racing catalogue 2010 - HPI Europe

PASSION, PUISSANCE, PERFECTION...Depuis 1986, Hobby Products International propose des produits conçus pour que notre hobby soit passion et plaisir. HPI Racing est l’un des constructeursde voitures radiocommandées les plus populaires et les plus prolifiques au monde. L’objectif de HPI a toujours été de proposer des produitsde qualité supérieure aux pilotes de voitures RC et aux amateurs de radiomodélisme du monde entier. Depuis ses débuts 1986, HPI a développé saréputation en matière de designs novateurs, de modèles hautes performances et de qualité exceptionnelle. HPI a posé plusieurs jalons de l’histoiredu radiomodélisme, avec par exemple la RS4, la Micro RS4, la Savage ou la gamme Baja.Merci d’avoir choisi les produits HPI Racing® - profitez-en !ICÔNES DE SPÉCIFICATION TECHNIQUEPour trouvez facilement le modèle de votre choix, nous avons créé un jeu d’icônes simples qui identifient les options clés de chaque véhicule. Les icônes se trouvent àdroite sur chaque page du catalogue. Leur explication est donnée ci-dessous.ÉCHELLE PUISSANCE ASSEMBLAGE ENTRAÎNEMENT CARROSSERIE DÉMARREUR SURFACE RADIOÉchelle 1/5Moteur5.9 cm³Moteur4.6 cm³Prêt à tourner 98%assemblé2 roues motricesCarrosseriebruteDémarreurmanuel inclusSur pisteSystème radionumérique 2,4 GHzinclusKITÉchelle 1/8Moteur3.5 cm³Moteur3.0 cm³Kit d’auto-assemblage4 roues motricesCarrosseriepré-peinte avec décoRotostartinclusTout-terrainSystème radiostandard inclusXÉchelle 1/10Moteur noninclusCarrosserienon compriseRadiocommandenon compriseÉLÉMENTS NÉCESSAIRESÉchelle 1/12Moteur essenceFuelie 23 cm³Moteur essenceFuelie 26 cm³Bouteille Allumeurde carburantEssence Huile 2tempsPiles AAChargeuret packd’accusChargeur et Peinturepack d’accusHumpNitro carburantRadiocommandeCarrosserieNITROMoteurnitroMoteurélectriquePneusÉchelle 1/18Moteurs électriquestype Twin 550Moteur électriquestandard type 540Moteur électriquetype 380Moteur électriquenon inclusMoteur électriquesurdimensionnésans balai Flux HPMoteur électriquesans balai Flux detaille normaleASSISTANCE TECHNIQUESERVICE CLIENT

TABLE DES MATIÈRESRêver 3Icônes de spécification technique 4Sommaire 5Introduction 7Présentation Baja 8Baja 5T 10Baja 5B 2.0 12Baja SS 14Options Baja 16Tableau de comparaison Savage 18Savage XL 20Savage X 4.6 + Reverse 22Savage SS 24Savage 3.5 26Savage Flux 28Options Savage 30Jantes et pneus Savage 32Carrosseries Savage 33Trophy Truggy 4.6 34Trophy Buggy 36Options Trophy Buggy 38Options Trophy Truggy 4.6 39Pulse 4.6 Buggy 40Vorza Flux 42Bullet 3.0 44Bullet Flux 46Firestorm 10T 48E-Firestorm & E-Firestorm Flux 50Blitz 52Blitz ESE 54Options Firestorm, Blitz 56Jantes, Pneus et CarrosseriesFirestorm, Blitz 57E-Savage 58Savage Nano 60Wheely King 62Crawler King 64Brama 10b 66Cyber 10b 68Nitro 3 Evo+ 70Nitro 3 Drift 72E10 76 E10 Drift 76Cup Racer 78Options et Carrosseries Cup Racer 80Formula Ten RTR 82Formula Ten 84Options Formula Ten 86Switch 88Sprint 2 Flux 90Sprint 2 RTR 92Sprint 2 Drift 94Jantes et Pneus Touring 96Carrosseries Touring 97Jantes, pneus et access. Vintage 98Carrosseries Vintage 99Jantes, pneus et access. Drift 100Carrosseries Drift 101Video et DVD HPI 102Carburant HPI Fuel 103Accessoires 104Moteurs Nitro 106HPI Flux 107F.A.Q. 108Mentions légales HPI 111Hot Bodies 113ERIK SHAUVERINGÉNIEUR D’ÉTUDES RECHER-CHE ET DÉVELOPPEMENT

INTRODUCTIONVOUS DÉBUTEZ DANS LE RADIOMODÉLISME ?Le loisir des voitures radiocommandées est bien plus simple à aborder quevous le pensez ! La question essentielle est de savoir ce que vous voulez choisirpour votre tout premier kit RC ?SUR PISTE OU TOUT TERRAIN ?Les voitures de piste (« On-road ») sont rapides et précises à manœuvrer, ellespeuvent atteindre des vitesses élevées et elles reproduisent fidèlement leursmodèles - elles ressemblent donc aux voitures que vous pouvez admirer sur lescircuits et les routes du monde entier. Les véhicules tout-terrain (« Off-road »)sont munis de gros pneus, de longs pare-chocs et ils sont capables de rouler àpeu près n’importe où. Ils peuvent gérer les sauts, la poussière et les différentsobstacles de votre jardin ou d’un parking vide.NITRO, ESSENCE OU ÉLECTRIQUE ?Cette décision peut s’avérer difficile, mais on ne peut pas vraiment se tromperavec ces différentes options ! Ces trois types de propulsion offrent des véhiculesfaciles à démarrer et à faire rouler. Les kits nitro et essence offrent unvolume sonore extrêmement puissant, ce qui démultiplie le plaisir d’utilisation,alors que les buggies électriques sont relativement silencieux. Les véhiculesélectriques peuvent également être utilisés à l’intérieur, ce qui est impossibleavec tout ce qui utilise un carburant. Et avec la nouvelle technologie Fluxsans charbons et les batteries LiPo, les voitures électriques ne sont désormaisplus à la traîne de leurs cousines à essence ou nitro en matière de vitesse. Lesvéhicules à essence ou nitro permettent de facilement refaire le plein et decontinuer à rouler tant que la batterie du récepteur le permet, alors que lesbatteries des véhicules électriques doivent être remplacées ou rechargées.OÙ S’ENTRAÎNER, OÙ FAIRE DES COURSES ?Pour déterminer le type de voiture ou de buggy que vous choisirez, vous deveztenir compte de l’environnement qui vous entoure. Les voitures de piste ontgénéralement besoin d’une surface douce et propre, comme un parking enextérieur ou un circuit RC dédié. Avec les buggies, le type de surface n’est pastrès important, car ils peuvent rouler sur les trottoirs, la poussière, le gravier,etc.PRÉASSEMBLÉ OU EN KIT ?Avec les voitures RC HPI, vous avez le choix. HPI propose des modèles de voiturestraditionnels en kit à assembler, aussi bien que les très populaires versionsprêtes à l’emploi (RTR - « Ready-To-Run »), pour lesquelles quelquesopérations simples suffisent pour commencer l’utilisation.MODÈLES PRÉASSEMBLÉS - DES PERFORMANCES INSTANTANÉESLes modèles RTR de HPI vous offrent les performances et la qualité que vouspouvez attendre d’un kit haut de gamme, avec le confort supplémentaire d’unpré-assemblage de grande qualité en usine - pour profiter instantanémentd’une voiture RC hautes performances !LE KIT TRADITIONNEL - LE PLAISIR DE L’ASSEMBLAGESi vous aimez construire vos propres modèles, HPI met à votre disposition lagamme de kits idéale. Les kits à assembler soi-même HPI sont d’authentiqueskits comprenant toutes les pièces requises pour construire une voiture. Toutesles pièces sont emballées dans des sachets numérotés et facilement identifiablesgrâce à des dessins à l’échelle 1:1 pour tous les petits éléments dans lemanuel très complet.Pour vous permettre de faire votre propre choix de composants RC, les kitsSuper Sport sont fournis sans équipement radio et ils sont compatibles avec laplupart des composants RC courants du marché.

BAJA 5B SSDUNETOBERFEST - DUNES DE DUMONTTHE HPI BAJA:L’ORIGINALE,ETTOUJOURS LA MEILLEURE !

BAJA 5BMONSTER JAM - ANAHEIM STADIUMLA PLATE-FORME BAJA :AU-DELÀ DESFRONTIÈRESET DESPOSSIBILITÉS

ESSENCETOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDIMENSIONS:LONGUEUR : 817 mmLARGEUR : 480 mmEMPATTEMENT : 570 mmPOIDS : 9,6 kg103857 - Baja 5Tavec carrosserie noire5T-1 2,4GHz (Chargeur 2broches UE)UN DÉSERT TRUCK HAUTES PERFORMANCES !La Baja 5T s’inspire de la toute dernière génération de voituresengagées dans la mondialement célèbre course Baja 1000 auMexique. La caisse a été élaborée pour s’adapter parfaitementau châssis Baja 5T, avec des ailes, des déflecteurs et desfentes d’aération profilés, ainsi qu’une roll cage intégrée, pourun look robuste et authentique, exactement comme si elleprenait le départ à Ensenada. Et tout ceci est intégré dans unesolution préassemblée vous permettant de passer à l’action enquelques minutes.Mais la Baja 5T ne se limite assurément pas aux apparences :sous la surface, il s’agit bien d’un véhicule ultra-résistant capablede traverser tout ce qui se présentera sur son passage.Sa puissance lui provient d’un énorme moteur à essence de26 cm3, pour des performances d’une grande robustesse, unemise au point facile et une autonomie de plus de 30 minutesavec un seul plein de super sans plomb standard mélangéà de l’huile deux temps. Son embrayage 8 000 tours/minutehautes performances et son nouveau silencieux haut débitconfèrent à la Baja 5T la puissance nécessaire pour se lancerà la conquête des dunes à une vitesse maximale de plus de65 km/h.Avec une telle puissance en réserve en provenance du moteurFuelie 26, la transmission doit offrir une résistance exceptionnellepour faire face aux conditions tout-terrain extrêmesauxquelles vous vous confronterez avec votre Baja 5T – et c’estexactement ce que vous obtiendrez avec la boîte de transmissionentièrement métallique de la 5T !Alors préparez-vous à affronter le désert avec la toute nouvelleet énorme (échelle 1/5) Baja 5T. Elle a le look, elle ala puissance et elle est conçue pour résister auxoutrages de l’action tout-terrain.Pare-chocs VVC/HDEngrenages révisésPare-bouesDÉTAILS :Boîtier de transmissionentièrement métalliqueMoteur Fuelie 26 Engine (26 cm3)pour plus de puissance, plus decouple et plus de vitesse. Démarreurà tirette pratique, pour undémarrage simple et rapide.NEW!NOUVELLE TECHNOLOGIERADIO NUMÉRIQUEDE HPI 2,4 GHZ !Avec une fréquence de2,4 GHz, vous avez la possibilitéd’utiliser votre kitHPI en même temps queplusieurs dizaines d’autresvéhicules RC, sans avoirà vous soucier des interférencesradio !• Transmission numérique– pas de problèmes defréquences• Jusqu’à 80 voitures possiblesen même temps• Sécurité intrinsèqueintégrée• Conduite doublecapacité• Technologie DSSS pourune transmission optimalePneus anti-poussièreChâssis 6061-T6 de 4 mm enaluminium anodisé de qualitéaéronautique usiné sur CNC900mm!!Boîtier de différentiel en alliaged’aluminiumAv: 400mmArr: 460mmPare-chocs avant àplaque de protectionPièces enaluminiumanodiséRoll Cage étendueSilencieux haut débit425mm104637 - Baja 5T aveccarrosserie non peinte5T-1 2,4GHz (Chargeur 2broches UE)10POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

12ESSENCETOUT-TERRAIN L’ORIGINALE, ET TOUJOURS LA MEILLEURE !SPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDIMENSIONS:LONGUEUR : 817 mmLARGEUR : 480 mmEMPATTEMENT : 570 mmPOIDS : 9,6 kg103862 - RTR BAJA 5B 2.0préassemblée avec carrosserie5B-1 (rouge) version2.4GHz103861 - RTR BAJA 5B 2.0préassemblée avec carrosserie5B-1 (bleue) version2.4GHzLa Baja 5B est un buggy tout-terrain géant (échelle 1/5)mesurant près de 80 cm de long ! Son design, révolutionnaireen matière de voitures RC de grande taille,rend hommage au style classique des véritables buggysBaja : Avec ses longs bras de suspension pour unegarde au sol importante et une course de suspensionextrême, ou encore sa très réaliste roll cage intégrée,la Baja 5B semble faite pour la Baja 1000. Et avec sagrande taille, la Baja 5B peut aller où des buggys RCplus petits ne peuvent pas aller, faisant du plaisir de lapiloter une expérience aussi proche que possible dela conduite réelle. Le moteur à essence géant « Fuelie» de 23 cm3 fournit suffisamment de puissance pourque la Baja 5B offre les mêmes sensations de rapidité etd’agilité qu’un modèle 1/10. La Baja 5B dispose d’uneautonomie de plus de 30 minutes avec un seul pleind’essence et le carburant est très bon marché relativementau carburant nitro habituel. Avec son châssismonocoque en aluminium rigide de 4 mm, la Baja 5Bdispose d’un look classique et d’une résistance/durabilitéextrêmes. Les énormes amortisseurs à ressortsusinés à partir d’aluminium et les ressorts double actionconfèrent douceur et progressivité à la suspensionsur les surfaces tout-terrain. Cette association permetà la Baja 5B d’absorber des chocs et des sauts que lesautres buggys ne peuvent pas gérer.La toute nouvelle version 2.0 de la Baja 5Bcomporte un moteur et un embrayageoptimisés, pour plus de vitesse et unemeilleure accélération. De nouveauxamortisseurs pour plus de contrôleet un nouveau look fantastique : toutesles pièces principales en aluminiumoffrent désormais une élégante couleurbronze industriel anodisé.La Baja 5B est proposée sousla forme d’un pack préassemblécomplet. Il vous suffit deremplir le réservoir de supermélangé à de l’huile deuxtemps (fournie) et d’ajouterdes piles AA à la télécommandepour commencer àpiloter. Voyez les choses engrand avec le buggy HPI Baja5B !PUISSANT MOTEUR« FUELIE »Le moteur à essence « Fuelie» 23 cm3 offre une puissanceimpressionnante. Il comprend undémarreur à tirette, unsystème d’injection, un starter,un disjoncteur et un filtre à airen mousse deux éléments hautesperformances.NOUVELLE TECHNOLOGIE RADIONUMÉRIQUE DE HPI 2,4 GHZ !Avec une fréquence de2,4 GHz, vous avez lapossibilité d’utiliser votrekit HPI en même tempsque plusieurs dizainesd’autres véhicules RC,sans avoir à vous soucierdes interférences radio !Embrayage automatiquepour une accélérationen douceurBoîtier radio étanche facile àdémonterDifférentiel à viscocoupleurRéservoir 700 cm3 pour plus de30 minutes d’autonomieNEW!DÉTAILS :Châssis en aluminium de4 mm pour un look superbeet une plate-formestableJantes 3 éléments– pas de colle surles pneus• Transmission numérique – pas de problèmes defréquences• Jusqu’à 80 voitures possibles en même temps• Sécurité intrinsèque intégrée• Conduite double capacité• Technologie DSSS pour une transmission optimaleEmbrayage hautes performances8000 tours/min.Ressorts double action pour uneabsorption optimale des chocsMoteur à essence 23 cm3pour plus de puissanceINCLUS :Pack préassemblé completavec outils et huiles nécessaires.Filtre à air grand format pourun débit d’air et une protectiondu moteur optimumDouble disque de frein ventiléSuspension longuecourse exclusiveRoll cage pour protectionanti-accidentsAmortisseurs à pressiond’huile réglables en aluminiumfileté pour une absorptionidéale des chocsSuspension longue coursepour une efficacité tout-terrainincomparable817mm255mm

Les axes résistants sont plus épaiset plus forts, parfait pour la conduiteen conditions extrêmes86610 –Arbres de transmissionHD 15x120mmOPTIONS:87401 Ens resonateuralu av collecteur acierrenf (baja)87561- Amortisseur VVC /HD (127-187mm /avant)87562- Amortisseur VVC /HD (137-207mm /arrière)Anneaux à talon résistant protégeant les côtésde vos pneus. Plusieurs couleurs disponibles.3271 - NOIR 3272 - ARGENT3275 - ROUGE 3276 - Bleu85481 - 48 DENTSCe bloc de récepteur de 4300mAh Ni-MHoffre 50% de plus de divertissement àvotre Baja 5B ! 101937- Bloc piles Hump(6V 4300 mAh Ni-MH)86483 - PIGNOND’ENTRAINEMENTRENFORCE 19DENTS8671286485 - 30 DENTSRenforcez votre Baja 5B avec ces engrenages en acier usinés haut carbone de précision,résistants, et qui offrent un engrènement ultra lisse et efficace. Disponible aussi…des pignons à 16 dents (86496), 17 dents (86497) et 18 dents (86498)avec un dissipateurthermique usiné en aluminium pour conserver froid tout ce qui marche.PIGNONRENFORCE86496 - 16 dents86497 - 17 dents86498 - 18 dents87568 – Différentielalliage completPersonnalisez l’aspect de votreBaja 5B avec nos options de châssis.87475- Châssis Baja 5B (argent)87476-(Noir)87477- (Bronze)PIÈCES GRAPHITE AU FOUR:Boulon de cet embrayagefacultatif pour atteindre 8000rév/Min et plus de punch.15448- Embrayage réponserapide (8000 rév/min rouge)Pour une nouvelle image, ajoutez une ailearrière jaune ou argent, Autocollants fournis !85453-Aile argent85455-Aile jaune87402 – Renfortbras avant87405-Renfortbras arrière87446-Tôlesup. avant87444-Tôle sup.arrière87447-Tôleengrenage87449- Renfortarrière87453- Tôlesupérieure arr.887454- Renfortbâti moteurMOTEUR:15403 - FUELIE 26ENGINELe moteur 26S est accoupléau tuyau calibréen aluminium nº86690pour vous donnerencore plus de ronflementet une puissancesupérieure !OUTILS:Z965 - EXTRACTEUR DEVOLANT D’INERTIEZ966 - BLOQUEURDE PISTON86700 - BOUCHON ALU.D’ENTRETIEN DU FILTREA AIR (ORANGE)VIS TORX EN TITANE:94951 - VIS TITANETETE PLATEM5x16mm (10p.)94952 - VIS TITANETETE PLATEM5x20mm (10p.)94953 - VIS TITANETETE PLATEM4x15mm (10p.)16

PIÈCES EN BRONZE POUR SERVICE INTENSIF:Peignez votre propre caisse pourdonner son individualité à votreBaja ! 7560-Caisse Claire Baja 5BSUPPORT EMBRAYAGE/PI-GNON ALU. RENFORCE(BRONZE)87289 - PLAQUE SU- 87290 - PLAQUE SU-PERIEURE ARRIERE HD PERIEURE AVANT HD(7075S/BRONZE) (7075S/BRONZE)RÉGLAGE DE SUSPENSION:87291 - PLAQUEPIGNON HD(7075S/BRONZE)87559 - SUPPORTCOURONNE ALUMINIUMHD (BRONZE)87548 - RENFORTAMORTISSEURSARRIERE HD ALU.(7075/BRONZE)87549 - SUPPORTAMORTISSEURSAVANT HD ALU. (7075/BRONZE)HUILE AMORTISSEURS:Lumières Del de votre Baja qui clignottentpour indiquer une tension de batterie bassetension.336-Indicateur de batterie avec lumière 86618 - BARRE ANTIblancheROULIS (BAJA 5B)337-Indicateur de batterie avec lumière bleuePNEUS BAJA 5B BUGGY:86756 - RESSORTAMORT.23x135x2.1mm 13SPIRES (JAUNE/2p.)86760 - ENS.RESSORTSAMORT.23x155x2.3mm 17.5SPIRES (JAUNE)86759 - RESSORTAMORT.23x135x2.3mm 13SPIRES (BLEU/2p.)86764 - ENS. RESSORTSAMORT. 23x155x2.4mm16 SP (BLEU)HUILE AMORTISSEURS BAJA (100ml)Z141 - 5wZ144 - 25wZ142 - 10w Z145 - 30wZ143 - 15w Z146 - 35wZ182 - 20w Z147 - 40wPNEUS BAJA 5T TRUCK:JANTES BAJA 5T TRUCK:MOUNTED SAND BUSTER TYREM COMPOUND4843- Pneu strié Sand Bluster (avant)4846- Pneu à aube Sand Bluster (arrière)4740 - PNEU MONTE STRIE GOMME M4741 - PNEU MONTE A PALETTES GOMME MDIRT BUSTER BLOCK TYRE FRONT4848 - PNEU STRIE GOMME M4849 - H PNEU STRIE GOMME H4437 - PNEU RADIALGOMME HD DESERTBUSTER (190x60mm/2p.)4440 - PNEU GOMME HDDESERT BUSTER ARROW(190x70mm/2p.)JANTE OUTLAW(120x60mm/DEPORT -4mm/2p.)3330 - BLANCHE3331 - NOIRE3332 - BRONZE3333 - CHROMEJANTE OUTLAW(120x65mm/DEPORT -10mm/2p.)3335 - BLANCHE3336 - NOIRE3337 - BRONZE3338 - CHROMEDIRT BUSTER BLOCK TYRE REAR4834 - PNEU A PICOTS GOMME S4737 - PNEU A PICOTS GOMME S4835 - PNEU A PAVES GOMME HD4789 - PNEU A PAVES GOMME HDDIRT BUSTER RIBTYRES M COMPOUND4821 - PNEU STRIE4831- Pneu Dirt Buster Rib M compound (avant)GOMME M SAND BUSTER-T4736- Pneu Dirt Buster Rib roue noire (avant)(190x60mm/2 p.)JANTES BAJA 5B BUGGY:4823 - PNEU SCULPTEGOMME M SAND BUSTER-T(190x60mm/2 p.)MOUSSES INTÉRIEURES MOULÉES:BAJA 5B BUGGY4807 - MOUSSE INTERIEURE MOULEE MS (170x60mm/2p.)4812 - FORME INTERIEURE MOULEE MS (170x80mm/2p.)TARMAC BUSTER TYRESM COMPOUND4837- Pneus Tarmac Buster (avant)4840- Pneus Tarmac Buster (arrière)4742 - PNEU MONTE STRIE (on 3221)4743 - PNEU MONTE STRIE (on 3226)JANTE SUPER STAR AVANT(120x60mm/2p.)3220 - BLANCHE3221 - NOIRE3222 - BRONZE3224 - CHROMEJANTE SUPER STAR ARRIERE(120x75mm/2pcs)3225 - BLANCHE3226 - NOIRE3227 - BRONZE3229 - CHROMEBAJA 5T TRUCK4817 - MOUSSE INTERIEURE MOULEE MS (190x60mm/2p.)4818 - MOUSSE INTERIEURE MOULEE MS (190x70mm/2p.)POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM17

