Chpt Courses de Cote Motos Anciennes.pdf - FFM

1. ORGANISATION :Championnat de France de courses de côtede motos Classiques et historiques.La FFM organise en 2009 un Championnat de France de Courses de Côte « motos Classiques etHistoriques ».Ce règlement a été approuvé par la Fédération Française de Motocyclisme.2. DÉFINITION :Dates et lieux: 5 avril 2009 à Carros (06) MC Nice: 3 mai à Saint Alban (22) MC Lamballe: 6 et 7 juin 2008 à Barr (67) MC Barr: 13 et 14 juin Marchaux(25) AM Doubs: 11 & 12 juillet 2009 Gaschney (Munster 68) NMC Munster: 25 et 26 juillet 2008 Villers sous Chalamont MC Moissa gaz: 8 et 9 août à Hautefage (47) MC Villeuneuvois: 20 septembre à Sospel (06) Sospel Motos SportsLongueur: au moins 1200mLargeur moyenne minimum : 4mDénivellation: en mPente moyenne : en %Lieu: défini par chaque organisateur3.NOMBRE DE PARTICIPANTS :Motos classiques solo : maximum 200Side-car classiques : maximum 50.L’organisateur se réserve le droit de clore les engagements dès que le nombre limite est atteint.4. CAPACITÉ :Épreuves nationales, inscrites au calendrier FFM.5. CATÉGORIES DE COURSE MOTOS ET SIDE CAR CLASSIQUES :Classement en régularité : différence de temps entre 2 montées.Classe Vintage solo de l’origine à 1949. Toutes cylindrées, en régularité.Classe Post Vintage toutes cylindrées, de 1949 au 31 décembre 1969, en régularité.Classe side car vintage de l’origine jusqu’au 31 décembre 1969, en régularité.Classement en vitesse : meilleur temps des deux montées.Classe Classic de 1970 au 31 décembre 1979, en vitesse.Classe Post Classic de 1980 au 31 décembre 1984, en vitesse.Classe side car Classic de 1980 au 31 décembre 1984, en vitesse.Définition « vitesse et régularité » article 16

6. CONCURRENTSDans chaque catégorie, les participants français et étrangers concourront pour le même classement.Les pilotes étrangers devront avoir une autorisation de leur fédération respective. Des licences à lajournée peuvent être prises sur place, il faut présenter un certificat médical de moins d’un an.7. ENGAGEMENTS :Ouverture dès réception du règlement.Chaque concurrent pourra s’inscrire dans une ou deux catégories.En Championnat de France pour le montant d’un seul engagement (80€) le pilote peutinscrire 2 motos ou side-car dans deux catégories différentes.Chaque machine ne pourra être conduite que par un seul pilote.8. INSCRIPTIONS :L’inscription doit parvenir au club 21 jours avant la date de la manifestation, le cachet de la poste faisantfoi.En Championnat de France de Motos Classiques les droits d’inscription sont de 80€ par pilote pour uneou deux motos engagées, dans des catégories différentes.Le montant des droits d’engagement est de 80 € pour tous les pilotes, ces droits sont reversés au cluborganisateur.Les demandes d’inscription transmises à l’adresse du club organisateur doivent obligatoirement êtreaccompagnées d’un chèque de 80 €, libellé au nom du club organisateur.Les engagements parvenus après les 21 jours seront doublés.Toute demande d’engagement non accompagnée du règlement ne sera pas prise en considération.9. CONFIRMATION D’ENGAGEMENT :Chaque engagement retenu sera confirmé 8 jours avant la course. Les N° de course seront attribués àl’année après la première épreuve. Du fait de leur inscription, les coureurs adhèrent sans restriction à laréglementation générale des courses de côte ainsi qu’au règlement particulier de l’épreuve dont ilsreconnaissent avoir pris connaissance.10. VÉRIFICATIONS- Lieu : Défini par l’organisateur, près du parc des coureurs.- Administratives et techniques : le samedi de 8h à 11h30 ou le dimanche matin selon le choix del’organisateur.Tous les concurrents doivent d’abord effectuer le contrôle administratif avant de passer au contrôletechnique.Le contrôle technique comprend les vérifications suivantes :- le niveau sonore maximal est de 102 décibels.- la moto ou side car.- la combinaison qui doit être d’un seul tenant, (Obligatoire depuis 1995)- la plaque dorsale homologuée avec l’agrément (Obligatoire depuis 1993)- le casque aux normes en vigueur. (EC 05)11. ENTRAINEMENTS :- Libres et chronométrés : Un essai libre et un essai chronométré minimum.Les concurrents devront effectuer leurs montées dans l’ordre des classes et des numéros.Les essais en dehors des horaires prévus sont strictement interdits sous peine de mise hors coursesans aucun recours.2

