<br />
18440 23122 CC/W33 110 180 56 854,74<br />
4491710 23122 CCK/C3W33 110 180 56 871,09<br />
18200 22222 E 110 200 53 745,14<br />
655600 22222 E1K.C3 110 200 53 784,35<br />
18400 22322 E 110 240 80 1.637,56<br />
4672860 22322 EK/C3 110 240 80 1.637,54<br />
807330 23024 CC/W33 120 180 46 756,65<br />
1049430 23124 CC/W33 120 200 62 1.045,11<br />
4131180 23124 CCK/C3W33 120 200 62 1.111,41<br />
807020 22224 E 120 215 58 985,94<br />
18770 22224 E1K.C3 120 215 58 985,94<br />
391930 22324 CC/W33 120 260 86 2.050,42<br />
4469540 22324 CCK/C3W33 120 260 86 2.050,42<br />
1155010 23026 CC/W33 130 200 52 947,71<br />
10031276 23026 CCK/C3W33 130 200 52 988,91<br />
4133520 23126 CC/W33 130 210 64 1.194,57<br />
4006610 23126 CCK/C3W33 130 210 64 1.270,37<br />
18220 22226 E 130 230 64 1.166,87<br />
4025850 22226 E1K.C3 130 230 64 1.201,32<br />
18410 22326 CC/W33 130 280 93 2.509,87<br />
1041240 23028 CC/W33 140 210 53 1.082,10<br />
4672430 23128 CCK/C3W33 140 225 68 1.539,77<br />
771260 23128 CC/W33 140 225 68 1.396,22<br />
18230 22228 CC/W33 140 250 68 1.472,01<br />
1019020 22228 CCK/C3W33 140 250 68 1.472,01<br />
807430 22328 CC/W33 140 300 102 3.131,15<br />
807340 23030 CC/W33 150 225 56 1.222,93<br />
4133100 23030 CCK/C3W33 150 225 56 1.338,90<br />
4572420 23130 CCK/C3W33 150 250 80 1.896,11<br />
578450 22230 CC/W33 150 270 73 1.839,71<br />
4374320 22230 CCK/C3W33 150 270 73 1.894,09<br />
862510 22330 CC/W33 150 320 108 4.004,31<br />
4109250 22330 CCK/C3W33 150 320 108 4.004,31<br />
807380 23032 CC/W33 160 240 60 1.458,71<br />
4145490 23032 CCK/C3W33 160 240 60 1.597,10<br />
1196270 23132 CC/W33 160 270 86 2.092,09<br />
4015400 22232 CC/W33 160 290 80 2.290,00<br />
4004580 22232 CCK/C3W33 160 290 80 2.483,25<br />
844800 22332 CC/W33 160 340 114 4.525,30<br />
1049450 23034 CC/W33 170 260 67 1.734,98<br />
4572410 23034 CCK/C3W33 170 260 67 1.845,06<br />
4010410 22234 CC/W33 170 310 86 2.914,29<br />
1194160 22334 CCK/C3W33 170 360 120 5.794,70<br />
891470 23036 CC/W33 180 280 74 2.031,23<br />
1049490 23036 CCK/C3W33 180 280 74 2.160,09<br />
1193630 23136 CCK/C3W33 180 300 96 2.954,15<br />
4589300 22236 CC/W33 180 320 86 3.254,48<br />
Suite
2/24 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à Rotule suR RouleAux<br />
suite : <strong>Roulements</strong> à rotule sur rouleaux<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Valeur mini.<br />
de commande<br />
40,00 €<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à rotule sur rouleaux sont des<br />
ensembles à deux rangées, non dissociables, composés<br />
de bagues extérieures massives avec chemin<br />
sphérique, de bagues intérieures massives et de rouleaux<br />
sphériques avec cages. Les bagues intérieures<br />
présentent des alésages cylindriques ou coniques.<br />
Les rouleaux sphériques symétriques s'adaptent sans<br />
forcer sur le chemin sphérique de la bague extérieure,<br />
permettant ainsi d'équilibrer les torsions de l'arbre et<br />
les défauts d'alignements du roulement.<br />
La prochaine génération d'acier de roulement propose<br />
une résistance à l'usure améliorée et une plus<br />
longue durée d'utilisation pour tous les roulements<br />
à rotule sur rouleaux SKF à alignement automatique,<br />
les butées à rotule sur rouleaux et les roulements<br />
CARB. Les roulements sont identifiés par le sigle «<br />
WR » en bas à gauche de l'étiquette de l'emballage.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
10068111 22336 CC/W33 180 380 126 6.649,51<br />
1070810 23038 CC/W33 190 290 75 2.304,16<br />
1089460 23138 CC/W33 190 320 104 3.570,57<br />
1200930 23040 CC/W33 200 310 82 2.596,26<br />
4504420 23140 CCK/C3W33 200 340 112 3.854,93<br />
898870 22240 CC/W33 200 360 98 4.721,57<br />
807390 23044 CC/W33 220 340 90 3.273,07<br />
1045710 23044 CCK/C3W33 220 340 90 3.716,32<br />
4023690 23144 CC/W33 220 370 120 4.998,22<br />
4022870 23144 CCK/C3W33 220 370 120 5.472,42<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à RouleAux ConIques<br />
<strong>Roulements</strong> à rouleaux coniques<br />
Les roulements à rouleaux coniques sont composés<br />
de bagues extérieures et intérieures massives<br />
à chemins sphériques et rouleaux coniques avec<br />
cages en tôle d'acier pressée. Les roulements sont<br />
démontables. La bague intérieure peut ainsi être<br />
montée avec les rouleaux et la cage séparément de la<br />
bague extérieure.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/25<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
19530 30302 J2 15 42 14,25 32,23<br />
19360 30203 J2 17 40 13,25 25,75<br />
19540 30303 J2 17 47 15,46 31,79<br />
19840 32004 X/Q 20 42 15,86 31,57<br />
19370 30204 J2/Q 20 47 15,25 27,40<br />
19550 30304 J2/Q 20 52 16,53 31,53<br />
19850 32005 X/Q 25 47 15,86 31,31<br />
19380 30205 J2/Q 25 52 16,25 30,35<br />
19560 30305 J2 25 62 18,28 38,28<br />
19860 32006 X/Q 30 55 18,18 35,90<br />
19390 30206 J2/Q 30 62 17,25 33,36<br />
19570 30306 J2/Q 30 72 20,9 47,28<br />
19870 32007 X/Q 35 62 18 38,59<br />
19400 30207 J2/Q 35 72 18,77 41,58<br />
19580 30307 J2/Q 35 80 23,06 56,32<br />
19880 32008 X/Q 40 68 20,32 44,37<br />
19410 30208 J2/Q 40 80 20,38 49,98<br />
19590 30308 J2/Q 40 90 25,25 69,28<br />
19890 32009 X/Q 45 75 21,22 50,87<br />
19420 30209 J2/Q 45 85 21,03 55,64<br />
19600 30309 J2/Q 45 100 27,25 88,15<br />
19900 32010 X/Q 50 80 21,64 60,61<br />
19430 30210 J2/Q 50 90 22,09 70,68<br />
19610 30310 J2/Q 50 110 29,31 106,84<br />
19910 32011 X/Q 55 90 24,53 71,65<br />
19440 30211 J2/Q 55 100 23,62 78,42<br />
19620 30311 J2/Q 55 120 31,5 141,05<br />
450240 32012 X/QCL7C 60 95 24,58 87,20<br />
19450 30212 J2/Q 60 110 24,3 93,54<br />
19630 30312 J2/Q 60 130 34,14 168,21<br />
19920 32013 X/Q 65 100 24,55 102,15<br />
19460 30213 J2/Q 65 120 25,96 115,34<br />
19640 30313 J2/Q 65 140 36 213,71<br />
19930 32014 X/Q 70 110 26,69 116,68<br />
450220 30214 J2/Q 70 125 26,25 127,53<br />
19650 30314 J2/Q 70 150 38,76 265,78<br />
19940 32015 X/Q 75 115 26,71 127,30<br />
19470 30215 J2/Q 75 130 28,06 134,52<br />
19660 30315 J2 75 160 40,5 324,06<br />
19950 32016 X/Q 80 125 31,19 152,30
2/26 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
ButÉes<br />
Butées à billes<br />
N° d'art. Type<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les butées à billes sont composées de rondellesarbre,<br />
de rondelles-logement et de couronnes à billes.<br />
Les butées sont démontables ; la couronne à billes et<br />
les rondelles peuvent ainsi être montées séparément.<br />
Outre les séries avec rondelles plates, il existe des<br />
séries avec rondelles-logement sphériques pour<br />
équilibrer les défauts d'alignements statiques. Ces<br />
exécutions sont utilisées majoritairement avec des<br />
contreplaques.<br />
Les butées à billes existent à simple et à double effet.<br />
Ces deux exécutions supportent des forces axiales<br />
élevées mais ne doivent toutefois pas être soumises<br />
à des forces radiales.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
13840 51100 10 24 9 21,85<br />
14080 51200 10 26 11 27,20<br />
13850 51101 12 26 9 21,93<br />
14090 51201 12 28 11 27,26<br />
13860 51102 15 28 9 21,67<br />
14100 51202 15 32 12 26,59<br />
13870 51103 17 30 9 21,93<br />
14110 51203 17 35 12 27,92<br />
13880 51104 20 35 10 21,97<br />
14120 51204 20 40 14 29,24<br />
13890 51105 25 42 11 24,30<br />
14130 51205 25 47 15 32,55<br />
13900 51106 30 47 11 26,16<br />
14140 51206 30 52 16 36,75<br />
13910 51107 35 52 12 27,86<br />
14150 51207 35 62 18 45,35<br />
13920 51108 40 60 13 33,67<br />
14160 51208 40 68 19 50,91<br />
13930 51109 45 65 14 38,36<br />
14170 51209 45 73 20 55,78<br />
13940 51110 50 70 14 41,74<br />
14180 51210 50 78 22 62,18<br />
13950 51111 55 78 16 51,77<br />
14190 51211 55 90 25 85,54<br />
13960 51112 60 85 17 57,53<br />
14200 51212 60 95 26 93,51<br />
13970 51113 65 90 18 62,31<br />
14210 51213 65 100 27 107,15<br />
13980 51114 70 95 18 68,04<br />
14220 51214 70 105 27 118,66<br />
13990 51115 75 100 19 77,21<br />
14230 51215 75 110 27 131,27<br />
14000 51116 80 105 19 87,46<br />
14240 51216 80 115 28 147,23<br />
14010 51117 85 110 19 98,94<br />
14250 51217 85 125 31 190,16<br />
14020 51118 90 120 22 119,60<br />
14260 51218 90 135 35 226,41<br />
14030 51120 100 135 25 186,04<br />
14270 51220 100 150 38 301,17<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />
Les roulements à billes miniatures peuvent supporter<br />
des forces radiales et axiales et sont adaptées pour<br />
des vitesses faibles et élevées.<br />
Les roulements standard sont équipés d'une cage en<br />
tôle d'acier ou en laiton et peuvent être munis de<br />
rondelles de couverture et d'étanchéité (2Z ou 2RS/2TS<br />
= Téflon) pour éviter l'encrassement du roulement.<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/27<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements
2/28 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />
Tableau des correspondances d D B B1<br />
AX-1 681 681 1 3 1<br />
691 691 1 4 1,6<br />
MR 41 x 1,2 4 1,8<br />
AX-1,5 681x S 68/1,5 1,5 4 1,2<br />
AX-1,5-2z 681x-2z S 68/1,5-2z 1,5 4 2<br />
X1,5-2z 691x-2z S 69/1,5-2z 1,5 5 2,6<br />
619/1,5 691x-2z S 69/1,5-2z 1,5 5 2<br />
619/1,5-2z 69/1,5/002-2z 1,5 5 2<br />
601x 1,5 6 2,5<br />
601 x2z 1,5 6 3<br />
BX-2 682 S 682 2 5 1,5<br />
MR 52 2 5 2<br />
BX-2-2z 682-2z S 2-2z 2 5 2,3<br />
MR52-2z 2 5 2,5<br />
619/2 692 692 2 6 2,3<br />
MR62 2 6 2,5<br />
W619/2-2z 692-2z 2 6 2,3<br />
WAX2-2z 692-2z 2 6 3<br />
MR 72 2 7 2,5<br />
602 2 7 2,8<br />
MR 72-2z 2 7 3<br />
602 2z 2 7 3,5<br />
S 68/2,35 2,35 6 1,8<br />
AX-2,5 682z S 68/2,5 2,5 6 1,8<br />
AX-2,5-2z 682z-2z S 68/2,5-2z 2,5 6 2,6<br />
WX 2,5 692x S 69/2,5 2,5 7 2,5<br />
WX 2,5-2z 683/001-2z 2,5 7 3<br />
692 x-2z 2,5 7 3,5<br />
MR 82x 2,5 8 2,5<br />
60/25 602x S 60/2,5 2,5 8 2,8<br />
60/2,5-2z S 60/2,5-2z 2,5 8 2,8<br />
602x-2z 602x-2z 2,5 8 4<br />
617/3 MR63 S 673 3 6 2<br />
637/3-2z S 673-2z 3 6 2<br />
MR 63-2z 3 6 2,5<br />
AX-3-2z 683 S 683 3 7 2<br />
AX-3-2z 683-2z S 683-2z 3 7 3<br />
X-3 MR 83 S 693/003 3 8 2,5<br />
WAX 3-2z 683H-2z (M)<br />
X-3-2z 619/3-2z MR 83-2z 693/002-2z 3 8 3<br />
619/3 693 693 3 8 3<br />
639/3-2z 693-2z 693-2z 3 8 4<br />
MR 93 3 9 2,5<br />
603 3 9 3<br />
MR 93-2z 3 9 4<br />
603-2z 3 9 5<br />
623 623 623 3 10 4<br />
623-2z 623-2z 623-2z 3 10 4<br />
633 3 13 5<br />
633-2z 3 13 5<br />
617/4 MR 74 S 674 4 7 2<br />
S 674-2z 4 7 2<br />
MR 74-2z 4 7 2,5<br />
W637/4-2z 4 7 3<br />
MR 84 4 8 2<br />
MR 84-2z 4 8 3<br />
AX-4 618/4 684 684 4 9 2,5<br />
AX-4-2z 628/4-2z 684-2z/3,5 4 9 3,5<br />
638/4-2z 638/4-2z 684-2z/3,5 684-2z 4 9 4<br />
X-4 MR 104 4 10 3<br />
Suite<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/29<br />
Tableau des correspondances d D B B1<br />
X-4-2z MR 104-2z 684/10-2z 4 10 4<br />
AY-4 619/4 694 694 4 11 4<br />
AY-4-2z 619/4-2z 694-2z 694-2z 4 11 4<br />
604 604 S 604 4 12 4<br />
604-2z 604-2z S 604-2z 4 12 4<br />
624 624 624 4 13 5<br />
624-2z 624-2z 624-2z 4 13 5<br />
634 634 634 4 16 5<br />
634-2z 634-2z 634-2z 4 16 5<br />
617/5 MR 85 S 675 5 8 2<br />
637/5-2z S 675-2z 5 8 2<br />
MR 85-2z 5 8 2,5<br />
MR 95 5 9 2,5<br />
MR 95-2z 5 9 3<br />
MR 105 5 10 3<br />
MR 105-2z 694/1002-2z 5 10 4<br />
X-5 618/5 685 S 685 5 11 3<br />
X-5-2z 628/5-2z S 685/003-2z 5 11 4<br />
638/5-2z 638/5-2z 685-2z S 685-2z 5 11 5<br />
AY-5 619/5 695 S 695 5 13 4<br />
AY-5-2z 619/5-2z 695-2z S 695-2z 5 13 4<br />
605 S 605 5 14 5<br />
605-2z S 605-2z 5 14 5<br />
625 625 VA 625 5 16 5<br />
625-2z 625-2z VA 625-2z 5 16 5<br />
635 635 VA 635 5 19 6<br />
635-2z 635-2z VA 635-2z 5 19 6<br />
617/6 617/6 MR 106 6 10 2,5<br />
MR 106-2z 6 10 3<br />
X-6 MR 126 6 12 3<br />
X-6-2z MR 126-2z 685/1202-2z 6 12 4<br />
AX 6 618/6 686 686 6 13 3,5<br />
628/6-2z 628/6-2z 686-2z 686-2z 6 13 5<br />
AY 6 619/6 696 S 696 6 15 5<br />
AY 6-2z 619/6-2z 696-2z S 696-2 6 15 5<br />
625/0002 6 16 5<br />
625/0002-2z 6 16 5<br />
606 6 17 6<br />
606-2z 6 17 6<br />
626 626 VA 626 6 19 6<br />
626-2z 626-2z VA 626-2z 6 19 6<br />
617/7 617/7 MR 117 7 11 2,5<br />
MR 117-2z 7 11 3<br />
MR 137 7 13 3<br />
MR 137-2z 7 13 4<br />
AX 7 618/7 687 S 687 7 14 3,5<br />
AX 7-2z 628/7-2z 687-2z S 687-2z 7 14 5<br />
AY 7 619/7 S 697 7 17 5<br />
AY 7-2z 619/7-2z S 697-2z 7 17 5<br />
607 607 607 7 19 6<br />
607-2z 607-2z 607-2z 7 19 6<br />
627 627 VA 627 7 22 7<br />
627-2-z 627-2z VA 627-2z 7 22 7<br />
617/8 617/8 MR 128 8 12 2,5<br />
637/8-2z MR 128-2z 8 12 3,5<br />
MR 148 8 14 3,5<br />
MR 148-2z 688A/142-2z 8 14 4<br />
X-8 618/8 688 S 688 8 16 4<br />
X-8-2z 628/8-2z 688-2z S 688-003-2z 8 16 5<br />
638/8-2z 638/8-2z 688-2z/6 S 688-2z 8 16 6<br />
Suite
2/30 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />
Tableau des correspondances d D B B1<br />
AY 8 619/8 698 S 698 8 19 6<br />
AY 8-2z 619/8-2z 698-2z S 698-2z 8 19 6<br />
608/003 8 22 6<br />
608 608 VA 608 8 22 7<br />
608-2z 608-2z VA 608-2z 8 22 7<br />
628 8 24 8<br />
628-2z 8 24 8<br />
618/9 9 17 4<br />
628/9-2z 9 14 5<br />
X 9 689 S 689 9 17 4<br />
X 9-2z 689-2z 9 17 5<br />
638/9-2z 638/9-2z 689-2z 9 17 6<br />
AY 9 619/9 699 S 699 9 20 6<br />
AY 9-2z 919/9-2z 699-2z S 699-2z 9 20 6<br />
609 609 S 609 9 24 7<br />
609-2z 609-2z S 609-2z 9 24 7<br />
629 629 VA 629 9 26 8<br />
629-2z 629-2z VA 629-2z 9 26 8<br />
X 10 6800 10 19 5<br />
X 10-2z S 6800/002-2z 10 19 5<br />
63800-2z 6800-2z 10 19 7<br />
AY 10 61900 S 6900 10 22 6<br />
AY 10-2z 61900-2z S 6900-2z 10 22 6<br />
6000 6000 6000 10 26 8<br />
6000-2z 6000-2z 6000-2z 10 26 8<br />
61801 61801 6801 12 21 5<br />
61801-2z 61801-2z 6801-2z 12 21 5<br />
61802 61802 6802 15 24 5<br />
61802-2z 61802-2z 6802-2z 15 24 5<br />
61803 61803 6803 17 26 5<br />
61803-2z 61803-2z 6803-2z 17 26 5<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />
Paliers à bride<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/31<br />
Tableau des correspondances d D B B1<br />
FAX-1,5 F681x VA SF 68/1,5 1,5 4 1<br />
FAX-1,5-2z F681x-2z VA SF68/1,5-2z 1,5 4 2<br />
F619/1,5 F691 F69/1,5 1,5 5 2<br />
FX1,5-2z F691-2z VA F69/1,5-2z 1,5 5 3<br />
F 601 x 1,5 6 2,5<br />
F 601x-2z 1,5 6 3<br />
FB X2 F682 SF682 2 5 2<br />
MF 52 2 5 2<br />
FB X2-2z F682-2z SF682-2z 2 5 2<br />
MF 52-2z 2 5 2,5<br />
FAX -2z SF692-2z 2 6 3<br />
F692 SF 692 2 6 2,3<br />
MF 62 2 6 2,5<br />
F 602 2 7 2,8<br />
MF 72-2z 2 7 3<br />
F 602-2z 2 7 3,5<br />
FAX2,5 F682x SF68/2,5 2,5 6 2<br />
FAX2,5-2z F682x-2z SF68/2,5-2z 2,5 6 3<br />
FX2,5 F692-x SF69/2,5 2,5 7 3<br />
F683/0001-2z 2,5 7 3<br />
FX2,5-2z F692x-2z F69/2,5-2z 2,5 7 4<br />
MF 82x 2,5 8 2,5<br />
F 602x 2,5 8 2,8<br />
F 602x-2z 2,5 8 4<br />
MF 63 F 673 3 6 2<br />
MF 63-2z 3 6 2,5<br />
FAX3 F683 SF683 3 7 2<br />
FAX3-2z F683-2z SF683-2z 3 7 3<br />
MF 83 3 8 2,5<br />
FX3 F693 SF693 3 8 3<br />
SF693/002-2z 3 8 3<br />
FX-3-2z F693-2z SF693-2z 3 8 4<br />
MF 93 3 9 2,5<br />
F 603 3 9 3<br />
MF 93-2z 3 9 4<br />
F623 F623 SF623 3 10 4<br />
F623-2z F623-2z SF-623-2z 3 10 4<br />
F 674 4 7 2<br />
MF 74 2z 4 7 2,5<br />
MF 84 4 8 2<br />
MF 84-2z 4 8 3<br />
FAX4 618/4R F684 SF684 4 9 3<br />
F638/4-2z 638/4-2ZR F684-2z SF684-2z 4 9 4<br />
FX4 MF 104 4 10 3<br />
FX4-2z 628/4-2ZR MF 104-2z SF684/10-2z 4 10 4<br />
619/4R F694 SF694 4 11 4<br />
619/4-2ZR F694-2z SF694-2z 4 11 4<br />
F 604 F 604 4 12 4<br />
F 604-2z F 604-2z 4 12 4<br />
F624 F624 SF624 4 13 5<br />
F624-2z F624-2z SF624-2z 4 13 5<br />
F 634 SF 634 4 16 5<br />
F 634-2z SF 634-2z 4 16 5<br />
MF 85 F 675 5 8 2<br />
MF 85-2z 5 8 2,5<br />
MF 95 5 9 2,5<br />
MF 95-2z 5 9 3<br />
MF 105 5 10 3<br />
MF 105-2z 5 10 4<br />
FX5 618/5R F 685 SF685 5 11 3<br />
Suite
2/32 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> mInIAtuRes<br />
suite : Paliers à bride<br />
Tableau des correspondances d D B B1<br />
FBX5-2z 628/5-2ZR SF685/003-2z 5 11 4<br />
F638/5-2z 638//5-2ZR F685-2z SF685-2z 5 11 5<br />
619//5R F695 SF695 5 13 4<br />
619/5-2ZR F695-2z SF695-2z 5 13 4<br />
F 605 SF 605 5 14 5<br />
F 605-2z SF 605-2z 5 14 5<br />
F 625 SF 625 5 16 5<br />
F 625-2z SF 625-2z 5 16 5<br />
F635 SF 635 5 19 6<br />
F635-2z SF 635-2z 5 19 6<br />
MF 106 6 10 2,5<br />
MF 106-2z 6 10 3<br />
MF 126 6 12 3<br />
MF 126-2z 6 12 4<br />
FAX6 618/6R F686 SF686 6 13 4<br />
F628/6-2ZR 628/6-2ZR F686-2z SF686-2z 6 13 5<br />
619/6R F696 SF696 6 15 5<br />
619/6-2ZR F696-2z SF696-2z 6 15 5<br />
F 606 6 17 6<br />
F 606-2z 6 17 6<br />
F 626 SF 626 6 19 6<br />
F 626-2Z SF 626-2z 6 19 6<br />
MF 117 7 11 2,5<br />
MF 117-2z 7 11 3<br />
MF 137 7 13 3<br />
MF 137-2z 7 13 4<br />
FAX7 618/7R F687 SF687 7 14 4<br />
FAX7-2z 628/7-2ZR F687-2z SF687-2z 7 14 5<br />
619/R F694 7 17 5<br />
619/7-2ZR F694-2z 7 17 5<br />
F 607 SF 607 7 19 6<br />
F607-2z F607-2z SF607-2z 7 19 6<br />
F 627 SF 627 7 22 7<br />
F 627-2z F 675-2z 7 22 7<br />
MF 128 8 12 2,5<br />
MF 128-2z 8 12 3,5<br />
MF 148 8 14 3,5<br />
MF 148-2z 8 14 4<br />
FX8 618/8R F688 SF688 8 16 4<br />
628/8-2ZR F688/003-2z 8 16 5<br />
F638/8-2Z F638/8-2ZR F688-2z SF688-2z 8 16 6<br />
619/8R SF698 8 19 6<br />
619/8-2ZR SF698-2z 8 19 6<br />
F608 F608 SF608 8 22 7<br />
F608-2z F608-2z SF608-2z 8 22 7<br />
FX9 618/9R F689 SF689 9 17 4<br />
F 689-2z 9 17 5<br />
F638/9-2Z 638/9-2ZR SF689-2z 9 17 6<br />
619/9R F699 9 20 6<br />
619/9-2ZR F699-2z 9 20 6<br />
FX 10 SF6800 10 19 5<br />
F6800/002-2z 10 19 5<br />
F 63800-2z SF 6800-2z 10 19 7<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à BIlles de HAute PRÉCIsIon<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/33<br />
des solutions pour des performances de pointe avec les roulements de haute précision sKF-snFA<br />
Les machines-outils exigent des performances de pointe.<br />
Des vitesses extrêmement élevées, une précision de roulement et une rigidité<br />
d'ensemble très élevées pour une faible production de chaleur et le niveau de bruit<br />
le plus bas possible ne sont que quelques-unes des exigences caractéristiques<br />
imposées à cette classe de performance.<br />
SKF et SNFA ont développé conjointement une nouvelle génération de roulements<br />
de haute précision qui répondent également aux exigences les plus élevées en<br />
matière de performance pour les machines de précision.<br />
Roulement à billes à contact oblique hybrides<br />
Avantages<br />
• des vitesses env. 20 % plus élevées qu'avec les billes en acier<br />
• une rigidité de roulement plus élevée<br />
• moins d'exigences en matière de lubrification<br />
• pas de conduction d'électricité<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
le simulateur de broche sKF-snFA<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
En plus de nos solutions innovantes, nous proposons également notre assistance<br />
lors de la vente et de la mise en œuvre, des conseils techniques (calculs de dimensionnement)<br />
ainsi que la révision complète de votre broche.<br />
Conjointement avec SKF Solution Factory, nous proposons à nos clients des roulements<br />
de haute précision et des solutions associées.<br />
Roulement de<br />
broche<br />
Magasin
2/34 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à BIlles de HAute PRÉCIsIon<br />
Groupes de produit<br />
Roulement à billes de haute précision SKF-SNFA<br />
1. Roulement à billes à contact oblique de haute précision<br />
Série 718 (SEA)<br />
2. Roulement à billes à contact oblique de haute précision pour fortes charges<br />
Exécution D, Série 719 (SEB) et 70 (EX)<br />
3. Roulement à billes à contact oblique de haute précision : roulement pour<br />
vitesses élevées<br />
Exécution E, Série 719 (VEB) + 70 (VEX)<br />
4. Roulement à billes à contact oblique de haute précision : avec étanchéité de série<br />
Exécution B pour les vitesses élevées<br />
Exécution B, Série S 719 HB) et S 70 (HX)<br />
5. Roulement à billes à contact oblique de haute précision pour fortes charges<br />
Exécution D, Série 72 (E2)<br />
Exécutions spéciales pour roulement à billes à contact oblique de haute précision<br />
SKF-SNFA<br />
6. Prolongez la durée d'utilisation de vos roulements avec NitroMax (anc. SKF<br />
NitroAlloy, SNFA Cromex)<br />
Acier hautement résistant à l'azote pour roulement à billes à contact oblique de<br />
haute précision<br />
Roulement à rouleaux cylindriques de haute précision SKF-SNFA<br />
7. Roulement à rouleaux cylindriques de haute précision : roulement pour vitesses<br />
élevées<br />
Série N10<br />
Butée à billes à contact oblique de haute précision à double effet SKF-SNFA<br />
8. Butée à billes à contact oblique de haute précision à double effet<br />
Série BTW (suite de 2344)<br />
Butée à billes à contact oblique de haute précision SKF pour vis-mère<br />
9. <strong>Roulements</strong> à billes de haute précision<br />
Butée à billes à contact oblique de haute précision pour vis-mère<br />
Roulement à rouleaux cylindriques axial-radial SKF-SNFA<br />
10. Butée à rouleaux cylindriques<br />
Roulement à billes à contact oblique<br />
3 séries de roulement (dimension)<br />
ISO 18 => 718…<br />
ISO 19 => 719…<br />
ISO 10 => 70…<br />
ISO 02 => 72…<br />
3 formes de construction Design D, E, B<br />
4 séries (718, 719, 70, 72)<br />
3 angles de contact (15° - 18° - 25°)<br />
12 variantes<br />
3 formes de construction (D - E - B)<br />
36 variantes<br />
2 matériaux de billes (HC = céramique)<br />
72 variantes<br />
2 matériaux de billes (V = NitroMax)<br />
144 variantes<br />
2 possibilités de lubrification<br />
288 variantes<br />
(ouvert pour huile-air/graisse, couvercle en S pour<br />
la graisse)<br />
2 classes de précision (P4A - PA9A)<br />
576 variantes<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à BIlles de HAute PRÉCIsIon<br />
modèles de base<br />
<strong>Roulements</strong> à billes à contact oblique<br />
Séries CD et ACD<br />
Classe de tolérance : P4A<br />
Gamme de roulements : ISO 19, ISO 10, ISO 02<br />
Gamme de produits : 10 mm à 320 mm (ISO 19)<br />
8 mm à 240 mm (ISO 10)<br />
10 mm à 120 mm (ISO 02)<br />
Vitesses : Jusqu'à 2,0 millions ndm avec lubrification et billes<br />
en céramique<br />
Jusqu'à 1,2 million ndm avec graisse et billes en<br />
céramique<br />
Jusqu'à 1,7 millions ndm avec lubrification et billes<br />
en acier<br />
Jusqu'à 1,0 million ndm avec graisse et billes en<br />
acier<br />
Classes de précontrainte : Légère (A), moyenne (B), forte (C)<br />
Séries CE et ACE<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/35<br />
Classe de tolérance : P4A<br />
Gamme de roulements : ISO 19 et ISO 10<br />
Gamme de produits : 20 mm à 120 mm (ISO 19)<br />
20 mm à 100 mm (ISO 10)<br />
Vitesses : Jusqu'à 2,8 millions ndm avec lubrification et<br />
billes en céramique<br />
Jusqu'à 1,8 million ndm avec graisse et billes en<br />
céramique<br />
Jusqu'à 2,45 millions ndm avec lubrification et<br />
billes en acier<br />
Jusqu'à 1,6 million ndm avec graisse et billes en<br />
acier<br />
Classes de précontrainte : Légère (A), moyenne (B)<br />
Matériau et conception de la cage : cage en résine phénolique avec couche de textile<br />
intermédiaire, guidage sur la bague extérieure,<br />
guidage des billes en option ;<br />
Disposition : roulement unique, roulement universel, jeux de<br />
roulements<br />
Séries CB et ACE, ainsi que FB<br />
Classe de tolérance : P4A, anciennement P7 (FB, DB)<br />
Gamme de roulements : ISO 19 et ISO 10<br />
Gamme de produits : 20 mm à 120 mm (ISO 19)<br />
20 mm à 100 mm (ISO 10)<br />
Vitesses : Jusqu'à 2.5 millions ndm avec lubrification et<br />
billes en céramique<br />
Jusqu'à 1,6 million ndm avec graisse et billes en<br />
céramique<br />
Jusqu'à 2,1 millions ndm avec lubrification et<br />
billes en acier<br />
Jusqu'à 1,4 million ndm avec graisse et billes en<br />
acier<br />
Classes de précontrainte : Légère (A), moyenne (B), forte (C)<br />
Roulement de<br />
broche<br />
Magasin
2/36 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
<strong>Roulements</strong> à aiguilles<br />
Les roulements à aiguilles sont des paliers antifriction utilisés dans des espaces très réduits, pouvant supporter de fortes charges. Ils sont disponibles dans les<br />
exécutions suivantes :<br />
Couronnes à aiguilles<br />
• à une rangée (Fig. 24)<br />
• à deux rangées (Fig. 25)<br />
Fig. 24<br />
Douilles à aiguilles<br />
Douilles à aiguilles<br />
• à une et deux rangées<br />
- modèle de base ouvert (Fig. 28)<br />
- avec joints de contact (Fig. 29)<br />
Fig. 28<br />
Fig. 25<br />
• à une et deux rangées<br />
- modèle de base ouvert(Fig. 26)<br />
- avec joints de contact (Fig. 27)<br />
Fig. 26 Fig. 27<br />
Fig. 29<br />
<strong>Roulements</strong> à aiguilles avec bords<br />
• à une et deux rangées<br />
- sans bague intérieure<br />
- avec bague intérieure<br />
- modèle de base ouvert (Fig. 30)<br />
- avec joints de contact (Fig. 31)<br />
Fig. 30 Fig. 31<br />
<strong>Roulements</strong> à aiguilles sans bords<br />
• à une et deux rangées<br />
- avec bague intérieure (Fig. 32)<br />
- sans bague intérieure (Fig. 33)<br />
Fig. 32<br />
Fig. 33<br />
Roulement à aiguilles à auto-alignement<br />
• sans bague intérieure<br />
• avec bague intérieure (Fig. 34)<br />
Fig. 34<br />
<strong>Roulements</strong> à aiguilles combinés<br />
• <strong>Roulements</strong> à aiguilles/à billes à contact<br />
oblique<br />
- à simple effet (Fig. 35)<br />
- à double effet (Fig. 36)<br />
Fig. 35<br />
Fig. 36<br />
Butée à aiguilles/à billes axiale<br />
• avec butée complète à billes (Fig. 37)<br />
• avec butée guidée par la cage<br />
- avec ou sans (Fig. 38)<br />
coiffe de retenue<br />
Fig. 37 Fig. 38<br />
Roulement à aiguilles/butée à rouleaux<br />
cylindriques<br />
• sans coiffe de retenue (Fig. 39)<br />
• avec coiffe de retenue (Fig. 40)<br />
Fig. 39<br />
Fig. 40<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
