20.01.2017 Views

Índex

Projecte%20cam%C3%AD%20de%20vianants%20Santa%20Eul%C3%A0lia%20-%20Lli%C3%A7%C3%A0%20d%27Amunt

Projecte%20cam%C3%AD%20de%20vianants%20Santa%20Eul%C3%A0lia%20-%20Lli%C3%A7%C3%A0%20d%27Amunt

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Índex</strong><br />

<strong>Índex</strong><br />

DOCUMENT NÚM. 1. MEMÒRIA I ANNEXOS<br />

DOCUMENT NÚM. 2. PLÀNOLS<br />

DOCUMENT NÚM. 3. PLEC DE CONDICIONS<br />

Memòria<br />

Annex núm. 1. Reportatge fotogràfic<br />

Annex núm. 2. Topografia<br />

Annex núm. 3. Planejament<br />

Annex núm. 4. Traçat<br />

Annex núm. 5. Ferms i paviments<br />

Annex núm. 6. Senyalització i seguretat vial<br />

Annex núm. 7. Enllumenat<br />

Annex núm. 8. Estudi de l’organització i desenvolupament<br />

de l’obra<br />

Annex núm. 9. Pla de treballs<br />

Annex núm. 10. Serveis afectats<br />

Annex núm. 11 Expropiacions<br />

Annex núm. 12. Gestió de residus<br />

Annex núm. 13. Pla de control de qualitat valorat<br />

Annex núm. 14. Estudi de seguretat i salut<br />

Annex núm. 15. Justificació de preus<br />

Annex núm. 16. Pressupost per coneixement de<br />

l’Administració<br />

1. Situació i índex<br />

2. Emplaçament<br />

a. Cartografia<br />

b. Ortofotomapa<br />

3. Planta situació actual<br />

4. Treballs previs i enderrocs<br />

5. Planta d'urbanització<br />

6. Planta traçat<br />

7. Perfils longitudinals<br />

8. Perfils transversals<br />

9. Seccions tipus i detalls<br />

10. Enllumenat<br />

a. Planta<br />

b. Detalls<br />

11. Senyalització<br />

a. Planta<br />

b. Detalls<br />

12. Previsió de serveis<br />

a. Planta<br />

b. Detalls<br />

13. Serveis afectats<br />

a. Existents<br />

b. Reposició<br />

14. Expropiacions<br />

15. Desenvolupament de les obres<br />

Plec de condicions generals<br />

Plec de condicions tècniques particulars<br />

DOCUMENT NÚM. 4. PRESSUPOST<br />

Amidaments auxiliars<br />

Amidaments detallat<br />

Estadística de partides<br />

Quadre de preus núm. 1<br />

Quadre de preus núm. 2<br />

Pressupost parcial<br />

Resum del pressupost<br />

Pressupost general<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

1 de 1033


2 de 1033


DOCUMENT NÚM. 1. MEMÒRIA I ANNEXOS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

3 de 1033


4 de 1033


MEMÒRIA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

5 de 1033


6 de 1033


Memòria<br />

MEMÒRIA<br />

ÍNDEX<br />

8.2. JUSTIFICACIÓ DE L’EXPROPIACIÓ PER URGÈNCIA ......................................... 10<br />

8.3. VALORACIÓ ........................................................................................................... 11<br />

9. IMPACTE AMBIENTAL ..................................................................................... 11<br />

1. ANTECEDENTS .................................................................................................. 3<br />

2. SITUACIÓ ACTUAL ............................................................................................ 3<br />

3. OBJECTE DEL PROJECTE................................................................................ 3<br />

4. DESCRIPCIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA .................................................... 3<br />

4.1. TRAÇAT ................................................................................................................... 3<br />

4.2. SECCIÓ TIPUS ........................................................................................................ 4<br />

4.3. FERMS ..................................................................................................................... 5<br />

4.4. PAVIMENTS ............................................................................................................. 6<br />

4.5. DRENATGE .............................................................................................................. 7<br />

4.6. SENYALITZACIÓ ..................................................................................................... 7<br />

4.7. BARRERES .............................................................................................................. 7<br />

4.8. BARANES ................................................................................................................ 8<br />

4.9. ENLLUMENAT ......................................................................................................... 8<br />

4.10. PREVISIÓ DE SERVEIS .......................................................................................... 8<br />

4.11. XARXA DE SERVEIS ............................................................................................... 9<br />

5. JUSTIFICACIÓ DE PREUS ................................................................................. 9<br />

6. SEGURETAT I SALUT ........................................................................................ 9<br />

7. CONTROL DE QUALITAT ................................................................................ 10<br />

10. ARQUEOLOGIA ................................................................................................ 12<br />

10.1. DOCUMENTACIÓ PRÈVIA I SEGUIMENT ARQUEOLÒGIC ................................. 12<br />

10.2. DESCOBRIMENT DE RESTES ARQUEOLÒGIQUES O PALEONTOLÒGIQUES 13<br />

11. CLASSIFICACIÓ DEL CONTRACTISTA .......................................................... 13<br />

12. PLANIFICACIÓ DE L’OBRA I TERMINI D’EXECUCIÓ .................................... 13<br />

13. REVISIÓ DE PREUS .......................................................................................... 13<br />

14. DECLARACIÓ D’OBRA COMPLETA ............................................................... 13<br />

15. MODIFICACIONS DEL PROJECTE .................................................................. 14<br />

15.1. MODIFICACIONS DEL PROJECTE PER RAONS D’INTERÈS PÚBLIC DEGUDES<br />

A CAUSES IMPREVISIBLES. ........................................................................................... 14<br />

15.2. MODIFICACIONS DEL PROJECTE DEGUDES A CAUSES PREVISIBLES. ......... 14<br />

16. COMPLIMENT DEFECTUÓS DE LA PRESTACIÓ ........................................... 14<br />

17. COMPLIMENT DE LES CONDICIONS ESPECIALS D’EXECUCIÓ ................. 15<br />

18. TITULARITATS I CATÀLEGS ........................................................................... 15<br />

19. DOCUMENTS QUE INTEGREN EL PROJECTE .............................................. 15<br />

20. PRESSUPOST D’EXECUCIÓ PER CONTRACTE ............................................ 16<br />

21. PRESSUPOST PER CONEIXEMENT DE L’ADMINISTRACIÓ ........................ 17<br />

8. EXPROPIACIONS ............................................................................................. 10<br />

8.1. INTRODUCCIÓ ...................................................................................................... 10<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

7 de 1033


8 de 1033


Memòria<br />

1. ANTECEDENTS<br />

Amb data 20 d’octubre de 2015, l’Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana es reuneix amb la<br />

Gerència de Serveis d’Infraestructures Viàries i Mobilitat de la Diputació de Barcelona i sol∙licita un<br />

itinerari de vianants protegit en la carretera BV1435 des de Lliçà d’Amunt fins al barri del Rieral de<br />

Santa Eulàlia de Ronçana.<br />

2. SITUACIÓ ACTUAL<br />

L’itinerari de vianants s’ha implantat en el marge dret de la carretera tenint en compte els<br />

següents aspectes:<br />

En el marge esquerre es troba una zona de protecció arqueològica (jaciment arqueològic El<br />

Rieral).<br />

En el marge esquerre es troben la majoria dels serveis existents.<br />

Disminuïm l’afecció als arbres. En el marge esquerra hi ha una zona de vegetació de<br />

Pinedes de pi blanc (Pinus halepensis), amb sotabosc de màquies o garrigues<br />

Actualment la carretera BV‐1435 entre Lliçà d’Amunt i Santa Eulàlia de Ronçana és molt transitada<br />

i la seva secció, que es gairebé constant en tot el recorregut, és de dos carrils de 3,0m i sense<br />

vorals. Aquesta secció no permet la circulació de vianants de forma segura entre ambdós<br />

municipis.<br />

3. OBJECTE DEL PROJECTE<br />

L’Oficina Tècnica de Planificació i Actuació en Infraestructures de la Diputació de Barcelona,<br />

redacta el present projecte constructiu per a l’execució d’un itinerari de vianants a la carretera BV‐<br />

14351 entre els T.M. de Lliçà d’Amunt i Santa Eulàlia de Ronçana a fi de garantir la mobilitat, tant<br />

obligada com d’oci i lleure, entre els dos municipis.<br />

Es tracta de crear un itinerari, segregat de la via principal, que garanteixi la seguretat dels usuaris<br />

<br />

Evitem eixamplar la obra de fàbrica situada en el Torrent de la Vall<br />

del carril i a la vegada sigui atractiu.<br />

4. DESCRIPCIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA<br />

4.1. TRAÇAT<br />

El disseny del traçat del carril vianants objecte d’aquest projecte està basat en el traçat de la<br />

carretera existent, és a dir, l’itinerari projectat transcorre paral∙lel. El punt inicial de l’actuació<br />

correspon al PQ 8+940 aproximadament de la carretera BV‐1435.<br />

El fet d’implantar l’itinerari de vianants en el marge dret, i degut a la presència de la bassa de Can<br />

Falgar molt propera a la carretera en el mateix marge, fa que sigui necessari desplaçar (en una<br />

longitud de 290metres PK 0+190 a 0+480) l’eix de la calçada actual cap a l’esquerra per tal d’ubicar<br />

l’itinerari entre la nova carretera i la bassa. En la resta del traçat es mantindrà l’eix de la calçada<br />

existent i s’ampliarà la plataforma amb un metre de voral a la dreta. Aquest voral es necessari des<br />

del punt de vista de la implantació d’una barrera de seguretat que separarà la calçada de l’itinerari<br />

de vianants.<br />

Des del punt de vista del traçat en alçat, entre els PKs 0+000‐0+190 i 0+480 a 0+732 és manté l’eix<br />

de la calçada existent i es recreix 5cm la rasant existent per tal de poder estendre la capa de reforç<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

9 de 1033


Memòria<br />

de ferm. Entre el PK 0+190 i 0+480 s’ha optat per una pendent única que enllaça amb l’existent<br />

amb un acord convex.<br />

La definició de traçat i cotes s’amplia a l’annex i plànols corresponents de projecte.<br />

4.2. SECCIÓ TIPUS<br />

Carretera BV‐1435, PK 0+190 a 0+480<br />

‐ Calçada: .................................................................................................... 2 x 3,0 m<br />

‐ Voral exterior esquerra: .................................................................................. 0,5m<br />

‐ Voral exterior dreta: ....................................................................................... 1,0m<br />

‐ Itinerari de vianants: ..................................................................................... 2,55m<br />

Degut l’elevat trànsit (IMD>10000 veh/dia) que té la carretera BV‐1435 en el tram del present<br />

projecte, i tenint en compte que discorre per un terreny pla, seria desitjable tenir una secció 7/9.<br />

Per motius de minimitzar l’afecció a la carretera existent i seguint criteris de la Diputació de<br />

Barcelona, s’ha optat per mantenir l’amplada existent del carril esquerra en els trams que<br />

mantenim l’eix de la plataforma. En els trams on desplacem la carretera s’ha optat per una secció<br />

amb un voral exterior a l’esquerra de 0,50m i un voral exterior a la dreta de 1,0m.<br />

Les seccions tipus projectades són les següents:<br />

Carretera BV‐1435, PK 0+000 a 0+190 i 0+480 a 0+732<br />

‐ Calçada: .................................................................................................... 2 x 3,0 m<br />

‐ Voral exterior esquerra: ..................................................................................... 0m<br />

‐ Voral exterior dreta: ........................................................................................ 1,0m<br />

Secció tipus amb barana (U3)<br />

‐ Itinerari de vianants: .................................................................................... 2,55m<br />

Secció tipus amb panot estriat (U6)<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

10 de 1033


Memòria<br />

L’amplada és del carril vianants és pràcticament constant en tot el recorregut, exceptuant la zona<br />

de descans on l’amplada de l’itinerari és de 3m, i la zona inicial PK 0+000 a 0+046 per tal de<br />

mantenir l’arbrat existent i en el PK 0+422 per mantenir un roure existent.<br />

El pendent transversal del carril vianants és del 2 % en tot l’itinerari.<br />

Secció T221<br />

Tenint en compte la categoria de trànsit T2 i la categoria de l’esplanada E2, s’adopta una secció<br />

estructural del ferm T221 que consta de 25 cm de mescla bituminosa i 25 cm de tot‐ú artificial,<br />

formada per les següents capes (en ordre descendent):<br />

Pel que fa als talussos, en els terraplens a executar tindran una pendent màxima de H3:V2 i s’ha<br />

previst un tractament amb una estesa de 30 cm de terra vegetal i hidrosembra d’espècies<br />

herbàcies autòctones.<br />

<br />

<br />

<br />

5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC16 surf S (granulat granític).<br />

Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 TER<br />

8 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC22 bin S (granulat calcari)<br />

4.3. FERMS<br />

D’acord amb les dades recollides en l’annex de trànsit, i tenint en compte un repartiment de<br />

sentits al voltant d’un 50%, tenim una IMDpcarril (201) = 498 vehicles pesants per carril/dia.<br />

Aplicant la norma 6.1‐IC, obtenim una categoria de trànsit de pesats T2 (200< IMDp


Memòria<br />

Realitzar una inspecció visual del ferm, amb la qual s’ha constatat el bon estat de<br />

conservació del mateix<br />

Realitzar una campanya de testimonis de ferm per tal de conèixer el gruix i les<br />

característiques del ferm existent. En l’annex de ferms i paviments s’inclouen les actes dels<br />

testimonis de ferm realitzat.:<br />

A partir de les dades obtingudes en els testimonis de ferm, es pot concloure que el ferm de la<br />

BV‐1435 està constituït per un ferm flexible amb mescles bituminoses en calent amb un gruix mig<br />

de mescles bituminoses de 20,0 cm, per sota de les quals hi ha macadam.<br />

Tramificació de les actuacions d’afermat<br />

Existeixen diferents trams en que s’aprofita la calçada de la carretera actual:<br />

Tram Actuació Ferm<br />

0+000 a 0+190<br />

0+480 a 0+732<br />

0+190 a 0+480<br />

4.4. PAVIMENTS<br />

Ampliació 1 metre<br />

plataforma en el marge<br />

dret<br />

Desplaçament de l’eix de<br />

la calçada<br />

Reforç de 5 cm AC16 SURF S i secció T221 en<br />

ampliació<br />

Adaptació a la nova rasant on s’executaran les<br />

diferents capes de regularització amb un gruix<br />

variable (mínim de 5cm) per tal d’assolir un<br />

T221. S’estendrà en tot l’ample de la<br />

plataforma una capa de trànsit de 5 cm AC16<br />

SURF S<br />

<br />

<br />

<br />

Cal destacar que el paviment de l’itinerari de vianants anirà en el mateix nivell de la calçada<br />

de manera que no obstaculitzarà el drenatge de la plataforma.<br />

En l’accés al camí situat en el PK 0+481, per sobre de la obra de drenatge del PK 0+190 i en<br />

algún lloc puntual s’ha disposat una base de formigó en comptes del tot‐ú.<br />

Per a limitar exteriorment l’itinerari de vianants, es proposa la col∙locació d’una peça<br />

prefabricada de formigó de secció P1 de 8 cm d’amplada i 20 cm d’alçada.<br />

Panot gris de 20x20x4 cm sobre capa de morter de sorra‐ciment i base de formigó HM‐20 de<br />

15 cm de gruix. Aquest acabat és realitzarà en l’adaptació de la vorera existent en el tram<br />

final de l’actuació.<br />

Panot estriat de 20x20x4 cm colorejat en vermell sobre capa de morter de sorra‐ciment i<br />

base de formigó HM‐20 de 15 cm de gruix. Aquest acabat és realitzarà en el límit exterior de<br />

l’itinerari en els trams on no hi hagi barana per tal d’indicar a les persones invidents el límit<br />

de l’itinerari.<br />

La pavimentació del nou itinerari de vianants a la BV‐1435 s’ha previst amb.<br />

Paviment itinerari de vianants: es composa d’una capa 5 cm de mescla bituminosa<br />

AC16SURFS amb acabat amb slurry colorejat sobre una base de tot‐ú de 25 cm de gruix. Cal<br />

tenir en compte que en els trams on s’amplia la plataforma en el costat de l’itinerari, el gruix<br />

de tot‐ú serà de 45cm per tal de facilitar‐ne la seva execució.<br />

En l’illot deflector de la intersecció de la carretera BV‐1435 amb el camí de Can Sabater es<br />

col∙locarà paviment de formigó amb vorada remuntable de peces prefabricades de formigó<br />

de 25 x 13‐7 cm, amb acabat llis.<br />

En els arbres que s’integren en l’itinerari de vianants (PK 0+010 a 0+046) i en l’arbre situat<br />

en el pk 0+422, es posaran escossells de vorada metàl∙lica i en l’interior un paviment<br />

drenant col∙locat in situ. Amb la col∙locació d’aquest paviment es millora la mobilitat dels<br />

vianants eliminant els riscos de caigudes. A més, aquest tipus de paviment facilita i permet<br />

estalviar en manteniment i neteja.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

12 de 1033


Memòria<br />

la fusta, afavorint la integració paisatgística amb l’entorn. Aquesta barrera té una amplada de<br />

treball W7 i un índex de severitat tipus A.<br />

Cal destacar que en la zona d’estada s’han ubicat dos bancs i un panell informatiu.<br />

4.5. DRENATGE<br />

Les actuacions del present projecte no contemplen la necessitat d’implantar cunetes atès que el<br />

traçat discorre en terraplè.<br />

En els casos on el nivell d’accidentalitat és greu s’ha col∙locat una barrera de seguretat mixta de<br />

fusta i acer amb suports cada 2 m i nivell de contenció H2. Aquesta barrera té una amplada de<br />

treball W4 i un índex de severitat tipus B.<br />

4.6. SENYALITZACIÓ<br />

Les marques vials corresponents a la calçada de la carretera s’executaran d’acord amb Norma 8.2.‐<br />

I.C “Marques vials”, i per a la implantació de senyals de la carretera es realitzarà segons les normes<br />

contingudes a la instrucció 8.1.– I.C “Senyalització vertical”.<br />

En l’annex de senyalització es troba detallat els tipus de marques vials utilitzades i les dimensions<br />

de la senyalització vertical.<br />

4.7. BARRERES<br />

El tipus de barrera s’ha escollit depenent de l’element a protegir i<br />

de la gravetat de l’accident que es produiria al xocar contra<br />

aquest.<br />

En l’annex i els plànols corresponents es troben grafiades les barreres de seguretat adoptades.<br />

En els trams amb un nivell d’accidentalitat normal s’ha col∙locat<br />

una barrera de seguretat mixta de fusta i acer amb suports cada<br />

4 m i nivell de contenció N2. Aquesta barrera combina la<br />

capacitat de contenció de l’acer amb les qualitats estètiques de<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

13 de 1033


Memòria<br />

D’aquest quadre actualment surten dues línies d’enllumenat i és fàcilment ampliable. Caldrà<br />

4.8. BARANES<br />

En el límit exterior de l’itinerari de vianants quan el<br />

desnivell sigui significatiu s’implantarà una barana de<br />

protecció. La barana escollida és la tipus Tordera 1007que<br />

és una barana mixta de fusta d’1 m d’alçada, estructura de<br />

perfil quadrat amb passamà superior.<br />

adaptar el quadre existent a la normativa actual i a la nova potència.<br />

Respecte a l’enllumenat existent es desplaçarà lleugerament l’últim bàcul situat al camí de Can<br />

Sabater, per adaptar‐lo a la nova configuració i és connectarà a la nova línia.<br />

Al pas de vianants del camí de Can Sabater s’ha previst un enllumenat que reforça la seguretat<br />

viària en aquest punt, la lluminària prevista és de 250 W de VASP model TST250PP de Carandini o<br />

similar, que disposa d’un pilot lateral per alertar els vehicles. L’Alçada de la columna és de 4 m.<br />

4.9. ENLLUMENAT<br />

S’estableix com a criteri principal la il∙luminació de l’itinerari amb làmpades de vapor de sodi<br />

d’alta pressió pel seu millor rendiment i qualitat cromàtica acceptable, la qual és compatible amb<br />

els criteris de la Diputació de Barcelona.<br />

L’itinerari s’il∙luminarà mitjançant bàculs de 8 metres amb làmpades de 100 W de VSAP, situats a<br />

una interdistància de 20 m. El model de columna és cilíndric amb maniguet lateral i coincideix amb<br />

que el que es troba a Lliça d’Amunt, en el tram que connectaria amb el pas de vianants, així<br />

d’aquesta forma es dóna continuïtat al conjunt de l’enllumenat. El model de lluminària és ZANIAH i<br />

és també molt similar a l’existent. Ambdós elements han estat seleccionats segons les indicacions<br />

de l’Ajuntament de Santa Eulalia de Ronçana.<br />

Model de lluminària TST250PP<br />

4.10. PREVISIÓ DE SERVEIS<br />

Fibra òptica<br />

El present projecte preveu l’execució d’una rasa per a la ubicació futura de xarxa de fibra òptica. La<br />

secció tipus estarà formada per un tritub de PEAD diàmetre 40 mm protegit amb dau de formigó<br />

de 30 x15 cm.<br />

La canalització es preveu al llarg de tot l’itinerari amb una longitud total de 708 m i 16 m sota<br />

Model de lluminària ZANIAH<br />

La nova línia sortirà del quadre d’enllumenat existent que es troba situat al camí de Can Sabater.<br />

La situació dels punts de llum, així com del quadre de maniobra, apareixen al plànol corresponent.<br />

calçada que anirà amb una secció formada per dos tubs de PVC 110 mm i protegida amb formigó<br />

HM‐20 a tota la rasa. Es preveu situar una arqueta prefabricada de formigó cada 150 m de<br />

0,7x0,7x1,05 m.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

14 de 1033


Memòria<br />

Canalització semafòrica<br />

El projecte preveu una futura instal∙lació de semàfors, situada entre el final de l’itinerari, on es<br />

connectaria a un semàfor existent i el PK 0+620. En el present projecte només s’inclou la<br />

canalització del servei. També es preveu un creuament de la calçada al PK 0+680 on es podria<br />

ubicar un possible pas de vianants.<br />

Es defineix una rasa amb dos tubs de PVC diàmetre 110 mm, protegits amb dau de formigó de 45<br />

x27 cm. La longitud total serà de 157 m i 9 m sota calçada. La secció sota calçada anirà protegida<br />

amb formigó HM‐20 a tota la rasa.<br />

4.11. XARXA DE SERVEIS<br />

La informació sobre els serveis existents s’ha obtingut de diverses fonts:<br />

Informació sol∙licitada mitjançant cartes enviades als Ajuntaments i al Consorci de la<br />

Conca del Besòs.<br />

Visites de camp durant la redacció del projecte per tal d’identificar ‘in situ’ els serveis, no<br />

només de companyies sinó de qualsevol altre tipus que es trobin en la zona d’influència<br />

de les obres.<br />

Informació identificada en la cartografia i topografia dels diferents serveis, que<br />

posteriorment ha estat corroborada en les visites de camp<br />

Plataforma eWise.<br />

Les companyies que tenen serveis existents a l’àmbit del projecte són les següents:<br />

• Gas Natural SDG, S.A<br />

• Fecsa‐Endesa<br />

• Telefónica<br />

• Sorea<br />

• Consorci per a la Defensa de la Conca del Riu Besòs<br />

• Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana<br />

• Ajuntament de Lliçà d’Amunt<br />

Amb la construcció de l’itinerari es preveu l’afectació i reposició dels següents serveis:<br />

Sanejament:<br />

Sanejament: Serà necessari recréixer la coronació d’un dels pous (SE04‐028) que es situa a la<br />

calçada, aquest pou correspon a un col∙lector del Consorci per a la Defensa de la Conca del Riu<br />

Besòs. També es realitzarà una cala per a la localització d’aquest servei.<br />

Per altra banda, situat al final del tram PK 0+715 serà necessari també condicionar un altre pou del<br />

sanejament urbà.<br />

Previ a l'inici dels treballs d'adequació dels pous de registre a la futura rasant del vial, se sol∙licitarà<br />

autorització o coneixement de la propietat.<br />

Enllumenat<br />

De l’enllumenat existent es preveu desplaçar lleugerament l’últim bàcul situat al camí de Can<br />

Sabater, per adaptar‐lo a la nova configuració.<br />

Reg<br />

Les obres afecten en tres trams la sèquia de reg situada al marge dret de la carretera. Es preveu<br />

realitzar la seva reposició mitjançant col∙lector de formigó armat de diàmetre 60 o 80 cm segons<br />

els trams, donant continuïtat als trams que ja es troben entubats. Cal tenir en compte que es<br />

mantindran les sortides actuals d’aigua per regar els camps.<br />

Per fer front a aquestes actuacions s’ha previst una valoració de DINOU MIL DOS‐CENTS SEIXANTA‐<br />

DOS EUROS AMB VUITANTA‐UN CÈNTIMS (19.262,81€).<br />

5. JUSTIFICACIÓ DE PREUS<br />

La justificació de preus d’aquest projecte es basa en el banc de preus de l’ITEC a la seva última<br />

versió, realitzat amb els costos de mà d’obra, maquinària i materials de mercat.<br />

6. SEGURETAT I SALUT<br />

D’acord amb la normativa vigent, en el present Projecte s’inclou un estudi de Seguretat i Salut en<br />

el treballs, que forma part del mateix. El Pressupost de Seguretat i Salut és de 8.715,50 €.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

15 de 1033


Memòria<br />

7. CONTROL DE QUALITAT<br />

En compliment de la normativa vigent s’ha elaborat un Pla de control de Qualitat per a l’execució<br />

de les obres. A l’annex de Pla de control de qualitat queda reflectit la proposta del pla on<br />

s’assenyalen les unitats objecte de control, el tipus, la freqüència i la quantitat d’assaigs a realitzar.<br />

Durant l’execució de l’obra, la Direcció d’Obra podrà determinar la modificació de les freqüències<br />

establertes, així com la realització d’assaigs no previstos inicialment a la proposta del pla del<br />

control de qualitat.<br />

Pel tipus de control a realitzar, els laboratoris competents pel desenvolupament previstos al pla de<br />

control de qualitat hauran d’estar acreditats en els següents apartats:<br />

1. GRUP D’ÀMBITS DEL FORMIGÓ ESTRUCTURAL (EH)<br />

Àmbit de control del formigó, dels seus components i de les armadures d’acer (EHA)<br />

Àmbit de control del formigó i dels seus components (EHC)<br />

Àmbit de control del formigó fresc (EHF)<br />

2. GRUP D’ÀMBITS DE GEOTÈCNIA (GT)<br />

Àmbit de sondeigs, toma de mostres i assaigs in situ per reconeixements geotècnics (GTC)<br />

Àmbit d’assaigs de laboratori de geotècnia (GTL)<br />

3. GRUP D’ÀMBITS DE VIALS (VS)<br />

Àmbit de sols, àrids, mescles bituminoses i materials constituents de vials (VSG)<br />

Àmbit de control de ferms flexibles i bituminosos de vials (VSF)<br />

El pressupost del Pla de Control de Qualitat ascendeix a la quantitat de 11.846,47 € (ONCE MIL<br />

VUIT‐CENTS QUARANTA‐SIS Euros amb QUARANTA‐SET cèntims), el que suposa un 2,11% respecte<br />

al pressupost d’execució per contracte (568.963,20€) de l’obra.<br />

Una vegada deduït a l’import anterior la part que representa l’1,5% del pressupost d’Execució per<br />

contracte (abans IVA) de l’obra a càrrec del contractista (8.534,45€), s’obté que el pressupost del<br />

Pla de Control de Qualitat (IVA inclòs) a càrrec de la Diputació de Barcelona és de TRES MIL TRES‐<br />

CENTS DOTZE Euros amb DOS cèntims (3.312,02 €).<br />

Aquests assaigs de control de qualitat seran executats per un Laboratori degudament homologat,<br />

contractat a tal efecte per la Diputació de Barcelona. Les despeses que s’originin seran a càrrec del<br />

contractista fins el límit de l’ú i mig per cent (1’5 %) de l’import del tipus de licitació, mitjançant el<br />

corresponent descompte de la certificació mensual d'obres.<br />

8. EXPROPIACIONS<br />

8.1. INTRODUCCIÓ<br />

L’expedient d’expropiació forçosa que s’ha de tramitar per a l’ocupació dels terrenys que es<br />

veuran afectats per les obres, obliga a iniciar la recollida de dades, relació i inventari de béns i<br />

drets afectats, amb la finalitat d’obtenir un pla parcel∙lari el més complet possible, que serveixi<br />

com a base per a tramitar l’esmentat expedient expropiador.<br />

La informació cadastral s’ha obtingut a partir de les dades de la oficina virtual de la Direcció<br />

General del cadastre.<br />

Així mateix s’ha realitzat una investigació de la titularitat de les finques a càrrec del consultor<br />

extern, informe del qual queda a disposició de la Diputació de Barcelona, junt les fitxes cadastrals<br />

de les parcel∙les investigades.<br />

Cada finca en els plànols parcel∙laris s’identifica amb diversos números, que corresponen al<br />

número de polígon urbà, número de finca i tipus de parcel∙la (urbana o rústica).<br />

La valoració total de les expropiacions del projecte correspon a les afeccions en sòl rústic.<br />

Les ocupacions dels terrenys de domini públic no tenen cap tipus de cost, ja que es tracta de<br />

cessions de terrenys entre entitats públiques.<br />

8.2. JUSTIFICACIÓ DE L’EXPROPIACIÓ PER URGÈNCIA<br />

Per l’execució de l’obra del projecte “Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del<br />

Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt” amb codi 6083PC01, és<br />

necessària l’expropiació dels terrenys afectats descrits a la relació de béns i drets.<br />

Entenem que l’aprovació d’aquest projecte constructiu de carreteres comporta la seva declaració<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

16 de 1033


Memòria<br />

d’utilitat pública, la necessitat d’ocupació i la declaració d’urgent ocupació atès l’article 176 de la<br />

Modificació de la Llei de carreteres recollida a la llei 2/2014 de 27 de gener de mesures fiscals,<br />

administratives, financeres i del sector públic de la Generalitat de Catalunya.<br />

El projecte en qüestió contempla una millora de les condicions de seguretat viària de la carretera,<br />

consistent en l’execució d’un itinerari de vianants segur i protegit, ja que actualment els vianants<br />

han de caminar per la calçada.<br />

En conseqüència, proposem que es tramiti l’expropiació dels terrenys amb la màxima celeritat<br />

possible.<br />

9. IMPACTE AMBIENTAL<br />

D’acord amb la legislació vigent, aquest projecte no s’ha de sotmetre a avaluació ambiental.<br />

A la zona de projecte no existeix cap figura de protecció ambiental, ni de la Xarxa natura 2000, ni<br />

LIC o ZEPA.<br />

A l’Est de l’itinerari situat a 5 Km aproximadament existeix l’espai PEIN i de la Xarxa Natura 2000<br />

denominat, Riu Congost, tal i com mostra la figura següent.<br />

8.3. VALORACIÓ<br />

Per a l’estimació del possible cost de les expropiacions de finques afectades, s’ha procedit a la<br />

valoració dels terrenys considerant‐ne l’ús actual d’aquests, la seva qualificació urbanística i el seu<br />

valor cadastral. A part d’aquestes consideracions s’han tingut en compte els preus de mercat de<br />

les diferents zones i els preus d’expropiacions anàlogues.<br />

La valoració total de les expropiacions del projecte correspon únicament a les afeccions en sòl<br />

rural, degut a que l’Ajuntament aconseguiria els terrenys en sòl urbà i els cedirà a la Diputació de<br />

Barcelona. Respecte a les afeccions en sòl urbà, malgrat no es valoren, sí queden degudament<br />

superficiades tant en la relació de béns i drets com en els plànols parcel∙laris del present projecte<br />

Zona de projecte<br />

La valoració de béns i drets afectats s’ha de realitzar segons el procediment contingut a la Llei<br />

d’Expropiació Forçosa i el seu Reglament, i d’acord amb la Llei 6/98 del Règim del Sòl i Valoracions<br />

on queden establerts els criteris i mètodes a seguir.<br />

Els preus aplicats són orientatius i el justipreu definitiu es definirà en la tramitació del expedient<br />

expropiatori.<br />

D’acord amb els preus estimats i a la relació de béns i drets afectats que es recull a continuació<br />

l’import de les expropiacions i ocupacions temporals ascendeix a la quantitat de QUARANTA‐DOS<br />

MIL NOU‐CENTS SETANTA‐DOS EUROS AMB NORANTA‐SET CÈNTIMS (42.972,97€).<br />

Figura 5. PEIN i Espai Xarxa natura 2000 Riu Congost. Font: SIMA<br />

Així doncs, d’acord a la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d’avaluació ambiental, la realització de les<br />

obres compreses al present projecte no afecten als supòsits establerts pel al grup 6 apartat “a” de<br />

l’annex I, ni a cap supòsit de l’annex II i al no trobar‐se tampoc dins de cap espai de Xarxa Natura<br />

2000 no es necessària la consulta a l’òrgan competent, ni s’haurà de sotmetre’s a una avaluació de<br />

impacte ambiental.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

17 de 1033


Memòria<br />

10. ARQUEOLOGIA<br />

10.1. DOCUMENTACIÓ PRÈVIA I SEGUIMENT ARQUEOLÒGIC<br />

A la zona de projecte, situat al marge esquerra adjacent a la carretera a l’alçada del PK 0+300 es<br />

troba un jaciment documentat anomenat El Rieral. Es troba classificat com a tipus desconegut i<br />

amb cronologia del Neolític fins al Calcolític. No es troba cap resta en superfície, ni s’observa cap<br />

estructura. Han aparegut diversos estris com destrals, ostres i una punta de fletxa. A continuació<br />

s’adjunta la fitxa descriptiva.<br />

es limitarà a un màxim de 3 jornades laborals. Termini durant el qual s’executarà tant l’obertura, el<br />

registre i la documentació de la seqüència arqueològica així com el posterior rebliment de les<br />

afeccions realitzades en el subsòl.<br />

El dimensionat i la localització de les actuacions es determinarà d’acord amb el present projecte<br />

executiu i atenent a les directrius de les administracions pertinents en matèria de patrimoni.<br />

En el moment que apareguin restes arqueològiques es procedirà a la seva documentació i registre,<br />

seguint la metodologia arqueològica adient. Els resultats obtinguts en aquesta actuació han de<br />

possibilitar aportar les dades necessàries per la redacció dels corresponents informes que es<br />

requereixin al respecte de l’abast i entitat de les troballes que es puguin realitzar fruit de les<br />

tasques de Control i seguiment arqueològic.<br />

En el supòsit que el resultats d’aquests sondejos informatius siguin positius s’informarà a la<br />

Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya i caldrà esperar al dictamen<br />

pertinent per disposar de les directrius a seguir al respecte. Determinant‐se, en aquest cas les<br />

actuacions arqueològiques que s’hauran de portar a terme. En funció de les quals caldrà elaborar i<br />

detallar un nou pressupost al respecte de les actuacions arqueològiques requerides.<br />

El seguiment arqueòlogic constarà de les següents tasques, a realitzar per part de l’arqueòleg i no<br />

incloses en el present projecte:<br />

Durant l’execució de les obres en el tram contigu al jaciment s’haurà de realitzar un seguiment<br />

arqueològic. El seguiment arqueològic estarà dirigit per arqueòleg competent (contractat<br />

independentment de l’obra que recull el present projecte) que redactarà el corresponent projecte,<br />

informe i memòria de la intervenció.<br />

L’actuació estarà centrada en la realització d’unes cales informatives que es portaran a terme<br />

previs a qualsevol altre moviment de terra, i els resultats d’aquesta intervenció arqueològica<br />

s’hauran de presentar al Serveis d’arqueologia i Paleontologia de la Generalitat de Catalunya per<br />

tal de ser valorats i proposar‐ne, en cas que es consideri, les mesures correctores que siguin<br />

necessàries. L’abast temporal per la realització d’aquests sondejos informatius, tipus rasa o cala,<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Detectar la presència de restes arqueològiques, en cas que n’apareguin.<br />

Documentar les restes aparegudes<br />

Realitzar el tractament i registre de les dades i objectes apareguts a les instal∙lacions de<br />

l’empresa adjudicatària<br />

Elaborar els informes i memòries preceptius, segons la normativa vigent, que hauran<br />

d’incloure, entre altres qüestions, la descripció i la interpretació, les planimetries i la<br />

documentació fotogràfica, de les restes aparegudes.<br />

En cas d’afectar‐se o requerir‐se l’excavació de les restes arqueològiques localitzades amb<br />

caràcter extensiu, caldrà amidar i pressupostar les actuacions i estudis que procedeixi.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

18 de 1033


Memòria<br />

El present projecte contempla les següents tasques incloses en el pressupost.<br />

Execució de tres cales informatives,incloent la reposició de la cala i transport de terres a<br />

l’abocador si és necessari.<br />

Ma d’obra d’operaris corresponent a tres jornades necessària per a realitzar treballs de les<br />

actuacions arqueològiques necessàries.<br />

10.2. DESCOBRIMENT DE RESTES ARQUEOLÒGIQUES O PALEONTOLÒGIQUES<br />

En cas que es descobreixin restes arqueològiques o paleontològiques s’ha de comunicar el<br />

descobriment en el termini de quaranta‐vuit hores al Departament de Cultura o a l'ajuntament de<br />

Santa Eulàlia de Ronçana, i en cap cas no se'n pot donar coneixement públic abans d'haver<br />

informat les administracions esmentades.<br />

Les restes hauran de romandre en el seu emplaçament original excepte quan es tracti d'objectes<br />

que es trobin a la superfície terrestre i siguin fàcilment transportables. No es podran mai poder<br />

extreure els objectes quan calgui fer qualsevol remoció de terra, per mínima que sigui, ni quan<br />

calgui deslligar‐los de cap altre objecte o resta. El contractista de l’obra haurà d'aturar<br />

immediatament la seva activitat i haurà de comunicar‐ho al promotor o promotora o a la direcció<br />

facultativa de l'obra per tal que faci la comunicació i prengui les mesures pertinents.<br />

11. CLASSIFICACIÓ DEL CONTRACTISTA<br />

D’acord amb la legislació vigent, els contractes d’obra es classifiquen en categories segons la seva<br />

quantia. L’expressió de la quantia s’efectuarà per referencia al valor estimat del contracte, quan la<br />

durada d’aquest sigui igual o inferior a un any, i per referència al valor mitjà anual del mateix, quan<br />

es tracte de contractes de durada superior<br />

La classificació que s’ha d’exigir als Contractistes per a presentar‐se a la licitació de les obres és la<br />

següent:<br />

12. PLANIFICACIÓ DE L’OBRA I TERMINI D’EXECUCIÓ<br />

A la vista de les unitats d’obres, per a la realització de les obres previstes es proposa un termini<br />

d’execució global dels treballs de 5 mesos.<br />

Per a la realització del conjunt de les obres es presenta al corresponent annex de Pla de Treballs,<br />

un diagrama de barres que, amb caràcter indicatiu, estableix la programació de les obres.<br />

Un cop finalitzats els primers quatre mesos s’ha d’haver executat el 40% del pressupost material<br />

previst al projecte. L’incompliment dels terminis parcials assenyalats donarà lloc a la imposició de<br />

penalitzacions, d’acord amb el que estableix la normativa vigent.<br />

Amb independència de les possibles penalitzacions per incompliment dels terminis parcials que es<br />

podrien produir, l’incompliment del termini final produirà una penalització progressiva per cada<br />

setmana de retard, que s’avaluarà d’acord amb els criteris establerts per la Diputació de Barcelona<br />

El Contractista estarà obligat a respondre dels danys i perjudicis que la Diputació de Barcelona<br />

hauria de suportar a causa de l’incompliment del termini contractual.<br />

13. REVISIÓ DE PREUS<br />

En compliment de la legislació vigent, i per tractar‐se d’un contracte d’obra en que el termini<br />

d’execució no excedeix els dotze (12) mesos, no s’inclou en el projecte clàusula de revisió de<br />

preus.<br />

14. DECLARACIÓ D’OBRA COMPLETA<br />

El present projecte defineix una obra completa, susceptible de ser lliurada a l’ús general i comprèn<br />

tots els elements per a la seva utilització reunint, en conseqüència tot el que exigeix la legislació<br />

vigent.<br />

GRUP: G (Vials i pistes)<br />

SUBGRUP: 4 (amb ferms de mescles bituminoses)<br />

CATEGORIA actual : 3 (anualitat entre 360.000 i 840.000 € PEC sense IVA)<br />

CATEGORIA RD 1098/2001: d (anualitat entre 360.000 i 840.000 € PEC sense IVA)<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

19 de 1033


Memòria<br />

15. MODIFICACIONS DEL PROJECTE<br />

15.1. MODIFICACIONS DEL PROJECTE PER RAONS D’INTERÈS PÚBLIC DEGUDES<br />

A CAUSES IMPREVISIBLES.<br />

Un cop aprovat, haurà de respectar‐se íntegrament el contingut del projecte, el seu<br />

pressupost i el seu calendari d’execució. L’òrgan de contractació competent únicament<br />

podrà introduir modificacions per raó d'interès públic en els elements que l’integren,<br />

sempre i quan siguin degudes a causes imprevisibles i de conformitat amb el previst al text<br />

refós de la Llei de Contractes del Sector Públic.<br />

No tindrà la consideració de modificació del contracte l’ampliació del seu objecte que no es<br />

pugui integrar en el projecte inicial mitjançant una correcció del mateix o que consisteixi en<br />

una prestació susceptible d’utilització o aprofitament independent o adreçada a satisfer<br />

necessitats noves no contemplades en la documentació preparatòria del contracte, que<br />

hauran de ser contractades de forma separada, en estricta aplicació d’allò establert al text<br />

refós de la Llei de Contractes del Sector Públic.<br />

15.2. MODIFICACIONS DEL PROJECTE DEGUDES A CAUSES PREVISIBLES.<br />

• Segons la legislació vigent, el projecte es podrà modificar sempre i quan s’hagi detallat<br />

l’abast, els límits i les condicions de la modificació als plecs de forma clara, precisa i<br />

inequívoca, de manera que la concurrència de les circumstàncies que donen lloc a la<br />

modificació pugui verificar‐se de forma objectiva.<br />

• A més a més s’ha d’expressar als plecs el percentatge del preu del contracte al que pot<br />

afectar com a màxim la modificació, computant‐se l’import màxim com a valor estimat.<br />

• Al projecte de “Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà<br />

d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt” es fixen les següents causes<br />

previsibles:<br />

• 5% d’increment de pressupost derivat de la incertesa en la seva ubicació exacta dels<br />

serveis detectats al projecte. Aquesta incertesa és inherent a les dades facilitades per<br />

les companyies ja sigui directament o a través de la plataforma EWISE, reconeixent<br />

aquesta incertesa les pròpies companyies i declinant tota responsabilitat que se’n<br />

pogués derivar d’aquest fet. Val a dir, que en la fase de redacció del projecte no s’han<br />

pogut fer les cales que el propi projecte preveu fer abans de l’inici de les obres per tal<br />

de situar exactament aquests serveis, ja que en moltes ocasions els terrenys en els<br />

que s’han de fer les cales son en aquesta fase de titularitat privada i, a més, no es<br />

disposa de contractista adjudicatari per tal de poder‐les executar.<br />

Els preus a aplicar en aquets conceptes podrien generar preus nous, la regularització<br />

dels quals donaria lloc a la tramitació d’un acta de preus contradictoris.<br />

• 5% d’increment de pressupost per la necessitat d’actuacions de saneig o millora de<br />

terreny en les bases dels terraplens, degut a la impossibilitat de prendre dades<br />

necessàries amb les condicions actuals.<br />

L’objecte del projecte és la millora de traçat dels trams de les carreteres de<br />

referència. Respecte a les zones on realitzem terraplè, s’han realitzat unes cales per<br />

identificar el terreny existent, excepte en aquelles zones on implicaria la ocupació de<br />

finques privades i treballs de moviment de terres previs a la redacció del projecte.<br />

Els preus a aplicar en aquets conceptes podrien generar preus nous, la regularització<br />

dels quals donaria lloc a la tramitació d’un acta de preus contradictoris.<br />

16. COMPLIMENT DEFECTUÓS DE LA PRESTACIÓ<br />

S'entendran causes de compliment defectuós de la prestació del contracte les següents:<br />

La manca de diligència en el compliment d'una ordre de la Direcció de les Obres que<br />

impliqui afectar les condicions de seguretat del trànsit de vehicles i persones.<br />

La manca de diligència en el compliment d'una ordre de la Direcció de les Obres que<br />

impliqui afectar les condicions de seguretat i salut dels treballadors del propi contractista i<br />

d'altres empreses o institucions relacionades amb les obres.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 14<br />

20 de 1033


Memòria<br />

En funció de la gravetat de l' incompliment, al contracte es determinaran els límits de les<br />

penalitats que se li podran atribuir al contractista, a proposta de la Direcció de les Obres, que en<br />

cap cas podran ser superiors al 10 %, en virtut del que determina la llei, i que seran descomptades<br />

de les certificacions de les obres.<br />

‐ Per cada dia d’incompliment d’una ordre de la Direcció de les Obres en els termes<br />

especificats, s’imposarà una penalitat econòmica de 100 euros.<br />

17. COMPLIMENT DE LES CONDICIONS ESPECIALS D’EXECUCIÓ<br />

S'entendran com a condicions especials d’execució totes aquelles condicions que es puguin<br />

determinar especials en el present projecte:<br />

És obligatori mantenir els itineraris de vianants<br />

En funció de la gravetat de l'incompliment, al contracte es determinaran els límits de les penalitats<br />

que se li podran atribuir al contractista, a proposta de la Direcció de les Obres, que en cap cas<br />

podran ser superiors al 10 %, en virtut del que determina la llei, i que seran descomptades de les<br />

certificacions de les obres.<br />

‐ Per cada dia d’incompliment d’aquesta condició especial execució, s’imposarà una penalitat<br />

econòmica de 200 euros.<br />

18. TITULARITATS I CATÀLEGS<br />

S'entendran en l’entorn del tram del nou itinerari de vianants objecte de l’actual projecte, es<br />

troben les següents carreteres, amb l’Organisme titular i la jerarquització que s’inclou a<br />

continuació:<br />

• Carretera BV‐1435: La titularitat correspon a la Diputació de Barcelona.<br />

• Camí de Can Sabater: Origen al PK 9+190 de la BV‐1435. Vial municipal de titularitat<br />

corresponent a l’Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana<br />

Després d’executar l’itinerari de vianants es mantindran les titularitats existents.<br />

19. DOCUMENTS QUE INTEGREN EL PROJECTE<br />

El present projecte consta dels quatre documents següents:<br />

MEMÒRIA<br />

Annexos<br />

Annex núm. 1. Reportatge fotogràfic<br />

Annex núm. 2. Topografia<br />

Annex núm. 3. Planejament<br />

Annex núm. 4. Traçat<br />

Annex núm. 5. Ferms i paviments<br />

Annex núm. 6. Senyalització i seguretat vial<br />

Annex núm. 7. Enllumenat<br />

Annex núm. 8. Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

Annex núm. 9. Pla de treballs<br />

Annex núm. 10. Serveis afectats<br />

Annex núm. 11 Expropiacions<br />

Annex núm. 12. Gestió de residus<br />

Annex núm. 13. Pla de control de qualitat valorat<br />

Annex núm. 14. Estudi de seguretat i salut<br />

Annex núm. 15. Justificació de preus<br />

Annex núm. 16. Pressupost per coneixement de l’Administració<br />

PLÀNOLS<br />

1. Situació i índex<br />

2. Emplaçament<br />

a. Cartografia<br />

b. Ortofotomapa<br />

3. Planta situació actual<br />

4. Treballs previs i enderrocs<br />

5. Planta d'urbanització<br />

6. Planta traçat<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

21 de 1033


Memòria<br />

7. Perfils longitudinals<br />

8. Perfils transversals<br />

9. Seccions tipus i detalls<br />

10. Enllumenat<br />

a. Planta<br />

b. Detalls<br />

11. Senyalització<br />

a. Planta<br />

b. Detalls<br />

12. Previsió de serveis<br />

a. Planta<br />

b. Detalls<br />

13. Serveis afectats<br />

a. Existents<br />

b. Reposició<br />

14. Expropiacions<br />

15. Desenvolupament de les obres<br />

PLEC DE CONDICIONS<br />

20. PRESSUPOST D’EXECUCIÓ PER CONTRACTE<br />

Pressupost d’Execució Material .......................................... 470.796,39 €<br />

Benefici Industrial (6 %) ...................................................... 28.247,78 €<br />

Despeses Generals (13 %) ................................................. 61.203,53 €<br />

SUBTOTAL .......................................................................... 560.247,70 €<br />

Seguretat i Salut ................................................................... 8.715,50 €<br />

Pressupost d’Execució per Contracte ................................ 568.963,20 €<br />

IVA (21%) .......................................................................... 119.482,27 €<br />

Pressupost d’Execució per Contracte (IVA inclòs) ............. 688.445,47 €<br />

El Pressupost d’Execució Material ascendeix a la quantitat de QUATRE‐CENTS SETANTA MIL SET‐<br />

CENTS NORANTA‐SIS Euros amb TRENTA‐NOU cèntims (470.796,39 €).<br />

El Pressupost d’Execució per Contracte, inclòs el 6% de Benefici Industrial, el 13% de Despeses<br />

Generals, la Seguretat i Salut i l’IVA del 21 % ascendeix a la quantitat de SIS‐CENTS VUITANTA‐VUIT<br />

MIL QUATRE‐CENTS QUARANTA‐CINC Euros amb QUARANTA‐SET cèntims (688.445,47€).<br />

PLEC DE PRESCRIPCIONS TÈCNIQUES GENERALS<br />

PLEC DE PRESCRIPCIONS TÈCNIQUES PARTICULARS<br />

PRESSUPOST<br />

AMIDAMENTS DETALLATS<br />

AMIDAMENTS PARCIALS<br />

QUADRE DE PREUS Núm. 1<br />

QUADRE DE PREUS Núm. 2<br />

PRESSUPOSTOS PARCIALS<br />

RESUM DEL PRESSUPOST<br />

PRESSUPOST GENERAL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

22 de 1033


Memòria<br />

21. PRESSUPOST PER CONEIXEMENT DE L’ADMINISTRACIÓ<br />

PRESSUPOST D’EXECUCIÓ PER CONTRACTE DE L’OBRA 688.445,47 €<br />

PRESSUPOST DE LES EXPROPIACIONS 42.972,97 €<br />

PRESSUPOST CONTROL DE QUALITAT (excés 1,5%) 3.312,02 €<br />

PRESSUPOST PER AL CONEIXEMENT DE L’ADMINISTRACIÓ 734.730,46 €<br />

El Pressupost per al coneixement de l’administració ascendeix a SET‐CENTS TRENTA‐QUATRE MIL<br />

SET‐CENTS TRENTA EUROS AMB QUARANTA‐SIS CÈNTIMS (734.730,46€).<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

Araceli Martínez Parra<br />

L’Enginyer de Camins, Canals i Ports<br />

Cap de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Valentín Aceña Ramos<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

23 de 1033


24 de 1033


ANNEX NÚM. 1<br />

REPORTATGE FOTOGRÀFIC<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

25 de 1033


26 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. Introducció ...........................................................................................................................3<br />

2. Fotografies ...........................................................................................................................3<br />

APÈNDIX NÚM. 1. PLÀNOL UBICACIÓ FOTOGRAFIES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

27 de 1033


28 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

1. Introducció<br />

A continuació s’adjunta el recull de fotografies preses durant les visites de camp realitzades.<br />

2. Fotografies<br />

FOTO 2<br />

FOTO 1<br />

FOTO 3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

29 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 4<br />

FOTO 5<br />

FOTO 6<br />

FOTO 7<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

30 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 8<br />

FOTO 9<br />

FOTO 10<br />

FOTO 11<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

31 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 12<br />

FOTO 13<br />

FOTO 14<br />

FOTO 15<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

32 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 16<br />

FOTO 17<br />

FOTO 18<br />

FOTO 19<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

33 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 20<br />

FOTO 21<br />

FOTO 22<br />

FOTO 23<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

34 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 24<br />

FOTO 25<br />

FOTO 26<br />

FOTO 27<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

35 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 28<br />

FOTO 29<br />

FOTO 30<br />

FOTO 31<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

36 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 32<br />

FOTO 33<br />

FOTO 34<br />

FOTO 35<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

37 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 36<br />

FOTO 37<br />

FOTO 38<br />

FOTO 39<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

38 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

FOTO 40<br />

FOTO 41<br />

FOTO 42<br />

FOTO 43<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

39 de 1033


40 de 1033


Reportatge fotogràfic<br />

APÈNDIX NÚM. 1. PLÀNOL D’UBICACIÓ DE FOTOGRAFIES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

41 de 1033


42 de 1033


43 de 1033


44 de 1033


45 de 1033


46 de 1033


47 de 1033


48 de 1033


49 de 1033


50 de 1033


51 de 1033


52 de 1033


ANNEX NÚM. 2<br />

TOPOGRAFIA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

53 de 1033


54 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

609 881 333<br />

toni.manzano@gmail.com<br />

ÍNDEX<br />

1. Descripció del treball.<br />

2. Emplaçament<br />

3. Cartografia existent.<br />

4. Metodologia de treball i aparells utilitzats.<br />

AIXECAMENT TOPOGRÀFIC PER A LA REDACCIÓ DEL<br />

PROJECTE CONSTRUCTIU D’ITINERARI DE VIANANTS A LA<br />

CARRETERA BV-1435 ENTRE EL BARRI DEL RIERAL I LLIÇÀ<br />

D’AMUNT.<br />

5. Sistema de coordenades utilitzat<br />

6. Bases topogràfiques.<br />

6.1 Implantació.<br />

6.2 Observació.<br />

6.3 Llistat de coordenades.<br />

7. Observació i càlcul de punts.<br />

T.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d’Amunt<br />

(Barcelona)<br />

8. Triangulació i corbat.<br />

9. Distribució de capes a l’arxiu de dibuix.<br />

10. Documentació lliurada.<br />

11. Disposició final.<br />

MEMÒRIA<br />

Abril de 2016<br />

Annex 1. Certificats de calibració.<br />

Annex 2. Observacions GPS<br />

Annex 3. Observacions de camp estació total.<br />

Annex 4. Càlcul de la poligonal.<br />

Annex 5. Ressenyes de bases.<br />

55 de 1033


56 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

1. Descripció del treball.<br />

3. Cartografia existent.<br />

Aquest treball consisteix en l'aixecament topogràfic d’un tram de la carretera BV-1435<br />

entre el barri d’el Rieral (T.M. Santa Eulàlia de Ronçana) i Lliçà d’Amunt, a la comarca del<br />

Vallés Oriental, província de Barcelona. L’objecte de l’aixecament és la redacció del<br />

projecte constructiu d’un itinerari de vianants annex a la carretera.<br />

L'aixecament s'ha realitzat en el tram de la carretera BV-1435 comprès entre la cruïlla<br />

dels camins de la Bastida i del Gual, al terme municipal de Santa Eulàlia de Ronçana, i la<br />

cruïlla dels carrers del Pinsà i del Falcó al terme municipal de Lliçà d’Amunt. Això suposa<br />

una longitud de 850 m aproximadament.<br />

La franja aixecada compren la pròpia carretera i una franja de terreny de com a mínim<br />

deu metres d’amplada a banda i banda. S’ha pres dades del rec que transcorre paral·lel a<br />

la via per la banda Est així com de la Bassa de Can Falgar. D’igual manera s’ha aixecat<br />

els accessos de camins, vivendes, obres de drenatge i qualsevol altre element<br />

destacable.<br />

2. Emplaçament.<br />

La zona a on s’ha realitzat l’aixecament està compresa a la següent cartografia:<br />

La Fulla 291-114 del Institut Cartogràfic de Catalunya a escala 1/5.000<br />

La Fulla 73-29 del Institut Cartogràfic de Catalunya a escala 1/25.000<br />

La Fulla 393 denominada Mataró de l’Institut Cartogràfic de Catalunya a<br />

escala 1/50.000<br />

La Fulla 291-114 de l’Ortofoto a escala 1/2.500 de l’Institut Cartogràfic<br />

de Catalunya.<br />

4. Metodologia de treball i aparells utilitzats.<br />

La zona de treball inclou edificacions i vegetació, per la qual cosa decideixo fer<br />

l'aixecament amb estació total per garantir la precisió de les mesures.<br />

L'aparell emprat és una Estació Total Robotitzada de la marca Leica, model TS12, amb<br />

precisió angular de 10 segons centesimals i precisió en la mesura de distàncies d' 1 mm<br />

+ 1,5 ppm.<br />

El control de l'estació total, així com l'emmagatzematge i gestió de les dades es realitza<br />

mitjançant la controladora Leica CS-15.<br />

Per treballar en el sistema de coordenades ETRS89, projecció UTM, s’ha donat<br />

coordenades a les bases topogràfiques dels extrems fent servir un receptor GPS marca<br />

Leica, model GS-14, el qual treballa amb el sistema VRS a partir de la xarxa d'estacions<br />

de referència Smartnet.<br />

Inicio el treball ubicant les bases topogràfiques que conformaran la poligonal seguint la<br />

traça de la carretera.<br />

Amb el receptor GPS s’ha observat les bases R1, R2, R10 i R11 que constituiran els<br />

extrems de la poligonal. Posteriorment es realitzen les observacions de totes les bases<br />

topogràfiques de la poligonal amb l’estació total. També es radien dues bases més: la<br />

R12 (radiada des de la R5) i la R13 (radiada des de la R6). A continuació es fa el<br />

mesurament de tots els punts de l'aixecament pel mètode de radiació.<br />

Un cop a oficina es realitza el càlcul de la poligonal de les bases i després el<br />

processament de la radiació, el qual dóna lloc a un taquimètric de punts. Posteriorment<br />

aquests formen una triangulació que servirà per obtenir el model digital del terreny 3D així<br />

com les corbes de nivell.<br />

57 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

5. Sistema de coordenades utilitzat.<br />

L'aixecament topogràfic s'ha realitzat amb els següents paràmetres:<br />

Sistema de coordenades: ETRS89<br />

Projecció: UTM (hemisferi Nord, fus 31)<br />

Elipsoide: GRS1980<br />

Geoide: S500cat8<br />

6. Bases topogràfiques.<br />

6.1 Implantació.<br />

Per a la presa de dades d'aquest treball s'han implantat 13 bases repartides en<br />

la longitud de la zona a aixecar. Des d'aquestes bases tot el terreny a aixecar<br />

és visible.<br />

D’aquestes bases 6 han estat materialitzades al camp mitjançant claus d'acer<br />

pintades en color vermell amb pintura Isofix i altres 7 bases han estat<br />

implantades amb estaques de fusta pintada de color vermell.<br />

6.2 Observació.<br />

Per poder treballar en el sistema de coordenades ETRS89 projecció UTM he<br />

observat mitjançant GPS quatre bases de la poligonal, és a dir R1 i R2 per la<br />

banda nord i R10 i R11 per la banda sud. A partir d'aquestes bases he fet una<br />

poligonal tancada amb l'estació total.<br />

A més des de la poligonal se han radiat les bases R12 i R13.<br />

Els angles de totes les bases s'han llegit mitjançant regla Bessel. Les<br />

distàncies s'han mesurat des de cada estació en posició de cercle directe i<br />

cercle invers, realitzant per a cada cas la mitjana de tres lectures. La distància<br />

entre dues bases s'ha observat de forma recíproca des de cadascuna d'elles.<br />

6.3 Llistat de coordenades.<br />

<br />

BASE X Y Z Anamorfosis<br />

R1 436027.822 4609765.714 169.364 0.99965036<br />

R2 436031.029 4609719.191 168.138 0.99965035<br />

R3 436045.145 4609680.294 167.090 0.99965033<br />

R4 436043.665 4609594.929 167.804 0.99965033<br />

R5 436071.902 4609427.884 168.317 0.99965029<br />

R6 436076.034 4609295.211 166.091 0.99965028<br />

R7 436094.963 4609192.254 164.387 0.99965025<br />

R8 436098.572 4609144.291 163.735 0.99965025<br />

R9 436142.296 4609024.078 163.052 0.99965018<br />

R10 436178.264 4608967.315 162.972 0.99965012<br />

R11 436211.763 4608917.986 162.962 0.99965007<br />

R12 436119.988 4609386.649 165.384 0.99965021<br />

R13 436108.803 4609292.728 166.813 0.99965023<br />

<br />

58 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

7. Observació i càlcul de punts.<br />

Els punts sempre han estat presos des de les bases més properes als<br />

mateixos. Les observacions d'aquests punts s'han emmagatzemat a la<br />

controladora de l'equip topogràfic.<br />

El núvol de punts que conforma aquest aixecament està composta per 1895<br />

punts.<br />

Aquests punts s'han registrat identificats mitjançant un codi, la qual cosa més<br />

endavant facilita el dibuix del plànol topogràfic. A continuació es detallen<br />

aquests codis i l'element al qual fan referència:<br />

8. Triangulació i corbat.<br />

Amb el programa Autocad Civil 3D s'ha definit la línia de perímetre extern de<br />

l'aixecament, i en el seu interior s'han dibuixat les línies de trencament (break<br />

lines) d'aquest model.<br />

A continuació es genera el model digital del terreny mitjançant la triangulació<br />

dels punts. Aquest model digital conforma una superfície contínua en 3D que<br />

permet consultar la cota de qualsevol punt d'ella, i també fer perfils<br />

transversals dins del seu perímetre.<br />

L’aixecament s’ha fet a escala 1/500 creant les corbes de nivell amb una<br />

equidistància de mig metre, i les corbes mestres cada dos metres.<br />

A Arbre PA Paviment de panot<br />

AC Vorera PEH Pal elèctric de formigó<br />

AR-E Armari elèctric PEM Pal elèctric de fusta<br />

AR-ST Armari senyals trànsit POS Pal fusta sense cable<br />

AG Aglomerat PT Peu talús<br />

B Vorada PT-A Peu talús i Arbre<br />

B-GU Vorada accés a gual PTM Pal telefòni de fusta<br />

BI Barrera “biona” R Punt genèric<br />

C Camí RA Registre aigua<br />

CT Cap talús RBI Registre boca incendi<br />

CT-A .Cap talús i Arbre RCL Registre clavegueram<br />

CU Cuneta RD Radar trànsi<br />

EN Accés per vehicles RE Registre elèctric<br />

F Façana REC Canalització rec<br />

FA Fanal REP Registre enllumenat<br />

FI Fita RO Roca<br />

HO Paviment de formigó RST Registre senyal trànsit<br />

IM Embornal RT Registre telefònic<br />

LB Línia blanca SEM Semàfor<br />

MU Mur ST Senyal trànsit<br />

OD Obra drenatge TU Tub<br />

OD-LA Obra dge. làmina aigua VM Tanca metàl·lica<br />

Un cop transferits les dades a l'ordinador es realitza el càlcul de la radiació<br />

mitjançant el programa Leica Geo Office. El resultat del càlcul són fitxers de<br />

punts en format ASCII els quals són exportats a l'entorn de dibuix d'Autocad<br />

mitjançant el programa Autocad Civil 3D.<br />

59 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

9. Distribució de capes a l’arxiu de dibuix.<br />

Nom Color Tipus línia Gruix línia<br />

1_Corbes de nivell 42 Continuous Por defecto<br />

1_Corbes mestres 42 Continuous Por defecto<br />

1_Corbes mestres etiquetes 42 Continuous Por defecto<br />

1_Perímetre triangulació 110 Continuous Por defecto<br />

1_Triangulació 9 Continuous Por defecto<br />

2_Punts 7 Continuous Por defecto<br />

2_Punts i cotes ocultes 7 Continuous Por defecto<br />

2_Punts_codi 3 Continuous Por defecto<br />

2_Punts_cota 7 Continuous Por defecto<br />

2_Punts_ID 2 Continuous Por defecto<br />

Aglomerat 5 Continuous Por defecto<br />

Arbre 3 Continuous Por defecto<br />

Armari elèctric 8 Continuous Por defecto<br />

Armari senyals trànsit 8 Continuous Por defecto<br />

Bàscula 191 Continuous Por defecto<br />

Bàscula_trama 191 Continuous Por defecto<br />

Bases topogràfiques 7 Continuous Por defecto<br />

Biona 200 DASHED_LINE Por defecto<br />

Camí 2 Continuous Por defecto<br />

Cuneta formigó 9 Continuous Por defecto<br />

Embornal 5 Continuous Por defecto<br />

Escocell 9 Continuous Por defecto<br />

Façana 1 Continuous Por defecto<br />

Fanal 9 Continuous Por defecto<br />

Fita 7 Continuous Por defecto<br />

Instal·lacions rec 20 Continuous Por defecto<br />

Instal·lacions rec_trama 20 Continuous Por defecto<br />

Línia blanca calçada 7 Continuous Por defecto<br />

Línia elèctrica aèria 4 Trazo_y_puntoX2 Por defecto<br />

Línia telefònica aèria 9 Trazo_y_punto2 Por defecto<br />

Marca vial 7 Continuous Por defecto<br />

Mur 8 Continuous Por defecto<br />

Obra drenatge 4 Continuous Por defecto<br />

Pal elèctric –formigó- 7 Continuous Por defecto<br />

Pal elèctric –fusta- 34 Continuous Por defecto<br />

Pal telefònic –fusta- 34 Continuous Por defecto<br />

Porta – accés 40 Continuous Por defecto<br />

Radar trànsit 8 Continuous Por defecto<br />

Registre aigua 140 Continuous Por defecto<br />

Registre boca incendi 1 Continuous Por defecto<br />

Registre clavegueram 5 Continuous Por defecto<br />

Registre elèctric 40 Continuous Por defecto<br />

Registre enllumenat públic 2 Continuous Por defecto<br />

Registre senyals trànsit 8 Continuous Por defecto<br />

Registre telefònic 6 Continuous Por defecto<br />

Roques 7 Continuous Por defecto<br />

Semàfor 30 Continuous Por defecto<br />

Senyal vertical 30 Continuous Por defecto<br />

Talús_cap 2 Continuous Por defecto<br />

Talús_peu 72 Continuous Por defecto<br />

Tanca metàl·lica 134 Continuous Por defecto<br />

Textos 7 Continuous Por defecto<br />

Tub soterrat 9 TRAZOS Por defecto<br />

Vorada 9 Continuous Por defecto<br />

Vorera 7 Continuous Por defecto<br />

10. Documentació lliurada<br />

La documentació que acompanya aquest treball és la següent:<br />

Arxiu<br />

Descripció<br />

BV-1435 Santa Eulàlia de Ronçana<br />

UTM.dwg Plànol topogràfic Autocad v.2010<br />

BV-1435 Santa Eulàlia de Ronçana<br />

UTM.dxf Plànol topogràfic, format DXF v.2010<br />

BV-1435 Santa Eulàlia de Ronçana<br />

UTM impressió A1_300.dwg<br />

Plànol topogràfic Autocad v.2010 per<br />

imprimir en DIN A1 a escala 1:300<br />

Taula de plumilles per imprimir en<br />

Topogràfic.ctb<br />

Autocad<br />

Bases_UTM.txt<br />

Llistat ascii de les bases<br />

Llistat de punts_UTM.txt<br />

Llistat ascii dels punts<br />

1512-08 Document memòria.pdf Memòria signada<br />

60 de 1033


No se puede mostrar la imagen. Puede que su equipo no tenga suficiente memoria para abrir la imagen o que ésta esté dañada. Reinicie el equipo y, a continuación, abra el archivo de nuevo. Si sigue apareciendo la x roja, puede que tenga que borrar la imagen e insertarla de nuevo.<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

11. Disposició final.<br />

Amb tot l'anteriorment exposat, juntament amb els cinc annexos que<br />

segueixen a aquest punt, es dóna per finalitzat el present treball als efectes<br />

oportuns.<br />

Barcelona, abril de 2016.<br />

Antoni Manzano Fajardo<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

Col·legiat nº 3124<br />

ANNEX 1. –<br />

CERTIFICATS DE CALIBRACIÓ<br />

61 de 1033


Certificado de Verificación y Control<br />

Nº de Certificado: 260116<br />

Fecha: 26.01.16<br />

ANTONIO MANZANO<br />

Instrumento: RECEPTOR GS14 con controladora CS10<br />

Nº de Serie: 2810667<br />

_______________________________________________________________<br />

___________________<br />

Proceso de Verificación y Control:<br />

El instrumento ha sido verificado y controlado conforme a los procedimientos establecidos por<br />

Leica Geosystems, S.L. según el manual del instrumento en cuestión.<br />

_______________________________________________________________<br />

___________________<br />

Resultados:<br />

El equipo arriba relacionado ha sido revisado por INSTOP y ha pasado todos<br />

los controles de ajuste según normas habituales, encontrándose en perfectas<br />

condiciones de utilización.<br />

_______________________________________________________________<br />

___________________<br />

Comentarios:<br />

No se permite la reproducción parcial de este certificado sin la aprobación por<br />

escrito de INSTOP CATALUNYA SLU<br />

62 de 1033


********** GS15 / V2011.05 / 26.01.2016 / 34597 / Tol: V1.0 **********<br />

Date: 26/01/2016 17:38:50<br />

Instrument No.: 2810667<br />

Technician: Carlos Alonso<br />

Customer: ANTONIO MANZANO<br />

Notes: CAL.LIBRACIÓ<br />

Test Result: PASS<br />

********** GS15 **********<br />

1. Read Out<br />

Instrument type : GS14<br />

Instrument number : 2500732<br />

Equipment number : 3903938<br />

UUID No. : 554298209065898020<br />

Mainboard number : 764882220909186A<br />

LNA No. : 766936_09380159<br />

ME number : BDU09380265<br />

ME-HW-Platform : ME4<br />

ME Hardware Rev. : 1.5<br />

Instr. Date : 2016/01/26<br />

Instr. Time : 10:40:29<br />

ME FW version : 4.007<br />

Instrument FW : 3.0.1438<br />

WinCE FW : 6.0.409<br />

EFI Loader : 1.1.1<br />

EFI FW : 1.6.6<br />

WEboot : 3.0.409<br />

XLdr : 3.0.409<br />

BT FW Version : 3.34281<br />

Bluetooth Name : GS1402674<br />

Bluetooth Address : 134300c827<br />

Maintenance End : 2011/06/30<br />

System-Language : ENGLISH V4.01<br />

System-Language : Spanish V4.01<br />

2. Current Consumption<br />

Off Current : 0mA<br />

On Current : 191mA<br />

3. Battery Test Manual test : O.K<br />

4. Power Status<br />

Battery 1 : 90%<br />

Battery 2 : 100%<br />

Power Status : 80%<br />

5. Temperature Sensor<br />

Temperature : 35.0<br />

6. Keyboard Test<br />

KeyBoard Test : O.K.<br />

7. LED Test Manual test : O.K<br />

8. SD Card Test<br />

SD Card : O.K.<br />

9. Test Antenna Port<br />

No test necessary for this type of instrument.<br />

10. Test PWR Port<br />

No test necessary for this type of instrument.<br />

11. Test RCL Port<br />

RCL Port : O.K.<br />

ID-Device : O.K.<br />

12. Test 1st COM Port<br />

COM Port : O.K.<br />

GPIO : 1<br />

GPIO : 0<br />

ID : O.K.<br />

LoadTest : O.K.<br />

13. Test 2nd COM Port<br />

No test necessary for this type of instrument.<br />

14. Slot-In Test<br />

RS232 : O.K.<br />

GPI/GPO : O.K.<br />

GPIO1 : O.K.<br />

GPIO2 : O.K.<br />

ID : O.K.<br />

USB : O.K.<br />

Load Test : O.K.<br />

15. RF Connector / HF Switch<br />

RF Connector : O.K.<br />

Signal tester LED : O.K.<br />

UHF Switch : Done<br />

GSM Switch : Done16. Bluetooth Test<br />

BlueTooth : O.K.<br />

17. Measurement Engine<br />

ME Status : O.K.<br />

18. Navigated Position<br />

Latitude : N: 41 34' 05''<br />

Longitude : E: 01 40' 03''<br />

Height : H: 365 m<br />

19. Glonass Tracking<br />

Status : O.K.<br />

20. GNSS Tracking<br />

GPS L1/L2/L5 : 9 / 8 / 0<br />

Glonass L1/L2 : 5 / 3<br />

21. Satellite Status<br />

No Dir Elevation Azimuth L1 L2<br />

G03 Dn 039 239 48 34<br />

G05 Dn 022 195 44 28<br />

G06 Up 049 309 49 37<br />

G08 Dn 064 062 50 39<br />

G09 Up 073 162 50 38<br />

G11 Dn 075 129 50 39<br />

G14 Dn 025 067 48 29<br />

G27 Up 022 269 37 00<br />

G29 Up 010 152 42 30<br />

R02 Dn 034 114 45 00<br />

R03 Up 072 020 49 36<br />

R12 Dn 027 032 45 00<br />

R13 Up 078 103 49 35<br />

R14 Up 035 197 46 32<br />

22. Ethernet Port Test<br />

No test necessary for this type of instrument.<br />

23. HW Options<br />

Options : O.K.<br />

24. Webserver Languages Manual test : O.K<br />

63 de 1033


Página 1 de 6<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

Descripción del instrumento<br />

Resultados observaciones GPS<br />

Procesado: 01/02/2016 10:21:18<br />

Tipo de instrumento:<br />

GPS GS14 2G & UHF VIVA GNSS<br />

Núm. de serie del instrumento: 2810667<br />

Ppm geom (mín-máx): -<br />

Ppm atm (mín-máx): 0.0 - 0.0<br />

Observaciones de estacionamiento<br />

ID Punto X Y Z Sigma 3D Time obs.<br />

R1 436027.822 4609765.714 169.364 -0.015 29/01/2016 8:35:45<br />

R2 436031.029 4609719.191 168.138 -0.012 29/01/2014 8:47:17<br />

R10 436178.264 4608967.315 162.972 0.013 29/01/2016 9:15:50<br />

R11 436211.763 4608917.986 162.962 0.021 29/01/2016 9:28:22<br />

ANNEX 2. -<br />

OBSERVACIONS GPS<br />

64 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANNEX 3. –<br />

OBSERVACIONS DE CAMP<br />

DE LA POLIGONAL<br />

65 de 1033


66 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

Topack 3.8 08/02/2016<br />

<br />

BV-1435 Sta Eulàlia de Ronçana<br />

Poligonal Resumen<br />

Características generales<br />

Salida R2 Llegada R10<br />

Referencia R1 Referencia R11<br />

Acimut 395.6188 Acimut 162.0220<br />

-Correcciones aplicadas-<br />

Proyección No Cota de proyección 0.000 m<br />

Esfericidad<br />

Si<br />

Refracción Si Longitud total 776.865 m<br />

Anamorfosis Si Número de ejes 8<br />

-Errores- -Correcciones-<br />

ANNEX 4. –<br />

CÀLCUL DE LA POLIGONAL<br />

<br />

<br />

Angular -0.0422 g 46.8398 s/a<br />

En X -0.0777 m 0.5174 mm/m<br />

En Y -0.0851 m 0.1131 mm/m<br />

En Z -0.0479 m 6.2591 mm/m<br />

Absoluto 0.1152 m<br />

Relativo 0.1307 m<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1<br />

67 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

Topack 3.8 08/02/2016<br />

<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

Topack 3.8 08/02/2016<br />

<br />

BV-1435 Sta Eulàlia de Ronçana<br />

BV-1435 Sta Eulàlia de Ronçana<br />

Poligonal Observaciones<br />

Poligonal Gabinete<br />

Eje h Acimutal Cenital Long. td Señal<br />

Eje Angulo Longitud dL Desnivel dD<br />

R2 / R1 1.523 395.6176 100.0000 0.000 d 0.000<br />

R3 177.8443 101.7293 41.411 i 1.450<br />

<br />

R2/R3 177.8376 41.379 0,005 1,048 0,000<br />

R3 / R2 1.557 377.8573 98.5378 41.406 i 1.450<br />

R4 201.1071 99.5481 85.420 i 1.450<br />

R4 / R3 1.513 1.1117 100.5733 85.420 i 1.450<br />

R5 189.3487 998316 169.491i 1.450<br />

R5 / R4 1.379 4.6612 100.1643 169.492i 1.450<br />

R6 213.3297 101.0391 132.816i 1.450<br />

R3/R4 201.1036 85.378 0,000 0.714 0,001<br />

R4/R5 189.3395 169.415 0,001 0.513 0,000<br />

R5/R6 198.0179 132.737 0,000 2.226 0,002<br />

R6/R7 188.4248 104.682 0,002 1.704 0,003<br />

R7/R8 195.2191 48.099 0.010 0.652 0.001<br />

R8/R9 177.7915 127.917 0.003 0.683 0.000<br />

R6 / R5 1.525 299.9993 98.9615 132.816i 1.450<br />

R7 90.4076 101.0875 104.742i 1.450<br />

R9/R10 164.0441 67.200 0.000 0.080 0.001<br />

<br />

R7 / R6 1.605 350.0017 99.1429 104.740i 1.300<br />

R8 156.7870 101.2706 48.132 i 1.300<br />

<br />

<br />

R8 / R7 1.518 229.5212 99.4197 48.122 i 1.300<br />

R9 12.0988 100.4500 127.970i 1.300<br />

<br />

<br />

R9 / R8 1.542 99.9993 99.7782 127.968i 1.300<br />

R10 286.2525 100.3060 67.219 i 1.300<br />

<br />

<br />

R10 / R9 1.516 370.4839 100.1287 67.219 i 1.300<br />

R11 168.4390 100.000 0.000 d 0.000<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

2<br />

3<br />

68 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

Topack 3.8 08/02/2016<br />

<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

BV-1435 Sta Eulàlia de Ronçana<br />

Poligonal Resultados<br />

Vértice X Y Z<br />

R1 436027.822 4609765.714 169.364<br />

R2 436031.029 4609719.191 168.138<br />

R3 436045.145 4609680.294 167.090<br />

R4 436043.665 4609594.929 167.804<br />

R5 436071.902 4609427.884 168.317<br />

R6 436076.034 4609295.211 166.091<br />

R7 436094.963 4609192.254 164.387<br />

R8 436098.572 4609144.291 163.735<br />

R9 436142.296 4609024.078 163.052<br />

R10 436178.264 4608967.315 162.972<br />

R11 436211.763 4608917.986 162.962<br />

ANNEX 5. –<br />

<br />

RESSENYES DE BASES<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

4<br />

69 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

Nom:<br />

<br />

R1<br />

Nom:<br />

<br />

R2<br />

X=436027.822<br />

Y=4609765.714<br />

Z=169.364<br />

<br />

K=0.99965036<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

X=436031.029<br />

Y=4609719.191<br />

Z=168.138<br />

<br />

K=0.99965035<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Geoide: S500cat8<br />

Geoide: S500cat8<br />

Tipusdebase:<br />

Claud’acersenyalitzatambpinturaIsofixvermella.<br />

Tipusdebase:<br />

Claud’acersenyalitzatambpinturaIsofixvermella.<br />

Descripció:<br />

Fotografia:<br />

Situatsobrelavoradadelacruïlladelactra.deBarcelonaiel<br />

camídelaBastida.<br />

Descripció:<br />

Fotografia:<br />

Situatsobrelavoradadelacruïlladelactra.deBarcelonaiel<br />

carrer de Sant Josep. A 2.67 m d’un fanal i 3.35 m d’un<br />

escocell.<br />

<br />

<br />

70 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

Nom:<br />

<br />

R3<br />

Nom:<br />

<br />

R4<br />

X=436045.145<br />

Y=4609680.294<br />

Z=167.090<br />

<br />

K=0.99965033<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

X=436043.665<br />

Y=4609594.929<br />

Z=167.804<br />

<br />

K=0.99965033<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Geoide: S500cat8<br />

Geoide: S500cat8<br />

Tipusdebase:<br />

Claud’acersenyalitzatambpinturaIsofixvermella.<br />

Tipusdebase:<br />

Estacadefustapintadadevermelliclaualcentre.<br />

Descripció:<br />

Situatsobrelavoradadelactra.deBarcelonail’inicid’uncamí<br />

queserveixd’accésalesprimerescasesdelnuclideSta.Eulàlia<br />

deRonçana.A1.82md’unmuri4.13md’unsemàfor.<br />

Descripció:<br />

Situada a la cruïlla de la ctra. BV1435 i el camí de Serra<br />

Granada.A2.63md’unfanali9.40mdelacantonadad’una<br />

casa.<br />

Fotografia:<br />

Fotografia:<br />

<br />

<br />

71 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

Nom:<br />

<br />

R5<br />

Nom:<br />

<br />

R6<br />

X=436071.902<br />

Y=4609427.884<br />

Z=168.317<br />

<br />

K=0.99965029<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

X=436076.034<br />

Y=4609295.211<br />

Z=166.091<br />

<br />

K=0.99965028<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Geoide: S500cat8<br />

Geoide: S500cat8<br />

Tipusdebase:<br />

Estacadefustapintadadevermelliclaualcentre.<br />

Tipusdebase:<br />

Estacadefustapintadadevermelliclaualcentre.<br />

Descripció:<br />

Situadaalavoradelactra.BV1435il’inicid’uncamí,enfront<br />

delamasiaCanFalgar.A1.94md’unafitadepedrai2.10m<br />

del’aglomeratdelacarretera.<br />

Descripció:<br />

Situadaalavoradelactra.BV1435enuncampdecultiu.A<br />

31.19md’unasenyalverticaldetrànsiti1.42mdel’aglomerat<br />

delacarretera.<br />

Fotografia:<br />

Fotografia:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

72 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

Nom:<br />

<br />

R7<br />

Nom:<br />

<br />

R8<br />

X=436094.963<br />

Y=4609192.254<br />

Z=164.387<br />

<br />

K=0.99965025<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

X=436098.572<br />

Y=4609144.291<br />

Z=163.735<br />

<br />

K=0.99965025<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Geoide: S500cat8<br />

Geoide: S500cat8<br />

Tipusdebase:<br />

Claud’acersenyalitzatambpinturaIsofixvermella.<br />

Tipusdebase:<br />

Estacadefustapintadadevermelliclaualcentre.<br />

Descripció:<br />

Situatasobrelavoradad’unailletaalacruïlladelaBV1435i<br />

el camí de Can Sabater. A 3.73 m del centre d’una tapa de<br />

clavegueram.<br />

Descripció:<br />

SituadaalabermaEstdelacarreteraBV1435,justasobrede<br />

l’obradefàbricadelTorrentdelaVall.A0.88mdel’aglomerat<br />

ia8.18md’unasenyalverticald’indicacions.<br />

Fotografia:<br />

Fotografia:<br />

<br />

<br />

73 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

Nom:<br />

<br />

R9<br />

Nom:<br />

<br />

R10<br />

X=436142.296<br />

Y=4609024.078<br />

Z=163.052<br />

<br />

K=0.99965018<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

X=436178.264<br />

Y=4608967.315<br />

Z=162.972<br />

<br />

K=0.99965012<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Geoide: S500cat8<br />

Geoide: S500cat8<br />

Tipusdebase:<br />

Estacadefustapintadadevermelliclaualcentre.<br />

Tipusdebase:<br />

Claud’acersenyalitzatambpinturaIsofixvermella.<br />

Descripció:<br />

SituadaalabermaOestdelacarreteraBV1435,alcostatdela<br />

reixad’entradaaunaparcella.A1.41mdel’aglomeratia3.37<br />

mdelsuportmésproperdelareixa.<br />

Descripció:<br />

SituatsobrelavoradaOestdelacarreteraBV1435al’entrada<br />

delapoblaciódeLliçàd’Amunt.A1.16mdelcentred’unatapa<br />

declavegueramia2.03md’unfanal.<br />

Fotografia:<br />

Fotografia:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

74 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

Nom:<br />

<br />

R11<br />

Nom:<br />

<br />

R12<br />

X=436211.763<br />

Y=4608917.986<br />

Z=162.962<br />

<br />

K=0.99965007<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

X=436119.988<br />

Y=4609386.649<br />

Z=165.384<br />

<br />

K=0.99965021<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Geoide: S500cat8<br />

Geoide: S500cat8<br />

Tipusdebase:<br />

Claud’acersenyalitzatambpinturaIsofixvermella.<br />

Tipusdebase:<br />

Estacadefustapintadadevermelliclaualcentre.<br />

Descripció:<br />

Fotografia:<br />

<br />

SituatsobrelavoradaEstdelacarreteraBV1435al’entrada<br />

delapoblaciódeLliçàd’Amunt,davantlarotonda.A2.48m<br />

delcentred’unatapad’enllumenatpúblic.<br />

<br />

Descripció:<br />

Fotografia:<br />

Situadaalmarged’uncampdecultiu,alcapd’untalús.A2.65<br />

mdeltroncd’unaalzina.<br />

<br />

<br />

<br />

75 de 1033


ANTONI MANZANO FAJARDO<br />

Enginyer tècnic topògraf<br />

<br />

RESSENYADEBASETOPOGRÀFICA<br />

<br />

Nom:<br />

<br />

R13<br />

X=436108.803<br />

Y=4609292.728<br />

Z=166.813<br />

<br />

K=0.99965023<br />

Sistemadecoordenades: ETRS89<br />

Projecció:<br />

UTMFus31HemisferiN<br />

Geoide: S500cat8<br />

Tipusdebase:<br />

Descripció:<br />

Estacadefustapintadadevermelliclaualcentre.<br />

Situada al cap del talús que voreja la bassa de Can Falgar. A<br />

1.57mdeltroncd’unarbre.<br />

Fotografia:<br />

<br />

<br />

76 de 1033


ANNEX NÚM. 3<br />

PLANEJAMENT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

77 de 1033


78 de 1033


Planejament<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ ....................................................................................................................... 3<br />

2. PLANEJAMENT VIGENT ......................................................................................................... 3<br />

3. PLANEJAMENT URBANÍSTIC ................................................................................................. 3<br />

APÈNDIX Nº 1. PLÀNOL .............................................................................................................. 5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

79 de 1033


80 de 1033


Planejament<br />

1. Introducció<br />

L’objecte d’aquest annex és tenir coneixement dels planejaments vigents i dels usos del sòl<br />

de l’àmbit d’estudi de l’Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Lliçà d’Amunt, per tal d’entendre les previsions d’evolució d’aquest àmbit i així poder<br />

analitzar la solució més adequada.<br />

Sta. Eulàlia<br />

de Ronçana<br />

2. Planejament vigent<br />

L’àmbit de projecte afecta a dos termes municipals, Santa Eulàlia de Ronçana i Lliçà d’Amunt.<br />

El planejament vigent que afecta a la zona, segons el Registre de planejament urbanístic de<br />

Catalunya, el componen els següents documents:<br />

TM Tipus de pla Data publicació Document<br />

Sta. Eulàlia de<br />

Ronçana<br />

Planejament general 17 setembre 2015 Pla d’ordenació urbanística municipal<br />

Lliçà d’Amunt Planejament general 16 març 2015 Pla d’ordenació urbanística municipal<br />

Lliçà d’Amunt<br />

Figura 1. Classificació del sòl. Mapa urbanístic de Catalunya<br />

3. Planejament urbanístic<br />

D’acord amb el planejament vigent de Santa Eulàlia de Ronçana i de Lliçà d’Amunt, l’àmbit<br />

de l’estudi té en la major part del traçat, una classificació de sòl no urbanitzable, exceptuant<br />

la zona limítrofa a l’entrada de Santa Eulàlia de Ronçana que està classificada com a sòl<br />

urbanitzable i qualificat com a Vialitat per l’Ajuntament.<br />

Sta. Eulàlia<br />

de Ronçana<br />

Lliçà d’Amunt<br />

Figura 2. Qualificació del sòl. Mapa de Planejament urbà de Catalunya<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

81 de 1033


82 de 1033


Planejament<br />

APÈNDIX Nº 1. PLÀNOL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

83 de 1033


84 de 1033


85 de 1033


86 de 1033


87 de 1033


88 de 1033


ANNEX NÚM. 4<br />

TRAÇAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

89 de 1033


90 de 1033


Traçat<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ ....................................................................................................................... 3<br />

2. TRAÇAT ................................................................................................................................. 3<br />

2.1. Definició de paràmetres i criteris de disseny ............................................................. 3<br />

2.2. Traçat en planta ......................................................................................................... 3<br />

2.2.1. Corbes circulars ............................................................................................... 3<br />

2.2.2. Corbes de transició ......................................................................................... 3<br />

2.2.3. Peralts ............................................................................................................. 3<br />

2.3. Traçat en alçat ............................................................................................................ 4<br />

2.4. Característiques geomètriques del traçat .................................................................. 4<br />

2.5. Coordinació planta – alçat .......................................................................................... 4<br />

2.6. Secció transversal ....................................................................................................... 4<br />

3. VISIBILITAT ............................................................................................................................ 4<br />

3.1. Consideracions prèvies ............................................................................................... 4<br />

3.2. Visibilitat de parada ................................................................................................... 5<br />

3.3. Visibilitat de creuament ............................................................................................. 5<br />

APÈNDIX NÚM.1: LLISTATS ......................................................................................................... 7<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

91 de 1033


92 de 1033


Traçat<br />

1. Introducció<br />

Es desenvolupa en el present annex l'estudi del traçat geomètric de l’itinerari de vianants a la<br />

carretera BV1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d’Amunt, objecte del present projecte.<br />

El traçat de l’itinerari de vianants discorre paral∙lel a la carretera BV1435 en el marge dret.<br />

Tenint en compte que la calçada existent té una amplada total de 6 metres (3metres cada<br />

carril i sense vorals), s’ha optat per ampliar la plataforma en el marge dret amb un voral d’un<br />

metre d’amplada i a continuació l’itinerari de vianants. Degut a la presència, en el marge dret,<br />

de la bassa de Can Falgar entre els PK 0+320 al 0+370, ha sigut necessari desplaçar la calçada<br />

existent cap a l’esquerra, donant lloc a un nou traçat entre els PK 0+190 al 0+480. En<br />

conseqüència s’ha adaptat la intersecció amb el camí de Can Sabater situat en el pk0+240.<br />

En l'exposició que segueix a continuació s'efectua un repàs de les bases de partida, tingudes en<br />

compte en l'establiment del traçat i descriure les característiques generals i particulars del<br />

traçat en planta i traçat en alçat.<br />

2. Traçat<br />

2.1. Definició de paràmetres i criteris de disseny<br />

El traçat desenvolupat en el present estudi s'ha realitzat basant‐se en el següent normativa:<br />

Instrucció de carreteres. Norma 3.1.‐IC Traçat (aprovada per Ordre Ministerial de 27 de<br />

desembre de 1999).<br />

Les dades principals per al disseny de la carretera BV‐1435 són les següents:<br />

Xarxa Local<br />

Carretera convencional 1+1<br />

Terreny pla<br />

KV còncau mínim 1374, convex mínim 1085 (per a distància de visibilitat igual o<br />

superior a la d'aturada)<br />

Aquest valors corresponen a la consideració de la via com a classe 2 segons la Normativa 3.1‐<br />

IC.<br />

2.2. Traçat en planta<br />

L’inici del projecte es troba situat aproximadament en el PK 8+940 de la carretera BV‐1435 i<br />

acaba en el PK 9+640. Cal recordar, com s’ha explicat anteriorment, que el traçat en planta<br />

entre els PKs 0+000‐0+190 i 0+480 a 0+732 és manté l’existent.<br />

2.2.1. Corbes circulars<br />

En la 3.1‐IC, s'estableixen uns mínims per a les longituds de desenvolupament de les corbes<br />

circulars:<br />

Mínim absolut: ......................... 9g<br />

Aconsellable: ....................... > 20g<br />

2.2.2. Corbes de transició<br />

Respecte a les corbes de transició s'han complert les longituds mínimes i màximes<br />

especificades en l'Instrucció 3.1‐ IC, i tal com aconsella la norma s'ha estimat no augmentar<br />

significativament les longituds i paràmetres mínims necessaris.<br />

2.2.3. Peralts<br />

La llei de peralts establerta per a la carretera, és la indicada per la Instrucció de Carreteres 3.1‐<br />

IC, de 27 de desembre de 1999 per a carreteres del Grup 2:<br />

p= 7 per a radis entre 50 i 350 m<br />

<br />

<br />

Velocitat de projecte 60 km/h<br />

Encreuaments al mateix nivell<br />

p = 7 – 6,08 x (1 ‐ 350/R) 1,3 , per a radis entre 350 i 2500 m<br />

p = 2 per a radis entre 2500 i 3500 m i bombament per a R > 3500 m<br />

D'acord amb aquestes premisses, i seguint la normativa vigent de traçat de carreteres (3.1‐IC),<br />

els paràmetres de disseny són:<br />

Radi mínim en planta 130m<br />

Peralt màxim 7%<br />

Cal destacar que en els trams on s’aprofita la calçada existent, s’han adoptat els peralts<br />

existents.<br />

En el tram entre el PK 0+340 a 0+480 s’ha disposat d’un peralt del 2,5% en el marge dret per<br />

tal d’adaptar‐se millor a la calçada existent.<br />

Pendent mínim 0,5 %<br />

Pendent màxim 6%. Excepcionalment pot arribar al 8%<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

93 de 1033


Traçat<br />

2.3. Traçat en alçat<br />

Des del punt de vista del traçat en alçat, com s’ha explicat anteriorment, entre els PKs 0+000‐<br />

0+190 i 0+480 a 0+732 és manté l’eix de la calçada existent i es recreix 5cm la rasant existent<br />

per tal de poder estendre la capa de reforç de ferm. Entre el PK 0+190 i 0+480 s’ha optat per<br />

una pendent única que enllaça amb l’existent amb un acord convex.<br />

Totes les inclinacions de les rasants uniformes no superen les màximes permeses per la norma<br />

per a una velocitat de projecte de 60 km/h, complint‐se també la limitació pel que fa a<br />

pendents mínimes majors o iguals al 0,5%, exceptuant en les alineacions on ens adaptem al<br />

traçat existent i la pendent és inferior.<br />

Per als acords verticals la norma recull a la taula 5.1., “per a diferents velocitats de projecte, els<br />

valors del paràmetre, amb els que s'obté la visibilitat d'aturada mínima i desitjable, sense<br />

consideracions de coordinació planta – alçat”.<br />

Mínims<br />

Desitjables<br />

Vp Kv<br />

Convex (m)<br />

Kv<br />

Còncau (m)<br />

Kv<br />

Convex (m)<br />

Kv<br />

Còncau (m)<br />

120 15 276 6 685 30 780 9 801<br />

100 7 125 4 348 15 276 6 685<br />

80 3 050 2 636 7 125 4 348<br />

60 1 085 1 374 3 050 2 636<br />

40 303 568 1 085 1 374<br />

A més a més s'indica també en la norma que:<br />

“La longitud de la corba d'acord complirà la condició: L Vp”, condició que es compleix<br />

àmpliament en tots els acords verticals projectats.<br />

2.4. Característiques geomètriques del traçat<br />

A continuació es resumeixen les característiques geomètriques fonamentals de la carretera BV‐<br />

1435 en planta i en alçat:<br />

Longitud<br />

732m<br />

Radi mínim corba<br />

220m<br />

Radi màxim corba 220 m<br />

Pendent màxima 1,65%<br />

Pendent mínima 0,02%(*)<br />

(*) aquesta pendent és existent<br />

2.5. Coordinació planta – alçat<br />

Una adequada coordinació sobre el traçat en planta i el traçat en alçat millora l'aspecte estètic<br />

d'una carretera. Es millora la perspectiva i es facilita el guiat òptic.<br />

Complim aquest criteri en tot el traçat.<br />

2.6. Secció transversal<br />

La secció transversal defineix la posició i dimensions dels diferents elements de la plataforma, i<br />

per tant, acaba de definir totalment el traçat. A continuació es resumeixen les seccions tipus<br />

adoptades en el projecte:<br />

Carretera BV‐1435, PK 0+000 a 0+190 i 0+480 a 0+732<br />

‐ Calçada: ..................................................................................................... 2 x 3,0 m<br />

‐ Voral exterior esquerra: .................................................................................... 0m<br />

‐ Voral exterior dreta: ....................................................................................... 1,0m<br />

‐ Itinerari de vianants: .................................................................................... 2,55m<br />

Carretera BV‐1435, PK 0+190 a 0+480<br />

‐ Calçada: ..................................................................................................... 2 x 3,0 m<br />

‐ Voral exterior esquerra: ................................................................................. 0,5m<br />

‐ Voral exterior dreta: ....................................................................................... 1,0m<br />

‐ Itinerari de vianants: .................................................................................... 2,55m<br />

3. Visibilitat<br />

3.1. Consideracions prèvies<br />

Per a l’estudi de visibilitat del tronc que aquí s’analitza, s’ha estudiat la visibilitat de parada i la<br />

visibilitat d’encreuament.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

94 de 1033


Traçat<br />

3.2. Visibilitat de parada<br />

Es considera com a visibilitat de parada la distància al llarg d’un carril que existeix entre un<br />

obstacle situat sobre la calçada i la posició d’un vehicle que circula cap a l’obstacle, en absència<br />

de vehicles intermitjos, en el moment en què pugui divisar‐lo, sense que després desaparegui<br />

de la seva vista fins arribar al mateix.<br />

A la Norma 3.1‐IC de traçat de carreteres, la fórmula per obtenir la distància de visibilitat de<br />

parada (DVP) és la següent:<br />

D<br />

p<br />

V t<br />

<br />

3,6<br />

p<br />

2<br />

V<br />

<br />

254 ( f<br />

on,<br />

Dp = distància de parada (m) = DVP<br />

V = velocitat (km/h)<br />

i = inclinació de la rasant (m/m), essent i < 0 pendent<br />

i > 0 rampa<br />

tp = temps de percepció i reacció (s) = 2s, normalment<br />

fl = coeficient de fregament longitudinal roda‐paviment, segons la següent taula:<br />

l<br />

i)<br />

PK 0+630 esquerra accés camí Serra Granada, PK 0+655 esquerra accés Vivendes) s’ha realitzat<br />

un estudi de visibilitat per tal de determinar per una banda la distància de visibilitat necessària<br />

i de l’altra la distància de visibilitat disponible, tant per als vehicles que des de l’accés volen<br />

girar a la dreta i a l’esquerra per incorporar‐se al tronc, com per als vehicles que des de la<br />

carretera BV‐1435, volen accedir als diferents accessos.<br />

Per determinar la distància de visibilitat disponible s’han fet les següents consideracions:<br />

El vehicle situat a l’accés es troba a 3,0 m de la línea blanca i a una altura de 1,1 m.<br />

La referència que ha de ser vista es situa a 2,0 m de l’eix de la carretera i a una altura<br />

de 1,1 m.<br />

D’acord amb la norma de traçat i tenint en compte els següents condicionants hem determinat<br />

la distància de visibilitat de cada accés. Tal i com mostren els llistats adjunts, es disposa de la<br />

visibilitat de creuament necessària en tots els accessos.<br />

Tot i que la velocitat de projecte es 60km/h l’estudi s’ha realitzat per una V= 80km/h i amb<br />

Vehicle rígid<br />

V = 80 km/h<br />

Vehicle tipus rígid de 10 m de llarg<br />

Acceleració del vehicle tipus 0,075 g<br />

V (km/h) 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150<br />

fl 0,432 0,411 0,390 0,369 0,348 0,334 0,320 0,306 0,291 0,277 0,263 0,249<br />

Amb aquesta fórmula es pot observar que la distància de parada creix amb la velocitat segons<br />

una paràbola de segon grau.<br />

A efectes d’aplicació de la Norma 3.1‐IC, les alçades de l’obstacle i del punt de vista del<br />

conductor sobre la calçada es fixen en 0,20m i 1,10m, respectivament.<br />

La distància del punt de vista a l’obstacle s’amidarà al llarg d’una línia paral∙lela a l’eix de la<br />

calçada i traçada a 1,50 m de la vora dreta de cada carril, per l’interior del mateix i en el sentit<br />

de la marxa.<br />

Mitjançant el programa de traçat ISTRAM/ISPOL s’ha realitzat l’estudi de visibilitat per a una<br />

velocitat específica de 80km/h, superior a la velocitat de projecte i es compleix el criteri de<br />

visibilitat de parada en tot el tram.<br />

3.3. Visibilitat de creuament<br />

En els accessos existents (PK 0+005 dreta accés camí, PK 0+240 dreta accés a Can Sabater, PK<br />

0+245 esquerra accés camí, PK 0+480 esquerra accés a Can Falgar, PK 0+482 dreta accés camp,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

95 de 1033


96 de 1033


Traçat<br />

APÈNDIX núm.1: llistats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

97 de 1033


98 de 1033


Traçat<br />

LLISTATS<br />

Per a cada eix es presenten els llistats següents:<br />

Llistats en planta: Punts singulars i cada 20m.<br />

Llistats en alçat: Punts singulars i cada 20m.<br />

Visibilitat parada<br />

Visibilitat creuament<br />

Columna “Sen//Yc/Yinf”:<br />

aquesta circular, o la coordenada “X” del punt d'enllaç amb<br />

l'alineació en què s'inicia o finalitza la corba de transició tipus<br />

clotoide.<br />

Indica el si director de l'alineació, en cas de ser aquesta en<br />

recta, o la coordenada “I” del centre, en cas de ser aquesta<br />

circular, o la coordenada “I” del punt d'enllaç amb l'alineació<br />

en què s'inicia o finalitza la corba de transició tipus clotoide.<br />

La definició del traçat, tant en planta com en alçat, queda reflectida en els llistats que a<br />

continuació es recullen. A continuació passem a descriure els encapçalaments d'aquests<br />

llistats:<br />

Estat d'alineacions en planta<br />

El primer llistat recull la relació de punts singulars, en els quals es produeixen variacions<br />

d'alineació en la planta, mentre que el segon presenta la relació de punts cada vint metres.<br />

El significat de cadascuna de les columnes que apareixen en els llistats del “TRAÇAT EN<br />

PLANTA”, és el següent:<br />

El signe del radi de curvatura és positiu quan l'alineació gira a la dreta, segons el sentit<br />

d'avanç del quilometratge, i negatiu en cas contrari.<br />

Estat d'alineacions en alçat<br />

El primer llistat recull la relació de punts singulars, en els quals es produeixen variacions<br />

d'alineació en el rasant, mentre que el segon presenta la relació de punts cada vint metres.<br />

En els dos casos, la cota es refereix a l’eix de definició en planta i alçat.<br />

El significat de cadascuna de les columnes que apareixen en els llistats del “TRAÇAT EN<br />

ALÇAT”,és el següent:<br />

Columna “DATO”:<br />

Indica el número d'alineació<br />

Columna “TIPO”: Indica la natura geomètrica de l'element (recta,<br />

circumferència o clotoide).<br />

Columna “PENDIENTE”:<br />

Columna “LONGITUD”:<br />

Indica el pendent de l'alineació, expressat en tant per cent,<br />

amb signe positiu les ascendents i negatiu les descendents.<br />

Indica el desenvolupament de cadascuna de les alineacions.<br />

Columna “LONGITUD”:<br />

Columna “P.K.”:<br />

Columna “X TANGENCIA”:<br />

Columna “Y TANGENCIA”:<br />

Indica el desenvolupament de cadascuna de les alineacions.<br />

Indica el punt quilomètric del traçat corresponent a l'origen<br />

de l'element geomètric.<br />

Indica la coordenada “X” del punt d'origen de l'element.<br />

Indica la coordenada “Y” del punt d'origen de l'element.<br />

Columna “PARAMETRO”:<br />

Columnes “P K.” i “COTA”:<br />

Indica el valor corresponent al paràmetre de l'acord vertical<br />

de tipus parabòlic, relació entre la longitud d'aquest i el<br />

diferencial entre els pendents d'entrada i sortida en el dit<br />

acord.<br />

Indiquen el P.K. i la cota en l'inici del tram, així com al vèrtex,<br />

l'entrada i la sortida de cada acord.<br />

Columna “RADIO”:<br />

Indica el radi en metres de l'alineació, en cas de ser aquesta<br />

circular.<br />

Columna “PARAMETRO”:<br />

Indica el paràmetre de l'alineació, en cas de ser corba de<br />

transició de tipus clotoide.<br />

Columna “AZIMUT”:<br />

Indica l'azimut de l'element a l'origen.<br />

Columna “Cos/Xc/Xinf”:<br />

Indica el cosinus director de l'alineació, en cas de ser aquesta<br />

en recta, o la coordenada “X” del centre, en cas de ser<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

99 de 1033


Traçat<br />

PLANTA<br />

Eix 1 Carretera BV‐1435<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

============================================<br />

* * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * *<br />

============================================<br />

DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf<br />

‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

1 RECTA 82.367120 0.000000 436178.792000 4608973.191000 365.3539577 ‐0.5177498725 0.8555320389<br />

CLOT. 55.000000 82.367120 436136.146434 4609043.658710 110.000000 365.3539577 436136.146434 4609043.658710<br />

2 CIRC. 37.981358 137.367120 436109.673060 4609091.824690 220.000000 373.3117049 436310.622649 4609181.375027<br />

CLOT. 50.160000 175.348478 436097.276813 4609127.676288 110.000000 384.3024702 436088.344783 4609181.907460<br />

3 CIRC. 148.685725 225.508478 436088.933313 4609177.103375 2500.000000 392.1985926 438570.185435 4609482.697729<br />

4 CIRC. 108.676005 374.194204 436075.156057 4609325.127415 ‐2500.000000 395.9848435 433580.126679 4609167.557100<br />

5 RECTA 249.788189 482.870209 436065.951542 4609433.404335 393.2174317 ‐0.1063388937 0.9943299451<br />

732.658398 436039.389342 4609681.776211 393.2174317<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

DATOS DE ENTRADA<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Num Eje P.K. inicial N.Palabras Titulo del Eje<br />

‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

1 0.0000 4 Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Tipo X (L ant) Y (dL ant) R K1 K2 A L D Az Etiq Clave<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐<br />

FIJA‐2P+R 436178.792000 4608973.191000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 0<br />

436136.303000 4609043.400000<br />

GIRATORIA 436095.645632 4609134.632303 220.000000 110.000000 110.000000 110.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 8<br />

GIRATORIA 436076.845853 4609314.594395 2500.000000 110.000000 110.000000 110.000000 0.000000 ‐1.000000 0.000000 0 8<br />

FLOTANTE 0.000000 0.000000 ‐2500.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 8<br />

FIJA‐2P+R 436067.946000 4609414.755000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 0<br />

436039.389342 4609681.776211<br />

Eix 2 Entrada a can Sabater<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 ‐ Entrada a Can Sabater<br />

============================================<br />

* * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * *<br />

============================================<br />

DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf<br />

‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

1 CIRC. 16.075746 0.000000 436093.921877 4609162.367799 40.000000 391.1949200 436133.539894 4609167.882572<br />

2 CIRC. 11.806676 16.075746 436094.921396 4609178.304260 12.000000 16.7802638 436106.506945 4609175.177754<br />

3 CIRC. 8.142099 27.882422 436102.694317 4609186.555973 30.000000 79.4166252 436112.225888 4609158.110426<br />

36.024521 436110.669000 4609188.070000 96.6946969<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

100 de 1033


Traçat<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 ‐ Entrada a Can Sabater<br />

DATOS DE ENTRADA<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Num Eje P.K. inicial N.Palabras Titulo del Eje<br />

‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

2 0.0000 7 Eix 2 ‐ Entrada a Can Sabater<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Tipo X (L ant) Y (dL ant) R K1 K2 A L D Az Etiq Clave<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐<br />

FIJA‐C+R 436133.539894 4609167.882572 40.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 391.194920 0 5<br />

FLOTANTE 0.000000 0.000000 12.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 8<br />

FIJA‐2P+R 436102.540300 4609186.503900 30.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 0<br />

436110.669000 4609188.070000<br />

Eix 3 Sortida a can Sabater<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 ‐ Sortida de Can Sabater<br />

============================================<br />

* * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * *<br />

============================================<br />

DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf<br />

‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

1 RECTA 3.115648 0.000000 436111.663459 4609194.505770 309.2901849 ‐0.9893711171 0.1454124917<br />

2 CIRC. 32.956781 3.115648 436108.580926 4609194.958824 25.000000 309.2901849 436112.216239 4609219.693102<br />

36.072430 436087.358136 4609217.033266 393.2139391<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 ‐ Sortida de Can Sabater<br />

DATOS DE ENTRADA<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Num Eje P.K. inicial N.Palabras Titulo del Eje<br />

‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

3 0.0000 7 Eix 3 ‐ Sortida de Can Sabater<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Tipo X (L ant) Y (dL ant) R K1 K2 A L D Az Etiq Clave<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐<br />

FIJA‐2P+R 436111.663459 4609194.505770 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 0<br />

436108.580921 4609194.958825<br />

GIRATORIA 436087.358136 4609217.033266 25.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 8<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

101 de 1033


Traçat<br />

Eix 4 Camí pk 0+482<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

============================================<br />

* * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * *<br />

============================================<br />

DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf<br />

‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

1 RECTA 26.032314 0.000000 436095.028500 4609434.347000 295.4949340 ‐0.9974971730 ‐0.0707063632<br />

26.032314 436069.061341 4609432.506350 295.4949340<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:55:34 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

DATOS DE ENTRADA<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Num Eje P.K. inicial N.Palabras Titulo del Eje<br />

‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

4 0.0000 3 Cami pk 0+482<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

Tipo X (L ant) Y (dL ant) R K1 K2 A L D Az Etiq Clave<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐<br />

FIJA‐2P+R 436095.028500 4609434.347000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0 0<br />

436069.061341 4609432.506350<br />

ALÇAT<br />

Eix 1 Carretera BV‐1435<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 163.070905<br />

0.13976000 0.000000 0.000000 2.500000 163.074399 2.500000 163.074399 2.500000 163.074399 0.000000 0.256360<br />

0.39612000 0.000000 0.000000 5.000000 163.084302 5.000000 163.084302 5.000000 163.084302 0.000000 0.019520<br />

0.41564000 0.000000 0.000000 7.500000 163.094693 7.500000 163.094693 7.500000 163.094693 0.000000 0.004880<br />

0.42052000 0.000000 0.000000 10.000000 163.105206 10.000000 163.105206 10.000000 163.105206 0.000000 ‐0.004840<br />

0.41568000 0.000000 0.000000 12.500000 163.115598 12.500000 163.115598 12.500000 163.115598 0.000000 0.004240<br />

0.41992000 0.000000 0.000000 15.000000 163.126096 15.000000 163.126096 15.000000 163.126096 0.000000 ‐0.003680<br />

0.41624000 0.000000 0.000000 17.500000 163.136502 17.500000 163.136502 17.500000 163.136502 0.000000 0.019560<br />

0.43580000 0.000000 0.000000 20.000000 163.147397 20.000000 163.147397 20.000000 163.147397 0.000000 ‐0.203880<br />

0.23192000 0.000000 0.000000 22.500000 163.153195 22.500000 163.153195 22.500000 163.153195 0.000000 ‐0.007920<br />

0.22400000 0.000000 0.000000 25.000000 163.158795 25.000000 163.158795 25.000000 163.158795 0.000000 ‐0.003640<br />

0.22036000 0.000000 0.000000 27.500000 163.164304 27.500000 163.164304 27.500000 163.164304 0.000000 0.003640<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

102 de 1033


Traçat<br />

0.22400000 0.000000 0.000000 32.500000 163.175504 32.500000 163.175504 32.500000 163.175504 0.000000 ‐0.004280<br />

0.21972000 0.000000 0.000000 35.000000 163.180997 35.000000 163.180997 35.000000 163.180997 0.000000 0.000600<br />

0.22032000 0.000000 0.000000 37.500000 163.186505 37.500000 163.186505 37.500000 163.186505 0.000000 ‐0.008520<br />

0.21180000 0.000000 0.000000 40.000000 163.191800 40.000000 163.191800 40.000000 163.191800 0.000000 ‐0.003680<br />

0.20812000 0.000000 0.000000 42.500000 163.197003 42.500000 163.197003 42.500000 163.197003 0.000000 0.003680<br />

0.21180000 0.000000 0.000000 47.500000 163.207593 47.500000 163.207593 47.500000 163.207593 0.000000 0.000600<br />

0.21240000 0.000000 0.000000 50.000000 163.212903 50.000000 163.212903 50.000000 163.212903 0.000000 ‐0.108640<br />

0.10376000 0.000000 0.000000 52.500000 163.215497 52.500000 163.215497 52.500000 163.215497 0.000000 ‐0.075680<br />

0.02808000 0.000000 0.000000 55.000000 163.216199 55.000000 163.216199 55.000000 163.216199 0.000000 ‐0.004280<br />

0.02380000 0.000000 0.000000 57.500000 163.216794 57.500000 163.216794 57.500000 163.216794 0.000000 0.004280<br />

