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NOUVEAU CITROËN C4 PICASSO - Groupe Dallard

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UNE TECHNOLOGIEEMBARQUÉE POUR UNEROUTE PLUS SÛREPOUR PLUS DE CONFORT ET DE SÉCU-RITÉ, CITROËN <strong>C4</strong> <strong>PICASSO</strong> SURVEILLELES ZONES D’ANGLE MORT, PASSEAUTOMATIQUEMENT EN FEUX DE CROI-SEMENT À L’APPROCHE D’UN VÉHICULEDANS LE SENS OPPOSÉ, ET ALERTELE CONDUCTEUR EN CAS DE FRAN-CHISSEMENT INVOLONTAIRE DE LIGNE,À GAUCHE COMME À DROITE DE LAVOIE DE CIRCULATION.Le dispositif de Surveillance d’Angle Mort (SAM)détecte la présence d’un véhicule à droite commeà gauche, jusqu’à 3 mètres derrièreCitroën <strong>C4</strong> Picasso. Dès qu’une voiture setrouve dans une zone peu visible pourle conducteur, un clignotant orangelumineux apparaît dans le rétroviseurextérieur du côté concerné. Grâce à lamini caméra numérique intégrée dans lepied de rétroviseur central, les feux deroute passent automatiquement en feuxde croisement dès que Citroën <strong>C4</strong> Picassocroise un autre véhicule. Ils reviennentà leur position d’origine, pour une plusgrande sécurité et une meilleure vision dela route. La mini caméra numérique surveilleégalement la trajectoire de Citroën <strong>C4</strong>Picasso. L’AFIL (Alerte de Franchissement Involontairede Ligne) reconnaît ainsi les lignes blancheset avertit le conducteur par des vibrations dans laceinture de sécurité active en cas de dérive de latrajectoire hors de la voie de circulation. Les ceinturesde sécurité actives optimisent le maintien desoccupants dans les situations à risques, pour uneprotection maximale par les airbags en cas de choc.Le régulateur de vitesse actif de Citroën <strong>C4</strong> Picasso détecte toutralentissement du véhicule de devant et permet de maintenir unécart constant, en régulant l’accélération et la décélération duvéhicule dans la limite de 30 km/h.

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