Toyota Toyota Touch & Go - PZ490-00331-*0 - Toyota Touch & Go - Toyota Touch & Go Plus - Polish - mode d'emploi

Wstęp
INSTRUKCJE BEZPIECZEŃ-
STWA
Aby korzystać z systemu w najbezpieczniejszy
sposób, należy uważnie zapoznać
się z poniższymi wskazówkami.
System służy do pomocy w docieraniu do
celu i — o ile zostanie prawidłowo użyty —
zapewnia taką możliwość. Kierowca w pełni
odpowiada za bezpieczne prowadzenie
pojazdu i bezpieczeństwo pasażerów.
Nie należy używać żadnej z funkcji systemu
w takim stopnia, by odwracała uwagę i
uniemożliwiała bezpieczne prowadzenie
pojazdu. Głównym priorytetem podczas
jazdy zawsze powinno być bezpieczne
prowadzenie pojazdu. Należy również pamiętać
o przestrzeganiu wszystkich przepisów
drogowych.
Przed skorzystaniem z urządzenia należy
zapoznać się ze sposobem jego używania
i dokładnie zapoznać z jego funkcjami. Konieczne
jest przeczytanie całej instrukcji
„Touch & Go (Plus)” i zrozumienie działania
systemu. Nie należy pozwalać innym
osobom na korzystanie z systemu, dopóki
nie przeczytają niniejszej instrukcji.
Dla zachowania bezpieczeństwa część
funkcji może nie działać podczas jazdy.
Niedostępne przyciski na ekranie są przyciemnione.
PRZESTROGA
● W celu zachowania bezpieczeństwa kierowca
nie powinien korzystać z systemu
nawigacji podczas prowadzenia pojazdu.
Niedostateczne poświęcanie uwagi
ruchowi drogowemu może zakończyć
się wypadkiem.
● Podczas prowadzenia pojazdu należy
przestrzegać przepisów drogowych i
uważać na warunki panujące na drodze.
W przypadku zmiany znaku drogowego
system może przekazać nieaktualne
informacje, np. skierować na drogę jednokierunkową.
Podczas jazdy należy słuchać wskazówek
głosowych i zerkać na ekran krótko i tylko
wówczas, kiedy jest to bezpieczne. Nie należy
jednak całkowicie opierać się na przewodnictwie
głosowym. Służy ono tylko
jako punkt odniesienia. Jeśli system nie
może określić poprawnie bieżącego położenia
pojazdu, pojawia się ryzyko niedokładnego
lub spóźnionego przewodnictwa
głosowego lub jego zaniku.
Dane w systemie mogą w niektórych sytuacjach
być niekompletne. Warunki drogowe,
w tym ograniczenia w ruchu drogowym
(zakazy skrętu, zamknięte ulice itd.)
często się zmieniają. W związku z tym
przed wykonaniem polecenia ze strony systemu
należy się upewnić, czy dany manewr
jest bezpieczny i zgodny z przepisami.
System nie potrafi przekazywać takich informacji,
jak bezpieczeństwo na danym
obszarze, warunki na drodze czy dostępność
służb ratunkowych. W przypadku
braku pewności co do obszaru, nie należy
na niego wjeżdżać. Pod żadnym pozorem
nie należy traktować systemu jako substytutu
dla osobistej oceny kierowcy.
Z systemu należy korzystać wyłącznie w
miejscach, w których jest to dozwolone.
4