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Notice en français du High Speed - Aliz.fr

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Ne mettez jamais les doigts sur les hélices lorsqu’elles tourn<strong>en</strong>t !!! Veillez à cequ’elles ne soi<strong>en</strong>t jamais obstruées et nettoyez votre bateau après chaqueutilisation.Att<strong>en</strong>tion votre bateau est peut‐être équipé d’une sécurité <strong>en</strong>fant : mettez‐ledans l’eau afin de faire con<strong>du</strong>ction car il ne démarrera que dans l’eau !III.Piloter <strong>en</strong> toute sécuritéAtt<strong>en</strong>tion vous êtes responsable de l’utilisation <strong>du</strong> bateau soyez vigilant etaccompagné toujours votre <strong>en</strong>fant. Si vous êtes dans un bassin avec d’autresmodèles ré<strong>du</strong>its, pilotez avec dilig<strong>en</strong>ce et dans le respect des autres pilotes. Acet égard faîtes att<strong>en</strong>tion à ce que d’év<strong>en</strong>tuelles <strong>fr</strong>équ<strong>en</strong>ces id<strong>en</strong>tiques à lavôtre ne cré<strong>en</strong>t pas d’interfér<strong>en</strong>ce. En aucun cas le v<strong>en</strong>deur ne pourra êtret<strong>en</strong>u responsable de l’utilisation que vous ferez de votre bateau et de toutdommage év<strong>en</strong>tuel, et ce, quelque soit sa nature, qui pourrait résulter de sonutilisation.Assurez‐vous que le capot est bi<strong>en</strong> fermé, que les piles sont bi<strong>en</strong> emboitées etque toutes les vis sont bi<strong>en</strong> serrées.Les batteries peuv<strong>en</strong>t chauffer après l’utilisation ne les touchez pas.Evitez les surfaces aquatiques sales ou soumises à un fort courant.Ne jamais piloter avec des piles mal chargées.IV.Précautions avant utilisationVis bi<strong>en</strong> serrées ou élém<strong>en</strong>ts bi<strong>en</strong> emboités sur l’<strong>en</strong>semble de la structure etconnecteurs bi<strong>en</strong> assemblésPiles de la radio parfaitem<strong>en</strong>t chargéesBatteries (ou piles) <strong>du</strong> bateau bi<strong>en</strong> chargéesAssurez‐vous que les ordres pass<strong>en</strong>t tous <strong>en</strong>tre la radio et le bateauSurface aquatique de pilotage, sécurite et propre2


Personne ne pilotant sur la même <strong>fr</strong>équ<strong>en</strong>ce à proximitéToutes les parties directionnelles répond<strong>en</strong>t et boug<strong>en</strong>t sans être <strong>en</strong>travéesRecharge des batteries : au moins de 4 à 6 heures pour la première charge(fiez vous à la led sur le chargeur). Il s’agit de batteries qui exig<strong>en</strong>t uneprés<strong>en</strong>ce et une surveillance obligatoire <strong>du</strong>rant tout le temps que <strong>du</strong>re lacharge. Au moindre problème constaté, débranchez tout. Conservez lesbatteries au sec et dans un <strong>en</strong>droit tempéré et conservez‐les avec 1/10emede leur charge.Suite à une charge att<strong>en</strong>dez au moins 10 minutes avant des les connecter aubateau et de le piloter. Veillez à respectez scrupuleusem<strong>en</strong>t des cycles decharges et de décharges complets.En aucun cas le rev<strong>en</strong>deur ne pourra être t<strong>en</strong>u responsable de quelquesdommages, de quelques natures soi<strong>en</strong>t‐ils, surv<strong>en</strong>us p<strong>en</strong>dant la charge oul’utilisation des batteries.V. AllumageBatteries (ou piles) radio et bateau parfaitem<strong>en</strong>t chargées, déployez l’ant<strong>en</strong>nede la télécommande et allumez‐la. Mettez <strong>en</strong>suite le bateau sous t<strong>en</strong>sion.Contrôlez le bon fonctionnem<strong>en</strong>t <strong>du</strong> bateau et des ordres de la radio avant dele mettre à l’eau. Mettez‐le délicatem<strong>en</strong>t à l’eau et pilotez délicatem<strong>en</strong>t.Sur la télécommande : la manette de gauche vers le haut fait avancer le bateauet vers le bas le fait aller <strong>en</strong> arrière. La manette de droite poussée à droite et lebateau va à droite, vers la gauche il va à gauche.Type pistolet : gâchette <strong>en</strong>foncée le bateau avance, le volant directionnelcontrôle l’axe droite gauche.3


VI.ExtinctionRécupérez le bateau <strong>en</strong> veillant à ne pas approcher un membre des hélices puiséteignez‐le. Ensuite éteignez la télécommande. Déconnectez les batteries (oules piles) et nettoyez le bateau soigneusem<strong>en</strong>t. Lorsque le bateau est rangévérifiez que tout est hors‐t<strong>en</strong>sion et que ri<strong>en</strong> ne soit connecté. Les batteries (oules piles) ne doiv<strong>en</strong>t jamais rester connectées ni stockées dans un bateauinutilisé.VII.Problèmes év<strong>en</strong>tuelsLes servos contrôlant la vitesse ne fonctionn<strong>en</strong>t pas :‐ Vérifiez que la télécommande et le bateau sont bi<strong>en</strong> alim<strong>en</strong>tés et quevous avez, <strong>en</strong> premier, allumé la radio.‐ Vérifiez les batteries (ou piles) de la radio et <strong>du</strong> bateau.‐ Installation incomplète, revérifiez les points <strong>du</strong> paragraphe II <strong>du</strong> prés<strong>en</strong>tmanuel.Les moteurs ne tourn<strong>en</strong>t pas :‐ Vérifiez les batteries (ou piles) de la radio et <strong>du</strong> bateau.‐ Installation incomplète, revérifiez les points <strong>du</strong> paragraphe II <strong>du</strong> prés<strong>en</strong>tmanuel.‐ Vérifiez l’état des connexions et le cas échéant revissez les élém<strong>en</strong>tsdéconnectés (telles que les ant<strong>en</strong>nes par exemple).‐ Après plusieurs utilisation votre moteur est peut‐être <strong>en</strong>dommagé,remplacez‐le.‐ Vérifiez les joints et l’étanchéité <strong>du</strong> bateau, mettre de la graisseadaptée et imperméable sur les vis peut s’avérer utile.Les hélices ne tourn<strong>en</strong>t pas ou mal :‐ Nettoyez‐les, des particules obstru<strong>en</strong>t peut‐être les parties rotatives.Ev<strong>en</strong>tuellem<strong>en</strong>t graissez les parties rotatives avec une graisse adaptée.4


Ce modèle est interdit aux <strong>en</strong>fants de moins de trois ans. Pour les <strong>en</strong>fants au‐delà de cet âge, laprés<strong>en</strong>ce d’un a<strong>du</strong>lte est obligatoire.Made in China®5

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