SAVAGEPERFORMANCE !FICHE TECHNIQUE HPI SAVAGE :BIG BLOCKPUISSANCERéférence #104248/104250 Savage XL #104266 Savage X4.6 #873 Savage X4.6 ReverseAssemblage Préassemblé Préassemblé Préassemblé KitTaille ( x l) Échelle 1/8, 534 mm x 427 mm Échelle 1/8, 534 mm x 427 mm Échelle 1/8, 534 mm x 427 mmMatériau du châssis Type X, aluminium 3 mm,gris, renforcéType X, aluminium 2,5 mm,gris, renforcéType X, aluminium 2,5 mm,gris, renforcéMoteur HPI Nitro Star K5.9 (5.9 cm3) HPI Nitro Star F4.6 (4.6 cm3) HPI Nitro Star F4.6 (4.6 cm3)Démarreur Roto Start Roto Start Démarreur à tirettePot Pot calibré à deux chambres en aluminium Pot calibré composite Pot calibré compositeBoîte de vitesse 3 vitesses avec glissière 2 vitesses avec glissière 2 vitesses avec glissièreMarche arrière Optionnelle avec #87000 ou #87039 Optionnelle avec #87000 ou #87039 installée en standardDifférentiels 4 pignons coniques, boîtier aluminium 4 pignons coniques, boîtier aluminium 4 pignons coniques, boîtier aluminiumEngrenage cylindrique 52 dents acier usiné 47 dents 47 dentsEmbrayage 3 patins aluminium 3 patins 3 patinsRoue d’embrayage 17 dents acier haute résistance 17 dents acier haute résistance 14 dents acierFreins Double disque fibre Double disque fibre Double disque fibreMoyeux 17mm 17mm 17mmAmortisseurs 8 amortisseurs à pression 8 amortisseurs à pression 8 amortisseurs à pressiond’huile longue course d’huile longue course d’huile longue courseRadio HPI TF20 2.4 GHz HPI TF-20 2.4 GHz HPI TF-4, radio 3 fréquencesPapillon de SF-50 très fort couple SF-10 SF-20 très fort couple SF-10 SF-2 fort couple SF-1servo-direction(+ SF-1 pour marche arrière)Pneus Tall Terra Pin, tout-terrain GT-2 légers, tout-terrain GT-2 légers, tout-terrainCaisse Gigante, peinte en rouge ou bleu GT-2, peinte en rouge ou bleu GT-2, peinte en rouge ou bleuExtras inclus#102692 Engrenages coniques usinés pare-balles#86246 Arbres de transmission super haute résistance#86249 Essieu large super haute résistance18

#862 Savage X SS #882 Savage 3.5 104242 Savage Flux 104494 Savage Flux SportSuper Sport Préassemblé Préassemblé PréassembléÉchelle 1/8, 570 mm x 435 mm Échelle 1/8, 534 mm x 427 mm Échelle 1/8, 534 mm x 427 mm Échelle 1/8, 534 mm x 427 mmType X, aluminium 2,5 mm,gris, renforcéaluminium 2,5 mm, bleu Type X, aluminium 2,5 mm,gris, renforcéType X, aluminium 2,5 mm,gris, renforcéHPI Nitro Star K4.6 (4.6 cm3) HPI Nitro Star F3.5 (3.5 cm3) HPI FLux Tork HPI Flux AlphastarDémarreur à tirette Démarreur à tirette / /Pot calibré en aluminium Pot calibré composite / /2 vitesses avec glissière 2 vitesses avec glissière Une vitesse avec glissière Une vitesse avec glissièreOptionnelle avec #87000 ou #87039 Optionnelle avec #87000 ou #87039 via variateur de vitesse électronique via variateur de vitesse électronique4 pignons coniques, boîtier aluminium 4 pignons coniques 4 pignons coniques, boîtier aluminium 4 pignons coniques, boîtier aluminium47 dents acier usiné 52 dents 44 dents acier usiné 44 dents acier usiné3 patins 3 patins / /Pignon 25 dents acier haute résistance Pignon 25 dents acier haute résistance 16 dents de course haute résistance 17 dents de course haute résistanceDouble disque acier innoxydable Simple disque fibre via variateur de vitesse électronique via variateur de vitesse électronique17mm 14mm 17mm 17mm8 amortisseurs à pression 8 amortisseurs à pression 4 amortisseurs à pression d’huile longue 4 amortisseurs à pression d’huile longued’huile longue course d’huile longue course course Big Bore course Big BoreNon fournie HPI TF-3 HPI TF-20 2.4 GHz HPI TF-3Non fourni Non fourni SF-1 SF-2 très fort couple SF-1 SF-50 / SF-5 très fort couple /servo module marche arrièreDirt Bonz course Pneus GT-2, tout-terrain GT-2 légers, tout-terrain GT-2 légers, tout-terrainGT-2, non peinte GT-1, peinte GT-2, peinte GT-2, peinte#102692 Engrenages coniques usinés pare-balles #102692 Engrenages coniques usinés pare-balles#86246 Arbres de transmission super #86246 Arbres de transmission superhaute résistancehaute résistance#85245 Barre de cabrage #85245 Barre de cabrage19

2008BEST NITROMONSTER TRUCK21

NITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATION**ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDIMENSIONS:LONGUEUR: 534 mmLARGEUR: 427 mmEMPATTEMENT: 337 mmPNEUS (Ø): 159 mm*** spécifications illustréesde 104266873 est doté d’undémarreur à tirage etd’une radio TF-4** non requis pour 873LE SAVAGE RTR LE PLUS RAPIDE DE TOUS !Le Savage X 4.6 RTR s’adapte à tout, pour le plus sauvagemonster truck dans votre garage! Un moteur puissant, lasuspension de monster truck la plus robuste et le châssisle plus durable et fiable jamais fabriqué, font de ce camion,le monstre à vaincre !Comme pour toute nouvelle version de Savage, laplateforme a été améliorée, rendu plus forte et plus puissante,et le Savage X 4.6 RTR bénéficie de tous ses progrès,en vous offrant le monster truck HPI le plus robuste, agileet capable !Le moteur Nitro Star F4.6 est de .28 po3 d’explosion, decombustion, et de furie d’alimentation nitro qui pompe 2.9chevaux, assez pour que le Savage X vous gratifie avec descabrages sur ses roues arrières ! Avec ce surplus de puissance,les dessinateurs d’HPI ont renforcé le châssis et modifiéplusieurs pièces importantes : les tôles du châssis TVP,le carter de transmission central, les tôles de protectioninférieures, les montants du parechoc et la tôle du moteuront été améliorés et modifiés !Une plus grande attention du détail a été prodiguée à latransmission et les cloches d’embrayage du Savage X4.6 RTR ont été repensées avec des renforts en acier aulieu de laiton, et le nouveau matériau des patins, les cartersdiff. en alliage d’aluminium. Tout pour garantir unarrêt complet RAPIDE, le Savage X 4.6 RTR est équipé denouveaux doubles freins à disque standard fait d’une fibrespécialement résistante aux altérations ! Combinez-le avecles 4 différentiels standard, un système d’arbre permanent4x4 et un jeu complet de paliers étanches en caoutchoucet vous aurez la transmission de monster truck la plus robustede la planète ! C’est le Savage le plussauvage, rapide et agile, jamaisoffert ! Puissance, durabilitéBoîte radio ferméeet force...tout dans unpack RTR - impossibleà vaincre !DÉTAILS :Transmission 2 vitesses réglablesDEUX VERSIONS:Savage X 4.6 RTR 2.4GHz• Système Roto Start• Radio numérique 2,4 GHz• #104266Suspension à voie large pourbonne conduiteSavage X 4.6 Reverse RTR• TF-4 radio 3 voies• Module d’inversion• 3e servo• Démarreurà tirage• #873Boîte 2 vitesses réglable Moteur F4.6Ressort dur de courses pourle plaisir de conduireNEW!(#104266)NOUVELLE TECH-NOLOGIE RADIONUMÉRIQUE DEHPI 2,4 GHZ !Avec une fréquence de 2,4GHz, vous avez la possibilitéd’utiliser votre kit HPI enmême temps que plusieursdizaines d’autres véhiculesRC, sans avoir à vous soucierdes interférences radio !• Transmission numérique– pas de problèmes defréquences• Jusqu’à 80 voitures possiblesen même temps• Sécurité intrinsèqueintégrée• Conduite double capacité• Technologie DSSS pour unetransmission optimaleRéservoircarburant 160 cc.22104266 - SAVAGE X 4.6 RTR2.4GHz avecsystème Roto Start873 - SAVAGE X 4.6REVERSE RTR “avec radiocommandeTF-4, modulemarche-arrièreet tirette(Disponibleavec carrosserierouge oubleue)Doubleamortisseurpour éviter latorsion du brasde suspensionsous forceBras desuspension légerMontant surdimensionné trèsrésistantAdaptateur hex. 17mmChâssis TVPstyle X(double tôleverticale)Tendeurs enacier réglablesGrande gardeau sol pourterrain rudeet obstaclesEntraînementpermanent arbre4x4Pneus tout terrainlégers GT2POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

NITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONXÉLÉMENTSNÉCESSAIRESPUISSANCE “BIG BLOCK” ÉNORME!Le Savage X SS 4.6 vient sous kit, sans préasse DÉTAILS :mblage, les modélistes expérimentés peuvent donc avoirle plaisir et la satisfaction de le monter eux-mêmes.Le kit ne comprend pas l’électronique, les propriétairesdoivent donc personnaliser leur Savage exactementcomme ils le souhaitent. Le Savage 4.6SS possède notrepuissant moteur Nitro Star K4.6 (.28 po 3 ) qui pompe 2.9chevaux pour une vitesse de pointe de 45 mph (73km/h)et suffisament puissant pour se cabrer sur commande!Le puissant moteur K4.6 possède une tête aluminiumanodisé pour le refroidir même même lors d’une conduitetout terrain extrême, une vraie construction ABC avec unmanchon chromé longue durée, un carburateur compositede 8.5mm pour un grand rendement et un réglagehaute température amélioré, un démarreur à tirettepour un démarrage facile. Le moteur est accouplé à untuyau d’échappement calibré de haut rendement pourmaximaliser la puissance de sortie. Toute la transmissionest équipée d’arbres diff. très résistants et de joints decoupelle pour renfort et durabilité. Les pneus de grandeadhérence Dirt Bonz sont 40% plus légers que nos pneusstandard Savage pour une meilleure accélération. Pourrenforcer le freinage, notre kit de frein à disque doubleest standard, avec des freins à disque en acier inoxydableaéré et un moyeu de frein en acier usiné. L’économiseurde servo de type à came donne une réponse rapide dedirection et une protectionservo ajoutée. Accélère lavitesse, la puissance et la durabilité d’un Savage X SS 4.6 !Amortisseurs coursesuper longsChâssisdécapéau laser TVPUP CLOSE:Cloche d’embrayage decourse endurci et légerFrein à disque double enacier inoxydableMoteur big blockK4.6 très puissantRoue droite en acierusiné résistantPneus Dirt Bonz pour +de traction sur saleté• CARBURATEUR 8,5mmCarburateur haute performancecomposite, résistant• ALLURE AGRESSIVEManchon chromé 8 entrées pourplus depuissance et de durabilité•AIGUILLE GRANDE VITESSERÉGLABLE MANUELLEMENTFaites des modifications rapides à vosréglages de grande vitesse ducarburateur• RADIATEUR BARRE ALUMINIUMRefroidissement amélioré et plus deforce que l’aluminium mouléCarters de diff. alliageavant et arrièreEchappement grand rendementpour vitesse de pointe supérieureDIMENSIONS:LONGUEUR: 534 mmLARGEUR: 427 mmEMPATTEMENT: 337 mmPNEUS (Ø): 159 mmTuyau calibréchambre mixte862 - SAVAGE X SSmodèle à construireRoueschroméesavec moyeuxhex. 17mmSuspensiontrès résistanteCARACTÉRISTIQUESSAVAGE X SS :• MOTEUR NITRO STAR X4.6• PNEUS DIRT BONZ• FREIN À DISQUE DOUBLE• CARDANS TRÈS RÉSISTANTSTRANSMISSION DOUBLEVITESSE ! ACCÈSDIFFÉRENTIEL FACILE24PneusDirt BonzlégersPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

“PUISSANCE, VITESSEDURABILITÉ INÉGALÉE”25

NITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESLE SAVAGE « CLASSIQUE »Le Savage 3.5 RTR est conçu autour du Savage classique 21 RTR, leSavage original de légende qui a démontré sa puissance, sa performance,sa durabilité et sa force depuis son premier lancementen 2002. Le Savage 3.5 est emballé avec toutes les caractéristiquesimportantes qui font d’un Savage un Savage. Le « classique » 3.5 estsimplement l’introduction parfaite à la gamme grandiose Savage !Au cœur de Savage se trouve le châssis unique de double tôleverticale (TVP). Fait en aluminium rigide de 2.5mm, le châssis TVPdonne au Savage une plateforme forte et stable et un centre degravité bas. Avec une suspension à voie très large et les amortisseursà huile les plus longs de leur catégorie, le Savage gagneen garde au sol – toutes les fondations sont en place pour uneextrême performance sur les terrains les plus difficiles et pour lessauts « big air » !Pour le faire encore plus fort, le Savage 3.5 RTR possède lesdernières améliorations de Savage. Le moteur Nitro Star 3.5 a étéactualisé avec un carburateur à tiroir et deux pointeaux pour uneinstallation facile du moteur et une course stable ! Un filtre à air àdeux étages « haut débit » offre une protection efficace du moteuravec une faible maintenance. Quatre différentiels coniques et unembrayage à 3 pièces clutch renforcent la transmission ! Pourune allure plus personnalisée, les tôles du châssis et l’arceau desécurité sont en bleu anodisé et les roues à 6 rayons viennent avecune finition chromée brillante. Le Savage 3.5 RTR est prêt à fonctionner,équipé d’une radio pistolet de haute qualité et le moteurNitro Star3.5 très fiable et puissant. Seules quelques étapes sontnécessaires pour démarrer la voiture. Aucun autre buggy Big Blockn’a démontré autant de force et de performance !DÉTAILS :Pièce de suspensionsurdimensionnée résist.8 amortisseurs à huile pistons longsMoteur puissant Nitro Star 3.5Filtre à air à deux étages Embrayage à patin Châssis TVP bleu anodiséRéservoir carburant160cc pourdurée + longueFiltre à air à deuxétages« haut débit» pourprotection 8 amortisseurs à huilemaximum du moteur avecressorts durs pour unemeilleuretenue sur terrain difficilefiableTF-3émetteur inclusParechocs avantet arrière pourprotéger le châssisDIMENSIONS:LONGUEUR: 533 mmLARGEUR: 427 mmEMPATTEMENT: 337 mmPNEUS (Ø): 159 mm882 -SAVAGE 3.5 RTRavec carrosserie GT-1Châssis TVP bleuanodisé pour gardeausol et durabilitémaximales26Tuyau calibrécompositePneus GT pour durée optimaleet bonne traction sur laplupart des surfacesRoue chromée brillante 6rayons pour allure sympaPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

28ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRES* SPÉCIFICATIONSPOUR 10424DIMENSIONS:LONGUEUR : 534 mmLARGEUR : 427 mmEMPATTEMENT: 337 mmPNEU (DIA.): 159 mmÀ VENIR EN 2010 !104242 - SAVAGE FLUXHP 2.4GHz avec carrosserieGT-2À VENIR EN 2010 !104494 - SAVAGE FLUXSPORT Préassemblé aveccarrosserie GT-2HALLUCINANT... SAUVAGE... LA PUISSANCE FLUX HP BRUSHLESS !Avec la toute nouvelle Savage Flux HP, vous avez la certituded’en prendre plein la vue avec vos amis ! Propulséepar l’impressionnant moteur électrique Flux Tork 2200 et sdeux batteries, elle vous permettra de faire des wheelingsd’une simple pression et de voltiger comme jamais !La simplicité d’utilisation est la caractéristique essentielledes voitures RC électriques et la Savage Flux HP en estl’exemple même. Il vous suffit d’insérer deux batteriesappairées et vous voilà parti ! Le variateur Flux Blur peutencaisser une puissance phénoménale et vous pouvez yinsérer jusqu’à 16 batteries NiMH ou 2 batteries LiPo (type2S ou 3S).Vous voulez dépasser toutes les limites de vitesse aveccette voiture d’enfer ? Avec la Savage Flux HP, c’est on nepeut plus simple ! Avec 2 batteries LiPo 3S et des pneus deroute comme nos Phaltlines #4729 ou #4731, vous atteindrezles 100 km/h en un rien de temps !Cette Savage Flux HP est équipée d’autant de piècesen option haute résistance que possible, car il faut bienqu’elle encaisse la puissance du moteur Flux Tork 2200.Nous l’avons munie d’une transmission entièrement métallique,d’un engrenage cylindrique en acier, de cardanscourts super haute résistance, d’un engrenage dedifférentiel usiné, de plaques de châssisTVP de 2,5 mm, d’une plaque moteur7075 de 3 mm et d’une doublesortie moteur à billettes de8 mm !Amortisseurs ennylon Big BoreÉnorme moteurTork BrushlessDouble logementde batterieLe système FluxHP est l’undes systèmes brushlessles plus impressionnantsqui soient et nous l’avonsspécifiquement sélectionnépour sa puissance capacité àgérer les fortes tensions.Avertissement ! Ce kit contient des éléments électroniques de pointe et l’utilisation de batteries LiPode moins de 4000 mAh et 25 C, ou l’utilisation de batteries LiPo de moindre qualité, sont susceptiblesd’endommager la batterie et/ou le contrôleur de vitesse. L’utilisation de batteries de calibre inférieur auxindications est susceptible d’invalider la garantie. Pour de plus amples informations, connectez-vous surwww.hpieurope.com/100647DÉTAILS :Variateur de vitesseélectronique Flux BlurContrôle électronique devitesse Blur BrushlessNOUVEAUX engrenages coniquesusinés pare-ballesNEW!Boîtier de transmissionentièrement métalliqueSuspension XL Tough Double batterie Centre de gravitéextrêmement basBoîtier de transmissionentièrement métalliqueChâssis en alliage TVP hauterésistance pour une durée devie allongéeÀ VENIR EN 2010 !À VENIR EN 2010 !NOUVELLE TECH-NOLOGIE RADIONUMÉRIQUE DEHPI 2,4 GHZ !Avec une fréquence de2,4 GHz, vous avez lapossibilité d’utiliser votrekit HPI en même tempsque plusieurs dizainesd’autres véhicules RC,sans avoir à vous soucierdes interférences radio !• Transmission numérique– pas de problèmes defréquences• Jusqu’à 80 voitures possiblesen même temps• Sécurité intrinsèqueintégrée• Conduite doublecapacité• Technologie DSSSpour unetransmissionoptimaleMême châssis – électroniqueplus abordable !• Même châssis et même transmission haut de gamme Savage Flux HP• Moteur électrique brushless Flux Alpha Star et contrôleur de vitesseFlux Q-Base• Saltos arrières sans élan• Double batterie (max. 2x 2S LiPo ou 2x 7 cellules NiMH)• Système radio HPI TF-3• Préassemblée et peintePOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

DES SALTOS ARRIÈRES SANS ÉLAN !29

CARROSSERIES SAVAGE7167 - GRAVE ROBBER(CLAIR)17000 - 1967 PONTIACGTO BODY (CLAIR)7181 - 1970 PLYMOUTH®HEMI® CUDA (CLAIR)7177 - CHEVROLET®EL CAMINO SS (CLAIR)7194 - NITRO GT-2TRUCK (CLAIR)7178 - 2002 DODGERAM TRUCK (CLAIR)7490 - CADILLAC®ESCALADE (CLAIR)7750 - GT GIGANTETRUCK (BLEU)7777 - GT GIGANTE TRUCK(ORANGE)CARROSSERIES PRÉPEINTES7179 - 1973 FORDBRONCO (CLAIR)7771 - NITRO GT-2 TRUCK(NOIR / BLEU / ARGENT)7199 - LAND ROVER DE-FENDER 90 (CLAIR)17512 - PORSCHECAYENNE TURBO (CLAIR)7773 - NITRO GT-2 TRUCK(NOIR / ORG / JAUNE / ARGENT)7768 - NITRO GT-2 TRUCK(NOIR / ROUGE / ARGENT)7176 - NITRO GT-1 TRUCK(VIOLET / ARGENT / NOIR)7186 - BOUNTY HUNTER4x4 (CLAIR)7188 - FORD F-100(CLAIR)7758 - NITRO GT-1 TRUCK(ROUGE / ARGENT / GRIS)7752 - NITRO GT-1 TRUCK(NOIR / GRIS / BLEU FUMÉE )7196 - FORD F-150(CLAIR)7753 - NITRO GT-1 TRUCK(GRIS / NOIR / ROUGE)7754 - NITRO GT-1 TRUCK(GRIS / ARGENT / BLEU CANDY)7755 - NITRO GT-1 TRUCK(BLEU CANDY / ARGENT / NOIR)7751 - NITRO GT-1 TRUCK(NOIR / VIOLET / ARGENT)7182 - JEEP® WRANGLER®RUBICON (CLAIR)7184 - DODGE CHARGER(CLAIR)Regardez notre page Internetwww.hpi-europe.compour voir plus d’images33

NITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESLE FRÈRE DU TROPHY, EN PLUS GRAND ET PLUS RAPIDE!Suite au succès phénoménal du HPI Trophy Buggy, nous sommesfiers d’annoncer la sortie de son grand frère, le Trophy4.6 Truggy ! Le Trophy Truggy est plus gros, plus puissant, plusrapide et même plus fun que le Trophy Buggy ! Avec ses pneusplus gros et plus larges munis de superbes bande de roulementtout-terrain, ses amortisseurs plus longs, son moteur bien plusgros et sa magnifique carrosserie de rallye, le Trophy Truggypeut aller partout et faire tout ce que vous lui commandez !DÉTAILS :Vous voulez passer la journée à faire du tout-terrain dans unchamp ? Pas de problème ! Le Trophy Truggy peut gérer tousles défis que vous lui lancerez ! La carrosserie pré-peinte et lesélégantes roues chromées noires à 7 rayons feront tourner lestêtes, tandis que la suspension et l’énorme aileron arrière vouspermettront de garder le contrôle.La légendaire Nitro Star F4.6Amortisseurs longue course et supportsd’amortisseur épais de 4 mmFreins à disques réglablesavant et arrièreAvec le puissant moteur 4.6 du monstrueux Savage X, ses véritablespneus course de truggy et sa mise au point conçue pourle rallye, le Trophy 4.6 Truggy est prêt à affronter les compétitionsles plus exigeantes, à peine sorti de l’emballage ! Utilisezle démarreur à tirette ou un très pratique boîtier de démarrage(non fourni) pour mettre le moteur en route, prêt à générer desvitesses phénoménales !Suspension coursecomplèteFusées d’essieux renforcéesen aluminiumPignons coniques haute résistanceà découpe hélicoïdaleSupportsd’amortisseurs enaluminium avant etarrièreBiellettes réglables à tousles niveauxChâssis, support radio etentretoises en aluminiumFreins àdisques réglablesavant etarrièreDouble triangle desuspension ultra-longBoîtier radioétancheBarre stabilisatricearrièreAmortisseurs longuecourse à pressiond’huile et souffletscaoutchoucDIMENSIONS:LONGUEUR: 480 mmLARGEUR: 305 mmEMPATTEMENT: 326 mmPNEUS (DIA.): 116 mm101153 - Trophy 4.6Truggy préassembléLe moteur à gros blocNitro Star F4.6 est uneunité puissante bénéficientde toute la fiabilitéHPI et délivrant 2,9 HPgrâce à sa cylindrée de0,28 pouce cube. Unebelle culasse rigide enaluminium anodisé joueun rôle non négligeabledans le refroidissementdu moteur! Le F4.6bénéficie pleinementde la construction ABC(piston en aluminium,manchon en cuivrechromé), 8 orificesde réglage pour lacourse, un carburateurcomposite de 7,5 mm etun mécanisme Roto Startcommode et efficacepour les démarragesfaciles.Pare-chocs avanthaute résistanceen nylonRéservoir typeClunkPot aluminiumcalibréDifférentiel centralet engrenage cylindriqueen acierÉnorme moteur 4.6Aileron nylon hauterésistancePneus type ShredderBlock34POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

NITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDES PERFORMANCES DE RALLYE AVEC LA SIMPLICITÉ DU PRÉASSEMBLÉ !DÉTAILS :Le 3.5 Trophy est le parfait buggy de rallycross pour êtreimmédiatement dans la course ! Avec un châssis de compétitioncomplet, de nouveaux pneus courses, le puissant moteurNitro Star F3.5 (3,5 cm³) et le système radio complet HPI, il estgagnant à tous les coups !Le moteur Nitro Star F3.5 HPI équipé d’un démarreur à tirette,c’est la puissance que vous recherchez pour tourner sur lapiste. Un embrayage de compétition en 2 parties et un échappementcalibré pour donner au 3.5 Trophy le plus de coupleet de vitesse possible.Le châssis est résistant, en aluminium renforcé et équipéd’entretoises de châssis arrière et avant pour permettre àla suspension de fonctionner à son maximum. Réservoircompact, garde-boue, support radio compact et boîtier debatterie étanche… c’est l’essentiel du 3.5 Trophy !Pour sa suspension, le 3.5 Trophy utilise les supportsd’amortisseur 6061, 4 mm, avec plusieurs trous de fixation,des amortisseurs à large ressort, des bras de suspensionrenforcés, des supports de moyeu avant de 22 degrés et unebarre stabilisatrice arrière épaisse pour un réglage de précision.Avec les nouveaux pneus courses, les nouvelles jantes à 7 rayonslisses et même une nouvelle carrosserie pré-peinte avecun super graphisme, le 3.5 Trophy c’est la garantie d’être surle plus haute marche du podium !Le légendaire Nitro Star F3.5- puissance légale 3,5 !Suspension coursecomplèteLe moteur Nitro Star F3.5 ultrapuissantvous offre une vitesseexceptionnelleAmortisseurs longue course et supportsd’amortisseur épais de 4 mmNouveaux pneus course avecjantes noires à 7 rayons finsFusées d’essieux en aluminiumpour plus de résistanceFreins à disques réglablesavant et arrièreSupports d’amortisseur aluminium6061 épaisseur 4 mm pourune longévité incomparableSupport radio aluminiumcompact pourplus de stabilitéDIMENSIONS:LONGUEUR: 480 mmLARGEUR: 305 mmEMPATTEMENT: 326 mmPNEUS (DIA.): 116 mm10508 - TROPHY 3.5BUGGY PRÉASSEMBLÉMOTEUR NITROSTAR F3.5* 2.5 cv à la demande* Moteur puissance légale 3.5 cm³* Véritable construction ABCpour une durée de vie optimale* Construction compositecarbone* Énorme dissipateur thermique CNC* Démarreur à tirette hauterésistance en standardSuspension course large avecsupports de moyeu 22 degréspour un contrôle optimalBuggy prêt pour la compétition. Aveccomposants électroniques et servos HPI.Nouveaux pneus courseautour de jantes à 7rayons36Centre de gravité extrêmementbas pour une maniabilité optimalePOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

OPT STD TROPHY 3.5 Buggy OPT STD TROPHY 4.6 TruggyOPTIONS:101115 - Jeu amortisseur97 mm (S2)101116 - Jeu amortisseur116 mm (S2)101112 - Platine sup.centrale carbone101113 - Châssissupérieur carbone101122 - Châssis alu.anodisé 7075 3 mm101127 - Cardan central avant101128 - Cardan central arrière101129 - Support amortisseurarrière (7075) 4 mm101130 - Platine sauve servo 6061101131 - Support amortisseuravant (7075) 4 mm101133 - Support suspensionarrière 7075101134 - Support suspensionavant 7075101135 - Adaptateursupport direction 7075101136 - Platine support servo101137 - Fusée avant 7075 (D/G)101123 - 6.7mm HexWheel Adapter Purple101117 - Filtre carburant (L)Brun101118 - Filtre carburant (S)Bleu101114 - Aileron blanc 1/838POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

101121 - Raccord filtre à air101132 - Support avantdifférentiel101138 - Différentielrenforcé avt/arr.101139 - Différentiel central renforcé101142 - Pignon différentiel renforcé101146 - Support suspensionAlu. (0 Deg) 6061101147 - Support suspensionAlu. (3 Deg) 6061101148 - Support suspensionAlu. (3 Deg) 6061101149 - Tirant alu. renfortchâssis arrière101150 - Support moteurventilé101151 - Support résonateur101035 - Couronne centraleacier 44 dents101199 - Masselotteembrayage (3pcs)101200 - Masselotte embrayageracing (3pcs)101201 - Ressort masselotteembrayage (3pcs)CONSULTEZ LA PAGE 122 (CÔTÉ HOTBODIES) OÙ SE TROUVE LA LISTE DES ROUES ET PNEUS EN OPTIONPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM39

high outputNITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESBUGGY HPI PRÉASSEMBLÉ HAUT DE GAMMEMuni d’un moteur 4.6 extrêmement puissant, de suspensionsde compétition et d’un ensemble complet de piècesen aluminium gris anodisé, le nouveau buggy HPI Pulse a lecœur d’une bête et l’énergie d’un gagnant ! Le Pulse n’offreaucune des caractéristiques, des pièces et des capacités demise au point que proposent d’autres modèles beaucoupplus onéreux, mais il vous est fourni à un prix très compétitif,entièrement assemblé et prêt à l’action !Le buggy Pulse a dès le départ été conçu pour créer unpont entre les kits préassemblés d’entrée de gamme et leskits de compétition extrêmement onéreux devant être construitsselon des spécifications précises. Au résultat, vouspouvez bénéficier d’un excellent buggy préassemblé HAUTDE GAMME, construit avec des pièces de qualité et offrantla possibilité de se mesurer aux meilleurs, tout ceci avec ladimension pratique du préassemblage et un tarif intéressant.Chacune des pièces de cette voiture a été conçue pourune qualité et des performances optimales.Utilisez-le sur piste. Utilisez-le en tout-terrain. Utilisez-lepartout : le Pulse sera capable de faire face. Son énormemoteur 4.6, la disposition intelligente de son châssis, sasuspension de compétition entièrement réglable et satransmission haute résistance lui permettent d’affrontertoutes les situations ! Le système radio comprend une servodirection à engrenage métallique et très fort couple, ainsiqu’une radio à poignée revolver pour vous offrir le meilleurde notre offre.Le buggy HPI Pulse – des performances de compétition, unerobustesse à toute épreuve et le confort dupréassemblage.Support amortisseurs avantaluminium 7075 super résistantChassîs, platine supérieure etsupport direction en aluminium6061Palonnier servodirection en métalBoitier récepteur etbatterie étancheGarniture de frein enmatériau extra résistantDÉTAILS :Suspension avant racingentièrement réglableTransmission 4 roues motrices avecdifférentiel central siliconéSupport amortisseurarrièrealuminium 6061Suspension arrière racingentièrement réglableDisque de frein métal ventiléavec équilibrage avant/arrièreAmortisseur gros volume 15mmavec corps aluminium 6061Direction réglable avecpalonnier servo métal renforcéSurpuissant moteur 4,6ccNitro Star K4.6HOBiellette acierajustable(avant/arrière)DIMENSIONS:LONGUEUR: 500 mmLARGEUR: 305 mmEMPATTEMENT: 320 mmPNEUS (DIA.): 110 mm101323 - BUGGYPULSE PRÉASSEMBLÉSuspension racingentièrementréglableAmortisseursgros volumeDifférentiel avantet arrière siliconéTransmission 4x4Réservoir carburant125cc fuméRésonateuraluminiumCardan homocinétique(avant/arrière)Barre anti-roulis 2,5mm (avt/arr)Fixation des brasde suspension avecvis et écrous40Le moteur HPI Nitro Star K4.6 HOest optimisé pour une utilisation surles pistes de compétition.POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

NITROTOUT-TERRAIN LE PLAISIR TOUT-TERRAIN AVEC LA PUISSANCE NITRO !SPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESLa gamme de voitures Bullet constitue la toute nouvelleproposition de HPI dans l’une des catégories les plusappréciées parmi les voitures Nitro : le tout-terrain 1/10.La Bullet MT 3.0 et la Bullet ST 3.0 bénéficient de la mêmestructure de base ultra-résistante, mais elles s’attaquent autout-terrain de manières distinctes.Les Bullet 3.0 bénéficient toutes deux d’une combinaisonde base plaque de châssis/plaque radio en aluminium, etelles utilisent le moteur HPI Nitro Star G3.0 pour générer lapuissance requise pour avaler les kilomètres de boue, desable, de poussière et d’herbe. Bénéficiant d’une transmissiondérivée des meilleurs buggys 1/8 actuels, les Bulletoffrent 4 roues motrices en continu avec des différentielsmunis d’engrenages haute résistance. Les bras de suspensionlongue course et les deux amortisseurs sur chaqueroue (8 amortisseurs au total !) absorbent les acrobaties,les trous et les atterrissages difficiles.La Bullet MT offre la garde au sol élevée que l’on peutattendre d’un Monster Truck et elle redéfinit littéralementle confort de pilotage avec ses 8 amortisseurs à pressiond’huile et ses gros pneus tout-terrain à picots, afin de gérerles terrains les plus accidentés.La Bullet ST offre une suspension plus basse afin de sedéplacer plus vite en terrain difficile et d’offrir un pilotageplus nerveux et réactif. Elle est équipée de pneus à bandede roulement type tracteur, pour plus d’agilité sur les terrainsles plus irréguliers.Les deux versions du modèle Bullet 3.0 vous sont fournispréassemblés, avec une carosserie pré-peinte et décorée,un équipement radio HPI haute fiabilité et un moteur G3.0installé et prêt à l’action.Avec la Bullet MT 3.0 et la Bullet ST 3.0,vous voici prêt à affronter tous lesterrains que vous voulez à lavitesse de l’éclair !DÉTAILS :Suspension à double wishboneet 2 amortisseurs à huileLong wishbone inférieur solide,en nylonÉchappementaccordéen aluminiumPuissant moteurNito Star 3.0Arbresd’entraînementcentrauxen acierSupports arrières en nylon résistantet moyeux hex. de 14 mm4 roues motrices entraînéespar arbrePatin réglable etfrein à disqueChâssis plat en aluminiumdurableDémarreur à tiragepour un démarragefacilePare-chocsarrière en nylontrès résistantTendeurs réglablesen acier(avant et arrière)44DIMENSIONS:LONGUEUR (ST): 406 mmLONGUEUR (MT): 418 mmLARGEUR: 342 mmEMPATTEMENT: 282 mmPNEUS (DIA.): 130 mm101400 - RTR BULLET ST1/10 Scale 4WD Stadium Truckavec moteur Nitro Star G3.0101401 - RTR BULLET MT1/10 Scale 4WD Monster Truckavec moteur Nitro Star G3.08 amortisseursà huileDifférentielsavant et arrièreà pignonsLe moteur Nitro Star 3.0 comporte un carter en aluminium à Pare-chocsailettes de refroidissement et son imposant dissipateur thermiqueassure un refroidissement optimal, pour une durée très résistantavant en nylonde vie élevée du moteur et des performances homogènes.Le pot calibré en aluminium et le distributeur monopièceoffrent un couple maximum et une puissance de tractionimpressionnante !Le carburateur composite deux pointeaux permet une miseau point du moteur simple et fiable. Le démarrage est égalementsimple et rapide grâce au très pratique démarreur àtirette.Châssis Bullet ST illustréEmbrayage glissantréglableRécepteur et coffretbatterie hermétiquesChâssis et pièce supérieureen aluminium durablePOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DESOPTIONS, VEUILLEZ CONSULTERWWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESBULLET FLUX – LA FIÈVRE TOUT-TERRAIN BRUSHLESS !Les voitures Bullet Flux de HPI ont tout pour plaire : Tout-terrain– Brushless – Vitesse !Utilisant le même châssis haute résistance que les BulletNitro, cette machine tout-terrain se joue de quasiment tousles terrains et toutes les figures.DÉTAILS :Chacun des kits Bullet Flux est construit autour d’un robustechâssis en aluminium. Avec sa transmission 4 roues motricesintégrale, son embrayage sur glissière, ses longs bras desuspension et ses 8 amortisseurs à pression d’huile, cevéhicule offre la puissance et la maniabilité requises pouraffronter tous les types de terrains. Le nouveau systèmebrushlessFlux system fournit toute la puissance dont vouspouvez avoir besoin et le boîtier de batterie réglable permetd’insérer des batteries d’un calibre atteignant 2S (LiPo)ou 7 cellules (NiMH).Double suspension avec2 amortisseurs hydrauliquesFusées arrières renforcéeset hexagones de 14mmSupport moteur aluminiumet slipper réglableTout comme avec les Nitro Bullet, deux styles sont à votredisposition : Un Stadium Truck très près du sol ou un MonsterTruck plus haut et imposant.Les deux modèles Bullet Flux vous sont fournis préassemblésavec une carrosserie peinte et décorée, un équipementradio HPI deux canaux et le tout nouveau système brushlessFlux prêt à accueillir les batteries de votre choix.Triangles inférieurs renforcésTransmission 4 roues motricesChâssis en aluminiumQue vous choisissiez le Bullet MT Flux ou le BulletST Flux, vous serez prêt à une double ration deplaisir tout-terrain !Parechocarrière renforcéVariateur de vitessebrushless HPI FluxReloadMoteur sans balaisHPI Flux ShotBoitier récepteur et batterieétanche pour 3 éléments LiPoou 7 éléments NiMhAxe de transmissioncentral en acierDIMENSIONS:LONGUEUR (ST): 406 mmLONGUEUR (MT): 418 mmLARGEUR: 342 mmEMPATTEMENT: 282 mmPNEUS (DIA.): 130 mmRadio pistolet HPI TF-1incluse46101402 - BULLET FLUXST PRÉASSEMBLÉ101403 - BULLET FLUXMT PRÉASSEMBLÉVariateur de vitesse brushless HPIFlux ReloadMoteur brushlessHPI Flux ShotChassîs aluminiumrésistantLes systèmes HPI Bullet Flux sont munis duvariateur de vitesse électronique brushlessHPI Flux Reload et du moteur brushless HPIFlux Shot.Ils peuvent accueillir un total de batteriesLipo 3S, afin de garantir une accélération etdes vitesses de folie !Support moteuraluminiumSupport servoaluminiumBiellettesajustables(avant & arrière)Hexagone 14 mm8 amortisseurshydrauliqueAxe de transmissionacierParechoc avantrenforcéDifférentielavantet arrièrePOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS,VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

NITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESCONÇU POUR ÊTRE PERFORMANT …DES STYLES GRANDIOSES FOURNIS GRATUITEMENT!DÉTAILS :Le Firestorm 10T est le dernier ajout de la ligne des trucksHPI, une plateforme traction 2 roues nitro à échelle 1/10. Notreéquipe de conception a vérifié tous les détails pour concevoirle Firestorm 10T... plus rapide, meilleure tenue, plus fort, et àun prix battant toute concurrence. Vous voulez de la puissance?Activez le nouveau moteur G3.0 et vous verrez qu’iloffre à la fois punch et vitesse de pointe. 18cc d’excitation àbase de nitro. Pour renforcer cette puissance, une transmissionrobuste a été conçue dès la base, avec des engrenages touten métal pour durer plus longtemps. Le châssis en aluminiumultra-rigide est en gris anodisé haute technologie avec desvis hex. à tête fraisée et des bras de suspension en nylon noir,a une belle allure. Et la liste des caractéristiques s’allonge ets’allonge... des amortisseurs filetés, un tuyau calibré en alliageet un tube, des, tendeurs, des freins à disque en fibre, unboîtier radio étanche, un filtre à air double étage, des pneusgommés, et une peinture à la flamme. Et le meilleur de tout,le Firestorm 10T est pré monté, avec équipement radio, prêt àmarcher !Frein à disque fibre avecdéclencheur pistonCarène choc réglableBoîtier radio étanche protégeantle récepteurDirection levier coudé avec éco. Nouvelle géométrie suspension Châssis aluminium rigide 3mmde servo completpour + de stabilitéPneus de coursearrière mini pin pourbonne tractionMoteur G3.0 haute puissancePneus avt assymétriquesstriés pour bonnedirection et contrôleN ouvelle géométriede suspension pour+ de stabilitéTendeursréglables48DIMENSIONS:LONGUEUR: 425 mmLARGEUR Avt: 325 mmLARGEUR Arr: 327 mmEMPATTEMENT: réglable10511 - FIRESTORM 10TTRUCK PRÉASSEMBLÉESuspensionconçue pourmeilleur contrôleet adhérencesur tous terrainsDurabilité prouvéeCentre degravité très basLe Firestorm possède lemoteur Nitro Star G3 d’HPI. Cemoteur possède un arbre SGstandard pour mieux transférer lapuissance à lA transmission. Uncarter de moteur en aluminiumavec des ailettes de refroidissementet un grand radiateur offre unrefroidissement optimal pour augmenterla durée de vie du moteuret l’efficacité de son rendement. Untuyau d’échappement calibré enaluminium et un distributeur en unepièce offre un couple et unepuissance de tirage brut maximum !POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTERWWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATION***ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESLES PERFORMANCES DU NITRO – LE CONFORT DE L’ÉLECTRIQUEConçue pour la piste, mais également capable d’abordertous les terrains, l’E-Firestorm 10T constitue le choix idéalpour des performances régulières sur la piste ou pourse faire un petit plaisir dans le parc du quartier.Offrantdes caractéristiques définitivement dédiées à la course(suspension de type grand prix provenant du FirestormNitro, amortisseurs filetés, châssis à angles fraisés, designmodulaire, tendeurs réglables et caisse profilée), elle estincontestablement prête pour la piste ! Mais si vous voulezlui faire exécuter quelques acrobaties où lui adjoindre lesmoteurs les plus puissants pour tester sa capacité à gérerla vitesse, cela ne posera pas non plus de problème à nosingénieurs.L’E-Firestorm est disponible en deux versions :10554 - préassemblée avec moteur 540 et variateur devitesse électronique standard. Il s’agit de la combinaisonde puissance idéale pour tous les débutants. Une bonneréserve de puissance pour un prix raisonnable et un châssiscapable de gérer facilement les évolutions.10551 - préassemblée avec système Flux Brushless haut degamme. Cette version vous offre la puissance ultime, desvitesses de pointe de folie et des wheelings à la demande.Les deux versions offrent exactement les mêmes spécificationsde châssis. La version standard peut facilementévoluer vers un système Flux, sans avoir à modifier la boîtede vitesses ou le châssis.DÉTAILS :Compartiment capable d’accueillirdifférents types de batteriesAmortisseurs à pression d’huilemontés en usineMoteur monté à l’arrière pourun meilleur équilibreDesign et géométrie de lasuspension hérités du modèleNitro Firestorm 10TAmortisseurs filetés pour unréglage facileEngrenage cylindrique en plastiquehaute résistance avec embrayage surglissière réglable* 10551 uniquement** 10554 uniquementDIMENSIONS:LONGUEUR: 425 mmLARGEUR AVANT: 325 mmLARGEUR ARRIÈRE: 327 mmEMPATTEMENT: réglableLe modèle E-Firestormpréassemblé offre unpuissant moteur Firebolt15 tours et un variateurde vitesse électroniqueSC-15Transmission 2 rouesmotrices sans maintenanceMoteur monté à l’arrière pourune meilleure tractionVariateur de vitesse électroniquepour un contrôle endouceur de l’accélérationSuspension totalementréglable dérivée du modèleNitro Firestorm 10TLe système HPI Flux Brushlessoffre la technologie brushless la plusrécente, pour une puissance et unefiabilité extrêmes. Les moteurs HPIWarp 5700 ne comportent pas decapteur, pour une fiabilité optimise etun câblage simplifié.Le contrôleur de vitesse HPI Motiv peutêtre réglé sur marche avant/marchearrière ou marche avant/freinage.Il peut gérer jusqu’à 9,6 V et 70 A* encontinu 380 A en crête. Pour plus deprécisions reportez-vous à la page WebE-Firestorm :www.hpieurope.com/1055410551 - E-FIRESTORM10T PRÉASSEMBLÉE (DIS-PONIBLE EN CARROSSERIEROUGE OU BLEUE)10554 - E-FIRESTORMFLUX AVEC MOTEUR BRUSH-LESS WARP 5700 KV ETCONTRÔLEUR MOTIVPneus arrières à picotsmoyens Ground Assaultpour une tractionoptimaleÉmetteur TF-1 etrécepteur RF-1 hautefiabilité HPIChâssis compositemoulé ultra-résistantE-Firestorm préassembléeversions rouge et bleuedisponiblesVéritables amortisseurs à pressiond’huile pour un contrôleexceptionnelTendeurs robustesen acierPneus avants à canneluresasymétriquesFront Line pour unedirection précise50E-Firestorm préassembléeFlux versions rougeet argent disponibles

