RAPPORT DE SYNTHÈSE SUR LE SONDAGE ... - UNSA Douanes

PréambuleLa Commission Nationale Spécialisée Motards de l'UDT – UnsaDouanes réunie le 8 février 2007 à Bordeaux, consciente du malaisegénéral des agents motocyclistes des Douanes, a souhaité mettre en placeune enquête d'ampleur réalisée de mars à Juillet 2007 par le biais denotre site Internet/Intranet et par un envoi ciblé et individuel d'unquestionnaire libre aux seuls motards des douanes.Sur les 210 motards que nous avons répertoriés en activité, 108 ontrépondu favorablement à ce sondage ce qui représente plus de 50% desagents concernés (en comptant les réponses collectives).C'est le résultat de ce sondage et notre synthèse la plus objectivepossible que nous venons ici même présenter à la Direction Générale.Même si les reproches sur la tenue des motards sont légion, lesagents eux mêmes font des propositions intéressantes et ouvrent la voied'une correction de trajectoire et d'amélioration de leurs conditions detravail.Certains défauts concernant en particulier le port de l'arme deservice dont la sortie se révèle soit impossible, soit extrêmementdifficile en cas d'urgence, doivent à nos yeux être réglés en priorité parla Direction Générale.La CNS Motards était composée des agents motards : Olivier Piré,Bruno Graciés, Philippe Jacquet, Christophe Claudel et du Président del'Union des Douaniers en Tenue, Philippe Thouron.Dans le cadre de ce sondage nous avons abordé les thèmes suivants :La tenue des motards,La doctrine d'emploi,Les motocyclettes.Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 2 / 17

La tenue des motardsLe casque acoustiqueDe tous les éléments constitutifs de la tenue de nos motards, lecasque acoustique est de loin le plus décrié avec plus de 81% de tauxd'insatisfaction.Peu étanche au niveau du front, il laisse passer l'air et la pluie. On luireproche essentiellement son inconfort du fait de son poids. Certainsagents se plaignent de la pression insupportable sur la tête et du faitqu'il blesse les oreilles ou provoque une gêne lors du port de lunettes.Son principal défaut a trait à son manque d'isolation acoustique vis àvis des bruits extérieurs et au positionnement du microphone auniveau du front qui rendent le système VOX totalement inopérant audelà de 110/120 km/h.71% des utilisateurs du Vox sont mécontents de son efficacité, euégard aux remarques précédentes, mais aussi, aux nombreuxdéclenchements intempestifs. La nécessité de crier pour se faireentendre s'ajoute à la qualité moyenne des écouteurs. Enfin nombred'agents déplorent la faible portée de la liaison radio du Vox, aumaximum 200 mètres, et aurait préféré une installation de la radiosur la moto afin de limiter les risques corporels en cas de chute.92% des motards souhaitent l'arrivée de la technologie « Bluetooth »si elle apporte plus d'efficacité dans les liaisons radio et ladisparition des câbles de raccordement. Cette technologiepermettrait d'installer la radio sur la motocyclette rendant lesystème plus performant qu'avec les PMR446 en augmentant laportée grâce à un poste plus puissant et permettant, avec untéléphone équipé de la même technologie, de converser avec un tiersen cas de poursuite à vue par exemple.La tenue d'hiver : La vesteBien que 59% des motocyclistes soient satisfait de leur veste, 36%regrettent la qualité médiocre de ce vêtement. Inconfortable, ellemanque d'aisance lorsque les protections sont mises.Coutures et fermeture éclair qui lâchent au niveau des manches, lesbandes réfléchissantes qui se déchirent, et le manque de renforts auUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 3 / 17

