Brochure COIL Coating

C O I L C O A T I N G
S O L U T I O N S M A D E B Y B A S F
Industrial Coatings Solutions

T a b l e d e s m a t i è r e s
BASF – the Chemical Company 3
Coatings Solutions – réussir ensemble 4 – 5
Beaux à l’extérieur, résistants à l’intérieur – les supports pour le prélaquage 6 – 7
Une suite sans fin d’avantages – le prélaquage en continu 8 – 9
Rentables, efficaces et tournée vers l’avenir – les technologies de peintures et de cuissons 10 – 11
La base d’un prélaquage efficace – les primaires BASF 12 – 13
À chaque pot le bon couvercle – les peintures de finition BASF 14 – 15
La qualité sur toute la ligne – les revêtements face verso, etc. 16 – 17
Très polyvalente – es surfaces pour de nombreuses applications 18 – 21
Les concepts de service de BASF – les bons partenaires offrent plus 22 – 23
Le prélaquage, une technologie tournée vers l’avenir 24 – 25
Contact 26
Brandcard 27

B A S F
T h e C h e m i c a l
C o m p a n y
Qui nous sommes
BASF est le leader mondial de l’industrie chimique :
« The Chemical Company ». Notre portefeuille d’activités comprend les produits
chimiques, les matières plastiques, les produits d’ennoblissement, les produits
pour la protection des plantes et ceux de chimie fine ainsi que le pétrole et le gaz.
Partenaire de presque toutes les industries, nous contribuons au succès de nos
clients grâce à des solutions intelligentes et à des produits de haute qualité.
Ce que nous voulons
Nous avons pour objectif, grâce à nos produits
et à nos services, de participer à la réussite future de nos clients, de nos partenaires
commerciaux et de nos collaborateurs et de réaliser ainsi une croissance rentable et
donc d’augmenter durablement la valeur de notre entreprise.
Comment nous donnons forme à l`avenir
Nous
développons de nouvelles technologies et les utilisons pour élargir nos perspectives
sur le marché. Nous combinons la réussite économique à la protection de l’environ-
nement et à notre responsabilité sociale, apportant ainsi notre contribution à un avenir
digne d’être vécu, pour nous-mêmes et les générations futures.

C o a t i n g s S o l u t i o n s –
R é u s s i r

e n s e m b l e
Nous, les collaborateurs de BASF Coatings, avons une
passion pour la peinture, mais notre motivation ne se limite
pas qu’à cela : nous voulons aider nos clients à augmenter
leur réussite. Pour ce faire, nous développons des solutions
innovantes, entretenons une coopération intense avec nos
clients et sommes présents partout dans le monde.
Nos peintures protègent les surfaces, leur donnent couleur
et brillant. Les spécialistes de nos services de recherche et
de développement mettent tout en œuvre pour augmenter
encore les performances de ces peintures. Nous dévelop-
pons des produits et des procédés innovants qui, partout
dans le monde, ont valeur de référence en matière de
qualité et d’efficacité écologique.
Nous faisons profiter nos clients de notre expérience du
marché et de notre expertise technique. Pourtant, c’est
avant tout grâce au partenariat étroit avec nos clients que
nous créons les conditions de l’innovation et de la réus-
site commune. Nous adaptons nos produits et procédés
en fonction des besoins de nos clients, que nous aidons
ainsi à améliorer leurs processus, à réduire leurs coûts et à
préserver l’environnement.
Pour nos clients, notre grande force est notre réseau mon-
dial réunissant ces processus centraux que sont la produc-
tion, les ventes, la recherche et le développement. Nous
sommes donc présents partout où nos clients ont besoin
de nous, garantissant ainsi le respect des normes de qua-
lité strictes et un service rapide. Enfin, en tant qu’entreprise
du Groupe BASF, nous faisons bénéficier le partenariat
avec nos clients de l’ensemble de la compétence et de
l’expérience du leader mondial de l’industrie chimique.
Les solutions innovantes, les idées intelligentes, les étroites
relations de partenariat avec les clients et notre présence
mondiale dans les domaines des peintures constructeurs,
carrosserie et industrielles font de nous un véritable acteur
mondial de l’industrie des peintures. Nous faisons partie de
l’élite mondiale dans tous les domaines d’activité où nous
sommes présents.
Depuis les années 60, début du revêtement industriel de
bandes d’acier (coils), nous entretenons des relations très
étroites avec nos clients opérant à la mise en peinture de
ces produits. Nous voulons, par ce partenariat, les aider
à améliorer durablement leurs produits, afin de réussir
ensemble.

