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<strong>TABLE</strong> <strong>DES</strong> <strong>MATIERES</strong> <strong>MOTO</strong>-<strong>VERTE</strong> <strong>1990</strong>numéro 189: janvier <strong>1990</strong>SALON:Catalogue: plus de 200 motos vertes en 90, le feeling en plusESSAIS: Trail, enduro, trial: 8 modèles à l'essai125 HONDA CRM / SUZUKI TSRSUZUKI DR 650 S / DOMINATORSUZUKI 800 Big500 HUSABERGFANTIC coachBETA ZéroPARIS-DAKAR: Itinéraire détaillé, liste définitive des engagés, etcBERCY: le super show des meilleurs SX'ers du monde. Explosif !EPOQUE: une décénie prodigieusePILOTAGE: les conseils de PeterhanselBAJA: un équipage Moto-Verte dans la course: du vécuPORTRAITS: Damon Bradshaw le diable au crossJeff Leisk, l'outsiderFédé: Congrès FFM à Vichy: changement de présidentGUIDE DE L'UTILISATEUR: comment améliorer et dorloter votre DominatorMX ART: Plus beau que mon casque…SURFIN'Ténéré: quelques conseils en guise d'au revoirASTUCE LECTEUR: graissage des gaines de cables + purge de lookeednuméro 190: février <strong>1990</strong>PARIS-DAKAR: 11 416 kms plus loin, le récit completMATCH: les 250 enduro 90 ( KTM / HVA / ATM / HRD / SUZUKI RMX / MAÏCO )ESSAIS: APRILIA RX Six Days et GILERA RC Top rally 2 125 trail made in ItalyGAS-GAS et MECATECNO: le reveil EspagnolAVENIR ?: Révolutionnaire, française et 2 roues motrices: la Savard à la loupe et au guidonDECO: Les bons conseils pour peindre son casqueENVIRONNEMENT: ce n'est qu'un début…SHOPPING: au salon de Paris, les accessoires aussiPROFIL: Larry, l'autre WardSPORT: En supermotard, le patron s'appelle ChambonSX de Genève, Guédard superstar<strong>TABLE</strong> <strong>DES</strong> <strong>MATIERES</strong>: un an de M.V.PILOTAGE: les conseils de PeterhanselASTUCE LECTEUR: peinture des plastiques souples + support d'antivolnuméro 191: mars <strong>1990</strong>CAGIVA STORY: les boss: pour la 1ère fois les Castiglione parlentL'outil: la moto d'Orioli. Ouah!!!La série: la 900 i.e. Au guidon et les boulonsMATCH: trial 90 sérieusement au topESSAI: l'Africa Twin au rendez-vous de la Super T <strong>1990</strong>PREMIERE: le trial master de Paris Bercy: StupéfiantDEBUTS: la compète, il faut bien commencerSuspensions: les secrets de la flexibilité variable
INTERVIEW: Thierry Magnaldi,alors heureux ?SPORT: SX US à AnaheimSupertrial à GoudarguesPILOTAGE: les conseils de PeterhanselASTUCE LECTEUR: entretien courantnuméro 192: avril <strong>1990</strong>ANTI CONCEPT: A l'essai,6 motos passion: proto 635 XR, 600 ATK, DR 350, XR 250 90, et 2 protos MontesaCONCEPT: Yam 600 XTEU.S.A.: journée américaine de J.M. BayleLarry Roeseler, la légende du désertDEGAGEMENT: sur la piste des croisés autour de la MéditerranéeTrek moto en ThaïlandePROFIL: Fabrice Valéri: branchéENQUÊTE: la moto en RoumanieSPORT: SX US: foire d'empoigne totaleCross Beaucaire: ouverture européenneCoupe de France d'enduro: beaucoup de changementsTrial français: ouverture sur 3 épreuvesTrial mondial: <strong>1990</strong> sans MichaudEnduros des plagesASTUCE LECTEUR: fixation plaque phare XR et porte bidonPILOTAGE: les conseils de Peterhanselnuméro 193: mai <strong>1990</strong>SPECIAL TRAILGROMONOS: 600 GILERA RC, 650 SUZUKI RS, 600 YAM XTE, 650 TENGAÏ… qui peut vaincre laDOMINATOR ?125: la KDX affronte ses rivales les + saignantes et en prime toutes les 125 du marchéCHAMPIONS: Pourquoi Thorpe a choisi KAWA, Michaud spectateur forcé, Moralès fait le point,et les motivations de 13 autres forcenés de la génération 90CONTACTS: 600 APRILIA PEGASOALPHA MICRA 252ENVIRONNEMENT: Bagarre ouverteSPORT: SX, MX, Enduro, Trial, Rallye de Tunisie, tout le sport du moisPROFIL: Mike HealeyASTUCE LECTEUR: des protège-mains pas chersPILOTAGE: les conseils de Peterhanselnuméro 194: juin <strong>1990</strong>MENACE: Ecolos vrais ou faux, le point sur le projet de loi Lalonde qui nous les BriceCLEAN: on peut rouler propre, 6 motos pour ne faire peur à personne !GROSSES: les trails bicylindres: Super T, Africa twin, Cagiva 900 ie parfaits pour voyagerBRUIT: les silencieux, ou faudrait voir à ne pas se faire entendreRENCONTRES: Bevo Forte la mémoire du cross USIvan à l'école des verts en herbeLaurent Pidoux met Igor au placardRinaldi, Puzar et le MX à l'italienneCONTACT: la 600 KTM LC4 revue et bien corrigée
