Inforad V4e/Navirad Elite - GPS Navirad

20-21_Mini Dossier 1 OK.qxp 21/04/08 11:27 Page 20[ Match]EN DEUX MOTSInforad V4e/Navirad EliteINFORAD V4e 99 €• Compatible avec pare-brise athermique (Sirf III)• Autonomie mesurée : 4h30• Alerte de survitesse réglable• Alertes visuelles et sonores dans le sens de circulation• Alerte si dépassement de la vitesse limite• Enregistrement de points personnels• Mises à jour gratuites et illimitéesOn aime• L’appareil petit, léger et discret• La facilité de mise à jour• La réception satellite de très bonne qualitéOn regrette• La batterie en option (29 €)• L’absence de supportLe grand matchPionniers sur le marché des avertisseursde radars légaux, Inforad et Navirad seDANS LE DÉTAIL...1. Après avoirconnecté l’appareilsur votre PC, vousaccédez à l’InforadManager. Vouspouvez y téléchargerla base de donnéesEurope plus lesDOM-TOM.2. Un boutondédié vous permetd’enregistrer despoints personnelsen cours de route :radars mobiles, zonesde travaux, etc. Vousen retrouvez ici lescoordonnées GPS.3. Le site vousdonne aussi lapossibilité de réglerl’alerteen temps (20 s pardéfaut). La distancecorrespondantes’affiche alorsen fonction de lalimitation de vitesse.123livrent une guerre sans merci. Pour répliquerà l’Inforad V4e, Navirad lance l’Elite.Nous les avons confrontés...Par Antoine Borlet - Photos Cédric Chelef & D.R.S’IL FALLAIT ACHETER unantiradar uniquement sur sonlook, notre préférence irait àl’Inforad V4e. Petit, discret etmieux fini que le Navirad Elite,il donne immédiatement l’impression d’enavoir pour son argent. Mais on ne choisitpas un antiradar parce qu’il est beau. Enl’espèce, seule compte l’efficacité.RÉCEPTION SATELLITEContrairement à l’Elite, le V4e est équipéd’une antenne Sirf III. Cette puce GPS dedernière génération permet l’acquisitiondes satellites derrière un pare-briseathermique ou une vitre chauffante. Laréception dans un environnement urbains’en trouve améliorée, en particulier dansdes rues étroites bordées d’immeubles.Navirad sauve tout de même la mise enfournissant un support à fixer au parebrise.On peut donc le coller derrière lerétroviseur central, dans la fenêtre “libre”(comprenez “non athermique”).VERDICT :AVANTAGE INFORAD V4eSIGNALISATIONDES RADARSA l’approche d’un radar, qu’il soit fixe oumobile, les deux appareils réagissent dela même manière. Une alerte visuelle etsonore continue retentit si la vitesseréelle est supérieure à l’allure légale. Endessous, seules les leds clignotent etquelques “bips” retentissent. Ils ne vouspréviennent que de la présence de radarsplacés dans votre sens de circulation. Pourl’un comme pour l’autre, il est difficile dedistinguer les trois types d’alerte : radarfixe, mobile ou zones dangereuses. Ilfaudra quelques semaines d’utilisationpour les repérer en un clin d’œil. Sur lesdeux appareils, la distance d’alerte varieselon la vitesse du véhicule.VERDICT : ÉGALITÉUTILISATIONLe Navirad Elite s’éteint dès que levéhicule s’arrête et se remet en marchequand la voiture bouge. Une premièresur ce genre d’appareil ! Vous n’avez20 > ÉQUIPEMENT - PRINTEMPS 2008

20-21_Mini Dossier 1 OK.qxp 21/04/08 11:27 Page 21NAVIRAD Elite 89,90 €• Compatible avec pare-brise athermique (avec support)• Autonomie mesurée : 17h30• Alerte de survitesse réglable• Alertes visuelles et sonores dans le sens de circulation• Alerte si dépassement de la vitesse limite• Enregistrement de points personnels• Mises à jour gratuites et illimitéesOn aime• L’allumage et l’extinction automatiques• La base de données modulable• Le fonctionnement autonome sur batteries ou pilesOn regrette• L’encombrement• Le réglage du volume pénible (trop faible ou trop fort)EN DEUX MOTSplus à vous soucier du bouton “on/off”.Les deux boîtiers peuvent enregistrerune position d’alerte personnelle enappuyant simplement sur un bouton.Navirad va plus loin et offre unevéritable gestion des points personnels,que l’on peut partager avec les autresutilisateurs, via Internet, ou encore letéléchargement de la base de donnéesd’un autre fournisseur. Tous deuxcomportent enfin une alerte de survitesseréglable, dont le fonctionnements’apparente à celui d’un régulateurde vitesse.VERDICT :AVANTAGE NAVIRAD EliteALIMENTATIONL’Inforad s’alimente par un câble allumecigaresclassique. Il faudra ajouter 29 €pour être totalement autonome grâceau support/batterie optionnel. Le Naviradfonctionne pour sa part sur des batteriesrechargeables d’une autonomiesupérieure à 15 heures. Il est égalementpossible de l’alimenter grâce à des pilesde type AAA (1,5 V). A noter que lesystème d’allumage et d’extinctionautomatiques participe grandement à lasauvegarde des batteries.VERDICT :AVANTAGE NAVIRAD EliteMISE À JOUR DELA BASE DE RADARSLes deux appareils bénéficient del’actualisation automatique. Il suffitde les relier à l’ordinateur, via le câbleUSB, et de cliquer sur l’onglet “miseà jour”. L’ordinateur se connecteautomatiquement à Internet pourtélécharger la dernière base dedonnées. Le logiciel permet égalementde modifier les réglages, comme ladistance d’alerte, l’intensité lumineuse,etc. Petit plus – sans grand intérêttoutefois –, l’Inforad propose unenregistrement de parcours : le derniertrajet effectué par l’appareil apparaîtsous forme de coordonnées GPS.VERDICT : ÉGALITÉPRIXL’Inforad V4e s’affiche à 99 €, somme àlaquelle il convient d’ajouter 29 € pourle support/batterie optionnel. Le NaviradElite est proposé à 89,90 € et fonctionned’office de manière autonome surbatterie ou piles.VERDICT :AVANTAGE NAVIRAD EliteAU FINAL…Même si le poids élevé du Navirad vousenlèvera l’envie de le transporter dansune poche de chemise, l’efficacité prime.Batterie intégrée, allumage et extinctionautomatiques, base de données“ouverte”, autant d’avantages qui pèsentlourd dans la balance, sans parler du prix.Attention tout de même, son design esttrès proche de celui d’un détecteur illégal.Gare aux représentants des forces del’ordre mal informés ! •VICTOIRE :NAVIRAD EliteEN BREF...123DANS LE DÉTAIL...1. Un peu moinscolorée que cellede son concurrentInforad, voici lapage d’accueildu NaviradUser Tool.2. Il suffit decliquer sur l’onglet“mise à jour”pour téléchargerla dernière basede données.Facile !3. Sur l”Elite,comme sur tousles autres modèlesde la gamme,vous pouvez réglerl’alerte en tempsou en distance.• L’Inforad V4e et le Navirad Elite sont les deux nouvelles stars du marché des antiradars.• Ils coûtent moins de 100 €.• Ils sont compatibles avec les pare-brise athermiques.• Ils peuvent fonctionner sur batterie autonome, ce qui évite les fils baladeurs.• A prestations égales, le Navirad Elite coûte près de 40 € de moins ! Il remporte donc logiquementcette confrontation.ÉQUIPEMENT - PRINTEMPS 2008 > 21