B e a u x à l ’ e x t é r i e u r ,
r é s i s t a n t s à l ’ i n t é r i e u r :
l e s s u p p o r t s
Le choix du support:
pour quoi, pourquoi ? Le choix du support dépend de
différents critères, par exemple
des opérations mécaniques que connaîtra le métal revêtu lors
de la suite du traitement. Le profilage sur galets, le cintrage
et l’emboutissage exigent du matériau des résistances et des
qualités bien précises, obtenues grâce aux alliages d’acier ou
d’aluminium correspondants.
Un autre critère de choix décisif est le domaine d’utilisa-
tion prévu, à l’intérieur ou à l’extérieur, comme élément de
construction ou dans le secteur des transports. Pour respecter
les exigences du produit fini, il faut donc choisir le support
adéquat parmi un vaste choix de matériaux.

Ce qui deviendra plus tard un store vénitien, une carrosserie de machine à laver ou un
élément de façade commence souvent sous forme de métal laminé dans une usine d’acier
ou d’aluminium. Chaque année, plus de 15 millions de tonnes d’acier dans le monde sont
revêtus selon le processus de prélaquage. À cela viennent s’ajouter environ 2 millions de
tonnes d’aluminium et d’autres supports.
L’acier – un
talent universel L’acier se distingue par sa
grande durée de vie, son
utilisation universelle et sa bonne aptitude au recyclage.
Les alliages et le traitement thermique et mécanique
permettent d’ajuster les propriétés de l’acier en fonction
d’une vaste gamme d’applications.
Pour les produits finis exposés à des contraintes climati-
ques, comme les façades ou les toitures, on utilise un sup-
port galvanisé à chaud. Associé à un revêtement résistant
aux intempéries composé de peintures appliquées selon le
procédé de prélaquage, il assure une bonne résistance à la
corrosion et donc une grande longévité.
Pour les produits exposés à des influences moins agres-
sives et pour lesquels le risque de corrosion est donc
moindre, comme les luminaires, les feuillards laminés à
froid revêtus sont souvent suffisants.
L’aluminium –
léger et polyvalent L’aluminium est
comparable à
l’acier en ce qui concerne la durée de vie, la poly-
valence de ses applications finales et l’aptitude au
recyclage. Il n’est certes pas aussi dur que l’acier,
mais il est trois fois plus léger et donc souvent
utilisé dans l’aéronautique et les transports. Il est
également très apprécié des architectes.
Le choix précis de l’alliage permet d’adapter les
propriétés de l’aluminium aux caractéristiques
souhaitées, notamment en termes de dureté et
d’emboutissabilité.

Le prélaquage présente toute une série d’avantages par rapport au revêtement de pièces individuelles : Le prélaquage est un
processus continu qui peut s’effectuer sans interruption. De ce fait, la consommation de produits pour le nettoyage, le traitement
préalable et l’application de la peinture est bien moindre. Cela réduit les coûts tout en soulageant l’environnement. Enfin, le
prélaquage homogène « en continu » permet de réaliser des surfaces à l’aspect impeccable et de qualité constante.
U n e s u i t e s a n s
f i n d ’ a v a n t a g e s –
l e p r é l a q u a g e
e n c o n t i n u
Accumulateur
(1) Traitement préalable,
nettoyage
(2) Application du primaire / enduction
(3) Application de la peinture
de finition / enduction

(4) Four de
cuisson
Les différentes étapes du prélaquage
Que ce soit pour l’acier ou l’aluminium, le prélaquage suit à
peu près le même processus. La bande de métal, avançant
en continu, est nettoyée et subit un traitement préalable (1),
puis elle est mise en peinture (2 et 3), séchée (4), refroidie
à l’air ou à l’eau (6) et embobinée (7). La préparation (1) du
métal comprend des opérations de nettoyage, de dégrais-
sage et de traitement préalable par des moyens chimiques.
Les installations d’enduction récentes fonctionnent selon le
procédé dit « sans rinçage ». Un cylindre applique la quanti-
té de produits chimiques strictement nécessaire au
Laminateur
processus, ce qui évite d’une part
(5) Zone de refroidissement
Accumulateur
le rinçage pour enlever les restes de produits chimiques et
d’autre part le problème du traitement des eaux usées. Les
différentes couches du revêtement sont ensuite appliquées,
en fonction du produit fini et du type d’installation : sur la
face avant, ce sont le primaire (2) et la couche de finition (3),
sur la face arrière un envers de bande ou un primaire. Après
chaque mise en peinture, la couche de peinture est cuite en
étuve (4). Le revêtement verso est appliqué en même temps
que la peinture de finition ou le primaire. Ce revêtement
sur les deux faces assure une protection optimale contre
la corrosion. Si nécessaire, la bande peut, une fois enduite,
être recouverte d’un film protecteur. Dans le procédé de
prélaquage, le revêtement se fait de façon continue et sans
interruption. Le métal brut est inséré dans le processus en
cours. Cette conception garantit l’obtention permanente
d’un niveau de qualité très élevé.
(6) Enrouleur