0.02808000 0.000000 0.000000 60.000000 163.217496 60.000000 163.217496 60.000000 163.217496 0.000000 ‐0.003680<br />

0.02440000 0.000000 0.000000 62.500000 163.218106 62.500000 163.218106 62.500000 163.218106 0.000000 0.003080<br />

0.02748000 0.000000 0.000000 65.000000 163.218793 65.000000 163.218793 65.000000 163.218793 0.000000 0.228840<br />

0.25632000 0.000000 0.000000 67.500000 163.225201 67.500000 163.225201 67.500000 163.225201 0.000000 0.307680<br />

0.56400000 0.000000 0.000000 80.006246 163.295736 80.006246 163.295736 80.006246 163.295736 0.000000 0.064040<br />

0.62804000 0.000000 0.000000 82.500000 163.311398 82.500000 163.311398 82.500000 163.311398 0.000000 0.288120<br />

0.91616000 0.000000 0.000000 85.000000 163.334302 85.000000 163.334302 85.000000 163.334302 0.000000 0.003640<br />

0.91980000 0.000000 0.000000 87.500000 163.357297 87.500000 163.357297 87.500000 163.357297 0.000000 ‐0.003680<br />

0.91612000 0.000000 0.000000 90.000000 163.380200 90.000000 163.380200 90.000000 163.380200 0.000000 0.007960<br />

0.92408000 0.000000 0.000000 95.000000 163.426404 95.000000 163.426404 95.000000 163.426404 0.000000 0.003640<br />

0.92772000 0.000000 0.000000 97.500000 163.449597 97.500000 163.449597 97.500000 163.449597 0.000000 ‐0.203840<br />

0.72388000 0.000000 0.000000 100.000000 163.467694 100.000000 163.467694 100.000000 163.467694 0.000000 ‐0.055560<br />

0.66832000 0.000000 0.000000 102.500000 163.484402 102.500000 163.484402 102.500000 163.484402 0.000000 0.003680<br />

0.67200000 0.000000 0.000000 105.000000 163.501202 105.000000 163.501202 105.000000 163.501202 0.000000 ‐0.015840<br />

0.65616000 0.000000 0.000000 107.500000 163.517606 107.500000 163.517606 107.500000 163.517606 0.000000 ‐0.008600<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.64756000 0.000000 0.000000 110.000000 163.533795 110.000000 163.533795 110.000000 163.533795 0.000000 ‐0.003640<br />

0.64392000 0.000000 0.000000 112.500000 163.549893 112.500000 163.549893 112.500000 163.549893 0.000000 ‐0.155640<br />

0.48828000 0.000000 0.000000 115.000000 163.562100 115.000000 163.562100 115.000000 163.562100 0.000000 0.031760<br />

0.52004000 0.000000 0.000000 117.500000 163.575101 117.500000 163.575101 117.500000 163.575101 0.000000 ‐0.023840<br />

0.49620000 0.000000 0.000000 120.000000 163.587506 120.000000 163.587506 120.000000 163.587506 0.000000 ‐0.020720<br />

0.47548000 0.000000 0.000000 122.500000 163.599393 122.500000 163.599393 122.500000 163.599393 0.000000 ‐0.027480<br />

0.44800000 0.000000 0.000000 125.000000 163.610593 125.000000 163.610593 125.000000 163.610593 0.000000 ‐0.055560<br />

0.39244000 0.000000 0.000000 127.500000 163.620404 127.500000 163.620404 127.500000 163.620404 0.000000 ‐0.080560<br />

0.31188000 0.000000 0.000000 130.000000 163.628201 130.000000 163.628201 130.000000 163.628201 0.000000 ‐0.028040<br />

0.28384000 0.000000 0.000000 132.500000 163.635297 132.500000 163.635297 132.500000 163.635297 0.000000 ‐0.039720<br />

0.24412000 0.000000 0.000000 135.000000 163.641400 135.000000 163.641400 135.000000 163.641400 0.000000 ‐0.036000<br />

0.20812000 0.000000 0.000000 137.500000 163.646603 137.500000 163.646603 137.500000 163.646603 0.000000 ‐0.036000<br />

0.17212000 0.000000 0.000000 140.000000 163.650906 140.000000 163.650906 140.000000 163.650906 0.000000 ‐0.116560<br />

0.05556000 0.000000 0.000000 142.500000 163.652295 142.500000 163.652295 142.500000 163.652295 0.000000 ‐0.031160<br />

0.02440000 0.000000 0.000000 145.000000 163.652905 145.000000 163.652905 145.000000 163.652905 0.000000 0.087320<br />

0.11172000 0.000000 0.000000 147.500000 163.655698 147.500000 163.655698 147.500000 163.655698 0.000000 ‐0.055600<br />

0.05612000 0.000000 0.000000 150.000000 163.657101 150.000000 163.657101 150.000000 163.657101 0.000000 ‐0.043880<br />

0.01224000 0.000000 0.000000 152.500000 163.657407 152.500000 163.657407 152.500000 163.657407 0.000000 ‐0.036680<br />

‐0.02444000 0.000000 0.000000 155.000000 163.656796 155.000000 163.656796 155.000000 163.656796 0.000000 ‐0.043280<br />

‐0.06772000 0.000000 0.000000 157.500000 163.655103 157.500000 163.655103 157.500000 163.655103 0.000000 ‐0.036680<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

103 de 1033


Traçat<br />

‐0.10440000 0.000000 0.000000 160.000000 163.652493 160.000000 163.652493 160.000000 163.652493 0.000000 0.540800<br />

0.43640000 0.000000 0.000000 162.500000 163.663403 162.500000 163.663403 162.500000 163.663403 0.000000 0.103760<br />

0.54016000 0.000000 0.000000 165.000000 163.676907 165.000000 163.676907 165.000000 163.676907 0.000000 ‐0.044560<br />

0.49560000 0.000000 0.000000 167.500000 163.689297 167.500000 163.689297 167.500000 163.689297 0.000000 ‐0.043320<br />

0.45228000 0.000000 0.000000 170.000000 163.700604 170.000000 163.700604 170.000000 163.700604 0.000000 0.115360<br />

0.56764000 0.000000 0.000000 172.500000 163.714795 172.500000 163.714795 172.500000 163.714795 0.000000 0.212400<br />

0.78004000 0.000000 0.000000 175.000000 163.734296 175.000000 163.734296 175.000000 163.734296 0.000000 ‐0.036040<br />

0.74400000 0.000000 0.000000 177.500000 163.752896 177.500000 163.752896 177.500000 163.752896 0.000000 ‐0.039640<br />

0.70436000 0.000000 0.000000 180.000000 163.770505 180.000000 163.770505 180.000000 163.770505 0.000000 0.795280<br />

1.49964000 0.000000 0.000000 182.500000 163.807996 182.500000 163.807996 182.500000 163.807996 0.000000 0.064680<br />

1.56432000 0.000000 0.000000 185.000000 163.847104 185.000000 163.847104 185.000000 163.847104 0.000000 ‐0.040280<br />

1.52404000 0.000000 0.000000 187.500000 163.885205 187.500000 163.885205 187.500000 163.885205 0.000000 0.023800<br />

1.54784000 0.000000 0.000000 190.000000 163.923901 190.000000 163.923901 190.000000 163.923901 0.000000 0.102160<br />

1.65000000 80.208800 7000.000000 439.915782 168.047511 399.811382 167.385789 480.020182 168.249702 0.114883 ‐1.145840<br />

0.50416000 0.000000 0.000000 482.500000 168.262204 482.500000 168.262204 482.500000 168.262204 0.000000 ‐0.476080<br />

0.02808000 0.000000 0.000000 485.000000 168.262906 485.000000 168.262906 485.000000 168.262906 0.000000 ‐0.100120<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

‐0.07204000 0.000000 0.000000 490.023364 168.259287 490.023364 168.259287 490.023364 168.259287 0.000000 ‐0.004280<br />

‐0.07632000 0.000000 0.000000 492.500000 168.257397 492.500000 168.257397 492.500000 168.257397 0.000000 0.004320<br />

‐0.07200000 0.000000 0.000000 497.500555 168.253797 497.500555 168.253797 497.500555 168.253797 0.000000 0.180040<br />

0.10804000 0.000000 0.000000 500.000000 168.256497 500.000000 168.256497 500.000000 168.256497 0.000000 0.056160<br />

0.16420000 0.000000 0.000000 504.833333 168.264433 504.833333 168.264433 504.833333 168.264433 0.000000 ‐0.000600<br />

0.16360000 0.000000 0.000000 507.500000 168.268796 507.500000 168.268796 507.500000 168.268796 0.000000 ‐0.003680<br />

0.15992000 0.000000 0.000000 510.000000 168.272794 510.000000 168.272794 510.000000 168.272794 0.000000 0.004240<br />

0.16416000 0.000000 0.000000 512.500000 168.276898 512.500000 168.276898 512.500000 168.276898 0.000000 0.123920<br />

0.28808000 0.000000 0.000000 515.000000 168.284100 515.000000 168.284100 515.000000 168.284100 0.000000 0.239880<br />

0.52796000 0.000000 0.000000 520.000000 168.310498 520.000000 168.310498 520.000000 168.310498 0.000000 ‐0.003680<br />

0.52428000 0.000000 0.000000 522.500000 168.323605 522.500000 168.323605 522.500000 168.323605 0.000000 ‐0.000600<br />

0.52368000 0.000000 0.000000 525.000000 168.336697 525.000000 168.336697 525.000000 168.336697 0.000000 0.004280<br />

0.52796000 0.000000 0.000000 527.500000 168.349896 527.500000 168.349896 527.500000 168.349896 0.000000 ‐0.103760<br />

0.42420000 0.000000 0.000000 530.000000 168.360501 530.000000 168.360501 530.000000 168.360501 0.000000 ‐0.428480<br />

‐0.00428000 0.000000 0.000000 532.500000 168.360394 532.500000 168.360394 532.500000 168.360394 0.000000 ‐0.003640<br />

‐0.00792000 0.000000 0.000000 535.000000 168.360196 535.000000 168.360196 535.000000 168.360196 0.000000 0.004240<br />

‐0.00368000 0.000000 0.000000 537.500000 168.360104 537.500000 168.360104 537.500000 168.360104 0.000000 ‐0.004240<br />

‐0.00792000 0.000000 0.000000 540.000000 168.359906 540.000000 168.359906 540.000000 168.359906 0.000000 ‐0.004280<br />

‐0.01220000 0.000000 0.000000 545.000000 168.359296 545.000000 168.359296 545.000000 168.359296 0.000000 0.048200<br />

0.03600000 0.000000 0.000000 547.500000 168.360196 547.500000 168.360196 547.500000 168.360196 0.000000 ‐0.103760<br />

‐0.06776000 0.000000 0.000000 550.000000 168.358502 550.000000 168.358502 550.000000 168.358502 0.000000 ‐0.100080<br />

‐0.16784000 0.000000 0.000000 552.500000 168.354306 552.500000 168.354306 552.500000 168.354306 0.000000 0.003640<br />

‐0.16420000 0.000000 0.000000 555.000000 168.350201 555.000000 168.350201 555.000000 168.350201 0.000000 ‐0.003640<br />

‐0.16784000 0.000000 0.000000 557.500000 168.346005 557.500000 168.346005 557.500000 168.346005 0.000000 ‐0.284440<br />

‐0.45228000 0.000000 0.000000 560.000000 168.334698 560.000000 168.334698 560.000000 168.334698 0.000000 ‐0.655480<br />

‐1.10776000 0.000000 0.000000 562.500000 168.307004 562.500000 168.307004 562.500000 168.307004 0.000000 ‐0.000640<br />

‐1.10840000 0.000000 0.000000 565.000000 168.279294 565.000000 168.279294 565.000000 168.279294 0.000000 0.108640<br />

‐0.99976000 0.000000 0.000000 567.500000 168.254300 567.500000 168.254300 567.500000 168.254300 0.000000 0.051880<br />

‐0.94788000 0.000000 0.000000 570.000000 168.230603 570.000000 168.230603 570.000000 168.230603 0.000000 0.003680<br />

‐0.94420000 0.000000 0.000000 572.500000 168.206998 572.500000 168.206998 572.500000 168.206998 0.000000 0.164160<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 14<br />

104 de 1033


Traçat<br />

‐0.78004000 0.000000 0.000000 575.000000 168.187497 575.000000 168.187497 575.000000 168.187497 0.000000 0.156240<br />

‐0.62380000 0.000000 0.000000 577.500000 168.171902 577.500000 168.171902 577.500000 168.171902 0.000000 ‐0.004240<br />

‐0.62804000 0.000000 0.000000 580.000000 168.156201 580.000000 168.156201 580.000000 168.156201 0.000000 0.084240<br />

‐0.54380000 0.000000 0.000000 582.500000 168.142606 582.500000 168.142606 582.500000 168.142606 0.000000 0.079320<br />

‐0.46448000 0.000000 0.000000 585.000000 168.130994 585.000000 168.130994 585.000000 168.130994 0.000000 0.000600<br />

‐0.46388000 0.000000 0.000000 587.500000 168.119397 587.500000 168.119397 587.500000 168.119397 0.000000 ‐0.300280<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 4<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

‐0.76416000 0.000000 0.000000 590.000000 168.100293 590.000000 168.100293 590.000000 168.100293 0.000000 ‐0.183720<br />

‐0.94788000 0.000000 0.000000 592.500000 168.076596 592.500000 168.076596 592.500000 168.076596 0.000000 ‐0.003640<br />

‐0.95152000 0.000000 0.000000 595.000000 168.052808 595.000000 168.052808 595.000000 168.052808 0.000000 0.003000<br />

‐0.94852000 0.000000 0.000000 597.500000 168.029095 597.500000 168.029095 597.500000 168.029095 0.000000 0.000680<br />

‐0.94784000 0.000000 0.000000 600.000000 168.005399 600.000000 168.005399 600.000000 168.005399 0.000000 0.172080<br />

‐0.77576000 0.000000 0.000000 602.500000 167.986005 602.500000 167.986005 602.500000 167.986005 0.000000 ‐0.088520<br />

‐0.86428000 0.000000 0.000000 605.000000 167.964398 605.000000 167.964398 605.000000 167.964398 0.000000 0.004320<br />

‐0.85996000 0.000000 0.000000 607.500000 167.942899 607.500000 167.942899 607.500000 167.942899 0.000000 ‐0.003720<br />

‐0.86368000 0.000000 0.000000 610.000000 167.921307 610.000000 167.921307 610.000000 167.921307 0.000000 0.003080<br />

‐0.86060000 0.000000 0.000000 612.500000 167.899792 612.500000 167.899792 612.500000 167.899792 0.000000 ‐0.003040<br />

‐0.86364000 0.000000 0.000000 615.000000 167.878201 615.000000 167.878201 615.000000 167.878201 0.000000 0.143440<br />

‐0.72020000 0.000000 0.000000 617.500000 167.860196 617.500000 167.860196 617.500000 167.860196 0.000000 ‐0.431520<br />

‐1.15172000 0.000000 0.000000 620.000000 167.831403 620.000000 167.831403 620.000000 167.831403 0.000000 ‐0.016520<br />

‐1.16824000 0.000000 0.000000 622.500000 167.802197 622.500000 167.802197 622.500000 167.802197 0.000000 ‐0.003640<br />

‐1.17188000 0.000000 0.000000 625.000000 167.772900 625.000000 167.772900 625.000000 167.772900 0.000000 0.079960<br />

‐1.09192000 0.000000 0.000000 627.500000 167.745602 627.500000 167.745602 627.500000 167.745602 0.000000 0.335720<br />

‐0.75620000 0.000000 0.000000 630.000000 167.726697 630.000000 167.726697 630.000000 167.726697 0.000000 0.016440<br />

‐0.73976000 0.000000 0.000000 632.500000 167.708203 632.500000 167.708203 632.500000 167.708203 0.000000 ‐0.024400<br />

‐0.76416000 0.000000 0.000000 635.000000 167.689099 635.000000 167.689099 635.000000 167.689099 0.000000 0.028080<br />

‐0.73608000 0.000000 0.000000 637.500000 167.670697 637.500000 167.670697 637.500000 167.670697 0.000000 ‐0.003680<br />

‐0.73976000 0.000000 0.000000 640.000000 167.652203 640.000000 167.652203 640.000000 167.652203 0.000000 ‐0.032320<br />

‐0.77208000 0.000000 0.000000 642.500000 167.632901 642.500000 167.632901 642.500000 167.632901 0.000000 0.007920<br />

‐0.76416000 0.000000 0.000000 645.000000 167.613797 645.000000 167.613797 645.000000 167.613797 0.000000 ‐0.107440<br />

‐0.87160000 0.000000 0.000000 647.500000 167.592007 647.500000 167.592007 647.500000 167.592007 0.000000 ‐0.000560<br />

‐0.87216000 0.000000 0.000000 650.000000 167.570203 650.000000 167.570203 650.000000 167.570203 0.000000 ‐0.003720<br />

‐0.87588000 0.000000 0.000000 652.500000 167.548306 652.500000 167.548306 652.500000 167.548306 0.000000 0.003680<br />

‐0.87220000 0.000000 0.000000 657.501251 167.504685 657.501251 167.504685 657.501251 167.504685 0.000000 ‐0.079960<br />

‐0.95216000 0.000000 0.000000 660.000000 167.480893 660.000000 167.480893 660.000000 167.480893 0.000000 ‐0.031720<br />

‐0.98388000 0.000000 0.000000 662.500000 167.456296 662.500000 167.456296 662.500000 167.456296 0.000000 0.004240<br />

‐0.97964000 0.000000 0.000000 665.000000 167.431805 665.000000 167.431805 665.000000 167.431805 0.000000 ‐0.000560<br />

‐0.98020000 0.000000 0.000000 667.500000 167.407300 667.500000 167.407300 667.500000 167.407300 0.000000 ‐0.003680<br />

‐0.98388000 0.000000 0.000000 670.000000 167.382703 670.000000 167.382703 670.000000 167.382703 0.000000 0.003640<br />

‐0.98024000 0.000000 0.000000 672.500000 167.358197 672.500000 167.358197 672.500000 167.358197 0.000000 0.224640<br />

‐0.75560000 0.000000 0.000000 675.000000 167.339307 675.000000 167.339307 675.000000 167.339307 0.000000 0.035360<br />

‐0.72024000 0.000000 0.000000 679.976636 167.303463 679.976636 167.303463 679.976636 167.303463 0.000000 0.004280<br />

‐0.71596000 0.000000 0.000000 682.500000 167.285397 682.500000 167.285397 682.500000 167.285397 0.000000 ‐0.003640<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 5<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

105 de 1033


Traçat<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

‐0.71960000 0.000000 0.000000 685.000000 167.267407 685.000000 167.267407 685.000000 167.267407 0.000000 0.075080<br />

‐0.64452000 0.000000 0.000000 687.500000 167.251294 687.500000 167.251294 687.500000 167.251294 0.000000 0.280760<br />

‐0.36376000 0.000000 0.000000 692.333333 167.233712 692.333333 167.233712 692.333333 167.233712 0.000000 ‐0.000600<br />

‐0.36436000 0.000000 0.000000 695.000000 167.223996 695.000000 167.223996 695.000000 167.223996 0.000000 0.000600<br />

‐0.36376000 0.000000 0.000000 700.000557 167.205806 700.000557 167.205806 700.000557 167.205806 0.000000 0.179440<br />

‐0.18432000 0.000000 0.000000 702.500000 167.201199 702.500000 167.201199 702.500000 167.201199 0.000000 0.292360<br />

0.10804000 0.000000 0.000000 705.000000 167.203900 705.000000 167.203900 705.000000 167.203900 0.000000 0.003680<br />

0.11172000 0.000000 0.000000 707.500000 167.206693 707.500000 167.206693 707.500000 167.206693 0.000000 ‐0.003720<br />

0.10800000 0.000000 0.000000 712.476852 167.212068 712.476852 167.212068 712.476852 167.212068 0.000000 0.004320<br />

0.11232000 0.000000 0.000000 715.000000 167.214902 715.000000 167.214902 715.000000 167.214902 0.000000 0.143400<br />

0.25572000 0.000000 0.000000 717.500000 167.221295 717.500000 167.221295 717.500000 167.221295 0.000000 0.384560<br />

0.64028000 0.000000 0.000000 720.000000 167.237302 720.000000 167.237302 720.000000 167.237302 0.000000 0.011560<br />

0.65184000 0.000000 0.000000 722.500000 167.253598 722.500000 167.253598 722.500000 167.253598 0.000000 0.376000<br />

1.02784000 0.000000 0.000000 725.000000 167.279294 725.000000 167.279294 725.000000 167.279294 0.000000 ‐0.003680<br />

1.02416000 0.000000 0.000000 727.500000 167.304898 727.500000 167.304898 727.500000 167.304898 0.000000 ‐0.167840<br />

0.85632000 0.000000 0.000000 730.000000 167.326306 730.000000 167.326306 730.000000 167.326306 0.000000 ‐0.132440<br />

0.72388000 0.000000 0.000000 732.500000 167.344403 732.500000 167.344403 732.500000 167.344403 0.000000 ‐0.221348<br />

0.50253165 732.658000 167.345197<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 6<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 Rampa 163.070905 0.13976000 %<br />

2.500000 tg. entrada 163.074399 0.13976000 %<br />

2.500000 tg. salida 163.074399 0.39612000 %<br />

5.000000 tg. entrada 163.084302 0.39612000 %<br />

5.000000 tg. salida 163.084302 0.41564000 %<br />

7.500000 tg. entrada 163.094693 0.41564000 %<br />

7.500000 tg. salida 163.094693 0.42052000 %<br />

10.000000 tg. entrada 163.105206 0.42052000 %<br />

10.000000 tg. salida 163.105206 0.41568000 %<br />

12.500000 tg. entrada 163.115598 0.41568000 %<br />

12.500000 tg. salida 163.115598 0.41992000 %<br />

15.000000 tg. entrada 163.126096 0.41992000 %<br />

15.000000 tg. salida 163.126096 0.41624000 %<br />

17.500000 tg. entrada 163.136502 0.41624000 %<br />

17.500000 tg. salida 163.136502 0.43580000 %<br />

20.000000 tg. entrada 163.147397 0.43580000 %<br />

20.000000 tg. salida 163.147397 0.23192000 %<br />

22.500000 tg. entrada 163.153195 0.23192000 %<br />

22.500000 tg. salida 163.153195 0.22400000 %<br />

25.000000 tg. entrada 163.158795 0.22400000 %<br />

25.000000 tg. salida 163.158795 0.22036000 %<br />

27.500000 tg. entrada 163.164304 0.22036000 %<br />

27.500000 tg. salida 163.164304 0.22400000 %<br />

32.500000 tg. entrada 163.175504 0.22400000 %<br />

32.500000 tg. salida 163.175504 0.21972000 %<br />

35.000000 tg. entrada 163.180997 0.21972000 %<br />

35.000000 tg. salida 163.180997 0.22032000 %<br />

37.500000 tg. entrada 163.186505 0.22032000 %<br />

37.500000 tg. salida 163.186505 0.21180000 %<br />

40.000000 tg. entrada 163.191800 0.21180000 %<br />

40.000000 tg. salida 163.191800 0.20812000 %<br />

40.000000 Rampa 163.191800 0.20812000 %<br />

42.500000 tg. entrada 163.197003 0.20812000 %<br />

42.500000 tg. salida 163.197003 0.21180000 %<br />

47.500000 tg. entrada 163.207593 0.21180000 %<br />

47.500000 tg. salida 163.207593 0.21240000 %<br />

50.000000 tg. entrada 163.212903 0.21240000 %<br />

50.000000 tg. salida 163.212903 0.10376000 %<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

106 de 1033


Traçat<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 7<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

52.500000 tg. entrada 163.215497 0.10376000 %<br />

52.500000 tg. salida 163.215497 0.02808000 %<br />

55.000000 tg. entrada 163.216199 0.02808000 %<br />

55.000000 tg. salida 163.216199 0.02380000 %<br />

57.500000 tg. entrada 163.216794 0.02380000 %<br />

57.500000 tg. salida 163.216794 0.02808000 %<br />

60.000000 tg. entrada 163.217496 0.02808000 %<br />

60.000000 tg. salida 163.217496 0.02440000 %<br />

62.500000 tg. entrada 163.218106 0.02440000 %<br />

62.500000 tg. salida 163.218106 0.02748000 %<br />

65.000000 tg. entrada 163.218793 0.02748000 %<br />

65.000000 tg. salida 163.218793 0.25632000 %<br />

67.500000 tg. entrada 163.225201 0.25632000 %<br />

67.500000 tg. salida 163.225201 0.56400000 %<br />

80.000000 Rampa 163.295701 0.56400000 %<br />

80.006246 tg. entrada 163.295736 0.56400000 %<br />

80.006246 tg. salida 163.295736 0.62804000 %<br />

82.500000 tg. entrada 163.311398 0.62804000 %<br />

82.500000 tg. salida 163.311398 0.91616000 %<br />

85.000000 tg. entrada 163.334302 0.91616000 %<br />

85.000000 tg. salida 163.334302 0.91980000 %<br />

87.500000 tg. entrada 163.357297 0.91980000 %<br />

87.500000 tg. salida 163.357297 0.91612000 %<br />

90.000000 tg. entrada 163.380200 0.91612000 %<br />

90.000000 tg. salida 163.380200 0.92408000 %<br />

95.000000 tg. entrada 163.426404 0.92408000 %<br />

95.000000 tg. salida 163.426404 0.92772000 %<br />

97.500000 tg. entrada 163.449597 0.92772000 %<br />

97.500000 tg. salida 163.449597 0.72388000 %<br />

100.000000 tg. entrada 163.467694 0.72388000 %<br />

100.000000 tg. salida 163.467694 0.66832000 %<br />

102.500000 tg. entrada 163.484402 0.66832000 %<br />

102.500000 tg. salida 163.484402 0.67200000 %<br />

105.000000 tg. entrada 163.501202 0.67200000 %<br />

105.000000 tg. salida 163.501202 0.65616000 %<br />

107.500000 tg. entrada 163.517606 0.65616000 %<br />

107.500000 tg. salida 163.517606 0.64756000 %<br />

110.000000 tg. entrada 163.533795 0.64756000 %<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 8<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

110.000000 tg. salida 163.533795 0.64392000 %<br />

112.500000 tg. entrada 163.549893 0.64392000 %<br />

112.500000 tg. salida 163.549893 0.48828000 %<br />

115.000000 tg. entrada 163.562100 0.48828000 %<br />

115.000000 tg. salida 163.562100 0.52004000 %<br />

117.500000 tg. entrada 163.575101 0.52004000 %<br />

117.500000 tg. salida 163.575101 0.49620000 %<br />

120.000000 tg. entrada 163.587506 0.49620000 %<br />

120.000000 tg. salida 163.587506 0.47548000 %<br />

122.500000 tg. entrada 163.599393 0.47548000 %<br />

122.500000 tg. salida 163.599393 0.44800000 %<br />

125.000000 tg. entrada 163.610593 0.44800000 %<br />

125.000000 tg. salida 163.610593 0.39244000 %<br />

127.500000 tg. entrada 163.620404 0.39244000 %<br />

127.500000 tg. salida 163.620404 0.31188000 %<br />

130.000000 tg. entrada 163.628201 0.31188000 %<br />

130.000000 tg. salida 163.628201 0.28384000 %<br />

132.500000 tg. entrada 163.635297 0.28384000 %<br />

132.500000 tg. salida 163.635297 0.24412000 %<br />

135.000000 tg. entrada 163.641400 0.24412000 %<br />

135.000000 tg. salida 163.641400 0.20812000 %<br />

137.500000 tg. entrada 163.646603 0.20812000 %<br />

137.500000 tg. salida 163.646603 0.17212000 %<br />

140.000000 tg. entrada 163.650906 0.17212000 %<br />

140.000000 tg. salida 163.650906 0.05556000 %<br />

142.500000 tg. entrada 163.652295 0.05556000 %<br />

142.500000 tg. salida 163.652295 0.02440000 %<br />

145.000000 tg. entrada 163.652905 0.02440000 %<br />

145.000000 tg. salida 163.652905 0.11172000 %<br />

147.500000 tg. entrada 163.655698 0.11172000 %<br />

147.500000 tg. salida 163.655698 0.05612000 %<br />

150.000000 tg. entrada 163.657101 0.05612000 %<br />

150.000000 tg. salida 163.657101 0.01224000 %<br />

152.500000 tg. entrada 163.657407 0.01224000 %<br />

152.500000 Punto Alto 163.657407 0.00000000 %<br />

152.500000 tg. salida 163.657407 ‐0.02444000 %<br />

155.000000 tg. entrada 163.656796 ‐0.02444000 %<br />

155.000000 tg. salida 163.656796 ‐0.06772000 %<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

107 de 1033


Traçat<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487 pagina 9<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

157.500000 tg. entrada 163.655103 ‐0.06772000 %<br />

157.500000 tg. salida 163.655103 ‐0.10440000 %<br />

160.000000 tg. entrada 163.652493 ‐0.10440000 %<br />

160.000000 Punto Bajo 163.652493 0.00000000 %<br />

160.000000 tg. salida 163.652493 0.43640000 %<br />

160.000000 Pendiente 163.652493 ‐0.10440000 %<br />

162.500000 tg. entrada 163.663403 0.43640000 %<br />

162.500000 tg. salida 163.663403 0.54016000 %<br />

165.000000 tg. entrada 163.676907 0.54016000 %<br />

165.000000 tg. salida 163.676907 0.49560000 %<br />

167.500000 tg. entrada 163.689297 0.49560000 %<br />

167.500000 tg. salida 163.689297 0.45228000 %<br />

170.000000 tg. entrada 163.700604 0.45228000 %<br />

170.000000 tg. salida 163.700604 0.56764000 %<br />

172.500000 tg. entrada 163.714795 0.56764000 %<br />

172.500000 tg. salida 163.714795 0.78004000 %<br />

175.000000 tg. entrada 163.734296 0.78004000 %<br />

175.000000 tg. salida 163.734296 0.74400000 %<br />

177.500000 tg. entrada 163.752896 0.74400000 %<br />

177.500000 tg. salida 163.752896 0.70436000 %<br />

180.000000 tg. entrada 163.770505 0.70436000 %<br />

180.000000 tg. salida 163.770505 1.49964000 %<br />

182.500000 tg. entrada 163.807996 1.49964000 %<br />

182.500000 tg. salida 163.807996 1.56432000 %<br />

185.000000 tg. entrada 163.847104 1.56432000 %<br />

185.000000 tg. salida 163.847104 1.52404000 %<br />

187.500000 tg. entrada 163.885205 1.52404000 %<br />

187.500000 tg. salida 163.885205 1.54784000 %<br />

190.000000 tg. entrada 163.923901 1.54784000 %<br />

190.000000 tg. salida 163.923901 1.65000000 %<br />

200.000000 Rampa 164.088901 1.65000000 %<br />

220.000000 Rampa 164.418901 1.65000000 %<br />

240.000000 Rampa 164.748901 1.65000000 %<br />

260.000000 Rampa 165.078901 1.65000000 %<br />

280.000000 Rampa 165.408901 1.65000000 %<br />

300.000000 Rampa 165.738901 1.65000000 %<br />

320.000000 Rampa 166.068901 1.65000000 %<br />

340.000000 Rampa 166.398901 1.65000000 %<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:49 487<br />

pagina 10<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

360.000000 Rampa 166.728901 1.65000000 %<br />

380.000000 Rampa 167.058901 1.65000000 %<br />

399.811382 tg. entrada 167.385789 1.65000000 %<br />

400.000000 KV ‐7000 167.388898 1.64730546 %<br />

420.000000 KV ‐7000 167.689788 1.36159118 %<br />

440.000000 KV ‐7000 167.933535 1.07587689 %<br />

460.000000 KV ‐7000 168.120139 0.79016260 %<br />

480.000000 KV ‐7000 168.249600 0.50444832 %<br />

480.020182 tg. salida 168.249702 0.50416000 %<br />

482.500000 tg. entrada 168.262204 0.50416000 %<br />

482.500000 tg. salida 168.262204 0.02808000 %<br />

485.000000 tg. entrada 168.262906 0.02808000 %<br />

485.000000 Punto Alto 168.262906 0.00000000 %<br />

485.000000 tg. salida 168.262906 ‐0.07204000 %<br />

490.023364 tg. entrada 168.259287 ‐0.07204000 %<br />

490.023364 tg. salida 168.259287 ‐0.07632000 %<br />

492.500000 tg. entrada 168.257397 ‐0.07632000 %<br />

492.500000 tg. salida 168.257397 ‐0.07200000 %<br />

497.500555 tg. entrada 168.253797 ‐0.07200000 %<br />

497.500555 Punto Bajo 168.253797 0.00000000 %<br />

497.500555 tg. salida 168.253797 0.10804000 %<br />

500.000000 tg. entrada 168.256497 0.10804000 %<br />

500.000000 tg. salida 168.256497 0.16420000 %<br />

504.833333 tg. entrada 168.264433 0.16420000 %<br />

504.833333 tg. salida 168.264433 0.16360000 %<br />

507.500000 tg. entrada 168.268796 0.16360000 %<br />

507.500000 tg. salida 168.268796 0.15992000 %<br />

510.000000 tg. entrada 168.272794 0.15992000 %<br />

510.000000 tg. salida 168.272794 0.16416000 %<br />

512.500000 tg. entrada 168.276898 0.16416000 %<br />

512.500000 tg. salida 168.276898 0.28808000 %<br />

515.000000 tg. entrada 168.284100 0.28808000 %<br />

515.000000 tg. salida 168.284100 0.52796000 %<br />

520.000000 tg. entrada 168.310498 0.52796000 %<br />

520.000000 tg. salida 168.310498 0.52428000 %<br />

520.000000 Rampa 168.310498 0.52428000 %<br />

522.500000 tg. entrada 168.323605 0.52428000 %<br />

522.500000 tg. salida 168.323605 0.52368000 %<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 18<br />

108 de 1033


Traçat<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:50 487 pagina 11<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

525.000000 tg. entrada 168.336697 0.52368000 %<br />

525.000000 tg. salida 168.336697 0.52796000 %<br />

527.500000 tg. entrada 168.349896 0.52796000 %<br />

527.500000 tg. salida 168.349896 0.42420000 %<br />

530.000000 tg. entrada 168.360501 0.42420000 %<br />

530.000000 Punto Alto 168.360501 0.00000000 %<br />

530.000000 tg. salida 168.360501 ‐0.00428000 %<br />

532.500000 tg. entrada 168.360394 ‐0.00428000 %<br />

532.500000 tg. salida 168.360394 ‐0.00792000 %<br />

535.000000 tg. entrada 168.360196 ‐0.00792000 %<br />

535.000000 tg. salida 168.360196 ‐0.00368000 %<br />

537.500000 tg. entrada 168.360104 ‐0.00368000 %<br />

537.500000 tg. salida 168.360104 ‐0.00792000 %<br />

540.000000 tg. entrada 168.359906 ‐0.00792000 %<br />

540.000000 tg. salida 168.359906 ‐0.01220000 %<br />

545.000000 tg. entrada 168.359296 ‐0.01220000 %<br />

545.000000 Punto Bajo 168.359296 0.00000000 %<br />

545.000000 tg. salida 168.359296 0.03600000 %<br />

547.500000 tg. entrada 168.360196 0.03600000 %<br />

547.500000 Punto Alto 168.360196 0.00000000 %<br />

547.500000 tg. salida 168.360196 ‐0.06776000 %<br />

550.000000 tg. entrada 168.358502 ‐0.06776000 %<br />

550.000000 tg. salida 168.358502 ‐0.16784000 %<br />

552.500000 tg. entrada 168.354306 ‐0.16784000 %<br />

552.500000 tg. salida 168.354306 ‐0.16420000 %<br />

555.000000 tg. entrada 168.350201 ‐0.16420000 %<br />

555.000000 tg. salida 168.350201 ‐0.16784000 %<br />

557.500000 tg. entrada 168.346005 ‐0.16784000 %<br />

557.500000 tg. salida 168.346005 ‐0.45228000 %<br />

560.000000 tg. entrada 168.334698 ‐0.45228000 %<br />

560.000000 tg. salida 168.334698 ‐1.10776000 %<br />

562.500000 tg. entrada 168.307004 ‐1.10776000 %<br />

562.500000 tg. salida 168.307004 ‐1.10840000 %<br />

565.000000 tg. entrada 168.279294 ‐1.10840000 %<br />

565.000000 tg. salida 168.279294 ‐0.99976000 %<br />

567.500000 tg. entrada 168.254300 ‐0.99976000 %<br />

567.500000 tg. salida 168.254300 ‐0.94788000 %<br />

570.000000 tg. entrada 168.230603 ‐0.94788000 %<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:50 487 pagina 12<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

570.000000 tg. salida 168.230603 ‐0.94420000 %<br />

572.500000 tg. entrada 168.206998 ‐0.94420000 %<br />

572.500000 tg. salida 168.206998 ‐0.78004000 %<br />

575.000000 tg. entrada 168.187497 ‐0.78004000 %<br />

575.000000 tg. salida 168.187497 ‐0.62380000 %<br />

577.500000 tg. entrada 168.171902 ‐0.62380000 %<br />

577.500000 tg. salida 168.171902 ‐0.62804000 %<br />

580.000000 tg. entrada 168.156201 ‐0.62804000 %<br />

580.000000 tg. salida 168.156201 ‐0.54380000 %<br />

582.500000 tg. entrada 168.142606 ‐0.54380000 %<br />

582.500000 tg. salida 168.142606 ‐0.46448000 %<br />

585.000000 tg. entrada 168.130994 ‐0.46448000 %<br />

585.000000 tg. salida 168.130994 ‐0.46388000 %<br />

587.500000 tg. entrada 168.119397 ‐0.46388000 %<br />

587.500000 tg. salida 168.119397 ‐0.76416000 %<br />

590.000000 tg. entrada 168.100293 ‐0.76416000 %<br />

590.000000 tg. salida 168.100293 ‐0.94788000 %<br />

592.500000 tg. entrada 168.076596 ‐0.94788000 %<br />

592.500000 tg. salida 168.076596 ‐0.95152000 %<br />

595.000000 tg. entrada 168.052808 ‐0.95152000 %<br />

595.000000 tg. salida 168.052808 ‐0.94852000 %<br />

597.500000 tg. entrada 168.029095 ‐0.94852000 %<br />

597.500000 tg. salida 168.029095 ‐0.94784000 %<br />

600.000000 tg. entrada 168.005399 ‐0.94784000 %<br />

600.000000 tg. salida 168.005399 ‐0.77576000 %<br />

602.500000 tg. entrada 167.986005 ‐0.77576000 %<br />

602.500000 tg. salida 167.986005 ‐0.86428000 %<br />

605.000000 tg. entrada 167.964398 ‐0.86428000 %<br />

605.000000 tg. salida 167.964398 ‐0.85996000 %<br />

607.500000 tg. entrada 167.942899 ‐0.85996000 %<br />

607.500000 tg. salida 167.942899 ‐0.86368000 %<br />

610.000000 tg. entrada 167.921307 ‐0.86368000 %<br />

610.000000 tg. salida 167.921307 ‐0.86060000 %<br />

612.500000 tg. entrada 167.899792 ‐0.86060000 %<br />

612.500000 tg. salida 167.899792 ‐0.86364000 %<br />

615.000000 tg. entrada 167.878201 ‐0.86364000 %<br />

615.000000 tg. salida 167.878201 ‐0.72020000 %<br />

617.500000 tg. entrada 167.860196 ‐0.72020000 %<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 19<br />

109 de 1033


Traçat<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:50 487 pagina 13<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

617.500000 tg. salida 167.860196 ‐1.15172000 %<br />

620.000000 tg. entrada 167.831403 ‐1.15172000 %<br />

620.000000 tg. salida 167.831403 ‐1.16824000 %<br />

622.500000 tg. entrada 167.802197 ‐1.16824000 %<br />

622.500000 tg. salida 167.802197 ‐1.17188000 %<br />

625.000000 tg. entrada 167.772900 ‐1.17188000 %<br />

625.000000 tg. salida 167.772900 ‐1.09192000 %<br />

627.500000 tg. entrada 167.745602 ‐1.09192000 %<br />

627.500000 tg. salida 167.745602 ‐0.75620000 %<br />

630.000000 tg. entrada 167.726697 ‐0.75620000 %<br />

630.000000 tg. salida 167.726697 ‐0.73976000 %<br />

632.500000 tg. entrada 167.708203 ‐0.73976000 %<br />

632.500000 tg. salida 167.708203 ‐0.76416000 %<br />

635.000000 tg. entrada 167.689099 ‐0.76416000 %<br />

635.000000 tg. salida 167.689099 ‐0.73608000 %<br />

637.500000 tg. entrada 167.670697 ‐0.73608000 %<br />

637.500000 tg. salida 167.670697 ‐0.73976000 %<br />

640.000000 tg. entrada 167.652203 ‐0.73976000 %<br />

640.000000 tg. salida 167.652203 ‐0.77208000 %<br />

642.500000 tg. entrada 167.632901 ‐0.77208000 %<br />

642.500000 tg. salida 167.632901 ‐0.76416000 %<br />

645.000000 tg. entrada 167.613797 ‐0.76416000 %<br />

645.000000 tg. salida 167.613797 ‐0.87160000 %<br />

647.500000 tg. entrada 167.592007 ‐0.87160000 %<br />

647.500000 tg. salida 167.592007 ‐0.87216000 %<br />

650.000000 tg. entrada 167.570203 ‐0.87216000 %<br />

650.000000 tg. salida 167.570203 ‐0.87588000 %<br />

652.500000 tg. entrada 167.548306 ‐0.87588000 %<br />

652.500000 tg. salida 167.548306 ‐0.87220000 %<br />

657.501251 tg. entrada 167.504685 ‐0.87220000 %<br />

657.501251 tg. salida 167.504685 ‐0.95216000 %<br />

660.000000 tg. entrada 167.480893 ‐0.95216000 %<br />

660.000000 tg. salida 167.480893 ‐0.98388000 %<br />

662.500000 tg. entrada 167.456296 ‐0.98388000 %<br />

662.500000 tg. salida 167.456296 ‐0.97964000 %<br />

665.000000 tg. entrada 167.431805 ‐0.97964000 %<br />

665.000000 tg. salida 167.431805 ‐0.98020000 %<br />

667.500000 tg. entrada 167.407300 ‐0.98020000 %<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:50 487 pagina 14<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

667.500000 tg. salida 167.407300 ‐0.98388000 %<br />

670.000000 tg. entrada 167.382703 ‐0.98388000 %<br />

670.000000 tg. salida 167.382703 ‐0.98024000 %<br />

672.500000 tg. entrada 167.358197 ‐0.98024000 %<br />

672.500000 tg. salida 167.358197 ‐0.75560000 %<br />

675.000000 tg. entrada 167.339307 ‐0.75560000 %<br />

675.000000 tg. salida 167.339307 ‐0.72024000 %<br />

679.976636 tg. entrada 167.303463 ‐0.72024000 %<br />

679.976636 tg. salida 167.303463 ‐0.71596000 %<br />

680.000000 Pendiente 167.303296 ‐0.71596000 %<br />

682.500000 tg. entrada 167.285397 ‐0.71596000 %<br />

682.500000 tg. salida 167.285397 ‐0.71960000 %<br />

685.000000 tg. entrada 167.267407 ‐0.71960000 %<br />

685.000000 tg. salida 167.267407 ‐0.64452000 %<br />

687.500000 tg. entrada 167.251294 ‐0.64452000 %<br />

687.500000 tg. salida 167.251294 ‐0.36376000 %<br />

692.333333 tg. entrada 167.233712 ‐0.36376000 %<br />

692.333333 tg. salida 167.233712 ‐0.36436000 %<br />

695.000000 tg. entrada 167.223996 ‐0.36436000 %<br />

695.000000 tg. salida 167.223996 ‐0.36376000 %<br />

700.000000 Pendiente 167.205808 ‐0.36376000 %<br />

700.000557 tg. entrada 167.205806 ‐0.36376000 %<br />

700.000557 tg. salida 167.205806 ‐0.18432000 %<br />

702.500000 tg. entrada 167.201199 ‐0.18432000 %<br />

702.500000 Punto Bajo 167.201199 0.00000000 %<br />

702.500000 tg. salida 167.201199 0.10804000 %<br />

705.000000 tg. entrada 167.203900 0.10804000 %<br />

705.000000 tg. salida 167.203900 0.11172000 %<br />

707.500000 tg. entrada 167.206693 0.11172000 %<br />

707.500000 tg. salida 167.206693 0.10800000 %<br />

712.476852 tg. entrada 167.212068 0.10800000 %<br />

712.476852 tg. salida 167.212068 0.11232000 %<br />

715.000000 tg. entrada 167.214902 0.11232000 %<br />

715.000000 tg. salida 167.214902 0.25572000 %<br />

717.500000 tg. entrada 167.221295 0.25572000 %<br />

717.500000 tg. salida 167.221295 0.64028000 %<br />

720.000000 tg. entrada 167.237302 0.64028000 %<br />

720.000000 tg. salida 167.237302 0.65184000 %<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 20<br />

110 de 1033


Traçat<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:50:50 487 pagina 15<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV‐1435<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

722.500000 tg. entrada 167.253598 0.65184000 %<br />

722.500000 tg. salida 167.253598 1.02784000 %<br />

725.000000 tg. entrada 167.279294 1.02784000 %<br />

725.000000 tg. salida 167.279294 1.02416000 %<br />

727.500000 tg. entrada 167.304898 1.02416000 %<br />

727.500000 tg. salida 167.304898 0.85632000 %<br />

730.000000 tg. entrada 167.326306 0.85632000 %<br />

730.000000 tg. salida 167.326306 0.72388000 %<br />

732.500000 tg. entrada 167.344403 0.72388000 %<br />

732.500000 tg. salida 167.344403 0.50253165 %<br />

732.658010 Rampa 167.345197 0.50253165 %<br />

Eix 2 Entrada a can Sabater<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:51:11 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 ‐ Entrada a Can Sabater<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 164.171740<br />

1.52261193 15.056530 250.000000 18.111079 164.447501 10.582814 164.332875 25.639344 164.108730 0.113350 ‐6.022612<br />

‐4.50000000 4.125000 250.000000 33.987121 163.733080 31.924621 163.825892 36.049621 163.674298 0.008508 1.650000<br />

‐2.85000000 36.025000 163.675000<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:51:11 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 ‐ Entrada a Can Sabater<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 Rampa 164.171740 1.52261193 %<br />

10.582814 tg. entrada 164.332875 1.52261193 %<br />

14.389344 Punto Alto 164.361855 0.00000000 %<br />

20.000000 KV ‐250 164.298896 ‐2.24426247 %<br />

25.639344 tg. salida 164.108730 ‐4.50000000 %<br />

31.924621 tg. entrada 163.825892 ‐4.50000000 %<br />

36.025010 KV 250 163.675001 ‐2.85984448 %<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 21<br />

111 de 1033


Traçat<br />

Eix 3 Sortida a can Sabater<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:51:20 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 ‐ Sortida de Can Sabater<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 163.935000<br />

3.70000000 8.588673 500.000000 26.643069 164.920794 22.348733 164.761903 30.937406 165.005919 0.018441 ‐1.717735<br />

1.98226545 36.072000 165.107700<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:51:20 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 ‐ Sortida de Can Sabater<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 Rampa 163.935000 3.70000000 %<br />

20.000000 Rampa 164.675000 3.70000000 %<br />

22.348733 tg. entrada 164.761903 3.70000000 %<br />

30.937406 tg. salida 165.005919 1.98226545 %<br />

36.072010 Rampa 165.107700 1.98226545 %<br />

Eix 4 Camí pk 0+482<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:51:25 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

CALZADA DERECHA<br />

=================================================<br />

* * * E S T A D O D E R A S A N T E S * * *<br />

=================================================<br />

PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO V E R T I C E ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN<br />

(%) ( m ) ( kv ) p.k. cota p.k. cota p.k. cota ( m ) ( % )<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 165.173492<br />

15.63035000 0.000000 0.000000 2.000000 165.486099 2.000000 165.486099 2.000000 165.486099 0.000000 ‐1.379400<br />

14.25095000 0.000000 0.000000 4.000000 165.771118 4.000000 165.771118 4.000000 165.771118 0.000000 ‐2.075950<br />

12.17500000 0.000000 0.000000 6.000000 166.014618 6.000000 166.014618 6.000000 166.014618 0.000000 ‐2.970900<br />

9.20410000 0.000000 0.000000 8.000000 166.198700 8.000000 166.198700 8.000000 166.198700 0.000000 ‐3.137200<br />

6.06690000 0.000000 0.000000 10.000000 166.320038 10.000000 166.320038 10.000000 166.320038 0.000000 0.026700<br />

6.09360000 0.000000 0.000000 12.000000 166.441910 12.000000 166.441910 12.000000 166.441910 0.000000 0.618750<br />

6.71235000 0.000000 0.000000 14.000000 166.576157 14.000000 166.576157 14.000000 166.576157 0.000000 ‐0.000800<br />

6.71155000 1.164423 5.000000 18.835689 166.900707 18.253478 166.861631 19.417900 167.075370 0.033897 23.288450<br />

30.00000000 1.350000 5.000000 22.683659 168.055098 22.008659 167.852598 23.358659 168.075348 0.045563 ‐27.000000<br />

3.00000000 26.032000 168.155548<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 22<br />

112 de 1033


Traçat<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:51:25 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV‐1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

=================================================<br />

* * * PUNTOS DEL EJE EN ALZADO * * *<br />

=================================================<br />

P.K. TIPO COTA PENDIENTE<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.000000 Rampa 165.173492 15.63035000 %<br />

2.000000 tg. entrada 165.486099 15.63035000 %<br />

2.000000 tg. salida 165.486099 14.25095000 %<br />

4.000000 tg. entrada 165.771118 14.25095000 %<br />

4.000000 tg. salida 165.771118 12.17500000 %<br />

6.000000 tg. entrada 166.014618 12.17500000 %<br />

6.000000 tg. salida 166.014618 9.20410000 %<br />

8.000000 tg. entrada 166.198700 9.20410000 %<br />

8.000000 tg. salida 166.198700 6.06690000 %<br />

10.000000 tg. entrada 166.320038 6.06690000 %<br />

10.000000 tg. salida 166.320038 6.09360000 %<br />

12.000000 tg. entrada 166.441910 6.09360000 %<br />

12.000000 tg. salida 166.441910 6.71235000 %<br />

14.000000 tg. entrada 166.576157 6.71235000 %<br />

14.000000 tg. salida 166.576157 6.71155000 %<br />

18.253478 tg. entrada 166.861631 6.71155000 %<br />

19.417900 tg. salida 167.075370 30.00000000 %<br />

20.000000 Rampa 167.250000 30.00000000 %<br />

22.008659 tg. entrada 167.852598 30.00000000 %<br />

23.358659 tg. salida 168.075347 3.00000000 %<br />

26.032010 Rampa 168.155548 3.00000000 %<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 23<br />

113 de 1033


Traçat<br />

VISIBILITAT PARADA anada<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Estudio de Visibilidad de Parada a lo largo de un eje o #<br />

# un tramo de eje. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# La distancia de parada = (V * Tp/3.6) + (V*V / (254*(Fl + i)) ) #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Normal #<br />

# Estudio a velocidad fija de 80.0 Km/h #<br />

# Eje desde PK: 0.000 hasta PK: 732.658 #<br />

# Estudio desde PK: 0.000 hasta PK: 732.658 #<br />

# #<br />

# Saltos del observador para estudio cada: 5.00 m #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 0.20 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv fl V.Est V.Red Obstáculo<br />

Dist.Eje PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

0.0 116.6 116.6 0.140% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

5.0 116.0 116.0 0.416% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

10.0 116.0 116.0 0.416% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

15.0 116.0 116.0 0.416% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

20.0 116.0 116.0 0.436% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

25.0 116.4 116.4 0.224% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

30.0 116.4 116.4 0.224% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

35.0 116.4 116.4 0.220% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

40.0 116.4 116.4 0.208% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

45.0 116.4 116.4 0.212% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

50.0 116.4 116.4 0.212% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

55.0 116.8 116.8 0.028% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

60.0 116.8 116.8 0.028% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

65.0 116.8 116.8 0.027% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

70.0 115.7 115.7 0.564% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

75.0 115.7 115.7 0.564% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

80.0 115.7 115.7 0.564% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

85.0 115.0 115.0 0.916% 4593.7 0.000 0.348 80.0<br />

90.0 115.0 115.0 0.916% 1583.2 0.000 0.348 80.0<br />

95.0 115.0 115.0 0.924% 955.8 0.000 0.348 80.0<br />

100.0 115.4 115.4 0.724% 684.2 0.000 0.348 80.0<br />

105.0 115.5 115.5 0.672% 532.6 0.000 0.348 80.0<br />

110.0 115.5 115.5 0.648% 435.9 0.000 0.348 80.0<br />

115.0 115.8 115.8 0.488% 368.8 0.000 0.348 80.0<br />

120.0 115.8 115.8 0.496% 319.5 0.000 0.348 80.0<br />

125.0 115.9 115.9 0.448% 281.8 0.000 0.348 80.0<br />

130.0 116.2 116.2 0.312% 252.0 0.000 0.348 80.0<br />

135.0 116.3 116.3 0.244% 227.9 0.000 0.348 80.0<br />

140.0 116.5 116.5 0.172% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

145.0 116.8 116.8 0.024% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

150.0 116.7 116.7 0.056% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

155.0 116.9 116.9 ‐0.024% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

160.0 117.1 117.1 ‐0.104% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

165.0 115.7 115.7 0.540% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

170.0 115.9 115.9 0.452% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

175.0 115.3 115.3 0.780% 218.0 0.000 0.348 80.0<br />

180.0 115.4 115.4 0.704% 238.3 0.000 0.348 80.0<br />

185.0 113.7 113.7 1.564% 264.8 0.000 0.348 80.0<br />

190.0 113.8 113.8 1.548% 297.9 0.000 0.348 80.0<br />

195.0 113.6 113.6 1.650% 340.3 0.000 0.348 80.0<br />

200.0 113.6 113.6 1.650% 396.7 0.000 0.348 80.0<br />

205.0 113.6 113.6 1.650% 475.3 0.000 0.348 80.0<br />

210.0 113.6 113.6 1.650% 592.6 0.000 0.348 80.0<br />

215.0 113.6 113.6 1.650% 786.4 0.000 0.348 80.0<br />

220.0 113.6 113.6 1.650% 1167.3 0.000 0.348 80.0<br />

225.0 113.6 113.6 1.650% 2260.3 0.000 0.348 80.0<br />

230.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

235.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

240.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

245.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

250.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

255.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

260.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

265.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

270.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

275.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

280.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

285.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 24<br />

114 de 1033


Traçat<br />

290.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

295.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

300.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

305.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

310.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

315.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

320.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

325.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

330.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

335.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

340.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

345.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

350.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

355.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

360.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

365.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

370.0 113.6 113.6 1.650% 2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

375.0 113.6 113.6 1.650% ‐2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

380.0 113.6 113.6 1.650% ‐2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

385.0 113.6 113.6 1.650% ‐2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

390.0 113.6 113.6 1.650% ‐2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

395.0 113.6 113.6 1.650% ‐2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

400.0 113.6 113.6 1.647% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

405.0 113.7 113.7 1.576% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

410.0 113.8 113.8 1.504% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

415.0 114.0 114.0 1.433% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

420.0 114.1 114.1 1.362% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

425.0 114.3 114.3 1.290% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

430.0 114.4 114.4 1.219% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

435.0 114.5 114.5 1.147% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

440.0 114.7 114.7 1.076% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

445.0 114.8 114.8 1.004% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

450.0 115.0 115.0 0.933% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

455.0 115.1 115.1 0.862% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

460.0 115.2 115.2 0.790% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

465.0 115.4 115.4 0.719% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

470.0 115.5 115.5 0.647% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

475.0 115.7 115.7 0.576% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

480.0 115.8 115.8 0.504% ‐2502.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

485.0 116.8 116.8 0.028% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

490.0 117.0 117.0 ‐0.072% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

495.0 117.0 117.0 ‐0.072% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

500.0 116.6 116.6 0.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

505.0 116.5 116.5 0.164% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

510.0 116.5 116.5 0.160% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

515.0 116.3 116.3 0.288% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

520.0 115.8 115.8 0.524% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

525.0 115.8 115.8 0.524% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

530.0 116.0 116.0 0.424% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

535.0 116.9 116.9 ‐0.008% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

540.0 116.9 116.9 ‐0.008% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

545.0 116.9 116.9 ‐0.012% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

550.0 117.0 117.0 ‐0.068% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

555.0 117.2 117.2 ‐0.164% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

560.0 117.8 117.8 ‐0.452% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

565.0 119.2 119.2 ‐1.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

570.0 118.9 118.9 ‐0.948% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

575.0 118.5 118.5 ‐0.780% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

580.0 118.2 118.2 ‐0.628% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

585.0 117.8 117.8 ‐0.464% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

590.0 118.5 118.5 ‐0.764% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

595.0 118.9 118.9 ‐0.952% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

600.0 118.9 118.9 ‐0.948% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

605.0 118.7 118.7 ‐0.864% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

610.0 118.7 118.7 ‐0.864% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

615.0 118.7 118.7 ‐0.864% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

620.0 119.3 119.3 ‐1.152% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

625.0 119.4 119.4 ‐1.172% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

630.0 118.5 118.5 ‐0.756% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

635.0 118.5 118.5 ‐0.764% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

640.0 118.4 118.4 ‐0.740% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

645.0 118.5 118.5 ‐0.764% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

650.0 118.7 118.7 ‐0.872% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

655.0 118.7 118.7 ‐0.872% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

660.0 118.9 118.9 ‐0.952% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

665.0 118.9 118.9 ‐0.980% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

670.0 119.0 119.0 ‐0.984% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

675.0 118.5 118.5 ‐0.756% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

680.0 118.4 118.4 ‐0.716% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

685.0 118.4 118.4 ‐0.720% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

690.0 117.6 117.6 ‐0.364% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

695.0 117.6 117.6 ‐0.364% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

700.0 117.6 117.6 ‐0.364% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

705.0 116.6 116.6 0.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

710.0 116.6 116.6 0.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

715.0 116.6 116.6 0.112% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

720.0 115.5 115.5 0.640% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

725.0 114.8 114.8 1.028% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 25<br />

115 de 1033


Traçat<br />

VISIBILITAT PARADA tornada<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Estudio de Visibilidad de Parada a lo largo de un eje o #<br />

# un tramo de eje. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# La distancia de parada = (V * Tp/3.6) + (V*V / (254*(Fl + i)) ) #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de 80.0 Km/h #<br />

# Eje desde PK: 0.000 hasta PK: 732.658 #<br />

# Estudio desde PK: 0.000 hasta PK: 732.658 #<br />

# #<br />

# Saltos del observador para estudio cada: 5.00 m #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 0.20 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv fl V.Est V.Red Obstáculo<br />

Dist.Eje PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

732.7 117.9 117.9 ‐0.503% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

727.7 118.7 118.7 ‐0.856% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

722.7 119.1 119.1 ‐1.028% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

717.7 118.2 118.2 ‐0.640% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

712.7 117.1 117.1 ‐0.112% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

707.7 117.1 117.1 ‐0.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

702.7 117.1 117.1 ‐0.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

697.7 116.1 116.1 0.364% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

692.7 116.1 116.1 0.364% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

687.7 116.1 116.1 0.364% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

682.7 115.4 115.4 0.720% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

677.7 115.4 115.4 0.720% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

672.7 115.3 115.3 0.756% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

667.7 114.9 114.9 0.984% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

662.7 114.9 114.9 0.980% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

657.7 114.9 114.9 0.952% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

652.7 115.1 115.1 0.872% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

647.7 115.1 115.1 0.872% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

642.7 115.3 115.3 0.764% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

637.7 115.3 115.3 0.740% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

632.7 115.3 115.3 0.764% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

627.7 115.3 115.3 0.756% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

622.7 114.5 114.5 1.172% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

617.7 114.5 114.5 1.152% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

612.7 115.1 115.1 0.864% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

607.7 115.1 115.1 0.864% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

602.7 115.1 115.1 0.864% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

597.7 114.9 114.9 0.948% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

592.7 114.9 114.9 0.952% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

587.7 115.3 115.3 0.764% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

582.7 115.9 115.9 0.464% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

577.7 115.6 115.6 0.628% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

572.7 115.3 115.3 0.780% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

567.7 114.9 114.9 0.948% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

562.7 114.6 114.6 1.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

557.7 115.9 115.9 0.452% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

552.7 116.5 116.5 0.164% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

547.7 116.7 116.7 0.068% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

542.7 116.8 116.8 0.012% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

537.7 116.8 116.8 0.008% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

532.7 116.8 116.8 0.008% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

527.7 117.7 117.7 ‐0.424% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

522.7 118.0 118.0 ‐0.524% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

517.7 118.0 118.0 ‐0.528% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

512.7 117.5 117.5 ‐0.288% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

507.7 117.2 117.2 ‐0.160% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

502.7 117.2 117.2 ‐0.164% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

497.7 117.1 117.1 ‐0.108% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

492.7 116.7 116.7 0.072% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

487.7 116.7 116.7 0.072% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

482.7 116.9 116.9 ‐0.028% ‐2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

477.7 118.0 118.0 ‐0.538% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

472.7 118.1 118.1 ‐0.609% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

467.7 118.3 118.3 ‐0.681% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

462.7 118.4 118.4 ‐0.752% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

457.7 118.6 118.6 ‐0.824% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

452.7 118.8 118.8 ‐0.895% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

447.7 118.9 118.9 ‐0.966% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

442.7 119.1 119.1 ‐1.038% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

437.7 119.2 119.2 ‐1.109% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 26<br />

116 de 1033


Traçat<br />

432.7 119.4 119.4 ‐1.181% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

427.7 119.6 119.6 ‐1.252% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

422.7 119.7 119.7 ‐1.324% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

417.7 119.9 119.9 ‐1.395% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

412.7 120.0 120.0 ‐1.466% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

407.7 120.2 120.2 ‐1.538% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

402.7 120.4 120.4 ‐1.609% ‐2498.0 ‐7000.000 0.348 80.0<br />

397.7 120.5 120.5 ‐1.650% ‐2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

392.7 120.5 120.5 ‐1.650% ‐2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

387.7 120.5 120.5 ‐1.650% ‐2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

382.7 120.5 120.5 ‐1.650% ‐2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

377.7 120.5 120.5 ‐1.650% ‐2498.0 0.000 0.348 80.0<br />

372.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

367.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

362.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

357.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

352.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

347.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

342.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

337.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

332.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

327.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

322.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

317.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

312.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

307.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

302.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

297.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

292.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

287.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

282.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

277.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

272.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

267.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

262.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

257.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

252.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

247.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

242.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

237.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

232.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

227.7 120.5 120.5 ‐1.650% 2502.0 0.000 0.348 80.0<br />

222.7 120.5 120.5 ‐1.650% 1575.5 0.000 0.348 80.0<br />

217.7 120.5 120.5 ‐1.650% 955.5 0.000 0.348 80.0<br />

212.7 120.5 120.5 ‐1.650% 686.0 0.000 0.348 80.0<br />

207.7 120.5 120.5 ‐1.650% 535.3 0.000 0.348 80.0<br />

202.7 120.5 120.5 ‐1.650% 439.0 0.000 0.348 80.0<br />

197.7 120.5 120.5 ‐1.650% 372.1 0.000 0.348 80.0<br />

192.7 120.5 120.5 ‐1.650% 323.0 0.000 0.348 80.0<br />

187.7 120.2 120.2 ‐1.548% 285.4 0.000 0.348 80.0<br />

182.7 120.3 120.3 ‐1.564% 255.7 0.000 0.348 80.0<br />

177.7 118.3 118.3 ‐0.704% 231.6 0.000 0.348 80.0<br />

172.7 118.5 118.5 ‐0.780% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

167.7 117.8 117.8 ‐0.452% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

162.7 118.0 118.0 ‐0.540% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

157.7 116.6 116.6 0.104% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

152.7 116.8 116.8 0.024% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

147.7 117.0 117.0 ‐0.056% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

142.7 116.9 116.9 ‐0.024% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

137.7 117.2 117.2 ‐0.172% 222.0 0.000 0.348 80.0<br />

132.7 117.4 117.4 ‐0.244% 242.6 0.000 0.348 80.0<br />

127.7 117.5 117.5 ‐0.312% 269.2 0.000 0.348 80.0<br />

122.7 117.8 117.8 ‐0.448% 302.3 0.000 0.348 80.0<br />

117.7 117.9 117.9 ‐0.496% 344.9 0.000 0.348 80.0<br />

112.7 117.9 117.9 ‐0.488% 401.5 0.000 0.348 80.0<br />

107.7 118.2 118.2 ‐0.648% 480.4 0.000 0.348 80.0<br />

102.7 118.3 118.3 ‐0.672% 598.3 0.000 0.348 80.0<br />

97.7 118.4 118.4 ‐0.724% 793.3 0.000 0.348 80.0<br />

92.7 118.8 118.8 ‐0.924% 1177.8 0.000 0.348 80.0<br />

87.7 118.8 118.8 ‐0.916% 2288.8 0.000 0.348 80.0<br />

82.7 118.8 118.8 ‐0.916% 41543.0 0.000 0.348 80.0<br />

77.7 118.0 118.0 ‐0.564% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

72.7 118.0 118.0 ‐0.564% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

67.7 118.0 118.0 ‐0.564% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

62.7 116.9 116.9 ‐0.027% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

57.7 116.9 116.9 ‐0.028% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

52.7 116.9 116.9 ‐0.028% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

47.7 117.3 117.3 ‐0.212% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

42.7 117.3 117.3 ‐0.212% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

37.7 117.3 117.3 ‐0.212% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

32.7 117.3 117.3 ‐0.220% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

27.7 117.3 117.3 ‐0.224% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

22.7 117.3 117.3 ‐0.224% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

17.7 117.8 117.8 ‐0.436% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

12.7 117.7 117.7 ‐0.420% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

7.7 117.7 117.7 ‐0.421% 0.0 0.000 0.348 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 27<br />

117 de 1033


Traçat<br />

VISIBILITAT CREUAMENT<br />

PK 0+240 dreta accés a Can Sabater<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Normal #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 240.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Derecha #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

240.0 208.4 208.4 0.000% 2494.0 0.000 80.0<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Normal #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 240.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Izquierda #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

240.0 208.4 208.4 0.000% 2494.0 0.000 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 28<br />

118 de 1033


Traçat<br />

PK 0+245 esquerra accés camí<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 240.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Derecha #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

240.0 208.4 208.4 0.000% 2506.0 0.000 80.0<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 240.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Izquierda #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

240.0 208.4 208.4 0.000% 2506.0 0.000 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 29<br />

119 de 1033


Traçat<br />

PK 0+480 esquerra accés a Can Falgar<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 482.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Derecha #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

482.0 208.4 208.4 0.000% ‐2494.0 0.000 80.0<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 482.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Izquierda #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

482.0 208.4 208.4 0.000% ‐2494.0 0.000 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 30<br />

120 de 1033


Traçat<br />

PK 0+482 dreta accés camp<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Normal #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 482.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Derecha #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

482.0 208.4 208.4 0.000% ‐2506.0 0.000 80.0<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Normal #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 482.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Izquierda #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

482.0 208.4 208.4 0.000% ‐2506.0 0.000 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 31<br />

121 de 1033


Traçat<br />

PK 0+630 esquerra accés camí Serra Granada<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 630.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Derecha #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

630.0 208.4 208.4 0.000% 0.0 0.000 80.0<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 630.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Izquierda #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

630.0 208.4 208.4 0.000% 0.0 0.000 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 32<br />

122 de 1033


Traçat<br />

PK 0+655 esquerra accés Vivendes<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 655.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Derecha #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

655.0 208.4 208.4 0.000% 0.0 0.000 80.0<br />

################################################################################<br />

# E S T U D I O D E V I S I B I L I D A D #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Estudio de Visibilidad de Cruce. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

# ISTRAM(R) V. 10.24 487 #<br />

################################################################################<br />

# #<br />

# Tabla de diseño de alzado (.dia): ALZ_07A.dia #<br />

# #<br />

# Eje: 1 en sentido: Inverso #<br />

# Estudio a velocidad fija de: 80.0 Km/h #<br />

# PK de estudio: 655.000 #<br />

# Ancho de calzada 7.000 m #<br />

# Distancia estudiada 208.380 m #<br />

# Mirando hacia: la Izquierda #<br />

# #<br />

# Tipo de vehículo: RIGIDO . #<br />

# Longitud Vehiculo: 10.000 m (Vehiculo tipo: 10.000 m) #<br />

# Aceleración Vehiculo: 0.075 g (Vehiculo tipo: 0.075 g) #<br />

# #<br />

# Se supone la visibilidad en los primeros: 20.00 m #<br />

# A partir de ahí se estudia la visibilidad cada: 20.00 m #<br />

# #<br />

# Angulo Focos‐rasante, en grados: 1.00 #<br />

# Angulo de tolerancia horizontal, en grados: 180.00 #<br />

# #<br />

# El ángulo horizontal mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la tangente a la trayectoria en el pk de #<br />

# estudio. #<br />

# El ángulo Focos‐rasante mide la desviación de la visual entre observador y #<br />

# referencia con respecto a la linea de máxima iluminación de los focos #<br />

# del vehículo. #<br />

# #<br />

# El estudio se hace entre el punto de vista del observador y el punto de la #<br />

# referencia configurados. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada del observador: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 2 #<br />

# Distancia al código: 3.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

# Trayectoria configurada de la referencia: #<br />

# Superficie: 67 #<br />

# Lado: Derecho #<br />

# Código: 1 #<br />

# Distancia al código: 2.0 m hacia el exterior #<br />

# Altura: 1.10 m desde Calzada Pral. #<br />

# #<br />

################################################################################<br />

PK D.Disp D.Nece i Radio Kv V.Est V.Red Obstáculo Dist.Eje<br />

PKObstáculo<br />

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

655.0 208.4 208.4 0.000% 0.0 0.000 80.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 33<br />

123 de 1033


124 de 1033


ANNEX NÚM. 5<br />

FERMS I PAVIMENTS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

125 de 1033


126 de 1033


Ferms i paviments<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ ....................................................................................................................... 3<br />

2. CATEGORIA DE TRÀNSIT ......................................................................................................... 3<br />

3. CLASSIFICACIÓ DE L’ESPLANADA ............................................................................................. 3<br />

4. SECCIÓ DE FERM ADOPTADA .................................................................................................. 3<br />

4.1. Secció T221 .................................................................................................................4<br />

4.2. Secció T3131 ...............................................................................................................4<br />

4.3. Estat actual del ferm ....................................................................................................4<br />

4.4. Tramificació de les actuacions d’afermat .......................................................................4<br />

4.5. Betum ........................................................................................................................4<br />

5. PAVIMENTS .......................................................................................................................... 5<br />

APÈNDIX Nº 1. INFORME CALES I TESTIMONIS DE FERM ................................................................. 7<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

127 de 1033


128 de 1033


Ferms i paviments<br />

1. Introducció<br />

L’objecte d’aquest annex és la definició, la justificació i el dimensionament de les seccions i elements<br />

que constitueixen els ferms i paviments de la carretera que conforma l’àmbit d’aquest estudi per tal<br />

d’aconseguir:<br />

<br />

<br />

<br />

Proporcionar una superfície de trànsit segura, còmoda i de característiques permanents sota<br />

les càrregues repetides de trànsit durant el període de projecte.<br />

Resistir les sol∙licitacions del trànsit previst durant el període de projecte i repartir les<br />

pressions verticals provocades per les càrregues, de manera que a l’esplanada tan sols arribi<br />

una petita fracció d’aquestes, compatible amb la seva capacitat de suport.<br />

Protegir l’esplanada de la intempèrie i, en particular, de les precipitacions.<br />

Les bases normatives que es fan servir per complir els objectius del present annex són les que a<br />

continuació s’indiquen:<br />

<br />

<br />

<br />

Ordres FOM/3460/2003 i FOM/3459/2003 totes dues de 28 de novembre de 2003, del<br />

Ministeri de Foment, per les quals s’aproven, respectivament la norma 6.1‐IC de “Secciones<br />

de firme”.<br />

La vigent Norma 6.3‐IC és aplicable en el cas que ens ocupa, segons s’indica en el texte: “En<br />

los supuestos de obras de acondicionamiento, mejora de trazado, ensanches y duplicación de<br />

calzadas, con aprovechamiento de parte o de la totalidad de la calzada existente, se aplicarán<br />

conjuntamente los criterios de esta norma y de la Norma 6.1 IC”.<br />

Per a la definició de les característiques de les distintes capes dels ferms se segueixen les<br />

indicacions del Plec de Prescripcions Tècniques Generals per a Obres de Carreteres i Ponts<br />

(PG‐3/75), aprovat per O.M. de 6 de febrer de 1976, i pel Consell de Ministres en la mateixa<br />

data. Per Ordre Ministerial de 2 de juliol de 1976 es va conferir efecte legal a la edició del<br />

mateix publicada pel Servei de Publicacions del Ministeri d'Obres Públiques i Urbanisme.<br />

2. Categoria de trànsit<br />

Als efectes d'aplicació de la Norma 6.1 IC, es defineixen vuit categories de trànsit pesat, segons la<br />

IMDp que es preveu per al carril de projecte l'any de posada en servei, d'acord amb la taula següent:<br />

Categoria del<br />

trànsit pesat<br />

IMDp<br />

(veh.pes./dia)<br />

T00 T0 T1 T2 T31 T32 T41 T42<br />

≥ 4.000<br />

Taula 1. Categories del trànsit.<br />

< 4.000 < 2.000 < 800 < 200 < 100 < 50<br />

≥ 2.000 ≥ 800 ≥ 200 ≥ 100 ≥ 50 ≥ 25<br />

D’acord amb les dades recollides en l’annex de trànsit, i tenint en compte un repartiment de sentits<br />

al voltant d’un 50%, tenim:<br />

< 25<br />

IMDpcarril (201) = 498 vehicles pesants per carril/dia<br />

La categoria de trànsit de pesats escollida és una T2(200< IMDp


Ferms i paviments<br />

4.1. Secció T221<br />

Tenint en compte la categoria de trànsit T2 i la categoria de l’esplanada E2, s’adopta una secció<br />

estructural del ferm T221 que consta de 25 cm de mescla bituminosa i 25 cm de tot‐ú artificial,<br />

formada per les següents capes (en ordre descendent):<br />

5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC16 surf S (granulat granític), amb dotació 0.052<br />

kg/m2.<br />

Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 TER amb dotació 0.6 kg/m2<br />

8 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC22 bin S (granulat calcari), amb dotació 0.043<br />

Kg/m2.<br />

<br />

Realitzar una campanya de testimonis de ferm per tal de conèixer el gruix i les<br />

característiques del ferm existent. A l’Apèndix 1 del present Annex s’inclouen les actes dels<br />

testimonis de ferm realitzat. A continuació s’adjunta una taula resum:<br />

Testimoni PK Gruix ferm (cm)<br />

T1 9+015 carril dret 17,5 cm<br />

T2 9+155 carril esquerre 24,2 cm<br />

T3 9+312 carril dret 18,6 cm<br />

Taula 5. Testimonis de ferm<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 ADH amb dotació 0.6 kg/m2<br />

12 cm de mescla bituminosa en calent AC22 base G (granulat calcari), amb dotació<br />

0.039kg/m2.<br />

Reg d’imprimació tipus C50BF5 IMP<br />

25 cm de Tot‐ú artificial<br />

A partir d’aquestes dades es pot concloure que el ferm de la BV‐1435 està constituït per un ferm<br />

flexible amb mescles bituminoses en calent amb un gruix mig de mescles bituminoses de 20,0 cm,<br />

per sota de les quals hi ha macadam.<br />

4.4. Tramificació de les actuacions d’afermat<br />

Existeixen diferents trams en que s’aprofita la calçada de la carretera actual:<br />

En els vorals, com l’amplada és inferior a 1,25 m, s’adopta aquesta mateixa secció estructural.<br />

4.2. Secció T3131<br />

Tenint en compte la categoria de trànsit T31 i la categoria de l’esplanada E3 i l’aprofitament de la<br />

calçada existent, s’adopta una secció estructural del ferm T3131 que consta de 16 cm de mescla<br />

bituminosa i 25 cm de tot‐ú artificial (en aquest cas no caldrà disposar de la capa de tot‐ú perquè<br />

s’aprofita la calçada existent), formada per les següents capes (en ordre descendent):<br />

6 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC16 surf D (granulat granític).<br />

Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 TER amb dotació 0.6 kg/m2<br />

10 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC22 bin S (granulat calcari), amb dotació 0.043<br />

Kg/m2.<br />

Reg d’adherència<br />

Tram Actuació Ferm<br />

0+000 a 0+190<br />

0+480 a 0+732<br />

0+190 a 0+480<br />

Taula 6. Actuacions ferm<br />

4.5. Betum<br />

Ampliació 1 metre<br />

plataforma en el marge dret<br />

Desplaçament de l’eix de la<br />

calçada<br />

Reforç de 5 cm AC16 SURF S i secció T221 en<br />

ampliació<br />

Adaptació a la nova rasant on s’executaran les<br />

diferents capes de regularització amb un gruix<br />

variable (mínim de 5cm) per tal d’assolir un T221.<br />

S’estendrà en tot l’ample de la plataforma una<br />

capa de trànsit de 5 cm AC16 SURF S<br />

Com a lligant de les mescles bituminoses tipus AC16 i AC22 s’utilitzarà un betum de penetració B‐<br />

60/70, amb la següent dotació mínima de betum:<br />

<br />

Calçada existent<br />

Capa<br />

Dotació mínima<br />

En els vorals, com l’amplada és inferior a 1,25 m, s’adopta aquesta mateixa secció estructural.<br />

4.3. Estat actual del ferm<br />

Per tal de valorar la viabilitat de dur a terme el recrescut del ferm de la Ctra. BV‐1435 s’ha procedit a:<br />

AC 16 surf S 4,50%<br />

AC 22 bin S 4,00%<br />

AC 22 base G 3,65%<br />

Taula 7. Dosificació betum<br />

<br />

Realitzar una inspecció visual del ferm, amb la qual s’ha constatat el bon estat de conservació<br />

del mateix<br />

La densitat de les mescles bituminoses, a efectes del càlcul pressupostari i condicionat als resultats<br />

de les fórmules de treball tipus, seran les següents:<br />

AC16 surf S 2.42<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

130 de 1033


Ferms i paviments<br />

AC22 bin S 2.40<br />

AC22 base G 2.35<br />

5. Paviments<br />

La pavimentació del nou itinerari de vianants a la BV‐1435 s’ha previst amb.<br />

<br />

Panot estriat de 20x20x4 cm colorejat en vermell sobre capa de morter de sorra‐ciment i base<br />

de formigó HM‐20 de 15 cm de gruix. Aquest acabat és realitzarà en el límit exterior de<br />

l’itinerari en els trams on no hi hagi barana per tal d’indicar a les persones invidents el límit de<br />

l’itinerari.<br />

<br />

Paviment itinerari de vianants: es composa d’una capa 5 cm de mescla bituminosa AC16SURF S<br />

amb acabat amb slurry colorejat sobre una base de tot‐ú de 25 cm de gruix. Cal tenir en<br />

compte que en els trams on s’amplia la plataforma en el costat de l’itinerari, el gruix de tot‐ú<br />

serà de 45cm per tal de facilitar‐ne la seva execució.<br />

<br />

En l’illot deflector de la intersecció de la carretera BV‐1435 amb el camí de Can Sabater es<br />

col∙locarà paviment de formigó amb vorada remuntable de peces prefabricades de formigó de<br />

25 x 13‐7 cm, amb acabat llis.<br />

<br />

Cal destacar que el paviment de l’itinerari de vianants anirà en el mateix nivell de la calçada de<br />

manera que no obstaculitzarà el drenatge de la plataforma.<br />

En l’accés al camí situat en el PK 0+481, per sobre de la obra de drenatge del PK 0+190 i en<br />

algun lloc puntual s’ha disposat una base de formigó en comptes del tot‐ú.<br />

Per a limitar exteriorment l’itinerari de vianants, es proposa la col∙locació d’una peça<br />

prefabricada de formigó de secció P1 de 8 cm d’amplada i 20 cm d’alçada.<br />

<br />

En els arbres que s’integren en l’itinerari de vianants (PK 0+010 a 0+046) es posarà un<br />

escossell de vorada metàl∙lica i en l’interior un paviment drenant col∙locat in situ. Amb la<br />

col∙locació d’aquest paviment es millora la mobilitat dels vianants eliminant els riscos de<br />

caigudes. A més, aquest tipus de paviment facilita i permet estalviar en manteniment i<br />

neteja.<br />

<br />

Panot gris de 20x20x4 cm sobre capa de morter de sorra‐ciment i base de formigó HM‐20 de<br />

15 cm de gruix. Aquest acabat és realitzarà en l’adaptació de la vorera existent en el tram final<br />

de l’actuació.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

131 de 1033


132 de 1033


Ferms i paviments<br />

APÈNDIX Nº 1. INFORME CALES I TESTIMONIS DE FERM<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

133 de 1033


134 de 1033


Ferms i paviments<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

135 de 1033


Ferms i paviments<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

136 de 1033


ANNEX NÚM. 6<br />

SENYALITZACIÓ I SEGURETAT VIAL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

137 de 1033


138 de 1033


Senyalització<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ ....................................................................................................................... 3<br />

2. ACTUACIONS A DESENVOLUPAR .......................................................................................... 3<br />

3. SENYALITZACIÓ HORITZONTAL ............................................................................................ 3<br />

3.1. Normativa ................................................................................................................... 3<br />

3.2. Tipologia de les marques vials ................................................................................... 4<br />

3.2.1. Marques longitudinals .................................................................................... 4<br />

3.2.2. Marques transversals ...................................................................................... 4<br />

3.2.3. Altres marques ................................................................................................ 4<br />

4. SENYALITZACIÓ VERTICAL .................................................................................................... 4<br />

4.1. Normativa aplicada .................................................................................................... 4<br />

4.2. Senyalització vertical de codi ..................................................................................... 5<br />

4.3. Senyalització vertical d’orientació ............................................................................. 5<br />

4.3.1. Fonamentació dels panells ............................................................................. 5<br />

4.3.2. Criteris d’implantació, posició i materials ....................................................... 5<br />

4.3.3. Nivell de reflectància ...................................................................................... 5<br />

4.3.4. Visibilitat ......................................................................................................... 6<br />

5. BARRERES DE SEGURETAT .................................................................................................... 6<br />

5.1. Normativa ................................................................................................................... 6<br />

5.2. Zones a protegir ......................................................................................................... 6<br />

5.3. Tipus de barrera ......................................................................................................... 7<br />

5.4. Transicions i abatiments ............................................................................................. 7<br />

APÈNDIX NÚM. 1 CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES DE LES BARRERES ...................................... 9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

139 de 1033


140 de 1033


Senyalització<br />

1. Introducció<br />

En el present annex, es recullen els criteris i normatives emprades per la definició de la<br />

senyalització horitzontal i vertical, l’abalisament i les barreres de protecció necessàries per a<br />

la correcta posada en servei de la carretera. No es tracta en aquest annex la senyalització i<br />

abalisament provisional que siguin necessàries durant l’execució de les obres.<br />

La senyalització que es disposa correspon a carreteres de la xarxa secundària local on la<br />

velocitat de projecte és de 80 km/h.<br />

Als corresponents plànols de senyalització del Document núm.2 es representen gràficament<br />

les diferents marques vials i els senyals verticals i barreres de seguretat, així com la seva<br />

posició.<br />

2. Actuacions a desenvolupar<br />

Les actuacions a desenvolupar a l’àmbit de la senyalització, abalisament i defenses de les<br />

obres descrites en el present Projecte són les següents:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Completar o precisar el significat de senyal verticals i semàfors.<br />

Repetir o recordar un senyal vertical.<br />

Permetre els moviments indicats.<br />

Anunciar, guiar i orientar als usuaris.<br />

Les marques vials seran, generalment, de color blanc corresponent aquest color a la<br />

referència B‐118 de la Norma UNE 48103.<br />

Als Plànols corresponents a aquest Projecte s’inclouen les Plantes Generals de Senyalització i<br />

els detalls de la mateixa, així com les dimensions de cadascuna de les marques vials<br />

emprades: longitudinals, transversals, fletxes, illetes, etc.<br />

Les característiques de tots els materials a emprar i de l’execució dels diversos tipus de<br />

marques vials, són objecte de definició en els apartats corresponents del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques Particulars d’aquest Projecte de Construcció.<br />

El tipus de pintura estarà en funció del factor de desgast. Els paràmetres que determinen<br />

aquest factor són els següents:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Disposició de la senyalització horitzontal (marques vials).<br />

Disposició de la senyalització vertical.<br />

Disposició de la senyalització vertical d’orientació.<br />

Disposició de barreres de seguretat.<br />

1. Situació marca vial:<br />

- eix o separació de carrils<br />

- separació carrils especials<br />

- símbols, lletres i fletxes<br />

3. Senyalització horitzontal<br />

3.1. Normativa<br />

La disposició de les marques vials s’ha projectat d’acord amb la Norma 8.2.‐I.C. “Marques<br />

vials”, aprovada per Ordre Ministerial de 16 de juliol de 1987 (B.O.E. del 4 d’agost i 29 de<br />

setembre). Altra Normativa aplicable, en el cas de les marques vials, es la continguda en<br />

l’Ordre Circular 304/89 MV, del 21 de juliol, sobre projectes de marques vials.<br />

Les marques vials són línies o figures, aplicades sobre el paviment de la carretera, que tenen<br />

per missió satisfer una o vàries de les següents funcions:<br />

2. Textura superficial: mitja<br />

3. Tipus de via i amplada calçada:<br />

- Carretera de calçada única, bona visibilitat i a=7 m<br />

- Carretera de calçada única, bona visibilitat i a 6,5m<br />

4. IMD<br />

Amb aquest criteri s’obtenen els següents tipus de pintura:<br />

Termoplàstica per a les línies pintades a l’interior de la calçada i per les línies de vora<br />

de calçada.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Delimitar carrils de circulació.<br />

Separar sentits de circulació.<br />

Indicar les vores de la calçada.<br />

Delimitar zones excloses a la circulació regular de vehicles.<br />

Reglamentar la circulació (avançament, parada, estacionament).<br />

De dos components en fred per zebrejats, fletxes i senyals pintades sobre la calçada a<br />

les zones de les interseccions.<br />

En tots els casos amb microesferes de vidre.<br />

Les marques viàries provisionals, a totes les situacions, seran fetes amb pintura<br />

acrílica a l’aigua i microesferes de vidre, de durada superior a 5 x 105 cicles, al<br />

sotmetre‐les a l’esmentat assaig.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

141 de 1033


Senyalització<br />

3.2. Tipologia de les marques vials<br />

La tipologia de les marques vials serà funció de la velocitat màxima i les característiques de<br />

la secció transversal dels diferents vials.<br />

3.2.1. Marques longitudinals<br />

Les marques longitudinals es poden classificar en:<br />

‐ Longitudinals discontinues.<br />

‐ Longitudinals continues.<br />

Línies longitudinals discontínues<br />

Línia de vora de calçada (M‐1.12): delimita la vora de la calçada quan l’amplada no<br />

sigui superior a 6,25 m i existeixi la possibilitat d’accedir a un vial d’accés a l’eix<br />

principal. Serà una línia blanca discontinua amb una seqüència de 1,00 m de traç i de<br />

2,00 m d’espai entre traços de 0,15 m d’ample.<br />

Línies longitudinals continues<br />

Es consideren els següents tipus de marques longitudinals continues:<br />

Línia per ordenació de l’avançament en calçada de dos carrils i doble sentit de<br />

circulació. (Marca M‐2.2). Estableix la prohibició de l’avançament per no disposar de<br />

la visibilitat necessària per completar‐lo, una vegada iniciat, o per desistir d’ell. La<br />

seva amplada és de 10 cm.<br />

Línia per contorn d’illot infranquejable. Indicació dels límits d’una zona de calçada<br />

exclosa al trànsit i que, generalment, te per objecte o be protegir una zona d’espera<br />

o be proporcionar una transició suau per bordejar un obstacle o per realitzar una<br />

maniobra de convergència o divergència de carrils. Serà de característiques iguals a la<br />

línia de marge utilitzada.<br />

3.2.2. Marques transversals<br />

Línia de detenció (M‐4.1): Serà línia blanca contínua de 0,40 m d’ample.<br />

Línia de cediu el pas (M‐4.2) ‐ Línia blanca discontínua de traç 0,80 m, ample 0,40 m i<br />

separació 0,40 m.<br />

Una línia discontinua disposada a tota l’amplada d’un o varis carrils indica que, en<br />

circumstàncies anormals que redueixin visibilitat, cap vehicle ha de franquejar‐la,<br />

quan hagin de cedir el pas en compliment de l’obligació imposada per: un senyal o<br />

marca de CEDIU EL PAS, per aquesta fletxa verd de gir en un semàfor, o quan no hi<br />

hagi cap senyal de prioritat, per aplicació de les normes que regeixen aquesta.<br />

3.2.3. Altres marques<br />

Inscripcions<br />

La inscripció al paviment té per objecte proporcionar al conductor una informació<br />

complementària, recordant l’obligació de complir allò prescrit per un senyal vertical o en<br />

certs casos imposen per si mateixes una determinada prescripció.<br />

La longitud de les inscripcions per una via amb una velocitat mitja inferior o igual a 60 km/h<br />

és de 1,60 m.<br />

STOP (Marca M‐6.4):<br />

Aquest senyal es situa abans d’una línia M‐4.1 (o en cas que aquesta no existeixi,<br />

abans de la marca de marge de la calçada) a una distancia compresa entre 2,5 i 25 m,<br />

recomanant entre 5 i 10 m.<br />

CEDIU EL PAS (tipus M‐6.5):<br />

Aquesta marca indica al conductor l’obligació que té de cedir el pas als vehicles que<br />

circulin per la calçada a la que s’aproxima, i detenir‐se si és necessari abans de la línia<br />

de CEDIU EL PAS. Aquesta marca en forma de triangle se situa abans de la línia de<br />

CEDIU EL PAS o del lloc on s’hagi de cedir el pas, a una distància entre 2,5 i 25 m,<br />

recomanant‐se entre 5 i 10 m.<br />

4. Senyalització vertical<br />

La senyalització vertical fa referència als senyals de circulació i panells d’orientació,<br />

localització i destí situats tant al marge de la carretera com a sobre de la calçada.<br />

4.1. Normativa aplicada<br />

“Manual per la senyalització viària d’orientació de Catalunya. Senior 2008.1” (data abril<br />

de 2008)” del Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DGC) de la<br />

Generalitat de Catalunya.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

“Manual de senyalització urbana d’orientació” del Departament de Política Territorial i<br />

Obres Públiques (DGC) de la Generalitat de Catalunya<br />

Decret 261/1999, de 28 de setembre, pel qual s’aprova el sistema de codificació de la<br />

xarxa de carreteres de Catalunya, publicat en el DOGC el 8 d’octubre de 1999.<br />

Reial Decret 1231/03, de 26 de setembre, pel que es modifica la nomenclatura i el<br />

catàleg de les autopistes i autovies de la xarxa de carreteres de l’Estat.<br />

“Instrucción de Carreteras, Norma 8.1.‐I.C., Señalización vertical” publicada al gener de<br />

2000.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

142 de 1033


Senyalització<br />

“Instrucción de Carreteras, Norma 8.2.‐I.C., Marcas viales” publicada al març de 1987.<br />

<br />

<br />

“Reglamento general de circulación”<br />

“Señales Verticales de Circulación. Tomo I. Características de las Señales” publicat en<br />

març de 1992.<br />

“Señales Verticales de Circulación. Tomo II. Catálogo y Significado de las Señales “<br />

publicat al juny de 1992.<br />

<br />

“Proposta de criteri d’abalisament” del Departament de Política Territorial i Obres<br />

Públiques.<br />

4.2. Senyalització vertical de codi<br />

D’acord amb la normativa 8.1‐I.C i amb el Reglament General de Circulació, els senyals i<br />

cartells segons la seva funcionalitat se classifiquen en:<br />

es troben dibuixats cadascun dels senyals, així com la denominació corresponent al catàleg<br />

del “Ministerio de Fomento”.<br />

Al Document número 4 Pressupost, als amidaments queda reflectida el tipus de senyal i la<br />

mida corresponent.<br />

4.3. Senyalització vertical d’orientació<br />

En el present projecte no s’incorpora senyalització addicional a l’existent. Només caldrà<br />

resituar les senyals existents a la nova ubicació.<br />

4.3.1. Fonamentació dels panells<br />

El càlcul dels fonaments s’ha realitzat segons l’annex VII de suports i fonamentacions del<br />

Manual de “Senyalització interubana d’orientació de Catalunya” de la Direcció General de<br />

Carreteres.<br />

<br />

<br />

Senyals d’advertència de perill. Generalment triangulars y la seva designació comença<br />

per la lletra “P” (P‐1 a P‐50).<br />

Senyals de reglamentació. Generalment circulars i la seva designació comença per la<br />

lletra “R”. A l’hora es classifiquen en:<br />

4.3.2. Criteris d’implantació, posició i materials<br />

S’ha procurat establir una senyalització clara, uniforme i senzilla, d’acord amb l’estipulat en<br />

la Instrucció 8.1‐IC. Tots els senyals han estat dissenyats i situats d’acord amb les normatives<br />

indicades referent a interseccions, visibilitat, velocitat màxima o avançaments.<br />

‐ De prioritat (R‐1 a R‐6)<br />

‐ De prohibició d’entrada (R‐100 a R‐117)<br />

‐ De restricció de pas (R‐200 a R‐205)<br />

‐ Altres de prohibició o restricció (R‐300 a R‐310)<br />

‐ D’obligació (R‐400 a R‐417)<br />

‐ De fi de prohibició o restricció (R‐500 a R‐506)<br />

En els plànols de planta s’han dibuixat cadascun dels senyals necessaris, així com la seva<br />

denominació corresponent al citat catàleg.<br />

4.3.3. Nivell de reflectància<br />

Tots els elements (fons, caràcters, símbols fletxes i pictogrames) d’un senyal, cartell o panell<br />

complementari excepte els de color negre o blau fosc, hauran de ser retrorreflexius en el seu<br />

color.<br />

Hi ha tres nivells diferents de reflectància, que haurà de ser sempre el mateix en tots els<br />

elements del mateix cartell. D’acord amb la taula 7 de la Instrucció 8.1‐I.C., amb una<br />

carretera convencional d’una calçada amb doble sentit de circulació:<br />

Les dimensions dels senyals seran les següents:<br />

TIPUS “P” TIPUS ”R” TIPUS “S” TIPUS ”R”<br />

90 cm de costat 60 cm de diàmetre 60 cm de costat 60 cm de doble apotema<br />

La situació dels senyals està fixada en els Plànols del Projecte (Document núm. 2). No<br />

obstant això, la Direcció d’Obra podrà modificar la seva orientació o situació quan les<br />

circumstàncies locals així ho aconsellin. Als esmentats plànols de plantes de senyalització<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

143 de 1033


Senyalització<br />

TIPUS DE SENYAL O<br />

PANELL<br />

CRITERIS PER LA SELECCIÓ DEL NIVELL DE REFLECTANCIA ÒPTIM<br />

ENTORN D' UBICACIÓ DE LA SENYAL O PANELL<br />

ZONA<br />

CARRETERA<br />

CLAU<br />

PERIURBANA AUTOPISTA, CONVENCIONAL<br />

(Ministerio de<br />

(Travessies, AUTOVIA Y<br />

Fomento)<br />

circumval∙lacio VIA RÀPIDA PRINCIPAL<br />

ns...)<br />

NO<br />

PRINCIPAL<br />

Advertència de perill P‐1 a P‐50 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 2<br />

Prioritat R‐1 a R‐6<br />

Prohibició d' entrada R‐100 a R‐117<br />

Prohibició o<br />

restricció<br />

R‐300 a R‐306 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1 Nivell 1<br />

Obligació R‐400 a R‐417<br />

Indicacions generals S‐1 a S‐29<br />

Indicació de carrils S‐50 a S‐63<br />

Indicació de servei S‐100 a S‐126<br />

Presenyalització<br />

lateral<br />

S‐200 a S‐260 Nivell 2 (*) Nivell 2 (*) Nivell 2 (*) Nivell 2<br />

Pòrtics y banderoles S‐350 a S‐372 Nivell 2 (*) Nivell 2 (*) Nivell 2 (*) Nivell 2<br />

Panells laterals d'aproximació Nivell 2 Nivell 2 ‐ ‐<br />

Confirmació S‐600 a S‐630 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1 (*) Nivell 1<br />

Poblat S‐700 a S‐770 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1 (*) Nivell 1<br />

Resta Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1 Nivell 1<br />

Panells direccionals Nivell 2 (*) Nivell 2 (*) Nivell 2 Nivell 2<br />

Fites Quilomètriques Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1 Nivell 1<br />

Fites d' aresta<br />

Fites de vèrtex Nivell2 (*) Nivell 2 (*) Nivell 2 (*) Nivell 2 (*)<br />

Balises cilíndriques<br />

NOTA:<br />

Els nivells de retrorreflectància (R/cd*lux*m 2 ) són els fixats a l’article 701 del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques Generals per a obres de Carreteres i Ponts (PG‐3). La<br />

determinació del coeficient de retroreflexió ve estipulada a la Norma UNE 135350 EX.<br />

(*) Es recomana utilitzar un nivell superior on la il∙luminació ambient dificulti la<br />

percepció de la senyal o panell i en llocs d' elevada perillositat o entorns complexos<br />

(interseccions, glorietes, etc.)<br />

(**): Sempre que la il∙luminació ambient dificulti la seva percepció a on es consideri<br />

convenient reforçar els elements de senyalització vertical i en entorns a on conflueixin o<br />

divergeixin grans fluxos de tràfic, interseccions, glorietes, etc., tindrà que estudiar‐se la<br />

idoneïtat d’utilitzar el Nivell 3.<br />

4.3.4. Visibilitat<br />

Tot senyal o cartell necessita una distància mínima de visibilitat geomètrica en la que la<br />

visual dirigida pel conductor cap a la mateixa estigui lliure d’obstacles que la interceptin, i<br />

així mateix totes les seves visuals intermèdies del recorregut, mentre no es formi un angle<br />

superior de 10º amb el rumb del vehicle. Aquesta distància no haurà de ser inferior a la de<br />

percepció del conductor que circuli a la velocitat màxima establerta.<br />

5. Barreres de seguretat<br />

5.1. Normativa<br />

Els sistemes de contenció s’han projectat seguint les recomanacions que estableix el<br />

Ministeri d’Obres Públiques i Transports en la “Orden Circular 35/2014 sobre Criterios de<br />

aplicación de sistemas de contención de vehiculos”.<br />

5.2. Zones a protegir<br />

La metodologia utilitzada respon a l’ordre lògic d’establir en primer lloc el nivell de<br />

perillositat dels diferents trams, per poder establir on és necessària barrera de seguretat i<br />

quin tipus correspon disposar.<br />

La Taula 1 de l’Ordre Circular fixa la distancia mínima des de l’extrem de la calçada a un<br />

obstacle o zona perillosa per sota de la qual es justifica disposar barrera de seguretat. En el<br />

cas de la carretera BV‐1435 i amb la inclinació dels marges que s’ha disposat, aquesta<br />

distancia és de 4,5 m per accident tipus normal en recta i costats exteriors de corbes de radi<br />

superior a 1500, de 10 m per accident tipus normal en costats exteriors de corbes de radi<br />

inferior a 1500, de 7,5 m per accident greu o molt greu en recta i costats exteriors de corbes<br />

de radi superior a 1500, i de 12 m per accident greu o molt greu en costats exteriors de<br />

corbes de radi inferior a 1500.<br />

Tenint 400≤IMDp (per sentit)


Senyalització<br />

5.3. Tipus de barrera<br />

El tipus de barrera s’ha escollit depenent de l’element a protegir i de la gravetat de l’accident<br />

que es produiria al xocar contra aquest.<br />

En els trams amb un nivell d’accidentalitat normal s’ha col∙locat<br />

una barrera de seguretat mixta de fusta i acer amb suports<br />

cada 4 m i nivell de contenció N2. Aquesta barrera combina la<br />

capacitat de contenció de l’acer amb les qualitats estètiques de<br />

la fusta, afavorint la integració paisatgística amb l’entorn.<br />

Aquesta barrera té una amplada de treball W7 i un índex de<br />

severitat tipus A.<br />

TIPUS DE PERILL<br />

GRAU NIVELL DE<br />

D’ACCIDENT CONTENCIÓ<br />

Terraplens més alts de 3m Normal N1<br />

Pas damunt O.D. (h>2m) Greu H1<br />

Cartells senyalització o bàculs<br />

d’enllumenat no provistos d’un fusible Normal N1<br />

estructural<br />

Arbres de més de 15cm de diàmetre Normal N1<br />

La situació en planta dels trams de barrera de seguretat ve indicada als plànols<br />

corresponents de senyalització.<br />

5.4. Transicions i abatiments<br />

En els casos on el nivell d’accidentalitat és greu s’ha col∙locat una barrera de seguretat mixta<br />

de fusta i acer amb suports cada 2 m i nivell de contenció H2. Aquesta barrera té una<br />

amplada de treball W4 i un índex de severitat tipus B.<br />

Les barreres de seguretat necessiten una distancia d’anticipació abans d’aparèixer un<br />

obstacle o extrem de tauler, que va en funció de la distància a l’extrem de calçada i el punt<br />

més pròxim o el més llunyà del propi obstacle, a més d’un altre paràmetre que és funció del<br />

tipus de carretera, segons si és de calçada única o de calçades separades. L’Ordre Circular<br />

35/2014, fixa aquesta distància a la taula 10. En el cas d’ubicar la barrera per evitar la<br />

caiguda en la obra de pas existent, la barrera de seguretat paral∙lela a l’eix s’iniciarà abans de<br />

la secció perillosa o obstacle, a una distància de 64m . Pel cas d’obstacles puntuals, com per<br />

exemple els arbres, la distancia mínima serà de 48 m, segons indica la taula 12 de l’OC<br />

35/2014.<br />

També les barreres de seguretat necessiten una distancia de prolongació després de<br />

desaparèixer un obstacle i en el cas de carreteres de calçada única la longitud de prolongació<br />

és igual a la d’anticipació (sense comptar amb la longitud d’ancoratge).<br />

L’extrem de les barreres de seguretat metàl∙liques suposa un perill per l’impacte frontal de<br />

vehicle, havent‐se d’acabar mitjançat dispositius del tipus abatiment.<br />

En l’apèndix nº 1 s’adjunten les especificacions tècniques de les barreres escollides.<br />

Seguidament es presenta el quadre resum dels diferents tipus d’obstacles i graus de<br />

perillositat, amb les barreres de seguretat adoptades:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

145 de 1033


146 de 1033


Senyalització<br />

APÈNDIX NÚM. 1 CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES DE LES BARRERES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

147 de 1033


148 de 1033


Senyalització<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1 149 de 1033


Senyalització<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12 150 de 1033


Senyalització<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13 151 de 1033


152 de 1033


ANNEX NÚM. 7<br />

ENLLUMENAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

153 de 1033


154 de 1033


Enllumenat<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. Introducció ........................................................................................................................... 3<br />

2. Criteris de disseny ................................................................................................................ 3<br />

3. Descripció general de la solució adoptada .......................................................................... 3<br />

4. Línies i quadres ..................................................................................................................... 3<br />

5. Proteccions ........................................................................................................................... 4<br />

6. Càlcul de línies ...................................................................................................................... 4<br />

7. Potència instal∙lada .............................................................................................................. 6<br />

8. Estudi luminotècnic de l’itinerari ......................................................................................... 7<br />

APÈNDIX NÚM. 1. CÀLCUL LUMINOTECNIC<br />

APÈNDIX NÚM. 2. MODELS ENLLUMENAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

155 de 1033


156 de 1033


Enllumenat<br />

1. Introducció<br />

El present annex té com a objectiu definir la il∙luminació de l’itinerari de vianants i realitzar el<br />

càlcul de línies, els quadres de maniobra i les seves proteccions.<br />

Per a la redacció i càlculs del Projecte s’han tingut en compte els reglaments i normes en<br />

vigor, tant d’enllumenat com d’instal∙lacions elèctriques.<br />

Segons la Ordre VIV/561/2010, d’1 de febrer, per la qual es desenvolupa el document tècnic<br />

de “condicions bàsiques d’accessibilitat i no discriminació per a l’accés i utilització dels espais<br />

públics urbanitzats.” El nivell mínim d’il∙luminació serà de 20 lux.<br />

2. Criteris de disseny<br />

S’estableix com a criteri principal la il∙luminació de l’itinerari amb làmpades de vapor de sodi<br />

d’alta pressió pel seu millor rendiment i qualitat cromàtica acceptable, la qual és compatible<br />

amb els criteris de la Diputació de Barcelona.<br />

La seva alçada que s’analitza en l’estudi luminotècnic, es procurarà que sense excedir‐se<br />

permeti el menor nombre possible de punts de llum amb una bona uniformitat. Els punts de<br />

llum s’escullen amb l’equip incorporat i gran rendiment òptic, aptes per allotjar llum i equip<br />

de vapor de sodi de 100 W. Es dotarà a la vorera d’un nivell lumínic de 20 lux, amb<br />

uniformitat del 0,61. S’adjunten al final de l’annex els càlculs lumínics.<br />

Els cables seran de coure, armats amb coberta de PVC, i un aïllament de polietilè reticular<br />

per una millor protecció contra el deteriorament.<br />

Les seves seccions es determinen en els càlculs adjunts.<br />

La línia que surt del quadre de maniobra, anirà protegida per interruptors magnetotèrmics i<br />

diferencials; la seva elecció ha estat producte de les intensitats màximes que circulen per la<br />

línia.<br />

Per a protegir la instal∙lació contra sobreintensitats s’han instal∙lat interruptors automàtics<br />

magnetotèrmics de tall omnipolar amb un nombre de pols protegits corresponent al numero<br />

de fases del circuit que protegeixin, amb bobina de sobreintensitat i un poder de tall<br />

adequat a la intensitat del circuit en cada cas, d’acord amb la norma UNE‐EN‐60.898.<br />

En tot el Projecte s’ha tingut en compte el vigent Reglament Electrotècnic per a baixa tensió.<br />

3. Descripció general de la solució adoptada<br />

L’itinerari s’il∙luminarà mitjançant bàculs de 8 metres amb làmpades de 100 W de VSAP,<br />

situats a una interdistancia de 20 m.<br />

El model de columna és cilíndric amb maniguet lateral i coincideix amb que el que es troba a<br />

Lliça d’Amunt, en el tram que connectaria amb el pas de vianants, així d’aquesta forma es<br />

dóna continuïtat al conjunt de l’enllumenat.<br />

El model de lluminària és ZANIAH i és també molt similar a l’existent.<br />

Ambdós elements han estat seleccionats segons les indicacions de l’Ajuntament de Santa<br />

Eulalia de Ronçana. A l’apèndix 2 del present annex s’adjunta la documentació facilitada per<br />

l’Ajuntament i la DIBA dels models de lluminària adoptats.<br />

La nova línia sortirà del quadre d’enllumenat existent que es troba situat al camí de Can<br />

Sabater. La situació dels punts de llum, així com del quadre de maniobra, apareixen al plànol<br />

corresponent. D’aquest quadre actualment surten dues línies d’enllumenat i és fàcilment<br />

ampliable.<br />

Respecte a l’enllumenat existent es desplaçarà lleugerament l’últim bàcul situat al camí de Can<br />

Sabater, per adaptar‐lo a la nova configuració i és connectarà a la nova línia.<br />

Al pas de vianants del camí de Can Sabater s’ha previst un enllumenat que reforça la seguretat viària<br />

en aquest punt, la lluminària prevista és de 250 W de VASP model TST250PP de Carandini o similar,<br />

que disposa d’un pilot lateral per alertar els vehicles. L’Alçada de la columna és de 4 m.<br />

4. Línies i quadres<br />

Es dimensiona una línia d’enllumenat. La línia serà trifàsica amb una secció de 4x25 mm2 A<br />

4X6 mm2. Les derivacions d’aquesta línia corresponents a les voreres dels ramals tindran<br />

secció 4x6 mm2.<br />

Al camí de Can Sabater situat a uns 200 m existeix el quadre de llum d’on actualment surt la<br />

línia que il∙lumina aquest camí. La nova línia sortirà d’aquest quadre en el que s’allotja<br />

l’interruptor General de Potència, les proteccions diferencials i els diferents interruptors de<br />

protecció i maniobra de cada línia.<br />

Del quadre de maniobra partirà la línia d’alimentació dels punts de llum de l’itinerari, que es<br />

projecten per tal de disposar com a màxim d’una caiguda de tensió del 3%. La companyia<br />

elèctrica un cop es demani l’ampliació de potencia, haurà de garantir la caiguda que<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

157 de 1033


Enllumenat<br />

correspon a l’escomesa des de la CT al quadre. Caldrà adaptar el quadre existent a la<br />

normativa actual i a la nova potència, incloent interruptor general automàtic IGA,<br />

interruptor de control de potència ICP, nous magnetotèrmics i cablejat interior.<br />

5. Proteccions<br />

A més de la protecció de cada punt de llum amb fusibles s’instal∙larà una placa de terra a<br />

cada punt de llum i quadre. Unint totes les plaques es disposarà una presa de terra formada<br />

per cable nu de coure de 35 mm2 de secció. Aquest cable anirà soterrat directament a terra,<br />

és a dir, fora de les canalitzacions elèctriques i a 50 cm de profunditat com a mínim.<br />

Totes les unions es faran amb soldadura aluminotèrmica d'alta temperatura de fusió.<br />

S'obtindrà una resistència a terra inferior a 10 . La unió a la columna serà mitjançant<br />

terminal a pressió, cargol, roseta i femella de material inoxidable.<br />

A més a més de la posada a terra de les masses, es preveuran disposicions de tall per<br />

intensitat de defecte.<br />

A més s'utilitzaran interruptors diferencials, la sensibilitat dels quals vindrà donada pel valor<br />

obtingut de la resistència a terra de les masses.<br />

S'haurà de complir que R


Enllumenat<br />

3 cosn . Ln.<br />

In<br />

U n = ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐<br />

per al càlcul de la caiguda de<br />

. S n tensió en el tram n.<br />

On:<br />

I n<br />

= Intensitat, en ampers, que circula pel tram n<br />

P n = Potència que es transporta (afectada del coeficient 1,8)<br />

U<br />

U n<br />

L n<br />

<br />

S n<br />

= Tensió entre fases (380 volts)<br />

= Caiguda de tensió en volts, del tram n<br />

= Longitud del tram en metres<br />

= Conductibilitat (56 per al coure)<br />

= Secció del conductor en mm 2 , del tram n<br />

A continuació, d’acord amb la formulació anterior, es mostra el càlculs de les diferents línies<br />

elèctriques.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

159 de 1033


Enllumenat<br />

7. Potència instal∙lada<br />

La instal∙lació està formada per 36 punts de llum amb lluminàries d’òptica viaria,equipades<br />

amb làmpades de vapor de sodi de 100 W muntades en columnes de 8 m d’alçada, a<br />

excepció de la del pas de vianants de Can Sabater que serà de 250 W muntada en columna<br />

de 4 m. I un punt de llum desplaçat de 70W a la intersecció del camí de Can Sabater.<br />

Potencia instal∙lada : (35 x100W+250W +1x70W) x 1,8 = 6,876 kW<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

160 de 1033


Enllumenat<br />

8. Estudi luminotècnic de l’itinerari<br />

A l’apèndix següent s’adjunta l’estudi luminotècnic de l’itinerari, realitzat amb el programa<br />

de càlcul de Simon Lighting. A continuació s’adjunta el resum de resultats.<br />

Figura 2 . Iluminàncies horitzontals<br />

Figura 1 . Resum de resultats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

161 de 1033


162 de 1033


Enllumenat<br />

APÈNDIX NÚM. 1. CÀLCUL LUMINOTÈCNIC<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

163 de 1033


164 de 1033


165 de 1033


166 de 1033


167 de 1033


168 de 1033


Enllumenat<br />

APÈNDIX NÚM. 2. MODELS ENLLUMENAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

169 de 1033


170 de 1033


ILUMINACIÓN PÚBLICA VIAL DE DISEÑO<br />

CURVAS FOTOMÉTRICAS<br />

ZANIAH MX<br />

Luminario IP 66 de alumbrado público de elevado rendimiento y óptima distribución luminosa<br />

adecuado para autopistas, carreteras, calles y estacionamientos abiertos.<br />

Posición del centro focal Regulación lateral posición C Regulación frontal posición 4.5<br />