niveau des avant-bras sont souvent cités.Il est régulièrement fait état d'une longueur de veste trop courte.Lors du port du ceinturon, elle remonte inévitablement et découvre lebas du dos laissant passant l'air y compris par les manches. Ellemanque d'aisance surtout avec le port du gilet pare-balles. Le col,trop court et trop bas empêche le port d'un tour de cou avec levelcro. L'efficacité de la doublure de la veste par temps de froid estcontestable.Quand aux protections jugées trop rigides et gênantes lors desfouilles de véhicules, 30% des agents préféreraient qu'elles soientintégrées à la veste et non pas rajoutées dans des emplacementsflottants. Celles des épaules sont mal placées, et la dorsale nedescend pas assez et se met souvent de travers. Une préférencepour le gilet de protection Dainese semble se dégager des avisdonnés.Nombreux sont ceux qui se plaignent des passants de ceinturon malplacés sur la veste, et qui rendent le tir rapide extrêmementdifficile, l'arme étant placée trop haut ! Ce défaut inacceptable à nosyeux est de nature à mettre la vie des agents en danger et noussouhaitons une résolution rapide à ce problème.Tenue d'hiver : Le pantalon56% des agents sont satisfait de leur pantalon même si un certainnombre regrettent les anciens VTN qui étaient quant à eux, dotés debretelles et de protection de reins. En effet, en position assise, ildécouvre le dos et ce phénomène est aggravé par la veste quiremonte. Nombreux sont les agents qui se plaignent de l'absencetotale de protections en cas de chute au niveau des genoux. Enfin,l'ancien modèle était plus chaud l'hiver que le pantalon actuel cedernier se révélant trop chaud l'été. Il souffre également d'unefragilité des coutures à l'instar de la veste.Tenue d'hiver : étanchéitéMoins étanche que la tenue VTN, la tenue d'hiver laisse passer l'eauau niveau des manches et par forte pluie, le pantalon mouille les sousvêtementsau niveau du fessier et de l'entrecuisse. Il est doncnécessaire d'imperméabiliser régulièrement les effets pour limiterUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 4 / 17

ces défauts ce qui est anormal avec un insert type « goretex ».La Tenue d'été92% des agents sondés sont favorables à une véritable tenue d'étécar la tenue d'hiver n'est pas assez respirante même en l'absence desa doublure. Ils aimeraient disposer d'un blouson léger ou d'uneveste que l'on peut retirer facilement sans avoir à se désarmer àchaque fois. Cette nouvelle tenue devrait les protéger en cas dechute en disposant d'un minimum de protections et d'un tissurésistant. Un agent a même lancé l'idée d'un gilet style BMW toutajouré et avec toutes ses protections.Des gants et des bottes aérés seraient souhaitables.De toute manière, le fait pour certains agents de devoir rouler enchemisette est jugé totalement inacceptable !68% des motocyclistes pensent qu'il n'est pas forcément nécessairequ'elle soit étanche afin de permettre la respiration du corps maissurtout 94% d'entre eux regrettent l'abandon de l'ancienne tenuede pluie qui donnait satisfaction. Le fait que le bureau B2 préconise latenue d'hiver comme tenue de pluie est inacceptable !La tenue de cérémonieUne grande majorité des motards (71%) souhaite conserver unetenue de cérémonie. Certains parmi eux souhaitent toutefois sonamélioration en s'inspirant plus ou moins de celle de la Gendarmerie.Un pantalon fuseau plus satiné serait le bienvenu tout en conservantles bottes cavalières actuelles.Le port d'un calot serait apprécié.Les gantsLes gants d'hiver ne font pas l'unanimité puisque nous relevons untaux d'insatisfaction de 66%.Trop épais et volumineux et donc gênants pour la conduite, pas assezchauds l'hiver, on regrette également leur manque de protection.Fragiles au niveau des coutures, ils ne remontent pas assez sur lesmanches. Non étanches à l'air et l'eau, les agents ne comprennentpas l'abandon par l'administration des anciens gants de cuir SEGURAUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 5 / 17