GAlets de CAme<br />
Galets de came<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Désignation Série øalésage Caractéristique<br />
Galets de came avec<br />
guidage axial par<br />
rouleaux cylindriques<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
Galets de came avec<br />
guidage axial par<br />
collet de butée<br />
avec cage,<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
à rouleaux jointifs,<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
NUKR...A<br />
NUKR...XA<br />
PWKR...2RSA<br />
KR...(PP)<br />
KR...X(PPX)<br />
KRV...(PP)<br />
KRV...X(PPX)<br />
35 – 90<br />
35 – 90<br />
35 – 90<br />
16 – 90<br />
16 – 90<br />
16 – 90<br />
16 – 90<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/37<br />
• profil INA optimisé<br />
• à rouleaux jointifs, avec guidage axial de la bague extérieure<br />
par les éléments roulants<br />
• avec joint à lèvres des deux côtés<br />
• pour des températures de service de -30˚C à +120˚C,<br />
limitation par la graisse de lubrification et le matériau du<br />
joint d'étanchéité<br />
• diamètre extérieur de 35 mm à 110 mm<br />
Les galets de came sont des galets à rouleaux prêts à<br />
monter, non dissociables qui présentent un axe massif au<br />
lieu de la bague intérieure. Cet axe est muni d'un filetage<br />
de façon à ce que les galets de came puissent être fixés de<br />
manière simple et rapide à l'aide d'écrous à six pans sur les<br />
parties de la machine contiguës.<br />
Toutes les exécutions sont également disponibles avec<br />
étanchéité (PP, PPX) !<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements
2/38 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
GAlets de Roulement<br />
GAlets<br />
Galets de roulement<br />
Galets<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Désignation Série øalésage Caractéristique<br />
Galets de roulement sans<br />
guidage axial<br />
sans bague intérieure,<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
sans bague intérieure<br />
avec joint<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
avec bague intérieure<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
avec bague intérieure et joint<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
Galets de roulement avec<br />
guidage axial par<br />
disques de butée<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
à rouleaux jointifs,<br />
bande de roulement bombée<br />
bande de roulement cylindr.<br />
RSTO...<br />
RSTO...X<br />
RNA...2RS<br />
RNA...2RSX<br />
STO...<br />
STO...X<br />
NA...2RS<br />
NA...2RSX<br />
NATR...<br />
NATR...X<br />
NATV...<br />
NATV...X<br />
Galets de roulement avec<br />
guidage axial par<br />
rouleaux cylindriques<br />
bande de roulement bombée NUTR...<br />
bande de roulement cylindr. NUTR...X<br />
avec étanchéité des deux côtés PWTR...2RS<br />
5 – 50<br />
5 – 50<br />
6 – 50<br />
10 – 58<br />
6 – 50<br />
6 – 50<br />
6 – 50<br />
6 – 50<br />
5 – 50<br />
5 – 50<br />
5 – 50<br />
5 – 50<br />
15 – 50<br />
15 – 50<br />
15 – 50<br />
Désignation Série øalésage Caractéristique<br />
Galets à une rangée<br />
ou à deux rangées joint à<br />
lèvres/rondelle de couverture<br />
LR 6 SL<br />
LR 60 SL<br />
LR 2 SL<br />
LR 50 SL<br />
LR 52 SL<br />
LR 53 SL<br />
4 – 8<br />
10 – 12<br />
10 – 45<br />
Galets de roulement<br />
• sont des ensembles composés d'une bague extérieure,<br />
de couronnes à aiguilles ou de jeux d'éléments roulants<br />
à rouleaux jointifs ou à aiguilles jointives, avec et sans<br />
bague intérieure<br />
• sont montés sur des axes<br />
• ont des bagues extérieures à parois épaisses présentant<br />
une surface d'enveloppe profilée<br />
• supportent des forces radiales élevées<br />
• sont lubrifiés avec une graisse à base de savon complexe<br />
de lithium selon DIN 51 825-KP2N-25<br />
• peuvent être relubrifiés par le biais de la bague intérieure<br />
• sont protégés de la saleté et des projections d'eau grâce<br />
aux<br />
– joints à lèvres<br />
– joints à fente<br />
– garnitures à labyrinthe.<br />
Galets de roulement sans bague intérieure<br />
• supposent qu'un axe trempé et rectifié puisse être utilisé<br />
comme chemin de roulement.<br />
Les galets sont des ensembles non dissociables, à une ou<br />
deux rangées présentant des bagues extérieures à parois<br />
particulièrement épaisses. Ces paliers supportent, outre des<br />
forces radiales élevées, des forces axiales dans les deux<br />
sens.<br />
La surface d'enveloppe des bagues extérieures est bombée<br />
ou cylindrique. Les exécutions avec surface d'enveloppe<br />
bombée sont utilisées en présence de positionnements de<br />
biais par rapport au chemin de roulement et lorsqu'il faut<br />
éviter les tensions des bords.<br />
Exécution spéciale :<br />
galets avec enveloppe en matière plastique sur la bague<br />
extérieure.<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
Cage à aiguilles<br />
Les couronnes à aiguilles sont des ensembles à une<br />
ou deux rangées, composées de cages et de galets<br />
à aiguilles. L'exécution à une rangée se base sur la<br />
norme DIN 5 405-1.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/39<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
508960 K 3X5X7 TN 3 5 7 3,39<br />
509010 K 3X5X9 TN 3 5 9 3,47<br />
509040 K 3X6X7 TN 3 6 7 3,46<br />
509080 K 4X7X7 TN 4 7 7 3,37<br />
4527690 K 4X7X10 TN 4 7 10 4,77<br />
509160 K 5X8X8 TN 5 8 8 3,77<br />
509200 K 5X8X10 TN 5 8 10 3,82<br />
1164110 K 6X9X8 TN 6 9 8 3,73<br />
509280 K 6X9X10 TN 6 9 10 3,82<br />
509330 K 6X10X13 TN 6 10 13 7,77<br />
10051165 K 7x9x7 TV 7 9 7 4,53<br />
21240 K 7X10X8 TN 7 10 8 3,77<br />
509360 K 7X10X10 TN 7 10 10 4,09<br />
1102870 K 8x11x8 TN 8 11 8 4,81<br />
21250 K 8X11X10 TN 8 11 10 4,29<br />
21260 K 8X11X13 TN 8 11 13 4,29<br />
21270 K 8X12X10 TN 8 12 10 4,76<br />
21280 K 9X12X10 TN 9 12 10 5,11<br />
21290 K 9X12X13 TN 9 12 13 6,57<br />
21300 K 10X13X10 TN 10 13 10 4,24<br />
21310 K 10X13X13 TN 10 13 13 4,54<br />
20500 K 10X13X16 TN 10 13 16 12,10<br />
21330 K 10x14x10 TN 10 14 10 5,11<br />
509440 K 10X14X13 TN 10 14 13 5,11<br />
509480 K 10X16X12 TN 10 16 12 7,68<br />
21350 K 12X15X10 TN 12 15 10 4,76<br />
509520 K 12X15X13 TN 12 15 13 5,41<br />
583040 K 12x16x10 A 12 16 10 sur demande<br />
509560 K 12X16X13 TN 12 16 13 5,46<br />
21360 K 12X17X13 TN 12 17 13 6,94<br />
509600 K 12X18X12 TN 12 18 12 8,19<br />
583050 K 13x17x10 13 17 10 sur demande<br />
583060 K 13x18x15 13 18 15 sur demande<br />
21370 K 14X18X10 B 14 18 10 5,11<br />
21380 K 14X18X13 14 18 13 5,46<br />
21390 K 14X18X15 TN 14 18 15 6,77<br />
21400 K 14X18X17 14 18 17 6,23<br />
21410 K 14X20X12 B 14 20 12 8,79<br />
10008919 K 15x18x17 TV TV 15 18 17 7,39<br />
21420 K 15X19X10 A 15 19 10 5,46<br />
21430 K 15X19X13 15 19 13 5,89<br />
Suite
2/40 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
suite : Cage à aiguilles<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les couronnes à aiguilles sont des ensembles à une<br />
ou deux rangées, composées de cages et de galets<br />
à aiguilles. L'exécution à une rangée se base sur la<br />
norme DIN 5 405-1.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
509640 K 15X19X17 15 19 17 6,79<br />
21440 K 15x20x13 A 15 20 13 15,07<br />
4338620 K 15X21X15 A 15 21 15 9,49<br />
509720 K 15X21X21 15 21 21 10,78<br />
21450 K 16X20X10 A 16 20 10 5,46<br />
21460 K 16X20X13 16 20 13 5,89<br />
509790 K 16X20X17 16 20 17 6,79<br />
21470 K 16X22X12 A 16 22 12 9,33<br />
509890 K 16X22X16 16 22 16 10,04<br />
21480 K 16X22X20 16 22 20 10,78<br />
509930 K 16X24X20 16 24 20 17,91<br />
21500 K 17X21X13 B 17 21 13 6,23<br />
623270 K 17x21x15 17 21 15 sur demande<br />
21530 K 18X22X10 A 18 22 10 7,36<br />
21550 K 18X22X17 18 22 17 7,15<br />
21560 K 18X24X12 A 18 24 12 9,91<br />
21570 K 18X24X13 18 24 13 24,75<br />
509970 K 18X24X20 18 24 20 12,45<br />
509990 K 18X25X22 18 25 22 11,51<br />
510010 K 19X23X13 A 19 23 13 6,79<br />
21580 K 19X23X17 19 23 17 7,44<br />
21590 K 20X24X10 A 20 24 10 6,23<br />
4475870 K 20X24X13 20 24 13 6,79<br />
21610 K 20X24X17 20 24 17 7,44<br />
4463820 K 20X26X12 B 20 26 12 10,40<br />
510050 K 20X26X13 A 20 26 13 10,40<br />
21620 K 20X26X17 20 26 17 11,08<br />
21630 K 20X26X20 20 26 20 11,41<br />
10082984 K 20x28x16 20 28 16 sur demande<br />
510070 K 20X28X20 20 28 20 13,25<br />
510090 K 20X28X25 20 28 25 14,10<br />
10076415 K 20x30x30 20 30 30 13,59<br />
21640 K 21X25X13 21 25 13 7,81<br />
21650 K 22X26X10 22 26 10 6,79<br />
21660 K 22X26X13 A 22 26 13 7,08<br />
21670 K 22X26X17 22 26 17 10,31<br />
21680 K 22X28X17 22 28 17 11,41<br />
510210 K 22X29X16 22 29 16 11,41<br />
510230 K 22X30X15 TN 22 30 15 12,25<br />
10068563 K 22x32x24 22 32 24 15,89<br />
21700 K 24X28X13 24 28 13 10,86<br />
21710 K 24X28X17 A 24 28 17 12,75<br />
Suite<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
Cage à aiguilles<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Valeur mini.<br />
de commande<br />
40,00 €<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/41<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
583070 K 24X30X17 TN 24 30 17 14,57<br />
21730 K 25X29X10 25 29 10 7,08<br />
510250 K 25X29X13 A 25 29 13 7,44<br />
21740 K 25X29X17 25 29 17 8,09<br />
681190 K 25X30X13 25 30 13 12,00<br />
4306730 K 25x30x17 A 25 30 17 10,42<br />
21750 K 25X30X20 B 25 30 20 10,76<br />
510270 K 25X31X17 25 31 17 11,91<br />
4055180 K 25X31X21 B 25 31 21 12,22<br />
510330 K 25X33X20 25 33 20 14,05<br />
510360 K 25X33X24 25 33 24 14,97<br />
622520 K 25x33x25 25 33 25 sur demande<br />
510380 K 25X35X30 25 35 30 16,42<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements
2/42 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
<strong>Roulements</strong> à aiguilles avec bague intérieure<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à aiguilles sont des ensembles à une<br />
ou deux rangées composés de bagues extérieures<br />
avec bords, usinées par enlèvement de copeaux, couronnes<br />
à aiguilles et bagues intérieures démontables.<br />
Les roulements sont livrés avec et sans étanchéité.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
445620 NKI 5/12 TN 5 15 12 16,84<br />
445640 NKI 5/16 TN 5 15 16 22,15<br />
25080 NKI 6/12 TN 6 16 12 17,03<br />
25100 NKI 7/12 TN 7 17 12 17,13<br />
25120 NKI 9/12 9 19 12 18,64<br />
26330 NA 4900 10 22 13 26,65<br />
25150 NKI 10/20 10 22 20 24,50<br />
26340 NA 4901 12 24 13 27,70<br />
25160 NKI 12/16 12 24 16 22,70<br />
25170 NKI 12/20 12 24 20 24,80<br />
26600 NA 6901 12 24 22 31,95<br />
25180 NKI 15/16 15 27 16 23,75<br />
25190 NKI 15/20 15 27 20 26,25<br />
26350 NA 4902 15 28 13 29,45<br />
26610 NA 6902 15 28 23 36,40<br />
445660 NKI 17/16 17 29 16 25,25<br />
25200 NKI 17/20 17 29 20 28,45<br />
26360 NA 4903 17 30 13 32,25<br />
26620 NA 6903 17 30 23 37,35<br />
25220 NKI 20/16 20 32 16 26,70<br />
25230 NKI 20/20 20 32 20 30,35<br />
26380 NA 4904 20 37 17 35,10<br />
26630 NA 6904 20 37 30 59,20<br />
25240 NKI 22/16 22 34 16 29,05<br />
25250 NKI 22/20 22 34 20 31,90<br />
25260 NKI 25/20 25 38 20 34,50<br />
25270 NKI 25/30 25 38 30 39,50<br />
26400 NA 4905 25 42 17 39,15<br />
26640 NA 6905 25 42 30 61,80<br />
445700 NKI 28/20 28 42 20 35,50<br />
25280 NKI 28/30 28 42 30 43,15<br />
25300 NKI 30/30 30 45 30 47,15<br />
26420 NA 4906 30 47 17 44,95<br />
26650 NA 6906 30 47 30 75,20<br />
26430 NA 4907 35 55 20 50,80<br />
26660 NA 6907 35 55 36 94,10<br />
26450 NA 4908 40 62 22 58,30<br />
26670 NA 6908 40 62 40 107,50<br />
26470 NA 4909 45 68 22 65,60<br />
26680 NA 6909 45 68 40 123,00<br />
26490 NA 4910 50 72 22 73,40<br />
Suite<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
<strong>Roulements</strong> à aiguilles avec bague intérieure<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
douilles à aiguilles<br />
Les douilles à aiguilles sont des ensembles composés<br />
de bagues extérieures à parois fines, formées sans<br />
enlèvement de copeaux et de couronnes à aiguilles.<br />
Les douilles à aiguilles sont également livrées avec<br />
aiguilles jointives. La partie la plus importante du<br />
roulement est à une rangée.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/43<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
26690 NA 6910 50 72 40 143,00<br />
26510 NA 4911 55 80 25 85,20<br />
26700 NA 6911 55 80 45 158,50<br />
26520 NA 4912 60 85 25 106,00<br />
520550 NA 6912 60 85 45 185,00<br />
26530 NA 4913 65 90 25 131,50<br />
520570 NA 6913 65 90 45 213,50<br />
26540 NA 4914 70 100 30 165,00<br />
520590 NA 6914 70 100 54 276,00<br />
4448630 NA 4915 75 105 30 180,00<br />
26710 NA 6915 75 105 54 296,50<br />
26560 NA 4916 80 110 30 203,50<br />
520620 NA 6916 80 110 54 330,00<br />
501770 NA 4917 85 120 35 248,00<br />
520640 NA 6917 85 120 63 379,50<br />
26570 NA 4918 90 125 35 276,00<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
495090 HK 0306 TNA 3 7 6 4,54<br />
22940 HK 0408 B 4 8 8 4,54<br />
22950 HK 0509 B 5 9 9 4,40<br />
22960 HK 0608 B 6 10 8 4,40<br />
22970 HK 0609 B 6 10 9 4,40<br />
22980 HK 0709 B 7 11 9 4,40<br />
22990 HK 0808 B 8 12 8 4,54<br />
23000 HK 0810 B 8 12 10 4,54<br />
495110 HK 0908 B 9 13 8 4,54<br />
23010 HK 0910 B 9 13 10 4,59<br />
23020 HK 0912 B 9 13 12 4,60<br />
23030 HK 1010 B 10 14 10 4,60<br />
23040 HK 1012 B 10 14 12 4,87<br />
23050 HK 1015 B 10 14 15 5,13<br />
446900 HK 1210 B 12 16 10 4,87<br />
623790 HK 1212 B 12 18 12 4,89<br />
495050 HK 1312 B 13 19 12 5,24<br />
Suite
2/44 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
suite : douilles à aiguilles<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Tous les prix indiqués dans ce<br />
catalogue s’entendent hors TVA<br />
applicable au taux en vigueur.<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les douilles à aiguilles sont des ensembles composés<br />
de bagues extérieures à parois fines, formées sans<br />
enlèvement de copeaux et de couronnes à aiguilles.<br />
Les douilles à aiguilles sont également livrées avec<br />
aiguilles jointives. La partie la plus importante du<br />
roulement est à une rangée.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
23080 HK 1412 B 14 20 12 5,41<br />
446950 HK 1512 B 15 21 12 5,48<br />
23100 HK 1516 B 15 21 16 5,75<br />
23120 HK 1522 15 21 22 6,85<br />
23130 HK 1612 B 16 22 12 5,59<br />
23140 HK 1616 B 16 22 16 5,99<br />
23170 HK 1712 B 17 23 12 5,81<br />
23180 HK 1812 B 18 24 12 5,93<br />
23190 HK 1816 B 18 24 16 6,42<br />
495130 HK 2010 B 20 26 10 6,15<br />
23210 HK 2012 B 20 26 12 6,10<br />
23220 HK 2016 B 20 26 16 6,65<br />
23230 HK 2020 B 20 26 20 7,37<br />
495150 HK 2210 22 28 10 8,12<br />
23250 HK 2212 B 22 28 12 6,39<br />
23270 HK 2220 B 22 28 20 7,61<br />
23280 HK 2512 B 25 32 12 6,79<br />
23290 HK 2516 B 25 32 16 7,36<br />
23310 HK 2520 25 32 20 7,88<br />
23320 HK 2526 25 32 26 9,02<br />
23330 HK 2538 25 32 38 12,51<br />
23340 HK 2816 B 28 35 16 7,76<br />
23350 HK 2820 B 28 35 20 8,24<br />
23360 HK 3012 B 30 37 12 7,48<br />
495170 HK 3016 30 37 16 8,24<br />
23370 HK 3020 B 30 37 20 8,73<br />
457270 HK 3026 30 37 26 10,10<br />
4003710 HK 3038 30 37 38 14,25<br />
23380 HK 3512 B 35 42 12 8,99<br />
23390 HK 3520 35 42 20 10,33<br />
446920 HK 3516 B 35 42 16 9,75<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
douilles à aiguilles<br />
Les douilles à aiguilles sont des ensembles composés de bagues extérieures à parois fines, formées sans enlèvement<br />
de copeaux et de couronnes à aiguilles. Les douilles à aiguilles BK sont fermées d'un côté. Elles sont<br />
destinées à fermer les paliers aux extrémités de l'arbre, ce qui constitue une protection contre les accidents<br />
lorsque l'arbre tourne, le palier est également protégé de la saleté et de l'humidité.<br />
La forme du fond est, selon les dimensions, lisse ou sertie (stabilisée). La forme profilée du fond permet de<br />
supporter de faibles forces de guidage axiales.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Valeur mini.<br />
de commande<br />
€ 40.–<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/45<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
4552180 BK 0306 TNA 3 6,5 6 5,04<br />
23590 BK 0408 B 4 8 8 5,04<br />
4463780 BK 0509 B 5 9 9 4,91<br />
4126850 BK 0609 B 6 10 9 4,91<br />
4165130 BK 0709 B 7 11 9 4,91<br />
496880 BK 0808 8 12 8 5,04<br />
23620 BK 0810 B 8 12 10 5,00<br />
4366240 BK 0912 B 9 13 12 5,08<br />
23630 BK 1010 B 10 14 10 5,08<br />
23640 BK 1012 B 10 14 12 6,23<br />
496950 BK 1015 10 14 15 7,07<br />
23650 BK 1210 B 12 16 10 5,42<br />
496970 BK 1212 12 18 12 5,71<br />
496990 BK 1312 13 19 12 sur demande<br />
23660 BK 1412 A 14 20 12 6,08<br />
497010 BK 1512 15 21 12 6,97<br />
23670 BK 1516 A 15 21 16 6,42<br />
23680 BK 1522 B 15 21 22 sur demande<br />
23690 BK 1612 A 16 22 12 7,77<br />
23700 BK 1616 A 16 22 16 6,57<br />
502170 BK 1712 17 23 12 sur demande<br />
502210 BK 1812 18 24 12 16,42<br />
502240 BK 1816 18 24 16 8,94<br />
502980 BK 2016 20 26 16 8,43<br />
23710 BK 2020 A 20 26 20 10,22<br />
503010 BK 2030 20 26 30 sur demande<br />
503080 BK 2216 22 28 16 9,70<br />
503120 BK 2220 22 28 20 10,22<br />
4672440 BK 2516 A 25 32 16 sur demande<br />
23720 BK 2520 25 32 20 10,04<br />
10002810 BK 2526 25 32 26 9,56<br />
503420 BK 3016 30 37 16 18,31<br />
23740 BK 3020 30 37 20 11,20<br />
503460 BK 3026 30 37 26 11,18<br />
23750 BK 3520 35 42 20 14,36<br />
503630 BK 5025 50 58 25 sur demande
2/46 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
Butées à rouleaux cylindriques<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les butées à rouleaux cylindriques se composent de<br />
couronnes à rouleaux cylindriques axiales K, de rondelles-logement<br />
GS et de rondelles-arbre WS. Elles<br />
présentent une hauteur axiale particulièrement faible,<br />
sont très solides, très rigides et supportent des forces<br />
axiales dans un sens. Les roulements 811, 812 sont à<br />
une rangée et correspondent à DIN 722/ISO 104, les<br />
roulements 893, 894 sont à deux rangées selon DIN<br />
616/ISO 104. Les cages sont en plastique ou en laiton.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
515070 81102 TN 15 28 9 41,65<br />
515080 81103 TN 17 30 9 41,65<br />
515090 81104 TN 20 35 10 45,05<br />
515100 81105 TN 25 42 11 49,20<br />
515120 81106 TN 30 47 11 51,70<br />
720640 81206 TN 30 52 16 73,40<br />
515140 81107 TN 35 52 12 59,10<br />
681430 81207 TN 35 62 18 86,70<br />
515160 81108 TN 40 60 13 64,60<br />
666830 81208 TN 40 68 19 92,60<br />
1203770 81109 TN 45 65 14 72,20<br />
513510 81209 TN 45 73 20 108,50<br />
515180 81110 TN 50 70 14 78,30<br />
513530 81210 TN 50 78 22 123,00<br />
515210 81111 TN 55 78 16 101,50<br />
4008820 81211 TN 55 90 25 164,00<br />
515230 81112 TN 60 85 17 110,50<br />
513570 81212 TN 60 95 26 175,00<br />
4393220 81113 TN 65 90 18 125,50<br />
513590 81213 TN 65 100 27 190,50<br />
443340 81114 TN 70 95 18 133,00<br />
513610 81214 TN 70 105 27 209,00<br />
443350 81115 TN 75 100 19 153,00<br />
4393240 81215 TN 75 110 27 227,00<br />
4124500 81116 TN 80 105 19 165,50<br />
4079380 81216 TN 80 115 28 245,50<br />
4002000 81117 TN 85 110 19 196,00<br />
1203840 81217 TN 85 125 31 292,00<br />
515960 81118 TN 90 120 22 222,00<br />
513630 81218 TN 90 135 35 331,00<br />
4393230 81120 TN 100 135 25 258,50<br />
513650 81220 TN 100 150 38 378,50<br />
4445630 81122 TN 110 145 25 408,50<br />
4552080 81128 TN 140 180 31 708,00<br />
4010330 81130 TN 150 190 31 806,00<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
Couronne à aiguilles axiale<br />
Les couronnes à aiguilles axiales se composent de cages axiales en plastique ou en métal avec galets à aiguilles<br />
intégrés et présentent une faible hauteur axiale.<br />
Les couronnes supportent des forces axiales élevées dans un sens.<br />
Les charges radiales doivent être supportées séparément.<br />
Les couronnes à aiguilles axiales supposent que des surfaces de butée trempées et rectifiées puissent être utilisées<br />
comme chemins de roulement.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/47<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
967920 AXK 0414 TN 4 14 2 4,48<br />
872420 AXK 0515 TN 5 15 2 4,39<br />
463410 AXK 0619 TN 6 19 2 3,99<br />
463370 AXK 0821 TN 8 21 2 3,73<br />
22260 AXK 1024 A 10 24 2 3,39<br />
463390 AXK 1226 A 12 26 2 3,43<br />
22270 AXK 1528 A 15 28 2 3,50<br />
463270 AXK 1730 A 17 30 2 3,53<br />
22280 AXK 2035 A 20 35 2 3,84<br />
22290 AXK 2542 A 25 42 2 4,07<br />
22300 AXK 3047 A 30 47 2 4,53<br />
22310 AXK 3552 A 35 52 2 5,28<br />
22320 AXK 4060 A 40 60 3 5,84<br />
22330 AXK 4565 A 45 65 3 6,79<br />
455380 AXK 5070 50 70 3 7,88<br />
22350 AXK 6085 A 60 85 3 10,88<br />
455400 AXK 6590 65 90 3 14,02<br />
455420 AXK 7095 70 95 4 19,71<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements
2/48 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>AIGuIlles</strong><br />
Butées à aiguilles<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Tous les prix indiqués dans ce<br />
catalogue s’entendent hors TVA<br />
applicable au taux en vigueur.<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Les roulements à aiguilles combinés sont des ensembles<br />
composés de roulements à aiguilles radiaux<br />
avec une pièce de palier antifriction supportant des<br />
charges axiales.<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
27460 NKX 10 TN 10 19 23 47,95<br />
1169170 NKX 12 A 12 21 23 49,20<br />
27470 NKX 15 15 28 23 51,00<br />
27490 NKX 17 A 17 26 25 56,20<br />
27510 NKX 20 XL 20 30 30 64,90<br />
501150 NKX 25 25 37 30 75,60<br />
27540 NKX 30 A 30 42 30 91,30<br />
27550 NKX 35 35 47 30 107,50<br />
916060 NKX 40 A 40 52 32 118,00<br />
27570 NKX 45 45 58 32 138,00<br />
501110 NKX 50 A 50 62 35 151,00<br />
501130 NKX 70 A 70 85 40 262,50<br />
Appli de<br />
calculateur de<br />
roulement<br />
Film sur les<br />
roulements<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
Valeur mini.<br />
de commande<br />
40,00 €<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/49<br />
GAlets de Roulement, GAlets de CAme et GAlets<br />
Galets de roulement<br />
Les galets de roulement sont des ensembles à une ou<br />
deux rangées, montés sur des axes. Ils se composent<br />
de bagues extérieures à paroi épaisse avec surface<br />
d'enveloppe profilée et des couronnes à aiguilles ou<br />
des jeux d'éléments roulants à rouleaux jointifs ou à<br />
aiguilles jointives.<br />
Les galets de roulement supportent des charges<br />
radiales élevées ainsi que des charges axiales issues<br />
de faibles défauts d'alignement et d'une marche<br />
oblique et sont appropriés pour les commandes à<br />
came, les bandes de guidage, les installations de<br />
manutention etc.<br />
Les roulements existent avec et sans bague intérieure,<br />
avec et sans étanchéité.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
30490 NATR 5 PPA 5 16 12 31,30<br />
30470 NATR 5 5 16 12 27,85<br />
30510 NATR 6 6 19 12 27,85<br />
30520 NATR 6 PPA 6 19 12 31,55<br />
502720 NATR 8 8 24 15 32,35<br />
503500 NATR 8 PPA 8 24 15 36,60<br />
503550 NATR 10 PPA 10 30 15 52,10<br />
30540 NATR 10 10 30 15 47,20<br />
30570 NATR 12 PPA 12 32 15 57,50<br />
30560 NATR 12 12 32 15 51,90<br />
502740 NATR 15 15 35 19 55,40<br />
30580 NATR 15 PPA 15 35 19 62,70<br />
4393270 NATR 17 PPA 17 40 21 67,90<br />
502770 NATR 17 17 40 21 60,70<br />
502790 NATR 20 20 47 25 67,50<br />
503660 NATR 20 PPA 20 47 25 75,90<br />
503690 NATR 25 PPA 25 52 25 83,20<br />
502810 NATR 25 25 52 25 73,70<br />
502830 NATR 30 30 62 29 92,10<br />
503720 NATR 30 PPA 30 62 29 101,00<br />
502910 NATR 40 40 80 32 sur demande<br />
503790 NATR 40 PPA 40 80 32 165,00<br />
503860 NATR 50 PPA 50 90 32 220,50
2/50 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses<br />
douilles en Glycodur<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Glycodur ® F<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR® ont un support en acier cuivré (jusqu'à une<br />
épaisseur de paroi de 2 mm inclus), sur lequel une couche épaisse et poreuse de<br />
bronze à l'étain de 0,2 à 0,35 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont<br />
comblés au cours d'un processus de laminage avec du polytétrafluoréthylène<br />
(PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />
Une couche de finition de 10 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de<br />
rodage. Les paliers lisses en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés<br />
mécaniques du bronze fritté aux bonnes propriétés de glissement et de lubrification<br />
du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une bonne stabilité dimensionnelle<br />
et une bonne conductivité thermique.<br />
Glycodur ® A<br />
Les paliers lisses A enGLYCODUR ® ont également un support en acier cuivré<br />
(jusqu'à une épaisseur de paroi de 2 mm inclus), sur lequel une couche épaisse<br />
de bronze à l'étain de 0,2 à 0,35 mm est agglomérée. La caractéristique principale<br />
de ces paliers réside dans leur revêtement en résine acétal (polyoxyméthylène)<br />
relativement épais (0,3 mm) et solidement ancré sur la couche de bronze frittée.<br />
La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent la graisse de<br />
lubrification.<br />
L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />
insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />
Magasin<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs lIsses<br />
Paliers lisses F en Glycodur<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />
à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />
laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />
Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />
bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />
bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />
