Pioneer AVIC-HD1BT - Software manual - danois
Pioneer AVIC-HD1BT - Software manual - danois
Pioneer AVIC-HD1BT - Software manual - danois
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MAN-<strong>HD1BT</strong>-SOFTW-DA.book Page 179 Tuesday, May 9, 2006 11:06 AM<br />
passerer sving, overskæringer og andre<br />
orienteringspunkter hurtigt efter hinanden.<br />
• Det kan ske, at styringen fører dig væk fra en<br />
motorvej og derefter tilbage igen.<br />
• I nogle tilfælde kan ruten kræve kørsel i<br />
modsat retning til din aktuelle retning. I<br />
sådanne tilfælde får du besked på at vende;<br />
dette skal gøres forsvarligt og i<br />
overensstemmelse med de gældende<br />
færdselsregler.<br />
• I nogle tilfælde kan du styres direkte forbi din<br />
destination, og derefter angives der et U-sving<br />
for at komme tilbage til den.<br />
• I nogle tilfælde kan en rute starte på den<br />
modsatte side af en jernbanestrækning eller<br />
flod i forhold til din aktuelle position. Hvis dette<br />
sker, skal du køre mod din destination i en<br />
periode og derefter forsøge at beregne ruten<br />
igen.<br />
• Når der er en trafikprop længere fremme, vises<br />
der muligvis ikke en ny rute med en omvej, hvis<br />
det er bedre at følge ruten med trafikproppen<br />
end at tage omvejen.<br />
• Der kan være tilfælde, hvor startpunktet og<br />
destinationspunktet ikke er på den<br />
fremhævede rute.<br />
• Antallet af rundkørselsfrakørsler, der vises på<br />
skærmen, kan adskille sig fra det faktiske antal<br />
veje.<br />
Automatisk omdirigering<br />
• Automatisk omdirigering anvendes, når du er<br />
mere end 30 m fra ruten.<br />
• Funktionen “Automatisk omdirigering”<br />
fungerer ikke i følgende tilfælde:<br />
– når dit køretøj ikke er på en gade<br />
– når du er for tæt på din destination<br />
– når dit køretøj er på en færge<br />
– når du kører på en fabriksvej el.lign.<br />
– når du er i en rundkørsel<br />
– når der køres på ruter, som er beskrevet i<br />
“Veje, der ikke bruges i beregninger”<br />
• Systemet går ud fra, at føreren har forladt<br />
ruten med vilje eller ved en fejltagelse, og<br />
søger efter en anden rute (intelligent<br />
omdirigering). Afhængigt af situationen kan<br />
systemet søge efter en rute, som ikke vender<br />
tilbage til den oprindelige rute.<br />
• De umiddelbare omgivelser af dit startpunkt og<br />
din destination fremhæves måske ikke, og det<br />
samme gælder for områder med meget<br />
komplicerede vejføringer. Som resultat kan<br />
ruten se ud til at være skåret af på displayet,<br />
men stemmestyringen vil fortsætte.<br />
Veje, der ikke bruges i beregninger<br />
Selvom de vises på skærmen, indgår følgende<br />
veje ikke i ruteberegningerne.<br />
•Gangsti<br />
• Kun offentlige køretøjer<br />
• Lukket vej<br />
➲ “Søg i kortfarveforklaringer” ➞ Side 42<br />
Sporing<br />
• Dit navigationssystem markerer din kurs på<br />
kortet i bestemte trin. Dette kaldes sporing. Det<br />
er praktisk, hvis du vil kontrollere en rute, der<br />
er tilbagelagt uden styring, eller hvis du kører<br />
tilbage på en kompliceret rute.<br />
• Højst 250 km markeres, og når du kører over<br />
denne grænse, slettes sporprikkerne,<br />
begyndende med dem, der ligger længst væk.<br />
Sporingsdisplayet viser de sidste 160 km,<br />
køretøjet har tilbagelagt, med hvide prikker.<br />
➲ Sporing kan også sættes til automatisk<br />
sletning, hver gang navigationssystemet<br />
slukkes ➞ Side 39<br />
Visning af interessepunkter<br />
Interessepunkter, der kan vises på det forstørrede<br />
kort over overskæringer eller [3D-visning]<br />
(venstre skærm), er de eneste specielle<br />
interessepunkter, der indeholder<br />
positionsoplysninger. Ikke alle interessepunkter<br />
vises.<br />
NAVI/AV<br />
Tillæg<br />
Fremhævelse af rute<br />
• Når ruten er indstillet, fremhæves den i<br />
lysegrønt eller lyseblå på kortet.<br />
179