10
Le choix de la technologie
de peinture mise en œuvre
pour le prélaquage dépend
des propriétés souhaitées
pour le produit fini. Si la bande
d’acier est destinée à prendre des
formes très marquées, la peinture devra
être très souple. Les carrosseries de machines à la-
ver ont besoin d’une surface qui les protège de façon
fiable toute leur vie contre les détergents, alors que
la peinture utilisée pour les éléments de façade doit
avoir une grande longévité et résister aux intempé-
ries. On utilise surtout des peintures contenant des
liants polyester. S’il faut remplir des exigences plus
spécifiques ou très élevées, on utilise aussi des liants
polyuréthannes, plastisols et PVDF. On dispose égale-
ment de plusieurs possibilités pour le durcissement
des peintures et la cuisson des bandes prélaquées.
R e n t a b l e s , e f f i c a c e s
e t t o u r n é e s v e r s l ’ a v e n i r :
l e s t e c h n o l o g i e s d e
p e i n t u r e s e t d e c u i s s o n s
m i s e s e n œ u v r e d a n s l e
p r é l a q u a g e

Les composés polyester – des solutions économiques Les peintures
réalisées à partir de résines polyester peuvent avoir une formulation élastique, afin de résister aux processus de
formage, et être très dures et résistantes. Elles se distinguent par un rapport équilibré entre les propriétés de surface
comme l’élasticité et la résistance aux rayures, tout en étant très économiques.
Les composés polyuréthannes – polyvalence et
grande qualité Ce système de peinture repose sur des résines polyuréthannes ou polyester réticulées avec
des isocyanates. La réticulation permet d’obtenir un meilleur niveau de résistance, d’adhérence et d’élasticité qu’avec
les revêtements polyester. Ces avantages entraînent cependant des coûts de produit plus élevés.
Les plastisols – extrêmement résistants
Ces revêtements sont produits
à base de dispersions PVC et constituent depuis des dizaines d’années la norme pour les éléments de mur
et de toiture en acier. Avec une épaisseur de couche de 150 à 200 µm, ils ont une résistance et une longévité
extrêmement élevées et assurent également une très bonne protection, même en milieu industriel agressif.
Les produits les plus récents, à résistance encore améliorée aux U.V., sont encore plus résistants,
même aux conditions climatiques extrêmes.
Les PVDF – extrêmement durables
Ces revêtements
à base de polyfluorure de vinylidène ont été introduits il y a plus de 30 ans.
Leur résistance exceptionnelle au rayonnement U.V. et à la lumière solaire,
leur excellent niveau d’aptitude à la déformation et de résistance à la corrosion
les prédestinent aux utilisations de longue durée en extérieur. Les revêtements
en PVDF sont le choix idéal pour les immeubles à l’architecture exigeante.
La cuisson des peintures –
des technologies nouvelles au service
d’un processus plus efficace Dans le prélaquage, on dispose
de plusieurs procédés pour le durcissement de la peinture. Toutes les métho-
des utilisées aujourd’hui ont une caractéristique en commun : l’apport d’énergie sous
forme de chaleur déclenche la réaction de réticulation et évapore le solvant. Les fours
à convection et les fours à colonne d’air chaud fonctionnent avec de l’air chaud auquel
le support qui défile sur la chaîne est exposé pendant des durées comprises entre 15 et
45 secondes. Avec l’exposition directe à un rayonnement thermique (cuisson infrarouge),
l’apport de chaleur est nettement plus court, de 3 à 15 secondes seulement. Les fours
à induction chauffent le support métallique par induction électromagnétique : le métal
atteint très rapidement la température souhaitée, ce qui fait durcir la peinture.
Une nouvelle technique de cuisson destinée à ces processus est en cours de développe-
ment. Elle repose sur l’utilisation de rayons U.V. ou de faisceaux électroniques. Ces mé-
thodes permettent également de faire durcir les peintures potentiellement non solvantées,
avec une consommation d’énergie nettement moindre que les techniques thermiques
citées plus haut. Dans tous les cas, il faut formuler la peinture en fonction de la méthode
de cuisson prévue, afin d’obtenir le meilleur résultat. On peut imaginer à l’avenir un pro-
cessus plus efficace combinant les avantages respectifs des différentes technologies.
11

1
L a b a s e d ’ u n
p r é l a q u a g e e f f i c a c e –
l e s p r i m a i r e s B A S F
Le primaire est à la base de tout revêtement. Il a pour
mission principale de réaliser une adhérence optimale
entre le support prétraité et la peinture de finition,
jouant ainsi un rôle prépondérant dans la protection
anticorrosion. Il doit en outre avoir une élasticité suf-
fisante pour lui permettre de résister aux opérations
ultérieures. Il peut par ailleurs servir à obtenir la struc-
ture superficielle souhaitée ou un coloris de base. Le
primaire doit être compatible non seulement avec le
support, mais également avec la peinture de finition.
Les peintures de finition plastisols exigent donc un pri-
maire spécial à base d’acrylates. Pour toutes les autres
peintures de finition, le primaire universel sans chrome
de BASF constitue une base optimale. Ce produit, dont
la génération actuelle est déjà la troisième, constitue la
base d’un prélaquage efficace.

