13.07.2015 Views

Historique sites et marques Peugeot et Citroën - Les marcheurs de ...

Historique sites et marques Peugeot et Citroën - Les marcheurs de ...

Historique sites et marques Peugeot et Citroën - Les marcheurs de ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1994tout ce que <strong>Citroën</strong> peut faire pour vous », qui développe 3 valeurs <strong>de</strong>la marque : Audace, Séduction <strong>et</strong> AllianceAccord avec la société égyptienne Power JAC pour l'assemblage <strong>et</strong> ladistribution <strong>de</strong> véhicules <strong>de</strong> la Marque dans une nouvelle usine près duCaireLe Centre <strong>de</strong> Style <strong>et</strong> <strong>de</strong> Création <strong>Citroën</strong> est inauguré dans le site <strong>de</strong>Vélizy<strong>Citroën</strong> ouvre en Février 2 filiales d’importation en Pologne <strong>et</strong> enHongrieLe 16 Mai, Inauguration du site <strong>de</strong> production <strong>de</strong> Sevelnord, communà PSA <strong>Peugeot</strong> <strong>Citroën</strong> <strong>et</strong> à Fiat, 1 er site européen <strong>de</strong> monospaces(investissement <strong>de</strong> 6 milliards <strong>de</strong> FF) qui va employer 3 500personnes. Sa capacité <strong>de</strong> production annuelle est <strong>de</strong> 130 000véhicules, situé sur l’emplacement <strong>de</strong> l’ancienne usine Chrysler (1973-1987) ; usine détenues à 50-50 par les 2 groupes PSA <strong>et</strong> FIAT, sous lemanagement opérationnel <strong>de</strong> PSA PEUGEOT CITROËNProduction <strong>de</strong> 3 familles <strong>de</strong> véhicules :• monospace haut <strong>de</strong> gamme pour <strong>Peugeot</strong>, <strong>Citroën</strong>, Fiat <strong>et</strong> Lancia• fourgon compact pour <strong>Peugeot</strong>, <strong>Citroën</strong> <strong>et</strong> Fiat• combi pour <strong>Peugeot</strong>, <strong>Citroën</strong> <strong>et</strong> Fiat<strong>Peugeot</strong> Talbot Sport <strong>de</strong>vient <strong>Peugeot</strong> Sport1995En Novembre, inauguration <strong>de</strong> l’usine <strong>de</strong> Wuhan (Chine)La totalité <strong>de</strong> la fabrication <strong>de</strong>s amortisseurs est transférée du site <strong>de</strong>La Rochelle sur le site <strong>de</strong> SochauxUn accord signé en Septembre entre <strong>Citroën</strong> <strong>et</strong> la société <strong>de</strong> locationEurodollar perm<strong>et</strong> à la filiale CITER d’être active dans plus <strong>de</strong> 35 paysen Europe <strong>et</strong> dans le Mon<strong>de</strong>Nouvelle signature <strong>de</strong> la Marque : "Pour que l’automobile soit toujoursun plaisir" succè<strong>de</strong> à "Un constructeur sort ses griffes"Signature d'un accord avec le constructeur malaisien Proton pour lafabrication dans l'usine <strong>de</strong> Pékan d'un véhicule dérivé <strong>de</strong> l'AX, pourune production à terme <strong>de</strong> 50 000 unités199619971998En Novembre, entrée en activité <strong>de</strong> l’atelier ferrage <strong>de</strong> l’usine <strong>de</strong>Wuhan (Chine)En Mars, cession <strong>de</strong>s parts <strong>de</strong> <strong>Peugeot</strong> dans la société chinoise GPACL'activité <strong>de</strong> pièces <strong>de</strong> rechange export Europe <strong>Citroën</strong> est transféréeà VesoulEn Septembre, création <strong>de</strong> <strong>Peugeot</strong> <strong>Citroën</strong> Do Brasil Automoveis SA30 Septembre : Jacques CALVET est remplacé par Jean-Martin FOLZen tant que Prési<strong>de</strong>nt du groupe PSA PEUGEOT-CITROËNPrise <strong>de</strong> 15 % du capital <strong>de</strong> la Sevel ArgentinaInauguration du nouvel « atelier <strong>de</strong>s laques » <strong>de</strong> Poissy : c’est lepremier en France à utiliser la technologie <strong>de</strong> la peinture hydrodiluablePSA <strong>Peugeot</strong> <strong>Citroën</strong> annonce la création d’un nouveau site <strong>de</strong>production, au Brésil (Porto Real), opérationnel fin 2000 : <strong>Les</strong>volumes <strong>de</strong> production atteindront progressivement 70 000 véhiculespar an dans une première étape (100 000 véhicules à terme). XsaraPicasso <strong>et</strong> 206 seront les premiers véhicules fabriqués. Ce sitereprésente un investissement <strong>de</strong> l'ordre <strong>de</strong> 600 millions <strong>de</strong> dollarsFerm<strong>et</strong>ure du site <strong>de</strong> Fives-Lille, après 100 ans d’existenceConclusion d’une offre publique d’achat amicale d’ECIA surl’équipementier Bertrand Faure. Le nouvel ensemble, dénomméFAURECIA, est contrôlé à plus <strong>de</strong> 50 % par PSA <strong>Peugeot</strong> <strong>Citroën</strong>20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!