12. COURSE :13. DÉPART :Première manche : dimanche matin ou début d’après midi selon le choix de l’organisateur.Deuxième manche : dimanche après midiFin de course prévue pour 18h.Le départ se fera moteur en marche toutes les 20 à 30 secondes, au feu vert.Un seul faux départ, dans la ligne des 15m, sera toléré par manche.14 ARRIVÉE :L’arrivée sera jugée par cellule ou par transpondeur, une boucle est placée sur la bande blancheDEPART et une autre sur la bande blanche ARRIVÉE si l’organisateur opte pour les transpondeurs.Au passage de la ligne d’arrivée les pilotes devront immédiatement ralentir à 30km/h puis regagner leparc des coureurs s’il est en haut, si non se regrouper dans la zone définie par l’organisateur enattendant la descente vers le bas de la côte.15 DESCENTE MOTO si le parc est en haut :Tous les pilotes se regroupent au parc de descente par groupe comportant plusieurs classes ensemble,les groupes sont préparés par l’organisateur en fonction du nombre d’engagés.Tout pilote n’étant pas prêt pour la descente sera sanctionné par la mise hors course dès lors que ledirecteur de course aura fermé la route derrière lui pour la descente des motos.La descente s’effectuera sous l’escorte de 2 véhicules, un commissaire à l’avant, le directeur de coursefermant la marche.Les concurrents devront être casqués et rouler moteur arrêté.16 CLASSEMENTS :Le classement par épreuve des catégories solo et side-car Vintage sera établi en tenant compte de laplus petite différence de temps réalisée entre les deux manches. (Régularité).Pour les catégories solo Classic et Post Classic et les side-cars Classic le classement par épreuve sefera au meilleur temps des 2 manches. (Vitesse)En cas d’ex-aequo parfait sur une épreuve (après épuisement du mode de départage habituel tenantcompte des temps en millième de seconde, en régularité ou en vitesse selon les catégories, c’est lepilote ayant couru avec la machine la plus ancienne qui sera déclaré vainqueur.Le championnat 2009 compte 8 épreuves, le classement général annuel se fera sur la totalité moins une.Pour être classé au championnat de France il faudra avoir participé à la moitié des épreuves plus une,donc 5 épreuves en 2009.17 PRIX :Aucune prime de départ ni d’arrivée ne sera versée à l’occasion de ces épreuves.18 Attributions des points :Les points sont attribués de la manière suivante :1 er : 25 points 5 ème : 11 points 9 ème : 7 points 13 ème : 3 points2 ème : 20 points 6 ème : 10 points 10 ème : 6 points 14 ème : 2 points3 ème : 16 points 7 ème : 9 points 11 ème : 5 points 15 ème : 1 point4 ème : 13 points 8 ème : 8 points 12 ème : 4 points3

Les points attribués lors de la dernière épreuve sont doublés.18 COUPES :Toutes les catégories : 3 coupes, si le nombre de partant est au moins égal à 10, sinon 2 coupes.Classement scratch régularité : 3 coupes.Classement scratch vitesse : 3 coupes.19 RÉCLAMATIONS :Se reporter au règlement fédéral des courses de côte.20 AFFICHAGE DES RÉSULTATS :Un tableau d’affichage sera installé dans le parc des coureurs, son responsable sera en liaison avec lechronométrage de la ligne de départ.21 PARC DES COUREURS :Le parc des coureurs doit être praticable par temps de pluie, son revêtement en dur de préférence. Tousles pilotes sont priés de respecter leur emplacement indiqué par le responsable du parc.22 DISTRIBUTION DES PRIX :La distribution des prix se fera le dimanche soir à partir de 18h.23 ASSURANCE :L’organisateur a contracté une assurance VTM pour l’organisation de la course (obligatoire pour avoirl’arrêté de la préfecture).23 OFFICIELS :Choisis par l’organisateur, un délégué FFM sera présent sur toutes les épreuves.24 CORRESPONDANCE :Toute correspondance est à adresser à :M. SCHICKEL Jean-Marc14 rue du CimetièreF-68550SAINT AMARINPortable : 06 11 60 22 68Tél : 03 89 82 73 56Fax : 03 89 82 73 57Email : président@lmr-alsace.comounmcmunster@aol.com4