JP catalog 2012

GLE THRUSTER SINGLE THRUSTER SINGSINGLE THRUSTER SSINGLE THRUSTER SINGLE THRUSTER SINGLE THRUSRicardoCampelloV 111RobbySwiftUK 89RicardoCampelloV 111RobbySwiftUK 89SINGLESINGLE THRUSTERPLANCHE DE VAGUES ALLROUND GÉNÉRATION IIDe nombreux coureurs du team JP ont choisi la première génération de la Single Thruster sur lesdifférentes compétitions de la world cup, en conditions side on ou onshore. Les testeurs desmagazines du monde entier ont plébiscité ce modèle vainqueur de plusieurs comparatifs. Depuis,le shaper JP, Werner, a travaillé avec les riders Robby Swift et Ricardo Campello sur une nouvellegénération de ce shape pour obtenir un résultat tellement polyvalent que vous aurez l'impressionde toujours naviguer sur votre spot dans n’importe quelles conditions. Le réglage d’ailerons vousoffre ainsi la possibilité de trouver le parfait réglage pour arriver à ce confort exceptionnel.LES AILERONS AVANT TOUTLe réglage en tri fins transforme ce nouveau shape en une planche nerveuse, agréable, une armepour slasher la vague avec une incroyable réserve de contrôle. Si vous optez pour l’unique aileroncentral plus long de 2 cm (sans les latéraux), vous aurez sous les pieds une bombe très rapideidéale pour les conditions onshore où il est bon d’envoyer de gros sauts.SHAPECette nouvelle Single Thruster a un shape rapide pour un départ au planing rapide. Pour être radicale,nous avons réduit sa longueur. Plus courte, le maître bau est situé exactement au centre de gravitépour obtenir un shape équilibré et très stable notamment pour passer les mousses quand vousn’êtes pas encore au planing. En raison de sa largeur et de son arrière porteur, la planche accélèrevite, remonte bien au vent dans les séries de petites vagues. En s’approchant de la lèvre, vouspouvez serrer le rayon de votre courbe pour tourner facilement par une pression sur le pied arrière.L’emplacement du pied arrière a été reculé pour augmenter l’écartement des pieds, ceci afind’avoir des virages plus radicaux sans perte de vitesse. Et pour avoir de grandes performancesdans des conditions down the line, par exemple quand les vagues avoisinent plus de trois mètres,nous avons conservé un outline assez étiré au niveau des straps pour obtenir plus de vitesse dansles longs bottom turns où il convient d’avoir un appui pied avant. Cet outline avale aussi le clapotavec un maximum de confort et de contrôle. Le pont ergonomique procure aussi un écartementidéal pour faciliter la bascule d’une carre à l’autre. Le double concave entre les footstraps permetd’avoir un rocker assez tendu au milieu de la planche et plus de courbe sur les rails, le compromisidéal pour avoir des accélérations, une vitesse de pointe et de la manœuvrabilité.EN RÉSUMÉLa Single Thruster est probablement la plus polyvalente des planches de vagues. Avec cettecombinaison d’ailerons (single ou thruster), vous pouvez choisir la meilleure configuration enfonction des conditions (bump and jump ou waveriding dans des conditions radicales). La SingleThruster est une sorte de caméléon, elle s’adapte en fonction des conditions.SINGLE THRUSTERVOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS PRO POIDS FWS AILERONS *PRO AILERONS **FWS74 227 cm 55.5 cm 5.8 kg 6.2 kg 20.0 + 2 x10.0 22.082 228 cm 57.5 cm 6.0 kg 6.4 kg 21.0 + 2 x10.0 23.092 228 cm 60.0 cm 6.3 kg 6.7 kg 22.0 + 2 x10.0 24.099 234 cm 62.0 cm 6.6 kg 7.0 kg 23.0 + 2 x10.0 25.0106 229 cm 64.0 cm 6.8 kg 7.2 kg 24.0 + 2 x10.0 26.0PRO = Pro EditionFWS = Full Wood Sandwich* livrés avec les planches PRO, recommandés en configuration Thruster** livrés avec les planches FWS, recommandés en configuration SingleLes planches sont livrées avec 2 caches pour mini boitier Tuttle lorsque vous l'utilisezen configuration Single.PRO EDITION en Carbone Kevlar avec renforts PVC-stringersFULL WOOD SANDWICH avec renforts PVC-stringers*** Mini Tuttle**** US BoxPRO EDITION*******FULL WOOD SANDWICH****SINGLEHRUSSINGLE THRUSTER SINGLE THRUST

FREESTYLE WAVFREESTYLE WAVE FREESTYLE WAVE FREEFREESTYLE WAVE FFREESTYLE WAVE FRicardoCampelloV 111PhilHorrocksK 303RIEN NE L'ARRÊTELa Freestyle Wave est le fruit de plusieurs années de réflexion. Dans ses gènes, la performanceet ce quelles que soient les conditions. Pour cette nouvelle version, nous nous sommesattachés à améliorer les sensations d’ensemble pour obtenir un shape encore plus abouti.Les petites tailles de Pro Edition (77, 84, 92) sont disponibles en thruster. Aucune autremarque n’offre cette configuration dans ce segment de marché. Déjà en 2011, nos FreestyleWave avaient un fort potentiel en vagues, la nouvelle configuration en thruster les rapprocheencore plus des performances des planches dites de compétition.SHAPENous avons raccourci les planches pour les rendre plus compactes, le centre de gravité estreplacé sur la partie la plus large de la planche. Le résultat est une planche encore pluséquilibrée et stable, au planing ou non.Avec les multiples positions de footstraps, nous avons aussi amélioré la forme du pont.L’épaisseur du rail augmente doucement pour créer un dôme constant qui offre une meilleureaccroche sous les pieds et un excellent confort, quel que soit l’écartement et le placementdes pieds, sur le rail ou plus centré. La fine épaisseur du rail offre une accroche maximaledans les virages. Avec plus de surface sur l’arrière et plus étirée au niveau des straps, lasurface de planing est plus importante pour faciliter le pop dans les sauts et les performancesdans le vent faible. La longueur des rails est donc plus grande pour naviguer sur le plat dansle vent fort et surfer dans les gros swells.Les footstraps ont été reculés légèrement pour avoir de meilleurs appuis dans les movessnapés (glissé avec un très court rayon et un fort appui sur le pied arrière). Ce positionnementgénère aussi plus de vitesse dans les grandes courbes quand l’appui sur le pied avant estplus fort.La carène est en Vee constant et double concave sur toute la longueur. Le creux réduit desconcaves sous les straps permet de planer tôt et d’avoir une vitesse de pointe élevée, alorsque la courbe s’accentue sur les rails pour avoir une planche hyper maniable. Le doubleconcave sous le pied de mât facilite le passage du clapôt. En replaçant le centre de gravitéplus proche de la partie plate du roker de la planche, les sauts sont plus faciles et le planingplus rapide. Combiné avec un lift adapté, les Freestyle Wave sont très maniables.EN RÉSUMÉCes planches ont une extraordinaire plage d’utilisation, du freestyle à la vague en passant par defulgurantes accélérations sur le plat. Les trois plus petites tailles en Pro Editions peuvent maintenantsupporter toutes les conditions de vagues (de side on à side off) grâce au thruster. La plaged’utilisation des Freestyle Wave est aussi large que votre imagination et votre envie sur l’eau.FREESTYLE WAVEVOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS PRO POIDS FWS AILERONS *PRO AILERONS **FWS77 228 cm 56.0 cm 5.7 kg 6.0 kg 21.0 + 2 x 10.0* 23.0**84 228 cm 58.0 cm 6.0 kg 6.3 kg 23.0 + 2 x 10.0* 25.0**92 228 cm 60.0 cm 6.2 kg 6.5 kg 25.0 + 2 x 10.0* 27.0**101 232 cm 62.0 cm 6.3 kg 6.9 kg 29.0 29.0111 234 cm 64.0 cm 6.6 kg 7.2 kg 31.0 31.0PRO = Pro EditionFWS = Full Wood Sandwich* livrés avec les planches PRO, recommandés en configuration Thruster** livrés avec les planches FWS, recommandés en configuration SingleLes trois petites planches FREESTYLE WAVE Pro Edition sont livrées avec des ailerons2 cm plus courts que les FWS. Elles sont livrées avec des boîtiers Mini Tuttle, aileronsThruster et les caches boitier Mini Tuttle à utiliser sans les ailerons latéraux.PRO EDITION Technologie PRO EDITION en Carbone KevlarFULL WOOD SANDWICH Technologie*** Mini Tuttle**** Power BoxPRO EDITION******* ****FULL WOOD SANDWICHFREESTYLE WAVE FREESTFREESTF