<br />

Base<br />

Fabricada en fundición de aluminio inyectada de alta presión, acabado<br />

pintura poliéster. En el interior de la base se encuentra alojado el<br />

equipo eléctrico y el grupo óptico.<br />

Tapa<br />

Inyección de aluminio de alta presión. Acceso al grupo óptico y al<br />

compartimento del equipo eléctrico. Viene equipada en la parte<br />

superior con un nivel de burbuja para la instalación y nivelación<br />

correcta del luminario.<br />

FICHA TÉCNICA<br />

<br />

IP 66 grupo óptico<br />

IP 65 porta equipos<br />

Clase<br />

IK 10<br />

<br />

MANTENIMIENTO<br />

REGULACIÓN<br />

Reflector<br />

Aluminio abrillantado y anodizado de elevada pureza.<br />

Alumbrado vial<br />

0.07% E1<br />

Vidrio de cierre<br />

Vidrio termotemplado lenticular o vidrio plano<br />

Alojamiento portalámparas<br />

Cuerpo de aluminio, portalámparas de porcelana con 13 reglajes<br />

horizontales y una posición fija vertical para la óptima distribución<br />

luminosa.<br />

Grupo óptico<br />

Formado por reflector, vidrio de cierre y alojamiento portalámparas.<br />

Estanqueidad IP 66 por sellado del vidrio con reflector y una junta<br />

en el alojamiento portalámparas.<br />

Placa porta equipos<br />

Chapa de acero galvanizado.<br />

<br />

220V 60Hz<br />

0.121m 2<br />

14 Kg<br />

0.571<br />

<br />

NOM-064-SCFI-2000<br />

IAC<br />

FIDE<br />

Extracción de la lámpara<br />

El método es sencillo. Se liberan<br />

dos cierres del conjunto portalámparas<br />

y queda libre, procediéndose<br />

a su extracción.<br />

Extracción del equipo eléctrico<br />

El equipo eléctrico va fijado en una<br />

bandeja idéntica para todas las potencias.<br />

Su extracción es fácil, aflojando<br />

los tornillos que la fijan en la<br />

placa inferior.<br />

Nivelación de luminario<br />

Equipado en la parte superior<br />

con un nivel de burbuja para<br />

evitar posiciones erróneas en<br />

la instalación y asegura su<br />

óptima eficiencia de uso.<br />

320 mm<br />

Permite ampliar o disminuir la curva fotométrica<br />

frontalmente. Cuenta con 13 posiciones y se<br />

modifica cambiando el portalámparas de altura<br />

de la regleta horizontal de sujeción.<br />

725 mm<br />

Elementos de cierre<br />

Cierre de acero inoxidable. Juntas de hule con base de silicón entre la<br />

base y la tapa. Juntas de silicón entre los elementos que configuran<br />

el grupo óptico.<br />

Tornillería<br />

Tornillos exteriores de acero inoxidable.<br />

Tornillos interiores zincados o cromados.<br />

<br />

gris RAL 9007<br />

otros colores: consultar cantidad y precio<br />

10º<br />

5º<br />

0º<br />

185 mm<br />

Vidrio plano<br />

60 x 100 mm<br />

60 x 130 mm<br />

Acoplamiento para montaje<br />

Fundición inyectada de aluminio. Permite la fijación del luminario a<br />

brazo o poste con 3 ángulos de posición (0º’, 5º’, 10º’); mediante 2<br />

tornillos hexagonales inoxidables M8x40mm en la posición requerida.<br />

320 mm<br />

725 mm<br />

10º<br />

5º<br />

0º<br />

225 mm<br />

60 x 100 mm<br />

60 x 130 mm<br />

Vidrio lenticular<br />

Para mayor información solicitar ficha técnica<br />

20<br />

CATÁLOGO GENERAL SIMON LIGHTING 2012<br />

21<br />

171 de 1033


ZANIAH MX Lámpara Portalámparas Referencia<br />

Vidrio lenticular<br />

Luminario sin balastro E-39 88901<br />

100W AM ED17 E-26 88908AM<br />

150W AM ED17 E-26 88909AM<br />

175W AM ED17 E-26 88911AM<br />

250W AM T(46 mm) E-39 88907AM<br />

175W AM Pulso ED17 E-26 88911AMP<br />

200W AM Pulso T(46 mm) E-39 88912AMP<br />

250W AM Pulso T(46 mm) E-39 88907AMP<br />

70W MCW T(31 mm) E-26 88955AMP<br />

100W MCW T(46 mm) E-39 88956AMP<br />

150W MCW T(46 mm) E-39 88957AMP<br />

250W MCW T(46 mm) E-39 88958AMP<br />

100W VSAP Bajas pérdidas BD17 E-26 88908BP<br />

150W VSAP Bajas pérdidas BD17 E-26 88909BP<br />

250W VSAP Bajas pérdidas ED18 E-39 88907BP<br />

70W SON T-PIA T(31 mm) E-26 88950BP<br />

100W SON T-PIA T(46 mm) E-39 88951BP<br />

150W SON T-PIA T(46 mm) E-39 88953<br />

250W SON T-PIA T(46 mm) E-39 88954BP<br />

60W Sistema COSMOPOLIS T(19mm) PGZ12 88960<br />

90W Sistema COSMOPOLIS T(19mm) PGZ12 88961<br />

140W Sistema COSMOPOLIS T(19mm) PGZ12 88962<br />

Consultar sección de soportes para punto de luz<br />

23<br />

172 de 1033


oferta<br />

numero<br />

data<br />

cursat<br />

observacions<br />

16276<br />

30/05/2016 Jose Luis Martin<br />

Atencio sr. Toni Peralta.<br />

nº client nom<br />

43000013523 AJUNTAMENT STA EULALIA RON€ANA<br />

codi referència quantitat preu dto total<br />

ALX COLUMNA CILINDRICA 8 MTS d-127x3mm con manguito lateral 1 259,0000 € 0,00% 259,00 €<br />

IEP092462 LUMINARIA IEP 5088956 $50 1 182,0000 € 0,00%<br />

TAX50 canon raee luminarias >5 Kg 0,70 €<br />

LUMINARIA ZANIAH VAPOR DE SODIO ALTA PRESION 100W PLANO GRIS<br />

182,70 €<br />

total: 441,70 €<br />

total +IVA: 534,46 €<br />

Consulteu plaç d' entrega<br />

Página 1 de 1<br />

passeig de la Ribera, 113<br />

Tel. 93 844 33 00<br />

Fax 93 849 81 71<br />

08420 CANOVELLES<br />

compres@electro-pla.com<br />

Rosselló, 29<br />

Tel. 93 849 73 00<br />

Fax 93 846 45 95<br />

08400 GRANOLLERS<br />

granollers@electro-pla.com<br />

Ctra. C-35 Km 56,900<br />

Tel. 93 867 47 13<br />

Fax 93 867 49 79<br />

08470 SANT CELONI<br />

santceloni@electro-pla.com<br />

Santiago Ramon y Cajal,99-101<br />

Tel. 93 886 14 00<br />

Fax 93 889 13 11<br />

08500 VIC<br />

vic@electro-pla.com<br />

Borrell, 48<br />

Tel. 93 570 21 91<br />

Fax 93 570 50 75<br />

08100 MOLLET DEL<br />

VALLÈS<br />

Passeig de la Ribera, 113 – 08420 Canovelles Registre Mercantil de Barcelona, Tom 3650, llibre 3001, Sec. 2ª, foli núm 126, fulla 39000, Inscr. 1ª C.I.F A-08-484-<br />

173 de 1033


TST-250/PP<br />

Public - Street<br />

TST-250/PP<br />

Public - Street<br />

TST-250/PP<br />

Interior detail<br />

OPTICAL GROUP<br />

IP66<br />

ULOR 0,30%<br />

with 250W<br />

HPS lamp, T at 0°<br />

IK09<br />

kg without Control gear<br />

8<br />

Body:<br />

Die-cast aluminium. Inlet by<br />

grommet for Ø 8 - 10 mm hose<br />

cable.<br />

Frame:<br />

Die-cast aluminium.<br />

Access to lamp and gear through<br />

front.<br />

Reflector:<br />

Sealed anodized aluminium.<br />

Frontal assymetric photometric<br />

distribution.<br />

Enclosure:<br />

Tempered lenticular glass affixed<br />

to frame with silicone gasket.<br />

Electrical class:<br />

Class I, for Class II please enquire<br />

for price and code.<br />

Wind surface:<br />

0,199 m 2 .<br />

Intermittent lights:<br />

Two amber indicators/LED with<br />

intermittent function and built-in<br />

driver.<br />

Estimated average lifespan:<br />

Estimated average lifespan of<br />

intermittent lights - 50,000 hours.<br />

Control gear (W)<br />

TST-250/PP<br />

E-40<br />

HPS 150 T 1821810<br />

HPS 250 T 1821710<br />

MH 150 T 1821811<br />

MH 250 T 3A 1821711<br />

Notes:<br />

The luminaires shown with HPS include a lamp.<br />

Codes in bold can be used with electronic control gear; when ordering add an “E” to the end of the code.<br />

Luminaires with MH electronic control gear. Please ask about compatibility and price.<br />

2L control gear with control line; for systems without control line, please enquire.<br />

a<br />

b<br />

c<br />

a 503<br />

b 542<br />

c 190<br />

Mounting:<br />

Light fixture supplied without<br />

mounting system. ‘’Please select<br />

one’’. See mounting section.<br />

Mounting elements (essential)<br />

Code<br />

FL-60/404 side coupling Ø 60 x 110 mm, painted white RAL 9016 (for column PS-C) 0179230<br />

Finishes:<br />

White RAL 9016 paint.<br />

Please enquire for alternative<br />

colour options.<br />

BVL-60/404 vertical or side mounting bracket Ø 60x110 mm, overhang 425 mm, painted white RAL 9016 0179220<br />

Options<br />

Other “light” paint colours<br />

Other paint colours, “FL-60/404” coupling<br />

Code<br />

TST250PPRAL<br />

FL60RAL<br />

Other paint colours, “BVL-60/404” bracket<br />

BVLRAL<br />

161<br />

162<br />

174 de 1033


TST-250/PP<br />

Public - Street<br />

TST-250/PP<br />

Public - Street<br />

Pedestrian crossing safety.<br />

TST-250/PP<br />

With fixation FL-60/404<br />

TST-250/PP<br />

With fixation BVL-60/404<br />

Benefits<br />

• People’s safety first.<br />

• Attracts the driver’s attention: increases road lighting and changes<br />

chromaticity, with flashing LED.<br />

• Enhances driver vision: increases lighting of pedestrian vertical<br />

planes and enhances pedestrian vision.<br />

• Long LED life means minimum maintenance.<br />

Road width: 6 m.<br />

Passage width: 4 m.<br />

Installation Height:<br />

5 m.<br />

Lamp:<br />

MH150W T 13.500 lm.<br />

Lights:<br />

1 Ud. TST-250/PP<br />

Emed = 70 lux<br />

Emin = 32 lux<br />

Emax = 97 lux<br />

Road width: 12 m.<br />

Passage width: 6 m.<br />

Installation Height:<br />

5 m.<br />

Lamp:<br />

HPS150W T 14.500 lm.<br />

Lights: 2<br />

Uds. TST-250/PP<br />

Emed = 71 lux<br />

Emin = 17 lux<br />

Emax = 110 lux<br />

163<br />

160<br />

175 de 1033


176 de 1033


ANNEX NÚM. 8<br />

ESTUDI DE L’ORGANITZACIÓ I DESENVOLUPAMENT DE L’OBRA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

177 de 1033


178 de 1033


Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ ....................................................................................................................... 3<br />

2. DESCRIPCIÓ DE LES OBRES PROJECTADES ........................................................................... 3<br />

3. NORMATIVA CONSIDERADA ................................................................................................ 3<br />

4. ACTUACIONS PRÈVIES A L’INICI DE LES OBRES .................................................................... 3<br />

5. PROPOSTA D’EXECUCIÓ DE LES OBRES ................................................................................ 3<br />

5.1. Introducció ................................................................................................................. 3<br />

5.2. FASE‐0 ......................................................................................................................... 3<br />

5.3. FASE‐1 ......................................................................................................................... 4<br />

5.3.1. Àmbit de la Fase‐1 .......................................................................................... 4<br />

5.3.2. Obres a executar en aquesta Fase i descripció del procés constructiu .......... 4<br />

5.3.3. Afeccions previstes al trànsit de vehicles. ...................................................... 5<br />

5.4. FASE‐2 ......................................................................................................................... 5<br />

5.4.1. Àmbit de la Fase‐2 .......................................................................................... 5<br />

5.4.2. Obres a executar en aquesta Fase i descripció del procés constructiu .......... 5<br />

5.4.3. Afeccions previstes al trànsit de vehicles ....................................................... 6<br />

5.5. FASE‐3 ......................................................................................................................... 6<br />

5.5.1. Àmbit de la Fase‐3 .......................................................................................... 6<br />

5.5.2. Obres a executar en aquesta Fase i descripció del procés constructiu .......... 7<br />

5.5.3. Afeccions previstes al trànsit de vehicles ....................................................... 8<br />

5.6. FASE‐4 ......................................................................................................................... 8<br />

6. OBRES EN HORARI NOCTURN .............................................................................................. 8<br />

7. ESTIMACIÓ DELS COST DEL DESVIAMENT DE TRÀNSIT ........................................................ 8<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

179 de 1033


180 de 1033


Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

1. Introducció<br />

L’objecte del present Annex és descriure les diferents fases en les quals es proposa<br />

l’execució de les obres incloses al present projecte, amb l’objectiu de:<br />

Detectar les possibles interferències entre les fases en les quals s’ha dividit l’execució<br />

de les obres, a fi i efecte d’ordenar l’execució de les diferents unitats d’obra d’una<br />

forma lògica, minimitzant d’aquesta forma el termini d’execució de l’obra.<br />

Exposar les mesures necessàries per tal de poder executar les obres projectades,<br />

mantenint en servei la BV‐1435 amb les mínimes interferències possibles al trànsit i<br />

amb les màximes condicions de seguretat viària (Senyalització provisional d’obres).<br />

Minimitzar les interferències i conflictes entre el trànsit i el moviment de la<br />

maquinària d’obra a fi i efecte de minimitzar els riscos d’accident.<br />

Minimitzar les afeccions i molèsties al trànsit rodat.<br />

2. Descripció de les obres projectades<br />

Les obres projectades, contemplen la implantació del itinerari de vianants a la BV‐1435<br />

(entre Lliçà d’Amunt i el barri del Rieral de Santa Eulàlia de Ronçana), recorregut que<br />

actualment els vianants utilitzen en unes dolentes condicions de seguretat atès que la<br />

carretera actual BV1435 en aquest tram no disposa de vorals i té un elevat trànsit<br />

(IMD>10000veh/dia).<br />

Per tal d’encabir el nou itinerari per vianants projectat en el marge dret de la plataforma de<br />

la BV‐1435, és necessari procedir a una sèrie de modificacions en la seva calçada des del pk<br />

0+190 a 0+480 per tal d’habilitar l’espai suficient on encabir el nou itinerari. A continuació<br />

s’enumeren les actuacions contemplades al tronc de la BV‐1435:<br />

Desplaçament cap a l’esquerra de l’eix actual de la carretera, a fi i efecte d’habilitar<br />

l’espai suficient per tal d’encabir el nou itinerari per vianants en el marge dret de la<br />

calçada (costat bassa Can Falgar).<br />

Ampliació de la plataforma en el marge dret d’un metre de voral. Des del PK 0+190 a<br />

0+480 també s’ampliarà la calçada en el marge esquerre amb un voral de 0,50m<br />

Pavimentació del nou recorregut de vianants a nivell de la nova calçada de la BV‐<br />

1435, segregat d’aquest mitjançant una barrera de contenció mixta (metàl∙lica i<br />

fusta)<br />

3. Normativa considerada<br />

En la redacció del present Annex, s’han tingut en consideració les recomanacions i<br />

dispositius de senyalització i abalisament descrits a la norma de carreteres 8.3‐IC<br />

“Senyalització d’obres” de 1987, vigent a l’actualitat i editada per la direcció General de<br />

Carreteres del Ministeri de Foment. Igualment es pren com a base el manual d’exemples de<br />

senyalització d’obres fixes editat per la direcció General de Carreteres.<br />

4. Actuacions prèvies a l’inici de les obres<br />

Prèviament al inici de les obres s’haurà de:<br />

Disposar del permís del propietari per poder ocupar temporalment i de forma parcial<br />

la zona prevista per allotjar les instal∙lacions auxiliars d’obra previstes al projecte<br />

(casetes d’obra, zona d’aplecs, parc de maquinària, etc.)<br />

Coordinar amb els Serveis Tècnics de l’Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana i de<br />

l’Ajuntament de Lliçà d’Amunt la informació ciutadana necessària per tal de posar en<br />

coneixement les característiques de les obres i les restriccions que patiran tant el<br />

trànsit de vianants com de vehicles durant l’execució de les obres.<br />

També es replantejarà tota l’obra i es començaran els contactes amb les companyies<br />

de serveis i amb l’Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana i de l’Ajuntament de Lliçà<br />

d’Amunt per a poder gestionar i tramitar els desviaments dels serveis afectats en cas<br />

que sigui necessari.<br />

5. Proposta d’execució de les obres<br />

5.1. Introducció<br />

A continuació s’enumeren els principals criteris tinguts en consideració en el disseny de les<br />

diferents fases d’obra:<br />

Garantir la continuïtat del trànsit a la BV‐1435.<br />

5.2. FASE‐0<br />

L’obra s’iniciarà amb l’acta d’inici de les obres i el replanteig de les mateixes. En aquesta fase<br />

es procedirà a la col∙locació de les casetes d’obra i de la resta d’instal∙lacions auxiliars de<br />

l’obra (vestuaris, serveis, parc de maquinària, aplecs d’obra, etc.). Tal i com s’ha indicat<br />

anteriorment i apareix grafiat als plànols de projecte, aquestes instal∙lacions s’ha previst<br />

situar‐les a un descampat, ubicat en l’accés a Can Sabater.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

181 de 1033


Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

5.3. FASE‐1<br />

5.3.1. Àmbit de la Fase‐1<br />

Una vegada finalitzada la FASE‐0 donarà inici la primera fase de l’execució de les obres, en la<br />

qual s’executaran les obres compreses entre l’inici de l’actuació i el Pk 0+190. En aquest<br />

tram es realitzarà l’eixamplament de la plataforma i itinerari de vianants en el marge dret i<br />

reforç del ferm en tota la plataforma.<br />

La longitud del tram d’obres amb pas alternatiu és de només de 190 metres, estimant‐se així<br />

que el cicle semafòric serà de tan sols 60 segons, això minimitzarà les cues de vehicles a les<br />

hora punta, tenint en compte l’alta IMD que presenta la BV1435.<br />

Aquesta fase està dividida en dos subfases: la primera subfase correspon a l’execució de<br />

l’eixamplament de la plataforma, l’itinerari de vianants i reforç de ferm en el marge dret, i la<br />

segona subfase correspon al reforç de ferm del marge esquerra.<br />

5.3.2. Obres a executar en aquesta Fase i descripció del procés constructiu<br />

A continuació s’enumera de forma aproximadament cronològica les obres que es preveu<br />

executar en aquesta fase:<br />

SUBFASE 1A<br />

‐ Establiment del pas alternatiu amb semàfors a la BV‐1435 (incloent tota la senyalització<br />

vertical i horitzontal provisional) per tal d’alliberar del trànsit la zona d’obres.<br />

‐ Disposició d’una barrera provisional de formigó simple pintada de color groc, per tal de<br />

segregar el trànsit de vehicles de l’àmbit de l’obra.<br />

‐Inici tasques enderroc:<br />

A continuació s’enumeren les principals tasques a executar en aquesta Fase prèvia:<br />

- Replanteig de les obres projectades.<br />

- Implantació de les instal∙lacions auxiliars de l’obra.<br />

- Reunions entre el Constructor i la Direcció d’Obra d’una banda i de l’altre els Tècnics<br />

dels Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana i Lliçà d’Amunt, Diputació, etc. per tal<br />

de validar les solucions (desviaments de trànsit, etc.) previstos en el projecte.<br />

- Localització dels Serveis existents dins l’àmbit del projecte.<br />

- Execució dels enderrocs previstos en el projecte: tall amb serra de disc de la vora de<br />

la calçada afectada per les obres, retirada dels arbres, desmuntatge de barreres de<br />

seguretat, desmuntatge de la senyalització existent i aplec a obra per la seva futura<br />

reubicació, etc.<br />

- Moviment de terres i compactació del fons de l’excavació.<br />

- Excavació dels pous de fonamentació de les columnes d’enllumenat públic i execució<br />

de la seves canalització.<br />

- Excavació de les arquetes de fibra òptica i execució de la seves canalització.<br />

- Encofrat i formigonat de la fonamentació dels nous punts de llum.<br />

- Extensió i compactació del sòl seleccionat tipus 2 per millora de l’esplanada.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

182 de 1033


Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

- Extensió i compactació de la base granular.<br />

- Execució de les capes de mescla bituminosa base i intermitja<br />

- Execució de la capa de trànsit<br />

- Col∙locació de les columnes d’enllumenat públic.<br />

- Instal∙lació del sistema de contenció de barrera metàl∙lica mixta<br />

- Retirada de tots els elements provisionals i posada en servei del tram executat.<br />

5.3.3. Afeccions previstes al trànsit de vehicles.<br />

L’execució de les obres previstes en aquesta Fase comportarà les següents restriccions a la<br />

mobilitat:<br />

- Tal i com s’ha comentat anteriorment es restringirà a únic carril el trànsit a la BV‐<br />

1435, pel que serà necessari l’establiment d’una prioritat alterna mitjançant<br />

semàfors.<br />

- Caldrà tenir en compte que durant l’execució de les subfases caldrà mantenir<br />

transitables els accessos existents (PK 0+005 dreta accés camí)<br />

5.4. FASE‐2<br />

5.4.1. Àmbit de la Fase‐2<br />

L’àmbit d’obres compreses en aquesta fase compren des del PK 0+190 a 0+480.<br />

-<br />

Secció tipus Fase 1A<br />

SUBFASE 1B<br />

- Establiment del pas alternatiu amb semàfors a la BV‐1435 (incloent tota la<br />

senyalització vertical i horitzontal provisional) per tal d’alliberar del trànsit la zona<br />

d’obres.<br />

- Disposició d’una barrera provisional de formigó simple pintada de color groc, per tal<br />

de segregar el trànsit de vehicles de l’àmbit de l’obra.<br />

- Execució de la capa de reforç de ferm<br />

- Retirada de tots els elements provisionals i posada en servei del tram executat.<br />

Aquesta fase està dividida en dos subfases: la primera subfase correspon a l’execució de<br />

l’eixamplament de la plataforma del marge esquerra, i la segona subfase correspon a<br />

l’eixamplament de la plataforma i l’itinerari de vianants en el marge dret.<br />

5.4.2. Obres a executar en aquesta Fase i descripció del procés constructiu<br />

A continuació s’enumera de forma aproximadament cronològica les obres que es preveu<br />

executar en aquesta fase:<br />

SUBFASE 2A<br />

‐ Establiment del pas alternatiu amb semàfors a la BV‐1435 (incloent tota la senyalització<br />

vertical i horitzontal provisional) per tal d’alliberar del trànsit la zona d’obres.<br />

‐ Disposició d’una barrera provisional de formigó simple pintada de color groc, per tal de<br />

segregar el trànsit de vehicles de l’àmbit de l’obra.<br />

‐Inici tasques enderroc:<br />

- Execució dels enderrocs previstos en el projecte: tall amb serra de disc de la vora de<br />

la calçada afectada per les obres, retirada dels arbres, desmuntatge de barreres de<br />

seguretat, desmuntatge de la senyalització existent i aplec a obra per la seva futura<br />

reubicació, etc.<br />

- Moviment de terres i compactació del fons de l’excavació.<br />

Secció tipus Fase 1B<br />

- Extensió i compactació del sòl seleccionat tipus 2 per millora de l’esplanada.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

183 de 1033


Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

- Extensió i compactació de la base granular.<br />

- Execució de les capes de mescles bituminoses.<br />

- Instal∙lació del sistema de contenció de barrera metàl∙lica mixta.<br />

- Retirada de tots els elements provisionals i posada en servei del tram executat.<br />

- Extensió i compactació de la base granular.<br />

- Execució de les capes de mescla bituminosa base i intermitja.<br />

- Execució de la capa de trànsit.<br />

- Col∙locació de les columnes d’enllumenat públic.<br />

- Instal∙lació del sistema de contenció de barrera metàl∙lica mixta.<br />

- Retirada de tots els elements provisionals i posada en servei del tram executat.<br />

Secció tipus Fase 2A<br />

SUBFASE 2B<br />

‐Establiment del pas alternatiu amb semàfors a la BV‐1435 (incloent tota la senyalització<br />

vertical i horitzontal provisional) per tal d’alliberar del trànsit la zona d’obres.<br />

‐ Disposició d’una barrera provisional de formigó simple pintada de color groc, per tal de<br />

segregar el trànsit de vehicles de l’àmbit de l’obra.<br />

‐Inici tasques enderroc:<br />

- Execució dels enderrocs previstos en el projecte: tall amb serra de disc de la vora de<br />

la calçada afectada per les obres, retirada dels arbres, desmuntatge de barreres de<br />

seguretat, desmuntatge de la senyalització existent i aplec a obra per la seva futura<br />

reubicació, etc.<br />

- Reposició del reg.<br />

- Moviment de terres i compactació del fons de l’excavació.<br />

- Excavació dels pous de fonamentació de les columnes d’enllumenat públic i execució<br />

de la seves canalització.<br />

- Excavació de les arquetes de fibra òptica i execució de la seva canalització.<br />

- Encofrat i formigonat de la fonamentació dels nous punts de llum.<br />

- Extensió i compactació del sòl seleccionat tipus 2 per millora de l’esplanada.<br />

Secció tipus Fase 2B<br />

5.4.3. Afeccions previstes al trànsit de vehicles<br />

L’execució de les obres previstes en aquesta Fase comportarà les següents restriccions a la<br />

mobilitat:<br />

- Tal i com s’ha comentat anteriorment es restringirà a únic carril el trànsit a la BV‐<br />

1435, pel que serà necessari l’establiment d’una prioritat alterna mitjançant<br />

semàfors.<br />

- Caldrà tenir en compte que durant l’execució de les subfases caldrà mantenir<br />

transitables els accessos existents (PK 0+240 dreta accés a Can Sabater, PK 0+245<br />

esquerra accés camí, PK 0+480 esquerra accés a Can Falgar).<br />

5.5. FASE‐3<br />

5.5.1. Àmbit de la Fase‐3<br />

Una vegada finalitzada la FASE‐2donarà inici la tercera fase de l’execució de les obres, en la<br />

qual s’executaran les obres compreses entre el PK 0+480 a 0+733. En aquest tram es<br />

realitzarà l’eixamplament de la plataforma i itinerari de vianants en el marge dret i reforç del<br />

ferm en tota la plataforma.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

184 de 1033


Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

La longitud del tram d’obres amb pas alternatiu és de 253 metres.<br />

Aquesta fase està dividida en dos subfases: la primera subfase correspon a l’execució de<br />

l’eixamplament de la plataforma, l’itinerari de vianants i reforç de ferm en el marge dret, i la<br />

segona subfase correspon al reforç de ferm del marge esquerra.<br />

5.5.2. Obres a executar en aquesta Fase i descripció del procés constructiu<br />

A continuació s’enumera de forma aproximadament cronològica les obres que es preveu<br />

executar en aquesta fase:<br />

SUBFASE 3A<br />

‐ Establiment del pas alternatiu amb semàfors a la BV‐1435 (incloent tota la senyalització<br />

vertical i horitzontal provisional) per tal d’alliberar del trànsit la zona d’obres.<br />

‐ Disposició d’una barrera provisional de formigó simple pintada de color groc, per tal de<br />

segregar el trànsit de vehicles de l’àmbit de l’obra.<br />

‐Inici tasques enderroc:<br />

- Execució dels enderrocs previstos en el projecte: tall amb serra de disc de la vora de<br />

la calçada afectada per les obres, retirada dels arbres, desmuntatge de barreres de<br />

seguretat, desmuntatge de la senyalització existent i aplec a obra per la seva futura<br />

reubicació, etc.<br />

Secció tipus Fase 3A<br />

SUBFASE 3B<br />

- Establiment del pas alternatiu amb semàfors a la BV‐1435 (incloent tota la<br />

senyalització vertical i horitzontal provisional) per tal d’alliberar del trànsit la zona<br />

d’obres.<br />

- Disposició d’una barrera provisional de formigó simple pintada de color groc, per tal<br />

de segregar el trànsit de vehicles de l’àmbit de l’obra.<br />

- Execució de la capa de reforç de ferm.<br />

- Retirada de tots els elements provisionals i posada en servei del tram executat.<br />

- Reposició del reg.<br />

- Moviment de terres i compactació del fons de l’excavació.<br />

- Excavació dels pous de fonamentació de les columnes d’enllumenat públic i execució<br />

de la seves canalització.<br />

- Excavació de les arquetes de fibra òptica i execució de la seves canalització.<br />

- Encofrat i formigonat de la fonamentació dels nous punts de llum.<br />

- Extensió i compactació del sòl seleccionat tipus 2 per millora de l’esplanada.<br />

- Extensió i compactació de la base granular.<br />

- Execució de les capes de mescla bituminosa base i intermitja.<br />

- Execució de la capa de trànsit.<br />

Secció tipus Fase 3B<br />

- Col∙locació de les columnes d’enllumenat públic.<br />

- Instal∙lació del sistema de contenció de barrera metàl∙lica mixta.<br />

- Retirada de tots els elements provisionals i posada en servei del tram executat.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

185 de 1033


Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra<br />

5.5.3. Afeccions previstes al trànsit de vehicles<br />

L’execució de les obres previstes en aquesta Fase comportarà les següents restriccions a la<br />

mobilitat:<br />

- Tal i com s’ha comentat anteriorment es restringirà a únic carril el trànsit a la BV‐<br />

1435, pel que serà necessari l’establiment d’una prioritat alterna mitjançant<br />

semàfors.<br />

- Caldrà tenir en compte que durant l’execució de les subfases caldrà mantenir<br />

transitables els accessos existents (PK 0+482 dreta accés camp, PK 0+630 esquerra<br />

accés camí Serra Granada, PK 0+655 esquerra accés Vivendes i en el PK 0+725 dreta<br />

accés camí).<br />

5.6. FASE‐4<br />

En aquesta Fase es preveu l’Execució de les següents unitats d’obra:<br />

- Hidrosembra i acabats.<br />

- Instal∙lació de la senyalització definitiva d’obra.<br />

- Legalització de la nova instal∙lació d’enllumenat públic.<br />

- Retirada de tots els tancaments i elements de senyalització provisional.<br />

- Neteja de les obres i desmuntatge de les instal∙lacions auxiliars d’obra.<br />

- Lliurament a l’administració de les obres executades.<br />

6. Obres en horari nocturn<br />

DESVIAMENTS PROVISIONALS<br />

ut Partida Preu Amidament Import<br />

Tanca new jersey a simple cara de segon ús pintada de<br />

ut color groc, incloent desplaçament d'obra 21,00 290 6.090,00 €<br />

ut Con de plàstic reflector de 75cm d'alçària 22,19 40 887,60 €<br />

Pintat sobre paviment d'una faixa contínua de 10 cm,<br />

amb pintura reflectora, amb màquina autopropulsada de<br />

m color groc 2,51 810 2.033,10 €<br />

ut<br />

Placa amb pintura reflectant triangular de 90 cm de<br />

costat, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs 66,79 14 935,06 €<br />

ut<br />

Placa amb pintura reflectant octogonal de 90 cm de<br />

diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs 117,35 4 469,40 €<br />

ut<br />

Placa amb pintura reflectant circular de 90 cm de<br />

diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs 104,52 5 522,60 €<br />

m<br />

Suport rectangular d' d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm<br />

col·locat a terra clavat i amb el desmuntatge inclòs 10,97 90 987,30 €<br />

ut<br />

Parell de semàfors autònoms portàtils amb bateria,<br />

instal·lats i amb el desmuntatge inclòs 2782,75 1 2.782,75 €<br />

Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el<br />

ml desmuntatge inclòs 1,61 200 322,00 €<br />

Garlanda lluminosa de 25 m de llargària, 6 làmpades,<br />

amb energia de bateria de 12 V i amb el desmuntatge<br />

ut inclòs 108,85 10 1.088,50 €<br />

ut<br />

Placa amb pintura reflectant per a preavís de semàfors,<br />

fixada i amb el desmuntatge inclòs 170,00 2 340,00 €<br />

ut<br />

Panell direccional de 80x40cm amb revestiment<br />

reflectant HI nivell2, inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el suport, totalment col.locat. 123,00 4 492,00 €<br />

16.950,31 €<br />

Al present projecte no es contempla l’execució de treballs en horari nocturn.<br />

7. Estimació dels cost del desviament de trànsit<br />

A continuació s’inclou una taula justificativa amb l’estimació del cost de la implantació del<br />

pas alternatiu per semàfors indicat al llarg del present Annex. L’import estimat per aquest<br />

desviament s’ha incorporat al pressupost de l’obra al capítol de Partides Alçades, en<br />

concepte de Seguretat Vial.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

186 de 1033


ANNEX NÚM. 9<br />

PLA D’OBRA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

187 de 1033


188 de 1033


Pla d’obra<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ ....................................................................................................................... 3<br />

2. TERMINI ................................................................................................................................ 4<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

189 de 1033


190 de 1033


Pla d’obra<br />

1. Introducció<br />

Per a dur a terme la construcció de la infraestructura projectada s’ha realitzat un programa<br />

de treballs, per tal d’establir l’ordre de prioritats per al correcte desenvolupament de<br />

l’execució de les diferents activitats.<br />

El Contractista haurà de preveure els recursos necessaris de manera que es puguin acabar<br />

els treballs dins del termini fixat per l’execució de les obres.<br />

El temps previst per a cada activitat ha estat calculat en funció dels amidaments i dels<br />

rendiments dels equips constructius.<br />

Per determinar la durada de l’obra s’han pres en consideració les següents bases de partida:<br />

Tenint en compte la previsió d’un mínim de 3 treballadors constants durant tota<br />

l’obra,amb un màxim de 6 treballadors, amb 22 dies laborables al mes, amb jornades<br />

de 8 hores.<br />

Segons la planificació de l’obra explicada a l’annex d’Estudi de l’organització i<br />

desenvolupament de les obres, els oficis necessaris de l’obra i l’estudi de tasques<br />

coincident amb el temps s’ha elaborat el pla d’obra.<br />

L’execució dels treballs s’ha dividit en cinc fases que s’exposen a continuació i es troben<br />

grafiades en els plànols de Desviaments provisionals.<br />

FASE 0<br />

• Replanteig de les obres projectades.<br />

• Implantació de les instal∙lacions auxiliars de l’obra.<br />

SUBFASE 1A<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Enllumenat (fonamentació, rases i columnes) i fibra òptica (rases i arquetes)<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

SUBFASE 1B<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Reforç del ferm<br />

• Retirada elements provisionals<br />

FASE 2<br />

L’àmbit d’obres compreses en aquesta fase compren des del PK 0+190 a 0+480. Aquesta fase<br />

està dividida en dues subfases: la primera subfase correspon a l’execució de l’eixamplament<br />

de la plataforma del marge esquerra, i la segona subfase correspon a l’eixamplament de la<br />

plataforma i l’itinerari de vianants en el marge dret.<br />

• Reunions<br />

• Localització dels Serveis existents dins l’àmbit del projecte.<br />

SUBFASE 2A<br />

• Desviament del trànsit<br />

FASE 1<br />

Les obres compreses entre l’inici de l’actuació i el Pk 0+190. En aquest tram es realitzarà<br />

l’eixamplament de la plataforma i itinerari de vianants en el marge dret i reforç del ferm en<br />

tota la plataforma). Aquesta fase consta de dues subfases: la primera subfase correspon a<br />

l’execució de l’eixamplament de la plataforma, l’itinerari de vianants i reforç de ferm en el<br />

marge dret, i la segona subfase correspon al reforç de ferm del marge esquerra, que es<br />

detallen a l’annex 08 organització i desenvolupament de l’obra.<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

191 de 1033


Pla d’obra<br />

SUBFASE 2B<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Enllumenat (fonamentació, rases i columnes) i fibra òptica (rases i arquetes)<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

FASE 3<br />

Correspon a les obres compreses entre el PK 0+480 a 0+733. Aquesta fase està dividida en<br />

dos subfases: la primera subfase correspon a l’execució de l’eixamplament de la plataforma,<br />

l’itinerari de vianants i reforç de ferm en el marge dret, i la segona subfase correspon al<br />

reforç de ferm del marge esquerra.<br />

FASE 4<br />

L’àmbit correspon a la totalitat del tram i es tracta dels treballs d’acabats i finalització<br />

d’obra.<br />

- Senyalització definitiva<br />

- Acabats (hidrosembra)<br />

- Neteja de l’obra i entorn<br />

- Retirada de l’obra<br />

2. Termini<br />

Del diagrama que s’adjunta, es considera un termini per a la realització de les obres de 5<br />

mesos.<br />

Es presenta un diagrama de barres amb l’estimació aproximada de la durada de cada tasca.<br />

SUBFASE 3A<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Enllumenat (fonamentació, rases i columnes) i fibra òptica (rases i arquetes)<br />

• Canalització semàfor<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

SUBFASE 3B<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Reforç del ferm<br />

• Retirada elements provisionals<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

192 de 1033


Pla d'Obra: Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt. Clau:6083PC01<br />

A C T I V I T A T S<br />

FASE 0<br />

Replanteig<br />

Instal·lacions a l'obra<br />

Reunions<br />

Localització de serveis<br />

FASE 1<br />

SUBFASE 1A<br />

Desviament del trànsit<br />

Treballs previs<br />

Moviment de terres<br />

Enllumenat i fibra òptica<br />

Ferms i paviments<br />

Barreres i contencions<br />

SUBFASE 1B<br />

Desviament del trànsit<br />

Reforç del ferm<br />

FASE 2<br />

SUBFASE 2A<br />

Desviament del trànsit<br />

Treballs previs<br />

Moviment de terres<br />

Ferms i paviments<br />

Barreres i contencions<br />

SUBFASE 2B<br />

Desviament del trànsit<br />

Treballs previs<br />

Reposició reg<br />

Moviment de terres<br />

Enllumenat i fibra òptica<br />

Ferms i paviments<br />

Barreres i contencions<br />

FASE 3<br />

SUBFASE 3A<br />

Desviament del trànsit<br />

Treballs previs<br />

Reposició reg<br />

Moviment de terres<br />

Enllumenat i fibra òptica<br />

Ferms i paviments<br />

Barreres i contencions<br />

SUBFASE 1B<br />

Desviament del trànsit<br />

Reforç del ferm<br />

FASE 4<br />

Senyalització vertical i horitzontal<br />

Acabats<br />

Neteja de l'obra i entorn<br />

Retirada d'obra<br />

IMPREVISTOS I VARIS<br />

SEGURETAT I SALUT<br />

S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14<br />

S15 S16<br />

S17 S18 S19 S20 S21<br />

D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 D16 D17 D18 D19 D20 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D21 D22 D23 D24 D25 D26 D27 D28 D29 D30 D31 D32 D33 D34 D35 D36 D37 D38 D39 D40 D41 D42 D43 D44 D45 D46 D47 D48 D49 D50<br />

193 de 1033


194 de 1033


ANNEX NÚM. 10<br />

SERVEIS AFECTATS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

195 de 1033


196 de 1033


Serveis afectats<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ .......................................................................................................................3<br />

2. LOCALITZACIÓ DE SERVEIS .....................................................................................................3<br />

3. RELACIÓ DE SERVEIS ..............................................................................................................3<br />

4. SERVEIS EXISTENTS ................................................................................................................3<br />

5. REPOSICIÓ DE SERVEIS ...........................................................................................................3<br />

APÈNDIX NÚM. 1. COMUNICACIONS ENVIADES<br />

APÈNDIX NÚM. 2. RESPOSTES REBUDES<br />

APÈNDIX NÚM. 3. PLANOLS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

197 de 1033


198 de 1033


Serveis afectats<br />

1. Introducció<br />

Aquest annex té per objecte la definició dels serveis existents i de les seves característiques a<br />

partir de la informació obtinguda, identificant els serveis que podrien quedar afectats per<br />

l’execució de les obres del present projecte.<br />

2. Localització de serveis<br />

En aquest apartat es detalla l’estudi realitzat dels serveis públics o privats existents que<br />

podria ser motiu de variació o restitució durant l’execució del projecte de referència.<br />

Per la realització dels treballs s’ha comptat amb la cartografia del projecte a escala 1:1000 i<br />

1/5000.<br />

La localització dels serveis ha estat possible mitjançant la informació facilitada per les<br />

companyies que operen a la zona del projecte i corroborada amb visites de camp. Aquesta<br />

informació ha estat sol∙licitada a través de la plataforma de consulta de serveis ACEFAT<br />

Infraestructures de serveis públics. Per altra banda, també s’ha consultat a l’Ajuntament de<br />

Santa Eulàlia de Ronçana i Lliçà d’Amunt per a obtenir la informació dels serveis que<br />

depenen d’aquests.<br />

3. Relació de serveis<br />

Els serveis d’empreses i organismes existents a la zona consultats han estat els següents:<br />

Gas Natural SDG, S.A<br />

Fecsa‐Endesa<br />

Telefónica<br />

Sorea<br />

Consorci per a la Defensa de la Conca del Riu Besòs<br />

Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana<br />

Ajuntament de Lliçà d’Amunt<br />

A l’Apèndix núm. 1 s’adjunten les comunicacions enviades i a l’Apèndix núm. 2 les respostes<br />

rebudes de cadascuna d’elles.<br />

4. Serveis existents<br />

Dels treballs realitzats es conclou que existeixen serveis de totes les companyies<br />

consultades, però no queden dins de l’àmbit d’afecció o no s’afecten per la realització de les<br />

obres. Exceptuant els següents serveis:<br />

• Col∙lector de sanejament del Consorci per a la Defensa de la Conca del Riu Besòs de<br />

Formigó Armat de 40 cm de diàmetre. Creua la carretera a l’alçada de la intersecció<br />

del camí de Can Sabater. Al tractar‐se d’una perforació dirigida és probable que el<br />

material en aquest tram sigui PEAD.<br />

• Col∙lector de sanejament urbà situat al marge dret al PK 0+715 fins al PK final.<br />

• Sèquia de reg de terres. Discorre paral∙lela a la carretera pel marge dret.<br />

• Enllumenat<br />

5. Reposició de serveis<br />

Es preveu la següent reposició:<br />

Sanejament:<br />

Serà necessari recréixer la coronació d’un dels pous (SE04‐028) que es situa a la calçada, ja<br />

que al modificar la rasant, es necessari preveure el desmuntatge de la tapa i bastiment<br />

existent i el recrescut del pou. També s’ha considerat realitzar una cala de localització de serveis.<br />

Per altra banda, situat al final del tram PK 0+715 serà necessari també condicionar un altre<br />

pou del sanejament urbà a la nova rasant.<br />

Previ a l'inici dels treballs d'adequació dels pous de registre a la futura rasant del vial, se sol∙licitarà<br />

autorització o coneixement de la propietat.<br />

Enllumenat<br />

De l’enllumenat existent es preveu desplaçar lleugerament l’últim bàcul situat al camí de Can<br />

Sabater, per adaptar‐lo a la nova configuració.<br />

Reg<br />

Les obres afecten la sèquia de reg situada al marge dret de la carretera al mateix costat on<br />

es situarà el futur itinerari, en tres trams. Es preveu realitzar la seva reposició mitjançant<br />

col∙lector de formigó armat de diàmetre 60 o 80 cm segons els trams, donant continuïtat als<br />

trams que ja es troben entubats. El soterrament del reg permet reduir la superfície d’afecció<br />

i augmenta la capacitat hidràulica. La longitud total de reposició és de 93 m. Cal tenir en<br />

compte que es mantindran les sortides actuals d’aigua per regar els camps.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

199 de 1033


Serveis afectats<br />

L’import previst per a la reposició dels serveis és:<br />

Servei<br />

Import<br />

Ajuntament (enllumenat) 362,25 €<br />

Sanejament 252,72 €<br />

Reg 18.647,84€<br />

TOTAL 19.262,81€<br />

Al document plànols es grafien els serveis existents i la seva reposició.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

200 de 1033


Serveis afectats<br />

APÈNDIX NÚM. 1 COMUNICACIONS ENVIADES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

201 de 1033


202 de 1033


Serveis afectats<br />

AJUNTAMENTS I ALTRES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

203 de 1033


204 de 1033


Serveis afectats<br />

SANTA EULÀLIA DE RONAÇANA<br />

LLIÇÀ D’AMUNT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

205 de 1033


Serveis afectats<br />

CONSORCI D’AIGÜES PER A LA DEFENSA DE LA CONCA DEL BESÒS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

206 de 1033


Serveis afectats<br />

APÈNDIX NÚM. 2 RESPOSTES REBUDES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

207 de 1033


208 de 1033


Serveis afectats<br />

ENDESA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

209 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

210 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

211 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

212 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

213 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

214 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

215 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

216 de 1033


Serveis afectats<br />

GAS NATURAL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

217 de 1033


Serveis afectats<br />

TELEFÓNICA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

218 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

219 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

220 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

221 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

222 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

223 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

224 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

225 de 1033


Serveis afectats<br />

SOREA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

226 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

227 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

228 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

229 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

230 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

231 de 1033


Serveis afectats<br />

De: Jesus Jubero [mailto:jjubero@besos.cat]<br />

Enviado el: dijous, 12 / maig / 2016 12:35<br />

Para: 'anna@projectum.es'<br />

Asunto: Petició serveis existents<br />

Molt bones,<br />

Adjunto serveis existents relatius al “Projecte constructiu d’itinerari de vianants a la carretera BV‐<br />

1435 ..........” Codi: 6083PC01.<br />

Salutacions,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

232 de 1033


Serveis afectats<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

233 de 1033


234 de 1033


Serveis afectats<br />

APÈNDIX NÚM. 3 PLANOLS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

235 de 1033


236 de 1033


237 de 1033


238 de 1033


239 de 1033


240 de 1033


241 de 1033


242 de 1033


243 de 1033


244 de 1033


245 de 1033


246 de 1033


247 de 1033


248 de 1033


249 de 1033


250 de 1033


251 de 1033


252 de 1033


253 de 1033


254 de 1033


255 de 1033


256 de 1033


ANNEX NÚM. 11<br />

EXPROPIACIONS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

257 de 1033


258 de 1033


Expropiacions<br />

ÍNDEX<br />

1. OBJECTE DE L’ANNEX .................................................................................................................... 3<br />

2. LEGISLACIÓ APLICABLE ................................................................................................................. 3<br />

2.1 Expropiació per vialitat ................................................................................................................. 3<br />

2.2 Expropiació de serveis .................................................................................................................. 3<br />

3. SUPERFÍCIES ................................................................................................................................. 4<br />

4. VALORACIÓ DEL BÉNS I DRETS AFECTATS ..................................................................................... 4<br />

4.1 Criteris de valoració de l’expropiació ........................................................................................... 4<br />

4.2 Criteris de valoració de les servituds aèries i subterrànies ............................................................ 5<br />

4.3 Criteris de valoració de l’ocupació temporal ................................................................................ 5<br />

5. PREVISIÓ DEL COST RELATIU A EXPROPIACIONS ........................................................................... 5<br />

APÈNDIX 1: RELACIÓ DE BÉNS I DRETS AFECTATS<br />

APÈNDIX 2: PLÀNOLS D’EXPROPIACIONS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

259 de 1033


260 de 1033


Expropiacions<br />

1. OBJECTE DE L’ANNEX<br />

L’objecte del present annex és concretar la relació individualitzada de béns i drets afectats com a<br />

conseqüència de l’execució del projecte i estimar el seu valor, tant pel que fa a les superfícies de sòl<br />

expropiades com altres superfícies afectades per servituds de pas i ocupacions temporals. Es quantifica<br />

també, en el seu cas, el valor d’altres béns i drets afectats.<br />

2. LEGISLACIÓ APLICABLE<br />

La normativa a aplicar és:<br />

L’aresta exterior d’explanació (article 73 del Decret 293/2003) és la definida per la intersecció dels<br />

talussos de terraplè o de desmunt amb el terreny natural. Cas d’existir cuneta de peu de terraplè o de<br />

coronació de desmunt, és la intersecció del talús exterior d’aquesta amb el terreny natural la que la<br />

defineix. En el cas de ponts, viaductes i d’altres estructures o obres similars, es defineix com la projecció<br />

ortogonal dels extrems de l’estructura sobre el terreny, considerant també com estructura els seus<br />

propis fonaments, i sempre amb salvetat de la definició general pels terraplens o desmunts d’accés.<br />

i. Pel que fa als camins i vies segregades, la línea d’expropiació s’ha establert en un metre (1m)<br />

des de l’aresta exterior d’esplanació.<br />

a) Llei de 16 de desembre de 1954, sobre expropiació forçosa.<br />

b) Decret de 26 d’abril de 1957, pel qual s’aprova el Reglament de la Llei d’expropiació forçosa.<br />

c) Decret legislatiu 2/2009, de 25 d’agost, pel qual s’aprova el Text refós de la Llei de carreteres (DL<br />

2/2009).<br />

d) Decret 293/2003, de 18 de novembre, pel qual s’aprova el Reglament general de carreteres.<br />

ii. Pel que fa a l’afectació de terrenys urbans la línea d’expropiació s’ha fet coincidir amb el límit<br />

d’esplanació de la carretera i/o amb el límit dels elements funcionals de la mateixa, en cas<br />

d’existir.<br />

2.2 Expropiació de serveis<br />

Criteris generals d’aplicació en les expropiacions, servituds i ocupacions temporals de la reposició de<br />

serveis afectats:<br />

e) Reial decret legislatiu 7/2015, de 30 d’octubre, pel qual s’aprova el text refós de la Llei del sòl i<br />

rehabilitació urbana.<br />

INSTAL∙LACIONS<br />

EXPROPIACIÓ<br />

SERVITUD PAS<br />

AERIA (amplada)<br />

SERVITUD PAS<br />

SOTERRADA<br />

(amplada)<br />

OCUPACIÓ<br />

TEMPORAL<br />

(amplada)<br />

f) Reial decret 1492/2011, de 24 d’octubre, pel qual s’aprova el Reglament de valoracions de la Llei del<br />

Suport fusta 1 x 1 = 1m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

sòl.<br />

L’article 35.1 del Decret 293/2003, estableix que els projectes de carreteres i les modificacions<br />

corresponents han de comprendre la definició del traçat i la determinació dels terrenys, les<br />

construccions i els altres béns i drets i drets que s’estimi necessari adquirir o ocupar per la construcció,<br />

defensa o el servei de la via i la seguretat de la circulació, així com la relació de les persones titulars.<br />

2.1 Expropiació per vialitat<br />

ELÈCTRIQUES<br />

BAIXA TENSIÓ 380V<br />

Suport formigó 1 x 1 = 1m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Suport metàl∙lic 2 x 2 = 4m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Pericó 2 x 2 = 4m 2 ‐‐ ‐‐ 6m<br />

Línia aèria ‐‐ 2m ‐‐ ‐‐<br />

Línia soterrada ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

L’article 34.1 del DL 2/2009, indica que la zona de domini públic compren els terrenys ocupats o<br />

d’ocupació futura prevista en el projecte constructiu per a la carretera i els seus elements funcionals i,<br />

llevat que excepcionalment es justifiqui per raons geotècniques del terreny que és innecessària, una<br />

franja de terreny, a cada costat de la via, mesurada des de l’aresta exterior d’esplanació, de vuit metres<br />

d’amplada en les autopistes i vies preferents i de tres metres en les carreteres convencionals.<br />

MITJA TENSIÓ 25kV<br />

Suport formigó 1 x 1 = 1m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Suport metàl∙lic 3 x 3 = 9m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Pericó 2 x 2 = 4m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Línia aèria ‐‐ 16m ‐‐ 6m<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

261 de 1033


Expropiacions<br />

INSTAL∙LACIONS<br />

EXPROPIACIÓ<br />

SERVITUD PAS<br />

AERIA (amplada)<br />

SERVITUD PAS<br />

SOTERRADA<br />

(amplada)<br />

OCUPACIÓ<br />

TEMPORAL<br />

(amplada)<br />

INSTAL∙LACIONS<br />

EXPROPIACIÓ<br />

SERVITUD PAS<br />

AERIA (amplada)<br />

SERVITUD PAS<br />

SOTERRADA<br />

(amplada)<br />

OCUPACIÓ<br />

TEMPORAL<br />

(amplada)<br />

Línia soterrada ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

Estació transformadora * 4 x 3 =12m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Oleoducte Canonades ‐‐ ‐‐ 4m 15m<br />

*En funció de la instal∙lació afectada es poden requerir majors superfícies de les definides en la taula. En tot cas el projecte<br />

defineix la instal∙lació a reposar i la superfície d’ocupació necessària.<br />

ALTA TENSIÓ +110kV<br />

Suport metàl∙lic * 10 x 10 = 100m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Línia aèria ‐‐ Vol + seguretat ‐‐ 6m<br />

Línia soterrada ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

Pericó * 4 x 3 = 12m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Suport fusta 1 x 1 = 1m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

3. SUPERFÍCIES<br />

Per la identificació de les parcel∙les en els plànols parcel∙laris s’ha utilitzat la referència cadastral així<br />

com una numeració pròpia del present projecte.<br />

La informació de propietats i la definició de les parcel∙les a expropiar, així com les superfícies afectades<br />

consten detallades a la relació individualitzada de béns i drets afectats pel projecte (Apèndix 1 d’aquest<br />

Annex).<br />

4. VALORACIÓ DEL BÉNS I DRETS AFECTATS<br />

TELECOMUNI‐CACIONS<br />

Suport formigó 1 x 1 = 1m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Tirant 1 x 6 = 6m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Pericó 2 x 2 = 4m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Cambres registre 4 x 3 =12m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Per a l’estimació del just preu dels béns i drets afectats per l’execució de l’obra s’ha considerat, quant al<br />

sòl, la seva situació bàsica, rural o urbanitzat, en aplicació de les normes establertes en el Reial decret<br />

legislatiu 7/2015, de 30 d’octubre, pel qual s’aprova el text refós de la Llei del sòl i rehabilitació urbana,<br />

en el reglament de valoracions que el desenvolupa recollit en el Reial decret 1492/2011, de 24<br />

d’octubre. Aquesta normativa s’aplica també per valorar, en el seu cas, les instal∙lacions, construccions<br />

i edificacions i també els drets constituïts sobre o en relació amb ells.<br />

HIDRAÚLI‐QUES<br />

Línia aèria ‐‐ 2m ‐‐ 6m<br />

Canalització soterrada ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

Canonades distribució ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

Canonades transport ‐‐ ‐‐ 3m 15m<br />

Col∙lectors * ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

Regs* ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

Pericons 2 x 2 = 4m 2 ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

Canonades distribució ‐‐ ‐‐ 2m 10m<br />

La valoració total de les expropiacions del projecte correspon únicament a les afeccions en sòl rural,<br />

degut a que l’Ajuntament aconseguiria els terrenys en sòl urbà i els cedirà a la Diputació de Barcelona.<br />

Respecte a les afeccions en sòl urbà, malgrat no es valoren, sí queden degudament superficiades tant<br />

en la relació de béns i drets com en els plànols parcel∙laris del present projecte (Apèndix 2 d’aquest<br />

Annex).<br />

4.1 Criteris de valoració de l’expropiació<br />

Consisteix en les superfícies necessàries que seran objecte de segregació.<br />

La resta de la finca registral no varia en la seva descripció general a excepció de la cabuda que vindrà<br />

minorada en la superfície afectada per expropiació.<br />

S’ha considerat, en sòl rural, el 100% del preu del sòl, aplicat a la superfície afectada.<br />

GAS<br />

Canonades alta pressió ‐‐ ‐‐ 3m 15m<br />

Pou de vàlvules segons projecte ‐‐ ‐‐ ‐‐<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

262 de 1033


Expropiacions<br />

4.2 Criteris de valoració de les servituds aèries i subterrànies<br />

Les servituds comporten una sèrie de limitacions en quant a l’ús de la franja afectada i alhora el lliure<br />

accés ocasional del personal i els elements necessaris per vigilar, mantenir, adobar o renovar les<br />

instal∙lacions amb la indemnització dels danys que es puguin produir arribat el cas.<br />

Quant a les servituds de pas, el valor d’afectació en sòl rural s’ha estimat per les servituds de pas aèries<br />

en el 20% del preu d’expropiació, i en el cas de servituds subterrànies en el 40%.<br />

El resultat d’aquesta valoració es motiva en els criteris establerts amb anterioritat, concretament en<br />

allò relatiu a les afeccions en sòl urbà i urbanitzable, ja que l’Ajuntament corresponent aconseguirà els<br />

terrenys en aquest tipus de sòl i els cedirà a la Diputació de Barcelona.<br />

4.3 Criteris de valoració de l’ocupació temporal<br />

L’ocupació temporal per dur a terme les obres consistirà en franges de terrenys que s’utilitzaran per al<br />

normal desenvolupament de l’obra com a zones de trànsit de maquinària, acopi de materials, acopi de<br />

terres, per habilitar camins provisionals, per reposar temporalment serveis afectats i, en definitiva, per<br />

tot allò que dicti el correcte funcionament de l’obra.<br />

Quant a les ocupacions temporals, el valor de l’afectació en sòl rural s’ha estimat en un 10% anual del<br />

valor del sòl. El termini d’execució de les obres s’estima en 5 mesos aproximadament.<br />

Aquests criteris consten únicament a títol orientatiu, no essent vinculants per a l’Administració.<br />

5. PREVISIÓ DEL COST RELATIU A EXPROPIACIONS<br />

D’acord amb els criteris esmentats en punts precedents i una vegada aplicats al projecte que ens ocupa,<br />

els valors totals i les superfícies afectades són les que consten a la següent taula:<br />

Tipus d’afecció<br />

Superfícies afectades (m2)<br />

Total Indemnitzacions<br />

(Euros)<br />

Expropiació del ple domini 7.161,02 42.665,67 €<br />

Servitud de Pas aèria 0 0 €<br />

Servitud de Pas subterrània 0 0 €<br />

Ocupació Temporal 930,49 307,30 €<br />

Perjudicis 0 0 €<br />

TOTALS 8.126,16 m2 42.972,97€<br />

Segons els valors anteriors, s’estima una previsió del cost total relatiu a expropiacions de 42.972,97 €<br />

(QUARANTA‐DOS MIL NOU‐CENTS SETANTA‐DOS EUROS AMB NORANTA‐SET CÈNTIMS) corresponent<br />

en la seva totalitat als termes municipals de Santa Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt.<br />

Aquesta valoració no té caràcter vinculant per a l’Administració.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

263 de 1033


264 de 1033


Expropiacions<br />

APÈNDIX 1: RELACIÓ DE BÉNS I DRETS AFECTATS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

265 de 1033


266 de 1033


Expropiacions<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

267 de 1033


Expropiacions<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

268 de 1033


Expropiacions<br />

APÈNDIX 2: PLÀNOLS D’EXPROPIACIONS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

269 de 1033


270 de 1033


271 de 1033


272 de 1033


273 de 1033


274 de 1033


275 de 1033


276 de 1033


277 de 1033


278 de 1033


279 de 1033


280 de 1033


ANNEX NÚM. 12<br />

GESTIÓ DE RESIDUS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

281 de 1033


282 de 1033


Gestió de residus<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. OBJECTIUS ........................................................................................................................ 3<br />

2. ESTIMACIÓ I TIPOLOGIA DELS RESIDUS GENERATS ................................................. 3<br />

2.1. Identificació dels residus a generar ..........................................................................3<br />

3. ESTIMACIÓ I TIPOLOGÍA DELS RESIDUS ...................................................................... 5<br />

4. MESURES PER A LA PREVENCIÓ DE RESIDUS A L’OBRA .......................................... 7<br />

5. VIES DE GESTIÓ DE RESIDUS ........................................................................................ 7<br />

5.1. Gestió interna i externa de residus ...........................................................................7<br />

5.2. Marc legal .................................................................................................................7<br />

5.3. Procés de deconstrucció ...........................................................................................7<br />

5.4. Gestió dels residus ...................................................................................................8<br />

5.5. Gestió de residus tòxics i/o perillosos .......................................................................8<br />

6. GESTORS DE RESIDUS ................................................................................................... 9<br />

APÈNDIX 1: PLÀNOLS .......................................................................................................... 11<br />

APÈNDIX 2. PRESSUPOST .................................................................................................. 13<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

283 de 1033


284 de 1033


Gestió de residus<br />

1. OBJECTIUS<br />

El present estudi de gestió de residus del projecte de “Projecte Constructiu de l’Itinerari de<br />

vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de<br />

Ronçana i Lliçà d'Amunt” té com objectiu fer una previsió dels residus que es generaran durant<br />

l’execució de les obres i la gestió que es realitzarà d’aquests residus, d’acord amb les exigències<br />

de la normativa més recent, autonòmica, estatal i europea.<br />

2. ESTIMACIÓ I TIPOLOGIA DELS RESIDUS GENERATS<br />

07.07 Residus de la FFDU de productes químics resultants de la química fina i productes<br />

químics no especificats en cap altra categoria<br />

07.07.01 Sobrants de desencofrats<br />

08 Residus de la fabricació, formulació, distribució i utilització (FFDU) de revestiments (pintures,<br />

vernissos i esmalts vítrics), adhesius, segellants i tintes d’impressió.<br />

08.01 Residus de la FFDU i del decapat o eliminació de pintura i vernís<br />

08.01.11 Residus de pintura i vernís que continguin dissolvents orgànics o altres<br />

substàncies perilloses<br />

A continuació es presenta un llistat dels residus que es poden produir durant l’obra i la seva<br />

classificació segons el Catàleg Europeu de Residus (CER), que està en vigor des de l’1 de gener<br />

de 2.002. Amb el catàleg, mitjançant un sistema de llista única s’estableix quins residus han<br />

d’ésser considerats com a perillosos (especials)<br />

En el Catàleg, els residus adopten una codificació de sis xifres, essent el format de la codificació<br />

el mateix que en el Catàleg de Residus de Catalunya (CRC), tot i que aquests no tenen perquè<br />

coincidir.<br />

El CRC continua essent vigent per a determinar la correcta gestió que ha de tenir cadascun dels<br />

residus (valorització, tractament o disposició), sempre que no entri en contradicció amb l’aplicació<br />

del CER, com és el cas de la seva classificació.<br />

L’estimació i tipologia dels residus està relacionada amb la naturalesa dels residus i amb la<br />

quantitat que es preveu generar per a poder planificar la seva correcta gestió. Al llistat següent<br />

apareix una relació de la tipologia de residus que es preveu generar durant l’execució de les<br />

obres. La nomenclatura es correspon amb la que apareix al CER. Els nivells són els següents:<br />

CAPÍTOL<br />

SUBCAPÍTOL<br />

IDENTIFICACIÓ<br />

12 Residus del moldejat i del tractament físic i mecànic de superfície de metalls i plàstics<br />

12.01 Residus del moldejat i tractament físic i mecànic de superfície de metalls i plàstics.<br />

12.01.01 Llimadures i encenalls metàl·lics<br />

12.01.02 Pols i partícules de metalls fèrrics<br />

12.01.05 Encenalls i rebaves de plàstic<br />

12.01.13 Residus de soldadura<br />

13 Residus d’olis i de combustibles líquids (excepte els olis comestibles i els dels capítols 05, 12 i<br />

19)<br />

13.02 Residus d’olis de motor, de transmissió mecànica i lubricants<br />

13.02.05 Olis minerals no clorats de motor, de transmissió mecànica i lubricants<br />

13.02.06 Olis sintètics de motor, de transmissió mecànica i lubricants<br />

14 Residus de dissolvents, refrigerants i propel·lents orgànics (excepte els dels capítols 07 i 08)<br />

2.1. Identificació dels residus a generar<br />

01 Residus de la prospecció, extracció de mines i canteres i tractaments físics i químics de<br />

minerals<br />

01.04 Residus de la transformació física i química de materials no metàl·lics<br />

01.04.09 Residus d’arena i argiles<br />

07 Residus de processos químics orgànics<br />

15 Residus d’envasos; absorbents, draps de neteja, materials de filtració i robes de protecció no<br />

especificats en una altre categoria<br />

15.01 Envasos (inclosos els de residus d’envasos de la recollida selectiva municipal)<br />

15.01.02 Envasos de plàstic<br />

15.01.04 Envasos de metall<br />

15.01.07 Envasos de vidre<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

285 de 1033


Gestió de residus<br />

15.01.10 Envasos que continguin restes de substàncies perilloses o estan contaminats per elles<br />

15.01.11 Envasos metàl·lics, inclosos els recipients a pressió buits, que continguin una<br />

matriu porosa sòlida perillosa (per exemple, amiant)<br />

15.02 Absorbents, materials de filtració, draps de neteja i robes protectores<br />

15.02.02 Absorbents, materials de filtració (inclosos els filtres d’oli no especificats en cap<br />

altra categoria), draps de neteja i robes protectores, contaminades per substàncies<br />

perilloses<br />

16 Residus no especificats en un altre capítol de la llista<br />

16.06 Piles i acumuladors<br />

16.06.03 Piles que continguin mercuri<br />

16.06.04 Piles alcalines (excepte les del codi 16.06.03)<br />

17 Residus de la construcció i demolició (inclosa la terra excavada de zones contaminades)<br />

17.01 Formigó, maons, teules i materials ceràmics<br />

17.01.01 Formigó<br />

17.01.07 Barreges de formigó, maons, teules i materials ceràmics diferents dels especificats en el<br />

codi17.01.06<br />

17.02 Fusta, vidre i plàstic<br />

17 06 Materials d'aïllament i materials de construcció que contenen amiant.<br />

17 06 05* Materials de construcció que contenen amiant (6).<br />

17.09 Altres residus de construcció i demolició<br />

17.09.04 Residus barregats de construcció i demolició diferents dels especificats en els codis<br />

17.09.01, 17.09.02 i 17.09.03<br />

20 Residus municipals (residus domèstics i residus assimilables procedents dels comerços,<br />

indústries i institucions), incloses les fraccions recollides selectivament<br />

20.02 Residus de parcs i jardins (inclosos els residus de cementiris)<br />

20.02.01 Residus biodegradables<br />

Es considera que no tots aquests residus han de ser lliurats a un gestor autoritzat, ja que molts<br />

d’ells poden ser reutilitzats en la mateixa obra. Pel que fa a les roques i terres obtingudes en les<br />

excavacions de desmunts i rases, aquestes no poden ser utilitzades en el terraplenat i replè de<br />

rases, tot i que se seguirà el criteri de la Direcció d’Obres.<br />

De cara a poder planificar la seva correcta gestió, cal fer una estimació de la quantitat de residus<br />

que es preveu generar en la present obra. Els valors obtinguts en aquesta estimació serviran per<br />

a l’elaboració del pressupost de Gestió de Residus de l’obra.<br />

A la taula següent s’exposen els volums i masses generats, així com la tipologia en que<br />

s’emmarca cada residu i el seu tractament i destinació<br />

17.02.01 Fusta<br />

17.02.02 Vidre<br />

17.02.03 Plàstic<br />

17.02.04 Fusta, vidre o plàstic amb substàncies perilloses o contaminades per elles<br />

17.03 Barreges bituminoses, quitrà de hulla i altres productes enquitranats<br />

17.03.02 Barreges bituminoses diferents a les especificades en el codi 17.03.01<br />

17.04 Metalls (inclosos llurs aliatges)<br />

17.04.05 Ferro i acer<br />

17.04.11 Cables diferents als especificats en el codi 17 04 10<br />

17.05 Terra (inclosa l’excavada en zones contaminades), pedres i llots de drenatge<br />

17.05.04 Terra i pedres diferents a les especificades en el codi 17.05.03<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

286 de 1033


Gestió de residus<br />

3. ESTIMACIÓ I TIPOLOGÍA DELS RESIDUS<br />

RESIDUS ENDERROCS Residus (m 3 ) Residus (Kg)<br />

(*) Desmunt.de senyal, inclòs pp suports (ut) 12,00 0,11 848<br />

(*) Desmunt.de barrera, inclòs pp suports (ml) 280,50 168,30 22.440<br />

(*) Desmunt panell o placa, inclòs pp suports (m2) 2,60 0,02 94<br />

(*)Tala de soca (u) 5,00 15,00 18<br />

Barana metàl∙lica (m) 25,25 0,02 159<br />

(*) Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses (m2) 610,68 134,35 309.004<br />

(*) Vorada de formigó (m) 13,00 0,42 1<br />

(*) Demolició de paviment de mescla bituminosa (m2) 396,50 198,25 455.975<br />

(*) Al pressupost de gestió de residus no es consideren aquestes partides ja que la classificació, el transport i cànon de l'abocador estan incloses al pressupost<br />

general<br />

RESIDUS OBRA NOVA<br />

Residus moviment de terres (m3)<br />

(*) Extracció de terra vegetal (m 3 ) 1.170,60<br />

Estesa de terra vegetal (m 3 ) 199,71<br />

(*) Excavació de terreny no classificat en rases, pous o fonaments 294,06<br />

Terraplenat amb material de la pròpia obra 941,41<br />

1.234,24<br />

(*) Reblert de rases amb materials de la pròpia obra 137,20<br />

(*) Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt 1.047,90<br />

(*) Al pressupost de gestió de residus no es consideren aquestes partides ja que a les partides d'excavació del pressupost de les obres ja es considera la<br />

classificació, el transport i cànon de l'abocador<br />

Residu vegetal d'esbrossada (m 3 )<br />

(*)Esbrossada 100% zona boscosa en peu d'excavació (m 2 ) 4183,27 836,65<br />

(*) Al pressupost de gestió de residus no es consideren aquestes partides ja que la classificació, el transport i canon de l'abocador estan incloses al pressupost<br />

general<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

287 de 1033


Gestió de residus<br />

VOLUMS I PESOS DE RESIDUS<br />

Tipologia Massa (Tn) Densitat relativa Volum (m 3 ) Tractament Destinació<br />

RESIDUS DE NATURALESA PÈTRIA<br />

1. Sorra, grava i altres àrids<br />

01.04.09 Residus de sorra i argiles Inert 0,00 1,50 0,00 Reciclat Planta reciclatge RCD<br />

2. Terres<br />

17.05.04 Terra i perdes diferents a les especificades en el codi 17.05.03 Inert 1.851,36 1,50 1234,24 Sense tractament especial Restauració/Abocador<br />

3. Formigó<br />

17.01.01 Formigó Inert 0,95 1,50 0,63 Reciclat/Abocador Planta reciclatge RCD<br />

RESIDUS DE NATURALESA NO PÈTRIA<br />

1. Paviment<br />

17.03.02 Mescles bituminoses No especial 764,98 1,30 588,45 Reciclat Planta reciclatge RCD<br />

2. Fusta<br />

17.02.01 Fusta No especial 510,99 0,60 851,65 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

3. Metalls<br />

12.01.01 Llimadures i encenalls metàl∙lics No especial 0,150 1,50 0,10 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

12.01.02 Pols i partícules de metalls fèrrics No especial 0,225 1,50 0,15 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

12.01.13 Residus de soldadura No especial 0,225 1,50 0,15 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

15.01.04 Envasos de metall No especial 0,030 0,50 0,060 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

17.04.05 Ferro i acer No especial 23,381 1,50 15,59 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

4. Plàstic<br />

12.01.05 Encenalls i rebaves de plàstic No especial 0,090 0,90 0,10 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

15.01.02 Envasos de plàstic No especial 0,060 0,30 0,20 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

17.02.03 Plàstic No especial 0,045 0,90 0,05 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

5. Vidre<br />

15.01.07 Envasos de vidre No especial 0,050 0,50 0,10 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

17.02.02 Vidre No especial 0,150 1,50 0,10 Reciclat Gestor autoritzat RNP's<br />

6. Paper /cartó<br />

15 01 01 Envasos de paper i cartó. No especial 0,050 0,50 0,10 Reciclat/Abocador Gestor autoritzat RNP's<br />

7. Vegetació<br />

20.02.01 Residus biodegradables No especial 510,99 0,60 851,65 Reciclat/Abocador Gestor autoritzat RNP's<br />

8. Altres residus de construcció i demolició<br />

17.09.04 Residus barregats de construcció i demolició diferents dels<br />

especificats en els codis 17.09.01, 17.09.02 i 17.09.03<br />

No especial 0,30 1,50 0,20 Reciclat/Abocador Planta reciclatge RCD<br />

VOLUMS I PESOS DE RESIDUS<br />

RESIDUS POTENCIALMENT PERILLOSOS I ALTRES<br />

1. Potencialment perillosos i altres<br />

07.07.01 Líquids de neteja i licors mare aquosos. Especial 0,003 0,50 0,005 Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

17.02.04 Fusta, vidre o plàstic amb substàncies perilloses o contaminades<br />

per elles<br />

Especial 0,100 0,50 0,200 Tractament fisico‐químic Gestor autoritzat RP's<br />

15.02.02 Absorbents, materials de filtració (inclosos els filtres d’oli no<br />

especificats en cap altra categoria), draps de neteja i robes protectores, Especial 0,200 0,50 0,400 Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

contaminades per substàncies perilloses<br />

13.02.05 Olis minerals no clorats de motor, de transmissió mecànica i<br />

lubricants<br />

Especial 0,005<br />

0,50<br />

0,010<br />

Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

13.02.06 Olis sintètics de motor, de transmissió mecànica i lubricants Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

16.06.03 Piles que continguin mercuri Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

Especial 0,001<br />

0,50<br />

0,001<br />

16.06.04 Piles alcalines (excepte les del codi 16.06.03) Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

15.01.10 Envasos que continguin restes de substàncies perilloses o estan<br />

contaminats per elles<br />

Especial 0,005 0,50 0,010 Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

08.01.11 Residus de pintura i vernís que continguin dissolvents orgànics o<br />

altres substàncies perilloses<br />

Especial 0,020 1,00 0,020 Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

17 09 03 Altres residus de construcció i demolició (inclosos els residus<br />

mesclats) que contenen substàncies perilloses.<br />

Especial 0,002 1,50 0,001 Reciclat/Abocador Planta reciclatge RCD<br />

14.06.02 Altres dissolvents i mescles de dissolvents halogenats. Especial 0,001 0,50 0,001 Dipòsit/Tractament Gestor autoritzat RP's<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

288 de 1033


Gestió de residus<br />

4. MESURES PER A LA PREVENCIÓ DE RESIDUS A L’OBRA<br />

A continuació s’identifiquen totes aquelles accions de minimització a tenir en consideració en el<br />

projecte, per tal de prevenir la generació de residus de la construcció i demolició durant la fase<br />

d’obra, o reduir-ne la seva producció<br />

- Es programarà el volum de terres excavades per a minimitzar els sobrants de terra i per<br />

utilitzar-los al mateix emplaçament.<br />

- S’empraran sistemes d’encofrat reutilitzables.<br />

- Es detectaran totes aquelles partides d’obra que poden admetre materials reutilitzats de la<br />

pròpia obra. La reutilització de materials a l’obra fa que aquests perdin la consideració de residus.<br />

Cal reutilitzar aquells materials que presentin unes característiques físico-químiques adequades i<br />

regulades en el Plec de Prescripcions Tècniques.<br />

- S’empraran sistemes constructius industrialitzats i prefabricats que es munten en obra<br />

sense gairebé generar residus.<br />

5.2. Marc legal<br />

Durant les obres, tal i com s’ha descrit anteriorment, es generaran una sèrie de residus que<br />

hauran de ser gestionats correctament, amb la finalitat de minimitzar qualsevol impacte sobre<br />

l’entorn.<br />

La gestió de residus es troba emmarcada legalment a nivell autonòmic per la Llei 6/1993, de 15<br />

de Juliol, reguladora dels residus, modificada per la Llei 15/2003, de 13 de juny, així com la Llei<br />

3/1998 de febrer de la Intervenció Integral de l’Administració Ambiental. A nivell estatal es troba<br />

regulada per la Llei 10/1998 de 21 d’abril de residus, desenvolupada reglamentàriament pel Real<br />

Decret 833/1998 de 20 de juliol i el Real Decret 952/1997 de 20 de juny, en el que es<br />

desenvolupen les normes bàsiques sobre els aspectes referits a les obligacions dels productors i<br />

gestors i a les operacions de gestió.<br />

A nivell sectorial, la normativa aplicable és el Decret 201/1994, de 26 de juliol, regulador dels<br />

enderrocs i altres residus de la construcció, modificat pel Decret 161/2001, de 12 de juny, així<br />

com l’Ordre MAM/304/2002, de 8 de febrer, per la qual es publiquen les operacions de<br />

valorització i eliminació dels residus i la llista europea de residus.<br />

5. VIES DE GESTIÓ DE RESIDUS<br />

5.1. Gestió interna i externa de residus<br />

En l’execució de l’obra, es distingeix entre dues tipologies de gestió, la interna a l’obra i l’externa.<br />

Es recomana que la gestió mínima de separació selectiva per a les obres estigui formada per la<br />

segregació de residus inerts, dels no especials i dels especials (aquests sempre han d’anar<br />

separats de la resta).<br />

Es recomana que es realitzi una classificació en origen, ja que un contenidor que surt de l’obra<br />

amb residus heterogenis té menys opcions de ser valoritzat que un de net, carregat amb un<br />

residu homogeni que pot ser transportat directament cap a una central de reciclatge o, fins i tot, si<br />

compleix amb les característiques físico-químiques exigides, reutilitzat (en el cas de la runa neta)<br />

a la mateixa obra on s’ha produït.<br />

Quan no sigui viable la classificació selectiva en origen (a la mateixa obra) és obligatori derivar<br />

els residus barrejats (inerts i no especials) cap a instal·lacions on es faci un tractament previ i des<br />

d’on el residu pugui ser finalment tramès a un gestor autoritzat per a la seva valorització o, en el<br />

cas més desfavorable, cap a l’abocament a dipòsit controlat.<br />

En el cas del present projecte, es realitzarà una classificació en obra dels residus, els quals es<br />

col·locaran en diferents contenidors. Aquests contenidors estaran identificats amb una<br />

senyalització que indiqui clarament quins residus ha de contenir cadascun d’ells.<br />

5.3. Procés de deconstrucció<br />

Per a una correcta gestió dels residus generats cal tenir en compte el procés de generació dels<br />

mateixos, és a dir, la tècnica de deconstrucció. Com a procés de deconstrucció s’entén el conjunt<br />

d’accions de desmantellament d’una construcció que fa possible un alt grau de recuperació i<br />

aprofitament dels materials, per tal de poder-los valoritzar. Així, amb l’objectiu de facilitar els<br />

processos de reciclatge i gestió dels residus, cal disposar de materials de naturalesa homogènia i<br />

exempts de materials perillosos.<br />

Per tal de facilitar el tractament posterior dels materials i residus obtinguts durant l’enderroc de<br />

paviments i altres elements i la desinstal·lació de xarxes en estesa aèria, majoritàriament<br />

mitjançant disposició, la deconstrucció es realitzarà de tal manera que els diversos components<br />

puguin separar-se fàcilment en l’origen, i ser disposats segons la seva naturalesa. Amb aquest<br />

objectiu es disposaran diverses superfícies degudament impermeabilitzades per acollir els<br />

materials obtinguts segons la seva naturalesa, especialment per segregar correctament els<br />

residus especials, no especials i inerts. Les accions que es duran a terme per aconseguir aquesta<br />

separació són les següents:<br />

- Adequació de diferents superfícies o recipients per a la segregació correcta dels residus<br />

- Asfalt<br />

- Formigó<br />

- Terres, roca<br />

- Material vegetal<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

289 de 1033


Gestió de residus<br />

- Metalls<br />

- Altres: vidre, fusta, plàstics.<br />

- Identificació mitjançant cartells de la ubicació dels diferents residus<br />

- Codi d’identificació segons el Catàleg Europeu de Residus<br />

- Nom, direcció i telèfon del titular dels residus<br />

- Naturalesa dels riscs<br />

Es realitzarà un control dels volums al final de l’obra i de la correcta gestió de tots ells.<br />

- Full de seguiment itinerant (FI): Document de transport de residus que permet la recollida<br />

amb un mateix vehicle i de forma itinerant de fins a un màxim de vint productors o posseïdors de<br />

residus.<br />

- Fitxa de destinació: Document normalitzat que te que subscriure el productor o posseïdor<br />

d’un residu i el destinatari d’aquest i que te com objecte el reconeixement de l’aptitud del residu<br />

per a ser aplicat a un determinat sòl, per ús agrícola o en profit de l’ecologia.<br />

- Justificant de recepció (JRR): Albarà que lliura el gestor de residus a la recepció del<br />

residu, al productor o posseïdor del residu.<br />

5.4. Gestió dels residus<br />

Els objectius generals de l’aplicació d’un Pla de Gestió de Residus consisteixen principalment en:<br />

- Incidir en la cultura del personal de l’obra amb l’objectiu de millorar en la gestió dels<br />

residus.<br />

- Planificar i minimitzar el possible impacte ambiental dels residus de l’obra. En aquest cas<br />

els objectius es centraran en la classificació en origen i la correcta gestió externa dels residus.<br />

- Consultat el “Catàleg de Residus de Catalunya”, els residus generats en la present obra<br />

es gestionen mitjançant els següents processos:<br />

V 11- Reciclatge de paper i cartró<br />

V 12- Reciclatge de plàstics<br />

V-14 Reciclatge de vidre<br />

V-15 Reciclatge i recuperació de fustes<br />

V 41- Reciclatge i recuperació de metalls o compostos metàl·lics<br />

V-71 Utilització en la construcció<br />

V 83- Compostatge<br />

El seguiment es realitzarà documentalment i visual tal i com indiquen les normes del Catàleg de<br />

Residus de Catalunya. Documentalment es comprovarà mitjançant:<br />

- Fitxa d’acceptació (FA): Acord normalitzat que, per a cada tipus de residu, s’ha de<br />

subscriure entre el productor o posseïdor del mateix i l’empresa gestora escollida.<br />

- Full de seguiment (FS): Document que ha d’acompanyar cada transport individual de<br />

residus al llarg del seu recorregut.<br />

5.5. Gestió de residus tòxics i/o perillosos<br />

Els residus perillosos contenen substàncies tòxiques, inflamables, irritants, cancerígenes o<br />

provoquen reaccions nocives en contacte amb altres materials. El tractament d’aquests consisteix<br />

en la recuperació selectiva, a fi d’aïllar-los i facilitar el seu tractament específic o la deposició<br />

controlada en abocadors especials, mitjançant el transport i tractament adequat per gestor<br />

autoritzat.<br />

D’entre els possibles residus generats a l’obra es consideraran inclosos en aquesta categoria els<br />

següents:<br />

- Residus de la construcció que contenen amiant<br />

- Residus de productes utilitzats com dissolvents, així com els recipients que els contenen.<br />

- Olis usats, restes d’olis i fungibles usats en la posta a punt de la maquinaria, així com<br />

envasos que els contenen.<br />

- Barreges d’olis amb aigua i de hidrocarburs amb aigua com a resultat dels treballs de<br />

manteniment de maquinaria i equips.<br />

- Restes de tints, colorants, pigments, pintures, laques i vernissos, així com els recipients<br />

que els contenen.<br />

- Restes de resines, làtex, plastificants i coles, així com eles envasos que els contenen.<br />

- Residus biosanitaris procedents de cures i tractaments mèdics a la zona d’obres.<br />

- Residus fitosanitaris i herbicides, així com els recipients que els contenen.<br />

A continuació s’indiquen les diverses possibilitats de gestió segons l’origen del residu:<br />

- La gestió prevista per als residus que contenen amiant al Catàleg de Residus de<br />

Catalunya és la disposició del material de rebuig, per tant tots els tipus de residus amb amiant<br />

han d’anar a dipòsits controlats de classe III (especials).<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

290 de 1033


Gestió de residus<br />

- Els olis i greixos procedents de les operacions de manteniment de maquinaria es<br />

disposaran en bidons adequats i etiquetats segons es contempla en la legislació sobre residus<br />

tòxics i perillosos i es concertarà amb una empresa gestora de residus degudament autoritzada i<br />

homologada, la correcta gestió de la recollida, transport i tractament de residus. La Generalitat de<br />

Catalunya ha assumit la titularitat en la gestió d’olis residuals. La Junta de Residus, desprès del<br />

corresponent concurs públic, ha fet concessionària a l’empresa CATOR, S.A., la qual és<br />

encarregada en l’actualitat de la recollida, transport i tractament dels olis usats que es generen a<br />

Catalunya.<br />

- Especial atenció a restes de pintures, dissolvents i vernissos els quals han de ser<br />

gestionats de forma especial segons el CRC. S’hauran d’emmagatzemar en bidons adequats per<br />

aquest us, donant especial atenció per evitar qualsevol abocament especialment en trasvàs de<br />

recipients.<br />

- Els residus biosanitaris i els fitosanitaris i herbicides es recolliran específicament i seran<br />

lliurats a gestor i transportista autoritzat i degudament acreditat. S’utilitzaran envasos clarament<br />

identificables, diferents per a cada tipus de residu, amb tancament hermètic i resistent a fi d’evitar<br />

fugues durant la seva manipulació.<br />

En cas de que es produeixi l’abocament accidental d’aquest tipus de residus durant la fase<br />

d’execució, l’empresa licitadora notificarà d’immediat del que s’ha produït als organismes<br />

competents, executant les actuacions pertinents per tal de retirar els residus i elements<br />

contaminats i procedir a la seva restitució.<br />

En aplicació de la legislació vigent en l’etiqueta dels envasos o contenidors que contenen residus<br />

perillosos figurarà:<br />

- El codi d’identificació els residus<br />

- El nom, direcció i telèfon del titular dels residus<br />

- La data d’envasament<br />

- La naturalesa dels rics que presenten els residus<br />

Respecte als olis usats, cal mencionar la prohibició de realitzar qualsevol abocament en aigües<br />

superficials, subterrànies, xarxes de clavegueram o sistemes d’evacuació d’aigües residuals,<br />

prohibició que es fa extensible als residus derivats del tractament d’aquests olis usats.<br />

6. GESTORS DE RESIDUS<br />

Segons les diferents tipologies dels residus obtinguts, el seu destí serà a abocador controlat o a<br />

planta de reciclatge. A continuació es proposen diversos gestors de residus propers a l’àmbit<br />

d’actuació per gestionar els residus generats al llarg de l’obra.<br />

SEBASTIÁN LLORENS, S.L.<br />

Codi del gestor: E-227.96<br />

Adreça física: C/ LLUÍS COMPANYS, S/N (08400) GRANOLLERS<br />

Telèfon: 938704253<br />

Activitat: recuperació de paper, cartró, ferralla, i plàstic mitjançant clas. i premsat, clas. de vidre,<br />

tèxtil, fusta i residus generals no classificats, recuperació de cable mitjançant trit. i separació, i<br />

emm. de runa, bateries. raee, envasos, poda i residus gen<br />

Operacions autoritzades:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

T62 Gestió per un Centre de Recollida i Transferència<br />

V11 Reciclatge de paper i cartó<br />

V12 Reciclatge de plàstics<br />

V13 Reciclatge de tèixits<br />

V14 Reciclatge de vidre<br />

V15 Reciclatge i reutilització de fustes<br />

V41 Recicl.i recup.de metalls o compostos metàl·lics<br />

V45 recuperació de cables<br />

FERRALLES BATLLE, SLU<br />

Codi del gestor: E-791.02<br />

Adreça física: CTRA. BV-5003, KM 32 (08400) GRANOLLERS<br />

Telèfon: 938491106<br />

Activitat: recuperació de ferralla, vidre, fusta, paper, plàstics, tèxtil, cable, poda i residus generals<br />

no classificats, emmagatzematge de pneumàtics, bateries, frigorifics, i selecció i transferència de<br />

runes.<br />

Operacions autoritzades:<br />

<br />

T62 Gestió per un Centre de Recollida i Transferència<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

291 de 1033


Gestió de residus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

V11 Reciclatge de paper i cartó<br />

V12 Reciclatge de plàstics<br />

V13 Reciclatge de tèixits<br />

V14 Reciclatge de vidre<br />

V15 Reciclatge i reutilització de fustes<br />

V41 Recicl.i recup.de metalls o compostos metàl·lics<br />

V45 recuperació de cables<br />

V71 Utilització en la construcció<br />

DIPÒSIT CONTROLAT DE LLINARS DEL VALLÈS<br />

Codi del gestor: E-680.99<br />

Adreça física: CTRA. DE CARDEDEU A DOSRIUS, KM 6 I 6.5 08450 LLINARS DEL VALLÈS<br />

Telèfon: 938792069<br />

Activitat: DIPÒSIT CONTROLAT DE RUNES<br />

Operacions autoritzades:<br />

<br />

T-15 Deposició en dipòsit de terres i runes<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

292 de 1033


Gestió de residus<br />

APÈNDIX 1: PLÀNOLS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

293 de 1033


294 de 1033


295 de 1033


296 de 1033


Gestió de residus<br />

APÈNDIX 2. PRESSUPOST<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

297 de 1033


298 de 1033


Gestió de residus<br />

AMIDAMENTS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

299 de 1033


300 de 1033


Gestió de residus<br />

Gestió de residus<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 1<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 2<br />

OBRA 01 PRESSUPOST GESTIÓ DE RESIDUS.<br />

CAPÍTOL 01 GESTIÓ DE RESIDUS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 GYN01N001 m³ Classificació a peu d'obra de residus de la construcció en residus inerts, no especials i especials amb mitjans manuals<br />

9 plàstic 0,350 0,350<br />

10 vidre 0,200 0,200<br />

11 paper i cartró 0,100 0,100<br />

12 altres residus de la construcció 0,200 0,200<br />

13 vegetals 851,650 0,000 0,000<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

1 Inerts<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

T<br />

2 terres 1.234,240 0,000 0,000<br />

3 formigó 0,630 0,000 0,000<br />

4 No especials<br />

T<br />

5 barreges bituminoses 588,450 0,000 0,000<br />

6 fusta 851,650 0,000 0,000<br />

7 metalls 0,460 0,460<br />

8 metalls (demolició senyals i panells) 15,590 0,000 0,000<br />

9 plàstic 0,350 0,350<br />

10 vidre 0,200 0,200<br />

11 paper i cartró 0,100 0,100<br />

12 altres residus de la construcció 0,200 0,200<br />

13 vegetals 851,650 0,000 0,000<br />

14 Especials<br />

T<br />

15 líquids de neteja 0,005 0,005<br />

16 fusta, plàstic, vidre amb subs.<br />

0,200 0,200<br />

contaminants<br />

17 absorvents 0,400 0,400<br />

18 olis 0,010 0,010<br />

19 piles 0,001 0,001<br />

20 envasos 0,010 0,010<br />

21 pintures 0,020 0,020<br />

22 altres residus 0,001 0,001<br />

23 dissolvents 0,001 0,001<br />

2 GYN01N002<br />

Num. Text<br />

1 Inerts<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,958<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

m³ Transport de residus a centre de reciclatge, a monodipòsit, a abocador específic o centre de recollida i tansferència, amb<br />

contenidor<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

T<br />

2 terres 1.234,240 0,000 0,000<br />

3 formigó 0,630 0,000 0,000<br />

4 No especials<br />

T<br />

5 barreges bituminoses 588,450 0,000 0,000<br />

6 fusta 851,650 0,000 0,000<br />

7 metalls 0,460 0,460<br />

8 metalls (demolició senyals i panells) 15,590 0,000 0,000<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

3 GYN01N003<br />

Num. Text<br />

1 Especials<br />

u<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,310<br />

Transport de bidons de residus especials a centre de recollida i transferència<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

T<br />

2 9,000 9,000<br />

4 GYN01N008<br />

Num. Text<br />

1 No especials<br />

u<br />

Subministrament de bidó de 200 l per a residus No especials<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,000<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

T<br />

2 barreges bituminoses 1,000 1,000<br />

3 fusta 1,000 1,000<br />

4 ferro i acer 1,000 1,000<br />

5 plàstic 1,000 1,000<br />

6 vidre 1,000 1,000<br />

7 envasos 1,000 1,000<br />

8 residus barregats 1,000 1,000<br />

5 GYN01N004<br />

Num. Text<br />

1 Especials<br />

u<br />

Subministrament de bidó de 200 l per a residus especials<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 7,000<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

T<br />

2 sobrants de desencofrat 1,000 1,000<br />

3 fusta, plàstic, vidre amb subs.<br />

1,000 1,000<br />

contaminants<br />

4 absorvents 1,000 1,000<br />

5 olis 1,000 1,000<br />

6 piles 1,000 1,000<br />

7 envasos 1,000 1,000<br />

8 pintures 1,000 1,000<br />

9 altres residus 1,000 1,000<br />

10 dissolvents 1,000 1,000<br />

6 GYN01N007<br />

kg<br />

Disposició controlada a centre de reciclatge de residus especials<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

EUR<br />

EUR<br />

301 de 1033


Gestió de residus<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 3<br />

Num. Text<br />

1 Especials<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

T<br />

2 líquids de neteja 0,003 0,003<br />

3 fusta, plàstic, vidre amb subs.<br />

0,100 0,100<br />

contaminants<br />

4 absorvents 0,200 0,200<br />

5 olis 0,005 0,005<br />

6 piles 0,001 0,001<br />

7 envasos 0,005 0,005<br />

8 pintures 0,020 0,020<br />

9 altres residus 0,002 0,002<br />

10 dissolvents 0,001 0,001<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 0,337<br />

7 GYN01N009<br />

kg<br />

Disposició controlada a centre de reciclatge de residus No especials<br />

Num. Text<br />

1 No especials<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

T<br />

2 barreges bituminoses 764,980 1.000,000 0,000 0,000<br />

3 fusta 510,990 1.000,000 0,000 0,000<br />

4 ferro i acer 0,630 1.000,000 630,000<br />

5 ferro i acer 23,380 1.000,000 0,000 0,000<br />

6 plàstic 0,195 1.000,000 195,000<br />

7 vidre 0,200 1.000,000 200,000<br />

8 envasos 0,050 1.000,000 50,000<br />

9 residus barregats 0,300 1.000,000 300,000<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.375,000<br />

EUR<br />

302 de 1033


Gestió de residus<br />

QUADRE DE PREUS NÚM. 1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

303 de 1033


304 de 1033


Gestió de residus<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

1<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 1 GYN01N001 m³ Classificació a peu d'obra de residus de la construcció en residus inerts, no especials i especials<br />

amb mitjans manuals<br />

18,39 €<br />

(DIVUIT EUROS AMB TRENTA-NOU CÈNTIMS)<br />

P- 2<br />

GYN01N002<br />

m³<br />

Transport de residus a centre de reciclatge, a monodipòsit, a abocador específic o centre de<br />

recollida i tansferència, amb contenidor<br />

(DEU EUROS AMB CINQUANTA-TRES CÈNTIMS)<br />

10,53<br />

€<br />

P- 3<br />

GYN01N003<br />

u<br />

Transport de bidons de residus especials a centre de recollida i transferència<br />

(CENT SETANTA-QUATRE EUROS AMB VINT CÈNTIMS)<br />

174,20<br />

€<br />

P- 4<br />

GYN01N004<br />

u<br />

Subministrament de bidó de 200 l per a residus especials<br />

(SETZE EUROS AMB DEU CÈNTIMS)<br />

16,10<br />

€<br />

P- 5<br />

GYN01N007<br />

kg<br />

Disposició controlada a centre de reciclatge de residus especials<br />

(DOS EUROS AMB VINT-I-SET CÈNTIMS)<br />

2,27<br />

€<br />

P- 6<br />

GYN01N008<br />

u<br />

Subministrament de bidó de 200 l per a residus No especials<br />

(SETZE EUROS AMB DEU CÈNTIMS)<br />

16,10<br />

€<br />

P- 7<br />

GYN01N009<br />

kg<br />

Disposició controlada a centre de reciclatge de residus No especials<br />

(ZERO EUROS AMB DOS CÈNTIMS)<br />

0,02<br />

€<br />

305 de 1033


306 de 1033


Gestió de residus<br />

PRESSUPOST<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

307 de 1033


308 de 1033


Gestió de residus<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 1<br />

OBRA<br />

CAPÍTOL<br />

01<br />

01<br />

PRESSUPOST GESTIÓ DE RESIDUS.<br />

GESTIÓ DE RESIDUS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 GYN01N001 m³ Classificació a peu d'obra de residus de la construcció en residus<br />

inerts, no especials i especials amb mitjans manuals (P - 1)<br />

2 GYN01N002 m³ Transport de residus a centre de reciclatge, a monodipòsit, a<br />

abocador específic o centre de recollida i tansferència, amb<br />

contenidor (P - 2)<br />

3 GYN01N003 u Transport de bidons de residus especials a centre de recollida i<br />

transferència (P - 3)<br />

4 GYN01N008 u Subministrament de bidó de 200 l per a residus No especials (P -<br />

6)<br />

18,39 1,958<br />

36,01<br />

10,53 1,310<br />

13,79<br />

174,20 9,000<br />

1.567,80<br />

16,10 7,000<br />

112,70<br />

5 GYN01N004 u Subministrament de bidó de 200 l per a residus especials (P - 4) 16,10 9,000<br />

144,90<br />

6 GYN01N007 kg Disposició controlada a centre de reciclatge de residus especials<br />

(P - 5)<br />

2,27 0,337<br />

0,76<br />

7 GYN01N009 kg Disposició controlada a centre de reciclatge de residus No<br />

especials (P - 7)<br />

0,02 1.375,000<br />

27,50<br />

TOTAL CAPÍTOL<br />

01.01 1.903,46<br />

EUR<br />

309 de 1033


310 de 1033


Gestió de residus<br />

RESUM DE PRESSUPOST<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

311 de 1033


312 de 1033


Gestió de residus<br />

RESUM DE PRESSUPOST Pàg.: 1<br />

NIVELL 2: CAPÍTOL Import<br />

Capítol 01.01 Gestió de residus 1.903,46<br />

Obra 01 Pressupost Gestió de residus.<br />

1.903,46<br />

1.903,46<br />

NIVELL 1: OBRA Import<br />

Obra 01 Pressupost Gestió de residus. 1.903,46<br />

1.903,46<br />

EUR<br />

313 de 1033


314 de 1033


ANNEX NÚM. 13<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

315 de 1033


316 de 1033


Pla de control de qualitat<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. MEMÒRIA ........................................................................................................................... 3<br />

2. PLA DE CONTROL DE QUALITAT .................................................................................... 5<br />

3. PRESSUPOST DEL PLA DE CONTROL DE QUALITAT .................................................. 7<br />

4. RESUM DEL PRESSUPOST DEL PLA DE CONTROL DE QUALITAT ............................ 9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

317 de 1033


318 de 1033


Pla de control de qualitat<br />

1. MEMÒRIA<br />

Per a la realització del Pla de Control de Qualitat s’ha emprat l’aplicació de TCQ2000 v4.2,<br />

utilitzant el Banc de Criteris de Control de Qualitat d’obra civil 2012.<br />

El caràcter específic del tema que es tracta, el Control de Qualitat, ha permès pensar en una<br />

organització de la informació més adaptada a la finalitat que es persegueix, fruit de la qual<br />

apareix el concepte d’ÀMBIT DE CONTROL, unitat bàsica o capítol d’agrupament dels criteris<br />

de control.<br />

Conceptualment, un Àmbit de Control (AC) està format per un material que s’utilitza en un cert<br />

tipus d’element d’obra destí (nucli de terraplè, fonaments estructurals, etc.). Aquesta relació<br />

material-element és la que permet agrupar amb més claredat la relació d’operacions de control<br />

a realitzar, la intensitat del control (freqüències), les seves especificacions i les condicions<br />

d’acceptació o rebuig.<br />

En cada Àmbit de Control es distingeixen dos TIPUS DE CONTROL:<br />

• Control de Materials: característiques químiques, físiques, geomètriques o<br />

mecàniques del material que s’ha d’utilitzar en l’element d’obra corresponent (en<br />

termes de la base de dades BEDEC, és un control de recepció de l’element simple).<br />

• Control d’Execució i de l’Element acabat: operacions de control que es realitzen<br />

durant el procés d’execució o, en acabar aquest, per tal de verificar les condicions de<br />

formació de l’element d’obra (en termes de la base de dades BEDEC, correspon al<br />

control de les partides d’obra).<br />

Així mateix en el Plec de Prescripcions Tècniques del present projecte s'indiquen les proves i<br />

assaigs d'elements i instal·lacions.<br />

El pressupost del Pla de Control de Qualitat ascendeix a la quantitat de 11.846,47 € (ONCE<br />

MIL VUIT-CENTS QUARANTA-SIS Euros amb QUARANTA-SET cèntims), el que suposa un<br />

2,11% respecte al pressupost d’execució per contracte (568.963,20€) de l’obra.<br />

Una vegada deduït a l’import anterior la part que representa l’1,5% del pressupost d’Execució<br />

per contracte (abans IVA) de l’obra a càrrec del contractista (8.534,45€), s’obté que el<br />

pressupost del Pla de Control de Qualitat (IVA inclòs) a càrrec de la Diputació de Barcelona és<br />

de TRES MIL TRES-CENTS DOTZE Euros amb DOS cèntims (3.312,02 €).<br />

Aquests assaigs de control de qualitat seran executats per un Laboratori degudament<br />

homologat, contractat a tal efecte per la Diputació de Barcelona. Les despeses que s’originin<br />

seran a càrrec del contractista fins el límit de l’ú i mig per cent (1’5 %) de l’import del tipus de<br />

licitació, mitjançant el corresponent descompte de la certificació mensual d'obres.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

319 de 1033


320 de 1033


Pla de control de qualitat<br />

2. PLA DE CONTROL DE QUALITAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

321 de 1033


322 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 1<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 2<br />

Obra<br />

01 Presupuesto 6083PC01<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

Capítulo<br />

02 Moviment de terres<br />

G226U030<br />

Tipus de Control:<br />

Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports intermedis, estesa i compactació segons<br />

condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric (P - 33)<br />

Control de recepció<br />

890,715 m3<br />

J03DP10M Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103 0,00 10,66 0,00 1 2.000,000 M2 1,0000 Global<br />

J03DR10P<br />

Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops radioactius d'un<br />

sòl, segons la norma ASTM D 6938<br />

5,00 12,66 63,30 5 5.000,000 M2 3,3300 Global<br />

J03D2202 Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103101 1,00 26,46 26,46 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D4204<br />

J03D7207<br />

J03D8208<br />

Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una mostra de sòl, segons<br />

la norma UNE 103103 i UNE 103104<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor normal d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103500<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103501<br />

J03DA209 Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del Próctor modificat (a<br />

tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-502<br />

1,00 33,50 33,50 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 44,43 44,43 1 2.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 59,84 59,84 1 2.000,000 M3 1,0000 Tram<br />

1,00 100,94 100,94 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DK10Y Determinació del contingut de guix d'un sòl, segons la norma NLT 115 1,00 67,65 67,65 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DK20H<br />

Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del permanganat de potàsic<br />

d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-204<br />

1,00 35,72 35,72 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DM10X Assaig de colapse d'un sòl, segons la norma NLT 254 1,00 73,94 73,94 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DS10Q<br />

Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, segons la norma NLT<br />

357<br />

0,00 113,96 0,00 1 2.000,000 M2 1,0000 Global<br />

G226U020 Terraplenat amb sòl procedent de préstec, estesa i compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric (P - 32) 320,480 m3<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

J03D2202 Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103101 1,00 26,46 26,46 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D4204<br />

J03D7207<br />

J03D8208<br />

Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una mostra de sòl, segons<br />

la norma UNE 103103 i UNE 103104<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor normal d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103500<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103501<br />

J03DA209 Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del Próctor modificat (a<br />

tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-502<br />

1,00 33,50 33,50 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 44,43 44,43 1 2.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 59,84 59,84 1 2.000,000 M3 1,0000 Tram<br />

1,00 100,94 100,94 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DN10Z<br />

J03DY20X<br />

Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl, segons la norma NLT<br />

114<br />

Determinació del inflament lliure pel mètode del edòmetre, d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103601<br />

1,00 32,54 32,54 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 86,92 86,92 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DK10Y Determinació del contingut de guix d'un sòl, segons la norma NLT 115 1,00 67,65 67,65 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DK20H<br />

Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del permanganat de potàsic<br />

d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-204<br />

1,00 35,72 35,72 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 3<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 4<br />

J03DM10X Assaig de colapse d'un sòl, segons la norma NLT 254 1,00 73,94 73,94 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DN10Z<br />

J03DY20X<br />

Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl, segons la norma NLT<br />

114<br />

Determinació del inflament lliure pel mètode del edòmetre, d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103601<br />

1,00 32,54 32,54 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 86,92 86,92 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DA209 Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del Próctor modificat (a<br />

tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-502<br />

J03DK20H<br />

J03DN10Z<br />

Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del permanganat de potàsic<br />

d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-204<br />

Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl, segons la norma NLT<br />

114<br />

1,00 100,94 100,94 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 35,72 35,72 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 32,54 32,54 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

J03DP10M Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103 0,00 10,66 0,00 1 2.000,000 M2 1,0000 Global<br />

J03DR10P<br />

J03DS10Q<br />

G227U110<br />

Tipus de Control:<br />

Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops radioactius d'un<br />

sòl, segons la norma ASTM D 6938<br />

Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, segons la norma NLT<br />

357<br />

0,00 12,66 0,00 5 5.000,000 M2 3,3300 Global<br />

0,00 113,96 0,00 1 2.000,000 M2 1,0000 Global<br />

Esplanada amb sòl seleccionat tipus 2, procedent de préstec, segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, en coronació de terraplens o sobre desmunt, estesa i<br />

compactada al 100% del PM, mesurat sobre perfil teòric (P - 34)<br />

Control de recepció<br />

1.256,800 m3<br />

J03DP10M Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103 3,00 10,66 31,98 1 2.000,000 M2 3,3300 Global<br />

J03DR10P<br />

J03DS10Q<br />

Obra<br />

Capítulo<br />

Título 3<br />

Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops radioactius d'un<br />

sòl, segons la norma ASTM D 6938<br />

Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, segons la norma NLT<br />

357<br />

01 Presupuesto 6083PC01<br />

03 Ferms i paviments<br />

01 Ferms<br />

5,00 12,66 63,30 5 5.000,000 M2 3,3300 Global<br />

2,00 113,96 227,92 1 2.000,000 M2 3,3300 Global<br />

J03D2202 Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103101 1,00 26,46 26,46 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D4204<br />

Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una mostra de sòl, segons<br />

la norma UNE 103103 i UNE 103104<br />

1,00 33,50 33,50 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

G9H11751<br />

Tipus de Control:<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria semidensa per a capa de trànsit i granulat<br />

granític, estesa i compactada (P - 46)<br />

Control de recepció<br />

970,728 t<br />

J03D6206 Determinació de l'equivalent de sorra d'una mostra de sòl, segons la norma NLT 113 1,00 20,85 20,85 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D8208<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103501<br />

2,00 59,84 119,68 1 1.000,000 M3 1,0000 Tram<br />

J9H1210F<br />

Determinació del contingut de lligant d'una mostra de mescla bituminosa, segons la norma<br />

UNE-EN 12697-1<br />

1,00 41,33 41,33 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

323 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 5<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 6<br />

J9H1310G<br />

Anàlisi granulomètrica del granulat recuperat d'una mostra de mescla bituminosa, segons<br />

la norma UNE EN 12697-2<br />

1,00 36,04 36,04 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

J9H1310G<br />

Anàlisi granulomètrica del granulat recuperat d'una mostra de mescla bituminosa, segons<br />

la norma UNE EN 12697-2<br />

1,00 36,04 36,04 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

J9H1N103<br />

Determinació de la sensibilitat a l'aigua (resistència conservada a tracció indirecta desprès<br />

d'immersió) d'una mostra de mescla bituminosa, segons la norma UNE EN 12697-12<br />

1,00 302,08 302,08 1 5.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

J9H1N103<br />

Determinació de la sensibilitat a l'aigua (resistència conservada a tracció indirecta desprès<br />

d'immersió) d'una mostra de mescla bituminosa, segons la norma UNE EN 12697-12<br />

1,00 302,08 302,08 1 5.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

J9H1P104<br />

Presa, confecció de provetes, determinació de la densitat aparent i del contingut de buits<br />

d'una mostra de mescla bituminosa, segons les normes UNE EN 12697-30, UNE EN<br />

12697-32, UNE EN 12697-8 i UNE EN 12697-6<br />

1,00 158,68 158,68 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

J9H1P104<br />

Presa, confecció de provetes, determinació de la densitat aparent i del contingut de buits<br />

d'una mostra de mescla bituminosa, segons les normes UNE EN 12697-30, UNE EN<br />

12697-32, UNE EN 12697-8 i UNE EN 12697-6<br />

1,00 158,68 158,68 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

J9H1520K<br />

Extracció, tall, determinació de la densitat, segons la norma UNE-EN 12697-6, i del gruix,<br />

d'una proveta testimoni de mescla bituminosa<br />

2,00 67,00 134,00 1 90,000 T 0,1441 Estadístic<br />

J9H1520K<br />

Extracció, tall, determinació de la densitat, segons la norma UNE-EN 12697-6, i del gruix,<br />

d'una proveta testimoni de mescla bituminosa<br />

1,00 67,00 67,00 1 90,000 T 0,1441 Estadístic<br />

J9H1B401<br />

Control de temperatures en l'execució de paviments de mescla bituminosa en calent,<br />

segons la norma UNE EN 12697-13<br />

4,00 15,83 63,32 1 40,000 T 0,1441 Estadístic<br />

J9H1B401<br />

Control de temperatures en l'execució de paviments de mescla bituminosa en calent,<br />

segons la norma UNE EN 12697-13<br />

2,00 15,83 31,66 1 40,000 T 0,1441 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'obra acabada<br />

G9H11J52<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 base B 50/70 G, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria grossa per a capa base i granulat calcari,<br />

estesa i compactada (P - 48)<br />

568,935 t<br />

J9V1310L<br />

G9H11B52<br />

Tipus de Control:<br />

Mesura de la textura (macrotextura) superficial pel mètode del cercle de sorra d'un<br />

paviment, segons la norma UNE-EN 13036-1<br />

3,00 24,68 74,04 1 1,000 HM 0,0030 Estadístic<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 bin B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria semidensa per a capa intermèdia i granulat<br />

calcari, estesa i compactada (P - 47)<br />

Control de recepció<br />

513,282 t<br />

Tipus de Control:<br />

J9H1210F<br />

J9H1310G<br />

Control de recepció<br />

Determinació del contingut de lligant d'una mostra de mescla bituminosa, segons la norma<br />

UNE-EN 12697-1<br />

Anàlisi granulomètrica del granulat recuperat d'una mostra de mescla bituminosa, segons<br />

la norma UNE EN 12697-2<br />

1,00 41,33 41,33 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

1,00 36,04 36,04 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

J9H1210F<br />

Determinació del contingut de lligant d'una mostra de mescla bituminosa, segons la norma<br />

UNE-EN 12697-1<br />

1,00 41,33 41,33 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

J9H1N103<br />

J9H1P104<br />

Determinació de la sensibilitat a l'aigua (resistència conservada a tracció indirecta desprès<br />

d'immersió) d'una mostra de mescla bituminosa, segons la norma UNE EN 12697-12<br />

Presa, confecció de provetes, determinació de la densitat aparent i del contingut de buits<br />

d'una mostra de mescla bituminosa, segons les normes UNE EN 12697-30, UNE EN<br />

12697-32, UNE EN 12697-8 i UNE EN 12697-6<br />

1,00 302,08 302,08 1 5.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

1,00 158,68 158,68 1 1.000,000 T 1,0000 Estadístic<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 7<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 8<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

J03DF30E<br />

Determinació de la resistència al desgast mitjançant la màquina de Los Àngeles d'una<br />

mostra de sòl granular, segons la norma UNE EN 1097-2<br />

1,00 70,64 70,64 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J9H1520K<br />

J9H1B401<br />

Extracció, tall, determinació de la densitat, segons la norma UNE-EN 12697-6, i del gruix,<br />

d'una proveta testimoni de mescla bituminosa<br />

Control de temperatures en l'execució de paviments de mescla bituminosa en calent,<br />

segons la norma UNE EN 12697-13<br />

1,00 67,00 67,00 1 90,000 T 0,1441 Estadístic<br />

3,00 15,83 47,49 1 40,000 T 0,1441 Estadístic<br />

G931201L Base de tot-u artificial col·locada amb motoanivelladora i piconatge del material al 100% del PM (P - 42) 1.181,429 m3<br />