qui offraient en plus l'avantage du confort et de la protection contrele froid.Les gants d'été sont également contestés par 58% des sondés.Trop inconfortables et trop chauds l'été, ils sont aussi fragiles auniveau des coutures et n'offre aucune protection. Non étanches euxaussi, ils ne remontent pas assez haut sur les poignets. Beaucoup demotards s'interrogent de cette, je cite : « pâle contrefaçon deFURYGAN » ! Ils ne considèrent pas ces gants comme des gants demoto...Enfin 85% des agents sontfavorables pour unedotation nouvelle de gantsd'été aérés choisis nonsans avoir au préalable faittous les essaisfonctionnels.Les bottes « cavalières »La moitié des motards se prononcent pour la conservation des bottescavalières, dont ils reconnaissent le confort, la protectioncompensatrice des pantalons qui n'en ont aucune, leur souplesse ainsique leur esthétique dans le cadre des cérémonies.L'autre moitié des sondés considèrent qu'elles sont inadaptées pourla moto, non conformes aux dernières normes de sécurité selon eux.Elles n'isolent pas du froid l'hiver et son trop chaudes l'été.74% des agents souhaitent être dotés de bottes de moto pour lesservices à l'instar des bottes ALPINESTAR qui étaient à l'essai.Elles devront être étanches et respirantes, si possible avec un inserttype « Goretex », et devront comporter des protections auxmalléoles, aux chevilles et au bout des pieds.Il est clair que dans cette hypothèse, un nouveau pantalon de servicepour l'été devra suivre car la culotte d'équitation ne sera plusadaptée.Le ceinturonUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 6 / 17

Seulement 14% de taux de satisfaction pour cet effet dont lesreproches sont nombreux et pour certains inacceptables !Outre les difficultés à le passer dans les étuis, il est trop rigide etson système de fermeture sur la tenue d'hiver est jugé difficile. Ilne convient pas avec la veste d'hiver du fait de passants situés trophaut.Si l'on rajoute les protections de laveste, il est quasi impossible de sortirl'arme.Cette situation nous le rappelonsest totalement inacceptable !Beaucoup de motards nous ont indiqué lors de l'enquête qu'ilsn'avaient toujours pas été dotés de ce ceinturon.66% des motocyclistes se plaignent du poids excessif du matérielporté à la ceinture et qui peut atteindre 13 kg. Menottes, bombelacrymogène, lampe torche, pistolet SIG SAUER ou revolver etsurtout le PMR 446, augmentent le risque de blessures en cas dechute.Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 7 / 17

Afin de soulager cettecontrainte de poids excessiveautour de la taille, 43% desagents sont favorables àdéporter l'arme de service surla cuisse à l'instar desallemands ou des hollandais, etinstaller la radio sur la motoelle-même. Des tests devronts'assurer que ce nouveaupositionnement sur le corpsn'entrave pas les fouilles desvéhicules, y compris enrampant dans les camions.La doctrine d'emploiSeulement 42% des motards interrogés sont satisfaits de la manièredont ils sont employés sur le terrain. 62% regrettent l'absenced'autonomie dans leurs services qui se résument essentiellement à durabattage de véhicules vers les « piétons ». Trop longs, les contrôlesenlèvent toute notion de surprise et de mobilité sur le terrain.Les motards ont le sentiment de pâtir de la baisse d'effectifs desmotocyclistes, et sont conscients de l'effet pervers du mot« exceptionnel » sur le BOD concernant les contrôles sur initiative.On constate une baisse de motivation générale des agentsmotocyclistes en Douane.Les MotocyclettesLes motos YAMAHA emportent l'adhésion des sondés à hauteur deUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 8 / 17