ALLRIDE ALLRIDE ALLRIDALLRALLRIDE ALLRIDE ALLRIDE ALLRIDE ALLRIDEALLRALLRIDALLRIDE ALLRIDE ALLRIDE ALLRIDE ALLRIDALLRIDEALLRIDE ALLRIDE ALLRIDE ALLRIDEXeniaKessler&D 211AndyChambersK 540ALLRIDE AALLRIDE ALLRIDE ALLRIDE ALLRIDALL RIDELa All Ride est une planche répondant à toutes les attentes des windsurfers, un concept entrefreestyle wave, freestyle et une planche sportive très polyvalente. Elle est rapide au planing,très confortable sur l’eau et très rapide en vitesse. La All Ride sera la planche qui se fera leplus oublier dans les jibes dans le vent medium.L’essayer c’est l’adopter, le plaisir du windsurfen toute facilité.SHAPELa 116 reprend le rocker très performant des Super Sport. Celui de la 96 est plus proched’une Freestyle Wave. Enfin celui de la 106 est une combinaison des deux.Le shape de la carène consiste en un Vee qui va sur le milieu de la planche avec un doubleconcave. Le résultat est une planche très facile à engager dans les manœuvres et facile àcontrôler dans les courbes de ses jibes. Son confort en navigation est un atout appréciable.Le Vee double concave avale le clapot et procure un confort inégalé.De plus, la All Ride dispose de notre marque de fabrique, deux channels qui procurent unplaning rapide et une vitesse de pointe. De plus, la planche est très maniable car sur lasection des rails, il y a plus de courbe que sur le centre de la planche. Le côté du channelajoute aussi un lift additionnel, la planche accroche donc fort dans les manœuvres.L’outline élancé au niveau des footstraps procure un excellent confort et de la stabilitédirectionnelle même en ayant de forts appuis sur le pied avant ou arrière. La forme du pontpermet de rester facilement en contact avec le flotteur, il tombe parfaitement sous les pieds.EN RÉSUMÉFacile pour partir au planing, très confortable, vraiment rapide. Cette All Ride est très facileet se fait oublier aux jibes. Cette planche s’adresse aux riders qui naviguent sur des spotsoù ils s’amusent sur de petites vagues comme en Grèce ou en Egypte. Si vous souhaitezrider des spots plus techniques avec des vagues plus pentues, mieux vaut opter pour laFreestyle Wave. Et comme son nom l’indique, tout est possible sur la All Ride, sur du plat,du clapot ou de petites vagues. Elle est capable de tout.ALLRIDEVOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS PRO POIDS FWS POIDS ES AILERONS96 237 cm 60.5 cm 6.4 kg 6.9 kg 7.6 kg 30.0106 240 cm 63.0 cm 6.4 kg 6.9 kg 7.7 kg 32.0116 245 cm 65.5 cm 6.9 kg 7.4 kg 8.2 kg 36.0PRO = Pro EditionFWS = Full Wood SandwichES = Epoxy SandwichLa largeur à l’arrière facilite les jibes. La planche est facile en entrée de courbe et sensationnelleen milieu de manœuvre avec cette sensation de glisse dans la courbe. Au changement depieds, la planche est stable et accessible et quand la voile a changé d’amure, la vitesse etla puissance reviennent rapidement. A la limite, on peut dire que la planche jibe d’elle même.Vous n’avez qu’à initier la prise de carre et elle fera le reste. Trop facile !PRO EDITION Technologie Pro Edition en CarboneFULL WOOD SANDWICH TechnologieEPOXY SANDWICH TechnologiePRO EDITIONFULL WOOD SANDWICHEPOXY SANDWICHLLLLRIDE ALLRIDE ALLRIDE ALLR

