BlackandDecker Chargeur De Batterie- Bdv1085 - Type 1 - Instruction Manual (Roumanie)
BlackandDecker Chargeur De Batterie- Bdv1085 - Type 1 - Instruction Manual (Roumanie)
BlackandDecker Chargeur De Batterie- Bdv1085 - Type 1 - Instruction Manual (Roumanie)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Partea 1 (fără sarcină )<br />
♦ Asiguraţi-vă că alternatorul nu este în sarcină oprind<br />
toate accesoriile vehiculului.<br />
Bateria trebuie să fie complet încărcată înainte de testarea<br />
alternatorului.<br />
♦ Lăsaţi motorul să funcţioneze suficient de mult<br />
pentru a atinge turaţia normală la relanti si verifi caţi<br />
dacă există tensiune la relanti.<br />
♦ Apăsaţi butonul pentru verificarea alternatorului (13)<br />
pentru a începe verifi carea.<br />
♦ LED-ul Alternator bun (8) se va aprinde pentru<br />
a indica faptul că alternatorul este bun, sau pe<br />
display-ul digital (1) va fi afi şat codul F07 pentru<br />
a indica faptul că alternatorul este în afara plajei<br />
normale de tensiune.<br />
♦ Apăsaţi butonul pentru verificarea alternatorului (13)<br />
din nou pentru a opri verifi carea.<br />
Partea 2 (în sarcină )<br />
♦ Porniţi alternatorul prin deschiderea a cât mai multe<br />
accesorii, cu excepţia A/C şi degivrării.<br />
♦ Apăsaţi butonul pentru verificarea alternatorului (13)<br />
pentru a începe testul.<br />
♦ LED-ul Alternator bun (8) se va aprinde pentru<br />
a indica faptul că alternatorul este bun, sau pe<br />
display-ul digital (1) va fi afi şat codul F07 pentru<br />
a indica faptul că alternatorul este în afara plajei<br />
normale de tensiune.<br />
♦ Apăsaţi butonul pentru verificarea alternatorului (13)<br />
din nou pentru a opri verifi carea.<br />
Dacă la prima verifi care alternatorul este bun, iar la<br />
doua verifi care nu, problema poate fi cauzată de una<br />
dintre următoarele:<br />
♦ Curele slăbite ventilator.<br />
♦ O defecţiune diodă intermitentă.<br />
♦ Conexiune necorespunzătoare între baterie şi alternator<br />
şi/sau sol.<br />
Notă: Butonul pentru voltajul bateriei (14) este dezactivat<br />
în modul de verificare a alternatorului.<br />
Notă: Codul F07 poate fi afi şat dacă a fost adăugat un<br />
număr suplimentar de accesorii la sistemul de încărcare,<br />
prin urmare creşte şi cererea de curent din partea alternatorului.<br />
Asiguraţi-vă că alternatorul suportă aplicaţia.<br />
Notă: Este posibil ca această verifi care să nu fi e precisă<br />
pentru fiecare model, producător şi model de vehicul.<br />
Timp aproximativ de încărcare<br />
Încărcătorul bateriei va ajusta automat rata de încărcare<br />
pe măsură ce bateria se încarcă şi opreşte încărcarea<br />
după fi nalizarea încărcării bateriei. Bateriile cu circuit<br />
complet pot necesita un timp mai lung pentru încărcare.<br />
Pentru a estima timpul de încărcare al unei baterii, consultaţi<br />
următorul tabel:<br />
Rata<br />
% de încărcare a bateriei<br />
75% 50% 25% 0%<br />
2 A 7 ore 14 ore NR* NR*<br />
10 A 1,4 ore 2,8 ore 4,2 ore 5,5 ore<br />
30 A 1 ore 1,2 ore 1,7 ore 2,2 ore<br />
8<br />
*NR = Nu este recomandat la 2 A - utilizaţi o rată mai<br />
mare de încărcare.<br />
Timpii din tabelul de mai jos sunt aproximativi şi sunt<br />
calculaţi pentru o baterie auto de 50 Ah.<br />
Exemplu<br />
Bateria de A 50 Ah, 12 Vc.c. este descărcată (50%).<br />
Pentru a determina timpul necesar pentru o încărcare la<br />
o rată de 10 A, consultaţi tabelul de mai sus în coloana<br />
„50%“ şi „la o rată de 10 A.“<br />
Timpul de încărcare pentru baterie poate varia în funcţie<br />
de mărimea, vechimea şi starea bateriei. Bateriile mai<br />
mici trebuie încărcate la o rată mai mică (2 A) şi trebuie<br />
adăugată încă o oră la timpul de încărcare.<br />
Întreţinerea<br />
Unealta dvs. Black & <strong>De</strong>cker a fost concepută pentru<br />
a opera o perioadă îndelungată de timp, cu un nivel minim<br />
de întreţinere. Funcţionarea satisfăcătoare continuă<br />
depinde de îngrijirea corespunzătoare a uneltei şi de<br />
curăţarea în mod regulat.<br />
Avertisment! Înainte de a efectua orice operaţie de<br />
întreţinere sau curăţare a aparatului, deconectaţi-l.<br />
♦ Din când în când, ştergeţi aparatul cu o cârpă umedă.<br />
Nu utilizaţi nicio soluţie de curăţare abrazivă sau<br />
pe bază de solvenţi. Nu scufundaţi aparatul în apă.<br />
♦ După fiecare utilizare, curăţaţi clemele bateriei (5) şi<br />
îndepărtaţi orice lichid de baterie care va determina<br />
coroziunea clemelor (5).<br />
♦ Curăţaţi carcasa exterioară a încărcătorului de<br />
baterie cu un material fi n şi, dacă este necesar, cu<br />
o soluţie cu săpun.<br />
♦ Nu permiteţi lichidelor să intre în încărcătorul bateriei.<br />
Nu operaţi daca încărcătorul este umed.<br />
♦ Păstraţi cablurile de încărcare a bateriei înfăşurate<br />
lejer în timpul depozitării pentru a preveni deteriorarea<br />
acestora.<br />
<strong>De</strong>panare<br />
Indicaţii display, probleme comune şi soluţii posibile:<br />
Fără funcţii<br />
♦ Asiguraţi - vă că încărcătorul bateriei este introdus<br />
într-o priză de 230 V c.c.<br />
♦ Urmaţi instrucţiunile din secţiunea „Conectarea<br />
încărcătorului de baterie” de la începutul acestui<br />
manual.<br />
F01 - Celulă internă de baterie scurtcircuitată<br />
Dacă bateria care este încărcată are o celulă internă<br />
scurtcircuitată, va apărea codul F01. Vă recomandăm să<br />
duceţi bateria la un centru service certifi cat pentru auto<br />
în vederea evaluării.<br />
F02 - Conectare defectuoasă a bateriei sau tensiune<br />
prea mică a bateriei pentru a putea fi încărcată<br />
Atunci când apare codul F02, cauza cea mai frecventă<br />
o constituie o conectare defectuoasă a bateriei.<br />
♦ Urmaţi paşii descrişi în secţiunea „Instrucţiunile de<br />
siguranţă“ de la începutul acestui manual pentru<br />
a deconecta cablul de alimentare cu c.a. şi clemele