Professional Digital Battery/ charging/starting ... - Tecmate-int.com
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TENS. MIN ALTERN<br />
xx,xx V BASSA<br />
TENS. MIN ALTERN<br />
xx,xx V NORMALE<br />
TENS. MIN ALTERN<br />
xx,xx V ELEVATO<br />
7. Seguendo il sistema di carica in folle, premete<br />
«INVIO» per il sistema di carica con il carico degli<br />
accessori. Accendete l’areatore su alto (riscalda), le<br />
luci su abbaglianti, e gli sbrinatori posteriori. Non<br />
usate carichi ciclici <strong>com</strong>e aria condizionata o<br />
tergicristalli del parabrezza.<br />
8. Quando testate i modelli di motori diesel più vecchi,<br />
l’utente ha bisogno di far girare il motore a 2500 rpm<br />
per 15 secondi. Voi vedrete lo schermo <strong>com</strong>e segue:<br />
Bassa carica volts quando test in folle<br />
L’alternatore non stà fornendo corrente suffi cente<br />
alla batteria. Controllate le cinghie per assicurarvi<br />
che l’alternatore stia ruotando con il funzionamento<br />
del motore. Se le cinghie stanno slittando o sono<br />
rotte, sostituite le cinghie e ritestate. Controllate<br />
le connessioni dall’alternatore alla batteria. Se la<br />
connessione è lenta o pesantemente corrosa, pulite<br />
o sostituite il cavo e ritestate. Se le cinghie e le<br />
connessioni sono in buone condizioni, sostituite<br />
l’alternatore.<br />
Sistema di carica normale quando si testa in<br />
folle<br />
il sistema stà mostrando una normale uscita<br />
dall’alternatore. Nessun problema è sato rilevato.<br />
Carica alta volts quando si testa a folle<br />
L’uscita del voltaggio dall’alternatore alla batteria<br />
eccede i limiti normali per un funzionamento<br />
normale. Controllate per assicurarvi che non ci<br />
siano connessioni lente e la connessione a terra<br />
è normale. Se non c’è problema di connessione,<br />
sostituite il regolatore. Poiche la maggior parte<br />
degli alternatori hanno il regolatore incorporato,<br />
questo presupporrà la sostituzione dell’alternatore.<br />
Il limite normale di altezza di un tipico regolatore<br />
automobilistico è di 14.7 volts +/- 0.05. Controllate<br />
le specifi che del costruttore per il limite corretto,<br />
dato che varierà in base al tipo di veicolo e<br />
costruttore.<br />
INSERIRE CARICHI<br />
ELET. PREM. ENTER<br />
ACCEL. MOTORE A<br />
2500 RPM 15 SEC.<br />
9. Premete «INVIO» per vedere la quantità di rumore dal sistema di carica alla batteria. Uno<br />
dei due risultati del test saranno mostrati <strong>com</strong>e segue con le attuali misurazioni di test.<br />
RIPPLE DETECTED<br />
xx,xx V NORMAL<br />
NO RILEV .SEGNALE<br />
Segnale altern<br />
I diodi funzionano bene nell’ alternatore / statore.<br />
o<br />
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