E RIDE X-CITE RIDE X-CITE RIDE X-CITE RIDE X-CITEE RIDE X-CITE RIDE X-CITE RX-CITE RIDE X-CITE RIDE X-CITE RIDE X-CITE RIDE X-CITEX-CITE RIDE X-CAndyChambersK 540OlyaRaskinaRUS 14X-CITE RIDE X-CITE RIDX-CITE RIDE X-CITX-CITE RIDE X-CITE RIDE X-CITE RX-CITE RIDE X-CITX-CITE RIDX-CITE RIDTELLEMENT EXCITANTELa X-Cite est une planche de freeride facile à naviguer et excellente en manœuvres dans levent léger et médium. La planche inspire confiance car elle est performante mais très facileà contrôler. Pensée pour le débutant en freeride et les riders plus sportifs, la X-Cite vouspermettra de voler sur l’aileron afin d’atteindre un niveau dans votre pratique jusqu’alorsinsoupçonné.En travaillant sur la X-Cite, notre principale ambition était d’offrir une planche avec une plaged’utilisation très large dotée d’un confort en navigation inégalé, planche capable aussid’incroyables accélérations avec un planing rapide. Nous voulions aussi une planche faciledans les jibes. Le résultat est un contrôle qui permet à chacun d’atteindre des vitesses depointe. Très stable et équilibrée, elle se fait oublier sous les pieds, que l’on soit au planingou non.SHAPEL’outline étiré entre les straps permet à la planche de facilement déclencher des manœuvres.Une fois le jibe enclenché, il est alors facile de passer en mode automatique. La planchemaintient sa courbe et sa vitesse tout au long de la transition. Le jibe planing n’est plusinaccessible pour un débutant ou un pratiquant moyen. Et si l’envie vous prend d’appuyersur le rail pour engager un jibe full speed en mode carving, pas de problème. Peu importela manière de jiber, la planche répondra toujours.De plus, la forme de l’outline améliore la position en navigation, parallèle au gréement. Leconfort est excellent, la pression est égale sur les deux pieds. Oubliez les décrochagesintempestifs, à vous les longs bords sans effort à pleine vitesse. La forme du pont amélioreaussi le confort dans les straps et ce, quel que soit le réglage.Grâce à sa ligne de scoop, la planche est légère sous les pieds et vole au dessus du clapot.Le double concave en Vee sur le devant et le milieu accentue aussi le confort, sur la X-Cite,vous ne serez jamais gêné par le clapot. Sur l’arrière, nous avons opté pour notre griffe, unchannel qui combine performance et manœuvrabilité.EN RÉSUMÉPlanche de freeride incroyable pour planer tôt, la X-Cite offre une sensation unique ennavigation, rapide, confortable et toujours facile à contrôler. Légère sous les pieds, elle seranerveuse et se conduira à la moindre pression des pieds. Vivante au jibe, elle répondra auxattentes d’un rider plus expérimenté qui aime appuyer sur les rails comme à celle d’undébutant qui demande plus de tolérance pour passer ses jibes en oubliant la planche.X-CITE RIDEVOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS PRO POIDS FWS AILERONS122 250 cm 68.0 cm 7.0 kg 7.6 kg 40.0134 251 cm 72.0 cm 7.5 kg 8.3 kg 44.0146 252 cm 76.0 cm 7.8 kg 8.6 kg 48.0158 253 cm 78.0 cm - 9.1 kg 52.0PRO = Pro EditionFWS = Full Wood SandwichPRO EDITION Technologie Pro Edition en CarboneFULL WOOD SANDWICH TechnologieCITE RIDE X-CITE RIDE X-CITE RIDERIDE X-CITE RIDEE RIDE X-CITE RIDE X-CITE RIDEPRO EDITIONFULL WOOD SANDWICH

FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUShawnaCropasFUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUFUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDE FUN RIDEFUN RIDE FUN RIDE FUN RIDEFUNEXISTE T'IL DES PLANCHES SI FACILES?Les Fun Ride sont des planches de freeride très faciles dérivées des X-Cite Ride. Elles diffèrentde ces dernières par une aptitude au jibe encore plus accessible et un contrôle encore plusgrand en navigation.Leur nom résume assez bien leur programme. Aucune planche ne sera aussi facile en contrôlemême quand le vent monte.Dans le jibe, le planing est conservé pendant toute la manœuvre, rien de plus facile alors quede tourner à pleine vitesse, et à mesure que vous serez plus en confiance, vous voussurprendrez à appuyer toujours un peu plus sur le rail pour carver et envoyer des jibes àpleine vitesse.Les Fun Ride accélèrent aussi sans effort et conserve ce fort potentiel de vitesse sans pourautant nécessiter expérience et engagement physique.SHAPENi trop courtes ni trop longues, ces planches se font oublier.La ligne de scoop est étudiée pour maximiser le confort même dans le clapôt. La faible surfacemouillée génère beaucoup de vitesse en donnant l’impression de naviguer sur une planche pluspetite. La répartition du volume est constante ce qui permet un planing rapide et sans effort.Les Fun Ride sont donc des planches accessibles capables de naviguer dans une large plagede vent avec des voiles de surfaces différentes.Avec multiples positions de straps, vous trouverez toujours la position idéale pour navigueren total confort sans effort et ce, que vous soyez débutant ou plus expérimenté.De plus, avec le pont en forme de dôme, la position de navigation est confortable. Cette formearrondie de pont permet trois réglages de straps. Les planches aux shapes plus typés dansla performance n’offrent pas un tel confort. Pour les pratiquants ayant un meilleur niveau,il est possible de régler les quatre straps sur une position plus excentrée afin de transférertoute l’énergie de la voile et sa vitesse dans la planche, calé sur le rail.Le pintail et les rails fins procurent une excellente maniabilité. Les planches tournentfacilement et décrivent dans les jibes de belles courbes sans perte de vitesse.EN RÉSUMÉDes planches amusantes et vivantes pensées pour des débutants sur planches courtes etdes adeptes de la navigation en freeride : les Fun Ride sont des planches idéales pour tousceux qui recherchent un flotteur performant et très facile d’usage. A la limite, elles marchenttoutes seules. Elles planent tôt et facilement, atteignent de très grandes vitesses de pointeet restent toujours confortables même dans le clapot. Impossible donc de perdre le contrôle,même dans le jibe qui ne vous aura jamais paru aussi facile.FUN RIDEVOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS ES POIDS ES EVA AILERONS120 254 cm 69.0 cm 8.8 kg - 38.0130 255 cm 72.0 cm 9.4 kg 9.7 kg 44.0145 258 cm 76.0 cm 9.8 kg 10.3 kg 48.0160 259 cm 79.5 cm 10.6 kg - 52.0ES = Epoxy SandwichES EVA = Technologie Epoxy Sandwich avec pont EVA intégralEPOXY SANDWICH TechnologieUN RIDERIDE FUN RIDEEPOXY SANDWICHEPOXY SANDWICH WITH FULL EVA DECK