57%, contre 41% pour les BMW.Les BMW manquent de puissance surtout dans les contrôlesdynamiques. Si leur confort et protections sont appréciés, on leurreproche surtout leur fiabilité douteuse et leur fragilité.Les K1100 et K1200 sont parfois préférées aux anciens modèles.Quant aux YAMAHA, elles sont appréciées pour leur moteur, même sila tenue de route déplorable à grande vitesse sur les versions de2005, est en nette amélioration sur les modèles 2006.Confort léger, finitions médiocres et problème de béquillage sontparfois évoqués. Il est à noter la fragilité des peintures sensibles auxprojections de gravillons dès les 1000 premiers kilomètres.On constate des problèmes d'aérodynamique au niveau de la bulle deprotection. Enfin, quelques problèmes d'étanchéité des circuitsélectriques par temps de pluie nous ont été signalés obligeant l'agentà retirer les fusibles des feux de signalisation.Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 9 / 17

ConclusionEn conclusion le fossé d'incompréhension qui sépare l'administrationet ses agents motocyclistes nous laisse quelque peu dubitatifs.Nous avons l'impression que ce corps ne fait pas l'objet de toutes lesattentions de la direction générale quant aux choix des effetsvestimentaires généralement mal conçus ou trop fragiles, et de toutemanière en nette régression sur le plan qualitatif par rapport aupassé.Les contraintes des marchés publics sont souvent mises en cause pourexpliquer par exemple les dysfonctionnements qu'a connu la 67èmesession de motards récemment à l'ENBD (manque de réactivité pourla passation de nouveaux marchés par la DG).Puisse ce rapport apporter de réelles solutions aux problèmes de nosspécialistes motards dont les missions parfois dangereusesdemandent une attention particulière de nos dirigeants.L'UNSA-Douanes regrette l'inefficacité des liaisons radio parsystème de Talkie-Walkie (PMR 446) dont l'origine à nos yeux estévidente puisque directement liée au choix passé de la DGDDI dedémanteler le réseau radio douanier. Il ne faut pas s'étonner dès lorsdu bricolage radio dont sont victimes nos collègues motocyclistes.Nous demandons à la Direction Générale de procéder à unrééquilibrage des missions des motards en ne rendant plus« exceptionnels » les services en autonome, mais plus équilibrés enpourcentage de collaboration avec les unités auxquelles ils sontintégrés.Trouvez-vous normal que certains agents effectuent de 70 à 95 %de leur mission à faire uniquement du rabattage pour les piétons ? Ilne faudra pas s'étonner par la suite de la démotivation de nos agents.L'UNSA-Douanes reste enfin attentive à ce que le niveau derecrutement et de formation qui a fait la réputation de la DouaneUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 10 / 17

auprès d'autres corps motocyclistes, reste élevé au fil du temps.Nous sommes conscient que selon les sessions, le faible taux de reçusen fin de stage peut donner à réfléchir, mais il en va de la vie desmotards et de celle des usagers que leur formation soit parfaite.Nous profitons du présent rapport pour féliciter les formateurspermanents et occasionnels de l'ENBD pour leur dévouement et leurprofessionnalisme.La CNS MotardsUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 11 / 17

ANNEXE :Questionnaire et pourcentages1 – LE CASQUE ACOUSTIQUE :1-1 - Êtes-vous satisfait du casque ?OUI NON SANS OPINION13 % 81 % 4 %1-2 – Utilisez-vous le Vox ?OUI NON SANS OPINION22 % 71 % 5 %1-3 -Seriez-vous favorable à un casque radio Bluetooth ?OUI NON SANS OPINION92 % 3 % 3 %2 - TENUE D'HIVER :2-1 – Êtes-vous satisfait de la Veste ?OUI NON SANS OPINION59 % 36 % 3 %2-2 – Êtes-vous satisfait du Pantalon ?OUI NON SANS OPINION56 % 36 % 6 %2-3 – Êtes-vous satisfait de l'étanchéité ?OUI NON SANS OPINION63 % 30 % 6 %2-4 – Êtes-vous satisfait du confort ?OUI NON SANS OPINION66 % 29 % 3 %Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 12 / 17