COILTEC ® Universal Primer – un produit pour (presque) tout
Le primaire COILTEC ® Universal Primer est un véritable
génie de la polyvalence. La génération actuelle est la troi-
sième, mais il ne cesse de poser de nouvelles références
dans le secteur en matière d’économie et d’écologie. Ce
primaire universel peut être utilisé sur différents supports et
avec pratiquement toutes les peintures de finition, ce qui le
rend très économique. Il assure une meilleure reproducti-
bilité et un meilleur rendement que les produits individuels.
Les stocks de primaire peuvent être moindres ; les temps de
nettoyage ainsi que de préparation de la ligne de laquage
sont raccourcis.
- Utilisation universelle
- Sans chromate
- Protection élevée contre la corrosion
- Teneur en solvants nettement réduite
- Qualité élevée et stable avec une vitesse de bande
plus élevée
Dès la deuxième génération de ce produit, en 1996, BASF
avait été l’un des premiers à commercialiser une version
sans chromate, qui assure une protection anticorrosion
efficace, sans métaux lourds toxiques. La nouvelle géné-
ration, la troisième, est encore plus performante en termes
d’application surfacique et de rendement et a une efficacité
écologique supérieure. La teneur en solvants, nettement
réduite, rend ce primaire universel plus respectueux de
l’environnement. Outre sa qualité accrue et plus stable, ce
produit permet, grâce à sa réactivité élevée, de procéder à
la mise en peinture avec une vitesse de bande plus élevée.
COILTEC ® Universal – un primaire, de nombreux avantages
- Également compatible avec le procédé d’application
à couche épaisse
- Réduit les stocks
- Réduit les temps et la fréquence de nettoyage sur la chaîne
COILTEC ® A Primer – une bonne base pour les plastisols
Les peintures de finition à base de plastisol PVC exigent
un primaire spécial assurant une cohésion parfaite avec le
support. BASF a développé pour ce domaine un primaire
à base d’acrylates, le COILTEC ® A Primer, qui assure une
protection optimale contre la corrosion et renforce toutes les
propriétés des plastisols PVC comme la grande souplesse et
sa conséquence, le comportement excellent aux processus
d’estampage et de formage.
Cela vaut aussi pour les nouveaux produits. Le marché des
revêtements plastisols continue à évoluer vers des systèmes
sans phtalates ni métaux lourds, pour des résultats encore
meilleurs, avec une acceptation écologique encore meilleure.
Notre nouveau système PLASTICERAM ® SUN figure dans la
catégorie des peintures de finition.
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1
À c h a q u e p o t
l e b o n c o u v e r c l e –
l e s p e i n t u r e s
d e f i n i t i o n B A S F
Vous avez besoin d’une surface très blanche, très brillante, de qualité marine, multicolore, souple, mate ou
résistante aux U.V. ? Les utilisateurs doivent souvent chercher la bonne peinture de finition correspondant
à l’ensemble particulier des propriétés que devra avoir le produit fini. En tant qu’acteur mondial parmi les
spécialistes des peintures, BASF Coatings AG a beaucoup à offrir à ses clients dans ce domaine, comme des
systèmes de peinture satisfaisant pratiquement toutes les exigences, un savoir-faire unique en matière de
couleur et de précision des teintes, de pigments et d’effets spéciaux.