Tipus de Control:<br />

J030A10A<br />

J03D240C<br />

J03D4204<br />

Control de recepció<br />

Determinació quantitativa dels compostos de sofre d'una mostra d'àrids, segons la norma<br />

UNE-EN 1744-1<br />

Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de tot-u, segons la norma UNE-EN<br />

933-1<br />

Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una mostra de sòl, segons<br />

la norma UNE 103103 i UNE 103104<br />

1,00 157,75 157,75 1 3.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

2,00 26,46 52,92 1 750,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 33,50 33,50 1 1.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D5205 Comprovació de la no plasticitat d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103104 2,00 33,50 67,00 1 750,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D6206 Determinació de l'equivalent de sorra d'una mostra de sòl, segons la norma NLT 113 2,00 20,85 41,70 1 750,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D8208<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103501<br />

J03DA209 Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del Próctor modificat (a<br />

tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-502<br />

J03DB20A<br />

Determinació de la humitat, mitjançant assecatge en estufa d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103300<br />

2,00 59,84 119,68 1 750,000 M3 1,0000 Tram<br />

1,00 100,94 100,94 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

2,00 7,48 14,96 1 750,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DG30F<br />

J03DK20H<br />

Determinació del nombre de cares de fractura en el matxuqueig d'una mostra de sòl<br />

granular, segons la norma NLT 358<br />

Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del permanganat de potàsic<br />

d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-204<br />

1,00 28,54 28,54 1 2.250,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

1,00 35,72 35,72 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DU010 Determinació de l'índex de llenques i agulles d'una mostra de sòl segons la norma NLT 354 1,00 37,09 37,09 1 4.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DU020 Determinació de la neteja superficial d'una mostra de sòl, segons la norma NLT 172 1,00 30,37 30,37 1 1.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

J03DP10M Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103 2,00 10,66 21,32 1 2.000,000 M2 3,3300 Global<br />

J03DR10P<br />

J03DS10Q<br />

Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops radioactius d'un<br />

sòl, segons la norma ASTM D 6938<br />

Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, segons la norma NLT<br />

357<br />

5,00 12,66 63,30 5 5.000,000 M2 3,3300 Global<br />

3,00 113,96 341,88 1 2.000,000 M2 3,3300 Global<br />

G9J1U325 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3 TER (P - 51) 5.849,623 m2<br />

Tipus de Control:<br />

J055230B<br />

J055F30F<br />

Control de recepció<br />

Determinació del contingut d'aigua d'una mostra d'emulsió bituminosa, segons la norma<br />

UNE EN 1428<br />

Determinació de la càrrega elèctrica de les partícules d'una mostra d'emulsió bituminosa,<br />

segons la norma UNE EN 1430<br />

1,00 33,86 33,86 1 30,000 T 0,0007 Estadístic<br />

1,00 30,92 30,92 1 30,000 T 0,0007 Estadístic<br />

324 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 9<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 10<br />

J0565306 Assaig de tamisatge d'una mostra d'emulsió bituminosa, segons la norma UNE EN 1429 1,00 33,20 33,20 1 30,000 T 0,0007 Estadístic<br />

J055230B<br />

Determinació del contingut d'aigua d'una mostra d'emulsió bituminosa, segons la norma<br />

UNE EN 1428<br />

1,00 33,86 33,86 1 30,000 T 0,0012 Estadístic<br />

J056V10R<br />

Determinació de l'índex de trencament de les emulsions bituminoses catiòniques, mètode<br />

de la càrrega mineral, segons la norma UNE-EN 13075-1<br />

1,00 45,98 45,98 1 30,000 T 0,0007 Estadístic<br />

J055F30F<br />

Determinació de la càrrega elèctrica de les partícules d'una mostra d'emulsió bituminosa,<br />

segons la norma UNE EN 1430<br />

1,00 30,92 30,92 1 30,000 T 0,0012 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

J0565306 Assaig de tamisatge d'una mostra d'emulsió bituminosa, segons la norma UNE EN 1429 1,00 33,20 33,20 1 30,000 T 0,0012 Estadístic<br />

J9H1K800 Assaig de tall de proveta testimoni per a regs d'adherència entre capes bituminoses 14,00 66,64 932,96 1 500,000 M2 1,1667 Tram<br />

J056V10R<br />

Determinació de l'índex de trencament de les emulsions bituminoses catiòniques, mètode<br />

de la càrrega mineral, segons la norma UNE-EN 13075-1<br />

1,00 45,98 45,98 1 30,000 T 0,0012 Estadístic<br />

G9J1U020 Reg d'adherència amb emulsió catiònica, tipus C60B4 ADH o C60B3 ADH (P - 50) 2.200,701 m2<br />

Obra<br />

01 Presupuesto 6083PC01<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

Capítulo<br />

Título 3<br />

03 Ferms i paviments<br />

02 Paviments<br />

J055230B<br />

Determinació del contingut d'aigua d'una mostra d'emulsió bituminosa, segons la norma<br />

UNE EN 1428<br />

1,00 33,86 33,86 1 30,000 T 0,0006 Estadístic<br />

F9650J40<br />

Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm amb base de formigó HM-20, inclou subministrament, col·locació i p.p. de peces especials, segons plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat. (P - 4)<br />

711,100 m<br />

J055F30F<br />

Determinació de la càrrega elèctrica de les partícules d'una mostra d'emulsió bituminosa,<br />

segons la norma UNE EN 1430<br />

1,00 30,92 30,92 1 30,000 T 0,0006 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

J0565306 Assaig de tamisatge d'una mostra d'emulsió bituminosa, segons la norma UNE EN 1429 1,00 33,20 33,20 1 30,000 T 0,0006 Estadístic<br />

J056V10R<br />

Determinació de l'índex de trencament de les emulsions bituminoses catiòniques, mètode<br />

de la càrrega mineral, segons la norma UNE-EN 13075-1<br />

1,00 45,98 45,98 1 30,000 T 0,0006 Estadístic<br />

J961110D<br />

J961230D<br />

Determinació de la forma, mides i designació d'una mostra de vorada prefabricada de<br />

formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

Determinació de la resistència a la flexió d'una mostra de tres peces de vorada<br />

prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

1,00 56,91 56,91 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

1,00 118,12 118,12 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

J961310D<br />

Determinació de la resistència al desgast per abrasió en plataforma giratòria d'una mostra<br />

de vorada prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

1,00 124,32 124,32 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

J9H1K800 Assaig de tall de proveta testimoni per a regs d'adherència entre capes bituminoses 5,00 66,64 333,20 1 500,000 M2 1,0000 Tram<br />

G9J1U010 Reg emprimació amb emulsió catiònica, tipus C50BF5 IMP (P - 49) 3.604,524 m2<br />

Tipus de Control: Control de recepció<br />

J9C1U002 Determinació a laboratori, mitjançant pèndol de fricció, de la resistència al<br />

lliscament/relliscada de paviments polits i no polits, segons la norma UNE ENV 12633<br />

F9G10110<br />

1,00 151,20 151,20 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

Paviment continu de formigó HA-30/B/20/IIa+E gruix 20 cm per a voreres i altres paviments, amb una resistencia a la flexo-tracció HF-4 Mpa, escampat amb bombeig, estesa i<br />

vibratge manual i mecànic,acabat superficial a definir per la direcció facultativa (lliscat mecànic, rentat amb incorporació de desactivant i/o ratllat mecànico-manual), inclou<br />

replanteig, l'encofrat amb bissella que sigui necessari pel propi paviment i per a la formació d'escocells, malla electrosoldada de 150x150x6 mm i la formació de junts oberts<br />

amb encofrat i bissells, i/o junts amb mitjans mecànics. Tot inclòs completament acabat. Segons plànols. (P - 9)<br />

35,800 m2<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 11<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 12<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'obra acabada<br />

J961230D<br />

Determinació de la resistència a la flexió d'una mostra de tres peces de vorada<br />

prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

1,00 118,12 118,12 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

J9V1GC0D<br />

F965BAD9<br />

Tipus de Control:<br />

Determinació in situ, mitjançant pèndol de fricció, de la resistència al lliscament/relliscada<br />

de paviments polits i no polits, segons la norma UNE ENV 12633<br />

1,00 414,00 414,00 1 1.000,000 M2 1,0000 Tram<br />

Vorada recta de peces de formigó amb ratllat superior, doble capa, amb secció normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm, de classe climàtica B, classe resistent a l'abrasió H i<br />

classe resistent a flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN 1340, col·locada sobre base de formigó no estructural de 15 N/mm2 de resistència mínima a compressió i de 20 a 25 cm<br />

d'alçària, i rejuntada amb morter (P - 5)<br />

Control de recepció<br />

9,200 m<br />

J961310D<br />

Determinació de la resistència al desgast per abrasió en plataforma giratòria d'una mostra<br />

de vorada prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

J9C1U002 Determinació a laboratori, mitjançant pèndol de fricció, de la resistència al<br />

lliscament/relliscada de paviments polits i no polits, segons la norma UNE ENV 12633<br />

G9E1U020<br />

Tipus de Control:<br />

1,00 124,32 124,32 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

1,00 151,20 151,20 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

Paviment de rajola hidràulica de morter, de 20x20x4 cm, inclòs refinat i compactació del terreny, base de formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la compressió i<br />

totes les feines adients (P - 45)<br />

Control de recepció<br />

185,480 m2<br />

J961110D<br />

J961230D<br />

J961310D<br />

Determinació de la forma, mides i designació d'una mostra de vorada prefabricada de<br />

formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

Determinació de la resistència a la flexió d'una mostra de tres peces de vorada<br />

prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

Determinació de la resistència al desgast per abrasió en plataforma giratòria d'una mostra<br />

de vorada prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

J9C1U002 Determinació a laboratori, mitjançant pèndol de fricció, de la resistència al<br />

lliscament/relliscada de paviments polits i no polits, segons la norma UNE ENV 12633<br />

G96500C3<br />

Tipus de Control:<br />

1,00 56,91 56,91 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

1,00 118,12 118,12 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

1,00 124,32 124,32 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

1,00 151,20 151,20 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

Vorada de calçada bicapa de secció normalitzada C3 28x17 de peces prefabricades de formigó rectes i corbes, d'acord amb la UNE 127340 i UNE EN 1340, inclosa excavació i<br />

base de formigó de 20 N/mm2 de resistència característica a la compressió, rejuntat amb morter i totes les feines adients, totalment col·locada (P - 43)<br />

Control de recepció<br />

15,300 m<br />

J9C11F3A<br />

J9C12F3A<br />

J9C13F3A<br />

J9C14F3A<br />

Deteminació de les característiques geomètriques d'una mostra de 4 peces de panot,<br />

segons la norma UNE-EN 1339<br />

Determinació de la resistència a la flexió d'una mostra de 4 peces de panot, segons la<br />

norma UNE-EN 1339<br />

Determinació de la resistència a l'abrassió d'una mostra de 4 peces de panot, segons la<br />

norma UNE-EN 1339<br />

Determinació del coeficient d'absorció d'aigua d'una mostra de 4 peces de panot, segons<br />

la norma UNE-EN 1339<br />

J9C1U002 Determinació a laboratori, mitjançant pèndol de fricció, de la resistència al<br />

lliscament/relliscada de paviments polits i no polits, segons la norma UNE ENV 12633<br />

F9E10020<br />

1,00 70,40 70,40 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

1,00 123,40 123,40 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

1,00 133,51 133,51 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

1,00 60,67 60,67 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

1,00 151,20 151,20 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

Rajol hidràulic 20x20x4 cm per a voreres, col·locat a truc de maceta amb morter i beurada de ciment. Model a determinar per la Direcció d'Obra. Inclou subministrament i<br />

col·locació. Tot inclòs completament acabat, segons plànols de detall. (P - 8)<br />

33,200 m2<br />

J961110D<br />

Determinació de la forma, mides i designació d'una mostra de vorada prefabricada de<br />

formigó, segons la norma UNE-EN 1340<br />

1,00 56,91 56,91 1 1.000,000 M 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

J9C11F3A<br />

Deteminació de les característiques geomètriques d'una mostra de 4 peces de panot,<br />

segons la norma UNE-EN 1339<br />

1,00 70,40 70,40 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

325 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 13<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 14<br />

J9C12F3A<br />

Determinació de la resistència a la flexió d'una mostra de 4 peces de panot, segons la<br />

norma UNE-EN 1339<br />

1,00 123,40 123,40 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

JTG3U008<br />

Assaig de combustió, densitat de fums i desprendiment d'halògens de cables de BT<br />

segons normes UNE 20-427, UNE 20-431, UNE 20-432, UNE 21-022, UNE 21-089, UNE<br />

21-123, UNE 21-143, UNE_EN 50267 i UNE 21-313<br />

0,00 123,21 0,00 1 90.000,000 M 1,0000 Global<br />

J9C13F3A<br />

Determinació de la resistència a l'abrassió d'una mostra de 4 peces de panot, segons la<br />

norma UNE-EN 1339<br />

1,00 133,51 133,51 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

FG310025 Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x16 mm2. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs. (P - 15) 564,000 m<br />

J9C14F3A<br />

Determinació del coeficient d'absorció d'aigua d'una mostra de 4 peces de panot, segons<br />

la norma UNE-EN 1339<br />

1,00 60,67 60,67 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

J9C1U002 Determinació a laboratori, mitjançant pèndol de fricció, de la resistència al<br />

lliscament/relliscada de paviments polits i no polits, segons la norma UNE ENV 12633<br />

1,00 151,20 151,20 1 1.000,000 M2 1,0000 Estadístic<br />

JTG3U002<br />

Assaig de cables de BT segons normes UNE 20-427, UNE 20-431, UNE 20-432, UNE<br />

21-022, UNE 21-089, UNE 21-123, UNE 21-143, UNE_EN 50267 i UNE 21-313<br />

1,00 246,43 246,43 1 90.000,000 M 1,0000 Global<br />

Obra<br />

Capítulo<br />

01 Presupuesto 6083PC01<br />

05 Enllumenat<br />

JTG3U008<br />

Assaig de combustió, densitat de fums i desprendiment d'halògens de cables de BT<br />

segons normes UNE 20-427, UNE 20-431, UNE 20-432, UNE 21-022, UNE 21-089, UNE<br />

21-123, UNE 21-143, UNE_EN 50267 i UNE 21-313<br />

1,00 123,21 123,21 1 90.000,000 M 1,0000 Global<br />

FG310015 Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x6 mm2. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs. (P - 13) 427,000 m<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

Obra<br />

Capítulo<br />

01 Presupuesto 6083PC01<br />

07 Acabats<br />

GR3P1C16 Estesa de terra vegetal procedent de l'obra, amb motoanivelladora petita (P - 87) 199,710 m3<br />

JTG3U002<br />

Assaig de cables de BT segons normes UNE 20-427, UNE 20-431, UNE 20-432, UNE<br />

21-022, UNE 21-089, UNE 21-123, UNE 21-143, UNE_EN 50267 i UNE 21-313<br />

0,00 246,43 0,00 1 90.000,000 M 1,0000 Global<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

JTG3U008<br />

Assaig de combustió, densitat de fums i desprendiment d'halògens de cables de BT<br />

segons normes UNE 20-427, UNE 20-431, UNE 20-432, UNE 21-022, UNE 21-089, UNE<br />

21-123, UNE 21-143, UNE_EN 50267 i UNE 21-313<br />

0,00 123,21 0,00 1 90.000,000 M 1,0000 Global<br />

FG310020 Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x10 mm2 .Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs. (P - 14) 318,000 m<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

JR31S404 Anàlisi estàndard de terra vegetal (determinació del rang de textures pel mètode<br />

granulomètric per sedimentació discontínua, anàlisi del PH (en H2O 1:2,5), anàlisi del<br />

contingut en sodi (ppm) pel mètode de fotometria de flama, anàlisi de la conductivitat<br />

elèctrica (prova prèvia de salinitat), anàlisi del carbonat càlcic equivalent i anàlisi del<br />

contingut en nutrients (P, K, Mg, Calci, N orgànic i amoniacal) pels mètodes químics 4, 15,<br />

16 (b), 8, segons MOA III)<br />

1,00 84,81 84,81 1 10.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

JTG3U002<br />

Assaig de cables de BT segons normes UNE 20-427, UNE 20-431, UNE 20-432, UNE<br />

21-022, UNE 21-089, UNE 21-123, UNE 21-143, UNE_EN 50267 i UNE 21-313<br />

0,00 246,43 0,00 1 90.000,000 M 1,0000 Global<br />

GR721AG0<br />

Hidrosembra de barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3 segons NTJ 07N, amb una dosificació de 35 g/m2, aigua, mulch de fibra vegetal a base de palla picada i fibra<br />

curta de cel·lulosa (200g/m2), adob organo-mineral d'alliberament lent, bioactivador microbià i estabilitzador sintètic de base acrílica, en una superfície de 2000 a 5000 m2 (P -<br />

88)<br />

665,700 m2<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 15<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 16<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

J03D8208<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103501<br />

1,00 59,84 59,84 1 750,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

JR467200 Anàlisi de puresa específica amb informació de la composició 1,00 213,73 213,73 Si 1 0,000 1,0000 Estadístic<br />

J03DA209 Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del Próctor modificat (a<br />

tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-502<br />

1,00 100,94 100,94 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

JR468200 Percentatge de germinació per espècie 1,00 54,12 54,12 Si 1 0,000 1,0000 Estadístic<br />

J03DK20H<br />

Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del permanganat de potàsic<br />

d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-204<br />

1,00 35,72 35,72 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

JR471150<br />

Amidament i anàlisi del contingut de llavors, aigua, adob, mulch i altres components de la<br />

hidrosemba, espècies herbàcies i espècies arbustives, mitjançant el pes de la materia<br />

seca (a 105º C) d'una mostra de la barreja abans de l'aplicació<br />

1,00 187,22 187,22 Si 1 0,000 1,0000 Estadístic<br />

J03DN10Z<br />

Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl, segons la norma NLT<br />

114<br />

1,00 32,54 32,54 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'obra acabada<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

JR473170<br />

Determinació del contingut de llavors, mulch i fertilitzant un cop executada la hidrosembra,<br />

mitjançant el pes de la materia seca (a 105º C)<br />

2,00 286,83 573,66 2 10.000,000 M2 1,0000 Tram<br />

J03DP10M Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103 0,00 10,66 0,00 1 2.000,000 M2 4,0000 Global<br />

J03DR10P<br />

Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops radioactius d'un<br />

sòl, segons la norma ASTM D 6938<br />

0,00 12,66 0,00 5 5.000,000 M2 4,0000 Global<br />

Obra<br />

Capítulo<br />

Título 3<br />

01 Presupuesto 6083PC01<br />

08 Serveis afectats<br />

01 Reg<br />

J03DS10Q<br />

Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, segons la norma NLT<br />

357<br />

0,00 113,96 0,00 1 2.000,000 M2 4,0000 Global<br />

G228U010<br />

Rebliment i compactació de rases, pous i fonaments, amb material procedent de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports intermedis, estesa i<br />

compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric (P - 35)<br />

16,500 m3<br />

G226U030<br />

Tipus de Control:<br />

Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports intermedis, estesa i compactació segons<br />

condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric (P - 33)<br />

Control de recepció<br />

50,700 m3<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

J03D2202 Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103101 1,00 26,46 26,46 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D4204<br />

Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una mostra de sòl, segons<br />

la norma UNE 103103 i UNE 103104<br />

1,00 33,50 33,50 1 2.500,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D2202 Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103101 0,00 26,46 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03D4204<br />

J03D7207<br />

Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una mostra de sòl, segons<br />

la norma UNE 103103 i UNE 103104<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor normal d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103500<br />

0,00 33,50 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

0,00 44,43 0,00 1 2.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

326 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 17<br />

PLA DE CONTROL DE QUALITAT Operacions de Control Planejament Pàgina: 18<br />

J03D8208<br />

Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103501<br />

1,00 59,84 59,84 1 2.000,000 M3 1,0000 Tram<br />

UNE-EN 12390-3<br />

J03DA209 Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del Próctor modificat (a<br />

tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-502<br />

0,00 100,94 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DK10Y Determinació del contingut de guix d'un sòl, segons la norma NLT 115 0,00 67,65 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DK20H<br />

Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del permanganat de potàsic<br />

d'una mostra de sòl, segons la norma UNE 103-204<br />

0,00 35,72 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DM10X Assaig de colapse d'un sòl, segons la norma NLT 254 0,00 73,94 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

J03DN10Z<br />

J03DY20X<br />

Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl, segons la norma NLT<br />

114<br />

Determinació del inflament lliure pel mètode del edòmetre, d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103601<br />

0,00 32,54 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

0,00 86,92 0,00 1 5.000,000 M3 1,0000 Estadístic<br />

Tipus de Control:<br />

Control d'execució<br />

J03DP10M Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103 0,00 10,66 0,00 1 2.000,000 M2 1,0000 Global<br />

J03DR10P<br />

J03DS10Q<br />

Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops radioactius d'un<br />

sòl, segons la norma ASTM D 6938<br />

Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, segons la norma NLT<br />

357<br />

0,00 12,66 0,00 5 5.000,000 M2 3,3300 Global<br />

0,00 113,96 0,00 1 2.000,000 M2 1,0000 Global<br />

G450U040 Formigó HM-20 per a fonaments i encepats, inclòs col·locació, vibrat i curat (P - 37) 127,900 m3<br />

Tipus de Control:<br />

Control de recepció<br />

J060770A<br />

Mostreig, realització de con d'Abrams, elaboració de les provetes, cura, recapçament i<br />

assaig a compressió d'una sèrie de cinc provetes cilíndriques de 15x30 cm, segons la<br />

norma UNE-EN 12350-1, UNE-EN 12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i<br />

3,00 92,04 276,12 3 200,000 M3 1,0000 Global<br />

327 de 1033


328 de 1033


Pla de control de qualitat<br />

3. PRESSUPOST DEL PLA DE CONTROL DE QUALITAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

329 de 1033


330 de 1033


Pressupost del Pla de Control de Qualitat Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre<br />

el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Pressupost del Pla de Control de Qualitat Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre<br />

el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST * Pàg.: 1<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 02 Moviment de terres<br />

1 J03D8208 U Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de<br />

59,84 4,000 239,36<br />

sòl, segons la norma UNE 103501 (P - 8)<br />

2 J03DN10Z U Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl,<br />

32,54 3,000 97,62<br />

segons la norma NLT 114 (P - 16)<br />

3 J03DK20H U Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del<br />

35,72 3,000 107,16<br />

permanganat de potàsic d'una mostra de sòl, segons la norma UNE<br />

103-204 (P - 14)<br />

4 J03DA209 U Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del 100,94 3,000 302,82<br />

Próctor modificat (a tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103-502 (P - 9)<br />

5 J03D7207 U Assaig de piconatge pel mètode del Proctor normal d'una mostra de<br />

44,43 2,000 88,86<br />

sòl, segons la norma UNE 103500 (P - 7)<br />

6 J03DR10P U Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops<br />

12,66 10,000 126,60<br />

radioactius d'un sòl, segons la norma ASTM D 6938 (P - 18)<br />

7 J03D2202 U Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la<br />

26,46 3,000 79,38<br />

norma UNE 103101 (P - 2)<br />

8 J03DY20X U Determinació del inflament lliure pel mètode del edòmetre, d'una<br />

86,92 2,000 173,84<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103601 (P - 22)<br />

9 J03D6206 U Determinació de l'equivalent de sorra d'una mostra de sòl, segons la<br />

20,85 1,000 20,85<br />

norma NLT 113 (P - 6)<br />

10 J03DM10X U Assaig de colapse d'un sòl, segons la norma NLT 254 (P - 15) 73,94 2,000 147,88<br />

11 J03DP10M U Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103<br />

10,66 3,000 31,98<br />

(P - 17)<br />

12 J03DS10Q U Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, 113,96 2,000 227,92<br />

segons la norma NLT 357 (P - 19)<br />

13 J03D4204 U Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una<br />

33,50 3,000 100,50<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103103 i UNE 103104 (P - 4)<br />

14 J03DK10Y U Determinació del contingut de guix d'un sòl, segons la norma NLT 115<br />

(P - 13)<br />

67,65 2,000 135,30<br />

TOTAL Capítulo 01.02 1.880,07<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 03 Ferms i paviments<br />

Título 3 01 Ferms<br />

1 J9H1N103 U Determinació de la sensibilitat a l'aigua (resistència conservada a<br />

tracció indirecta desprès d'immersió) d'una mostra de mescla<br />

bituminosa, segons la norma UNE EN 12697-12 (P - 41)<br />

2 J9H1B401 U Control de temperatures en l'execució de paviments de mescla<br />

bituminosa en calent, segons la norma UNE EN 12697-13 (P - 39)<br />

3 J9H1520K U Extracció, tall, determinació de la densitat, segons la norma UNE-EN<br />

12697-6, i del gruix, d'una proveta testimoni de mescla bituminosa (P -<br />

38)<br />

4 J9H1P104 U Presa, confecció de provetes, determinació de la densitat aparent i del<br />

contingut de buits d'una mostra de mescla bituminosa, segons les<br />

normes UNE EN 12697-30, UNE EN 12697-32, UNE EN 12697-8 i<br />

UNE EN 12697-6 (P - 42)<br />

5 J055F30F U Determinació de la càrrega elèctrica de les partícules d'una mostra<br />

d'emulsió bituminosa, segons la norma UNE EN 1430 (P - 24)<br />

302,08 3,000 906,24<br />

15,83 9,000 142,47<br />

67,00 4,000 268,00<br />

158,68 3,000 476,04<br />

30,92 3,000 92,76<br />

PRESSUPOST * Pàg.: 2<br />

6 J0565306 U Assaig de tamisatge d'una mostra d'emulsió bituminosa, segons la<br />

norma UNE EN 1429 (P - 25)<br />

7 J9H1310G U Anàlisi granulomètrica del granulat recuperat d'una mostra de mescla<br />

bituminosa, segons la norma UNE EN 12697-2 (P - 37)<br />

8 J055230B U Determinació del contingut d'aigua d'una mostra d'emulsió bituminosa,<br />

segons la norma UNE EN 1428 (P - 23)<br />

9 J030A10A U Determinació quantitativa dels compostos de sofre d'una mostra<br />

d'àrids, segons la norma UNE-EN 1744-1 (P - 1)<br />

10 J9H1K800 U Assaig de tall de proveta testimoni per a regs d'adherència entre<br />

capes bituminoses (P - 40)<br />

11 J056V10R U Determinació de l'índex de trencament de les emulsions bituminoses<br />

catiòniques, mètode de la càrrega mineral, segons la norma UNE-EN<br />

13075-1 (P - 26)<br />

12 J03DP10M U Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103<br />

(P - 17)<br />

13 J03D6206 U Determinació de l'equivalent de sorra d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma NLT 113 (P - 6)<br />

14 J03D5205 U Comprovació de la no plasticitat d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103104 (P - 5)<br />

15 J03D4204 U Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103103 i UNE 103104 (P - 4)<br />

16 J03D240C U Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de tot-u, segons la<br />

norma UNE-EN 933-1 (P - 3)<br />

17 J9H1210F U Determinació del contingut de lligant d'una mostra de mescla<br />

bituminosa, segons la norma UNE-EN 12697-1 (P - 36)<br />

18 J03DA209 U Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del<br />

Próctor modificat (a tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103-502 (P - 9)<br />

19 J03DB20A U Determinació de la humitat, mitjançant assecatge en estufa d'una<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103300 (P - 10)<br />

20 J03DF30E U Determinació de la resistència al desgast mitjançant la màquina de<br />

Los Àngeles d'una mostra de sòl granular, segons la norma UNE EN<br />

1097-2 (P - 11)<br />

21 J03DG30F U Determinació del nombre de cares de fractura en el matxuqueig d'una<br />

mostra de sòl granular, segons la norma NLT 358 (P - 12)<br />

22 J03DK20H U Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del<br />

permanganat de potàsic d'una mostra de sòl, segons la norma UNE<br />

103-204 (P - 14)<br />

23 J03DU020 U Determinació de la neteja superficial d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma NLT 172 (P - 21)<br />

24 J03DR10P U Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops<br />

radioactius d'un sòl, segons la norma ASTM D 6938 (P - 18)<br />

25 J03DS10Q U Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl,<br />

segons la norma NLT 357 (P - 19)<br />

26 J03D8208 U Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de<br />

sòl, segons la norma UNE 103501 (P - 8)<br />

27 J9V1310L U Mesura de la textura (macrotextura) superficial pel mètode del cercle<br />

de sorra d'un paviment, segons la norma UNE-EN 13036-1 (P - 43)<br />

28 J03DU010 U Determinació de l'índex de llenques i agulles d'una mostra de sòl<br />

segons la norma NLT 354 (P - 20)<br />

33,20 3,000 99,60<br />

36,04 3,000 108,12<br />

33,86 3,000 101,58<br />

157,75 1,000 157,75<br />

66,64 19,000 1.266,16<br />

45,98 3,000 137,94<br />

10,66 2,000 21,32<br />

20,85 2,000 41,70<br />

33,50 2,000 67,00<br />

33,50 1,000 33,50<br />

26,46 2,000 52,92<br />

41,33 3,000 123,99<br />

100,94 1,000 100,94<br />

7,48 2,000 14,96<br />

70,64 1,000 70,64<br />

28,54 1,000 28,54<br />

35,72 1,000 35,72<br />

30,37 1,000 30,37<br />

12,66 5,000 63,30<br />

113,96 3,000 341,88<br />

59,84 2,000 119,68<br />

24,68 3,000 74,04<br />

37,09 1,000 37,09<br />

TOTAL Título 3 01.03.01 5.014,25<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 03 Ferms i paviments<br />

Título 3 02 Paviments<br />

EUR<br />

EUR<br />

331 de 1033


Pressupost del Pla de Control de Qualitat Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre<br />

el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Pressupost del Pla de Control de Qualitat Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre<br />

el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST * Pàg.: 3<br />

1 J9C14F3A U Determinació del coeficient d'absorció d'aigua d'una mostra de 4<br />

peces de panot, segons la norma UNE-EN 1339 (P - 34)<br />

2 J9C13F3A U Determinació de la resistència a l'abrassió d'una mostra de 4 peces de<br />

panot, segons la norma UNE-EN 1339 (P - 33)<br />

3 J9C12F3A U Determinació de la resistència a la flexió d'una mostra de 4 peces de<br />

panot, segons la norma UNE-EN 1339 (P - 32)<br />

4 J9C11F3A U Deteminació de les característiques geomètriques d'una mostra de 4<br />

peces de panot, segons la norma UNE-EN 1339 (P - 31)<br />

5 J9V1GC0D U Determinació in situ, mitjançant pèndol de fricció, de la resistència al<br />

lliscament/relliscada de paviments polits i no polits, segons la norma<br />

UNE ENV 12633 (P - 44)<br />

6 J9C1U002 U Determinació a laboratori, mitjançant pèndol de fricció, de la<br />

resistència al lliscament/relliscada de paviments polits i no polits,<br />

segons la norma UNE ENV 12633 (P - 35)<br />

7 J961310D U Determinació de la resistència al desgast per abrasió en plataforma<br />

giratòria d'una mostra de vorada prefabricada de formigó, segons la<br />

norma UNE-EN 1340 (P - 30)<br />

8 J961230D U Determinació de la resistència a la flexió d'una mostra de tres peces<br />

de vorada prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340 (P<br />

- 29)<br />

9 J961110D U Determinació de la forma, mides i designació d'una mostra de vorada<br />

prefabricada de formigó, segons la norma UNE-EN 1340 (P - 28)<br />

60,67 2,000 121,34<br />

133,51 2,000 267,02<br />

123,40 2,000 246,80<br />

70,40 2,000 140,80<br />

414,00 1,000 414,00<br />

151,20 5,000 756,00<br />

124,32 3,000 372,96<br />

118,12 3,000 354,36<br />

56,91 3,000 170,73<br />

TOTAL Título 3 01.03.02 2.844,01<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 05 Enllumenat<br />

1 JTG3U002 U Assaig de cables de BT segons normes UNE 20-427, UNE 20-431,<br />

UNE 20-432, UNE 21-022, UNE 21-089, UNE 21-123, UNE 21-143,<br />

UNE_EN 50267 i UNE 21-313 (P - 50)<br />

2 JTG3U008 U Assaig de combustió, densitat de fums i desprendiment d'halògens de<br />

cables de BT segons normes UNE 20-427, UNE 20-431, UNE 20-432,<br />

UNE 21-022, UNE 21-089, UNE 21-123, UNE 21-143, UNE_EN 50267<br />

i UNE 21-313 (P - 51)<br />

246,43 1,000 246,43<br />

123,21 1,000 123,21<br />

TOTAL Capítulo 01.05 369,64<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 06 Previsió serveis<br />

Título 3 01 Fibra òptica<br />

1 J03DS10Q U Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl,<br />

segons la norma NLT 357 (P - 19)<br />

2 J03DN10Z U Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl,<br />

segons la norma NLT 114 (P - 16)<br />

3 J03DK20H U Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del<br />

permanganat de potàsic d'una mostra de sòl, segons la norma UNE<br />

103-204 (P - 14)<br />

4 J03D8208 U Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de<br />

sòl, segons la norma UNE 103501 (P - 8)<br />

113,96 0,000 0,00<br />

32,54 1,000 32,54<br />

35,72 1,000 35,72<br />

59,84 1,000 59,84<br />

PRESSUPOST * Pàg.: 4<br />

5 J03D4204 U Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103103 i UNE 103104 (P - 4)<br />

6 J03D2202 U Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103101 (P - 2)<br />

7 J060770A U Mostreig, realització de con d'Abrams, elaboració de les provetes,<br />

cura, recapçament i assaig a compressió d'una sèrie de cinc provetes<br />

cilíndriques de 15x30 cm, segons la norma UNE-EN 12350-1, UNE-EN<br />

12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3 (P -<br />

27)<br />

8 J03DA209 U Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del<br />

Próctor modificat (a tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103-502 (P - 9)<br />

9 J03DP10M U Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103<br />

(P - 17)<br />

10 J03DR10P U Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops<br />

radioactius d'un sòl, segons la norma ASTM D 6938 (P - 18)<br />

33,50 1,000 33,50<br />

26,46 1,000 26,46<br />

92,04 0,000 0,00<br />

100,94 1,000 100,94<br />

10,66 0,000 0,00<br />

12,66 0,000 0,00<br />

TOTAL Título 3 01.06.01 289,00<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 06 Previsió serveis<br />

Título 3 02 Canalització semafòrica<br />

1 J03D2202 U Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la<br />

norma UNE 103101 (P - 2)<br />

2 J03D4204 U Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103103 i UNE 103104 (P - 4)<br />

3 J03D8208 U Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de<br />

sòl, segons la norma UNE 103501 (P - 8)<br />

4 J03DK20H U Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del<br />

permanganat de potàsic d'una mostra de sòl, segons la norma UNE<br />

103-204 (P - 14)<br />

5 J03DN10Z U Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl,<br />

segons la norma NLT 114 (P - 16)<br />

6 J03DA209 U Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del<br />

Próctor modificat (a tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103-502 (P - 9)<br />

7 J03DP10M U Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103<br />

(P - 17)<br />

8 J03DR10P U Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops<br />

radioactius d'un sòl, segons la norma ASTM D 6938 (P - 18)<br />

9 J03DS10Q U Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl,<br />

segons la norma NLT 357 (P - 19)<br />

10 J060770A U Mostreig, realització de con d'Abrams, elaboració de les provetes,<br />

cura, recapçament i assaig a compressió d'una sèrie de cinc provetes<br />

cilíndriques de 15x30 cm, segons la norma UNE-EN 12350-1, UNE-EN<br />

12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3 (P -<br />

27)<br />

26,46 0,000 0,00<br />

33,50 0,000 0,00<br />

59,84 0,000 0,00<br />

35,72 0,000 0,00<br />

32,54 0,000 0,00<br />

100,94 0,000 0,00<br />

10,66 0,000 0,00<br />

12,66 0,000 0,00<br />

113,96 0,000 0,00<br />

92,04 0,000 0,00<br />

TOTAL Título 3 01.06.02 0,00<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 07 Acabats<br />

EUR<br />

EUR<br />

332 de 1033


Pressupost del Pla de Control de Qualitat Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre<br />

el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Pressupost del Pla de Control de Qualitat Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre<br />

el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST * Pàg.: 5<br />

1 JR473170 U Determinació del contingut de llavors, mulch i fertilitzant un cop 286,83 2,000 573,66<br />

executada la hidrosembra, mitjançant el pes de la materia seca (a<br />

105º C) (P - 49)<br />

2 JR471150 U Amidament i anàlisi del contingut de llavors, aigua, adob, mulch i altres 187,22 1,000 187,22<br />

components de la hidrosemba, espècies herbàcies i espècies<br />

arbustives, mitjançant el pes de la materia seca (a 105º C) d'una<br />

mostra de la barreja abans de l'aplicació (P - 48)<br />

3 JR468200 U Percentatge de germinació per espècie (P - 47) 54,12 1,000 54,12<br />

4 JR467200 U Anàlisi de puresa específica amb informació de la composició (P - 46) 213,73 1,000 213,73<br />

5 JR31S404 U Anàlisi estàndard de terra vegetal (determinació del rang de textures<br />

pel mètode granulomètric per sedimentació discontínua, anàlisi del PH<br />

(en H2O 1:2,5), anàlisi del contingut en sodi (ppm) pel mètode de<br />

fotometria de flama, anàlisi de la conductivitat elèctrica (prova prèvia<br />

de salinitat), anàlisi del carbonat càlcic equivalent i anàlisi del contingut<br />

en nutrients (P, K, Mg, Calci, N orgànic i amoniacal) pels mètodes<br />

químics 4, 15, 16 (b), 8, segons MOA III) (P - 45)<br />

84,81 1,000 84,81<br />

PRESSUPOST * Pàg.: 6<br />

TOTAL Título 3 01.08.01 335,96<br />

(*) Branques incompletes<br />

TOTAL Capítulo 01.07 1.113,54<br />

Obra 01 Pressupost PCQ6083<br />

Capítulo 08 Serveis afectats<br />

Título 3 01 Reg<br />

1 J03DM10X U Assaig de colapse d'un sòl, segons la norma NLT 254 (P - 15) 73,94 0,000 0,00<br />

2 J03DK20H U Determinació del contingut de matèria orgànica, pel mètode del<br />

35,72 0,000 0,00<br />

permanganat de potàsic d'una mostra de sòl, segons la norma UNE<br />

103-204 (P - 14)<br />

3 J03DN10Z U Determinació del contingut de sals solubles (inclòs guix) d'un sòl,<br />

32,54 0,000 0,00<br />

segons la norma NLT 114 (P - 16)<br />

4 J03DA209 U Determinació de l'índex CBR en laboratori, amb la metodologia del 100,94 0,000 0,00<br />

Próctor modificat (a tres punts) d'una mostra de sòl, segons la norma<br />

UNE 103-502 (P - 9)<br />

5 J03DP10M U Determinació in situ de la humitat d'un sòl, segons la norma NLT 103<br />

10,66 0,000 0,00<br />

(P - 17)<br />

6 J03DR10P U Determinació 'in situ' de la humitat i la densitat pel mètode dels isòtops<br />

12,66 0,000 0,00<br />

radioactius d'un sòl, segons la norma ASTM D 6938 (P - 18)<br />

7 J03DS10Q U Assaig de càrrega in situ, amb placa de 30 cm de diàmetre d'un sòl, 113,96 0,000 0,00<br />

segons la norma NLT 357 (P - 19)<br />

8 J03D4204 U Determinació dels límits d'Atterberg (límit líquid i límit plàstic) d'una<br />

33,50 0,000 0,00<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103103 i UNE 103104 (P - 4)<br />

9 J03D8208 U Assaig de piconatge pel mètode del Proctor modificat d'una mostra de<br />

59,84 1,000 59,84<br />

sòl, segons la norma UNE 103501 (P - 8)<br />

10 J03D2202 U Anàlisi granulomètrica per tamisatge d'una mostra de sòl, segons la<br />

26,46 0,000 0,00<br />

norma UNE 103101 (P - 2)<br />

11 J03DY20X U Determinació del inflament lliure pel mètode del edòmetre, d'una<br />

86,92 0,000 0,00<br />

mostra de sòl, segons la norma UNE 103601 (P - 22)<br />

12 J03D7207 U Assaig de piconatge pel mètode del Proctor normal d'una mostra de<br />

44,43 0,000 0,00<br />

sòl, segons la norma UNE 103500 (P - 7)<br />

13 J060770A U Mostreig, realització de con d'Abrams, elaboració de les provetes,<br />

92,04 3,000 276,12<br />

cura, recapçament i assaig a compressió d'una sèrie de cinc provetes<br />

cilíndriques de 15x30 cm, segons la norma UNE-EN 12350-1, UNE-EN<br />

12350-2, UNE-EN 12390-1, UNE-EN 12390-2 i UNE-EN 12390-3 (P -<br />

27)<br />

14 J03DK10Y U Determinació del contingut de guix d'un sòl, segons la norma NLT 115<br />

(P - 13)<br />

67,65 0,000 0,00<br />

EUR<br />

EUR<br />

333 de 1033


334 de 1033


Pla de control de qualitat<br />

4. RESUM DEL PRESSUPOST DEL PLA DE CONTROL DE<br />

QUALITAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

335 de 1033


336 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

RESUM DEL PLA DE CONTROL Planejament Pàg.: 1<br />

NIVELL 3: Título 3<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Título 3 01.03.01 Ferms 173.424,90 5.014,25 2,89<br />

Título 3 01.03.02 Paviments 35.617,49 2.844,01 7,98<br />

Capítulo 01.03 Ferms i paviments 209.042,39 7.858,26 3,76<br />

Título 3 01.04.01 Vertical 4.009,46 0,00 0,00<br />

Título 3 01.04.02 Horitzontal 3.504,38 0,00 0,00<br />

Título 3 01.04.03 Defenses 99.879,94 0,00 0,00<br />

Capítulo 01.04 Senyalització i defenses 107.393,78 0,00 0,00<br />

Título 3 01.06.01 Fibra òptica 20.342,09 0,00 0,00<br />

Título 3 01.06.02 Canalització semafòrica 4.892,35 0,00 0,00<br />

Capítulo 01.06 Previsió serveis 25.234,44 0,00 0,00<br />

Título 3 01.08.01 Reg 22.190,93 624,96 2,82<br />

Título 3 01.08.02 Sanejament 300,74 0,00 0,00<br />

Título 3 01.08.03 Enllumenat públic 431,08 0,00 0,00<br />

Capítulo 01.08 Serveis afectats 22.922,75 624,96 2,73<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

364.593,36 8.483,22 2,33<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

NIVELL 2: Capítulo<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Capítulo 01.01 Treballs previs i enderrocs 13.031,74 0,00 0,00<br />

Capítulo 01.02 Moviment de terres 26.338,56 1.880,07 7,14<br />

Capítulo 01.03 Ferms i paviments 209.042,39 7.858,26 3,76<br />

Capítulo 01.04 Senyalització i defenses 107.393,78 0,00 0,00<br />

Capítulo 01.05 Enllumenat 70.794,98 369,64 0,52<br />

Capítulo 01.06 Previsió serveis 25.234,44 0,00 0,00<br />

Capítulo 01.07 Acabats 59.143,45 1.113,54 1,88<br />

Capítulo 01.08 Serveis afectats 22.922,75 624,96 2,73<br />

Capítulo 01.09 Arqueologia 2.927,90 0,00 0,00<br />

Capítulo 01.10 Varis 23.417,74 0,00 0,00<br />

Obra 01 Presupuesto 6083PC01 560.247,73 11.846,47 2,11<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

560.247,73 11.846,47 2,11<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

NIVELL 1: Obra<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Obra 01 Presupuesto 6083PC01 560.247,73 11.846,47 2,11<br />

Obra 01 560.247,73 11.846,47 2,11<br />

Els imports de pressupost mostrats en aquest llistat són indicatius i per tant no vàlids a nivell contractual<br />

Els imports estan expressats en PEC sense IVA<br />

EUR<br />

337 de 1033


338 de 1033


ANNEX NÚM. 14<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

339 de 1033


340 de 1033


Seguretat i Salut<br />

MEMÒRIA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

341 de 1033


342 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

ÍNDEX<br />

1. OBJECTE DE L'ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT ..................................................................... 3<br />

1.1. Identificació de les obres ........................................................................................... 3<br />

1.2. Objecte ....................................................................................................................... 3<br />

2. PROMOTOR ‐ PROPIETARI .................................................................................................... 3<br />

3. AUTOR DE L'ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT ....................................................................... 3<br />

4. DADES DEL PROJECTE ........................................................................................................... 4<br />

4.1. Autors del projecte ..................................................................................................... 4<br />

4.2. Coordinador de Seguretat durant l'elaboració del projecte. ..................................... 4<br />

4.3. Tipologia de l'obra ...................................................................................................... 4<br />

4.4. Situació ....................................................................................................................... 4<br />

4.5. Comunicacions ........................................................................................................... 4<br />

4.6. Subministrament i Serveis .......................................................................................... 4<br />

4.7. Localització de serveis assistencials, salvament i seguretat i mitjans d'evacuació ... 4<br />

4.8. Pressupost d'execució material de l’estudi de Seguretat i Salut del projecte ........... 5<br />

4.9. Termini d'execució ..................................................................................................... 5<br />

4.10. Pla d’obra ................................................................................................................... 5<br />

4.11. Mà d'obra prevista ..................................................................................................... 8<br />

4.12. Oficis que intervenen en el desenvolupament de l'obra ........................................... 8<br />

4.13. Tipologia dels materials a utilitzar a l'obra ................................................................ 8<br />

4.14. Maquinària prevista per a executar l'obra ................................................................. 8<br />

5. INSTAL∙LACIONS PROVISIONALS .......................................................................................... 8<br />

5.1. Instal∙lació elèctrica provisional d'obra...................................................................... 8<br />

5.2. Instal∙lació d'aigua provisional d'obra ...................................................................... 10<br />

5.3. Instal∙lació de sanejament ....................................................................................... 10<br />

5.4. Altres instal∙lacions. Prevenció i protecció contra incendis ..................................... 10<br />

6. SERVEIS DE SALUBRITAT I CONFORT DEL PERSONAL ......................................................... 11<br />

6.1. Serveis higiènics ........................................................................................................ 11<br />

6.2. Vestuaris ................................................................................................................... 11<br />

6.3. Menjador .................................................................................................................. 11<br />

6.4. Local d'assistència a accidentats .............................................................................. 11<br />

7. ÀREES AUXILIARS ................................................................................................................ 11<br />

7.1. Zones d'apilament. Magatzems ................................................................................ 11<br />

8. TRACTAMENT DE RESIDUS .................................................................................................. 12<br />

9. TRACTAMENT DE MATERIALS I/O SUBSTÀNCIES PERILLOSES ............................................ 12<br />

9.1. Manipulació .............................................................................................................. 12<br />

9.2. Delimitació / condicionament de zones d'apilament ............................................... 12<br />

10. CONDICIONS DE L'ENTORN ................................................................................................. 13<br />

10.1. Serveis afectats ......................................................................................................... 13<br />

11. UNITATS CONSTRUCTIVES .................................................................................................. 13<br />

12. DETERMINACIÓ DEL PROCÉS CONSTRUCTIU ...................................................................... 13<br />

12.1. Determinació del temps efectiu de duració. Pla d'execució .................................... 14<br />

13. SISTEMES I/O ELEMENTS DE SEGURETAT I SALUT INHERENTS O INCORPORATS AL<br />

MATEIX PROCÉS CONSTRUCTIU ............................................................................................... 14<br />

14. MEDIAMBIENT LABORAL .................................................................................................... 14<br />

14.1. Il∙luminació................................................................................................................ 14<br />

14.2. Soroll ......................................................................................................................... 15<br />

14.3. Pols ............................................................................................................................ 15<br />

14.4. Ordre i neteja ............................................................................................................ 16<br />

14.5. Radiacions no ionitzants ........................................................................................... 17<br />

14.6. Radiacions ionitzants ................................................................................................ 18<br />

15. MANIPULACIÓ DE MATERIALS ............................................................................................ 18<br />

16. MITJANS AUXILIARS D'UTILITAT PREVENTIVA (MAUP) ...................................................... 19<br />

17. SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA (SPC)..................................................................... 21<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

343 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

18. CONDICIONS DELS EQUIPS DE PROTECCIÓ INDIVIDUAL (EPI) ........................................... 21<br />

19. RECURSOS PREVENTIUS ..................................................................................................... 21<br />

20. SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT ........................................................................................ 22<br />

21. CONDICIONS D'ACCÉS I AFECTACIONS DE LA VIA PÚBLICA ............................................... 23<br />

21.1. Normes de Policia ..................................................................................................... 23<br />

21.2. Àmbit d'ocupació de la via pública ........................................................................... 23<br />

21.3. Neteja i incidència sobre l'ambient que afecten l'àmbit públic .............................. 23<br />

21.4. Residus que afecten a l'àmbit públic ....................................................................... 24<br />

21.5. Circulació de vehicles que afecten l'àmbit públic .................................................... 24<br />

22. RISCOS DE DANYS A TERCERS I MESURES DE PROTECCIÓ ................................................. 24<br />

22.1. Riscos de danys a tercers ......................................................................................... 24<br />

22.2. Mesures de protecció a tercers................................................................................ 24<br />

23. PREVENCIÓ DE RISCOS CATASTRÒFICS .............................................................................. 25<br />

24. PREVISIONS DE SEGURETAT PELS TREBALLS POSTERIORS ................................................. 25<br />

25. ANNEX: FITXES D'ACTIVITATS‐RISC‐AVALUACIÓ‐MESURES ............................................... 25<br />

26. ANNEX MAQUINÀRIA. RISCS I MESURES PREVENTIVES ..................................................... 49<br />

27. ANNEX MITJANS AUXILIARS. RISCS I MESURES PREVENTIVES ........................................... 56<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 2<br />

344 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

MEMÒRIA<br />

1. OBJECTE DE L'ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

Atenent l’article 4 del RD 1627/1997, el promotor estarà obligat a elaborar un estudi de<br />

seguretat i salut en els projectes d’obres en que es doni algun dels següents supòsits:<br />

Que el pressupost d’execució per contracta inclòs en el projecte sigui igual o superior a<br />

450.759,08€<br />

Que la duració estimada sigui superior a 30 dies laborables, utilitzant‐se en algun moment a<br />

més de 20 treballadors simultàniament.<br />

Que el volum de mà d’obra estimada, entenent per tal la suma dels dies de treball del total<br />

dels treballadors en l’obra, sigui superior a 500.<br />

Les obres de túnels, galeries, conduccions subterrànies i preses.<br />

La present obra compleix amb els requisits anteriors, per tant, s’ha elaborat un estudi de<br />

seguretat i salut complet.<br />

1.1. Identificació de les obres<br />

El nom del present projecte és<br />

“Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M.<br />

Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt” Clau: 6083PC01”, té per objecte el disseny i la definició<br />

de l’itinerari de vianants segregat a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà<br />

d’Amunt. Les tasques principals a realitzar són les següents:<br />

Moviment de terres.<br />

Ferms i paviments.<br />

Drenatge.<br />

Senyalització vertical i horitzontal.<br />

Enllumenat.<br />

1.2. Objecte<br />

El present E.S.S. té com a objectiu establir les bases tècniques, per fixar els paràmetres de la<br />

prevenció de riscos professionals durant la realització dels treballs d’execució de les obres del<br />

Projecte objecte d’aquest estudi, així com complir amb les obligacions que es desprenen de la<br />

Llei 31 / 1995 i del RD 1627 / 1997, amb la finalitat de facilitar el control i el seguiment dels<br />

compromisos adquirits al respecte per part del/s Contractista/es.<br />

garantir la seguretat de les persones en l'execució de les obres en compliment del que<br />

determina la Llei 3/2007 del 4 de juliol de l’obra pública en el seu article 18.3.h).<br />

D’aquesta manera, s’integra en el Projecte Executiu/Constructiu, les premisses bàsiques per a<br />

les quals el/s Contractista/es constructor/s pugui/n preveure i planificar, els recursos tècnics i<br />

humans necessaris per a l’acompliment de les obligacions preventives en aquest centre de<br />

treball, de conformitat al seu Pla d’Acció Preventiva propi d’empresa, la seva organització<br />

funcional i els mitjans a utilitzar, havent de quedar tot allò recollit al Pla de Seguretat i Salut,<br />

que haurà/n de presentar‐se al Coordinador de Seguretat i Salut en fase d’Execució, amb<br />

antelació a l’inici de les obres, per a la seva aprovació i l’inici dels tràmits de Declaració<br />

d’Obertura davant l’Autoritat Laboral.<br />

En cas de què sigui necessari implementar mesures de seguretat no previstes en el present<br />

Estudi, a petició expressa del coordinador de seguretat i salut en fase d'execució de l'obra, el<br />

contractista elaborarà el corresponent annex al Pla de Seguretat i Salut de l'obra que<br />

desenvoluparà i determinarà les mesures de seguretat a dur a terme amb la memòria, plec de<br />

condicions, amidaments, preus i pressupost que li siguin d'aplicació si n'és el cas.<br />

2. PROMOTOR ‐ PROPIETARI<br />

Promotor : Diputació de Barcelona<br />

NIF :<br />

Adreça : Comte d'Urgell, 187. Edifici del Rellotge 4a planta<br />

Població : 08036 Barcelona<br />

Representant :<br />

NIF :<br />

3. AUTOR DE L'ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

Redactor E.S.S. : Anna Caelles Lacasta<br />

Titulació : Enginyer de Camins, Canal i Ports, amb experiència en la<br />

redacció d’Estudis de Segureta i salut.<br />

Col∙legiat núm. : 20.350<br />

Despatx professional : Apel∙les Mestres, 32<br />

Població : 08850 Gavà<br />

En el present Estudi de Seguretat i Salut s'ha dut a terme un estudi aprofundit dels riscos<br />

inherents a l'execució de l'obra i de les mesures preventives i cautelars consegüents per<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

345 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

4. DADES DEL PROJECTE<br />

4.1. Autors del projecte<br />

Autores del projecte :<br />

Araceli Martínez Parra i Anna Caelles Lacasta<br />

Titulació/ns : Enginyeres de Camins, Canals i Ports.<br />

Col∙legiat núm. : 21.601 i 20.350 respectivament<br />

Despatx professional : Apel∙les Mestres, 32<br />

Població : 08850 Gavà<br />

4.2. Coordinador de Seguretat durant l'elaboració del projecte.<br />

Segons el R.D. 1627/97 no es necessari Coordinador de Seguretat i Salut en el present Projecte.<br />

Coordinador de S & S<br />

designat pel promotor:<br />

Titulació/ns :<br />

Col∙legiat núm. :<br />

Despatx professional :<br />

Població :<br />

4.3. Tipologia de l'obra<br />

L'obra consisteix en la realització d’un itinerari de vianants que discorre paral∙lel a la BV‐1435<br />

entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt.<br />

4.4. Situació<br />

Emplaçament<br />

: Carretera BV‐1435<br />

Carrer,plaça : PK 8+940 ‐ PK 9+640<br />

Número<br />

: S/N<br />

Codi Postal : 08187 / 08186<br />

Població<br />

4.5. Comunicacions<br />

: Sta. Eulàlia de Ronçana / Lliçà d'Amunt<br />

Carretera : Carretera BV‐1435<br />

Ferrocarril :<br />

Línia Metro :<br />

Línia Autobús : E7<br />

Telèfon :<br />

Fax :<br />

E – mail :<br />

Altres :<br />

4.6. Subministrament i Serveis<br />

Aigua<br />

: SOREA<br />

Gas : Gas Natural<br />

Electricitat<br />

Altres<br />

: FECSA‐ENDESA<br />

: TELEFÒNICA<br />

4.7. Localització de serveis assistencials, salvament i seguretat i mitjans d'evacuació<br />

CENTRES D'ASSISTÈNCIA PRIMÀRIA:<br />

HOSPITALS<br />

CAP Sta. Eulàlia de Ronçana<br />

Adreça Camí de Can Torras, s/n<br />

Ciutat 08187, Santa Eulàlia de Ronçana<br />

Telèfon 93 844 95 37<br />

Horari: 8 a 20:30 h<br />

Urgències fora de l’horari de cobertura: CAP Bigues i Riells de 8 a 13:30 h i Atenció<br />

Continuada al CAP Lliçà d'Amunt, de 21 a 24 h<br />

Hospital General de Granollers<br />

Adreça Carrer Francesc Ribas<br />

Ciutat 08402 Granollers<br />

Telèfon 938 425 000<br />

Correu electrònic: http://www.fphag.org<br />

POLICIA<br />

Policia Local<br />

Adreça Carrer Verge del Remei, s/n<br />

Ciutat 08187,Santa Eulàlia de Ronçana<br />

Telèfon 93 844 64 64<br />

Mossos d'Esquadra<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

346 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Adreça Carrer Montserrat Roig, 3<br />

Ciutat 08140 Caldes de Montbui<br />

Telèfon 112 / 93 565 99 85<br />

BOMBERS<br />

Parc de Bombers Voluntaris de Caldes de Montbui<br />

Adreça Carrer del Priorat, s/n (Polígon Industrial La Borda)<br />

Ciutat 08140 Caldes de Montbui<br />

Telèfon 112<br />

Parc de Bombers de Granollers<br />

Adreça Avinguda de Sant Julià,<br />

Ciutat 08403 Granollers<br />

Telèfon 938 49 60 80<br />

FASE 1<br />

Les obres compreses entre l’inici de l’actuació i el Pk 0+190. Aquesta fase consta de dues<br />

subfases.<br />

SUBFASE 1A<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Enllumenat (fonamentació, rases i columnes) i fibra òptica (rases i arquetes)<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

4.8. Pressupost d'execució material de l’estudi de Seguretat i Salut del projecte<br />

El Pressupost de l’Estudi de Seguretat i Salut generat per al present Projecte ascendeix a la<br />

quantitat de 8.715,50 €. (P.E.M., IVA exclòs)<br />

4.9. Termini d'execució<br />

SUBFASE 1B<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Reforç del ferm<br />

• Retirada elements provisionals<br />

El termini estimat de duració dels treballs d’execució de l’obra és de 5 mesos.<br />

4.10. Pla d’obra<br />

L’execució dels treballs s’ha dividit en cinc fases que s’exposen a continuació:<br />

FASE 0<br />

• Replanteig de les obres projectades.<br />

• Implantació de les instal∙lacions auxiliars de l’obra.<br />

• Reunions<br />

•<br />

• Localització dels Serveis existents dins l’àmbit del projecte.<br />

FASE 2<br />

L’àmbit d’obres compreses en aquesta fase compren des del PK 0+190 a 0+480.<br />

SUBFASE 2A<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

347 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

SUBFASE 2B<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Enllumenat (fonamentació, rases i columnes) i fibra òptica (rases i arquetes)<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

FASE 4<br />

L’àmbit correspon a la totalitat del tram i es tracta dels treballs d’acabats i finalització d’obra.<br />

- Senyalització definitiva<br />

- Acabats (hidrosembra)<br />

- Neteja de l’obra i entorn<br />

- Retirada de l’obra<br />

A continuació s’adjunta el pla d’obra detallat per a cada activitat.<br />

FASE 3<br />

Correspon a les obres compreses entre el PK 0+480 a 0+733.<br />

SUBFASE 3A<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Treballs previs<br />

• Moviment de terres<br />

• Enllumenat (fonamentació, rases i columnes) i fibra òptica (rases i arquetes)<br />

• Canalització semàfor<br />

• Ferms i paviments<br />

• Barreres i contencions<br />

• Retirada elements provisionals<br />

SUBFASE 3B<br />

• Desviament del trànsit<br />

• Reforç del ferm<br />

• Retirada elements provisionals<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

348 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

349 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

4.11. Mà d'obra prevista<br />

L’estimació de mà d’obra en punta d’execució, d’acord amb les activitats d’obra projectades,<br />

és de 6 persones.<br />

4.12. Oficis que intervenen en el desenvolupament de l'obra<br />

Cap de colla<br />

Oficial 1a<br />

Oficial 1a paleta<br />

Oficial 1a d'obra pública<br />

Ajudant<br />

Manobre<br />

Peó<br />

4.13. Tipologia dels materials a utilitzar a l'obra<br />

Moviment de terres<br />

Ferms<br />

Senyals<br />

Formigó<br />

Barreres seguretat i baranes<br />

4.14. Maquinària prevista per a executar l'obra<br />

Compressor amb dos martells pneumàtics.<br />

Retroexcavadora de 74 hp, amb martell de 200 kg a 400 kg.<br />

Compressor portàtil, amb dos martells pneumàtics de 20 kg a 30 kg.<br />

Equip de màquina de serra de disc de diamant per a tallar.<br />

Pala carregadora mitjana sobre pneumàtics, de 117 kW.<br />

Retroexcavadora mitjana.<br />

Corró vibratori manual.<br />

Picó vibrant amb placa de 60 cm.<br />

Camió de 150 hp, de 12 t (5,8 m3).<br />

Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3).<br />

Camió grua.<br />

Dúmper d'1,5 t de càrrega útil, amb mecanisme hidràulic.<br />

Formigonera de 150 l<br />

Màquina tallajunts.<br />

Corró vibratori autopropulsat pneumàtic.<br />

Remolinador mecànic.<br />

Regle vibratori.<br />

Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilènic.<br />

Màquina taladradora.<br />

Motoserra.<br />

Esbrossadora de capçal de serra.<br />

Fresadora de paviment.<br />

Retroexcavadora amb martell trencador.<br />

Estenedora per a paviments de mescla bituminosa.<br />

Sitja mòbil autopropulsada per l'estesa de mescles bituminoses.<br />

Camió cisterna per a reg asfàltic.<br />

Hidrosembradora muntada sobre camió.<br />

Màquina per a pintar marques vials, amb pintura termoplàstica.<br />

Màquina per a clavar muntants metàl∙lics.<br />

Compressor portàtil amb accessoris per a pintar marques vials.<br />

5. INSTAL∙LACIONS PROVISIONALS<br />

5.1. Instal∙lació elèctrica provisional d'obra<br />

Es faran els tràmits adients, per tal que la companyia subministradora d’electricitat o una<br />

acreditada faci la connexió des de la línia subministradora fins els quadres on s’ha<br />

d’instal∙lar la caixa general de protecció i els comptadors, des dels quals els Contractistes<br />

procediran a muntar la resta de la instal∙lació elèctrica de subministrament provisional a<br />

l’obra, conforme al Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió, segons el projecte d’un<br />

instal∙lador autoritzat.<br />

Es realitzarà una distribució sectoritzada, que garanteixi l’adient subministrament a tots els<br />

talls i punts de consum de l’obra, amb conductor tipus V ‐750 de coure de seccions<br />

adequades canalitzades en tub de PVC, rígid blindat o flexible segons el seu recorregut, però<br />

sempre amb l’apantallament suficient per a resistir al pas de vehicles i trànsit normal d’una<br />

obra.<br />

Furgoneta de 3500 kg.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

350 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

La instal∙lació elèctrica tindrà una xarxa de protecció de terra mitjançant cable de coure nu<br />

que estarà connectat a una javelina, plaques de connexió al terra, segons càlcul del<br />

projectista i comprovació de l’instal∙lador.<br />

Les mesures generals de seguretat en la instal∙lació elèctrica són les següents:<br />

Connexió de servei<br />

Es realitzarà d’acord amb la companyia de subministrament.<br />

La seva secció vindrà determinada per la potència instal∙lada.<br />

Existirà un mòdul de protecció (fusibles i limitadors de potència).<br />

Estarà situada sempre fora de l’abast de la maquinària d’elevació i les zones sense pas de<br />

vehicles.<br />

Quadre General<br />

Disposarà de protecció vers als contactes indirectes mitjançant diferencial de sensibilitat<br />

mínima de 300 mA. Per a enllumenat i eines elèctriques de doble aïllament la seva<br />

sensibilitat caldrà que sigui de 30 mA.<br />

Disposarà de protecció vers als contactes directes per tal que no hi existeixin parts en tensió<br />

al descobert (embornals, cargols de connexió, terminals automàtics, etc.).<br />

Disposarà d’interruptors de tall magnetotèrmics per a cadascú dels circuits independents.<br />

Els dels aparells d’elevació hauran de ser de tall omnipolar (tallaran tots els conductors,<br />

inclòs el neutre).<br />

Anirà connectat a terra (resistència màxima 78 ). A l’inici de l’obra es realitzarà una<br />

connexió al terra provisional que haurà d’estar connectada a l’anell de terres, tot seguit<br />

després de realitzats els fonaments.<br />

Estarà protegida de la intempèrie.<br />

És recomanable l'ús de clau especial per a la seva obertura.<br />

Se senyalitzarà amb senyal normalitzada d’advertència de risc elèctric (R.D. 485/97).<br />

Conductors<br />

Disposaran d’un aïllament de 1000 v de tensió nominal, que es pot reconèixer per la seva<br />

impressió sobre el mateix aïllament.<br />

Els conductors aniran soterrats, o grapats als paraments verticals o sostres allunyats de les<br />

zones de pas de vehicles i / o persones.<br />

Les empiuladures hauran de ser realitzades mitjançant „jocs“ d’endolls, mai amb regletes de<br />

connexió, retorciments i embetats.<br />

Quadres secundaris<br />

Seguiran les mateixes especificacions establertes pel quadre general i hauran de ser de<br />

doble aïllament.<br />

Cap punt de consum pot estar a més de 25 m d’un d’aquests quadres.<br />

Encara que la seva composició variarà segons les necessitats, l’aparellatge més convencional<br />

dels equips secundaris per planta és el següent:<br />

∙ 1 Magnetotèrmic general de 4P : 30 A.<br />

∙ 1 Diferencial de 30 A : 30 mA.<br />

∙ 1 Magnetotèrmic 3P : 20 mA.<br />

∙ 4 Magnetotèrmics 2P : 16 A.<br />

∙ 1 Connexió de corrent 3P + T : 25 A.<br />

∙ 1 Connexió de corrent 2P + T : 16 A.<br />

∙ 2 Connexió de corrent 2P : 16 A.<br />

∙ 1 Transformador de seguretat : (220 v./ 24 v.).<br />

∙ 1 Connexió de corrent 2P : 16 A.<br />

Connexions de corrent<br />

Aniran proveïdes d’embornals de connexió al terra, excepció feta per a la connexió d’equips<br />

de doble aïllament.<br />

S’empararan mitjançant un magnetotèrmic que faciliti la seva desconnexió.<br />

Es faran servir els següents colors:<br />

∙ Connexió de 24 v : Violeta.<br />

∙ Connexió de 220 v : Blau.<br />

∙ Connexió de 380 v : Vermell<br />

No s’empraran connexions tipus „lladre“.<br />

Maquinària elèctrica<br />

Disposarà de connexió a terra.<br />

Els aparells d’elevació aniran proveïts d’interruptor de tall omnipolar.<br />

Es connectaran a terra el guiament dels elevadors i els carrils de grua o d’altres aparells<br />

d’elevació fixos.<br />

L’establiment de connexió a les bases de corrent, es farà sempre amb clavilla normalitzada.<br />

Enllumenat provisional<br />

El circuit disposarà de protecció diferencial d’alta sensibilitat, de 30 mA.<br />

Els portalàmpades haurà de ser de tipus aïllant.<br />

Es connectarà la fase al punt central del portalàmpades i el neutre al lateral més pròxim a la<br />

virolla.<br />

Els punts de llum a les zones de pas s’instal∙laran als sostres per tal de garantir‐ne la<br />

inaccessibilitat a les persones.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

351 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Enllumenat portàtil<br />

La tensió de subministrament no ultrapassarà els 24 v o alternativament disposarà de doble<br />

aïllament, Classe II de protecció intrínseca en previsió de contactes indirectes.<br />

Disposarà de mànec aïllant, carcassa de protecció de la bombeta amb capacitat anticops i<br />

suport de sustentació.<br />

5.2. Instal∙lació d'aigua provisional d'obra<br />

Per part del Contractista Principal, es realitzaran les gestions adients davant de la companyia<br />

subministradora d’aigua, perquè instal∙lin una derivació des de la canonada general al punt on s’ha<br />

de col∙locar el corresponent comptador i puguin continuar la resta de la canalització provisional per<br />

l'interior de l’obra.<br />

La distribució interior d’obra podrà realitzar‐se amb canonada de PVC flexible amb els ronsals de<br />

distribució i amb canya galvanitzada o coure, dimensionat segons les Normes Bàsiques de<br />

l’Edificació relatives a fontaneria en els punts de consum, tot allò garantit en una total estanquitat i<br />

aïllament dialèctric en les zones necessàries.<br />

5.3. Instal∙lació de sanejament<br />

Des del començament de l’obra, es connectaran a la xarxa de clavegueram públic, les<br />

instal∙lacions provisionals d’obra que produeixin abocaments d’aigües brutes.<br />

Si es produís algun retard en l’obtenció del permís municipal de connexió, s’haurà de<br />

realitzar, a càrrec del contractista, una fossa sèptica o pou negre tractat amb bactericides.<br />

5.4. Altres instal∙lacions. Prevenció i protecció contra incendis<br />

Per als treballs que comportin la introducció de flama o d’equip productor d’espurnes a<br />

zones amb risc d’incendi o d’explosió, caldrà tenir un permís de forma explícita, fet per una<br />

persona responsable, on al costat de les dates inicial i final, la naturalesa i la localització del<br />

treball, i l’equip a usar, s’indicaran les precaucions a adoptar respecte als combustibles<br />

presents (sòlids, líquids, gasos, vapors, pols), neteja prèvia de la zona i els mitjans<br />

addicionals d’extinció, vigilància i ventilació adequats.<br />

Les precaucions generals per la prevenció i la protecció contra incendis seran les següents:<br />

La instal∙lació elèctrica haurà d’estar d’acord amb allò establert a la Instrucció M.I.B.T. 026<br />

del vigent Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió per a locals amb risc d’incendis o<br />

explosions.<br />

Es limitarà la presència de productes inflamables en els llocs de treball a les quantitats<br />

estrictament necessàries perquè el procés productiu no s’aturi. La resta es guardarà en<br />

locals diferents al de treball, i en el cas que això no fos possible es farà en recintes aïllats i<br />

condicionats. En tot cas, els locals i els recintes aïllats compliran allò especificat a la Norma<br />

Tècnica „MIE‐APQ‐001 Almacenamiento de líquidos inflamables y combustibles“ del<br />

Reglament sobre Emmagatzematge de Productes Químics.<br />

S’instal∙laran recipients contenidors hermètics i incombustibles en què s’hauran de dipositar<br />

els residus inflamables, retalls, etc.<br />

Es col∙locaran vàlvules antirretorn de flama al bufador o a les mànegues de l’equip de<br />

soldadura oxiacetilènica.<br />

L’emmagatzematge i ús de gasos liquats compliran amb tot allò establert a la instrucció<br />

MIE‐AP7 del vigent Reglament d’Aparells a pressió en la norma 9, apartats 3 i 4 en allò<br />

referent a l’emmagatzematge, la utilització, l’inici del servei i les condicions particulars de<br />

gasos inflamables.<br />

Els camins d’evacuació estaran lliures d’obstacles. Existirà una senyalització indicant els llocs<br />

de prohibició de fumar, situació d’extintors, camins d’evacuació, etc.<br />

Han de separar‐se clarament els materials combustibles els uns dels altres, i tots ells han<br />

d’evitar qualsevol tipus de contacte amb equips i canalitzacions elèctriques.<br />

La maquinària, tant fixa com mòbil, accionada per energia elèctrica, ha de tenir les<br />

connexions de corrent ben realitzades, i en els emplaçaments fixos, se l’haurà de proveir<br />

d’aïllament al terra. Tots els devessalls, ensegellats i deixalles que es produeixin pel treball<br />

han de ser retirats amb regularitat, deixant nets diàriament els voltants de les màquines.<br />

Les operacions de transvasament de combustible han d’efectuar‐se amb bona ventilació,<br />

fora de la influencia d’espurnes i fonts d’ignició. Han de preveure’s també les conseqüències<br />

de possibles vessaments durant l’operació, pel que caldrà tenir a mà, terra o sorra.<br />

La prohibició de fumar o encendre qualsevol tipus de flama ha de formar part de la<br />

conducta a seguir en aquests treballs.<br />

Quan es transvasin líquids combustibles o s’omplin dipòsits hauran de parar‐se els motors<br />

accionats amb el combustible que s’està transvasant.<br />

Quan es fan regates o forats per permetre el pas de canalitzacions, han d’obturar‐se<br />

ràpidament per evitar el pas de fum o flama d’un recinte de l’edifici a un altre, evitant‐se<br />

així la propagació de l’incendi. Si aquests forats s’han practicat en parets tallafocs o en<br />

sostres, la mencionada obturació haurà de realitzar‐se de forma immediata i amb productes<br />

que assegurin l’estanquitat contra fum, calor i flames.<br />

En les situacions descrites anteriorment (magatzems, maquinària fixa o mòbil,<br />

transvasament de combustible, muntatge d’instal∙lacions energètiques) i en aquelles, altres<br />

en què es manipuli una font d’ignició, cal col∙locar extintors, la càrrega i capacitat dels quals<br />

estigui en consonància amb la naturalesa del material combustible i amb el seu volum, així<br />

com sorra i terra a on es maneguin líquids inflamables, amb l’eina pròpia per estendre‐la. En<br />

el cas de grans quantitats d’aplecs, emmagatzement o concentració d’embalatges o<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

352 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

devessalls, han de completar‐se els mitjans de protecció amb mànegues de rec que<br />

proporcionin aigua abundant.<br />

Emplaçament i distribució dels extintors a l’obra<br />

Els principis bàsics per l’emplaçament dels extintors, són:<br />

Els extintors manuals es col∙locaran, senyalitzats, sobre suports fixats a paraments verticals o<br />

pilars, de forma que la part superior de l’extintor quedi com a màxim a 1,70 m del sòl.<br />

En àrees amb possibilitats de focs „A“, la distància a recórrer horitzontalment, des de qualsevol<br />

punt de l’àrea protegida fins a aconseguir l’extintor adequat més pròxim, no excedirà de 25 m.<br />

En àrees amb possibilitats de focs „B“, la distància a recórrer horitzontalment, des de qualsevol<br />

punt de l’àrea protegida fins a aconseguir l’extintor adequat més pròxim, no excedirà de 15 m.<br />

Els extintors mòbils hauran de col∙locar‐se en aquells punts on s’estimi que existeix una major<br />

probabilitat d’originar‐se un incendi, a ser possible, pròxims a les sortides i sempre en llocs de<br />

fàcil visibilitat i accés. En locals grans o quan existeixin obstacles que dificultin la seva<br />

localització, s’assenyalarà convenientment la seva ubicació.<br />

6. SERVEIS DE SALUBRITAT I CONFORT DEL PERSONAL<br />

Les instal∙lacions provisionals d’obra s’adaptaran a les característiques especificades als<br />

articles 15 i ss del R.D. 1627/97, de 24 d’octubre, relatiu a les DISPOSICIONS MÍNIMES DE<br />

SEGURETAT I SALUT A LES OBRES DE CONSTRUCCIÓ.<br />

Per al servei de neteja d'aquestes instal∙lacions higièniques, es responsabilitzarà a una<br />

persona o un equip, els quals podran alternar aquest treball amb altres propis de l’obra.<br />

Per l’execució d’aquesta obra, es disposarà de les instal∙lacions del personal que es<br />

defineixen i detallen tot seguit:<br />

6.1. Serveis higiènics<br />

Lavabos<br />

Com a mínim un per a cada 10 persones. Disposarem d’un (1) lavabo situat dintre del mòdul<br />

de serveis higiènics.<br />

Cabines d’evacuació<br />

S’ha d’instal∙lar una cabina d’1,5 m2 x 2,3 m d’altura, dotada de placa turca, com a mínim, per a<br />

cada 25 persones. Disposarem una (1) cabina d’evacuació.<br />

Local de dutxes<br />

Cada 10 treballadors, disposaran d’una cabina de dutxa de dimensions mínimes d’1,5 m2 x 2,3 m<br />

d’altura, dotada d’aigua freda‐calenta, amb terra antilliscant. Disposarem d’un (1) dutxa situades<br />

dintre del mòdul de serveis higiènics.<br />

6.2. Vestuaris<br />

Superfície aconsellable 2 m2 per treballador contractat. Tindrem un vestidor de 8,2x2,5x2,3 m, amb<br />

un total de 20,5 metres quadrats.<br />

6.3. Menjador<br />

Diferent del local de vestuari. A efectes de càlcul haurà de considerar‐se entre 1,5 i 2 m2 per<br />

treballador que mengi a l’obra.<br />

Equipat amb banc allargat o cadires, proper a un punt de subministrament d’aigua (1 aixeta<br />

i pica rentaplats per a cada 6 comensals), mitjans per a escalfar menjars (1 microones per a<br />

cada 6 comensals), i cubell hermètic (60 l de capacitat, amb tapa) per a dipositar les<br />

escombraries.<br />

Tindrem un menjador de 4x2,3x2,6 m, amb un total de 10,4 metres quadrats.<br />

6.4. Local d'assistència a accidentats<br />

Serà suficient disposar d’una farmaciola de butxaca o portàtil, custodiada per l’encarregat.<br />

El Servei de Prevenció de l’empresa contractista establirà els medis materials i humans<br />

addicionals per tal d’efectuar la Vigilància de la Salut d’acord al que estableix la llei 31/95.<br />

A més, es disposarà d’una farmaciola portàtil amb el contingut següent:<br />

desinfectants i antisèptics autoritzats,<br />

gases estèrils,<br />

cotó hidròfil,<br />

benes,<br />

esparadrap,<br />

apòsits adhesius,<br />

estisores,<br />

pinces,<br />

guants d’un sol ús.<br />

El material de primers auxilis es revisarà periòdicament, i es reposarà de manera immediata<br />

el material utilitzat o caducat.<br />

7. ÀREES AUXILIARS<br />

7.1. Zones d'apilament. Magatzems<br />

Els materials emmagatzemats a l’obra, hauran de ser els compresos entre els valors<br />

“mínims‐màxims“, segons una adequada planificació, que impedeixi estacionaments de<br />

materials i/o equips inactius que puguin ésser causa d’accident.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

353 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Els Mitjans Auxiliars d’Utilitat Preventiva, necessaris per a complementar la manipulació<br />

manual o mecànica dels materials apilats, hauran estat previstos en la planificació dels<br />

treballs.<br />

Les zones d’apilament provisional estaran balisades, senyalitzades i il∙luminades<br />

adequadament.<br />

De forma general el personal d’obra (tant propi com subcontractat) haurà rebut la formació<br />

adequada respecte als principis de manipulació manual de materials. De forma més<br />

singularitzada, els treballadors responsables de la realització de maniobres amb mitjans<br />

mecànics, tindran una formació qualificada de les seves comeses i responsabilitats durant<br />

les maniobres.<br />

8. TRACTAMENT DE RESIDUS<br />

El Contractista és responsable de gestionar els sobrants de l’obra de conformitat amb les<br />

directrius del D. 201/1994, de 26 de juliol, i del R.D. 105/2008, d'1 de febrer, regulador dels<br />

enderrocs i d’altres residus de construcció, a fi i efecte de minimitzar la producció de<br />

residus de construcció com a resultat de la previsió de determinats aspectes del procés, que<br />

cal considerar tant en la fase de projecte com en la d’execució material de l’obra i/o<br />

l’enderroc o desconstrucció.<br />

Al projecte s’ha avaluat el volum i les característiques dels residus que previsiblement<br />

s’originaran i les instal∙lacions de reciclatge més properes per tal que el Contractista triï el<br />

lloc on portarà els seus residus de construcció.<br />

Els residus es lliuraran a un gestor autoritzat, finançant el contractista, els costos que això<br />

comporti.<br />

Si a les excavacions i buidats de terres apareixen antics dipòsits o canonades, no detectades<br />

prèviament, que continguin o hagin pogut contenir productes tòxics i contaminants, es<br />

buidaran prèviament i s’aïllaran els productes corresponents de l’excavació per ser evacuats<br />

independentment de la resta i es lliuraran a un gestor autoritzat.<br />

9. TRACTAMENT DE MATERIALS I/O SUBSTÀNCIES PERILLOSES<br />

El Contractista es responsable d’assegurar‐se per mediació de l’Àrea d’Higiene Industrial del<br />

seu Servei de Prevenció, la gestió del control dels possibles efectes contaminants dels<br />

residus o materials emprats a l’obra, que puguin generar potencialment malalties o<br />

patologies professionals als treballadors i/o tercers exposats al seu contacte i/o<br />

manipulació.<br />

L’assessoria d’Higiene Industrial comprendrà la identificació, quantificació, valoració i<br />

propostes de correcció dels factors ambientals, físics, químics i biològics, dels materials i/o<br />

substàncies perilloses, per a fer‐los compatibles amb les possibilitats d’adaptació de la<br />

majoria (gairebé totalitat) dels treballadors i/o tercers aliens exposats. Als efectes d’aquest<br />

projecte, els paràmetres de mesura s’establirà mitjançant la fixació dels valors límit TLV<br />

(Threshold Limits Values) que fan referència als nivells de contaminació d’agents físics o<br />

químics, per sota dels quals els treballadors poden estar exposats sense perill per a la seva<br />

salut. El TLV s’expressa amb un nivell de contaminació mitjana en el temps, per a 8 h/dia i<br />

40 h/setmana.<br />

9.1. Manipulació<br />

En funció de l’agent contaminant, del seu TLV, dels nivells d’exposició i de les possibles vies<br />

d’entrada a l‘organisme humà, el Contractista haurà de reflectir en el seu Pla de Seguretat i<br />

Salut les mesures correctores pertinents per a establir unes condicions de treball<br />

acceptables per als treballadors i el personal exposat, de forma singular a:<br />

Ciment.<br />

Soroll.<br />

Radiacions.<br />

Pintures, dissolvents, hidrocarburs, coles, resines epoxi, greixos, olis.<br />

Gasos liquats del petroli.<br />

9.2. Delimitació / condicionament de zones d'apilament<br />

Les substàncies i/o els preparats es rebran a l’obra etiquetats de forma clara, indeleble i<br />

com a mínim amb el text en idioma espanyol.<br />

L’etiqueta ha de contenir:<br />

Denominació de la substància d’acord amb la legislació vigent o en el seu defecte<br />

nomenclatura de la IUPAC. Si és un preparat, la denominació o nom comercial.<br />

Nom comú, si és el cas.<br />

Concentració de la substància, si és el cas. Si és tracta d’un preparat, el nom químic de les<br />

substàncies presents.<br />

Nom, direcció i telèfon del fabricant, importador o distribuïdor de la substància o preparat<br />

perillós.<br />

Pictogrames i indicadors de perill, d’acord amb la legislació vigent.<br />

Riscos específics, d’acord amb la legislació vigent.<br />

Consells de prudència, d’acord amb la legislació vigent.<br />

El número CEE, si en té.<br />

La quantitat nominal del contingut (per preparats).<br />

El fabricant, l’importador o el distribuïdor haurà de facilitar al Contractista destinatari, la<br />

fitxa de seguretat del material i/o la substància perillosa, abans o en el moment del primer<br />

lliurament.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

354 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Les condicions bàsiques d’emmagatzematge, apilament i manipulació d’aquests materials<br />

i/o substàncies perilloses, estaran adequadament desenvolupades en el Pla de Seguretat del<br />

Contractista, partint de les següents premisses:<br />

Comburents, extremadament inflamables i fàcilment inflamables<br />

Emmagatzematge en lloc ben ventilat. Estarà adequadament senyalitzada la presència de<br />

comburents i la prohibició de fumar.<br />

Estaran separats els productes inflamables dels comburents.<br />

El possible punt d’ignició més pròxim estarà suficientment allunyat de la zona d’apilament.<br />

Tòxics, molt tòxics, nocius, carcinògens, mutagènics, tòxics per a la reproducció<br />

Estarà adequadament senyalitzada la seva presència i disposarà de ventilació eficaç.<br />

Es manipularà amb Equips de Protecció Individual adequats que assegurin l’estanquitat de<br />

l’usuari, en previsió de contactes amb la pell.<br />

Corrosius, Irritants, sensibilitzants<br />

Estarà adequadament senyalitzada la seva presència.<br />

Es manipularan amb Equips de Protecció Individual adequats (especialment guants, ulleres i<br />

màscara de respiració) que assegurin l’estanquitat de l’usuari, en previsió de contactes amb<br />

la pell i les mucoses de les vies respiratòries.<br />

10. CONDICIONS DE L'ENTORN<br />

Ocupació del tancament de l’obra<br />

S’entén per àmbit d’ocupació el realment afectat, incloent tanques, elements de protecció,<br />

baranes, bastides, contenidors, casetes, etc.<br />

Cal tenir en compte que, en aquest tipus d’obres, l’àmbit pot ser permanent al llarg de tota l’obra o<br />

que pot ser necessari distingir entre l’àmbit de l’obra (el de projecte) i l’àmbit dels treballs en les<br />

seves diferents fases, a fi de permetre la circulació de vehicles i vianants o l’accés a edificis i guals.<br />

En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL s’especificarà la delimitació de l’àmbit<br />

d’ocupació de l’obra i es diferenciarà clarament si aquest canvia en les diferents fases de<br />

l’obra. L’àmbit o els àmbits d’ocupació quedaran clarament dibuixats en plànols per fases i<br />

interrelacionats amb el procés constructiu.<br />

Situació de casetes i contenidors<br />

Es col∙locaran, preferentment, a l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra.<br />

Si per les especials característiques de l’obra no és possible la ubicació de les casetes a<br />

l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra, ni és possible el seu trasllat dins<br />

d’aquest àmbit, ja sigui durant tota l’obra o durant alguna de les seves fases, s’indicaran al<br />

PLA DE SEGURETAT I SALUT les àrees previstes per aquest fi.<br />

Les casetes, els contenidors, els tallers provisionals i l’aparcament de vehicles d’obra, es<br />

situaran segons s’indica en l’apartat “Àmbit d’ocupació de la via pública”.<br />

10.1. Serveis afectats<br />

El present Projecte únicament es reposa el servei afectat de reg, que consisteix en una<br />

sèquia de terres, que es troba entubada en algun tram puntual. El Contractista ve obligat a<br />

la seva pròpia investigació per a la qual cosa sol∙licitarà dels titulars d’obres i serveis, plànols<br />

de situació i localitzarà i descobrirà les conduccions i obres enterrades, per mitjà del<br />

detector de conduccions o per cales. Les adopcions de mesures de seguretat o la disminució<br />

dels rendiments es consideraran inclosos en els preus i, per tant, no seran objecte<br />

d’abonament independent.<br />

11. UNITATS CONSTRUCTIVES<br />

TREBALLS PREVIS<br />

ENDERROCS I DESMUNTATGES<br />

MOVIMENTS DE TERRES<br />

ESBROSSADA I NETEJA DE L’OBRA<br />

EXCAVACIÓ EN DESMUNT<br />

TERRAPLENAT<br />

PAVIMENTS<br />

FERMS<br />

PROTECCIONS I SENYALITZACIÓ<br />

SENYALITZACIÓ VERTICAL I HORITZONTAL<br />

BARRERES METÀL.LIQUES<br />

ENLLUMENAT<br />

ACABATS<br />

DRENATGE<br />

ESTESA TERRA VEGETAL<br />

HIDROSEMBRA<br />

12. DETERMINACIÓ DEL PROCÉS CONSTRUCTIU<br />

El Contractista amb antelació suficient a l’inici de les activitats constructives n’haurà de perfilar l’anàlisi<br />

de cada una d’acord amb els “Principios de la Acción Preventiva” (Art. 15 L. 31/1995 de 8 de novembre)<br />

i els “Principios Aplicables durante la Ejecución de las Obras” (Art. 10 RD. 1627/1997 de 24 d’octubre).<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

355 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Complementant els plantejaments previs realitzats en el mateix sentit per l’autor del projecte, a partir<br />

dels suposats teòrics en fase de projecte, el Contractista haurà d’ajustar, durant l’execució de l’obra,<br />

l’organització i planificació dels treballs a les seves especials característiques de gestió empresarial, de<br />

forma que resti garantida l’execució de les obres amb criteris de qualitat i de seguretat per a cadascuna<br />

de les activitats constructives a realitzar, en funció del lloc, la successió, la persona o els mitjans a<br />

emprar.<br />

Les feines es fan en l'ordre de les fases detallades a l’annex Pla d’Obra i als plànols de Desviaments<br />

provisionals d’Obra. A continuació es detallen les principals activitats:<br />

1. Instal∙lacions d'obra i replanteig.<br />

2. Treballs previs i demolicions<br />

3. Moviment de terres<br />

4. Enllumenat<br />

5. Ferms i paviments<br />

6. Senyalització<br />

7. Acabats<br />

8. Altres Partides<br />

12.1. Determinació del temps efectiu de duració. Pla d'execució<br />

Per a la programació del temps material, necessari per al desenvolupament dels distints<br />

talls de l’obra, s’han tingut en compte els següents aspectes:<br />

LLISTA D’ACTIVITATS Relació d’unitats d’obra.<br />

RELACIONS DE DEPENDÈNCIA Prelació temporal de realització<br />

material d’unes unitats respecte a<br />

altres.<br />

DURADA DE LES ACTIVITATS Mitjançant la fixació de terminis<br />

temporals per a l’execució de<br />

cadascuna de les unitats d’obra.<br />

De les dades així obtingudes, s’ha establert, en fase de projecte, un programa general<br />

orientatiu, en el qual s’ha tingut en compte, en principi, tan sols les grans unitats (activitats<br />

significatives), i un cop encaixat el termini de durada, s’ha realitzat la programació<br />

previsible, reflectida en un cronograma de desenvolupament.<br />

El Contractista en el seu Pla de Seguretat i Salut haurà de reflectir, les variacions introduïdes<br />

respecte, al procés constructiu inicialment previst en el Projecte Executiu/Constructiu i en el<br />

present Estudi de Seguretat i Salut.<br />

13. SISTEMES I/O ELEMENTS DE SEGURETAT I SALUT INHERENTS O INCORPORATS AL<br />

MATEIX PROCÉS CONSTRUCTIU<br />

Tot projecte constructiu o disseny d’equip, mitjà auxiliar, màquina o ferramenta a utilitzar a l’obra,<br />

objecte del present Estudi de Seguretat i Salut, s’integrarà en el procés constructiu, sempre d’acord<br />

amb els „Principios de la Acción Preventiva“ (Art. 15 L. 31/1995 de 8 de novembre), els „Principios<br />

Aplicables durante la Ejecución de las Obras“ (Art. 10 RD. 1627/1997 de 24 d’octubre) „Reglas<br />

generales de seguridad para máquinas“ (Art.18 RD. 1495/1986 de 26 de maig de 1986), i Normes<br />

Bàsiques de l’Edificació, entre altres reglaments connexos, i atenent les Normes Tecnològiques de<br />

l’Edificació, Instruccions Tècniques Complementàries i Normes UNE o Normes Europees, d’aplicació<br />

obligatòria i/o aconsellada.<br />

14. MEDIAMBIENT LABORAL<br />

14.1. Il∙luminació<br />

Encara que la generalitat dels treballs de construcció es realitzen amb llum natural, hauran<br />

de tenir‐se presents en el Pla de Seguretat i Salut algunes consideracions respecte a la<br />

utilització d’il∙luminació artificial, necessària en talls, tallers, treballs nocturns o sota rasant.<br />

Es procurarà que la intensitat lluminosa en cada zona de treball sigui uniforme, evitant els<br />

reflexos i enlluernaments al treballador així com les variacions brusques d’intensitat.<br />

En els locals amb risc d’explosió pel gènere de les seves activitats, substàncies<br />

emmagatzemades o ambients perillosos, la il∙luminació elèctrica serà antideflagrant.<br />

En els llocs de treball en els que una fallida de l’enllumenat normal suposi un risc per als<br />

treballadors, es disposarà d’un enllumenat d’emergència d’evacuació i de seguretat.<br />

Les intensitats mínimes d’il∙luminació artificial, segons els distints treballs relacionats amb la<br />

construcció, seran els següents:<br />

25‐50 lux : En patis de llums, galeries i altres llocs de pas en funció<br />

de l’ús ocasional ‐ habitual.<br />

100 lux : Operacions en les quals la distinció de detalls no sigui<br />

essencial, tals com la manipulació de mercaderies a<br />

granel, l’apilament de materials o l’amassat i lligat de<br />

conglomerats hidràulics. Baixes exigències visuals.<br />

100 lux : Quan sigui necessària una petita distinció de detalls,<br />

com en sales de màquines i calderes, ascensors,<br />

magatzems i dipòsits, vestuaris i banys petits del<br />

personal. Baixes exigències visuals.<br />

200 lux : Si és essencial una distinció moderada de detalls com en<br />

els muntatges mitjans, en treballs senzills en bancs de<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 14<br />

356 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

taller, treballs en màquines, fratasat de paviments i<br />

tancament mecànic. Moderades exigències visuals.<br />

300 lux : Sempre que sigui essencial la distinció mitjana de<br />

detalls, com treballs mitjans en bancs de taller o en<br />

màquines i treballs d’oficina en general.<br />

500 lux : Operacions en les que sigui necessària una distinció<br />

mitja de detalls, tals com treballs d’ordre mitjà en bancs<br />

de taller o en màquines i treballs d’oficina en general.<br />

Altes exigències visuals.<br />

1000 lux : En treballs on sigui indispensable una fina distinció de<br />

detalls sota condicions de constant contrast, durant<br />

llargs períodes de temps, tals com muntatges delicats,<br />

treballs fins en banc de taller o màquina, màquines<br />

d’oficina i dibuix artístic lineal. Exigències visuals molt<br />

altes.<br />

Els serveis de prevenció seran els encarregats d’estimar la magnitud o nivells del risc, les<br />

situacions en les que aquest es produeix, així com controlar periòdicament les condicions,<br />

l’organització dels mètodes de treball i la salut dels treballadors amb la finalitat de prendre<br />

les decisions per a eliminar, controlar o reduir el risc mitjançant mesures de prevenció a<br />

l’origen, organitzatives, de prevenció col∙lectiva, de protecció individual, formatives i<br />

informatives.<br />

14.2. Soroll<br />

Per a facilitar el seu desenvolupament al Pla de Seguretat i Salut del contractista, es<br />

reprodueix un quadre sobre els nivells sonors generats habitualment en la indústria de la<br />

construcció:<br />

Excavadora<br />

95 dB<br />

Grua autoportant<br />

90 dB<br />

Martell perforador<br />

110 dB<br />

Mototrailla<br />

105 dB<br />

Tractor d’orugues<br />

100 dB<br />

Pala carregadora d’orugues<br />

95‐100dB<br />

Pala carregadora de pneumàtics<br />

84‐90 dB<br />

Pistoles fixaclaus d’impacte<br />

150 dB<br />

Esmeriladora radial portàtil<br />

105 dB<br />

Tronçadora de taula per a fusta<br />

105 dB<br />

Les mesures a adoptar, que hauran de ser adequadament tractades al Pla de Seguretat i<br />

Salut pel contractista, per a la prevenció dels riscos produïts pel soroll seran, en ordre<br />

d’eficàcia:<br />

1er.‐ Supressió del risc en origen.<br />

2on.‐ Aïllament de la part sonora.<br />

3er.‐ Equip de Protecció Individual (EPI) mitjançant taps o orelleres.<br />

Els serveis de prevenció seran els encarregats d’estimar la magnitud o els nivells de risc, les<br />

situacions en les que aquest es produeix, així com controlar periòdicament les condicions,<br />

l’organització dels mètodes de treball i la salut dels treballadors amb la finalitat de prendre<br />

les decisions per a eliminar, controlar o reduir el risc mitjançant mesures de prevenció a<br />

l’origen, organitzatives, de prevenció col∙lectiva, de protecció individual, formatives i<br />

informatives<br />

14.3. Pols<br />

Compressor<br />

Equip de clavar pilots (a 15 m de distància)<br />

Formigonera petita < 500 lts.<br />

Formigonera mitjana > 500 lts.<br />

Martell pneumàtic (en recinte angost)<br />

Martell pneumàtic (a l’aire lliure)<br />

Esmeriladora de peu<br />

Camions i dumpers<br />

82‐94dB<br />

82 dB<br />

72 dB<br />

60 dB<br />

103 dB<br />

94 dB<br />

60‐75dB<br />

80 dB<br />

La permanència d’operaris en ambients polserígens, pot donar lloc a les següents afeccions:<br />

Rinitis<br />

Asma bronquial<br />

Bronquitis destructiva<br />

Bronquitis crònica<br />

Efisemes pulmonars<br />

Neumoconiosis<br />

Asbestosis (asbest – fibrociment ‐ amiant)<br />

Càncer de pulmó (asbest – fibrociment ‐ amiant)<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

357 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Mesotelioma (asbest – fibrociment ‐ amiant)<br />

La patologia serà d’un o d’altre tipus, segons la naturalesa de la pols, la seva concentració i<br />

el temps d’exposició.<br />

En la construcció és freqüent l’existència de pols amb contingut de sílice lliure (Si O2) que és el<br />

component que ho fa especialment nociu, com a causant de la neumoconiosis. El problema de<br />

presència massiva de fibres d’amiant en suspensió, necessitarà d’un Pla específic de desamiantat<br />

que excedeix a les competències del present Estudi de Seguretat i Salut, i que haurà de ser realitzat<br />

per empreses especialitzades.<br />

La concentració de pols màxima admissible en un ambient al qual els operaris es trobin<br />

exposats durant 8 hores diàries, 5 dies a la setmana, és en funció del contingut de sílice en<br />

suspensió, el que ve donat per la fórmula:<br />

10<br />

C = ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ mg / m3<br />

% Si O2 + 2<br />

Tenint en compte que la mostra recollida haurà de respondre a la denominada “fracció<br />

respirable”, que correspon a la pols realment inhalada, ja que, de l’existent en l’ambient, les<br />

partícules més grosses són retingudes per la pituïtària i les més fines són expeses amb l’aire<br />

respirat, sense haver‐se fixat en els pulmons.<br />

Els treballs en els quals és habitual la producció de pols, són fonamentalment els següents:<br />

Escombrat i neteja de locals<br />

Manutenció de runes<br />

Demolicions<br />

Treballs de perforació<br />

Manipulació de ciment<br />

Raig de sorra<br />

Tall de materials ceràmics i lítics amb serra mecànica<br />

Pols i serradures per tronçat mecànic de fusta<br />

Esmerilat de materials<br />

Pols i fums amb partícules metàl∙liques en suspensió, en treballs de soldadura<br />

Plantes de matxuqueix i classificació<br />

Moviments de terres<br />

Circulació de vehicles<br />

Polit de paraments<br />

Plantes asfàltiques<br />

A més a més dels Equips de Protecció Individual necessaris, com màscares i ulleres contra la<br />

pols, convé adoptar les següents mesures preventives:<br />

ACTIVITAT<br />

MESURA PREVENTIVA<br />

Neteja de locals<br />

Ús d’aspiradora i regat previ<br />

Manutenció de runes Regat previ<br />

Demolicions<br />

Regat previ<br />

Treballs de perforació Captació localitzada en carros perforadors o<br />

injecció d’aigua<br />

Manipulació de ciment Filtres en sitges o instal∙lacions<br />

confinades<br />

Raig de sorra o granalla Equips semiautònoms de respiració<br />

Tall o polit de materials<br />

ceràmics o lítics<br />

Addició d’aigua micronitzada sobre la zona<br />

de tall<br />

Treballs de la fusta, Aspiració localitzada<br />

desbarbat i soldadura<br />

elèctrica<br />

Circulació de vehicles Regat de pistes<br />

Plantes de matxuqueix i Aspiració localitzada<br />

plantes asfàltiques<br />

Els serveis de prevenció seran els encarregats d’estimar la magnitud o nivells del risc, les<br />

situacions en les que aquest es produeix, així com controlar periòdicament les condicions,<br />

l’organització dels mètodes de treball i la salut dels treballadors amb la finalitat de prendre<br />

les decisions per a eliminar, controlar o reduir el risc mitjançant mesures de prevenció a<br />

l’origen, organitzatives, de prevenció col∙lectiva, de protecció individual, formatives i<br />

informatives.<br />

14.4. Ordre i neteja<br />

El Pla de Seguretat i Salut del contractista haurà d’indicar com pensa fer front a les actuacions<br />

bàsiques d’ordre i neteja en la materialització d’aquest projecte, especialment pel que fa a:<br />

1er.‐ Retirada dels objectes i coses innecessàries.<br />

2on.‐ Emplaçament de les coses necessàries en el seu respectiu lloc d’apilament.<br />

3er.‐ Normalització interna d’obra dels tipus de recipients i plataformes de transport de materials<br />

a granel. Pla de manutenció intern d’obra.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

358 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

4art.‐ Ubicació dels baixants de runes i recipients per a apilament de residus i la seva utilització.<br />

Pla d’evacuació de residus.<br />

5è.‐ Neteja de claus i restes de material d’encofrat.<br />

6è.‐ Desallotjament de les zones de pas, de cables, mànegues, fleixos i restes de matèria.<br />

Il∙luminació suficient.<br />

7è.‐ Retirada d’equips i ferramentes, descansant simplement sobre superfícies de suport<br />

provisionals.<br />

8è.‐ Drenatge de vessaments en forma de tolls de carburants o greixos.<br />

9è.‐ Senyalització dels riscos puntuals per falta d’ordre i neteja.<br />

10è.‐ Manteniment diari de les condicions d’ordre i neteja. Brigada de neteja.<br />

11è.‐ Informació i formació exigible als gremis o als diferents participants en els treballs directes i<br />

indirectes de cada partida inclosa en el projecte en el que és relatiu al manteniment de l’ordre i<br />

neteja inherents a l’operació realitzada.<br />

En els punts de radiacions el consultor hauria d’identificar els possibles treballs on es poden donar<br />

aquest tipus de radiacions i indicar les mesures protectores a prendre.<br />

14.5. Radiacions no ionitzants<br />

Són les radiacions amb la longitud d’ona compresa entre 10‐6 cm i 10 cm, aproximadament.<br />

Normalment, no provoquen la separació dels electrons dels àtoms dels que formen part, però no<br />

per això deixen de ser perilloses. Comprenen: Radiació ultraviolada (UV), infraroja (IR), làser,<br />

microones, ultrasònica i de freqüència de ràdio.<br />

Les radiacions no ionitzants són aquelles regions de l’espectre electromagnètic on l’energia dels<br />

fotons emesos és insuficient. Es considera que el límit més baix de longitud d’ona per a aquestes<br />

radiacions no ionitzants és de 100 nm (nanòmetre) inclosos en aquesta categoria estan les regions<br />

comunament conegudes com bandes infraroja, visible i ultraviolada.<br />

Els treballadors més freqüents i intensament sotmesos a aquests riscos són els soldadors,<br />

especialment els de soldadura elèctrica.<br />

Radiacions infraroges<br />

Aquest tipus de radiació és ràpidament absorbida per els teixits superficials, produint un efecte<br />

d’escalfament. En el cas dels ulls, a l’absorbir‐se la calor pel cristal∙lí i no dispersar‐se ràpidament,<br />

pot produir cataractes. Aquest tipus de lesió s’ha considerat la malaltia professional més probable<br />

en ferrers, bufadors de vidre i operaris de forns.<br />

Totes les fonts de radiació IR intensa hauran d’estar dotades de sistemes de protecció tant propers a<br />

la font com sigui possible, per aconseguir la màxima absorció de calor i prevenir que la radiació<br />

penetri als ulls dels operaris. En cas d’utilització d’ulleres normalitzades, haurà d’incrementar‐se<br />

adequadament la il∙luminació del recinte, de manera que s’eviti la dilatació de la pupil∙la de l’ull.<br />

A les obres de construcció, els treballadors que estan més freqüentment exposats a aquestes<br />

radiacions són els soldadors, especialment quan realitzen soldadures elèctriques. Així mateix, s’ha<br />

de considerar l’entorn de l’obra, com a possible font de les radiacions.<br />

La resposta primària a aquestes absorcions d’energia és de tipus tèrmic, afectant principalment a la<br />

pell en forma de: cremades agudes, augment de la dilatació dels vasos capil∙lars i un increment de la<br />

pigmentació que pot ser persistent.<br />

De forma general, tots aquells processos industrials realitzats en calent fins a l’extrem de<br />

desprendre llum, generen aquest tipus de radiació.<br />

Radiacions visibles<br />

L’òrgan afectat més important és l’ull, sent transmeses aquestes longituds d’ona, a través dels<br />

mitjans oculars sense apreciable absorció abans d’aconseguir la retina.<br />

Radiacions ultraviolades<br />

La radiació UV és aquella que té una longitud d’ona entre els 400 nm (manòmetres) i els 10 nm.<br />

Queda inclosa dins de la radiació solar, i es genera artificialment per a molts propòsits en indústries,<br />

laboratoris i hospitals. Es divideix convencionalment en tres regions:<br />

UVA: 315 ‐ 400 nm de longitud d’ona.<br />

UVB: 280 ‐ 315 nm de longitud d’ona.<br />

UVC: 200 ‐ 280 nm de longitud d’ona.<br />

La radiació a la regió UVA, la més propera a l’espectre UV, és emprada àmpliament a la indústria i<br />

representa poc risc, pel contrari les radiacions UVB i UVC, són més perilloses. La norma més<br />

completa és nord americana i està, acceptada per la WHO (World Health Organization).<br />

Les radiacions a les regions UVB i UVC tenen efectes biològics que varien marcadament amb la<br />

longitud d’ona, sent màxims entorn als 270 nm (la llàntia de quars amb vapor de mercuri a baixa<br />

pressió té una emissió a 254 nm aproximadament). També varien amb el temps d’exposició i amb la<br />

intensitat de la radiació. La exposició radiant d’ulls o pell no protegits, per a un període de vuit hores<br />

haurà d’estar limitada.<br />

La protecció contra la sobreexposició de fonts potents que poden constituir riscos, haurà de dur‐se a<br />

terme mitjançant la combinació de mesures organitzatives, d’apantallaments o resguards i de<br />

protecció personal. Sense oblidar que s’ha d’intentar substituir el que és perillós pel que comporta<br />

poc o cap risc, d’acord a la llei de prevenció de riscos laborals.<br />

S’haurà de posar especial èmfasi en els apantallaments i en les mesures de substitució, per a<br />

minimitzar el tercer, que implica la necessitat de protecció personal. Tots els usuaris de l’equip<br />

generador de radiació UV han de conèixer perfectament la naturalesa dels riscos involucrats. En<br />

l’equip, o prop d’ell, s’han de disposar senyals d’advertència adequades al cas. La limitació d’accés a<br />

la instal∙lació, la distància de l’usuari respecte a la font i la limitació del temps d’exposició,<br />

constitueixen mesures organitzatives a tenir en compte.<br />

No es poden emetre de forma indiscriminada radiacions UV en l’espai de treball, per exemple<br />

realitzant l’operació en un recinte confinat o en una àrea adequadament protegida. Dins de l’àrea<br />

de protecció, s’ha de reduir la intensitat de la radiació reflexada, emprant pintures de color negre<br />

mate. En el cas de fonts potents, on se sospiti que sigui possible una exposició per sobre del valor<br />

límit admissible, haurà de disposar‐se de mitjans de protecció que dificultin i facin impossible el flux<br />

radiant lliure, directe i reflexat. Quant la naturalesa del treball requereixi que l’usuari operi junt a<br />

una font de radiació UV no protegida, haurà de fer‐se ús dels mitjans de protecció personal. Els ulls<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

359 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

estaran protegits amb ulleres o màscara de protecció facial, de manera que s’absorbeixin les<br />

radiacions que sobre ells incideixin. Anàlogament, hauran de protegir‐se les mans, utilitzant guants<br />

de cotó, i la cara, emprant qualsevol tipus de protecció facial.<br />

L’exposició dels ulls i pell no protegits a la radiació UV pot conduir a una inflamació dels teixits,<br />

temporal o prolongada, amb riscos variables. En el cas de la pell, pot donar lloc a un eritema similar<br />

a una cremada solar i, en el cas dels ulls, a una conjuntivitis i queratitis (o inflamació de la còrnia), de<br />

resultats imprevisibles.<br />

La font és bàsicament el sol però també es troben en les activitats industrials de la construcció:<br />

llums fluorescents, incandescents i de descàrrega gasosa, operacions de soldadura (TIG‐MIG),<br />

bufador d’arc elèctric i làsers.<br />

Les mesures de control per a prevenir exposicions indegudes a les radiacions no ionitzants se<br />

centren en l’emprament de pantalles, blindatges i Equips de Protecció Individual (per exemple<br />

pantalla de soldadura amb visor de cèl∙lula fotosensible), procurant mantenir distàncies adequades<br />

per a reduir, tenint en compte l’efecte de proporcionalitat inversa al quadrat de la distància, la<br />

intensitat de l’energia radiant emesa des de fonts que es propaguen en diferent longitud d’ona.<br />

14.6. Radiacions ionitzants<br />

Dins de l’àmbit de la construcció existeixen pocs treballs propis en els que es generen aquests tipus<br />

de riscos, malgrat que si existeixen situacions on es puguin donar aquest tipus de radiació, com són:<br />

Detecció de defectes de soldadura o esquerdes en canonades, estructures i edificis.<br />

Control de densitats “in situ” pel mètode nuclear.<br />

Serà obligació del contractista amb la col∙laboració del seu servei de prevenció determinar un<br />

procediment de treball segur per a realitzar les esmentades operacions.<br />

Les funcions de protecció radiològica són responsabilitat del titular de la instal∙lació, essent el<br />

Consell de Seguretat Nuclear el qui decidirà si han de ser encomanades a un Servei de Protecció<br />

Radiològica propi del titular o a una Unitat Tècnica de Protecció Radiològica contractada a l’efecte.<br />

La reacció d’un individu a l’exposició a les radiacions depèn de la dosi, del volum i del tipus dels<br />

teixits irradiats.<br />

Encara que poden ocórrer en combinació, correntment es fa una distinció entre dues classes<br />

fonamentals d’accidents per radiació, és dir: a) Irradiació externa accidental (per exemple en treballs<br />

de radiografiat de soldadura). b) Contaminació radioactiva accidental.<br />

Els nivells màxims de dosi permesa han estat fixats tenint en compte que el cos humà pot tolerar<br />

una certa quantitat de radiació sense perjudicar el funcionament del seu organisme en general.<br />

Aquests nivells són, per a persones que treballen en Zones Controlades (per exemple edifici de<br />

contenció de central nuclear) i tenint en compte l’efecte acumulatiu de les radiacions sobre<br />

l’organisme, 5 rems per any ó 300 milirems per setmana. Per a detectar i amidar els nivells de<br />

radiació, s’empren els comptadors Geiger.<br />

Per al control de la dosi rebuda, s’ha de tenir en compte tres factors: a) temps de treball. b) distància<br />

de la font de radiació. c) Apantallament. El temps de treball permès s’obté dividint la dosi màxima<br />

autoritzada per la dosi rebuda en un moment donat. La dosi rebuda és inversament proporcional al<br />

quadrat de la distància a la font de radiació. Els materials que s’empren habitualment com barreres<br />

d’apantallament són el formigó i el plom, encara que també se n’usen d’altres com l’acer, totxos<br />

massissos de fang, granit, calcària, etc., en general, l’espessor necessari està en funció inversa de la<br />

densitat del material.<br />

Per a verificar les dosis de radiació rebudes s’utilitzen dosímetres individuals, que poden consistir en<br />

una pel∙lícula dosimètrica o un estildosímetre integrador de butxaca. Sempre que no s’especifiqui el<br />

contrari, el dosímetre individual es durà a la butxaca o davanter de la roba de treball, tenint especial<br />

cura en no col∙locar els dosímetres sobre cap objecte que absorbeixi radiació (per exemple objectes<br />

metàl∙lics).<br />

Haurà de dur‐se un Llibre de registre, on figurarà les dosis rebudes per cadascun dels treballadors<br />

professionalment exposats a radiacions.<br />

15. MANIPULACIÓ DE MATERIALS<br />

Tota manutenció de material comporta un risc, per tant, des del punt de vista preventiu,<br />

s’ha de tendir a evitar tota manipulació que no sigui estrictament necessària, en virtut del<br />

conegut axioma de seguretat que diu que “el treball més segur és aquell que no es realitza”.<br />

Per a manipular materials és preceptiu prendre les següents precaucions elementals:<br />