également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />
principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />
solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />
la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />
insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/51<br />
N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />
4124570 GLY.PG 030403 F/4.5 3 4,5 3 0,26<br />
38360 GLY.PG 030405 F/4.5 3 4,5 5 0,28<br />
659250 GLY.PG 030406 F/4.5 3 4,5 6 0,28<br />
33460 GLY.PG 040503 F/5.5 4 5,5 3 0,27<br />
33450 GLY.PG 040504 F/5.5 4 5,5 4 0,28<br />
38310 GLY.PG 040506 F/5.5 4 5,5 6 0,29<br />
38320 GLY.PG 040510 F/5.5 4 5,5 10 0,35<br />
38330 GLY.PG 050705 F 5 7 5 0,29<br />
38340 GLY.PG 050708 F 5 7 8 0,36<br />
33440 GLY.PG 050710 F 5 7 10 0,37<br />
33430 GLY.PG 060806 F 6 8 6 0,32<br />
38350 GLY.PG 060808 F 6 8 8 0,35<br />
33420 GLY.PG 060810 F 6 8 10 0,36<br />
950460 GLY.PG 070908 F 7 9 8 sur demande<br />
33410 GLY.PG 070910 F 7 9 10 0,39<br />
612550 GLY.PG 081006 F 8 10 6 sur demande<br />
33400 GLY.PG 081008 F 8 10 8 0,35<br />
38370 GLY.PG 081010 F 8 10 10 0,41<br />
38380 GLY.PG 081012 F 8 10 12 0,44<br />
4015620 GLY.PG 081109 F 8 11 9 sur demande<br />
38390 GLY.PG 101208 F 10 12 8 0,48<br />
38400 GLY.PG 101210 F 10 12 10 0,56<br />
38410 GLY.PG 101212 F 10 12 12 0,65<br />
4015580 GLY.PG 101213,5 F 10 12 13,5 sur demande<br />
38420 GLY.PG 101215 F 10 12 15 0,72<br />
38430 GLY.PG 101220 F 10 12 20 0,96<br />
4015600 GLY.PG 101313,5 F 10 13 13,5 sur demande<br />
1194690 GLY.PG 121406 F 12 14 6 sur demande<br />
605020 GLY.PG 121407 F 12 14 7 sur demande<br />
33390 GLY.PG 121408 F 12 14 8 0,73<br />
38440 GLY.PG 121410 F 12 14 10 0,76<br />
38450 GLY.PG 121412 F 12 14 12 0,84<br />
38460 GLY.PG 121415 F 12 14 15 0,90<br />
38470 GLY.PG 121420 F 12 14 20 1,03<br />
38480 GLY.PG 121425 F 12 14 25 1,17<br />
4015560 GLY.PG 121515,5 F 12 15 15,5 sur demande<br />
33380 GLY.PG 131510 F 13 15 10 0,87<br />
33370 GLY.PG 131520 F 13 15 20 1,07<br />
4461970 GLY.PG 141605 F 14 16 5 sur demande<br />
33360 GLY.PG 141610 F 14 16 10 0,86<br />
33350 GLY.PG 141612 F 14 16 12 0,90<br />
38490 GLY.PG 141615 F 14 16 15 0,92<br />
33340 GLY.PG 141620 F 14 16 20 1,07<br />
33330 GLY.PG 141625 F 14 16 25 1,22<br />
Suite
2/52 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses<br />
suite : Paliers lisses F en Glycodur<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />
à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />
laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />
Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />
bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />
bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />
également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />
principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />
solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />
la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />
insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />
N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />
38500 GLY.PG 151710 F 15 17 10 0,96<br />
38510 GLY.PG 151712 F 15 17 12 0,98<br />
38520 GLY.PG 151715 F 15 17 15 1,08<br />
38530 GLY.PG 151720 F 15 17 20 1,14<br />
38540 GLY.PG 151725 F 15 17 25 1,28<br />
33320 GLY.PG 161810 F 16 18 10 0,96<br />
38550 GLY.PG 161812 F 16 18 12 1,07<br />
38560 GLY.PG 161815 F 16 18 15 1,08<br />
38570 GLY.PG 161820 F 16 18 20 1,27<br />
38580 GLY.PG 161825 F 16 18 25 1,49<br />
4316660 GLY.PG 171912 F 17 19 12 1,10<br />
33310 GLY.PG 171920 F 17 19 20 1,31<br />
583380 GLY.PG 182010 F 18 20 10 sur demande<br />
38590 GLY.PG 182015 F 18 20 15 1,25<br />
38600 GLY.PG 182020 F 18 20 20 1,38<br />
33300 GLY.PG 182025 F 18 20 25 1,56<br />
38610 GLY.PG 202210 F 20 22 10 1,03<br />
38620 GLY.PG 202220 F 20 22 20 1,41<br />
38630 GLY.PG 202310 F 20 23 10 1,27<br />
4551390 GLY.PG 202312 F 20 23 12 sur demande<br />
38640 GLY.PG 202315 F 20 23 15 1,31<br />
38650 GLY.PG 202320 F 20 23 20 1,43<br />
38660 GLY.PG 202325 F 20 23 25 1,68<br />
38670 GLY.PG 202330 F 20 23 30 1,88<br />
38680 GLY.PG 222420 F 22 24 20 1,42<br />
4165690 GLY.PG 222508 F 22 25 8 sur demande<br />
38690 GLY.PG 222515 F 22 25 15 1,37<br />
38700 GLY.PG 222520 F 22 25 20 1,57<br />
38710 GLY.PG 222525 F 22 25 25 1,84<br />
38720 GLY.PG 222530 F 22 25 30 2,04<br />
38730 GLY.PG 242715 F 24 27 15 1,76<br />
38740 GLY.PG 242720 F 24 27 20 1,98<br />
33290 GLY.PG 242725 F 24 27 25 2,21<br />
583400 GLY.PG 242730 F 24 27 30 2,44<br />
38750 GLY.PG 242825 F 24 28 25 2,25<br />
38760 GLY.PG 252815 F 25 28 15 1,78<br />
38770 GLY.PG 252820 F 25 28 20 1,94<br />
38780 GLY.PG 252825 F 25 28 25 2,20<br />
38790 GLY.PG 252830 F 25 28 30 2,52<br />
656780 GLY.PG 252840 F 25 28 40 2,90<br />
32530 GLY.PG 252850 F 25 28 50 3,37<br />
32520 GLY.PG 283215 F 28 32 15 1,93<br />
38800 GLY.PG 283220 F 28 32 20 2,04<br />
38810 GLY.PG 283225 F 28 32 25 2,60<br />
Suite<br />
Magasin<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs lIsses<br />
Paliers lisses F en Glycodur<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/53<br />
N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />
38820 GLY.PG 283230 F 28 32 30 2,76<br />
10063029 GLY.PG 303410 F 30 34 10 sur demande<br />
4551410 GLY.PG 303412 F 30 34 12 sur demande<br />
32510 GLY.PG 303415 F 30 34 15 2,00<br />
38830 GLY.PG 303420 F 30 34 20 2,11<br />
38840 GLY.PG 303425 F 30 34 25 2,61<br />
38850 GLY.PG 303430 F 30 34 30 2,89<br />
38860 GLY.PG 303440 F 30 34 40 3,45<br />
38870 GLY.PG 323620 F 32 36 20 2,33<br />
38880 GLY.PG 323630 F 32 36 30 3,15<br />
38890 GLY.PG 323640 F 32 36 40 3,64<br />
38900 GLY.PG 353920 F 35 39 20 2,58<br />
38910 GLY.PG 353930 F 35 39 30 3,39<br />
10033823 GLY.PG 353935 F 35 39 35 sur demande<br />
38920 GLY.PG 353940 F 35 39 40 3,97<br />
38930 GLY.PG 353950 F 35 39 50 4,48<br />
32500 GLY.PG 374020 F 37 40 20 2,48<br />
38940 GLY.PG 404420 F 40 44 20 2,73<br />
38950 GLY.PG 404430 F 40 44 30 3,53<br />
38960 GLY.PG 404440 F 40 44 40 4,38<br />
38970 GLY.PG 404450 F 40 44 50 4,85<br />
32490 GLY.PG 455020 F 45 50 20 3,43<br />
38980 GLY.PG 455030 F 45 50 30 5,16<br />
32480 GLY.PG 455040 F 45 50 40 6,08<br />
32470 GLY.PG 455050 F 45 50 50 6,81<br />
38990 GLY.PG 505520 F 50 55 20 5,16<br />
32460 GLY.PG 505530 F 50 55 30 5,99<br />
39000 GLY.PG 505540 F 50 55 40 6,34<br />
4119550 GLY.PG 505550 F 50 55 50 7,43<br />
39010 GLY.PG 505560 F 50 55 60 8,68<br />
39020 GLY.PG 556020 F 55 60 20 5,78<br />
39030 GLY.PG 556025 F 55 60 25 6,18<br />
658010 GLY.PG 556030 F 55 60 30 6,68<br />
39040 GLY.PG 556040 F 55 60 40 7,46<br />
28160 GLY.PG 556050 F 55 60 50 8,47<br />
39050 GLY.PG 556060 F 55 60 60 8,86<br />
28130 GLY.PG 606520 F 60 65 20 6,34<br />
28090 GLY.PG 606530 F 60 65 30 6,92<br />
39060 GLY.PG 606540 F 60 65 40 7,59<br />
39070 GLY.PG 606560 F 60 65 60 10,67<br />
39080 GLY.PG 606570 F 60 65 70 11,42<br />
2290 GLY.PG 657030 F 65 70 30 8,84<br />
39090 GLY.PG 657050 F 65 70 50 10,08<br />
39100 GLY.PG 657070 F 65 70 70 13,20<br />
2900 GLY.PG 707540 F 70 75 40 11,26<br />
39110 GLY.PG 707550 F 70 75 50 11,33<br />
39120 GLY.PG 707570 F 70 75 70 15,35<br />
4013250 GLY.PG 758050 F 75 80 50 13,51<br />
18330 GLY.PG 758060 F 75 80 60 14,78<br />
4278700 GLY.PG 758080 F 75 80 80 20,67<br />
4002380 GLY.PG 808540 F 80 85 40 sur demande<br />
39130 GLY.PG 808560 F 80 85 60 16,05<br />
4293190 GLY.PG 808580 F 80 85 80 sur demande<br />
39150 GLY.PG 8085100 F 80 85 100 23,56<br />
15230 GLY.PG 859030 F 85 90 30 13,36<br />
25540 GLY.PG 859060 F 85 90 60 17,94<br />
25610 GLY.PG 8590100 F 85 90 100 26,66<br />
39140 GLY.PG 909560 F 90 95 60 20,52<br />
Suite
2/54 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses<br />
suite : Paliers lisses F en Glycodur<br />
Tous les prix indiqués dans ce<br />
catalogue s’entendent hors TVA<br />
applicable au taux en vigueur.<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />
à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />
laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />
Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />
bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />
bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />
également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />
principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />
solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />
la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />
insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />
N° d'art. Type Exécution d = intérieur D = extérieur B = largeur € / pièce<br />
22450 GLY.PG 9095100 F 90 95 100 28,16<br />
700100 GLY.PG 9510060 F 95 100 60 23,24<br />
27760 GLY.PG 95100100 F 95 100 100 30,90<br />
583490 GLY.PG 10010550 F 100 105 50 24,05<br />
39170 GLY.PG 10010560 F 100 105 60 25,22<br />
39190 GLY.PG 100105115 F 100 105 115 32,27<br />
462610 GLY.PG 10511060 F 105 110 60 26,91<br />
10033909 GLY.PG 105110115 F 105 110 115 33,32<br />
25500 GLY.PG 11011560 F 110 115 60 28,16<br />
4146520 GLY.PG 110115115 F 110 115 115 34,81<br />
1196550 GLY.PG 11512050 F 115 120 50 65,58<br />
1196840 GLY.PG 11512070 F 115 120 70 78,16<br />
39180 GLY.PG 12012560 F 120 125 60 75,69<br />
4114030 GLY.PG 120125100 F 120 125 100 84,89<br />
583450 GLY.PG 125130100 F 125 130 100 89,84<br />
4007490 GLY.PG 13013560 F 130 135 30 81,70<br />
1023460 GLY.PG 130135100 F 130 135 100 92,68<br />
4179960 GLY.PG 13514060 F 135 140 60 84,89<br />
4007500 GLY.PG 14014560 F 140 145 60 87,02<br />
1184130 GLY.PG 140145100 F 140 145 100 97,26<br />
656340 GLY.PG 15015560 F 150 155 60 93,38<br />
4593660 GLY.PG 15015580 F 150 155 80 99,39<br />
10034973 GLY.PG 150155100 F 150 155 100 sur demande<br />
871880 GLY.PG 16016580 F 160 165 80 102,91<br />
4571320 GLY.PG 160165100 F 160 165 100 108,58<br />
4047720 GLY.PG 180185100 F 180 185 100 112,83<br />
4430790 GLY.PG 200205100 F 200 205 100 121,33<br />
4047710 GLY.PG 210215100 F 210 215 100 122,73<br />
4430800 GLY.PG 300305100 F 300 305 100 148,56<br />
Prix échelonnés sur demande.<br />
Magasin<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs lIsses<br />
Paliers lisses A en Glycodur<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />
à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />
laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />
Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />
bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />
bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />
également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />
principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />
solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />
la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />
insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/55<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
4134430 GLY.PG 060810 A 6 8 10 0,32<br />
39200 GLY.PG 081008 A 8 10 8 0,31<br />
39210 GLY.PG 081010 A 8 10 10 0,39<br />
39220 GLY.PG 081012 A 8 10 12 0,41<br />
39230 GLY.PG 101210 A 10 12 10 0,53<br />
39240 GLY.PG 101212 A 10 12 12 0,58<br />
34720 GLY.PG 101215 A 10 12 15 0,68<br />
25480 GLY.PG 101220 A 10 12 20 0,87<br />
25410 GLY.PG 121410 A 12 14 10 0,69<br />
25070 GLY.PG 121412 A 12 14 12 0,73<br />
39250 GLY.PG 121415 A 12 14 15 0,85<br />
39260 GLY.PG 121420 A 12 14 20 0,93<br />
39270 GLY.PG 121425 A 12 14 25 1,03<br />
39160 GLY.PG 141615 A 14 16 15 0,86<br />
21320 GLY.PG 141620 A 14 16 20 0,96<br />
20520 GLY.PG 141625 A 14 16 25 1,09<br />
39280 GLY.PG 151710 A 15 17 10 0,86<br />
39290 GLY.PG 151712 A 15 17 12 0,87<br />
39300 GLY.PG 151715 A 15 17 15 0,96<br />
462560 GLY.PG 161810 A 16 18 10 sur demande<br />
462570 GLY.PG 161812 A 16 18 12 sur demande<br />
39310 GLY.PG 161815 A 16 18 15 0,98<br />
20570 GLY.PG 161820 A 16 18 20 1,18<br />
39320 GLY.PG 161825 A 16 18 25 1,33<br />
39330 GLY.PG 182015 A 18 20 15 1,14<br />
39340 GLY.PG 182025 A 18 20 25 1,43<br />
583420 GLY.PG 182020 A 18 20 20 1,25<br />
39350 GLY.PG 202210 A 20 22 10 0,93<br />
39360 GLY.PG 202220 A 20 22 20 1,29<br />
21720 GLY.PG 202310 A 20 23 10 0,98<br />
39370 GLY.PG 202315 A 20 23 15 1,19<br />
39380 GLY.PG 202320 A 20 23 20 1,29<br />
39390 GLY.PG 202325 A 20 23 25 1,55<br />
39400 GLY.PG 202330 A 20 23 30 1,71<br />
39410 GLY.PG 222420 A 22 24 20 1,26<br />
20900 GLY.PG 222515 A 22 25 15 1,23<br />
39420 GLY.PG 222520 A 22 25 20 1,43<br />
21760 GLY.PG 222525 A 22 25 25 1,63<br />
21810 GLY.PG 242720 A 24 27 20 1,80<br />
39430 GLY.PG 252825 A 25 28 25 sur demande<br />
39440 GLY.PG 252815 A 25 28 15 1,59<br />
39450 GLY.PG 252820 A 25 28 20 1,78<br />
Suite
2/56 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses<br />
suite : Paliers lisses A en Glycodur<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® ont un support en acier, sur lequel une couche épaisse et poreuse de bronze<br />
à l'étain de 0,2 à 0,4 mm est agglomérée. Les pores de cette couche sont comblés au cours d'un processus de<br />
laminage avec du polytétrafluoréthylène (PTFE), qui est mélangé à des additifs pour la réduction du frottement.<br />
Une couche de finition de 5 à 30 µm dans le même matériau forme la couche de rodage.<br />
Les paliers lisses F en GLYCODUR ® allient de façon optimale les propriétés mécaniques du bronze fritté aux<br />
bonnes propriétés de glissement et de lubrification du mélange à base de PTFE. Sa composition garantit une<br />
bonne stabilité dimensionnelle et une bonne conductivité thermique. Les paliers lisses A en GLYCODUR ® ont<br />
également un support en acier et une couche épaisse et frittée de bronze à l'étain de 0,2 à 0,4 mm. La caractéristique<br />
principale de ces paliers réside dans leur revêtement en polyoxyméthylène relativement épais (0,3 mm) et<br />
solidement ancré sur la couche de bronze frittée. La couche de revêtement comporte des alvéoles qui retiennent<br />
la graisse de lubrification. L’épaisseur de ce revêtement rend les paliers lisses A en GLYCODUR® relativement<br />
insensibles aux défauts d’alignement et aux charges de bord qui en résultent.<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
39460 GLY.PG 252825 A 25 28 25 2,03<br />
39470 GLY.PG 252830 A 25 28 30 2,29<br />
39480 GLY.PG 283220 A 28 32 20 1,85<br />
20990 GLY.PG 283225 A 28 32 25 2,33<br />
22210 GLY.PG 283230 A 28 32 30 2,50<br />
39490 GLY.PG 303420 A 30 34 20 1,88<br />
39500 GLY.PG 303430 A 30 34 30 2,64<br />
39510 GLY.PG 303440 A 30 34 40 3,15<br />
22200 GLY.PG 323620 A 32 36 20 2,09<br />
22190 GLY.PG 323630 A 32 36 30 2,82<br />
22180 GLY.PG 323640 A 32 36 40 3,33<br />
39520 GLY.PG 353920 A 35 39 20 2,32<br />
39530 GLY.PG 353930 A 35 39 30 3,06<br />
22410 GLY.PG 353950 A 35 39 50 4,07<br />
22400 GLY.PG 374020 A 37 40 20 2,22<br />
4325110 GLY.PG 404415 A 40 44 15 sur demande<br />
39540 GLY.PG 404420 A 40 44 20 2,46<br />
39550 GLY.PG 404430 A 40 44 30 3,22<br />
462600 GLY.PG 404440 A 40 44 40 3,99<br />
39560 GLY.PG 404450 A 40 44 50 4,45<br />
22390 GLY.PG 455020 A 45 50 20 3,09<br />
4325350 GLY.PG 455028 A 45 50 27 sur demande<br />
22380 GLY.PG 455030 A 45 50 30 4,72<br />
5100 GLY.PG 455040 A 45 50 40 5,46<br />
28030 GLY.PG 455050 A 45 50 50 6,18<br />
583440 GLY.PG 505530 A 50 55 30 sur demande<br />
27940 GLY.PG 505540 A 50 55 40 5,80<br />
39570 GLY.PG 505560 A 50 55 60 8,01<br />
27820 GLY.PG 556020 A 55 60 20 5,22<br />
1197350 GLY.PG 556030 A 55 60 30 5,99<br />
25420 GLY.PG 556040 A 55 60 40 6,81<br />
445720 GLY.PG 556050 A 55 60 50 7,61<br />
39590 GLY.PG 606530 A 60 65 30 6,29<br />
39600 GLY.PG 606540 A 60 65 40 6,92<br />
583530 GLY.PG 606550 A 60 65 50 sur demande<br />
890330 GLY.PG 606560 A 60 65 60 9,72<br />
462590 GLY.PG 606570 A 60 65 70 10,39<br />
720140 GLY.PG 657070 A 65 70 70 11,98<br />
4314020 GLY.PG 707550 A 70 75 50 10,77<br />
4186510 GLY.PG 707570 A 70 75 70 13,95<br />
627230 GLY.PG 758040 A 75 80 40 10,34<br />
681230 GLY.PG 758060 A 75 80 60 13,42<br />
Suite<br />
Magasin<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs lIsses<br />
Paliers lisses A en Glycodur<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
douilles à collerette en Glycodur<br />
Les paliers lisses frittés utilisent une poudre de métal, qui est frittée (pressée) à haute pression et haute température<br />
pour former un pièce finie. Pendant le processus de frittage, les grains de la poudre se soudent entre<br />
eux sur les points de contact pour former un pièce rigide mais poreuse. Ces pores peuvent être imbibés d'huile.<br />
Sous l'effet des forces d'adhésion, l'huile est répartie sur l'arbre en rotation et, à l'arrêt, elle est récupérée à<br />
nouveau par capillarité par le palier. Ce processus est comparable, en simplifiant, à une éponge. Les paliers<br />
lisses frittés sont donc auto-lubrifiants et sans entretien. À la place de l'imprégnation à l'huile, une proportion<br />
de graphite ou de MoS2 peut être ajoutée au mélange de poudre avant le frittage.<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/57<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
4156290 GLY.PG 808540 A 80 85 40 sur demande<br />
10024134 GLY.PG 808560 A 80 85 60 16,05<br />
4001360 GLY.PG 859030 A 85 90 30 12,02<br />
4602060 GLY.PG 909560 A 90 95 60 18,67<br />
462580 GLY.PG 9095100 A 90 95 100 25,57<br />
4468190 GLY.PG 10010560 A 100 105 60 22,91<br />
4179970 GLY.PG 10010580 A 100 105 80 sur demande<br />
690780 GLY.PG 100105115 A 100 105 115 29,40<br />
4578630 GLY.PG 11011560 A 110 115 60 26,85<br />
4018980 GLY.PG 14014560 A 140 145 60 83,46<br />
4350270 GLY.PG 140145100 A 140 145 100 93,03<br />
4018970 GLY.PG16016580 A 160 165 80 sur demande<br />
4446420 GLY.PG 180185100 A 180 185 100 sur demande<br />
Diamètre de<br />
collerette € / pièce<br />
10068638 GLY.PBG 050704 F 5 7 4 11,5 0,65<br />
39740 GLY.PBG 060804 F 6 8 4 12 0,66<br />
39750 GLY.PBG 060808 F 6 8 8 12 0,70<br />
39760 GLY.PBG 081005.5 F 8 10 5,5 15 0,71<br />
39770 GLY.PBG 081007.5 F 8 10 7,5 15 0,71<br />
39780 GLY.PBG 081009.5 F 8 10 9,5 15 0,71<br />
4059050 GLY.PBG 101206 F 10 12 6 18 0,91<br />
39790 GLY.PBG 101207 F 10 12 7 18 0,92<br />
445680 GLY.PBG 101209 F 10 12 9 18 0,96<br />
39800 GLY.PBG 101212 F 10 12 12 18 1,00<br />
445670 GLY.PBG 101217 F 10 12 17 18 1,41<br />
10001041 GLY.PBG 101220 F 10 12 20 18 0,65<br />
39810 GLY.PBG 121407 F 12 14 7 20 1,18<br />
25210 GLY.PBG 121409 F 12 14 9 20 1,22<br />
39820 GLY.PBG 121412 F 12 14 12 20 1,32<br />
39830 GLY.PBG 121415 F 12 14 15 20 1,48<br />
24870 GLY.PBG 121417 F 12 14 17 20 1,53<br />
23070 GLY.PBG 141612 F 14 16 12 22 1,32<br />
22590 GLY.PBG 141617 F 14 16 17 22 1,55<br />
39840 GLY.PBG 151709 F 15 17 9 23 1,55<br />
381030 GLY.PBG 151712 F 15 17 12 23 1,58<br />
39850 GLY.PBG 151717 F 15 17 17 23 1,70<br />
4551440 GLY.PBG 160807 F 16 8 7 24 sur demande<br />
39860 GLY.PBG 161812 F 16 18 12 24 1,60<br />
Suite
2/58 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses<br />
suite : douilles à collerette en Glycodur<br />
N° d'art. Type Exécution<br />
Valeur mini.<br />
de commande<br />
40,00 €<br />
Les paliers lisses frittés utilisent une poudre de métal, qui est frittée (pressée) à haute pression et haute température<br />
pour former un pièce finie. Pendant le processus de frittage, les grains de la poudre se soudent entre<br />
eux sur les points de contact pour former un pièce rigide mais poreuse. Ces pores peuvent être imbibés d'huile.<br />
Sous l'effet des forces d'adhésion, l'huile est répartie sur l'arbre en rotation et, à l'arrêt, elle est récupérée à<br />
nouveau par capillarité par le palier. Ce processus est comparable, en simplifiant, à une éponge. Les paliers<br />
lisses frittés sont donc auto-lubrifiants et sans entretien. À la place de l'imprégnation à l'huile, une proportion<br />
de graphite ou de MoS2 peut être ajoutée au mélange de poudre avant le frittage.<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Largeur<br />
B<br />
mm<br />
Diamètre de<br />
collerette € / pièce<br />
731080 GLY.PBG 161813 F 16 18 13 24 sur demande<br />
39870 GLY.PBG 161817 F 16 18 17 24 1,73<br />
21210 GLY.PBG 182012 F 18 20 12 26 1,98<br />
39880 GLY.PBG 182017 F 18 20 17 26 2,06<br />
22030 GLY.PBG 182022 F 18 20 22 26 2,18<br />
39890 GLY.PBG 202311.5 F 20 23 11,5 30 2,38<br />
21170 GLY.PBG 202315 F 20 23 15 30 2,44<br />
39900 GLY.PBG 202316.5 F 20 23 16,5 30 2,47<br />
21000 GLY.PBG 202321.5 F 20 23 21,5 30 2,60<br />
462660 GLY.PBG 252811.5 F 25 28 11,5 35 3,25<br />
462650 GLY.PBG 252816.5 F 25 28 16,5 35 3,37<br />
462640 GLY.PBG 252821.5 F 25 28 21,5 35 3,50<br />
39910 GLY.PBG 303416 F 30 34 16 42 4,00<br />
462680 GLY.PBG 303426 F 30 34 26 42 4,28<br />
462630 GLY.PBG 353916 F 35 39 16 47 4,25<br />
462620 GLY.PBG 353926 F 35 39 26 47 4,59<br />
4690290 GLY.PBG 404420 F 40 44 20 53 5,03<br />
915090 GLY.PBG 404426 F 40 44 26 53 5,16<br />
4629340 GLY.PBG 505542,5 F 50 55 42,5 58 sur demande<br />
Prix échelonnés sur demande.<br />
Magasin<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />
type A – Cylindrique<br />
Désignation<br />
Une douille de palier avec ø intérieur de 22 mm,<br />
ø extérieur de 28 mm et une hauteur de (longueur) de<br />
30 mm est désignée comme suit :<br />
– Douille de palier SELFOIL A-22-28-30<br />
(La lettre A désigne la forme cylindrique de la douille)<br />
Tolérances en μ<br />
Diamètre avant le montage<br />
ø d intérieur ø D extérieur<br />
2<br />
3<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
6<br />
7<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
9<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
+12<br />
+2<br />
+12<br />
+2<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+16<br />
+4<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
+20<br />
+5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
7<br />
8<br />
8<br />
9<br />
10<br />
9<br />
10<br />
12<br />
10<br />
10<br />
11<br />
12<br />
14<br />
12<br />
14<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
+31<br />
+19<br />
+31<br />
+19<br />
+31<br />
+19<br />
+38<br />
+23<br />
+38<br />
+23<br />
+38<br />
+23<br />
+38<br />
+23<br />
+38<br />
+23<br />
+38<br />
+23<br />
+38<br />
+23<br />
+46<br />
+28<br />
+38<br />
+23<br />
+38<br />
+23<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
Longueur<br />
L (Tolérance js13)<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/59<br />
2 - 3 25<br />
4 - 5 - 6 - 10 25<br />
5 - 8 - 10 25<br />
4 - 8 - 12 25<br />
4 - 5 - 6 - 8 - 10 - 12 25<br />
5 - 8 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />
4 - 5 - 8 25<br />
5 - 6 - 8 - 10 - 12 - 15 25<br />
4 - 6 - 10 - 12 - 16 25<br />
4 - 5 - 6 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />
4 - 6 - 8 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />
5 - 8 - 10 25<br />
6 - 10 - 15 25<br />
6 - 8 - 12 - 16 - 20 25<br />
6 - 8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 25<br />
8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 25<br />
6 - 10 - 14 25<br />
10 - 12 - 15 - 20 25<br />
10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 25<br />
8 - 10 - 16 - 20 - 25 25<br />
10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />
8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />
Pièces/<br />
paquet<br />
Suite
2/60 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />
suite : type A – Cylindrique<br />
Tolérances en μ<br />
Diamètre avant le montage<br />
ø d intérieur ø D extérieur<br />
10<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
14<br />
14<br />
14<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
16<br />
16<br />
17<br />
18<br />
18<br />
18<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
22<br />
22<br />
22<br />
+20<br />
+5<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+24<br />
+6<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
18<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
20<br />
18<br />
20<br />
22<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
20<br />
22<br />
22<br />
22<br />
24<br />
25<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
30<br />
27<br />
28<br />
29<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+46<br />
+28<br />
+56<br />
+35<br />
+46<br />
+28<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+46<br />
+28<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
+56<br />
+35<br />
Magasin<br />
Longueur<br />
L (Tolérance js13)<br />
10 - 12 - 15 - 20 - 25 10<br />
10 - 12 - 15 - 20 10<br />
10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />
8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />
12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />
8 - 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 - 30 10<br />
12 - 15 - 20 - 25 - 30 10<br />
10 - 14 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 10<br />
10 - 12 - 14 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 10<br />
15 - 20 - 25 - 30 10<br />
15 - 20 - 25 - 30 10<br />
10 - 15 - 16 - 20 - 25 - 32 10<br />
10 - 12 - 15 - 20 - 25 - 30 10<br />
10 - 15 - 16 - 20 - 25 - 32 10<br />
15 - 16 - 20 - 25 - 30 10<br />
12 - 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 10<br />
12 - 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 10<br />
15 - 20 - 25 - 30 - 35 10<br />
12 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 36 10<br />
12 - 18 - 22 - 28 - 30 - 36 10<br />
16 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 36 10<br />
16 - 20 - 25 - 32 10<br />
15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 10<br />
15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />
16 - 20 - 25 - 32 10<br />
16 - 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />
20 - 25 - 30 - 35 - 40 10<br />
15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 35 - 40 10<br />
18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 35 - 40 10<br />
18 - 22 - 28 - 36 10<br />
Pièces/<br />
paquet<br />