2-5 Êtes-vous satisfait des protections ?OUI NON SANS OPINION64 % 30 % 5 %3 - LA TENUE D'ÉTÉ :3-1 – Souhaitez-vous une tenue d'été ?OUI NON SANS OPINION92 % 6 % < 1 %3-2 - Doit-elle être étanche ?OUI NON SANS OPINION26 % 68 % 4 %3-3 -Faut-il une tenue de pluie ?OUI NON SANS OPINION94 % 4 % < 1 %4 – LA TENUE DE CÉRÉMONIE :Souhaitez-vous conserver la tenue de cérémonie telle qu'elle existe ?OUI NON SANS OPINION71 % 18 % 9 %5 – LES GANTS :5–1 – Êtes-vous satisfait des gants d'hiver ?OUI NON SANS OPINION31 % 66 % 2 %5–2 – Êtes-vous satisafait des gants d'été ?OUI NON SANS OPINION39 % 58 % 1 %5–3 – Que pensez-vous d'une dotation de gants d'été aérés (cf photo) ?Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 13 / 17

OUI NON SANS OPINION85 % 3 % 10 %6 - BOTTES :6–1 – Souhaitez-vous conserver les bottes cavalières pour la tenue de service ?OUI NON SANS OPINION48 % 47 % 3 %6-2 – Souhaitez-vous des Bottes de moto pour le service ?OUI NON SANS OPINION74 % 18 % 6 %7 - LE CEINTURON :7–1 – Êtes-vous satisfait du nouveau ceinturon (dotation Sig Sauer) ?OUI NON SANS OPINION14 % 47 % 37 %7-2 – Souhaiteriez-vous un étui d'arme porté sur la cuisse ? (cf photo)OUI NON SANS OPINION43 % 30 % 26 %7-3 – Penez-vous que nous avons trop de matériel à la ceinture ?OUI NON SANS OPINION66 % 25 % 7 %8 – DOCTRINE D'EMPLOI :8-1 -Êtes-vous satisfait de la façon dont vous êtes employés ?OUI NON SANS OPINION42 % 50 % 6 %8-2 - Effectuez-vous suffisamment de services en autonome ?Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 14 / 17

OUI NON SANS OPINION34 % 62 % 2 %8-3 - Faites-vous uniquement du rabattage pour les « piétons » ?OUI NON SANS OPINION32 % 63 % 4 %9 - LES MOTOCYCLETTES :9-1 -Êtes-vous satisfait de vos motocyclettes BMW ?OUI NON SANS OPINION41 % 35 % 22 %9-2 - Que pensez-vous de vos motocyclettes YAMAHA ?OUI NON SANS OPINION57 % 10 % 32 %Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 15 / 17

ANNEXE II :Exemple de réponse reçue par emailEnquête motardsNom : xxxxxxx(Nom et prénom masqués)Prénom : xxxxxxxAffectation : CHAUMONT BSIAdresse IP : 83.206.203.129Date d'envoi : 04/04/07Heure d'envoi : 14:59:24Casque acoustique :- Satisfait (Oui/Non) : Non- Commentaires : Il ne protège absolument pas des bruits extérieurs quand onroule. Intenable! Acouphènes après chaque vacation!- Utilisez-vous le VOX : Non- Commentaire sur le VOX : Assourdissant. Déjà qu\'il ne protège pas des bruitsextérieurs, alors se prendre en plus les bruits extérieurs des collègues, nonmerci!- Seriez-vous favorable à un casque radio sans fil (bluetooth) : Oui- Commentaire sur le casque radio sans fil (bluetooth) :Tenue d'hiver :- Etes-vous satisfait de la veste : Oui- Commentaire sur la veste : Il manquerait juste un petit renfort sous lesavant-bras qui permettrait de ne pas transformer en franges la banderéfléchissante après avoir rampé une paire de fois au fond des camions.- Etes-vous satisfait du pantalon : Non- Commentaire sur le pantalon : Bien mieux était le système des ancienspantalons VTN avec bretelles et protection des reins (le tout amovibles) quiétait d\'un excellent confort.- Etes-vous satisfait de l'étanchéité : Non- Commentaire sur l'étanchéité : Slip mouillé à chaque grosse pluie!- Etes-vous satisfait du confort : Non- Commentaire sur le confort : Veste oui. Pantalon non.- Etes-vous satisfait des protections : Oui- Commentaire sur les protections : Mais avec les genouillères dont on atoujours pas vu la couleur!Tenue d'été :- Souhaitez-vous une tenue d'été : Oui- Commentaire sur la tenue d'été : Une tenue qui protège en cas de chute- Doit-elle être étanche : Oui- Commentaire sur la tenue étanche : Ce serait plus pratique- Faut-il une tenue de pluie : Non- Commentaire sur la tenue de pluie :Tenue de cérémonie :- Souhaitez-vous conserver une tenue de cérémonie... : Oui- Commentaire sur la tenue de cérémonie :Gants :- Etes-vous satisfaits des gants d'hiver : Oui- Commentaire sur les gants d'hiver : Les tout cuir étaient quand même mieux!- Etes-vous satisfaits des gants d'été : Oui- Commentaire sur les gants d'été : Et des mi-saisons?- Dotation de gants d'été aérés : OuiUnsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 16 / 17