Començar per la càrrega o material que apareix més superficialment, és dir el primer i més<br />

accessible.<br />

Lliurar el material, no tirar‐lo.<br />

Col∙locar el material ordenat i en cas d’apilat estratificat, que aquest es realitzi en piles<br />

estables, lluny de passadissos o llocs on pugui rebre cops o desgastar‐se.<br />

Utilitzar guants de treball i calçat de seguretat amb puntera metàl∙lica i embuatada en<br />

empenya i turmells.<br />

En el manejament de càrregues llargues entre dues o més persones, la càrrega pot<br />

mantenir‐se en la mà, amb el braç estirat al llarg del cos, o bé sobre l’espatlla.<br />

S’utilitzaran les ferramentes i mitjans auxiliars adequats per al transport de cada tipus de<br />

material.<br />

En les operacions de càrrega i descàrrega, es prohibirà col∙locar‐se entre la part posterior<br />

del camió i una plataforma, pal, pilar o estructura vertical fixa.<br />

Si durant la descàrrega s’utilitzen ferramentes, com braços de palanca, ungles, potes de<br />

cabra o similar, disposar la maniobra de tal manera que es garanteixi el que no es vingui la<br />

càrrega damunt i que no rellisqui.<br />

En el relatiu a la manipulació de materials el contractista en l’elaboració del Pla de<br />

Seguretat i Salut haurà de tenir en comte les següents premisses:<br />

Intentar evitar la manipulació manual de càrregues mitjançant:<br />

Automatització i mecanització dels processos.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 18<br />

360 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Mesures organitzatives que eliminin o minimitzin el transport.<br />

Adoptar Mesures preventives quan no es pugui evitar la manipulació com:<br />

Utilització d’ajudes mecàniques.<br />

Reducció o redisseny de la càrrega.<br />

Actuació sobre l‘organització del treball.<br />

Millora de l’entorn de treball.<br />

Dotar als treballadors de la formació i informació en temes que incloguin:<br />

Ús correcte de les ajudes mecàniques.<br />

Ús correcte dels equips de protecció individual.<br />

Tècniques segures per a la manipulació de càrregues.<br />

Informació sobre el pes i centre de gravetat.<br />

Els principis bàsics de la manutenció de materials<br />

1er.‐ El temps dedicat a la manipulació de materials és directament proporcional a<br />

l’exposició al risc d’accident derivat de dita activitat.<br />

2on.‐Procurar que els diferents materials, així com la plataforma de suport i de treball de<br />

l’operari, estiguin a la mateixa alçada en què s’ha de treballar amb ells.<br />

3er.‐ Evitar el dipositar els materials directament sobre el terra, fer‐ho sempre sobre<br />

catúfols o contenidors que permetin el seu trasllat a dojo.<br />

4art.‐Escurçar tant com sigui possible les distàncies a recórrer pel material manipulat,<br />

evitant estacionaments intermedis entre el lloc de partida del material manipulat evitant<br />

estacionaments intermedis entre el lloc de partida del material i l’emplaçament definitiu de<br />

la seva posada en obra.<br />

5è‐ Traginar sempre els materials a dojo, mitjançant palonniers, catúfols, contenidors o<br />

palets, en lloc de portar‐los d’un en un.<br />

6è.‐ No tractar de reduir el nombre d’ajudants que recullin i traginin els materials, si això<br />

comporta ocupar els oficials o caps d’equip en operacions de manutenció, coincidint en<br />

franges de temps perfectament aprofitables per l’avanç de la producció.<br />

7è.‐ Mantenir esclarits, senyalitzats i enllumenats, els llocs de pas dels materials a<br />

manipular.<br />

Manejament de càrregues sense mitjans mecànics<br />

Per a l’hissat manual de càrregues la totalitat del personal d’obra haurà rebut la formació<br />

bàsica necessària, comprometent‐se a seguir els següents passos:<br />

Apropar‐se el més possible a la càrrega.<br />

Assentar els peus fermament.<br />

Ajupir‐se doblegant els genolls.<br />

Mantenir l’esquena dreta.<br />

Subjectar l’objecte fermament.<br />

L’esforç d’aixecar l’han de realitzar els músculs de les cames.<br />

Durant el transport, la càrrega haurà de romandre el més a<br />

prop possible del cos.<br />

Per al manejament de peces llargues per una sola persona s’actuarà segons els següents<br />

criteris preventius:<br />

Durà la càrrega inclinada per un dels seus extrems, fins l’altura de l’espatlla.<br />

Avançarà desplaçant les mans al llarg de l’objecte, fins arribar al centre de gravetat de la<br />

càrrega.<br />

Es col∙locarà la càrrega en equilibri sobre l’espatlla.<br />

Durant el transport, mantindrà la càrrega en posició inclinada, amb l’extrem davanter<br />

aixecat.<br />

És obligatòria la inspecció visual de l’objecte pesat a aixecar, per a eliminar arestes afilades.<br />

Està prohibit aixecar més de 50 kg de forma individual. El valor límit de 30 Kg per homes,<br />

pot superar‐se puntualment a 50 Kg quan es tracti de descarregar un material per a<br />

col∙locar‐lo sobre un mitjà mecànic de manutenció. En el cas de tractar‐se de dones, es<br />

redueixen aquests valors a 15 i 25 Kg respectivament.<br />

És obligatori la utilització d’un codi de senyals quan s’ha d’aixecar un objecte entre uns<br />

quants, per a suportar l’esforç al mateix temps. Pot ser qualsevol sistema a condició que sigui<br />

conegut o convingut per l’equip.<br />

16. MITJANS AUXILIARS D'UTILITAT PREVENTIVA (MAUP)<br />

Als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut, tindran la consideració de MAUP, tot Mitjà Auxiliar<br />

dotat de Protecció, Resguard, Dispositiu de Seguretat, Operació seqüencial, Seguretat positiva o<br />

Sistema de Protecció Col∙lectiva, que originàriament ve integrat, de fàbrica, en l’equip, màquina o<br />

sistema, de forma solidària i indissociable, de tal manera que s’interposi, o apantalli els riscos d’abast o<br />

simultaneïtat de l’energia fora de control, i els treballadors, personal aliè a l’obra i/o materials,<br />

màquines, equips o ferramentes pròximes a la seva àrea d’influència, anul∙lant o reduint les<br />

conseqüències d’accident. La seva operativitat resta garantida pel fabricant o distribuïdor de cadascun<br />

dels components, en les condicions d’utilització i manteniment per ell prescrites. El contractista resta<br />

obligat a la seva adequada elecció, seguiment i control d’ús.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 19<br />

361 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Els MAUP més rellevants, previstos per a l’execució del present projecte són els indicats a<br />

continuació:<br />

Codi UA Descripció<br />

HX11X012 u Serra circular reglamentària amb certificat CE, amb sistema de<br />

seguretat integrat amb protector de disc inferior fixe, superior<br />

abatible, aturada d'emergència amb fre‐motor, ganivet divisor, regle<br />

guia longitudinal i transversal<br />

HX11X013 u Maquinària amb cabina d'operari amb sistema de resguard i<br />

protecció integrat<br />

HX11X014 u Eina elèctrica amb sistema de doble aïllament integrat<br />

HX11X016 u Formigonera portàtil amb protectors i resguards integrats<br />

HX11X017 u Element prefabricat de formigó amb sistema de seguretat integrat<br />

amb balustre de seguretat de reserva d'ancoratge de cable per<br />

amarrament i lliscament d'equips de protecció individual, d'alçària 1<br />

m<br />

HX11X023 u Protector de mans per a cisellar<br />

HX11X024 u Connexió elèctrica de seguretat tipus petaca<br />

HX11X025 u Serra de trepar amb aigua amb sistema de seguretat integrat<br />

HX11X027 u Carretó manual equipat amb dispositius pel transport d'eines<br />

HX11X029 u Carretó ergonòmic per servei de material al nivell de treball,<br />

regulable en alçada<br />

HX11X032 u Suport de repòs per al disc radial portàtil<br />

HX11X035 u Estrebat i apuntalament de rases de serveis amb malla tèxtil de<br />

poliamida d'alta tenacitat i accionament hidràulic des de l'exterior de<br />

la rasa<br />

HX11X036 u Estrebat i apuntalament interior de rases amb escuts i estampidors<br />

interiors hidràulics o roscats<br />

HX11X037 u Sitja‐barrejadora per a la confecció de morter<br />

HX11X039 u Carretó manual porta palets<br />

HX11X047 u Apuntalament de talús inestable amb panells<br />

HX11X048 u Connexionat i cablejat provisional de la instal∙lació elèctrica de l'obra<br />

amb sistema de protecció integrat<br />

HX11X049 u Quadre elèctric secundari provisional de l'obra amb sistema de<br />

protecció integrat<br />

HX11X050 u Enllumenat provisional de l'obra amb un nivell lumínic mínim de 250<br />

lux<br />

HX11X054 u Instal∙lació de posta a terra amb conductor de coure i elèctrode<br />

connectat a terra en rails de grua torre, masses metàl∙liques, quadres<br />

elèctrics, conductors de protecció<br />

HX11X055 u Interruptor diferencial de sensibilitat mitjana 300 mA, i 40 A<br />

d'intensitat nominal<br />

HX11X057 m2 Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer, elaborada a l'obra<br />

de 10x10 cm i de 3‐3 mm de D embeguda al formigó per a<br />

proteccions horitzontals de forats en sostres de 5 m de D com a<br />

màxim, i amb el desmuntatge inclòs<br />

HX11X058 u Senyal acústica de marxa enrera<br />

HX11X059 m2 Lona de polietilè amb malla de reforç per a recobriment de càrrega<br />

de caixa de camió<br />

HX11X060 m Cable d'acer de guiat de material suspès<br />

HX11X061 u Retenidor de pilota de neteja incorporat a l'equip de bombeig del<br />

formigó<br />

HX11X064 u Cinturó portaeines<br />

HX11X067 u Ganxo de grua amb dispositiu de tancament<br />

HX11X070 u Recipient metàl∙lic per a la manutenció de materials a granel per a<br />

una càrrega màxima de 1200 kg<br />

HX11X071 u Plataforma aïllant de base per treball en quadres elèctrics de<br />

distribució d'1x1 m i de 3 mm de gruix<br />

HX11X075 u Equip comprovador portàtil complet d'instal∙lacions de baixa tensió<br />

HX11X076 u Anemòmetre fix amb el desmuntatge inclòs<br />

HX11X077 u Sonòmetre portàtil de rang dinàmic de 23 a 130 dba<br />

HX11X078 u Luxímetre portàtil<br />

HX11X079 u Detector d'instal∙lacions i serveis soterrats portàtil<br />

HX11X080 u Termòmetre / baròmetre<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 20<br />

362 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

HX11X082 u Porta de planxa nervada d'acer galvanitzat, d'amplària 1 m i alçària 2<br />

m, amb bastiment de tub d'acer galvanitzat, per a tanca de planxa<br />

metàl∙lica i amb el desmuntatge inclòs<br />

HX11X088 m Baixant de tub de P.V.C. de runes, de 40 cm de diàmetre, amb<br />

boques de descàrrega, brides i acoblament, col∙locat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

HX11X089 u Transformador de seguretat de 24 V, col∙locat i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

HX11XG13 u Equip de connexió a terra de línia elèctrica aèria de distribució, amb 3<br />

perches telescòpiques per a conductors de 7 a 380 mm2 i una alçada<br />

màxima d'11,5 m, cable de coure de secció 35 mm2 i piqueta de<br />

connexió a terra<br />

17. SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA (SPC)<br />

Als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut, tindran la consideració de Sistemes de<br />

Protecció Col∙lectiva, el conjunt d’elements associats, incorporats al sistema constructiu, de<br />

forma provisional i adaptada a l’absència de protecció integrada de major eficàcia (MAUP),<br />

destinats a apantallar o condonar la possibilitat de coincidència temporal de qualsevol tipus<br />

d’energia fora de control, present en l’ambient laboral, amb els treballadors, personal aliè a<br />

l’obra i/o materials, màquines, equips o ferramentes pròximes a la seva àrea d’influència,<br />

anul∙lant o reduint les conseqüències d’accident. La seva operativitat garanteix la integritat de<br />

les persones o objectes protegits, sense necessitat d’una participació per a assegurar la seva<br />

eficàcia. Aquest últim aspecte és el que estableix la seva diferència amb un Equip de Protecció<br />

Individual (EPI).<br />

En absència d’homologació o certificació d’eficàcia preventiva del conjunt d’aquests Sistemes<br />

instal∙lats, el contractista fixarà en el seu Pla de Seguretat i Salut, referència i relació dels Protocols<br />

d’Assaig, Certificats o Homologacions adoptades i/o requerits als instal∙ladors, fabricants i/o proveïdors,<br />

per al conjunt dels esmentats Sistemes de Protecció Col∙lectiva.<br />

Els SPC més rellevants previstos per a l’execució del present projecte són els indicats en<br />

l’annex d’aquesta memòria que contindrà les fitxes amb RISC‐AVALUACIÓ‐MESURES<br />

18. CONDICIONS DELS EQUIPS DE PROTECCIÓ INDIVIDUAL (EPI)<br />

Als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut, tindran la consideració d’Equips de Protecció<br />

Individual, aquelles peces de treball que actuen a mode de coberta o pantalla portàtil, individualitzada<br />

per a cada usuari, destinats a reduir les conseqüències derivades del contacte de la zona del cos<br />

protegida, amb una energia fora de control, d’intensitat inferior a la previsible resistència física de l’EPI.<br />

La seva utilització haurà de quedar restringida a l’absència de garanties preventives<br />

adequades, per inexistència de MAUP, o en el seu defecte SPC d’eficàcia equivalent.<br />

Tots els equips de protecció individual estaran degudament certificats, segons normes<br />

harmonitzades CE. Sempre de conformitat als R.D. 1407/92, R.D.159/95 i R.D. 773/97.<br />

El Contractista Principal portarà un control documental del seu lliurament individualitzat al<br />

personal (propi o subcontractat), amb el corresponent avís de recepció signat pel<br />

beneficiari.<br />

En els casos en què no existeixin normes d’homologació oficial, els equips de protecció<br />

individual seran normalitzats pel constructor, per al seu ús en aquesta obra, triats d’entre<br />

els que existeixin en el mercat i que reuneixin una qualitat adequada a les respectives<br />

prestacions. Per aquesta normalització interna s’haurà de comptar amb el vist‐i‐plau del<br />

tècnic que supervisa el compliment del Pla de Seguretat i Salut per part de la Direcció<br />

d’Obra o Direcció Facultativa/Direcció d’Execució.<br />

Al magatzem d’obra hi haurà permanentment una reserva d’aquests equips de protecció,<br />

de manera que pugui garantir el subministrament a tot el personal sense que se’n<br />

produeixi, raonablement, la seva carència.<br />

En aquesta previsió cal tenir en compte la rotació del personal, la vida útil dels equips i la data<br />

de caducitat, la necessitat de facilitar‐los a les visites d’obra, etc.<br />

Els EPI més rellevants, previstos per a l’execució material del present projecte són els<br />

indicats en l’annex d’aquesta memòria que contindrà les fitxes amb RISC‐AVALUACIÓ‐<br />

MESURES.<br />

19. RECURSOS PREVENTIUS<br />

La legislació que s’ha de complir respecte a la presència de recursos preventius a les obres<br />

de construcció està contemplada a la llei 54/2003. D’acord amb aquesta llei, la presència<br />

dels recursos preventius a les obres de construcció serà preceptiva en els següents casos:<br />

a) Quan els riscos es puguin veure agreujats o modificats en el desenvolupament del<br />

procés o l’activitat, per la concurrència d’operacions diverses que es desenvolupen<br />

successivament o simultàniament i que facin precís el control de la correcta aplicació dels<br />

mètodes de treball. La presència de recursos preventius de cada contractista serà necessari<br />

quan, durant l’obra, es desenvolupin treballs amb riscos especials, com es defineixen en el<br />

real decret 1627/97.<br />

b) Quan es realitzin activitats o processos que reglamentàriament es considerin<br />

perillosos o amb riscos especials.<br />

c) Quan la necessitat d’aquesta presència sigui requerida per la Inspecció de Treball i<br />

Seguretat Social, si les circumstàncies del cas ho exigissin degut a les condicions de treball<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 21<br />

363 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

detectades.<br />

Quan a les obres de construcció coexisteixen contractistes i subcontractistes que, de forma<br />

successiva o simultània, puguin constituir un risc especial per interferència d’activitats, la<br />

presència dels ''Recursos preventius'' és, en aquests casos, necessària.<br />

Els recursos preventius són necessaris quan es desenvolupin treballs amb riscos especials,<br />

definits a l’annex II del RD 1627/97:<br />

Treballs amb riscos especialment greus d’enterrament, enfonsament o caiguda<br />

d’altura, per les particulars característiques de l’activitat desenvolupada, els procediments<br />

aplicats, o l’entorn del lloc de treball.<br />

Treballs en els quals l’exposició a agents químics o biològics suposi un risc d’especial<br />

gravetat, o pels que la vigilància específica de la salut dels treballadors sigui legalment<br />

exigible.<br />

Treballs amb exposició a radiacions ionitzants pels que la normativa específica obliga<br />

a la delimitació de zones controlades o vigilades.<br />

Treballs a la proximitat de línies elèctriques d’alta tensió.<br />

Treballs que exposin a risc d’ofegament per immersió.<br />

Obres d’excavació de túnels, pous i altres treballs que suposin moviments de terra<br />

subterranis.<br />

Treballs realitzats en immersió amb equip subaquàtic.<br />

Treballs realitzats en caixons d’aire comprimit.<br />

Treballs que impliquin l’ús d’explosius.<br />

Treballs que requereixin muntar o desmuntar elements prefabricats pesats.<br />

En base a l’avaluació dels riscos de les activitats de l’obra del present estudi de seguretat i<br />

salut, les activitats que tenen un risc especial i per tant és necessari la presència de recurs<br />

preventiu, són les següents:<br />

En el punt on existeix la OD del Torrent de la Vall PK 0+190 associat la l’activitat de<br />

moviment de terres i ferms pot existir risc de caiguda a diferent nivell<br />

Desviaments de trànsit: concurrència d’operacions diverses<br />

20. SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT<br />

Quant a la senyalització de l’obra, és necessari distingir entre la que es refereix a la que<br />

demanda de l’atenció per part dels treballadors i aquella que correspon al tràfic exterior<br />

afectat per l’obra. En el primer cas són d’aplicació les prescripcions establertes per el Reial<br />

Decret 485/1997, de 14 d’abril. La senyalització i el abalisament de tràfic vénen regulats,<br />

entre altra normativa, per la Norma 8.3‐I.C. de la Direcció General de Carreteres i no és<br />

objecte de l’Estudi de Seguretat i Salut. Aquesta distinció no exclou la possible<br />

complementació de la senyalització de tràfic durant l’obra quan aquesta mateixa es faci<br />

exigible per a la seguretat dels treballadors que treballin a la immediació d’aquest tràfic.<br />

S’ha de tenir en compte que la senyalització per si mateixa no elimina els riscos, malgrat<br />

això la seva observació quan és l’apropiada i està ben col∙locada, fa que l’individu adopti<br />

conductes segures. No és suficient amb col∙locar un plafó a les entrades de les obres, si<br />

després en la pròpia obra no se senyalitza l’obligatorietat d’utilitzar cinturó de seguretat al<br />

col∙locar les mires per a realitzar el tancament de façana. La senyalització abundant no<br />

garanteix una bona senyalització, ja que el treballador acaba fent cas omís de qualsevol<br />

tipus de senyal.<br />

El R.D.485/97 estableix que la senyalització de seguretat i salut en el treball haurà<br />

d’utilitzar‐se sempre que l’anàlisi dels riscos existents, les situacions d’emergència<br />

previsibles i les mesures preventives adoptades, posin de manifest la necessitat de:<br />

Cridar l’atenció dels treballadors sobre l’existència de determinats riscos, prohibicions o<br />

obligacions.<br />

Alertar als treballadors quan es produeixi una determinada situació d’emergència que<br />

requereixi mesures urgents de protecció o evacuació.<br />

Facilitar als treballadors la localització i identificació de determinats mitjans o instal∙lacions<br />

de protecció, evacuació, emergència o primers auxilis.<br />

Orientar o guiar als treballadors que realitzin determinades maniobres perilloses.<br />

La senyalització no haurà de considerar‐se una mesura substitutiva de les mesures<br />

tècniques i organitzatives de protecció col∙lectiva i haurà d’utilitzar‐se quan, mitjançant<br />

aquestes últimes, no hagi estat possible eliminar els riscos o reduir‐los suficientment.<br />

Tampoc haurà de considerar‐se una mesura substitutiva de la formació i informació dels<br />

treballadors en matèria de seguretat i salut en el treball.<br />

Així mateix, segons s’estableix en el R.D. 1627/97, s’haurà de complir que:<br />

Les vies i sortides específiques d’emergència hauran de senyalitzar‐se conforme al R.D.<br />

485/97, tenint en compte que aquesta senyalització haurà de fixar‐se en els llocs adequats i<br />

tenir la resistència suficient.<br />

Els dispositius no automàtics de lluita contra incendis hauran d’estar senyalitzats conforme<br />

al R.D. 485/97, tenint en compte que aquesta senyalització haurà de fixar‐se en els llocs<br />

adequats i tenir la resistència suficient.<br />

El color utilitzat per a la il∙luminació artificial no podrà alterar o influir en la percepció de les<br />

senyals o panells de senyalització.<br />

Les portes transparents hauran de tenir una senyalització a l’altura de la vista.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 22<br />

364 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Quan existeixin línies d’estesa elèctrica àrees, en el cas que vehicles l’obra haguessin de<br />

circular sota l’estesa elèctrica s’utilitzarà una senyalització d’advertència.<br />

La implantació de la senyalització i balisament s’ha de definir en els plànols de l’Estudi de<br />

Seguretat i Salut i s’ha de tenir en compte en les fitxes d’activitats, al menys respecte els<br />

riscos que no s’hagin pogut eliminar.<br />

21. CONDICIONS D'ACCÉS I AFECTACIONS DE LA VIA PÚBLICA<br />

L’àmbit del projecte correspon a un tram de la BV‐1435 i es donarà accés a l’obra per aquesta<br />

mateixa carretera. Per a poder executar l’obra es produiran afeccions a aquesta via que es<br />

resoldran executant les obres per fases i donant pas alternatiu per la mateixa carretera.<br />

Al tractar‐se d’una actuació en una zona interubana que limita amb terrenys agrícoles, no és<br />

necessari preveure l’afectació als vianants.<br />

En el PLA DE SEGURETAT I SALUT el Contractista definirà les desviacions i passos provisionals<br />

per a vehicles, la senyalització, les mesures de protecció i detecció, les modificacions que<br />

comporti la implantació de l’obra i la seva execució, diferenciant, si és cas, les diferents fases<br />

d’execució.<br />

Quan correspongui, d’acord amb les previsions d’execució de les obres, es diferenciarà amb<br />

claredat i per cadascuna de les distintes fases de l’obra, els àmbits de treball i els àmbits<br />

destinats a la circulació de vehicles, etc.., i es definiran les mesures de senyalització i protecció<br />

que corresponguin a cadascuna de les fases.<br />

És obligatori comunicar l’inici, l’extensió, la naturalesa dels treballs i les modificacions de la<br />

circulació de vehicles provocades per les obres a l’Autoritat que correspongui.<br />

No es podrà començar l’execució de les obres sense haver procedit a la implantació dels<br />

elements de senyalització i protecció que corresponguin, definits al PLA DE SEGURETAT<br />

aprovat.<br />

El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de la senyalització i elements de<br />

protecció implantats.<br />

21.1. Normes de Policia<br />

• Control d’accessos<br />

Una vegada establerta la delimitació del perímetre de l’obra, conformats els tancaments i<br />

accessos per els vianants i de vehicles, el contractista amb la col∙laboració del seu servei de<br />

prevenció definirà, dins del Pla de Seguretat i Salut, el procés per al control d’entrada i<br />

sortida de vehicles en general (inclosa la maquinària com retroexcavadores) i de personal<br />

de manera que garanteixi l’accés únicament a persones autoritzades.<br />

Quan la delimitació de l’obra no es pugui portar a terme, per les pròpies circumstàncies de<br />

l’obra, el contractista, al menys haurà de garantir, l’accés controlat a les instal∙lacions d’ús<br />

comú de l’obra, i haurà d’assegurar que les entrades a l’obra estiguin senyalitzades, i que<br />

quedin tancades les zones que puguin presentar riscos<br />

• Coordinació d’interferències i seguretat a peu d’obra<br />

El contractista, quan sigui necessari, donat el volum d’obra, el valor dels materials<br />

emmagatzemats i altres circumstàncies que així ho aconsellin, definirà un procés per<br />

garantir l’accés controlat a les instal∙lacions que suposin risc personal i/o comú per a l’obra i<br />

l’intrusisme a l’interior de l’obra en tallers, magatzems, vestuaris i d’altres instal∙lacions d’ús<br />

comú o particular.<br />

21.2. Àmbit d'ocupació de la via pública<br />

• Ocupació del tancament de l’obra<br />

S’entén per àmbit d’ocupació el realment ocupat, incloent tanques, elements de protecció,<br />

baranes, bastides, contenidors, casetes, etc.<br />

En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL s’especificarà la delimitació de l’àmbit<br />

d’ocupació de l’obra i es diferenciarà clarament si aquest canvia en les diferents fases de<br />

l’obra. L’àmbit o els àmbits d’ocupació quedaran clarament dibuixats en plànols per fases i<br />

interrelacionats amb el procés constructiu.<br />

Situació de casetes i contenidors.<br />

S’indicaran en el PLA DE SEGURETAT I SALUT les àrees previstes per aquest fi.<br />

Les casetes, contenidors, tallers provisionals i aparcament de vehicles d’obra, se situaran en<br />

una zona propera a l’obra.<br />

Canvis de la Zona Ocupada<br />

Qualsevol canvi en la zona ocupada que afecti l’àmbit de domini públic es considerarà una<br />

modificació del PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL i s’haurà de documentar i<br />

tramitar d’acord amb el R.D. 1627/97.<br />

21.3. Neteja i incidència sobre l'ambient que afecten l'àmbit públic<br />

Neteja<br />

Els contractistes netejaran i regaran diàriament l’espai públic afectat per l’activitat de l’obra<br />

i especialment després d’haver efectuat càrregues i descàrregues o operacions productores<br />

de pols o deixalles.<br />

Es vigilarà especialment l’emissió de partícules sòlides (pols, ciment, etc.).<br />

Caldrà prendre les mesures pertinents per evitar les roderes de fang sobre la xarxa viària a<br />

la sortida dels camions de l’obra. A tal fi, es disposarà, abans de la sortida del tancament de<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 23<br />

365 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

l’obra, una solera de formigó o planxes de „relliga“ de 2 x 1 m, com a mínim, sobre la qual<br />

s’aturaran els camions i es netejaran per reg amb mànega cada parella de rodes.<br />

Està prohibit efectuar la neteja de formigoneres al clavegueram públic.<br />

Sorolls. Horari de treball<br />

Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 20,00 hores dels dies feiners.<br />

Fora d’aquest horari, només es permet realitzar activitats que no produeixin sorolls més<br />

enllà d’allò que estableixen les OCAF. Les obres realitzades fora d’aquest horari hauran de<br />

ser específicament autoritzades per l’Ajuntament.<br />

Excepcionalment i amb l’objecte de minimitzar les molèsties que determinades operacions<br />

poden produir sobre l’àmbit públic i la circulació o per motius de seguretat, l’Ajuntament<br />

podrà obligar que alguns treballs s’executin en dies no feiners o en un horari específic.<br />

Pols<br />

Es regaran les pistes de circulació de vehicles.<br />

Es regaran els elements a enderrocar, la runa i tots els materials que puguin produir pols.<br />

En el tall de peces amb disc s’hi afegirà aigua.<br />

Les sitges de ciment estaran dotades de filtre.<br />

21.4. Residus que afecten a l'àmbit públic<br />

El contractista, dins del Pla de Seguretat i Salut, definirà amb la col∙laboració del seu servei<br />

de prevenció, els procediments de treball per a l’emmagatzematge i retirada de cadascun<br />

dels diferents tipus de residus que es puguin generar a l’obra.<br />

El contractista haurà de donar les oportunes instruccions als treballadors i subcontractistes,<br />

comprovant que ho comprenen i ho compleixen.<br />

21.5. Circulació de vehicles que afecten l'àmbit públic<br />

Senyalització i protecció<br />

Si el pla d’implantació de l’obra comporta la desviació del trànsit rodat o la reducció de vials<br />

de circulació, s’aplicaran les mesures definides a la Norma de Senyalització d’Obres 8.3‐<br />

Està prohibida la col∙locació de senyals no autoritzades pels Serveis Municipals.<br />

Abalisament i defensa<br />

Els elements d’abalisament i defensa a emprar per passos per a vehicles seran els designats<br />

com tipus TB, TL i TD a la Norma de carreteres 8.3 – IC. amb el següent criteri d’ubicació<br />

d’elements d’abalisament i defensa:<br />

En la delimitació de la vora del carril de circulació de vehicles contigu al tancament de<br />

l’obra.<br />

En la delimitació de vores de passos provisionals de circulació de vehicles contigus a passos<br />

provisionals per a vianants.<br />

Per impedir la circulació de vehicles per una part d’un carril, per tot un carril o per diversos<br />

carrils, en estrenyiments de pas i/o disminució del número de carrils.<br />

En la delimitació de vores en la desviació de carrils en el sentit de circulació, per salvar<br />

l’obstacle de les obres.<br />

En la delimitació de vores de nous carrils de circulació per a passos provisionals o per a<br />

establir una nova ordenació de la circulació, diferent de la que hi havia abans de les obres.<br />

Quan l’espai disponible sigui mínim, s’admetrà la col∙locació d’elements de defensa TD – 2.<br />

Manteniment<br />

La senyalització i els elements d’abalisament es fixaran de tal manera que impedeixi el seu<br />

desplaçament i dificulti la seva subtracció.<br />

La senyalització, l’abalisament i totes les proteccions dels itineraris, desviacions i passos per<br />

a vehicles es conservaran en perfecte estat durant la seva vigència, evitant la pèrdua de<br />

condicions perceptives o de seguretat.<br />

Retirada de senyalització i abalisament<br />

Acabada l’obra es retiraran tots els senyals, elements, dispositius i abalisament implantats.<br />

El termini màxim per a l’execució d’aquestes operacions serà d’una setmana, un cop<br />

acabada l’obra o la part d’obra que exigís la seva implantació.<br />

22. RISCOS DE DANYS A TERCERS I MESURES DE PROTECCIÓ<br />

22.1. Riscos de danys a tercers<br />

Els riscs que durant les successives fases d'execució de l'obra podrien afectar persones o<br />

objectes annexos que en depenguin són els següents:<br />

Caiguda a diferent nivell.<br />

Caiguda al mateix nivell.<br />

Atropellaments.<br />

Col∙lisions amb obstacles.<br />

Caiguda d'objectes.<br />

22.2. Mesures de protecció a tercers<br />

Es consideraran les següents mesures de protecció per a cobrir el risc de les persones que<br />

transiten pels voltants de l'obra:<br />

Muntatge de tanca metàl∙lica a base d'elements prefabricats de 2 m. d'alçada,<br />

separant el perímetre de l'obra, de les zones de trànsit exterior.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 24<br />

366 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

En funció del nivell d’intromissió de tercers a l’obra, es pot considerar la conveniència e<br />

contractar un servei de control d’accessos a l'obra, a càrrec d’un Servei de Vigilància<br />

patrimonial, expressament per a aquesta funció.<br />

23. PREVENCIÓ DE RISCOS CATASTRÒFICS<br />

Els principals riscos catastròfics considerats com remotament previsibles per aquesta obra<br />

són:<br />

Incendi, explosió i/o deflagració.<br />

Inundació.<br />

Col∙lapse estructural per maniobres fallides.<br />

Atemptat patrimonial contra la Propietat i/o contractistes.<br />

Enfosament de càrregues o aparells d’elevació.<br />

Per a cobrir las eventualitats pertinents, el Contractista redactarà i inclourà com annex al<br />

seu Pla de Seguretat i Salut un „Pla d’Emergència Interior“, on inclogui un organigrama per a<br />

l’organització en cas d’emergència indicant les funcions de cada lloc definit en<br />

l’organigrama i les persones responsables de cada lloc. Aquest Pla d’emergència ha de<br />

cobrir les següents mesures mínimes:<br />

1.‐ Ordre i neteja general.<br />

2.‐ Accessos i vies de circulació interna de l'obra.<br />

3.‐ Ubicació d'extintors i d’altres agents extintors.<br />

4.‐ Nomenament i formació de la Brigada de Primera Intervenció.<br />

5.‐ Punts de trobada.<br />

6.‐ Assistència Primers Auxilis.<br />

24. PREVISIONS DE SEGURETAT PELS TREBALLS POSTERIORS<br />

Les previsions i informacions útils per efectuar al seu dia, en les degudes condicions de<br />

seguretat i salut, els previsibles treballs posteriors (manteniment) segons art. 5.6<br />

RD.1627/97.<br />

Cal dir que les futures operacions de reparació, conservació, manteniment i reposició<br />

tindran les mateixes activitats previstes en l’obra i per tant les mateixos riscos i prevencions.<br />

25. ANNEX: FITXES D'ACTIVITATS‐RISC‐AVALUACIÓ‐MESURES<br />

G01 ENDERROCS<br />

G01.G01 ENDERROCS D'ELEMENTS SOTERRATS A POCA FONDÀRIA<br />

ENDERROC PER MITJANS MANUALS, MECÀNICS I/O EXPLOSIUS, DE FONAMENTS, PAVIMENTS I ELEMENTS A POCA FONDARIA<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

1 CAIGUDA DE PERSONES A DIFERENT NIVELL 2 2 3<br />

Situació: SOBRE ELEMENTS A ENDERROCAR PER DIFICULTAT ALS ACCESSOS<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

Situació: TERRENY IRREGULAR. MATERIAL MAL APLEGAT<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 2 2 3<br />

Situació: MANIPULACIÓ I MANTENIMENT DE MATERIALS I EINES<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 2 1 2<br />

Situació: MATERIALS MAL APLEGATS<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 3 1 3<br />

Situació: AMB EINES MANUALS O MECÀNIQUES<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 2 2 3<br />

Situació: AMB DESTROSSA DE MATERIAL. TALL OXIACETILÈNIC. TALL PER RADIAL<br />

12 ATRAPAMENT PER BOLCADA DE MÀQUINES, TRACTORS O VEHICLES 2 3 4<br />

Situació: TERRENY IRREGULAR<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 2 3<br />

Situació: MANIPULACIÓ MANUAL<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 2 1 2<br />

Situació: POLS<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 2 2 3<br />

Situació: MOVIMENTS DE MAQUINARIA I CAMIONS DINS DE L'OBRA<br />

26 EXPOSICIÓ A SOROLLS 3 1 3<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

27 EXPOSICIÓ A VIBRACIONS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 25<br />

367 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/12 /14 /25<br />

reglamentaris, de llargària 2,5 m, d'amplària 1,1 m, amb paviment de entramat de platines<br />

metàl∙liques i rampes articulades, baranes metàl∙liques reglamentàries, muntants de 2 m<br />

d'alçada, sostre de xapa d'acer de 3 mm de gruix<br />

HX11X022 u Passadís de protecció prefabricat metàl∙lic amb sistema de seguretat amb tots els requisits<br />

reglamentaris, de llargària 2,5 m, d'amplària 1,1 m, amb paviment de entramat de platines<br />

metàl∙liques i rampes articulades, baranes metàl∙liques reglamentàries<br />

1<br />

H1423230 u Ulleres de seguretat per a tall oxiacetilènic, amb muntura universal de barnilla d'acer 10<br />

recoberta de PVC, amb visors circulars de 50 mm de D foscos de color DIN 5, homologades<br />

segons UNE‐EN 175 i UNE‐EN 169<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 26<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat 26<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1512010 m2 Protecció de projecció de partícules incandescents amb manta ignífuga, xarxa de seguretat<br />

normalitzada (UNE‐EN 1263‐1) poliamida no regenerada, de tenacitat alta, nuada amb<br />

corda perimetral de poliamida i corda de cosit de 12 mm de diàmetre i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

10<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

2 /4 /9 /10 /12<br />

/14<br />

H152T023 m2 Matalàs de seguretat per a protecció de projeccions per voladures amb xarxa de seguretat<br />

ancorada perimetralment i amb el desmuntatge inclòs<br />

10<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/12 /14 /25<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H146J364 u Parella de plantilles anticlaus de fleix d'acer de 0,4 mm de gruix, de 120 kg de resistència a 6<br />

la perforació, pintades amb pintures epoxi i folrades, homologades segons UNE‐EN ISO<br />

20344 i UNE‐EN 12568<br />

H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 27<br />

H147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, 1<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un subsistema<br />

anticaiguda de tipus lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10 m, homologat<br />

segons UNE‐EN 361, UNE‐EN 362, UNE‐EN 364, UNE‐EN 365 i UNE‐EN 353‐2<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

1 /2 /4 /6 /12 /26<br />

4 /12<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/12 /13 /14 /17<br />

/25 /26 /27<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/12 /13 /14 /17<br />

/25 /26 /27<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/12 /13 /14 /17<br />

/25 /26 /27<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

segons UNE‐EN 340<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/12 /14 /25<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb material aïllant 14<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 4 /12 /25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

H1487350 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a edificació, de PVC soldat de 0,3 mm<br />

de gruix, homologat segons UNE‐EN 340<br />

14<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000002 Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions 1<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 1<br />

I0000008 Personal qualificat per a treballs en alçada 1<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6 /17<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

MITJANS AUXILIARS D'UTILITAT PREVENTIVA<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 4<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

HX11X021 u Passadís de protecció prefabricat metàl∙lic amb sistema de seguretat amb tots els requisits 2 /4<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 26<br />

368 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 2 2 3<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000033 Solicitar habilitació professional del personal encarregat del manteniment de l'obra 4<br />

Situació:<br />

INEXISTÈNCIA DE ZONES DE SEGURETAT<br />

ÚS DEL MARTELL PNEUMÀTIC<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9 /10<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9<br />

I0000042 Evitar processos de manipulació de materials a obra 9<br />

I0000045 Formació 10 /12<br />

I0000051 Adequació dels recorreguts de la maquinària 12<br />

I0000053 Procediment d'utilització de la maquinària 12<br />

I0000054 Ús de recolzaments hidràulics 12<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 14 /26 /27<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000082 Aïllament del procés 17<br />

I0000108 Eliminar el soroll en origen 26<br />

I0000110 Eliminar vibracions en origen 27<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 1 /2 /6 /9 /12 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000157 Control del nivell sonor amb sonómetre portàtil 26<br />

I0000160 Traslladar materials amb la grua dins d'una caixa o sarcòfeg 4<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 2 3<br />

Situació: ELEVACIÓ I CARRETEIG DE MATERIAL, I ENDERROCS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

16 EXPOSICIÓ A CONTACTES ELÈCTRICS 1 3 3<br />

Situació: INSTAL∙LACIONS ELÈCTRIQUES EXISTENTS<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 2 1 2<br />

Situació: POLS I PARTÍCULES GENERADES ALS ENDERROCS<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 3 2 4<br />

Situació: ITINERARIS DE VEHICLES PROPIS DE L'OBRA I TRANSPORT<br />

26 EXPOSICIÓ A SOROLLS 3 1 3<br />

Situació: MAQUINÀRIA ENDERROCS: MARTELL, COMPRESSOR<br />

27 EXPOSICIÓ A VIBRACIONS 2 1 2<br />

Situació: CABINA MÀQUINES<br />

MARTELL PNEUMÀTIC<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

2 /4 /9 /10 /14<br />

/16 /17 /25 /26<br />

G01.G03 ENDERROCS O ARRENCADA D'ELEMENTS<br />

ENDERROCS PER MITJANS MANUALS I MECÀNICS D'ELEMENTS SUPERFICIALS (MOBILIARI URBÀ, DIVISÒRIES, SENYALITZACIÓ,<br />

PROTECCIONS VIÀRIES, LLUMINÀRIES...)<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor 10<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 26<br />

Avaluació de riscos<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

14 /26<br />

Id Risc P G A<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

Situació: ITINERARIS OBRA<br />

APLECS DE MATERIAL<br />

SUPERFÍCIES IRREGULARS DE TREBALL<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 2 2 3<br />

Situació: MANIPULACIÓ I TRANSPORT DE MATERIALS ENDERROCATS<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 3 1 3<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs elèctrics, classe 00, logotip color beix,<br />

tensió màxima 500 V, homologats segons UNE‐EN 420<br />

H1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera<br />

encoixinada sola antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló, llengüeta de manxa,<br />

de despreniment ràpid, sense ferramenta metàl∙lica, amb puntera reforçada, homologades<br />

segons DIN 4843<br />

2 /4 /9 /10 /14<br />

/25<br />

16<br />

16<br />

Situació: MANIPULACIÓ D'EINES<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general, 2 /4 /9 /10 /14<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 27<br />

369 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera /17 /25<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 27<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

2 /4 /9 /10 /14<br />

/16 /25<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

I0000004 Revisió i manteniment periòdic de SPC 2<br />

I0000013 Ordre i neteja 17<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000031 Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, solicitar un procediment de treball 4<br />

específic<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9 /10<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

14<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9 /13<br />

I0000044 Evitar processos de tallat de materials a l'obra 10<br />

I0000055 Elecció dels equips de manteniment 13<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000058 Adaptar la feina a les característiques individuals de la persona que la realitza 13<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1 2 /4<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i 25<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

H15B0007 u Pantalla aïllant per a treballs en zones d'influència de línies elèctriques en tensió 16<br />

H16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats, amb detector de gas combustible, O2, CO<br />

i H2S<br />

17<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 14 /27<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 26<br />

I0000063 En cas de vent, apuntalament i fixació de tots els elements inestables 14<br />

I0000068 Elecció i manteniment de les eines elèctriques 16<br />

I0000070 Compliment del REBT pel que fa a equips de protecció 16<br />

I0000073 Disposar de quadres elèctrics secundaris 16<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAE001 u Rètol adhesiu ( MIE‐RAT.10 ) de maniobra per a quadre o pupitre de control elèctric,<br />

adherit<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

2 /4 /9 /10 /14<br />

/16 /17 /25 /26<br />

/27<br />

2 /4 /9 /10 /14<br />

/16 /17 /25 /26<br />

/27<br />

16<br />

2 /4 /9 /10 /14<br />

/16 /17 /25 /26<br />

/27<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000076 Reconeixement dels materials a enderrocar 17<br />

I0000078 Evitar processos de divissió de material en sec 17<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000108 Eliminar el soroll en origen 26<br />

I0000110 Eliminar vibracions en origen 27<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000002 Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions 2<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 2<br />

I0000156 Detecció xarxes instal∙lacions encastades o soterrades 16 /17<br />

I0000157 Control del nivell sonor amb sonómetre portàtil 26<br />

I0000161 Verificar que les connexions de les màquines es facin amb endolls reglamentaris 16<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 28<br />

370 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

G02<br />

G02.G01<br />

MOVIMENTS DE TERRES<br />

REBAIX DE TERRENY SENSE I AMB TALUSSOS, I PRETALL EN TALUSSOS I REPOSICIÓ EN DESMUNT<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

EXCAVACIÓ DE TERRENY MITJANÇANT LA FORMACIÓ O NO DE TALUSSOS ESTABLES<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

2 /3 /6 /10 /12<br />

/14 /16 /25 /26<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

Situació: ITINERARIS D'OBRA<br />

IRREGULARIDAD DEL ÀREA DE TREBALL<br />

ACCÉS A L'EXCAVACIÓ<br />

3 CAIGUDA D'OBJECTES PER DESPLOM, ESFONDRAMENT O ENSORRAMENT 2 2 3<br />

Situació: INESTABILITAT EN TALUSSOS DE FORTA PENDENT<br />

TREBALLS EN RASES<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 2 1 2<br />

Situació: IRREGULARITAT DE LA ZONA DE TREBALL<br />

ACCÉS ALS TALLS<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 2 2 3<br />

Situació: MOBILITAT DE LA MAQUINÀRIA<br />

12 ATRAPAMENT PER BOLCADA DE MÀQUINES, TRACTORS O VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: IRREGULARITAT DE LA ZONA DE TREBALL, ZONES DE PAS<br />

BASES NIVELLADES PER RECOLZAMENTS HIDRÀULICS<br />

13 SOBREESFORÇOS 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS I MANIPULACIÓ MANUAL<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS ALS EXTERIORS<br />

16 EXPOSICIÓ A CONTACTES ELÈCTRICS 1 3 3<br />

Situació: EXISTÈNCIA D'INSTAL.LACIONS ELÈCTRIQUES SOTERRADES<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 2 1 2<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor 10<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 26<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat 26<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

2 /3 /6 /10 /12<br />

/14 /25<br />

H145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs elèctrics, classe 00, logotip color beix, 16<br />

tensió màxima 500 V, homologats segons UNE‐EN 420<br />

H1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera 16<br />

encoixinada sola antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló, llengüeta de manxa,<br />

de despreniment ràpid, sense ferramenta metàl∙lica, amb puntera reforçada, homologades<br />

segons DIN 4843<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

2 /3 /6 /10 /12<br />

/14 /25<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 27<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

2 /3 /6 /10 /12<br />

/14 /16 /25<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 14 /25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

14<br />

Situació: POLS GENERAT EN LA EXCAVACIÓ I EN LES ZONES DE PAS<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 2 2 3<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

Situació: MAQUINÀRIA PRESENT EN OBRA<br />

26 EXPOSICIÓ A SOROLLS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

27 EXPOSICIÓ A VIBRACIONS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1522111 m Barana de protecció en el perímetre de la coronació d'excavacions, d'alçària 1 m, amb 2 /3 /6 /10<br />

travesser superior, travesser intermedi i muntants de tub metàl∙lic de 2,3´´, sòcol de post<br />

de fusta, ancorada al terreny amb daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152R013 m Estacada de protecció contra despreniments del terreny, per mitja vessant, d'alçària 3 m,<br />

amb malla galvanitzada de torsió triple i malla electrosoldada de barres corrugades d'acer<br />

sobre pals de perfils d'acer IPN 140 encastats a terra i subjectada amb cables d'acer de<br />

diàmetre 10 mm i amb el desmuntatge inclòs<br />

3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 29<br />

371 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats, amb detector de gas combustible, O2, CO<br />

i H2S<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

25<br />

17<br />

2 /3 /6 /10 /12<br />

/16 /17 /25 /26<br />

/27<br />

2 /3 /6 /10 /12<br />

/16 /17 /25 /26<br />

/27<br />

2 /3 /6 /10 /12<br />

/16 /17 /25 /26<br />

/27<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000108 Eliminar el soroll en origen 26<br />

I0000110 Eliminar vibracions en origen 27<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /12 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000156 Detecció xarxes instal∙lacions encastades o soterrades 16 /17<br />

I0000157 Control del nivell sonor amb sonómetre portàtil 26<br />

I0000168 Mantenir lliure d'aigua, fang i llots excavació i rases 2<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

G02.G03<br />

EXCAVACIÓ DE RASES I POUS<br />

EXCAVACIÓ DE RASES I POUS MITJANÇANT MITJANS MANUALS I/O MECÀNICS AMB O SENSE ENTIBACIÓ<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 10 /12<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6 /17<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000023 Solicitar dades de les característiques físiques de les terres 3<br />

I0000024 Execució de treballs a l'interior de rases per equips 3<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

1 CAIGUDA DE PERSONES A DIFERENT NIVELL 2 3 4<br />

Situació: ACCÉS FONS D'EXCAVACIÓ<br />

CIRCULACIÓ PERIMETRAL DE LA RASA<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 2 3<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 12 /13<br />

I0000044 Evitar processos de tallat de materials a l'obra 10<br />

Situació:<br />

IRREGULARITAT DE LA ZONA DE TREBALL<br />

APLEC DE MATERIAL<br />

I0000045 Formació 10<br />

I0000051 Adequació dels recorreguts de la maquinària 10 /12<br />

I0000053 Procediment d'utilització de la maquinària 12<br />

I0000054 Ús de recolzaments hidràulics 12<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000058 Adaptar la feina a les característiques individuals de la persona que la realitza 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 14 /27<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14 /26<br />

I0000070 Compliment del REBT pel que fa a equips de protecció 16<br />

I0000071 Revisió de la posta a terra 16<br />

I0000073 Disposar de quadres elèctrics secundaris 16<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000078 Evitar processos de divissió de material en sec 17<br />

3 CAIGUDA D'OBJECTES PER DESPLOM, ESFONDRAMENT O ENSORRAMENT 2 3 4<br />

Situació: ESTABILITAT DE L'EXCAVACIÓ<br />

COL∙LOCACIÓ DE L'ESTINTOLAMENT<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 2 1 2<br />

Situació: IRREGULARITAT SUPERFÍCIE DE TREBALL<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 2 2 3<br />

Situació: EINES MANUALS I/O MECÀNIQUES<br />

12 ATRAPAMENT PER BOLCADA DE MÀQUINES, TRACTORS O VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: ESTABILITAT DE LA MAQUINÀRIA<br />

RECOLZAMENTS HIDRÀULICS<br />

ZONES DE PAS DELIMITADES<br />

13 SOBREESFORÇOS 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS MANUALS D'EXCAVACIÓ I EXTRACCIÓ DE TERRES<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 30<br />

372 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

16 EXPOSICIÓ A CONTACTES ELÈCTRICS 1 3 3<br />

Situació: EXISTÈNCIA D'INSTAL∙LACIONS ELÈCTRIQUES SOTERRADES<br />

segons UNE‐EN 795, amb fixació amb tac mecànic<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 2 1 2<br />

Situació: POLS TERRES<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: CIRCULACIÓ INTERIOR D'OBRA<br />

26 EXPOSICIÓ A SOROLLS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

H1481242 u Granota de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%‐35%), color beix, trama 240,<br />

amb butxaques interiors, homologada segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons<br />

UNE‐EN 471<br />

MITJANS AUXILIARS D'UTILITAT PREVENTIVA<br />

1 /2 /3 /6 /9 /12<br />

/14 /16 /25<br />

3 /9 /14 /25<br />

27 EXPOSICIÓ A VIBRACIONS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

HX11X022 u Passadís de protecció prefabricat metàl∙lic amb sistema de seguretat amb tots els requisits<br />

reglamentaris, de llargària 2,5 m, d'amplària 1,1 m, amb paviment de entramat de platines<br />

metàl∙liques i rampes articulades, baranes metàl∙liques reglamentàries<br />

1<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

1 /2 /3 /6 /9 /12<br />

/14 /16 /25 /26<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 26<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat 26<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3, 1 /2 /3 /6 /9 /14<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H145F004 u Parella de guants d'alta visibilitat pigmentats en color fosforescent per a estibadors de 3 /9 /25<br />

càrregues amb grua i/o senyalistes, homologats segons UNE‐EN 471 i UNE‐EN 420<br />

H145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs elèctrics, classe 00, logotip color beix, 16<br />

tensió màxima 500 V, homologats segons UNE‐EN 420<br />

H1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera 16<br />

encoixinada sola antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló, llengüeta de manxa,<br />

de despreniment ràpid, sense ferramenta metàl∙lica, amb puntera reforçada, homologades<br />

segons DIN 4843<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

1 /2 /3 /6 /9 /12<br />

/14 /25<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 27<br />

H147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, 1<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un subsistema<br />

anticaiguda de tipus lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10 m, homologat<br />

segons UNE‐EN 361, UNE‐EN 362, UNE‐EN 364, UNE‐EN 365 i UNE‐EN 353‐2<br />

H147L015 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció individual contra caiguda d'alçada, homologat 1 /3<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1522111 m Barana de protecció en el perímetre de la coronació d'excavacions, d'alçària 1 m, amb 1 /3<br />

travesser superior, travesser intermedi i muntants de tub metàl∙lic de 2,3´´, sòcol de post<br />

de fusta, ancorada al terreny amb daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1 9 /12 /25<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

1 /2 /3 /6 /9 /12<br />

/17 /25 /26 /27<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

1 /2 /3 /6 /9 /12<br />

/17 /25 /26 /27<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

1 /2 /3 /6 /9 /12<br />

/17 /25 /26 /27<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000002 Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions 1<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 1<br />

I0000004 Revisió i manteniment periòdic de SPC 1<br />

I0000012 Assegurar les escales de mà 1<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6 /17<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 31<br />

373 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000020 No realitzar treballs a la mateixa vertical 3<br />

I0000021 Establir punts de referència per a controlar els moviments de l'estructura 3<br />

I0000023 Solicitar dades de les característiques físiques de les terres 3<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

I0000024 Execució de treballs a l'interior de rases per equips 3<br />

Situació:<br />

IRREGULARITAT SUPERFÍCIE DE TREBALL<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 12<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9 /12 /13<br />

I0000051 Adequació dels recorreguts de la maquinària 12<br />

I0000053 Procediment d'utilització de la maquinària 12<br />

I0000055 Elecció dels equips de manteniment 13<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 27<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 26<br />

I0000067 No treballar al costat de linies elèctriques amb cables nusos 16<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000083 Dispositius d'alarma 16<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000108 Eliminar el soroll en origen 26<br />

I0000110 Eliminar vibracions en origen 27<br />

I0000111 Revisar entibacions en començar jornada treball. Precaució per interrupcions >1día, pluges o 3<br />

gelada<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6 /12 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000156 Detecció xarxes instal∙lacions encastades o soterrades 16<br />

I0000157 Control del nivell sonor amb sonómetre portàtil 26<br />

I0000168 Mantenir lliure d'aigua, fang i llots excavació i rases 2<br />

ACCÉS A ZONES DE TREBALL<br />

APLEC DE TERRES<br />

3 CAIGUDA D'OBJECTES PER DESPLOM, ESFONDRAMENT O ENSORRAMENT 1 2 2<br />

Situació: INESTABILITAT DE TALUSSOS<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 1 3 3<br />

Situació: MANUTENCIÓ DE TERRES O BLOCS DE PEDRA AL TALL<br />

NO RESPECTAR DISTÀNCIA DE SEGURETAT<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 2 1 2<br />

Situació: IRREGULARITAT SUPERFÍCIE DE TREBALL<br />

12 ATRAPAMENT PER BOLCADA DE MÀQUINES, TRACTORS O VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: INESTABILITAT DEL VEHICLE: RECOLZAMENTS HIDRÀULICS<br />

ZONES DE CIRCULACIÓ EN CONDICIONS<br />

13 SOBREESFORÇOS 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS MANUALS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 2 1 2<br />

Situació: POLS<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 2 2 3<br />

Situació: CIRCULACIÓ INTERIOR DE VEHICLES<br />

26 EXPOSICIÓ A SOROLLS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

27 EXPOSICIÓ A VIBRACIONS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

2 /3 /4 /6 /12 /14<br />

/25 /26<br />

G02.G04<br />

REBLIMENTS SUPERFICIALS, TERRAPLENS / PEDRAPLENS<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 26<br />

FORMACIÓ DE REBLERTS I TERRAPLENS AMB TERRES O PEDRES (PRÒPIES DE L'OBRA O NO) AMB MITJANS MECÀNICS<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

26<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 32<br />

374 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

2 /3 /4 /6 /12 /14<br />

/25<br />

2 /3 /4 /6 /12 /14<br />

/25<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2<br />

I0000020 No realitzar treballs a la mateixa vertical 3<br />

I0000023 Solicitar dades de les característiques físiques de les terres 3<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 4<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 27<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons<br />

UNE‐EN 471<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

2 /3 /4 /6 /12 /14<br />

/25<br />

14 /25<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 12 /13<br />

I0000051 Adequació dels recorreguts de la maquinària 12<br />

I0000053 Procediment d'utilització de la maquinària 12<br />

I0000054 Ús de recolzaments hidràulics 12<br />

I0000055 Elecció dels equips de manteniment 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 27<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1522111 m Barana de protecció en el perímetre de la coronació d'excavacions, d'alçària 1 m, amb 3<br />

travesser superior, travesser intermedi i muntants de tub metàl∙lic de 2,3´´, sòcol de post<br />

de fusta, ancorada al terreny amb daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1 3 /4 /12 /25<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

4 /12 /25<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 26<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

2 /3 /4 /6 /12 /25<br />

/26 /27<br />

2 /3 /4 /6 /12 /25<br />

/26 /27<br />

2 /3 /4 /6 /12 /25<br />

/26 /27<br />

I0000108 Eliminar el soroll en origen 26<br />

I0000110 Eliminar vibracions en origen 27<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6 /12 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000157 Control del nivell sonor amb sonómetre portàtil 26<br />

I0000168 Mantenir lliure d'aigua, fang i llots excavació i rases 2<br />

G03 FONAMENTS<br />

G03.G07<br />

CONTENCIÓ DE TALUSSOS AMB MALLA<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

COL.LOCACIÓ DE MALLA TIPUS GALLINER EN TALUSSOS ALTERATS PER A LA CONTENCIÓ DE PEDRES O ELEMENTS SOLTS<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 4<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6 /17<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

1 CAIGUDA DE PERSONES A DIFERENT NIVELL 2 2 3<br />

Situació: TREBALLS DE FIXACIÓ DE LA MALLA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 33<br />

375 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 1 1 1<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

Situació: ZONES D'APLEC<br />

TREBALLS DE COL∙LOCACIÓ DE LA MALLA<br />

3 CAIGUDA D'OBJECTES PER DESPLOM, ESFONDRAMENT O ENSORRAMENT 2 2 3<br />

Situació: CAIGUDA D'ELEMENTS SOLTS DEL TALÚS<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS DE COL∙LOCACIÓ DE LA MALLA A LA PART SUPERIOR DEL TALÚS<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 1 2 2<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1511212 m2 Protecció de talús amb malla metàl∙lica i làmina de polietilè ancorada amb barres d'acer 3<br />

amb cables, amb una malla de triple torsió, de 80 mm de pas de malla i 2,4 mm de<br />

diàmetre i làmina de polietilè d'alta densitat de 2 mm de gruix<br />

H1522111 m Barana de protecció en el perímetre de la coronació d'excavacions, d'alçària 1 m, amb<br />

travesser superior, travesser intermedi i muntants de tub metàl∙lic de 2,3´´, sòcol de post<br />

de fusta, ancorada al terreny amb daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

1 /3<br />

Situació: COL∙LOCACIÓ DE CLAUS I PASSADORS COM A SUBJECCIÓ DE LA MALLA<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 1 2<br />

Situació: CARRETEO DE MATERIAL<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: TREBALLS PRÒXIMS A ZONES DE PAS DE VEHICLES ALIENS A L' OBRA<br />

VEHICLES PROPIS DE L'OBRA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

1 /2 /3 /4 /9 /14<br />

/25<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

1 /2 /3 /4 /9 /14<br />

/25<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

1 /2 /3 /4 /9 /14<br />

/25<br />

H1529013 m Pantalla de protecció contra despreniments de la capa superficial del mantell vegetal, per<br />

mitja vessant, d'alçària 2 m amb xarxa de seguretat normalitzada UNE‐EN 1263‐1, posts de<br />

perfils IPN 140 encastats a terra i subjecció amb cables d'acer de diàmetre 3 mm i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

H152R013 m Estacada de protecció contra despreniments del terreny, per mitja vessant, d'alçària 3 m,<br />

amb malla galvanitzada de torsió triple i malla electrosoldada de barres corrugades d'acer<br />

sobre pals de perfils d'acer IPN 140 encastats a terra i subjectada amb cables d'acer de<br />

diàmetre 10 mm i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

3<br />

1 /9<br />

3<br />

1 /4<br />

1 /2 /3 /4 /9 /13<br />

/14 /25<br />

1 /2 /3 /4 /9 /13<br />

/14 /25<br />

1 /2 /3 /4 /9 /13<br />

/14 /25<br />

H147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, 1 /9<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un subsistema<br />

anticaiguda de tipus lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10 m, homologat<br />

segons UNE‐EN 361, UNE‐EN 362, UNE‐EN 364, UNE‐EN 365 i UNE‐EN 353‐2<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐ 1 /2 /3 /4 /14 /25<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 14 /25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

14<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000002 Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions 1<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 1<br />

I0000008 Personal qualificat per a treballs en alçada 1<br />

I0000013 Ordre i neteja 2<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /25<br />

I0000020 No realitzar treballs a la mateixa vertical 3 /4<br />

I0000021 Establir punts de referència per a controlar els moviments de l'estructura 3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 34<br />

376 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000023 Solicitar dades de les característiques físiques de les terres 3<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000030 Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'envolcall o fleixos originals 4<br />

I0000031 Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, solicitar un procediment de treball 4<br />

específic<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9<br />

I0000045 Formació 13<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000151 Per treballs en alçada utilitzar plataformes elevadores mecàniques o hidràuliques 1 /4<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 1 /2 /25<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 1 2<br />

Situació: COL∙LOCACIÓ DE PASSADORS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 2 2 3<br />

Situació: POLS GENERAT PEL MARTELL PNEUMATIC I PER TREBALLS DE TRENCAMENT A OBRA<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: CIRCULACIÓ PROPERA DE VEHICLES ALIENS A L'OBRA<br />

26 EXPOSICIÓ A SOROLLS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

27 EXPOSICIÓ A VIBRACIONS 2 1 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

1 /2 /3 /9 /10 /14<br />

/25 /26<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000159 Per manipular càrregues llargues amb grua, utilitzar biga de repartiment 4<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

10<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 26<br />

G03.G08<br />

CONTENCIÓ DE TALUSSOS AMB PERNS<br />

COL.LOCACIÓ DE PERNS O PASSADORS PER A LA SUBJECCIÓ EN TALUSSOS, EVITANT EL SEU TRENCAMENT I LLISCAMENT<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat 26<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

1 CAIGUDA DE PERSONES A DIFERENT NIVELL 2 2 3<br />

Situació: COL∙LOCACIÓ DE PASSADORS O PERNS<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 1 2 2<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

1 /2 /3 /9 /10 /14<br />

/25<br />

1 /2 /3 /9 /10 /14<br />

/25<br />

Situació: IRREGULARITAT DE SUPERFICIE EN ZONES D'APLECS<br />

3 CAIGUDA D'OBJECTES PER DESPLOM, ESFONDRAMENT O ENSORRAMENT 2 3 4<br />

Situació: ESTABILITAT DEL TALÚS<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 1 2 2<br />

Situació: EINES MANUALS (COL∙LOCACIÓ DE PASSADORS)<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 2 1 2<br />

Situació: COL∙LOCACIÓ DE PASSADORS<br />

H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 27<br />

H147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, 1<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un subsistema<br />

anticaiguda de tipus lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10 m, homologat<br />

segons UNE‐EN 361, UNE‐EN 362, UNE‐EN 364, UNE‐EN 365 i UNE‐EN 353‐2<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

1 /2 /3 /9 /10 /14<br />

/25<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 35<br />

377 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons<br />

UNE‐EN 471<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

14 /25<br />

14<br />

I0000008 Personal qualificat per a treballs en alçada 1<br />

I0000011 Incorporar al projecte mesures de protecció per al muntatge i manteniment de la instal.lació 1<br />

I0000013 Ordre i neteja 2<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2<br />

I0000020 No realitzar treballs a la mateixa vertical 3<br />

I0000023 Solicitar dades de les característiques físiques de les terres 3<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1511212 m2 Protecció de talús amb malla metàl∙lica i làmina de polietilè ancorada amb barres d'acer 3<br />

amb cables, amb una malla de triple torsió, de 80 mm de pas de malla i 2,4 mm de<br />

diàmetre i làmina de polietilè d'alta densitat de 2 mm de gruix<br />

H1522111 m Barana de protecció en el perímetre de la coronació d'excavacions, d'alçària 1 m, amb<br />

travesser superior, travesser intermedi i muntants de tub metàl∙lic de 2,3´´, sòcol de post<br />

de fusta, ancorada al terreny amb daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

1 /3<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 25<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9 /10<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9 /13<br />

I0000044 Evitar processos de tallat de materials a l'obra 10<br />

I0000045 Formació 10 /13<br />

H1529013 m Pantalla de protecció contra despreniments de la capa superficial del mantell vegetal, per<br />

mitja vessant, d'alçària 2 m amb xarxa de seguretat normalitzada UNE‐EN 1263‐1, posts de<br />

perfils IPN 140 encastats a terra i subjecció amb cables d'acer de diàmetre 3 mm i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

H152R013 m Estacada de protecció contra despreniments del terreny, per mitja vessant, d'alçària 3 m,<br />

amb malla galvanitzada de torsió triple i malla electrosoldada de barres corrugades d'acer<br />

sobre pals de perfils d'acer IPN 140 encastats a terra i subjectada amb cables d'acer de<br />

diàmetre 10 mm i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

3<br />

1<br />

3<br />

1<br />

25<br />

1 /2 /3 /9 /10 /13<br />

/14 /17 /25 /26<br />

/27<br />

I0000059 Elecció dels materials alternatius poc pessats i més manegables 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 17 /27<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14 /26<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000108 Eliminar el soroll en origen 26<br />

I0000110 Eliminar vibracions en origen 27<br />

I0000151 Per treballs en alçada utilitzar plataformes elevadores mecàniques o hidràuliques 1<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 1 /2 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000157 Control del nivell sonor amb sonómetre portàtil 26<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

1 /2 /3 /9 /10 /13<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

/14 /17 /25 /26<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

/27<br />

G04<br />

ESTRUCTURES<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

1 /2 /3 /9 /10 /13<br />

/14 /17 /25 /26<br />

/27<br />

G04.G02<br />

ESTRUCTURES DE FORMIGÓ IN SITU (ENCOFRATS/ARMADURES/FORMIGONAMENT/ANCORATGES I<br />

TESAT)<br />

ESTRUCTURES DE FORMIGÓ ARMAT ELABORADES EN OBRA, ABOCAT AMB CUBILOT O BOMBA, ENCOFRAT METÀL.LIC O DE FUSTA<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000002 Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions 1<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 1<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

Situació: MATERIAL APLEGAT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 36<br />

378 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

MATERIAL DE RUNES<br />

3 CAIGUDA D'OBJECTES PER DESPLOM, ESFONDRAMENT O ENSORRAMENT 1 3 3<br />

Situació: FALLIDES D'APUNTALAMENTS, ENCOFRATS<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 2 3 4<br />

Situació: DESCÀRREGA DE MATERIALS A LA VORA DEL SOSTRE<br />

CAIGUDA D'EINES MANUALS<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 3 1 3<br />

Situació: APLECS DE MATERIAL<br />

TREPITJAR SOBRE FORMIGÓ FRESC, CASSETONS, ARMADURA<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 2 2 3<br />

Situació: EINES MANUALS<br />

MANIPULACIÓ DE MATERIALS<br />

DIFERENTS TALLS<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 2 2 3<br />

Situació: TREBALLS DE TALL DE MATERIALS<br />

ABOCAMENT DE FORMIGÓ<br />

11 ATRAPAMENT PER O ENTRE OBJECTES 2 2 3<br />

Situació: TREBALLS DE COL∙LOCACIÓ D'ENCOFRATS, ARMADURES<br />

PROCESSOS DE DESCÀRREGA DE MATERIALS<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 2 3<br />

Situació: TREBALLS MANUALS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

16 EXPOSICIÓ A CONTACTES ELÈCTRICS 1 3 3<br />

Situació: CONTACTES DIRECTES I INDIRECTES<br />

18 CONTACTES AMB SUBSTANCIES NOCIVES (CÀUSTIQUES, CORROSIVES, IRRITANTS O AL∙LERGÈNIQUES) 2 1 2<br />

H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de malla de reixeta metàl∙lica,<br />

per acoblar al casc amb arnès abatible, homologada segons UNE‐EN 1731<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

H1455710 u Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió per a ferrallista, amb dits i palmell de<br />

cautxú rugós sobre suport de cotó, i subjecció elàstica al canell, homologats segons UNE‐EN<br />

388 i UNE‐EN 420<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes, homologats segons UNE‐EN<br />

374‐1, ‐2, ‐3 i UNE‐EN 420<br />

H145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs elèctrics, classe 00, logotip color beix,<br />

tensió màxima 500 V, homologats segons UNE‐EN 420<br />

H1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per posada en obra del formigó, amb<br />

plantilla metàl∙lica, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades segons<br />

UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN ISO 20347<br />

H1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera<br />

encoixinada sola antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló, llengüeta de manxa,<br />

de despreniment ràpid, sense ferramenta metàl∙lica, amb puntera reforçada, homologades<br />

segons DIN 4843<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H1465277 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a encofrador, resistents a la humitat, de<br />

pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera metàl∙lica, sola antilliscant, falca<br />

amortidora d'impactes al taló i amb plantilla metàl∙lica, homologades segons UNE‐EN ISO<br />

20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN ISO 20347<br />

H146J364 u Parella de plantilles anticlaus de fleix d'acer de 0,4 mm de gruix, de 120 kg de resistència a<br />

la perforació, pintades amb pintures epoxi i folrades, homologades segons UNE‐EN ISO<br />

20344 i UNE‐EN 12568<br />

10<br />

14<br />

9 /11<br />

2 /3 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /14 /25<br />

18<br />

16<br />

6<br />

16<br />

2 /3 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /14 /18 /25<br />

6<br />

6<br />

Situació: CONTACTE AMB FORMIGÓ (CIMENT)<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 2 3 4<br />

Situació: CIRCULACIÓ DE VEHICLES A OBRA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

H1481242 u Granota de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%‐35%), color beix, trama 240,<br />

amb butxaques interiors, homologada segons UNE‐EN 340<br />

H1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%‐35%), color beix amb<br />

butxaques interiors, trama 240, homologada segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons<br />

UNE‐EN 471<br />

2 /3 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /14 /16 /18<br />

/25<br />

14<br />

25<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

2 /3 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /14 /16 /18<br />

/25<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

10 /14 /18<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4 14<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

H148D900 u Arnès per a senyalista, amb tires reflectants a la cintura, al pit, a l'esquena i als tirants, 4<br />

homologat segons UNE‐EN 340 i UNE‐EN 471<br />

MITJANS AUXILIARS D'UTILITAT PREVENTIVA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 37<br />

379 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

HX11X019 m Marquesina de protecció en voladiu en bastida tubular amb sistema de seguretat amb tots<br />

els requisits reglamentaris, normalitzada i incorporada UNE‐EN 12810‐1 (HD‐1000)<br />

HX11X021 u Passadís de protecció prefabricat metàl∙lic amb sistema de seguretat amb tots els requisits<br />

reglamentaris, de llargària 2,5 m, d'amplària 1,1 m, amb paviment de entramat de platines<br />

metàl∙liques i rampes articulades, baranes metàl∙liques reglamentàries, muntants de 2 m<br />

d'alçada, sostre de xapa d'acer de 3 mm de gruix<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

4<br />

2 /4<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000020 No realitzar treballs a la mateixa vertical 3 /4<br />

I0000022 Condena de la planta inferior en que s'ha de formigonar 3<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 3 /4<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000030 Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'envolcall o fleixos originals 4<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9<br />

H1512005 m2 Protecció col∙lectiva vertical de bastides tubulars i/o muntacàrregues amb malla de<br />

polipropilè tupida tipus mosquitera, traus perimetrals amb reforç i corda de diàmetre 6<br />

mm i amb el desmuntatge inclòs<br />

H1512007 m Protecció col∙lectiva vertical del perímetre de les façanes contra caigudes de persones u<br />

objectes, amb suport metàl∙lic tipus mènsula, de llargària 2,5 m, barra porta xarxes<br />

horitzontal, serjant d'ancoratge al sostre, xarxa de seguretat horitzontal i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

H152PB21 m Marquesina de protecció en voladiu de 3 m amb perfils d'acer IPN 140 fixats al sostre o<br />

llosa amb cargols passants i taulons de fusta, inclinació en l'extrem de 30 °, desmuntatge<br />

inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a protecció dels extrems de les<br />

armadures per a qualsevol diàmetre, amb desmuntatge inclòs<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAE001 u Rètol adhesiu ( MIE‐RAT.10 ) de maniobra per a quadre o pupitre de control elèctric,<br />

adherit<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HDS11411 m Baixant de runes de tub de PVC, de 40 cm de diàmetre, amb boques de descàrrega, brides i<br />

acoblament, col∙locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

4<br />

4<br />

4<br />

2 /3 /4 /6 /9 /25<br />

2 /6<br />

2 /4 /6 /9 /10 /11<br />

/13 /14 /16 /18<br />

/25<br />

2 /4 /6 /9 /10 /11<br />

/13 /14 /16 /18<br />

/25<br />

16<br />

2 /4 /6 /9 /10 /11<br />

/13 /14 /16 /18<br />

/25<br />

10<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9<br />

I0000041 Substituir la fabricació a obra per la prefabricació a taller 9<br />

I0000042 Evitar processos de manipulació de materials a obra 9<br />

I0000044 Evitar processos de tallat de materials a l'obra 10<br />

I0000045 Formació 9 /10 /11 /13 /18<br />

I0000046 Evitar processos d'ajust en obra 10<br />

I0000047 Planificació i procediments per a la càrrega i descàrrega de materials 11<br />

I0000048 No treballar al costat de paraments acabats de fer ( < 48 h ) 11<br />

I0000050 No treballar ni estar al radi d'acció de les càrregues suspesses 11<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 14<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14<br />

I0000068 Elecció i manteniment de les eines elèctriques 16<br />

I0000069 Formació i habilitació específica per a cada eina 16<br />

I0000070 Compliment del REBT pel que fa a equips de protecció 16<br />

I0000071 Revisió de la posta a terra 16<br />

I0000072 Realitzar els treballs sobre superfícies seques 16<br />

I0000073 Disposar de quadres elèctrics secundaris 16<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000152 Utilitzar mitjans mecànics(grues, transpalets, plataformes elevadores) per manipular càrregues 4<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6 /9 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 38<br />

380 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000159 Per manipular càrregues llargues amb grua, utilitzar biga de repartiment 4 /11<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

I0000160 Traslladar materials amb la grua dins d'una caixa o sarcòfeg 4 /11<br />

I0000161 Verificar que les connexions de les màquines es facin amb endolls reglamentaris 16<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

2 /4 /6 /9 /14 /18<br />

/25<br />

14 /18<br />

G07 REVESTIMENTS<br />

G07.G01 PINTATS ‐ ENVERNISSATS<br />

PROTECCIÓ D'ESTRUCTURES, PARAMENTS O SUPERFÍCIES AMB PINTURA O VERNÍS<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat 14<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

H144N030 u Equip de protecció respiratòria no autònom per línia d'aire comprimit amb màscara,<br />

homologat segons UNE‐EN 14593‐1<br />

17<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 1 1 1<br />

Situació: SUPERFÍCIES IRREGULARS DE TREBALL<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 1 3 3<br />

H145B002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics per manipulació de paqueteria i/o<br />

materials sense arestes vives, nivell 2, homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

2 /4 /6 /9 /14 /18<br />

/25<br />

2 /4 /6 /9 /14 /18<br />

/25<br />

Situació: CAIGUDA D'EINES MANUALS<br />

CAIGUDA DE MATERIALS TRANSPORTS (MANUTENCIÓ)<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 3 1 3<br />

Situació: SOBRE TERRENYS IRREGULARS<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 2 1 2<br />

Situació: ÚS D'EINES MANUALS<br />

TRANSPORT, MANIPULACIÓ I COL∙LOCACIÓ DE MATERIALS<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 2 3<br />

Situació: CARRETEIG DE MATERIALS PESATS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 3 2 4<br />

Situació: INHALACIÓ DE VERNÍS, ESÈNCIA DE AIGUARRÀS<br />

FREGAT O POLIT DE SUPERFÍCIES<br />

ACABATS<br />

18 CONTACTES AMB SUBSTANCIES NOCIVES (CÀUSTIQUES, CORROSIVES, IRRITANTS O AL∙LERGÈNIQUES) 2 2 3<br />

Situació: CONTACTE AMB PINTURES ESPECIALS, VERNÍS<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H1481542 u Granota de treball per a guixaires i/o pintors, de polièster i cotó (65%‐35%), color blanc,<br />

trama 240, amb butxaques interiors, homologada segons UNE‐EN 340<br />

2 /4 /6 /9 /14 /18<br />

/25<br />

H1484110 u Samarreta de treball, de cotó 14<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 4 /25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4 14<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H152PA11 m Marquesina de protecció de 2,5 m amb estructura metàl∙lica tubular i plataforma de fusta, 4<br />

desmuntatge inclòs<br />

H152PB21 m Marquesina de protecció en voladiu de 3 m amb perfils d'acer IPN 140 fixats al sostre o<br />

llosa amb cargols passants i taulons de fusta, inclinació en l'extrem de 30 °, desmuntatge<br />

inclòs<br />

4<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 2 3 4<br />

Situació: VEHICLES PROPIS D'OBRA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

H15A2017 u Extractor localitzat de gasos contaminants en treballs de soldadura amb velocitat de<br />

captura de 0,5 a 1 m/s, col∙locat<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

6<br />

25<br />

17<br />

2 /4 /6 /9 /13 /14<br />

/17 /18 /25<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 39<br />

381 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

2 /4 /6 /9 /13 /14<br />

/17 /18 /25<br />

2 /4 /6 /9 /13 /14<br />

/17 /18 /25<br />

I0000151 Per treballs en alçada utilitzar plataformes elevadores mecàniques o hidràuliques 13<br />

I0000152 Utilitzar mitjans mecànics(grues, transpalets, plataformes elevadores) per manipular càrregues 4 /13<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6 /9 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

G08<br />

PAVIMENTS<br />

G08.G01 PAVIMENTS AMORFS ( FORMIGÓ, SUBBASES, TERRA, SAULO, BITUMINOSOS I REGS )<br />

Codi Descripció Riscos<br />

EXECUCIÓ I MANTENIMENT DE PAVIMENTS CONTINUS<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 4<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000030 Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'envolcall o fleixos originals 4<br />

I0000031 Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, solicitar un procediment de treball 4<br />

específic<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9<br />

I0000045 Formació 9 /13 /17 /18<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 14<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14<br />

I0000078 Evitar processos de divissió de material en sec 17<br />

I0000080 Elecció dels materials al disseny del projecte 17<br />

I0000085 Ventilació de les zones de treball 17<br />

I0000086 Substituir els materials amb substàncies nocives 17 /18<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

1 CAIGUDA DE PERSONES A DIFERENT NIVELL 1 3 3<br />

Situació: TREBALLS EN VORES DE TALÚS<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 2 3<br />

Situació: ITINERARI OBRA<br />

APLECS DE MATERIAL<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 1 2 2<br />

Situació: TRANSPORT DE BETUMS, TERRES, QUITRANS...<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 2 1 2<br />

Situació: TREPITJADES SOBRE ELEMENTS CALENTS. BETUMS, QUITRANS...<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 1 2 2<br />

Situació: ÚS D'EINES MANUALS<br />

COPS AMB MAQUINÀRIA<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 2 1 2<br />

Situació: TREBALLS DE COL∙LOCACIÓ I ESTESA DE BETUMS, QUITRANS...<br />

11 ATRAPAMENT PER O ENTRE OBJECTES 1 2 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA PRÒPIA DE L'OBRA<br />

12 ATRAPAMENT PER BOLCADA DE MÀQUINES, TRACTORS O VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: MAQUINÀRIA DE COMPACTACIÓ EN LA PROXIMITAT DE LES VORES DEL TALÚS<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 2 3<br />

Situació: ÚS D'EINES MANUALS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

15 CONTACTES TÈRMICS 2 2 3<br />

Situació: COL∙LOCACIÓ DE BETUMS<br />

16 EXPOSICIÓ A CONTACTES ELÈCTRICS 1 2 2<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 40<br />

382 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Situació: CONTACTES DIRECTES I INDIRECTES<br />

CONTACTES AMB INSTAL∙LACIONS EXISTENTS<br />

H147L015 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció individual contra caiguda d'alçada, homologat<br />

segons UNE‐EN 795, amb fixació amb tac mecànic<br />

1<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 2 1 2<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

Situació: POLS DE LA CIRCULACIÓ DE VEHICLES<br />

POLS DE SITGES DE CIMENT<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: CIRCULACIÓ ALIENA I PRÒPIA DE L'OBRA<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐35%),<br />

color groc, homologada segons UNE‐EN 340<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /12 /14 /15<br />

/16 /25<br />

14<br />

27 EXPOSICIÓ A VIBRACIONS 1 2 2<br />

Situació: MAQUINÀRIA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 12 /25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

14<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐35%),<br />

color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada segons UNE‐<br />

EN 340<br />

14<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /12 /14 /15<br />

/16 /25<br />

10 /14<br />

MITJANS AUXILIARS D'UTILITAT PREVENTIVA<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

HX11X004 u Barana definitiva, prevista en projecte, per a protecció de caigudes a diferent nivell 1<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat 14<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

H1459630 u Parella de guants per a soldador, amb palmell de pell, folre interior de cotó, i màniga llarga<br />

de serratge folrada de dril fort, homologats segons UNE‐EN 407 i UNE‐EN 420<br />

15<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

H1511015 m2 Protecció amb xarxa de seguretat horitzontal sota bigues en viaductes o ponts, ancorada a<br />

1<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

/11 /12 /14 /25<br />

suports metàl∙lics, i amb el desmuntatge inclòs<br />

H145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs elèctrics, classe 00, logotip color beix,<br />

16<br />

H1511017 m2 Protecció amb xarxa de seguretat horitzontal en trams laterals en viaductes o ponts,<br />

1<br />

tensió màxima 500 V, homologats segons UNE‐EN 420<br />

ancorada a suports metàl∙lics, en voladiu, i amb el desmuntatge inclòs<br />

H1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera<br />

16<br />

H1512013 m2 Protecció col∙lectiva vertical dels laterals dels forats de les escales en tota l'alçada amb<br />

1<br />

encoixinada sola antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló, llengüeta de manxa,<br />

xarxa‐teló normalitzada (UNE‐EN 1263‐1) de poliamida no regenerada, de tenacitat alta<br />

de despreniment ràpid, sense ferramenta metàl∙lica, amb puntera reforçada, homologades<br />

nuada amb corda perimetral de poliamida, ancoratge de fleix perforat i clau d'impacte<br />

segons DIN 4843<br />

d'acer i corda de cosit de 6 mm de diàmetre i amb el desmuntatge inclòs<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /12 /14 /15<br />

/25<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 27<br />

H147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries,<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un element<br />

d'amarrament composat per un terminal manufacturat, homologat segons UNE‐EN 361,<br />

UNE‐EN 362, UNE‐EN 364, UNE‐EN 365 i UNE‐EN 354<br />

1<br />

H1512212 m Protecció col∙lectiva vertical del perímetre del sostre amb xarxa per a proteccions 1<br />

superficials contra caigudes, de fil trenat de poliamida no regenerada, de tenacitat alta, de<br />

4 mm de diàmetre, 80x80 mm de pas de malla, corda perimetral de poliamida de 12 mm de<br />

diàmetre nuada a la xarxa, d'alçària 5 m, amb ancoratges d'emborsament inferior, fixada al<br />

sostre cada 0,5 amb ganxos embeguts en el formigó, cordes d'hissat i subjecció de 12 mm<br />

de diàmetre, pescant metàl∙lic de forca fixats al sostre cada 4,5 m amb ganxos embeguts en<br />

el formigó, en 1a col∙locació i amb el desmuntatge inclòs<br />

H151A1K1 m2 Protecció col∙lectiva horitzontal d'obertures amb xarxa per a proteccions superficials contra 1<br />

caigudes, de fil trenat de poliamida no regenerada, de tenacitat alta, de 4 mm de diàmetre,<br />

80x80 mm de pas de malla, corda perimetral de poliamida de 12 mm de diàmetre nuada a<br />

la xarxa, fixada amb fleix i tacs d'expansió i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge 1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 41<br />

383 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

1 /2 /4 /6 /11 /15<br />

12 /25<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /12 /13 /14<br />

/15 /16 /17 /27<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /12 /13 /14<br />

/15 /16 /17 /27<br />

1 /2 /4 /6 /9 /10<br />

/11 /12 /13 /14<br />

/15 /16 /17 /27<br />

I0000068 Elecció i manteniment de les eines elèctriques 16<br />

I0000069 Formació i habilitació específica per a cada eina 16<br />

I0000070 Compliment del REBT pel que fa a equips de protecció 16<br />

I0000071 Revisió de la posta a terra 16<br />

I0000073 Disposar de quadres elèctrics secundaris 16<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000084 Talls amb serra de trepar per via humida, amb proteccións integrades 10<br />

I0000086 Substituir els materials amb substàncies nocives 17<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000110 Eliminar vibracions en origen 27<br />

I0000152 Utilitzar mitjans mecànics(grues, transpalets, plataformes elevadores) per manipular càrregues 13<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000002 Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions 1<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 1<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6 /9 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000161 Verificar que les connexions de les màquines es facin amb endolls reglamentaris 16<br />

I0000004 Revisió i manteniment periòdic de SPC 1<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6 /17<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000031 Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, solicitar un procediment de treball<br />

específic<br />

4<br />

G09 PROTECCIONS I SENYALITZACIÓ<br />

G09.G01 COL.LOCACIÓ DE BARANES I SENYALS AMB SUPORTS METÀL.LICS<br />

COL.LOCACIÓ D'ELEMENTS DE PROTECCIÓ I SENYALITZACIÓ AMB SUPORTS METÀL.LICS EN VIES DE CIRCULACIÓ I ZONES URBANITZADES<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9 /10 /15<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

Situació:<br />

ITINERARIS D'OBRA<br />

IRREGULARITAT DE LA SUPERFÍCIE DE TREBALL<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9 /11 /12<br />

I0000042 Evitar processos de manipulació de materials a obra 9<br />

I0000045 Formació 10 /13<br />

I0000051 Adequació dels recorreguts de la maquinària 12<br />

I0000053 Procediment d'utilització de la maquinària 12 /15<br />

I0000055 Elecció dels equips de manteniment 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 27<br />

I0000067 No treballar al costat de linies elèctriques amb cables nusos 16<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 1 3 3<br />

Situació: TRANSPORT I MANIPULACIÓ DE MATERIALS<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 1 2 2<br />

Situació: SUPERFÍCIE DE TREBALL<br />

APLECS DE MATERIAL<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 2 2 3<br />

Situació: ÚS D'EINES MANUALS<br />

COL∙LOCACIÓ D'ELEMENTS<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 1 2<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 42<br />

384 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Situació: CARRETEIG DE MATERIALS PESATS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: VEHICLES PROPIS D'OBRA I ALIENS<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBJ0002 u Semàfor de policarbonat, amb sistema òptic de diàmetre 210 mm amb una cara i un focus,<br />

òptica normal i lent de color ambre normal de vehicles 11/200, instal∙lat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

2 /4 /6 /9 /13 /14<br />

/25<br />

2 /4 /6 /9 /13 /14<br />

/25<br />

2 /4 /6 /9 /13 /14<br />

/25<br />

25<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

2 /4 /6 /9 /14 /25<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 14<br />

H1455710 u Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió per a ferrallista, amb dits i palmell de<br />

cautxú rugós sobre suport de cotó, i subjecció elàstica al canell, homologats segons UNE‐EN<br />

388 i UNE‐EN 420<br />

9<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3, 2 /4 /6 /14 /25<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general, 2 /4 /6 /9 /14 /25<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐ 2 /4 /6 /9 /14 /25<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐35%), 14<br />

color groc, homologada segons UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 4 /25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

14<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 4<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000030 Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'envolcall o fleixos originals 4<br />

I0000031 Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, solicitar un procediment de treball 4<br />

específic<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9 /13<br />

I0000041 Substituir la fabricació a obra per la prefabricació a taller 9<br />

I0000042 Evitar processos de manipulació de materials a obra 9<br />

I0000055 Elecció dels equips de manteniment 13<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

2 /6 /9<br />

4 /25<br />

I0000063 En cas de vent, apuntalament i fixació de tots els elements inestables 14<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 43<br />

385 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

Situació: VEHICLES ALIENS I PROPIS DE L'OBRA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000151 Per treballs en alçada utilitzar plataformes elevadores mecàniques o hidràuliques 13<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

I0000152 Utilitzar mitjans mecànics(grues, transpalets, plataformes elevadores) per manipular càrregues 4 /13<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6 /9 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000159 Per manipular càrregues llargues amb grua, utilitzar biga de repartiment 4<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g, 2 /4 /6 /9 /10 /14<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

/18 /25<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

10<br />

G09.G02<br />

BARRERES DE FORMIGÓ FETES "IN SITU" O AMB PECES PREFABRICADES<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 14<br />

EXECUCIÓ I MUNTATGE DE BARRERES DE PROTECCIÓ DE FORMIGÓ ARMAT IN SITU O EN PECES PREFABRICADES. MUNTATGE AMB<br />

MITJANS MECÀNICS<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

Situació: IRREGULARITAT DE LA SUPERFÍCIE DE TREBALL<br />

APLECS DE MATERIAL<br />

H1455710 u Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió per a ferrallista, amb dits i palmell de<br />

cautxú rugós sobre suport de cotó, i subjecció elàstica al canell, homologats segons UNE‐EN<br />

388 i UNE‐EN 420<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

9<br />

2 /4 /6 /10 /14<br />

/18 /25<br />

2 /4 /6 /9 /10 /14<br />

/18 /25<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 1 3 3<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

Situació: TRANSPORT, MANUTENCIÓ DE MATERIAL<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 1 2 2<br />

Situació: TREPITJADES SOBRE OBJECTES PUNXANTS<br />

IRREGULARITAT DEL TERRENY<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐35%),<br />

color groc, homologada segons UNE‐EN 340<br />

2 /4 /6 /9 /10 /14<br />

/18 /25<br />

14<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 2 2 3<br />

Situació: ÚS D'EINES MANUALS<br />

ÚS DE MAQUINÀRIA<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 1 2 2<br />

Situació: PROCÉS DE FORMIGONAT<br />

COL∙LOCACIÓ I AJUST DE PECES.<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 1 2<br />

Situació: ÚS D'EINES MANUALS<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

14<br />

CARRETEIG DE MATERIALS PESATS<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

18 CONTACTES AMB SUBSTANCIES NOCIVES (CÀUSTIQUES, CORROSIVES, IRRITANTS O AL∙LERGÈNIQUES) 2 1 2<br />

Situació: CONTACTES AMB FORMIGÓ (CIMENT)<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 1 3 3<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

2 /6 /9<br />

4 /25<br />

2 /4 /6 /9 /10 /13<br />

/14 /18 /25<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 44<br />

386 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

2 /4 /6 /9 /10 /13<br />

/14 /18 /25<br />

2 /4 /6 /9 /10 /13<br />

/14 /18 /25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000152 Utilitzar mitjans mecànics(grues, transpalets, plataformes elevadores) per manipular càrregues 4 /13<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6 /9 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

HBBJ0002 u Semàfor de policarbonat, amb sistema òptic de diàmetre 210 mm amb una cara i un focus,<br />

òptica normal i lent de color ambre normal de vehicles 11/200, instal∙lat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

25<br />

G10<br />

INSTAL.LACIONS DE DRENATGE, D'EVACUACIÓ I CANALITZACIONS<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

G10.G02 ELEMENTS SOTERRATS ( CLAVEGUERONS, POUS, DRENATGES )<br />

XARXA HORITZONTAL D'EVACUACIÓ SOTERRADA, DE POUS DE REGISTRE, DRENATGES I DESGUASSOS, DE MATERIAL PREFABRICAT<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000004 Revisió i manteniment periòdic de SPC 25<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 4<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000030 Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'envolcall o fleixos originals 4<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 2 1 2<br />

Situació: IRREGULARITAT DE LA ZONA DE TREBALL<br />

3 CAIGUDA D'OBJECTES PER DESPLOM, ESFONDRAMENT O ENSORRAMENT 2 3 4<br />

Situació: CAIGUDA DE TERRA PROPERA A LA RASA O POU<br />

INESTABILITAT DEL TALÚS<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 2 2 3<br />

Situació: MANUTENCIÓ I COL∙LOCACIÓ DE MATERIALS EN OBRA<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 1 1 1<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9 /10<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

Situació:<br />

APLECS DE MATERIAL<br />

IRREGULARITAT DE LA ZONA DE TREBALL<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9<br />

I0000042 Evitar processos de manipulació de materials a obra 9<br />

I0000044 Evitar processos de tallat de materials a l'obra 10<br />

I0000045 Formació 10 /13 /18<br />

I0000046 Evitar processos d'ajust en obra 10<br />

I0000055 Elecció dels equips de manteniment 13<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 14<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

10 PROJECCIÓ DE FRAGMENTS O PARTÍCULES 1 2 2<br />

Situació: TREBALLS DE COL∙LOCACIÓ Y AJUST DE MATERIALS<br />

11 ATRAPAMENT PER O ENTRE OBJECTES 2 2 3<br />

Situació: TREBALLS DE COL∙LOCACIÓ I AJUST DE MATERIALS<br />

13 SOBREESFORÇOS 2 2 3<br />

Situació: MANIPULACIÓ DE MATERIALS PESATS<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 2 2 3<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

15 CONTACTES TÈRMICS 1 2 2<br />

Situació: CONTACTES DIRECTES I INDIRECTES<br />

EXISTENCIA D'INSTAL∙LACIONS SOTERRADES<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 1 2 2<br />

Situació: POLS, GASOS DESPRESOS DE PROCESSOS DE COL∙LOCACIÓ<br />

18 CONTACTES AMB SUBSTANCIES NOCIVES (CÀUSTIQUES, CORROSIVES, IRRITANTS O AL∙LERGÈNIQUES) 1 2 2<br />

Situació: CONTACTES AMB COLES, CIMENT<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 45<br />

387 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

24 ACCIDENTS CAUSATS PER ÉSSERS VIUS 1 2 2<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

Situació: MÚRIDS<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 2 3 4<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

Situació: VEHICLEOS PROPIS I ALIENS DE L'OBRA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/14 /15 /18 /24<br />

/25<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor 10 /14 /18<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE‐EN 352‐2 i UNE‐EN 458 14<br />

H1511212 m2 Protecció de talús amb malla metàl∙lica i làmina de polietilè ancorada amb barres d'acer<br />

amb cables, amb una malla de triple torsió, de 80 mm de pas de malla i 2,4 mm de<br />

diàmetre i làmina de polietilè d'alta densitat de 2 mm de gruix<br />

H1529013 m Pantalla de protecció contra despreniments de la capa superficial del mantell vegetal, per<br />

mitja vessant, d'alçària 2 m amb xarxa de seguretat normalitzada UNE‐EN 1263‐1, posts de<br />

perfils IPN 140 encastats a terra i subjecció amb cables d'acer de diàmetre 3 mm i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

H152R013 m Estacada de protecció contra despreniments del terreny, per mitja vessant, d'alçària 3 m,<br />

amb malla galvanitzada de torsió triple i malla electrosoldada de barres corrugades d'acer<br />

sobre pals de perfils d'acer IPN 140 encastats a terra i subjectada amb cables d'acer de<br />

diàmetre 10 mm i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

3<br />

3<br />

3<br />

25<br />

H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat<br />

segons UNE‐EN 352‐1 i UNE‐EN 458<br />

14 /25<br />

H152V017 m3 Barrera de seguretat contra esllavissades en coronacions de rases i excavacions amb les<br />

terres deixades a la vora i amb el desmuntatge inclòs<br />

3<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

H1459630 u Parella de guants per a soldador, amb palmell de pell, folre interior de cotó, i màniga llarga 15<br />

de serratge folrada de dril fort, homologats segons UNE‐EN 407 i UNE‐EN 420<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/14 /24 /25<br />

H145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes, homologats segons UNE‐EN 18<br />

374‐1, ‐2, ‐3 i UNE‐EN 420<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/14 /15 /18 /24<br />

/25<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBJ0002 u Semàfor de policarbonat, amb sistema òptic de diàmetre 210 mm amb una cara i un focus,<br />

òptica normal i lent de color ambre normal de vehicles 11/200, instal∙lat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/13 /14 /15 /17<br />

/18 /24 /25<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/13 /14 /15 /17<br />

/18 /24 /25<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/13 /14 /15 /17<br />

/18 /24 /25<br />

25<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada<br />

segons UNE‐EN 340<br />

H1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐35%),<br />

color groc, homologada segons UNE‐EN 340<br />

H1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologats segons<br />

UNE‐EN 340<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons<br />

UNE‐EN 471<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/14 /15 /18 /24<br />

/25<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/14 /15 /18 /24<br />

/25<br />

2 /3 /4 /6 /10 /11<br />

/14 /15 /18 /24<br />

/25<br />

11 /25<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000004 Revisió i manteniment periòdic de SPC 3 /25<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

I0000020 No realitzar treballs a la mateixa vertical 3<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4 14<br />

I0000023 Solicitar dades de les característiques físiques de les terres 3<br />

I0000024 Execució de treballs a l'interior de rases per equips 3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 46<br />

388 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 3 /4 /25<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 3 /4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000152 Utilitzar mitjans mecànics(grues, transpalets, plataformes elevadores) per manipular càrregues 3 /4 /11 /13<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 2 /6<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

I0000030 Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'envolcall o fleixos originals 4<br />

I0000031<br />

Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, solicitar un procediment de treball<br />

específic<br />

4<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 10<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 11<br />

I0000044 Evitar processos de tallat de materials a l'obra 10<br />

I0000045 Formació 10 /11 /13 /18<br />

I0000046 Evitar processos d'ajust en obra 10<br />

I0000047 Planificació i procediments per a la càrrega i descàrrega de materials 11<br />

I0000048 No treballar al costat de paraments acabats de fer ( < 48 h ) 11<br />

I0000050 No treballar ni estar al radi d'acció de les càrregues suspesses 11<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000059 Elecció dels materials alternatius poc pessats i més manegables 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 14<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14<br />

I0000067 No treballar al costat de linies elèctriques amb cables nusos 15<br />

I0000068 Elecció i manteniment de les eines elèctriques 15<br />

I0000069 Formació i habilitació específica per a cada eina 15<br />

I0000070 Compliment del REBT pel que fa a equips de protecció 15<br />

I0000071 Revisió de la posta a terra 15<br />

I0000072 Realitzar els treballs sobre superfícies seques 15<br />

I0000073 Disposar de quadres elèctrics secundaris 15<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000078 Evitar processos de divissió de material en sec 17<br />

I0000079 Realitzar els treballs a l´aire lliure, sempre a sotavent 17<br />

I0000085 Ventilació de les zones de treball 17<br />

I0000086 Substituir els materials amb substàncies nocives 17 /18<br />

I0000101 Actuacions prèvies de desparasitació i desratització 24<br />

I0000102 Procediment previ de treball 24<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

G20 JARDINERIA<br />

G20.G01 MOVIMENTS DE TERRES I PLANTACIÓ<br />

NIVELACIÓ DEL TERRENY, APORTACIÓ DE TERRA VEGETAL, EXCAVACIÓ D'ESCOSELLS, RASES I PLANTACIÓ D'ARBRES, ARBUSTS I SEMBRA<br />

Avaluació de riscos<br />

Id Risc P G A<br />

1 CAIGUDA DE PERSONES A DIFERENT NIVELL 1 2 2<br />

Situació: CAIGUDES EN POUS I RASES<br />

2 CAIGUDA DE PERSONES AL MATEIX NIVELL 1 1 1<br />

Situació: ITINERARIS D'OBRA<br />

IRREGULARITAT DE LA SUPERFÍCIE DE TREBALL<br />

4 CAIGUDA D'OBJECTES PER MANIPULACIÓ O DE MATERIALS TRANSPORTATS 1 3 3<br />

Situació: OPERACIONS DE CÀRREGA I DESCÀRREGA DE ARBRES I MATERIALS<br />

6 TREPITJADES SOBRE OBJECTES 1 1 1<br />

Situació: ITINERARIS D'OBRA<br />

ZONAS DE TREBALL<br />

9 COPS AMB OBJECTES O EINES (TALLS) 1 2 2<br />

Situació: ÚS D'EINES MANUALS<br />

12 ATRAPAMENT PER BOLCADA DE MÀQUINES, TRACTORS O VEHICLES 1 3 3<br />

Situació: DESPLAÇAMENTS DE MAQUINÀRIA PER DESPLOM DE TALUSSOS O INESTABILITAT DE<br />

SUPERFÍCIES DE TREBALL<br />

13 SOBREESFORÇOS 1 2 2<br />

Situació: MANIPULACIÓ MANUAL DE CÀRREGUES PESADES<br />

14 EXPOSICIÓ A CONDICIONS AMBIENTALS EXTREMES 1 1 1<br />

Situació: TREBALLS A L'EXTERIOR<br />

17 INHALACIÓ O INGESTIÓ DE SUBSTANCIES NOCIVES 1 2 2<br />

Situació: POLS DE SUBSTÀNCIES D'ADOB O FITOSANITARIES<br />

POLS DE TERRES<br />

18 CONTACTES AMB SUBSTANCIES NOCIVES (CÀUSTIQUES, CORROSIVES, IRRITANTS O AL∙LERGÈNIQUES) 1 2 2<br />

Situació: TERRES ADOBADES, PRODUCTES QUÍMICS FITOSANITARIS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 47<br />

389 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

24 ACCIDENTS CAUSATS PER ÉSSERS VIUS 1 2 2<br />

MITJANS AUXILIARS D'UTILITAT PREVENTIVA<br />

Situació: MÚRIDS<br />

25 ATROPELLAMENTS O COPS AMB VEHICLES 1 3 3<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

Situació: VEHICLES ALIENS I PROPIS DE L'OBRA<br />

P: Probabilitat (1,2,3) / G: Gravetat (1,2,3) / A: Avaluació (1,2,3,4,5)<br />

HX11X022 u Passadís de protecció prefabricat metàl∙lic amb sistema de seguretat amb tots els requisits<br />

reglamentaris, de llargària 2,5 m, d'amplària 1,1 m, amb paviment de entramat de platines<br />

metàl∙liques i rampes articulades, baranes metàl∙liques reglamentàries<br />

1<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL∙LECTIVA<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE‐EN 812<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/14 /17 /18 /24<br />

/25<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor 18<br />

transparent i tractament contra l'entelament, homologades segons UNE‐EN 167 i UNE‐EN<br />

168<br />

H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE‐EN 140 17<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3,<br />

homologats segons UNE‐EN 388 i UNE‐EN 420<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/14 /24 /25<br />

H145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes, homologats segons UNE‐EN 17 /18<br />

374‐1, ‐2, ‐3 i UNE‐EN 420<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general,<br />

resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera<br />

metàl∙lica, sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl∙lica,<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/14 /17 /18 /24<br />

/25<br />

homologades segons UNE‐EN ISO 20344, UNE‐EN ISO 20345, UNE‐EN ISO 20346 i UNE‐EN<br />

ISO 20347<br />

H147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, 1<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un subsistema<br />

anticaiguda de tipus lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10 m, homologat<br />

segons UNE‐EN 361, UNE‐EN 362, UNE‐EN 364, UNE‐EN 365 i UNE‐EN 353‐2<br />

H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 13<br />

H1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐35%),<br />

color groc, homologada segons UNE‐EN 340<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/14 /17 /18 /24<br />

/25<br />

H1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%‐<br />

35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologats segons<br />

UNE‐EN 340<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/14 /17 /18 /24<br />

/25<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons 14 /25<br />

UNE‐EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 14<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4<br />

mm de gruix, de color viu, homologat segons UNE‐EN 340<br />

14<br />

Codi UA Descripció Riscos<br />

H1522111 m Barana de protecció en el perímetre de la coronació d'excavacions, d'alçària 1 m, amb 1<br />

travesser superior, travesser intermedi i muntants de tub metàl∙lic de 2,3´´, sòcol de post<br />

de fusta, ancorada al terreny amb daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge 1<br />

inclòs<br />

H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1 1 /4 /12<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i 12 /25<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma<br />

circular amb cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45°, en color<br />

vermell, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/13 /14 /17 /18<br />

/24 /25<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular<br />

amb cantells en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per ser<br />

vista fins 12 m, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/13 /14 /17 /18<br />

/24 /25<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma<br />

triangular amb el cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell explicatiu rectangular, per<br />

ser vista fins 12 m de distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

1 /2 /4 /6 /9 /12<br />

/13 /14 /17 /18<br />

/24 /25<br />

HBBJ0002 u Semàfor de policarbonat, amb sistema òptic de diàmetre 210 mm amb una cara i un focus, 25<br />

òptica normal i lent de color ambre normal de vehicles 11/200, instal∙lat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

MESURES PREVENTIVES<br />

Codi Descripció Riscos<br />

I0000002 Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions 1<br />

I0000003 Itineraris preestablerts i balissats per al personal 1<br />

I0000004 Revisió i manteniment periòdic de SPC 1<br />

I0000013 Ordre i neteja 2 /6 /17<br />

H1489890 u Jaqueta de treball per a muntatges i/o treballs mecànics, de polièster i cotó (65%‐35%),<br />

color blau vergara, trama 240, amb butxaques, homologada segons UNE‐EN 340<br />

14<br />

I0000014 Preparació i manteniment de les superfícies de treball 2 /6<br />

I0000015 Organització de les zones de pas i emmagatzematge 2 /6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 48<br />

390 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

I0000017 Als plans inclinats, treballar sobre superfícies rugoses i no lliscants 2<br />

I0000020 No realitzar treballs a la mateixa vertical 4<br />

I0000025 Planificació d'àrees i llocs de treball 4<br />

I0000026 Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions 4<br />

I0000027 Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment 4<br />

I0000028 Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses 4<br />

I0000029 No balancejar les càrregues suspeses 4<br />

I0000030 Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'envolcall o fleixos originals 4<br />

I0000031 Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, solicitar un procediment de treball 4<br />

específic<br />

I0000038 Substituir lo manual per lo mecànic 9<br />

I0000039 Planificació de compra i programa de manteniment d'eines 9<br />

I0000040 Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines 9 /12 /13<br />

I0000045 Formació 9 /18<br />

I0000051 Adequació dels recorreguts de la maquinària 12<br />

I0000053 Procediment d'utilització de la maquinària 12<br />

I0000054 Ús de recolzaments hidràulics 12<br />

I0000055 Elecció dels equips de manteniment 13<br />

I0000056 Paletització i eines ergonòmiques 13<br />

I0000058 Adaptar la feina a les característiques individuals de la persona que la realitza 13<br />

I0000060 Suspensió de les feines en condicions extremes 14<br />

I0000061 Rotació dels llocs de treball 17<br />

I0000062 Planificar els treballs per a realitzar‐los en zones protegides 14<br />

I0000074 Reg de les zones de treball 17<br />

I0000076 Reconeixement dels materials a enderrocar 17<br />

I0000078 Evitar processos de divissió de material en sec 17<br />

I0000086 Substituir els materials amb substàncies nocives 17 /18<br />

I0000101 Actuacions prèvies de desparasitació i desratització 24<br />

I0000102 Procediment previ de treball 24<br />

I0000103 Planificació de les àrees de treball 25<br />

I0000104 Accessos i circulació independents per a personal i maquinària 25<br />

I0000105 Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat 25<br />

I0000106 El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades 25<br />

I0000107 Limitació de la velocitat dels vehicles 25<br />

I0000152 Utilitzar mitjans mecànics(grues, transpalets, plataformes elevadores) per manipular càrregues 13<br />

I0000154 Verificar nivell lumínic mínim (250 lux) a itineraris i llocs de treball 1 /2 /6 /25<br />

I0000155 Controlar la temperatura i velocitat del vent als llocs de treball 14<br />

26. ANNEX MAQUINÀRIA. RISCS I MESURES PREVENTIVES<br />

PALA CARREGADORA – RETROEXCAVADORA<br />

‐ Sobre la cabina de comandament de la màquina hi haurà una estructura de protecció<br />

contra les bolcades i impactes . Aquestes proteccions no han de presentar deformacions<br />

per haver resistit algun bolcada o impacte.<br />

‐ El conductor no abandonarà la màquina amb la pala hissada o sense recolzar a terra.<br />

‐ Està prohibit circular amb la pala hissada . Durant els transports romandrà el més baixa<br />

possible per poder desplaçar‐se amb la major estabilitat.<br />

‐ Els ascensos o descensos en càrrega de la cullera s'efectuaran sempre utilitzant marxes<br />

curtes i la circulació sobre terrenys desiguals es farà a velocitat lenta.<br />

‐ Queda prohibit hissar a treballadors en el cassó .<br />

‐ Durant l'excavació estarà calçada mitjançant les seves sabates hidràuliques.<br />

DÚMPER – CAMIÓ BASCULANT<br />

‐ Les caixes es carregaran de manera uniformement repartida evitant descàrregues<br />

brusques, que desnivellen l'horitzontalitat de la càrrega.<br />

‐ Queda expressament prohibit enfilar‐se en els laterals de la caixa del camió durant les<br />

operacions de càrrega.<br />

‐ Per evitar els riscos de bolcada del camió o d'abocament de la càrrega sense control es<br />

vigilarà que no es realitzin buidats de caixa amb moviments simultanis d'avanç o el retrocés<br />

amb la caixa en moviment ascendent o descendent.<br />

‐ Es prohibeix expressament carregar els camions per sobre de la càrrega màxima marcada<br />

pel fabricant.<br />

‐ Si s'avaria el fre cal intentar la frenada per fregament lateral, o bé introduint‐se en terreny<br />

tou.<br />

‐ Prohibit iniciar la marxa si abans no s'ha baixat la caixa del camió.<br />

‐ En efectuar reparacions, amb el basculant aixecat, s'han d'utilitzar mecanismes que evitin<br />

la seva desblocatge: puntals de fusta, perfils calçats, cadenes de sustentació, etc. que<br />

impedeixin amb la caiguda de la mateixa, l'atrapament del mecànic o del conductor que<br />

realitza aquesta tasca.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 49<br />

391 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

CAMIÓ – GRÚA<br />

‐ Abans d'iniciar maniobres de càrrega o descàrrega s'instal∙laran falques immobilitzadors<br />

de les rodes i els estabilitzadors.<br />

‐ L'emplaçament de la màquina s'efectuarà evitant les irregularitats del terreny i explanada<br />

la seva superfície si cal, a fi d'aconseguir que la grua quedi perfectament anivellada,<br />

anivellament que haurà de ser verificada abans de iniciar‐se els treballs que seran<br />

detinguts de forma immediata si durant seva execució s'observa l'enfonsament d'algun<br />

suport.<br />

‐ En qualsevol cas, quan el vent és excessiu (superior a 60 km / h) el gruista interromprà<br />

temporalment el seu treball i assegurarà la fletxa en posició de marxa del vehicle portant.<br />

‐ Les maniobres de càrrega i descàrrega seran realitzades per un especialista.<br />

‐ Els ganxos de pengi estaran dotats de pestell de seguretat.<br />

‐ Es comprovarà el correcte estat de cables, cordes, eslingues, cadenes, etc ... rebutjant les<br />

trencades o deteriorades per l'ús.<br />

‐ Es prohibeix expressament sobrepassar la càrrega admissible.<br />

‐ El gruista tindrà sempre a la vista la càrrega suspesa. Si no fos possible, les maniobres<br />

estaran dirigides per un senyalista.<br />

‐ Es prohibeix arrossegar càrregues.<br />

‐ Les càrregues es guiaran amb caps de govern.<br />

‐ La translació amb càrrega de les grues s'evitarà sempre que sigui possible. Si no és així, la<br />

ploma amb la seva longitud més curta i la càrrega suspesa a la menor altura possible,<br />

s'orientarà en la direcció del desplaçament.<br />

CAMIÓ FORMIGONERA<br />

‐ Les rampes d'accés als talls no superaran el pendent del 20% en prevenció de bolcades .<br />

‐ La posada en estació i els moviments han de ser dirigits per un senyalista.<br />

‐ Les operacions d'abocament s'efectuaran sense que les rodes es troben prop de la vora<br />

d'excavacions o talussos .<br />

‐ Es procurarà no omplir excessivament la cisterna per evitar abocaments innecessaris .<br />

FORMIGONERA ELÈCTRICA<br />

‐ Les formigoneres pasteres no s'ubicaran a distàncies inferiors a tres metres (com a norma<br />

general), de la vora (d'excavació, rasa, buidat i assimilables), per evitar els riscos de caiguda<br />

a un altre nivell.<br />

‐ No se situaran a l'interior de zones batudes per càrregues suspeses del ganxo de la grua,<br />

per prevenir els riscos per vessaments o caigudes de la càrrega.<br />

‐ Tindran protegits mitjançant una carcassa metàl∙lica els òrgans de transmissió ‐corretges,<br />

corona i engranatges‐, per evitar els riscos d'atrapament.<br />

‐ Estaran dotades de fre de basculament del bombo, per evitar els sobreesforços i els riscos<br />

per moviments descontrolats.<br />

‐ L'alimentació elèctrica es realitzarà a través del quadre auxiliar, en combinació amb la terra<br />

i els disjuntors del quadre general (o de distribució) elèctric, per prevenir els riscos de<br />

contacte amb l'energia elèctrica.<br />

‐ Les carcasses i altres parts metàl∙liques estaran connectades a terra.<br />

‐ La botonera de comandaments elèctrics serà d'accionament estanc, en prevenció del risc<br />

elèctric.<br />

‐ Les operacions de neteja directa‐manual, s'efectuaran prèvia desconnexió de la xarxa<br />

elèctrica.<br />

‐ Les operacions de manteniment estaran realitzades per personal especialitzat per a tal fi.<br />