Suite<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />
type A – Cylindrique<br />
25<br />
25<br />
25<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
30<br />
30<br />
30<br />
32<br />
32<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
36<br />
36<br />
38<br />
40<br />
40<br />
40<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
50<br />
50<br />
55<br />
60<br />
Tolérances en μ<br />
Diamètre avant le montage<br />
ø d intérieur ø D extérieur<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+28<br />
+7<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+34<br />
+9<br />
+40<br />
+10<br />
+40<br />
+10<br />
30<br />
32<br />
35<br />
32<br />
33<br />
35<br />
36<br />
35<br />
38<br />
40<br />
38<br />
40<br />
40<br />
41<br />
44<br />
45<br />
42<br />
45<br />
44<br />
45<br />
46<br />
50<br />
51<br />
55<br />
56<br />
60<br />
56<br />
60<br />
65<br />
70<br />
+56<br />
+35<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+68<br />
+43<br />
+83<br />
+53<br />
+83<br />
+53<br />
+83<br />
+53<br />
+83<br />
+53<br />
+83<br />
+53<br />
+83<br />
+53<br />
+83<br />
+53<br />
+89<br />
+59<br />
Longueur<br />
L (Tolérance js13)<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/61<br />
20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />
20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 - 45 10<br />
25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />
20 - 22 - 25 - 28 - 32 - 36 - 40 5<br />
20 - 22 - 25 - 28 - 32 - 36 - 40 - 45 5<br />
25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />
22 - 28 - 36 - 45 5<br />
20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />
20 - 24 - 25 - 30 - 35 - 38 - 40 - 45 - 50 5<br />
20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />
20 - 25 - 32 - 40 - 50 5<br />
20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />
20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 5<br />
25 - 35 - 40 5<br />
22 - 28 - 35 5<br />
25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 60 5<br />
22 - 28 - 36 - 45 5<br />
22 - 28 - 36 - 45 5<br />
25 - 35 - 45 5<br />
35 - 40 - 45 - 50 5<br />
25 - 30 - 32 - 40 - 50 5<br />
25 - 32 - 40 - 45 - 50 - 60 5<br />
28 - 36 - 45 - 56 5<br />
30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 55 - 60 5<br />
28 - 36 - 45 - 56 5<br />
40 - 45 - 50 - 60 2<br />
32 - 40 - 50 - 63 2<br />
32 - 40 - 45 - 50 - 60 2<br />
40 - 55 - 70 2<br />
50 - 60 - 90 - 120 2<br />
Pièces/<br />
paquet<br />
Suite
2/62 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />
suite : type A – Cylindrique<br />
60<br />
60<br />
63<br />
70<br />
80<br />
100<br />
Tolérances en μ<br />
Diamètre avant le montage<br />
ø d intérieur ø D extérieur<br />
+40<br />
+10<br />
+40<br />
+10<br />
+40<br />
+10<br />
+40<br />
+10<br />
+66<br />
+12<br />
+66<br />
+12<br />
72<br />
80<br />
70<br />
80<br />
100<br />
120<br />
type B - cylindrique avec collerette<br />
+89<br />
+59<br />
+89<br />
+59<br />
+89<br />
+59<br />
+89<br />
+59<br />
+125<br />
+71<br />
+163<br />
+79<br />
Longueur<br />
L (Tolérance js13)<br />
Une douille de palier avec ø intérieur de 22 mm, ø extérieur de 28 mm, hauteur (longueur) de 30 mm,<br />
ø de collet de 33 mm et une épaisseur de collet de 4 mm est désignée comme suit :<br />
– Douille de palier SELFOIL B-22-28-30/33-4<br />
(La lettre B désigne la douille de palier cylindrique avec collet).<br />
Nous pouvons vous proposer également sur<br />
demande des paliers lisses auto-lubrifiants<br />
en fer fritté.<br />
50 - 60 - 70 1<br />
40 - 50 1<br />
90 - 120 1<br />
80 - 120 1<br />
Pièces/<br />
paquet<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr<br />
1<br />
1<br />
ISO/TS 16949 –<br />
certifié ISO 14001<br />
Magasin
PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />
type B - cylindrique avec collerette<br />
Tolérances en μ<br />
Diamètre avant le montage<br />
ø d intérieur ø D extérieur<br />
3<br />
4<br />
6<br />
8<br />
9<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
12<br />
14<br />
14<br />
15<br />
15<br />
15<br />
16<br />
16<br />
18<br />
18<br />
18<br />
20<br />
20<br />
20<br />
22<br />
22<br />
22<br />
25<br />
25<br />
+17<br />
+3<br />
+22<br />
+4<br />
+22<br />
+4<br />
+27<br />
+5<br />
+27<br />
+5<br />
+27<br />
+5<br />
+27<br />
+5<br />
+27<br />
+5<br />
+27<br />
+5<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+33<br />
+6<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
6<br />
8<br />
10<br />
12<br />
14<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
15<br />
17<br />
18<br />
18<br />
20<br />
19<br />
20<br />
21<br />
20<br />
22<br />
22<br />
24<br />
25<br />
24<br />
26<br />
28<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
32<br />
+37<br />
+19<br />
+45<br />
+23<br />
+45<br />
+23<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+55<br />
+28<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+68<br />
+35<br />
+82<br />
+43<br />
D‘ =<br />
collet ø<br />
Tolérances en μ<br />
e =<br />
épaisseur<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/63<br />
Longueur<br />
L (Tolérance js13)<br />
9 1,5 4 - 5 - 6 - 10 25<br />
12 2 4 - 5 - 8 - 10 - 12 25<br />
14 2 6 - 10 - 15 - 16 25<br />
16 2 8 - 10 - 12 - 15 - 16 25<br />
19 2,5 6 - 10 - 14 10<br />
16 1,5 10 - 16 - 20 10<br />
18 2 10 - 15 - 20 10<br />
20 3 10 - 15 - 16 - 20 10<br />
22 3 8 - 10 - 16 10<br />
18 1,5 12 - 16 - 20 10<br />
22 3 10 - 12 - 15 - 16 - 20 - 25 10<br />
24 3 8 - 12 - 20 10<br />
22 2 14 - 18 - 22 10<br />
25 3 14 - 15 - 18 - 20 - 22 - 25 - 28 - 30 10<br />
23 2 16 - 20 - 25 10<br />
25 3 15 - 20 - 25 - 30 10<br />
27 3 16 - 20 - 25 - 32 10<br />
24 2 16 - 20 - 25 10<br />
28 3 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 10<br />
26 2 18 - 22 - 28 10<br />
30 3 18 - 22 - 28 10<br />
32 4 20 - 25 - 30 - 35 10<br />
28 2 10 - 16 - 20 - 25 10<br />
32 3 15 - 16 - 20 - 25 - 30 - 32 10<br />
35 4 20 - 25 - 30 - 35 10<br />
32 2,5 18 - 22 - 28 10<br />
33 4 15 - 20 - 25 - 30 - 35 - 40 10<br />
36 3,5 18 - 22 - 28 - 36 10<br />
35 2,5 20 - 25 - 32 10<br />
40 4 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />
Pièces/<br />
paquet<br />
Suite
2/64 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />
type B - cylindrique avec collerette<br />
25<br />
28<br />
28<br />
30<br />
30<br />
32<br />
32<br />
35<br />
36<br />
36<br />
40<br />
40<br />
45<br />
45<br />
50<br />
50<br />
60<br />
Tolérances en μ<br />
Diamètre avant le montage<br />
ø d intérieur ø D extérieur<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+40<br />
+7<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+48<br />
+9<br />
+56<br />
+10<br />
type C palier à calotte<br />
Diamètre d intérieur<br />
Tolérance H7<br />
35<br />
33<br />
36<br />
38<br />
40<br />
38<br />
40<br />
45<br />
42<br />
45<br />
46<br />
50<br />
51<br />
56<br />
56<br />
60<br />
70<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+82<br />
+43<br />
+99<br />
+53<br />
+99<br />
+53<br />
+99<br />
+53<br />
+99<br />
+53<br />
+105<br />
+59<br />
Diamètre E bille<br />
Tolérance +/– 0,05<br />
D‘ =<br />
collet ø<br />
e =<br />
épaisseur<br />
Longueur<br />
L (Tolérance js13)<br />
45 5 16 - 25 - 30 10<br />
38 2,5 22 - 28 - 36 10<br />
44 4 22 - 25 - 28 - 30 - 35 - 36 - 40 10<br />
46 4 20 - 25 - 30 10<br />
48 4 25 - 30 - 35 - 40 10<br />
44 3 20 - 25 - 32 10<br />
48 4 20 - 25 - 30 - 32 - 35 - 40 10<br />
55 5 20 - 25 - 30 - 35 - 40 10<br />
48 3 22 - 28 - 36 10<br />
54 4,5 22 - 28 - 36 10<br />
52 3 25 - 32 - 40 5<br />
60 5 25 - 30 - 32 - 35 - 40 5<br />
57 3 28 - 36 - 45 5<br />
67 5,5 28 - 36 - 45 5<br />
62 3 32 - 40 - 50 5<br />
70 5 32 - 40 - 50 5<br />
80 5 50 - 60 5<br />
Longueur<br />
L Tolérance +/– 0,15<br />
Pièces/<br />
Paquet<br />
4 10 8 25<br />
5 12 9 25<br />
6 14 11 25<br />
7 16 12 25<br />
8 18 13 25<br />
9 20 14,5 25<br />
10 22 16 25<br />
12 23 16 25<br />
Pièces/<br />
paquet<br />
Un palier lisse sphérique avec ø intérieur de 10 mm, ø de<br />
bille de 22 mm et une longueur de 16 mm est désigné<br />
comme suit :<br />
– Douille de palier SELFOIL C-10-22-16<br />
(La lettre C désigne la forme sphérique du palier lisse<br />
sphérique).<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs lIsses en BRonZe FRIttÉ<br />
type d palier à calotte avec collet<br />
Un palier lisse sphérique avec collet avec : ø intérieur de<br />
10 mm, ø de bille de 22 mm, ø de collet de 15 mm et une<br />
longueur de 18 mm est désigné comme suit :<br />
– Douille de palier SELFOIL D-10-22-15-18<br />
(La lettre D désigne le palier lisse sphérique avec collet).<br />
Diamètre d intérieur<br />
Tolérance H7<br />
Diamètre E bille<br />
Tolérance +/– 0,05<br />
Diamètre C collet<br />
Tolérance +/– 0,05<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/65<br />
Longueur<br />
L Tolérance +/– 0,15<br />
4 10 6 10 25<br />
5 12 8 11 25<br />
6 14 9 13 25<br />
7 16 10,5 14 25<br />
8 18 12,5 16 25<br />
9 20 14 17 25<br />
10 22 15 18 25<br />
12 23 17,5 18 25<br />
Barres pleines/tubes<br />
Pièces/<br />
Paquet<br />
Diamètre d intérieur<br />
Tolérances en μ<br />
Diamètre d extérieur Longueur Pièces/paquet<br />
Barres pleines - 15 +/- 0,8 30 +/- 1,5 5<br />
- 20 +/- 0,8 25 +/- 1,5 5<br />
- 20 +/- 0,8 50 +/- 1,5 2<br />
- 25 +/- 0,8 25 +/- 1,5 2<br />
- 25 +/- 0,8 50 +/- 1,5 2<br />
- 32 +/- 0,8 40 +/- 1,5 2<br />
- 32 +/- 0,8 80 +/- 1,5 1<br />
- 42 +/- 0,8 50 +/- 1,5 1<br />
- 42 +/- 0,8 100 +/- 2 1<br />
- 45 +/- 1 90 +/- 2 1<br />
- 52 +/- 1 60 +/- 2 1<br />
- 52 +/- 1 120 +/- 2 1<br />
- 62 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
- 70 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
- 80 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
- 105 +/- 2 120 +/- 2 1<br />
Tubes 38 +/- 1 66 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />
38 +/- 1 66 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
45 +/- 1 105 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
53 +/- 1 85 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />
53 +/- 1 85 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
68 +/- 1 104 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />
68 +/- 1 104 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
83 +/- 1 123 +/- 1,5 65 +/- 2 1<br />
83 +/- 1 123 +/- 1,5 120 +/- 2 1<br />
98 +/- 1 142 +/- 1,5 6 5 +/- 2 1<br />
98 +/- 1 142 +/- 1,5 120 +/- 2 1
2/66 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
emBouts à Rotule<br />
Vue d'ensemble du produit<br />
Type Type øalésage Appariement de<br />
Filet à droite Filet à gauche glissement<br />
SI.C<br />
SA.C<br />
SI.TE-2RS<br />
SIA.TE-2RS<br />
SA.TE-2RS<br />
SAA.TE-2RS<br />
SIKB.F<br />
SIKB.F/VZ019<br />
SAKB.F<br />
SIL.C<br />
SAL.C<br />
SIL.TE-2RS<br />
SILA.TE-2RS<br />
SAL.TE-2RS<br />
SALA.TE-2RS<br />
SILKB.F<br />
SALKB.F<br />
6 mm – 30 mm<br />
6 mm – 30 mm<br />
35 mm – 70 mm<br />
35 mm – 70 mm<br />
35 mm – 70 mm<br />
35 mm – 70 mm<br />
5 mm – 20 mm<br />
5 mm – 20 mm<br />
5 mm – 20 mm<br />
Magasin<br />
Chrome dur<br />
&<br />
matériau composite<br />
Chrome dur<br />
&<br />
matériau composite<br />
Chrome dur<br />
&<br />
tissu PTFE<br />
Chrome dur<br />
&<br />
tissu PTFE<br />
Acier<br />
&<br />
tissu GFK + PTFE<br />
Acier<br />
&<br />
tissu GFK + PTFE<br />
Rotule<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
emBouts à Rotule<br />
sAns entRetIen<br />
Rotules<br />
Vue d'ensemble du produit<br />
Type Type øalésage Appariement de<br />
Filet à droite Filet à gauche glissement<br />
SI.E<br />
SI.ES<br />
SI.ES-2RS<br />
SI.AES-2RS<br />
SA.E<br />
SA.ES<br />
SA.ES-2RS<br />
SAA.ES-2RS<br />
SAKAC.M<br />
SIKAC.M<br />
SIKAC.M/VZ019<br />
Rotules<br />
SIL.E<br />
SIL.ES<br />
SIL.ES-2RS<br />
SIL.AES-2RS<br />
SAL.E<br />
SAL.ES<br />
SAL.ES-2RS<br />
SALA.ES-2RS<br />
SALKAC.M<br />
SILKAC.M<br />
6 mm – 12 mm<br />
15 mm – 30 mm<br />
35 mm – 80 mm<br />
40 mm – 80 mm<br />
6 mm – 12 mm<br />
15 mm – 30 mm<br />
35 mm – 80 mm<br />
40 mm – 80 mm<br />
5 mm – 30 mm<br />
5 mm – 30 mm<br />
SKF INA øalésage Appariement de glissement<br />
GE.C<br />
GEH.C<br />
GE.CJ2<br />
GX.F<br />
GE.UK<br />
GE.FW<br />
4 mm – 30 mm<br />
10 mm – 25 mm<br />
35 mm – 60 mm<br />
17 mm – 120 mm<br />
Chrome dur<br />
&<br />
matériau composite<br />
Chrome dur<br />
&<br />
tissu GFK + PTFE<br />
Acier<br />
&<br />
acier<br />
Acier<br />
&<br />
acier<br />
Acier<br />
&<br />
bronze<br />
Acier<br />
&<br />
bronze<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/67<br />
Rotule radiale / sans entretien<br />
Rotule axiale / sans entretien
2/68 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs à semelle<br />
Possibilités de combinaison - Palier applique avec corps en fonte<br />
RAE..-NPP-B<br />
YET..<br />
d = 12 à 50 mm<br />
GRAE..-NPP-B<br />
YET..<br />
d = 12 à 60 mm<br />
GE..-KRR-B<br />
YEL..<br />
d = 17 à 120 mm<br />
GE..-KTT-B<br />
d = 20 à 80 mm<br />
GE..-KLL-B<br />
d = 20 à 50 mm<br />
GNE..-KRR-B 1)<br />
d = 30 à 100 mm<br />
GLE..-KRR-B<br />
d = 20 à 70 mm<br />
GSH..-2RSR-B<br />
3620..<br />
d = 20 à 50 mm<br />
AY..-NPP-B<br />
YAT..<br />
d = 12 à 30 mm<br />
GAY..-NPP-B<br />
YAT..<br />
d = 12 à 60 mm<br />
GYE..-KRR-B<br />
YAR..<br />
d = 12 à 90 mm<br />
Corps<br />
Palier à semelle Palier à bride à deux trous Palier à bride à<br />
trois trous<br />
GG.ASE<br />
SY.M<br />
GG.SHE<br />
SYF<br />
GG.LCTE 2)<br />
FYTF.<br />
GG.CJT<br />
FYTB...M<br />
GG.SAO 1) GG.GLCTE GG.CFT<br />
PASE<br />
SY…FM<br />
FLCTE 2)<br />
GG.CJTZ<br />
GG.CFTR<br />
PSHE GLCTE PCJT PCFTR<br />
RASE RSHE RCJT uniquement<br />
sur demande.<br />
PCFT<br />
RCJTZ<br />
TASE TSHE TCJT uniquement<br />
sur demande.<br />
LASE uniquement<br />
sur demande.<br />
RSAO<br />
RASEL uniquement<br />
sur demande.<br />
RASEA uniquement<br />
sur demande.<br />
PASEY<br />
FLXTEY 2)<br />
LCJT uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
RCJTA uniquement<br />
sur demande.<br />
PSHEY FLCTEY 2) PCJTY uniquement<br />
sur demande.<br />
RASEY RSHEY RCJTY uniquement<br />
sur demande.<br />
Combinaisons impossibles ou sans objet. 1) Série lourde 2) Sans trou de lubrification<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
Magasin<br />
Palier à bride à<br />
quatre trous<br />
GG.ME GG.CJ<br />
FY...M<br />
Palier à bride à<br />
quatre trous<br />
Corps de serrage<br />
GG.TUE<br />
TU...M<br />
GG.MEO 1) GG.CJO 1) GG.TUEO 1)<br />
GG.FE - FYC... GG.CF<br />
GG.HUE<br />
GG..-HUSE<br />
PME PCJ PTUE PHUSE PHE PSFT<br />
PCF<br />
RME RCJ RTUE uniquement<br />
sur demande.<br />
RFE<br />
TME TCJ TTUE uniquement<br />
sur demande.<br />
TFE<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
RMEO RCJO RTUEO<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
Ensembles<br />
de pièces<br />
RCJL uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
PMEY PCJY PTUEY uniquement<br />
sur demande.<br />
RMEY RCJY RTUE uniquement<br />
sur demande.<br />
Autres dimensions et combinaisons sur demande.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/69<br />
GG.HE GG.SFT GG..-MSTU<br />
RHE uniquement<br />
sur demande.<br />
THE uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
Paliers à<br />
semelle 5<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
PHEY uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
MSTU<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.<br />
uniquement<br />
sur demande.
2/70 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs à semelle<br />
Possibilités de combinaison - Palier applique avec corps en tôle d'acier<br />
RALE..-NPP-B<br />
d = 20 à 30 mm<br />
YET..<br />
RAE..-NPP-B<br />
YET..<br />
d = 12 à 40 mm<br />
GRAE..-NPP-B<br />
YEL..<br />
d = 20 à 60 mm<br />
GE..-KRR-B<br />
YEL..2F<br />
YEL..2RF<br />
d = 17 à 60 mm<br />
GE..-KTT-B<br />
d = 20 à 60 mm<br />
GE..-KLL-B<br />
d = 20 à 50 mm<br />
GLE..-KRR-B<br />
d = 20 à 60 mm<br />
GSH..-2RSR-B<br />
3620..<br />
d = 20 à 50 mm<br />
(G)AY..-NPP-B<br />
YAT..<br />
d = 12 à 60 mm<br />
GYE..-KRR-B<br />
YAR..<br />
d = 12 à 60 mm<br />
Corps<br />
Combinaisons impossibles ou sans objet.<br />
Palier à semelle Palier à bride à deux trous<br />
GEH..-PBS GEH..-BT<br />
P..<br />
GEH..-BT<br />
GRG..-RABR<br />
P..<br />
RPB RALT<br />
FLAN..-LST<br />
(2 pièces)<br />
RBS PB RPB RAT<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
RPB RPB<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
FLAN..-MST<br />
(2 pièces)<br />
PFT..<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
FLAN..-CSLT<br />
FLAN..-CST<br />
FLAN..-RCSMF<br />
GRG..-RCSM<br />
Palier à bride à trois trous<br />
FLAN..-MSB<br />
PF..<br />
(2 pièces)<br />
FLAN..-MSA<br />
FLAN..-MSB<br />
PF..<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/71<br />
FLAN..-LSTR<br />
(2 pièces)<br />
PCSLT RALTR<br />
Autres dimensions et combinaisons sur demande.<br />
RCSMF RA RATR<br />
RA GRA<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
FLAN..-MSTR<br />
PFD..<br />
(2 pièces)<br />
RRTR<br />
RAY RATRY<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Commander corps et<br />
palier séparément<br />
RRY GRRY Commander corps et<br />
palier séparément<br />
Magasin<br />
Ensembles de<br />
pièces
2/72 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PAlIeRs à BRIde et à semelle<br />
ensemBles de PIèCes<br />
Fonte GRIse et tÔle d'ACIeR<br />
Vue d'ensemble du produit<br />
Paliers à semelle – semelle longue<br />
PASE<br />
• Corps en fonte grise GG ASE<br />
• Palier applique GRAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• Pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />
Paliers à bride à trois trous<br />
PCFTR<br />
• Corps en fonte grise GG CFTR<br />
• Palier applique GRAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• Pour arbres de 12 mm à 50 mm<br />
Appliques – Fonte grise<br />
PTUE<br />
• Corps en fonte grise GG TUE<br />
– Œillet coulé avec alésage pour tige filetée<br />
– Rainures de guidage des deux côtés<br />
• Palier applique GRAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• Pour arbres de 20 mm à 60 mm<br />
Paliers à bride à deux trous<br />
PCJT<br />
• Corps en fonte grise GG CJT<br />
• Palier applique GRAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• Pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />
Paliers à bride à quatre trous<br />
PCJ<br />
• Corps en fonte grise GG CJ<br />
• Palier applique GRAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• Pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />
Appliques – Tôle d'acier<br />
MSTU<br />
• Corps en tôle d'acier GEH MSTU<br />
• Palier applique RAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
– Pas de relubrification possible<br />
• Pour arbres de 25 mm à 30 mm<br />
Magasin<br />
Ensembles de<br />
pièces<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PAlIeRs à BRIde et à semelle<br />
ensemBles de PIèCes<br />
tÔle d'ACIeR<br />
Vue d'ensemble du produit<br />
Paliers à semelle<br />
PBS<br />
• Corps en tôle d'acier GEH…PBS - revêtement Corrotect<br />
– en deux parties, pièces vissées ensemble<br />
• Palier applique RAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• Pour arbres de 12 mm à 40 mm<br />
Paliers à bride<br />
RAT/RALT<br />
• RAT<br />
– Corps en tôle d'acier MST<br />
– Palier applique RAE..NPPB,<br />
– Pour arbres de 12 mm à 40 mm<br />
• RALT<br />
– Corps en tôle d'acier LST<br />
– Palier applique RALE..NPPB,<br />
Éléments roulants de la série 60<br />
– Pour arbres de 20 mm à 25 mm<br />
Paliers à bride<br />
GRA/RA<br />
• GRA : corps en tôle d'acier MSB/MSA<br />
RA : corps en tôle d'acier MSB<br />
• Palier applique GRAE..NPPB ou RAE..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• GRA possibilité de relubrification<br />
• GRA pour arbres de 20 mm à 50 mm<br />
• RA pour arbres de 12 mm à 60 mm<br />
Paliers à semelle<br />
PBY<br />
Paliers à bride<br />
RALTR/RATR<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/73<br />
• Corps en tôle d'acier GEH…BT- revêtement Corrotect<br />
– en deux parties, pièces vissées ensemble<br />
• Palier applique AY..NPPB<br />
– Bague intérieure prolongée d'un côté<br />
– Joints P des deux côtés<br />
• Pour arbres de 12 mm à 30 mm<br />
• RALTR<br />
– Corps en tôle d'acier LSTR<br />
Paliers applique RALE..NPPB,<br />
Éléments roulants de la série 60<br />
– pour arbres de 20 mm à 30 mm<br />
• RATR<br />
– Corps en tôle d'acier MSTR<br />
– Palier applique RAE..NPPB,<br />
– Pour arbres de 20 mm à 25 mm<br />
Consultez le catalogue<br />
en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr
2/74 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
mAnCHons de seRRAGe<br />
manchons de serrage<br />
Dimensions en mm<br />
d1 d d3 B1 B2 G<br />
Poids<br />
kg<br />
Manchon de serrage<br />
complet<br />
Symbole<br />
Écrou<br />
correspondant<br />
Écrou de sécurité<br />
20 25 38 26 8 M 25x1,5 0,070 H 205 KM 5 MB 5<br />
38 29 8 M 25x1,5 0,075 H 305 KM 5 MB 5<br />
25 30 45 27 8 M 30x1,5 0,10 H 206 KM 6 MB 6<br />
45 31 8 M 30x1,5 0,11 H 306 KM 6 MB 6<br />
45 38 8 M 30x1,5 0,13 H 2306 KM 6 MB 6<br />
30 35 52 29 9 M 35x1,5 0,12 H 207 KM 7 MB 7<br />
52 35 9 M 35x1,5 0,14 H 306 KM 7 MB 7<br />
52 43 9 M 35x1,5 0,17 H 2307 KM 7 MB 7<br />
35 40 58 26 10 M 40x1,5 0,17 H 208 KM 8 MB 8<br />
58 35 10 M 40x1,5 0,19 H 307 KM 8 MB 8<br />
58 43 10 M 40x1,5 0,22 H 2308 KM 8 MB 8<br />
40 45 65 33 11 M 45x1,5 0,23 H 209 KM 9 MB 9<br />
65 39 11 M 45x1,5 0,25 H 309 KM 9 MB 9<br />
65 50 11 M 45x1,5 0,28 H 2309 KM 9 MB 9<br />
45 50 70 35 12 M 50x1,5 0,27 H 210 KM 10 MB 10<br />
70 42 12 M 50x1,5 0,30 H 310 KM 10 MB 10<br />
70 55 12 M 50x1,5 0,36 H 2310 KM 10 MB 10<br />
50 55 75 37 12 M 55x2 0,31 H 211 KM 11 MB 11<br />
75 45 12 M 55x2 0,35 H 311 KM 11 MB 11<br />
75 59 12 M 55x2 0,42 H 2311 KM 11 MB 11<br />
55 60 80 38 13 M 60x2 0,35 H 212 KM 12 MB 12<br />
80 47 13 M 60x2 0,39 H 312 KM 12 MB 12<br />
80 62 13 M 60x2 0,48 H 2312 KM 12 MB 12<br />
60 65 85 40 14 M 65x2 0,40 H 213 KM 13 MB 13<br />
85 50 14 M 65x2 0,46 H 313 KM 13 MB 13<br />
85 65 14 M 65x2 0,55 H 2313 KM 13 MB 13<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Pour la fixation des paliers avec alésage conique sur<br />
le pivot de l'arbre, on utilise des manchons de démontage<br />
et de serrage faciles à monter et fiables.<br />
Les écrous d'arbre servent à fixer les paliers sur les<br />
arbres ou les manchons de serrage. Contre un dévissage<br />
automatique des écrous, on utilise des plaques<br />
d'arrêt.<br />
Les manchons de serrage sont appropriés lorsque<br />
des paliers avec alésage conique sont fixés sur des<br />
arbres cylindriques. Ils n'ont besoin d'aucun écrou de<br />
sécurité supplémentaire sur l'arbre. Sur arbres lisses,<br />
les paliers peuvent être positionnés à n'importe quel<br />
endroit.<br />
Magasin<br />
Ensembles de<br />
pièces<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
mAnCHons d'extRACtIon<br />
manchons d'extraction<br />
Pour la fixation des paliers avec alésage conique sur le<br />
pivot de l'arbre, on utilise des manchons de démontage<br />
et de serrage faciles à monter et fiables.<br />
Les écrous d'arbre servent à fixer les paliers sur les<br />
arbres ou les manchons de serrage. Contre un dévissage<br />
automatique des écrous, on utilise des plaques<br />
d'arrêt.<br />
Les manchons de serrage sont appropriés lorsque des<br />
paliers avec alésage conique doivent être fixés sur des<br />
arbres cylindriques. Le manchon conique est pressé<br />
dans l'alésage jusqu'à ce que la réduction radiale d'air<br />
nécessaire soit atteinte. Le palier s'appuie alors notamment<br />
contre un épaulement de l'arbre.<br />
Dimensions en mm<br />
d1 d B1 B2 G<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
Poids<br />
kg<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/75<br />
Manchon de<br />
démontage<br />
Symbole<br />
Écrou de montage<br />
correspondant<br />
Écrou<br />
hydraulique<br />
35 40 29 32 M 45x1,5 0,090 AH 308 KM 9 -<br />
40 43 M 45x1,5 0,13 AH 2308 KM 9 -<br />
40 45 31 34 M 50x1,5 0,12 AH 309 KM 10 HMV 10<br />
44 47 M 50x1,5 0,16 AH 2309 KM 10 HMV 10<br />
45 50 35 38 M 55x2 0,13 AHX 310 KM 11 HMV 11<br />
50 53 M 55x2 0,19 AHX 2310 KM 11 HMV 11<br />
50 55 37 40 M 60x2 0,16 AHX 311 KM 12 HMV 12<br />
54 57 M 60x2 0,26 AHX 2311 KM 12 HMV 12<br />
55 60 40 43 M 65x2 0,19 AHX 312 KM 13 HMV 13<br />
58 61 M 65x2 0,30 AHX 2312 KM 13 HMV 13<br />
60 65 42 45 M 70x2 0,22 AH 313 G KM 14 HMV 14<br />
61 64 M 75x2 0,39 AH 2313 KM 15 HMV 15<br />
65 70 43 47 M 75x2 0,24 AH 314 G KM 15 HMV 15<br />
64 68 M 80x2 0,45 AHX 2314 KM 16 HMV 16<br />
70 75 45 49 M 80x2 0,29 AH 315 G KM 16 HMV 16<br />
68 72 M 85x2 0,53 AHX 2315 KM 17 HMV 17<br />
75 80 48 52 M 90x2 0,37 AH 316 KM 18 HMV 18<br />
71 75 M 90x2 0,57 AHX 2316 KM 18 HMV 18<br />
80 85 52 56 M 95x2 0,43 AHX 317 KM 19 HMV 19<br />
74 78 M 95x2 0,65 AHX 2317 KM 19 HMV 19<br />
85 90 53 57 M 100x2 0,46 AHX 318 KM 20 HMV 20<br />
63 67 M 100x2 0,57 AHX 3218 KM 20 HMV 20<br />
79 83 M 100x2 0,76 AHX 2318 KM 20 HMV 20<br />
90 95 57 61 M 105x2 0,54 AHX 319 KM 21 HMV 21<br />
85 89 M 105x2 0,90 AHX 2319 KM 21 HMV 21<br />
95 100 59 63 M 110x2 0,58 AHX 320 KM 22 HMV 22<br />
64 68 M 110x2 0,66 AHX 3120 KM 22 HMV 22<br />
73 77 M 110x2 0,76 AHX 3220 KM 22 HMV 22<br />
90 94 M 110x2 1,00 AHX 2320 KM 22 HMV 22<br />
Produits complémentaires<br />
Écrous d'arbre<br />
Les écrous d'arbre fixent les paliers et autres pièces<br />
de construction de manière axiale sur l'arbre et<br />
facilitent la fixation de ces pièces. Nous proposons un<br />
vase assortiment d'écrous d'arbre qui garantissent la<br />
fixation fiable et ainsi une longue<br />
durée de vie des paliers, empêchant ainsi les<br />
dommages dus à une fixation incorrecte. Les écrous<br />
d'arbre n'endommagent pas l'arbre et le protègent en<br />
toute sécurité.