- Commentaire sur les gants d'été :Bottes :- Conserver les bottes cavalières : Oui- Commentaire sur les bottes cavalières : Elles allient parfaitement protectionavec confort et souplesse, De plus, elles compensent la faible protection descarénages Yamaha aux bas des jambes.- Souhaitez-vous des bottes de moto pour le service : Non- Commentaire sur les bottes de moto : Les cavalières vont très bien.Ceinturon :- Etes-vous satisfait du nouveau ceinturon : Non- Commentaire sur le nouveau ceinturon :- Souhaiteriez-vous un étui d'arme porté sur la cuisse : Oui- Commentaire sur l'étui de cuisse : A essayer. ATTENTION, voir surtout quel\'on ne s\'accroche pas partout avec quand on rampe dans les camions ou quel\'on se contorsionne dans les voitures!- Pensez-vous que nous avons trop de matériel sur la cuisse : Oui- Commentaire sur l'excès de matériel sur la cuisse :Doctrine d'emploi :- Etes-vous satisfait de la façon dont vous êtes employés : Oui- Commentaire sur la façon dont on est employé :- Effectuez-vous suffisamment des services en autonome : Non- Commentaire sur les services en autonome : Mais notre faible effectif motardne nous le permet pas.- Faites-vous uniquement du rabattage aux piétons : Non- Commentaire sur le rabattage aux piétons : Il nous faut des tenues quiprotègent bien des chutes MAIS aussi qui permettent la fouille des VL pour quel\'on ne deviennent justement pas que des motards qui ne peuvent faire que de lamoto.Motocyclettes :- Etes-vous satisfait des motos BMW : Oui- Commentaire sur les motos BMW :- Etes-vous satisfait des motos YAMAHA : Non- Commentaire sur les motos YAMAHA : OUI au niveau moteur . NON, et même unecalamité, au niveau tenue de route à grande vitesse.Observations générales :-La priorité pour changer les tenues concernait plus la tenue été que hiver!Cependant, notre nouvelle tenue hiver est plutôt bien dans l\'ensemble(Protection, esthétique, confort) et pourrait être vraiment très bien avecquelques rectifications (notamment sur le pantalon).-La tenue d\'été est urgente à changer (ou seulement à modifier) au niveausécurité.le même pantalon avec un tissu non abrasif et des renforts aux genoux ainsiqu\'un petit blouson bien aéré avec des protections par dessus la chemisette, ceserait déjà largement royal!-Les casques radios sont une véritable catastrophe (écoute mauvaise, bruitinfernal à l\'intérieur du casque, et confort inexistant!). C\'est quand qu\'onles change? Je ne roule plus avec.Unsa-Douanes – 69 rue André Karman – 93300 AUBERVILLIERS - Tel. : 01.48.11.33.80 – Fax : 01.48.11.33.88 17 / 17