FUNSTER FUNSTER FUNFUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTFUNSTER FUNSTER FUNSTER FUFUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTERFUNSTER FUNSTFUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTRobby&HeidyLeviYoungShawnaCropasFUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTER FUNSTFUNSTER FUNSTCOMMENCER DU BON STRAPLes Funsters combinent les performances d’une planche freeride et la facilité d’une planche dedébutant. Ce sont des flotteurs adaptés pour les débutants ou pour toute la famille. Les pratiquantsayant un niveau plus avancé s’amuseront aussi sur les flotteurs de la gamme Funster.Toutes les planches de la gamme Funster ont un pont en EVA très confortable et de multiplesinserts de footstraps. Avec ces nombreux réglages, vous pouvez commencer par une positionavancée pour débuter et ensuite reculer vos footstraps pour naviguer plus sur le rail. Toutesles planches sont livrées avec une protection de nez en fibre de verre.La 205 et 180 sont des planches idéales pour les débutants. En quelques heures de pratiques,vous ferez vos premiers bords en rêvant à votre point de départ et sentirez les joies des premiersplanings.Les 130, 145 et 160 ont une large plage d’utilisation : du débutant junior ou poids légers aupratiquants sportifs plus aguerris.SHAPECourtes et larges (pas simplement au milieu mais aussi sur le nez et l’arrière), les Funstersont une répartition de volume harmonieuse qui les rend stable sur toute la longueur.Le débutant pourra ainsi progresser rapidement en toute confiance.Une grande longueur de plat offre une surface mouillée idéale dans les situations de nonplaning et pour remonter au vent.Une dérive simple et fiable aide à la stabilité de la planche. Elle agrémente aussi rapidementle contrôle de l’assiette du flotteur avec les pieds.EN RÉSUMÉ- Pour les débutants et les freeriders confirmés.- Amusante dès les premiers bords.- Démarre au planing très rapidement.- Très facile.- Très stable.- Très bonne stabilité directionnelle dans le vent.- Dérive se maniant sans effort.- Apprentissage de la technique des footstraps rapide.- Idéale pour débuter en windsurf et expérimenter les premiers planings.- Très bonne planche familiale.FUNSTERVOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS ASA AILERONS130 255 cm 72.0 cm 10.6 kg 34.0 + Dérive145 258 cm 75.0 cm 11.4 kg 34.0 + Dérive160 258 cm 80.0 cm 11.7 kg 34.0 + Dérive180 258 cm 91.0 cm 13.1 kg 34.0 + Dérive205 260 cm 101.0 cm 14.3 kg 34.0 + DériveASA = ASA SandwichASA SANDWICH Technologieet pont EVA intégral, protection de nez et poignée de portage, planche à dérive.ASA SANDWICH

YOUNG GUN YOUNG GUN YOUNG GUN YOUNG GUN YOUNG GUN YOUNGYOUNG GUN YOUNG GUN YYOUNG GUN YOLanceBuzianisCodyYoungYOUNG GUN YOUNG GUN YOUNG GUNYOUNG GUN YYOUNG GUN YOUNG GUN YOUNYOUNG GUN YOUNG GUN YOUNG GUNYOUNG GUNC’est la planche des nouvelles générations. Elle répond à toutes leurs attentes, comme unécartement entre les straps réduit et adapté à leur morphologie grâce à de nombreux inserts.Chacun trouvera donc la position idéale en fonction de son gabarit et de son niveau.Toutes les planches de la gamme Young Gun sont adaptées pour les kids de moins de 50 kg.YOUNG GUN 115TECHNOLOGIE EN EPOXY SANDWICHAvec pont EVA et poignée de portage.C’est la planche des débutants et des jeunes qui veulent apprendre de nouveaux moves.- Prenez du plaisir dès les toutes premières minutes.- Facile dans les virements de bord et dans les jibes.- Adaptée en fonction de la progression et de l’évolution du gabarit des jeunes riders.- Très stable pour progresser rapidement en deux jours et d’être capable de revenir à sonpoint de départ.YOUNG GUN QUAD, FREESTYLE, 85TECHNOLOGIE EN EPOXY SANDWICH avec finition normaleQUADCette 55 litres issue des shapes de Kauli Seadi et de Werner, a été testée et approuvée par CodyYoung (un des meilleurs surfers de Maui pour son âge). C’est une planche à la fois radicale et facileà prendre en main. Son programme la destine aux conditions rencontrées entre Maui et l’Afriquedu Sud. La planche idéale pour les futurs champions du waveriding et les femmes de petit gabarit.FREESTYLEC’est la réplique en plus petite de la planche de freestyle de notre gamme. Elle est radicaleet se fait oublier en navigation. Elle est dotée d’une nouvelle forme de pont pour pouvoirposer des moves radicaux avec un pop incroyable dans les moves aériens.85C’est la planche tout en une pour les jeunes windsurfers d’un niveau avancé. Dès que lesjeunes sentent les limites sur une Young Gun 115, ils peuvent alors passer sur la 85. C’estla réplique en plus petite de notre Freestyle Wave et permet de naviguer dans les programmesvagues, freestyle et freeride.YOUNG GUNVOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS ES AILERONSQUAD 55 207 cm 50.0 cm 5.4 kg 2 x 12.0 + 2 x 10.0FREESTYLE 70 224 cm 56.5 cm 5.7 kg Freestyle 20.085 235 cm 57.0 cm 6.2 kg Wave 23.0115 240 cm 70.0 cm 8.2 kg R 34.0 + FSW 29.0ES = Epoxy SandwichEPOXY SANDWICH Technologie* Mini Tuttle** US Box*** Power BoxGUNOUNG GUN YOUNG GUN YOUNG UNG GUN YOUNG GUN YOUNG GUN**YOUNG GUN QUAD*** **YOUNG GUN FREESTYLE YOUNG GUN 85 YOUNG GUN 115***

