GSW15-22P capoté 2009 - Euromat

GSW15P-22P capotéTriphasé 400Volts 50HzMoteur diesel PERKINS refroidissement à eau.Alternateur MECCALTE tropicalisé.Silencieux résidentiel intégré.Bac de rétention intégré au châssis.Crochet de levage intégré.Livré avec liquides moteur et batterie.Kit RENT disponible en option (spécial location).Démarrage manuel avec le coffret digital MC01-DV01 ou automatique avec le coffret AC01.MODELEGSW15PGSW22PCODESC130TPASC200TPAPuissance nominale PRPkVA (kW)12,9 (10,3)20,1 (16,1)Puissance maximum LTPkVA (kW)14,3 (11,4)22,2 (17,8)TensionFréquenceVoltHz400/23050400/23050Facteur de puissanceCos φ0,80,8Intensité maximum disponible A 20,630,9Capacité du réservoirLitres7878Autonomie (100% de PRP)Autonomie (75% de PRP)hh21,127,914,419,5Puissance sonoreLWA 8687Pression sonore à 7 m dB(A) 6162Dimensions (L x l x H)mm1.800x830x1.3001.800x830x1.300Poidskg607701Moteur Diesel PERKINS 403D-15G 404D-22GRefroidissementTypeEauEauVitesse de rotation Tr/min 1 5001 500Cylindréec.c. 1 4962 216CARACTERISTIQUESNb de cylindres et dispositionNb / disp.3 en ligne4 en ligneAspirationTypeNaturelleNaturellePuissance nominale PRPkWm12,018,4Impact de charge maximum % de PRP 100 100Consommation (100% de PRP)l/h3,75,4Consommation (75% de PRP)l/h2,84,0Consommation spécifique PRPg/kWh257245Consommation d'huile% de conso carbncncCapacité du carter d'huileL6,0 10,6Capacité circuit de refroidissementL6,07,0Volume Air de refroidissementm 3 /h 32943618Volume Air de combustionm 3 /h64,8 87,0Volume Gaz d'échappement m 3 /h 164 218Température gaz d'échappement °CncncTension / Capacité batterie Volt / Ah 12 / 7012 / 70Régulation de vitesseTypeMécaniqueMécaniqueVariation de vitesse en régime stable % 55AlternateurMECCALTEECO3 2L/4ECO 28 1LPuissance continue classe H (à 40°C)kVA13,522,5Puissance continue classe F (à 40°C)kVA12,520IsolationClasseHHDégrée de protectionTypeIP23IP23Régulateur de tensionType / modèleElectronique / SR7/2Electronique / SR7/2Variation de tension%+/- 1,5 %+/-1,5%Intensité decourt-circuit Icc% de In 300 300MontageTypeMonopalier avec flasqueMonopalier avec flasqueConstruction Type Abrité, grillagéAbrité, grillagéEnroulements Vernis de protection Tropicalisé TropicaliséPuissance de base valeurs des réactancesRéactance synchrone XdRéactance transitoire X'd%13,9kVA12,5 22,5% 138,8Réactance subtransitoire X''d % 9,8 11Puissance PRP = Fonctionnement en service permanent à charge variable sans limitation d’heures de travail annuel en substitution du réseau local.Puissance LTP = Puissance maximum disponible ibl en sortie d'alternateur t sans surcharge possible. Max 500 Heures par an.16914Photo non contractuelleCARACTERISTIQUES TECHNIQUES SUJETTES A MODIFICATIONS POUR L'AMELIORA RATION DU PRODUIT.Mars 09 1/2

VERSION GROUPE CAPOTEMISE EN GROUPERefroidissementLubrificationAspirationAlimentationPréchauffage(sur la version automatique)DémarrageStructureRéservoir decarburantGSW15PGSW22P• Par radiateur attelé, avec soupape thermostatique.• Grille de protection des parties tournantes.• Ventilateur entraîné par le moteur à une vitesse de 1500 tr/min (courroie).• Thermostat haute température pour arrêt automatique.• Pompe de circulation entraînée par courroie• Lubrification forcée avec pompe à engrenage.• Filtres à cartouche.• Soupapes de régulation.• Pompe manuelle de vidange.• Pressostat basse pression d'huile pour arrêt automatique• Filtre à air sec (cartouche papier).• Aspiration naturelle.• Pompe d'injection mécanique.• Filtre à cartouche papier.• Electrovanne d'arrêt.• Résistance de préchauffage intégrée au circuit d'eau de refroidissement.• Câblage et protection électrique de la résistance.• Démarreur électrique 12 Volts.• Alternateur de charge batterie entraîné par le moteur (12V 55A).• Batterie de démarrage au plomb (12V 70Ah).• Ensemble moteur + alternateur accouplé par disques flexibles et flasque de protection.• Montage de l'ensemble sur un châssis en acier par l'intemédiaire de 4 plots élastiques.• Bac de rétention intégré au châssis.• Capotage insonorisé équipé de panneaux modulaires en acier pliés à la presse.• Panneau de laine de roche sur l'ensemble du capotage.• 2 larges portes verrouillables pour un accès facile au moteur lors de la maintenance.• 1 porte vitrée verrouillable pour l'accès au coffret de contrôle.• 1 crochet de levage amovible au centre du groupe.• Peinture couleur vert standard Pramac.• Arrêt d'urgence accessible depuis l'extérieur.• Echappement avec silencieux résidentiel intégré au capotage.• Clapet pare pluie sur la sortie d'échappement.• Réservoir de carburant en plastique (78L), intégré dans le châssis du groupe.• Jauge de carburant proportionelle.• Event de décompréssion.OPTIONS DISPONIBLESCOULEUR SPECIALE DU CAPOTAGE (sur-peinture RAL au choix) Nous consulter.GSW15PGSW22PKIT RENT. Ideal pour les groupes destinés à la location ou à l'utilisation sur chantiercomprenant: vanne carburant 3 voies, filtre à carburant avec séparateur d'eau, coupe batterie, kit de prises, système de serrure à clé Pass, piquet + câblette de terre.CHASSIS SKID GALVANISE. Ideal pour les groupes destinés à la location ou à l'utilisation sur chantierChâssis renforcé doté de 2 larges profilés pour permettre le déplacement par traction. Il est équipé de 2 passages de fourches pour la manutention par chariotélévateur.REMORQUE CHANTIER. Pour utilisation sur terrain privéTimon réglable relié à un essieu non suspendu. Vitesse maxi = 30Km/hREMORQUE ROUTIERE HOMOLOGUEE. Pour utilisation sur route.Châssis en acier galvanisé a chaud. Timon réglable relié à un essieu suspendu.Système d'éclairage conforme au code de la route.Photos non contractuellesPOMPE DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE CARBURANT.Le réservoir intégré est équipé d'une pompe électrique 230V alimentée par l'alternateur qui permet le remplissage automatique enfonction du niveau de carburant.COMMANDE A DISTANCE FILAIRE.Un boitier en ABS équipé d'un interrupteur à clef (ON/OFF), d'un arrêt d'urgence et d'un voyant de marche groupe est relié au groupepar un câble renforcé de longueur 25m ou 40m.COMMANDE A DISTANCE RADIO.Le coffret de contrôle du groupe est relié à un récepteur radio qui reçoit les ordres de démarrage et d'arrêt émis par un emetteur équipé d'uninterrupteur (ON/OFF) et d'un arrêt d'urgence. Portée en champ libre environ 100m.Mars 09 2/2