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Investissez avec du levier sur le Future Brent avec les Turbos Citi

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Publi-rédactionnelPro<strong>du</strong>it présentant un risque de perte en capital<strong>Investissez</strong> <strong>avec</strong> <strong>du</strong> <strong><strong>le</strong>vier</strong> <strong>sur</strong> <strong>le</strong><strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> <strong>avec</strong> <strong>le</strong>s <strong>Turbos</strong> <strong>Citi</strong>Les <strong>Turbos</strong> <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> <strong>Citi</strong> donnent la possibilité d’être exposés à la hausse ou à la baisse <strong>du</strong> contrat à terme (<strong>Future</strong>)<strong>sur</strong> <strong>le</strong> <strong>Brent</strong> tant que la barrière désactivante (éga<strong>le</strong> au prix d’exercice) n’est pas franchie, <strong>avec</strong> une exposition margina<strong>le</strong>aux changements de volatilité implicite et au passage <strong>du</strong> temps.Le cours <strong>du</strong> <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> peut atteindre la barrière désactivante 24h <strong>sur</strong> 24 et 7 jours <strong>sur</strong> 7, donc à tout momentdésactiver <strong>le</strong> Turbo, ce qui provoque une perte tota<strong>le</strong>, immédiate et définitive de l’investissement. Le delta d’un Turbo(sensibilité <strong>du</strong> prix <strong>du</strong> Turbo pour une variation margina<strong>le</strong> <strong>du</strong> sous-jacent) est proche de 100 %, ce qui permet derépliquer <strong>avec</strong> un fort effet de <strong><strong>le</strong>vier</strong>, à la hausse comme à la baisse, <strong>le</strong>s variations <strong>du</strong> contrat <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong>.Pour consulter la liste des <strong>Turbos</strong> <strong>Citi</strong> <strong>sur</strong> <strong>le</strong> <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong>, cliquez ici.Spécificités relatives au <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong>WWLe pétro<strong>le</strong> a la particularité d’être un marché physique,dont <strong>le</strong>s coûts de livraison et de stockage influencent énormémentla cotation et cel<strong>le</strong> des actifs qui <strong>le</strong> répliquent,à savoir <strong>le</strong>s contrats <strong>Future</strong>s. Il est donc important decomprendre <strong>le</strong>s caractéristiques <strong>du</strong> <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> ICE pourapprécier correctement <strong>le</strong>s <strong>Turbos</strong> <strong>sur</strong> ce sous-jacent.WWComme il est peu envisageab<strong>le</strong> de traiter <strong>le</strong> pétro<strong>le</strong>physique directement, <strong>le</strong> contrat <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> permetde substituer aisément <strong>le</strong> sous-jacent physique pour lavalorisation des <strong>Turbos</strong> et pour la couverture des positionsassociées.WWLe cours <strong>du</strong> <strong>Future</strong> suit <strong>le</strong> principe de la valorisation <strong>du</strong>cours à terme <strong>du</strong> pétro<strong>le</strong>, incluant, en plus <strong>du</strong> cours actuel<strong>du</strong> pétro<strong>le</strong> (spot), <strong>le</strong> coût de stockage et de livraison, etenfin l’évolution atten<strong>du</strong>e des stocks. Par conséquent, pourdeux contrats futures d’échéances différentes, l’écart deprix entre ces deux contrats peut être important. C’est cequi forme la courbe des marchés à terme, qui évolue enfonction de l’offre et de la demande <strong>sur</strong> <strong>le</strong> marché physique.WWChaque Turbo émis par <strong>Citi</strong> porte <strong>sur</strong> un contrat <strong>Future</strong><strong>Brent</strong> donné, ayant une échéance fixe. Le contrat <strong>Future</strong>coté <strong>sur</strong> l’Intercontinental Exchange (ICE) représentela va<strong>le</strong>ur actuel<strong>le</strong> d’une quantité de 1000 barils livrab<strong>le</strong>à l’échéance <strong>du</strong> contrat. Comme <strong>le</strong>s <strong>Turbos</strong> émispar <strong>Citi</strong> expirent quelques jours avant <strong>le</strong> contrat <strong>Future</strong>,aucun « roll » n’interviendra dans la période. C’est-àdirequ’il ne sera pas nécessaire pour <strong>Citi</strong> de rou<strong>le</strong>r laposition de couverture entre <strong>le</strong> contrat <strong>Future</strong> sousjacentet <strong>le</strong> <strong>Future</strong> d’échéance suivante. A l’inverse, <strong>le</strong>s<strong>Turbos</strong> dits « infinis » (sans date de maturité), nécessitechaque mois <strong>le</strong> passage d’un contrat future à l’autre, cequi provoque souvent des sauts de prix importants etassez inconfortab<strong>le</strong>s.W W C’est l’avantage des <strong>Turbos</strong> classiques par rapport aux<strong>Turbos</strong> « infinis ». Chaque échéance de Turbo suit uneéchéance de <strong>Future</strong> et une seu<strong>le</strong>. Lorsqu’un Turbo expire,l’investisseur a <strong>le</strong> choix de réinvestir dans <strong>le</strong> Turbod’échéance suivante, ainsi il n‘a pas à subir l’impact <strong>du</strong>roll <strong>sur</strong> <strong>le</strong> cours de son Turbo.