SUPER SPORT SUPER SPSUPER SPORT SUPER SPORT SUPER SPORT SUPSPORTSUPER SPORT SUPER SPORT SUPER SSUPER SPORT SUPER SPORT SUPER SPORTSUPER SPORT SUPER SPORT SUPERMicahBuzianisUSA 34AntoineAlbeauFRA 192AntoineAlbeauFRA 192SUPER SPORTSUPER SPORT SUPER SPORT SUSUPER SPORT SUPER SPORT SUPER SPORT SUPER SPORT SUPER SPORT SUPER SPORT SUSUPER SPORT SUPER SPORT SUPESUPER SRAPIDE MAIS ACCESSIBLECes planches de freeride sportives combinent les performances des planches de slalom etle confort des X-Cite Ride. Beaucoup seront surpris de voir à quel point il est possible d’allervite avec un tel confort.grandes, ils sont plus importants pour créer une portance plus grande et faire lever la planche(allègement) pour aller plus vite. Sur les plus petites tailles, ils sont moindres pour allonger la lignede rail et offrir un maximum de contrôle dans les vitesses élevées.SUPER SPSUPER SPORT SUPSHAPELes SUPER SPORT ont dominé en performance à peu près tous les tests comparatifs desmagazines spécialisés. Grâce à un développement précis de leurs shapes, ces planches defreeride redoutables en vitesse pure sont aussi faciles à rider et à jiber.Notre savoir faire en shape de slalom de course nous a servi de base de départ pour développerces planches de freeride. La clef de la vitesse est une navigation relâchée tout en confort.La pression sur les deux pieds se doit d’être égale. Cette position stabilise la planche et vouspouvez alors vous concentrer sur la position optimale de votre gréement.L’arrière légèrement plus large est le résultat d’un outline un peu plus étiré. La position ducorps est donc parallèle à l’axe central de la planche. Le rider peut alors avoir une pressionégale sur les pieds. Border devient alors facile, accélérez.Notre team de développement a aussi revu la forme du pont de la gamme SUPER SPORT. Un pontde race a une forme relevée sous le pied avant et ce pour avoir de meilleurs appuis dans les straps.Et même si vous choisissez des positions de straps plus recentrées, le race deck (forme surélevée),vous aidera à maintenir une position confortable afin de bénéficier d’un excellent contrôle.Côté carène, nous avons opté pour un double concave en Vee se transformant en un plat Veeau niveau du tail. Le concave améliore le confort en navigation, vous avalez le clapôt. Vitesseexceptionnelle et confort sont réellement les deux qualités indéniables des SUPER SPORT.Les cut outs de l’arrière (décrochements sur l’arrière) permettent un contrôle du lift généré parl’arrière de la planche. Les tailles des cut outs diffèrent selon les tailles de planches. Sur les plusEN RÉSUMÉSi vous êtes un rider aguerri à la recherche d’une planche performante voire sportive mais qui offrecependant un très grand confort, les SUPER SPORT sont étudiées pour vous. Elles sont très facilesdans les jibes, elles sont nerveuses, mais toujours contrôlables au final.SUPER SPORTLARGEUR VOLUME LONGUEUR POIDS GOLD POIDS PRO POIDS FWS AILERONS62 100 239 cm - 6.3 kg 7.0 kg 34.065 109 249 cm - 6.7 kg 7.4 kg 38.069 118 249 cm 6.1 kg 7.0 kg 7.6 kg 42.074 127 249 cm 6.5 kg 7.4 kg 8.0 kg 46.079 136 249 cm - 7.8 kg 8.5 kg 50.0GOLD = Gold EditionPRO = Pro EditionFWS = Full Wood SandwichGOLD EDITION 69, 74 en Textreme ultra lightPRO EDITION Technologie Pro Edition en CarboneFULL WOOD SANDWICH TechnologieGOLD EDITIONPRO EDITIONFULL WOOD SANDWICH

SUPER LIGHSUPER LIGHTWIND SUPER LIGHTWIND SUPERSUPER LIGHTWIND SUPER SSUPER LIGHTWIND SUPER LIGHTWIND SUPER LIGHTWINDAntoineAlbeauFRA 192MicahBuzianisUSA 34&Antoine MicahAntoineAlbeauFRA 192SUPER LIGHTWIND SUPER LIGHTWIND SUPER LIGHTWSUPER LIGHTSOYEZ LE PREMIER À PLANERLe planing est la clef du windsurf. Cette phase pendant laquelle la planche déjauge et semet sur l'aileron rend notre sport fascinant. Et qui n’a jamais passé une après midi assis surla plage à se dire : « il y a du vent mais pas assez pour planer ». Le gamme SLW est lasolution.Les Super Light Wind planent aussi vite qu’une planche de Formula quand il n’y a pas uneride sur le plan d’eau. Mais contrairement aux Formula, il est facile de chausser les strapset d’en sortir par exemple pour les jibes, un vrai plaisir comparé à une Formula, planche plustypée pour naviguer au près.La SLW 90 a eu de très bons essais dans la presse. Nous lui avons ajouté une grande sœur,la SLW 92, seulement 2 cm plus large mais 16 cm plus longue. Elle est aussi plus volumineusede 11 litres. Grâce à ses dimensions plus confortables et ses positions supplémentaires defootstraps recentrées, la SLW92 démarre extrêmement tôt au planing même si vous ne faitespas un effort démesuré pour y parvenir. Border et accélérer. La 90 est dans la lignée de laSuper Sport alors que la 92 s’apparente plus à une X Cite Ride par son confort et sesperformances. Les deux tailles vous raviront dans le petit temps.SHAPEPour avoir des planches qui partent tôt au planing sans nécessiter une technique propre auxplanches de Formula, nous avons choisi des longueurs un peu plus importantes. Ellesprésenteront en outre l’avantage d’être plus stables en non-planing.La ligne de scoop est issue de notre gamme de slalom, les SLW aiment accélérer sur delongs runs de vitesse. Et comme elles ne sont pas aussi larges (100 cm), nous avons uneexcellente tenue.La position en navigation est très agréable grâce à la forme des rails et le race deck. Nous avonsrepris les positions de straps des Super Sport pour la SLW90 et des X Cite Ride pour les SLW92.Le jibe est facile à déclencher, vous conservez votre vitesse au planing pendant toute la manœuvre.Une accessibilité rendue possible par des choix techniques originaux pour ces planches larges,à savoir des variantes de Vee. Plus marqué dans le milieu là où la planche est large, il permet defaire giter la planche pour enclencher la courbe.Vers l’arrière, nous avons diminué le Vee pour offrir un maximum de contrôle dans les runs devitesse. Nous avons aussi opté pour des cut outs pour un meilleur écoulement et alléger la planche.Ce shape associé à un nouvel aileron carbone moulé de 56 cm est un vrai plaisir à rider.EN RÉSUMÉCes Super Light Wind vous amèneront au planing même si le vent est minime, elles vous offrirontles joies de grandes accélérations et de sensations grisantes de vitesse. Ceux qui resterontdésespérés assis sur la plage seront certainement jaloux et se diront : « je n’aurais jamais penséque l’on puisse s'amuser autant avec si peu de vent ».SUPER LIGHTWINDLARGEUR VOLUME LONGUEUR POIDS GOLD POIDS PRO POIDS FWS AILERONS90 154 237 cm 7.6 kg 8.9 kg 56.092 165 250 cm t.b.a. t.b.a. 56.0GOLD = Gold EditionPRO = Pro EditionFWS = Full Wood SandwichGOLD EDITION en Textreme ultra light et rail de pied mât carbonePRO EDITION en Technologie Bois CarboneFULL WOOD SANDWICH Technologie* Deep TuttleGOLD EDITION 90* * *PRO EDITION 90PRO EDITION 92FULL WOOD SANDWICH 92R LIGHTWIND SUPER LIGHTWIND SUPSUPER LIGHTWIND