Les peintures de finition BASF – des propriétés
pour toutes les exigences
En tant que partenaire de nos clients, nous avons développé toute une série de
peintures de finition exceptionnelles couvrant une vaste gamme d’applications.
-> POLYCERAM ® est notre système, éprouvé depuis longtemps, pour le bâtiment, pour
les applications intérieures, et, encore plus, pour l’extérieur. Il remplit diverses exigen-
ces en matière d’élasticité et de dureté ainsi que de résistance aux intempéries.
-> PLASTICERAM ® est la version à base de plastisols de POLYCERAM ® . Il fait
depuis des années la preuve de son efficacité dans les applications extérieures
pour le bâtiment, dans des environnements exigeants.
-> PLASTICERAM SUN ® , la nouvelle génération de plastisol, sans phthalate ni
métaux lourds, est mondialement une nouvelle référence en matière de résistance
aux U.V. des revêtements plastisols
-> La peinture de finition FLEXCERAM ® a été conçue spécialement pour l’électromé-
nager : elle résiste aux détergents si nécessaire et se distingue
surtout par une très bonne aptitude à la déformation.
-> Pour la protection solaire, nous proposons essentiellement SUNCERAM ®
une peinture de finition très souple et résistante à l’abrasion.
-> FLUOROCERAM ® et ULTRACERAM ® sont des peintures de finition PVDF pour les
applications extérieures de qualité haut de gamme.
-> Les vernis CLEARCERAM ® sont utilisés pour les applications les plus diverses,
pour les surfaces lisses ou structurées.
Afin d’adapter encore mieux les propriétés et la qualité des peintures aux exigences
de l’industrie du prélaquage et de ses clients, BASF Coatings continue à investir dans
le développement de nouveaux produits et l’amélioration des produits existants.
Beaux, tout simplement – Les couleurs et les effets
spéciaux de BASF
Notre expérience et notre savoir-faire nous permettent d’exceller dans le domaine
des couleurs et des effets spéciaux. D’une part, en tant que filiale de BASF Aktien-
gesellschaft, nous bénéficions d’un réseau mondial de compétences en matière
de pigments et d’effets spéciaux et d’autre part, les produits de BASF Coatings
pour les peintures constructeurs et carrosserie automobile sont très connues et
appréciées dans le monde entier.
Nous sommes par ailleurs très motivés et créons de nouvelles teintes et de nou-
veaux effets spéciaux. Nous contribuons ainsi à ce que la couleur, le brillant et
l’éclat remplacent la grisaille uniforme, notamment pour les
éléments de façade, les caravanes ou les camping-cars.
Partenaire de longue date de l’industrie automobile, BASF
Coatings a réuni un vaste fonds de connaissances sur
la reproductibilité des teintes et met cette expertise au
service de la coopération avec les partenaires de l’industrie
du prélaquage.
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Même aux endroits invisibles, les peintures pour prélaquage de BASF assurent un revêtement parfait. Sur la face arrière des supports,
la qualité de l’aspect est généralement moins importante, mais la peinture doit remplir certaines fonctions. Elle doit toujours protéger le
support contre la corrosion et, le cas échéant, être compatible avec les mousses isolantes et les colles.
1
L a q u a l i t é
s u r t o u t e l a l i g n e –
l e s r e v ê t e m e n t s
f a c e v e r s o , e t c .

Discrétion et adhérence totale –
revêtement verso COILBACK ®
Le revêtement verso est avant tout une
peinture fonctionnelle, qui doit protéger le
support contre la corrosion, être imprimable et
adaptée aux propriétés de la laque appliquée
sur la face visible. Ainsi, afin qu’elle soit tout
aussi apte à la déformation et à la suite du
traitement, on adapte sa formulation pour que
sa dureté et sa brillance correspondent à ceux
de la peinture de la face visible. Le revêtement
verso joue également un rôle de lubrifiant
et contribue beaucoup à réduire l’usure des
outils lors des opérations suivantes comme le
profilage, l’estampage et l’emboutissage.
La peinture peut être incolore ou pigmentée,
en fonction des souhaits du client. Selon le
support et l’application, on peut la remplacer
sur la face arrière par un primaire.
Les éléments sandwich pour le bâtiment, les
caravanes et les poids lourds sont un des
grands domaines d’utilisation des produits de
prélaquage. Ils sont composés de deux tôles
revêtues réunies par une couche de mousse
isolante. Forts de notre grande expérience,
nous sommes en mesure de formuler le revê-
tement verso pour en assurer l’adhérence sur
un grand nombre de mousses. Afin d’obtenir
le meilleur résultat possible, nous conseillons
cependant de vérifier auparavant l’aptitude à
la mise en œuvre et la compatibilité des maté-
riaux. Il en va de même pour les faces arrière
qui doivent être collées ultérieurement sur du
matériau isolant. Les revêtement verso BASF
sont certes compatibles avec toute une série
d’adhésifs, mais ici aussi, il est conseillé de
vérifier la compatibilité au cas par cas.
1

1
Attention
garantie
Avec le prélaquage, la vie est
plus belle. Les bandes prélaquées
en acier procurent des touches décoratives, à l’in-
térieur comme à l’extérieur, dans la construction de
fenêtres ou comme habillage de plafond, comme
stores résistants aux intempéries ou stores vénitiens
à la mode, comme meubles ou accessoires d’habitat.
Le prélaquage s’est imposé comme la norme dans
ces domaines d’utilisation. Nos peintures satisfont aux
différentes exigences de ces secteurs, elles ne cessent
aussi de générer de nouvelles références, en termes
d’esthétique, de respect de l’environnement et d’effica-
cité des processus.
Les surfaces obtenues par prélaquage
peuvent avoir de nombreuses utilisations,
comme protection pour le transport, en-
veloppe à grande longévité ou marque de
fabrique étonnante. Le procédé de préla-
quage offre des solutions optimales pour
pratiquement tous les domaines d’utilisa-
tion et tous les besoins.