Publi-rédactionnelPro<strong>du</strong>it présentant un risque de perte en capitalCaractéristiques <strong>du</strong> Contrat <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong>NomPlace de cotationDevise de cotationEchéancesDate d’échéance <strong>du</strong> <strong>Future</strong>Quantité d’actif par <strong>Future</strong>Horaires de négociation <strong>du</strong> <strong>Future</strong>ICE <strong>Future</strong>s <strong>Brent</strong> Crude <strong>Future</strong>s Contract. Plus d’informations <strong>sur</strong> <strong>le</strong> site www.theice.comICE, “Intercontinental Exchange”USDMensuel<strong>le</strong>sLe 15ème jour précédent <strong>le</strong> 1er jour <strong>du</strong> mois d’échéance (ou <strong>le</strong> jour ouvré précédent, si ce jour n’est pas unjour ouvré)1000 barilsOuverture : 2h00 <strong>du</strong> matin (0h00 <strong>le</strong> lundi matin) – Clôture : minuit.Caractéristiques des <strong>Turbos</strong> <strong>Citi</strong> <strong>sur</strong> <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong>Place de cotationHoraires de cotationDevise de cotationDernier jour de négociationNYSE Euronext Paris, Direct Emetteur09:05 à 17:30 <strong>sur</strong> NYSE Euronext ou de 09:05 à 20:00 <strong>sur</strong> Direct EmetteurEURJusqu’à la date d’échéance <strong>du</strong> Turbo à 17h30Horaires de désactivation 24/24h ; 7/7jA qui s’adressent <strong>le</strong>s <strong>Turbos</strong> <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> <strong>Citi</strong>?Les <strong>Turbos</strong> et <strong>le</strong>s Warrants <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> sont des instruments financiers réservés à des investisseurs avertis, ayant un profilde risque agressif et cherchant à tirer avantage, <strong>le</strong> cas échéant, des mouvements à court terme des marchés financiers. Pources raisons, il est essentiel de suivre de très près l’évolution de ces pro<strong>du</strong>its. Ils peuvent être utilisés pour se positionner à lahausse ou la baisse d’un sous-jacent <strong>avec</strong> un effet de <strong><strong>le</strong>vier</strong> : si <strong>le</strong> scénario d’investissement se réalise <strong>le</strong> gain est supérieur àcelui réalisé pour un investissement dans <strong>le</strong> sous-jacent alors que si <strong>le</strong> scénario ne se réalise pas la perte est plus é<strong>le</strong>vée.Les <strong>Turbos</strong> <strong>sur</strong> <strong>le</strong> <strong>Brent</strong> <strong>Future</strong> présentent <strong>le</strong>s avantages et <strong>le</strong>s risques suivantsAvantagesRisquesLevier importantUne sensibilité linéaire au cours <strong>du</strong> sous-jacentImpact marginal de la va<strong>le</strong>ur temps et volatilité impliciteRisque de variations importantes à la hausse comme à la baisse <strong>du</strong> àl’effet de <strong><strong>le</strong>vier</strong>Un risque de désactivation en dehors des horaires de cotation <strong>du</strong>pro<strong>du</strong>it, c’est-à-dire 24/24h et 7/7jPerte tota<strong>le</strong> en capital au cas où <strong>le</strong> prix d’exercice est atteintSpécifiquesPermet de profiter de la dépréciation de l’euro face au dollarPossibilité de perte liée à l’appréciation de l’euro face au dollarPro<strong>du</strong>its présentant un risque de perte en capital. En raison de <strong>le</strong>ur effet de <strong><strong>le</strong>vier</strong> à la hausse comme à la baisse <strong>le</strong>s <strong>Turbos</strong>peuvent connaître de fortes variations, voire perdre toute va<strong>le</strong>ur notamment en cas de désactivation. La désactivationdes <strong>Turbos</strong> <strong>sur</strong> <strong>Future</strong> <strong>Brent</strong> Crude Oil peut intervenir 24h <strong>sur</strong> 24 et 7 jours <strong>sur</strong> 7. Ces pro<strong>du</strong>its s’adressent uniquement àdes investisseurs avertis disposant de connaissances suffisantes des spécificités de ces pro<strong>du</strong>its. Les investisseurssont invités à prendre connaissance des facteurs de risques énoncés dans <strong>le</strong> prospectus de base afin d’établir si <strong>le</strong> pro<strong>du</strong>itcorrespond à <strong>le</strong>urs besoins et à <strong>le</strong>urs moyens. Les <strong>Turbos</strong> émis par <strong>Citi</strong> font l‘objet d‘un Prospectus de Base visé par laBaFin (régulateur financier al<strong>le</strong>mand) ayant fait l‘objet d‘un certificat d‘approbation par la BaFin à destination de l‘AMF, etde Conditions Définitives de l‘Offre disponib<strong>le</strong>s <strong>sur</strong> <strong>le</strong> site www.citifirst.com et <strong>sur</strong> <strong>le</strong> site de l’AMF www.amf-france.org.

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