‐ El canvi d'ubicació de la formigonera pastera a ganxo de grua, s'efectuarà mitjançant la<br />

utilització d'un balancí (o aparell indeformable), que la suspengui de quatre punts segurs.<br />

VIBRADOR<br />

‐ Es connectarà a quadre de connexions amb interruptor diferencial de 300 mA i presa de<br />

terra la resistència no serà superior, d'acord amb la sensibilitat del diferencial , a la que<br />

garanteixi una tensió màxima de 24 V.<br />

‐ Fer atenció a l'esquitxada de formigó .<br />

‐ L'operació de vibrat es realitzarà sempre des d'un punt estable .<br />

COMPACTADORS (CILÍNDRIC I DE PNEUMÀTICS)<br />

S'han de fer rotacions del conductor i controlar els períodes de permanència en el seu lloc .<br />

Accionar els comandaments amb la màxima suavitat per evitar brusquedats.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 50<br />

392 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

Es vigilarà especialment l'estabilitat del corró quan circuli sobre superfícies inclinades , així<br />

com de la consistència mínima del terreny , necessària per conservar aquesta estabilitat.<br />

Hauran d'estar disposats de cabina antibolcada .<br />

‐ Per obrir el tap del radiador , s'eliminarà prèviament la pressió interior i es prendran<br />

precaucions per evitar cremades .<br />

MARTELL PNEUMÀTIC<br />

S’acordonarà , la zona sota els talls de martells, en prevenció de danys als treballadors que<br />

puguin entrar en la zona de risc de caiguda d'objectes.<br />

Els torns dels treballadors cada hora aproximadament, en prevenció de lesions per<br />

permanència continuada rebent vibracions.<br />

Si el martell està proveït de culata de suport a terra , evitar recolzar‐ a cavall .<br />

No deixar el martell clavat al terra , paret o roca. El voler després extreure'l pot ser molt<br />

difícil.<br />

Abans d'accionar el martell , assegurar‐se que està perfectament amarrat al punter . Si<br />

s'observa deteriorat o gastat el punter , es substituiran aquests elements.<br />

No abandonar mai el martell , connectat al circuit de pressió. Comprovar que les<br />

connexions de la mànega estan en correcte estat.<br />

COMPRESSOR<br />

L'arrossegament directe per a la ubicació del compressor pels operaris, es realitzarà a una<br />

distància mai inferior als 2 metres, de la vora de coronació de talls i talussos, en prevenció<br />

del risc de despreniment del cap del talús per sobrecàrrega.<br />

El transport en suspensió, s'efectuarà mitjançant un eslingat a quatre punts del<br />

compressor, de tal manera que quedi garantida la seguretat de la càrrega.<br />

El compressor quedarà en estació amb la llança d'arrossegament en posició horitzontal,<br />

amb les rodes subjectes mitjançant tacs antilliscaments. Si la llança d'arrossegament no té<br />

roda o pivot d'anivellament, se li adaptarà mitjançant un suplement ferm i segur.<br />

Els compressors a utilitzar hauran de ser dels anomenats "silenciosos" amb la intenció de<br />

disminuir la contaminació acústica.<br />

Les carcasses protectores dels compressors, estaran sempre instal∙lades en posició de<br />

tancades, en prevenció de possibles atrapaments i soroll.<br />

Les operacions de proveïment de combustible s'efectuaran amb el motor aturat, en<br />

prevenció d'incendis o d'explosió.<br />

Les mànegues a utilitzar, estaran sempre en perfectes condicions d'ús; és a dir sense<br />

esquerdes o desgastos que puguin produir una rebentada.<br />

L'encarregat de tall controlarà l'estat de les mànegues, comunicant els deterioraments<br />

detectats diàriament amb la finalitat que siguin esmenats.<br />

Els mecanismes de prevenció o d'entroncament, estaran rebuts a les mànegues mitjançant<br />

ràcords de pressió segons càlcul.<br />

Queda prohibit utilitzar l'aire a pressió per a neteja de persones o vestimentes.<br />

Per interrompre la circulació de l'aire es disposaran de claus adequades, mai s'interromprà<br />

doblegant la mànega.<br />

Abans de desconnectar les mànegues s'haurà buidat d'aire a pressió el circuit.<br />

Amb el tambor, ja despressuritzat, es purgarà periòdicament l'aigua de condensació que<br />

s'acumula en el mateix.<br />

En acabar la feina es recolliran les mànegues i es deixaran tots els circuits sense pressió.<br />

GRUP A PRESSIÓ<br />

‐ Comprovar si la pressió de la línia, o del compressor, és compatible amb els elements o<br />

eina que es va a utilitzar: Es podrà recórrer per a això, per exemple, a la placa de<br />

característiques de l'útil i el manòmetre de la xarxa d'alimentació .<br />

‐ No s'ha de posar mai en funcionament una eina o equip que no disposi de placa de<br />

característiques, o aquesta estigui esborrada.<br />

‐ Si es disposa d'un regulador de pressió, es comprovarà que està en el valor òptim, des del<br />

punt de vista de la seguretat i eficàcia de l'equip<br />

‐ Es comprovarà el bon estat de l'eina, de la mànega de connexió i les seves connexions, a<br />

més de verificar que la longitud de la mànega és suficient i adequada.<br />

‐ Comprovar el bon funcionament d'aixetes i vàlvules. Tenir en compte que l'alimentació ha<br />

de poder ser tallada ràpidament en cas d'emergència.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 51<br />

393 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

‐ Si la mànega de l'eina no permet aproximar‐se al objecte sobre el qual cal actuar, no estirar<br />

la mànega, aproximar l'objecte si és possible o acoblar una altra mànega. Provar el conjunt<br />

abans de la seva utilització.<br />

‐ Abans d'efectuar un canvi d'accessori, es tallarà l'alimentació<br />

GRUP ELECTRÒGEN<br />

‐ Els grups electrògens s'instal∙laran en lloc més pla possible, frenats, calçats i separats de<br />

zones de moviment i maniobra de maquinària que puguin ocasionar danys.<br />

‐ El mecanisme de posada en marxa es trobarà dins d'un armari dotat de clau i pany que<br />

quedarà tancat al final de la jornada laboral per impedir la seva posada en marxa per<br />

persones alienes a l'obra.<br />

‐ S'han d'utilitzar màquines de baix nivell sonor.<br />

‐ Tot grup electrogen ha d'estar proveït de presa a terra i els seus borns de sortida<br />

protegides i en un armari proveït de pany.<br />

‐ Les mànegues de sortida del grup han de trobar protegides contra danys de màquines o<br />

materials.<br />

‐ Només la persona expressament designada pot posar en marxa aquestes màquines.<br />

‐ Durant el funcionament del grup electrogen, totes les cobertes i tapes protectores han<br />

d'estar col∙locades i tancades.<br />

‐ Abans d'efectuar un canvi d'oli o de líquid refrigerant comprovi que el motor estigui fred.<br />

‐ Durant el funcionament del grup electrogen algunes parts del mateix (motor, conducte<br />

d'escapament) aconsegueixen altes temperatures, no toqui aquests elements.<br />

‐ Proveir combustible només amb el motor aturat, tenir cura en l'ompliment i evitar<br />

vessaments. No fumar durant aquesta operació.<br />

‐ No arrencar mai la màquina amb èter o qualsevol líquid volàtil.<br />

‐ No recolzar‐se sobre el grup electrogen, ni deixar objectes sobre el mateix.<br />

‐ Haurà de disposar i clavar en el sòl una pica d'acer per a la presa de terra.<br />

RADIAL<br />

‐ No sobrepassar la velocitat de rotació prevista a indicada a la mola.<br />

‐ Prohibició de retirar la carcassa protectora del disc.<br />

‐ Abans d'iniciar el tall amb la màquina desconnectada girar el disc a mà. Substituir el disc si<br />

està esquerdat o badat.<br />

‐ Es prohibeix ubicar la serra sobre llocs entollats per evitar riscos elèctrics.<br />

‐ La peça a tallar no haurà pressionar‐contra el disc, de manera que pugui bloquejar aquest.<br />

‐ Així mateix, la peça no pressionarà al disc en oblic o pel lateral.<br />

‐ Es comprovarà que coincideixin les revolucions de la radial amb les del disc.<br />

‐ S'utilitzarà un diàmetre de mola compatible amb la potència i característiques de la<br />

màquina.<br />

‐ Col∙locar el disc ben centrat en l'eix, no estrènyer excessivament el cargol de fixació, es pot<br />

trencar o esquerdar.<br />

‐ Subjectar fermament l'eina amb les dues mans. Cuidar que al final del tall no copegi el disc<br />

o doni estrebades. Evitar que l'element a tallar vibri.<br />

‐ Abans de posar la màquina, assegurar‐se que estigui totalment aturada per evitar<br />

moviments incontrolats del disc.<br />

‐ Situar l'empunyadura lateral en funció del treball a realitzar.<br />

‐ Quan es treballa amb peces de mida petita o en equilibri inestable, assegurar‐les abans de<br />

començar els treballs.<br />

‐ El seu sistema d'accionament permetrà la seva total parada amb seguretat i el seu<br />

accionament es farà de forma voluntària, impossibilitant la posada en marxa involuntària.<br />

‐ Observar la fusta abans de tallar, si té nusos o fibres. Extreure abans els claus.<br />

EXTENEDORA<br />

‐ Els graons, plataforma i agafadors estaran sempre nets per evitar accidents.<br />

‐ Totes les plataformes d'estada o per a seguiment i ajuda del estès estaran vorejades de<br />

baranes tubulars.<br />

‐ No es transportaran objectes solts sobre la màquina.<br />

‐ Mantenir una distància de seguretat a vores i pendents.<br />

TREPANT PERCUSSOR<br />

‐ No arrencar mai la màquina amb èter o qualsevol líquid volàtil.<br />

‐ Comprovar que l'interruptor elèctric és estanc.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 52<br />

394 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

‐ Abans de la seva posada en marxa, es comprovarà el bon estat de les connexions i<br />

l'eficàcia del doble aïllament de la carcassa i el disjuntor diferencial.<br />

‐ Es seleccionarà adequadament el tipus de broca abans de la seva inserció a la màquina.<br />

‐ El punt a foradar prèviament ha de preparar amb un broquet per iniciar la penetració que<br />

s'ha de fer perpendicularment al paràmetre.<br />

‐ Han d'evitar reescalfaments de motor i broques. No tocar la broca directament després<br />

d'haver realitzat el trepant.<br />

‐ No s'han de fer forats inclinats, pot trencar la broca i produir lesions.<br />

‐ No intentar engrandir el forat oscil∙lant al voltant de la broca.<br />

CAMIÓ DE REG<br />

‐ Per encendre els encenedors de la bituminadora s'utilitzarà un hisop adequat.<br />

‐ El regador tindrà cura molt la seva posició amb relació al vent . El rebrà sempre d'esquena.<br />

‐ En dies de fort vent, quan l'entorn així ho exigeixi perquè hi hagi persones , vehicles o<br />

edificacions properes , es baixarà el filtre de reg tot el prop del sòl que es pugui per evitar<br />

esquitxades .<br />

‐ Vigilar la temperatura freqüentment.<br />

‐ El nivell de betum ha d'estar sempre mantingut per sobre dels tubs d'escalfament.<br />

MÀQUINA PINTABANDES<br />

‐ Els entroncaments i les mànegues de pressió es revisaran a l'inici del treball , substituint<br />

aquells defectuosos o deteriorats .<br />

‐ No es fumarà o s'encendrà cap foc durant la càrrega de pintura al dipòsit.<br />

‐ El treballador encarregat de la col∙locació i retirada de cons des de la màquina estarà<br />

subjecte a ella amb algun dispositiu que impedeixi la seva caiguda a la calçada .<br />

‐ Portarà adossada a la part posterior el senyal d'obres, així com una cascada lluminosa a la<br />

part superior que la faci ser visible per la resta dels conductors .<br />

FRESADORA<br />

‐ S'han de comprovar l'estat de les piques i de la cinta transportadora prèviament al<br />

començament de la jornada.<br />

‐ Les maniobres d'aproximació i abocament de productes fresats sobre la tremuja del camió<br />

estaran dirigides per un especialista , en previsió dels riscos per imperícia . Mai estarà cap<br />

operari entre la fresadora i el camió .<br />

‐ Es prohibeix expressament l' accés d'operaris al tambor de la fresadora , en prevenció<br />

d'atrapaments .<br />

EQUIP SOLDADURA ELÈCTRICA<br />

‐ La connexió del primari de la màquina de soldar, a una xarxa fixa, ha de ser realitzat per un<br />

electricista, qui posarà molt de compte a connectar les fases, el neutre i la terra, segons el<br />

tipus de màquina. Així mateix es comprovaran les proteccions elèctriques contra contactes<br />

indirectes.<br />

‐ En connectar la màquina de soldar a una línia elèctrica, s'ha de posar especial cura en<br />

connectar el cable de terra de la màquina, a la presa d'aquesta mateixa línia. Els errors en<br />

aquest aspecte poden ser greus.<br />

‐ El soldador haurà de revisar l'aïllament dels cables al començament de la jornada.<br />

‐ S'evitarà que els cables descansin sobre objectes calents, bassals, vores afilades o qualsevol<br />

altre lloc que pogués perjudicar l'aïllament. Així mateix s'evitarà que passin vehicles per<br />

sobre, que siguin colpejats o que estiguin en un lloc que li saltin espurnes.<br />

‐ Els cables no han de creuar una via de trànsit, sense estar protegits.<br />

‐ Quan els cables de l'equip de soldar s'oposin alguna resistència al seu maneig, no es tirarà<br />

d'ells perquè es corre el risc que es tallin o es trenquin.<br />

‐ El cable de massa es connectarà directament sobre la peça a soldar, o si és el cas el més a<br />

prop possible, utilitzant les grapes adequades.<br />

‐ No s'usaran piques de terra on se sospiti que hi pugui haver cables elèctrics.<br />

‐ Sempre que es vagi a moure l'equip de soldar, o es vagi a fer qualsevol manipulació, es<br />

tallarà el corrent.<br />

‐ Per col∙locar l'elèctrode en la pinça s'utilitzaran sempre els guants, i es desconnectarà la<br />

màquina. La pinça haurà d'estar suficientment aïllada.<br />

‐ La pinça de soldar no es col∙locarà mai sobre materials conductors de corrent. S'ha de<br />

col∙locar sempre sobre materials aïllants.<br />

EQUIP SOLDADURA OXITALL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 53<br />

395 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

‐ No es guardaran juntes, ampolles que continguin diferents gasos. Així mateix tampoc es<br />

guardaran ampolles plenes amb altres buides.<br />

‐ Les ampolles estan subjectes a bastidors o carros.<br />

‐ Per al transport de les ampolles s'utilitzaran carros o suports adequats per a aquesta<br />

finalitat. Les ampolles es manejaran amb cura i sense colpejar‐.<br />

‐ Abans de moure qualsevol ampolla, estigui plena o buida, cal assegurar que l'aixeta estigui<br />

tancat i la caputxa de protecció col∙locada. Tampoc s'aixecarà cap ampolla, agafant‐la del<br />

aixeta.<br />

‐ Les ampolles d'acetilè, plenes, s'han de mantenir en posició vertical durant almenys 12<br />

hores abans de ser utilitzades. Quan sigui necessari tombar, es tindrà cura que l'aixeta<br />

quedi amb l'orifici de sortida cap amunt, mai a menys de 50 cm. del sòl.<br />

‐ Les ampolles en servei s'han de mantenir en posició vertical en el seu suport o carro, o<br />

lligades perquè no caiguin. Perquè en cas de fuites, no es barregi amb l'oxigen amb<br />

l'acetilè, les aixetes es disposaran de manera que les boques de sortida mirin cap a<br />

direccions oposades.<br />

‐ Les ampolles s'han de protegir de les fonts de calor, dels contactes elèctrics i dels raigs del<br />

sol.<br />

‐ La instal∙lació disposarà de doble vàlvula antiretorn.<br />

‐ Abans de començar una ampolla comprovar que el manòmetre està a zero, amb l'aixeta<br />

tancada.<br />

‐ Si l'aixeta d'una ampolla s'encalla, aquest no s'haurà forçar, sinó que serà retornada.<br />

‐ Abans de connectar el manoreductor, ha purgar l'aixeta de l'ampolla d'oxigen, obrint un<br />

quart de volta i tancant a la major brevetat.<br />

‐ Després de la col∙locació del manoreductor, es comprovarà que no hi ha fuites. Per a això,<br />

es pot utilitzar solucions sabonoses, però mai una flama.<br />

‐ No s'han de consumir les ampolles mai del tot, sinó que caldrà deixar una petita<br />

sobrepressió per evitar l'entrada d'aire.<br />

‐ Les ampolles sempre es tancaran després de cada treball o quan es troba consumit el seu<br />

contingut.<br />

‐ Les mànegues han d'estar sempre en perfectes condicions d'ús i sòlidament fixades a les<br />

femelles d'entroncament.<br />

‐ Les mànegues han d'estar connectades correctament, la de color vermell són per a l'oxigen<br />

i les de color negre són per l'acetilè, sent les vermelles de menor diàmetre que les negres.<br />

‐ Per evitar talls, deterioraments, etc. de les mànegues s'evitaran seu contacte amb<br />

superfícies calentes, bassals, espurnes vores tallants.<br />

‐ No es deixaran les mànegues enrotllades en les ogives de les ampolles.<br />

‐ Després d'un retorn de flama, s'han de canviar les mànegues per reconèixer‐les, abans de<br />

decidir si es poden fer servir.<br />

BUFADOR<br />

‐ Mai s'utilitzarà el bufador per colpejar.<br />

‐ Per l'encesa del bufador, s'obrirà primer la vàlvula d'oxigen, lleugerament, i després la<br />

d'acetilè en major proporció. A continuació s'encén la mescla, i es regula la flama, fins a<br />

obtenir un dard correcte.<br />

‐ El bufador només s'encendrà per mitjà de l'encenedor d'espurnes.<br />

‐ Per apagar el bufador, es tancarà primer la vàlvula d'acetilè i després la vàlvula d'oxigen.<br />

‐ No penjar mai el bufador a les ampolles, ni encara apagat.<br />

‐ No dipositar els bufadors connectats a les ampolles, en recipients tancats, com poden ser<br />

caixes d'eines.<br />

‐ Quan es produeixi un retorn de flama i la combustió continuï dins el bufador, no es<br />

doblaran mai les mànegues per interrompre el pas del gas, ja que això pot ser molt perillós.<br />

‐ Les toveres del bufador s'han de netejar amb assiduïtat, ja que la brutícia en aquestes pot<br />

originar el retorn de flama.<br />

‐ Quan es realitzin treballs de tall o soldadura en espais reduïts, cal procurar una bona<br />

ventilació amb aportació d'aire fresc i extracció d'aire viciat.<br />

‐ Quan calgui treballar dins de cambres tancades, ha d'haver un ajudant a l'exterior vigilant<br />

l'equip, per tancar les ampolles immediatament en cas d'accident. L'ajudant també tindrà<br />

al seu costat un extintor.<br />

‐ En locals on s'emmagatzemin materials inflamables, estarà prohibida la soldadura i tall.<br />

‐ Caldrà evitar per tots els mitjans, que les espurnes produïdes pel bufador arribin o caiguin<br />

sobre ampolles o mànegues, o sobre materials inflamables.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 54<br />

396 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

‐ No s'utilitzarà mai l'oxigen per bufar o netejar peces, canonades, etc., i molt menys per<br />

afavorir la ventilació de l'ambient.<br />

‐ Després que s'hagi produït un retrocés de flama o un incendi de l'aixeta d'una ampolla<br />

d'acetilè, s'ha de comprovar que l'ampolla no s'escalfa sola.<br />

MOTOSERRA<br />

‐ No tallar mai res situat per sobre de l'espatlla.<br />

‐ Efectuar els talls de dalt a baix, i desplaçar al voltant del tronc, traslladant voltant, en sentit<br />

contrari a les agulles del rellotge.<br />

‐ Si l'arbre té desviacions radiculars, eliminar‐les totes, per tallar‐les farà primer sempre el<br />

tall vertical per acabar amb l'horitzontal.<br />

‐ Treballar sempre des del terra, ben assentats els peus, amb bona separació, i recolzat si es<br />

pot.<br />

‐ Que sigui la màquina la que canvia de posició, mitjançant lliscament dels agafadors entre<br />

les mans agafant, perquè aquestes s'han de mantenir sempre en alineació, rectes amb<br />

l'avantbraç.<br />

‐ Les branques fines tallar l'inrevés evitant projeccions de serradures.<br />

‐ Sempre que es pugui, donar suport al cos de la màquina a la cama o el tronc, per subjectar<br />

millor i utilitzar‐la de palanca en certs talls.<br />

‐ Procurar col∙locar‐se en el costat oposat de la branca a tallar, donant el tall de manera que<br />

la branca s'allunyi del cos.<br />

‐ Evitar els rebots, vigilant no fregar amb el sector superior de la espasa.<br />

‐ Si cal apartar una branca o objecte, encara que es faci amb una mà, abans es pararà la<br />

cadena.<br />

‐ Vigilar les branques tensionades. Procedir amb talls seqüenciats, evitant que desplacin<br />

bruscament la màquina o que colpegen a l'operari.<br />

‐ La motoserra s'han de portar agafant de la maneta davantera, amb l'espasa dirigida cap<br />

enrere i la sortida d'escapament cap al costat contrari al cos.<br />

‐ Quan es transport en vehicle ha d'estar estabilitzada i subjecta.<br />

‐ Cal fer el repostat amb el motor aturat.<br />

‐ La motoserra només ha de ser manejada per una persona, i apartat de qualsevol company.<br />

‐ Sempre es arrencarà amb el fre de cadena accionat i amb qualsevol d'aquests tres<br />

mètodes:<br />

Amb la motoserra a terra: És el de menor risc. La motoserra a terra, el peu dret sobre la<br />

maneta posterior, la mà esquerra agafant la maneta davantera i es tiraflecta amb la mà<br />

dreta.<br />

Amb la maneta de darrere entre els genolls: La mà esquerra subjectant la maneta<br />

davantera, la maneta del darrere entre els genolls i es tiraflecta amb la mà dreta.<br />

Amb la motoserra entre les mans: Sostenint i agafant la motoserra amb la mà dreta<br />

(mai amb l'esquerra), es tirarà del tiraflector amb la mà esquerra alhora que s'aprofita<br />

el pes de la motoserra.<br />

‐ Tant els esquerrans com els destres han agafar la motoserra amb la mà dreta a<br />

l'empunyadura posterior i amb l'esquerra s'agafarà la maneta davantera envoltant‐amb<br />

el polze.<br />

‐ Encara que l'operari es vegi obligat a girar la serra mecànica sobre el seu eix longitudinal,<br />

sempre ha de mantenir les nines rectes.<br />

‐ Utilitzar espases el més curtes possibles.<br />

‐ Mai tallar amb una sola mà.<br />

‐ Mai apalancará, ni es trauran arrels, entrebancs, etc ... amb l'espasa.<br />

DESBROSSADORA<br />

‐ Transportar només si està enganxada al cinturó de port o procurar que estigui<br />

equilibrada al subjectar‐la en el tub. Utilitzar el protector de transport.<br />

‐ No ha de romandre cap persona en un cercle de 15 metres. Comprovar que el ralentí està<br />

correctament ajustat perquè l'eina s'aturi immediatament al deixar anar l'accelerador.<br />

‐ A l'esbiaixar bardisses alts o per sota de matolls i tanques, l'alçada de treball ha de ser<br />

almenys de 15 cm.<br />

‐ Per canviar l'eina de tall cal aturar el motor i treure l'endoll de la bugia.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 55<br />

397 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

‐ Per a tot tipus d'herbes, malesherbes i aclarir arbredes joves, esbiaixar movent el<br />

implementi com si fos una dalla. Per esbiaixar matolls i bardisses moure la fulla per<br />

matolls com de dalt a baix, trinxant d'aquesta manera les plantes.<br />

‐ Mai substituir el fil de material sintètic per un filferro d'acer.<br />

‐ En treballar tocar de peus ben plantats en el sòl, operant sempre des del mateix.<br />

Mantenir les cames lleugerament separades durant el treball.<br />

‐ Evitar els rebots i el contacte de l'útil metàl∙lic de tall amb les pedres. No tallar amb la<br />

zona del disc compresa entre les 12 i 15 h. (comparant aquest amb l'esfera d'un rellotge).<br />

‐ No moure per la muntanya amb la màquina en marxa.<br />

‐ Comprovar l'estat del full cada dia, si té alguna fissura rebutjar‐la. No soldar mai un disc<br />

danyat.<br />

‐ Per a arrencar la desbrossadora assegurar que el full no estigui en contacte amb el terra.<br />

‐ Tenir l'arnès correctament cordat amb el pes repartit en les dues espatlles, per igual,<br />

mantenint l'esquena recta durant el treball i evitant les postures incòmodes i forçades.<br />

‐ Estant la desbrossadora penjada de l'arnès lliurement, el full s'ha de mantenir paral∙lela<br />

al terra a una alçada de 1020 cm.<br />

‐ No llençar bruscament de la màquina quan es produeixi un embús.<br />

‐ Fer servir l'útil de tall corresponent per a cada tipus de matoll.<br />

‐ En la mesura del possible, evitar treballar en la mateixa línia de màxim pendent que un<br />

altre company.<br />

MÀQUINA HINCAPERFILS<br />

‐ L'equip de barrera hidràulica ha de ser utilitzat entre dos operaris .<br />

‐ S'utilitzaran protectors auditius durant el clavament dels pals .<br />

‐ Es retiraran les mans del braç de la màquina i elements mòbils per evitar atrapaments<br />

durant l'operació de clavament .<br />

‐ No repostarà ni es faran reparacions amb ella en funcionament .<br />

‐ Es protegirà amb cons tota la zona de treballs si el braç envaeix la calçada.<br />

‐ Es comprovarà l'estat del motor i del circuit hidràulic dels cables de subjecció del martell .<br />

‐ Prèviament al començament de l'operació de clavar el pal es deixarà frenat el hincaperfils<br />

, amb el sistema de frenada existent.<br />

‐ No es frenarà la màquina amb el peu , ni es posarà aquest en el carril de pas de les rodes,<br />

sota cap motiu.<br />

27. ANNEX MITJANS AUXILIARS. RISCS I MESURES PREVENTIVES<br />

ELEMENTS DE HISSAR: CABLES, CADENES, ESLINGUES, ETC ...<br />

‐ En quan s'observi un deteriorament, un desgast, oxidacions o deformacions s'han de<br />

rebutjar, mai intentar aprofitar‐los al màxim, ja que es pot produir el seu trencament.<br />

‐ Quant als ganxos mai es deu sobrepassar la càrrega màxima d'utilització, no s'han de<br />

redreçar i sempre han de tenir pestell.<br />

‐ Un cable d'ànima metàl∙lica no s'ha d'utilitzar per confeccionar eslingues, perquè pot<br />

partir‐se amb facilitat fins i tot amb càrregues molt inferiors a l'habitual.<br />

‐ Si el cable ve en rotllos el correcte és fer rodar el rotllo i si ve en rodets es col∙locarà<br />

aquest de manera que pugui girar sobre el seu eix.<br />

‐ El greix redueix el desgast i protegeix al cable de la corrosió. No han de recolzar a terra.<br />

‐ Els cables estan ben triats si tenen la composició adequada i la capacitat de càrrega<br />

necessaris per a l'operació a realitzar, a més de no tenir defectes apreciables.<br />

‐ L'eslinga ha de quedar assentada sempre a la part baixa del ganxo. No s'hauran de deixar<br />

a la intempèrie ni tirades pel terra. Com a millor estan és penjades.<br />

‐ Quant a les eslingues, per triar correctament, s'ha de tenir en compte que com més gran<br />

sigui l'angle format pels ramals, més petita és la capacitat de càrrega de l'eslinga. Mai<br />

s'ha de fer treballar una eslinga amb un angle superior a 90º.<br />

‐ El cable que constitueix l'eslinga ha de ser molt flexible, per això es desestimen els<br />

d'ànima metàl∙lica.<br />

‐ L'eslinga ha de quedar assentada sempre a la part baixa del ganxo.<br />

ESCALES DE MA<br />

‐ Es prohibeix la utilització d'escales de mà per salvar altures superiors a 5 m.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 56<br />

398 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Memòria<br />

‐ Les escales de mà a utilitzar, estaran dotades en el seu extrem inferior de sabates<br />

antilliscants de seguretat.<br />

‐ Les escales de mà a utilitzar, estaran fermament amarrades en el seu extrem superior a<br />

l'objecte o estructura al que donen accés.<br />

‐ Les escales de mà a utilitzar, sobrepassaran en 1 m. l'alçada a salvar.<br />

‐ Les escales de mà a utilitzar en aquesta obra s'instal∙laran de tal forma, que el seu suport<br />

inferior disti de la projecció vertical del superior, 1/4 de la longitud del travesser entre<br />

suports.<br />

‐ Es prohibeix transportar pesos a mà (o a muscle), iguals o superiors a 25 Kg, sobre les<br />

escales de mà.<br />

‐ Es prohibeix recolzar la base de les escales de mà, sobre llocs o objectes poc ferms que<br />

poden minvar l'estabilitat d'aquest mitjà auxiliar.<br />

‐ L'accés d'operaris, mitjançant les escales de mà, es realitzarà d'un en un. Es prohibeix la<br />

utilització a l'uníson de l'escala a dos o més operaris.<br />

‐ L'ascens i descens i treball a través de les escales de mà, s'efectuarà frontalment, és a dir,<br />

mirant directament cap als esglaons que s'estan utilitzant.<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte,<br />

Araceli Martínez Parra<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 57<br />

399 de 1033


400 de 1033


Seguretat i Salut<br />

ANNEX NÚM. 1: JUSTIFICACIÓ DE PREUS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

401 de 1033


402 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 1<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 2<br />

MA D'OBRA<br />

MAQUINÀRIA<br />

A01H1000 h Coordinador d'activitats preventives 24,68000 €<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 23,30000 €<br />

A01H3000 h Ajudant per a seguretat i salut 20,68000 €<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 19,47000 €<br />

C1Z12B00 h Màquina per a pintar bandes de vial, d'accionament manual, per a seguretat i salut 29,06000 €<br />

C1Z13000 h Camió grua per a seguretat i salut 44,62000 €<br />

C1Z13440 h Pala carregadora sobre pneumàtics de 15 a 20 t, per a seguretat i salut 86,18000 €<br />

C1Z13500 h Camió grua de 5 t per a seguretat i salut 46,97000 €<br />

C1Z15330 h Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t, per a seguretat i salut 50,00000 €<br />

C1Z1A000 h Màquina per a clavar muntants metàl·lics, per a seguretat i salut 42,62000 €<br />

C1Z1A0J0 h Picó vibrant amb placa de 30x33 cm, per a seguretat i salut 8,80000 €<br />

403 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 3<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 4<br />

MATERIALS<br />

MATERIALS<br />

B0A2A6VF m2 Tela metàl·lica de triple torsió de filferro galvanitzat de 80 mm de pas de malla i de D 2,4 mm, per a<br />

seguretat i salut<br />

B0AAP120 u Ancoratge de tipus passador de barilla roscada, d'acer, de diàmetre 16 mm, amb part proporcional<br />

de femella i volandera, per a seguretat i salut<br />

1,68000 €<br />

5,05000 €<br />

B0AC112D m Cable d'acer galvanitzat rígid de composició 1x7+0 i diàmetre 9 mm, per a seguretat i salut 1,16000 €<br />

B0DZDZ40 m Fleix, per a seguretat i salut 0,22000 €<br />

B0DZSM0K u Tub metàl·lic de 2,3´´ de diàmetre, per a 150 usos, per a seguretat i salut 0,12000 €<br />

B1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE-EN 812<br />

B1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb muntura universal, amb visor transparent i<br />

tractament contra l'entelament, homologades segons UNE-EN 167 i UNE-EN 168<br />

5,97000 €<br />

5,99000 €<br />

B1423230 u Ulleres de seguretat per a tall oxiacetilènic, amb muntura universal de barnilla d'acer recoberta de<br />

5,07000 €<br />

PVC, amb visors circulars de 50 mm de D foscos de color DIN 5, homologades segons UNE-EN<br />

175 i UNE-EN 169<br />

B142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de malla de reixeta metàl·lica, per<br />

12,75000 €<br />

acoblar al casc amb arnès abatible, homologada segons UNE-EN 1731<br />

B1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons UNE-EN 352-2 i UNE-EN 458 0,23000 €<br />

B1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat segons<br />

19,07000 €<br />

UNE-EN 352-1 i UNE-EN 458<br />

B1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de seguretat, homologat segons UNE-EN<br />

14,90000 €<br />

352, UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

B1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE-EN 140 1,63000 €<br />

B144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat segons UNE-EN 14387 i UNE-EN 12083 2,95000 €<br />

B144N030 u Equip de protecció respiratòria no autònom, per línia d'aire comprimit amb màscara, homologat<br />

504,84000 €<br />

segons UNE-EN 14593-1<br />

B1455710 u Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió per a ferrallista, amb dits i palmell de cautxú<br />

2,37000 €<br />

rugós sobre suport de cotó i subjecció elàstica al canell, homologats segons UNE-EN 388 i<br />

UNE-EN 420<br />

B1459630 u Parella de guants per a soldador, amb palmell de pell, folre interior de cotó i màniga llarga de<br />

6,74000 €<br />

serratge folrada de dril fort, homologats segons UNE-EN 407 i UNE-EN 420<br />

B145B002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics per manipulació de paqueteria i/o materials<br />

5,82000 €<br />

sense arestes vives, nivell 2, homologats segons UNE-EN 388 i UNE-EN 420<br />

B145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics comuns de construcció nivell 3, homologats<br />

6,05000 €<br />

segons UNE-EN 388 i UNE-EN 420<br />

B145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes, homologats segons UNE-EN 374-1,<br />

2,96000 €<br />

-2, -3 i UNE-EN 420<br />

B145F004 u Parella de guants d'alta visibilitat pigmentats en color fosforescent per a estibadors de càrregues<br />

6,69000 €<br />

amb grua i/o senyalistes, homologats segons UNE-EN 471 i UNE-EN 420<br />

B145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs elèctrics, classe 00, logotip color beix, tensió<br />

21,20000 €<br />

màxima 500 V, homologats segons UNE-EN 420<br />

B1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per posada en obra del formigó, amb plantilla<br />

16,39000 €<br />

metàl·lica, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades segons UNE-EN ISO<br />

20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

B1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat, de pell rectificada, amb turmellera<br />

60,64000 €<br />

encoixinada sola antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló, llengüeta de manxa, de<br />

despreniment ràpid, sense ferramenta metàl·lica, amb puntera reforçada, homologades segons<br />

DIN 4843<br />

B1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades<br />

6,04000 €<br />

segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

B1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a treballs de construcció en general, resistents a<br />

la humitat, de pell rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera metàl·lica, sola antilliscant,<br />

falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla metàl·lica, homologades segons UNE-EN ISO<br />

20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

23,52000 €<br />

B1465277 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a encofrador, resistents a la humitat, de pell<br />

26,50000 €<br />

rectificada, amb turmellera encoixinada, amb puntera metàl·lica, sola antilliscant, falca amortidora<br />

d'impactes al taló i amb plantilla metàl·lica, homologades segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN<br />

ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

B146J364 u Parella de plantilles anticlaus de fleix d'acer de 0,4 mm de gruix, de 120 kg de resistència a la<br />

2,41000 €<br />

perforació, pintades amb pintures epoxi i folrades, homologades segons UNE-EN ISO 20344 i<br />

UNE-EN 12568<br />

B1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 14,26000 €<br />

B147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, bandes<br />

54,59000 €<br />

subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust, element dorsal<br />

d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un element d'amarrament composat per<br />

un terminal manufacturat, homologat segons UNE-EN 361, UNE-EN 362, UNE-EN 364, UNE-EN<br />

365 i UNE-EN 354<br />

B147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, bandes<br />

578,60000 €<br />

subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust, element dorsal<br />

d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un subsistema anticaiguda de tipus<br />

lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10 m, homologat segons UNE-EN 361, UNE-EN<br />

362, UNE-EN 364, UNE-EN 365 i UNE-EN 353-2<br />

B147L005 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció individual contra caiguda d'alçada, homologat segons<br />

19,60000 €<br />

UNE-EN 795<br />

B147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 22,64000 €<br />

B1481242 u Granota de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%-35%), color beix, trama 240, amb<br />

18,66000 €<br />

butxaques interiors, homologada segons UNE-EN 340<br />

B1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%), color<br />

60,85000 €<br />

groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada segons UNE-EN 340<br />

B1481542 u Granota de treball per a guixaires i/o pintors, de polièster i cotó (65%-35%), color blanc, trama 240,<br />

17,04000 €<br />

amb butxaques interiors, homologada segons UNE-EN 340<br />

B1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%-35%), color beix, amb butxaques<br />

6,34000 €<br />

interiors, trama 240, homologada segons UNE-EN 340<br />

B1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%), color<br />

6,34000 €<br />

groc, homologada segons UNE-EN 340<br />

B1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%),<br />

11,35000 €<br />

color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologats segons UNE-EN 340<br />

B1484110 u Samarreta de treball, de cotó 2,23000 €<br />

B1485140 u Armilla de treball , de polièster embuatada amb material aïllant 13,66000 €<br />

B1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al pit i a l'esquena, homologada segons<br />

18,69000 €<br />

UNE-EN 471<br />

B1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb material aïllant, butxaques exteriors 30,18000 €<br />

B1487350 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a edificació, de PVC soldat de 0,3 mm de<br />

4,53000 €<br />

gruix, homologat segons UNE-EN 340<br />

B1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a obres públiques, de PVC soldat de 0,4 mm<br />

5,66000 €<br />

de gruix, de color viu, homologat segons UNE-EN 340<br />

B1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%), color<br />

14,20000 €<br />

groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada segons UNE-EN 340<br />

B1489890 u Jaqueta de treball per a muntatges i/o treballs mecànics, de polièster i cotó (65%-35%), color blau<br />

13,25000 €<br />

vergara, trama 240, amb butxaques, homologada segons UNE-EN 340<br />

B148D900 u Arnès per a senyalista, amb tires reflectants a la cintura, al pit, a l'esquena i als tirants, homologat<br />

21,88000 €<br />

segons UNE-EN 340 i UNE-EN 471<br />

B1510003 m2 Malla de polipropilè tupida tipus mosquitera i traus perimetrals, per a seguretat i salut 0,69000 €<br />

B1510005 m2 Manta ignífuga per a 5 usos, per a seguretat i salut 4,89000 €<br />

B1510007 m2 Matalàs de seguretat per a protecció de projeccions per voladures 3,40000 €<br />

B1510009 u Suport metàl·lic tipus mènsula de 2,5 m de llargària, amb mordassa per al sostre per a 15 usos,<br />

per a seguretat i salut<br />

21,50000 €<br />

404 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 5<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 6<br />

MATERIALS<br />

MATERIALS<br />

B1510011 u Barra porta xarxes horitzontal, per a 15 usos, per a seguretat i salut 2,94000 €<br />

B151ABB7 u Pescant metàl·lic de forca, de 7,5 m d'alçària i de 80x40x1,5 mm de secció, per a 20 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1520003 u Ancoratge de xarxa sota ponts o viaductes amb angular d'acer L 50,5 per a suport intermig o<br />

extrem, per a seguretat i salut<br />

B1520007 u Conjunt de suport amb barra, porta, xarxa i mordassa per a mòdul de 4x3 m, per a 8 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1526EL6 u Muntant metàl·lic per a barana de seguretat, d'1 m d'alçària, per a allotjar en perforacions del<br />

sostre, per a 15 usos<br />

B152U000 m Malla de polietilè d'alta densitat color toronja per a tanques d'advertència o abalisament, d'1 m<br />

d'alçada, per a seguretat i salut<br />

B1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a protecció dels extrems de les armadures<br />

per a qualsevol diametre per a 5 usos<br />

B15A0017 u Extractor localitzat de gasos contaminants en treballs de soldadura amb velocitat de captura de 0,5<br />

a 1 m/s<br />

4,83000 €<br />

1,20000 €<br />

24,75000 €<br />

1,27000 €<br />

0,51000 €<br />

0,03000 €<br />

404,96000 €<br />

B15B0007 u Pantalla aïllant per a treballs en zones d'influència de línies elèctriques en tensió 95,48000 €<br />

B15Z1200 m Corda de poliamida de 6 mm de diàmetre, per a seguretat i salut 0,12000 €<br />

B15Z1500 m Corda de poliamida de 12 mm de diàmetre, per a seguretat i salut 0,45000 €<br />

B16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats, amb detector de gas combustible, O2, CO i H2S 1,80000 €<br />

B1Z0300C m3 Formigó HM-20/P/20/I de consistència plàstica, grandària màxima del granulat 20 mm, amb >= 200<br />

kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició I, per a seguretat i salut<br />

57,38000 €<br />

B1Z09F90 u Tac d'acer de d 10 mm, amb cargol, volandera i femella, per a seguretat i salut 0,90000 €<br />

B1Z0A0B0 cu Claus d'impacte d'acer, per a seguretat i salut 15,41000 €<br />

B1Z0B121 m2 Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 10x10 cm D:3-3 mm 6x2,2 m B500T<br />

UNE-EN 10080 , per a seguretat i salut<br />

1,28000 €<br />

B1Z0B700 kg Acer en barres corrugades B400S de límit elàstic >= 400 N/mm2, per a seguretat i salut 0,59000 €<br />

B1Z0BA00 kg Acer en barres corrugades B500S de límit elàstic >= 500 N/mm2, per a seguretat i salut 0,61000 €<br />

B1Z0D230 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos, per a seguretat i salut 0,42000 €<br />

B1Z0D400 m2 Post de fusta de pi per a 3 usos, per a seguretat i salut 3,52000 €<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas<br />

0,13000 €<br />

de malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10<br />

usos, per a seguretat i salut<br />

B1Z3C000 m Cable d'acer per a subjecció de malles protectores, per a seguretat i salut 1,71000 €<br />

B1Z45011 kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per peça simple, en perfils laminats en calent sèrie<br />

0,84000 €<br />

IPN, IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, tallat a mida i amb una capa d'imprimació antioxidant, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1Z45015 kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per peça simple, en perfils laminats en calent sèrie<br />

1,01000 €<br />

IPN, IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, treballat al taller per a col·locar amb cargols i amb una capa<br />

d'imprimació antioxidant, per a seguretat i salut<br />

B1Z4501A kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per peça simple, en perfils laminats en calent sèrie<br />

0,93000 €<br />

IPN, IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, treballat al taller per a col·locar amb soldadura i amb una capa<br />

d'imprimació antioxidant, per a seguretat i salut<br />

B1Z6211A m Tanca mòbil, de 2 m d'alçària, d'acer galvanitzat, amb malla electrosoldada de 90x150 mm i de 4,5<br />

0,68000 €<br />

i 3,5 mm de diàmetre, bastidor de 3,5x2 m de tub de 40 mm de diàmetre per a fixar a peus<br />

prefabricats de formigó, per a 20 usos, per a seguretat i salut<br />

B1Z6AF0A u Dau de formigó de 38 kg per a peu de tanca mòbil de malla d'acer i per a 20 usos, per a seguretat i<br />

0,14000 €<br />

salut<br />

B1Z71B10 m2 Làmina de polietilè d'alta densitat de gruix 2 mm resistent a la intempèrie, per a seguretat i salut 2,79000 €<br />

B1ZB1000 kg Pintura reflectora per a senyalització, per a seguretat i salut 8,11000 €<br />

B1ZB1510 m Suport de perfil d'acer galvanitzat CPN-160, per a barreres de seguretat, per a seguretat i salut 11,72000 €<br />

B1ZBAA00 m Barrera de seguretat flexible d'acer galvanitzat, formada per perfil longitudinal, de secció en doble<br />

17,46000 €<br />

ona amb característiques AASHO, per a seguretat i salut<br />

B1ZBC010 u Captallums per a barrera de seguretat reflector a dues cares, per a seguretat i salut 5,30000 €<br />

B1ZBP010 m Part proporcional d'elements de fixació, per a barreres de seguretat, per a seguretat i salut 5,14000 €<br />

B1ZFM100 m Tub d'acer galvanitzat sense soldadura, fabricat amb acer S195 T, d'1/8´´ de mida de rosca<br />

2,90000 €<br />

(diàmetre exterior especificat=10,2 mm i DN=6 mm), sèrie M segons UNE-EN 10255, per a<br />

seguretat i salut<br />

B64M2201 m2 Planxa d'acer galvanitzat de 0,6 mm de gruix, nervada, per a tanca metàl·lica, per a seguretat i<br />

7,08000 €<br />

salut<br />

B64Z2A00 u Pal de tub d'acer galvanitzat, de 2 m d'alçària, per a tanca metàl·lica, per a seguretat i salut 14,25000 €<br />

BBB2A001 u Senyal manual per a senyalista 12,34000 €<br />

BBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma negre sobre fons blanc, de forma circular amb<br />

6,10000 €<br />

cantells i banda transversal descendent d'esquerra a dreta a 45° en color vermell, de diàmetre 29<br />

cm, per ésser vista fins 12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma blanc sobre fons blau, de forma circular amb<br />

6,10000 €<br />

cantells en color blanc, de diàmetre 29 cm, per ésser vista fins 12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBAD004 u Cartell explicatiu del contingut de la senyal, amb llegenda indicativa d'advertència, amb el text en<br />

13,31000 €<br />

negre sobre fons groc, de forma rectangular, amb el cantell negre, costat major 41 cm, per ésser<br />

vist fins 12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBAD015 u Cartell explicatiu del contingut de la senyal, amb llegenda indicativa de prohibició, amb el text en<br />

9,07000 €<br />

negre sobre fons vermell, de forma rectangular, amb el cantell negre, costat major 29 cm, per<br />

ésser vist fins 12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBAD025 u Cartell explicatiu del contingut de la senyal, amb llegenda indicativa d'obligació, amb el text en<br />

8,04000 €<br />

blanc sobre fons blau, de forma rectangular, amb el cantell blanc, costat major 29 cm, per ésser<br />

vist fins 12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBAE001 u Rètol adhesiu ( MIE-RAT.10 ) de maniobra per a quadre o pupitre de control elèctric, per a<br />

5,52000 €<br />

seguretat i salut<br />

BBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma negre sobre fons groc, de forma triangular<br />

9,77000 €<br />

amb el cantell negre, costat major 41 cm, per ésser vista fins 12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBJ0030 u Semàfor de policarbonat amb sistema òptic de diàmetre 210 mm amb una cara i un focus, òptica<br />

82,65000 €<br />

normal i lent de color ambre normal de vehicles 11/200, per a seguretat i salut<br />

BBC12102 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 30 cm d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut 5,74000 €<br />

BBC12302 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 50 cm d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut 9,89000 €<br />

BBC12502 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 75 cm d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut 20,63000 €<br />

BBC12902 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 90 cm d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut 28,30000 €<br />

BBC16600 u Piqueta d'abalissament amb peça reflectora d'una cara de 40 cm d'alçària, per a seguretat i salut 7,03000 €<br />

BBC18600 u Piqueta d'abalissament amb peça reflectora de dues cares de 40 cm d'alçària, per a seguretat i<br />

8,01000 €<br />

salut<br />

BBC19000 m Cinta d'abalisament , per a seguretat i salut 0,17000 €<br />

BBC1A000 m Cinta d'abalisament reflectora, per a seguretat i salut 5,53000 €<br />

BBC1B000 m Cinta d'abalisament adhesiva reflectant de color vermell i blanc alternats, per a seguretat i salut 0,22000 €<br />

BBC1C000 u Balisa reflectant a nivell de la calçada (tb-8 o tb-9), per a seguretat i salut 53,35000 €<br />

BBC1D000 m Garlanda d'abalisament reflectora, per a seguretat i salut 0,09000 €<br />

BBC1E000 m Cadena de delimitació de zona de perill amb baules de polietilè color vermell i blanc alternats, per<br />

2,03000 €<br />

a seguretat i salut<br />

BBC1F500 u Globus de llum vermella per a senyalització, per a seguretat i salut 8,18000 €<br />

BBC1GFJ2 u Llumenera amb làmpada intermitent color ambre, amb energia de bateria de 12 V, per a 2 usos,<br />

35,67000 €<br />

per a seguretat i salut<br />

BBC1HG00 u Balisa lluminosa d'alta intensitat estroboscòpica, per a seguretat i salut 70,96000 €<br />

BBC1HGK0 u Balisa lluminosa d'alta intensitat estroboscòpica recarregable, per a seguretat i salut 128,15000 €<br />

405 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 7<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 8<br />

MATERIALS<br />

MATERIALS<br />

BBC1J000 u Pila de 6 V per balisa lluminosa, per a seguretat i salut 7,11000 €<br />

BBC1JF00 u Llumenera amb làmpada fixa color ambre, per a seguretat i salut 22,04000 €<br />

BBC1KJ04 m Tanca mòbil metàl·lica de 2,5 m de llargària i 1 m d'alçària, per a 4 usos, per a seguretat i salut 13,39000 €<br />

BBC1MPP2 m Barrera de PVC injectat de 0,7x1 m amb dipòsit d'aigua de llast i encadellat d'unió, per a 2 usos,<br />

per a seguretat i salut<br />

BBC1N670 u Fita de perímetre circular de diàmetre 60 mm i fust luminescent d'alçària 0,7 m, per a seguretat i<br />

salut<br />

62,80000 €<br />

15,50000 €<br />

BBC1R800 u Amortització de cascada lluminosa de llargària 25 m ( tl-8 ), (10 usos), per a seguretat i salut 177,49000 €<br />

BBC1S0K0 u Llanterna de tràfic amb difusor, recarregable, per a seguretat i salut 168,86000 €<br />

BBL11102 u Placa triangular, de 70 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 33,18000 €<br />

BBL11202 u Placa triangular, de 90 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 43,54000 €<br />

BBL11302 u Placa triangular, de 135 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 118,76000 €<br />

BBL12602 u Placa circular, de D 60 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 39,25000 €<br />

BBL12702 u Placa circular, de D 90 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 79,47000 €<br />

BBL12802 u Placa circular, de D 120 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 156,34000 €<br />

BBL13602 u Placa octogonal, de D 60 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 50,38000 €<br />

BBL13702 u Placa octogonal, de D 90 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 91,69000 €<br />

BBL1AHA2 u Placa informativa, de 60x60 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 39,77000 €<br />

BBL1APD2 u Placa informativa, de 90x90 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut 113,86000 €<br />

BBL1BAL2 u Placa d'orientació o situació, de 25x145 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i<br />

salut<br />

BBL1BEP2 u Placa d'orientació o situació, de 45x170 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i<br />

salut<br />

BBL1BQS2 u Placa d'orientació o situació, de 95x195 cm, amb pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i<br />

salut<br />

68,39000 €<br />

123,61000 €<br />

209,06000 €<br />

BBLZC000 u Suport metàl·lic de balisa lluminosa per a tub i barrera, per a seguretat i salut 5,38000 €<br />

BBM2BBA0 m Amortització de barrera de seguretat New Jersey prefabricada de formigó (20 usos) , per a<br />

seguretat i salut<br />

BDS11414 m Baixant de runes de tub de PVC de diàmetre 40 cm, amb boques de descàrrega, brides i<br />

acoblament, per a 4 usos<br />

BQU15214 u Amortització de mòdul prefabricat de sanitaris de 2,4x2,4x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo col·lectiu amb 2 aixetes, 1 placa turca, 2<br />

dutxes, mirall i complements de bany, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls<br />

i protecció diferencial, per a 4 usos<br />

BQU1521A mes LLoguer de mòdul prefabricat de sanitaris de 2,4x2,4x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo col·lectiu amb 2 aixetes, 1 placa turca, 2<br />

dutxes, mirall i complements de bany, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls<br />

i protecció diferencial<br />

BQU15314 u Amortització de mòdul prefabricat de sanitaris de 3,7x2,3x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo col·lectiu amb 3 aixetes, 2 plaques turques, 2<br />

dutxes, mirall i complements de bany, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls<br />

i protecció diferencial, per a 4 usos<br />

BQU1531A mes Lloguer de mòdul prefabricat de sanitaris de 3,7x2,3x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo col·lectiu amb 3 aixetes, 2 plaques turques, 2<br />

dutxes, mirall i complements de bany, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls<br />

i protecció diferencial<br />

BQU15Q0A mes Lloguer de cabina sanitaria de material plàstic, d'1,2x1,2x2,4 m amb 1 WC amb dipòsit químic de<br />

220 l, 1 lavabo amb dipòsit aigua de 100 l, amb manteniment inclòs<br />

6,70000 €<br />

9,63000 €<br />

858,74000 €<br />

125,90000 €<br />

1.302,00000 €<br />

246,01000 €<br />

143,07000 €<br />

BQU1A204 u Amortització de mòdul prefabricat de vestidors de 4x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

686,20000 €<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial, per a 4 usos<br />

BQU1A20A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 4x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

101,19000 €<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

BQU1A504 u Amortització de mòdul prefabricat de vestidors de 8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 1.503,73000 €<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial, per a 4 usos<br />

BQU1A50A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

51,00000 €<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

BQU1H234 u Amortització de mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

748,58000 €<br />

35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat<br />

amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria, aigüera d'1 pica amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial,<br />

per a 4 usos<br />

BQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35 mm<br />

44,20000 €<br />

de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria, aigüera de 1 pica amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

BQU1H534 u Amortització de mòdul prefabricat de menjador de 6x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 1.104,30000 €<br />

35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat<br />

amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria, aigüera de 2 piques<br />

amb aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció<br />

diferencial, per a 4 usos<br />

BQU1H53A mes Lloguer de mòdul prefabricat de menjador de 6x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

160,64000 €<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat<br />

amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria, aigüera de 2 piques<br />

amb aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció<br />

diferencial<br />

BQU22303 u Armari metàl·lic individual amb doble compartiment interior, de 0,4x0,5x1,8 m, per a 3 usos, per a<br />

54,17000 €<br />

seguretat i salut<br />

BQU25500 u Banc de fusta amb capacitat per a 3 persones per a 4 usos , per a seguretat i salut 47,72000 €<br />

BQU25700 u Banc de fusta de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària, amb capacitat per a 5 persones per a 4 usos<br />

77,55000 €<br />

, per a seguretat i salut<br />

BQU27500 u Taula de fusta, amb capacitat per a 6 persones per a 4 usos , per a seguretat i salut 47,38000 €<br />

BQU27900 u Taula de fusta amb tauler de melamina, de 3,5 m de llargària i 0,8 m d'amplària, amb capacitat per<br />

91,75000 €<br />

a 10 persones per a 4 usos , per a seguretat i salut<br />

BQU2AF02 u Nevera elèctrica, de 100 l de capacitat, per a 2 usos, per a seguretat i salut 106,53000 €<br />

BQU2D102 u Planxa elèctrica per a escalfar menjars, de 60x45 cm, per a 2 usos, per a seguretat i salut 54,38000 €<br />

BQU2E002 u Forn microones, per a 2 usos, per a seguretat i salut 91,03000 €<br />

BQU2GF00 u Recipient per a recollida d'escombraries de 100 l de capacitat, per a seguretat i salut 52,91000 €<br />

BQUA1100 u Farmaciola tipus armari, amb el contingut establert a l'ordenança general de seguretat i salut en el<br />

119,21000 €<br />

treball<br />

BQUA2100 u Farmaciola portàtil d'urgència, amb el contingut establert a l'ordenança general de seguretat i salut<br />

118,49000 €<br />

en el treball<br />

BQUA3100 u Material sanitari per a assortir una farmaciola, amb el contingut establert a l'ordenança general de<br />

78,99000 €<br />

seguretat i salut en el treball<br />

BQUAAAA0 u Llitera metàl·lica rígida amb base de lona, per a salvament 200,49000 €<br />

BQUACCJ0 u Manta de cotó i fibra sintètica de 110x210 cm 21,39000 €<br />

406 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 9<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 10<br />

MATERIALS<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

BQUAM000 u Reconeixement mèdic 35,55000 €<br />

BQUAP000 u Curset de primers auxilis i socorrisme 212,00000 €<br />

BQZ1P000 u Penja-robes per a dutxa, per a seguretat i salut 0,94000 €<br />

P-1 H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de<br />

polietilè amb un pes màxim de 400 g, homologat<br />

segons UNE-EN 812<br />

Materials<br />

B1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de<br />

polietilè amb un pes màxim de 400 g, homologat<br />

segons UNE-EN 812<br />

Rend.: 1,000 6,27 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 5,97000 = 5,97000<br />

Subtotal: 5,97000 5,97000<br />

COST DIRECTE 5,97000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,29850<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,26850<br />

H1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb Rend.: 1,000 6,29 €<br />

muntura universal, amb visor transparent i tractament<br />

contra l'entelament, homologades segons UNE-EN<br />

167 i UNE-EN 168<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1421110 u Ulleres de seguretat antiimpactes estàndard, amb<br />

muntura universal, amb visor transparent i tractament<br />

contra l'entelament, homologades segons UNE-EN<br />

167 i UNE-EN 168<br />

1,000 x 5,99000 = 5,99000<br />

Subtotal: 5,99000 5,99000<br />

H1423230 u Ulleres de seguretat per a tall oxiacetilènic, amb<br />

muntura universal de barnilla d'acer recoberta de<br />

PVC, amb visors circulars de 50 mm de D foscos de<br />

color DIN 5, homologades segons UNE-EN 175 i<br />

UNE-EN 169<br />

Materials<br />

B1423230 u Ulleres de seguretat per a tall oxiacetilènic, amb<br />

muntura universal de barnilla d'acer recoberta de<br />

PVC, amb visors circulars de 50 mm de D foscos de<br />

color DIN 5, homologades segons UNE-EN 175 i<br />

UNE-EN 169<br />

COST DIRECTE 5,99000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,29950<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,28950<br />

Rend.: 1,000 5,32 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 5,07000 = 5,07000<br />

Subtotal: 5,07000 5,07000<br />

COST DIRECTE 5,07000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,25350<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 5,32350<br />

P-2 H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb<br />

visor de malla de reixeta metàl·lica, per acoblar al<br />

casc amb arnès abatible, homologada segons<br />

UNE-EN 1731<br />

Rend.: 1,000 13,39 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

407 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 11<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 12<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Materials<br />

B142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb<br />

visor de malla de reixeta metàl·lica, per acoblar al<br />

casc amb arnès abatible, homologada segons<br />

UNE-EN 1731<br />

1,000 x 12,75000 = 12,75000<br />

COST DIRECTE 14,90000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,74500<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 15,64500<br />

H1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons<br />

UNE-EN 352-2 i UNE-EN 458<br />

Materials<br />

B1431101 u Protector auditiu de tap d'escuma, homologat segons<br />

UNE-EN 352-2 i UNE-EN 458<br />

Subtotal: 12,75000 12,75000<br />

COST DIRECTE 12,75000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,63750<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 13,38750<br />

Rend.: 1,000 0,24 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 0,23000 = 0,23000<br />

Subtotal: 0,23000 0,23000<br />

COST DIRECTE 0,23000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,01150<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 0,24150<br />

P-3 H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès Rend.: 1,000 20,02 €<br />

i orelleres antisoroll, homologat segons UNE-EN<br />

352-1 i UNE-EN 458<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès<br />

i orelleres antisoroll, homologat segons UNE-EN<br />

352-1 i UNE-EN 458<br />

1,000 x 19,07000 = 19,07000<br />

P-4 H1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc<br />

industrial de seguretat, homologat segons UNE-EN<br />

352, UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

Materials<br />

B1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc<br />

industrial de seguretat, homologat segons UNE-EN<br />

352, UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

Subtotal: 19,07000 19,07000<br />

COST DIRECTE 19,07000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,95350<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 20,02350<br />

Rend.: 1,000 15,65 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 14,90000 = 14,90000<br />

Subtotal: 14,90000 14,90000<br />

P-5 H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada<br />

segons UNE-EN 140<br />

Materials<br />

B1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada<br />

segons UNE-EN 140<br />

P-6 H144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat<br />

segons UNE-EN 14387 i UNE-EN 12083<br />

Materials<br />

B144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat<br />

segons UNE-EN 14387 i UNE-EN 12083<br />

H144N030 u Equip de protecció respiratòria no autònom per línia<br />

d'aire comprimit amb màscara, homologat segons<br />

UNE-EN 14593-1<br />

Materials<br />

B144N030 u Equip de protecció respiratòria no autònom, per línia<br />

d'aire comprimit amb màscara, homologat segons<br />

UNE-EN 14593-1<br />

Rend.: 1,000 1,71 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 1,63000 = 1,63000<br />

Subtotal: 1,63000 1,63000<br />

COST DIRECTE 1,63000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,08150<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 1,71150<br />

Rend.: 1,000 3,10 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 2,95000 = 2,95000<br />

Subtotal: 2,95000 2,95000<br />

COST DIRECTE 2,95000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,14750<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 3,09750<br />

Rend.: 1,000 530,08 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 504,84000 = 504,84000<br />

Subtotal: 504,84000 504,84000<br />

COST DIRECTE 504,84000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 25,24200<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 530,08200<br />

H1455710 u Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió Rend.: 1,000 2,49 €<br />

per a ferrallista, amb dits i palmell de cautxú rugós<br />

sobre suport de cotó, i subjecció elàstica al canell,<br />

homologats segons UNE-EN 388 i UNE-EN 420<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1455710 u Parella de guants d'alta resistència al tall i a l'abrassió<br />

per a ferrallista, amb dits i palmell de cautxú rugós<br />

sobre suport de cotó i subjecció elàstica al canell,<br />

homologats segons UNE-EN 388 i UNE-EN 420<br />

1,000 x 2,37000 = 2,37000<br />

408 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 13<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 14<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Subtotal: 2,37000 2,37000<br />

COST DIRECTE 2,37000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,11850<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 2,48850<br />

H1459630 u Parella de guants per a soldador, amb palmell de pell, Rend.: 1,000 7,08 €<br />

folre interior de cotó, i màniga llarga de serratge<br />

folrada de dril fort, homologats segons UNE-EN 407 i<br />

UNE-EN 420<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1459630 u Parella de guants per a soldador, amb palmell de pell,<br />

folre interior de cotó i màniga llarga de serratge<br />

folrada de dril fort, homologats segons UNE-EN 407 i<br />

UNE-EN 420<br />

1,000 x 6,74000 = 6,74000<br />

H145B002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics<br />

per manipulació de paqueteria i/o materials sense<br />

arestes vives, nivell 2, homologats segons UNE-EN<br />

388 i UNE-EN 420<br />

Materials<br />

B145B002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics<br />

per manipulació de paqueteria i/o materials sense<br />

arestes vives, nivell 2, homologats segons UNE-EN<br />

388 i UNE-EN 420<br />

H145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics<br />

comuns de construcció nivell 3, homologats segons<br />

UNE-EN 388 i UNE-EN 420<br />

Materials<br />

B145C002 u Parella de guants de protecció contra riscs mecànics<br />

comuns de construcció nivell 3, homologats segons<br />

UNE-EN 388 i UNE-EN 420<br />

Subtotal: 6,74000 6,74000<br />

COST DIRECTE 6,74000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,33700<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 7,07700<br />

Rend.: 1,000 6,11 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 5,82000 = 5,82000<br />

Subtotal: 5,82000 5,82000<br />

COST DIRECTE 5,82000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,29100<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,11100<br />

Rend.: 1,000 6,35 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 6,05000 = 6,05000<br />

Subtotal: 6,05000 6,05000<br />

P-7 H145E003 u Parella de guants contra agents químics i<br />

microorganismes, homologats segons UNE-EN<br />

374-1, -2, -3 i UNE-EN 420<br />

Materials<br />

B145E003 u Parella de guants contra agents químics i<br />

microorganismes, homologats segons UNE-EN<br />

374-1, -2, -3 i UNE-EN 420<br />

COST DIRECTE 6,05000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,30250<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,35250<br />

Rend.: 1,000 3,11 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 2,96000 = 2,96000<br />

Subtotal: 2,96000 2,96000<br />

COST DIRECTE 2,96000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,14800<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 3,10800<br />

H145F004 u Parella de guants d'alta visibilitat pigmentats en color Rend.: 1,000 7,02 €<br />

fosforescent per a estibadors de càrregues amb grua<br />

i/o senyalistes, homologats segons UNE-EN 471 i<br />

UNE-EN 420<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B145F004 u Parella de guants d'alta visibilitat pigmentats en color<br />

fosforescent per a estibadors de càrregues amb grua<br />

i/o senyalistes, homologats segons UNE-EN 471 i<br />

UNE-EN 420<br />

1,000 x 6,69000 = 6,69000<br />

Subtotal: 6,69000 6,69000<br />

COST DIRECTE 6,69000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,33450<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 7,02450<br />

H145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs Rend.: 1,000 22,26 €<br />

elèctrics, classe 00, logotip color beix, tensió màxima<br />

500 V, homologats segons UNE-EN 420<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B145K153 u Parella de guants de material aïllant per a treballs<br />

elèctrics, classe 00, logotip color beix, tensió màxima<br />

500 V, homologats segons UNE-EN 420<br />

1,000 x 21,20000 = 21,20000<br />

Subtotal: 21,20000 21,20000<br />

COST DIRECTE 21,20000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,06000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 22,26000<br />

P-8 H1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per<br />

posada en obra del formigó, amb plantilla metàl·lica,<br />

amb sola antilliscant i folrades de niló rentable,<br />

homologades segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN<br />

ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

Rend.: 1,000 17,21 €<br />

409 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 15<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 16<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Materials<br />

B1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per<br />

posada en obra del formigó, amb plantilla metàl·lica,<br />

amb sola antilliscant i folrades de niló rentable,<br />

homologades segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN<br />

ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

H1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat,<br />

de pell rectificada, amb turmellera encoixinada sola<br />

antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló,<br />

llengüeta de manxa, de despreniment ràpid, sense<br />

ferramenta metàl·lica, amb puntera reforçada,<br />

homologades segons DIN 4843<br />

Materials<br />

B1463253 u Parella de botes dielèctriques resistents a la humitat,<br />

de pell rectificada, amb turmellera encoixinada sola<br />

antilliscant i antiestàtica, falca amortidora per al taló,<br />

llengüeta de manxa, de despreniment ràpid, sense<br />

ferramenta metàl·lica, amb puntera reforçada,<br />

homologades segons DIN 4843<br />

P-9 H1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant<br />

i folrades de niló rentable, homologades segons<br />

UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN<br />

ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

Materials<br />

B1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant<br />

i folrades de niló rentable, homologades segons<br />

UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN<br />

ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

H1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a<br />

treballs de construcció en general, resistents a la<br />

humitat, de pell rectificada, amb turmellera<br />

encoixinada, amb puntera metàl·lica, sola antilliscant,<br />

falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla<br />

metàl·lica, homologades segons UNE-EN ISO 20344,<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 16,39000 = 16,39000<br />

Subtotal: 16,39000 16,39000<br />

COST DIRECTE 16,39000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,81950<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 17,20950<br />

Rend.: 1,000 63,67 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 60,64000 = 60,64000<br />

Subtotal: 60,64000 60,64000<br />

COST DIRECTE 60,64000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 3,03200<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 63,67200<br />

Rend.: 1,000 6,34 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 6,04000 = 6,04000<br />

Subtotal: 6,04000 6,04000<br />

COST DIRECTE 6,04000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,30200<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,34200<br />

Rend.: 1,000 24,70 €<br />

UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN<br />

ISO 20347<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1465275 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a<br />

treballs de construcció en general, resistents a la<br />

humitat, de pell rectificada, amb turmellera<br />

encoixinada, amb puntera metàl·lica, sola antilliscant,<br />

falca amortidora d'impactes al taló i sense plantilla<br />

metàl·lica, homologades segons UNE-EN ISO 20344,<br />

UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN<br />

ISO 20347<br />

1,000 x 23,52000 = 23,52000<br />

Subtotal: 23,52000 23,52000<br />

COST DIRECTE 23,52000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,17600<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 24,69600<br />

H1465277 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a Rend.: 1,000 27,83 €<br />

encofrador, resistents a la humitat, de pell rectificada,<br />

amb turmellera encoixinada, amb puntera metàl·lica,<br />

sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i<br />

amb plantilla metàl·lica, homologades segons<br />

UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN<br />

ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1465277 u Parella de botes baixes de seguretat industrial per a<br />

encofrador, resistents a la humitat, de pell rectificada,<br />

amb turmellera encoixinada, amb puntera metàl·lica,<br />

sola antilliscant, falca amortidora d'impactes al taló i<br />

amb plantilla metàl·lica, homologades segons<br />

UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN<br />

ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

1,000 x 26,50000 = 26,50000<br />

Subtotal: 26,50000 26,50000<br />

COST DIRECTE 26,50000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,32500<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 27,82500<br />

H146J364 u Parella de plantilles anticlaus de fleix d'acer de 0,4 Rend.: 1,000 2,53 €<br />

mm de gruix, de 120 kg de resistència a la perforació,<br />

pintades amb pintures epoxi i folrades, homologades<br />

segons UNE-EN ISO 20344 i UNE-EN 12568<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B146J364 u Parella de plantilles anticlaus de fleix d'acer de 0,4<br />

mm de gruix, de 120 kg de resistència a la perforació,<br />

pintades amb pintures epoxi i folrades, homologades<br />

segons UNE-EN ISO 20344 i UNE-EN 12568<br />

1,000 x 2,41000 = 2,41000<br />

Subtotal: 2,41000 2,41000<br />

410 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 17<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 18<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

COST DIRECTE 2,41000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,12050<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 2,53050<br />

P-10 H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable Rend.: 1,000 14,97 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 1,000 x 14,26000 = 14,26000<br />

Subtotal: 14,26000 14,26000<br />

COST DIRECTE 14,26000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,71300<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 14,97300<br />

P-11 H147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès Rend.: 1,000 57,32 €<br />

anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, bandes<br />

subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a<br />

subjecció, elements d'ajust, element dorsal<br />

d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella,<br />

incorporat a un element d'amarrament composat per<br />

un terminal manufacturat, homologat segons UNE-EN<br />

361, UNE-EN 362, UNE-EN 364, UNE-EN 365 i<br />

UNE-EN 354<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès<br />

anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, bandes<br />

subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a<br />

subjecció, elements d'ajust, element dorsal<br />

d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella,<br />

incorporat a un element d'amarrament composat per<br />

un terminal manufacturat, homologat segons UNE-EN<br />

361, UNE-EN 362, UNE-EN 364, UNE-EN 365 i<br />

UNE-EN 354<br />

1,000 x 54,59000 = 54,59000<br />

Subtotal: 54,59000 54,59000<br />

COST DIRECTE 54,59000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,72950<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 57,31950<br />

H147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès Rend.: 1,000 607,53 €<br />

anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, bandes<br />

subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a<br />

subjecció, elements d'ajust, element dorsal<br />

d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella,<br />

incorporat a un subsistema anticaiguda de tipus<br />

lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10<br />

m, homologat segons UNE-EN 361, UNE-EN 362,<br />

UNE-EN 364, UNE-EN 365 i UNE-EN 353-2<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B147D405 u Sistema anticaiguda compost per un arnès<br />

anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, bandes<br />

subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a<br />

subjecció, elements d'ajust, element dorsal<br />

d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella,<br />

1,000 x 578,60000 = 578,60000<br />

incorporat a un subsistema anticaiguda de tipus<br />

lliscant sobre línia d'ancoratge flexible de llargaria 10<br />

m, homologat segons UNE-EN 361, UNE-EN 362,<br />

UNE-EN 364, UNE-EN 365 i UNE-EN 353-2<br />

Subtotal: 578,60000 578,60000<br />

COST DIRECTE 578,60000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 28,93000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 607,53000<br />

P-12 H147L015 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció Rend.: 1,000 24,01 €<br />

individual contra caiguda d'alçada, homologat segons<br />

UNE-EN 795, amb fixació amb tac mecànic<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,100 /R x 23,30000 = 2,33000<br />

Subtotal: 2,33000 2,33000<br />

Materials<br />

B1Z09F90 u Tac d'acer de d 10 mm, amb cargol, volandera i 1,000 x 0,90000 = 0,90000<br />

femella, per a seguretat i salut<br />

B147L005 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció<br />

individual contra caiguda d'alçada, homologat segons<br />

UNE-EN 795<br />

1,000 x 19,60000 = 19,60000<br />

Subtotal: 20,50000 20,50000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,03495<br />

COST DIRECTE 22,86495<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,14325<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 24,00820<br />

P-13 H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar Rend.: 1,000 23,77 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 1,000 x 22,64000 = 22,64000<br />

Subtotal: 22,64000 22,64000<br />

COST DIRECTE 22,64000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,13200<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 23,77200<br />

H1481242 u Granota de treball per a construcció, de polièster i Rend.: 1,000 19,59 €<br />

cotó (65%-35%), color beix, trama 240, amb<br />

butxaques interiors, homologada segons UNE-EN 340<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1481242 u Granota de treball per a construcció, de polièster i<br />

cotó (65%-35%), color beix, trama 240, amb<br />

butxaques interiors, homologada segons UNE-EN 340<br />

1,000 x 18,66000 = 18,66000<br />

Subtotal: 18,66000 18,66000<br />

411 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 19<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 20<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

COST DIRECTE 18,66000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,93300<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 19,59300<br />

H1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en Rend.: 1,000 63,89 €<br />

servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants,<br />

homologada segons UNE-EN 340<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1481343 u Granota de treball per a construcció d'obres lineals en<br />

servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants,<br />

homologada segons UNE-EN 340<br />

1,000 x 60,85000 = 60,85000<br />

H1481542 u Granota de treball per a guixaires i/o pintors, de<br />

polièster i cotó (65%-35%), color blanc, trama 240,<br />

amb butxaques interiors, homologada segons<br />

UNE-EN 340<br />

Materials<br />

B1481542 u Granota de treball per a guixaires i/o pintors, de<br />

polièster i cotó (65%-35%), color blanc, trama 240,<br />

amb butxaques interiors, homologada segons<br />

UNE-EN 340<br />

Subtotal: 60,85000 60,85000<br />

COST DIRECTE 60,85000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 3,04250<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 63,89250<br />

Rend.: 1,000 17,89 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 17,04000 = 17,04000<br />

Subtotal: 17,04000 17,04000<br />

COST DIRECTE 17,04000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,85200<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 17,89200<br />

P-14 H1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i Rend.: 1,000 6,66 €<br />

cotó (65%-35%), color beix amb butxaques interiors,<br />

trama 240, homologada segons UNE-EN 340<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i<br />

cotó (65%-35%), color beix, amb butxaques interiors,<br />

trama 240, homologada segons UNE-EN 340<br />

1,000 x 6,34000 = 6,34000<br />

Subtotal: 6,34000 6,34000<br />

COST DIRECTE 6,34000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,31700<br />

H1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en Rend.: 1,000 6,66 €<br />

servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

homologada segons UNE-EN 340<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1482320 u Camisa de treball per a construcció d'obres lineals en<br />

servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

homologada segons UNE-EN 340<br />

1,000 x 6,34000 = 6,34000<br />

Subtotal: 6,34000 6,34000<br />

COST DIRECTE 6,34000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,31700<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,65700<br />

P-15 H1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals Rend.: 1,000 11,92 €<br />

en servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants,<br />

homologats segons UNE-EN 340<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals<br />

en servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants,<br />

homologats segons UNE-EN 340<br />

1,000 x 11,35000 = 11,35000<br />

Subtotal: 11,35000 11,35000<br />

COST DIRECTE 11,35000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,56750<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 11,91750<br />

H1484110 u Samarreta de treball, de cotó Rend.: 1,000 2,34 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1484110 u Samarreta de treball, de cotó 1,000 x 2,23000 = 2,23000<br />

P-16 H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb<br />

material aïllant<br />

Materials<br />

B1485140 u Armilla de treball , de polièster embuatada amb<br />

material aïllant<br />

Subtotal: 2,23000 2,23000<br />

COST DIRECTE 2,23000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,11150<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 2,34150<br />

Rend.: 1,000 14,34 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 13,66000 = 13,66000<br />

Subtotal: 13,66000 13,66000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,65700<br />

412 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 21<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 22<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Materials<br />

Materials<br />

H1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al<br />

pit i a l'esquena, homologada segons UNE-EN 471<br />

B1485800 u Armilla reflectant amb tires reflectants a la cintura, al<br />

pit i a l'esquena, homologada segons UNE-EN 471<br />

H1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb<br />

material aïllant, butxaques exteriors<br />

B1486241 u Casaca tipus enginyer, de polièster embuatada amb<br />

material aïllant, butxaques exteriors<br />

H1487350 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a<br />

edificació, de PVC soldat de 0,3 mm de gruix,<br />

homologat segons UNE-EN 340<br />

Materials<br />

B1487350 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a<br />

edificació, de PVC soldat de 0,3 mm de gruix,<br />

homologat segons UNE-EN 340<br />

H1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a<br />

obres públiques, de PVC soldat de 0,4 mm de gruix,<br />

de color viu, homologat segons UNE-EN 340<br />

Materials<br />

B1487460 u Impermeable amb jaqueta, caputxa i pantalons, per a<br />

obres públiques, de PVC soldat de 0,4 mm de gruix,<br />

de color viu, homologat segons UNE-EN 340<br />

COST DIRECTE 13,66000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,68300<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 14,34300<br />

Rend.: 1,000 19,62 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 18,69000 = 18,69000<br />

Subtotal: 18,69000 18,69000<br />

COST DIRECTE 18,69000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,93450<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 19,62450<br />

Rend.: 1,000 31,69 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 30,18000 = 30,18000<br />

Subtotal: 30,18000 30,18000<br />

COST DIRECTE 30,18000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,50900<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 31,68900<br />

Rend.: 1,000 4,76 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 4,53000 = 4,53000<br />

Subtotal: 4,53000 4,53000<br />

COST DIRECTE 4,53000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,22650<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 4,75650<br />

Rend.: 1,000 5,94 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 5,66000 = 5,66000<br />

Subtotal: 5,66000 5,66000<br />

COST DIRECTE 5,66000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,28300<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 5,94300<br />

P-17 H1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en Rend.: 1,000 14,91 €<br />

servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants,<br />

homologada segons UNE-EN 340<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

B1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en<br />

servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc,<br />

trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants,<br />

homologada segons UNE-EN 340<br />

1,000 x 14,20000 = 14,20000<br />

H1489890 u Jaqueta de treball per a muntatges i/o treballs<br />

mecànics, de polièster i cotó (65%-35%), color blau<br />

vergara, trama 240, amb butxaques, homologada<br />

segons UNE-EN 340<br />

Materials<br />

B1489890 u Jaqueta de treball per a muntatges i/o treballs<br />

mecànics, de polièster i cotó (65%-35%), color blau<br />

vergara, trama 240, amb butxaques, homologada<br />

segons UNE-EN 340<br />

H148D900 u Arnès per a senyalista, amb tires reflectants a la<br />

cintura, al pit, a l'esquena i als tirants, homologat<br />

segons UNE-EN 340 i UNE-EN 471<br />

Materials<br />

B148D900 u Arnès per a senyalista, amb tires reflectants a la<br />

cintura, al pit, a l'esquena i als tirants, homologat<br />

segons UNE-EN 340 i UNE-EN 471<br />

Subtotal: 14,20000 14,20000<br />

COST DIRECTE 14,20000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,71000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 14,91000<br />

Rend.: 1,000 13,91 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 13,25000 = 13,25000<br />

Subtotal: 13,25000 13,25000<br />

COST DIRECTE 13,25000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,66250<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 13,91250<br />

Rend.: 1,000 22,97 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 21,88000 = 21,88000<br />

Subtotal: 21,88000 21,88000<br />

413 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 23<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 24<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

COST DIRECTE 21,88000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,09400<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 22,97400<br />

H1511015 m2 Protecció amb xarxa de seguretat horitzontal sota Rend.: 1,000 12,06 €<br />

bigues en viaductes o ponts, ancorada a suports<br />

metàl·lics, i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,250 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,250 /R x 19,47000 = 4,86750<br />

Subtotal: 10,69250 10,69250<br />

Materials<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de 1,600 x 0,13000 = 0,20800<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1520003 u Ancoratge de xarxa sota ponts o viaductes amb<br />

angular d'acer L 50,5 per a suport intermig o extrem,<br />

per a seguretat i salut<br />

0,400 x 1,20000 = 0,48000<br />

Subtotal: 0,68800 0,68800<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,10693<br />

COST DIRECTE 11,48743<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,57437<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 12,06180<br />

H1511017 m2 Protecció amb xarxa de seguretat horitzontal en Rend.: 1,000 16,56 €<br />

trams laterals en viaductes o ponts, ancorada a<br />

suports metàl·lics, en voladiu, i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,250 /R x 19,47000 = 4,86750<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,250 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

Subtotal: 10,69250 10,69250<br />

Materials<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de 1,600 x 0,13000 = 0,20800<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1520007 u Conjunt de suport amb barra, porta, xarxa i mordassa 0,080 x 24,75000 = 1,98000<br />

per a mòdul de 4x3 m, per a 8 usos, per a seguretat i<br />

salut<br />

B0AC112D m Cable d'acer galvanitzat rígid de composició 1x7+0 i<br />

diàmetre 9 mm, per a seguretat i salut<br />

2,400 x 1,16000 = 2,78400<br />

Subtotal: 4,97200 4,97200<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,10693<br />

COST DIRECTE 15,77143<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,78857<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 16,56000<br />

H1511212 m2 Protecció de talús amb malla metàl·lica i làmina de Rend.: 1,000 15,31 €<br />

polietilè ancorada amb barres d'acer amb cables,<br />

amb una malla de triple torsió, de 80 mm de pas de<br />

malla i 2,4 mm de diàmetre i làmina de polietilè d'alta<br />

densitat de 2 mm de gruix<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,400 /R x 19,47000 = 7,78800<br />

Subtotal: 7,78800 7,78800<br />

Materials<br />

B1ZFM100 m Tub d'acer galvanitzat sense soldadura, fabricat amb 0,250 x 2,90000 = 0,72500<br />

acer S195 T, d'1/8´´ de mida de rosca (diàmetre<br />

exterior especificat=10,2 mm i DN=6 mm), sèrie M<br />

segons UNE-EN 10255, per a seguretat i salut<br />

B1Z71B10 m2 Làmina de polietilè d'alta densitat de gruix 2 mm 1,200 x 2,79000 = 3,34800<br />

resistent a la intempèrie, per a seguretat i salut<br />

B0A2A6VF m2 Tela metàl·lica de triple torsió de filferro galvanitzat de 1,000 x 1,68000 = 1,68000<br />

80 mm de pas de malla i de D 2,4 mm, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1Z0BA00 kg Acer en barres corrugades B500S de límit elàstic >= 0,900 x 0,61000 = 0,54900<br />

500 N/mm2, per a seguretat i salut<br />

B1Z3C000 m Cable d'acer per a subjecció de malles protectores,<br />

per a seguretat i salut<br />

0,130 x 1,71000 = 0,22230<br />

Subtotal: 6,52430 6,52430<br />

DESPESES AUXILIARS 3,50 % 0,27258<br />

COST DIRECTE 14,58488<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,72924<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 15,31412<br />

H1512005 m2 Protecció col·lectiva vertical de bastides tubulars i/o Rend.: 1,000 5,51 €<br />

muntacàrregues amb malla de polipropilè tupida tipus<br />

mosquitera, traus perimetrals amb reforç i corda de<br />

diàmetre 6 mm i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,100 /R x 23,30000 = 2,33000<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

Materials<br />

B15Z1200 m Corda de poliamida de 6 mm de diàmetre, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1510003 m2 Malla de polipropilè tupida tipus mosquitera i traus<br />

perimetrals, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 4,27700 4,27700<br />

0,800 x 0,12000 = 0,09600<br />

1,200 x 0,69000 = 0,82800<br />

Subtotal: 0,92400 0,92400<br />

414 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 25<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 26<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,04277<br />

COST DIRECTE 5,24377<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,26219<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 5,50596<br />

H1512007 m Protecció col·lectiva vertical del perímetre de les Rend.: 1,000 15,90 €<br />

façanes contra caigudes de persones u objectes,<br />

amb suport metàl·lic tipus mènsula, de llargària 2,5<br />

m, barra porta xarxes horitzontal, serjant d'ancoratge<br />

al sostre, xarxa de seguretat horitzontal i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,200 /R x 23,30000 = 4,66000<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,200 /R x 19,47000 = 3,89400<br />

Materials<br />

B1510009 u Suport metàl·lic tipus mènsula de 2,5 m de llargària,<br />

amb mordassa per al sostre per a 15 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1510011 u Barra porta xarxes horitzontal, per a 15 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

Subtotal: 8,55400 8,55400<br />

0,250 x 21,50000 = 5,37500<br />

0,250 x 2,94000 = 0,73500<br />

3,000 x 0,13000 = 0,39000<br />

Subtotal: 6,50000 6,50000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,08554<br />

COST DIRECTE 15,13954<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,75698<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 15,89652<br />

H1512010 m2 Protecció de projecció de partícules incandescents Rend.: 1,000 10,98 €<br />

amb manta ignífuga, xarxa de seguretat normalitzada<br />

(UNE-EN 1263-1) poliamida no regenerada, de<br />

tenacitat alta, nuada amb corda perimetral de<br />

poliamida i corda de cosit de 12 mm de diàmetre i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,100 /R x 23,30000 = 2,33000<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

Subtotal: 4,27700 4,27700<br />

Materials<br />

B1510005 m2 Manta ignífuga per a 5 usos, per a seguretat i salut 1,200 x 4,89000 = 5,86800<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

1,200 x 0,13000 = 0,15600<br />

B15Z1500 m Corda de poliamida de 12 mm de diàmetre, per a<br />

seguretat i salut<br />

0,250 x 0,45000 = 0,11250<br />

Subtotal: 6,13650 6,13650<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,04277<br />

COST DIRECTE 10,45627<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,52281<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 10,97908<br />

H1512013 m2 Protecció col·lectiva vertical dels laterals dels forats Rend.: 1,000 16,45 €<br />

de les escales en tota l'alçada amb xarxa-teló<br />

normalitzada (UNE-EN 1263-1) de poliamida no<br />

regenerada, de tenacitat alta nuada amb corda<br />

perimetral de poliamida, ancoratge de fleix perforat i<br />

clau d'impacte d'acer i corda de cosit de 6 mm de<br />

diàmetre i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,350 /R x 19,47000 = 6,81450<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,350 /R x 23,30000 = 8,15500<br />

Subtotal: 14,96950 14,96950<br />

Materials<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de 1,200 x 0,13000 = 0,15600<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B15Z1200 m Corda de poliamida de 6 mm de diàmetre, per a 0,500 x 0,12000 = 0,06000<br />

seguretat i salut<br />

B0DZDZ40 m Fleix, per a seguretat i salut 0,100 x 0,22000 = 0,02200<br />

B1Z0A0B0 cu Claus d'impacte d'acer, per a seguretat i salut 0,020 x 15,41000 = 0,30820<br />

Subtotal: 0,54620 0,54620<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,14970<br />

COST DIRECTE 15,66540<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,78327<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 16,44866<br />

H1512212 m Protecció col·lectiva vertical del perímetre del sostre Rend.: 1,000 15,00 €<br />

amb xarxa per a proteccions superficials contra<br />

caigudes, de fil trenat de poliamida no regenerada, de<br />

tenacitat alta, de 4 mm de diàmetre, 80x80 mm de<br />

pas de malla, corda perimetral de poliamida de 12<br />

mm de diàmetre nuada a la xarxa, d'alçària 5 m, amb<br />

ancoratges d'emborsament inferior, fixada al sostre<br />

cada 0,5 amb ganxos embeguts en el formigó, cordes<br />

d'hissat i subjecció de 12 mm de diàmetre, pescant<br />

metàl·lic de forca fixats al sostre cada 4,5 m amb<br />

ganxos embeguts en el formigó, en 1a col·locació i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,250 /R x 19,47000 = 4,86750<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,250 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

415 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 27<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 28<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Materials<br />

B151ABB7 u Pescant metàl·lic de forca, de 7,5 m d'alçària i de<br />

80x40x1,5 mm de secció, per a 20 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B15Z1500 m Corda de poliamida de 12 mm de diàmetre, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1Z0B700 kg Acer en barres corrugades B400S de límit elàstic >=<br />

400 N/mm2, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 10,69250 10,69250<br />

0,230 x 4,83000 = 1,11090<br />

0,800 x 0,45000 = 0,36000<br />

6,000 x 0,13000 = 0,78000<br />

2,000 x 0,59000 = 1,18000<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,250 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,250 /R x 19,47000 = 4,86750<br />

Subtotal: 10,69250 10,69250<br />

Materials<br />

B0DZSM0K u Tub metàl·lic de 2,3´´ de diàmetre, per a 150 usos, 3,500 x 0,12000 = 0,42000<br />

per a seguretat i salut<br />

B1Z0300C m3 Formigó HM-20/P/20/I de consistència plàstica, 0,020 x 57,38000 = 1,14760<br />

grandària màxima del granulat 20 mm, amb >= 200<br />

kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició I, per<br />

a seguretat i salut<br />

B1Z0D400 m2 Post de fusta de pi per a 3 usos, per a seguretat i salut 0,220 x 3,52000 = 0,77440<br />

Subtotal: 3,43090 3,43090<br />

Subtotal: 2,34200 2,34200<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,16039<br />

COST DIRECTE 14,28379<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,71419<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 14,99798<br />

P-18 H151A1K1 m2 Protecció col·lectiva horitzontal d'obertures amb Rend.: 1,000 5,34 €<br />

xarxa per a proteccions superficials contra caigudes,<br />

de fil trenat de poliamida no regenerada, de tenacitat<br />

alta, de 4 mm de diàmetre, 80x80 mm de pas de<br />

malla, corda perimetral de poliamida de 12 mm de<br />

diàmetre nuada a la xarxa, fixada amb fleix i tacs<br />

d'expansió i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,100 /R x 23,30000 = 2,33000<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

Subtotal: 4,27700 4,27700<br />

Materials<br />

B1Z09F90 u Tac d'acer de d 10 mm, amb cargol, volandera i 0,600 x 0,90000 = 0,54000<br />

femella, per a seguretat i salut<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de 1,200 x 0,13000 = 0,15600<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B0DZDZ40 m Fleix, per a seguretat i salut 0,200 x 0,22000 = 0,04400<br />

H1522111 m Barana de protecció en el perímetre de la coronació<br />

d'excavacions, d'alçària 1 m, amb travesser superior,<br />

travesser intermedi i muntants de tub metàl·lic de<br />

2,3´´, sòcol de post de fusta, ancorada al terreny amb<br />

daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

Subtotal: 0,74000 0,74000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,06416<br />

COST DIRECTE 5,08116<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,25406<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 5,33521<br />

Rend.: 1,000 13,80 €<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,10693<br />

COST DIRECTE 13,14143<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,65707<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 13,79850<br />

H1529013 m Pantalla de protecció contra despreniments de la Rend.: 1,000 64,88 €<br />

capa superficial del mantell vegetal, per mitja vessant,<br />

d'alçària 2 m amb xarxa de seguretat normalitzada<br />

UNE-EN 1263-1, posts de perfils IPN 140 encastats a<br />

terra i subjecció amb cables d'acer de diàmetre 3 mm<br />

i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,700 /R x 19,47000 = 13,62900<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,700 /R x 23,30000 = 16,31000<br />

Maquinària<br />

C1Z1A000 h Màquina per a clavar muntants metàl·lics, per a<br />

seguretat i salut<br />

Subtotal: 29,93900 29,93900<br />

0,100 /R x 42,62000 = 4,26200<br />

Subtotal: 4,26200 4,26200<br />

Materials<br />

B1Z45011 kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per 22,000 x 0,84000 = 18,48000<br />

peça simple, en perfils laminats en calent sèrie IPN,<br />

IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, tallat a mida i amb una<br />

capa d'imprimació antioxidant, per a seguretat i salut<br />

B1Z3C000 m Cable d'acer per a subjecció de malles protectores, 5,000 x 1,71000 = 8,55000<br />

per a seguretat i salut<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

2,000 x 0,13000 = 0,26000<br />

Subtotal: 27,29000 27,29000<br />

416 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 29<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 30<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

P-19 H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en<br />

ancoratges de servei i amb el desmuntatge inclòs<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,29939<br />

COST DIRECTE 61,79039<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 3,08952<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 64,87991<br />

Rend.: 1,000 6,00 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,100 /R x 23,30000 = 2,33000<br />

B0AC112D m Cable d'acer galvanitzat rígid de composició 1x7+0 i<br />

diàmetre 9 mm, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 4,27700 4,27700<br />

1,200 x 1,16000 = 1,39200<br />

Subtotal: 1,39200 1,39200<br />

Materials<br />

B1Z45015 kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per<br />

peça simple, en perfils laminats en calent sèrie IPN,<br />

IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, treballat al taller per a<br />

col·locar amb cargols i amb una capa d'imprimació<br />

antioxidant, per a seguretat i salut<br />

B0AAP120 u Ancoratge de tipus passador de barilla roscada,<br />

d'acer, de diàmetre 16 mm, amb part proporcional de<br />

femella i volandera, per a seguretat i salut<br />

B1Z0D230 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos, per a seguretat i<br />

salut<br />

Subtotal: 42,77000 42,77000<br />

55,000 x 1,01000 = 55,55000<br />

1,330 x 5,05000 = 6,71650<br />

15,800 x 0,42000 = 6,63600<br />

Subtotal: 68,90250 68,90250<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,42770<br />

COST DIRECTE 112,10020<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 5,60501<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 117,70521<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,04277<br />

COST DIRECTE 5,71177<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,28559<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 5,99736<br />

H152PA11 m Marquesina de protecció de 2,5 m amb estructura Rend.: 1,000 31,14 €<br />

metàl·lica tubular i plataforma de fusta, desmuntatge<br />

inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,200 /R x 19,47000 = 23,36400<br />

Materials<br />

B1Z0D230 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos, per a seguretat i<br />

salut<br />

B0DZSM0K u Tub metàl·lic de 2,3´´ de diàmetre, per a 150 usos,<br />

per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 23,36400 23,36400<br />

13,000 x 0,42000 = 5,46000<br />

5,000 x 0,12000 = 0,60000<br />

Subtotal: 6,06000 6,06000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,23364<br />

COST DIRECTE 29,65764<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,48288<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 31,14052<br />

H152PB21 m Marquesina de protecció en voladiu de 3 m amb Rend.: 1,000 117,71 €<br />

perfils d'acer IPN 140 fixats al sostre o llosa amb<br />

cargols passants i taulons de fusta, inclinació en<br />

l'extrem de 30 °, desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 1,000 /R x 23,30000 = 23,30000<br />

H152R013 m Estacada de protecció contra despreniments del Rend.: 1,000 122,05 €<br />

terreny, per mitja vessant, d'alçària 3 m, amb malla<br />

galvanitzada de torsió triple i malla electrosoldada de<br />

barres corrugades d'acer sobre pals de perfils d'acer<br />

IPN 140 encastats a terra i subjectada amb cables<br />

d'acer de diàmetre 10 mm i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,900 /R x 19,47000 = 17,52300<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,900 /R x 23,30000 = 20,97000<br />

Maquinària<br />

C1Z1A000 h Màquina per a clavar muntants metàl·lics, per a<br />

seguretat i salut<br />

Subtotal: 38,49300 38,49300<br />

0,100 /R x 42,62000 = 4,26200<br />

Subtotal: 4,26200 4,26200<br />

Materials<br />

B0A2A6VF m2 Tela metàl·lica de triple torsió de filferro galvanitzat de 3,000 x 1,68000 = 5,04000<br />

80 mm de pas de malla i de D 2,4 mm, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1Z0B121 m2 Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 3,000 x 1,28000 = 3,84000<br />

10x10 cm D:3-3 mm 6x2,2 m B500T UNE-EN 10080 ,<br />

per a seguretat i salut<br />

B1Z3C000 m Cable d'acer per a subjecció de malles protectores, 9,000 x 1,71000 = 15,39000<br />

per a seguretat i salut<br />

B1Z4501A kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per<br />

peça simple, en perfils laminats en calent sèrie IPN,<br />

IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, treballat al taller per a<br />

col·locar amb soldadura i amb una capa d'imprimació<br />

antioxidant, per a seguretat i salut<br />

52,500 x 0,93000 = 48,82500<br />

Subtotal: 73,09500 73,09500<br />

417 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 31<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 32<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,38493<br />

COST DIRECTE 116,23493<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 5,81175<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 122,04668<br />

H152T023 m2 Matalàs de seguretat per a protecció de projeccions Rend.: 1,000 10,54 €<br />

per voladures amb xarxa de seguretat ancorada<br />

perimetralment i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,150 /R x 19,47000 = 2,92050<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,150 /R x 23,30000 = 3,49500<br />

Materials<br />

B1Z11215 m2 Xarxa de fil trenat de poliamida no regenerada, de<br />

tenacitat alta, de 4 mm de D i 80x80 mm de pas de<br />

malla, amb corda perimetral de poliamida de 12 mm<br />

de diàmetre nuada a la xarxa, per a 10 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1510007 m2 Matalàs de seguretat per a protecció de projeccions<br />

per voladures<br />

Subtotal: 6,41550 6,41550<br />

1,200 x 0,13000 = 0,15600<br />

1,000 x 3,40000 = 3,40000<br />

Subtotal: 3,55600 3,55600<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,06416<br />

COST DIRECTE 10,03566<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,50178<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 10,53744<br />

P-20 H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada Rend.: 1,000 2,46 €<br />

amb malla de polietilè taronja, fixada a 1 m del<br />

perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb<br />

forats al sostre<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,050 /R x 23,30000 = 1,16500<br />

H152V017 m3 Barrera de seguretat contra esllavissades en Rend.: 1,000 32,66 €<br />

coronacions de rases i excavacions amb les terres<br />

deixades a la vora i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,980 /R x 19,47000 = 19,08060<br />

Subtotal: 19,08060 19,08060<br />

Maquinària<br />

C1Z13440 h Pala carregadora sobre pneumàtics de 15 a 20 t, per 0,013 /R x 86,18000 = 1,12034<br />

a seguretat i salut<br />

C1Z15330 h Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t, per a 0,135 /R x 50,00000 = 6,75000<br />

seguretat i salut<br />

C1Z1A0J0 h Picó vibrant amb placa de 30x33 cm, per a seguretat i<br />

salut<br />

0,450 /R x 8,80000 = 3,96000<br />

Subtotal: 11,83034 11,83034<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19081<br />

COST DIRECTE 31,10175<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,55509<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 32,65683<br />

P-21 H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, Rend.: 1,000 0,24 €<br />

per a protecció dels extrems de les armadures per a<br />

qualsevol diàmetre, amb desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,010 /R x 19,47000 = 0,19470<br />

Materials<br />

B1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell,<br />

per a protecció dels extrems de les armadures per a<br />

qualsevol diametre per a 5 usos<br />

Subtotal: 0,19470 0,19470<br />

1,000 x 0,03000 = 0,03000<br />

Subtotal: 0,03000 0,03000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,00292<br />

Materials<br />

B1526EL6 u Muntant metàl·lic per a barana de seguretat, d'1 m<br />

d'alçària, per a allotjar en perforacions del sostre, per<br />

a 15 usos<br />

B152U000 m Malla de polietilè d'alta densitat color toronja per a<br />

tanques d'advertència o abalisament, d'1 m d'alçada,<br />

per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 1,16500 1,16500<br />

0,500 x 1,27000 = 0,63500<br />

1,050 x 0,51000 = 0,53550<br />

Subtotal: 1,17050 1,17050<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,01165<br />

COST DIRECTE 2,34715<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,11736<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 2,46451<br />

COST DIRECTE 0,22762<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,01138<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 0,23900<br />

P-22 H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, Rend.: 1,000 24,30 €<br />

de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i perfils IPN 100<br />

clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,150 /R x 19,47000 = 2,92050<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,150 /R x 23,30000 = 3,49500<br />

Materials<br />

B1Z4501A kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per<br />

peça simple, en perfils laminats en calent sèrie IPN,<br />

IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, treballat al taller per a<br />

Subtotal: 6,41550 6,41550<br />

12,500 x 0,93000 = 11,62500<br />

418 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 33<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 34<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

col·locar amb soldadura i amb una capa d'imprimació<br />

antioxidant, per a seguretat i salut<br />

B1Z0D230 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos, per a seguretat i<br />

salut<br />

12,000 x 0,42000 = 5,04000<br />

Subtotal: 16,66500 16,66500<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,42770<br />

COST DIRECTE 43,19770<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,15989<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 45,35759<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,06416<br />

COST DIRECTE 23,14466<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,15723<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 24,30189<br />

H15A2017 u Extractor localitzat de gasos contaminants en treballs Rend.: 1,000 427,27 €<br />

de soldadura amb velocitat de captura de 0,5 a1m/s,<br />

col·locat<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

Subtotal: 1,94700 1,94700<br />

Materials<br />

B15A0017 u Extractor localitzat de gasos contaminants en treballs<br />

de soldadura amb velocitat de captura de 0,5 a 1 m/s<br />

1,000 x 404,96000 = 404,96000<br />

H15B0007 u Pantalla aïllant per a treballs en zones d'influència de<br />

línies elèctriques en tensió<br />

Materials<br />

B15B0007 u Pantalla aïllant per a treballs en zones d'influència de<br />

línies elèctriques en tensió<br />

Subtotal: 404,96000 404,96000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,01947<br />

COST DIRECTE 406,92647<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 20,34632<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 427,27279<br />

Rend.: 1,000 100,25 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 95,48000 = 95,48000<br />

Subtotal: 95,48000 95,48000<br />

COST DIRECTE 95,48000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 4,77400<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 100,25400<br />

H15Z1001 h Brigada de seguretat per a manteniment i reposició Rend.: 1,000 45,36 €<br />

de les proteccions<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 1,000 /R x 23,30000 = 23,30000<br />

Subtotal: 42,77000 42,77000<br />

P-23 H16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats,<br />

amb detector de gas combustible, O2, CO i H2S<br />

Materials<br />

B16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats,<br />

amb detector de gas combustible, O2, CO i H2S<br />

Rend.: 1,000 1,89 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 1,80000 = 1,80000<br />

Subtotal: 1,80000 1,80000<br />

COST DIRECTE 1,80000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,09000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 1,89000<br />

H16F1004 h Informació en Seguretat i Salut per als riscos Rend.: 1,000 20,65 €<br />

específics de l'obra<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 19,66470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,98324<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 20,64794<br />

P-24 H16F1005 u Assistencia d'oficial a reunió del comitè de Seguretat i Rend.: 1,000 24,47 €<br />

Salut<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 1,000 /R x 23,30000 = 23,30000<br />

Subtotal: 23,30000 23,30000<br />

COST DIRECTE 23,30000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,16500<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 24,46500<br />

P-25 H16F3000 h Presencia al lloc de treball de recursos preventius Rend.: 1,000 25,91 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H1000 h Coordinador d'activitats preventives 1,000 /R x 24,68000 = 24,68000<br />

Subtotal: 24,68000 24,68000<br />

419 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 35<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 36<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

COST DIRECTE 24,68000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,23400<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 25,91400<br />

P-26 H6452131 m Tanca d'alçària 2 m, de planxa nervada d'acer Rend.: 1,000 32,37 €<br />

galvanitzat, pals de tub d'acer galvanitzat col·locats<br />

cada 3 m sobre daus de formigó i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,250 /R x 19,47000 = 4,86750<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,250 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

Subtotal: 10,69250 10,69250<br />

Materials<br />

B1Z0300C m3 Formigó HM-20/P/20/I de consistència plàstica, 0,015 x 57,38000 = 0,86070<br />

grandària màxima del granulat 20 mm, amb >= 200<br />

kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició I, per<br />

a seguretat i salut<br />

B64M2201 m2 Planxa d'acer galvanitzat de 0,6 mm de gruix, 2,000 x 7,08000 = 14,16000<br />

nervada, per a tanca metàl·lica, per a seguretat i salut<br />

B64Z2A00 u Pal de tub d'acer galvanitzat, de 2 m d'alçària, per a<br />

tanca metàl·lica, per a seguretat i salut<br />

0,340 x 14,25000 = 4,84500<br />

Subtotal: 19,86570 19,86570<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,26731<br />

COST DIRECTE 30,82551<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,54128<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 32,36679<br />

H6AA2111 m Tanca mòbil, de 2 m d'alçària, d'acer galvanitzat, amb Rend.: 1,000 2,83 €<br />

malla electrosoldada de 90x150 mm i de 4,5 i 3,5 mm<br />

de D, bastidor de 3,5x2 m de tub de 40 mm de D,<br />

fixat a peus prefabricats de formigó, i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

Subtotal: 1,94700 1,94700<br />

Materials<br />

B1Z6AF0A u Dau de formigó de 38 kg per a peu de tanca mòbil de 0,300 x 0,14000 = 0,04200<br />

malla d'acer i per a 20 usos, per a seguretat i salut<br />

B1Z6211A m Tanca mòbil, de 2 m d'alçària, d'acer galvanitzat, amb<br />

malla electrosoldada de 90x150 mm i de 4,5 i 3,5 mm<br />

de diàmetre, bastidor de 3,5x2 m de tub de 40 mm de<br />

diàmetre per a fixar a peus prefabricats de formigó,<br />

per a 20 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 0,68000 = 0,68000<br />

Subtotal: 0,72200 0,72200<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,02921<br />

COST DIRECTE 2,69821<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,13491<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 2,83312<br />

HB2A1111 m Perfil longitudinal flexible d'acer galvanitzat de secció Rend.: 1,000 25,78 €<br />

de doble ona amb característiques AASHO, per a<br />

barreres de seguretat, col·locat sobre suport i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,070 /R x 23,30000 = 1,63100<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,210 /R x 19,47000 = 4,08870<br />

Materials<br />

B1ZBP010 m Part proporcional d'elements de fixació, per a<br />

barreres de seguretat, per a seguretat i salut<br />

B1ZBAA00 m Barrera de seguretat flexible d'acer galvanitzat,<br />

formada per perfil longitudinal, de secció en doble<br />

ona amb característiques AASHO, per a seguretat i<br />

salut<br />

Subtotal: 5,71970 5,71970<br />

0,250 x 5,14000 = 1,28500<br />

1,000 x 17,46000 = 17,46000<br />

Subtotal: 18,74500 18,74500<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,08580<br />

COST DIRECTE 24,55050<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,22752<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 25,77802<br />

HB2B8311 u Suport de perfil, CPN-160 per a barreres de seguretat Rend.: 1,000 22,81 €<br />

flexibles, entre 1,25 i 1,5 m de llargària, sense<br />

amortidors, col·locat clavat i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,012 /R x 23,30000 = 0,27960<br />

Maquinària<br />

C1Z1A000 h Màquina per a clavar muntants metàl·lics, per a<br />

seguretat i salut<br />

Materials<br />

B1ZB1510 m Suport de perfil d'acer galvanitzat CPN-160, per a<br />

barreres de seguretat, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 2,22660 2,22660<br />

0,080 /R x 42,62000 = 3,40960<br />

Subtotal: 3,40960 3,40960<br />

1,370 x 11,72000 = 16,05640<br />

Subtotal: 16,05640 16,05640<br />

420 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 37<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 38<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,03340<br />

COST DIRECTE 21,72600<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,08630<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 22,81230<br />

HB2B8411 u Suport de perfil, CPN-160 per a barreres de seguretat Rend.: 1,000 25,64 €<br />

flexibles, com a màxim d'1,6 m de llargària, sense<br />

amortidors, col·locat clavat i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,012 /R x 23,30000 = 0,27960<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

Maquinària<br />

C1Z1A000 h Màquina per a clavar muntants metàl·lics, per a<br />

seguretat i salut<br />

Materials<br />

B1ZB1510 m Suport de perfil d'acer galvanitzat CPN-160, per a<br />

barreres de seguretat, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 2,22660 2,22660<br />

0,080 /R x 42,62000 = 3,40960<br />

Subtotal: 3,40960 3,40960<br />

1,600 x 11,72000 = 18,75200<br />

Subtotal: 18,75200 18,75200<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,03340<br />

COST DIRECTE 24,42160<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,22108<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 25,64268<br />

HB2C1000 m Barrera en forma de campana de cares arrodonides, Rend.: 1,000 53,30 €<br />

tipus New Jersey prefabricada, muntatge i<br />

desmuntatge<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,800 /R x 19,47000 = 15,57600<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,400 /R x 23,30000 = 9,32000<br />

Subtotal: 24,89600 24,89600<br />

Maquinària<br />

C1Z13500 h Camió grua de 5 t per a seguretat i salut 0,400 /R x 46,97000 = 18,78800<br />

Materials<br />

BBM2BBA0 m Amortització de barrera de seguretat New Jersey<br />

prefabricada de formigó (20 usos) , per a seguretat i<br />

salut<br />

Subtotal: 18,78800 18,78800<br />

1,000 x 6,70000 = 6,70000<br />

Subtotal: 6,70000 6,70000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,37344<br />

COST DIRECTE 50,75744<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,53787<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 53,29531<br />

HB2C2000 m Barrera de formigó simple, prefabricada, amb perfil Rend.: 1,000 46,24 €<br />

tipus New Jersey, col·locada i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

HB2C2001 m Desplaçament de barrera de formigó simple, Rend.: 1,000 7,70 €<br />

prefabricada, amb perfil tipus New Jersey, col·locada<br />

i amb el desmuntatge inclòs<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

HB2Z5021 u Captallums reflector a dues cares per a barreres de Rend.: 1,000 13,24 €<br />

seguretat, fixat a la banda i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,370 /R x 19,47000 = 7,20390<br />

Materials<br />

B1ZBC010 u Captallums per a barrera de seguretat reflector a<br />

dues cares, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 7,20390 7,20390<br />

1,000 x 5,30000 = 5,30000<br />

Subtotal: 5,30000 5,30000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,10806<br />

COST DIRECTE 12,61196<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,63060<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 13,24256<br />

HBA31011 m2 Pintat sobre paviment de faixes superficials, amb Rend.: 1,000 22,84 €<br />

pintura reflectora, amb màquina d'accionament<br />

manual<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,270 /R x 23,30000 = 6,29100<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,350 /R x 19,47000 = 6,81450<br />

Maquinària<br />

C1Z12B00 h Màquina per a pintar bandes de vial, d'accionament<br />

manual, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 13,10550 13,10550<br />

0,090 /R x 29,06000 = 2,61540<br />

Subtotal: 2,61540 2,61540<br />

Materials<br />

B1ZB1000 kg Pintura reflectora per a senyalització, per a seguretat i<br />

salut<br />

0,720 x 8,11000 = 5,83920<br />

Subtotal: 5,83920 5,83920<br />

421 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 39<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 40<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50 % 0,19658<br />

COST DIRECTE 21,75668<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,08783<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 22,84452<br />

HBB11111 u Placa amb pintura reflectant triangular de 70 cm de Rend.: 1,000 55,49 €<br />

costat, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

Materials<br />

BBL11102 u Placa triangular, de 70 cm, amb pintura reflectant, per<br />

a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 33,18000 = 33,18000<br />

Subtotal: 33,18000 33,18000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 52,84470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,64224<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 55,48694<br />

HBB11121 u Placa amb pintura reflectant triangular de 90 cm de Rend.: 1,000 66,36 €<br />

costat, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

Materials<br />

BBL11202 u Placa triangular, de 90 cm, amb pintura reflectant, per<br />

a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 43,54000 = 43,54000<br />

Subtotal: 43,54000 43,54000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 63,20470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 3,16024<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 66,36494<br />

HBB11131 u Placa amb pintura reflectant triangular de 135 cm de Rend.: 1,000 145,35 €<br />

costat, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Materials<br />

BBL11302 u Placa triangular, de 135 cm, amb pintura reflectant,<br />

per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

1,000 x 118,76000 = 118,76000<br />

Subtotal: 118,76000 118,76000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 138,42470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 6,92124<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 145,34594<br />