Une base fiable
Il y a longtemps déjà que le bâtiment
utilise les matériaux revêtus par prélaqua-
ge, comme les éléments de façade ou de toiture
en acier ou en aluminium. Nos peintures ne font pas
que les protéger contre la corrosion : elles donnent
aux immeubles couleur et éclat et, de plus en plus
souvent, un aspect chatoyant ou une toiture « cool »
au sens littéral du terme. Nous développons en effet
de nouvelles couleurs et de nouveaux effets spéciaux
qui permettent aux architectes de donner libre cours
à leur créativité : des couleurs d’immeuble assorties
au logo de la société, des effets métallisés et nacrés
pour une architecture très originale ou
des pigments colorés réfléchissant
fortement la lumière
solaire et laissant
les toits métal-
liques sombres
vraiment « cool »,
même en été.
T r è s p o l y v a l e n t e –
l e p r é l a q u a g e g é n è r e
d e s s u r f a c e s p o u r d e
n o m b r e u s e s a p p l i c a t i o n s
d e l a v i e c o u r a n t e
1

Une aptitude
totale au quotidien
Il y a bien longtemps que les produits blancs,
synonymes de gros appareils électroména-
gers, ne sont plus que blancs. Les lave-linge,
les réfrigérateurs, les fours à micro-ondes, etc.,
affichent aujourd’hui les aspects les plus divers
: très élégants en acier inoxydable ou avec des
effets métallisés, avec un aspect multicolore en
matière plastique, avec des surfaces structu-
rées ou façon bois. Pour réaliser de façon ren-
table ces différentes surfaces, les producteurs
d’acier et les fabricants d’électroménager utili-
sent depuis longtemps déjà des tôles revêtues
par prélaquage. BASF Coatings AG développe
pour ces applications des systèmes de peinture
alliant des aspects modernes, des surfaces
robustes et une production efficace.
0
Propriétés :
Toitures
Bâtiment - extérieur :
Façades x
Portails / portes de garage x
Volets roulants x x
Intérieur :
Panneaux de plafond x x
Portes x x
Rayonnages x x x
Climatiseurs x x x
Stores x
Luminaires x x x x
Décoration x
Appareils électroménagers :
Cuisinières x x x x
Lave-linge x x
Réfrigérateurs/congélateurs x x x x
Autres :
Transport x x
Feuillards x
Tableaux blancs x
Dureté x x x
Souplesse x xx x x xx xx xxx xx
Adhérence x xx x x x x x xx
Résistance aux intempéries xx x xx x xxx xxx xxx
Brillant x
Résistance à la corrosion x xx x xx xx xx

COILTEC ®
COILTEC ® TOP
x x x x x x x x x
FLEXTEC ®
COILBACK ®
FLEXBACK ®
x x x x x x x x
x x x x x x x x x
x x x x
x x x x
x x
x x
x x
xx x
x
x x
SPECCOAT ®
COILPRIME ®
POLYCERAM ® U
POLYCERAM ® P
SUNCERAM ®
x x x x x
x
x
x
x x
x x
x x
x
PLASTICERAM ®
PLASTICERAM ® SUN
FLUOROCERAM ®
ULTRACERAM ®
x
FLEXCERAM ®
CLEARCERAM ®
Une grande
mobilité
L’industrie automobile utilise de
plus en plus des tôles d’acier et
d’aluminium revêtues par prélaquage,
qui présentent des
atouts évidents : l’emploi
de tôles prélaquées est
plus économique, car il
permet de supprimer
en aval des opérations
beaucoup plus complexes.
1

L e s c o n c e p t s d e s e r v i c e d e B A S F :
l e s b o n s p a r t e n a i r e s
o f f r e n t p l u s
Véritable partenaire de l’industrie, BASF Coatings ne propose pas que des produits de grande qualité. Afin de permettre aux
utilisateurs de se concentrer entièrement sur leur métier de base, nous les soutenons avec toute une série de services centrés
sur la peinture. Notre concept « Paint Management » va ainsi de la livraison en juste-à-temps à la petite usine de peinture.
Nous partageons par ailleurs volontiers nos connaissances et notre expertise avec nos clients, lors d’ateliers de travail, de
congrès ou dans le cadre d’un conseil personnalisé.
BASF Paint Management – la teinte
voulue dans la quantité voulue et
à la date voulue
Il y a déjà plus de 10 ans que le concept BASF
Paint Management apporte une contribution
importante à une réduction durable des coûts.
Si le client le souhaite, nous assurons le trans-
port, le stockage et l’organisation des produits
jusqu’à la livraison en juste-à-temps. Nous for-
mulons la teinte et la viscosité, nous contrôlons
la peinture et les propriétés du film sur place
et nous nous occupons du retraitement ou de
l’élimination, dans des conditions correctes, des
solvants et des restes de peinture.
L’âme du concept Paint Management est
PEVICOAT ® , la petite usine de peinture
installée à proximité immédiate de l’installation
de laquage. Le système de mélange assisté
par ordinateur peut, très rapidement, réaliser
chaque teinte et chaque degré de brillant, au
kilogramme près et avec une reproductibilité
très précise. Cela permet aux utilisateurs de ces
laques de répondre avec rapidité et flexibilité
aux souhaits de leurs clients ou aux nécessités
techniques, tout en réduisant leurs coûts.
Notre concept Paint Management est conçu
de façon modulaire. Afin qu’il soit le plus utile
pour nos clients, nous adaptons les différents
modules de service à leurs souhaits et à leurs
exigences.

