950 - Saint Barth Cata Cup

JSB - 24 novembre 2011 - n°950 SPORTS PAR ROSEMOND GRÉAUX7Déjà vainqueurs en 2009, Mischa Heemskerk et Eduard Zanenont survolé la 4è édition de la Saint-Barth Cata Cup qui a battule record de participants avec 48 équipages au départ dont 6locaux. Le duo néerlandais (Mischa et Eduard) qui figuraitparmi les favoris a remporté quatre des six manches au programmede trois jours de compétition. Dimanche, faute de ventfaible, la quatrième journée a en effet été annulée. Le tandemJohn Casey/Dalton Tebo, vainqueur l’année dernière, prend laseconde place du podium, complété par le duo franco-ItalienGurvan Bontemps et Giuseppe Dessi.1èr jour : Duel de titansDu monde et des bateaux sur la plagede Saint-Jean jeudi pour le premier jourde course de la Saint Barth Cata Cup.Apres le briefing des capitaines desbateaux de sécurité placés sous la responsabilitésde Pierrick Guilbauld,c’était au tour de Didier Flamme, cadretechnique de la FFV et président ducomité de course, de détailler le parcoursde la première manche. Une premièremanche longue de 10 milles dontle départ a été donné à 14h30. Conditionsde course ? idéales avec un alizésoufflant a une douzaine de nœuds surune mer peu agitée.D’entrée de jeu, les poids lourds du circuitont mis la main sur la régate. Loindevant, la première course a tourné auduel de titan entre le Hollandais MischaHeemskerk, vice-champion du mondeen titre de Formule 18 et l’AméricainJohn Casey, spécialiste du raid catamaran,vainqueur de la dernière édition dela Saint-Barth Cata Cup. Le Cirrus R «Emeraude Plage » de Heemskerk et leNacra « Intendant Villa Services » deJohn Casey se sont livrés un mano amano en tête de course.C’est au portantque le Hollandais et l’Américain ontfait la différence. Loin devant dans delongs surfs, les deux multicoques ontlargement creusé l’écart. «C’était vraimentbien. En plus de prendre du plaisirsur l’eau, nous avions la vitesse, lesbons départs et surtout des conditionsidéales que j’affectionne particulièrement.Le vent était idéal, tout le mondepouvait naviguer sans difficulté»,confiait Mischa qui remportait cettepremière manche.La deuxième course du jour a ressembléà un remake de la première. MaisJohn Casey a cédé sa place de dauphinau Morbihannais Gurvan Bontemps«Re/Max». Les deux Cirrus R ontmené la flotte largement devant. C’estl’équipage belge Patrick Demesmaekeret Olivier Gagliani «St Barth Isle deFranc» qui complète le podium. Le premieréquipage antillais Enrique Figueroaet Yan Van den Haute «ST Barthpleine bagarre lors de la première journée de course.Sailor» se classait sixième. Jeff Ledéeet Vincent Jordil «Avis», sixième de lapremière course, se ratent sur ladeuxième manche à la suite de la rupturede sa drisse de foc et rétrogradenten 17è place au général à l’issue de lapremière journée.2è jour : le match néerlandoaméricainse poursuitConditions météo exceptionnelles pourcette seconde journée de la Saint-BarthCata Cup 2011 courue dans une dizainede nœuds d’alizé, du vent fraîchissant àune douzaine de nœuds sous les nuagesSaint-Barth Cata Cup 2011Victoire du Hollandais volant !et toujours grand soleil et embrunstièdes. Au programme : deux parcoursbanane dans la matinée, suivis d’unpetit raid de 28 milles l’après-midi. Surles deux manches de la matinée,Mischa Heemskerk et son coéquipierEduard Zanen ont largement dominéleurs adversaires américains John etDalton.Sur le raid de 28 milles vers Pain deSucre, lancé l’après midi, les chosesL’édition 2011 de la Saint Barth Cata Cup a été marquée par un duel de titansentre le Hollandais Mischa Heemskerk, vice-champion du monde en titre deFormule 18 et l’Américain John Casey, spécialiste du raid catamaran, vainqueurde la dernière édition de la Saint-Barth Cata Cup. Ils sont photographiés ici enétaient en revanche différentes. Adeptesdes navigations longue distance, JohnCasey a en effet pris le contrôle desopérations. Dès le départ, John et soncoéquipier Dalton, frustrés de leursrésultats du matin, prenaient la tête dela flotte et après une course biencontrôlée, remportaient la 3è manchede la journée avec 500 mètres d’avancesur l’équipage Hollandais Mischa/Eduard. Le Vannetais Gurvan Bontempset son coéquipier GiuseppeDessi complétaient le podium, s’emparantdu même coup de la troisièmeplace du classement général.C’est aussi sur ce raid que l’équipagePhoto de famille : organisateurs et coureurs réunis sur la plage de Saint Jean d’où tous les départs ont été donnés.