HBB11251 u Placa amb pintura reflectant circular de 60 cm de Rend.: 1,000 61,86 €<br />

diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

Materials<br />

BBL12602 u Placa circular, de D 60 cm, amb pintura reflectant, per<br />

a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 39,25000 = 39,25000<br />

Subtotal: 39,25000 39,25000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 58,91470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,94574<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 61,86044<br />

HBB11261 u Placa amb pintura reflectant circular de 90 cm de Rend.: 1,000 104,09 €<br />

diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

Materials<br />

BBL12702 u Placa circular, de D 90 cm, amb pintura reflectant, per<br />

a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 79,47000 = 79,47000<br />

Subtotal: 79,47000 79,47000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 99,13470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 4,95674<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 104,09144<br />

HBB11281 u Placa amb pintura reflectant circular de 120 cm de Rend.: 1,000 184,80 €<br />

diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Materials<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

422 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 41<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 42<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

BBL12802 u Placa circular, de D 120 cm, amb pintura reflectant,<br />

per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 156,34000 = 156,34000<br />

Subtotal: 156,34000 156,34000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 176,00470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 8,80024<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 184,80494<br />

HBB11351 u Placa amb pintura reflectant octogonal de 60 cm de Rend.: 1,000 73,55 €<br />

diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Materials<br />

BBL13602 u Placa octogonal, de D 60 cm, amb pintura reflectant,<br />

per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

1,000 x 50,38000 = 50,38000<br />

Subtotal: 50,38000 50,38000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 70,04470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 3,50224<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 73,54694<br />

HBB11361 u Placa amb pintura reflectant octogonal de 90 cm de Rend.: 1,000 116,92 €<br />

diàmetre, per a senyals de trànsit, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Materials<br />

BBL13702 u Placa octogonal, de D 90 cm, amb pintura reflectant,<br />

per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

1,000 x 91,69000 = 91,69000<br />

Subtotal: 91,69000 91,69000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 111,35470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 5,56774<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 116,92244<br />

HBB20005 u Senyal manual per a senyalista Rend.: 1,000 12,96 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BBB2A001 u Senyal manual per a senyalista 1,000 x 12,34000 = 12,34000<br />

Subtotal: 12,34000 12,34000<br />

COST DIRECTE 12,34000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,61700<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 12,95700<br />

HBB21201 u Placa amb pintura reflectant de 60x60 cm, per a Rend.: 1,000 62,41 €<br />

senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Materials<br />

BBL1AHA2 u Placa informativa, de 60x60 cm, amb pintura<br />

reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

1,000 x 39,77000 = 39,77000<br />

Subtotal: 39,77000 39,77000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 59,43470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,97174<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 62,40644<br />

HBB21301 u Placa amb pintura reflectant de 90x90 cm, per a Rend.: 1,000 140,20 €<br />

senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Materials<br />

BBL1APD2 u Placa informativa, de 90x90 cm, amb pintura<br />

reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

1,000 x 113,86000 = 113,86000<br />

Subtotal: 113,86000 113,86000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 133,52470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 6,67624<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 140,20094<br />

HBB21641 u Placa amb pintura reflectant de 25x145 cm, per a Rend.: 1,000 102,78 €<br />

senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,500 /R x 19,47000 = 29,20500<br />

Subtotal: 29,20500 29,20500<br />

Materials<br />

BBL1BAL2 u Placa d'orientació o situació, de 25x145 cm, amb<br />

pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 68,39000 = 68,39000<br />

Subtotal: 68,39000 68,39000<br />

423 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 43<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 44<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

HBB21851 u Placa amb pintura reflectant de 45x170 cm, per a<br />

senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,29205<br />

COST DIRECTE 97,88705<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 4,89435<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 102,78140<br />

Rend.: 1,000 160,76 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,500 /R x 19,47000 = 29,20500<br />

BBL1BEP2 u Placa d'orientació o situació, de 45x170 cm, amb<br />

pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

HBB21A61 u Placa amb pintura reflectant de 95x195 cm, per a<br />

senyals de trànsit, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Subtotal: 29,20500 29,20500<br />

1,000 x 123,61000 = 123,61000<br />

Subtotal: 123,61000 123,61000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,29205<br />

COST DIRECTE 153,10705<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 7,65535<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 160,76240<br />

Rend.: 1,000 250,48 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,500 /R x 19,47000 = 29,20500<br />

BBL1BQS2 u Placa d'orientació o situació, de 95x195 cm, amb<br />

pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 29,20500 29,20500<br />

1,000 x 209,06000 = 209,06000<br />

Subtotal: 209,06000 209,06000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,29205<br />

COST DIRECTE 238,55705<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 11,92785<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 250,48490<br />

HBB22641 u Placa amb pintura reflectant de 25x145 cm, per a Rend.: 1,000 102,78 €<br />

zona exclosa o zona exclusiva de trànsit, fixada i amb<br />

el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,500 /R x 19,47000 = 29,20500<br />

Subtotal: 29,20500 29,20500<br />

Materials<br />

BBL1BAL2 u Placa d'orientació o situació, de 25x145 cm, amb<br />

pintura reflectant, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 68,39000 = 68,39000<br />

Subtotal: 68,39000 68,39000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,29205<br />

COST DIRECTE 97,88705<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 4,89435<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 102,78140<br />

HBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma Rend.: 1,000 36,58 €<br />

negre sobre fons blanc, de forma circular amb<br />

cantells i banda transversal descendent d'esquerra a<br />

dreta a 45°, en color vermell, diàmetre 29 cm, amb<br />

cartell explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m,<br />

fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

Materials<br />

BBBAA005 u Senyal de prohibició, normalitzada amb pictograma 1,000 x 6,10000 = 6,10000<br />

negre sobre fons blanc, de forma circular amb<br />

cantells i banda transversal descendent d'esquerra a<br />

dreta a 45° en color vermell, de diàmetre 29 cm, per<br />

ésser vista fins 12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBAD015 u Cartell explicatiu del contingut de la senyal, amb<br />

llegenda indicativa de prohibició, amb el text en negre<br />

sobre fons vermell, de forma rectangular, amb el<br />

cantell negre, costat major 29 cm, per ésser vist fins<br />

12 m, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 9,07000 = 9,07000<br />

Subtotal: 15,17000 15,17000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 34,83470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,74174<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 36,57644<br />

HBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma Rend.: 1,000 35,49 €<br />

blanc sobre fons blau, de forma circular amb cantells<br />

en color blanc, diàmetre 29 cm, amb cartell explicatiu<br />

rectangular, per ser vista fins 12 m, fixada i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

Materials<br />

BBBAD025 u Cartell explicatiu del contingut de la senyal, amb 1,000 x 8,04000 = 8,04000<br />

llegenda indicativa d'obligació, amb el text en blanc<br />

sobre fons blau, de forma rectangular, amb el cantell<br />

blanc, costat major 29 cm, per ésser vist fins 12 m,<br />

per a seguretat i salut<br />

BBBAB115 u Senyal de obligació, normalitzada amb pictograma<br />

blanc sobre fons blau, de forma circular amb cantells<br />

en color blanc, de diàmetre 29 cm, per ésser vista fins<br />

12 m, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 6,10000 = 6,10000<br />

424 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 45<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 46<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Materials<br />

HBBAE001 u Rètol adhesiu ( MIE-RAT.10 ) de maniobra per a<br />

quadre o pupitre de control elèctric, adherit<br />

BBBAE001 u Rètol adhesiu ( MIE-RAT.10 ) de maniobra per a<br />

quadre o pupitre de control elèctric, per a seguretat i<br />

salut<br />

Subtotal: 14,14000 14,14000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 33,80470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,69024<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 35,49494<br />

Rend.: 1,000 5,80 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 5,52000 = 5,52000<br />

Subtotal: 5,52000 5,52000<br />

COST DIRECTE 5,52000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,27600<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 5,79600<br />

HBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma Rend.: 1,000 44,88 €<br />

negre sobre fons groc, de forma triangular amb el<br />

cantell negre, costat major 41 cm, amb cartell<br />

explicatiu rectangular, per ser vista fins 12 m de<br />

distància, fixada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

Materials<br />

BBBAF004 u Senyal d'advertència, normalitzada amb pictograma 1,000 x 9,77000 = 9,77000<br />

negre sobre fons groc, de forma triangular amb el<br />

cantell negre, costat major 41 cm, per ésser vista fins<br />

12 m, per a seguretat i salut<br />

BBBAD004 u Cartell explicatiu del contingut de la senyal, amb<br />

llegenda indicativa d'advertència, amb el text en<br />

negre sobre fons groc, de forma rectangular, amb el<br />

cantell negre, costat major 41 cm, per ésser vist fins<br />

12 m, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 13,31000 = 13,31000<br />

Ma d'obra<br />

HBBJ0002 u Semàfor de policarbonat, amb sistema òptic de<br />

diàmetre 210 mm amb una cara i un focus, òptica<br />

normal i lent de color ambre normal de vehicles<br />

11/200, instal·lat i amb el desmuntatge inclòs<br />

Subtotal: 23,08000 23,08000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 42,74470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,13724<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 44,88194<br />

Rend.: 1,000 145,78 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 1,500 /R x 23,30000 = 34,95000<br />

A01H3000 h Ajudant per a seguretat i salut 1,000 /R x 20,68000 = 20,68000<br />

Materials<br />

BBBJ0030 u Semàfor de policarbonat amb sistema òptic de<br />

diàmetre 210 mm amb una cara i un focus, òptica<br />

normal i lent de color ambre normal de vehicles<br />

11/200, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 55,63000 55,63000<br />

1,000 x 82,65000 = 82,65000<br />

Subtotal: 82,65000 82,65000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,55630<br />

COST DIRECTE 138,83630<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 6,94182<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 145,77812<br />

HBC11D01 u Pòrtic de limitació d'alçària a 4 m, amb dos perfils Rend.: 1,000 640,16 €<br />

metàl·lics i cable horitzontal amb banderoles, inclòs<br />

muntatge i desmuntatge<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 12,000 /R x 19,47000 = 233,64000<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 3,000 /R x 23,30000 = 69,90000<br />

Subtotal: 303,54000 303,54000<br />

Maquinària<br />

C1Z13500 h Camió grua de 5 t per a seguretat i salut 3,000 /R x 46,97000 = 140,91000<br />

Subtotal: 140,91000 140,91000<br />

Materials<br />

BBC1D000 m Garlanda d'abalisament reflectora, per a seguretat i 6,000 x 0,09000 = 0,54000<br />

salut<br />

B1Z45011 kg Acer S275JR segons UNE-EN 10025-2, format per 150,000 x 0,84000 = 126,00000<br />

peça simple, en perfils laminats en calent sèrie IPN,<br />

IPE, HEB, HEA, HEM i UPN, tallat a mida i amb una<br />

capa d'imprimació antioxidant, per a seguretat i salut<br />

B1Z0300C m3 Formigó HM-20/P/20/I de consistència plàstica, 0,500 x 57,38000 = 28,69000<br />

grandària màxima del granulat 20 mm, amb >= 200<br />

kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició I, per<br />

a seguretat i salut<br />

B0AC112D m Cable d'acer galvanitzat rígid de composició 1x7+0 i<br />

diàmetre 9 mm, per a seguretat i salut<br />

6,000 x 1,16000 = 6,96000<br />

Subtotal: 162,19000 162,19000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 3,03540<br />

COST DIRECTE 609,67540<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 30,48377<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 640,15917<br />

HBC12100 u Con de plàstic reflector de 30 cm d'alçària Rend.: 1,000 6,34 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,015 /R x 19,47000 = 0,29205<br />

425 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 47<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 48<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Materials<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

BBC12102 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 30 cm<br />

d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 0,29205 0,29205<br />

1,000 x 5,74000 = 5,74000<br />

Subtotal: 5,74000 5,74000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00292<br />

COST DIRECTE 6,03497<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,30175<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,33672<br />

HBC12300 u Con de plàstic reflector de 50 cm d'alçària Rend.: 1,000 10,80 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,020 /R x 19,47000 = 0,38940<br />

BBC12302 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 50 cm<br />

d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 0,38940 0,38940<br />

1,000 x 9,89000 = 9,89000<br />

Subtotal: 9,89000 9,89000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00389<br />

COST DIRECTE 10,28329<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,51416<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 10,79746<br />

HBC12500 u Con de plàstic reflector de 75 cm d'alçària Rend.: 1,000 22,18 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,025 /R x 19,47000 = 0,48675<br />

BBC12502 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 75 cm<br />

d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 0,48675 0,48675<br />

1,000 x 20,63000 = 20,63000<br />

Subtotal: 20,63000 20,63000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00487<br />

COST DIRECTE 21,12162<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,05608<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 22,17770<br />

HBC12900 u Con de plàstic reflector de 90 cm d'alçària Rend.: 1,000 30,23 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,025 /R x 19,47000 = 0,48675<br />

Subtotal: 0,48675 0,48675<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

BBC12902 u Con d'abalisament de plàstic reflector de 90 cm<br />

d'alçària, per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

HBC16632 u Peça reflectora d'una cara de 40 cm d'alçària amb<br />

piqueta de 70 cm d'alçària clavada<br />

1,000 x 28,30000 = 28,30000<br />

Subtotal: 28,30000 28,30000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00487<br />

COST DIRECTE 28,79162<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,43958<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 30,23120<br />

Rend.: 1,000 7,79 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,020 /R x 19,47000 = 0,38940<br />

BBC16600 u Piqueta d'abalissament amb peça reflectora d'una<br />

cara de 40 cm d'alçària, per a seguretat i salut<br />

HBC18632 u Peça reflectora de dues cares de 40 cm d'alçària amb<br />

piqueta de 70 cm d'alçària clavada<br />

Subtotal: 0,38940 0,38940<br />

1,000 x 7,03000 = 7,03000<br />

Subtotal: 7,03000 7,03000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00389<br />

COST DIRECTE 7,42329<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,37116<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 7,79446<br />

Rend.: 1,000 8,82 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,020 /R x 19,47000 = 0,38940<br />

BBC18600 u Piqueta d'abalissament amb peça reflectora de dues<br />

cares de 40 cm d'alçària, per a seguretat i salut<br />

P-27 HBC19081 m Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

Subtotal: 0,38940 0,38940<br />

1,000 x 8,01000 = 8,01000<br />

Subtotal: 8,01000 8,01000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00389<br />

COST DIRECTE 8,40329<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,42016<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 8,82346<br />

Rend.: 1,000 1,59 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,065 /R x 19,47000 = 1,26555<br />

Subtotal: 1,26555 1,26555<br />

426 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 49<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 50<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

BBC19000 m Cinta d'abalisament , per a seguretat i salut 1,000 x 0,17000 = 0,17000<br />

B1Z0B700 kg Acer en barres corrugades B400S de límit elàstic >=<br />

400 N/mm2, per a seguretat i salut<br />

0,120 x 0,59000 = 0,07080<br />

Subtotal: 0,24080 0,24080<br />

Materials<br />

BBC1C000 u Balisa reflectant a nivell de la calçada (tb-8 o tb-9),<br />

per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 0,97350 0,97350<br />

1,000 x 53,35000 = 53,35000<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

Ma d'obra<br />

HBC1A081 m Cinta d'abalisament reflectora, amb un suport cada 5<br />

m i amb el desmuntatge inclòs<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,01266<br />

COST DIRECTE 1,51901<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,07595<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 1,59496<br />

Rend.: 1,000 7,22 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,065 /R x 19,47000 = 1,26555<br />

Subtotal: 1,26555 1,26555<br />

BBC1A000 m Cinta d'abalisament reflectora, per a seguretat i salut 1,000 x 5,53000 = 5,53000<br />

B1Z0B700 kg Acer en barres corrugades B400S de límit elàstic >=<br />

400 N/mm2, per a seguretat i salut<br />

HBC1B001 m Cinta d'abalisament adhesiva reflectant de color<br />

vermell i blanc alternats i amb el desmuntatge inclòs<br />

0,120 x 0,59000 = 0,07080<br />

Subtotal: 5,60080 5,60080<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,01266<br />

COST DIRECTE 6,87901<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,34395<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 7,22296<br />

Rend.: 1,000 1,26 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,050 /R x 19,47000 = 0,97350<br />

BBC1B000 m Cinta d'abalisament adhesiva reflectant de color<br />

vermell i blanc alternats, per a seguretat i salut<br />

HBC1C001 u Balisa reflectant a nivell de la calçada (tb-8 o tb-9) i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Subtotal: 0,97350 0,97350<br />

1,000 x 0,22000 = 0,22000<br />

Subtotal: 0,22000 0,22000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00974<br />

COST DIRECTE 1,20324<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,06016<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 1,26340<br />

Rend.: 1,000 57,05 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,050 /R x 19,47000 = 0,97350<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

HBC1D081 m Garlanda reflectora, amb un suport cada 5 m i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Subtotal: 53,35000 53,35000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00974<br />

COST DIRECTE 54,33324<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,71666<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 57,04990<br />

Rend.: 1,000 2,65 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,120 /R x 19,47000 = 2,33640<br />

BBC1D000 m Garlanda d'abalisament reflectora, per a seguretat i<br />

salut<br />

B1Z0B700 kg Acer en barres corrugades B400S de límit elàstic >=<br />

400 N/mm2, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 2,33640 2,33640<br />

1,000 x 0,09000 = 0,09000<br />

0,120 x 0,59000 = 0,07080<br />

Subtotal: 0,16080 0,16080<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,02336<br />

COST DIRECTE 2,52056<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,12603<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 2,64659<br />

HBC1E001 u Cadena de delimitació de zona de perill amb baules Rend.: 1,000 3,55 €<br />

de polietilè, de color vermell i blanc alternats, amb un<br />

suport cada 5 m i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,065 /R x 19,47000 = 1,26555<br />

Materials<br />

BBC1E000 m Cadena de delimitació de zona de perill amb baules<br />

de polietilè color vermell i blanc alternats, per a<br />

seguretat i salut<br />

B1Z0B700 kg Acer en barres corrugades B400S de límit elàstic >=<br />

400 N/mm2, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 1,26555 1,26555<br />

1,000 x 2,03000 = 2,03000<br />

0,120 x 0,59000 = 0,07080<br />

Subtotal: 2,10080 2,10080<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,01266<br />

COST DIRECTE 3,37901<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,16895<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 3,54796<br />

427 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 51<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 52<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Ma d'obra<br />

Materials<br />

HBC1F501 u Globus de llum vermella per a senyalització amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Rend.: 1,000 10,65 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

BBC1F500 u Globus de llum vermella per a senyalització, per a<br />

seguretat i salut<br />

Subtotal: 1,94700 1,94700<br />

1,000 x 8,18000 = 8,18000<br />

Subtotal: 8,18000 8,18000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,01947<br />

COST DIRECTE 10,14647<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,50732<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 10,65379<br />

HBC1GFJ1 u Llumenera amb làmpada intermitent color ambre amb Rend.: 1,000 40,55 €<br />

energia de bateria de 12 V i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,150 /R x 19,47000 = 2,92050<br />

Materials<br />

BBC1GFJ2 u Llumenera amb làmpada intermitent color ambre,<br />

amb energia de bateria de 12 V, per a 2 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

Subtotal: 2,92050 2,92050<br />

1,000 x 35,67000 = 35,67000<br />

Subtotal: 35,67000 35,67000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,02921<br />

COST DIRECTE 38,61971<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,93099<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 40,55069<br />

HBC1HG01 u Balisa lluminosa d'alta intensitat estroboscòpica i amb Rend.: 1,000 97,57 €<br />

el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,120 /R x 19,47000 = 2,33640<br />

Subtotal: 2,33640 2,33640<br />

Materials<br />

BBLZC000 u Suport metàl·lic de balisa lluminosa per a tub i 1,000 x 5,38000 = 5,38000<br />

barrera, per a seguretat i salut<br />

BBC1J000 u Pila de 6 V per balisa lluminosa, per a seguretat i salut 2,000 x 7,11000 = 14,22000<br />

BBC1HG00 u Balisa lluminosa d'alta intensitat estroboscòpica, per<br />

a seguretat i salut<br />

1,000 x 70,96000 = 70,96000<br />

Subtotal: 90,56000 90,56000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,02336<br />

COST DIRECTE 92,91976<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 4,64599<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 97,56575<br />

HBC1HGK1 u Balisa lluminosa d'alta intensitat estroboscòpica Rend.: 1,000 142,68 €<br />

recarregable i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,120 /R x 19,47000 = 2,33640<br />

Materials<br />

BBLZC000 u Suport metàl·lic de balisa lluminosa per a tub i<br />

barrera, per a seguretat i salut<br />

BBC1HGK0 u Balisa lluminosa d'alta intensitat estroboscòpica<br />

recarregable, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 2,33640 2,33640<br />

1,000 x 5,38000 = 5,38000<br />

1,000 x 128,15000 = 128,15000<br />

Subtotal: 133,53000 133,53000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,02336<br />

COST DIRECTE 135,88976<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 6,79449<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 142,68425<br />

HBC1JF01 u Llumenera amb làmpada fixa color ambre i amb el Rend.: 1,000 24,17 €<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,050 /R x 19,47000 = 0,97350<br />

Materials<br />

BBC1JF00 u Llumenera amb làmpada fixa color ambre, per a<br />

seguretat i salut<br />

Subtotal: 0,97350 0,97350<br />

1,000 x 22,04000 = 22,04000<br />

Subtotal: 22,04000 22,04000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,00974<br />

COST DIRECTE 23,02324<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,15116<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 24,17440<br />

HBC1KJ00 m Tanca mòbil metàl·lica de 2,5 m de llargària i 1 m Rend.: 1,000 6,86 €<br />

d'alçària i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,060 /R x 19,47000 = 1,16820<br />

Materials<br />

BBC1KJ04 m Tanca mòbil metàl·lica de 2,5 m de llargària i 1 m<br />

d'alçària, per a 4 usos, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 1,16820 1,16820<br />

0,400 x 13,39000 = 5,35600<br />

428 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 53<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 54<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Subtotal: 5,35600 5,35600<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,01168<br />

Materials<br />

BBC1R800 u Amortització de cascada lluminosa de llargària 25 m (<br />

tl-8 ), (10 usos), per a seguretat i salut<br />

1,000 x 177,49000 = 177,49000<br />

COST DIRECTE 6,53588<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,32679<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 6,86268<br />

HBC1MPP1 m Barrera de PVC injectat de 0,7x1 m amb dipòsit Rend.: 1,000 75,43 €<br />

d'aigua de llast i encadellat d'unió i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,400 /R x 19,47000 = 7,78800<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,050 /R x 23,30000 = 1,16500<br />

Subtotal: 8,95300 8,95300<br />

Materials<br />

BBC1MPP2 m Barrera de PVC injectat de 0,7x1 m amb dipòsit<br />

d'aigua de llast i encadellat d'unió, per a 2 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

1,000 x 62,80000 = 62,80000<br />

Subtotal: 62,80000 62,80000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,08953<br />

COST DIRECTE 71,84253<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 3,59213<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 75,43466<br />

HBC1N671 u Fita de perímetre circular de diàmetre 60 mm i fust Rend.: 1,000 19,37 €<br />

luminescent d'alçària 0,7 m, fixada sobre calçada i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,150 /R x 19,47000 = 2,92050<br />

Materials<br />

BBC1N670 u Fita de perímetre circular de diàmetre 60 mm i fust<br />

luminescent d'alçària 0,7 m, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 2,92050 2,92050<br />

1,000 x 15,50000 = 15,50000<br />

Subtotal: 15,50000 15,50000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,02921<br />

COST DIRECTE 18,44971<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,92249<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 19,37219<br />

HBC1R801 u Cascada lluminosa de 25 m de llargària (tl-8) i amb el Rend.: 1,000 196,69 €<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,500 /R x 19,47000 = 9,73500<br />

Subtotal: 9,73500 9,73500<br />

Subtotal: 177,49000 177,49000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,09735<br />

COST DIRECTE 187,32235<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 9,36612<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 196,68847<br />

HBC1S0K0 u Llanterna de tràfic amb difusor, recarregable Rend.: 1,000 177,30 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BBC1S0K0 u Llanterna de tràfic amb difusor, recarregable, per a<br />

seguretat i salut<br />

1,000 x 168,86000 = 168,86000<br />

Subtotal: 168,86000 168,86000<br />

COST DIRECTE 168,86000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 8,44300<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 177,30300<br />

HDS11411 m Baixant de runes de tub de PVC, de 40 cm de Rend.: 1,000 32,79 €<br />

diàmetre, amb boques de descàrrega, brides i<br />

acoblament, col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,500 /R x 19,47000 = 9,73500<br />

A01H2000 h Oficial 1a per a seguretat i salut 0,500 /R x 23,30000 = 11,65000<br />

Subtotal: 21,38500 21,38500<br />

Materials<br />

BDS11414 m Baixant de runes de tub de PVC de diàmetre 40 cm,<br />

amb boques de descàrrega, brides i acoblament, per<br />

a 4 usos<br />

1,000 x 9,63000 = 9,63000<br />

HQU15214 u Amortització de mòdul prefabricat de sanitaris de<br />

2,4,x2,4x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo<br />

col·lectiu amb 2 aixetes, 1 placa turca, 2 dutxes,<br />

mirall i complements de bany, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial, col·locat i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Subtotal: 9,63000 9,63000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,21385<br />

COST DIRECTE 31,22885<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,56144<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 32,79029<br />

Rend.: 1,000 922,02 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

429 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 55<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 56<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Ma d'obra<br />

Maquinària<br />

Materials<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,300 /R x 19,47000 = 5,84100<br />

Subtotal: 5,84100 5,84100<br />

C1Z13000 h Camió grua per a seguretat i salut 0,300 /R x 44,62000 = 13,38600<br />

BQU15214 u Amortització de mòdul prefabricat de sanitaris de<br />

2,4x2,4x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo<br />

col·lectiu amb 2 aixetes, 1 placa turca, 2 dutxes,<br />

mirall i complements de bany, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial, per a 4 usos<br />

HQU1521A mes Lloguer mòdul prefabricat de sanitaris de 2,4x2,4x2,3<br />

m de plafó d'acer lacat i aïllament de poliuretà de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat, amb<br />

instal·lació de lampisteria, 1 lavabo col·lectiu amb 2<br />

aixetes, 1 plaques turca, 2 dutxes, mirall i<br />

complements de bany, amb instal·lació elèctrica, 1<br />

punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Materials<br />

BQU1521A mes LLoguer de mòdul prefabricat de sanitaris de<br />

2,4x2,4x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo<br />

col·lectiu amb 2 aixetes, 1 placa turca, 2 dutxes,<br />

mirall i complements de bany, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial<br />

Subtotal: 13,38600 13,38600<br />

1,000 x 858,74000 = 858,74000<br />

Subtotal: 858,74000 858,74000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,14603<br />

COST DIRECTE 878,11303<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 43,90565<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 922,01868<br />

Rend.: 1,000 132,20 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 125,90000 = 125,90000<br />

Subtotal: 125,90000 125,90000<br />

COST DIRECTE 125,90000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 6,29500<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 132,19500<br />

protecció diferencial, col·locat i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,300 /R x 19,47000 = 5,84100<br />

Subtotal: 5,84100 5,84100<br />

Maquinària<br />

C1Z13000 h Camió grua per a seguretat i salut 0,300 /R x 44,62000 = 13,38600<br />

Subtotal: 13,38600 13,38600<br />

Materials<br />

BQU15314 u Amortització de mòdul prefabricat de sanitaris de<br />

3,7x2,3x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo<br />

col·lectiu amb 3 aixetes, 2 plaques turques, 2 dutxes,<br />

mirall i complements de bany, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial, per a 4 usos<br />

1,000 x 1.302,00000 = 1.302,00000<br />

Subtotal: 1.302,00000 1.302,00000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,14603<br />

COST DIRECTE 1.321,37303<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 66,06865<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 1.387,44168<br />

HQU1531A mes Lloguer de mòdul prefabricat de sanitaris de Rend.: 1,000 258,31 €<br />

3,7x2,3x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo<br />

col·lectiu amb 3 aixetes, 2 plaques turques, 2 dutxes,<br />

mirall i complements de bany, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQU1531A mes Lloguer de mòdul prefabricat de sanitaris de<br />

3,7x2,3x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo<br />

col·lectiu amb 3 aixetes, 2 plaques turques, 2 dutxes,<br />

mirall i complements de bany, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial<br />

1,000 x 246,01000 = 246,01000<br />

HQU15312 u Amortització de mòdul prefabricat de sanitaris de<br />

3,7x2,3x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat, amb instal·lació de lampisteria, 1 lavabo<br />

col·lectiu amb 3 aixetes, 2 plaques turques, 2 dutxes,<br />

mirall i complements de bany, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

Rend.: 1,000 1.387,44 €<br />

Subtotal: 246,01000 246,01000<br />

430 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 57<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 58<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

P-28 HQU15Q0A mes Lloguer de cabina sanitaria de material plàstic,<br />

d'1,2x1,2x2,4 m amb 1 WC amb dipòsit químic de<br />

220 l, 1 lavabo amb dipòsit aigua de 100 l, amb<br />

manteniment inclòs<br />

Materials<br />

BQU15Q0A mes Lloguer de cabina sanitaria de material plàstic,<br />

d'1,2x1,2x2,4 m amb 1 WC amb dipòsit químic de<br />

220 l, 1 lavabo amb dipòsit aigua de 100 l, amb<br />

manteniment inclòs<br />

COST DIRECTE 246,01000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 12,30050<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 258,31050<br />

Rend.: 1,000 150,22 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 143,07000 = 143,07000<br />

Subtotal: 143,07000 143,07000<br />

COST DIRECTE 143,07000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 7,15350<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 150,22350<br />

HQU1A204 u Amortització de mòdul prefabricat de vestidors de Rend.: 1,000 740,85 €<br />

4x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial, col·locat i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,300 /R x 19,47000 = 5,84100<br />

Subtotal: 5,84100 5,84100<br />

Maquinària<br />

C1Z13000 h Camió grua per a seguretat i salut 0,300 /R x 44,62000 = 13,38600<br />

Subtotal: 13,38600 13,38600<br />

Materials<br />

BQU1A204 u Amortització de mòdul prefabricat de vestidors de<br />

4x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial, per a 4 usos<br />

1,000 x 686,20000 = 686,20000<br />

Subtotal: 686,20000 686,20000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,14603<br />

COST DIRECTE 705,57303<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 35,27865<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 740,85168<br />

HQU1A20A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de<br />

4x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Materials<br />

BQU1A20A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de<br />

4x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Rend.: 1,000 106,25 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 101,19000 = 101,19000<br />

Subtotal: 101,19000 101,19000<br />

COST DIRECTE 101,19000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 5,05950<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 106,24950<br />

HQU1A502 u Amortització de mòdul prefabricat de vestidors de Rend.: 1,000 1.599,26 €<br />

8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial, col·locat i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,300 /R x 19,47000 = 5,84100<br />

Subtotal: 5,84100 5,84100<br />

Maquinària<br />

C1Z13000 h Camió grua per a seguretat i salut 0,300 /R x 44,62000 = 13,38600<br />

Subtotal: 13,38600 13,38600<br />

Materials<br />

BQU1A504 u Amortització de mòdul prefabricat de vestidors de<br />

8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial, per a 4 usos<br />

1,000 x 1.503,73000 = 1.503,73000<br />

Subtotal: 1.503,73000 1.503,73000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,14603<br />

COST DIRECTE 1.523,10303<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 76,15515<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 1.599,25818<br />

431 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 59<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 60<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

P-29 HQU1A50A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de<br />

8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Materials<br />

BQU1A50A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de<br />

8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de<br />

poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler<br />

fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum,<br />

interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Rend.: 1,000 53,55 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 51,00000 = 51,00000<br />

Subtotal: 51,00000 51,00000<br />

COST DIRECTE 51,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,55000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 53,55000<br />

HQU1H234 u Amortització de mòdul prefabricat de menjador de Rend.: 1,000 806,35 €<br />

4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb<br />

instal·lació de lampisteria, aigüera de 2 piques amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de<br />

llum, interruptor, endolls i protecció diferencial,<br />

col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,300 /R x 19,47000 = 5,84100<br />

Subtotal: 5,84100 5,84100<br />

Maquinària<br />

C1Z13000 h Camió grua per a seguretat i salut 0,300 /R x 44,62000 = 13,38600<br />

Subtotal: 13,38600 13,38600<br />

Materials<br />

BQU1H234 u Amortització de mòdul prefabricat de menjador de<br />

4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb<br />

instal·lació de lampisteria, aigüera d'1 pica amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de<br />

llum, interruptor, endolls i protecció diferencial, per a<br />

4 usos<br />

1,000 x 748,58000 = 748,58000<br />

Subtotal: 748,58000 748,58000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,14603<br />

COST DIRECTE 767,95303<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 38,39765<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 806,35068<br />

P-30 HQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 Rend.: 1,000 46,41 €<br />

m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35 mm de gruix,<br />

revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de<br />

lamel·les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de<br />

vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria,<br />

aigüera de 1 pica amb aixeta i taulell, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6<br />

m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35 mm de gruix,<br />

revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de<br />

lamel·les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de<br />

vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria,<br />

aigüera de 1 pica amb aixeta i taulell, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial<br />

1,000 x 44,20000 = 44,20000<br />

Subtotal: 44,20000 44,20000<br />

COST DIRECTE 44,20000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,21000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 46,41000<br />

HQU1H532 u Amortització de mòdul prefabricat de menjador de Rend.: 1,000 1.179,86 €<br />

6x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb<br />

instal·lació de lampisteria, aigüera de 2 piques amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de<br />

llum, interruptor, endolls i protecció diferencial,<br />

col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,300 /R x 19,47000 = 5,84100<br />

Subtotal: 5,84100 5,84100<br />

Maquinària<br />

C1Z13000 h Camió grua per a seguretat i salut 0,300 /R x 44,62000 = 13,38600<br />

Subtotal: 13,38600 13,38600<br />

Materials<br />

BQU1H534 u Amortització de mòdul prefabricat de menjador de<br />

6x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb<br />

instal·lació de lampisteria, aigüera de 2 piques amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de<br />

llum, interruptor, endolls i protecció diferencial, per a<br />

4 usos<br />

1,000 x 1.104,30000 = 1.104,30000<br />

432 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 61<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 62<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

Subtotal: 1.104,30000 1.104,30000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,14603<br />

COST DIRECTE 1.123,67303<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 56,18365<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 1.179,85668<br />

HQU1H53A mes Lloguer de mòdul prefabricat de menjador de Rend.: 1,000 168,67 €<br />

6x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb<br />

instal·lació de lampisteria, aigüera de 2 piques amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de<br />

llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQU1H53A mes Lloguer de mòdul prefabricat de menjador de<br />

6x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler<br />

fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb<br />

instal·lació de lampisteria, aigüera de 2 piques amb<br />

aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de<br />

llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

1,000 x 160,64000 = 160,64000<br />

Subtotal: 160,64000 160,64000<br />

COST DIRECTE 160,64000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 8,03200<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 168,67200<br />

P-31 HQU22301 u Armari metàl·lic individual de doble compartiment Rend.: 1,000 62,12 €<br />

interior, de 0,4x0,5x1,8 m, col·locat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,250 /R x 19,47000 = 4,86750<br />

Materials<br />

BQU22303 u Armari metàl·lic individual amb doble compartiment<br />

interior, de 0,4x0,5x1,8 m, per a 3 usos, per a<br />

seguretat i salut<br />

P-32 HQU25201 u Banc de fusta amb capacitat per a 3 persones,<br />

col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

Subtotal: 4,86750 4,86750<br />

1,000 x 54,17000 = 54,17000<br />

Subtotal: 54,17000 54,17000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,12169<br />

COST DIRECTE 59,15919<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,95796<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 62,11715<br />

Rend.: 1,000 15,67 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,150 /R x 19,47000 = 2,92050<br />

Subtotal: 2,92050 2,92050<br />

Materials<br />

BQU25500 u Banc de fusta amb capacitat per a 3 persones per a 4<br />

usos , per a seguretat i salut<br />

0,250 x 47,72000 = 11,93000<br />

Subtotal: 11,93000 11,93000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,07301<br />

COST DIRECTE 14,92351<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,74618<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 15,66969<br />

P-33 HQU25701 u Banc de fusta, de 3,5 m de llargària i 0,4 m Rend.: 1,000 23,50 €<br />

d'amplària, amb capacitat per a 5 persones, col·locat i<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,150 /R x 19,47000 = 2,92050<br />

Subtotal: 2,92050 2,92050<br />

Materials<br />

BQU25700 u Banc de fusta de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària,<br />

amb capacitat per a 5 persones per a 4 usos , per a<br />

seguretat i salut<br />

0,250 x 77,55000 = 19,38750<br />

Subtotal: 19,38750 19,38750<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,07301<br />

COST DIRECTE 22,38101<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,11905<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 23,50006<br />

P-34 HQU27502 u Taula de fusta amb capacitat per a 6 persones, Rend.: 1,000 19,77 €<br />

col·locada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,350 /R x 19,47000 = 6,81450<br />

Materials<br />

BQU27500 u Taula de fusta, amb capacitat per a 6 persones per a<br />

4 usos , per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 6,81450 6,81450<br />

0,250 x 47,38000 = 11,84500<br />

Subtotal: 11,84500 11,84500<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,17036<br />

COST DIRECTE 18,82986<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,94149<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 19,77136<br />

433 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 63<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 64<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

HQU27902 u Taula de fusta amb tauler de melamina, de 3,5 m de Rend.: 1,000 31,42 €<br />

llargària i 0,8 m d'amplària, amb capacitat per a 10<br />

persones, col·locada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,350 /R x 19,47000 = 6,81450<br />

Materials<br />

BQU27900 u Taula de fusta amb tauler de melamina, de 3,5 m de<br />

llargària i 0,8 m d'amplària, amb capacitat per a 10<br />

persones per a 4 usos , per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 6,81450 6,81450<br />

0,250 x 91,75000 = 22,93750<br />

Subtotal: 22,93750 22,93750<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,17036<br />

COST DIRECTE 29,92236<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,49612<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 31,41848<br />

P-35 HQU2AF02 u Nevera elèctrica, de 100 l de capacitat, col·locada i Rend.: 1,000 119,19 €<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,350 /R x 19,47000 = 6,81450<br />

Materials<br />

BQU2AF02 u Nevera elèctrica, de 100 l de capacitat, per a 2 usos,<br />

per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 6,81450 6,81450<br />

1,000 x 106,53000 = 106,53000<br />

Subtotal: 106,53000 106,53000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,17036<br />

COST DIRECTE 113,51486<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 5,67574<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 119,19061<br />

P-36 HQU2D102 u Planxa elèctrica per a escalfar menjars, de 60x45 cm, Rend.: 1,000 60,24 €<br />

col·locada i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,150 /R x 19,47000 = 2,92050<br />

Subtotal: 2,92050 2,92050<br />

Materials<br />

BQU2D102 u Planxa elèctrica per a escalfar menjars, de 60x45 cm,<br />

per a 2 usos, per a seguretat i salut<br />

1,000 x 54,38000 = 54,38000<br />

Subtotal: 54,38000 54,38000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,07301<br />

COST DIRECTE 57,37351<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,86868<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 60,24219<br />

P-37 HQU2E001 u Forn microones per a escalfar menjars, col·locat i Rend.: 1,000 96,63 €<br />

amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,050 /R x 19,47000 = 0,97350<br />

Subtotal: 0,97350 0,97350<br />

Materials<br />

BQU2E002 u Forn microones, per a 2 usos, per a seguretat i salut 1,000 x 91,03000 = 91,03000<br />

Subtotal: 91,03000 91,03000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,02434<br />

COST DIRECTE 92,02784<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 4,60139<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 96,62923<br />

P-38 HQU2GF01 u Recipient per a recollida d'escombraries, de 100 l de Rend.: 1,000 57,65 €<br />

capacitat, col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,100 /R x 19,47000 = 1,94700<br />

Materials<br />

BQU2GF00 u Recipient per a recollida d'escombraries de 100 l de<br />

capacitat, per a seguretat i salut<br />

Subtotal: 1,94700 1,94700<br />

1,000 x 52,91000 = 52,91000<br />

Subtotal: 52,91000 52,91000<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,04868<br />

COST DIRECTE 54,90568<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 2,74528<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 57,65096<br />

P-39 HQU2P001 u Penja-robes per a dutxa, col·locat i amb el Rend.: 1,000 2,03 €<br />

desmuntatge inclòs<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 0,050 /R x 19,47000 = 0,97350<br />

Subtotal: 0,97350 0,97350<br />

Materials<br />

BQZ1P000 u Penja-robes per a dutxa, per a seguretat i salut 1,000 x 0,94000 = 0,94000<br />

Subtotal: 0,94000 0,94000<br />

434 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 65<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 66<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

P-40 HQUA1100 u Farmaciola d'armari, amb el contingut establert a<br />

l'ordenança general de seguretat i salut en el treball<br />

Materials<br />

BQUA1100 u Farmaciola tipus armari, amb el contingut establert a<br />

l'ordenança general de seguretat i salut en el treball<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50 % 0,02434<br />

COST DIRECTE 1,93784<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,09689<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 2,03473<br />

Rend.: 1,000 125,17 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 119,21000 = 119,21000<br />

Subtotal: 119,21000 119,21000<br />

COST DIRECTE 119,21000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 5,96050<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 125,17050<br />

HQUA2100 u Farmaciola portàtil d'urgència, amb el contingut Rend.: 1,000 124,41 €<br />

establert a l'ordenança general de seguretat i salut en<br />

el treball<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQUA2100 u Farmaciola portàtil d'urgència, amb el contingut<br />

establert a l'ordenança general de seguretat i salut en<br />

el treball<br />

1,000 x 118,49000 = 118,49000<br />

Subtotal: 118,49000 118,49000<br />

COST DIRECTE 118,49000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 5,92450<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 124,41450<br />

HQUA3100 u Material sanitari per a assortir una farmaciola amb el Rend.: 1,000 82,94 €<br />

contingut establert a l'ordenança general de seguretat<br />

i salut en el treball<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQUA3100 u Material sanitari per a assortir una farmaciola, amb el<br />

contingut establert a l'ordenança general de seguretat<br />

i salut en el treball<br />

1,000 x 78,99000 = 78,99000<br />

HQUAAAA0 u Llitera metàl·lica rígida amb base de lona, per a<br />

salvament<br />

Materials<br />

BQUAAAA0 u Llitera metàl·lica rígida amb base de lona, per a<br />

salvament<br />

Subtotal: 78,99000 78,99000<br />

COST DIRECTE 78,99000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 3,94950<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 82,93950<br />

Rend.: 1,000 210,51 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

1,000 x 200,49000 = 200,49000<br />

Subtotal: 200,49000 200,49000<br />

COST DIRECTE 200,49000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 10,02450<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 210,51450<br />

HQUACCJ0 u Manta de cotó i fibra sintètica de 110x210 cm Rend.: 1,000 22,46 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQUACCJ0 u Manta de cotó i fibra sintètica de 110x210 cm 1,000 x 21,39000 = 21,39000<br />

Subtotal: 21,39000 21,39000<br />

COST DIRECTE 21,39000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,06950<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 22,45950<br />

HQUAM000 u Reconeixement mèdic Rend.: 1,000 37,33 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQUAM000 u Reconeixement mèdic 1,000 x 35,55000 = 35,55000<br />

Subtotal: 35,55000 35,55000<br />

COST DIRECTE 35,55000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 1,77750<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 37,32750<br />

HQUAP000 u Curset de primers auxilis i socorrisme Rend.: 1,000 222,60 €<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Materials<br />

BQUAP000 u Curset de primers auxilis i socorrisme 1,000 x 212,00000 = 212,00000<br />

Subtotal: 212,00000 212,00000<br />

COST DIRECTE 212,00000<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 10,60000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 222,60000<br />

P-41 HQUZM000 h Mà d'obra per a neteja i conservació de les Rend.: 1,000 20,65 €<br />

instal·lacions<br />

Unitats Preu Parcial Import<br />

Ma d'obra<br />

A01H4000 h Manobre per a seguretat i salut 1,000 /R x 19,47000 = 19,47000<br />

Subtotal: 19,47000 19,47000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00 % 0,19470<br />

COST DIRECTE 19,66470<br />

DESPESES INDIRECTES 5,00 % 0,98324<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL 20,64794<br />

435 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 67<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

HX11X004 u Barana definitiva, prevista en projecte, per a protecció Rend.: 1,000 0,00 €<br />

de caigudes a diferent nivell<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

HX11X019 m Marquesina de protecció en voladiu en bastida Rend.: 1,000 0,00 €<br />

tubular amb sistema de seguretat amb tots els<br />

requisits reglamentaris, normalitzada i incorporada<br />

UNE-EN 12810-1 (HD-1000)<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

HX11X021 u Passadís de protecció prefabricat metàl·lic amb Rend.: 1,000 0,00 €<br />

sistema de seguretat amb tots els requisits<br />

reglamentaris, de llargària 2,5 m, d'amplària 1,1 m,<br />

amb paviment de entramat de platines metàl·liques i<br />

rampes articulades, baranes metàl·liques<br />

reglamentàries, muntants de 2 m d'alçada, sostre de<br />

xapa d'acer de 3 mm de gruix<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

HX11X022 u Passadís de protecció prefabricat metàl·lic amb Rend.: 1,000 0,00 €<br />

sistema de seguretat amb tots els requisits<br />

reglamentaris, de llargària 2,5 m, d'amplària 1,1 m,<br />

amb paviment de entramat de platines metàl·liques i<br />

rampes articulades, baranes metàl·liques<br />

reglamentàries<br />

_____________________________________________________________________________________________________________<br />

436 de 1033


Seguretat i Salut<br />

PLÀNOLS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

437 de 1033


438 de 1033


439 de 1033


440 de 1033


441 de 1033


442 de 1033


443 de 1033


444 de 1033


445 de 1033


446 de 1033


447 de 1033


448 de 1033


449 de 1033


450 de 1033


451 de 1033


452 de 1033


453 de 1033


454 de 1033


455 de 1033


456 de 1033


457 de 1033


458 de 1033


459 de 1033


460 de 1033


461 de 1033


462 de 1033


463 de 1033


464 de 1033


465 de 1033


466 de 1033


467 de 1033


468 de 1033


469 de 1033


470 de 1033


471 de 1033


472 de 1033


473 de 1033


474 de 1033


475 de 1033


476 de 1033


477 de 1033


478 de 1033


479 de 1033


480 de 1033


Seguretat i Salut<br />

PLEC DE CONDICIONS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

481 de 1033


482 de 1033


Seguretat i Salut<br />

PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES GENERALS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

483 de 1033


484 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. DEFINICIÓ I ABAST DEL PLEC ................................................................................................ 3<br />

1.1. Identificació de les obres ........................................................................................... 3<br />

1.2. Objecte ....................................................................................................................... 3<br />

1.3. Documents que defineixen l'Estudi de Seguretat i Salut ........................................... 3<br />

1.4. Compatibilitat i relació entre els esmentats documents ........................................... 3<br />

2. DEFINICIONS I COMPETÈNCIES DELS AGENTS DEL FET CONSTRUCTIU ............................... 4<br />

2.1. Promotor .................................................................................................................... 4<br />

2.2. Coordinador de Seguretat i Salut ............................................................................... 5<br />

2.3. Projectista ................................................................................................................... 6<br />

2.4. Director d'Obra ........................................................................................................... 6<br />

2.5. Contractista o constructor (empresari principal) i Subcontractistes ......................... 7<br />

2.6. Treballadors Autònoms .............................................................................................. 9<br />

2.7. Treballadors .............................................................................................................. 10<br />

3. DOCUMENTACIÓ PREVENTIVA DE CARÀCTER CONTRACTUAL .......................................... 10<br />

3.1. Interpretació dels documents vinculants en matèria de Seguretat i Salut ............. 10<br />

3.2. Vigència de l'Estudi de Seguretat i Salut .................................................................. 11<br />

3.3. Pla de Seguretat i Salut del Contractista .................................................................. 11<br />

3.4. El ''Llibre d'Incidències'' ............................................................................................ 11<br />

3.5. Caràcter vinculant del Contracte o document del ''Conveni de Prevenció i<br />

Coordinació'' i documentació contractual annexa en matèria de Seguretat .......... 12<br />

4. NORMATIVA LEGAL D'APLICACIÓ ....................................................................................... 12<br />

4.1. Textos generals ........................................................................................................ 12<br />

4.5. Equips i maquinària .................................................................................................. 14<br />

4.6. Equips de protecció individual ................................................................................. 14<br />

4.7. Senyalització ............................................................................................................. 14<br />

4.8. Diversos .................................................................................................................... 15<br />

5. CONDICIONS ECONÒMIQUES ............................................................................................ 15<br />

5.1. Criteris d'aplicació .................................................................................................... 15<br />

5.2. Certificació del pressupost del Pla de Seguretat i Salut ........................................... 15<br />

5.3. Revisió de preus del Pla de Seguretat i Salut ........................................................... 16<br />

5.4. Penalitzacions per incompliment en matèria de Seguretat .................................... 16<br />

6. CONDICIONS TECNIQUES GENERALS DE SEGURETAT ........................................................ 16<br />

6.1. Previsions del Contractista a l'aplicació de les Tècniques de Seguretat ................. 16<br />

6.2. Condicions Tècniques del Control de Qualitat de la Prevenció ............................... 17<br />

6.3. Condicions Tècniques dels Òrgans de l'Empresa Contractista competents en<br />

matèria de Seguretat i Salut .................................................................................... 17<br />

6.4. Obligacions de l'Empresa Contractista competent en matèria de Medicina del<br />

Treball ...................................................................................................................... 18<br />

6.5. Competències dels Col∙laboradors Prevencionistes a l'obra ................................... 18<br />

6.6. Competències de Formació en Seguretat a l'obra ................................................... 18<br />

7. PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES ESPECÍFIQUES DE SEGURETAT DELS EQUIPS,<br />

MÀQUINES I/O MÀQUINES‐FERRAMENTES ............................................................................. 19<br />

7.1. Definició i característiques dels Equips, Màquines i/o Màquines‐Ferramentes ..... 19<br />

7.2. Condicions d'elecció, utilització, emmagatzematge i manteniment dels Equips,<br />

Màquines i/o Màquines‐Ferramentes ..................................................................... 19<br />

7.3. Normativa aplicable ................................................................................................. 19<br />

4.2. Condicions ambientals ............................................................................................. 13<br />

4.3. Incendis .................................................................................................................... 14<br />

4.4. Instal∙lacions elèctriques .......................................................................................... 14<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

485 de 1033


486 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

1. Definició i abast del plec<br />

1.1. Identificació de les obres<br />

Projecte constructiu:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà<br />

d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

1.2. Objecte<br />

Aquest Plec de Condicions de l’Estudi de Seguretat i Salut comprèn el conjunt<br />

d'especificacions que hauran d’acomplir tant el Pla de Seguretat i Salut del Contractista com<br />

a document de Gestió Preventiva (Planificació, Organització, Execució i Control) de l’obra,<br />

les diferents proteccions a emprar per la reducció dels riscos (Mitjans Auxiliars d’Utilitat<br />

Preventiva, Sistemes de Protecció Col∙lectiva, Equips de Protecció Individual), Implantacions<br />

provisionals per a la Salubritat i Confort dels treballadors, així com les tècniques de la seva<br />

implementació a l’obra i les que hauran de manar l’execució de qualsevol tipus<br />

d’instal∙lacions i d’obres accessòries. Per a qualsevol tipus d’especificació no inclosa en<br />

aquest Plec, es tindran en compte les condicions tècniques que es derivin d’entendre com a<br />

normes d’aplicació:<br />

a) Tots aquells continguts al:<br />

Plec General de Condicions Tècniques de l’Edificació’‘, confeccionat pel<br />

Centre Experimental d’Arquitectura, aprovat pel Consell Superior de<br />

Col∙legis d’Arquitectes i adaptat a les seves obres per la ‘‘Direcció<br />

General d’Arquitectura’‘. (cas d'Edificació)<br />

‘‘Plec de Clàusules Administratives Generals, per a la Contractació<br />

d’Obres de l’Estat’‘ i adaptat a les seves obres per la ‘‘Direcció de<br />

Política Territorial i Obres Públiques’‘. (cas d'Obra Pública)<br />

b) Les contingudes al Reglament General de Contractació de l’Estat, Normes<br />

Tecnològiques de l’Edificació publicades pel ‘‘Ministerio de la Vivienda’‘ i<br />

posteriorment pel ‘‘Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo’‘.<br />

c) La normativa legislativa vigent d’obligat compliment i les condicionades per les<br />

companyies subministradores de serveis públics, totes elles al moment de<br />

l’oferta.<br />

1.3. Documents que defineixen l'Estudi de Seguretat i Salut<br />

Segons la normativa legal vigent, Art. 5, 2 del R.D. 1627/1997, de 24 d'octubre sobre<br />

‘‘DISPOSICIONS MÍNIMES DE SEGURETAT I DE SALUT A LES OBRES DE CONSTRUCCIÓ’‘,<br />

l'Estudi de Seguretat haurà de formar part del Projecte d'Execució d'Obra o, al seu defecte,<br />

del Projecte d'Obra, havent de ser coherent amb el contingut del mateix i recollir les<br />

mesures preventives adequades als riscos que comporta la realització de l'obra, contenint<br />

com a mínim els següents documents:<br />

Memòria: Descriptiva dels procediments, equips tècnics i medis auxiliars que<br />

hagin d'utilitzar‐se o que la seva utilització es pugui preveure;<br />

identificació dels riscos laborals que puguin ser evitats, indicant a<br />

l'efecte les mesures tècniques necessàries per fer‐ho; relació dels<br />

riscos laborals que no es puguin eliminar conforme als assenyalats<br />

anteriorment, especificant les mesures preventives i proteccions<br />

tècniques tendents a controlar i reduir els esmentats riscos i valorant<br />

la seva eficàcia, en especial quan es proposin mesures alternatives.<br />

Plec: De condicions particulars en el que es tindran en compte les normes<br />

legals i reglamentaries aplicables a les especificacions tècniques<br />

pròpies de l'obra que es tracti, així com les prescripcions que s'hauran<br />

de complir en relació amb les característiques, l'ús i la conservació de<br />

les màquines, utensilis, eines, sistemes i equips preventius.<br />

Plànols: On es desenvolupen els gràfics i esquemes necessaris per la millor<br />

definició i comprensió de les mesures preventives definides a la<br />

Memòria, amb expressió de les especificacions tècniques necessàries.<br />

Amidaments:De totes les unitats o elements de seguretat i salut al treball que hagin<br />

estat definits o projectats.<br />

Pressupost: Quantificació del conjunt de despeses previstes per l'aplicació i<br />

execució de l'Estudi de Seguretat i Salut.<br />

1.4. Compatibilitat i relació entre els esmentats documents<br />

L'estudi de Seguretat i Salut forma part del Projecte d'Execució d'obra, o en el seu cas, del<br />

Projecte d'Obra, havent de ser cadascun dels documents que l'integren, coherents amb el<br />

contingut del Projecte, i recollir les mesures preventives, de caràcter pal∙liatiu, adequades<br />

als riscos, no eliminats o reduïts a la fase de disseny, que comporti la realització de l'obra,<br />

en els terminis i circumstàncies socio‐tècniques on la mateixa es tingui que materialitzar.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

487 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

El Plec de Condicions Particulars, els Plànols i Pressupost de l’Estudi de Seguretat i Salut són<br />

documents contractuals, que restaran incorporats al Contracte i, per tant, són d’obligat<br />

acompliment, llevat modificacions degudament autoritzades.<br />

La resta de Documents o dades de l’Estudi de Seguretat i Salut són informatius, i estan<br />

constituïts per la Memòria Descriptiva, amb tots els seus Annexos, els Detalls Gràfics<br />

d’interpretació, els Amidaments i els Pressupostos Parcials.<br />

Els esmentats documents informatius representen només una opinió fonamentada de<br />

l’Autor de l’Estudi de Seguretat i Salut, sense que això suposi que es responsabilitzi de la<br />

certesa de les dades que se subministren. Aquestes dades han de considerar‐se, tant sols,<br />

com a complement d’informació que el Contractista ha d’adquirir directament i amb els<br />

seus propis mitjans.<br />

Només els documents contractuals, constitueixen la base del Contracte; per tant el<br />

Contractista no podrà al∙legar, ni introduir al seu Pla de Seguretat i Salut, cap modificació de<br />

les condicions del Contracte en base a les dades contingudes als documents informatius,<br />

llevat que aquestes dades apareguin a algun document contractual.<br />

El Contractista serà, doncs, responsable de les errades que puguin derivar‐se de no obtenir<br />

la suficient informació directa, que rectifiqui o ratifiqui la continguda als documents<br />

informatius de l’Estudi de Seguretat i Salut.<br />

Si hi hagués contradicció entre els Plànols i les Prescripcions Tècniques Particulars, en cas<br />

d’incloure’s aquestes com a document que complementi el Plec de Condicions Generals del<br />

Projecte, té prevalença el que s’ha prescrit en les Prescripcions Tècniques Particulars. En<br />

qualsevol cas, ambdós documents tenen prevalença sobre les Prescripcions Tècniques<br />

Generals.<br />

El que s’ha esmentat al Plec de condicions i només als Plànols, o viceversa, haurà de ser<br />

executat com si hagués estat exposat a ambdós documents, sempre que, a criteri de l’Autor<br />

de l’Estudi de Seguretat i Salut, quedin suficientment definides les unitats de Seguretat i<br />

Salut corresponent, i aquestes tinguin preu al Contracte.<br />

2. Definicions i competències dels agents del fet constructiu<br />

Dins l'àmbit de la respectiva capacitat de decisió cadascun dels actors del fet constructiu,<br />

estan obligats a prendre decisions ajustant‐se als Principis Generals de l'Acció Preventiva<br />

(Art. 15 a la L. 31/1995) :<br />

1. Evitar els riscos.<br />

2. Avaluar els riscos que no es poden evitar.<br />

3. Combatre els riscos en el seu origen.<br />

4. Adaptar la feina a la persona, en particular al que fa referència a la concepció dels<br />

llocs de treball, com també a l'elecció dels equips i els mètodes de treball i de producció,<br />

amb l'objectiu específic d'atenuar la feina monòtona i repetitiva i de reduir‐ne els efectes<br />

a la salut.<br />

5. Tenir en compte l'evolució de la tècnica.<br />

6. Substituir el que sigui perillós pel que comporti poc perill o no en comporti cap.<br />

7. Planificar la prevenció, amb la recerca d'un conjunt coherent que hi integri la<br />

tècnica, l'organització de la feina, les condicions de treball, les relacions socials i la<br />

influència dels factors ambientals al treball.<br />

8. Adoptar mesures que donin prioritat a la protecció col∙lectiva respecte de la<br />

individual.<br />

9. Facilitar les corresponents instruccions als treballadors.<br />

2.1. Promotor<br />

Als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut, serà considerat Promotor qualsevol<br />

persona, física o jurídica, pública o privada, que, individual o col∙lectivament, decideixi,<br />

impulsi, programi i financi, amb recursos propis o aliens, les obres de construcció per sí<br />

mateix, o per la seva posterior alienació, lliurament o cessió a tercers sota qualsevol títol.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Promotor:<br />

10. Designar al tècnic competent per la Coordinació de Seguretat i Salut en fase de<br />

Projecte, quan sigui necessari o es cregui convenient.<br />

11. Designar en fase de Projecte, la redacció de l'Estudi de Seguretat, facilitant al<br />

Projectista i al Coordinador respectivament, la documentació i informació prèvia<br />

necessària per l'elaboració del Projecte i redacció de l'Estudi de Seguretat i Salut,<br />

així com autoritzar als mateixos les modificacions pertinents.<br />

12. Facilitar que el Coordinador de Seguretat i Salut en la fase de projecte intervingui<br />

en totes les fases d'elaboració del projecte i de preparació de l'obra.<br />

13. Designar el Coordinador de Seguretat i Salut en fase d’Obra per l'aprovació del Pla<br />

de Seguretat i Salut, aportat pel contractista amb antelació a l'inici de les obres, el<br />

qual Coordinarà la Seguretat i Salut en fase d'execució material de les mateixes.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

488 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

14. La designació dels Coordinadors en matèria de Seguretat i Salut no eximeix al<br />

Promotor de les seves responsabilitats.<br />

15. La comunicació de l’apertura del centre de treball<br />

16. El Promotor es responsabilitza que tots els agents del fet constructiu tinguin en<br />

compte les observacions del Coordinador de Seguretat i Salut, degudament<br />

justificades, o bé proposin unes mesures d'una eficàcia, pel cap baix, equivalents.<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut en fase d'execució d'obra, és designat pel Promotor<br />

en tots aquells casos en què intervé més d'una empresa i treballadors autònoms o<br />

diversos treballadors autònoms.<br />

Les funcions del Coordinador en matèria de Seguretat i Salut durant l'execució de l'obra,<br />

segons el R.D. 1627/1997, són les següents:<br />

2.2. Coordinador de Seguretat i Salut<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut serà als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut,<br />

qualsevol persona física legalment habilitada pels seus coneixements específics i que compti<br />

amb titulació acadèmica en Construcció.<br />

És designat pel Promotor en qualitat de Coordinador de Seguretat: a) En fase de concepció,<br />

estudi i elaboració del Projecte o b) Durant l'Execució de l'obra.<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut i Salut forma part de la Direcció d’Obra o Direcció<br />

Facultativa/Direcció d’Execució.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Coordinador de Seguretat del Projecte:<br />

17. Vetllar per a què en fase de concepció, estudi i elaboració del Projecte, el<br />

Projectista tingui en consideració els ‘‘Principis Generals de la Prevenció en matèria<br />

de Seguretat i Salut’‘ (Art. 15 a la L.31/1995), i en particular:<br />

d) Prendre les decisions constructives, tècniques i d'organització amb la finalitat<br />

de planificar les diferents feines o fases de treball que es desenvolupin<br />

simultània o successivament.<br />

e) Estimar la duració requerida per l'execució de les diferents feines o fases de<br />

treball.<br />

18. Traslladar al Projectista tota la informació preventiva necessària que li cal per<br />

integrar la Seguretat i Salut a les diferents fases de concepció, estudi i elaboració del<br />

projecte d'obra.<br />

Coordinar l'aplicació del que es disposa en els punts anteriors i redactar o fer redactar<br />

l'Estudi de Seguretat i Salut.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Coordinador de Seguretat i Salut d'Obra:<br />

1. Coordinar l'aplicació dels Principis Generals de l'Acció Preventiva (Art. 15 L. 31/1995):<br />

a) En el moment de prendre les decisions tècniques i d'organització amb el fi de<br />

planificar les diferents tasques o fases de treball que s'hagin de desenvolupar simultània<br />

o successivament.<br />

b) En l'estimació de la durada requerida per a l'execució d'aquests treballs o fases de<br />

treball.<br />

2. Coordinar les activitats de l'obra per garantir que els Contractistes, i, si n’hi ha<br />

dels Subcontractistes i els treballadors autònoms, apliquin de manera coherent i<br />

responsable els Principis de l'Acció Preventiva que recull l'article 15 de la Llei de<br />

Prevenció de Riscos Laborals (L.31/1995 de 8 de novembre) durant l'execució de l'obra i,<br />

en particular, en les tasques o activitats al què es refereix l'article 10 del R.D. 1627/1997<br />

de 24 d'octubre sobre Disposicions mínimes de Seguretat i Salut a les obres de<br />

construcció:<br />

a) El manteniment de l'obra en bon estat d'ordre i neteja.<br />

b) L'elecció de l'emplaçament dels llocs i àrees de treball, tenint en compte les<br />

seves condicions d'accés, i la determinació de les vies o zones de<br />

desplaçament o circulació.<br />

c) La manipulació dels diferents materials i la utilització dels mitjans auxiliars.<br />

d) El manteniment, el control previ a la posta en servei i el control periòdic de<br />

les instal∙lacions i dispositius necessaris per a l'execució de l'obra, a fi de<br />

corregir els defectes que pugin afectar a la seguretat i la salut dels<br />

treballadors.<br />

e) La delimitació i el condicionament de les zones d'emmagatzematge i dipòsit<br />

dels diferents materials, en particular si es tracta de matèries o substàncies<br />

perilloses.<br />

f) La recollida dels materials perillosos utilitzats.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

489 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

g) L'emmagatzematge i l'eliminació o evacuació dels residus i deixalles.<br />

h) L'adaptació, d'acord amb l'evolució de l'obra, del període de temps efectiu<br />

que haurà de dedicar‐se als diferents treballs o fases de treball.<br />

i) La informació i coordinació entre els contractistes, subcontractistes i<br />

treballadors autònoms.<br />

j) Les interaccions i incompatibilitats amb qualsevol tipus de treball o activitat<br />

que es realitzi en l'obra o a prop del lloc de l'obra.<br />

3. Aprovar el Pla de Seguretat i Salut (PSS) elaborat pel contractista i, si s’escau, les<br />

modificacions que s'hi haguessin introduït. La Direcció Facultativa prendrà<br />

aquesta funció quan no calgui la designació de Coordinador.<br />

4. Organitzar la coordinació d'activitats empresarials prevista en l'article 24 de la Llei<br />

de Prevenció de Riscos Laborals.<br />

5. Coordinar les accions i funcions de control de l'aplicació correcta dels mètodes de<br />

treball.<br />

6. Adoptar les mesures necessàries perquè només puguin accedir a l'obra les<br />

persones autoritzades.<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut en la fase d'execució de l'obra respondrà davant del<br />

Promotor, del compliment de la seva funció com staff assessor especialitzat en Prevenció<br />

de la Sinistralitat Laboral, en col∙laboració estricta amb els diferents agents que<br />

intervinguin a l'execució material de l'obra. Qualsevol divergència serà presentada al<br />

Promotor com a màxim patró i responsable de la gestió constructiva de la promoció de<br />

l’obra, a fi que aquest prengui, en funció de la seva autoritat, la decisió executiva que<br />

calgui.<br />

Les responsabilitats del Coordinador no eximiran de les seves responsabilitats al<br />

Promotor, Fabricants i Subministradors d’equips, eines i mitjans auxiliars, Direcció d’Obra<br />

o Direcció Facultativa, Contractistes, Subcontractistes, treballadors autònoms i<br />

treballadors.<br />

2.3. Projectista<br />

És el tècnic habilitat professionalment que, per encàrrec del Promotor i amb subjecció a<br />

la normativa tècnica i urbanística corresponent, redacta el Projecte.<br />

Podran redactar projectes parcials del Projecte, o parts que el complementin, altres<br />

tècnics, de forma coordinada amb l'autor d'aquest, contant en aquest cas, amb la<br />

col∙laboració del Coordinador de Seguretat i Salut designat pel Promotor.<br />

Quan el Projecte es desenvolupa o completa mitjançant projectes parcials o d’altres<br />

documents tècnics, cada projectista assumeix la titularitat del seu projecte.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Projectista:<br />

1. Tenir en consideració els suggeriments del Coordinador de Seguretat i Salut en fase<br />

de Projecte per integrar els Principis de l'Acció Preventiva (Art. 15 L. 31/1995),<br />

prendre les decisions constructives, tècniques i d'organització que puguin afectar a<br />

la planificació dels treballs o fases de treball durant l'execució de les obres.<br />

2. Acordar, en el seu cas, amb el promotor la contractació de col∙laboracions parcials.<br />

2.4. Director d'Obra<br />

És el tècnic habilitat professionalment que, formant part de la Direcció d’Obra o Direcció<br />

Facultativa, dirigeix el desenvolupament de l'obra en els aspectes tècnics, estètics,<br />

urbanístics i mediambientals, de conformitat amb el Projecte que el defineix, la llicència<br />

constructiva i d'altres autoritzacions preceptives i les condicions del contracte, amb<br />

l'objecte d'assegurar l'adequació al fi proposat. En el cas que el Director d'Obra dirigeixi<br />

a més a més l'execució material de la mateixa, assumirà la funció tècnica de la seva<br />

realització i del control qualitatiu i quantitatiu de l'obra executada i de la seva qualitat.<br />

Podran dirigir les obres dels projectes parcials altres tècnics, sota la coordinació del<br />

Director d’Obra, contant amb la col∙laboració del Coordinador de Seguretat i Salut en<br />

fase d’Obra, nomenat pel Promotor.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Director d’Obra:<br />

1. Verificar el replanteig, l’adequació dels fonaments, estabilitat dels terrenys i de<br />

l’estructura projectada a les característiques geotècniques del terreny.<br />

2. Si dirigeix l’execució material de l’obra, verificar la recepció d'obra dels productes de<br />

construcció, ordenant la realització dels assaigs i proves precises; comprovar els nivells,<br />

desploms, influència de les condicions ambientals en la realització dels treballs, els<br />

materials, la correcta execució i disposició dels elements constructius, de les<br />

instal∙lacions i dels Medis Auxiliars d’Utilitat Preventiva i la Senyalització, d’acord amb el<br />

Projecte i l’Estudi de Seguretat i Salut.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

490 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

3. Resoldre les contingències que es produeixin a l’obra i consignar en el Llibre<br />

d’Ordres i Assistència les instruccions necessàries per la correcta interpretació del<br />

Projecte i dels Medis Auxiliars d’Utilitat Preventiva i solucions de Seguretat i Salut<br />

Integrada previstes en el mateix.<br />

4. Elaborar a requeriment del Coordinador de Seguretat i Salut o amb la seva<br />

conformitat, eventuals modificacions del projecte, que vinguin exigides per la marxa de<br />

l’obra i que puguin afectar a la Seguretat i Salut dels treballs, sempre que les mateixes<br />

s’adeqüin a les disposicions normatives contemplades a la redacció del Projecte i del seu<br />

Estudi de Seguretat i Salut.<br />

5. Subscriure l’Acta de Replanteig o començament de l’obra, confrontant prèviament<br />

amb el Coordinador de Seguretat i Salut l’existència prèvia de l’Acta d’Aprovació del Pla<br />

de Seguretat i Salut del contractista.<br />

6. Certificar el final d’obra, simultàniament amb el Coordinador de Seguretat, amb els<br />

visats que siguin preceptius.<br />

7. Conformar les certificacions parcials i la liquidació final de les unitats d’obra i de<br />

Seguretat i Salut executades, simultàniament amb el Coordinador de Seguretat.<br />

8. Les instruccions i ordres que doni la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa, seran<br />

normalment verbals, tenint força per obligar a tots els efectes. Els desviaments respecte<br />

al compliment del Pla de Seguretat i Salut, s'anotaran pel Coordinador al Llibre<br />

d’incidències<br />

9. Elaborar i subscriure conjuntament amb el Coordinador de Seguretat, la Memòria de<br />

Seguretat i Salut de l’obra finalitzada, per lliurar‐la al promotor, amb els visats que foren<br />

perceptius.<br />

2.5. Contractista o constructor (empresari principal) i Subcontractistes<br />

Definició de Contractista:<br />

És qualsevol persona, física o jurídica, que individual o col∙lectivament, assumeix<br />

contractualment davant el Promotor, el compromís d’executar, en condicions de solvència i<br />

Seguretat, amb medis humans i materials, propis o aliens, les obres o part de les mateixes amb<br />

subjecció al contracte, el Projecte i el seu Estudi de Seguretat i Salut.<br />

Definició de Subcontractista:<br />

És qualsevol persona física o jurídica que assumeix contractualment davant el contractista,<br />

empresari principal, el compromís de realitzar determinades parts o instal∙lacions de l’obra, amb<br />

subjecció al contracte, al Projecte i al Pla de Seguretat, del Contractista, pel que es regeix la seva<br />

execució.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Contractista i/o Subcontractista:<br />

1. El Contractista haurà d’executar l’obra amb subjecció al Projecte, directrius de<br />

l’Estudi i compromisos del Pla de Seguretat i Salut, a la legislació aplicable i a les<br />

instruccions del Director d’Obra, i del Coordinador de Seguretat i Salut, amb la<br />

finalitat de dur a terme les condicions preventives de la sinistralitat laboral i<br />

l’assegurament de la qualitat, compromeses en el Pla de Seguretat i Salut i exigides<br />

en el Projecte<br />

2. Tenir acreditació empresarial i la solvència i capacitació tècnica, professional i<br />

econòmica que l’habiliti per al compliment de les condicions exigibles per actuar<br />

com constructor (i/o subcontractista, en el seu cas), en condicions de Seguretat i<br />

Salut.<br />

3. Designar al Cap d’Obra que assumirà la representació tècnica del Constructor (i/o<br />

Subcontractista, en el seu cas), a l’obra i que per la seva titulació o experiència<br />

haurà de tenir la capacitat adequada d’acord amb les característiques i complexitat<br />

de l’obra.<br />

4. Assignar a l’obra els medis humans i materials que la seva importància ho requereixi.<br />

5. Formalitzar les subcontractacions de determinades parts o instal∙lacions de l’obra<br />

dins dels límits establerts en el Contracte.<br />

6. Redactar i signar el Pla de Seguretat i Salut que desenvolupi l’Estudi de Seguretat i<br />

Salut del Projecte. El Subcontractista podrà incorporar els suggeriments de millora<br />

corresponents a la seva especialització, en el Pla de Seguretat i Salut del Contractista<br />

i presentar‐los a l’aprovació del Coordinador de Seguretat.<br />

7. El representant legal del Contractista signarà l’Acta d’Aprovació del Pla de Seguretat<br />

i Salut conjuntament amb el Coordinador de Seguretat.<br />

8. Signar l’Acta de Replanteig o començament i l’Acta de Recepció de l’obra.<br />

9. Aplicarà els Principis de l'Acció Preventiva que recull l'article 15 de la Llei de<br />

Prevenció de Riscos Laborals, en particular, en desenvolupar les tasques o activitats<br />

indicades en l'esmentat article 10 del R.D. 1627/1997:<br />

a) Complir i fer complir al seu personal allò establert en el Pla de Seguretat i Salut<br />

(PSS).<br />

b) Complir la normativa en matèria de prevenció de riscos laborals, tenint en<br />

compte, si s'escau, les obligacions que fan referència a la coordinació<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

491 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

d'activitats empresarials previstes en l'article 24 de la Llei de Prevenció de<br />

Riscos Laborals, i en conseqüència complir el R.D. 171/2004, i també<br />

complir les disposicions mínimes establertes en l'annex IV del<br />

R.D. 1627/1997, durant l'execució de l'obra.<br />

c) Informar i facilitar les instruccions adequades als treballadors autònoms<br />

sobre totes les mesures que s'hagin d'adoptar pel que fa a la seguretat i<br />

salut a l'obra.<br />

d) Atendre les indicacions i complir les instruccions del Coordinador en matèria<br />

de seguretat i salut durant l'execució de l'obra, i si és el cas, de la Direcció<br />

Facultativa.<br />

10. Els Contractistes i Subcontractistes seran responsables de l'execució correcta de<br />

les mesures preventives fixades en el Pla de Seguretat i Salut (PSS) en relació<br />

amb les obligacions que corresponen directament a ells o, si escau, als<br />

treballadors autònoms que hagin contractat.<br />

11. A més, els Contractistes i Subcontractistes respondran solidàriament de les<br />

conseqüències que es derivin de l'incompliment de les mesures previstes al Pla,<br />

als termes de l'apartat 2 de l'article 42 de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals.<br />

12. El Contractista principal haurà de vigilar el compliment de la normativa de<br />

prevenció de riscos laborals per part de les empreses Subcontractistes.<br />

13. Abans de l’inici de l’activitat a l’obra, el Contractista principal exigirà als<br />

Subcontractistes que acreditin per escrit que han realitzat, per als treballs a<br />

realitzar, l’avaluació de riscos i la planificació de la seva activitat preventiva. Així<br />

mateix, el Contractista principal exigirà als Subcontractistes que acreditin per<br />

escrit que han complert les seves obligacions en matèria d’informació i formació<br />

respecte als treballadors que hagin de prestar servei a l’obra.<br />

14. El Contractista principal haurà de comprovar que els Subcontractistes que<br />

concorren a l’obra han establert entre ells els medis necessaris de coordinació.<br />

15. Les responsabilitats del Coordinador, de la Direcció Facultativa i del Promotor no<br />

eximiran de les seves responsabilitats als Contractistes i al Subcontractistes.<br />

16. El Constructor serà responsable de la correcta execució dels treballs mitjançant<br />

l'aplicació de Procediments i Mètodes de Treball intrínsecament segurs<br />

(SEGURETAT INTEGRADA), per assegurar la integritat de les persones, els<br />

materials i els mitjans auxiliars fets servir a l'obra.<br />

17. El Contractista principal facilitarà per escrit a l'inici de l'obra, el nom del Director<br />

Tècnic, que serà creditor de la conformitat del Coordinador i de la Direcció<br />

Facultativa. El Director Tècnic podrà exercir simultàniament el càrrec de Cap<br />

d'Obra, o bé, delegarà l'esmentada funció a altre tècnic, Cap d'Obra, amb<br />

coneixements contrastats i suficients de construcció a peu d'obra. El Director<br />

Tècnic, o en absència el Cap d'Obra o l'Encarregat General, ostentaran<br />

successivament la prelació de representació del Contractista a l'obra.<br />

18. El representant del Contractista a l'obra, assumirà la responsabilitat de l'execució<br />

de les activitats preventives incloses al present Plec i el seu nom figurarà al Llibre<br />

d'Incidències.<br />

19. Serà responsabilitat del Contractista i del Director Tècnic, o del Cap d'Obra i/o<br />

Encarregat en el seu cas, l'incompliment de les mesures preventives, a l'obra i<br />

entorn material, de conformitat a la normativa legal vigent.<br />

20. El Contractista també serà responsable de la realització del Pla de Seguretat i<br />

Salut (PSS), així com de l'específica vigilància i supervisió de seguretat, tant del<br />

personal propi com subcontractat, així com de facilitar les mesures sanitàries de<br />

caràcter preventiu laboral, formació, informació i capacitació del personal,<br />

conservació i reposició dels elements de protecció personal dels treballadors,<br />

càlcul i dimensions dels Sistemes de Proteccions Col∙lectives i en especial, les<br />

baranes i passarel∙les, condemna de forats verticals i horitzontals susceptibles de<br />

permetre la caiguda de persones o objectes, característiques de les escales i<br />

estabilitat dels esglaons i recolzadors, ordre i neteja de les zones de treball,<br />

enllumenat i ventilació dels llocs de treball, bastides, apuntalaments, encofrats i<br />

estintolaments, aplecs i emmagatzematges de materials, ordre d'execució dels<br />

treballs constructius, seguretat de les màquines, grues, aparells d'elevació,<br />

mesures auxiliars i equips de treball en general, distància i localització d'estesa i<br />

canalitzacions de les companyies subministradores, així com qualsevol altre<br />

mesura de caràcter general i d’obligat compliment, segons la normativa legal<br />

vigent i els costums del sector i que pugui afectar a aquest centre de treball.<br />

21. El Director Tècnic (o el Cap d'Obra), visitaran l'obra com a mínim amb una<br />

cadència diària i hauran de donar les instruccions pertinents a l'Encarregat<br />

General, que haurà de ser una persona de provada capacitat pel càrrec, haurà<br />

d’estar present a l'obra durant la realització de tot el treball que s'executi.<br />

Sempre que sigui preceptiu i no existeixi altra designada a l'efecte, s'entendrà que<br />

l'Encarregat General és al mateix temps el Supervisor General de Seguretat i Salut<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

492 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

del Centre de Treball per part del Contractista, amb independència de qualsevol<br />

altre requisit formal.<br />

22. L'acceptació expressa o tàcita del Contractista pressuposa que aquest ha<br />

reconegut l'emplaçament del terreny, les comunicacions, accessos, afectació de<br />

serveis, característiques del terreny, mides de seguretats necessàries, etc. i no<br />

podrà al∙legar en el futur ignorància d'aquestes circumstàncies.<br />

23. El Contractista haurà de disposar de les pòlisses d'assegurança necessària per a<br />

cobrir les responsabilitats que puguin esdevenir per motius de l'obra i el seu<br />

entorn, i serà responsable dels danys i prejudicis directes o indirectes que pugui<br />

ocasionar a tercers, tant per omissió com per negligència, imprudència o<br />

imperícia professional, del personal al seu càrrec, així com del Subcontractistes,<br />

industrials i/o treballadors autònoms que intervinguin a l'obra.<br />

24. Les instruccions i ordres que doni la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa, seran<br />

normalment verbals, tenint força per obligar a tots els efectes. Els desviaments<br />

respecte al compliment del Pla de Seguretat i Salut, s'anotaran pel Coordinador al<br />

Llibre d’Incidències.<br />

25. En cas d’incompliment reiterat dels compromisos del Pla de Seguretat i Salut<br />

(PSS), el Coordinador i Tècnics de la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa,<br />

Constructor, Director Tècnic, Cap d'Obra, Encarregat, Supervisor de Seguretat,<br />

Delegat Sindical de Prevenció o els representants del Servei de Prevenció (propi o<br />

concertat) del Contractista i/o Subcontractistes, tenen el dret a fer constar al<br />

Llibre d'Incidències, tot allò que consideri d'interès per a reconduir la situació als<br />

àmbits previstos al Pla de Seguretat i Salut de l'obra.<br />

26. Les condicions de seguretat i salut del personal, dins de l'obra i els seus<br />

desplaçaments a/o des del seu domicili particular, seran responsabilitat dels<br />

Contractistes i/o Subcontractistes així com dels propis treballadors Autònoms.<br />

27. També serà responsabilitat del Contractista, el tancament perimetral del recinte<br />

de l'obra i protecció de la mateixa, el control i reglament intern de policia a<br />

l'entrada, per a evitar la intromissió incontrolada de tercers aliens i curiosos, la<br />

protecció d'accessos i l'organització de zones de pas amb destinació als visitants<br />

de les oficines d'obra.<br />

28. El Contractista haurà de disposar d'un senzill, però efectiu, Pla d'Emergència per a<br />

l'obra, en previsió d'incendis, pluges, glaçades, vent, etc. que puguin posar en<br />

situació de risc al personal d'obra, a tercers o als medis e instal∙lacions de la<br />

pròpia obra o limítrofs.<br />

29. El Contractista i/o Subcontractistes tenen absolutament prohibit l'ús d'explosius<br />

sense autorització escrita de la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa.<br />

30. La utilització de grues, elevadors o d'altres màquines especials, es realitzarà per<br />

operaris especialitzats i posseïdors del carnet de grua torre, del títol d’operador<br />

de grua mòbil i en altres casos l’acreditació que correspongui, sota la supervisió<br />

d'un tècnic especialitzat i competent a càrrec del Contractista. El Coordinador<br />

rebrà una copia de cada títol d'habilitació signat per l'operador de la màquina i<br />

del responsable tècnic que autoritza l'habilitació avalant‐hi la idoneïtat d'aquell<br />

per a realitzar la seva feina, en aquesta obra en concret.<br />

31. Tot operador de grua mòbil haurà d'estar en possessió del carnet de gruista<br />

segons l'Instrucció Tècnica Complementaria "MIE‐AEM‐4" aprovada per RD<br />

837/2003 expedit pel òrgan competent o en el seu defecte certificat de formació<br />

com a operador de grua de l'Institut Gaudí de la Construcció o entitat similar; tot<br />

ell per garantir el total coneixement dels equips de treballs de forma que es pugui<br />

garantir el màxim de seguretat a les tasques a desenvolupar.<br />

32. El delegat del contractista haurà de certificar que tot operador de grua mòbil es<br />

troba en possessió del carnet de gruista segons especificacions del paràgraf<br />

anterior, així mateix haurà de certificar que totes les grues mòbils que s'utilitzin a<br />

l'obra compleixen totes i cadascunes de l'especificacions establertes a l'ITC "MIE‐<br />

AEM‐4".<br />

2.6. Treballadors Autònoms<br />

Persona física diferent al Contractista i/o Subcontractista que realitzarà de forma<br />

personal i directa una activitat professional, sense cap subjecció a un contracte de<br />

treball, i que assumeix contractualment davant el Promotor, el Contractista o el<br />

Subcontractista el compromís de realitzar determinades parts o instal∙lacions de l’obra.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Treballador Autònom:<br />

1. Aplicar els Principis de l'Acció Preventiva que es recullen en l'article 15 de la Llei de<br />

Prevenció de Riscos Laborals, en particular, en desenvolupar les tasques o activitats<br />

indicades en l'article 10 del R.D. 1627/1997.<br />

2. Complir les disposicions mínimes de seguretat i salut, que estableix l'annex IV del<br />

R.D. 1627/1997, durant l'execució de l'obra.<br />

3. Complir les obligacions en matèria de prevenció de riscos que estableix pels<br />

treballadors l'article 29, 1,2, de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

493 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

4. Ajustar la seva actuació en l'obra conforme als deures de coordinació d'activitats<br />

empresarials establerts en l'article 24 de la Llei de Prevenció de Riscos Laborals,<br />

participant, en particular, en qualsevol mesura d'actuació coordinada que s'hagi<br />

establert.<br />

5. Utilitzar els equips de treball d'acord amb allò disposat en el R.D. 1215/1997, de 18<br />

de juliol, pel qual s'estableixen les disposicions mínimes de seguretat i salut per a la<br />

utilització dels equips de treball per part dels treballadors.<br />

6. Escollir i utilitzar els equips de protecció individual, segons preveu el R.D. 773/1997,<br />

de 30 de maig, sobre disposicions mínimes de seguretat i salut relativa a la utilització dels<br />

equips de protecció individual per part dels treballadors.<br />

7. Atendre les indicacions i complir les instruccions del Coordinador en matèria de<br />

seguretat i de salut durant l'execució de l'obra i de la Direcció d’Obra o Direcció<br />

Facultativa, si n'hi ha.<br />

8. Els treballadors autònoms hauran de complir allò establert en el Pla de Seguretat i<br />

Salut (PSS):<br />

a) La maquinària, els aparells i les eines que s'utilitzen a l'obra, han de respondre a<br />

les prescripcions de seguretat i salut, equivalents i pròpies, dels equipaments de<br />

treball que l'empresari Contractista posa a disposició dels seus treballadors.<br />

b) Els autònoms i els empresaris que exerceixen personalment una activitat a l'obra,<br />

han d'utilitzar equipament de protecció individual apropiat, i respectar el<br />

manteniment en condicions d'eficàcia dels diferents sistemes de protecció<br />

col∙lectiva instal∙lats a l'obra, segons el risc que s'ha de prevenir i l'entorn del<br />

treball.<br />

2.7. Treballadors<br />

Persona física diferent al Contractista, Subcontractista i/o Treballador Autònom que<br />

realitzarà de forma personal i directa una activitat professional remunerada per compte<br />

aliè, amb subjecció a un contracte laboral, i que assumeix contractualment davant<br />

l’empresari el compromís de desenvolupar a l’obra les activitats corresponents a la seva<br />

categoria i especialitat professional, seguint les instruccions d’aquell.<br />

Competències en matèria de Seguretat i Salut del Treballador:<br />

1. El deure d'obeir les instruccions del Contractista en allò relatiu a Seguretat i Salut.<br />

2. El deure d'indicar els perills potencials.<br />

3. Té responsabilitat dels actes personals.<br />

4. Té el dret a rebre informació adequada i comprensible i a formular propostes, en<br />

relació a la seguretat i salut, en especial sobre el Pla de Seguretat i Salut (PSS).<br />

5. Té el dret a la consulta i participació, d'acord amb l'article 18, 2 de la Llei de<br />

Prevenció de Riscos Laborals.<br />

6. Té el dret a adreçar‐se a l'autoritat competent.<br />

7. Té el dret a interrompre el treball en cas de perill imminent i seriós per a la seva<br />

integritat i la dels seus companys o tercers aliens a l'obra.<br />

8. Té el dret de fer us i el fruit d’unes instal∙lacions provisionals de Salubritat i Confort,<br />

previstes especialment pel personal d’obra, suficients, adequades i dignes, durant el<br />

temps que duri la seva permanència a l’obra.<br />

3. Documentació preventiva de caràcter contractual<br />

3.1. Interpretació dels documents vinculants en matèria de Seguretat i Salut<br />

Excepte en el cas que l’escriptura del Contracte o Document de Conveni Contractual ho<br />

indiqui específicament d’altra manera, l’ordre de prelació dels Documents contractuals<br />

en matèria de Seguretat i Salut per aquesta obra serà el següent:<br />

1. Escriptura del Contracte o Document del Conveni Contractual.<br />

2. Bases del Concurs.<br />

3. Plec de Prescripcions per la Redacció dels Estudis de Seguretat i Salut i la<br />

Coordinació de Seguretat i salut en fases de Projecte i/o d’Obra.<br />

4. Plec de Condicions Generals del Projecte i de l’Estudi de Seguretat i Salut.<br />

5. Plec de Condicions Facultatives i Econòmiques del Projecte i de l’Estudi de<br />

Seguretat i Salut.<br />

6. Procediments Operatius de Seguretat i Salut i/o Procediments de control<br />

Administratiu de Seguretat, redactats durant la redacció del Projecte i/o durant<br />

l’Execució material de l’Obra, pel Coordinador de Seguretat.<br />

7. Plànols i Detalls Gràfics de l’Estudi de Seguretat i Salut.<br />

8. Pla d’Acció Preventiva de l’empresari‐contractista.<br />

9. Pla de Seguretat i Salut de desenvolupament de l’Estudi de Seguretat i Salut del<br />

Contractista per l’obra en qüestió.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

494 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

10. Protocols, procediments, manuals i/o Normes de Seguretat i Salut interna del<br />

Contractista i/o Subcontractistes, d’aplicació en l’obra.<br />

Feta aquesta excepció, els diferents documents que constitueixen el Contracte seran<br />

considerats com mútuament explicatius, però en el cas d’ambigüitats o discrepàncies<br />

interpretatives de temes relacionats amb la Seguretat, seran aclarides i corregides pel<br />

Director d’Obra qui, desprès de consultar amb el Coordinador de Seguretat, farà l’ús de<br />

la seva facultat d’aclarir al Contractista les interpretacions pertinents.<br />

Si en el mateix sentit, el Contractista descobreix errades, omissions, discrepàncies o<br />

contradiccions tindrà que notificar‐ho immediatament per escrit al Director d’Obra qui<br />

desprès de consultar amb el Coordinador de Seguretat, aclarirà ràpidament tots els<br />

assumptes, notificant la seva resolució al Contractista. Qualsevol treball relacionat amb<br />

temes de Seguretat i Salut, que hagués estat executat pel Contractista sense prèvia<br />

autorització del Director d’Obra o del Coordinador de Seguretat, serà responsabilitat del<br />

Contractista, restant el Director d’Obra i el Coordinador de Seguretat, eximits de<br />

qualsevol responsabilitat derivada de les conseqüències de les mesures preventives,<br />

tècnicament inadequades, que hagin pogut adoptar el Contractista pel seu compte.<br />

En el cas que el contractista no notifiqui per escrit el descobriment d’errades, omissions,<br />

discrepàncies o contradiccions, això, no tan sols no l’eximeix de l’obligació d’aplicar les<br />

mesures de Seguretat i Salut raonablement exigibles per la reglamentació vigent, els usos<br />

i la praxi habitual de la Seguretat Integrada en la construcció, que siguin manifestament<br />

indispensables per dur a terme l’esperit o la intenció posada en el Projecte i l’Estudi de<br />

Seguretat i Salut, si no que hauran de ser materialitzats com si haguessin estat completes<br />

i correctament especificades en el Projecte i el corresponent Estudi de Seguretat i Salut.<br />

Totes les parts del contracte s’entenen complementàries entre si, per la qual cosa<br />

qualsevol treball requerit en un sol document, encara que no estigui esmentat en cap<br />

altre, tindrà el mateix caràcter contractual que si s’hagués recollit en tots.<br />

3.2. Vigència de l'Estudi de Seguretat i Salut<br />

El Coordinador de Seguretat, a la vista dels continguts del Pla de Seguretat i Salut aportat<br />

pel Contractista, com document de gestió preventiva d’adaptació de la seva pròpia<br />

‘‘cultura preventiva interna d’empresa’‘ el desenvolupament dels continguts del Projecte<br />

i l’Estudi de Seguretat i Salut per l’execució material de l’obra, podrà indicar en l’Acta<br />

d’Aprovació del Pla de Seguretat, la declaració expressa de subsistència, d’aquells<br />

aspectes que puguin estar, a criteri del Coordinador, millor desenvolupats en l’Estudi de<br />

Seguretat, com ampliadors i complementaris dels continguts del Pla de Seguretat i Salut<br />

del Contractista.<br />

Els Procediments Operatius i/o Administratius de Seguretat, que pugessin redactar el<br />

Coordinador de Seguretat i Salut amb posterioritat a l’Aprovació del Pla de Seguretat i<br />

Salut, tindrà la consideració de document de desenvolupament de l’Estudi i Pla de<br />

Seguretat, essent, per tant, vinculants per les parts contractants.<br />

3.3. Pla de Seguretat i Salut del Contractista<br />

D’acord al que es disposa el R.D. 1627 / 1997, cada contractista està obligat a redactar,<br />

abans de l’inici dels seus treballs a l’obra, un Pla de Seguretat i Salut adaptant aquest<br />

E.S.S. als seus medis, mètodes d'execució i al ‘‘PLA D’ACCIÓ PREVENTIVA INTERNA<br />

D’EMPRESA’‘, realitzat de conformitat al R.D.39 / 1997 ‘‘LLEI DE PREVENCIÓ DE RISCOS<br />

LABORALS’‘ (Arts. 1, 2 ap. 1, 8 i 9) .<br />

El Contractista en el seu Pla de Seguretat i Salut està obligat a incloure els requisits<br />

formals establerts a l’Art. 7 del R.D. 1627/ 1997, no obstant, el Contractista té plena<br />

llibertat per estructurar formalment aquest Pla de Seguretat i Salut .<br />

3.4. El ''Llibre d'Incidències''<br />

A l'obra existirà, adequadament protocolitzat, el document oficial ‘‘LLIBRE<br />

D'INCIDÈNCIES’‘, facilitat per la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa, visat pel Col∙legi<br />

Professional corresponent (O. Departament de Treball 22 Gener de 1998 D.O.G.C. 2565 ‐<br />

27.1.1998).<br />

Segons l'article 13 del Real Decret 1627/97 de 24 d'Octubre, aquest llibre haurà d’estar<br />

permanentment a l'obra, en poder del Coordinador de Seguretat i Salut, i a disposició de<br />

la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa, Contractistes, Subcontractistes i Treballadors<br />

Autònoms, Tècnics dels Centres Provincials de Seguretat i Salut i del Vigilant (Supervisor)<br />

de Seguretat, o en el seu cas, del representat dels treballadors, els quals podran realitzarli<br />

les anotacions que considerin adient respecte a les desviacions en el compliment del<br />

Pla de Seguretat i Salut. D’acord amb el RD 1109/2007 que desenvolupa la llei 32/2006<br />

de subcontractació, diu que efectuada una anotació en el lLibre d’Incidències, el<br />

Coordinador en matèria de Seguretat i Salut durant l’execució de les obres o, quan no<br />

sigui necessària la dessignació de Coordinador, la direcció facultativa, hauran de<br />

notificar‐la al contractista afectat i als representats dels treballadors d’aquest. En el cas<br />

de que l’anotació es refereixi a qualsevol incompliment de les advertències o<br />

observacions prèviament anotades en el citat Lllibre per les persones facultades per això,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

495 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

així com el supòsit a que es refereix l’article següent, haurà de remitir‐se una còpia a<br />

l’Inspecció de Treball i Seguretat Social en el plaç de vint‐i‐quatre hores. En tot cas, haurà<br />

d’especificar‐se si l’anotació efectuada suposa una reiteració d’una advertència o<br />

observació anterior o si, pel contrari, es tracta d’una nova observació.<br />

3.5. Caràcter vinculant del Contracte o document del ''Conveni de Prevenció i<br />

Coordinació'' i documentació contractual annexa en matèria de Seguretat<br />

El CONVENI DE PREVENCIÓ i COORDINACIÓ subscrit entre el Promotor (o el seu<br />

representant), Contractista, Projectista, Coordinador de Seguretat, Direcció d’Obra o<br />

Direcció Facultativa i Representant Sindical Delegat de Prevenció, podrà ésser elevat a<br />

escriptura pública a requeriment de les parts atorgants del mateix, essent de compte<br />

exclusiva del Contractista totes les despeses notarials i fiscals que es derivin.<br />

El Promotor podrà prèvia notificació escrita al Contractista, assignar totes o part de les<br />

seves facultats assumides contractualment, a la persona física, jurídica o corporació que<br />

tingues a be designar a l’efecte, segons procedeixi.<br />

Els terminis i provisions de la documentació contractual contemplada en l’apartat 2.1.<br />

del present Plec, junt amb els terminis i provisions de tots els documents aquí<br />

incorporats per referència, constitueixen l’acord ple i total entre les parts i no durà a<br />

terme cap acord o enteniment de cap naturalesa, ni el Promotor farà cap endossament o<br />

representacions al Contractista, excepte les que s’estableixin expressament mitjançant<br />

contracte. Cap modificació verbal als mateixos tindrà validesa o força o efecte algun.<br />

El Promotor i el Contractista s’obligaran a si mateixos i als seus successors, representants<br />

legals i/o concessionaris, amb respecte al pactat en la documentació contractual<br />

vinculant en matèria de Seguretat. El Contractista no es agent o representant legal del<br />

Promotor, pel que aquest no serà responsable de cap manera de les obligacions o<br />

responsabilitats en què incorri o assumeixi el Contractista.<br />

No es considerarà que alguna de les parts hagi renunciat a algun dret, poder o privilegi<br />

atorgat per qualsevol dels documents contractuals vinculants en matèria de Seguretat, o<br />

provisió dels mateixos, llevat que tal renúncia hagi estat degudament expressada per<br />

escrit i reconeguda per les parts afectades.<br />

Tots els recursos o remeis brindats per la documentació contractual vinculant en matèria<br />

de Seguretat, hauran de ser presos i interpretats com acumulatius, és a dir, addicionals a<br />

qualsevol altre recurs prescrit per la llei.<br />

Les controvèrsies que puguin sorgir entre les parts, respecte a la interpretació de la<br />

documentació contractual vinculant en matèria de Seguretat, serà competència de la<br />

jurisdicció civil. No obstant, es consideraran actes jurídics separables els que es dicten en<br />

relació amb la preparació i adjudicació del Contracte i, en conseqüència, podran ser<br />

impugnats davant l’ordre jurisdiccional contenciós‐administratiu d’acord amb la<br />

normativa reguladora de l’esmentada jurisdicció.<br />

4. Normativa legal d'aplicació<br />

Per a la realització del Pla de Seguretat i Salut, el Contractista tindrà en compte la normativa<br />

existent i vigent en el decurs de la redacció de l’ESS (o EBSS), obligatòria o no, que pugui<br />

ésser d’aplicació.<br />

A títol orientatiu, i sense caràcter limitatiu, s’adjunta una relació de normativa aplicable. El<br />

Contractista, no obstant, afegirà al llistat general de la normativa aplicable a la seva obra les<br />

esmenes de caràcter tècnic particular que no siguin a la relació i correspongui aplicar al seu<br />

Pla.<br />

4.1. Textos generals<br />

Quadre de Malalties Professionals. R.D. 1299/2006 que deroga el RD<br />

1995/1978. S’aprova el quadr d’enfermentat professionals en el sistema de la<br />

Seguretat Social i s’estableixen criteris per a la seva notificació i registre.<br />

Real Decret de subcontractació RD 1109/2007<br />

Real Decret sobre bastides d’obra RD 2177/2004<br />

Convenis Col∙lectius<br />

Reglament de Seguretat i Higiene en el Treball. O.M. 31 de gener de 1940.<br />

BOE 3 de febrer de 1940, en vigor capítol VII.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut en els Llocs de Treball. R.D. 486 de<br />

14 d’abril de 1997. BOE 23 d’abril de 1997.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut en Treball en l'àmbit de les<br />

empreses de treball temporal. R.D 216/1999 de 5 de febrer. BOE 24 de febrer<br />

de 1999.<br />

Reglament de Seguretat i Higiene en el Treball en la Indústria de la<br />

Construcció. O.M. 20 de maig de 1952. BOE 15 de juny de 1958.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

496 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

Ordenança Laboral de la Construcció, Vidre i Ceràmica. O.M. 28 d’agost de<br />

1970. BOE 5, 7, 8, 9 de setembre de 1970, en vigor capítols VI i XVI, i les<br />

modificacions O.22 de març de 1972. BOE 31 de març de 1972 i O.27 de juliol<br />

de 1973. BOE 31 de juliol de 1973.<br />

Ordenança General de Seguretat i Higiene en el Treball. O.M. 9 de març de<br />

1971. BOE 16 de març de 1971, en vigor parts del títol II.<br />

Llei 20/2009, de 4 de desembre de prevenció i control ambiental de les<br />

activitats<br />

Ordre Aprovació del Model de Llibre d’Incidències en les obres de<br />

Construcció. O.M. 12 de gener de 1998. D.O.G.C. 2565 de 27 de gener de<br />

1998.<br />

Regulació de la Jornada de Treball, Jornades Especials i Descans. R.D.<br />

2001/1983 de 28 de juliol. BOE 29 de juliol de 1983. Anul∙lada Parcialment<br />

per R.D 1561/1995 de 21 de setembre. BOE 26 de setembre de 1995.<br />

Establiment de Models de Notificació d’Accidents de Treball. O.M. 16 de<br />

desembre de 1987. BOE 29 de desembre de 1987.<br />

Llei de Prevenció de Riscos Laborals. Llei 31/1995 de novembre. BOE 10 de<br />

novembre de 1995. Complementada per R.D 614/2001 de 8 de juny. BOE 21<br />

de juny de 2001.<br />

Llei 54/2003, de 12 de desembre, de reforma del marc normatiu de la<br />

prevenció de riscos laborals. BOE núm. 298 de 13 de desembre.<br />

Reglament dels Serveis de Prevenció. R.D. 39/1997 de 17 de gener. BOE 31<br />

de gener de 1997. Modificat per R.D 780/1998 de 30 d'abril. BOE 1 de maig<br />

de 1998.<br />

Senyalització de Seguretat i Salut en el Treball. R.D. 485/1997 de 14 d’abril de<br />

1997. BOE 23 d’abril de 1997.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut en els Centres de Treball. R.D.<br />

486/1997 de 14 d’abril. BOE 23 d’abril de 1997.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut relatives a la Manipulació Manual<br />

de Càrregues que comportin Riscos, en particular dorsolumbars, per als<br />

treballadors. R.D. 487/1997 de 14 d’abril de 1997. BOE 23 d’abril de 1997.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut relatives al Treball que inclouen<br />

pantalles de visualització. R.D. 488/1997 de 14 d’abril de 1997. BOE de 23<br />

d’abril de 1997.<br />

Ordre TAS/3623/2006, de 28 de noviembre, per la que es regulen les<br />

activitats preventives en l’àmbit de la Seguretat Social i la financiació de la<br />

Fundació per a la Prevenciò de Riscs Laborals.<br />

Protecció dels treballadors contra els Riscos relacionats amb l’Exposició a<br />

Agents Biològics durant el treball. R.D. 664/1997 de 12 de maig. BOE de 24 de<br />

maig de 1997. Modificada per O de 25 de març de 1998. BOE 3 de març de<br />

1998.<br />

Protecció de la seguretat i la salut dels treballadors contra els Riscos<br />

relacionats amb els Agents Químics durant el treball. R.D 374/2001 de 6<br />

d'abril. BOE 1 de maig de 2001.<br />

Protecció de la salut i la seguretat dels treballadors exposats a riscos derivats<br />

d'atmosferes explosives en el lloc de treball. R.D 681/2003 de 12 de juny.<br />

BOE 18 de juny de 2003.<br />

Exposició a Agents Cancerígens durant el treball. R.D. 665/1997 de 12 de<br />

maig. BOE de 24 de maig de 1997. Modificada per R.D 1124/2000 de 16 de<br />

juny. BOE 17 de juny de 2000.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut relatives a la Utilització pels<br />

treballadors d’Equips de Protecció Individual. R.D. 773/1997 de 30 de maig.<br />

BOE de 12 de juny de 1997.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut per a la Utilització pels treballadors<br />

dels Equips de Treball. R.D. 1215/1997 de 18 de juliol. BOE de 7 d’agost de<br />

1997.<br />

Disposicions mínimes destinades a protegir la Seguretat i la Salut dels Treballadors en les<br />

Activitats Mineres. R.D. 1389/1997 de 5 de setembre. BOE de 7 d’octubre de 1997.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut en les obres de Construcció. R.D.<br />

1627/1997 de 24 d’octubre. BOE de 25 d’octubre de 1997<br />

Real Decret 171/2004, pel qual es desenvolupa l’article 24 de la Llei 31/1995,<br />

de Prevenció de Riscos Laborals, en matèria de coordinació d’activitats<br />

empresarials. BOE de 31 de gener de 2004.<br />

4.2. Condicions ambientals<br />

Protecció dels Treballadors davant els riscos derivats de l’exposició a soroll<br />

durant el treball. R.D. 286/2006 de 27 de marzo.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

497 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

4.3. Incendis<br />

Norma Bàsica Edificacions RD 314/2006.<br />

Ordenances Municipals<br />

Decret 64/1995 pel qual s’estableixen mesures de prevenció d’incendis<br />

forestals, i Ordre MAB/62/2003 per la qual es desenvolupen les mesures<br />

preventives establertes pel Decret 64/1995. (Generalitat de Catalunya).<br />

<br />

<br />

<br />

ITC – MIE – AEM2: Grues Torre desmuntables per a obres. R.D 836/2003 de<br />

27 de maig de 2003. BOE 17 de juliol de 2003.<br />

ITC – MIE – AEM3: Carretes Automotrius de manutenció. O. 26 de maig de<br />

1989. BOE 9 de juny de 1989.<br />

ITC – MIE – AEM4: Reglament d’aparells d’elevació i manutenció, referent a<br />

grues mòbils autopropulsades. R.D 837/2003 de 27 de maig de 2003. BOE<br />

17 de juliol de 2003.<br />

4.4. Instal∙lacions elèctriques<br />

Reglament de Línies Aèries d’Alta Tensió. D. 3151/1968 de 28 de novembre.<br />

BOE 27 de desembre de 1968. Rectificat: BOE 8 de març de 1969.<br />

Reglament Electro‐tècnic per a Baixa Tensió. R.D. 842/2002 de 2 d'agost.<br />

BOE 18 de setembre de 2002.<br />

Instruccions Tècniques Complementàries.<br />

4.5. Equips i maquinària<br />

Reglament de Recipients a Pressió. R.D. 1244/1979 de 4 d’abril. BOE 29 de<br />

maig de 1979.<br />

Reglament d’Aparells d’Elevació i el seu manteniment. R.D. 2291/1985 de 8<br />

de novembre. BOE 11 de desembre de 1985.<br />

Reglament d’Aparells Elevadors per a obres. RD 1644/2008, pel que<br />

s’estableixen les normes per al acomercialització i posada en servei de les<br />

màquines<br />

Reglament de Seguretat en les Màquines. R.D. 1849/2000 de 10 de<br />

novembre. BOE 2 de desembre de 2000.<br />

Disposicions mínimes de seguretat per a la utilització pels treballadors<br />

d’Equips de Treball.R.D. 1215/1997 de 18 de juliol. BOE 7 d’agost de 1997.<br />

ITC – MIE – AEM1: Ascensors Electromecànics. O. 23 de setembre de 1987.<br />

BOE 6 d’octubre de 1987. Modificació: O. 11 d’octubre de 1988. BOE 21<br />

d’octubre de 1988. Autorització de la instal∙lació d'ascensors amb màquines<br />

en fossat. Resolució 10 de setembre de 1998. BOE 25 de setembre de 1998.<br />

Autorització de la instal∙lació d'ascensors sense sala de màquines. Resolució<br />

3 d'abril de 1997. BOE 23 d'abril de 1997.<br />

ITC ‐ MIE ‐ MSG1: Màquines, Elements de Màquines o Sistemes de Protecció<br />

utilitzats. O. 8 d’abril de 1991. BOE 11 d’abril de 1991.<br />

4.6. Equips de protecció individual<br />

Comercialització i Lliure Circulació intracomunitària dels Equips de Protecció<br />

Individual. R.D. 1407/1992 de 20 de novembre. BOE 28 de desembre de<br />

1992. Modificat per O.M. de 16 de maig de 1994 i per R.D. 159/1995 de 3<br />

de febrer. BOE 8 de març de 1995 i complementat per la Resolució de 28 de<br />

juliol de 2000. BOE 8 de setembre de 2000, i modificada per la Resolució de<br />

27 de maig de 2002. BOE 4 de juliol de 2002.<br />

Disposicions mínimes de Seguretat i Salut relatives a la Utilització pels<br />

Treballadors d’Equips de Protecció Individual. R.D. 773/1997 de 30 de maig<br />

de 1997.<br />

Reglament sobre comercialització d’Equips de Protecció Individual (RD<br />

1407/1992, de 20 de novembre. BOE núm. 311 de 28 de desembre,<br />

modificat pel RD 159/1995, de 2 de febrer. BOE núm. 57 de 8 de març, i per<br />

l’O. de 20 de febrer de 1997. BOE núm. 56 de 6 de març), i modificada per la<br />

Resolució de 27 de maig de 2002. BOE 4 de juliol de 2002.<br />

Resolució de 29 d’abril de 1999, per la qual s’actualitza l’annex IV de la<br />

Resolució de 18 de març de 1998, de la Direcció General de Tecnologia i<br />

Seguretat Industrial. (BOE núm. 151 de 25 de juny de 1999).<br />

Complementada per la Resolució de 28 de juliol de 2000. BOE 8 de<br />

setembre de 2000.<br />

4.7. Senyalització<br />

‐ Disposicions Mínimes en Matèria de Senyalització de Seguretat i Salut en el<br />

Treball. R.D. 485/1997. BOE 14 d’abril de 1997.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 14<br />

498 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

4.8. Diversos<br />

‐ Normes sobre senyalització d’obres a carreteres. Instrucció 8.3. I.C. del<br />

MOPU.<br />

5. Condicions econòmiques<br />

5.1. Criteris d'aplicació<br />

<br />

<br />

Quadre de Malalties Professionals. R.D. 1995/1978. BOE de 25 d’agost de<br />

1978. Modificada per R.D 2821/1981 de 27 de novembre. BOE 1 de desembre<br />

de 1981.<br />

Convenis Col∙lectius<br />

L’ Art. 5, 4 del R.D. 1627 / 1997, de 24 d’octubre, manté per al sector de la construcció, la<br />

necessitat d’estimar l’aplicació de la Seguretat i Salut com un cost ‘‘afegit’‘ a l'Estudi de<br />

Seguretat i Salut, i per conseqüent, incorporat al Projecte.<br />

El pressupost per a l'aplicació i execució de l’estudi de Seguretat i Salut, haurà de<br />

quantificar el conjunt de ‘‘despeses’‘ previstes, tant pel que es refereix a la suma total<br />

com a la valoració unitària d’elements, amb referència al quadre de preus sobre el que es<br />

calcula. Sols podran figurar partides alçades en els casos d’elements o operacions de<br />

difícil previsió.<br />

Els amidaments, qualitats i valoració recollides en el pressupost de l’Estudi de Seguretat i<br />

Salut podran ser modificades o substituïdes per alternatives proposades pel Contractista<br />

en el seu Pla de Seguretat i Salut, prèvia justificació tècnica degudament motivada,<br />

sempre que això no suposi disminució de l’import total ni dels nivells de protecció<br />

continguts en l’Estudi de Seguretat i Salut. A aquests efectes, el pressupost del E.S.S.<br />

haurà d’anar incorporant al pressupost general de l’obra com un capítol més del mateix.<br />

La tendència a integrar la Seguretat i Salut (pressupost de Seguretat i Salut = 0), es<br />

contempla en el mateix cos legal quan el legislador indica que, no s’inclouran en el<br />

pressupost de l’Estudi de Seguretat i Salut els costos exigits per la correcta execució<br />

professional dels treballs, conforme a les normes reglamentàries en vigor i els criteris<br />

tècnics generalment admesos, emanats dels organismes especialitzats. Aquest criteri es<br />

l’aplicat en el present E.S.S. en l’apartat relatiu a Medis Auxiliars d’Utilitat Preventiva<br />

(MAUP).<br />

5.2. Certificació del pressupost del Pla de Seguretat i Salut<br />

Si bé el Pressupost de Seguretat, amb criteris de ‘‘Seguretat Integrada’‘ hauria d’estar<br />

inclòs en les partides del Projecte, de forma no segregable, per les obres de Construcció,<br />

es precisa l'establiment d’un criteri respecte a la certificació de les partides<br />

contemplades en el pressupost del Pla de Seguretat i Salut del Contractista per cada<br />

obra.<br />

El sistema d'aprovació i abonament de les certificacions mensuals, es podrà convenir<br />

amb antelació a l'inici dels treballs, sempre en funció a l'efectiu compliment dels<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