Les ateliers couleur BASF
Partenaire de longue date des plus grands constructeurs automobiles, tant
pour la première monte que pour les peintures carrosserie, BASF Coatings
a une grande expérience dans le domaine de la couleur. Nous faisons
volontiers profiter nos clients du secteur du prélaquage de ces connaissances
spéciales sur le développement des teintes, la recherche précise de la teinte,
les tendances actuelles en matière de teintes et la psychologie des couleurs,
lors d’ateliers couleur ou de séminaires correspondants.
Le service congrès de BASF
Nous avons un pool réunissant de nombreux experts pouvant intervenir
lors de congrès ou de conférences. Ces spécialistes traitent de sujets
comme la technique, la conception des chaînes, les pigments, les éléments
sandwich, les modes de cuisson et donnent notamment des conseils sur
le démarrage d’une chaîne de prélaquage. Nous organisons nous-mêmes
des congrès et des conférences ou aidons nos clients à réaliser ce genre
de manifestations.
Conseil technique
Nos techniciens sont des spécialistes des installations d’application.
Ils se déplacent chez les clients pour les conseiller sur des thèmes
comme la configuration des chaînes, les applications et la vitesse
des bandes. Ils fournissent une assistance au dépannage et apportent
leur soutien aux producteurs d’acier et d’aluminium installant pour la
première fois une installation de prélaquage.
Table ronde BASF
Nous soutenons les idées de nos clients et intervenons aussi pour les solutions
créatives, également autour d’une table ronde. Un exemple : un grand fabricant
d’électroménager voulait lancer un nouveau produit. Nous avons élaboré un
nouveau design de couleurs et de nouvelles idées avec lui, le producteur
d’acier et le négociant en acier. Il a suffi de 2 essais sur la chaîne pour obtenir
une surface parfaite. La création de valeur peut être aussi rapide quand tous les
participants œuvrent ensemble à la solution.

L a i n t e r v i e w :
l e p r é l a q u a g e , u n e
t e c h n o l o g i e t o u r n é e
v e r s l ’ a v e n i r
Le marché mondial de l’acier connaît une
croissance explosive. Comment jugez-vous,
dans ce contexte, les possibilités de déve-
loppement du secteur prélaquage ?
Dr. Wolfgang Kranig : Globalement, je vois pour le
marché du prélaquage un très grand potentiel, pas
uniquement à cause des marchés émergents d’Euro-
pe de l’Est et de Russie ou du marché en croissance
du Moyen-Orient. Le procédé de prélaquage lui-même
« E n s e m b l e , n o u s p o u v o n s
e x p l o i t e r d e s p o t e n t i e l s c o n s i d é r a b l e s »
offre des perspectives de croissance importantes. Nous
pouvons encore marquer des points face aux procédés
de postlaquage comme l’application de peintures en pou-
dre, tout simplement parce qu’il est souvent plus rentable
de prélaquer la bande d’acier juste après la production.
Quel rôle joue BASF Coatings dans cette évolution ?
Dr. Wolfgang Kranig : Nous avons réussi à obtenir une
très bonne position sur le marché mondial du prélaquage.
Dans certains domaines technologiques et de service, nous
avons une avance importante sur la concurrence. Nous
estimons ainsi être un leader pour les technologies
respectueuses de l’écologie et de la santé, comme les
primaires ne contenant plus de composés chromés pour la
protection anticorrosion ou les peintures plastisols sans
phtalates. Nos installations PEVICOAT ® de réalisation de
teintes sur mesure dans la quantité souhaitée apportent à
nos clients une flexibilité unique sur le marché. C’est un
concept que nous perfectionnons en permanence. Nous
voulons continuer à étendre notre position dans le secteur
du prélaquage et réaliser une croissance supérieure à celle
du marché. Pour réussir avec nos clients, nous continuons
à investir dans des technologies innovantes, en nous
concentrant sur des options écologiques et économiques
pouvant remplacer les peintures actuelles, comme les
primaires et peintures de finition durcissables aux U.V. ou à
l’infrarouge.
Dr. Wolfgang Kranig,
responsable Precoatings Europe,
BASF Coatings AG

