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Diagnostic et état initial de l'environnement - Suresnes

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Carte <strong>de</strong> <strong>Suresnes</strong> en 17962.1.2. Les prémisses <strong>de</strong> l’urbanisation (1800 - 1870)Passé le premier tiers du 19ème siècle, plusieurs infrastructures importantes vont modifier lepaysage rural du territoire communal <strong>et</strong> m<strong>et</strong>tre en place, pour partie, les bases <strong>de</strong> son urbanisationfuture. Il s’agit principalement <strong>de</strong> :- La construction <strong>de</strong> la voie ferrée Paris - Versailles (1839), implantée en rupture <strong>de</strong> pente,marquera à jamais la coupure entre le haut <strong>et</strong> le bas <strong>de</strong> la commune.- La construction <strong>de</strong> la Forteresse du Mont-Valérien décidée en 1841, <strong>et</strong> son annexion à <strong>Suresnes</strong>(partie du territoire <strong>de</strong> Nanterre) [1846-1851]- La construction <strong>de</strong> la route militaire jusqu’à la rue <strong>de</strong> la Procession [1847]- La réalisation du premier pont <strong>de</strong> <strong>Suresnes</strong>, pont suspendu <strong>de</strong> largeur mo<strong>de</strong>ste, au débouché <strong>de</strong>la rue du Dessous l’Eau <strong>de</strong>venu la rue du Pont [1842]- La route <strong>de</strong> Versailles (boulevard H. Sellier) <strong>de</strong>puis le pont jusqu’au plateau [1874]- La rue du Mont-Valérien jusqu’à la route militairePLU <strong>de</strong> <strong>Suresnes</strong> - <strong>Diagnostic</strong> 13

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