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESL’ACTION SHORT COURSE DANS TOUTE SA SPLENDEUR!Le Blitz est le truck tout-terrain idéal, mais c’est aussi unemachine de compétition incomparable. Basé sur une versionrallongée du châssis E-Firestorm (qui a déjà prouvésa valeur accompagné d’un monstrueusement puissantmoteur Flux Brushless) le Blitz offre une longévité améliorée,une grande précision de manipulation, une excellentetraction arrière et une classe indéniable !Le Blitz ne craint par ailleurs rien des acrobaties : lesdécollages et les atterrissages se font en toute fluidité,il suffit de contrôler la partie avant de la voiture avecune légère accélération ou une touche de freinage. LeBlitz peut atterrir en toute quiétude : une énorme plaquede protection préserve l’avant tandis que la suspensionlongue course amortit le choc.Sur la piste, le Blitz se manœuvre comme un rêve : lespneus Maxxis Trepador Comp en licence officielleaccrochent toutes les surfaces et les montants arrièresà 3 degrés ancrent solidement l’arrière au sol. Pour unelongévité optimale, le HPI Blitz utilise exclusivement lesplastiques nylons les plus résistants sur les zones essentiellesdu véhicule – qu’il s’agisse des pare-chocs ou desbras super résistants ou de tous les autres éléments. Larobustesse et la longévité reconnues de HPI font du Blitzun partenaire idéal pour tout le monde – débutants dansle monde RC comme compétiteur expérimenté.Pare-chocs avant et plaque deprotection haute résistanceSuspension courseintégraleDÉTAILS :Double triangle de suspension decourse hautes performancesChâssis rallongé avec centre degravité basLogement de batterieuniversel sécurisé contenantjusqu’à 7 cellulesNiMh LiPoSuspension réglable à longs amortisseursfiletés à pression d’huile ettendeurs acierEmbrayage réglable sur glissièrepour une accélération en douceurFixation decaisse réglablepour simplifierles évolutions decaisseMultiples pointsde fixation pour lasuspension et lesamortisseurs pour lamise au point de lasuspensionMoyeux hexagonaux en aluminium12 mm avant et arrièreBoîtier de transmissionentièrement métalliqueRoulements à billesen intégralité (tousessieux et boîte devitesses)Boîte de vitessesentièrementétancheDIMENSIONS:LONGUEUR: 548 mmLARGEUR: 296 mmEMPATTEMENT: 329 mmPNEUS (DIA): 105 mm103172 - Truckpréassemblé Short-Course Blitz aveccarrosserie MaxxisATTK-10(Carrosserie orange etnoire disponible)Pneus tout-terrainMaxxis Trepador Compen licence officielleChâssis rallongénylon haute résistanceà pare-chocslatérauxTendeurs réglables enacier avant et arrièreArbres detransmission en acierPare-chocs arrièrehaute résistanceavec gardes-boueélégantsInclus : Système radio hautefiabilité HPI TF-1, puissantmoteur Firebolt 15 tours etvariateur de vitesseélectronique SC-15Moteur monté àl’arrière pour unemeilleure traction52POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINLE BLITZ ESE, TOP DU TOP DES MACHINES SHORT COURSE!La première chose qui frappe quand on découvre le Blitz ESE, c’est sa couleur!SPÉCIFICATIONKITXÉLÉMENTSNÉCESSAIRESMais il s’agit de bien d’autre chose qu’une question de mode car les piècesplus résistantes et plus solides qui le composent montrent bien que nous sommesen présence d’un tout nouveau Blitz! Le nouveau châssis plus rigide enmatériau composite moulé, le tablier avant et le bras avant en aluminium garantissentune réponse plus rapide en tout point de la piste, tandis que la tourantichocs avant également plus rigide, les bras de suspension et les patinsaméliorent la prise de virage et les sauts. Même les pare-chocs ont été amélioréspour accroître la protection.Une gamme très étendue d’accessoires performants transforme le Blitz en unvéhicule short course d’attaque aussi équipé et puissant que possible: châssiset suspension plus rigides et amortisseurs à réponse plus rapide pour unemeilleure manœuvrabilité, transmission plus durable et plus légère, supportmoteur dissipateur de chaleur pour assurer de disposer sans cesse de puissanceet plus de liberté dans le réglage de la suspension de manière à faciliterla négociation des virages !Le même soin et la même attention ont été pris pour les amortisseurs dontles corps et les bouchons supérieur et inférieur sont en aluminium. Ainsi, lesfuites d’amortisseurs sont-elles réduites, la flèche moins prononcée et vouspouvez mieux profiter des colliers à précharge de manière à obtenir des performancesaméliorées et une plus grande durabilité.Dans la ligne d’accouplement et la transmission, un différentiel à billes, desbilles en céramique, un arbre supérieur en titane, un embrayage glissantléger, un support d’engrenage à denture droite et des arbres d’entraînementuniversels améliorent le rendement et la résistance de toutes les pièces métalliquesde la transmission. Le support moteur dissipateur thermique faciliteson refroidissement et donc accroît son rendement, la vitesse qu’il permetd’atteindre et la durée de fonctionnement.Le kit Blitz ESE vous apporte un ensemble très complet d’options pour disposersans peine d’une machine prête à la course et plus particulièrementpour le pilote qui désire posséder le meilleur truck short course possible.Cloche slipperallégéeProtectionlatéralePare boue allégéChape à boule forméepour une suspensionde précisionAxe supérieurtitanium allégéDifférentiel à billescéramique ajustableChâssîs en compositerenforcé pour unemeilleure maniabilitéDÉTAILS :Supports amortisseurs avant& arrière renforcés pour unemeilleure suspensionTriangles inférieursconçus pour unedirectionplus préciseDIMENSIONS:LONGUEUR: 548mmLARGEUR: 296mmEMPATTEMENT: 329mmPNEUS (DIA): 105mmSupport des triangles avant enalu pour améliorer la suspensionAmortisseurs en alu filetéspour un meilleur rendementCardans homocinétiques pourune meilleure transmissionVisserie de qualitépour une meilleurelongévitéet pour faciliterla maintenanceCarter avant encompositerenforcé104559 - kit BLITZ ESEavec carrosserie ShortCourse ATTK-10Deux types d’articulationde direction pour plus d’optionsde réglageBiellettes aluminium allégéespour un gain de poidsSupport moteur en aluminiumrenforcé et ventilé pour optimiserle fonctionnement du moteur54POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

OPTIONS:OPT STD FIRESTORM 10T OPT STD E-FIRESTORM FLUX 10T OPT STD E-FIRESTORM 10T OPT STD BLITZ SHORT-COURSE86831 - Support bras desuspension aluminium avant86832 - Renfort brasaluminium avant87256 - Ens. Porte moyeuarriere aluminum (0 degres)100408 - Jeu bras de suspensionavant composite100409 - Jeu bras de susp. Arriere composite103395 - Ens amortisseurs.Alu. Filetes (67-87mm/2p.)103410 - Ens amortisseurs.Alu. Filetes (70-103mm/2p.)RESSORT AMORT 13x57x1.1mm86912 - 10sp (3.6lb,rouge)86913 - 11sp (3.3lb, Blanc)86914 - 12sp (3.0lb, Rose)86915 - 13sp (2.7lb, Argent)86916 - 14.5sp (2.4lb, Bleu)86159 - Resonateur aluminium(montage gauche/brillant/15+)COURONNE103371 - 77 Dents (48 DP)103373 - 88 Dents (48 DP)77137 - Cloche Embrayage 17 Dents (0.8M)77138 - Cloche Embrayage 18 Dents (0.8M)77140 - Cloche Embrayage 20 Dents (0.8M)77141 - Cloche Embrayage 21 Dents (0.8M)103408 - Ensemble pieces couleuramort. Anodise orange103441 - Ensemblepieces couleur amort.Anodise marron73819 - Platine superieurecarbone103165 - Ensemble transmissionuniversel (Blitz/2p.)100605 - Ensemble transmissionuniversel56AXE AMORT. NITRUREDE TITANE86842 - 3x50mm (2p)86843 - 3x58mm (2p)AXE SUSPENSION NI-TRURE DE TITANE86846 - 3x27mm (2p)86847 - 3x54 mm (2p)86848 - 3x33mm (2p)MONTANT DIRECTIONNITRURE DE TITANE86844 - 3x23mm (2p)86845 - 3x32mm (2p)BIELLETTE TITANE93485 - M3x69mm (2p)86971 - hexagonaux deblocage moyeu 12mmPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

PNEUS ET ROUES STADIUMROUES SUPER STAR MT (GRAND OFFSET)ROUES MT MESHVENDU PAR PAIRE.ROUES PLATESROUES AR5 (E-Savage)2160 - CHROME 2161 - CHROME NOIR2195 - BLANC 2197 - CHROME3090 - BLANC 3091 - NOIR 3092 - JAUNE82001 - CHROMEROUES MK.8 ROUES SPIKE TRUCK ROUES CLASSIC KINGROUES SCORCH 6-RAYONS3051 - NOIR 3052 - CHROME 3053 - GRIS3081 - NOIR 3082 - CHROME3061 - NOIR 3062 - CHROME3086 - BRONZE 3087 - CHROME 3089 - CHROME NOIRROUES MK.8 (4.5mm OFFSET / 2pcs)ROUES MK.10 (4.5mm OFFSET / 2pcs)103359 - CHROME MAT103823 - OR 103827 - BLANC 103829 - NOIR 103331 - MAT CHROME 103819 - BLANCINFORMATIONLes pneus et les roues Stadium Truck d’HPI sont compatibles avec la plupart des trucks stadium échelle 1/10. Les roues ARRIÈRES ont un moyeu hexagonal de 12mm pour s’adapter auxtrucks 4x4 (avant et arrière) et l’arrière des trucks 2 roues motrices. Les roues AVANTS s’adaptent à l’avant des trucks 2 roues motrices. Elles ont une encoche pour s’adapter aux 2 paliers: diamètre extérieur : 3/8’’ (9,52mm), largeur 1/8’’ (3,17mm). Toutes les roues viennent avec un jeu d’adaptateurs pour s’ajuster à la plupart des trucks stadium du marché.103821 - NOIR 103892 - CHROMEPNEU4860–DIRT BONZPNEU JRS-COMPOUND#44456 - YOKOHAMAPNEU MT GEOLANDERS-COMPOUND#4451 - TRUCKPNEU RAINURE EN VM-COMPOUNDPNEU GROUND ASSAULT4411-S COMPOUND4410-D COMPOUNDCARROSSERIES STADIUMDSX-27787 - DSX-2 BLANC/ROUGE7788 - BLANC/BLEU17001 - VIERGEDSX7775 - NOIR / ORANGE7123 - VIERGEPNEU LIGNE AVANT4453-D COMPOUND4412 - SAND THROWERPNEU ARRIÈRED COMPOUNDDSX7795 - GRAPHISME TRAITSORANGE/NOIRPNEUS MAXXIS TREPADOR (2pcs) PNEU ATTK (2pcs)103803 - D COMPOUND103805 - D COMPOUND103804 - S COMPOUND103806 - S COMPOUND103338 - S COMPOUND (TOILE) 103346 - D COMPOUND (TOILE)103347 - S COMPOUND (TOILE)NITRO MT-1 TRUCK7761 - BLEU / BLANC / GRISCARROSSERIE PEINTEATTK-10 103418 - NOIR/BLANCDIRT FORCE7783 - BLE / ARG / NOI7130 - VIERGE7161 - NITRO MX-1 (VIERGE) 7173 - DODGE RAM (VIERGE) 7172 - CHEVY SILVERADO (VIERGE) 7174 - FORD F-350 (VIERGE)57

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESMONSTER TRUCK 4X4 ÉLECTRIQUELE PREMIER MONSTER TRUCK SAVAGE ÉLECTRIQUE!L’alimentation électrique est la manière la plus facile derentrer dans les monster trucks tout terrains. Chargez,allumez, et profitez de la promenade. L’E-Savage attrape cettefacilité et ajoute la durabilité éprouvée et les possibilitésextrêmes du tout terrain de la ligne célèbre des Savagetrucks. Deux moteurs haute puissance de 550 sont préinstallé,offrant ainsi au E-Savage la puissance nécessairepour le tout terrain et les cabrés sur commande. Deuxblocs-piles rechargeables Ni-MH de 3300 mAh et 7,2V sontfournis pour une puissance tout terrain électrique de 14,4volts. De plus, le chargeur fourni GT Escape permet derecharger les deux batteries en même temps.Le régulateur de vitesse GT fourni donne un contrôleproportionnel de papillon et possède une marche arrièreincorporée pour vous sortir de situations gênantes. Lechâssis très stylé à double tôle verticale (TVP) s’inspire dela durabilité dans le temps de notre ligne Savage, en offrantla force critique nécessaire pour résister l’excès de la conduitetout terrain. Avec la forme en V de la batterie (VBL),nous avons situé les piles (les éléments les plus lourds dutruck) le plus bas possible pour que le centre de gravitésoit très bas pour un maniement rapide et précis.INCLUDED IN THE BOX:ÉmetteurBatteries doublesDouble blocs-piles 14,4 volts,3300mAhChargeur de batteriechargeur rapide haute performancecapable de charger deuxblocs-piles simultannément !Le chargeur se connecteà une alimentation 12Vou a une batterie.Double moteur électriqueDouble puissance ;moteurs électriques de 550Régulateurde vitesse GTAvec un châssis prémonté en usine, une radio et une caisseimprimée et garnie, l’E-Savage RTR contient tout ce dontvous avez besoin pour le faire courir !Boîtier fermé deradio pour protégerl’électronique2 moteurs puissantsde 550 pour accélérationrapide et rugissement.Fiches compatiblesavec les batteriestype bâtons.Bornes decaisse réglabless’adaptant auxcarrosseriesSavage et Nitro MT2Double dispositionamortisseurs pourabsorber lessauts big air !DIMENSIONS:LONGUEUR: 455 mmLARGEUR: 363 mmEMPATTEMENT: 293 mmPNEUS (Ø): 138 mmParechocs avant et arrièrepour protéger le châssisTôle de protectioninférieure avant etarrière pour protégerla transmission548 - E-SAVAGE AVECCARROSSERIE GT TRUCKBras desuspension trèslongs pourmaniementfantastiqueHex de 14mms’adaptant à toutesles roues de 14mmMontants trèsrésistantssurdimensionnésTransmission4x4 pour forced’adhérencePorte-batteriefacilement adaptablepour changementrapide des batteriesChâssis à doubletôle verticale58Pneus toutterrain offrant une adhérence maximalesur tous terrainsRoueschroméesPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESSAVAGE NANO – LA PUISSANCE SAVAGE AU FORMAT DE POCHEQu’est-ce qui est presque aussi bien qu’un MonsterTruck Savage en plein air, en train de sauter sur des hauteurset des distances phénoménales et de franchir tousles obstacles qui se présentent à lui ? Que diriez-vous defaire exactement la même chose – mais en un peu pluspetit, à l’intérieur ou à l’extérieur – avec Savage Nano !DÉTAILS :Bénéficiant du même châssis rigide TVP à double plaqueverticale que le Savage d’origine, le Savage Nano a lapuissance de s’attaquer à la plupart des challenges quise présentent à lui sur votre aire de lancement ou dansvotre jardin. La suspension totalement indépendantemunie d’amortisseurs à pression d’huile est fixée surle cadre du châssis, ce qui permet au Savage Nano defranchir aisément les obstacles et les terrains accidentés.La puissance du moteur est transmise aux pneus à minicramponsvia des différentiels avant et arrière hauterésistance, pour vous offrir une superbe traction sur tousles types de surfaces en intérieur et en extérieur.Accés facilité au boitier batteriepour la changer rapidementPuissant moteur type 370Pièces de suspensionrenforcéesLe Savage Nano est déjà complètement assemblé enusine et équipé d’une commande électronique demarche arrière, d’un système radio revolver deuxcanaux, d’un moteur taille 380, de pneus tout-terrain précolléssur jantes noires, ainsi que d’une caisse MonsterTruck entièrement peinte, décorée et prédécoupée. Il estprêt à l’action dès que vous ouvrez l’emballage !Cardans homocinétiques acierINCLUS :Transmission 4 roues motricesavec axes centraux en acierDouble suspension etimportante garde au solTout ce qui porte le nom Savage doit être en mesure desubir les outrages qui lui seront infligés – et le SavageNano en est définitivement capable !Compartiment radio detaille standard compatibleavec l’échelle 1/10Moteur type 370Boîte d’engrenageétanche pour protectioncontre les saletésVariateur de vitesseélectroniqueréversibleBatterie etchargeurÉmetteur TF-1DIMENSIONS:LONGUEUR: 230 mmLARGEUR: 196 mmEMPATTEMENT: 147 mmPNEUS (DIA.): 70 mmDifférentiels avantet arrièreParechoc avant101562 - Savage Nano1/18 Monster Truckpréassemblé avec carrosseriepeinte (UK 3 broches)101563 - Savage Nano1/18 Monster Truckpréassemblé avec carrosseriepeinte(UE 2 broches)ParechocarrièrePneus micro pointespour l’adhérenceTout roulementTransmission4 roues motricesDouble châssis verticalde style Savage pourune importante gardeau sol60POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

