Manuel Driving Railway v2.xx - Annexes (format PDF)

PEGASE INFO1.1.4. Marche sur l’erre et inertieDRIVING RAILWAY - ANNEXESCe mode fonctionne de la même façon que la marche sur l'erre, maisles inerties d'accélération et de décélération peuvent être modifiées en coursde pilotage par deux curseurs. L'inertie utilisée varie entre 0 et l'inertieindiquée dans la fiche de la motrice.1.2. Pilotage automatiqueVous pouvez utiliser le pilotage automatique (ou semi-automatique)des trains sans réaliser des paramétrages complémentaires. Cependant, afin d'avoir unfonctionnement plus réaliste, et même d'éviter des 'bouchons', il est fortement conseillé de réaliserun paramétrage plus complet du réseau. Le nombre de possibilités étant très important, il estconseillé de procéder par étape.Le système utilise les informations dans les cantons, les motrices, l'époque en cours, et lesparamétrages automatiques dans la Configuration.Au niveau du canton, vous pouvez indiquer le type du canton. Il utilise ce type pour savoirs'il peut arrêter le train dessus (quai de gare, marchandise). Il l'utilise également pour savoir s'il peutprendre la voie en sens inverse (si le canton est double sens), ce qui normalement n'est pas autorisépour les doubles voies. La longueur est utilisée uniquement pour les cantons de gare. Dans ce cas, siau niveau de la locomotive, une longueur est également spécifiée, il vérifiera que la longueur dutrain est plus petite que la longueur du canton, sinon, le train n'ira pas dessus (pratique si dans unegare certains quais sont courts). Une information importante concerne le type de motrice autorisée àcirculer sur ce canton. Si un choix n'est pas coché, par exemple électrique, une locomotive de typeélectrique n'ira jamais sur ce canton (utile pour un réseau avec caténaire). Le type complémentairefonctionne de la même façon que motrice autorisée, mais les libellés sont modifiables. Le réseaufonctionne soit pour toutes les époques, soit pour une époque donnée, dans ce cas, le train ne pourraaller que sur les cantons compatibles. Vous devez faire attention tout de même à autoriser lemaximum de choses afin d'éviter d'abord trop de blocage, et des marches arrières fréquentes. Lechoix Modif app. en début de canton seul est réservé à des cas particuliers. Ce choix n'est pasconseillé, car le train peut se retrouver bloqué (cas où une aiguille se trouve au milieu du canton).- 7 -