Officier de Marine.pdf - Marine et Marins

Officierde MarineMarine nationale

La Marine, c’est...… 48 000 marins, hommes et femmes, militaires et civils :8 400 civils4 700 officiers25 700 officiers mariniers9 200 quartiers-maîtres et matelots… engagés pour…DissuaderFaire redouter une frappe nucléaire à quiconque menace les intérêtsvitaux de la France.IntervenirEngager des forces armées dans un conflit, conduire des opérations aéronavales,évacuer les ressortissants, porter assistance aux populations…Empêcher le développement des crisesAssurer en permanence une vigilance sur toutes les mers du globe.Protéger et sauverLutter contre les trafics de drogue, la piraterie, la pollution maritime, assurerla surveillance des pêches et le sauvetage en mer, porter assistance aux navires.… à bord de moyens modernes :2115 bateaux de combat et de soutien10 sous-marins nucléaires175 avions et hélicoptères de combat et de soutien

Être officier de MarineA la fois professionnel de la mer, spécialiste dans son domaine d’activités et militaire,l’officier de Marine tient des fonctions de commandement, de management et d’expertise.A bord des navires ou des sous-marins, dans l’aéronautique navale, les forces spécialesou dans les états-majors, il exerce :Un métier exigeant.Compétence, rigueur, précision, leadership sont indispensables à l’accomplissementdes missions confiées aux équipages de la Marine.Un métier d’ouverture.Sur toutes les mers du globe, l’officier de Marine côtoie des cultures très diverseset opère au sein de forces multinationales.Un métier qui a du sens.L’officier de Marine engage sa vie au service de son pays, de la paix et de l’intérêt général.Pour une carrière............................................................................p. 4Pour une première partie de carrière............................p. 7Pour découvrir la Marine... autrement........................p. 11Commissaire de la Marine.......................................................p. 133

L’Ecole navale c’est...... Une formation humaine et militairequi prépare à comprendre des environnements multiculturels etvariés et à commander.Celle-ci comporte divers enseignements (sciences humaines,langues étrangères, droit, sport…) permettant à chacun dedévelopper son sens de l’exemplarité, ses convictions, ses qualitésd’écoute et de management.... Une formation maritimequi vise à faire acquérir les compétences nécessaires pour exercerles fonctions de responsable de la navigation, de la manœuvre etde la sécurité. La conduite des opérations, la production d’énergie,la propulsion des navires ou encore la maîtrise des risques sontautant d’enseignements permettant d’appréhender l’environnementmilitaire marin.CF Denis B., 36 ans.« C’est à la mer, dans la pénombredu central opérations, à la tête demon équipe de quart, que je me suispleinement senti marin de guerre :repérer un adversaire au radar oule débusquer par ses indiscrétions,coordonner l’action de la forceaéronavale, agir ou réagir en unefraction de seconde, assumer laresponsabilité de la mission confiéeau bâtiment, ce sont des sensationsfortes qui mêlent la fierté de servir àl’adrénaline de l’action. »... Une formation scientifiquequi aide à comprendre les systèmes complexes mis en œuvre. Aprèsune formation commune, des options (mécanique, énergétique,informatique, ondes et signaux) puis des voies d’approfondissement(génie maritime, génie thermique, modélisation, acoustique sousmarine)permettent à chacun de se préparer à ses premièresfonctions. Des projets de fin d’études, réalisés dans de grandesentreprises en France ou à l’étranger, valident cette formationd’ingénieur.Les élèves de l’Ecole navale mettent en pratique leurs connaissanceset leur leadership lors d’une campagne d’application à la mer de 6mois autour du monde.La formation à l’École navale délivre un diplôme d’ingénieur.5

... Une véritable évolution de carrièreA la sortie de l’école, l’officier de carrière peut occuper des postes liésà la conduite des opérations (lutte sous la mer, lutte au dessus de lasurface, aéronautique navale, commando...) ou au soutien opérationnel(propulsion, énergie aéronautique et nucléaire). En deuxième partiede carrière, ses fonctions prennent une dimension plus stratégiqueet politique. Il occupe des postes en états-majors, de planification,d’expertise et de pilotage dans les domaines des opérations, del’armement, du renseignement, des ressources humaines… Il estamené à commander une ou plusieurs unités opérationnelles(commando, flottille d’aéronefs, frégate, sous-marin...).3 voies d’accès à l’École navale, sur concoursEn 1 ère annéepour les élèves de classes préparatoiresscientifiques aux grandes écoles (CPGE)Une 4ème voie d’accès :l’échange franco-allemand (EFENA)Chaque année, de futurs officiers de la Marine françaisesuivent la formation officier de l’Ecole navale allemande.L’étudiant français intègre cette école pour y suivre uneformation militaire et maritime de quinze mois. Il rejoint ensuitel’une des deux universités de la Bundeswehr (Hambourg ouMunich) pour une formation universitaire scientifique de 4 ansdans l’un des domaines suivants : génie mécanique, techniquesde l’air et de l’espace, génie électrique ou informatique.A l’issue de sa formation à l’Ecole navale allemande, diplôméd’un Master européen, il occupe les mêmes fonctions queles officiers formés à l’Ecole navale française.En 2 ème annéepour les étudiants en Master 1 scientifique, validéou en cours d’obtention (étudiants en 2 ème annéed’école d’ingénieur...)En 3 ème annéepour les étudiants en Master 2 (scientifique ou non)validé ou en cours d’obtention (écoles d’ingénieurs,de commerce, universités...)LV Thibault F., 27 ans,responsable de la lutte anti-sousmarinesur la frégate De Grasse.« Cette formation m’a permisde découvrir très tôt le sens desmots responsabilité et autonomie.Représenter la Marine nationaleà l’étranger a été une expérienceformidable à 19 ans. Aujourd’hui,je suis totalement bilingue etparfaitement à l’aise dans lesunivers multiculturels.»