230MM196MM61

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRES4 ROUES MOTRICES POUR LE PLAISIR DU WHEELING !Le très populaire Monster Truck 4 roues motrices 1/12Wheely King est une reproduction extrêmement précise etauthentique des véritables Monster Trucks que l’ont peutvoir sur les circuits. Profitez d’une réplique RC exacte dutrès populaire Bounty Hunter ou d’un pick-up Mini GT-1.Le Wheely King est le tout premier Monster Truck à l’échelleproposant une capacité de wheeling impressionnante àchaque pression sur la gâchettes ! Bénéficiant d’une distributiondu poids parfaitement équilibrée et d’une barre dewheeling arrière, elle est capable de parcourir des distancesétonnantes avec ses roues avant en l’air. Mais ses qualitésne s’arrêtent pas au wheeling. Sa suspension unique de typeMonster Truck à liaisons multiples confère au Wheely Kingune course énorme sur la suspension avant. En associationavec ses pneus en caoutchouc semi-pneumatiques all-terrainet ses 4 amortisseurs à ressorts à pression d’huile, le WheelyKing est idéal pour engloutir les bordures de trottoirs, lesherbes hautes et tout ce qui se présente sur son chemin !À l’échelle 1/12, le Wheely King est idéalement dimensionnépour les pilotes de rallye d’arrière-cour. Et sa conceptionsimple et durable offre une grande simplicité de maintenanceet la capacité d’encaisser tous les outrages que vouspourrez lui faire subir. Avec son système 4 roues motrices,vous ne vous retrouverez jamais coincé ! Si vous souhaitezaller encore plus loin, vous pouvez également convertir leWheely King en Crawler King (voir page suivante) avec lekit 87632 – le kit de conversion Rock Crawler complet. LeWheely King constitue la combinaison idéale en matière deMonster Truck : une reproduction extrêmement fidèle et unénorme plaisir d’utilisation !INCLUS :Moteur Saturn 27 toursDÉTAILS :Essieux rigides avant et arrièreavec différentiels pour unelongévité extrêmeBarre à wheeling permettant unexcellent contrôle des wheelingsCompartiment batterieà remplacement rapideBoîte de vitesse à mise aupoint fine (48 dp)Châssis tubulaireMonster Truck àl’échelleJeu complet de roulements àbille pour plus d’efficacité et delongévitéArbres universels haute résistancetransmettant la puissanceaux essieux avant et arrièreVéritables amortisseurs àpression d’huileDIMENSIONS:LONGUEUR: 432 mmLARGEUR: 297 mmEMPATTEMENT: 239 mmPNEU (DIA.): 135 mmÉmetteur TF-110831 - TRUCK PRÉASSEM-BLÉ WHEELY KING 4X4 AVECCARROSSERIE TRUCK MINI GT-1(UE/CHARGEUR SECTEUR DEUXBROCHES)Variateur devitesse électroniqueréversible10832 - TRUCK PRÉASSEM-BLÉ WHEELY KING 4X4 AVECCARROSSERIE TRUCK MINI GT-1(UK/CHARGEUR SECTEUR TROISBROCHES)Batterie etchargeur102294 - TRUCK PRÉASSEMBLÉWHEELY KING AVEC CARROSSERIEBOUNTY HUNTER (UE DEUXBROCHES)102297 - TRUCK PRÉASSEMBLÉWHEELY KING AVEC CARROSSERIEBOUNTY HUNTER (UK TROISBROCHES)DEUX OPTIONS DECARROSSERIE:• Bounty Hunter (TM)• Mini GT-1 Truck4 roues motricesintégrales entraînéespar arbreRoues chromées peintesPneus caoutchouc àbande de roulementtype tracteur MudThrasher*Châssis 102294 présenté62POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESFRANCHISSEZ TOUS LES OBSTACLES SANS SOURCILLER !HPI rend le franchissement des obstacles les plus difficilesaussi simple qu’agréable avec l’excellent kit préassembléCrawler King!Avec ses énormes pneus Rock Grabber, ses lourdes rouestype beadlock, son châssis super étroit, sa batterie et sonmoteur montés à l’avant, ses 4 roues motrices intégrales et sesboîtes à engrenages verrouillées, vous deviendrez le roi de lamontagne!Les Crawler Trucs vous permettent de tenter l’impossibleen vous frottant à des montées quasi verticales, des surfacesrocheuses lisses ou des montagnes de graviers! Bien qu’encompétition les possesseurs de ces véhicules s’affrontentles uns les autres, le plaisir magique du trial est que chacunpeut se mesurer à propres capacités, en se reposant sur lapuissance de son équipement et de la machine qui permet deremonter la pente.Le Crawler King est un fantastique engin de trial/franchissement,mais il peut en faire beaucoup plus! Lorsque vouspilotez le Crawler King, vous pouvez aller n’importe où – boue,sable, goudron, roche, gravier et bien plus encore – tout enayant la garantie de pouvoir revenir! La transmission est quasiindestructible, les pièces sont assez solides pour résister auxchutes et aux tonneaux et le Crawler King offre la puissancequi permettra de franchir tout ce que vous voudrez! Il bénéficieen plus d’un look superbe avec ses roues chromées, sespneus tout-terrain et sa caisse peinte et décorée! Le CrawlerKing constitue un premier véhicule radiocommandé idéal!DÉTAILS :Long empattementBatterie montée à l’avantFantastiques pneus de trialRock GrabberMoteur Crawler 55T Arbres de transmission à curseur Tringlerie et multiplesamortisseurs inférieursPignons et engrenagecylindrique étanchesSupports de caisseMonster TruckLongs amortisseurs àpression d’huilePLUS DE 15 CMDE DÉGAGE-MENT !Essieux rigides étanchesDIMENSIONS:LONGUEUR: 455 mmLARGEUR: 363 mmEMPATTEMENT: 293 mmPNEU (DIA.): 138 mm102117 - CrawlerKing préassemblé aveccarrosserie Jeep WranglerRubicon102118 - CrawlerKing préassemblé aveccarrosserie Land RoverDefender 90Adaptateurs métalliquespour moyeuxcompatibles avectoutes les roues HPI1/10Conception TVPoffrant le châssisde Crawler le plusétroit qui soitLiaisons de suspensionultra-longuesSuperbes roues “Beadlock”personnalisées64POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAIN PUISSANT, FUN ET PRÊT À TOUT !SPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDIMENSIONS:LONGUEUR: 455 mmLARGEUR: 363 mmEMPATTEMENT: 293 mmPNEU (DIA.): 138 mmPrêt pour les sensations incroyables du tout-terrain, le Brama10B est le modèle HPI d’entrée de gamme dans le mondedes buggys tout-terrain. Avec le châssis E10 d’une solidité àtoute épreuve, le Brama 10B, c’est 4 roues motrices qui optimisentla traction, des tiges plus longues et des amortisseursplus puissants pour une meilleure maniabilité, plus une caissebuggy d’un look agréable et un imposant aileron arrière quilui donne sa touche personnelle et son style compétition.Avec la transmission par arbre étanche et l’ensemble pignon/engrenage, plus besoin de craindre un éventuel blocage quivous ralentirait! Accélérez à fond, rien ne vous retient. Lespneus à crampons et les amortisseurs à ressorts avant et arrièremaintiennent l’adhérence à la route et accrochent les terrainsboueux, poussiéreux aussi bien que l’herbe! Modèle complètementpréfabriqué et peint, le Brama 10B est déjà muni d’uneradiocommande HPI fiable, d’une servodirection, d’une commandeélectronique de vitesse et d’un moteur puissant permettantd’atteindre une vitesse maximum en un clin d’œil. Ajoutezsimplement votre pack d’accus en stick pour la puissance, despiles AA dans l’émetteur et vous allez décoller comme jamais!La plupart des véhicules tout-terrain préassemblés sont munis« d’amortisseurs » très rudimentaires qui ne sont rien deplus que des ressorts et ne sont en rien agrémentés d’huile...mais le Brama 10B utilise de véritables amortisseurs à baind’huile inspirés de modèles de compétition, qui permettentaux roues de rester collées au sol et vous permettent pour votrepart de garder le contrôle ! De superbes performanceset une longévité haut de gamme au sein d’un même engin!Le Brama 10B constitue la solution la plus simple et la plus agréablepour le tout-terrain – et il est super résistant et quasi indestructible.C’est le choix idéal de tous ceux qui veulent passeraux choses sérieuses – rapidement !Élémentsélectroniquesinclus:Moyeux hexagonaux de 12 mmcompatibles avec les roues toutterrainstandardLongs amortisseursavants à pressiond’huileDÉTAILS :Pare-chocs absorbant chocset bossesTransmission par arbre étancheFixation de batterieuniverselle pour packsNiMh en stick ouboîtiers arrondis debatteries LipoDouble triangle de suspensionComposants de suspension styleformule 1Amortisseurs longue coursesur les quatre rouesAile de course moulée robuste4 roues motricesentraînéespar arbresPacks d’accus “side-by-side” ouen stick compatiblesComposants de suspensionet de direction renforcésLongs amortisseursarrières àpression d’huile6610792 - Brama 10bpréassemblé aveccarrosserie BuggyEB10 (UE 2 broches)10793 - Brama 10bpréassemblé aveccarrosserie BuggyEB10 (UK 3 broches)Buggy électrique 4 rouesmotrices préassemblé1/10 avec systèmeradio et carrosseriepeinte. Chargeur etpack d’accus fournis.Émetteur TF-1Batterie et chargeurVariateur de vitesseélectronique marche avant/marche arrièreLarge pare-chocsprotégeant l’avantMoteur Saturn35 toursÉlectronique fiableChâssis monocoquemoulé ultra-résistantétanche à la poussièreArbres de transmissionacier avant et arrièreBoîte de vitesses étanchesans entretienPneus tout-terrain à cramponstype « Digger » pour un tractionoptimalePOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONKITXÉLÉMENTSNÉCESSAIRESL’ACTION 4 ROUES MOTRICES TOUT-TERRAINLe nec plus ultra des véhicules électriques tout-terrain a toujoursété constitué par les buggys 4 roues motrices. Et aujourd’hui,grâce à HPI, il est plus facile que jamais de se plonger dans cetunivers fascinant de vitesse et de maniabilité !Le Cyber 10B est pensé pour le rallye. La suspension et latransmission sont quasiment les mêmes que celles du buggy HotBodies D4 World Championship Edition, qui a considérablementmarqué les esprits en se qualifiant facilement pour les FinalesA lors de sa toute première participation aux Championnats dumonde IFMAR!Pour offrir un contrôle, une longévité et une efficacité optimum,le Cyber 10B utilise un train de transmission entièrement étancheà différentiels avant et arrière ultra-doux. Le moteur est montélongitudinalement, avec un logement de batterie transversal, afind’obtenir une distribution de charge exceptionnelle. La directionà levier coudé permet un pilotage extrêmement précis et laconception de la suspension est directement héritée du buggyde compétition Hot Bodies D4. Au résultat, ce Cyber 10B vous offredes performances de compétition à un prix particulièrementraisonnable. De l’atelier à la piste, vous pouvez participer à descourses pour une fraction du prix de la plupart des buggys decompétition actuels!La suspension du Cyber 10B vous permet d’effectuer pratiquementtous les réglages dont vous avez besoin pour l’adapteraux différentes surfaces. Ses tendeurs en acier haute résistances’ajustent facilement, afin de modifier les réglages de carrossageavant/arrière et de parallélisme avant, et un ensemble de liaisonsde carrossage vous permettent de modifier le balancement de lacarrosserie de manière subtile mais essentielle pour la course!En bref, le Cyber 10B est fin prêtpour l’action !DÉTAILS :Amortisseurs compositesAxes de charnière en acier inoxydableet triangles de suspensioninférieurs en nylon ultra-résistantSupport moteuraluminium prêt pour lesmoteurs brushlessTransmission 4x4Fixation moteur sécuriséeen aluminiumSuspension compétitiontotalement ajustableBras et moyeux du D4Châssis monocoque offrant suffisammentd’espace pour les systèmesbrushless les plus récentsPIÈCES EN OPTION :Le Cyber 10B est totalement évolutif au moyend’un ensemble de pièces en options.Amortisseursà huileArbres de transmissionacier avant et arrièreDIMENSIONS:LONGUEUR: 432 mmLARGEUR: 297 mmEMPLATTEMENT: 239 mmPNEUS (DIA): 135 mm100703 - Kit Cyber10B avec carrosserie nonpeinte100888 - EMBRAYAGERÉGLABLE SUR GLISSIÈRE100885 - SYSTÈME DEFIXATION MOTEUR ENALUMINIUM100886 - TABLIERCENTRAL ENALUMINIUM100887 - TABLIER CENTRALSUPÉRIEUR EN ALUMINIUMDifférentiels àbilles avant etarrièreDirection àlevier coudéhaute précisionTendeursréglablesChâssis monocoqueet plateau supérieurcomposites hauterésistanceCompatible avec lessystèmes électroniquesles plus récents, ycompris les variateursde vitesse brushless lesplus récentsLogement de batteriecompatibleavec tous les typesde batteriesPneuscourse àpicots G-RIP68100890 - ARBRES DETRANSMISSION CEN-TRAUX UNIVERSELSAMORTISSEURS FILETÉSEN ALUMINIUM100883 - avant100884 - arrièrePour plus de pièces en option,voir ww.hpi-europe.com/100703102456 - JEU DETENDEURS ENTITANEJeu complet deroulementsPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

NITROROUTIÈRESPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESFONCEZ DE BIAIS AVEC LE NITRO 3 DRIFTSoyez bruyant, sauvage, ayez du style avec le RTR Nitro 3 Drift! Lafraîcheur de la fumée du RTR Nitro 3 capte le traitement complet dudérapage avec un design de dérapage qui rend la voiture parfaitepour les dérapages à plein gaz! C’est la manière la plus simpled’entrer dans le monde fantastique du dérapage à base de nitro!Le RTR Nitro 3 Drift vous offre style, puissance et performancedirectement de la boîte. Des répliques géniales de caisse officiementhomologuées des voitures de dérapage les plus à la modeavec des autocollants de dérapage réels étalent les nouveautés dela mode des sports à moteur, tandis que la réplique des roues VolkTE37 enveloppée de pneus caoutchoutés de dérapage terminel’allure étonnante à échelle.Le Nitro 3 Drift est une voiture amusante, passionnante, faite pourl’exhibition folle et sauvage de chaque fan de la radiocommande.Avec un aspect sympa et réellement original, et la possibilité del’améliorer entièrement vers un specimen de course à adhérencetotale, vous passez cette machine de la rue au circuit en un rien detemps!DÉTAILS :Électronique de radio HPIfiable et résistanteJeu complet de palierscaoutchouc étanchesSystème fort de frein à disquePneus de dérapage de type A composé dur,filetés, pour un dérapage de cinéParechoc enmousse pourprotectioncontreles impactsNouvelle forme du châssisentraînant le poids versl’avant pour un maniementdu dérapage réel.Calibrée pour dérapageMoteur Nitro Star G3.0pour puissance énormeArbres de transmissionet coupelles diff. acierForte cloche embrayage etroue droite couverteDIMENSIONS:LONGUEUR: 460 mmLARGEUR: 205 mmEMPATTEMENT: 261 mmPNEUS (DIA): 64 mm10073 - Nitro 3 Driftpréassemblée avecNissan Silvia72Le puissant Nitro Star G3.0 se trouve loin devant du tout nouveau10073 - NISSAN SILVIAchâssis, en offrant ainsi des charges de puissance et en améliorantl’équilibre de la voiture pour une distribution parfaite dupoids et une bonne tenue. Avec le plus gros du poids sur lespneus avant, comme les machines à déraper de taille réelle,l’arrière de la voiture tourne doucement dans les virages pourun dérapage précis et grâcieux.POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESLA VOITURE DE ROUTE IDÉALE POUR DÉBUTER!La toute nouvelle E10 HPI a tout ce qu’il faut pour devenir lechoix idéal de toute personne recherchant un véhicule agréableà piloter dans le parking du coin ou sur le circuit le plus proche!La E10 a été conçue pour un maximum de plaisir et delongévité, pour que tout le monde, quelle que soit son expérience,puisse prendre les commandes et se mettre à l’action!Totalement préassemblée en usine, avec moteur et systèmeradio déjà en place, il s’agit simplement de charger la bête pours’amuser pendant des heures! Sa construction pare-balle et sesmatériaux robustes lui permettent d’encaisser tout ce que vouspourrez lui faire subir – et d’en redemander!Équipée d’une robuste transmission sans maintenance à arbreprotégé, la E10 constitue le choix idéal de débutants dansl’univers des voitures RC. Munie d’un énorme pare-chocs enmousse réglable, d’une construction nylon haute résistance,d’un pare-choc/diffuseur arrière flexible et de pignons de commandesentièrement étanches, la E10 ne peut pas vraiment rencontrerde problèmes! Les pierres, les feuilles et les branchesn’ont aucune chance d’interrompre sa marche ! Vous pouvezdonc vous attaquer à tous les parkings que vous trouverez,quelles que soient leur état!La E10 est compatible avec toutes les carrosseries, toutes lesroues et tous les pneus HPI Racing de la gamme exhaustived’accessoires pour voitures Touring, Muscle et Drift! La E10 estextrêmement simple à customiser pour obtenir le résultat devotre choix!INCLUS:RADIOCOMMANDEBATTERIECHARGEURVARIATEUR DEVITESSEMontants de carrosserie réglablespermettant d’adapter une largegamme de caissesDÉTAILS :Compatible avec les roues etles pneus Touring standardBoîte de vitesses totalementétanche à engrenages àréglage fin (module 0.6)4 roues motrices pourune meilleure tractionCompatible avec tousles types de batteriesRC à 6 cellulesLe diffuseur agit commepare-chocs arrièreEngrenages facilementréglablesArbres d’entraînementDogboneTransmission 4 roues motriceentièrement étancheTransmission par arbreétanche sans entretienDIMENSIONS:LONGEUR: variableLARGEUR: 190 mmEMPATTEMENT: 255 mmPNEUS (DIA): 64 mm10716 - E10 préassembléeavec Ford Mustang GTR(UE 2 broches)10726 - E10 préassembléeavec Ford Mustang GTR(UK 3 broches)101263 - E10 préassembléeavec Porsche Turbo 200mm(UK 3 broches)101264 - RTR E10 withPorsche Turbo 200mm Body(EU 2pin)PIÈCES EN OPTION:88020 - 88035Engrenages àpignons88016 - BarrestabilisatriceE10Châssis monocoqueoffrant performances etprotectionPare-chocs épaisen mousse pourprotéger le châssis etla caisseMoteur 27 tours positionnéà l’arrière pourune traction maximumPneus route chapéspour une tenue deroute optimale surbitume7488015 - Montant88017 - Arbre de transmissioncentral en aluminium88054 -AmortisseursE1088060 - Arbre 33481 - Système 38762 - Système deED151090 - Jeu ded’entraînement de fixation batterie phares à LED pour 88018 - Fixationroulements E10 HPIuniverselaluminium E10caisses 1/10 moteur en aluminiumPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUEELECTRICROUTIÈREON-ROADSPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESLA VITESSE ET LA GRISERIE DU DRIFT!La E10 Drift est une voiture de drift quatre roues motricesà l’échelle 1/10, assemblée en usine et totalementmise au point, proposée par la très renommée équipe ded’ingénieurs HPI, réputée pour la convivialité, la puissanceet la maniabilité de ses véhicules. Clairement destinéeà l’amateur de voitures RC débutant ou occasionnel, laE10 Drift vous étonnera par sa simplicité de pilotage etl’élégance de son style en drift !Chaque E10 Drift est entièrement équipée pour le drift etbénéficie d’un look impressionnant, avec une carrosseriede compétition tout en détails, des roues de drift chroméeset des pneus pleins de drift ! Et vous trouverez égalementde superbes freins à disque rotatif percés à l’intérieur desroues !La E10 est pensée pour les débutants et elle est conçue pourdurer. Elle est aussi facile à réparer avec des outils standard.L’utilisation de pare-chocs robustes et de matériaux hauterésistance permettent de garantir une utilisation longue durée.La transmission est également entièrement étanche, cequi la protège des cailloux et autres graviers qui pourraientvous ralentir. Enfin, toutes les pièces et toutes les évolutionsque vous pourriez désirer sont faciles à commander dansvotre magasin de modélisme.Tous les kits préassemblés HPI offrent en standard un systèmeradio et une électronique simples à utiliser – et la E10ne fait pas exception à la règle. À peine la voiture sortie dela boîte, vous bénéficierez des superbes performances etde la fiabilité à toute épreuve de l’électronique HPI ! Tousces composants sont évolutifs lorsque vous vous sentez prêtpour plus de vitesse et de puissance en matière de drift.La plate-forme E10 constitue une solution polyvalente,conviviale et durable pour se lancer dans l’univers RC !N’hésitez pas à en acheter une dès aujourd’hui !MODECOURSE!Moteur 27 tourspositionné àl’avant pour plusd’efficacité en driftAjustez la distribution de lacharge pour des performancesoptimalesMontants de carrosserie réglablespermettant d’adapter toute caisse HPIMODEDRIFT!DIMENSIONS:LONGUEUR: variableLARGEUR: 190 mmEMPATTEMENT: 255 mmPNEUS (DIA): 64 mmPneus pleins de driftpour des glissades entoute tranquillité!Transmission par arbreétanche sans entretien10712 - E10 DRIFTMAZDA RX-7 FD3S(Chargeur UE 2 broches)10722 - E10 DRIFTMAZDA RX-7 FD3S(Chargeur UK 3 broches)Pare-chocs épais enmousse protégeant desimpactsPignons de commandeétanches pour éviter lapénétration de particulesChâssis monocoque offrantperformances et protectionINCLUS:RADIOCOMMANDEBATTERIECHARGEURVARIATEUR DEVITESSE76Mazda RX-7POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATIONKITÉLÉMENTSNÉCESSAIRES“ÉCHELLE 1/10 VÉRITABLE”UNE REPRODUCTION FIDÈLE,UNE CONCEPTION DE QUALITÉLa Cup Racer offre des caractéristiques superbes et desperformances de compétition à une échelle 1/10 fidèle àl’original, avec un design que nous appelons « True Ten »!Le concept de l’échelle True Ten est simple: réaliser desvoitures RC les plus élégantes et les plus réalistes qui soient,qui reproduisent fidèlement de véritables voitures de manièreauthentique – en largeur, en longueur, en hauteur et avec desdétails si précis que les amateurs de ces voitures d’origine neseraient pas en mesure de voir la différence au premier abord.Nous réalisons même des reproductions des essuie-glaces,des pare-chocs, des pots d’échappement et des rétroviseursd’origine, pour que la série HPI True Ten offre ce qui se fait demieux en matière de reproductions à l’échelle!Lorsqu’il s’est agi de concrétiser le concept True Ten, le défi leplus difficile pour notre équipe technique a été de placer unecaisse à l’échelle sur un châssis synthétisant véritablement lemeilleur de la reproduction à l’échelle. Le châssis Cup Raceroffre en effet 4 roues motrices intégrales, une rigidité impressionnante,des amortisseurs avant internes à pression d’huile,ainsi que la capacité de régler indépendamment différentsréglages de suspension comme l’angle de chasse, le carrossage,la voie, le balancement, l’empattement, le contrôle antiplongée,le contrôle anti-cabré, la flexion en charge et plusencore! Si vous aimez que vos voitures se conduisent aussibien qu’elles se regardent, la Cup Racer est faite pour vous!DÉTAILS :Châssis en stratifié-verre épaisà plancher amovible robuste etrésistantAmortisseurs à pressiond’huile avant et arrièreNombreux emplacementspour les montants de carrosseriepermettant de gérer denombreux types de caissesAmortisseurs avant interneséliminant le poids non suspenduDouble triangle desuspension avantLogement de batterie extractiblepour un changement rapideDouble triangle desuspension arrièreXMultiples réglages de largeurpermettant d’adapter denombreuses carrosserieFixation moteur en aluminiumAmortisseurs àpression d’huileDIMENSIONS:LONGUEUR: 385mmLARGEUR: var. 168-188mmEMPATTEMENT: 210/225mmPNEUS (DIA): 58mmSuspension avant totalement réglableavec amortisseurs internes platsServo-direction plate permettant d’abaisserle centre de gravitéArbres de transmissionacier avant et arrièreAmortisseursavant plats à pressiond’huile102075 - Cup Racer1M avec Porsche 911Carrera RSR 2.8101559 - Cup Racer1M avec BMW 20024 roues motrices intégralesavec arbre de transmissioncentral en aluminiumLogement de batterie universel pourpacks en stick ou boîtiers arrondis LipoChâssis et plateau supérieur enstratifié-verre robusteSuspension arrièretotalement ajustableDifférentiels àpignons avant etarrièreRoues à décalage variablePneus course lisses78Centre de gravité basPare-chocs avant en mousseprotégeant le châssisPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

OPTIONS:87263 - Châssis principal(Graphite tissé/2.5 mm)86906 - Anneau de sortiede différentiel(Orange/4 pièces)87170 - Supportd’amortisseur arrière(Graphite tissé/3.0 mm)87089 - Supportd’amortisseur avant(Graphite tissé/3.0 mm)87264 – Plateau supérieur(Graphite tissé/2.0 mm)86983 – Tendeur aluminium4-40x53 mm (Orange)87075 - Moyeu hexagonal aluminium(décalage 4 mm/orange/2 pièces)87072 - Moyeu hexagonal aluminium(décalage 0 mm/orange/2 pièces)87318 – Jeu de ressorts d’amortisseur(Souples/Cup Racer)87262 – Plaque de direction A(Graphite tissé/2.0 mm/2 pièces)86994 –Support de moyeu avantaluminium HD (Orange/2 pièces)87320 – Jeu de ressorts d’amortisseur(Durs/Cup Racer)8087597 – Jeu d’amortisseurs filetés aluminium(42-55 mm/10 mm/2 pièces)87171 – Plaque de direction B (2 pièces)87596 – Jeu rotor hélicoïdal / étrier(Or/rouge)87598 – Barre stabilisatrice(Avant/Arrière/Cup Racer)

CAISSES TRUE TEN:7209 – Caisse Datsun 510(Emp. 225 mm.Av.0/Arr.3 mm)7210 – Caisse Datsun 240z(Emp. 225 mm.Av.0/Arr.3 mm)7211 - Caisse Porsche 911 Carrera Rsr 2.8(Emp. 210 mm.Av. 0/Arr. 6 mm)ROUES CUP RACER :7213 – Caisse Toyota Corolla Levin(Emp. 225 mm.Av. 0/Arr. 0 mm)7215 - Caisse BMW(Emp. 225 mm.Av. 0/Arr. 0 mm)PNEUS CUP RACER:MX60 ROUE QUATRE RAYONS(DÉCALAGE 0 mm / 2 pièces)3900 - BLANC3901 - NOIR3902 - CHROME3903 - CHROME MAT3904 - BRONZE INDUSTRIELMX60 ROUE QUATRE RAYONS(DÉCALAGE 3 mm / 2 pièces)3905 - BLANC3906 - NOIR3907 - CHROME3908 - CHROME MAT3909 - BRONZE INDUSTRIELMX60 ROUE QUATRE RAYONS(DÉCALAGE 6 mm / 2 pièces)3910 - BLANC3911 - NOIR3912 - CHROME3913 - CHROME MAT3914 - BRONZE INDUSTRIEL100628 - MX60 PNEU LISSE M(60x26 mm / 2 pièces)100629 – PNEU MINI T-DRIFT(60x25 mm / 2 pièces)MX60 ROUE HUIT RAYONS(DÉCALAGE 0 mm / 2 pièces)3930 - BLANC3931 - NOIR3932 - CHROME3933 - CHROME MAT3934 - BRONZE INDUSTRIELMX60 ROUE HUIT RAYONS(DÉCALAGE 3 mm / 2 pièces)3935 - BLANC3936 - NOIR3937 - CHROME3938 - CHROME MAT3939 - BRONZE INDUSTRIELMX60 ROUE HUIT RAYONS(DÉCALAGE 6 mm / 2 pièces)3940 - BLANC3941 - NOIR3942 - CHROME3943 - CHROME MAT3944 - BRONZE INDUSTRIEL100630 - MX60 PNEU LISSE S(60x26 mm / 2 pièces)81