© Pascal Alemanybelge Patrick Demesmaecker et OlivierGagliani «St Barth Isle de France» s’estillustré en venant jouer à jeu égal avecles meilleurs équipages de la Cata Cup: «C’était un beau raid, que nous avionsbien préparé avant de prendre le départ.On avait décidé ce qu’on allait faire eton a fait ce que l’on a décidé. Nousavons passé la première bouée endeuxième position et on a su garder laplace assez longtemps. Mischa nous apassé, mais malgré quelques frayeurs àPain de Sucre, nous sommes toujoursrestés au contact avec Enrique Figueroa.Une bagarre jusqu’à la ligne d’arrivéeoù dans le dernier bord on entendaitson écoute qui passait dans la poulie.C’était magnifique !»3e jour : Jour de gloirepour la CaraïbeLa flotte a pris le départ depuis la plagede Saint Jean de la course la plus attenduede la Saint Barth Cata Cup : untour de l’île de 30 milles qui s’est malheureusementtrès rapidement terminépour John Casey, spécialiste de lagrande distance, et très attendu sur cettecourse. Dans la procédure de départ, ledeuxième du classement général, acassé son bout dehors sur un refus detribord. Seule solution pour le championaméricain, le retour à la plage…Sur l’eau, dans une quinzaine denœuds, c’est Mischa Heemskerk «EmeraudePlage», qui a pris la tête de laflotte. A l’aise dans le ressac de PetitCul de Sac, impérial, dans les eaux turquoisesde Saline et Gouverneur, lechampion Hollandais s’est pourtant fait«déboîté» dans les pièges de Gustaviapar le Porto Ricain Enrique Figueroa«St Barth Sailor», équipé par le SaintBarth Yan Van den Haute : «J’ai unechance incroyable de naviguer avec unchampion de la trempe d’Enrique,explique Yann. Je n’en reviens toujourspas et j’apprends à tous les instants.Enrique ne fait que des bons bords,c’est impressionnant. Notre classementne reflète pas du tout mon niveau, j’aiune chance incroyable. Nous sommestoujours dans le paquet de tête.Aujourd’hui nous avons fait un match àtrois avec Manu Boulogne et Mischa.C’est pendant le dernier bord de spi quenous avons fait la différence. Nousavons été les seuls à accrocher une riséequi nous a permis de finir avec cinqminutes d’avance. Du pur bonheur!» .La journée avait décidément des intonationscréoles avec la dixième placedu tandem martiniquais Michel Sastreet Timothée Serraz «Easyway Cin» .Le quatrième et dernier jour de coursedimanche a été marqué par l’annulationdes deux manches au programme enraison du manque de vent. La remisedes prix avait lieu en fin d’après midi,consacrant la victoire du duo hollandaisMischa Heemskerk et Eduard Zanen,suivi à la deuxième place de son alterego américain John Casey/Dalton Teboet, troisième, l’équipage Gruvan Bontemps/GiuseppeDessi. Une remise desprix à l’occasion de laquelle les concurrentsn’ont pas manque de souligner letravail « frôlant la perfection » del’équipe de Saint-Barth Multihull ,organisateur de la course, en associationavec le Centre nautique de Saint-Barth qui fait de cette régate un rendezvous d’exception, si prisé par les compétiteursque les inscriptions ont étécloses moins de 48 heures après avoirété ouvertes.Ils ont dit◗ A distance : invité de laCatacup, mais contraintà se désister cause deCoupe de l’America,l’Australien Darren Bundock,quatre fois championdu monde de Formule18, double médailléd’argent olympique, septfois champion du mondede Tornado, a tenu àadresser quelques mots etune vidéo diffusé jeudiaux concurrents de laCatacup : «Je suis vraimentdésolé d’être absentde cette Cata Cup. C’estun des plus bel événementde la Caraïbe. Jesuis en ce moment à SanDiego pour des régatesen AC 45 en vue de laCoupe de l’America. Enrevanche, ce qui est certainque je serai là l’annéeprochaine et je suistrès impatient d’être làpour l’édition 2012.»◗ Préparés à gagner :Avec son équipierEduard Zanen, Mischa aremporté quatremanches sur six. Lesecret de leur préparation?«cette année, nousétions vraiment compétitifsavec un bateau parfaitementpréparé. Dansnotre discipline ce n’estjamais facile de gagner.On n’est jamais à l’abrid’une erreur ou d’un problèmemécanique. Maissurtout de nombreuxconcurrents présentsvont très vite. Il est doncimpératif d’éviter toutesfautes. Pour la SaintBarth Cata Cup, nousnous étions spécialementpréparés avec Eduard.Comme cela faisait unan que nous n’avions pasnavigué ensemble, noussommes venus trois joursen avance pour nous prépareret retrouver nosmarques.»◗ Addict, Patrick Carro,chef d’entreprise bretonqui participe pour la troisièmefois : «Cette régateest un moment que l’onattend avec impatience.C’est du soleil dans notreciel sombre hivernalavec, en plus, un challengepour les compétiteursque nous sommes.Une régate au format dela Costarmoricaine – lechampionnat de Francedes raids-, mais avec lesoleil et la chaleur enplus ! Un rendez-vousque l’on ne raterait pourrien au monde. C’est larégate où l’on se fait plaisir.Une régate où l’oncroise le Top 10 mondialet l’où on peut se mesureraux meilleurs.