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Guiclan-infos - janvier 2005 - Commune de Guiclan

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H i s t o i r eÀl’heure oùles médiasmultiplientles campagnes <strong>de</strong>prévention et quel’accent est mis surla répression parl’installation <strong>de</strong> nombreuxradars fixesou mobiles, il nousparaît utile <strong>de</strong> rappelerici quelques arrêtésmunicipaux prisen leur temps. En voi-5020routièreparlons sécuritéDivagation <strong>de</strong>s animauxIl est défendu <strong>de</strong> faire paîtreou divaguer les moutons dansles chemins publics <strong>de</strong> la commune.Les troupeaux trouvésen contravention seront si lepropriétaire n’est suffisammentconnu saisis et mis enfourrière chez FrançoisFouillard, aubergiste aubourg.Arrêté du 23 mai 1841.Vitesse en agglomération…Considérant que les décrets<strong>de</strong>s 10 mars 1899 et 10 septembre1901 ont fixé une vitessemaxima <strong>de</strong> 20 kilomètres àl’heure que les conducteurs ne<strong>de</strong>vront en aucun cas dépasserdans les agglomérations.Considérant que cette vitessemaxima ne saurait être toléréesans danger dans la traversée<strong>de</strong>s agglomérations <strong>de</strong> la commune.1 – Dans la traversée <strong>de</strong> l’agglomération<strong>de</strong> Mou<strong>de</strong>nnou,en Penzé, à cause <strong>de</strong>l’angle très prononcé quefait la route nationalen° 169, ainsi que l’étroitessedu chemin <strong>de</strong> G.C. n° 31et du cou<strong>de</strong> qu’elle faitentre les maisons.2 – Dans la traversée du hameau<strong>de</strong> la Croix-Neuvequi se trouve à l’intersection<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux chemins <strong>de</strong>G.C. n° 19 et 31, où le <strong>de</strong>gré<strong>de</strong> visibilité est insuffisant.3 – Dans la traversée <strong>de</strong> l’agglomérationdu bourg àcause <strong>de</strong> tournant trèsdangereux dit “du mur dupresbytère” et <strong>de</strong> l’étroitessedu chemin <strong>de</strong> G.C. n° 31et du chemin ordinaireN°2.4 – Dans la traversée du hameau<strong>de</strong> Kermat, qui setrouve à l’intersection <strong>de</strong>la route nationale n° 12 etdu chemin <strong>de</strong> G.C. n° 31.La route nationale <strong>de</strong>scendantà cet endroit, plusieursacci<strong>de</strong>nts sont déjàarrivés et un jour oul’autre il y aurait à déplorerd’autres acci<strong>de</strong>nts bienplus graves, occasionnantsûrement mort d’homme.Arrêté :Article unique : les voitures automobilesne <strong>de</strong>vront pas dépasserla vitesse <strong>de</strong> 12 kilomètresà l’heure dans la traversée<strong>de</strong>s agglomérations duMou<strong>de</strong>nnou, la Croix-Neuve, leBourg et le Kermat.Arrêté du 20 août 1925.Monsieur le Maire a donnéconnaissance d’un arrêtéen date du 17 février courant,approuvé par M. le Préfet,réglementant la vitesse<strong>de</strong>s autos dans la traversée dubourg, <strong>de</strong> Kermat et <strong>de</strong> Croix-Neuve et Mou<strong>de</strong>nnou. Cettevitesse est fixée comme suit :Poids légers : 20 km à l’heurePoids lourds : 10 km à l’heure.Arrêté du 17 février 1936.Cette lecture nous afait sourire. Avec lemême sourire respectonsles vitesses envigueur.ci <strong>de</strong>s extraits.11

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