Índex

Memòria
1. ANTECEDENTS
Amb data 20 d’octubre de 2015, l’Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana es reuneix amb la
Gerència de Serveis d’Infraestructures Viàries i Mobilitat de la Diputació de Barcelona i sol∙licita un
itinerari de vianants protegit en la carretera BV1435 des de Lliçà d’Amunt fins al barri del Rieral de
Santa Eulàlia de Ronçana.
2. SITUACIÓ ACTUAL
L’itinerari de vianants s’ha implantat en el marge dret de la carretera tenint en compte els
següents aspectes:
En el marge esquerre es troba una zona de protecció arqueològica (jaciment arqueològic El
Rieral).
En el marge esquerre es troben la majoria dels serveis existents.
Disminuïm l’afecció als arbres. En el marge esquerra hi ha una zona de vegetació de
Pinedes de pi blanc (Pinus halepensis), amb sotabosc de màquies o garrigues
Actualment la carretera BV‐1435 entre Lliçà d’Amunt i Santa Eulàlia de Ronçana és molt transitada
i la seva secció, que es gairebé constant en tot el recorregut, és de dos carrils de 3,0m i sense
vorals. Aquesta secció no permet la circulació de vianants de forma segura entre ambdós
municipis.
3. OBJECTE DEL PROJECTE
L’Oficina Tècnica de Planificació i Actuació en Infraestructures de la Diputació de Barcelona,
redacta el present projecte constructiu per a l’execució d’un itinerari de vianants a la carretera BV‐
14351 entre els T.M. de Lliçà d’Amunt i Santa Eulàlia de Ronçana a fi de garantir la mobilitat, tant
obligada com d’oci i lleure, entre els dos municipis.
Es tracta de crear un itinerari, segregat de la via principal, que garanteixi la seguretat dels usuaris
Evitem eixamplar la obra de fàbrica situada en el Torrent de la Vall
del carril i a la vegada sigui atractiu.
4. DESCRIPCIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA
4.1. TRAÇAT
El disseny del traçat del carril vianants objecte d’aquest projecte està basat en el traçat de la
carretera existent, és a dir, l’itinerari projectat transcorre paral∙lel. El punt inicial de l’actuació
correspon al PQ 8+940 aproximadament de la carretera BV‐1435.
El fet d’implantar l’itinerari de vianants en el marge dret, i degut a la presència de la bassa de Can
Falgar molt propera a la carretera en el mateix marge, fa que sigui necessari desplaçar (en una
longitud de 290metres PK 0+190 a 0+480) l’eix de la calçada actual cap a l’esquerra per tal d’ubicar
l’itinerari entre la nova carretera i la bassa. En la resta del traçat es mantindrà l’eix de la calçada
existent i s’ampliarà la plataforma amb un metre de voral a la dreta. Aquest voral es necessari des
del punt de vista de la implantació d’una barrera de seguretat que separarà la calçada de l’itinerari
de vianants.
Des del punt de vista del traçat en alçat, entre els PKs 0+000‐0+190 i 0+480 a 0+732 és manté l’eix
de la calçada existent i es recreix 5cm la rasant existent per tal de poder estendre la capa de reforç
6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3
9 de 1033