SPORT: l'actua du mois sur tous les frontsASTUCE LECTEUR: un silencieux pour fanticPILOTAGE: les conseils de Peterhanselnuméro 195: juillet <strong>1990</strong>UNIQUE:du jamais vu, le HRC nous ouvre les portes de son histoire. Les CR de 84 à 89 à l'essai…pas moinsINVESTIGATION: Phil Telex met l'Italie de la moyo à sa botte. Toutes les usines y sont passéesCOOL: 4 motos pour randonner peinard: FANTIC coach, JCM oxygène, APRILIA climber et Yam TYCA BOUGE: 10 américains en GP: c'est beaucoup, pourquoi sont ils là ?USINE: Contact avec la super RMX de LalayNEUVIEME: Peterhansel s'impose à l'AtlasSPORT: MX, SX, Enduro, TrialPROFIL: Stéphan Evertsnuméro 196: août <strong>1990</strong>CA ROULE: les sœurs ennemies: Yam 125 TDR et Aprila Pégaso, les petites citadines énervéesLes KAWA KDX: de la 125 à la 200, la filiation enduro softGas-gas liquide et Fantic 125, c'est du trialSENSATION: la " french wonder" tyranise le cross US. Signé JMB bien sûr !!!PEOPLE: le monde "africain" en pleine mutationUn GP aux côtés d'Yves DemariaNarita le Japonais trialisantCyril Esquirol, du nouveau dans l'enduro circusBOULONS: ou comment préparer une 200 DTR pour l'enduroNOUVEAU: les 1ères cross 1991: RM et YZGAS: rouler sans plomb, on peut…SPORT: MX, Enduro, Trial, supermotard, toutENVIRONNEMENT: l'été sera chaudASTUCE LECTEUR: protections artisanales pour Beta Zeronuméro 197: septembre <strong>1990</strong>TRIPS: Tsoin-tsoin annuel pour les M.V. boys au Brésil cette foisU.S.A., Mexique ou la dérive d'une superT dans l'ouestA la recherche du swell perdu, Veracini est repartiVIOLENT: les hyperbikes, trois motos très spéciales pour s'envoyer en l'air:500 CR piste, 600 XR turbo, 490 YZRUSTICA: rencontre dans une cour de ferme avec 4 quads bizarresPEOPLE: Yamaha, 1ère marque en France JCO s'explique91: 1ers test des cross 91BOBOS: la self médication en cas de pépinSPORT: comme d'hab', l'actualité sur tous les frontsnuméro 198: octobre <strong>1990</strong>ESSAI COURSE: les 125 trails japonais à l'épreuve de l'enduro, ou le test ultime pour les Yam DTR,Kawa KDX, Honda CRM, et Suz TSRASSURE:le monde obscur des assurances passé au crible pour tout savoir sur cette indispensable nécessitéNEW: les nouveautés dévoilées au compte-goutte avant les salons. En vedette la nouvelle Ténéré 660RAIDE: montée impossible
TESTS: Cagiva K7, le trail mutant610 HVA, le 4 T Husky prend du coffreHOMMAGE: 5 titres mondiaux pour un crossman exceptionnel.Retour sur la trajectoire imparable d'Eric GeboersDO IT: organiser un enduro, c'est possibleSPORT: tout le sportnuméro 199: novembre <strong>1990</strong>DOUBLE MATCH: comparatif: les 125 cross: KTM, HONDA, KAWA, SUZ, YAMcomparatif: les 250 cross: KTM, HONDA, KAWA, SUZ, YAM, tout aussi renversantSALON: Cologne, 1ère étape du marathon des salons et close up sur les modèles 91TEST: HVA 125 enduro: une bonne petiteOMBRE: les suiveurs du trial circus: rouler sans se les roulerEXPEDITION: l'Afrique de l'Est en moto: il l'a faitCOUP: les stars s'empoignent pour un guidon d'OrAFRIQUE: le monde des rallyes africains sur le pied de guerreSPORT: comme d'hab', l'actualité sur tous les frontsnuméro 200: décembre <strong>1990</strong>SPECIAL USINE: Yamaha dévoile ses merveilles, les YZ d'usine de la 250 81 à la 500 88, une pagede l'histoire du MX moderne à l'essaiAPRILIA, FANTIC, BETA, MONTESA…en trial aussi les machines d'usine abondentDu gaz au guidon des monstres africains histoire de jauger les forces en présence au prochain DakarTRONCONNEUSE: la star des bûcherons, Hakan Carlqvist fait du petit bois avec sa réputation.Ce garçon est coolTEST: la SUZUKI TS 200 R, les trails moyens montrent le bout du nezTOIT: Roof of Africa, c'est dur et c'est loinEXPLOSIF: une épreuve brûlante, normal, c'est la Corsica 1000AFRIQUE: coup d'envoi de la saison africaine, De Petri remet ça aux PharaonsSPORT: les Masters à VillarsSupermotard: bilan de la saisonL'année du cross US