Anne Heimes-Scheller : BASF Coatings fait partie des
principaux acteurs mondiaux dans le domaine des pein-
tures pour prélaquage. Nos produits et services innovants
nous ont permis de nous procurer une réputation de pion-
nier dans le secteur. Nous avons pour objectif de continuer
à étendre cette position de leader.
Quelles tendances voyez-vous pour l’avenir ? Comment
le marché et la technologie vont-ils évoluer pendant les
prochaines années ?
Dr. Wolfgang Kranig : La structure de la clientèle évolue.
Comme l’indiquent les fusions survenues ces dernières
années, nous devons nous préparer à développer pour nos
clients des solutions de plus en plus suprarégionales, voire
mondiales. Une évolution se dessine également dans le do-
maine technique. Les systèmes de peintures durcissant par
rayonnement, comme les primaires U.V. déjà évoqués, vont
conquérir le marché. Ces peintures permettent de mettre
en œuvre des procédés de mise en peinture sans solvants.
Dans ce domaine, nous entendons occuper une place
de pionnier pour les nouveaux développements. Nous ne
voulons pas uniquement suivre ces tendances, mais y par-
ticiper activement et nous en faisons clairement une priorité
de nos investissements.
Anne Heimes-Scheller : Moi aussi, je crois que le secteur
sera confronté dans les années à venir à des changements
très importants. Nous allons connaître un saut technologi-
que pour les produits qui n’ont pratiquement pas changé
depuis les débuts du procédé de prélaquage, au milieu
des années 60. La tendance est à l’abandon des systèmes
solvantés au profit de systèmes plus respectueux de l’en-
vironnement. Il faut surtout trouver des solutions flexibles,
Anne Heimes-Scheller,
Productmanager Precoatings Europe,
BASF Coatings AG
« N o u s v o u l o n s ê t r e l e s p i o n n i e r s
d e s n o u v e a u x d é v e l o p p e m e n t s »
c’est-à-dire des installations et des systèmes permettant à
nos clients de produire de façon rentable même en petite
quantité. Si nous réagissons avec flexibilité à ces exigences,
nous pourrons toucher de nouvelles catégories de clients.
Que souhaitez-vous le plus pour l’avenir du secteur du
prélaquage ?
Dr. Wolfgang Kranig : Je souhaite que le secteur ait l’élan
nécessaire pour saisir et réaliser rapidement des idées
innovantes. Nous autres, chez BASF Coatings AG, avons
apporté notre contribution, fait de nombreuses propositions
innovantes et amélioré des technologies. Maintenant, nous
sommes impatients de continuer à avancer vers l’avenir
avec nos partenaires !
Anne Heimes-Scheller : J’aimerais travailler encore plus
étroitement avec nos clients, et les clients de nos clients.
Mieux nous connaîtrons leurs besoins et mieux nous com-
prendrons les exigences du marché, meilleures seront les
solutions que nous pourrons développer pour eux. La coo-
pération étroite dans la chaîne de création de valeur est pour
moi la clé de la réussite future. Ensemble, nous pourrons
encore mettre en valeur des potentiels importants pour le
prélaquage.
Dr. Wolfgang Kranig : Bien entendu, je souhaite aussi que
nous réalisions l’objectif que nous nous sommes fixé, à
savoir doubler d’ici 2010 notre chiffre d’affaires dans le do-
maine du prélaquage. Pour y parvenir,
nous travaillerons beaucoup, et nous
sommes sur le droit chemin.

C o n t a c t s –
a u t o u r d u m o n d e
L’Aluminium en Europe
BASF Coatings AG
Glasuritstraße 1
48165 Münster
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NAFTA
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Southfield, MI 48034
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Afrique
BASF Coatings (Pty.) Limited
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Republic of South Africa
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Fax: +27 (16) 889 7490
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Europe I
Europe centrale et de l’Est
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48165 Münster
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Korp. 3
119017 Moskau
Russia
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Fax: +7 (95) 231 7124
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BASF Coatings SpA.
Via Santa Maria Molgora 15
20040 Burago Molgora MI
Italy
Tel.: +39 (39) 66 562 34
Fax: +39 (39) 66 563 92
E-Mail: CoilCoatingMED@BASF.com
BASF Coatings SA
C/ Cristóbal Colón, s/n
Polígono Industrial El Henares
19004 Guadalajara
Spain
Tel.: +34 (949) 20 90 73
Fax: +34 (949) 20 91 38
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Europe II
Europe du Nord
BASF Coatings Limited
10th Avenue
Deeside Industrial Park
Flintshire CH5 2UA
United Kingdom
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Fax: +44 (12 44) 28 13 16
E-Mail: CoilCoatingEUII@BASF.com
Frankreich/BeNeLux
Tel.: +32 10 40 29 60
Fax: +32 10 40 29 61
E-Mail: CoilCoatingBNLF@BASF.com
Asie / Pacifique
BASF Coatings (Pvt) Ltd
296, Shimokurata-cho
Totsuka
Yokohoma
Kanagawa 244-0815
Japan
Tel: +81 (3) 45 862 7500
Fax: +81 (3) 45 865 4867
Email: CoilCoatingAP@BASF.com
BASF Coatings (Pvt) Ltd
147, Mumbai-Pune Road
Pimpri, Pune-411 018
India
Tel.: +91 (20) 2742 6200/ 08
Fax: +91 (20) 2742 6205
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Imprint
B r a n d c a r d
Vous voyez ici notre brandcard actuelle fournissant une vue d’ensemble sur nos produits, les
marques et les domaines d’utilisation. Ces informations vous permettront de vous orienter
aisément dans notre gamme!
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