Pour une première partie de carrièreJeune diplômé formé en université ou en école, l’officier sous contrat vitdans la Marine une première expérience professionnelle valorisante.Il peut exercer des métiers dans toutes les unités de la Marine (bâtimentsde combat, états-majors, commandos…).De nombreux domaines d’emplois sont proposés : opérations maritimes,mécanique navale, aéronautique, communication, informatique, ressourceshumaines, sécurité-environnement…Selon le métier choisi, l’officier sous contrat suivra une formationspécifique d’une durée de 1 à 9 mois à l’Ecole navale.Son parcours débute par un premier contrat d’une durée de 3 à 10 ansqui peut être renouvelé (jusqu’à 20 ans pour certains métiers).7

Mécanique navaleL’officier chargé de l’énergie et de la propulsion du navireexerce des fonctions de conduite et de maintenance desinstallations de propulsion et de production d’énergie desnavires ou des sous-marins. Chef d’équipe, il est égalementresponsable de la sécurité et de la prévention des incendies àbord, et coordonne les travaux lors des périodes d’entretien.Après un début de carrière embarquée, il élargit son domained’activité dans des unités de soutien, des organismes chargésdes programmes d’armement ou du maintien en condition dela flotte.Profil recherché : Bac + 3 minimum en mécanique, énergie,électronique, physique, nucléaire/atomique ou diplômed’ingénieur généralisteDurée de la formation initiale : 9 moisSpécialité marine : Energie-propulsion (ENPRO)EV Gaël S., 26 ans,Mines de Nancy, chef du serviceartillerie sur la frégate Surcouf.« A la sortie de l’école, je ne me voyaispas travailler derrière un bureau toutema vie. Je voulais un job qui bouge.J’ai choisi une spécialité embarquéequi m’amène à voyager beaucoup :je reviens de mission à Nouméa etj’embarque prochainement sur la frégateLa Motte-Picquet qui part pour lesEtats-Unis. Dans la Marine, j’ai trouvéce que je cherchais : un cadre de travailunique, des équipes motivées, desmissions variées. Ici, la polyvalence estnécessaire à chaque instant. »Opérations maritimesAu cœur des missions maritimes, l’officier spécialisédans la conduite des opérations occupe des fonctions deresponsable de la navigation (chef de quart). Il pourra assurerle commandement d’un navire ou d’un sous-marin. Son actionporte sur les systèmes d’informations, les systèmes d’armes, ladéfense aérienne ou sous-marine. Après un début de carrièreembarquée, il élargira ses compétences pour tenir des postesd’expertise opérationnelle.Profil recherché : Bac + 3 minimumDurée de la formation initiale : 9 moisSpécialité marine : Conduite des Opérations (COPS)EV Julien P., 25 ans,ENSTA, chef machines sur l’avisoCommandant l’Herminier.« Ce que j’apprécie dans la Marine,ce sont les responsabilités qui me sontconfiées comme officier. Je dirige uneéquipe de quinze personnes de tous âges.Mon travail consiste aussi à conseillerle commandement pour tout ce qui serapporte à l’entretien et la conduite desinstallations de production d’énergie etde la propulsion du bateau. Je disposed’une grande autonomie ! »8

