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AMG Equipements Services Faits et coloris 37<br />
4MATIC. <strong>La</strong> transmission intégrale permanente répartit<br />
la force motrice entre les deux essieux dans un rapport<br />
invariable de 45 pour 55 %. Le résultat : 100 % de motricité.<br />
4MATIC exploite les fonctionnalités de l’ESP® (régulation<br />
du comportement dynamique) ainsi que du système 4-ETS.<br />
Le contrôle électronique de motricité 4-ETS freine les<br />
roues qui patinent de manière ciblée et accroît simultané-<br />
ment le couple transmis aux roues offrant une bonne<br />
traction. Cela permet d’effectuer des démarrages et des<br />
accélérations énergiques, en particulier sur un revêtement<br />
de mauvaise qualité. Des impulsions de freinage automatiques<br />
améliorent le démarrage sur sol glissant et<br />
accroissent la stabilité lors des manœuvres critiques. Autre<br />
avantage : la conception compacte du dispositif, son<br />
Le contrôle électronique de motricité 4-ETS transmet automatiquement le couple moteur aux roues présentant une adhérence suffisante.<br />
excellent rendement et le choix judicieux des matériaux<br />
n’entraînent qu’un surpoids minimum par rapport au<br />
modèle à propulsion. 4MATIC est uniquement disponible<br />
en liaison avec la boîte automatique 7G-TRONIC PLUS.