WE LOVE RACING AND IT SHOWS!SPEEDSPEED SPEED SPEEDSPEED SPEED SPEEDSPEED SPEED SPEED SPEED SPEED SPEEDSPEED SLALOM FORMULANous avons conservé les shapes des Speed 45 et 54. Aucun desnouveaux protos n’étaient plus rapides que les planches deproduction dans ces deux tailles, ces dernières étant en outre lesplus avancées du marché. La Speed 50 est cependant le nouveaushape de Werner Gnigler. Jacques van der Hout (détenteur du recorddu monde sur le mile nautique avec mesure GPS, record de 10secondes, Dutch National WGPSSRC) était l’un de nos principauxtesteurs. Il ne tarit pas d’éloges sur la nouvelle planche : “Pas dedoute, la Speed 50 #3 est notre planche favorite, elle sera la référencepour les années à venir, elle a été retenue pour être directementproduite en production. La planche fonctionne de plus très bienavec les nouveaux ailerons de vitesse un peu plus courts mais pluslarges en base. La plupart des planches ont besoin d’un aileron quidonne du lift, il n’en est rien pour cette Speed 50. Insérez un aileronde petite taille avec une base large et à vous les accélérations, lecontrôle et les vitesses de pointe. Aucun commentaire négatif surce modèle, la perfection dans tous les domaines. Très accessible,facile au planing, une bombe en accélération, vitesse de folie etjibe sans effort pour une planche de vitesse. Avec le nouveau RaceDeck (pont ergonomique) le confort est sans égal.LARGEUR VOLUME LONGUEUR POIDS45 53 228 cm 4.4 kg50 64 228 cm 4.7 kg54 73 231 cm 5.1 kgPRO EDITIONAntoineAlbeauFRA 192+ JP-AustraliaPWA Slalom World Champion 2009PWA Slalom World Champion 2010Formula World Champion 2010Formula World Champion 2011SLALOM SLALOMSLALOM SLALOM SLALOM SLALOM SLALOMAntoine Albeau (F192) a dominé le circuit PWA en slalom enremportant le titre de manière indiscutable. Au cours des deuxdernières saisons, il a remporté 8 des 12 courses courues et n'ajamais terminé au dela de la deuxième place. De son côté, MicahBuzians a remporté l'épreuve de Turquie et a terminé 4ème augénéral en 2010. Merci à Antoine et à Micah, grâce à eux nousavons remporté le classement de meilleur constructeur slalomPWA 2010.En raison de ce succès, nous avons poursuivi le concept de 3planches pour les lourds et 3 planches pour les légers mais enl’amenant à un niveau encore plus avancé et en distinguant unpeu plus les deux gammes. Accélération maximale après le jibeet vitesse maximale ont été les facteurs majeurs de développement,ainsi que la facilité et le contrôle.LARGEUR VOLUME LONGUEUR POIDSS, M, L riders 185cm59 92 235 cm 5.9 kg68 112 235 cm 6.6 kg82 132 235 cm 7.3 kgSLALOM SLALOMSLALOM SLALOM SLALOM SLALOMSLALOM SLALOM SLALOM SLALOM SLALOMPRO EDITIONFORMULA FORMULA FORMULAFORMULAFORMULA FORMULA FORMULA FORMULA FORMULAEn 2010, Antoine a remporté le Chpt du Monde Formula enArgentine sans avoir participé à une compétition de Formulapendant plus d'un an. Cette année, il domine une nouvelle fois etremporte le titre de Champion diu Monde à Puerto Rico. MarionLepert US143 gagne le titre féminin. Les planches JP Formula ontbrillées dans le monde entier en gagnant de nombreux titresnationaux et internationaux.Cette année nous avons pris conscience qu’offrir deux planchesétaient la meilleure solution pour répondre aux besoins spécifiquesdes compétiteurs en fonction des conditions de navigation, deleur gabarit et de leur style. Les deux planches ont les mêmesspécificités en longueur et largeur. La différence réside dans leslignes de scoop.Les rails pleins et les race deck ergonomiques sous le pied avantfacilitent la parfaite position du rider qui peut maintenir une grandepression sous les pieds en restant toujours connecté avec laplanche.Le pont concave au niveau du pied de mât permet d’abaisser labordure de la voile afin de fermer un peu plus cette dernière etde garder la planche bien à plat sur l’eau.LARGEUR VOLUME LONGUEUR POIDS100 168 228 cm 9.2 kgPRO EDITIONFORMULA FORMULA FORMULA FORMULA FORMULA FORMULAFORMULA FORMULA FORMULAFORMULA FORMUL

DSURF SUP WINDSURF SUP WINDSURFSURF SUP WINDSSUP WINDSURF SUP WINDSURF SUPWINDSURF SUP WINDSURF SUP WINDSURF SUPOlyaRaskinaRUS 14OlyaRaskinaRUS 14WINDSURF SUP WINDSURF SUP WINDSURF SUPWINDSURF SUP WINDSURF SUP WINDSURF SUPWINDSURF SUPShawnaCropasPhilHorrocksK 303LE SUP MULTIFONCTIONToutes les planches de Stand Up Paddle (SUP) JP Australia peuvent aussi être utilisées commeplanches de windsurf (à l’exception de la Race Board).Naviguer avec une voile sur son SUP est possible car nous avons étudié nos planches poursatisfaire vos envies dans les deux disciplines et ainsi augmenter les plages d’utilisation.Ces SUP vous séduiront donc dans de nombreux domaines, le plaisir de la glisse, le côtéaventure, l’aspect développement personnel et physique, tout cela à la fois.Idéale pour débuter en stand up paddle ou en planche à voile, cette 10’9 conviendra aussià des pratiquants SUP ou windsurf plus expérimentés. La longueur et le volume généreuxsont des gages de stabilité.La dérive est aussi un accessoire qui garanti que la planche sera stable et sans effortnotamment pour remonter au vent en toute sécurité.La dérive est 100 % rétractable, à vous les premières sensations au planing quand le ventmonte.Et si la planche est l’engin rêvé pour débuter en SUP sur du plat ou pour faire ses premièresarmes en planche à voile, son comportement est aussi remarquable dans les vagues dansles deux disciplines.Si vous cherchez une planche pour toute la famille ou au volume confortable, pas d’erreurpossible avec cette 10’9.WINDSURF SUP...DECKBOTTOMSUP 10'9" x 32" WSNOM LONGUEUR LARGEUR VOLUME POIDS AILERONSWINDSURF SUP 10'9" x 32" WS 328 cm 81 cm 189 13.6 kg Stand Up 9.0" (US Box) + DaggerboardWS = TECHNOLOGIE WOOD SANDWICH AVEC FINITION MATE

