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TP quantité de mouvement - LycOrsayPhy

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Fonctionne pendant 589 s ; gaz éjectés à v ≈ 4000 m.s -1 ; « consommation » c ≈ 270 kg.s -1• Proposez une explication du décollage et <strong>de</strong> la propulsion d’une fusée.Pour vérifier cette hypothèse, on réalise l’expérience suivante :« Deux mobiles autoporteurs <strong>de</strong> masse m 1 = 1,48 kg (mobile 1 <strong>de</strong> gauche) et m 2 = 0,980 kg (mobile 2 <strong>de</strong> droite) sont posés surune table horizontale. Ils sont serrés l’un contre l’autre par <strong>de</strong>s ressorts comprimés et maintenus ainsi par un fil. Le fil estbrûlé.On filme le <strong>mouvement</strong> <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux mobiles. »1) Ouvrir Regressi puis « Fichier », « Nouveau », « Regavi ».Dans la fenêtre Regavi, visualiser le film « Eclatement <strong>quantité</strong> <strong>de</strong> mt.avi ».2) Que peut-on dire du <strong>mouvement</strong> <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux mobiles avant la séparation ?3) Se positionner à l’image 11 : instant t = 0 s. Placer l’origine du repère sur le « bouton » <strong>de</strong> la règle en <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong>s <strong>de</strong>uxmobiles et « faire l’échelle » avec cette même règle.4) Avec l’icône « Options », déclarer « Mesures : 2 points par image » et cocher « tracer <strong>de</strong>s points : sans ».5) Cliquer sur « mesures » et pointer successivement les 2 centres <strong>de</strong>s mobiles 7 fois (sur une même image, mobile 1 puis2).6) Cliquer sur l’icône « Regressi» puis ok, sans entrer <strong>de</strong> paramètres pour transférer vos mesures dans Regressi.7) Créer les gran<strong>de</strong>urs v x , v y et v pour les 2 mobiles (v1 et v2). Modéliser v = f(t) par une fonction « constante » (dans lafenêtre modélisation : « modélisation graphique », onglet : « manuelle », v1(t) = entrer « a1 », i<strong>de</strong>m pour v2 et noter lesvaleurs et incertitu<strong>de</strong>s pour v1 et v2. Que peut-on dire du <strong>mouvement</strong> <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux mobiles après la séparation ?8) En déduire les valeurs <strong>de</strong>s <strong>quantité</strong>s <strong>de</strong> <strong>mouvement</strong> <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux mobiles avant et après la séparation.9) Déterminer un encadrement <strong>de</strong>s valeurs <strong>de</strong>s <strong>quantité</strong>s <strong>de</strong> <strong>mouvement</strong> à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’expression ∆pp = ∆vv + ∆m m .10) Que peut-on dire du vecteur <strong>quantité</strong> <strong>de</strong> <strong>mouvement</strong> du système {mobile1 + mobile 2} avant et après la séparation ?ConclureL’expérience ci-<strong>de</strong>ssus permet <strong>de</strong> comprendre la propulsion d’une fusée. En simplifiant la situation, c’est à dire en supposant quele système (fusée-gaz éjectés) est isolé, on peut appliquer la conservation <strong>de</strong> la <strong>quantité</strong> <strong>de</strong> <strong>mouvement</strong> à l’ensemble (fusée-gazéjectés). A quoi peut-on assimiler les gaz éjectés et le « corps » <strong>de</strong> la fusée en comparant avec l’expérience ?Une « application » : Le recul du canon.La « grosse Bertha » est une très grosse pièce d’artillerie alleman<strong>de</strong> utilisée lors<strong>de</strong> la Première Guerre mondiale. Elle doit son surnom à sa taille imposante et à ses70 tonnes. Elle permettait d’envoyer un obus <strong>de</strong> mortier lourd à une distance <strong>de</strong>9,3 km. L’obus, <strong>de</strong> masse m = 700 kg, était propulsé à la vitesse <strong>de</strong> 400 m/s.1) Que se passait-il pour la grosse Bertha lors du tir <strong>de</strong> l’un <strong>de</strong> ses obus ?2) Quelle était alors la vitesse v ’ du canon après le tir ?3) Que se serait-il passé sur l’on avait utilisé un canon <strong>de</strong> 10 tonnes avec lesmêmes obus ?4) Justifier la masse imposante <strong>de</strong> la grosse Bertha.

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