Circulation aérienneExpert dans le domaine de la navigation aérienne, de la conduite et dela sécurité des avions et hélicoptères, le contrôleur de la circulationaérienne coordonne l’action des équipes chargées de réguler le traficaérien d’un aérodrome ou à bord du porte-avions.Il peut être chef d’un centre de contrôle en aérodrome ou chef d’uncentre d’approche sur porte-avions.Opérations aéronautiquesChargé de la préparation, de l’analyse et du suivi des missions desavions et hélicoptères de la Marine, le contrôleur des opérationsaériennes est un véritable spécialiste de la planification des opérationsaéro-maritimes. Après un début de parcours en unité opérationnelleou sur une base de l’aéronavale, il évolue vers des fonctions àresponsabilités dans les domaines du renseignement, de la planificationet de la conduite de missions. Il peut être amené à travailler dans desenvironnements interarmées et internationaux.Profil recherché : Bac + 3 minimumDurée de la formation initiale : 9 moisSpécialité marine : Contrôleur des opérations aériennes (COA)EV Anne L., 25 ans,IEP de Strasbourg, responsable de la planification desmissions à la base aéronautique navale de Landivisiau.Profil recherché : Bac + 3 minimum en ingénierie de la circulationaérienne, en logistique du transport aérien ou diplôme demanagement aéroportuaireDurée de la formation initiale : 9 moisSpécialité marine : Contrôleur de la circulation aérienne (CCA)Asp Guillaume B., 26 ans,Master 2 en logistique du transport aérien, en coursde formation de contrôleur de la circulation aérienne.« D’ici quelques semaines, je quitterai mon écolede formation pour devenir chef du centre de contrôleaérien de la base aéronautique navale de Tontouta enNouvelle-Calédonie. Cela promet d’être dépaysant !Je serai responsable d’une équipe chargée de lasurveillance de l’espace aérien. En attendant mondépart, je profite de mes dernières semaines deformation pour perfectionner encore mon anglais.Dans ce métier, tout se fait en anglais et on ne peutpas se permettre d’approximations.»« Je souhaitais trouver un emploi qui me permettraitde concilier ma passion pour l’univers aéronautiqueet mes compétences acquises à l’IEP… Lors d’unejournée portes ouvertes à la base de Lann Bihoué,j’ai découvert le métier de contrôleur des opérationsaéronautiques, c’était exactement ce qu’il me fallait !J’ai réussi la sélection et aujourd’hui, j’ai un rôledécisif dans le bon déroulement des vols et la réussitedes missions de la Marine partout à travers le monde. »

Pour découvrir la Marine... autrementDes stages de quelques semaines à l’année de césure,la Marine propose de vivre une première expérienceprofessionnelle (accessible à tous les profils).11

Volontaire Officier Aspirant,une année de césure ou un stage professionnalisantJeune diplômé ou étudiant en cours de scolarité, le volontaireofficier aspirant enrichit sa formation dans l’enseignement supérieurpar une expérience professionnelle hors du commun. Hautementqualifiant, ce stage rémunéré d’un an est l’occasion de développerdes compétences dans l’une des fonctions suivantes : chef de quart,commando, informaticien, adjoint ressources humaines, psychologue,qualiticien, chargé de communication...Profil recherché : Bac + 2 minimumDurée de la formation : de 3 à 10 semaines selon les profils« Plus qu’un stage,une expérience unique : Chef de quart »A la mer, le chef de quart assurela « conduite du navire » c’est à dire :- la navigation,- l’exécution de la manœuvre du navire,- la gestion de l’équipe à la passerelle.En dehors de ses quarts, il exerce des responsabilitésmanagériales et peut occuper des fonctions transverses(communication, gestion et planification...). La durée desmissions à la mer varie en fonction du contexte géopolitiqueet des opérations de la Marine.Affecté en métropole ou outre-mer, il peut êtreamené à naviguer sur toutes les mers du globe.Les stages armées-jeunesse ou stages conventionnésChaque année, la Marine nationale propose des stages rémunérésd’une durée maximale de trois mois : les stages armées-jeunesse.Ces stages permettent de mettre en pratique ses connaissances dansun environnement hors du commun et de mieux connaître le mondede la Défense et ses missions.Le catalogue des stages est mis en ligne chaque année au mois denovembre sur le site www.marinerecrute.gouv.fr ainsi que sur le sitede la commission armées-jeunesse.En outre, des stages conventionnés, non rémunérés, sont proposéstout au long de l’année dans de nombreux domaines. Ces offres sontégalement mises en ligne sur le site www.marinerecrute.gouv.fr.Asp Sébastien G., 22 ans,Supélec, chef de quart sur la frégateVentôse.« Il y a trois mois, j’étais dans un amphià étudier les systèmes électroniquesintégrés ; aujourd’hui, je lutte contrele trafic de drogue dans les Caraïbes.A bord du Ventôse, je suis chargé dela navigation et de la communicationexterne du navire. C’est une applicationpratique du management qu’aucuneentreprise n’aurait pu m’offrir. Cetteannée de césure dans mes étudesd’ingénieur est exceptionnelle ! »12