N WINDSURF SUP YOUNG GUSURF SUP YOUNG GUN WYOUNG GUN WINDSURF SUP YOUNG GUN WINDSURF SUP YOUNG GUN WINDSURFYOUNG GUN WINDSURF SUP YOUNYOUNG GUN WINDSURF SUP YOUNG GUN WINDSYOUNG GUN WINDSURF SUP YOUNG GUN WLevi &CodyCodyYoungYOUNG GUNYOUNG GUN WINDSURF SUP YOUNG GUN WINDSSUP YOUNYOUNG GUN WINDSCodyK.C.&LE PLAISIR SANS FINYoung Gun Windsurf SUPYOUNG GUN WINDSURF SUP...La planche de SUP est le nouveau jouet des jeunes « waterkids » qui veulent prendre duplaisir sur l’eau.Sur nos SUP JP, ils apprendront alors comment ramer en quelques minutes, et les rudimentsde la navigation avec un gréement en moins de deux jours.Un lien évident entre les deux sports quand vous observez ces gamins jouer sur nos SUP etdévelopper leur sens inné de la glisse. Pourquoi ne pas y avoir pensé avant ?Les dimensions (largeur, longueur et volume), le pont souple (sofdeck) sans rails durs etl’aileron central en font une planche de débutant idéal pour les kids de plus de 40 kg.Dans le même temps, c’est la planche de SUP idéale pour du plat ou dans de petites vagues.Mettez un enfant sur une de ses planches il oublira vite tous ces jouets électroniques etautres appareils connectés sur internet.DECKBOTTOMYOUNG GUN WINDSURF SUP 8'10"x30"NOM LONGUEUR LARGEUR VOLUME POIDS AILERONSYOUNG GUN WINDSURF SUP 8'10"x30" 270 cm 76 cm 126 t.b.a. 3x Soft Fin 15.5 (Mini Tuttle Box)TECHNOLOGIE PONT SOFTPWINDSURF S

STAND UP PADDLE SUP STAND UP PADDLEUP PADDSUP STAND UP PADDLE SUP STAND UP PADDLE STAND UP PADDLESUP STAND UP PASTAND UP8'10"x30"126 L* * *** **9'3"x30"128 L9'6"x31"146 L9'8"x30"139 L10'8"x30"145 L11'8"x31"199 L9'8"x30"139 L10'8"x30"145 L11'8"x31"199 L9'8"x30"139 L10'8"x30"145 L11'8"x31"199 L9'9"x32"157 L10'9"x32"189 L9'9"x32"157 L10'9"x32"189 L10'9"x32"189 LYOUNG GUN 8'10"x30"126 L12'6"x30"300 LWOOD SANDWICH GLOSS WOOD SANDWICH GLOSS WOOD SANDWICH MATT WOOD SANDWICH GLOSS WOOD SANDWICH MATT SOFTDECK WOOD SANDWICH MATT SOFTDECK WOOD SANDWICH12'6"x25" 14'x25" 12'6"x28" 14'x28"FLATWATER RACING ONLY FLATWATER+OCEAN RACINGPROSURF ALLROUND LADY WIDE BODY WINDSURF SUP CRUISER RACEConcept de shortboard avec desproportions adaptées à la pratique du SUP.Changements de rail rapides et viragesserrés. Pour les plus aguerris, elles ripentcomme un surf et permettent des rollersradicaux.La plage d’utilisation de ces SUP au style longboard est tout simplement incroyable.Elles sont parfaites pour les débutants, pour des balades sur eau plate, permettent auxplus expérimentés de faire leurs débuts en vagues et aux experts d’engager de bellescourbes. Ces planches sont rapides, faciles et s’adaptent à toutes les conditions.Le concave sur le nez évite qu’il n'enfourne, les rails sont fins et pincés, et le pont plat aideà maintenir l’équilibre du rider quand il rame.Les femmes ont bien compris que le standup paddle est une discipline rêvée pourentretenir leur forme et que c'est bien plusamusant que de passer des heures en sallede gym. Les planches Lady sont légères,facile à porter et très bien équilibrées.Le concept de cette planche est très proche de celui desAllround mais elles sont plus larges. Cette largeursupplémentaire procure plus de stabilité pour tous lesriders qui recherchent du confort pour passer les mousses.Elles sont recommandées pour les conditions difficileset pour les débutants en vagues ou sur du plat.Conçues pour offrir un maximumde performance dans les deuxsports. S’adressent aux débutantset aux pratiquants les plus aguerris(plans d’eau ou vagues). Elles offrentune incroyable plage d’utilisation.La planche idéale pourla balade et ladécouverte. Stable ettrès rapide, la plancherêvée pour partir surl’océan.Dessinées pour un maximum de vitessepour des riders confirmés. Leurs étravesfend l’écume comme un couteau. La formedu pont offre plus de stabilité. Ellesaccélèrent vite et atteignent une vitessede pointe avec un minimum d’effort.SUPs20128'10"x30"9'3"x30"9'6"x31"9'8"x30"10'8"x30"11'8"x31"9'9"x32" CF9'9"x32"10'9"x32"YOUNG GUN12'6"x30"DESTINÉ POUR LES DÉBUTANTSEN STAND UP JUSQU’À0kg 50kg 110kg45 kg50 kg55 kg65 kg75 kg110 kg85 kg85 kg110 kg35 kg80 kgTOUS LES STANDS UP PADDLE JP (MISES À PART LES RACES) PEUVENT AUSSI ÊTRE UTILISÉES COMME PLANCHE DE WINDSURF CAR IL EST POSSIBLE D’Y FIXER UN GRÉEMENT DE WINDSURF.Les Surf, Allround, Lady et Wide Body sont de très bonnes planches de lightwind. Les Lady, Wide Body et Cruiser sont de très bonnes planches de windsurf pour débuter ou pour se balader.Pour plus de renseignements, visitez notre site: http://SUP.JP-AUSTRALIA.COM* aussi disponible avec un aileron central** livré avec un aileron central*** livré avec une dériveEAU PLATEVAGUES PLANCHE À VOILE