2/76 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
Roues lIBRes<br />
Roues libres<br />
Les roues libres Tsubaki sont des pièces de précision<br />
pour des arbres d'entraînement rotatifs. Pour<br />
transmettre le couple, les roues libres peuvent être<br />
bloquées respectivement dans un sens de rotation et<br />
débloquées dans l'autre sens.<br />
Roues libres de la série MZEU/MZEU-K<br />
Ces modèles sont pourvus d'un lubrifiant spécialement<br />
développé pour les roues libres fortement<br />
sollicitées et ne nécessitent aucun entretien sur toute<br />
leur durée de vie.<br />
Diamètre d'alésage 12 – 150 mm<br />
Couple 60 – 33 800 N.m.<br />
Roues libres de la série TSS/TFS<br />
Ces modèles sont conçus pour des applications<br />
légères et moyennes. Ils peuvent également être utilisés<br />
pour des montages multiples. Les dimensions du<br />
modèle TSS correspondent à la série de roulement à<br />
billes N° 62, le modèle TFS correspond aux dimensions<br />
de la série de roulements à billes N° 63.<br />
Diamètre d'alésage TFS 12 – 80 mm<br />
TSS 8 – 60 mm<br />
Couple 18 – 1 975 N.m.<br />
Roues libres de la série BSEU<br />
Ces modèles sont conçus principalement pour des<br />
dispositifs antiretour. Ils sont utilisés directement sur<br />
des installations de manutention et des dispositifs de<br />
levage de petite et moyenne taille.<br />
Diamètre d'alésage 20 – 90 mm<br />
Couple 1 440 – 4 700 N.m.<br />
Roues libres de la série BB, BB-K<br />
Ces modèles se basent sur les dimensions des roulements<br />
à billes de types N° 62. Leur conception permet<br />
un montage facile. Peuvent être utilisés dans la plupart<br />
des applications.<br />
Diamètre d'alésage 15 – 40 mm<br />
Couple 43 – 173 N.m.<br />
Roues libres de la série BR/BR-P<br />
Les séries BR sont utilisées principalement comme<br />
dispositifs antiretour. Les séries BR-P sont des roues<br />
libres BR dotées en plus d'une garniture labyrinthe et<br />
d'une obturation comme modèle monobloc.<br />
Diamètre d'alésage 20 – 240 mm<br />
Couple 382 – 62 034 N.m.<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
Roues lIBRes<br />
Roues libres<br />
Les roues libres à manchon sont des accouplements unidirectionnels composés de bagues extérieures à parois<br />
fines, formées sans enlèvement de copeaux, présentant des rampes de serrage, des cages en plastique, des<br />
ressorts de pression et des rouleaux à aiguilles. Elles transmettent les moments dans un sens et sont peu<br />
encombrantes radialement. Les roues existent avec et sans palier.<br />
Les roues libres à manchon sont très précises en commutation étant donné que la suspension unique à ressort<br />
des rouleaux à aiguilles assure un contact permanent entre l'arbre, les rouleaux à aiguilles et les rampes de serrage.<br />
Elles permettent des fréquences de commutation élevées grâce à leur faible masse et au faible moment<br />
d'inertie des éléments de serrage qui en résulte. En outre, elles présentent un faible moment de frottement en<br />
marche à vide.<br />
Les roues libres à manchon peuvent être utilisées pour des applications variées, notamment pour les mécanismes<br />
d'avancement graduel, les dispositifs antiretour ou les accouplements de rattrapage. La roue libre à<br />
manchon assure dans ce cas la fonction de rattrapage ou la fonction d'arrêt.<br />
N° d'art. Type<br />
Tous les prix indiqués dans ce<br />
catalogue s’entendent hors TVA<br />
applicable au taux en vigueur.<br />
Intérieur<br />
d<br />
mm<br />
Extérieur<br />
D<br />
mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/77<br />
Largeur<br />
B<br />
mm € / pièce<br />
506470 HFL 0615 6 10 15 7,07<br />
506520 HFL 0822 8 12 22 8,19<br />
506530 HFL 1022 10 14 22 7,97<br />
31200 HF 1216 12 18 16 4,16<br />
31250 HFL 1226 12 18 26 8,21<br />
506510 HF 1416 14 20 16 4,40<br />
506540 HFL 1426 14 20 26 8,52<br />
31210 HF 1616 16 22 16 4,26<br />
506550 HFL 1626 16 22 26 8,74<br />
506500 HF 1816 18 24 16 4,65<br />
506560 HFL 1826 18 24 26 9,03<br />
31220 HF 2016 20 26 16 4,80<br />
506570 HFL 2026 20 26 26 9,18<br />
506580 HFL 2530 25 32 30 11,06<br />
506590 HFL 3030 30 37 30 13,17<br />
506600 HFL 3530 35 42 30 15,13<br />
Magasin
2/78 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
BIlles PoRteuses<br />
Billes porteuses en tôle d’acier - type Ku<br />
Ces galets à billes en tôle d'acier se caractérisent par<br />
de faibles coûts et un poids réduit. Les types KU30<br />
sont identiques de par leurs dimensions aux billes porteuses<br />
les plus usuelles. Tous les modèles sont équipés<br />
Billes porteuses en tôle d'acier massif - type tR<br />
Ces billes porteuses ont la même structure que celles<br />
de la page 2/83. Elles ne présentent toutefois pas de<br />
collet et supportent la charge par la plaque de base.<br />
Types galvanisé avec<br />
bille PA<br />
d'un joint en feutre à l'exception de la taille KU30-115.<br />
La forme de la coque de roulement permet d'avoir une<br />
capacité de charge identique pour chaque situation,<br />
même en cas de montage tête en bas.<br />
Vous trouverez dans le tableau la plus petite et la<br />
plus grosse bille pouvant être fabriquée en série. Les<br />
parties extérieures de toutes les tailles sont galvani-<br />
Sur les types saturniens KU34 et KU35, la capacité de<br />
charge doit être divisée par deux environ en cas de<br />
montage tête en bas.<br />
Types Capacité de charge<br />
Dimensions en mm<br />
C (N) dw D ø A H ± 0,3 h ± 0,3 E V<br />
KU30-115 * 500 15,8 24 31 21,0 9,5 0,040<br />
KU30-215 ** 300 0,040<br />
KU31-115 *** 70 0,024<br />
KU30-122 * 1200 22,2 36 45 29,5 9,8 0,130<br />
KU30-222 ** 900 0,130<br />
KU31-122 *** 100 0,093<br />
KU30-130 * 2000 30,1 45 55 13,8 37,8 0,265<br />
KU30-230 ** 1500 0,265<br />
KU31-130 *** 150 0,168<br />
KU34-116 * 150 15,8 23 41 19,3 10,9 30 3,4 0,046<br />
KU34-124 * 600 25,4 36 56 30,0 14,6 45 4,0 0,132<br />
* galvanisé ** galvanisé avec billes Niro *** galvanisé avec billes PA<br />
sées. Seules les désignations de commande -076 et<br />
-090 indiquent qu'elles sont disponibles également en<br />
version métallique brute.<br />
Capacité de charge<br />
Dimensions en mm<br />
C (N) dw D ± 0,08 ø A H ± 0,3 h ± 0,3<br />
TR02-108 50 7,938 18 18,0 12,0 2,0 0,020<br />
TR02-112 150 12,7 22 22,2 17,5 5,5 0,035<br />
TR12-112 30 0,025<br />
TR02-115 500 15,875 24 20,0 5,0 0,048<br />
TR12-115 70 0,033<br />
TR02-076 16000 76,2 130 103,0 23,0 8,600<br />
TR02-090 24000 90,0 145 115,0 25,0 12,000<br />
Poids<br />
(kg)<br />
Poids<br />
(kg)<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
GAlets à BIlles<br />
Billes porteuses en tôle d'acier massif - type tR<br />
Les billes porteuses présentent les dimensions<br />
extérieures des galets à billes les plus répandus en<br />
Europe. Elles se composent d'un socle en acier massif<br />
dans lequel est usinée une coque porteuse en forme<br />
d'hémisphère.<br />
À l'exception de la taille 12, l'obturation se compose<br />
également de pièces tournées massives. Les obturations<br />
sont légèrement inclinées pour que les bords<br />
tranchants ou abaissés du produit à transporter soient<br />
guidés correctement sur le galet. On évite ainsi que la<br />
bille puisse être faussée.<br />
À partir de la taille 22, les billes porteuses sont équipées<br />
de joint en feutre. Toutes les tailles présentent un<br />
trou au fond, de façon à ce que les petites salissures<br />
puissent être évacuées après avoir été réduites en<br />
poussière. Il est également possible de prévoir une<br />
lubrification pour des applications spéciales. La plupart<br />
des tailles peuvent être fournies entièrement en acier<br />
Niro. Les désignations de commande commencent<br />
alors par TR..5...<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/79<br />
Types Capacité de charge<br />
Dimensions en mm<br />
C (N) dw D ± 0,08 ø A H ± 0,3 h ± 0,3<br />
TR00-012 * 200 12,7 22 27,0 17,0 8,0 0,035<br />
TR00-112 ** 200 0,035<br />
TR00-212 *** 150 0,037<br />
TR01-112 **** 30 0,027<br />
TR20-015 * 500 15,8 24 30,0 20,0 8,1 0,055<br />
TR20-115 ** 500 0,055<br />
TR20-215 *** 400 0,055<br />
TR21-115 **** 70 0,040<br />
TR00-022 * 1300 22,2 36 45 30,5 9,8 0,180<br />
TR00-122 ** 1300 0,180<br />
TR00-222 *** 1000 0,180<br />
TR01-122 **** 100 0,150<br />
TR00-030 * 2500 30,1 45 55,0 36,8 13,8 0,360<br />
TR00-130 ** 2500 0,360<br />
TR00-230 *** 2000 0,360<br />
TR01-130 **** 150 0,260<br />
TR00-045 * 6000 44,4 62 75,0 53,5 19,0 0,980<br />
TR00-145 ** 6000 0,980<br />
TR00-245 *** 4500 0,980<br />
TR00-060 * 13000 60,0 100 117,0 78,0 30,0 3,700<br />
TR00-160 ** 13000 3,700<br />
TR00-260 *** 10000 3,700<br />
* métal brut<br />
** surface galvanisée<br />
*** galvanisé avec billes Niro<br />
**** galvanisé avec bille PA<br />
Valeur mini.<br />
de commande<br />
€ 40.–<br />
Taille 12 Taille 15 Taille 30, 45, 60<br />
Vous trouverez ici un extrait de l'ensemble de notre<br />
gamme.<br />
Si vous avez d'autres souhaits, nous sommes à votre<br />
disposition - n'hésitez pas à nous appeler !<br />
Magasin<br />
Poids<br />
(kg)
2/80 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
BIlles<br />
selon dIn 5401/Iso 3290<br />
Précision de dimensions et de forme, rugosité des billes en acier de roulement 1.3505<br />
Degré<br />
Correspond à la<br />
Dim. nominales Dw<br />
mm<br />
classe antérieure Plus de jusqu'à<br />
Dw<br />
Dim. limites e µm<br />
G3 - 12,7 +/- 5,32 0,08 0,010 0,13 0,5<br />
G5 I - 12,7 +/- 5,63 0,13 0,014 0,25 1<br />
G10 II - 25,4 +/- 9,75 0,25 0,020 0,50 1<br />
G16 II - 25,4 +/- 11,4 0,40 0,025 0,80 2<br />
G20 III - 38,1 +/- 11,5 0,50 0,032 1,00 2<br />
G28 III - 50,8 +/- 13,7 0,70 0,050 1,40 2<br />
G40 III - 100 +/- 19 1,00 0,060 2,00 4<br />
G80 III - 100 +/- 14 2,00 0,100 - 4 4<br />
G100 III - 150 +/- 47,5 2,50 0,100 5,00 10<br />
G200 IV - 150 +/- 72,5 5,00 0,150 10,00 10<br />
G300 IV - 25,4 +/- 70 10,00 0,200 - 20 20<br />
G300 IV 25,4 50,8 +/- 105 15,00 0,200 - 30 30<br />
G300 IV 50,8 75 +/- 140 20,00 0,200 - 40 40<br />
G500 V - 25,4 +/- 75 25,00 - - 50 50<br />
G500 V 25,4 50,8 +/- 112,5 25,00 - - 75 75<br />
G500 V 50,8 75 +/- 150 25,00 - - 100 100<br />
G500 V 75 100 +/- 187,5 32,00 - - 125 125<br />
G500 V 100 125 +/- 225 38,00 - - 150 150<br />
G500 V 125 150 +/- 262,5 44,00 - - 175 175<br />
G600 VI Tous +/- 200 - - - 400 -<br />
G700 VI Tous +/- 1000 - - - 2000 -<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Dws<br />
µm<br />
max.<br />
Ra<br />
µm<br />
max.<br />
V DwL<br />
µm<br />
max.<br />
V DwA<br />
µm<br />
max.<br />
IG<br />
µm<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
BIlles<br />
selon dIn 5401/Iso 3290<br />
matériaux standard<br />
• Billes de qualité avec diamètre de 0,3 mm à 250 mm<br />
• En dimensions spéciales sur demande<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/81<br />
Matériau Carbone non trempé<br />
Acier au carbone et acier chromé<br />
Carbone trempé Acier chromé<br />
N° matériau 1.0010 1.0616 1.3505<br />
Désignation D6 C85 100Cr6<br />
AISI 1010 1086 E52100<br />
Données matériau en %<br />
C max. 0,10 0,83 – 0,88 0,90 – 1,05<br />
Si max. 0,30 0,10 – 0,30 0,15 – 0,35<br />
Mn max. 0,50 0,30 – 0,70 0,25 – 0,45<br />
Cr 1,35 – 1,65<br />
Ni max. 0,30<br />
Mo<br />
P max. 0,07 max. 0,04 max. 0,030<br />
S max. 0,06 max. 0,04 max. 0,025<br />
Dureté (HCR) 60 – 66 60 – 66<br />
Poids spéc. 7,85 7,85 7,85<br />
Caractéristique non trempé soudable trempé à cœur résistance et solidité<br />
élevées<br />
Domaine d'application pour paliers et rouleaux économiques pour paliers, rouleaux, ferrures de<br />
meuble, glissières à billes économiques<br />
Matériau Acier trempé inoxydable<br />
N° matériau 1.4034 1.3541 1.4125<br />
Désignation X46Cr13 X45Cr13 X105CrMo17<br />
AISI 420C 420C 440C<br />
Données matériau en %<br />
C 0,42 – 0,50 0,42 – 0,50 0,95 – 1,20<br />
Si max. 1,00 max. 1,00 max. 1,00<br />
Mn max. 1,00 max. 1,00 max. 1,00<br />
Cr 12,5 – 14,5 12,5 – 14,5 16,0 – 18,0<br />
Ni<br />
Mo 0,40 – 0,80<br />
P max. 0,045 max. 0,04 max. 0,04<br />
S max. 0,030 max. 0,03 max. 0,02<br />
Dureté (HCR) 55 – 58 55 – 58 56 – 60<br />
Caractéristique Poids 7,75 7,75 7,75<br />
Caractéristique trempé en continu, acier spécial<br />
martensique ; résiste à l'eau douce, à la<br />
vapeur, à l'huile et à l'essence<br />
Domaine d'application pour paliers, billes de soupape,<br />
médecine<br />
Nous pouvons vous proposer également sur demande<br />
les matériaux suivants :<br />
• Acier de roulement<br />
• Niro trempé<br />
• Niro non trempé<br />
• Acier au carbone<br />
• Métal dur<br />
• Céramique<br />
• Matière plastique<br />
trempé en continu excellente résistance<br />
à l'usure<br />
roulements à billes de précision,<br />
guidages à billes, guidages linéaires,<br />
vis-mères<br />
comme 1.4034 comme 1.4034 mais avec une teneur C<br />
plus élevée<br />
comme 1.4034 pour applications exigeant une dureté<br />
très élevée comme les paliers et les<br />
soupapes.
2/82 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
<strong>AIGuIlles</strong><br />
selon dIn 5402<br />
Aiguilles<br />
Forme NRA<br />
Faces arrondies, rectifiées<br />
Forme NRB<br />
Face avant plate<br />
Diamètre : 1,0 mm – 6,0 mm<br />
Longueur : 5,8 mm – 49,8 mm<br />
Matériau : 100Cr6 (1.3505)<br />
Dureté : HRC 60-66 (670 – 840 HV)<br />
(disponible en version standard seulement à partir de<br />
5 mm env., diamètres inférieurs sur demande)<br />
Tolérances<br />
Niveau de qualité Intervalles de tri Longueur Rondeur Rugosité Ra<br />
G5 5 µm h13 ≤ 2,5 µm ≤ 0,20 µm<br />
G3 3 µm h13 ≤ 1,5 µm ≤ 0,15 µm<br />
G2 2 µm h13 ≤ 1 µm ≤ 0,10 µm<br />
Nous pouvons vous proposer sur demande des<br />
aiguilles spéciales :<br />
• Matériau Niro trempé 1.4034/1.3541 –<br />
AISI 420<br />
• Dimensions spéciales selon les plans du client<br />
• Petites séries en emballage séparé<br />
• Axes et arbres<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Domaines d'application :<br />
• Paliers antifriction dans la construction mécanique,<br />
automobile et d'engrenages<br />
• Couronnes à aiguilles<br />
• Articulations à cardan dans la construction mécanique<br />
et automobile<br />
• Chariots linéaires – guidages<br />
• Vannes de commande dans le domaine hydraulique<br />
• Axes pour moteurs électriques<br />
• Arbres pour la construction mécanique et la construction<br />
d'instruments<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
outIls de montAGe et de dÉmontAGe<br />
outils mécaniques<br />
Clés à ergot de la série HNA<br />
• Chaque clé à ergot s'adapte à plusieurs tailles<br />
d'écrous d'arbre<br />
Économie : 4 clés à ergot pour 24 tailles d'écrous<br />
d'arbre<br />
• Les grandeurs correspondantes sont gravées afin de<br />
sélectionner rapidement la clé qui convient<br />
• Polyvalence : convient pour les écrous d'arbre KM,<br />
KML, N, AN, KMK, KMFE et KMT<br />
• Alésage dans le manche pour suspendre l'outil<br />
• Minimise le risque de dommages sur l'arbre et sur<br />
l'écrou d'arbre<br />
Extracteurs mécanique EasyPull, série TMMA<br />
Avec son mécanisme à ressort et sa construction non<br />
dissociable et non démontable, l’extracteur EasyPull<br />
figure parmi les outils les plus simples d’utilisation et<br />
les plus sûrs du marché. Conçu pour être ergonomique,<br />
l’extracteur actionné par ressort se positionne<br />
grâce à ses poignées sur la pièce à démonter en un<br />
seul geste. Les extracteurs mécaniques EasyPull<br />
existent en trois versions : TMMA 60, TMMA 80 et<br />
TMMA 120 qui se différentient par leur taille et leur<br />
force d'extraction admissible.<br />
Kit d'outils de montage de roulements TMFT 36<br />
En moyenne 16% des défaillances prématurées de<br />
roulements s’expliquent par un mauvais montage,<br />
impliquant généralement des efforts de montage<br />
excessifs. Le kit d’outils de montage de roulements<br />
TMFT 36 est conçu pour permettre un montage rapide,<br />
sûr et précis des roulements, tout en minimisant le<br />
risque de détérioration de ces derniers par des chocs<br />
qui seraient transmis aux éléments roulants. La bague<br />
et la douille de frappe combinées assurent que les<br />
efforts de montage ne soient jamais déviés au-delà<br />
des éléments roulants du roulement. Le kit d'outils de<br />
montage pour roulements se compose de 36 bagues<br />
de frappe, 3 douilles de frappe et d’un maillet antirebond<br />
rangés dans une mallette de transport robuste.<br />
Le kit d'outils de montage convient également pour le<br />
montage d’autres pièces comme les entretoises, les<br />
joints ou les poulies.<br />
Kit d'extracteurs pour roulements rigides à billes<br />
TMMD 100<br />
Le kit d’extracteurs pour roulements rigides à billes<br />
TMMD 100 permet en un tour de main de démonter<br />
les roulements rigides à billes de l'arbre et de les<br />
extraire du corps. Même les roulements avec étanchéité<br />
peuvent être extraits après le démontage du<br />
joint correspondant. Les griffes des bras de l'extracteur<br />
rentrent dans les pistes de roulement de la bague extérieure.<br />
Le jeu d'extracteurs se compose de six jeux de<br />
bras d'extraction et de deux broches filetées. Il permet<br />
de démonter près de 70 roulements à billes différents<br />
de diamètre allant de 10 à 100 mm.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/83<br />
Extracteurs à griffes réversibles TMMR F<br />
Pour un usage universel comme extracteurs intérieurs<br />
et extérieurs.<br />
Les extracteurs SKF TMMR F peuvent saisir la pièce à<br />
démonter aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur.<br />
Les huit extracteurs de la série TMMR F sont également<br />
disponibles en jeu complet TMMR 8 sur support.<br />
• Plage de serrage de 23 à 350 mm<br />
Kits d'extracteur à prise intérieure de la série TMIP<br />
pour roulements<br />
Les kits d'extracteurs SKF à prise intérieure TMIP pour<br />
roulements ont été spécialement développés pour le<br />
démontage des roulements de paliers où l’ajustement<br />
se trouve sur la bague extérieure. Ces kits d'extracteurs<br />
ont été élaborés par SKF pour obtenir une force<br />
d'extraction optimale par l’association<br />
d’extracteurs à ressort et d’un maillet glissant ergonomique<br />
sans qu'il soit nécessaire de recourir à un<br />
outillage supplémentaire.<br />
Mapro<br />
LAGD 1000
2/84 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
PRoduIts d'entRetIen<br />
Appareils de chauffage à induction – appareils d'analyse – dispositifs de mesure<br />
Appareil de chauffage par induction TMBH 1<br />
L'appareil de chauffage TMBH 1, léger et portatif,<br />
permet de chauffer des roulements d'un diamètre<br />
d'alésage maximal de 10 mm ou d'un poids n'excédant<br />
pas 5 kg.<br />
L'appareil est équipé d'un contrôle de température et<br />
d'une temporisation. Le mode de fonctionnement de<br />
cet appareil de chauffage repose sur l'induction haute<br />
fréquence et assure un chauffage optimal. D'autres<br />
pièces en dehors des roulements peuvent également<br />
être chauffées. L'appareil est fourni avec une pince<br />
chauffante, une sonde de température, un câble de<br />
raccordement (sans prise), des gants résistants à la<br />
chaleur et une mallette de transport.<br />
Nouveauté<br />
dans le<br />
catalogue.<br />
Thermomètre infrarouge TKTL 20<br />
Les thermomètres infrarouge sont des instruments<br />
légers et portatifs qui servent à mesurer la température<br />
à distance. Ces thermomètres robustes sont<br />
équipés d'une visée laser.<br />
• Plage de mesures de température par infrarouge<br />
comprise entre -60 et +625°C<br />
• Plage de mesures de température par contact comprise<br />
entre -64 et +1400°C<br />
• La sonde de température TMDT 2-30<br />
(max. 900°C) est comprise dans le contenu de la<br />
livraison<br />
• L'utilisateur a le choix entre différents modes de<br />
mesure : température maximale, température<br />
minimale, température moyenne, température<br />
différentielle, double affichage infrarouge/contact,<br />
fonction de balayage<br />
Appareil de chauffage par induction TIH 100m<br />
L'appareil de chauffage TIH 100m SKF de taille<br />
moyenne est un appareil de chauffage efficace, permettant<br />
d'économiser du temps et de l'énergie.<br />
La disposition de la bobine à l'extérieur du corps raccourcit<br />
la durée de chauffage, réduit la consommation<br />
d'énergie et permet, dans le cas du TIH 100m, de chauffer<br />
des roulements d'un poids allant jusqu'à 120 kg.<br />
• Bras pivotant pour le grand barreau<br />
• Démagnétisation automatique<br />
• Garantie trois ans<br />
Nouveauté<br />
dans le<br />
catalogue.<br />
Système d'alignement d'arbre TKSA 20<br />
Système laser simple, rapide et économique d'alignement<br />
d'arbre. Le TKSA 20 est un système d'alignement<br />
simple qui peut être utilisé par tout technicien sans formation<br />
spéciale. Le processus d’alignement des arbres<br />
est largement simplifié par rapport aux méthodes<br />
classiques de comparateurs à cadran, car il n’y a<br />
besoin d’aucun calcul supplémentaire pour réaliser les<br />
réglages nécessaires. Le TKSA 20 est disponible à un<br />
prix intéressant et est rapidement amorti à l'usage.<br />
Kit de test de graisse TMGT 1<br />
Le kit de test de graisse TKGT 1 de SKF permet à<br />
l'utilisateur d'analyser en spécialiste la graisse de<br />
lubrification. Le kit de test offre trois possibilités de<br />
procédure de test : un test de consistance (demande<br />
de brevet en cours), un test de ressuage de l'huile et<br />
un test de contamination. Ces trois tests donnent des<br />
indications sur l'état de la graisse de lubrification et<br />
permettent de prendre rapidement une décision sur<br />
site. Le kit TKGT 1 de SKF comprend dans la fourniture<br />
des indications pour interpréter correctement les<br />
résultats des tests.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Nouveauté<br />
dans le<br />
catalogue.<br />
Appareil photo thermo-numérique SKF TKTI 20<br />
Les techniciens de maintenance peuvent détecter<br />
rapidement et sans difficultés les points chauds<br />
préoccupants avec cet appareil photo thermo-numérique<br />
de SKF facile à utiliser. L'écran large LCD avec<br />
rétroéclairage affiche l'image, au choix de manière<br />
conventionnelle comme image thermique ou comme<br />
juxtaposition d'une image normale et d'une image<br />
thermique. L'appareil photo photographie aussi bien<br />
les images numériques que les images thermiques.<br />
Celles-ci peuvent ensuite être comparées visuellement<br />
afin de pouvoir interpréter et évaluer facilement les<br />
processus. Un logiciel sur PC performant, qui permet<br />
également l'édition de rapports, est contenu dans la<br />
fourniture standard, l'utilisateur peut ainsi créer un<br />
grand nombre d'analyses d'image et de rapports<br />
professionnels.<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
PRoduIts d'entRetIen<br />
dispositifs de lubrification<br />
SKF System 24<br />
Graisseurs automatiques pour points individuels de<br />
lubrification LAGD 60 et LAGD 125<br />
Les ensembles sont livrés prêts à l'emploi et sont remplis<br />
d'un lubrifiant SKF de haute qualité issu de notre<br />
large gamme de lubrifiants. L'activation sans outillage<br />
et le réglage des intervalles de graissage permettent<br />
de réguler simplement et précisément la distribution<br />
de lubrifiant.<br />
• Disponible en deux tailles :<br />
125 ml (LAGD 125) et 60 ml (LAGD 60)<br />
• Réglage libre de l'intervalle de graissage de 1 à<br />
12 mois<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
TMJL 100<br />
La pompe manuelle SKF est destinée principalement<br />
aux écrous hydrauliques SKF pour monter des roulements<br />
et des composants lorsqu'une pression de 100<br />
MPa maximale est requise.<br />
• Capacité du réservoir d'huile 800 cm³<br />
• Avec manomètre<br />
• Mallette d'outillage robuste<br />
Graisseur automatique MultiPoint pour points de<br />
graissage multiples, LAGD 400<br />
Le graisseur automatique SYSTEM MultiPoint de SKF<br />
est le système de graissage central pour points de<br />
graissage multiples le plus simple et le plus économique<br />
qui existe sur le marché. Il est extrêmement<br />
compact et dispose d'une commande électronique<br />
• Système de graissage central à monter soi-même<br />
• Gère jusqu'à 8 points de graissage<br />
• Calcul précis des délais de relubrification avec le<br />
programme DialSet<br />
• Des conduites de lubrification jusqu'à 5 m de long<br />
possibles<br />
• Utilisation possible de toutes les cartouches de<br />
graisse standard SKF 420 ml<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Série THAP<br />
Les pompes à huile à air comprimé THAP sont disponibles<br />
en quatre niveaux de performance : pour des<br />
pressions allant jusqu'à 30, 150, 300 ou 400 MPa. Elles<br />
peuvent être utilisées pour assembler et/ou désassembler<br />
des joints à ajustement serrés de grandes<br />
dimensions, monter de grands roulements ou actionner<br />
de gros écrous hydrauliques. Les pompes à huile<br />
THAP sont entraînées par un moteur pneumatique<br />
à pistons. Sont compris dans la livraison un tuyau<br />
flexible d'aspiration et un tuyau flexible de retour avec<br />
raccord rapide.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/85<br />
Graisseur automatique MultiPoint de la série LAGD<br />
1000<br />
Graissage central allant jusqu'à 20 points différents de<br />
lubrification<br />
Le graisseur automatique SYSTEM MultiPoint LAGD<br />
1000 est un système centralisé de graissage fiable, qui<br />
propose des solutions pour lubrifier les roulements<br />
et les composants de machines. Le LAGD 1000<br />
fonctionne au moyen d'une pompe haute pression et<br />
d'un distributeur progressif pour lubrifier de 6 à 20<br />
points de lubrification Il est fourni en kit complet prêt à<br />
l'emploi et comprend tous les accessoires nécessaires.<br />
Nouveauté<br />
dans le<br />
catalogue.<br />
Série LAGF<br />
Ceux qui accordent de l'importance à une lubrification<br />
extrêmement pure, utiliseront pour chaque type de<br />
graisse un pistolet à graisse différent et veilleront lors<br />
du remplissage à la plus grande propreté. Les pompes<br />
de remplissage de graisse SKF facilitent ce mode de<br />
remplissage.<br />
• Remplissage rapide : volume élevé à chaque actionnement<br />
du piston à basse pression<br />
• Montage facile : tous les éléments nécessaires sont<br />
inclus<br />
• Fiabilité : testées et approuvées pour toutes les<br />
graisses SKF<br />
• Peuvent s’utiliser comme complément de la coupelle<br />