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESREPRODUCTIONS DES MONOPLACES LES PLUS RAPIDES DU MONDE !Nous sommes extrêmement fiers d’annoncer la nouvelleFormula Ten Car, conçue pour reproduire les frissons etl’excitation des voitures de course de formule les plus rapidesau monde! Depuis le lancement de la HPI Super F1 (notrepremier kit de voiture), nous avons attendu le moment opportunde commercialiser un tout nouveau châssis conçu ens’inspirant des voitures de course les plus excitantes jamaisengagées sur un circuit!La Formula Ten est une réplique facile à conduire des voituresque des millions de fans de la course ne manquent pas de contemplerchaque fois qu’elles participent à une compétition etc’est le point de départ idéal pour les amateurs de course automobile,quel que soit leur âge ou leur habileté, qu’il s’agissede leur première ou de leur vingtième voiture.La Formula Ten présente des dimensions réalistes à l’échelletelle que l’empattement, la largeur, la taille des pneus et biend’autres encore, de sorte que l’impression de vérité à l’échelleest remarquable. Rien ne peut se comparer à une grille dedépart de modèles réduits peints aux couleurs des écuries etn’attendent que l’extinction des feux.Les Formula Ten RTR HPI sont prêtes à fonctionner pour quevous ayez un grand plaisir à les télécommander! Tout ce dontvous avez besoin est dans l’emballage. Le châssis est assembléen usine et comporte l’électronique HPI de qualité, le systèmeradio, une carrosserie peinte à l’échelle, des pneus collés etune batterie avec son chargeur! La seule chose à fournir avantde pouvoir rouler, sont les 8 piles AA pour l’émetteur radio.Mais l’histoire ne s’arrête pas là. Pour accroître les performancesde la Formula Ten ou la personnaliser, consultez lespages 86 et 87.DÉTAILS :L’aile arrière moulée et rigidejoue le rôle de pare-chocsÉLECTRONIQUE FOURNIEAVEC LES VERSIONS RTR:Electronic forward/reverse speed controllerL’aile avant moulée et rigidejoue le rôle de pare-chocsBatterie à 4 élémentset chargeurMoteur électriqueSaturnFigurine très représentativedu piloteÉmetteur TF-1Toutes les caractéristiques du châssis figurent aux pages 84 et 85DIMENSIONS:LONGUEUR: 431mmLARGEUR: 190mmEMPATTEMENT: 254mmPNEUS (DIA): 64mm104328 - Formula Tenpréassemblée avec carrosseriepeinte Renault R29(pour batterie à 4 éléments,UE 2 broches)104329 - Formula Tenpréassemblée avec carrosseriepeinte Renault R29(pour batterie à 4 éléments,UK 3 broches)104348 - Formula Tenpréassemblée avec carrosseriepeinte Williams FW31(pour batterie à 4 éléments,UE 2 broches)104349 - Formula Tenpréassemblée avec carrosseriepeinte Williams FW31(pour batterie à 4 éléments,UK 3 broches)82POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATIONKITXÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDIMENSIONS:LONGUEUR: 431 mmLARGEUR: 190 mmEMPATTEMENT: 254 mmPNEUS (DIA): 64 mm102852 - Kit Formula Tenavec carrosserie claireType 016c(pour batterie à 6 éléments)104192 - Kit Formula Tenavec carrosserie claireRenault R29(pour batterie à 4 éléments)104342 - Kit Formula Tenavec carrosserie claireWilliams FW31(pour batterie à 4 éléments)REPRODUCTIONS DES MONOPLACES LES PLUS RAPIDES DU MONDE !Aux amateurs de modèles réduits télécommandés quidésirent construire leur propre machine, nous offrons lekit de la Formula Ten! Construisez une voiture de courseselon vos propres spécifications, peinte aux couleurs devotre écurie, qui soit la réplique des plus grands nomsde l’histoire du sport automobile!Choisissez la Renault R29 ou la Williams FW31, ou encorele lot Formula Ten 2008 à la carrosserie transparente etentrez ainsi dans la course!Voici une chance unique d’apprendre comment construireune voiture et comment s’en servir et c’est unemerveilleuse opportunité de vivre l’expérience de laconstruction d’un modèle réduit!Si vous construisez la Formula Ten, vous pouvez y ajouterau fur et à mesure des options qui en augmenteront lesperformances et choisir le matériel radio, le contrôleurde vitesse et le moteur.Ce kit à construire soi-même contient tout ce qui estnécessaire à la réalisation d’un châssis roulant de FormulaTen – il vous suffit de fournir votre propre électronique(y compris la batterie, le chargeur, la radio, le compteurde vitesse et le moteur) et la peinture de la carrosserie.Le lot Formula Ten avec carrosserie standard peut contenirune batterie NiMH à 6 éléments 25 batteries LiPoen coffret rond. Les kits Renault R29 et Williams FW31 nepeuvent contenir que 4 éléments NiMH.Les kits officiels Renault R29 et Williams FW31 comprennentune carrosserie non peinte et un jeu complet dedécalcomanies et d’instructions pour réaliser les répliquesprécises des challengers de la saison 2009 de ceséquipes légendaires.Plateau supérieur en stratifié-verreSuspension avantà cheville ouvrièrecoulissanteDÉTAILS :Suspension arrière en TEmplacement de batteriepouvant accueillir des packsen stick NiMh 6 cellules ou 4cellules, ou encore des packsLipo 2S à boîtier rondMoyeux arrière en aluminiumDifférentiel à engrenagesrobuste avec engrenageAtténuateur de frictionsAmortisseur à baind’huile en optionTransmission des roues arrièreshaute résistanceMoyeux hexagonaux enaluminium à l’arrièreDéflecteur à l’échelleRoues et pneuslisses à l’échelleChâssis nylon mouléhaute résistanceDifférentiels à engrenagesfaible maintenanceSuspension avantfacilement réglableEssieux arrière en acierAile en nylonrobuste servant depare-chocs arrièreFixation pour batterie 4ou 6 cellulesSuspension arrière en T84Aile en nylonrobuste servant depare-chocs avantCentre de gravité basPOUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

OPTIONS:02877 – HPI Roulements (Formula Ten)ED151080 - Edit Roulements pour HPIFormula Ten102878 – Différentiel à billes(95 dents/64 pas)102879 – Amortisseurfileté aluminium101539 - Amortisseurfileté aluminium102908 – Moyeu hexagonalaluminium (orange/2 pièces)102909 – Arbre de roue avantaluminium à revêtement fluor(2 pièces)102910 – Fixation servoaluminium (Orange)102911 - Fixation moteuraluminium (Orange)102912 – Cloison gauchealuminium (Orange)103018 – Arbre d’essieu arrièrealuminium 6.3x130 mm (Orange)102913 – Plateau supérieur(Graphite tissé/2.0 mm)102496 - Tendeuren titane M3x24mm(2pcs)61246 - Tendeur3x24mm (2pcs)61644 - Jeu sauve-servo102914 – Plaque de friction(Graphite tissé/2.0 mm)86

ROUES ET PNEUS :03016 – Pneu lisse M BridgestoneHigh Grip FT01 (Avant)103017 – Pneu lisse M BridgestoneHigh Grip FT01 (Arrière)102906 – Pneu lisse S BridgestoneHigh Grip FT01 (Avant)102907 – Pneu lisse S BridgestoneHigh Grip FT01 (Arrière)102824 – Roue FT01 (Standard)(noir/avant 2 pièces /arrière 2 pièces)103321 – Roue FT01 (haute précision) (argent/avant 2 pièces)103322 – Roue FT01 (haute précision) (argent/arrière 2 pièces)87

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDIMENSIONS:LONGUEUR: 285mmLARGEUR: (régl.) 164mmEMPATTEMENT: 210/225mmPNEUS (DIA): 60x26mm101581 - SWITCHpréassemblée aveccarrosserie ABARTH 500(UE 2 broches)101583 - SWITCHpréassemblée aveccarrosserie ALFA ROMEO MiTo(UE 2 broches)SWITCHLa HPI est une traction avant électrique très agréablequi permet de se lancer dans l’univers RC rapidement,simplement et à peu de frais. La Switch est entièrementpréassemblée avec son châssis monté en usine, sa carrosseriepeinte et décorée de décalcomanies, ainsi queson système électronique complet avec émetteur/récepteur,variateur de vitesse électronique réversible, packbatterie et chargeur secteur. Basée sur le concept « TrueTen » lancé avec la Cup Racer HPI, la Switch peut êtremodifiée au niveau de la largeur et de l’empattement afind’accepter une vaste gamme de caisses taille mini ouencore toutes les dernières carrosseries HPI Cup Racer.Première traction avant de HPI, la Switch est munie d’unchâssis monocoque simple mais extrêmement rigide.Tous les éléments lourds sont situés très près du sol, pourpermettre à la voiture de prendre les virages rapidementavec un minimum de roulis. Avec la traction avant et lepositionnement, du moteur en milieu de châssis à l’avant,la voiture est stable et parfaitement adaptée aux coursessur parking, pour les pilotes de tous niveaux. Le moteuret la batterie sont placés aussi loin dans le châssis quepossible, afin de reproduire les sensations et la conduited’une véritable traction avant.Aucun besoin d’être un pilote confirmé pour profiter de laSwitch à plein régime!CARACTÉRISTIQUES :• Voiture routière électrique échelle True Ten (taille Mini)• L’empattement peut être réglé de 210 à 225 pours’adapter à différentes carrosseries• La largeur peut être ajustée de 164 mm à 174 mm• Total de 8 configurations de fixation pour la carrosserie• Suspension indépendante McPherson Strut• 12 roulements sont utilisés dans la transmission• Pack batterie rechargeable NiMh 7.2 V 1500mAh• Compartiment batterie à remplacement rapide• Moteur 35T Saturn à fort couple• Positionnement du moteur en milieu dechâssis à l’avant• Fixation moteur type cam pour un réglagefacile de l’engrènement• Chargeur secteur mural• Roues chromées noires• Pneus en caoutchouc moulé• Cardans courts acier• Manuel d’instructions completDÉTAILS :Traction avant avec arbres detransmission en acierInclus:• Système radio HPI TF-1• Variateur de vitesseélectronique marcheavant/marche arrière• Moteur type 540• Batterie et chargeurRoues et pneus Switchcompatibles avec les janteset pneus Cup Racer de lapage 81.Remplacement rapidedu support de batterieChâssis baignoire en nylon trèssolide à l’abri des saletésBoîte d’engrenage hermétiquepour protection contreles saletésMontants de carrosserieréglables pour adaptationà 8 configurationsde carrosserieComposants électroniques HPIfiables pour un contrôle completEmpattement et montants de carrosserieSwitch réglables pour adaptation aux carrosseriesCup Racer de la page 81Bobines en acier88POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESDIMENSIONS:LONGUEUR: 431 mmLARGEUR: 200 mmEMPATTEMENT: 254 mmPNEUS (DIA): 64 mmVOILÀ FLUX !Libérez la bête, la voiture Touring préassemblée brushlessSprint 2 Flux 1/10 4 roues motrices est arrivée!Le système Flux Brushless fait passer une nouvelle étapeà l’inusable plate-forme Sprint 2 grâce aux performancesexceptionnelles qu’offre la technologie moteur brushless.Bénéficiant de l’indéniable longévité HPI, le Sprint 2 Fluxest notre châssis de route le plus fiable.Le moteur brushless Flux Warp fournit une puissanceépoustouflante, et il est contrôlé par un variateur devitesse électronique Flux Motiv, pour une maîtrise totalede l’accélération, du freinage et de la marche arrière. Latechnologie brushless Flux de HPI offre une puissanceextrêmement efficace permettant d’atteindre des vitessesincroyables tout en profitant d’une autonomie améliorée,pratiquement sans maintenance!Le système 4 roues motrices à courroie de transmission garantitun transfert en douceur de la puissance et une excellentetenue de route sur différents types de revêtements.En outre, la suspension à amortisseurs à pression d’huile,qui a fait ses preuves en course, offre des caractéristiquesde compétition auxquelles on ne s’attendrait pas avec unevoiture touring de ce niveau: balancement et pincementréglables, liaisons supérieures ultra-longues avec positionsde fixation multiples, paramètres Ackerman réglables, flexionen charge réglable, différents blocs d’angle de chasseet de pincement inclus dans le kit... pour ne citer quequelques réglages.La Sprint 2 Flux est une routière robuste et extrêmementrapide qui inclut pratiquement tout ce dont vous avezbesoin : il vous suffit d’ajouter votre propre batterie, votrepropre chargeur et vos batteries AA à l’émetteur pour vousmettre à piloter!4 roues motrices à doublecourroie pour une meilleuretractionPneus course semilissesà relief pourune plus grandeperformanceDÉTAILS :Amortisseurs de compétition àpression d’huileMontant arrière et moyeuxhexagonaux de 12 mmChâssis et partiesupérieure en nylontrès résistantaux impactsEngrenages à réglage fin 48 dprobustes et efficacesDifférentiels à pignonsétanchesSuspension avanttotalement ajustableTransmission à courroiedouble efficaceLe système HPI Flux Brushless offre la technologiesans balai Brushless la plus récente,pour une puissance et une fiabilité extrêmes.Les moteurs HPI Warp 5700 ne comportentpas de capteur, pour une fiabilité optimise etun câblage simplifié.Le contrôleur de vitesse HPI Motiv peut êtreréglé sur marche avant/marche arrière oumarche avant/freinage. Il peut gérer jusqu’à9,6 V et 70 A* en continu 380 A en crête.Biellettes réglablesgénéralisésAmortisseurscourse à baind’huile101556 - SPRINT 2 FLUXpréassemblée avec carrosseriePORSCHE 911 GT3Geared differentialsfor lowmaintenancePare-chocs enmousse, une protectioncontre leschocs violentsRoulements àbilles généralisésAluminium motormountPignon à pas fin 48dppour une transmission efficacede la puissanceAccepte les batteriesbâton, plates ou LiPoSuspension courseréglable90

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRES*spec forSprint 2 Sport RTR(#718 and #719)DIMENSIONS:LONGUEUR: 431 mmLARGEUR: 190 mmEMPATTEMENT: 254 mmPNEUS (DIA): 64 mmSPRINT 2 SPORTLa voiture préassemblée Sprint 2 Sport offre un châssis entièrementmonté ainsi que tous les principaux éléments électroniques.Vous profitez ainsi d’un ensemble complet d’éléments électroniquesHPI haut de gamme, du moteur 15 tours Firebolt au variateurde vitesse électronique SC-15 et au système radio TF-1. Il voussuffit de fournir les 8 piles AA de l’émetteur, ainsi que la batterie etle chargeur de la voiture. En proposant la Sprint 2 sous ce format,nous vous permettons de sélectionner la configuration batterie/chargeur de votre choix, afin de profiter au maximum des compétitionsà pleine vitesse ou du plaisir du pilotage sur parking!La version routière de la Sprint 2 comporte des pneus à dessin enX D-compound, pour une traction optimale dans la rue comme surcircuit.Synthèse idéale de contrôle et de souplesse, le châssis de la Sprint2 offre à la voiture une grande maniabilité. Le système 4 roues motricesà entraînement par courroie garantit un transfert en douceurde la puissance et une excellente traction sur tous les revêtements.En outre, la suspension à amortisseurs à pression d’huile, qui a faitses preuves en course, offre des caractéristiques de compétitionauxquelles on ne s’attendrait pas avec une voiture de débutant :balancement et pincement réglables, liaisons supérieures ultralonguesavec multiples positions de fixation, paramètres Ackermanréglables, flexion en charge réglable, différents blocs d’angle dechasse et de pincement inclus dans le kit.La Sprint 2 est la voiture parfaite pour la course en club et elleconstitue aussi le point d’entrée idéal dans le monde de la courseRC! Son châssis est pratiquement indestructible et simple à piloter,mais il offre en plus toutes les caractéristiques de compétition dontvous pouvez avoir besoin sur la plupart des circuits.INCLUS :• Radiocommande• Variateur de vitesse électronique• MoteurPneus course semi-lisses àrelief pour une plus grandeperformanceDÉTAILS :Suspension de compétitionréglableMontants de carrosserie réglablespermettant d’adapter unelarge gamme de coquesMoteur 15 tours puissant pourune vitesse maximaleComposants électroniques HPIfiables pour un contrôle completJantes à 6 rayons noires, répliqueVolk TE37 pour mettre une touchefinale au superbe lookTransmission par doublecourroie efficace basée surles véhicules de course RCles plus puissants du marchéd’aujourd’hui4 roues motrices à doublecourroie pour une tractionoptimaleComposants électroniques HPIfiablesMoteur 15 tours à montéeen régime puissante et engrenagesà réglage finTendeursréglables101553 - SPRINT 2 SPORTpréassemblée aveccarrosserie PORSCHE 911 GT3104671 - SPRINT 2 SPORTpréassemblée aveccarrosserie CHEVROLET®CAMAROPare-chocs en mousse,protection contre leschocs violentsRoulements à billesen intégralitéDifférentiels étanchespour une maintenanceminimaleJantes à 6 rayons noires, répliqueVolk TE37 pour mettre une touchefinale au superbe look92POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATION ÉLÉMENTSNÉCESSAIRESFANTASTIQUE MONTÉE EN RÉGIME POUR LE DRIFT!La version spéciale drift de la Sprint 2 utilise le même châssisrobuste et durable que les versions routières de la Sprint 2, en yajoutant des pneus pleins durs spécialement conçus pour le drift,pour des dérapages incroyables.Le drift constitue l’expression par excellence de l’individualitédans les sports mécaniques, en mettant le feu tout en restant surquatre roues! Avec la voiture préassemblée Sprint 2 Drift Sport,vous bénéficiez d’une solution très simple et agréable pourentrer dans l’univers déjanté du drift RC!La Sprint 2 Drift offre les mêmes caractéristiques que la Sprint 2version route: une suspension de compétition totalement réglable,4 roues motrices à entraînement par courroie, un ensemblecomplet de roulements à bille, un système radio HPI fiable, ainsique la puissante combinaison constituée par le puissant variateurSC-15 et le moteur 15 tours Firebolt.La Sprint 2 Drift est facile à conduire et elle offre touts lescaractéristiques qui vous permettront de vous adapter au drift:balancement, pincement, niveau du véhicule, Ackerman, ainsiqu’une large gamme d’huiles et de ressorts d’amortisseurs!Avec son gros pare-chocs avant en mousse, son châssis ennylon moulé renforcé, son plateau supérieur et ses supportsd’amortisseurs, vous pourrez voir que la Sprint 2 Drift Sport estsuffisamment robuste pour subir les outrages du drift.Le châssis est assemblé en usine, ce qui fait de la Sprint 2 DriftSport la solution simple et rapide pour développer votre techniquede drift.DÉTAILS :Suspension course réglableJantes chromées de style et pneus Montants de carrosserie réglablesde dérapage à reliefs spéciaux permettant d’adapter une largegamme de coquesMoteur 15 tours puissantpour une vitesse maximaleMoteur 15 tours à montée enrégime puissante et engrenagesà réglage finComposants électroniques HPI:servodirection, récepteur, radio,compteur vitesse et moteurTransmission par double courroieefficace basée sur les véhiculesde course RC les plus puissants dumarché d’aujourd’huiDIMENSIONS:LONGUEUR: 431 mmLARGEUR: 190 mmEMPATTEMENT: 254 mmPNEUS (DIA): 64 mmInclus:• Radiocommande• Variateur de vitesseélectronique• MoteurAmortisseurs àpression d’huileTransmission à courroiedouble efficace104821 - SPRINT 2 DRIFTpréassemblée avec carrosserieCHEVROLET® CAMAROPneus Drift à reliefsspéciaux pour desdérapages incroyablesCompatible avec lesbatteries en stick eten packRoulements à billesen intégralitéJantes à 6 rayonschromées, réplique VolkTE37 pour mettre unetouche finale au superbelookPare-chocs en mousse,une protection contre leschocs violentsComposants électroniques HPI fiablespour un contrôle completDifférentiels étanches pour unemaintenance minimale94POUR UNE LISTE PRÉCISE ET COMPLÈTE DES OPTIONS, VEUILLEZ CONSULTER WWW.HPI-EUROPE.COM

PNEUS, ROUES ET ACCESSOIRES DE VOITURES DE TOURISMEROUES 26MM(plus de roues 26mm en page 100)Roue WORK XSA 02C 26mmChromeNoir3280 - 3mm offset 3286 - 3mm offset3281 - 6mm offset 3287 - 6mm offset3282 - 9mm offset 3288 - 9mm offsetPNEUS 26MMBlanc3283 - 3mm offset3284 - 6mm offset3285 - 9mm offsetOr3297 - 3mm offset3298 - 6mm offset3299 - 9mm offsetRoue Stock Car1mm offset3743 - CHROMEPneu T-GRIP4405 - 26mmPneu radialmodèle X4790 - 26mmRoue 10 SpokeMotor Sport3770 - BLANC3771 - NOIR3772 - CHROMERoue 12 SpokeCorsa 3mm offset3801 - NOIR3802 - CHROME3804 - ORRoue Split 63795 - BLANC3796 - NOIR3797 - CHROME3798 - OR3696 - Roue SuperStar 26mm noir(1mm offset)PNEUS MONTES A BANDE DE ROULEMENT SUPER BASSEPNEUS MONTÉS (26mm)(diamètre surdimensionné pour un aspect cool - ensemble de 4)4721 - Chrome 4722 - Chrome Noir 4723 - Or 4724 - Chrome MatROUES ET PNEUS A PROFIL BAS « LP » (extra bas et extra larges, doivent être utilisés ensemble)4702 - Pneu radial modèle XD compoundsur roue Split 6 ChromePneu radial modèle XD compoundsur roue TE37 Chrome4733 - 0mm offset4734 - 3mm offset4735 - 6mm offsetPneu T-Grip 26mm surroue RAYS 57S-ProPNEUS MONTÉS (24mm)96LP Radial Bridgestone Potenza RE-11 (M)Composant à bande de roulement moyenne pourune conduite sur route normale33489 - 32mm (6mm offset)33490 - 35mm (9mm offset)Roue Rays Volk Racing RE30 Chrome3340 - 29mm (3mm offset)3341 - 32mm (6mm offset)3342 - 35mm (9mm offset)RoueLM-R Chrome33459 - 29mm (3mm offset)33460 - 32mm (6mm offset)33461 - 35mm (9mm offset)Roue ATG RS8 Chrome33462 - 29mm wide (3mm off set)33463 - 32mm wide (6mm off set)33464 - 35mm wide (9mm off set)61147Pneu HB Gumballs Worlds SpecRacing Slick 24mm (4pcs)

CAROSSERIEDE TOURISMEConsultez la gamme étendue de caissesde carrosserie sur www.hpi-europe.com !17527 - PORSCHE 911 TURBO (997)(200mm)17540 - BMW M3 E30 (200mm)103886 - NISSAN 350Z HANKOOK(200mm)103886 - PORSCHE 911 GT3 RS(200mm)17525 - PROVA HPI IMPREZA(clair 200mm)17523 - PAGANI ZONDA F (clair 200mm)17542 - LEXUS IS F RACINGCONCEPT (200mm)17538 - NISSAN GT-R (R35)(200mm)97

