Passage… - Les panneaux autoroutiers français

A714Bretelle autoroutièrede MontluçonSommaire3 questionsà Jean-Philippe Ehrhardt,Directeur des Grands Investissementset de la Construction d’APRR033 questions à Jean-Philippe Ehrhardt049,6 kilomètres aménagés06081011Les points clés de l’A714Une autoroute intégrée dans son environnementUn chantier en trois étapesLes acteurs du projetProjet de miseà 2x2 voiespar l'ÉtatPourquoi l’A714 ?La RN145 est à la fois une infrastructure dedesserte de l’agglomération montluçonnaisedepuis l’autoroute A71 et une partie d’unitinéraire est-ouest plus large, la routecentre Europe-Atlantique (RCEA).La création de la bretelle autoroutière deMontluçon contribue à l’aménagement duterritoire et assure une meilleure dessertedu bassin économique de Montluçon.Quels en sont les enjeux ?La bretelle autoroutière de Montluçon a pourvocation d’améliorer la sécurité du réseauroutier d’accès à Montluçon.Compte tenu du fort pourcentage de poidslourds, l’ajout d’une voie supplémentaire parsens, notamment dans la rampe de Désertinespermet à tous les automobilistes, riverainscomme usagers en transit, de profiter d’uneroute plus sûre, plus fluide, en un mot plusconfortable.Quels bénéfices pourMontluçon et son agglomération ?Au delà du bénéfice de la sécurité routièrepour tous les automobilistes, la mise àniveau environnementale de l’infrastructureest un réel progrès : création de bassins detraitement des eaux, réduction des nuisancessonores générées par le trafic. Grâce à lamise en oeuvre des dernières normes, APRRcontribue à l’amélioration du respect del’environnement.L’exploitation de type autoroutier de cetteliaison apporte une véritable valeur ajoutée,avec la surveillance par un PC central,l’intensification des patrouilles.Enfin, l’A714 contribue au développementéconomique et touristique de l’agglomérationMontluçonnaise.LE CONTEXTE ACTUELLa RN 145 enregistre entre la RD 2144 et A71 un trafic de11 à 12 000 véhicules par jour dont 30% de poids lourds.Le péage de Bizeneuille sur A71 accueille 8 000 véhiculespar jour.Axe routier vital pour les territoires traversés, c’est égalementune route accidentogène, notamment dans la rampe deDésertines, malgré la voie supplémentaire préexistante.A714 BRETELLE AUTOROUTIÈRE DE MONTLUÇON3