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Raptor 50 V2 - HELICORC site de construction hélicoptères RC

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Préparation <strong>de</strong>s palesIdée et <strong>de</strong>ssin fournis par Randy Wishon, ProgressiveTechnologies, inc.Partieà collerPlots <strong>de</strong>centrage1. Tracez le contour <strong>de</strong>s supports <strong>de</strong> pale avec un feutre fin.2. Démontez les supports <strong>de</strong>s pales. Découpez l’entoilageenviron 1mm à l’intérieur du contour. Faites attention <strong>de</strong> nepas couper le bois <strong>de</strong> la pale.3. Faites <strong>de</strong> même pour l’autre pale.4. Coupez un peu les plots <strong>de</strong> centrage pour permettre auxsupports <strong>de</strong> bien serrer la pale quand vous les assemblez.5. Vous pouvez poncer un peu l’intérieur <strong>de</strong>s supports <strong>de</strong> palepour augmenter le collage supports/pale. Appliquez <strong>de</strong> lacolle cyanoacrylate flui<strong>de</strong> (R/C BOND HW) sur la partiedécouverte <strong>de</strong> la pale, maintenez fermement le tout pendantquelques secon<strong>de</strong>s que la colle sèche.6. Vissez les supports <strong>de</strong> pale et installez <strong>de</strong> nouveau lespales sur la tête <strong>de</strong> rotor.Chers pilotes RAPTOR 30 <strong>V2</strong> :Avec les pales en bois, la vitesse du rotor ne doit pas excé<strong>de</strong>r 1700 T/min. Si ces pales doivent subir <strong>de</strong>svitesses plus élevées (comme lors <strong>de</strong>s vols acrobatiques par exemple), il vous est fortement recommandé<strong>de</strong> procé<strong>de</strong>r à la préparation ci-<strong>de</strong>ssus. Après avoir remonté les pales sur le rotor, vous pouvez aussi appliquerun cordon <strong>de</strong> colle cyano sur le pourtour <strong>de</strong>s supports <strong>de</strong> pales pour renforcer encore un peu plus l’ensemble.De plus, la colle empêchera l’huile <strong>de</strong> venir s’infiltrer dans le bois <strong>de</strong>s pales.Pour les novices, la meilleure vitesse <strong>de</strong> rotor se trouve à 15<strong>50</strong> T/min. Pour les pilotes plus expérimentés,la vitesse rotor en stationnaire est 15<strong>50</strong> T/min et passe à 1800 T/min pour la translation et le vol acrobatique.Nous vous souhaitons <strong>de</strong> bons vols.35

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