à graisser les roulements SKF VKN 550<br />
Dispositifs de<br />
chauffage<br />
Système<br />
d‘alignement<br />
des arbres
2/86 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
GRAIsses de luBRIFICAtIon<br />
tableau de sélection des graisses de lubrification sKF<br />
LGMT 2<br />
LGMT 3<br />
LGEP 2<br />
LGWA 2<br />
LGFP 2<br />
LGGB 2<br />
LGBB 2<br />
LGLT 2<br />
LGWM 1<br />
LGWM 2<br />
LGEM 2<br />
LGEV 2<br />
LGHB 2<br />
LGHP 2<br />
LGET 2<br />
1) LTL = Limite inférieure de température<br />
HTPL = Limite de performance de température supérieure<br />
2) mm²/s à 40 °C (105 °F) = cSt.<br />
Plage de température 1)<br />
Graisse Description Exemples d'application LTL HTPL<br />
Applications générales<br />
(Industrie et Automobile)<br />
Applications générales<br />
(Industrie et Automobile)<br />
Pressions extrêmes<br />
Large plage de température 4) ,<br />
pressions extrêmes<br />
Compatibles alimentaires<br />
Biodégradable, faible toxicité 3)<br />
Graisse pour roulements<br />
de pales et lacets d’éoliennes<br />
Températures basses,<br />
vitesses extrêmement élevées<br />
Pressions extrêmes,<br />
températures basses<br />
Charges élevées,<br />
large plage de température<br />
Forte viscosité avec lubrifiants<br />
solides<br />
Viscosité extrêmement élevée<br />
avec lubrifiants solides<br />
EP, forte viscosité,<br />
températures élevées 5)<br />
Graisse polyurée<br />
haute performance<br />
Températures extrêmes<br />
<strong>Roulements</strong> de roues de véhicule, convoyeurs et ventilateurs<br />
Petits moteurs électriques<br />
<strong>Roulements</strong> au d>100 mm<br />
Arbre vertical ou rotation de la bague extérieure du roulement<br />
<strong>Roulements</strong> de roues de voitures, camions et remorques<br />
Section de formation et de presse des papeteries<br />
<strong>Roulements</strong> de cylindres de travail dans l’industrie sidérurgique<br />
<strong>Roulements</strong> de roues de voitures, remorques et camions<br />
Lave-linge<br />
Moteurs électriques<br />
Équipements de transformation des aliments<br />
Emballeuses<br />
Embouteilleuses<br />
Matériel agricole et forestier<br />
Engins de construction et de terrassement<br />
Traitement de l’eau et irrigation<br />
<strong>Roulements</strong> d’orientation de pales<br />
et de lacets<br />
d'éoliennes<br />
Textile et broches de machines-outils<br />
Petits moteurs électriques et robots<br />
Arbre de transmission principal des éoliennes<br />
Systèmes de lubrification centralisés<br />
Application de butées à rotule sur rouleaux<br />
Arbre de transmission principal des éoliennes<br />
Applications tout-terrain et construction de navire<br />
Applications exposées à la neige<br />
Concasseurs à mâchoires<br />
Engins de construction<br />
Machines vibrantes<br />
<strong>Roulements</strong> de tourillons<br />
Galets de roulement et butées sur rouleaux de fours rotatifs et<br />
sécheurs<br />
Couronnes d'orientation<br />
Rotules lisses acier/acier, section de séchage de papeteries,<br />
roulements de cylindres de travail et de coulée continue dans<br />
l’industrie sidérurgique<br />
Moteurs électriques, ventilateurs, même à vitesse élevée<br />
<strong>Roulements</strong> à billes à grande vitesse, à températures moyennes et<br />
élevées<br />
Équipements de boulangeries (fours)<br />
Machines à gaufre<br />
Machines de séchage de textile<br />
–30 °C<br />
(–20 °F)<br />
–30 °C<br />
(–20 °F)<br />
–20 °C<br />
(-5 °F)<br />
–30 °C<br />
(–20 °F)<br />
–20 °C<br />
(-5 °F)<br />
–40 °C<br />
(-40 °F)<br />
–40 °C<br />
(-40 °F)<br />
–50 °C<br />
(-60 °F)<br />
–30 °C<br />
(–20 °F)<br />
–40 °C<br />
(-40 °F)<br />
–20 °C<br />
(-5 °F)<br />
–10 °C<br />
(15 °F)<br />
–20 °C<br />
(-5 °F)<br />
–40 °C<br />
(-40 °F)<br />
–40 °C<br />
(-40 °F)<br />
120 °C<br />
(250 °F)<br />
120 °C<br />
(250 °F)<br />
110 °C<br />
(230 °F)<br />
140 °C<br />
(285 °F)<br />
110 °C<br />
(230 °F)<br />
90 °C<br />
(195 °F)<br />
120 °C<br />
(250 °F)<br />
110 °C<br />
(230 °F)<br />
110 °C<br />
(230 °F)<br />
110 °C<br />
(230 °F)<br />
120 °C<br />
(250 °F)<br />
120 °C<br />
(250 °F)<br />
150 °C<br />
(300 °F)<br />
150 °C<br />
(300 °F)<br />
260 °C<br />
(500 °F)<br />
3) LGGB 2 peut admettre des pointes de température de 120 °C. (250 °F)<br />
4) LGWA 2 peut admettre des pointes de température de 220 °C. (430 °F)<br />
5) LGHB 2 peut admettre des pointes de température de 200 °C. (390 °F)<br />
Temp.<br />
M M<br />
M M<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr<br />
Vitesse<br />
M L à M<br />
M à H L à M<br />
M M<br />
L à M L à M<br />
L à M VL<br />
L à M M à EH<br />
L à M L à M<br />
L à M L à M<br />
M VL<br />
M VL<br />
M à H VL à M<br />
M à H M à H<br />
VH L à M
Charge<br />
L à M<br />
L à M<br />
H<br />
L à H<br />
L à M<br />
M à H<br />
M à H<br />
L<br />
H<br />
L à H<br />
H à VH<br />
H à VH<br />
L à VH<br />
L à M<br />
H à VH<br />
Épaississant / huile de base<br />
Savon de lithium / huile<br />
minérale<br />
Savon de lithium / huile<br />
minérale<br />
Savon de lithium / huile<br />
minérale<br />
Savon de lithium-calcium /<br />
huile minérale<br />
Aluminium complexe / huile<br />
blanche médicale<br />
Savon de lithium-calcium /<br />
huile d’ester synthétique<br />
Savon de lithium<br />
complexe /<br />
huile PAO synthétique<br />
Savon de lithium /<br />
huile PAO synthétique<br />
Savon de lithium / huile<br />
minérale<br />
Savon complexe au sulfonate<br />
de calcium /<br />
Huile PAO synthétique / huile<br />
minérale<br />
Savon de lithium / huile<br />
minérale<br />
Savon de lithium-calcium<br />
huile minérale<br />
Savon complexe au sulfonate<br />
de calcium /<br />
huile minérale<br />
Durée /<br />
huile minérale<br />
PTFE / huile synthétique<br />
fluorée polyéther<br />
NLGI<br />
Viscosité<br />
cinématique de<br />
l'huile de base 2)<br />
Arbre vertical<br />
2 110 •<br />
3 120 +<br />
Rotation rapide<br />
de la<br />
bague extérieure<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
•<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/87<br />
Mouvements<br />
de basculement<br />
2 200 • •<br />
Fortes oscillations<br />
2 185 • • • •<br />
2 130 •<br />
2 110 •<br />
Charges de<br />
chocs ou<br />
démarrage<br />
fréquents<br />
Protections<br />
anti-corrosion<br />
+ +<br />
+<br />
•<br />
+ + +<br />
+ + +<br />
+ +<br />
2 68 + + + +<br />
2 18 • • •<br />
1 200 + + +<br />
2 80 • •<br />
2 500 •<br />
2 1020 •<br />
2 400 •<br />
2 à 3 96 +<br />
2 400 •<br />
+<br />
+ + + +<br />
+ + + +<br />
+ + + +<br />
+ + + + +<br />
+ +<br />
• •<br />
•<br />
+<br />
• • •<br />
• = Approprié + = Recommandé<br />
Mapro<br />
Programme<br />
de calcul<br />
Exigences spéciales Charges élevées<br />
Graisses de lubrification pour applications générales<br />
Températures basses Températures élevées
2/88 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
Roulement à BIlles lInÉAIRes<br />
ensemBles de <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />
série compacte / série 1 Iso<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Roulement à billes linéaire LBBR<br />
• Disponible également en version<br />
inoxydable<br />
• Modèle miniature 3/4/5 mm<br />
Ensembles de roulements linéaires<br />
LUHR, LUJR<br />
Ensembles de roulements linéaires,<br />
version tandem<br />
LTBR<br />
Ensembles paliers linéaires doubles<br />
LTDR<br />
Ensembles de paliers linéaires, version<br />
quadro<br />
LQBR<br />
Bagues lisses linéaires<br />
LPBR<br />
Ensembles de paliers lisses linéaires<br />
LUHR/PB<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
3 mm – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
60 N – 6 950 N<br />
• Accélérations jusqu'à 100 m/s2<br />
• Vitesses jusqu'à 5 m/s<br />
• Températures de service<br />
– 20° à + 80° C<br />
• Facteurs de friction (sans joints)<br />
0,0015 – 0,0025<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
12 mm – 50 mm<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
12 mm – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
1 140 N – 11 400 N<br />
• sinon comme LBBR<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
12 mm – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
1 140 N – 11 400 N<br />
• sinon comme LBBR<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
12 mm – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
1 860 N – 18 600 N<br />
• sinon comme LBBR<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
12 mm – 50 mm<br />
• Charges stat. de<br />
3 350 N – 38 000 N<br />
• charge de pression maximale<br />
14 N/mm2<br />
• Plage de température<br />
– 40° à + 80° C<br />
• Roulement linéaire compact<br />
• Réglage du jeu par les plaques du<br />
chemin de roulement<br />
• Cage en plastique très résistant<br />
• Non dissociable dans le corps<br />
• Joints intégrés<br />
• Double joint à lèvres<br />
• Faible poids<br />
• Fonctionnement silencieux<br />
• Corps en aluminium avec un roulement<br />
linéaire LBBR, au choix avec<br />
joints intégrés (LUHR) ou pré-installés<br />
(LUJR)<br />
• Corps en aluminium avec deux roulements<br />
linéaires LBBR montés l'un<br />
derrière l'autre<br />
• Corps en aluminium avec deux roulements<br />
linéaires LBBR montés l'un à<br />
côté de l'autre<br />
• Bride d'arbre tandem LEBS, la fixation<br />
d'arbre adéquate pour LTDR<br />
• Les ensembles doubles avec écart<br />
• Corps en aluminium avec quatre<br />
roulements linéaires LBBR montés<br />
• Bride d'arbre tandem LEBS, la fixation<br />
d'arbre adéquate pour LBQR<br />
• Les ensembles quadro forment avec<br />
les brides d'arbre et les arbres des<br />
• Matériau du roulement en polyacétal<br />
avec polyéthylène spécifique<br />
• Géométrie échangeable avec le roulement<br />
linéaire LBBR<br />
• Les corps de roulement linéaire LBBR<br />
peuvent être montés dans des applications<br />
diverses<br />
• Systèmes de guidage peu encombrant<br />
et économique<br />
• Avance non saccadée sans frottement<br />
• Haut niveau de sécurité grâce à une<br />
longue durée de vie<br />
• Montage sans outil<br />
• Large programme d'accessoires<br />
• Ensembles de roulements linéaires<br />
prêts à monter pour structure modulaire<br />
de tables et de guidages où les<br />
roulements présentent des écarts<br />
individuels.<br />
• Ensembles version tandem pour la<br />
fabrication de tables et de portails<br />
avec écart fixe entre les roulements<br />
d'arbre fixe associés aux brides<br />
d'arbre tandem LEBS donnent des<br />
dimensions de table flexibles.<br />
ensembles de tables de longueur<br />
variable<br />
• pour des charges statiques élevées ou<br />
des oscillations bonnes capacités de<br />
marche à sec<br />
• Robustes<br />
Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires lors de votre choix, nous sommes à<br />
votre disposition pour vous aider. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
Roulement à BIlles lInÉAIRes<br />
ensemBles de <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />
série standard / série 3 Iso<br />
• <strong>Roulements</strong> à billes linéaires LBCR,<br />
LBCT<br />
• <strong>Roulements</strong> à billes linéaires à alignement<br />
automatique LBCD, LBCF<br />
• Ensembles de roulements linéaires<br />
fermés LUCD, LUCR,<br />
LUND<br />
fendus LUCE, LUCS,<br />
LUNE<br />
ouverts LUCF, LUCT,<br />
LUNF<br />
• Disponibles également en version<br />
inoxydable<br />
Roulement à billes linéaire<br />
Série pour charges lourdes LBHT ouvert<br />
Ensembles de roulements à billes<br />
linéaires<br />
Série pour charges lourdes LUCT/BH<br />
ouvert<br />
Ensembles de roulements linéaires,<br />
version tandem avec roulements<br />
linéaires LBC<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
5 mm – 80 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
200 N – 33 400 N<br />
• Accélérations jusqu'à 100 m/s2<br />
• Vitesses jusqu'à 5 m/s<br />
• Températures de service<br />
– 20° à + 80° C<br />
• Facteurs de friction (sans joints)<br />
0,0015 – 0,0025<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
20 mm – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
2 650 N – 17 300 N<br />
• sinon comme les types LBC<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/89<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
LTCT, LTCR<br />
auto-alignants LTCD, LTCF<br />
Ensembles paliers linéaires à appliques<br />
LVCR<br />
auto-alignants LVCD<br />
Ensembles de paliers linéaires, version<br />
quadro<br />
LQCR, LQCT<br />
auto-alignants LQCD, LQCF<br />
Bagues lisses linéaires<br />
LPAR, LPAT<br />
Ensembles de paliers lisses linéaires<br />
LUCR/PA, LUCT/PA<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
12 mm – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
1 760 N – 22 000 N<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
12 mm – 80 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
1 080 N – 37 500 N<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
8 mm – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
965 N – 35 500 N<br />
• sinon comme les types LBC<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
5 mm – 80 mm<br />
• Charges stat. de<br />
980 N – 100 000 N<br />
• charge de pression maximale<br />
14 N/mm 2<br />
• Plage de température<br />
– 40° à + 80° C<br />
Technologie<br />
linéaire<br />
• Plaques de chemin de roulement<br />
trempées et rectifiées<br />
• Réglage radial<br />
• Vitesse de marche élevée<br />
• Répartition optimisée des zones de<br />
charge<br />
• Auto-alignement<br />
jusqu'à ± 30°<br />
• Cage en plastique très résistant<br />
• Relubrification possible grâce à un<br />
trou de lubrification<br />
• Au choix avec ou sans joints intégrés<br />
• Fixation et relubrification par un seul<br />
trou<br />
• Fonctionnement silencieux<br />
• Disponibles en version inoxydable<br />
• pour arbre épaulé en cas de charges<br />
élevées<br />
• équipement optimal avec plaques de<br />
chemin de roulement<br />
• capacité de charge et rigidité élevées<br />
avec un encombrement réduit<br />
• Corps en aluminium avec deux roulements<br />
linéaires LBCD/F montés l'un<br />
derrière l'autre<br />
• peuvent être regraissés<br />
• LTCF, LTCT ouverts<br />
• LTCD, LTCR fermés<br />
• Corps en fonte grise avec un roulement<br />
linéaire LBCD/LBCR<br />
• Raccord à bride carré usiné sur les<br />
deux faces comportant quatre vis de<br />
fixation<br />
• Corps en aluminium avec quatre<br />
roulements linéaires montés<br />
• Bride d'arbre tandem LEAS correspondante<br />
• peuvent être regraissés<br />
• LQCF, LQCT ouverts<br />
• LQCD, LQCR fermés<br />
• Matériau du roulement en polyacétal<br />
avec polyéthylène spécifique<br />
• Géométrie échangeable avec le roulement<br />
linéaire LBC<br />
• Les corps de roulement linéaire LBC<br />
peuvent être montés dans des applications<br />
diverses<br />
Exemples<br />
d‘application<br />
• Systèmes de guidage peu encombrant<br />
et économique pour des parcours<br />
sans fin<br />
• Avance non saccadée sans frottement<br />
• Haut niveau de sécurité grâce à une<br />
longue durée de vie<br />
• Sécurité dans le corps grâce à un<br />
graisseur<br />
• Large programme de corps<br />
• Entretien réduit<br />
• Capacité de charge et rigidité élevées,<br />
donc réduction des coûts grâce à un<br />
encombrement inférieur<br />
• Élément de guidage éprouvé depuis<br />
des années<br />
• rigidité encore plus importante dans le<br />
guidage<br />
• idéal pour les charges élevées ou les<br />
oscillations<br />
• réglage généralement radial dans le<br />
corps et relubrification possible<br />
• Ensembles version tandem pour la<br />
fabrication de tables et de portails<br />
avec écart fixe entre les roulements<br />
• Pour la réalisation de traverses d'arbre<br />
sur des parois de machine<br />
• peut être monté des deux côtés<br />
• Les ensembles quadro forment avec<br />
les brides d'arbre et les arbres des<br />
ensembles de tables de longueur<br />
variable<br />
• Pour des charges statiques élevées ou<br />
des oscillations<br />
• Bonnes capacités de marche à sec<br />
• Paliers lisses linéaires robustes
2/90 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
ACCessoIRes PouR <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />
Guides pour arbre, arbres en acier et tables linéaires sans entraînement<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Brides d'arbre<br />
LSCS<br />
Brides d'arbre<br />
LSNS/LSHS<br />
Brides d'arbre tandem<br />
LEAS, LEBS<br />
Supports d'arbre<br />
LRCC, LRCB<br />
Tables linéaires sans entraînement<br />
LZAU, LZBU<br />
Arbres de précision en acier<br />
Acier standard LJM<br />
Acier chromé dur 10 µm LJMH<br />
Arbres creux LJT<br />
Modèle inoxydable LJMR<br />
Modèle inoxydable LJMS<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
• pour des diamètres d'arbre de<br />
8 – 80 mm<br />
• pour des diamètres d'arbre de<br />
12 – 50 mm<br />
• pour des diamètres d'arbre de<br />
12 – 80 mm<br />
• pour des diamètres d'arbre de<br />
8 – 50 mm<br />
• Charges dyn. de<br />
965 N – 30 000 N<br />
• Diamètre d'arbre de<br />
3 – 80 mm<br />
• Dureté jusqu'à 64 HRC<br />
• Valeur de rugosité Ra 0,3 µm<br />
• Composant en aluminium avec serrage<br />
simple et sûr<br />
• Trous de fixation variés<br />
• Sélection de l'encombrement en<br />
hauteur<br />
• Composant en aluminium avec deux<br />
alésages de logement<br />
• Serrage simple et sûr<br />
• Support d'aluminium en longueurs<br />
standard de 600 mm avec et sans<br />
alésage<br />
• Tables simples composées d'ensembles<br />
quadro, de brides d'arbre et<br />
d'arbres tandem<br />
• trempé par induction, rectifié et poli<br />
• en longueurs de barreau ou usiné sur<br />
plan<br />
• Pour fixer les arbres des guidages<br />
linéaires avec écart d'arbre flexible<br />
• Simple, fiable, facile et sûr<br />
• Pour la fabrication d'ensembles de<br />
tables préfabriquées avec ensembles<br />
linéaires quadro<br />
• Pour guidages d'arbre à longueur<br />
sans fin pour éviter des torsions de<br />
l'arbre<br />
• Tables standard pour parcours<br />
flexibles<br />
• pour guidages linéaires<br />
• fabriqué sur demande du client<br />
• Axes, barres de guidages<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
ARBRes de PRÉCIsIon en ACIeR<br />
Arbres en acier<br />
Caractéristiques techniques<br />
Les arbres de précision pour roulements linéaires sont disponibles dans tous les diamètres nécessaires.<br />
ø d'arbre en mm Longueur max. en mm<br />
ø 3 mm 300 mm<br />
ø 4 mm 400 mm<br />
ø 5 mm – 6 mm 3 500 mm<br />
ø 8 mm – 100 mm 4 000 mm<br />
Usinage de l'arbre :<br />
Fabrication maison.<br />
• Chanfrein standard<br />
• Alésages radiaux<br />
• Alésages axiaux<br />
• Usinage de filetages standard extérieurs :<br />
tous les filetages métriques de<br />
M 3 à M 30<br />
tous les filetages fins de ø 8 à ø 64<br />
avec pas de<br />
1 / 1,5 / 2,0 / 2,5 / 3,5 mm<br />
tous les filetages au pouce de ø G 1 ⁄ 16 pouce<br />
à ø G 3 pouces<br />
• Usinage de filetages standard intérieurs (face<br />
avant) :<br />
tous les filetages métriques de<br />
M 3 à M 20<br />
• Usinage selon plan<br />
ø d'arbre en mm<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/91<br />
Standard Cf53 (1.1213) – HRC 62 ± 2<br />
Arbres miniatures ø 3 et ø 4 100 Cr6 (N° de matériau 1.3505) – HRC 60 + 2<br />
Arbres creux 100 Cr6 (N° de matériau 1.3505) – HRC 60 + 2<br />
Matériau spécial avec résistance à cœur accrue 42CrMo4 traitement thermique (N° de matériau 1.7225)<br />
Arbres résistants à la corrosion X46Cr13 (N° de matériau 1.4034) – HRC 54 + 3<br />
X90CrMoV18 (N° de matériau 1.4112) – HRC 55 + 5<br />
X105CrMo17 (N° de matériau 1.4125) – HRC 53 + 5<br />
Arbres chromés dur Cf53 (N° de matériau 1.1213)<br />
Épaisseur de la couche de chrome : 0,008 à 0,015<br />
Dureté de la couche : HRC 65 – 70<br />
Tous les paramètres de qualité sont adaptés de manière optimale à une utilisation dans les guidages linéaires.<br />
Rugosité superficielle : Ra 0,15 µm à 0,3 µm W Rz 1,25 µm à 2,5 µm<br />
100 Cr6 (N° de matériau 1.3505) – HRC 60 + 2<br />
Tolérance diamètre : jusqu'à 6 mm : h7<br />
plus de 6 mm : h6<br />
X46Cr13 (N° de matériau 1.4034) – HRC 54 + 3<br />
Rondeur : < 1⁄2 tolérance (arbres chromés dur h7)<br />
X105CrMo17 (N° de matériau 1.4125) – HRC 53 + 5<br />
Linéarité : jusqu'à ø 10 mm : < = 0,3 mm/m<br />
de ø 10 mm à ø 20 mm : < = 0,2 mm/m<br />
plus de ø 20 mm : < = 0,1 mm/m<br />
Technologie<br />
linéaire<br />
Exemples<br />
d‘application
2/92 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
RAIls de GuIdAGe lInÉAIRes<br />
Rails de guidage linéaires<br />
Gamme de produits<br />
Rails de guidage linéaires LLT<br />
Guidages avec chariot :<br />
• Différentes exécutions du chariot<br />
disponibles<br />
• Large programme d'accessoires<br />
• Revêtement possible<br />
• Soufflet<br />
Taille 15 – 45<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 5 800 N à 72 400 N<br />
Précontrainte :<br />
• 3 classes de précontrainte différentes<br />
disponibles<br />
Précision :<br />
• 5 classes de précision différentes<br />
disponibles<br />
Rails de guidage linéaires miniatures / inoxydables<br />
Gamme de produits<br />
LLMH…<br />
Guidages à rails profilés miniatures<br />
avec chariot monté<br />
• différentes exécutions du chariot<br />
disponibles<br />
Rails standard<br />
LLMW…<br />
Guidages à rails profilés miniatures<br />
avec chariot monté<br />
• différentes exécutions du chariot<br />
disponibles<br />
Rails larges<br />
Nouveauté<br />
dans le catalogue.<br />
Caractéristiques techniques<br />
Caractéristiques techniques<br />
LLMH - Taille 7 – 15<br />
LLMW - Taille 9 – 15<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 860 N à 5 830 N<br />
Précontrainte :<br />
• 3 différentes<br />
classes de précontrainte disponibles<br />
Précision :<br />
• 2 différentes<br />
classes de précision disponibles<br />
deux modèles de chariot :<br />
chariot standard TA<br />
chariot long LA<br />
Longueur de rail : jusqu'à 1 000 mm<br />
Caractéristiques constructives<br />
• Rigidité élevée et absorption du<br />
couple<br />
• Fonctionnement silencieux à vitesse<br />
basse et élevée<br />
• Supporte les charges de manière identique<br />
sur les 4 directions principales<br />
• sans jeu, et avec précontrainte possible<br />
• premier graissage en usine<br />
Caractéristiques constructives<br />
• Système à billes avec 2 unités de<br />
circulation à billes par chariot<br />
• toutes les pièces en acier sont inoxydables<br />
• capacités de charge indépendantes du<br />
sens de la charge<br />
• vitesse 3 m/s<br />
• chariot avec rails des deux côtés et<br />
surfaces de référence<br />
• rails de montage disponibles pour le<br />
démontage<br />
• relubrification possible<br />
Domaine d'application<br />
• solutions peu encombrantes et économiques<br />
• durée de vie élevée et aucun coût<br />
d'entretien<br />
• sécurité de fonctionnement importante<br />
• montage aisé<br />
Remarque sur l'élaboration : Dans notre fabrication, nous allongeons les rails profilés à la longueur souhaitée, nous élaborons les rails conformément à votre schéma et<br />
nous composons des systèmes de guidage à rails profilés complets.<br />
Technologie<br />
linéaire<br />
Domaine d'application<br />
Fabrication maison.<br />
• technique d'automatisation<br />
• mécanique de précision<br />
• industrie électronique<br />
• médecine, salle blanche<br />
Exemples<br />
d‘application<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
RAIls de GuIdAGe de PRÉCIsIon<br />
Rails de guidage de précision (gamme modulaire)<br />
GAMME MODULAIRE<br />
RAILS DE GUIDAGE<br />
La gamme modulaire SKF est un<br />
système de guidages longitudinaux<br />
fermé en soi, qui permet de combiner<br />
individuellement des rails de guidage et<br />
des jeux d'éléments roulants. Même des<br />
exigences différentes en matière de guidage<br />
ne nécessitent aucune modification<br />
de la construction ou des composants<br />
environnants. Le rail de guidage approprié<br />
est sélectionné selon les exigences<br />
mécaniques respectives.<br />
pour une levée limitée :<br />
• Rouleaux croisés de la série standard<br />
• Billes de la série LWR<br />
• Galets à aiguilles de la série<br />
• LWRM/LWRV<br />
• Rouleaux croisés de la série optimisée<br />
LWRE<br />
Anti-Creeping-System (ACS)<br />
Taille<br />
3 – 6 – 9<br />
• également<br />
avec revêtement<br />
de<br />
glissière<br />
3015<br />
4020<br />
5025<br />
6035<br />
7040<br />
8050<br />
Charge<br />
dépend de la longueur<br />
et du modèle<br />
de cage souhaité,<br />
ainsi que du diamètre<br />
des éléments<br />
roulants<br />
dépend de la longueur<br />
et du modèle<br />
de cage souhaité,<br />
ainsi que du diamètre<br />
des éléments<br />
roulants<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/93<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Dimensions extérieures identiques de<br />
la GAMME MODULAIRE longitudinale.<br />
Les rails sont trempés, rectifiés et disponibles<br />
en différentes longueurs.<br />
Les rails sont trempés, rectifiés et disponibles<br />
en différentes longueurs. Adaptés<br />
à chaque type d'éléments roulants, ils<br />
permettent des combinaisons pour<br />
chaque application avec levée limitée.<br />
Le système monolithique de guidage de<br />
la cage ACS, longuement éprouvé, qui<br />
évite de manière fiable le glissement de<br />
la cage dans le rail, a été perfectionné<br />
sous la désignation ACSM.<br />
Caractéristiques ACSM (système modulaire<br />
anti-glissement)<br />
Denture modulaire avec roue dentée à<br />
développante Le principe de la denture<br />
à développante se caractérise par de<br />
faibles frottements avec une forte superposition<br />
simultanée.<br />
Kit de montage complet KIT.<br />
Disponible pour guidages LWR et<br />
LWRE<br />
Pour tous les cas répondant<br />
aux exigences suivantes :<br />
• Interchangeabilité<br />
(pour la GAMME MODULAIRE)<br />
• Solutions peu encombrantes et<br />
économiques<br />
• Légèreté extrême, même sous une<br />
précontrainte élevée (y ≤ 0,002), peu<br />
de frottements et fonctionnement<br />
silencieux<br />
• Capacité de charge et durée de vie<br />
élevées<br />
• Coûts de maintenance réduits<br />
• Pas d'adhérence<br />
• Haute précision de guidage<br />
• Rigidité élevée<br />
Peut être monté sur tous les rails de<br />
guidage LWRE<br />
Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires lors de votre choix, nous sommes à<br />
votre disposition pour vous aider. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.