JANTES, PNEUS ET ACCESSOIRES VINTAGEROUES 8 SPOKE VINTAGE3805 - 26mm Blanche3810 - 31mm Blanche3806 - 26mm Noire3811 - 31mm Noire3807 - 26mm Chrome Brillant3812 - 31mm Chrome Brillant3808 - 26mm Chrome Mat3813 - 31mm Chrome Mat3809 - 26mm Bronze3814 - 31mm BronzeROUES 5 SPOKE VINTAGEThe perfect match for the HPI retro bodyshells are the HPI Vintagewheels & tyres. Vintage wheels are available in upto four finishes, dependingon the style; matte chrome, shiny chrome, white and black. Seethe wheels table for fittings.LARGEUR DE CHÂSSIS200mmNitro 3 Evo190mmSprint 23815 - 26mm Chrome Mat3820 - 31mm Chrome MatROUES STOCK CAR VINTAGE3816 - 26mm Noire3821 - 31mm Noire3817 - 26mm Chrome Brillant3822 - 31mm Chrome BrillantLARGEUER DECARROSSERIEAvant 200mmArr. 200mmArr. 210mm26mm Roues Vintage26mm Roues Vintage31mm Roues Vintage31mm Roues Vintage31mm Roues VintagePour le montage, utilisez lesrondelles options et les roues31mm Vintage avec déport de 6mm.3854 - 26mm Noire3858 - 31mm NoirePNEU SLICK VINTAGE3856 - 26mm Bronze3860 - 31mm BronzePNEU COURSE VINTAGE3857 - 26mm Chrome Brillant3861 - 31mm Chrome BrillantPNEU DRIFT VINTAGEPNEU PERFORMANCEVINTAGE98D Compound4791 - 26mm 4792 - 31mmD Compound4793 - 26mm 4797 - 31mmType B4794 - 26mm 4798 - 31mmD-Compound102993 - 26mm 102994 - 31mm

CARROSSERIESVINTAGE17519 - FORD MUSTANGGT (200MM)17508 - FORD SHELBYGT-350 (200MM)17510 - PLYMOUTH HEMICUDA AAR (200MM)17504 - FORD MUSTANGGT-R (200MM)7494 - CHEVROLETCAMARO 1968 (200MM)7495 - FORD GT (200MM)17502 - DE TOMASOPANTERA (200MM)7496 - LAMBORGHINICOUNTACH LP500S (200MM)99

ROUES, PNEUS ET ACCESSOIRES DRIFTROUES DRIFT (26MM)Roue Rays/Volk TE37 (26mm)3840 - 3mm offset Blanche3845 - 6mm offset Blanche3836 - 0mm offset Noire3841 - 3mm offset Noire3846 - 6mm offset Noire3837 - 0mm offset Chrome3842 - 3mm offset Chrome3847 - 6mm offset Chrome3838 - 0mm offset Bronze3843 - 3mm offset Bronze3848 - 6mm offset Bronze Roue Work Meister S1Chrome (26mm)3591 - 3mm offset3592 - 6mm offset3593 - 9mm offsetRoue RAYS Gram Lights57S-PRO Chrome (26mm)3571 - 0mm offsetPNEUS DRIFT (26MM)PNEUS DRIFT À PROFIL BASA utiliser impérativement avec les roues LP en page 100.PNEU LP T-DRIFT BRIDGE-STONE POTENZA RE-1133468 - 29mm33469 - 32mm33470 - 35mmPNEU LP T-DRIFT YOKOHAMAADVAN NEOVA AD074427 - 29mm4428 - 32mm4429 - 35mm4402 -PNEU SUPERDRIFT RADIAL (TYPE A)26mm4406 - PNEU T-DRIFT26mm4421 - PNEU ADVANNEOVA AD07 T-DRIFT26mmPNEUS DRIFT MONTÉS4422 - PROXESR1R T-DRIFT TYRE26mm4423 - POTENZARE-01R T-DRIFTTYRE 26mm4424 - DIREZZASPORT Z1 T-DRIFTTYRE 26mm4704 - Pneu Super DriftTyre (A type) sur roue TE37(chrome)4739 - Pneu T-Drift sur roueRAYS 57S-ProACCESSOIRES DRIFT80588 - Système de Contrôle de Stabilité Réglable/Assistance DriftLe système d’assistance drift HPI D-BOX spécialement conçupour les voitures RC permet d’obtenir l’angle de dérive idéal.Il suffit de connecter le D-BOX à la servodirection et la conduitedrift devient un jeu d’enfant. Avec son faible poids, 6,7 g, ce sontde nouvelles perspectives du drift qui s’ouvrent !Le minuscule capteur d’amplitude de lacet du D-BOX détecte leglissement sur l’arrière et corrige automatiquement la servodirectionpour éviter le patinage de la voiture. Il contrôle en permanencel’angle de drift pour que votre servodirection réponde en fonctionde la surface de la piste et de votre niveau drift.85613 - Kit Carrosserie Type A85612 - Jeu Aileron E1038602Autocollantsde décoration(Zéolite38603Autocollantsde décoration(Geometric)66451Autocollantsde décorationsha_do166452Autocollantsde décorationsha_do266453Autocollantsde décorationsha_do3100

CARROSSERIES DRIFT17539 - TOYOTA SUPRAAERO (200mm)17524 - VERTEX RIDGE TOYOTASOARER (200mm)30717 - WELD JZX100 TOYOTAMARK 2 (200MM)17515 - NISSAN SKYLINE R32GT-R (200mm)17506 - 2004 HONDAS2000 (200mm)7482 - MAZDA RX-7 FD3S(200mm)17530 - NISSAN SILVIA(S15 / 200mm)17209 - TOYOTA TRUENO AE86 (190mm)7129 - STAGE-D TRUENO AE86 KIT (RUN FREE)17214 - TOYOTA LEVIN AE86 BODY (190mm)7131 - STAGE-D LEVIN AE86 KIT (RUN FREE)101

HPI VIDEOHPI Racing est heureux de présenter ce DVD HPI Modélisme radiocommandé. Les informationsque vous trouverez sur ce DVD vous introduiront de façon complète et détailléedans le monde fascinant du modélismeradiocommandé. Ce DVD vous montrera étape par étape comment commencer avecvotre modèle réduit thermique ou électrique HPI et en tirer les meilleures performaces.Nous vous montrerons aussi comment cous pouvez participer à une course de modélisme,depuis l’inscription jusqu’à la course. En plus des séquences d’instructions de ceDVD, nous y avons ajouté une vue d’ensemble de tous les modèles réduits thermiqueset électriques HPI et nous vous les montrons dans des séquences d’action à couper lesouffle. Les menus d’information clairs rendent la navigation dans ce DVD aussi facileque possible.Consultez tous les derniers clips vidéoHPI sur WWW.HPI.TV !Inclus avec chaque voiture HPI !92050 - HPI RC Cars DVD Version 392051 - HPI RC Cars DVDVersion 3 avec boîte102

HPI POWER FUELHPI Power Fuel a été conçu spécialement pour les moteursnitro RTR actuels. HPI Europe a choisi de travailler avec lesfabricants de la très populaire gamme de carburants OptiFuel,la marque la plus populaire de carburant pour hélicoptèresutilisée par les compétiteurs sérieux en Europe.Chaque mélange HPI Power Fuel utilise les mêmes huiles synthétiquesde grande qualité Klotz que les mélanges OptiFuelOptimix-Race.HPI Power Fuel facilite le démarrage et la mise au point desmoteurs nitro car son mélange spécifique tolère mieux lesréglages incorrects et les changements de température etd’humidité. La combustion constante fournit une trace defumée stable permettant aux propriétaires de voitures et buggiesd’apercevoir facilement les effets de la mise au point dumoteur.FEATURES :• Contenu en huile optimisé pour le fonctionnement RTR• Bande de mise au point plus large et tolérant mieux lemélange par aiguille d’injection• Performance optimale• Transition plus douce de faible à haute puissance• Démarrage facile• Economie de carburant accrue• Une bouteille de 1 L contient 5 % de plus qu’unebouteille d’une pinte US• Une bouteille de 2,5 L contient 32 % de plus qu’unebouteille d’un demi-gallon US• Une bouteille de 5 L contient 32 % de plus qu’unebouteille d’un gallon US• Huiles synthétiques de grande qualité Klotz pourlubrification améliorée, friction réduite, protectionanti-éraflures, inhibiteur de rouille, combustion plusefficace et température de fonctionnement réduite• Conçu par les ingénieurs R&D d’HPI et basé sur lescarburants de course Optifuel conçus par GrahamAlsop, conducteur de l’équipe Hot Bodies.HPI Powerfuel 16%101900 - HPI Powerfuel 16% 1 Litre [15/Carton]101901 - HPI Powerfuel 16% 2.5 Litre [6/Carton]101902 - HPI Powerfuel 16% 5 Litre [4/Carton]HPI Powerfuel 20%101903 - HPI Powerfuel 20% 1 Litre [15/Carton]101904 - HPI Powerfuel 20% 2.5 Litre [6/Carton]101905 - HPI Powerfuel 20% 5 Litre [4/Carton]HPI Powerfuel 25%101906 - HPI Powerfuel 25% 1 Litre [15/Carton]101907 - HPI Powerfuel 25% 2.5 Litre [15/Carton]101908 - HPI Powerfuel 25% 5 Litre [4/Carton]HPI After Run OilFormule syntéthique Klotz de qualité avec inhibiteurde rouilleProtège le moteur contre l’oxydation et la corrosionLubrifie le moteur et élimine la calamine101909 - HPI After Run Oil 50mlHPI Air Filter OilUne couleur rouge uniforme sur le filtre indique uneapplication correcte de l’huile de qualité KlotzHuile à formule idéal pour stopper les particules depoussières sans éviter à l’air de passerNe sêche pas et ne colle pas101910 - HPI Air Filter Oil 50mlHPI One Shot 2-Stroke OilL’huile syntéthique Klotz fournit la protectionmaximale101911 - HPI One Shot 2-Stroke Oil 200ml103

ACCESSOIRES HPI101972 - chargeur rapide HPI Reactor 500 (UK 3 broches)101971 - chargeur rapide HPI Reactor 500 (UE 2 broches)101922 - HPI Nitro Starter Pack (UK 3 broches)101921 - HPI Nitro Starter Pack (UE 2 broches)9062 - HPI Nettoyant500ml101898 - tournevis“Ultimate Tuning”101899 - Outils Pro-SeriesHPI Pistolet de température101290 - HPI Mini FailsafeOutils Pro-Series Tools101890 - 1.5mm Tournevis Allen101891 - 2.0mm Tournevis Allen101892 - 2.5mm Tournevis Allen101893 - 3.0mm Tournevis Allen101894 - 5.5mm Clé101895 - 7.0mm Clé101896 - Tournevis PH1101897 - Tournevis plat #11. 2. 3. 4. 5.1 - 101952 - Connecteur mâle or (6.0mm dia) (3 Pcs)2 - 101951 - Connecteurs femelles or (5 paires) (4.0mm)3 - 101953 - Connecteurs femelles or (6.0mm dia) (3 Pcs)4 - 101950 - Connecteur mâle plaqué or (1 pr)5 - 101961 - Cordon adapteur fiche banane mâle 4 mmvers femelle TamiyaHPI PLAZMA Bloc-piles rechargeableStick pack 7.2V Tamiya plug101930 - HPI Plazma 7.2V 1800mAh Nimh101931 - HPI Plazma 7.2V 2400mAh Nimh101932 - HPI Plazma 7.2V 3300mAh Nimh101933 - HPI Plazma 7.2V 4300mAh NimhLiPo Round Case Stick Pack101940 - HPI Plazma 7.4V 3000mAh 20C (Round case)101941 - HPI Plazma 7.4V 4000mAh 20C (Round case)LiPo Rectangle Case Stick Pack101942 - HPI Plazma 7.4V 5300mAh 30C (Rectangle case)101943 - HPI Plazma 11.1V 3800mAh 30C (Rectangle case)104Stick Pack 4.8V101935 - HPI Plazma 4.8V 4300mAh NimhNimh Receiver Packs101936 - HPI Plazma 6.0V 1600mAh Nimh101937 - HPI Plazma 6.0V 4300mAhPiles AA101938 - HPI Plazma 1.2V 2700mAh Nimh AA101939 - HPI Plazma 1.5V Alkaline AA

HPI GENERAL ACCESSORIES74106 – Démarreurbougie préchauffageUE 2 broches74111 - Clé à bougie (petite) 87546 - Clé à bougie 74115 – Flacon carburant HPI 500cc92547 - Casquette Baseball HPI Racing 74151 - HPI Racingpistolet de températureZ159 - Adhésif frein-filetZ181 - Huile Diff.Silicone #1000 60ccHUILE AMORTISSEUR DE SILICONE PRO(60cc)86951 - 10wt 86956 - 35wt86952 - 15wt 86957 - 40wt86953 - 20wt 86958 - 45wt86954 - 25wt 86959 - 50wtGANTS DE FOSSE HPI92626 - (Noir/Petit)92627 - (Noir/Moyen)92628 - (Noir/Grand)92629 - (Noir/X Grand)92630 - (Noir/XX Grand)HUILE AMORTISSEUR BAJA(100cc)Z141 - 5wt Z144 - 25wtZ142 - 10wt Z145 - 30wtZ143 - 15wt Z146 - 35wtZ182 - 20wt Z147 - 40wt92550 - Hauler Bag38762 - Jeu de feux LED pour carrosseries 1/10T-SHIRT HPI RACING BAJA 5B102045 - (enf. petit)102049 - (adulte moyen)102046 - (enf. moyen) 102050 - (adulte grand)102047 - (enf. grand) 102051 - (adulte X grand)102052 - (adulte XX grand)102048 - (adulte petit) 102053 - (adulte XXX grand)105

NITRO ENGINEShigh output15250 - Nitro Star K5.9(avec démarreur)Le moteur monstre de 5,9cc(0,36po3) Nitro Star K4,6 estnotre plus gros et pluspuissant moteur nitro !15204 - Nitro Star K4.6 HoEngine With PullstartLe moteur HPI Nitro StarK4.6 HO est optimisé pourune utilisation sur les pistesde compétition.15201 - Nitro Star K4.6(avec démarreur)Avec une puissance de 2,9CV et des charges d’attitude,c’est un moteur qui nedéconne pas !1495 - Nitro Star F4.6(avec démarreur)Le nouveau F4.6 attrapele pouls du propriétaired’un Hellfire ou d’unSavage !15107 - Nitro Star T3.0(avec démarreur)Le moteur standard denotre dernière ligne devoitures RTR Nitro 3 Evo+,le T3.0, est un performeursolide qui est prêt à tout !15105 - Nitro Star G3.0(avec démarreur)Développé à partir du moteurT3.0et optimalisé pour le dernièrepuissance tout terrain, c’est lemoteur standard de nos trucksFirestorm et du Nitro MT2 Evo+.15406 - Moteur Fuelie 23ccessence (avec démarreur)Développé simplement pour leBaja 5B d’HPI, c’est le moteuressence monstre qui propulsele Baja a plus de 40 mph (+73 km/h)!15405 - Moteur Fuelie26S essence (avec démarreur)Donnez plus de puissance etde couple à votre Baja grâceau moteur à injection 26S.C’est le moteur standard dukit Baja 5B SS.1403 - Nitro Star F3.5(avec démarreur)Le moteur standard de notreligne de monster trucks Savage,le F3.5 a toujours été un grandperformeur !HPI ENGINESC O M PA R I S O NEngine SizeBrake Horse Power (BHP)Exhaust PositionNitro StarK5.95.9 cm³ (0.36 in³)3.75RearStarterPullstart(Op: Roto Start)Compatible HPI KitsAll Savages, Hellfire,Trophy Buggy, TrophyTruggy, Pulse 4.6For full engine specs see : www.hpi-europe.comNitro StarK4.62.9RearPullstart(Op: Roto Start)All Savages, Hellfire,Trophy Buggy, TrophyTruggy, Pulse 4.6Nitro StarK4.6 hoNitro StarF4.62.9RearPullstart(Op: Roto Start)All Savages, Hellfire,Trophy Buggy, TrophyTruggy, Pulse 4.6Nitro StarF3.52.5RearPullstart(Op: Roto Start)All Savages, Hellfire,Trophy Buggy, TrophyTruggy, Pulse 4.6Nitro StarT3.02.2SidePullstart(Op: Roto Start)MT2, Rush Evo,Nitro 3, FirestormNitro StarG3.04.6 cm³ (0.28 in³) 4.6 cm³ (0.28 in³) 4.6 cm³ (0.28 in³) 3.5 cm³ (0.21 in³) 3.01cm³ (0.18in³) 3.01cm³ (0.18in³)2.95RearPullstart(Op: Roto Start)All Savages, Hellfire,Trophy Buggy, TrophyTruggy, Pulse 4.62.2SidePullstart(Op: Roto Start)MT2, Rush Evo,Nitro 3, Firestorm106Plus de poche de démarreur ! Démarrez simplement en appuyantsur un bouton !Le système HPI Roto Start remplace les modules de démarragepar une contre-plaque d’entraînement métallique etun démarreur d’entraînement de l’arbre portable. Le démarrage est aussi simple qu’appuyer sur unbouton. A besoin d’un bloc piles en bâtons rechargeable de 7,2V et d’un chargeur. Des instructionscomplètes sont fournies.87130 - Système HPI Roto Start 2 avec démarreur pour les moteurs de la série F - F4.6, F4.1, F3.5, G3.087148 - Système HPI Roto Start 2 avec démarreur pour les moteurs de la série K - K5.9, K4.6, K4.6HO87132 - Système HPI Roto Start 2 avec démarreur pour les moteurs 12/15/18 - T15, 18SS, T3.0Les connecteurs HPI utilisent un mélangeunique de platine et d’iridium pour produireune gamme de bougies de préchauffagede qualité adéquates pour les amateurset les pilotes.#1502 - Bougie moyenne R3#1503 - Bougie moyenne froide R4#1504 - Bougie froide R5#1507 - Bougie turbo moyenne froide R7#1508 - Bougir turbo froide R8

SYSTÈMES HPI FLUXSYSTÈME FLUX BRUSHLESS. ENTRETIEN REQUIS: ZÉROExpérimentez la puissance extrême et l’efficacité que la technologie brushless offre avec le nouveau système Brushless de la gamme HPI Racing.La puissance incroyable est générée par le moteur brushless Flux, contrôlé avec précision par le variateur électronique de vitesse Flux.Ajoutez les batteries Li-ion ou NiMh pour un système brushless puissant, silencieux, propre et prêt-à-tourner !1/10 TOURING, BUGGIES et 2WD STADIUMTRUCKS1/10 MONSTER TRUCKSPOUR :E-Firestorm, Cyber, Sprint 2 (et similaires)POUR :Bullet Flux (et similaires)1/8th SCALEPOUR :100416 - Flux Motiv Brushless ESC• 6-8 éléments de batterie NiMH/NiCd ou 2 éléments de batterie aulithium-polymère (avec moteur 5700Kv) 6-12 éléments de batterieMH/NiCd ou 2-3 éléments de batterie au lithium-polymère (avecmoteur 4600Kv )• Courant continu 70A* / Résistance à l’éclatement 380A• Résistance ultra-faible (.0007 ohms / phase)• Technologie sans capteur, pour éliminer la complexité et le câblagesupplémentaire• Compatibilité avec le lithium **. Coupure programmable de soustensionlithium, pour protéger les blocs lithium d’une forte décharge*Température 25 °C, débit d’air 5mi/h minimum par le dissipateurthermique.Résistance à l’éclatement : < 2 secondes, cycle 1%**L’ESC doit être programmé pour la coupure lithium si des batteriesau lithium sont utilisées.100420 - Moteur brushless Flux Warp 5700Kv• Aimant au néodyme température/couple élevés• Roulements de précision surdimensionnés étanches• Arbre en acier renforcé 2,3mm 1/8 pouces• Stator sans fente pour couple souple et linéaire• Triple enroulement isolé pour durabilitéSavage Flux, Vorza (et similaires)101278 - Flux Reload Brushless ESC• Courant continu – 35 A• Courant de salve – 35 A• NiMh 4-9 cellules ou Lipo 2-3 cellules (le ventilateur estprévu pour 7,2 v)• Sortie BEC – 6 v/1,5 A• Dimensions – 32,5x27,5x24 mm (ventilateur non inclus)• Poids - 30 g• Sans capteur101279 - Moteur Brushless Flux Shot 4300KV• Moteur de dimension 9T/4300KV 540• Diamètre - 35,8 mm• Longueur – 50 mm (sans arbre)• Diamètre de l’arbre – 3,17 mm• Longueur de l’arbre – 15 mm• Poids – 165 g• Boîtier du dissipateur thermique en aluminium usiné.• Avec bague de roulement à billes100684 - Flux Blur Brushless ESCLe régulateur de vitesse Flux Blur est le plus puissantcontrôleur de vitesse brushless que nous ayonspu trouver. Par sa capacité à intégrer des batteriesjumelles 3S LiPo (pour une puissance totale de 6SLiPo !), il peut gérer tout ce que des moteurs puissantssans balais comme le moteur #100685 Tork2200 peuvent subir !100685 Moteur Brushless Tork 2200kv102703 Moteur Brushless Flux Tork 2600kvLe moteur Flux Tork 2200 est la pièce maîtresse du Savage FluxHP et fournit une puissance époustouflante qui lui permet dessauts périlleux arrière debout sur un terrain nivelé et des sautspérilleux arrière doubles aisés même à partir d’obstacles detaille moyenne !Remarque : Le Flux Tork 2200 doit être utilisé avec unrégulateur de vitesse en mesure de gérer la puissancecolossale qu’il requiert et le Flux Blur #100685 est lecomplément idéal !107