TECHNICAL DETAILS TECHNICAL DETAILS TECHNICAL DETTECHNICAL DETAILS TECHNICAL DETAILS TECHNICAL DETAILSTECHNICAL DETAILS TECHNICAL DETAILS TECHNICAL DTECHNICAL DETAILS TECHNICAL DETAILS TECHNTECHNICAL DETAILSDÉTAILS TECHNIQUESCHANNEL BOTTOMAll-Ride, X-Cite Ride, Funride, Funster, Young Gun 85and Young Gun 115- Ligne de rocker tendue sur les channels pour conserver la vitessedans les jibes et retrouver très vite le planing et de la vitesse.- Augmente la courbe de rocker sur les parties gauche et droitedu channel pour rendre la planche plus nerveuse.- Les côtés du channel augmentent l’accroche dans les jibes etpermettent une meilleure remontée au vent.- V marqué dans le channel pour un contrôle optimal à grande vitesse.TAIL CUT-OUTSuper Sport, Super Lightwind, Formula, SlalomDiminue la surface mouillée et le volume sur l’arrière de laplanche pour augmenter le contrôle, les top speed et faciliterles jibes.TWINSER QUADLivrées avec un set Quad (2 ailerons twinser, 2 ailerons latéraux et 2 plugs mini tuttlepour boucher les boitiers quand vous optez pour la configuration twinser). Les aileronstwinser 2cm plus grand sont recommandés en configuration Twinser.RACE DECKSuper Sport, Slalom 56, 59, 65, 68La forme du pont procure un confort jusqu’alors inconnu etun contrôle optimal à grande vitesse.Vous pouvez facilement rester en contact avec votre plancheavec une position très stable, peu importe la force du vent.Vous n’aurez jamais l’impression d’être éjecté des straps,pas besoin de contracter vos doigt de pieds pour rester dansles straps.RACE DECKSuper Lightwind, Slalom 76, 82, FormulaLa forme du pont procure un confort jusqu’alors inconnu etun contrôle optimal à grande vitesse.Vous pouvez facilement rester en contact avec votre plancheavec une position très stable, peu importe la force du vent.Vous n’aurez jamais l’impression d’être éjecté des straps,pas besoin de contracter vos doigt de pieds pour rester dansles straps.ERGO DECKFreestyle (front foot only), Young Gun FreestyleTalon positionné plus bas que l’avant du pied. La position denavigation est plus confortable car vous ne devez pascontracter votre pied dans le strap. Il est alors plus facile detransférer le poids du corps d’un rail à l’autre.Vos sauts seront plus aériens, vos prises de carres plusradicales. Pour les planches de freestyle, un dôme sur lepont au niveau du pied arrière, facilite la position en navigationnormale ou en Switchstance.SINGLE THRUSTERLes Single Thruster PRO et les Freestyle Wave 77, 84 et 92 PRO sont livrées avec desailerons thruster (1 aileron central et 2 ailerons latéraux). Pour les utiliser en Single,nous recommandons un aileron Single 2 cm plus grand et non inclus.Les Single Thruster FWS sont livrées en Single (1 seul aileron central). Pour les utiliser enThruster, nous recommandons d’utiliser un aileron central 2 cm plus court et 2 aileronslatéraux non inclus. Toutes les versions des Thruster (PRO, FWS) et les petites FreestyleWave (77, 84, 92) sont livrées avec des plugs mini tuttle pour boucher les mini boitierstuttle quand vous optez pour la configuration single.Tous les autres modèles de Freestyle Wave (101, 111 PRO et 77, 84, 92, 101, 111 FWS)sont livrés en single sans boitiers latéraux.DOUBLE HEEL PADSTwinser Quad, Single Thruster, X-Cite Ride, Super Sport,Young Gun Quad, Young Gun 85, Funride6+4 mm = 10mm au niveau des talonsl’amorti sous les talons est encore plus agréable et confortable.Les talons sont plus haut sur la planche, il y a un transfert surl’avant du pied pour plus de contrôle. Il est ainsi plus faciled’initier les courbes.DOUBLE COMFORT PADSFreestyle Wave, Freestyle, All Ride, Young Gun Freestyle6 + 4 = 10 mm de pads dans les zones où vous êtes le plussouvent sur la planche. Ce pad amorti les chocs et procure untrès grand confort.Même après avoir navigué dans des conditions très clapoteuses,vos articulations ne seront plus douloureuses.

AILERONS TAILLE(CM) SURFACE(cm2) VOILES BOÎTIER LIVRÉ AVEC LES PLANCHES TAILLE(CM) SURFACE(cm2) VOILES BOÎTIER LIVRÉ AVEC LES PLANCHESSIDE FINSUPER SPORT***9.0 47 MTB10.0 52 MTB TQ / ST PRO30.0 238 5.0-6.7 PB32.0 257 5.2-7.0 PB34.0 274 5.4-7.2 PB Super Sport 62 V10036.0 298 5.5-7.5 PB38.0 316 5.7-7.7 PB Super Sport 65 V109POLAKOW TWINSER WAVE******SUPER SPORTMadmanRicardoCampelloV 111**13.5 88

PLANCHES 2012TWINSER QUADSINGLE THRUSTERFREESTYLE WAVEFREESTYLEALL RIDEX-CITE RIDEFUN RIDEFUNSTERYOUNG GUNSUPER SPORTSUPER LIGHTWINDSPEEDSLALOM VIIFORMULAWINDSURF SUPSURFALLROUNDLADYWIDE BODYCRUISERRACEPLAGE D’UTILISATIONNOM TECH VOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDS (+/-6%) POIDS (+/-6%) POIDS (+/-6%) AILERONS AILERONS SHAPER VOILES VOILES WAVE FREESTYLE FACILITÉ & FREERIDE PERFORMANCElitres cm Inch cm Inch kg lbs kg lbs kg lbs nom nom BOITIERS idéale recomm. CONFORT RACE, SLALOMPROPRO68 PRO 68 227 7'5'' 53.0 20.9'' 6.0 13.2 2x Twinser Wave 13.0 + 2x SF 10.0 U.S. + MT W.Gnigler 1.0145 ASA 145 258 8'6'' 75.0 29.5'' 11.4 25.1 Ride 34 + Daggerboard PB W. Gnigler 4.5-9.0 >1.0160 ASA 160 258 8'6'' 80.0 31.5'' 11.7 25.8 Ride 34 + Daggerboard PB W. Gnigler 4.5-9.0 >1.0180 ASA 180 258 8'6'' 91.0 35.8'' 13.1 28.9 Ride 34 + Daggerboard PB W. Gnigler 4.5-10 >1.0205 ASA 205 260 8'6'' 101.0 39.8'' 14.3 31.5 Ride 34 + Daggerboard PB W. Gnigler 4.5-10 >1.0ESESQuad ES 55 207 6'9'' 50.0 19.7'' 5.4 11.9 2x TW 12.0 + 2x SF 10.0 U.S. W. Gnigler 3.2-4.7 7.5 >7.0PROPRO45 PRO 53 228 7'6'' 45.0 17.7'' 4.4 9.7 - PB W. Gnigler