2/94 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
VIs<br />
Vis à billes<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Vis à billes<br />
SH/SD<br />
Vis à billes<br />
SX<br />
Vis à billes<br />
SN/TN/PN/TND/PND<br />
ø vis Pas Cap. de<br />
charge dyn.<br />
selon ISO<br />
6 – 16 2 – 17 1 200 N –<br />
5 700 N<br />
20 – 63 5 – 10 11 700 N –<br />
74 000 N<br />
16 – 63 5 – 10 4 800 N –<br />
63 100 N<br />
SL/TL 25 – 50 20 – 50 10 700 N –<br />
80 000 N<br />
unités de palier fixe/unités de palier libre<br />
Unités de palier fixe :<br />
• Unité de palier à semelle PLBU<br />
Dimension :<br />
16 mm – 63 mm<br />
Vis à filet roulé, écrou cylindrique avec<br />
filet de fixation, recyclage externe des<br />
billes à l'intérieur du corps de l'écrou.<br />
Vis à filet roulé, écrou cylindrique avec<br />
filet de fixation, recyclage interne des<br />
billes, divers accessoires de montage.<br />
Pour critères de précision faibles à<br />
moyens. Robuste et bon marché.<br />
Vis à filet roulé, écrou-flasque.écrou<br />
unique, recyclage interne des billes ou<br />
recirculation par faces (SL/TL).<br />
Unité de palier à semelle avec roulements<br />
à billes à contact oblique avec<br />
disposition des billes en O<br />
Pour critères de précision faibles à<br />
moyens. Robuste et bon marché.<br />
Pour des vitesses élevées et des critères<br />
de précision moyens à élevés. Robuste.<br />
Disponible également sans jeu et/ou<br />
avec précontrainte (rigidité à définir).<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Unités de palier fixe :<br />
• Unité de palier à bride FLBU<br />
Unités de palier fixe :<br />
• Unité de palier à bride FBS-Q<br />
Dimension :<br />
16 mm – 63 mm<br />
Dimension :<br />
20 mm – 50 mm<br />
Unités de palier libre BUF Dimension :<br />
16 mm – 63 mm<br />
Unité de palier à bride avec roulements<br />
à billes à contact oblique avec disposition<br />
des billes en O<br />
Unité de palier à bride avec roulements<br />
à billes à contact oblique de précision<br />
(disposition en O, 4 roulements<br />
appariés)<br />
Unité de palier à semelle avec<br />
butée à billes<br />
Technologie<br />
linéaire<br />
• combinée à l'écrou d'arbre de précision<br />
KMT montage et démontage<br />
simples<br />
• Rigidité élevée<br />
• combinée à l'écrou d'arbre de<br />
précision KMT montage (roulements<br />
appariés) et démontage simples<br />
Exemples<br />
d‘application<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
VIs<br />
Vis sans fin<br />
Vis trapézoïdale sans fin<br />
SR/TR/PR<br />
8-210 4-36 5 060 N –<br />
1 946 000 N<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/95<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Vis trapézoïdale sans fin<br />
SV/PV<br />
Vis trapézoïdale sans fin<br />
BRC<br />
Vis trapézoïdale sans fin<br />
BVC<br />
Vis trapézoïdale sans fin<br />
HRP/HRC/HRF<br />
Guide de sélection pour vis-mère<br />
øvis Pas Cap. de<br />
charge dyn.<br />
selon ISO<br />
8-125 1-5 4 800 N –<br />
756 000 N<br />
15/21/ 5 21 200 N –<br />
30/39 105 600 N<br />
20/25/ 1 18 500 N –<br />
64 300 N<br />
60/180 14-40 49 500 N –<br />
223 500 N<br />
Vis à filet rectifié, écrou-flasque intermédiaire,<br />
écrou cylindrique avec rouleaux<br />
planétaires à entraînement forcé sans<br />
recyclage<br />
Vis à filet rectifié, écrou-flasque intermédiaire,<br />
écrou cylindrique avec recyclage<br />
des rouleaux<br />
Vis à rouleaux planétaires avec extrémités<br />
de vis non usinées<br />
Vis trapézoïdale sans fin avec recyclage<br />
des rouleaux<br />
Extrémités de vis non usinées<br />
Vis trapézoïdale sans fin sans recyclage<br />
des rouleaux<br />
Rigidité, charge et précision élevées.<br />
Fonctionnement sans oscillations à des<br />
vitesse linéaires élevées.<br />
Robuste et compacte.<br />
Disponible également sans jeu et avec<br />
précontrainte.<br />
Rigidité, charge et précision élevées.<br />
Petits mouvements d'avance grâce à<br />
des pas réduits<br />
Robuste et compacte.<br />
Disponible également précontrainte<br />
Type de service<br />
Type de service<br />
Gamme de produits Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Butée à billes à contact oblique à simple effet<br />
BSA/BSD<br />
Unités de palier à bride<br />
FBSA/FBSD<br />
Butées à billes à contact oblique à double effet<br />
BEAS/BEAM<br />
• construction optimale<br />
• appariement universel<br />
• rigidité axiale et capacités de charge élevées<br />
• faible couple de frottement<br />
• contiennent des jeux de roulements adaptés<br />
composées de :<br />
– 4 butées à billes à contact oblique à simple effet<br />
– 4 roulements à billes à contact oblique<br />
• différentes dispositions de roulements possibles<br />
(p. ex. disposition en O, en X, en tandem)<br />
Sont des unités complètes composées d'une bague<br />
extérieure, d'une bague intérieure divisée, de deux<br />
couronnes à billes, de joints sans frottements (-2RS)<br />
ou de d'obturateurs (2Z).<br />
Entraînement « Ultra Power »<br />
associe la force d'un vérin de levage<br />
hydraulique à la précision et à la<br />
flexibilité d'une commande électrique.<br />
• Support de vis à billes et de vis trapézoïdale sans fin<br />
dans des machines-outils<br />
• approprié pour vitesses et accélérations élevées<br />
• domaines d'application qui requièrent des rigidités<br />
extrêmes et/ou des capacités de charge en direction<br />
axiale.<br />
• le corps conçu avec bride permet un montage<br />
simple sur la machine<br />
• appropriées pour supporter des charges axiales<br />
importantes dans les deux sens ainsi que des forces<br />
radiales<br />
• montage très simple dans espace étroit.
2/96 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
systèmes de PosItIonnement<br />
systèmes de positionnement<br />
Gamme de produits<br />
Chariot standard<br />
GCL, GCLA<br />
Chariot miniature SKF<br />
RM<br />
Gamme de produits<br />
Chariot à rails de guidage linéaires :<br />
Pico, LTB<br />
Chariot miniature :<br />
LZM<br />
Caractéristiques techniques<br />
Largeur : 40 – 60 – 100<br />
Charge stat. jusqu'à : 22 440 N<br />
Élévation jusqu'à 370 mm<br />
Largeur : 20 – 30 – 40<br />
Charge stat. jusqu'à : 2 856 N<br />
Élévation jusqu'à 90 mm<br />
Caractéristiques techniques<br />
Largeur : 85 – 280 mm<br />
Longueur : 330 – 3000 mm<br />
Capacité de charge : 3 900 – 43 000 N<br />
Vitesse d'avance :<br />
jusqu'à 30 m/min<br />
Précision de roulement de 2 µm rapporté<br />
à une levée de 100 mm<br />
Caractéristiques constructives<br />
GCL : partie inférieure et supérieure<br />
en acier<br />
GCLA : partie inférieure et supérieure en<br />
aluminium<br />
Chariot en acier avec guidage à rouleaux<br />
croisés<br />
Caractéristiques constructives<br />
Matériau : aluminium, acier<br />
Une unité de déplacement facile à<br />
monter, peu encombrante et économique<br />
Guidage : roulement à billes linéaire sur<br />
un arbre en acier<br />
Matériau : matériaux inoxydables<br />
• montage aisé<br />
Domaine d'application<br />
Mécanique de précision<br />
Métrologie<br />
Mécanique de précision<br />
Métrologie<br />
Domaine d'application<br />
Partout où un positionnement et un<br />
déplacement économiques s'imposent<br />
• Technique médicale<br />
• Semi-conducteurs<br />
• Optique de fibres<br />
Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires lors de votre choix, nous sommes à<br />
votre disposition pour vous aider. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Technologie<br />
linéaire<br />
Exemples<br />
d‘application<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
systèmes de leVAGe et de dÉPlACement lAtÉRAl<br />
Vérins de levage électromécaniques/colonnes télescopiques<br />
Les entraînements linéaires soumettent les systèmes de levage et de déplacement<br />
latéral à des exigences extrêmement importantes. Des vitesses élevées, une température<br />
stable, une extrême précision et un faible niveau sonore sont requis.<br />
Les vérins de levage de la série CARR peuvent être utilisés universellement et<br />
conviennent à des applications tant industrielles que médicales. Les vérins de<br />
levage CARR ne nécessitent aucun entretien ; la fixation avant et arrière peut être<br />
exécutée de manière standard ou selon les souhaits du client.<br />
Avec fin de course, encodeur et potentiomètre intégré.<br />
La série modulaire CATR est conçue de façon à ce que les différentes pièces<br />
puissent être remplacées. Des éléments de fixation, commandes et fins de course<br />
spécifiques au client peuvent être installés sur chaque vérin de levage sans modifications<br />
et donc sans coûts importants.<br />
Les vérins de levage CALA sont plus compacts que les autres types de vérins, le<br />
moteur étant intégré dans le vérin lui-même.<br />
Électromécanique SKF = force de l'hydraulique + rapidité de la pneumatique<br />
Les vérins de levage électromécaniques de SKF allient la force de l'hydraulique à<br />
la rapidité de la pneumatique. Les vérins de levage SKF avec vis-mère à rouleaux<br />
planétaires repoussent les limites de performances des entraînements linéaires.<br />
Ils offrent de longues durées de vie, des accélérations élevées et des sollicitations<br />
importantes. Modèle standard avec moteur sans brosse en ligne ou parallèle.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/97<br />
Nous vous proposons une vaste gamme de systèmes de levage et de déplacement<br />
latéral pour les exigences les plus élevées, tels que des colonnes télescopiques, des<br />
vérins de levage, des vérins rotatifs ainsi que des commandes, qui constituent des<br />
solutions de système complet pour les applications les plus variées.<br />
Le vérin de levage CARE 33 se caractérise par un faible niveau sonore et une<br />
capacité de charge élevée et été développé spécialement pour des applications<br />
ergonomiques et médicales.<br />
Les économiques colonnes TELESMART sont une nouveauté élégante pour les<br />
pupitres, tables, sièges et postes de travail réglables en hauteur dans l'industrie.<br />
L'unité de commande est intégrée dans la colonne. Les entraînements peuvent être<br />
commandés avec un interrupteur de table, de pied et manuel.<br />
Dans cette page, seul un petit extrait de notre gamme est proposé. Nous vous proposons notre aide si vous avez besoin d'autres informations pour sélectionner<br />
le vérin de levage qui vous convient. Si vous le désirez, nous vous adresserons également nos catalogues spéciaux.<br />
Avantages par rapport aux autres procédés<br />
Si les vérins hydrauliques restent la seule solution pour les charges élevées et<br />
les courses longues, les vérins électromécaniques constituent une alternative<br />
économique avec des avantages supplémentaires pour tous les autres cas. Un<br />
système électromécanique offre une seule conversion d'énergie contre deux dans<br />
les systèmes hydrauliques et une alimentation coûteuse en médias.<br />
La mise en service est simple : le contrôleur de mouvement peut être connecté<br />
à toute alimentation électrique industrielle et les interfaces client facilitent le<br />
montage.<br />
Applications<br />
• Soudage par points<br />
• Servo-presse<br />
• Thermoformage<br />
• Technique médicale<br />
• Sidérurgie
2/98 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
GuIdAGes lInÉAIRes<br />
APeRCu<br />
Aperçu des guidages linéaires<br />
Guidages linéaires Sens de la charge Applications<br />
Roulement à billes linéaire<br />
KH<br />
<strong>Roulements</strong> à billes linéaire<br />
KS,KB<br />
Paliers lisses linéaires<br />
PAB<br />
Guidages à galets<br />
LF<br />
Unité de circulation à billes<br />
à deux rangées<br />
KUE<br />
Unité de circulation à billes<br />
à quatre rangées<br />
KUVE<br />
Unité de circulation à billes<br />
à six rangées<br />
KUSE<br />
Unité de circulation à rouleaux<br />
RUE<br />
Sabots de guidage linéaire à rouleaux<br />
RUS, RUS.KS, PR, RUSW<br />
Rails de guidage à cage à rouleaux<br />
M, V, ML, J, S<br />
Unités de circulation à billes miniatures<br />
KUME..C VA<br />
Guidages à cage<br />
RMWE<br />
Kits de guidages linéaires<br />
RWS<br />
Guidages lisses<br />
GFS<br />
Construction mécanique<br />
Transformations mécaniques<br />
Machines d'emballage<br />
Dispositifs de manutention<br />
Dispositifs<br />
d'équilibrage des défauts d'alignement<br />
Guidage linéaire à lubrification hydrodynamique<br />
à faible niveau sonore<br />
Construction mécanique<br />
Machines d'emballage<br />
Dispositifs de manutention<br />
Construction mécanique<br />
Centres d'usinage de la tôle<br />
Machines à injection de matière plastique<br />
Machines d'emballage<br />
Dispositifs de manutention<br />
Machines-outils<br />
pour une capacité de charge, une rigidité et une précision élevées<br />
Machines-outils<br />
pour capacité de charge, rigidité et précision très élevées<br />
Machines-outils<br />
systèmes de palier fixe-libre adaptables avec<br />
capacité de charge, rigidité et précision très élevées<br />
Machines-outils<br />
pour capacité de charge, rigidité et précision très élevées<br />
très peu de frottements mais longueur de levée limitée<br />
Mécanique de précision, productronique<br />
pour applications sans frottements<br />
Mécanique de précision<br />
Productronique<br />
Focalisation au microscope<br />
pour des exigences élevées en légèreté et<br />
en usure réduite<br />
Moyens de production<br />
Dispositifs de manutention<br />
pour applications sans entretien<br />
Modules Moyens de production<br />
Dispositifs de manutention<br />
système linéaires complets entraînés composés<br />
de système mécanique, moteur électrique, commande<br />
Tables<br />
Demandez notre catalogue spécial !<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
<strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />
ensemBles de <strong>Roulements</strong> à BIlles lInÉAIRes<br />
série compacte, massive et légère<br />
• <strong>Roulements</strong> à billes linéaire<br />
KH<br />
• Ensembles de roulements linéaires<br />
KGHK<br />
KTHK<br />
KGHW<br />
KGHWT<br />
• <strong>Roulements</strong> à billes linéaire<br />
KB fermé<br />
KBS fendu<br />
KBO ouvert<br />
• Ensembles de roulements linéaires<br />
KGB - KGBS - KGBO<br />
KGBA - KGBAS - KGBAO<br />
KTB - KTBO<br />
• ø arbre 6 – 50<br />
• Charge dyn. de 340 N à 6 800 N<br />
• Accélération jusqu'à 50 m/s 2<br />
• Vitesses jusqu'à 2m/s<br />
• Température de service jusqu'à +120 °C<br />
• ø arbre 12 – 50<br />
• Charge dyn. de 540 N à 9 200 N<br />
• Accélération jusqu'à 50 m/s 2<br />
• Vitesse jusqu'à 2 – 5 m/s<br />
• Température de service jusqu'à +100 °C<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/99<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives<br />
• <strong>Roulements</strong> à billes linéaire autoalignants<br />
KS fermé<br />
KSO ouvert<br />
• Ensembles de roulements linéaires<br />
KTSG<br />
KTSO<br />
KTFS<br />
KGSNG<br />
KGSC<br />
• Palier lisse linéaire Permaglide<br />
PAB fermé<br />
PABO ouvert<br />
• Unités de palier lisse Permaglide<br />
PAGBA<br />
PAGBAO<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
• ø arbre 12 – 50<br />
• Charge dyn. de 900 N à 15 100 N<br />
• Accélération jusqu'à 100 m/s 2<br />
• Vitesse jusqu'à 5 m/s<br />
• Température de service jusqu'à +80 °C<br />
• ø arbre 12 – 50<br />
• Charge stat. de 60 000 N à 1 000 000 N<br />
• Accélération jusqu'à 50 m/s 2<br />
• Vitesse jusqu'à 3 m/s<br />
• Température de service jusqu'à +80 °C<br />
• Manchon extérieur trempé et moulé par enlèvement<br />
de copeaux<br />
• Cage en plastique très résistant<br />
• Petites dimensions<br />
• Hauteur radiale réduite<br />
• Au choix avec ou sans joints intégrés<br />
• Premier graissage avec savon de lithium haute<br />
performance<br />
• Fourni avec protection anticorrosion Corrotect<br />
• Bague extérieure trempée et rectifiée en acier pour<br />
roulement<br />
• Cage en plastique très résistant<br />
• Au choix avec ou sans joints intégrés<br />
• Fonctionnement silencieux<br />
• Premier graissage avec savon de lithium haute<br />
performance<br />
• fourni avec protection anticorrosion Corrotect<br />
• Segments composés d'une partie supérieure, d'une<br />
plaque de support et d'éléments roulants<br />
• Chemins d'éléments roulants rectifiés dans les<br />
plaques de support<br />
• Avance non saccadée sans frottement<br />
• Marche libre<br />
• Au choix avec ou sans joints<br />
• Sans entretien grâce au réservoir intégré de lubrifiant<br />
• Équilibrage des défauts d'alignement jusqu'à 40‘<br />
• Fonctionnement silencieux<br />
• Bague extérieure en alliage d'aluminium avec<br />
douille de palier lisse pressée Permaglide<br />
• Support de fortes charges statiques<br />
• Insensible à la saleté<br />
• Au choix avec ou sans joints
2/100 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
GuIdAGes à GAlets<br />
Guidages à galets<br />
Économie et poids restreint - ce sont les caractéristiques du chariot de roulement<br />
à cavité LFCL. Il fonctionne sans jeu sur les rails LFS. La tolérance de parallélisme<br />
de ces rails s'élève à seulement 20 µm. Le chariot de roulement à cavité LFCL ne<br />
nécessite par conséquent aucun tourillon excentrique pour le réglage du jeu. Le<br />
chariot de roulement à cavité est fourni avec coulisseaux montés, galets installés et<br />
bouchons. Les tourillons sont serrés au couple de serrage nécessaire.<br />
Le robuste chariot ouvert LFL...SF est approprié pour toutes les applications<br />
exigeant des guidages linéaires performants de construction simple. Le chariot<br />
de roulement ouvert LFL...SF fonctionne sans jeu sur les rails LFS. Les tourillons<br />
excentriques pour le réglage du jeu sont superflus comme sur le chariot à cavité<br />
LFCL. Le chariot de roulement est fourni avec galets montés.<br />
Les galets LFR correspondent dans leur construction à des roulements à billes à<br />
contact oblique à deux rangées sans encoche de remplissage et peuvent ainsi supporter<br />
des charges axiales dans les deux sens. La bague extérieure renforcée des<br />
galets LFR tolèrent de fortes charges axiales. Les rondelles de couverture protègent<br />
des impuretés.<br />
Tous les guidages à galets sont disponibles sur demande en version inoxydable et avec différents modèles de rails.<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Le chariot de roulement compact fermé LFL-B permet de réaliser en toute simplicité<br />
des guidages à galets qui doivent fonctionner dans des environnements impropres.<br />
Les guidages à galets de cette série sont composés d'un rail LFS et d'une plaque<br />
de chariot LFL-B dotée de quatre galets porteurs de charge et au choix, de deux<br />
bouchons AB LFL-B en plastique pour l'étanchéité des chemins de roulement. Fonctionnement<br />
très précis dû au chariot réglé sans jeu.<br />
Le chariot LFDC roule sur des éléments courbes LFS...R et des rails rectilignes.<br />
L'association de rails courbes et rectilignes adaptés permet des guidages avec<br />
des tournants ainsi que des guidages fermés en ovale ou en cercle. Le chariot de<br />
roulement à sellette LFDC se compose d'une plaque de chariot en acier, de deux<br />
supports pivotants en aluminium anodisé, montés radialement et axialement avec<br />
un matériau de palier lisse Permaglide. Le chariot de roulement est fourni avec<br />
galets montés. Deux tourillons centriques sont serrés au couple de serrage nécessaire.<br />
Deux tourillons excentriques sont vissés à la main, pour permettre de régler<br />
le chariot de roulement sans jeu sur le rail.<br />
Les galets peuvent également être fournis sur demande avec des joints abrasifs.<br />
Les galets LFR sont lubrifiés pour toute la durée de leur utilisation avec une graisse<br />
de qualité à base de savon de lithium.<br />
Les tourillons LFE et LFZ standard sont en acier haut de gamme pour vis. Les<br />
tourillons excentriques LFE et LFE..A1 permettent de régler les guidages à galets<br />
sans jeu.<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
RAIls de GuIdAGe lInÉAIRes<br />
unités de guidage linéaire à rouleaux/unités de guidage linéaires à billes<br />
Unité de guidage linéaire à rouleaux<br />
RUE<br />
• système à rouleaux jointifs<br />
• différents modèles disponibles<br />
• chariot de guidage RWU-D FE pour<br />
graisse de lubrification<br />
• chariot de guidage RWU-D OE pour<br />
huile de lubrification<br />
• chariot de guidage RWU-E avec graisseur<br />
et raccord d'huile<br />
• chariot de guidage RWU-E KT avec<br />
chaîne d'éléments roulants<br />
(taille 35 + 45)<br />
Vaste programme d'accessoires<br />
disponible :<br />
• bande de recouvrement<br />
• dispositif de montage hydraulique<br />
• racleur<br />
• élément de serrage<br />
Taille 25 – 65<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 28 000 N – 270 000 N<br />
Précision :<br />
• 4 classes de précision différentes<br />
disponibles<br />
Accélération :<br />
• jusqu'à 100 m/s2<br />
Vitesse :<br />
• jusqu'à 180 m/min<br />
Température de service :<br />
• jusqu'à 100 °C<br />
Classes de précontrainte :<br />
• V3<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/101<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Unité de circulation à billes<br />
KUE (deux rangées)<br />
• système de roulement à billes jointives<br />
• différents modèles disponibles<br />
Vaste choix d'accessoires<br />
disponibles :<br />
• Racleur en tôle<br />
• Adaptateur de lubrification<br />
• Racleur frontal avec joint à double<br />
lèvre<br />
Unité de circulation à billes<br />
KUSE (six rangées)<br />
• système de roulement à billes jointives<br />
• différents modèles disponibles<br />
Vaste choix d'accessoires<br />
disponibles :<br />
• racleur en tôle<br />
• adaptateur de lubrification<br />
• racleur frontal avec joint à double<br />
lèvre<br />
• Taille 15 – 35<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 6 500 N – 28 000 N<br />
Précision :<br />
• 2 classes de précision disponibles<br />
Accélération :<br />
• jusqu'à 150 m/s2<br />
Vitesse :<br />
• jusqu'à 180 m/min<br />
Température de service :<br />
• jusqu'à 100 °C<br />
Classes de précontrainte :<br />
• V0 et V1<br />
• Taille 20 – 25<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 52 000 N – 312 000 N<br />
Précision :<br />
• 4 classes de précision différentes<br />
disponibles<br />
Accélération :<br />
• jusqu'à 150 m/s2<br />
Vitesse :<br />
• jusqu'à 300 m/min<br />
Température de service :<br />
• jusqu'à 100 °C<br />
Classes de précontrainte :<br />
• V1 et V2<br />
• Rigidité élevée<br />
• guidage des bords précis des<br />
éléments roulants et ainsi grande<br />
précision<br />
• corps en acier durci<br />
• chemins de roulement des éléments<br />
roulants finement rectifiés<br />
• totalement sans étanchéité avec<br />
racleurs intégrés élastiques et barres<br />
d'étanchéité longitudinales<br />
• le chariot de guidage et les rails de<br />
guidage ne peuvent pas être remplacés<br />
n'importe comment en raison de<br />
la tolérance étroite de la précontrainte.<br />
• rigidité moyenne<br />
• corps en acier durci<br />
• chemins de roulement des éléments<br />
roulants finement rectifiés<br />
• réservoir de lubrifiants intégrés<br />
• totalement sans étanchéité avec<br />
racleurs intégrés élastiques et barres<br />
d'étanchéité longitudinales<br />
• graisseur frontal<br />
• pour lubrification ou graissage<br />
• rigidité élevée<br />
• corps en acier durci<br />
• chemins de roulement des éléments<br />
roulants finement rectifiés<br />
• totalement sans étanchéité avec<br />
racleurs intégrés élastiques et barres<br />
d'étanchéité longitudinales<br />
• graisseur frontal<br />
• pour lubrification ou graissage<br />
• machines-outils<br />
• pour des levées longues et illimitées<br />
• pour des charges élevées et très<br />
élevées<br />
• pour une rigidité élevée et très élevée<br />
• construction mécanique<br />
• centres d'usinage de la tôle<br />
• machines d'emballage<br />
• machines-outils<br />
• pour des levées longues et illimitées<br />
• pour des charges moyennes<br />
• pour une rigidité moyenne<br />
• construction mécanique<br />
• machines à injection de matière<br />
plastique<br />
• machines d'emballage<br />
• machines-outils<br />
• pour des levées longues et illimitées<br />
• pour des charges élevées et très<br />
élevées<br />
• pour une rigidité élevée et très élevée<br />
Toutes les unités de circulation à billes sont disponibles en version inoxydable<br />
(revêtement Corrotect).