FAQ - QUESTIONS FRÉQUENTESTout ce que vous vouliez savoir au sujet des voitures radiocommandées HPI Racing…Ces 2 pages répondront aux 13 questions les plus courantes concernant les voitures radiocommandées HPI Nitrro. Si vous avez d’autres questions,HPI vous offre une grande base de connaissances sur le site www.hpi-europe.com1. OÙ PUIS-JE ACHETER UNE VOITURE RADIOCOMMANDÉE HPI RACING ?Il existe beaucoup d’endroits qui emmagasinent des voitures radiocommandées HPI partoutdans le pays. Cela comprend (selon le pays) des revendeurs sur l’ensemble du territoire etdes boutiques spécialisées de modélisme, certaines d’entre elles offrent d’excellentes conditionsd’envoi par courrier. Pour une recherche complète des boutiques, contactez le distributeurde votre pays, ou utilisez l’utilité de recherche de boutique du site Internet d’HPI.www.hpi-europe.com/wheretobuy2. OÙ PUIS-JE CONDUIRE MES VOITURES ?Il existe beaucoup d’endroits où utiliser les voitures radiocommandées.Toutefois, nous ne recommandons pas leur usage dans des zones construites, des voies publiques,des terrains privés ou là où elles pourraient représenter un danger pour les autres oules animaux.boutique de modélisme localboutique de modélisme local3. DE QUEL ÉQUIPEMENT AI-JE BESOIN ?route : grandes zones de stationnement, conçues à cet effet tout terrain : champs, pistes de cross, et parcs de planches à roulettesLes voitures HPI RTR (prêtes à marcher) sont préconstruites et ont besoin une installationminimum avant d’être utilisées. Toutefois, vous aurez toujours besoin de certains élémentsavant de commencer. La plupart des fournisseurs HPI peuvent vous fournir un paquetdémarrage pour votre voiture HPI contenant les éléments indispensables dont vous avezbesoin. Vous aurez aussi besoin de certains outils simples comme des tournevis ou despinces à bec long. Voir page 6 pour en savoir plus au sujet de la différence Kit- RTR.4.ET AU SUJET DU CARBURANT ?Les voitures HPI radiocommandées fonctionnent avec un carburant nitro spécial pour voiture,disponible chez la plupart des fournisseurs HPI. N’utilisez pas d’autre carburant. Comme pourle vrai carburant voiture, des précautions doivent être prises pour manipuler et stocker lecarburant nitro du modèle de voiture. Suivez toujours les indications du fabricant.example de contenus de démarrageoutils simples nécessaires pour le modèle5.COMBIEN DE TEMPS FONCTIONNENT-ELLES ?Un réservoir de carburant offre habituellement de 5 à 15 minutes de temps de fonctionnement,puis vous pouvez refaire le plein en quelques secondes et continuez à faire marchervotre voiture aussi longtemps que vous le souhaitez.carburant disponible en différentes taillesétiquette de contenu de carburant nitro1086.PUIS-JE LA FAIRE MARCHER AVEC MES AMIS ?Bien sûr. C’est ce qui fait le divertissement. Nos kits sont disponibles avec 6 fréquencesdifférentes et la fréquence de chaque voiture est marquée sur sa boîte. Les fréquences (parrapport aux cristaux) peuvent être changées très rapidement et facilement et sont disponibleschez tous les fournisseurs HPI. Il existe jusque 12 fréquences disponibles à utiliser survotre équipement radio HPI.5 à 15 minutes de temps de fonctionnement plein rapide et facile

grande vitessecompteur de vitesse essayé7. QUELLE VITESSE PEUT ATTEINDRE MA VOITURE ?Énorme !!! Les stadium trucks d’HPI atteignent des vitesses de pointe de plus de 65km/h, et le truckSavage grand et résistant, plus de 60 km/h. Les voitures de tourisme sur route vont même plus vite, atteignant80 km/h. Mais pour tous les accros de la vitesse, il n’y a pas de vraies limites. Avec les piècesen option et les moteurs personnalisés, vous pouvez aller encore plus vite !8.QUELLE DISTANCE PEUT ATTEINDRE LA RADIO ?Les voitures radiocommandées HPI peuvent être contrôlées jusqu’à 300 mètres ! Les interférencesprovoquées par l’environnement (comme les voitures, les cloisons, etc.) peuvent raccourcir la plage.radio range(Voir « Où puis-je conduire mes voitures ? »)plage radio jusqu’à 300 mètresremplacement facile des piècesmanuel fourni dans tous les kits9.QUE SE PASSE-T-IL EN CAS DE CHOCS ET QUE MA VOITURE DOIT ÊTRE RÉPARÉE ?Pas de problème. Les voitures radiocommandées HPI sont des modèles réels. Comme les vraies voitures,vous pouvez obtenir une pièce comme pièce derechange, pour réparer la voiture, depuis laperte d’un boulon au remplacement du moteur. Le manuel fourni montre la construction de la voitureet les numéros de série avec détail pour faciliter la réparation. Vous pouvez aussi réparer vous-mêmela voiture ou le faire faire en demandant à la boutique de modélisme au sujet d’un centre d’attentionà la clientèle.10. OÙ PUIS-JE OBTENIR DES PIÈCES DE RECHANGE OU DE RÉGLAGE ?Les pièces de rechange ou personnalisées HPI sont disponibles chez beaucoup de fournisseurs HPI,la plupart par courrier. Veuillez consulter la fonction de recherche de boutique du site Internet d’HPIpour connaître les fournisseurs correspondants : www.hpi-europe.com/wheretobuyDes centaines de pièces de rechange disponibles Toutes les pièces sont emballées individuellement11.QUE FAIRE EN CAS DE BESOIN OU SI LA VOITURE NE FONCTIONNE PAS ?Beaucoup de boutiques de modélisme sont ravies de vous conseiller et de vous aider. Les distributeursHPI possèdent même une équipe d’ingénieurs formés pour servir leur département d’assistanceclientèle pour un retour plus rapide. HPI offre une garantie industrielle de deux ans pour garantir quetous les composants n’ont pas de défauts ni de pièces ni de main d’œuvre pendant cette période.atelier de réparationnettoyage de la voitureservice clientèle HPIkits HPI facile à entretienir12. LES VOITURES ONT-ELLES BESOIN D’ENTRETIEN ?Les voitures radiocommandées HPI de haute performance sont de vrais modèles de voiture, et commeles vraies voitures de course, elles ont besoin d’un certain entretien pour garantir leur bon rendementet leur fiabilité. Avec chaque voiture HPI, nous livrons un manuel d’utilisateur ainsi qu’un DVD des voituresradiocommandées HPI qui vous montrent en détail comment obtenir le meilleur de votre voitureradiocommandée HPI.13. PUIS-JE PERSONNALISER MA VOITURE ?Parfaitement ! Comme les vraies voitures de course, une grande gamme de pièces facultatives sont disponibleschez HPI pour donner à votre voiture une touche personnelle, ou la rendre plus rapide, ou plusrésistante ! Vous pouvez aussi choisir parmi une large gamme de caisses pour lui donner une nouvelleallure. Les caisses sont disponibles prépeintes pour votre commodité ou claires afin que vous lui donniezvotre propre touche de couleur.109

110

All HPI Racing bodies are officially licensed by their respective copyright holders.2004, Cadillac®, Escalade are General Motors Trademarks used under license to Hobby Products International, Inc.CHEVROLET, CAMARO and CAMARO SS are General Motors Trademarks used under license to Hobby Products International, Inc.Corvette, the Cross Flags Emblem and the related vehicle body design(s) are General Motors Trademarks and used under license to HPI Inc.Hummer, H2, and all related Emblem(s) and vehicle body design(s) are General Motors Trademarks used under license to Hobby ProductsInternational, Inc.Ford Oval and nameplates are registered trademarks owned and licensed by Ford Motor Company. Manufactured by HPI Racing, Inc.Shelby® and the GT-350 are registered trademarks and/or intellectual property of Carroll Shelby and Carroll Shelby Licensing, Inc. and areused by HPI Racing, Inc. under license. Ford Oval and nameplates are registered trademarks owned and licensed by Ford Motor Company.Manufactured by HPI Racing, Inc.Jeep® and the Jeep® grille design are registered trademarks of Chrysler LLC. Jeep® Wrangler® Rubicon and its trade dress are used underlicense from Chrysler LLC. © Chrysler LLC 2008Honda Official Licensed ProductThe trademarks, copyrights and design rights in and associated with the Lamborghini Countach are used under license from LamborghiniArtiMarca S.p.A., Italy.Land Rover, Defender, and the Land Rover logo are trademarks owned and licensed by Land Rover © 2006 Land RoverApproved and licensed by Group Lotus Ltd.“NISSAN” and the names, logos, marks and designs of the NISSAN products are trademarks and / or intellectual property rights of NISSANMOTOR CO., LTD. and used under license to licensee’s name.Porsche, the Porsche shield and the distinctive design of Porsche cars are trademarks and trade dress of Porsche AG. Permission granted.Plymouth Cuda AAR and its trade dress are used under license from Chrysler LLC. ©Chrysler LLC 2009.Chrysler 300C, SRT8, ©DaimlerChrysler Corporation 2009 Intellectual Property Rights licensed by DaimlerChrysler.Licensed by All American Racers, Inc.Officially licensed by SubaruOfficially approved by Toyota.The trademarks PAGANI and Pagani Automobili and Zonda and Zonda F are used under licence from PAGANI AUTOMOBILI S.p.A., Italy.Fiat is a registered trademark licensed by Fiat Group Automobiles S.p.A.The Scorpion, all associated logos and distinctive designs are trademarks of Fiat Group Automobiles Spa. The body designs of the Abarth carsare protected as Fiat Group Automobiles’ property under design, trademark and trade dress regulations.Alfa Romeo is a registered trademark licensed by Fiat Group Automobiles S. p. A.PIRELLI and (ピレリロゴ) are registered trademarks of Pirelli & C. S.p.A. and used under license.Renault Official Licensed Products : Vehicle models and trade marks are protected by intellectual property laws. Used with permission fromRenault. All rights reserved.The Williams name, logo and car design are trademarks and/or intellectual property rights owned by, or licensed to Williams Grand Prix EngineeringLimited. All rights reserved. © 2009 Williams Grand Prix Engineering Limited.111

112

RACING CATALOGUE 2010VOITURES DE TOURISME, VOITURES TOUT-TERRAINS.. 113

114

LA NOUVELLE GÉNÉRATION DES CHAMPIONS DE RALLYCROSS !Avec la D8, le rallycross fait un bond en avant. Tenircompte des connaissances que nous avons acquises avecles années et les regrouper, n’a pas été un travail facile,mais la perfection ne vient pas sans avoir à faire face àquelques difficultés.Un nouveau châssis a été conçu pour la D8. Il est fait en unbloc d’aluminium 7075 d’une épaisseur de 4 mm, avec unangle d’attaque de 10 degrés à l’avant. La suspension estaccrochée à partir du châssis sans clips et est parfaitementadaptée aux pistes 1/8 de rallycross, des terrainscomplètement défoncés aux terrains de sauts. La transmissioncentralisée maintient un effet de couple minimum etéquilibre le châssis pour que les réglages de distributiond’air soient parfaits. Pour une plus grande résistance, desdifférentiels à pignon conique ont été intégrés à la D8 …de quoi vous défouler sur la piste ! Les roues super-largesoffrent une traction maximum et évitent les patinageslatéraux, alors que les puissants amortisseurs Big Bore de16 mm apprivoisent les bosses, les terrains accidentés etles arrêts violents.Complètement équipée de nouvelles pièces, la D8 a toutce qu’il faut pour que les accros de la course trouventleur bonheur. Le bloc radiocommande permet d’extrairetous les composants électroniques pour un nettoyagerapide et facile. Le support du moteur est aussi en unbloc, ce qui permet de retirer le moteur sans avoir besoinde s’occuper de l’engrenage du pignon. Le filtre à aircompact et extra-large dispose de plus d’espace que lesdesigns précédents, permettant une meilleure aspirationdu moteur pour maintenir toute la puissance.En combinant les nouvelles pièces et options avec lesidées des membres de l’équipe internationale HB, les HotBodies entre dans la nouvelle ère du rallycross.DÉTAILS :Poids centralisé pour uneperformance extrêmeNouveau design de réservoirstyle Baja 5BFiltre à air compactRadiocommande centraliséeet moteur sur le dessus pourune plus grande performancesur pistePuissants amortisseurs Big Bore de16 mm pour plus de souplesseMontants de suspension en aluminiumusiné avec axes d’articulation intégrésNouvelle tringlerie de freinagefacilitant l’entretienSupport du bloc radiocommandeamélioré, fixation complète auxélémentsNITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONXÉLÉMENTSNÉCESSAIRESNITROLa D8 … choisissez votre arme !Géométrie courseoptimiséeDIMENSIONS:LONGUEUR: 500 mmLARGEUR: 305 mmEMPATTEMENT: 330 mmPNEUS (DIA): N/AAmortisseurs Big Bore16 mm, avant et arrièreRéservoirstyle Baja 5BSupportmoteur en un bloc67301 - D8 KitPour obtenir la liste de toutes les caractéristiques, consultez WWW.HBEUROPE.COM 115

116

LE TRUGGY DE COURSE ULTIMEÀ la suite du succès du D8 buggy, HB vient de lancer laversion truggy du D8, le D8T! Le D8T est un kit prêt pourla course capable de s’accommoder des parcours les plusaccidentés, où que ce soit dans le monde entier. Que cesoit une piste “blue-groove” ou un terrain artificiel, dela glaise ou de la boue glissante, le D8T est prêt pour lacompétition au plus haut niveau.Doté d’une gamme de fonctionnalités expérimentées surle D8 buggy champion du monde, le D8t truggy convientparfaitement à tous les pilotes, quelle que soit le parcoursenvisagé. Conçu pour tirer avantage d’une répartition desmasses idéales et judicieuse et bénéficiant de fonctionnalitésde course gagnantes, vous serez, grâce au D8T, encourse jusqu’à la dernière minute et probablement sur lepodium.Le D8T comporte un tout nouveau châssis usiné dans unepièce d’aluminium 7075 de 4 mm d’épaisseur qui présente,à l’avant, une remontée de 10 degrés. Grâce à ce châssisplus long, Josh Alton, chef concepteur des hors pistes deHB, a pu placé le moteur pratiquement au centre tandisque la batterie prenait place devant, entre les servos.Pour transmettre la puissance au roues, le D8T utilise undifférentiel pour usage très intensif avec roue à vis sans finet aille en hélice et pas moins de six bobines universellesen acier. Les deux freins à disque avant et arrière en fibrespeuvent être réglés séparément.Les gros amortisseurs filetés de 16 mm d’alésage vous garantissentque les roues demeureront sur le sol et vous auxcommandes. Toute cela est relié à un bras de suspensionparticulièrement long pour franchir sans encombre bosseset caniveaux du circuit avec la même stabilité légendairedont se targue le D8 buggy champion du monde.Le D8T est le kit idéal pour participer aux courses les plusdures sur les parcours les plus difficiles.Organes radio et moteur centraliséspour des performancesde haut niveau sur circuitDÉTAILS :Suspension de haut niveauinspirée du D8Réservoir de carburantde 150 cm3Filtre à air bas garantissantune meilleure protectiondu moteurGros amortisseurs à alésage de16 mm pour un contrôle tout endouceurDeux freins à disque réglablesAileron de course en nylontrès résistantSupports de suspension usinéspar CN, sans attaches “e”Pignons en hélicoïdaux pourservice très intensifBarre arrièrestabilisatriceNITROTOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONXÉLÉMENTSNÉCESSAIRESNITROChâssis allongé et usinédans un bloc d’aluminium7075 de 4 mmGros amortisseursde 16 mm d’alésageMoteur à un seul supportpour faciliter l’entretienAbsence d’attache“e” de suspensionDIMENSIONS:LONGUEUR: 530mmLARGEUR: 405mmEMPATTEMENT: 380.5mmPNEUS (DIA): N/AConception HB de boîtier dedirection inversé avec pivotcentral aligné pour une conduiteprécise67801 - D8T KitGéométrie optimiséepour la course sur lescircuits d’aujourd’huiBloc carrosserie tout nouveau à profil très basPour obtenir la liste de toutes les caractéristiques, consultez WWW.HBEUROPE.COM 117

118

LA CLASSE INTERNATIONALE - LA PUISSANCE BRUSHLESSCapitalisant sur l’acquis en course nitro 1/8, nousavons réuni un vaste ensembnle de techniques etd’innovations pour concevoir le Ve8, le plus qualifiéet le plus performant des buggies présents sur lemarché d’aujourd’hui!Le châssis en plastique moulé et renforcé au carboneconstitue une plate-forme rigide et légère. Lesplaques avant et arrière sont amovibles pour faciliterleur remplacement en cas de besoin.Le moteur du Ve8 est tout à l’avant pour que lesmasses soient aussi centralisées que possible.Un frein mécanique en option est prévu avec tous sesaccessoires et supports pour les arrêts d’urgence.Cela permet des réglages plus souples (que le freinmoteur seul n’autorise pas) qui peuvent être très commodesen cas de retard!Une fois de plus, tirant profit de notre connaissancedu D8 en course, nous avons conçu un systèmed’amortisseurs largement dimensionnés qui apporteau Ve8 les moyens de franchir bosses et sauts sansencombre. La géométrie de la direction, inspirée deschamionnats du monde, permet des réponses rapidessans que cela soit au détriment de la solidité.Pour transmettre la puissance aux roues, leVe8 utilise des différentiels hélicoïdaux etsix enroulements en acier.Le Ve8 est l’arme majeure pourles courses à venir de véhiculesélectriques 1/8.DÉTAILS :Suspension inspirée de du haut D8niveauPuissant support moteur enaluminium pour les tout derniersmoteurs sans balaisArbres d’entraînementà cardanDouble frein à disque mécaniqueen option prévu pourréglage supplémentaireSupport de batteriepour batteries LiPo de140 mmMoteur avant pourmeilleur équilibre desmassesSupports de suspension usinéspar CN, sans attaches “e”Pignons en hélicoïdaux pourservice très intensifÉLECTRIQUETOUT-TERRAINSPÉCIFICATIONKITXÉLÉMENTSNÉCESSAIRESBarre arrièrestabilisatriceRécepteur en boîtierhwermétiqueFrein mécaniqueen optionBarre avantstabilisatriceGros amortisseursDIMENSIONS:LONGUEUR: 500 mmLARGEUR: 305 mmEMPATTEMENT:330 mmPNEUS (DIA): N/A67536 - Ve8 KitGéométrie de championnatpour les circuits de coursed’aujourd’huiPour obtenir la liste de toutes les caractéristiques, consultez WWW.HBEUROPE.COM119

2009 TITC Champion (Atsushi Hara)2008 Reedy Race (Atsushi Hara)2008 Danish Champion (Jonas Kaerup)2006/07 IFMAR World champion (Andy Moore)2007 TITC Champion (Andy Moore)2007 European Champion (Ronald Volker)2007 DHI Cup champion (Ronald Volker)2006 European Champion (Andy Moore)120

CYCLONE TC - CHAMPION DU MONDE!La Cyclone touring possède une meilleure suspension etune performance améliorée pour notre équipe de courseinternationale Hot Bodies et un prix extraordinairement bas,abordable pour tous les pilotes de club ! Plus rapide pourmoins d’argent – c’est le moyen d’entrer dans la course !DÉTAILS :ÉLECTRIQUEROUTIÈRESPÉCIFICATIONÉLÉMENTSNÉCESSAIRESPlusieurs nouvelles options caractérisent la Cyclone TC,faisant d’elle la voiture à avoir pour les pilotes du mondeentier. En apportant plusieurs améliorations à la Cyclone,les designers HB vous offrent des mises au point supplémentairesà l’avant et à l’arrière, une résistance supérieure,une plus grande traction arrière, une rigidité réglable etdes nouvelles pièces en carbone sur l’ensemble ! Avec lesnouvelles pièces, la Cyclone TC correspond aux spécificationstechniques les plus récentes, tout ce qu’il vous fautpour ramener le trophée à la maison !Cardans courts universelsSupports de barre stabilisatricefaciles à ajusterBras de suspension amoviblesLe nouveau différentiel à billes professionnel est muni deplus grosses billes en céramique (nitrure) avec des noix decardan en plastique POM usiné ultra-léger et une nouvellevisserie en nitrure de titane pour plus de résistance. Plusde course entre chaque remise à neuf et un différentielnettement plus efficace ! Le tout nouveau différentiel/arbrerigide unidirectionnel avant passe facilement de l’ensembleunidirectionnel en roue libre à un arbre rigide verrouillépermettant aux pilotes d’utiliser la même partie sur lescourses à large balayage ainsi que les pistes étroites.Les nouvelles poulies 18T au centre offrent plus deprise aux courroies de transmission pour une puissanced’accélération et de freinage. La transmission est désormaisadaptée aux moteurs brushless, vous verrez immédiatementl’efficacité de cette amélioration ! Le nouveau plateauintermédiaire 2.0 mm FRP transmet avec exactitude latraction arrière pour pratiquement toutes les conditions deconduite.Performance et esprit course …le meilleur choix à un prix abordablepour une voiture touring de qualité.Châssis 2,5 mm et plateausupérieur 2,0 mmSupports d’amortisseurabaissés aveccloisons renforcéesSupport de batteriemoulé pour assemblageplus facileSupport de batterie mouléCloisons supérieures plusrésistantesMontants renforcés d’amortisseursur les bras de suspensionXDIMENSIONS:LONGUEUR: 431 mmLARGEUR: 190 mmEMPATTEMENT: 254 mmPNEUS (DIA): 64 mmChâssis principal etplateau supérieur67700 - Cyclone TC kitSupport de barresstabilisatricesfaciles à réglerCardans courts universelsplus efficacesPour obtenir la liste de toutes les caractéristiques, consultez WWW.HBEUROPE.COM121

ROUES ET PNEUS HBPNEUS HB 1/10 TOUT-TERRAINPneus HB DoubleBlades 2WD (Avant)67987 - Rose67739 - Blanc67779 - RougePneus HB Fullslot(2WD)67778 - Rouge67783 - Blanc67974 - RosePneus HB Fullslot4WD (Avant)67775 - Rouge67782 - Blanc67964 - RosePneus HB Gigabite (Arr.)67962 - Rose67776 - RougePneus HB Beams (Arr.)67784 - Rose67774 - RougePneus HB Megabite (Arr.)67961 - Rose67777 - RougePNEUS ET MOUSSES HB 1/8 BUGGYPNEUS HB 1/8 TRUGGYHB MEGABITEPneu Monté67596 - Rouge (Souple)67597 - Blanc (Moyen)HB KHAOSPneu Monté67604 - Rouge (Souple)67605 - Blanc (Moyen)HB BLOCKPneu Monté67612 - Rouge (Souple)67613 - Blanc (Moyen)Mousse MouléeHB Pro67773 - RougePneu HB MEGABITE67900 - Rose (Très Souple)67901 - Rouge (Souple)67902 - Blanc (Moyen)Pneu HB KHAOS67904 - Rose (Très Souple)67905 - Rouge (Souple)67906 - Blanc (Moyen)Pneu HB BLOCK67908 - Rose (Très Souple)67909 - Rouge (Souple)67910 - White (Medium)PNEUS HB CRAWLERROUES CRAWLERPNEUS HPI BAJANEW!Pneu HB ROVER Pneu HB SEDONA67772 - (Souple)67918 - Blanc67780 - (Bleu)67916 - ROVER-EX (Rose)67913 - ROVER 1.9 (Rouge)Pneus HB DoubleBlades (Avant)67966 - Blanc67967 - BleuPneus HB KHAOS(Arr.)67972 - BlancPneus HB PROTO(Arr.)67969 - WhiteRoues HPI Rock 8 Bead Lock Crawler3211 - Blanche3212 - Noire3213 - Chrome3214 - Chrome Noir122

HOT BODIES : COURIR VERS LA PERFECTIONLes kits de compétition Hot Bodies proposent un composé unique de techniques de courseapprouvées et de design en évolution pour créer un mélange on-road et off-road qui donneaux pilotes d’aujourd’hui les meilleurs résultats jamais obtenus !L’équipe internationale de Hot Bodies est constamment en déplacement, pour développerla technologie de course. Des pilotes se trouvant en Europe, Asie et Amérique du Nord travaillenten collaboration avec les designers et les ingénieurs Hot Bodies. Ils testent en permanencede nouvelles pièces et poussent leurs voitures et l’équipe elle-même jusqu’auxlimites extrêmes.123

4 944258 920054#92005 - FRENCHWWW.HBEUROPE.COMRACING CATALOGUE 2010VOITURES DE TOURISME, VOITURES TOUT-TERRAINS..