Commissaire de la MarineLe commissaire s’occupe des processus financiers et logistiques de laMarine. Il est intégré à l’action quotidienne des unités et conseille lecommandement en matière juridique dans l’activité opérationnelle etl’action de l’Etat en mer.Il exerce ses fonctions à bord des navires, dans les états-majors à terreou au sein de la chaîne de soutien des forces. Il assure l’expertise descomptes et garantit une bonne gestion financière (audit, vérification,contrôle interne).L’Ecole des officiers du Commissariat de la Marine, implantée sur le sitede l’Ecole navale à Brest, dispense une formation d’officier administrateurmilitaire rythmée par de nombreux embarquements. Une période denavigation de 6 mois, effectuée avec les élèves de l’Ecole navale, permet aucommissaire de mettre en pratique l’enseignement reçu, et de bénéficierd’une ouverture sur le monde particulièrement enrichissante. Il rejoint sapremière affectation comme chef de service sur un bâtiment de combat.Profil recherché : Bac + 3 minimum dans les domaines de la gestion, dudroit, des sciences politiques ou de l’économie.Pour plus d’informations, Direction centrale du commissariat de laMarine nationale, 2 rue Royale - 75008 Paris - 01 42 92 10 58recrutement.dccm@marine.defense.gouv.fr13

MétiersPOUR UNE CARRIÈREÉCOLE NAVALE1ère année 2ème année 3ème annéeÉchangefranco-allemand *Opérations maritimes, Commando, Pilote, Conduite des opérations aéronavales,Systèmes d’armes et de propulsionÉCOLEDU COMMISSARIATDE LA MARINEAdministration, conseiljuridique, financier etlogistiqueModalités derecrutementNiveaude diplômeexigéConcours CPGE(MP, PC, PSI)BaccalauréatConcours sur titre(entretiens, épreuves orales,écrites et sportives)Bac + 4 scientifique(Titulaire ou en coursde validation)Bac + 5(Titulaire ou en coursde validation)Entretiens, épreuvesorales, écrites etsportivesTerminale S, Bac S,classes préparatoiresscientifiquesou DEUG scientifiqueConcoursBac + 3 minimum* Filière EFENA : élèves français à l’Ecole navale allemande** Accès au concours en :• 2009 et 2010 : jusqu’à 28 ans inclus• 2011 : jusqu’à 27 ans inclus• 2012 : jusqu’à 26 ans inclusÂge requis22 ans au plus 25 ans au plus 26 ans au plus **De 17 ans à moinsde 19 ansMoins de 26 ansCandidaturesInscription auconcours CCP, débutdécembre à mi-janvierInscriptionsur internetdébut septembreInscriptionsur internetdébut septembreInscription par courrierou sur internet avant le1 er marsInscription sur internetavant début maiMétiersPOUR UNE PREMIÈRE PARTIE DE CARRIÈREContrat initial de 3 ans à 10 ans reconductible jusqu’à 20 ansOpérationsmaritimes (COPS) /Mécaniquenavale (ENPRO)Opérationsaéronautiques (COA) /Circulationaérienne (CCA)Gestion/Finance,Communication, Juridique,Qualité, Informatique,Sécurité, EnseignementVOAStagesChef de quart,Commando,Psychologie,Communication,Qualité...Armée jeunesseTous domainesModalités derecrutementDossier, entretienset juryDossier, entretienset juryDossier et entretiensDossier etentretiensDossier etentretiensNiveaude diplômeexigéBac + 3 minimumou CPGE (avec admissibilité à une grande école d’ingénieur ou de commerce)Bac + 2 minimumBac + 3minimumÂge requisMoins de 27 ansDe 21 ans à moins de 30 ansMoins de 26 ansMoins de 27 ansCandidaturesInscription sur internet de septembre à janvierRecrutement en continusur fiche de posteRecrutementen continu surfiche de posteInscriptionà partir denovembre

PARISChargé du recrutement officiersSRM15 rue de LabordeBP 3575008 PARISTel : 01 53 42 86 88Tel : 01 53 42 84 65Tel : 01 53 42 81 47NANCYChargé du recrutement officiersSRM Est47 rue Sainte-CatherineCO 40 00554035 NANCY CEDEXTel : 03 83 87 19 21RENNESChargé du recrutement officiersSRM Ouest49 mail François MitterrandBP 3435998 RENNES CEDEXTel : 02 23 46 47 40NANCYLYONBORDEAUXChargé du recrutement officiersSRM Sud-Ouest38 quai des Chartrons33000 BORDEAUXTel : 05 56 48 44 94BORDEAUXLYONTOULONChargé du recrutement officiersSRM Centre4 rue Nadaud, Quartier Général FrèreBP 1469998 LYON CEDEXTel : 04 37 27 22 44TOULONChargé du recrutement officiersSRM Sud-Est181 avenue du Maréchal FochBP 92483800 TOULONTel : 04 94 02 45 0815

www.marinerecrute.gouv.frrecrutement.officiers@marine.defense.gouv.frEdition octobre 2008 - Document non contractuel - Crédits Photos : Marine Nationale