2/102 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
RAIls de GuIdAGe lInÉAIRes<br />
unités de circulation à billes à quatre rangées KuVe<br />
KUVE l'unité de circulation à billes à quatre rangées<br />
Dynamisme, fortes charges, encombrement réduit, faibles masses en déplacement,<br />
entretien réduit ou quasiment inexistant, sécurité de fonctionnement élevée !<br />
L'unité de circulation à billes à quatre rangées KUVE remplit ces exigences.<br />
Avantages de la série KUVE :<br />
• par taille, six sections transversales de chariot plus quatre types de chariot de la<br />
série E fonctionnent sur le même rail<br />
(normal, long, étroit, haut, bas, étroit-bas)<br />
• variante extra large pour une absorption élevée du couple<br />
• diamètre réduit des éléments roulants pour une rigidité élevée et un fonctionnement<br />
silencieux<br />
• étanchéité optimisée<br />
• le type de construction KUVE-ZHP est disponible pour des applications où<br />
l'entraînement s'effectue par les rails, lesquels sont munis d'une denture et de<br />
chariots présentant des trous de fixation latéraux.<br />
• les unités de circulation à billes avec quadspacers (chariot de distanciation en<br />
plastique) sont disponibles pour un fonctionnement particulièrement silencieux.<br />
Un quadspacer loge deux éléments roulants du chemin de pression et de roulement.<br />
Il n'y a pas de bruit de collision car les billes ne se touchent pas.<br />
• Les quatre unités de circulation à billes KUVE avec système de mesure magnétoélectronique<br />
intégré sont des ensembles prêts à monter. La mesure de longueur<br />
totalement numérique (LSMD) est fournie avec un système électronique d'évaluation.<br />
La mesure de longueur incrémentielle (LMST) est déjà intégrée dans la<br />
tête de mesure.<br />
En raison des nombreux modèles et types de construction, nous ne pouvons donner ici qu'un aperçu de notre large gamme. N'hésitez pas à nous appeler, nous vous<br />
aiderons dans le choix de votre produit. Si vous le désirez, nous pouvons également vous envoyer nos catalogues spéciaux.<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
GuIdAGes lInÉAIRes mInIAtuRes<br />
Guidages linéaires miniatures<br />
Unités de circulation à billes miniatures<br />
à deux rangées<br />
Cette série comprend :<br />
• au moins un chariot de guidage étroit<br />
(KWEM) ou large<br />
(KWEMW)<br />
en acier inoxydable pour roulement<br />
avec système de roulement à billes<br />
jointives<br />
• Rails de guidage étroits (TKDM) et<br />
rails de guidage larges (TKMDW)<br />
inoxydables<br />
Taille 7, 9, 12, 15<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
950 N – 3 450 N<br />
Précision :<br />
• 2 classes de précision disponibles<br />
Vitesse :<br />
• jusqu'à 180 m/min<br />
Accélération :<br />
• jusqu'à 50 m/s2<br />
Température de service :<br />
• – 40°C à 100°C<br />
Classes de précontrainte :<br />
• V0 et V1<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/103<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Unités de circulation à billes miniatures<br />
à quatre rangées (KUME-C)<br />
Cette série comprend :<br />
• au moins un chariot de guidage en<br />
acier inoxydable pour roulement<br />
avec système de roulement à billes<br />
jointives<br />
• Rail de guidage inoxydable<br />
Unités de chariot miniatures RMWE :<br />
Cette série comprend :<br />
• un chariot de guidage et<br />
• un rail de guidage<br />
• des cages à rouleaux cylindriques<br />
• des embouts<br />
Guidages lisses miniatures<br />
Cette série comprend :<br />
• au moins un chariot de guidage<br />
(GFW) avec couche de glissement et<br />
barrettes à ressort<br />
• un rail de guidage (GFS)<br />
Taille 12 et 15<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 2 900 N – 4 400 N<br />
Précision :<br />
• G2<br />
Vitesse :<br />
• jusqu'à 180 m/min<br />
Accélération :<br />
• jusqu'à 40 m/s2<br />
Température de service :<br />
• – 40°C à 100°C<br />
Classes de précontrainte :<br />
• V0 et V1<br />
Taille 7, 9, 12, 15<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 950 N à 15 400 N<br />
Précision :<br />
• 2 classes de précision disponibles<br />
Température de service :<br />
• jusqu'à 120 °C<br />
Classes de précontrainte :<br />
• V1<br />
Tailles 7, 9, 12,<br />
Capacité de charge stat. :<br />
• 213 N à 481 N<br />
Précision :<br />
• G4<br />
Température de service :<br />
• jusqu'à 80 °C<br />
• corps en acier inoxydable durci<br />
• chemins de roulement des éléments<br />
roulants finement rectifiés<br />
• 2 rangées d'éléments roulants se<br />
trouvant en quatre points de contact<br />
sur les chemins de roulement<br />
• rail de guidage et chariot de guidage<br />
ne sont pas montés à la livraison<br />
• sont graissés<br />
• corps en acier inoxydable durci<br />
• chemins de roulement des éléments<br />
roulants finement rectifiés<br />
• 4 rangées d'éléments roulants se<br />
trouvant en deux points de contact<br />
sur les chemins de roulement et qui<br />
transmettent les forces dans un angle<br />
de contact de 45°<br />
• réservoir de lubrifiant dans le chariot<br />
de roulement<br />
• chariot de guidage et rail de<br />
guidage sont prémontés<br />
• ne sont pas graissés<br />
• corps en acier inoxydable durci<br />
• chemins de roulement des éléments<br />
roulants finement rectifiés<br />
• tailles 7 et 9 avec deux chemins de<br />
roulement<br />
tailles 12 et 15 avec quatre chemins de<br />
roulement pour les éléments roulants<br />
• disposition en O et en X des éléments<br />
roulants Tailles 12 et 15 avec disposition<br />
en O standard<br />
• données plus précises sur demande<br />
• chariot de guidage en aluminium<br />
extrudé anodisé<br />
• couche de glissement, faces avant et<br />
barrettes à ressort d'une seule pièce<br />
• rail de guidage et chariot de guidage<br />
ne sont pas montés à la livraison<br />
Autres modèles sur demande.<br />
• micro-électronique<br />
• appareillages optiques<br />
• appareillages médicaux<br />
• machines textiles<br />
• pour des vitesses élevées et un comportement<br />
régulier de roulement<br />
• micro-électronique<br />
• appareillages optiques<br />
• appareillages médicaux<br />
• machines textiles<br />
• pour des vitesses élevées et un comportement<br />
régulier de roulement<br />
• domaine médical<br />
• industrie électronique<br />
• robotique<br />
• technique de laboratoire<br />
• avec mouvements d'oscillations<br />
• pour des charges et une rigidité<br />
élevées<br />
• pour faibles charges<br />
• charges de couple<br />
• pour encrassement important
2/104 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
RAIls de GuIdAGe de PRÉCIsIon<br />
Rails de guidage à cage à rouleaux/guidages linéaire à rouleaux<br />
Gamme de produits Caractéristiques techniques Caractéristiques constructives Domaine d'application<br />
Rails de guidage à cage à rouleaux<br />
composés de :<br />
• rails de guidage M et V avec cages à<br />
rouleaux d'angle à galets à aiguilles<br />
FFW, HW, HGW ou cages à rouleaux<br />
d'angle à rouleaux cylindriques HRW<br />
• rails de guidage J et S avec cage à<br />
rouleaux à galets à aiguilles<br />
• rails de guidage KS ou KSR avec cage<br />
à rouleaux à billes<br />
Cages à rouleaux<br />
• cages à rouleaux à galets à aiguilles<br />
FF, H, FF..ZW, FFW, HW,<br />
H..ZW, BF<br />
• cages à rouleaux cylindriques<br />
HR, HR..ZW, HRW<br />
• cages à rouleaux à billes<br />
HBE, HB<br />
• cages à rouleaux à galets à aiguilles<br />
avec amortissement des frottements<br />
HG, HGW<br />
Guidages linéaires à rouleaux composés<br />
de :<br />
• sabots de guidage linéaire à rouleaux<br />
RUS, RUS..KS, PR, RUSW<br />
• rails de guidage<br />
– UG, UGN, UGS, UGSN<br />
(quatre chemins)<br />
– UZ, UZN, UZS, UZSN<br />
(trois chemins)<br />
– UV (deux chemins disposés en<br />
angle de 45° par rapport à la surface<br />
d'appui)<br />
– UFA, UFB, UFK<br />
(un chemin)<br />
• Adaptateurs pour rails UV<br />
APUV, AUV, AUVL<br />
• Adaptateurs pour rails V<br />
AV, AVL<br />
Accélération :<br />
• jusqu'à 250 m/s2<br />
Température de service :<br />
• jusqu'à 150 °C<br />
Lubrification :<br />
• les guidages sont livrés conservés.<br />
La conservation est compatible avec les<br />
huiles et les graisses.<br />
Précision :<br />
• très grande et constante pendant la<br />
durée d'utilisation<br />
Capacité de charge dyn. :<br />
• 21 700 N – 840 000 N<br />
Vitesse d'avance :<br />
• jusqu'à 120 m/min<br />
Température de service :<br />
• jusqu'à 120°C<br />
Précontrainte :<br />
• peut être réglée à l'aide de clavettes,<br />
plaques d'ajustage et vis de pression<br />
Précision (rails) :<br />
• Q2, Q6 (standard), Q10<br />
• Rigidité élevée<br />
• Résistance de portée élevée<br />
• Faible coefficient de friction<br />
• Rails en acier trempé, dureté min. 670<br />
HV<br />
• Accessoires : embouts, racleur<br />
Rails de guidages M et V :<br />
• bras de cage disposés de manière<br />
orthogonale les uns par rapport aux<br />
autres<br />
• cages en métal et matière plastique<br />
• disponible avec tige dentée intégrée<br />
pour guidage forcé<br />
• disponible avec revêtement de glissement<br />
Rails de guidage J et S :<br />
• cages à rouleaux à galets à aiguilles<br />
à une ou deux rangées en matière<br />
plastique ou métal<br />
Rails de guidage KS/KSR :<br />
• cages à rouleaux à billes à une rangée<br />
en acier inoxydable<br />
• Rigidité élevée à l'état précontraint<br />
• Résistance de portée élevée<br />
• Faible coefficient de friction<br />
• Rails en acier à outil trempé<br />
(670+170 HV)<br />
• lubrification avec huile ou graisse<br />
• Accessoires :<br />
– clavette<br />
VUS (métrique), VUSZ (pouce)<br />
– Instrument de réglage EUS<br />
– racleur frontal et latéral pour adaptateur<br />
• conviennent très bien aux levées<br />
limitées<br />
• sont utilisés comme paliers fixes<br />
linéaires<br />
• peuvent être utilisés avec un encombrement<br />
très réduit<br />
• peuvent être complétés d'accessoires<br />
• les rails de guidage KS/KSR sont<br />
insensibles aux défauts d'alignement<br />
allant jusqu'à 2,5 °C max.<br />
• convient aux paliers fixes/fixes et aux<br />
paliers fixes/libres<br />
• en disposition fermée, supportent<br />
des forces dans tous les sens et des<br />
couples autour de tous les axes<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
tABles lInÉAIRes<br />
modules lInÉAIRes<br />
tables linéaires<br />
Les tables linéaires sont utilisées pour déplacer de grandes surfaces sur un ou plusieurs<br />
axes. En raison de leurs grandes distances d'appui, elles peuvent supporter<br />
des couples élevés. Les tables linéaires sont fournies au choix sans entraînement<br />
ou avec un entraînement à filet sphérique ou trapézoïdal.<br />
Les tables linéaires LTE sans entraînement conviennent pour des charges moyennes<br />
et des levées courtes. Elles sont livrées montées. Elles se composent d'un chariot<br />
de roulement doté de quatre roulements à billes linéaires KB, d'un graisseur sur<br />
chaque coté du chariot de roulement, de deux arbres trempés et rectifiés et de deux<br />
brides d'arbre. Modèle A : chariot de roulement mobile.<br />
modules linéaires<br />
À l'ère de l'automatisation galopante des processus de fabrication et de montage,<br />
les unités complètes motorisées jouent un rôle de plus en plus prépondérant.<br />
Celles-ci incluent un système de guidage précis, un profil d'appui stable, une unité<br />
d'entraînement insensible à l'usure avec servomoteur et une commande facile à<br />
utiliser.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/105<br />
Modèle B : chariot de roulement fixe. Les tables linéaires LTE sont également<br />
disponibles avec entraînement sous forme d'entraînement à filet sphérique ou<br />
trapézoïdal.<br />
Les tables linéaires de précision LTP (exécution en aluminium) et LTPG (exécution<br />
en fonte grise) avec unités de circulation à billes et vis à billes sont particulièrement<br />
appropriées pour le positionnement de charges moyennes à élevées. Elles sont<br />
livrées montées. Les exécutions spéciales sont possibles sur demande.<br />
La table linéaire de précision effectue des mouvements croisés avec une grande<br />
précision. Elle s'adresse particulièrement à une utilisation sur machines-outils.<br />
Les modules linéaires intègrent tous les composants nécessaires à l'entraînement<br />
et sont construits selon un principe modulaire. Les modules linéaires sont guidés<br />
par des unités de circulation à billes ou par un guidage à galets. L'entraînement<br />
s'effectue par une vis à billes ou par courroies dentées.<br />
Notre vaste programme vous permet de les combiner afin de concevoir votre application personnalisée. N'hésitez pas à nous appeler, nous vous montrerons toutes<br />
les possibilités. Nous pouvons également vous envoyer sur demande nos catalogues spéciaux.<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr
2/106 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
ARBRes CAnnelÉs à BIlles<br />
PouR CouPles ÉleVÉs<br />
tyPes lBs, lBF, lBH, lBst et lBR<br />
description du produit<br />
structure et caractéristiques<br />
Sur les arbres cannelés à billes pour couples élevés, l'arbre cannelé dispose de trois<br />
flancs décalés les uns des autres de 120° à distances égales. Chaque flanc est fermé<br />
des deux côtés par respectivement deux rangées de billes (six rangées au total).<br />
Les chemins de roulement sont rectifiés avec précision comme cannelures en arc<br />
de cercle, dont le diamètre correspond quasiment au diamètre des billes. Lorsqu'un<br />
couple sollicite l'arbre cannelé ou les écrous d'arbre cannelé, les trois rangées de<br />
billes supportent uniformément le couple du côté supportant la charge et le point<br />
de rotation s'arrête automatiquement. Avec un couple inversé, l'absorption du<br />
couple s'effectue par les trois autres rangées de billes de l'autre côté.<br />
Les rangées de billes se trouvent dans une cage intégrée à l'écrou d'arbre, celle-ci<br />
permet un fonctionnement silencieux et une circulation sans frottement. Sur ce<br />
modèle, les billes ne peuvent pas non plus tomber lorsque l'écrou est extrait de<br />
l'arbre cannelé.<br />
Aucun jeu d'alignement<br />
Il est possible d'appliquer une précontrainte sur les arbres cannelés pour couples<br />
élevés à l'aide d'un seul écrou d'arbre afin d'éliminer le jeu d'alignement et augmenter<br />
la rigidité.<br />
Contrairement aux guidages d'arbre conventionnels résistants à la torsiondotés de<br />
cannelures circulaires ou d'arc gotiques, il n'est pas nécessaire ici de monter deux<br />
écrous d'arbre cannelé l'un contre l'autre pour produire une précontrainte. Il est<br />
ainsi possible d'obtenir une construction compacte.<br />
Rigidité élevée et positionnement précis<br />
La grande surface de contact des billes dans la cannelure et la possibilité d'appliquer<br />
une précontrainte permettent de limiter la suspension au minimum. On<br />
obtient ainsi une rigidité élevée et un positionnement précis.<br />
Déplacements linéaires et rotatifs rapides<br />
L'arbre cannelé à billes peut fonctionner même pour des déplacements linéaires<br />
rapides sur de longues périodes avec une lubrification à la graisse grâce au très<br />
bon maintien de la graisse obtenue par le mode de construction et à la cage à billes<br />
rigide. Les distances radiales pratiquement identiques des billes porteuses et non<br />
porteuses font que les forces centrifuges ont peu d'influence sur les billes et qu'il<br />
est possible d'obtenir des déplacements linéaires stables même pour des déplacements<br />
rotatifs rapides.<br />
Construction compacte<br />
Contrairement aux guidages d'arbres conventionnels résistants à la torsion, la circulation<br />
des billes sur ce modèle ne s'effectue pas à la surface extérieure de l'écrou<br />
d'arbre. Le diamètre extérieur de l'écrou d'arbre s'en trouve réduit, ce qui permet<br />
d'obtenir une construction compacte, peu encombrante.<br />
Type avec cage à billes<br />
L'utilisation d'une cage à billes permet aux billes de ne pas tomber lorsque l'arbre<br />
cannelé est extrait de l'écrou.<br />
Utilisation possible d'un manchon de circulation pour les charges lourdes.<br />
Étant donné que les chemins de roulement sont exécutés comme cannelures en<br />
arc de cercle, dont le diamètre correspond quasiment au diamètre des billes, il en<br />
résulte de grandes surfaces de contact des billes, qui rendent possibles une capacité<br />
de charge élevée même en direction radiale.<br />
Un seul arbre cannelé peut remplacer deux arbres parallèles.<br />
Comme un seul arbre peut supporter simultanément des charges de couple et<br />
des charges radiales, les arbres doubles, montés en parallèle peuvent ainsi être<br />
remplacés par une configuration à un seul arbre. Les avantages résident dans une<br />
installation simple et une exécution peu encombrante.<br />
Applications<br />
Les arbres cannelés à billes pour couples élevés sont des systèmes de déplacement<br />
linéaire fiables pour des applications multiples. Parmi lesquelles on citera les<br />
colonnes et bras de robots industriels, les dispositifs automatiques de chargement,<br />
les machines de transfert, les systèmes de convoyage automatique, les machines<br />
de moulage de pneumatiques, les broches des machines de soudage par points, les<br />
arbres de guidage des automates de peinture à haute vitesse, les machines à riveter,<br />
les enrouleuses de fils métalliques, les têtes de serrage des machines à éroder,<br />
les broches d'entraînement des rectifieuses, les entraînements à roue dentée et les<br />
arbres de précision en acier.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Film THK<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
GuIdAGes lInÉAIRes<br />
Aperçu des modèles<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
SHW<br />
Guidage linéaire<br />
avec chaîne à billes<br />
SKR<br />
Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />
centre de gravité bas<br />
SNR<br />
Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />
Type à charge lourde pour machinesoutils<br />
SNR<br />
Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />
Type à charge lourde pour machinesoutils<br />
Modèle haut<br />
SR<br />
Guidage linéaire type radial<br />
sans chaîne à billes<br />
SHS<br />
Guidage linéaire<br />
avec chaîne à billes<br />
SRG<br />
Guidage linéaire avec chaîne à<br />
rouleaux<br />
RSR<br />
Guidage miniature<br />
SRN<br />
Guidage linéaire avec chaîne à rouleaux<br />
modèle bas<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/107<br />
HRW<br />
Guidage linéaire<br />
Rail de guidage large<br />
HSR<br />
Guidage linéaire<br />
Guidage compact<br />
SSR<br />
Guidage linéaire<br />
avec chaîne à billes<br />
Type radial<br />
SRW<br />
Guidage linéaire avec<br />
chaîne à rouleaux<br />
modèle large<br />
SRS<br />
Guidage linéaire avec chaîne à billes<br />
Modèle miniature
2/108 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
GuIdAGe lInÉAIRe sHs<br />
AVeC CHAîne à BIlles<br />
dImensIons stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />
description du produit<br />
structure et caractéristiques<br />
Les rangées de billes passent entre le rail de guidage et le chariot de guidage<br />
dans quatre chemins rectifiés avec précision, jusqu'à ce que les plaques d'embout<br />
situées sur le chariot de guidage soient déviées puis finalement reconduites dans<br />
la zone de charge par le canal de retour. Chaque rangée de billes est disposée dans<br />
un alignement de contact de 45° de façon à ce que le type SHS dispose de capacités<br />
de charges uniformes dans toutes les directions principales (radiale, radiale inverse<br />
et tangentielle). Cela garantit un usage universel du guidage. Le chariot de guidage<br />
peut en outre être précontraint pour en augmenter la rigidité, ce qui permet de<br />
maintenir également constant un faible coefficient de frottement. Le faible encombrement<br />
en hauteur et la rigidité élevée du chariot de guidage permettent à ce<br />
modèle d'effectuer un déplacement linéaire très précis et stable.<br />
Capacité de charge identique dans toutes les directions principales<br />
Le guidage linéaire SHS présente les mêmes capacités de charge en direction<br />
radiale, radiale inverse et tangentielle en raison de la disposition des rangées de<br />
billes en alignement de contact de respectivement 45°. Le modèle SHS peut donc<br />
être utilisé sur différentes installations et pour les applications les plus diverses.<br />
Type SHS-C<br />
Le type de chariot SHS-C présente quatre trous filetés,<br />
qui lui permettent d'être montés aussi bien par le haut<br />
que par le bas.<br />
Type SHS-LC<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le type SHS-C, la longueur totale du<br />
chariot de guidage (L) et les capacités de charge sont<br />
toutefois supérieures.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Type SHS-V<br />
Le type de chariot SHS-V est un type de chariot étroit<br />
doté de quatre trous borgnes filetés, qui convient à<br />
des espaces de montage réduits.<br />
Type SHS-LV<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le type SHS-V, la longueur totale du<br />
chariot de guidage (L) et les capacités de charge sont<br />
toutefois supérieures.<br />
Capacité de compensation des défauts de montage<br />
Grâce à la disposition en X des quatre cannelures en arc de cercle avec contact à<br />
2 points, le chariot de guidage peut compenser les influences négatives des défauts<br />
de montage sur la précision de roulement même sous précontrainte.<br />
Dimensions standardisées au niveau mondial<br />
Le type SHS présente quasiment les mêmes dimensions que le guidage linéaire<br />
à billes jointives HSR, développé par THK, pionnier de la technique linéaire. Les<br />
dimensions de raccordement sont standardisées au niveau mondial.<br />
Centre de gravité bas, rigidité élevée<br />
La diminution de la section transversale du rail permet d'obtenir un centre de<br />
gravité plus bas, ce qui augmente la rigidité.<br />
Type SHS-R<br />
Le type de chariot SHS-R est un type de chariot étroit<br />
doté de quatre trous borgnes filetés, qui présente la<br />
même hauteur totale que le type HSR-R.<br />
Type SHS-LR<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le type SHS-R, la longueur totale du<br />
chariot de guidage (L) et les capacités de charge sont<br />
toutefois supérieures.<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/109<br />
GuIdAGe lInÉAIRe HsR<br />
GuIdAGe lInÉAIRe HsR AVeC dImensIons<br />
PRInCIPAles stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />
description du produit<br />
structure et caractéristiques<br />
Les billes roulent sur quatre chemins de roulement rectifiés avec précision entre<br />
un rail de guidage et un chariot de guidage ; des plaques d'embout intégrées au<br />
chariot de guidage permettant la circulation des billes. Des tôles de cage empêchent<br />
les billes de tomber hors du chariot de guidage lorsque celui-ci est extrait du rail<br />
(sauf types HSR 8, 10 et 12). Le modèle compact HSR présente les mêmes capacités<br />
de charge en direction radiale, radiale inverse et tangentielle en raison de la<br />
disposition des rangées de billes en alignement de contact de respectivement 45°.<br />
Le modèle HSR peut donc être utilisé sur différentes installations. Le chariot de<br />
guidage peut en outre être précontraint, ce qui augmente la rigidité dans les quatre<br />
directions. On maintient par ailleurs un faible coefficient de frottement constant<br />
pour des propriétés de roulement constantes. Le faible encombrement en hauteur<br />
et la rigidité élevée du chariot de guidage permettent à ce modèle d'effectuer un<br />
déplacement linéaire très précis et constant.<br />
Capacité de charge identique dans toutes les directions principales<br />
Le modèle compact HSR présente les mêmes capacités de charge en direction radiale,<br />
radiale inverse et tangentielle en raison de la disposition des quatre rangées<br />
de billes en alignement de contact de 45°. Le modèle HSR peut donc être utilisé sur<br />
différentes installations et pour les applications les plus diverses.<br />
Type HSR-A<br />
La bride du chariot de guidage présente des trous<br />
filetés.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Type HSR-B<br />
La bride du chariot de guidage possède des trous<br />
filetés. Il est utilisé à des emplacements où la table ne<br />
peut pas présenter de trous de passage pour les vis<br />
de fixations.<br />
Type avec rigidité élevée<br />
Étant donné que les billes sont disposées sur quatre rangées, une précontrainte<br />
élevée est exercée et la rigidité dans toutes les directions s'en trouve augmentée de<br />
manière simple.<br />
Capacité d'auto-réglage<br />
Grâce à la disposition en X des quatre cannelures en arc de cercle avec contact à<br />
2 points, le chariot de guidage peut compenser les influences négatives des défauts<br />
de montage sur la précision de roulement, même sous précontrainte.<br />
Durée de vie élevée<br />
Même sous précontrainte ou avec une charge élevée, les billes ne sont pas<br />
soumises à une dérive différentielle. On obtient ainsi un déplacement souple, une<br />
résistance élevée à l'usure et un maintien durable de la précision.<br />
Modèle en acier inoxydable également disponible.<br />
Un type spécial sur lequel le chariot de guidage, le rail de guidage et les billes sont<br />
en acier inoxydable, est également disponible.<br />
Type HSR-C classe Ct<br />
La bride du chariot de guidage présente des trous<br />
filetés.<br />
Il peut être installé par le côté inférieur ou le côté<br />
supérieur.<br />
Film THK
2/110 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
GuIdAGe lInÉAIRe HsR<br />
GuIdAGe lInÉAIRe HsR AVeC dImensIons<br />
PRInCIPAles stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />
description du produit<br />
Type HSR-R<br />
La faible largeur du chariot de guidage et les trous<br />
filetés font de ce type le modèle idéal pour les<br />
construction compactes.<br />
Type HSR-LB<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le modèle HSR-B, mais possède<br />
toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />
de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />
plus élevées.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Type HSR-YR<br />
L'utilisation en face à face de deux guidages rend la<br />
conception et le montage de la table de machine longs<br />
et coûteux. Cet inconvénient est supprimé avec l'utilisation<br />
des modèles HSR-YR (voir figure) Le modèle<br />
HSR-YR disposant de trous filetés latéraux, on obtient<br />
ainsi une construction plus simple, une réduction des<br />
coûts de travail et une augmentation de la précision.<br />
Fig. 1 Construction conventionnelle<br />
Fig. 2 Disposition pour le type HSR-YR<br />
Type HSR-LR<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le modèle HSR-R, mais possède<br />
toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />
de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />
plus élevées.<br />
Type HSR-LA<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le modèle HSR-A, mais possède<br />
toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />
de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />
plus élevées.<br />
Type HSR-CA<br />
Présente six trous filetés sur<br />
le chariot de guidage<br />
Film THK<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
Type HSR-CB<br />
Le chariot de guidage présente six trous de passage.<br />
Il est utilisé à des emplacements où la table ne peut<br />
pas présenter de trous de passage pour les vis de<br />
fixations.<br />
Type HSR-HA<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le modèle HSR-CA, mais possède<br />
toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />
de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />
plus élevées.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/111<br />
GuIdAGe lInÉAIRe HsR<br />
GuIdAGe lInÉAIRe HsR AVeC dImensIons<br />
PRInCIPAles stAndARdIsÉes Au nIVeAu mondIAl<br />
description du produit<br />
Types HSR 100/120/150 HA/HB/HR<br />
De grands modèles de type HSR peuvent être utilisés<br />
sur de grandes machines-outils et des constructions<br />
de raccordement très lourdes.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Fabrication maison.<br />
Consultez le catalogue en ligne également !<br />
www.reiff-tp.fr<br />
Type HSR-HB<br />
Le chariot de guidage présente la même section<br />
transversale que le modèle HSR-CB, mais possède<br />
toutefois davantage de billes de roulement en raison<br />
de la forme rallongée pour des capacités de charge<br />
plus élevées.<br />
Remarque sur l'élaboration : Dans notre fabrication, nous allongeons les rails profilés à la longueur souhaitée,<br />
nous élaborons les rails conformément à votre schéma et nous composons des<br />
systèmes de guidage à rails profilés complets.
2/112 <strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe<br />
GuIdAGe lInÉAIRe sRs<br />
AVeC CHAîne à BIlles<br />
GuIdAGe mInIAtuRe sRs<br />
description du produit<br />
structure et caractéristiques<br />
Sur le guidage miniature SRS, les billes circulent sur deux rangées dans un profil<br />
de rainures gotiques entre le chariot de guidage et le rail de guidage. Cette<br />
construction permet de supporter de fortes charges dans toutes les directions. En<br />
outre, le modèle SRS peut être utilisé comme rail unique dans des espaces très<br />
réduits ou aux endroits où des couples s'exercent. La chaîne à billes empêche le<br />
frottement réciproque des billes les unes contre les autres et garantit des<br />
déplacements silencieux, un fonctionnement sans entretien sur le long terme ainsi<br />
que des vitesses élevées et fiables pour une émission de particules extrêmement<br />
réduite.<br />
Émission réduite de particules<br />
La chaîne à billes empêche le frottement entre les billes et préserve le lubrifiant.<br />
De plus, le chariot de guidage et le rail de guidage sont en acier inoxydable, qui<br />
présente un haut degré de résistance à la corrosion.<br />
Type SRS5M<br />
Type de guidage linéaire plus petit avec chaîne à billes<br />
Interchangeabilité avec les dimensions de fixation du<br />
type RSR5M.<br />
Type SRS-WM<br />
Modèle avec chariot de guidage plus large et plus long<br />
pour des couples et des capacités de charge admissibles<br />
plus élevés.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Type SRS5WM<br />
Modèle avec chariot de guidage plus large et plus<br />
long pour des couples et des capacités de charge<br />
admissibles plus élevés. Interchangeabilité avec les<br />
dimensions de fixation du type RSR5W.<br />
Type SRS-N<br />
Par rapport au modèle SRS-M, il présente une<br />
longueur de chariot de guidage supérieure (L), une<br />
capacité de charge supérieure et un couple admissible<br />
plus important.<br />
Compact<br />
Le modèle SRS convient aux espaces très réduits en raison de la faible section<br />
transversale du rail et des dimensions compactes du chariot de guidage doté de<br />
deux circulations à billes.<br />
Construction légère<br />
Les recyclages des billes du chariot de guidage sont en matière plastique injectée<br />
par concordance de forme sur le corps du chariot. Cette exécution est donc très<br />
légère avec en conséquence une inertie de masses réduite.<br />
Type RS-M<br />
Un modèle SRS standard<br />
Type RS-WN<br />
Par rapport au modèle SRS-WM, il présente une<br />
longueur de chariot de guidage supérieure (L), une<br />
capacité de charge supérieure et un couple admissible<br />
plus important.<br />
Film THK<br />
roulements@reiff-groupe.fr / www.reiff-tp.fr
GuIdAGe lInÉAIRe RsR<br />
mInIAtuRe tyPe RsR<br />
description du produit<br />
structure et caractéristiques<br />
Sur les modèles RSR et RSR-W, les billes roulent sur deux chemins de roulement<br />
rectifiés avec précision entre un rail de guidage et un chariot de guidage, des<br />
plaques d'embout intégrées au chariot de guidage permettant la circulation des<br />
billes. Les billes roulant dans une structure compacte, le chariot de guidage peut<br />
ainsi exécuter un déplacement linéaire illimité et permet une levée également illimitée.<br />
La construction particulièrement compacte du chariot de guidage et les grosses<br />
billes intégrées assurent une grande rigidité au système.<br />
Ultracompact<br />
Aucun glissement de cage ne survenant sur ces guidages, comme c'est le cas<br />
sur les modèles à levée limitée, ces modèles sont donc des systèmes de guidage<br />
linéaires extrêmement fiables.<br />
Types RSR-M/RSR-KM/RSR-VM<br />
Ce modèle est un type standard.<br />
Type RSR-N<br />
Il possède une longueur totale plus importante de<br />
chariot de guidage (L) et une capacité de charge plus<br />
élevée que les types standard.<br />
Nouveauté dans<br />
le catalogue.<br />
Types RSR-WM/WV/WVM<br />
Ces modèles présentent un chariot de guidage avec<br />
une longueur totale supérieure (L), des largeurs<br />
supérieures (W) ainsi que des capacités de charge et<br />
des couples admissibles plus élevés que les modèles<br />
standard.<br />
Type RSR-TN<br />
Autre disposition des trous de montage du chariot de<br />
guidage par rapport à RSR-N.<br />
Assistance téléphonique : +49 1803 00 26 22 10 / Télécopie : +49 1803 00 26 22 11 9 centimes/60 secondes sur le réseau téléphonique allemand<br />
<strong>Roulements</strong> / teCHnoloGIe lInÉAIRe 2/113<br />
Prévu pour supporter des charges dans toutes les directions<br />
Ces guidages sont en mesure de supporter des charges dans toutes les directions,<br />
un guidage avec un rail pouvant fonctionner même avec un faible effort de couple.<br />
Le modèle RSR-W dispose en particulier d'un nombre supérieur de billes porteuses<br />
et d'un rail de guidage plus large pour augmenter sa rigidité en cas d'efforts de<br />
couple. Ce guidage miniature présente par ailleurs une construction beaucoup plus<br />
compacte que les guidages à douilles disposés en parallèle.<br />
Disponibles également en modèles inoxydables<br />
Un modèle spécial sur lequel le chariot de guidage, le rail de guidage et les billes<br />
sont en acier inoxydable, est également disponible.<br />
Type RSR-WTM<br />
Autre disposition des trous de montage du chariot de<br />
guidage par rapport à RSR-WM<br />
Types RSR-WN/WTN<br />
Il possède une longueur totale plus importante de<br />
chariot de guidage (L) et une capacité de charge plus<br />
élevée que les types standard. Il atteint la capacité de<br />
charge la plus élevée parmi les modèles miniatures.