499 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

compromisos contemplats en el Pla de Seguretat. En aquest cas, el sistema proposat és<br />

d’un pagament fix mensual a conta, d’un import corresponent al pressupost de Seguretat<br />

i Salut dividit pel nombre de mesos estimats de durada.<br />

5.3. Revisió de preus del Pla de Seguretat i Salut<br />

Els preus aprovats pel Coordinador de Seguretat i Salut continguts en el Pla de Seguretat<br />

i Salut del Contractista, es mantindrà durant la totalitat de l’execució material de les<br />

obres.<br />

Excepcionalment, quan el contracte s’hagi executat en un 20% i transcorregut com a<br />

mínim un any des de la seva adjudicació, podrà contemplar‐se la possibilitat de revisió<br />

de preus del pressupost de Seguretat, mitjançant els índexs o fórmules de caràcter oficial<br />

que determini l'òrgan de contractació, en els terminis contemplats en el Títol IV del R.D.<br />

Legislatiu 2 / 2002, de 16 de juny, pel que s’aprova el text refós de la Llei de Contractes<br />

de les Administracions Públiques.<br />

5.4. Penalitzacions per incompliment en matèria de Seguretat<br />

La reiteració d’incompliments en l’aplicació dels compromisos adquirits en el Pla de<br />

Seguretat i Salut, a criteri per unanimitat del Coordinador de Seguretat i Salut i dels<br />

restants components de la Direcció d’Obra o Direcció Facultativa, per acció u omissió del<br />

personal propi i/o Subcontractistes i Treballadors Autònoms contractats per ell, duran<br />

aparellats conseqüentment per el Contractista, les següents Penalitzacions:<br />

1. MOLT LLEU : 3% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

6. Condicions tècniques generals de seguretat<br />

6.1. Previsions del Contractista a l'aplicació de les Tècniques de Seguretat<br />

La Prevenció de la Sinistralitat Laboral, pretén aconseguir uns objectius concrets, en el<br />

nostre cas, detectar i corregir els riscos d'accidents laborals.<br />

El Contractista Principal haurà de reflectir al seu Pla de Seguretat i Salut la manera<br />

concreta de desenvolupar les Tècniques de Seguretat i Salut i com les aplicarà en aquesta<br />

obra.<br />

Tot seguit s’anomenen a títol orientatiu una sèrie de descripcions de les diferents<br />

Tècniques Analítiques i Operatives de Seguretat:<br />

<br />

Tècniques analítiques de seguretat<br />

Les Tècniques Analítiques de Seguretat i Salut tenen com a objectiu exclusiu la<br />

detecció de riscos i la recerca de les causes.<br />

Prèvies als accidents.‐<br />

‐ Inspeccions de seguretat.<br />

‐ Anàlisi de treball.<br />

‐ Anàlisi Estadística de la sinistralitat.<br />

‐ Anàlisi del entorn de treball.<br />

2. LLEU : 20% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

3. GREU : 75% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

4. MOLT GREU : 75% del Benefici Industrial de l’obra contractada<br />

5. GRAVÍSSIM : Paralització dels treballadors +100% del Benefici<br />

Industrial de l’obra contractada + Pèrdua<br />

d’homologació com Contractista, per la mateixa<br />

Propietat, durant 2 anys.<br />

<br />

Posteriors als accidents.‐<br />

‐ Notificació d'accidents.<br />

‐ Registre d'accidents<br />

Investigació Tècnica d'Accidents.<br />

Tècniques operatives de seguretat.<br />

Les Tècniques Operatives de Seguretat i Salut pretenen eliminar les Causes i a<br />

través d'aquestes corregir el Risc<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

500 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

Segons que l'objectiu de l'acció correctora hagi d’operar sobre la conducta<br />

humana o sobre els factors perillosos mesurats, el Contractista haurà de<br />

demostrar al seu Pla de Seguretat i Salut i Higiene que té desenvolupat un<br />

sistema d'aplicació de Tècniques Operatives sobre<br />

El Factor Tècnic:<br />

‐ Sistemes de Seguretat<br />

‐ Proteccions col∙lectives i Resguards<br />

‐ Manteniment Preventiu<br />

‐ Proteccions Personals<br />

‐ Normes<br />

‐ Senyalització<br />

complimentació fets servir a la seva estructura empresarial, per a controlar la qualitat de<br />

la Prevenció de la Sinistralitat Laboral. Aportem al present Estudi de Seguretat, a títol de<br />

guia, l'enunciat dels més importants:<br />

1. Programa implantat a l'empresa, de Qualitat Total o el reglamentari Pla<br />

d’Acció Preventiva.<br />

2. Programa Bàsic de Formació Preventiva estandarditzat pel Contractista<br />

Principal<br />

3. Formats documentals i procediments de complimentació, integrats a<br />

l'estructura de gestió empresarial, relatius al Control Administratiu de la<br />

Prevenció.<br />

4. Comitè i/o Comissions vinculats a la Prevenció<br />

5. Documents vinculants, actes i/o memoràndums.<br />

6. Manuals i/o Procediments Segurs de Treball, d'ordre intern d'empresa<br />

7. Control de Qualitat de Seguretat del Producte.<br />

El Factor Humà:<br />

‐ Test de Selecció prelaboral del personal.<br />

‐ Reconeixements Mèdics prelaborals.<br />

‐ Formació<br />

‐ Aprenentatge<br />

‐ Propaganda<br />

‐ Acció de grup<br />

‐ Disciplina<br />

‐ Incentius<br />

6.2. Condicions Tècniques del Control de Qualitat de la Prevenció<br />

El Contractista inclourà a les Empreses Subcontractades i treballadors Autònoms, lligats<br />

amb ell contractualment, en el desenvolupament del seu Pla de Seguretat i Salut; haurà<br />

d'incloure els documents tipus en el seu format real, així com els procediments de<br />

6.3. Condicions Tècniques dels Òrgans de l'Empresa Contractista competents en matèria<br />

de Seguretat i Salut<br />

El comitè o les persones encarregades de la promoció, coordinació i vigilància de la<br />

Seguretat i Salut de l'obra seran almenys els mínims establerts per la normativa vigent<br />

pel cas concret de l'obra de referència, assenyalant‐se específicament al Pla de<br />

Seguretat, la seva relació amb l’organigrama general de Seguretat i Salut de l'empresa<br />

adjudicatària de les obres.<br />

El Contractista acreditarà l'existència d'un Servei Tècnic de Seguretat i Salut (propi o<br />

concertat) com a departament staff depenent de l'Alta Direcció de l'Empresa<br />

Contractista, dotat dels recursos, medis i qualificació necessària conforme al R.D. 39<br />

/1997 ‘‘Reglamento de los Servicios de Prevención’‘. En tot cas el constructor comptarà<br />

amb l'ajut del Departament Tècnic de Seguretat i Salut de la Mútua d'Accidents de<br />

Treball amb la que tingui establerta pòlissa.<br />

El Coordinador de Seguretat i Salut podrà vedar la participació en aquesta obra del<br />

Delegat Sindical de Prevenció que no reuneixi, al seu criteri, la capacitació tècnica<br />

preventiva pel correcte compliment de la seva important missió.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

501 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

L’empresari Contractista com a màxim responsable de la Seguretat i Salut de la seva<br />

empresa, haurà de fixar els àmbits de competència funcional dels Delegats Sindicals de<br />

Prevenció en aquesta obra.<br />

L'obra disposarà de Tècnic de Seguretat i Salut (propi o concertat) a temps parcial, que<br />

assessori als responsables tècnics (i conseqüentment de seguretat) de l'empresa<br />

constructora en matèria preventiva, així com una Brigada de reposició i manteniment de<br />

les proteccions de seguretat, amb indicació de la seva composició i temps de dedicació a<br />

aquestes funcions.<br />

6.4. Obligacions de l'Empresa Contractista competent en matèria de Medicina del<br />

Treball<br />

El Servei de Medicina del Treball integrat en el Servei de Prevenció, o en el seu cas, el<br />

Quadre Facultatiu competent, d'acord amb la reglamentació oficial, serà l'encarregat de<br />

vetllar per les condicions higièniques que haurà de reunir el centre de treball.<br />

Respecte a les instal∙lacions mèdiques a l'obra existiran almenys una farmaciola<br />

d'urgència, que estarà degudament assenyalada i contindrà allò disposat a la normativa<br />

vigent i es revisarà periòdicament el control d'existències.<br />

Al Pla de Seguretat i Salut i Higiene el contractista principal desenvoluparà l'organigrama<br />

així com les funcions i competències de la seva estructura en Medicina Preventiva.<br />

Tot el personal de l'obra (Propi, Subcontractat o Autònom), amb independència del<br />

termini de durada de les condicions particulars de la seva contractació, haurà d'haver<br />

passat un reconeixement mèdic d'ingrés i estar classificat d'acord amb les seves<br />

condicions psicofísiques.<br />

Independentment del reconeixement d'ingrés, s'haurà de fer a tots els treballadors del<br />

Centre de Treball (propis i Subcontractats), segons ve assenyalat a la vigent reglamentació al<br />

respecte, com a mínim un reconeixement periòdic anual.<br />

Paral∙lelament l’equip mèdic del Servei de Prevenció de l'empresa (Propi, Mancomunat,<br />

o assistit per Mútua d'Accidents) haurà d'establir al Pla de Seguretat i Salut un programa<br />

d'actuació cronològica a les matèries de la seva competència:<br />

‐ Higiene i Prevenció al treball.<br />

‐ Educació sanitària i preventiva dels treballadors.<br />

‐ Participació en comitè de Seguretat i Salut.<br />

‐ Organització i posta al dia del fitxer i arxiu de medicina d'Empresa.<br />

6.5. Competències dels Col∙laboradors Prevencionistes a l'obra<br />

D'acord amb les necessitats de disposar d’un interlocutor alternatiu en absència del Cap<br />

d’Obra es nomenarà un Supervisor de Seguretat i Salut (equivalent a l'antic Vigilant de<br />

Seguretat), considerant‐se en principi l'Encarregat General de l'obra, com a persona més<br />

adient per a complir‐ho, en absència d'un altre treballador més qualificat en aquests<br />

treballs a criteri del Contractista. El seu nomenament es formalitzarà per escrit i es<br />

notificarà al Coordinador de Seguretat.<br />

S’anomenarà un Socorrista, preferiblement amb coneixements en Primers Auxilis, amb la<br />

missió de realitzar petites cures i organitzar l’evacuació dels accidentats als centres<br />

assistencials que correspongui que a més a més serà l’encarregat del control de la<br />

dotació de la farmaciola.<br />

A efectes pràctics, i amb independència del Comitè de Seguretat i Salut, si la importància<br />

de l’obra ho aconsella, es constituirà a peu d'obra una ‘‘Comissió Tècnica<br />

Interempresarial de Responsables de Seguretat’‘, integrat pels màxims Responsables<br />

Tècnics de les Empreses participants a cada fase d’obra, aquesta ‘‘comissió’‘ es reunirà<br />

com a mínim mensualment, i serà presidida pel Cap d'Obra del Contractista, amb<br />

l'assessorament del seu Servei de Prevenció (propi o concertat).<br />

6.6. Competències de Formació en Seguretat a l'obra<br />

El Contractista haurà d'establir al Pla de Seguretat i Salut un programa d'actuació que<br />

reflecteixi un sistema d'entrenament inicial bàsic de tots els treballadors nous. El mateix<br />

criteri es seguirà si són traslladats a un nou lloc de treball, o ingressin com a operadors<br />

de màquines, vehicles o aparells d'elevació.<br />

S'efectuarà entre el personal la formació adequada per assegurar el correcte ús dels<br />

medis posats al seu abast per millorar el seu rendiment, qualitat i seguretat del seu<br />

treball.<br />

‐ Medicina preventiva dels treballadors.<br />

‐ Assistència Mèdica.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 18<br />

502 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

7. PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES ESPECÍFIQUES DE SEGURETAT DELS<br />

EQUIPS, MÀQUINES I/O MÀQUINES‐FERRAMENTES<br />

7.1. Definició i característiques dels Equips, Màquines i/o Màquines‐Ferramentes<br />

<br />

<br />

<br />

Tipus i número de fabricació.<br />

Potència en Kw.<br />

Contrasenya d’homologació CE i certificat de seguretat d’ús d’entitat<br />

acreditada, si procedeix.<br />

<br />

Definició<br />

És un conjunt de peces o òrgans units entre si, dels quals un al menys és mòbil i, en el seu<br />

cas, d’òrgans d’accionament, circuits de comandament i de potència, etc., associats de<br />

forma solidària per a una aplicació determinada, en particular destinada a la transformació,<br />

tractament, desplaçament i accionament d’un material.<br />

El terme equip i/o màquina també cobreix:<br />

Un conjunt de màquines que estiguin disposades i siguin accionades per a funcionar<br />

solidàriament.<br />

Un mateix equip intercanviable, que modifiqui la funció d’una màquina, que es<br />

comercialitza en condicions que permetin al propi operador, acoblar a una màquina, a una<br />

sèrie d’elles o a un tractor, sempre que aquest equip no sigui una peça de recanvi o una<br />

ferramenta.<br />

Quan l’equip, màquina i/o màquina ferramenta disposi de components de seguretat que es<br />

comercialitzin per separat per a garantir una funció de seguretat en el seu ús normal,<br />

aquests adquireixen als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut la consideració de<br />

Mitjà Auxiliar d’Utilitat Preventiva (MAUP).<br />

<br />

Característiques<br />

Els equips de treball i màquines aniran acompanyats d’unes instruccions<br />

d’utilització, esteses pel fabricant o importador, en les quals figuraran les<br />

especificacions de manutenció, instal∙lació i utilització, així con les normes de<br />

seguretat i qualsevol altra instrucció que de forma específica siguin exigides en les<br />

corresponents Instruccions Tècniques Complementàries (ITC), les quals inclouran<br />

els plànols i esquemes necessaris per al manteniment i verificació tècnica, estant<br />

ajustats a les normes UNE que li siguin d’aplicació. Portaran a més a més, una placa<br />

de material durador i fixada amb solidesa en lloc ben visible, en la qual figuraran,<br />

com a mínim, les següents dades:<br />

Nom del fabricant.<br />

Any de fabricació, importació i/o subministrament.<br />

7.2. Condicions d'elecció, utilització, emmagatzematge i manteniment dels Equips,<br />

Màquines i/o Màquines‐Ferramentes<br />

<br />

<br />

<br />

Elecció d’un Equip<br />

Els Equips, Màquines i/o Màquines Ferramentes hauran de seleccionar‐se en base<br />

a uns criteris de garanties de Seguretat per als seus operadors i respecte al seu<br />

Medi Ambient de Treball.<br />

Condicions d’utilització dels Equips, Màquines i/o Màquines ferramentes<br />

Són les contemplades en l’Annex II del R.D. 1215, de 18 de juliol sobre<br />

‘‘Disposicions mínimes de Seguretat i Salut per a la utilització pels treballadors dels<br />

Equips de treball’‘:<br />

Emmagatzematge i manteniment<br />

Se seguiran escrupolosament les recomanacions d’emmagatzematge i<br />

esment, fixats pel fabricant i contingudes en la seva ‘‘Guia de manteniment<br />

preventiu’‘.<br />

Es reemplaçaran els elements, es netejaran, engreixaran, pintaran,<br />

ajustaran i es col∙locaran en el lloc assignat, seguint les instruccions del<br />

fabricant.<br />

S'emmagatzemaran en compartiments amplis i secs, amb temperatures<br />

compreses entre 15 i 25ºC.<br />

L’emmagatzematge, control d’estat d’utilització i els lliuraments d’Equips<br />

estaran documentades i custodiades, amb justificant de recepció de<br />

conformitat, lliurament i rebut, per un responsable tècnic, delegat per<br />

l’usuari.<br />

7.3. Normativa aplicable<br />

<br />

Directives comunitàries relatives a la seguretat de les màquines, transposicions i<br />

dates d’entrada en vigor<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 19<br />

503 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

Sobre comercialització i/o posada en servei en la Unió Europea<br />

Directiva fonamental.<br />

Directiva del Consell 89/392/CEE, de 14/06/89, relativa a l’aproximació de les<br />

legislacions dels Estats membres sobre màquines (D.O.C.E. Núm. L 183, de<br />

29/6/89), es troba derrogada per la Directiva 2006/42/CE<br />

Transposada pel Reial Decret 1644/2008 i modificada pel RD 494/2012.<br />

Excepcions:<br />

Carretons automotors de manutenció: l’1/7/95, amb període transitori fins<br />

l’1/1/96.<br />

Màquines per a elevació o desplaçament de persones: el 9/2/95, amb<br />

període transitori fins l’1/1/97.<br />

Components de seguretat (inclou ROPS i FOPS, vegeu la Comunicació de la<br />

Comissió 94/C253/03 ‐D.O.C.E. ISP C253, de 10/9/94): el 9/2/95, amb període<br />

transitori fins l’1/1/97.<br />

Marcat: el 9/2/95, amb període transitori fins l’1/1/97.<br />

Altres Directives.<br />

Directiva del Consell 73/23/CEE, de 19/2/73, relativa a l’aproximació de les<br />

legislacions dels Estats membres sobre el material elèctric destinat a utilitzarse<br />

amb determinats límits de tensió (D.O.C.E. Núm. L 77, de 26/3/73),<br />

modificada per la Directiva del Consell 2006/95/CE<br />

Directiva del Consell 87/404/CEE, de 25/6/87, relativa a l’aproximació de les<br />

legislacions dels Estats membres sobre recipients a pressió simple (D.O.C.E.<br />

Núm. L 270 de 8/8/87), modificada per les Directives del Consell 90/488/CEE,<br />

de 17/9/90 (D.O.C.E. Núm. L 270 de 2/10/90) i 93/68/CEE.<br />

Transposades pel Reial Decret 1495/1991, d’11 d’octubre (B.O.E. de<br />

15/10/91), modificat pel Reial Decret 2486/1994, de 23 de desembre (B.O.E.<br />

de 24/1/95).<br />

Entrada en vigor del R.D. 1495/1991: el 16/10/91.<br />

Entrada en vigor del R.D. 2486/1994: l’1/1/95 amb període transitori fins<br />

l’1/1/97.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Directiva del Consell 89/336/CEE, de 3/5/89, relativa a l’aproximació de les<br />

legislacions dels Estats membres sobre comptabilitat electromagnètica<br />

(D.O.C.E. Núm. L 139, de 23/5/89), es troba derrogada per la Directiva<br />

2004/108/CE i transposada pel RD 1580/2006.<br />

Directiva del Consell 90/396/CEE, de 29/6/90, relativa a l’aproximació de les<br />

legislacions dels Estats membres sobre aparells de gas (D.O.C.E. Núm. L 196,<br />

de 26/7/90), modificada per la Directiva del Consell 93/68/CEE.<br />

Transposada pel Reial Decret 1428/1992, de 27 de novembre (B.O.E. de<br />

5/12/92), modificat pel Reial Decret 276/1995, de 24 de febrer (B.O.E. de<br />

27/3/95).<br />

Entrada en vigor del R.D. 1428/1992: el 25/12/92 amb període transitori fins<br />

l’1/1/96. Entrada en vigor del R.D. 276/1995: el 28/3/95.<br />

Directiva del Parlament Europeu i del Consell 94/9/CE, de 23/3/94, relativa a<br />

l’aproximació de legislacions dels Estats membres sobre els aparells i<br />

sistemes de protecció per a ús en atmosferes potencialment explosives<br />

(D.O.C.E. Núm. L 100, de 19/4/94).<br />

Transposada pel Reial Decret 400/1996, d’1 de març (B.O.E. de 8/4/96).<br />

Entrada en vigor: l’1/3/96 amb període transitori fins l’1/7/03.<br />

Directiva del Parlament Europeu i del Consell 97/23/CE, de 29/5/97, relativa a<br />

l’aproximació de les legislacions dels Estats membres sobre equips a pressió<br />

(D.O.C.E. Núm. L 181, de 9/7/97), es troba transposada pel RD 769/1999.<br />

Entrada en vigor: 29/11/99 amb període transitori fins el 30/5/02.<br />

Onze Directives, amb les seves corresponents modificacions i adaptacions al<br />

progrés tècnic, relatives a l’aproximació de les legislacions dels Estats<br />

membres sobre determinació de l’emissió sonora de màquines i materials<br />

utilitzats en les obres de construcció.<br />

Transposades pel Reial Decret 212/2002, de 22 de febrer (B.O.E. d’1/3/02);<br />

Ordre Ministerial de 18/7/1991 (B.O.E. de 26/7/91), Reial Decret 71/1992, de<br />

31 de gener (B.O.E. de 6/2/92) i Ordre Ministerial de 29/3/1996 (B.O.E. de<br />

12/4/96).<br />

Entrada en vigor: En funció de cada directiva.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 20<br />

504 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Plec de condicions generals<br />

Sobre utilització de màquines i equips per al treball:<br />

Directiva del Consell 89/655/CEE, de 30/11/89, relativa a les disposicions<br />

mínimes de seguretat i de salut per a la utilització pels treballadors en el<br />

treball dels equips de treball (D.O.C.E. Núm. L 393, de 30/12/89), modificada<br />

per la Directiva del Consell 95/63/CE, de 5/12/95 (D.O.C.E. Núm. L 335/28, de<br />

30/12/95).<br />

Transposades pel Reial Decret 1215/1997, de 18 de juliol (B.O.E. de 7/8/97).<br />

Entrada en vigor: el 27/8/97 excepte per l’apartat 2 de l’Annex l i els apartats<br />

2 i 3 de l’Annex II, que entren en vigor el 5/12/98.<br />

Reial Decret 604/2006, del 19 de maig, pel que es modifica el Reial Decret<br />

39/1997, de 17 de gener, pel que s’aprova el Reglamento de los Servicios de<br />

Prevención, i el Reial Decret 1627/1997, de 24 d’octubre, pel que<br />

s’estableixen les disposicions mínimes de seguretat i salut en les obres de<br />

construcció.<br />

<br />

<br />

<br />

Reial Decret 837/2003, de 27 de juny, pel qual s’aprova el nou text modificat i<br />

refós de la Instrucció Tècnica Complementària MIE‐AEM‐4 del Reglament<br />

d’Aparells d’elevació i Manutenció, referent a Grues mòbils autopropulsades<br />

usades (B.O.E. de 17/7/03).<br />

Reial Decret 1849/2000, de 10 de novembre, pel qual es deroguen diferents<br />

disposicions en matèria de normalització i homologació de productes<br />

industrials (B.O.E. de 2/12/00).<br />

Ordre Ministerial, de 9/3/1971, per la qual s’aprova l’Ordenança General de<br />

Seguretat i Higiene en el Treball (B.O.E. de 16/3/71; B.O.E. de 17/3/71 i B.O.E.<br />

de 6/4/71). Anul∙lada parcialment per R.D 614/2001 de 8 de juny. BOE de 21<br />

de juny de 2001.<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte,<br />

<br />

Normativa d’aplicació restringida<br />

<br />

<br />

Reial Decret 1849/2000, de 10 de Novembre, pel qual es deroguen diferents<br />

disposicions en matèria de normalització i homologació de productes<br />

industrials (B.O.E. de 2/12/2000), i Ordre Ministerial de 8/4/1991, per la qual<br />

s’aprova la Instrucció Tècnica Complementària MSG‐SM‐1 del Reglament de<br />

Seguretat de les Màquines, referent a màquines, elements de màquines o<br />

sistemes de protecció, usats (B.O.E. d’11/5/91).<br />

Ordre Ministerial, de 26/5/1989, per la qual s’aprova la Instrucció Tècnica<br />

Complementària MIE‐AEM‐3 del Reglament d’Aparells d’Elevació i<br />

Manutenció referent a Carretons automotors de manutenció (B.O.E. de<br />

9/6/89).<br />

Araceli Martínez Parra<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

<br />

<br />

Ordre de 23/5/1977 per la qual s’aprova el Reglament d’Aparells elevadors<br />

per a obres (B.O.E. de 14/6/77), modificada per dues Ordres de 7/3/1981<br />

(B.O.E. de 14/3/81) i complementada per l'Ordre de 31/3/1981 (B.O.E<br />

20/4/1981)<br />

Reial Decret 836/2003, de 27 de juny, per la qual s’aprova la nova Instrucció<br />

Tècnica Complementària MIE‐AEM‐2 del Reglament d’Aparells d’elevació i<br />

Manutenció, referent a Grues Torre desmuntables per a obres (B.O.E. de<br />

17/7/03).<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 21<br />

505 de 1033


506 de 1033


Seguretat i Salut<br />

PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES PARTICULARS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

507 de 1033


508 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

<strong>Índex</strong><br />

B ‐ MATERIALS ......................................................................................................................................................... 1<br />

B0 ‐ MATERIALS BÀSICS ........................................................................................................................................... 3<br />

B0A ‐ FERRETERIA ............................................................................................................................................. 3<br />

B0A1 ‐ FILFERROS ................................................................................................................................ 3<br />

B0A6 ‐ TACS I VISOS ............................................................................................................................ 3<br />

B0AC ‐ CABLES .................................................................................................................................... 4<br />

B0B ‐ ACER I METALL EN PERFILS O BARRES..................................................................................................... 4<br />

B0B2 ‐ ACER EN BARRES CORRUGADES .............................................................................................. 4<br />

B0D ‐ MATERIALS PER A ENCOFRATS I APUNTALAMENTS ............................................................................... 6<br />

B0D2 ‐ TAULONS ................................................................................................................................. 6<br />

B0DZ ‐ MATERIALS AUXILIARS PER A ENCOFRATS I APUNTALAMENTS .............................................. 7<br />

B1 ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS INDIVIDUALS, COL.LECTIVES, IMPLANTACIÓ I ASISTÈNCIES TÈCNIQUES .... 8<br />

B14 ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS INDIVIDUALS ...................................................................................... 8<br />

B15 ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS COL.LECTIVES ................................................................................... 12<br />

B4 ‐ MATERIALS PER A ESTRUCTURES ................................................................................................................... 15<br />

B44 ‐ MATERIALS D'ACER PER A ESTRUCTURES ............................................................................................. 15<br />

B44Z ‐ PLANXES I PERFILS D'ACER ..................................................................................................... 15<br />

B8 ‐ MATERIALS PER A REVESTIMENTS ................................................................................................................. 18<br />

B8Z ‐ MATERIALS ESPECIALS PER A REVESTIMENTS ....................................................................................... 18<br />

B8ZB ‐ PINTURES PER A SENYALITZACIÓ ........................................................................................... 18<br />

BB ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS I SENYALITZACIÓ ....................................................................................... 19<br />

BQU1 ‐ MÒDULS PREFABRICATS ...................................................................................................... 23<br />

BQU2 ‐ MOBILIARI I APARELLS PER A MÒDULS PREFABRICATS D'OBRA .......................................... 24<br />

BQUA ‐ EQUIPAMENT MÈDIC ........................................................................................................... 24<br />

D ‐ ELEMENTS COMPOSTOS .................................................................................................................................. 25<br />

D0 ‐ ELEMENTS COMPOSTOS BÀSICS .................................................................................................................... 25<br />

D0B ‐ ACER FERRALLAT O TREBALLAT ............................................................................................................ 25<br />

D0B2 ‐ ACER EN BARRES ................................................................................................................... 25<br />

H ‐ PARTIDES D'OBRA DE SEGURETAT I SALUT ...................................................................................................... 26<br />

H1 ‐ PROTECCIONS INDIVIDUALS I COL.LECTIVES EN EL TREBALL ......................................................................... 26<br />

H14 ‐ PROTECCIONS INDIVIDUALS ................................................................................................................. 26<br />

H15 ‐ PROTECCIONS COL.LECTIVES ................................................................................................................ 30<br />

HB ‐ SENYALITZACIÓ PROVISIONAL ....................................................................................................................... 32<br />

HB2 ‐ BARRERES DE SEGURETAT .................................................................................................................... 32<br />

HB2C ‐ ELEMENTS LONGITUDINALS MÒBILS RÍGIDS PER A BARRERES DE SEGURETAT ................... 32<br />

HBA ‐ SENYALITZACIÓ HORITZONTAL ............................................................................................................. 32<br />

HBB ‐ SENYALITZACIÓ VERTICAL ..................................................................................................................... 34<br />

HBC ‐ ABALISAMENT....................................................................................................................................... 36<br />

HBC1 ‐ ABALISAMENT ....................................................................................................................... 36<br />

HQ ‐ EQUIPAMENTS .............................................................................................................................................. 37<br />

HQU ‐ EQUIPAMENTS PER A PERSONAL D'OBRA ........................................................................................... 37<br />

HQU1 ‐ MÒDULS PREFABRICATS ...................................................................................................... 37<br />

HQU2 ‐ MOBILIARI I APARELLS PER A MÒDULS PREFABRICATS D'OBRA .......................................... 38<br />

BBB ‐ SENYALITZACIÓ VERTICAL ..................................................................................................................... 19<br />

BBC ‐ ABALISAMENT ....................................................................................................................................... 20<br />

BBC1 ‐ ABALISAMENT DE SEGURETAT LABORAL .............................................................................. 20<br />

BBM ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS DE VIALITAT .................................................................................... 21<br />

BBM2 ‐ BARRERES ............................................................................................................................. 21<br />

BQ ‐ MATERIALS PER A EQUIPAMENTS FIXOS ....................................................................................................... 23<br />

BQU ‐ EQUIPAMENTS PER A PERSONAL, OFICINES I MAGATZEMS D'OBRA................................................... 23<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

509 de 1033


510 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

B ‐ MATERIALS<br />

B0 ‐ MATERIALS BÀSICS<br />

B0A ‐ FERRETERIA<br />

B0A1 ‐ FILFERROS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B0A14200.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Fil d'acer dolç, flexible i tenaç, obtingut per estiratge en fred o per trefilatge.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Filferro d'acer<br />

‐ Filferro d'acer galvanitzat<br />

‐ Filferro d'acer plastificat<br />

‐ Filferro recuit<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Ha de ser de secció constant i uniforme.<br />

Ha de acomplir les especificacions de la norma UNE 36‐722.<br />

ACABAT SUPERFICIAL GALVANITZAT:<br />

El seu recobriment de zinc ha de ser homogeni, llis, sense discontinuïtats, escames, grans,<br />

rugositats o esquerdes, no ha de tenir taques ni d'altres imperfeccions superficials.<br />

La massa mínima del recobriment de zinc (UNE 37‐504)ha de complir les especificacions de<br />

les taules I i II de la UNE 37‐506.<br />

Resistència a la tracció (UNE 37‐504):<br />

‐ Qualitat G1 o G2: 1770 N/mm2<br />

‐ Qualitat G3: 1570 N/mm2<br />

Adherència del recobriment (UNE 37‐504): Ha de complir<br />

Puresa del zinc (UNE 37‐504): >= 98,5%<br />

Toleràncies:<br />

‐ Diàmetre: ± 2% diàmetre nominal<br />

FILFERRO D'ACER PLASTIFICAT:<br />

Filferro d'acer de baix contingut de carboni, galvanitzat en calent, amb un recobriment<br />

orgànic de PVC aplicat per extrusió o sinterització.<br />

El recobriment de PVC ha de complir les especificacions de l'apartat 6.3 de la UNE 36‐732.<br />

La concentricitat i la adherència del recobriment de PVC ha de complir les especificacions<br />

del article 6.5 UNE 36‐732.<br />

Característiques del galvanitzat: G‐1B (UNE 37‐506)<br />

Resistència a la tracció:<br />

‐ Qualitat recuit: =< 600 N/mm2<br />

‐ Qualitat dur: > 600 N/mm2<br />

Toleràncies:<br />

‐ Diàmetre: taula 1 UNE 36‐732<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: En rotlles. A l'embalatge o albarà de lliurament hi han de constar les<br />

dades següents:<br />

‐ Identificació del fabricant o nom comercial<br />

‐ Identificació del producte<br />

‐ Diàmetre i llargària dels rotlles<br />

Emmagatzematge: En llocs secs i protegits de la intempèrie.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

FILFERRO D'ACER:<br />

*UNE 36722:1974 Alambre de acero de bajo contenido en carbono. Medidas y tolerancias.<br />

FILFERRO D'ACER GALVANITZAT:<br />

*UNE 37506:1983 Alambres de acero galvanizados en caliente para usos generales.<br />

Designación de calidades. Caracterisicas generales.<br />

*UNE 37502:1983 Alambres de acero galvanizados en caliente. Condiciones técnicas de<br />

suministro.<br />

FILFERRO PLASTIFICAT:<br />

*UNE 36732:1995 Alambres de acero y productos de alambre para cerramientos.<br />

Recubrimientos orgánicos sobre el alambre. Recubrimientos de poli(cloruro de vinilo).<br />

B0A6 ‐ TACS I VISOS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B0A62F00.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Conjunt d'una peça per a encastar (tac) i un cargol o un vis. El sistema de subjecció del tac<br />

pot ser per adherència química o per expansió produida per la deformació de la peça en ser<br />

comprimida pel cargol.<br />

S'han considerat els següents tipus:<br />

‐ Tac d'expansió de niló i vis d'acer<br />

‐ Tac d'expansió d'acer, amb vis, volandera i femella del mateix material<br />

‐ Fixació mecànica formada per una base metàl∙lica cargolada, vis d'acer, beina de PVC,<br />

volanderes d'estanquitat i tap de cautxú<br />

‐ Tac químic format per una ampolla amb resina, cargol, volandera i femella<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

511 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

El disseny del tac ha de ser l'adient al suport i als esforços que ha de suportar.<br />

Els cargols no han de tenir imperfeccions (rebaves, emprentes, etc) que impedeixin cargolar<br />

els elements.<br />

El vis ha d'anar protegit contra la corrosió.<br />

Els diàmetres del tac i vis han de ser compatibles.<br />

El perfil de la femella ha de ser segons el seu diàmetre (UNE 17‐008).<br />

Cementació del vis: > 0,1 mm<br />

TAC QUÍMIC:<br />

L'ampolla ha de ser de vidre i estanca.<br />

Ha de contenir un adhesiu de dos components: una resina de reacció i un enduridor<br />

d'aplicació en fred.<br />

El cargol ha de ser d'acer zincat. Ha de dur una marca per tal de conèixer la seva profunditat<br />

d'ús. El cap de l'extrem lliure ha de ser compatible amb l'adaptador de la perforadora.<br />

Diàmetre de l'ampolla: 14 mm<br />

Temps d'enduriment segons temperatura ambient:<br />

> 20°C: 10 min<br />

10°C ‐ 20°C : 20 min<br />

0°C ‐ 10°C: 1 h<br />

‐ 5°C ‐ 0°C: 5 h<br />

VOLANDERES:<br />

Diàmetre interior de la volandera:<br />

‐ Diàmetre del cargol 10 mm: 11 mm<br />

‐ Diàmetre del cargol 11 mm: 13 mm<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: S'ha de subministrar conjuntament amb totes les peces necessàries per a<br />

la seva correcta col∙locació en capses, on han de figurar:<br />

‐ Identificació del fabricant<br />

‐ Diàmetres<br />

‐ Llargàries<br />

‐ Unitats<br />

‐ Instruccions d'ús<br />

Emmagatzematge: En llocs protegits de la pluja i la humitat.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B0AC112D.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Cable per a ús general diferent del d'ascensors, pretesats, postesats, telefèrics o funiculars.<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Ha d'estar format per cordons de filferro d'acer galvanitzat.<br />

Els cordons no han de tenir filferros fluixos.<br />

El pas de cadascuna de les capes de filferros ha de ser constant i uniforme.<br />

Els cordons han d'estar ben assentats sobre l'ànima o la capa adjacent de cordons.<br />

El pas dels cordons ha de ser constant i uniforme.<br />

Tots els filferros han d'estar galvanitzats, inclosos els de l'ànima.<br />

L'extrem del cable a d'estar protegit contra el descablejat.<br />

Resistència dels filferros: 1600 N/mm2<br />

Toleràncies:<br />

‐ Diàmetre: + 0,05 mm<br />

‐ Llargària:<br />

‐ Fins a 400 m: + 5%<br />

‐ > 400 m: + 20 m/1000 m<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: En rotlles de la llargària necessària a l'obra, greixats i etiquetats amb les<br />

següents dades:<br />

‐ Fabricant<br />

‐ Tipus de cable i composició<br />

‐ Resistència dels filferros i càrrega total admissible<br />

Emmagatzematge: Apilats separats de terra per fustes, i protegits de la intempèrie.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

*UNE 36710:1984 Cables de acero para usos generales<br />

B0B ‐ ACER I METALL EN PERFILS O BARRES<br />

B0B2 ‐ ACER EN BARRES CORRUGADES<br />

B0AC ‐ CABLES<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

512 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

B0B27000.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Barres corrugades d'acer per a armadures pasives d'elements de formigó.<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

En el cas de que el material s'utilitzi en obra pública, l'acord de Govern de la Generalitat de<br />

Catalunya de 9 de juny de 1998, exigeix que els materials siguin de qualitat certificada o<br />

puguin acreditar un nivell de qualitat equivalent, segons les normes aplicables als estats<br />

membres de la Unió Europea o de l'Associació Europea de Lliure Canvi.<br />

També en aquest cas, es procurarà que els esmentats materials disposin de l'etiqueta<br />

ecològica europea, regulada en el Reglament 880/1992/CEE o bé altres distintius de la<br />

Comunitat Europea.<br />

Les barres no han de tenir defectes superficials, fissures ni bufats.<br />

L'armadura ha de ser neta, sense taques de greix, d'oli, de pintura, de pols o de qualsevol<br />

altre matèria perjudicial.<br />

Es prohibeix l'ús de filferros llisos o corrugats com a armadures passives longitudinals o<br />

transversals, amb les excepcions següents:<br />

‐ Malles electrosoldades<br />

‐ Armadures bàsiques electrosoldades<br />

En sostres unidireccionals armats o pretesats de formigó, s'ha de seguir les seves pròpies<br />

normes<br />

Les característiques geomètriques del corrugat de les barres han de complir les<br />

especificacions de la norma UNE 36‐068 i UNE 36‐065.<br />

Han de portar gravades les marques d'identificació segons la UNE 36‐068 i UNE 36‐065,<br />

relatives al tipus d'acer (geometria del corrugat), país d'origen i marca del fabricant (segons<br />

informe tècnic de la UNE 36‐811).<br />

Mides nominals:<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

¦Diàmetre ¦ Àrea de la secció ¦ Massa ¦<br />

¦nominal e ¦ transversal S ¦ ¦<br />

¦ (mm) ¦ (mm2) ¦ (kg/m) ¦<br />

¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ 6 ¦ 28,3 ¦ 0,222 ¦<br />

¦ 8 ¦ 50,3 ¦ 0,395 ¦<br />

¦ 10 ¦ 78,5 ¦ 0,617 ¦<br />

¦ 12 ¦ 113 ¦ 0,888 ¦<br />

¦ 14 ¦ 154 ¦ 1,21 ¦<br />

¦ 16 ¦ 201 ¦ 1,58 ¦<br />

¦ 20 ¦ 314 ¦ 2,47 ¦<br />

¦ 25 ¦ 491 ¦ 3,85 ¦<br />

¦ 32 ¦ 804 ¦ 6,31 ¦<br />

¦ 40 ¦ 1260 ¦ 9,86 ¦<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

Característiques mecàniques de les barres:<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

¦Designació¦Classe acer¦ Lím.elàstic ¦ Càrrega ¦Allargament ¦ Relació ¦<br />

¦ ¦ ¦ fy (N/mm2) ¦unitaria ¦de rotura ¦ fs/fy ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦de rotura¦(sobre base ¦ ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦fs(N/mm2)¦de 5 ¦ ¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦diàmetres ¦ ¦<br />

¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ B 400 S ¦ Soldable ¦ >= 400 ¦ >= 440 ¦ >= 14% ¦ >= 1,05 ¦<br />

¦ B 500 S ¦ Soldable ¦ >= 500 ¦ >= 550 ¦ >= 12% ¦ >= 1,05 ¦<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

¦Designació¦Lím.elàstic¦Resist. ¦Relació ¦Allarg.de ¦Allarg.¦Relació¦<br />

¦ ¦ Re (MPa) ¦a la ¦Re‐real/ ¦rotura ¦total ¦Rm/Re ¦<br />

¦ ¦ ¦tracció ¦Re‐nominal¦(s/base de ¦càrrega¦ ¦<br />

¦ ¦ ¦Rm (MPa) ¦ ¦5 diàmetres¦màxima ¦ ¦<br />

¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ B 400 SD ¦ >= 400 ¦ >= 480 ¦ >= 1,20 ¦ >= 20% ¦ 9% ¦>= 1,20¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦= 500 ¦ >= 575 ¦ >= 1,25 ¦ >= 12% ¦ 8% ¦>= 1,15¦<br />

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦= 6,88 N/mm2<br />

‐ 8 mm 32 mm: >= 4,00 N/mm2<br />

‐ Tensió de trencament d'adherència:<br />

‐ D < 8 mm: >= 11,22 N/mm2<br />

‐ 8 mm 32 mm: >= 6,66 N/mm2<br />

Toleràncies:<br />

‐ Secció barra:<br />

‐ Per a D = 95 % secció nominal<br />

‐ Per a D > 25 mm: >= 96% secció nominal<br />

‐ Massa: ± 4,5% massa nominal<br />

‐ Ovalitat:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

513 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

¦Diàmetre nominal¦Diferència màxima¦<br />

¦ e (mm) ¦ (mm) ¦<br />

¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ 6 ¦ 1 ¦<br />

¦ 8 ¦ 1 ¦<br />

¦ 10 ¦ 1,50 ¦<br />

¦ 12 ¦ 1,50 ¦<br />

¦ 14 ¦ 1,50 ¦<br />

¦ 16 ¦ 2,00 ¦<br />

¦ 20 ¦ 2,00 ¦<br />

¦ 25 ¦ 2,00 ¦<br />

¦ 32 ¦ 2,50 ¦<br />

¦ 40 ¦ 2,50 ¦<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

Subministrament: El fabricant ha de facilitar per a cada partida d'acer:<br />

En el cas de productes certificats:<br />

‐ El distintiu o certificat CCRR d'acord amb l'art. 1 de la norma EHE<br />

‐ El certificat d’adherència per a les barres i filferros corrugats (armadures passives)<br />

‐ El certificat de garantia del fabricant que indiqui els valors mínims de les característiques<br />

definides als arts. 31.2, 31.3 i 31.4 de la norma EHE<br />

El fabricant ha de facilitar, si se li demana, còpia dels resultats dels assaigs de control de<br />

producció corresponents a la partida servida.<br />

En el cas de productes no certificats (sense distintiu o certificat CCRR):<br />

‐ Resultat de l'assaig de les característiques mecàniques<br />

‐ Resultat de l'assaig de les característiques geomètriques<br />

‐ Resultat de l'assaig de composició química (armadures passives)<br />

‐ Certificat específic d'adherència (armadures passives)<br />

Emmagatzematge: en llocs en els que restin protegits de la pluja, l'humitat del terra i<br />

l'eventual agressivitat de l'ambient.<br />

Es classificaran segons el tipus, qualitat, diàmetre i procedència.<br />

Abans de la seva utilització i en especial desprès de períodes llargs d'emmagatzematge en<br />

obra, s'ha d'inspeccionar la superfície per tal de comprovar que no hi hagi alteracions<br />

superficials.<br />

Pèrdua de pes desprès de l'eliminació d'òxid superficial amb raspall de filferros: < 1%<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de<br />

Hormigón Estructural (EHE).<br />

UNE 36068:1994 Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado<br />

UNE 36065:2000 EX Barras corrugadas de acero soldable con características especiales de<br />

ductilidad para armaduras de hormigón armado.<br />

B0D ‐ MATERIALS PER A ENCOFRATS I APUNTALAMENTS<br />

B0D2 ‐ TAULONS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B0D21030.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Tauló de fusta que prové de troncs sans de fibres rectes, uniformes, apretades i paral∙leles.<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Les cares han de ser planes, escairades i han de tenir les arestes vives.<br />

Els extrems han d'estar acabats mitjançant tall de serra, a escaire.<br />

Ha de conservar les seves característiques per al nombre d'usos previstos.<br />

No ha de tenir signes de putrefacció, corcs, fongs, nusos morts, estelles, semes ni<br />

descoloracions.<br />

Es poden admetre esquerdes superficials produïdes per la dessecació que no afectin les<br />

característiques de la fusta.<br />

Pes específic aparent (UNE 56‐531) (P): ): 4


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

‐ En la direcció perpendicular a les fibres: >= 2,5 N/mm2<br />

Resistència a la flexió (UNE 56‐537): >= 30 N/mm2<br />

Resistència a l'esforç tallant: >= 5 N/mm2<br />

Resistència al clivellament (UNE 56‐539): >= 1,5 N/mm2<br />

Toleràncies:<br />

‐ Llargària nominal: + 50 mm, ‐ 25 mm<br />

‐ Amplària nominal: ± 2 mm<br />

‐ Gruix:<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

¦ Classe ¦ Gruix nominal (mm) ¦<br />

¦ ¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ ¦ < 50 ¦ 50 a 75 ¦ > 75 ¦<br />

¦ ¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ ¦ Tolerància (mm) ¦<br />

¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ T1 ¦ ±3 ¦ ±4 ¦ +6,‐3 ¦<br />

¦ T2 ¦ ±2 ¦ ±3 ¦ +5,‐2 ¦<br />

¦ T3 ¦ ±1,5 ¦ ±1,5 ¦ ±1,5 ¦<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

‐ Fletxa: ± 5 mm/m<br />

‐ Torsió: ± 2°<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: De manera que no s'alterin les seves condicions.<br />

Emmagatzematge: De manera que no es deformin i en llocs secs i ventilats, sense contacte<br />

directe amb el terra.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

B0DZ ‐ MATERIALS AUXILIARS PER A ENCOFRATS I APUNTALAMENTS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B0DZ4000.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Elements auxiliars per al muntatge d'encofrats i apuntalaments, i per a la protecció dels<br />

espais de treball a les bastides i els encofrats.<br />

S'han considerat els següents elements:<br />

‐ Tensors per a encofrats de fusta<br />

‐ Grapes per a encofrats metàl∙lics<br />

‐ Fleixos d'acer laminat en fred amb perforacions, per al muntatge d'encofrats metàl∙lics<br />

‐ Desencofrants<br />

‐ Conjunts de perfils metàl∙lics desmuntables per a suport d'encofrat de sostres o de<br />

cassetons recuperables<br />

‐ Bastides metàl∙liques<br />

‐ Elements auxiliars per a plafons metàl∙lics<br />

‐ Tubs metàl∙lics de 2,3" de D, per a confecció d'entramats, baranes, suports, etc.<br />

‐ Element d'unió de tubs de 2,3" de D, per a confecció d'entramat, baranes, suports, etc.<br />

‐ Planxa d'acer, de 8 a 12 mm de gruix per a protecció de rases, pous, etc.<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Tots els elements han de ser compatibles amb el sistema de muntatge que utilitzi l'encofrat<br />

o apuntalament i no han de disminuir les seves característiques ni la seva capacitat portant.<br />

Han de tenir la resistència i la rigidesa suficient per a garantir el compliment de les<br />

toleràncies dimensionals i per a resistir, sense assentaments ni deformacions perjudicials,<br />

les accions que es puguin produir sobre aquests com a conseqüència del procès de<br />

formigonament i, especialment, per les pressions del formigó fresc o dels mètodes de<br />

compactació utilitzats.<br />

Aquestes condicions s'han de mantenir fins que el formigó hagi adquirit la resistència<br />

suficient per a suportar les tensions a que serà sotmès durant el desencofrat o<br />

desenmotllat.<br />

Es prohibeix l'ús d'alumini en motlles que hagin d'estar en contacte amb el formigó.<br />

TENSORS, GRAPES I ELEMENTS AUXILIARS PER A PLAFONS METÀL∙LICS:<br />

No han de tenir punts d'oxidació ni manca de recobriment a la superfície.<br />

No han de tenir defectes interns o externs que en perjudiquin la utilització correcta.<br />

FLEIX:<br />

Ha de ser de secció constant i uniforme.<br />

Amplària: >= 10 mm<br />

Gruix: >= 0,7 mm<br />

Diàmetre de les perforacions: Aprox. 15 mm<br />

Separació de les perforacions: Aprox. 50 mm<br />

DESENCOFRANT:<br />

Vernís antiadherent format amb silicones o preparat amb olis solubles en aigua o greix<br />

diluït.<br />

No s'ha d'utilitzar com a desencofrant el gas‐oil, els greixos comuns ni altres productes<br />

anàlegs.<br />

Ha d'evitar l'adherència entre el formigó i l'encofrat, sense alterar l'aspecte posterior del<br />

formigó ni impedir l'aplicació de revestiments.<br />

No ha d'impedir la construcció de junts de formigonat, en especial quan es tracti d'elements<br />

que s'hagin d'unir per a treballar de forma solidària.<br />

No ha d'alterar les propietats del formigó amb què estigui en contacte.<br />

El seu ús ha d'estar expressament autoritzat per la DF.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

515 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

CONJUNT DE PERFILS METÀL∙LICS:<br />

Conjunt format per elements resistents que conformen l'entramat base d'un encofrat per a<br />

sostres.<br />

Els perfils han de ser rectes, amb les dimensions adequades a les càrregues que han de<br />

suportar i sense més desperfectes que els deguts als usos adequats.<br />

Els perfils han d'estar protegits amb una capa d'emprimació antioxidant.<br />

El seu disseny ha de fer que el procés de formigonament i vibratge no alteri la seva planor ni<br />

la seva posició.<br />

La connexió entre el conjunt de perfils i la superfície encofrant ha de ser suficientment<br />

estanca per tal de no permetre la pèrdua apreciable de pasta pels junts.<br />

Toleràncies:<br />

‐ Rectitud dels perfils: ± 0,25% de la llargària<br />

‐ Torsió dels perfils: ± 2 mm/m<br />

BASTIDES:<br />

Ha d'estar formada per un conjunt de perfils d'acer buits i de resistència alta.<br />

Ha d'incloure tots els accessoris necessaris per tal d'assegurar‐ne l'estabilitat i la<br />

indeformabilitat.<br />

Tots els elements que formen la bastida han d'estar protegits amb una capa d'emprimació<br />

antioxidant.<br />

Els perfils han de ser resistents a la torsió respecte dels diferents plans de càrrega.<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: De manera que no s'alterin les seves condicions.<br />

Emmagatzematge: En lloc sec, protegit de la intempèrie i sense contacte directe amb el<br />

terra, de manera que no s'alterin les seves condicions.<br />

DESENCOFRANT:<br />

Temps màxim d'emmagatzematge: 1 any<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de<br />

Hormigón Estructural (EHE).<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e<br />

Higiene en el Trabajo.<br />

B1 ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS INDIVIDUALS, COL.LECTIVES, IMPLANTACIÓ I ASISTÈNCIES TÈCNIQUES<br />

B14 ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B1411111,B14Z1100,B1411115,B141211D,B1421110,B1423230,B1424340,B1425450,B142AC60,B142BA00,B1<br />

42CD70,B1431101,B1432012,B1433115,B1445003,B1446004,B1447005,B144D205,B144E406,B144N030,B145<br />

5710,B1457520,B1459630,B145C002,B145E003,B145F004,B145K153,B1461110,B1461164,B1463253,B146442<br />

0,B1465275,B1465277,B1465376,B146J364,B1474600,B147D102,B147K602,B147L005,B147M007,B147N000,<br />

B1481242,B1481343,B1482222,B1482320,B1483344,B1483443,B1485140,B1485800,B1486241,B1487350,B14<br />

88580,B1489790,B1489890,B148D900.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Equip destinat a ser dut o subjectat pel treballador perquè el protegeixi d’un o diversos<br />

riscos que puguin amenaçar la seva seguretat o la seva salut, així com qualsevol<br />

complement o accessori destinat a tal fi.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Proteccions del cap<br />

‐ Proteccions per a l’aparell ocular i la cara<br />

‐ Proteccions per a l’aparell auditiu<br />

‐ Proteccions per a l’aparell respirarori<br />

‐ Proteccions de les extremitats superiors<br />

‐ Proteccions de les extremitats inferiors<br />

‐ Proteccions del cos<br />

‐ Protecció del tronc<br />

‐ Protecció per treball a la intempèrie<br />

‐ Roba i peces de senyalització<br />

‐ Protecció personal contra contactes elèctrics<br />

Resten expressament exclosos:<br />

‐ La roba de treball corrent i els uniformes que no estiguin específicament destinats a<br />

protegir la salut o la integritat física del treballador<br />

‐ Es equips dels serveis de socors i salvament<br />

‐ Els EPI dels militars, dels policies i de les persones dels serveis de manteniment de l’ordre<br />

‐ Els EPI dels mitjans de transport per carretera<br />

‐ El material d’esport<br />

‐ El material d’autodefensa o de dissuasió<br />

‐ Els aparells portàtils per a la detecció i senyalització dels riscos i dels factors de molèstia<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Es tracta d’uns equips que actuen a mode de coberta o pantalla portàtil, individualitzada<br />

per a cada usuari, destinats a reduir les conseqüències derivades del contacte de la zona del<br />

cos protegida, amb una energia fora de control, d’intensitat inferior a la previsible<br />

resistència física de l’EPI.<br />

La seva eficàcia resta limitada a la seva capacitat de resistència a la força fora de control que<br />

incideixi amb la part del cos protegida per l’usuari, a la seva correcta utilització i<br />

manteniment, així com a la formació i voluntat del beneficiari per al seu emprament en les<br />

condicions previstes pel fabricant. La seva utilització haurà de quedar restringida a<br />

l’absència de garanties preventives adequades, per inexistència de MAUP, o en el seu<br />

defecte SPC d’eficàcia equivalent.<br />

Els EPI hauran de proporcionar una protecció eficaç davant els riscos que motiven el seu ús,<br />

sense suposar por si mateixos o ocasionar riscos addicionals ni molèsties innecessàries.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

516 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

PROTECCIONS DEL CAP:<br />

Els cascos de seguretat podran ser amb ala completa al seu voltant, protegint en part les<br />

orelles i el coll, o bé amb visera damunt el front únicament, i en els dos casos hauran de<br />

complir els següents requisits:<br />

Compren la defensa del crani, cara, coll i completarà el seu ús, la protecció específica d'ulls i<br />

oïdes.<br />

‐ Estaran formats per l’envolvent exterior del casc pròpiament dit, i d’arnès o atallatge<br />

d’adaptació al cap, el qual constitueix la seva part en contacte i va proveït d’una barballera<br />

ajustable a la mida. Aquest atallatge, serà regulable a les diferents mides dels caps, la fixació<br />

al casc haurà de ser sòlida, deixant una llum lliure de 2 a 4 cm entre ell mateix i la paret<br />

interior del casc, a fi d'amortir els impactes. A l’interior del frontis de l’atallatge, s’haurà de<br />

disposar d’un dessuador de "cuirson" o material astringent similar. Les parts en contacte<br />

amb el cap hauran de ser reemplaçables fàcilment.<br />

‐ Han de ser fabricats amb material resistent a l’impacte mecànic, sense perjudici de la<br />

lleugeresa, no sobrepassant en cap cas els 0,450 kg de pes<br />

‐ Es protegirà al treballador davant les descàrregues elèctriques i les radiacions calorífiques i<br />

hauran de ser incombustibles o de combustió lenta; s’hauran de protegir de les radiacions<br />

calorífiques i descàrregues elèctriques fins als 17.000 voltis sense perforar‐se<br />

‐ S’hauran de substituir aquells cascos que hagin patit impactes violents, encara que no se’ls<br />

hi apreciï exteriorment cap deteriorament. Es considerarà un envelliment del material en el<br />

termini d’uns quatre anys, transcorreguts els quals des de la data de fabricació (injectada en<br />

relleu a l’interior) s’hauran de donar de baixa, encara que no estiguin fets servir i es trobin<br />

emmagatzemats<br />

‐ Han de ser d’ús personal, podent‐se acceptar en construcció l’ús per altres usuaris<br />

posteriors, previ el seu rentat sèptic i substitució íntegra dels atallatges interiors per altres,<br />

totalment nous<br />

PROTECCIONS PER A L’APARELL OCULAR I LA CARA:<br />

La protecció de l’ aparell ocular s'efectuarà mitjançant la utilització d'ulleres, pantalles<br />

transparents o viseres.<br />

Les ulleres protectores reuniran les característiques mínimes següents:<br />

‐ Les armadures metàl∙liques o de material plàstic seran lleugeres, indeformables a<br />

l’escalfor, incombustibles, còmodes i de disseny anatòmic sense perjudici de la seva<br />

resistència i eficàcia.<br />

‐ Quan es treballi amb vapors, gasos o pols molt fina, hauran de ser completament tancades<br />

i ajustades a la cara, amb visor amb tractament antientelat; en els casos d’ambients<br />

agressius de pols grossa i líquids, seran com els anteriors, però portaran incorporats botons<br />

de ventilació indirecta o tamís antiestàtic; en els dames casos seran de muntura de tipus<br />

normal i amb proteccions laterals que podran ser perforades per a una millor ventilació.<br />

‐ Quan no existeixi perill d'impactes per partícules dures, es podran fer servir ulleres de<br />

protecció tipus "panoràmiques" amb armadura de vinil flexible i amb el visor de<br />

policarbonat o acetat transparent.<br />

‐ Hauran de ser de fàcil neteja i reduiran al mínim el camp visual.<br />

‐ En ambients de pols fi, amb ambient xafogós o humit, el visor haurà de ser de reixeta<br />

metàl∙lica (tipus picapedrer) per impedir l’entelament.<br />

Els mitjans de protecció de la cara podran ser de diversos tipus:<br />

‐ Pantalla abatible amb arnès propi<br />

‐ Pantalla abatible subjectada al casc de protecció<br />

‐ Pantalles amb protecció de cap, fixes o abatibles<br />

‐ Pantalles sostingudes amb la mà<br />

Les pantalles contra la projecció de cossos físics hauran de ser de material orgànic,<br />

transparent, lliures d'estries, ratlles o deformacions. Podran ser de xarxa metàl∙lica prima o<br />

proveïdes d’un visor amb vidre inestellable.<br />

Als treballs elèctrics realitzats en proximitats de zones de tensió, l'aparell de la pantalla<br />

haurà d’estar construït amb material absolutament aïllant i el visor lleugerament enfosquit,<br />

en previsió de ceguesa per encebada intempestiva de l'arc elèctric.<br />

Les utilitzades en previsió d’escalfor, hauran de ser de "Kevlar" o de teixit aluminitzat<br />

reflectant (l'amiant i teixits asbèstics estan totalment prohibits), amb un visor corresponent,<br />

equipat amb vidre resistent a la temperatura que haurà de suportar.<br />

Les pantalles per soldadures, bé siguin de mà, com d'altre tipus hauran de ser fabricades<br />

preferentment amb poliester reforçat amb fibra de vidre o en defecte amb fibra<br />

vulcanitzada.<br />

Les que es facin servir per a soldadura elèctrica no hauran de tenir cap part metàl∙lica a<br />

l’exterior, a fi d'evitar els contactes accidentals amb la pinça de soldar.<br />

Vidres de protecció:<br />

‐ Els lents per ulleres de protecció, tant els de vidre (mineral) com els de plàstic transparent<br />

(orgànic) hauran de ser òpticament neutres, lliures de bombolles, taques, ondulacions i<br />

altres defectes, i les incolores hauran de transmetre no menys del 89% de les radiacions<br />

incidents.<br />

‐ En el sector de la construcció, per a la seva resistència impossibilitat de rallat i entelament,<br />

el tipus de visor més polivalent i eficaç, acostuma a ser el de reixeta metàl∙lica d’acer, tipus<br />

sedàs, tradicional de les ulleres de picapedrer.<br />

PROTECCIONS PER A L’ APARELL AUDITIU:<br />

Els elements de protecció auditiva, seran sempre d'ús individual.<br />

PROTECCIONS PER A L’ APARELL RESPIRATORI:<br />

Els equips protectors de l’aparell respiratori compliran les següents característiques:<br />

‐ Seran de tipus i utilització apropiat al risc.<br />

‐ S’adaptaran completament al contorn facial de l'usuari, per evitar filtracions.<br />

‐ Determinaran les mínimes molèsties a l’usuari.<br />

‐ Les parts amb contacte amb la pell hauran de ser de goma especialment tractada o de<br />

neoprè per evitar la irritació de l’epidermis.<br />

‐ En l'ús de mascaretes facials dotades de visors panoràmics, pels usuaris que necessitin l'ús<br />

d’ulleres amb vidres correctors, es disposarà al seu interior el dispositiu portavidres,<br />

subministrats a l’efecte pel fabricant de l’equip respiratori, i els oculars correctors específics<br />

per l'usuari.<br />

PROTECCIONS DE LES EXTREMITATS SUPERIORS:<br />

La protecció de mans, avantbraç, i braç es farà mitjançant guants, mànegues, mitjons i<br />

maniguets seleccionats per prevenir els riscos existents i per evitar la dificultat de<br />

moviments al treballador.<br />

Aquests elements de protecció seran de goma o cautxú, clorur de polivinil, cuir adobat al<br />

crom, teixit termoaïllant, punt, lona, pell flor, serratge, malla metàl∙lica, làtex rugós<br />

antitallada, etc., segons les característiques o riscos del treball a realitzar.<br />

Per a les maniobres amb electricitat s’hauran de fer servir guants de cautxú, neoprè o<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

517 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

matèries plàstiques que portin marcat en forma indeleble el voltatge màxim pel qual han<br />

estat fabricats.<br />

Com a complement, si procedeix, es faran servir cremes protectores i guants tipus cirurgià.<br />

PROTECCIONS DE LES EXTREMITATS INFERIORS:<br />

En treballs en risc d'accidents mecànics als peus, serà obligatori l'ús de botes de seguretat<br />

amb reforços metàl∙lics a la puntera, que estarà tractada i fosfatada per evitar la corrosió.<br />

Davant el risc derivat de l'ús de líquids corrosius, o davant riscos químics, es farà ús de<br />

calçat de sola de cautxú, neoprè o poliuretà, cuir especialment tractat i s’haurà de<br />

substituir el cosit per la vulcanització a la unió del cos al bloc del pis.<br />

La protecció davant l'aigua i la humitat, s'efectuarà amb botes altes de PVC, que hauran de<br />

tenir la puntera metàl∙lica de protecció mecànica per a la realització de treballs en<br />

moviments de terres i realització d'estructures i enderroc.<br />

En aquelles operacions que les espurnes resultin perilloses, en no tenir elements de ferro o<br />

acer, la tanca serà per poder desfer‐se’n ràpid per tal d’obrir‐la ràpidament davant<br />

l'eventual introducció de partícules incandescents.<br />

La protecció de les extremitats inferiors es completarà, quan sigui necessari, amb l'ús de<br />

cobriment de peus i polaines de cuir adobat, cautxú o teixit ignífug.<br />

Els turmells i llengüeta disposaran de coixinets de protecció, el calçat de seguretat serà de<br />

materials transpirables i disposaran de plantilles anticlaus.<br />

PROTECCIONS DEL COS:<br />

Els cinturons reuniran les següents característiques:<br />

‐ Seran de cinta teixida en poliamida de primera qualitat o fibra sintètica d’alta tenacitat<br />

apropiada, sense reblons i amb costures cosides.<br />

‐ Tindran una amplada entre 10 i 20 cm, una espessor no inferior a 4mm, i llargària el més<br />

reduïda possible.<br />

‐ Es revisaran sempre abans del seu ús, i es llençaran quan tinguin talls, esquerdes o<br />

filaments que comprometin la seva resistència, calculada pel cos humà en caiguda lliure des<br />

d'una alçada de 5 m o quan la data de fabricació sigui superior als 4 anys.<br />

‐ Aniran previstos d'anelles per on passaran la corda salvacaigudes, que no podran anar<br />

subjectes mitjançant reblons.<br />

‐ La corda salvacaigudes serà de poliamida d’alta tenacitat, amb un diàmetre de 12 mm. La<br />

sirga d’amarrador també serà de poliamida, però de 16 mm de diàmetre.<br />

PROTECCIÓ PER TREBALL A LA INTEMPÈRIE:<br />

Els equips protectors integral pel cos davant de les inclemències meteorològiques compliran<br />

les següents característiques:<br />

‐ Que no obstaculitzin la llibertat de moviments.<br />

‐ Que tinguin poder de retenció/evacuació del calor.<br />

‐ Que la capacitat de transport de la suor sigui adequada.<br />

‐ Facilitat d’aireació.<br />

Les peces impermeables disposaran d’esclavines i registres de ventilació per a permetre<br />

l’evaporació de la suor.<br />

ROBA I PECES DE SENYALITZACIÓ:<br />

Els equips protectors destinats a la seguretat‐senyalització de l’usuari compliran les<br />

següents característiques:<br />

‐ Que no obstaculitzin la llibertat de moviments.<br />

‐ Que tinguin poder de retenció/evacuació del calor.<br />

‐ Que la capacitat de transport de la suor sigui adequada.<br />

‐ Facilitat d’aireació.<br />

‐ Que siguin visibles a temps pel destinatari.<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

ELECCIÓ:<br />

Els EPI hauran de ser seleccionats amb el coneixement de les condicions i tasques<br />

relacionades amb l’usuari, tenint en compte les tasques implicades i les dades<br />

proporcionades pel fabricant.<br />

Tant el comprador com l’usuari hauran de comprovar que l’EPI ha estat dissenyat i fabricat<br />

de la forma següent:<br />

‐ La peça de protecció disposa d’un disseny i dimensions que per la seva estètica, no creí<br />

sensació de ridícul a l’usuari. Els materials i components de l’EPI no hauran d’afectar<br />

adversament al beneficiari de la seva utilització.<br />

‐ Haurà d’oferir a l’usuari el major grau de comoditat possible que estigui en consonància<br />

amb la protecció adequada.<br />

‐ Les parts de l’EPI que entrin en contacte amb l’usuari hauran d’estar lliures de rugositats,<br />

cantells agut i ressalts que puguin produir irritacions o ferides.<br />

‐ El seu disseny haurà de facilitar la seva correcta col∙locació sobre l’usuari i haurà de<br />

garantir que restarà en el seu lloc durant el temps d’emprament previsible, tenint en<br />

compte els factors ambientals, junt amb els moviments i postures que l’usuari pugui<br />

adoptar durant el treball. A aquest fi, hauran de proveir‐se dels mitjans apropiats, tal com<br />

sistemes d’ajustament o gamma de talles adequades, perquè permetin que l’EPI s’adapti a<br />

la morfologia de l’usuari.<br />

‐ L’EPI haurà de ser tant lleuger com sigui possible, sense perjudici de la resistència i eficàcia<br />

del seu disseny.<br />

‐ Quan sigui possible, l’EPI tindrà una baixa resistència al vapor d’aigua.<br />

‐ La designació de la talla de cada peça de treball comprendrà al menys 2 dimensions de<br />

control, en centímetres: 1) La altura i el contorn de pit o bust, ó 2) L’altura i la cintura.<br />

Per a l’elecció dels EPI, l’emprador haurà de dur a terme les següents actuacions prèvies:<br />

‐ Analitzar i avaluar els riscos existents que no puguin evitar‐se o eliminar‐se suficientment<br />

per altres mitjans. Per a l’inventari dels riscos se seguirà l’esquema de l’Annex II del RD<br />

773/1997, de 30 de maig.<br />

‐ Definir les característiques que hauran de reunir els EPI per a garantir la seva funció, tenint<br />

en compte la naturalesa i magnitud dels riscos que els hauran de protegir, així com els<br />

factors addicionals de risc que puguin constituir els propis EPI o la seva utilització. Per a<br />

l’avaluació d’EPI se seguiran les indicacions de l’Annex IV del RD 773/1997, de 30 de maig.<br />

‐ Comparar les característiques dels EPI existents en el mercat amb les definides a l’apartat<br />

anterior.<br />

Per a la normalització interna d’empresa dels EPI atenent a les conclusions de les actuacions<br />

prèvies d’avaluació de riscos, definició de característiques requerides i les existents en el<br />

mercat, l’emprador haurà de comprovar que compleixi amb les condicions i requisits<br />

establerts a l’Art. 5 del RD 773/1997, de 30 de maig, en funció de les modificacions<br />

significatives que l’evolució de la tècnica determini en els riscos, en les mesures tècniques i<br />

organitzatives, en els SPC i en les prestacions funcionals dels propis EPI.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

518 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

PROTECCIONS DEL CAP:<br />

Els mitjans de protecció del cap seran seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Obres de construcció, i especialment, activitats a sota o a prop de bastides i llocs de treball<br />

situats en altura, obres d’ encofrat i desencofrat, muntatge i instal∙lació de bastides i<br />

demolició.<br />

‐ Treballs en ponts metàl∙lics, edificis i estructures metàl∙liques de gran altura, pals, torres,<br />

obres i muntatges metàl∙lics, de caldereria i conduccions tubulars.<br />

‐ Obres en foses, rases, pous i galeries.<br />

‐ Moviments de terra i obres en roca.<br />

‐ Treballs en explotacions de fons, en canteres, explotacions a cel obert i desplaçaments de<br />

runes.<br />

‐ Utilització de pistoles fixaclaus.<br />

‐ Treballs amb explosius.<br />

‐ Activitats en ascensors, mecanismes elevadors, grues i mitjans de transport.<br />

‐ Manteniment d’ obres i instal∙lacions industrials.<br />

PROTECCIONS PER A L’APARELL OCULAR I LA CARA:<br />

Protecció de l’aparell ocular:<br />

‐ Els mitjans de protecció ocular seran seleccionats en funció de les activitats amb riscos de:<br />

‐ Topades o impactes amb partícules o cossos sòlids.<br />

‐ Acció de pols i fums.<br />

‐ Projecció o esquitxada de líquids freds, calents, càustics o materials fosos.<br />

‐ Substàncies perilloses per la seva intensitat o naturalesa.<br />

‐ Radiacions perilloses per la seva intensitat o naturalesa.<br />

‐ Enlluernament<br />

Protecció de la cara:<br />

‐ Els mitjans de protecció facial seran seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Treballs de soldadura, esmerilat, polit i/o tall.<br />

‐ Treballs de perforació i burinat.<br />

‐ Talla i tractament de pedres.<br />

‐ Manipulació de pistoles fixaclaus d’impacte.<br />

‐ Utilització de maquinària que generen encenalls curts.<br />

‐ Recollida i fragmentació de vidre, ceràmica.<br />

‐ Treball amb raig projector d’abrasius granulars.<br />

‐ Manipulació o utilització de productes àcids i alcalins, desinfectants i detergents corrosius.<br />

‐ Manipulació o utilització de dispositius amb raig líquid.<br />

‐ Activitats en un entorn de calor radiant.<br />

‐ Treballs que desprenen radiacions.<br />

‐ Treballs elèctrics en tensió, en baixa tensió.<br />

PROTECCIONS PER A L’ APARELL AUDITIU:<br />

Els mitjans de protecció auditiva seran seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Treballs amb utilització de dispositius d’aire comprimit.<br />

‐ Treballs de percussió.<br />

‐ Treballs d’arrancada i abrasió en recintes angostos o confinats.<br />

PROTECCIONS PER A L’ APARELL RESPIRATORI:<br />

Els mitjans de protecció de l’aparell respiratori seran seleccionats en funció dels següents<br />

riscos:<br />

‐ Pols, fums i boires.<br />

‐ Vapors metàl∙lics i orgànics.<br />

‐ Gasos tòxics industrials.<br />

‐ Monòxid de carboni.<br />

‐ Baixa concentració d’oxigen respirable.<br />

PROTECCIONS DE LES EXTREMITATS SUPERIORS:<br />

Els mitjans de protecció de les extremitats superiors, mitjançant la utilització de guants,<br />

aquests seran seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Treballs de soldadura.<br />

‐ Manipulació d’objectes amb arestes tallants.<br />

‐ Manipulació o utilització de productes àcids i alcalins.<br />

‐ Treballs amb risc elèctric.<br />

PROTECCIONS DE LES EXTREMITATS INFERIORS:<br />

Per a la protecció dels peus, en els casos que s'indiquin seguidament, es dotarà al<br />

treballador de calçat de seguretat, adaptat als riscos a prevenir en funció de l’activitat:<br />

Calçat de protecció i de seguretat:<br />

‐ Treballs d’obra grossa, enginyeria civil i construcció de carreteres<br />

‐ Treballs en bastides<br />

‐ Obres de demolició d’obra grossa<br />

‐ Obres de construcció de formigó i d’elements prefabricats que incloguin encofrat i<br />

desencofrat<br />

‐ Activitats en obres de construcció o àrees d’emmagatzematge<br />

‐ Obres d’ensostrat<br />

‐ Treballs d’estructura metàl∙lica<br />

‐ Treballs de muntatge i instal∙lacions metàl∙lics<br />

‐ Treballs en canteres, explotacions a cel obert i desplaçament de runes<br />

‐ Treballs de transformació de materials lítics<br />

‐ Manipulació i tractament de vidre<br />

‐ Revestiment de materials termoaïllants<br />

‐ Prefabricats per a la construcció<br />

Sabates de seguretat amb taló o sola correguda i sola antiperforant:<br />

‐ Obres d’ensostrat<br />

Calçat i cobriment de calçat de seguretat amb sola termoaïllant:<br />

‐ Activitats sobre i amb masses ardents o fredes<br />

Polaines, calçat i cobriment de calçat per poder desfer‐se’n ràpid en cas de penetració de<br />

masses en fusió:<br />

‐ Soldadors<br />

PROTECCIONS DEL COS:<br />

Els mitjans de protecció personal anticaigudes d’alçada, seran seleccionats en funció de les<br />

següents activitats:<br />

‐ Treballs en bastides.<br />

‐ Muntatge de peces prefabricades.<br />

‐ Treballs en pals i torres.<br />

‐ Treballs en cabines de grues situades en altura.<br />

PROTECCIÓ DEL TRONC:<br />

Els mitjans de protecció del tronc seran seleccionats en funció dels riscos derivats de les<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

519 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

activitats:<br />

Peces i equips de protecció:<br />

‐ Manipulació o utilització de productes àcids i alcalins, desinfectants i detergents corrosius.<br />

‐ Treballs amb masses ardents o permanència a prop d’aquestes i en ambient calent.<br />

‐ Manipulació de vidre pla.<br />

‐ Treballs de rajat de sorra.<br />

‐ Treballs en cambres frigorífiques.<br />

Roba de protecció antiinflamable:<br />

‐ Treballs de soldadura en locals exigus.<br />

Davantals antiperforants:<br />

‐ Manipulació de ferramentes de talls manuals, quan la fulla hagi d’orientar‐se cap el cos.<br />

Davantals de cuiro i altres materials resistents a partícules i guspires incandescents:<br />

‐ Treballs de soldadura.<br />

‐ Treballs de forja.<br />

‐ Treballs de fosa i emmotllament.<br />

PROTECCIÓ PERSONAL CONTRA CONTACTES ELÈCTRICS:<br />

Els mitjans de protecció personal a les immediacions de zones en tensió elèctrica, seran<br />

seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Treballs de muntatge elèctric<br />

‐ Treballs de manteniment elèctric<br />

‐ Treballs d’explotació i transport elèctric<br />

SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE:<br />

Es subministraran embalats en caixes, classificats per models o tipus homogenis, etiquetats<br />

amb les següents dades:<br />

‐ Nom, marca comercial o altre mitjà d’identificació del fabricant o el seu representant<br />

autoritzat.<br />

‐ Designació del tipus de producte, nom comercial o codi.<br />

‐ Designació de la talla.<br />

‐ Número de la norma EN específica.<br />

‐ Etiqueta de compte: Instruccions de rentat o neteja segons Norma ISO 3759.<br />

Es seguiran les recomanacions d’emmagatzematge i atenció, fixats pel fabricant.<br />

Es reemplaçaran els elements, es netejaran, desinfectaran i es col∙locaran en el lloc assignat,<br />

seguint les instruccions del fabricant.<br />

S'emmagatzemaran en compartiments amplis i secs, amb temperatures compreses entre 15<br />

i 25ºC.<br />

Els estocs i les entregues estaran documentades i custodiades, amb justificant de recepció i<br />

rebut, per un responsable delegat per l’emprador.<br />

La vida útil dels EPI és limitada, podent ser deguda tant al seu desgast prematur per l’ús,<br />

com a la seva caducitat, que vindrà fixada pel termini de validesa establert pel fabricant, a<br />

partir de la seva data de fabricació (generalment estampillada a l’EPI), amb independència<br />

que hagi estat o no utilitzat.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat mesurada segons les especificacions de la DT.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud<br />

relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.<br />

Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la<br />

comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.<br />

Real Decreto 159/1995, de 3 de febrero, por el que se modifica el real decreto 1407/1992,<br />

de 20 de noviembre, por el que se regula las condiciones para la comercialización y libre<br />

circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.<br />

Resolución de 29 de abril de 1999, de la Dirección General de Industria y Tecnología, por la<br />

que se actualiza el anexo IV de la Resolución de 18 de marzo de 1998, de la Dirección<br />

General de Tecnología y Seguridad Industrial.<br />

Resolución de 28 de julio de 2000, de la Dirección General de Política Tecnológica, por la<br />

que se actualiza el anexo IV de la Resolución de 29 de abril de 1999, de la Dirección General<br />

de Industria y Tecnología.<br />

B15 ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS COL.LECTIVES<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B1511215,B1520007,B152U000,B1526EL6,B1534001,B15A0015.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Sistemes de Protecció Col∙lectiva (SPC) són un conjunt de peces o òrgans units entre si,<br />

associats de forma solidària, destinat a l’apantallament i interposició física, que s’oposa a<br />

una energia natural que es troba fora de control, amb la finalitat d’impedir o reduir les<br />

conseqüències del contacte amb les persones o els béns materials circumdants, susceptibles<br />

de protecció.<br />

S'han considerat els elements següents:<br />

‐ Materials per a proteccions superficials contra caigudes de persones i objectes<br />

‐ Materials per a proteccions lineals contra caigudes de persones i objectes<br />

‐ Materials per a proteccions puntuals contra caigudes de persones i objectes<br />

‐ Materials de prevenció per a us de maquinaria<br />

‐ Materials de prevenció en la instal∙lació elèctrica<br />

‐ Materials de prevenció i equips de mesura i detecció<br />

‐ Materials auxiliars per a proteccions col∙lectives<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

Els SPC, per a la totalitat del conjunt del seus components aniran acompanyats d’unes<br />

instruccions d’utilització, proporcionades pel fabricant o importador, en les quals figuraran<br />

les especificacions de manutenció, instal∙lació i utilització, així com les normes de seguretat<br />

exigides legalment.<br />

Tindran preferència l’adquisició de SPC que disposin d’un distintiu o placa de material<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

520 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

durador i fixada amb solidesa en lloc ben visible, en la qual figuraran, com a mínim, les<br />

següents dades:<br />

‐ Nom del fabricant<br />

‐ Any de fabricació, importació i/o subministrament<br />

‐ Data de caducitat<br />

‐ Tipus i número de fabricació<br />

‐ Contrasenya d’homologació NE i certificat de seguretat d’ús d’entitat acreditada, si<br />

procedeix<br />

Els SPC han d’estar certificats per AENOR. El fabricant haurà d’acreditar davant AENOR els<br />

següents extrems:<br />

‐ Responsabilitat de la Direcció: Obligatori<br />

‐ Sistemes de qualitat: Obligatori<br />

‐ Control de la documentació: Obligatori<br />

‐ Identificació del producte: Obligatori<br />

‐ Inspecció i assaig: Obligatori<br />

‐ Equips d’inspecció, amidament i assaig: Obligatori<br />

‐ Estat d’inspecció i assaig: Obligatori<br />

‐ Control de productes no conformes: Obligatori<br />

‐ Manipulació, emmagatzematge, embalatge i entrega: Obligatori<br />

‐ Registres de qualitat: Obligatori<br />

‐ Formació i ensinistrament: Obligatori<br />

‐ Tècniques estadístiques: Voluntari<br />

Quan el SPC sigui de confecció protèsica o artesanal, el projectista i calculista del SPC<br />

restarà obligat a incloure els criteris de càlcul, plànols i esquemes necessaris per al<br />

manteniment i controls de verificació tècnica i límits d’utilització. Per la seva part el<br />

contractista resta obligat a la seva completa i correcta instal∙lació, ús i manteniment<br />

conforme a les directrius establertes pel projectista.<br />

Complementàriament a les exigències de seguretat que s’inclouen en les Instruccions<br />

Tècniques Complementàries i/o normativa tècnica de referència o obligat compliment, els<br />

SPC utilitzats en els processos productius, els Equips de Treball, les Màquines i els seus<br />

elements, tindran amb caràcter general les següents característiques de Seguretat:<br />

‐ Prevenció integrada: Els elements constitutius dels SPC o dispositius acoblats a aquests<br />

estaran dissenyats i construïts de forma que les persones no estiguin exposades als seus<br />

perills quan el seu muntatge, utilització i manteniment es faci conforme a les condicions<br />

previstes pel projectista o fabricant.<br />

‐ Retenció de trencament en servei: Les diferents parts dels SPC, així com els seus elements<br />

constitutius hauran de poder resistir al llarg del temps els esforços a què hagin d’estar<br />

sotmesos, així com qualsevol altra influència externa o interna que pugui presentar‐se en<br />

les condicions normals d’utilització previstes.<br />

‐ Monolitisme del SPC: Quan existeixin parts del SPC, les pèrdues de subjecció dels quals<br />

puguin donar lloc a perill, disposarà de complements addicionals per a evitar que les<br />

esmentades parts puguin incidir sobre les persones i/o les coses susceptibles de pèrdua<br />

patrimonial per l’empresa.<br />

‐ Previsió de trencada o projecció de fragments: Les trencades o despreniments de les<br />

diferents parts dels SPC, així com els seus elements, dels quals puguin originar danys,<br />

disposaran d’un sistema de resguard o protecció complementària que retingui els possibles<br />

fragments, impedint la seva incidència sobre les persones i/o les coses susceptibles de<br />

pèrdua patrimonial per a l’empresa.<br />

‐ Previsió de despreniments totals o parcials dels SPC per pèrdua d’estabilitat: Disposen els<br />

ancoratges, contrapesos, llastres o estabilitzadors que evitin la pèrdua d’estabilitat del SPC<br />

en condicions normals d’utilització previstes pel projectista o fabricant.<br />

‐ Absència d’arestes agudes o tallants: A les parts accessibles dels SPC no hi haurà d’existir<br />

arestes agudes o tallants que puguin produir ferides.<br />

‐ Protecció d’elements mòbils: Els elements mòbils dels SPC hauran d’estar dissenyats,<br />

construïts i protegits de forma que previnguin tot perill de contacte o encallada.<br />

‐ Peces mòbils: Els elements mòbils dels SPC, així com els seus passadors i components han<br />

de ser guiats mecànicament, suficientment apantallats, disposar de distàncies de seguretat<br />

o detectors de presència de forma que no impliquin perill per a les persones i/o les coses<br />

amb conseqüència de pèrdua patrimonial per a l’empresa.<br />

‐ Interrelació de diversos SPC o part d’aquests que treballen amb independència: Quan la<br />

instal∙lació està constituïda per un conjunt de SPC o part d’aquests treballen<br />

independentment, la protecció general del conjunt estarà dissenyada sense perjudici al que<br />

cada SPC o part d’aquest actuï eficaçment.<br />

‐ Control de risc elèctric: Els SPC de protecció elèctrica garantiran l’aïllament, posada a<br />

terra, connexions, proteccions, resguards, enclavament i senyalització, que previnguin de<br />

l’exposició a risc de contacte elèctric per presència de tensió en zones accessibles a<br />

persones o materials conductors i/o combustibles.<br />

‐ Control de sobrepressions de gasos o fluids: Els SPC dels equips, màquines i aparells o les<br />

seves parts, sotmesos a pressió (canonada, juntes, brides, racords, vàlvules, elements de<br />

comandament o altres), estaran dissenyats, construïts i, en el seu cas mantinguts, de forma<br />

que, tenint en compte les propietats físiques dels gasos o líquids sotmesos a pressió, s’evitin<br />

danys per a les persones i/o les coses amb conseqüència de pèrdua patrimonial per a<br />

l’empresa, per fuites o trencades.<br />

‐ Control d’agents físics i químics: Les màquines, equips o aparells en els quals durant els<br />

treballs normals es produeixin emissions de pols, gasos o vapors que puguin ser perjudicials<br />

per la salut de les persones o patrimoni de l’empresa, hauran d’anar proveïts de SPC<br />

eficaços de captació dels esmentats contaminants acoblats als seus sistemes d’evacuació.<br />

Aquells que siguin capaços d’emetre radiacions ionitzants o altres que puguin afectar la<br />

salut de les persones o contaminar materials i productes circumdants, aniran proveïts<br />

d’apantallament de protecció radiològica eficaç. El disseny, construcció, muntatge,<br />

protecció i manteniment, assegura l’amortització dels sorolls i vibracions produïts, a nivells<br />

inferiors als límits establerts per la normativa vigent en cada moment, com nocius per a les<br />

persones circumdants.<br />

‐ Els SPC estaran dissenyats i construïts atenent a criteris ergonòmics, tal com la concepció<br />

de: Espai i mitjans de treball per al seu muntatge; Absència de contaminació ambiental per<br />

pols i soroll al seu muntatge; i Procés de treballs (no exposició a riscos suplementaris<br />

durant el muntatge, càrrega física, temps…). Els selectors dels SPC que puguin actuar de<br />

diverses formes, han de poder ser bloquejats amb l’ajuda de claus o eines adients, en cada<br />

posició elegida. A cada posició del selector no ha de correspondre més que una sola forma<br />

de comandament o funcionament.<br />

Els SPC han d’estar dissenyats de forma que les operacions de manteniment preventiu i/o<br />

correctiu es puguin efectuar sense perill pel personal, els llocs fàcilment accessibles, i sense<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

521 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

necessitat de reduir els nivells de protecció dels operaris de manteniment i dels eventuals<br />

beneficiaris del SPC<br />

En el cas en què el SPC quedi circumstancialment anul∙lat, s’advertirà (mitjançant rètols<br />

normalitzats) d’aquesta circumstància als eventuals beneficiaris del SPC<br />

Els SPC de les màquines o equips disposaran de dispositius adequats que tendeixin a evitar<br />

riscos d’atrapaments, en el disseny i emplaçament dels SPC i molt especialment els<br />

resguards a les màquines, es tindrà en compte que la fixació sigui racionalment inviolable,<br />

permeti suficient visibilitat a través d’elles, la seva rigidesa estigui d’acord amb la duresa del<br />

tracte previst, les obertures impedeixin la introducció de membres que puguin entrar en<br />

contacte amb òrgans mòbils i que permetin dintre del possible l’execució d’operacions de<br />

manteniment sense exposició a riscos suplementaris.<br />

El projectista, fabricant o importador, garantirà les dimensions ergonòmiques de tots el<br />

components del SPC, donarà les instruccions i es dotarà dels mitjans adequats, perquè el<br />

transport i la manutenció es pugui efectuar amb el menor perill possible. A aquests efectes:<br />

‐ Les peces a transportar manualment, no superaran individualment els 25 kg de pes.<br />

‐ S’indicarà la posició de transport que garanteixi l’estabilitat del SPC, i se subjectarà de<br />

manera adequada.<br />

‐ Aquells SPC o els seus components de difícil amarrament es dotaran de punts de subjecció<br />

de resistència apropiada; en tots els casos s’indicarà de manera documentada, la manera<br />

d’efectuar correctament l’amarrament.<br />

El projectista, fabricant o importador facilitarà la documentació necessària perquè el<br />

muntatge del SPC pugui efectuar‐se correctament i amb el menor perill possible.<br />

Igualment s’hauran de facilitar les dades necessàries per a la correcta operativitat i eficàcia<br />

preventiva del SPC.<br />

Les peces d’un pes major de 50 kg i que siguin difícils de subjectar manualment, estaran<br />

dotades de punts d’ancoratge apropiats on puguin muntar‐se elements auxiliars per a<br />

l’elevació.<br />

Igualment, el projectista, fabricant o importador haurà d’indicar els espais mínims que<br />

s’hauran de respectar en relació a les parets i sostre, perquè el muntatge i desmuntatge<br />

pugui efectuar‐se amb facilitat.<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

ELECCIÓ:<br />

Els SPC hauran de seleccionar‐se en base a uns criteris de garanties de Seguretat per als<br />

seus muntadors i presumptes beneficiaris, atenent a:<br />

Criteris de disseny:<br />

El seu disseny i construcció obeeix al resultat d’una meditada cura de tots els detalls de<br />

l’execució i del risc per als que han estat concebuts, per la qual cosa el SPC és de tot punt<br />

recomanable que en tots i cadascun dels seus components disgregables, disposin del seu<br />

corresponent segell AENOR (o equivalent) com a compromís de garantia de qualitat del<br />

fabricant.<br />

Criteris d’avaluació de riscos:<br />

El projectista, fabricant o distribuïdor hauran d’acreditar documentalment, que en el<br />

disseny del SPC s’ha realitzat una anàlisi dels perills associats a la seva utilització, i valorat<br />

els riscos que en puguin resultar:<br />

‐ Definició dels límits del SPC.<br />

‐ Identificació dels perills, situacions perilloses i successos perillosos associats a la utilització<br />

del SPC.<br />

‐ Estimar cada un dels riscos que es derivin de la identificació anterior, és dir, assignar un<br />

valor a cada risc (normalment de tipus qualitatiu).<br />

‐ Valorar els riscos estimats (jutjar si és necessari reduir el risc).<br />

SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE:<br />

El fabricant del SPC associat a un Equip ha d’aportar “l’expedient tècnic” com a document<br />

amb les especificacions tècniques de l’Equip, que el qualifiquin com a component de<br />

seguretat incorporat, adquirint la consideració de MAUP, que ha de constar dels elements<br />

bàsics següents:<br />

‐ Llista de requisits essencials aplicats, normes utilitzades i altres especificacions tècniques<br />

usades per al disseny.<br />

‐ Solucions adoptades per a prevenir els perills que presenta la màquina o component de<br />

seguretat (MAUP).<br />

‐ Plànols de conjunt i de muntatge i manteniment dels SPC incorporats<br />

‐ Plànols detallats i complets que permetin comprovar el compliment dels requisits<br />

essencials de seguretat i salut (si cal, acompanyats amb notes de càlcul, resultat de proves,<br />

etc.,).<br />

‐ Manual d’instruccions.<br />

‐ Guia de manteniment preventiu.<br />

Es seguiran les recomanacions d’emmagatzematge fixades pel projectista o fabricant.<br />

Es reemplaçaran els elements, es netejaran, engreixaran, pintaran, ajustaran i es col∙locaran<br />

en el lloc assignat, seguint les instruccions del projectista o fabricant.<br />

S'emmagatzemaran sota cobert, en compartiments amplis i secs, amb temperatures<br />

compreses entre 15 i 25ºC.<br />

L’emmagatzematge, control d’estat d’utilització i les entregues del SPC estaran<br />

documentades i custodiades, amb justificant de recepció de conformitat, entrega i rebut,<br />

per un responsable tècnic, delegat per l’emprador.<br />

La vida útil dels SPC és limitada, podent ser deguda tant al seu desgast prematur per l’ús,<br />

com a la seva amortització, que vindrà fixada pel seu estat i el seu manteniment, així com la<br />

seva adaptació a l’estat de la tècnica, amb independència de la seva data de fabricació.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de<br />

aplicación de la directiva del consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las<br />

legislaciones de los estados miembros sobre máquinas.<br />

Real Decreto 56/1995, de 20 de enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992,<br />

de 27 de noviembre, relativo a las disposiciones de aplicación de la directiva del consejo<br />

89/392/CEE, sobre máquinas.<br />

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 14<br />

522 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.<br />

Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

de seguridad y salud en los lugares de trabajo.<br />

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas<br />

de seguridad y de salud en las obras de construcción.<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e<br />

Higiene en el Trabajo.<br />

Orden de 28 de agosto de 1970 (trabajo) por la que se aprueba la Ordenanza de Trabajo de<br />

la Construcción, Vidrio y Cerámica.<br />

UNE‐EN 1263‐1:1997 Redes de seguridad. Parte 1: Requisitos de seguridad, métodos de<br />

ensayo.<br />

Orden de 20 de mayo de 1952, por la que se aprueba el Reglamento de Seguridad e Higiene<br />

del trabajo en la indústria de la construcción.<br />

Convenio OIT número 62 de 23 de junio de 1937. Prescripciones de seguridad en la indústria<br />

de la edificación<br />

Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico<br />

de Baja Tensión. REBT 2002<br />

B4 ‐ MATERIALS PER A ESTRUCTURES<br />

B44 ‐ MATERIALS D'ACER PER A ESTRUCTURES<br />

B44Z ‐ PLANXES I PERFILS D'ACER<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B44Z501A.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Perfils d'acer per a usos estructurals, formats per peça simple o composta i tallats a mida o<br />

treballats a taller.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Perfils d'acer laminat en calent, de les sèries IPN, IPE, HEA, HEB, HEM o UPN, d'acer<br />

S275JR, S275J0, S275J2, S355JR, S355J0 o S355J2, segons UNE‐EN 10025‐2<br />

‐ Perfils d'acer laminat en calent de les sèries L, LD, T, rodó, quadrat, rectangular o planxa,<br />

d'acer S275JR, S275J0, S275J2, S355JR, S355J0 o S355J2, segons UNE‐EN 10025‐2<br />

‐ Perfils foradats d'acer laminat en calent de les sèries rodó, quadrat o rectangular d'acer<br />

S275J0H o S355J2H, segons UNE‐EN 10210‐1<br />

‐ Perfils foradats conformats en fred de les sèries rodó, quadrat o rectangular d'acer<br />

S275J0H o S355J2H, segons UNE‐EN 10219‐1<br />

‐ Perfils conformats en fred, de les sèries L, LD, U, C, Z, o Omega, d'acer S235JRC, segons<br />

UNE‐EN 10025‐2<br />

‐ Perfils d’acer laminat en calent, en planxa, d’acer amb resistència millorada a la corrosió<br />

atmosfèrica S355J0WP o S355J2WP, segons PNE‐EN 10025‐5<br />

S'han considerat els tipus d'unió següents:<br />

‐ Amb soldadura<br />

‐ Amb cargols<br />

S’han considerat els acabats de protecció següents (no aplicable als perfils d’acer amb<br />

resistència millorada a la corrosió atmosfèrica):<br />

‐ Una capa d'emprimació antioxidant<br />

‐ Galvanitzat<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

No ha de tenir defectes interns o externs que perjudiquin la seva correcta utilització.<br />

PERFILS D’ACER LAMINAT EN CALENT:<br />

El fabricant ha de garantir que la composició química i les característiques mecàniques i<br />

tecnològiques de l’acer utilitzat en la fabricació de perfils, seccions i planxes, compleix les<br />

determinacions de les normes de condicions tècniques de subministrament següents:<br />

‐ Perfils d’acer laminat en calent: UNE‐EN 10025‐1 i UNE‐EN 10025‐2<br />

‐ Perfils d’acer laminat en calent amb resistència millorada a la corrosió atmosfèrica: UNE‐<br />

EN 10025‐1 i PNE‐EN 10025‐5<br />

Cada producte ha d’anar marcat de forma clara i indeleble amb la següent informació:<br />

‐ El tipus, la qualitat i, si és aplicable, la condició de subministrament mitjançant la seva<br />

designació abreujada<br />

‐ Un número que identifiqui la colada (aplicable únicament en el cas d’inspecció per<br />

colades) i, si és aplicable, la mostra<br />

‐ El nom del fabricant o la seva marca comercial<br />

‐ La marca de l’organisme de control extern (quan sigui aplicable)<br />

‐ Han de portar el marcat CE de conformitat amb el que disposen els Reials Decrets<br />

1630/1992 de 29 de desembre i 1328/1995 de 28 de juliol<br />

La marca ha d’estar situada en una posició propera a un dels extrems de cada producte o en<br />

la secció transversal de tall.<br />

Quan els productes es subministren en paquets el marcatge s’ha de fer amb una etiqueta<br />

adherida al paquet o sobre el primer producte del mateix.<br />

Les dimensions i les toleràncies dimensionals i de forma han de ser les indicades a les<br />

següents normes:<br />

‐ Perfil IPN: UNE‐EN 10024<br />

‐ Perfil IPE, HEA, HEB i HEM: UNE‐EN 10034<br />

‐ Perfil UPN: UNE‐EN 10279<br />

‐ Perfil L i LD: UNE‐EN 10056‐1 i UNE‐EN 10056‐2<br />

‐ Perfil T: UNE‐EN 10055<br />

‐ Rodó: UNE‐EN 10060<br />

‐ Quadrat: UNE‐EN10059<br />

‐ Rectangular: UNE‐EN 10058<br />

‐ Planxa: EN 10029 o UNE‐EN 10051<br />

PERFILS FORADATS:<br />

El fabricant ha de garantir que la composició química i les característiques mecàniques i<br />

tecnològiques de l’acer utilitzat en la fabricació de perfils compleix les determinacions de les<br />

normes de condicions tècniques de subministrament següents:<br />

‐ Perfils foradats d’acer laminat en calent: UNE‐EN 10210‐1<br />

‐ Perfils foradats conformats en fred: UNE‐EN 10219‐1<br />

Cada perfil foradat ha d’anar marcat de forma clara i indeleble amb la següent informació:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

523 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

‐ La designació abreujada<br />

‐ El nom o les sigles (marca de fàbrica) del fabricant<br />

‐ En el cas d’inspecció i assaigs específics, un número d’identificació, per exemple el número<br />

de comanda, que permeti relacionar el producte o la unitat de subministrament i el<br />

document corresponent (únicament aplicable als perfils foradats conformats en fred)<br />

Quan els productes es subministren en paquets el marcatge es pot fer amb una etiqueta<br />

adherida al paquet.<br />

Les toleràncies dimensionals han de complir les especificacions de les següents normes:<br />

‐ Perfils foradats d’acer laminat en calent: UNE‐EN 10210‐2<br />

‐ Perfils foradats conformats en fred: UNE‐EN 10219‐2<br />

PERFILS CONFORMATS EN FRED:<br />

El fabricant ha de garantir que la composició química i les característiques mecàniques i<br />

tecnològiques de l’acer utilitzat en la fabricació de perfils i seccions, compleix les<br />

determinacions de les normes de condicions tècniques de subministrament del producte de<br />

partida.<br />

Han d’anar marcats individualment o sobre el paquet amb una marca clara i indeleble que<br />

contingui la següent informació:<br />

‐ Dimensions del perfil o número del plànol de diseny<br />

‐ Tipus i qualitat de l’acer<br />

‐ Referència que indiqui que els perfils s’han fabricat i assajat segons UNE‐EN 10162; si es<br />

requereix, el marcatge CE<br />

‐ Nom o logotipus del fabricant<br />

‐ Codi de producció<br />

‐ Identificació del laboratori d’assaigs extern (quan sigui aplicable)<br />

‐ Codi de barres, segons ENV 606, quan la informació mínima anterior es faciliti amb un text<br />

clar<br />

Les toleràncies dimensionals i de la secció transversal han de complir les especificacions de<br />

la norma UNE‐EN 10162.<br />

PERFILS TREBALLATS A TALLER AMB SOLDADURA:<br />

El material d’aportació utilitzat ha de ser apropiat als materials a soldar i al procediment de<br />

soldadura.<br />

Les característiques mecàniques del material d’aportació han de ser superiors a les del<br />

material base.<br />

En acers de resistència millorada a la corrosió atmosfèrica, la resistència a la corrosió del<br />

material d’aportació ha de ser equivalent a la del material base.<br />

Els procediments autoritzats per a realitzar unions soldades són:<br />

‐ Metàl.lic per arc amb elèctrode recobert (per arc manual)<br />

‐ Per arc amb fil tubular, sense protecció gasosa<br />

‐ Per arc submergit amb fil/filferro<br />

‐ Per arc submergit amb rodó/elèctrode nu<br />

‐ Per arc amb gas inert<br />

‐ Per arc amb gas actiu<br />

‐ Per arc amb fil tubular, amb protecció de gas actiu<br />

‐ Per arc amb fil tubular, amb protecció de gas inert<br />

‐ Per arc amb elèctrode de wolfram i gas inert<br />

‐ Per arc d’espàrrecs<br />

Les soldadures s’han de fer per soldadors certificats per un organisme acreditat i qualificats<br />

segons la UNE‐EN 287‐1.<br />

Abans de començar a soldar s’ha de verificar que les superfícies i vores a soldar són<br />

adequades al procés de soldadura i que estan lliures de fissures.<br />

Totes les superfícies a soldar s’han de netejar de qualsevol material que pugui afectar<br />

negativament la qualitat de la soldadura o perjudicar el procés de soldatge. S’han de<br />

mantenir seques i lliures de condensacions.<br />

S’ha d’evitar la projecció d’espurnes erràtiques de l’arc. Si es produeix s’ha de sanejar la<br />

superfície d’acer.<br />

S’ha d’evitar la projecció de soldadura. Si es produeix s’ha d’eliminar.<br />

Els components a soldar han d’estar correctament col.locats i fixos en la seva posició<br />

mitjançant dispositius adequats o soldadures de punteig, de manera que les unions a soldar<br />

siguin accessibles i visibles per al soldador. No s’han d’introduir soldadures addicionals.<br />

L’armat dels components estructurals s’ha de fer de manera que les dimensions finals<br />

estiguin dintre de les toleràncies establertes.<br />

Les soldadures provisionals s’han d’executar seguint les especificacions generals. S’han<br />

d’eliminar totes les soldadures de punteig que no s’incorporin a les soldadures finals.<br />

Quan el tipus de material de l’acer i/o la velocitat de refredament puguin produir un<br />

enduriment de la zona tèrmicament afectada s’ha de considerar la utilització del<br />

precalentament. Aquest s’ha d’estendre 75 mm en cada component del metall base.<br />

No s’ha d’accelerar el refredament de les soldadures amb mitjans artificials.<br />

Els cordons de soldadura successius no han de produir osques.<br />

Els defectes de soldadura no s’han de tapar amb soldadures posteriors. S’han d’eliminar de<br />

cada passada abans de fer la següent.<br />

Després de fer un cordó de soldadura i abans de fer el següent, cal netejar l'escòria per<br />

mitjà d'una picola i d'un raspall.<br />

L’execució dels diferents tipus de soldadures s’ha de fer d’acord amb els requisits establerts<br />

a l’apartat 10.3.4 del DB‐SE A per a obres d’edificació o d’acord amb l’article 640.5.2 del PG3<br />

per a obres d’enginyeria civil.<br />

S'ha de reduir al mínim el nombre de soldadures a efectuar a l'obra.<br />

Les operacions de tall s’han de fer amb serra, cisalla i oxitall automàtic. S’admet l’oxitall<br />

manual únicament quan el procediment automàtic no es pugui practicar.<br />

S’accepten els talls fets amb oxitall si no presenten irregularitats significatives i si s’eliminin<br />

les restes d’escòria.<br />

Es poden utilitzar procediments de conformat en calent o en fred sempre que les<br />

característiques del material no queden per sota dels valors especificats.<br />

Per al conformat en calent s’han de seguir les recomanacions del productor siderúrgic. El<br />

doblat o conformat no s’ha de fer durant l’interval de calor blau (250ºC a 380ºC).<br />

El conformat en fred s’ha de fer respectant les limitacions indicades en la norma del<br />

producte. No s’admeten les martellades.<br />

Els angles entrants i entalles han de tenir un acabat arrodonit amb un radi mínim de 5 mm.<br />

Toleràncies de fabricació:<br />

‐ En obres d’edificació: Límits establerts a l’apartat 11.1 de DB‐SE A<br />

‐ En obres d’enginyeria civil: Límits establerts a l’article 640.12 del PG3<br />

PERFILS TREBALLATS A TALLER AMB CARGOLS:<br />

S’utilitzaran cargols normalitzats amb característiques mecàniques d’acord amb la UNE‐EN<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

524 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

ISO 898‐1.<br />

Els cargols aixamfranats, cargols calibrats, perns articulats i els cargols hexagonals d’injecció<br />

s’han d’utilitzar seguint les instruccions del seu fabricant i han de complir els requisits<br />

addicionals que els siguin d’aplicació.<br />

La situació dels cargols a la unió ha de ser tal que redueixi la possibilitat de corrosió i<br />

pandeig local de les xapes, i ha de facilitar el muntatge i les inspeccions.<br />

El diàmetre nominal mínim dels cargols ha de ser de 12 mm.<br />

La rosca pot estar inclosa en el pla de tall, excepte en el cas que els cargols s’utilitzin com a<br />

calibrats.<br />

Després del collat l’espiga del cargol ha de sobresortir de la rosca de la femella. Entre la<br />

superfície de recolzament de la femella i la part no roscada de l’espiga ha d’haver, com a<br />

mínim:<br />

‐ En cargols pretesats: 4 filets complerts més la sortida de la rosca<br />

‐ En cargols sense pretesar: 1 filet complert més la sortida de la rosca<br />

Les superfícies dels caps de cargols i femelles han d'estar perfectament planes i netes.<br />

En els cargols col.locats en posició vertical, la femella ha d’estar situada per sota del cap del<br />

cargol.<br />

En els forats rodons normals i amb cargols sense pretesar no és necessari utilitzar<br />

volanderes. Si s’utilitzen han d’anar sota el cap dels cargols, han de ser aixamfranades i el<br />

xamfrà ha d’estar situat en direcció al cap del cargol.<br />

En els cargols pretesats, les volanderes han de ser planes endurides i han d’anar col.locades<br />

de la forma següent:<br />

‐ Cargols 10.9: sota el cap del cargol i de la femella<br />

‐ Cargols 8.8: sota de l’element que gira<br />

Els forats per als cargols s’han de fer amb perforadora mecànica. S’admet un altre<br />

procediment sempre que proporcioni un acabat equivalent.<br />

Es permet l’execució de forats amb punxonatge sempre que es compleixin els requisits<br />

establerts a l’apartat 10.2.3 del DB‐SE A en obres d’edificació o els establerts a l’apartat<br />

640.5.1.1 del PG3 en obres d’enginyeria civil.<br />

És recomanable que, sempre que sigui possible, es perforin d'un sol cop els forats que<br />

travessin dues o més peces.<br />

Els forats allargats s’han de fer amb una operació de punxonatge, o amb la perforació o<br />

punxonatge de dos forats i posterior oxitall.<br />

Després de perforar les peces i abans d’unir‐les s’han d’eliminar les rebaves.<br />

Els cargols i les femelles no s’han de soldar.<br />

S'han de col∙locar el nombre suficient de cargols de muntatge per assegurar la immobilitat<br />

de les peces armades i el contacte íntim de les peces d'unió.<br />

Les femelles s’han de muntar de manera que la seva marca de designació sigui visible<br />

després del muntatge.<br />

En els cargols sense pretesar, cada conjunt de cargol, femella i volandera(es) s’ha de collar<br />

fins arribar al “collat a tocar” sense sobretesar els cargols. En grups de cargols aquest procés<br />

s’ha de fer progressivament començant pels cargols situats al centre. Si és necessari s’han<br />

de fer cicles addicionals de collat .<br />

Abans de començar el pretesat, els cargols pretesats d’un grup s’han de collar d’acord amb<br />

el que s’ha indicat per als cargols sense pretesar. Per a que el pretesat sigui uniforme s’han<br />

de fer cicles addicionals de collat.<br />

S’han de retirar els conjunts de cargol pretesat, femella i volandera(es) que després de<br />

collats fins al pretesat mínim, s’afluixin.<br />

El collat dels cargols pretesats s’ha de fer seguint un dels procediments següents:<br />

‐ Mètode de control del parell torsor<br />

‐ Mètode del gir de femella<br />

‐ Mètode de l’indicador directe de tensió<br />

Les operacions de tall s’han de fer amb serra, cisalla i oxitall automàtic. S’admet l’oxitall<br />

manual únicament quan el procediment automàtic no es pugui practicar.<br />

S’accepten els talls fets amb oxitall si no presenten irregularitats significatives i si s’eliminin<br />

les restes d’escòria.<br />

Es poden utilitzar procediments de conformat en calent o en fred sempre que les<br />

característiques del material no queden per sota dels valors especificats.<br />

Per al conformat en calent s’han de seguir les recomanacions del productor siderúrgic. El<br />

doblat o conformat no s’ha de fer durant l’interval de calor blau (250ºC a 380ºC).<br />

El conformat en fred s’ha de fer respectant les limitacions indicades en la norma del<br />

producte. No s’admeten les martellades.<br />

Els angles entrants i entalles han de tenir un acabat arrodonit amb un radi mínim de 5 mm.<br />

Toleràncies de fabricació:<br />

‐ En obres d’edificació: Límits establerts a l’apartat 11.1 de DB‐SE A<br />

‐ En obres d’enginyeria civil: Límits establerts als apartat 640.5 i 640.12 del PG3<br />

PERFILS PROTEGITS AMB EMPRIMACIÓ ANTIOXIDANT:<br />

La capa d'emprimació antioxidant ha de cobrir de manera uniforme totes les superfícies de<br />

la peça.<br />

No ha de tenir fissures, bosses ni altres desperfectes.<br />

Abans d’aplicar la capa d’emprimació les superfícies a pintar han d’estar preparades<br />

adequadament d’acord amb les normes UNE‐EN ISO 8504‐1, UNE‐EN ISO 8504‐2 i UNE‐EN<br />

ISO 8504‐3.<br />

Prèviament al pintat s’ha de comprovar que les superfícies compleixen els requisits donats<br />

pel fabricant per al producte a aplicar.<br />

La pintura d’emprimació s’ha d’utilitzar seguint les instruccions del seu fabricant. No<br />

s’utilitzarà si ha superat el temps de vida útil o el temps d’enduriment després de l’obertura<br />

del recipient.<br />

Si s’aplica més d’una capa s’ha d’utilitzar per a cadascuna un color diferent.<br />

Després de l’aplicació de la pintura les superfícies s’han de protegir de l’acumulació d’aigua<br />

durant un cert temps.<br />

No s’han d’utilitzar materials de protecció que perjudiquin la qualitat de la soldadura a<br />

menys de 150 mm de la zona a soldar.<br />

Les soldadures i el metall base adjacent no s’han de pintar sense haver eliminat prèviament<br />

l’escòria.<br />

La zona sense revestir situada al voltant del perímetre de la unió amb cargols no s’ha de<br />

tractar fins que no s’hagi inspeccionat la unió.<br />

PERFILS GALVANITZATS:<br />

El recobriment de zinc ha de ser homogeni i continu a tota la superfície.<br />

No ha de tenir esquerdes, exfoliacions ni despreniments del recobriment.<br />

La galvanització s’ha de fer d’acord amb les normes UNE‐EN ISO 1460 o UNE‐EN ISO 1461,<br />

segons correspongui.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

525 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

S’han de segellar totes les soldadures abans de fer un decapat previ a la galvanització.<br />

Si el component prefabricat té espais tancats s’han de disposar forats de ventilació o purga.<br />

Abans de pintar‐les, les superfícies galvanitzades s’han de netejar i tractar amb pintura<br />

anticorrosiva amb diluent àcid o amb raig escombrador.<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: de manera que no pateixin deformacions, ni esforços no previstos.<br />

Emmagatzematge: Seguint les instruccions del fabricant. En llocs secs, sense contacte<br />

directe amb el terra i protegits de la intempèrie, de manera que no s'alterin les seves<br />

condicions.<br />

No s’han d’utilitzar si s’ha superat la vida útil en magatzem especificada pel fabricant.<br />

PERFILS D’ACER LAMINAT EN CALENT:<br />

El subministrador ha d’aportar la documentació següent, que acredita el marcatge CE,<br />

segons el sistema d’avaluació de conformitat aplicable, d’acord amb el que disposa l’apartat<br />

7.2.1 del CTE:<br />

‐ Sistema 2+: Declaració CE de conformitat del fabricant i Certificat del control de producció<br />

en fàbrica emès per l’organisme d’inspecció<br />

El símbol normalitzat CE (d’acord amb la directiva 93/68/CEE) s'ha de col.locar sobre el<br />

producte acompanyat per:<br />

‐ El número d’identificació de l’organisme de certificació<br />

‐ El nom o marca comercial i adreça declarada del fabricant<br />

‐ Les dues ultimes xifres de l’any d’impressió del marcat<br />

‐ El número del certificat de conformitat CE o del certificat de producció en fàbrica (si és<br />

procedent)<br />

‐ Referència a la norma EN 10025‐1<br />

‐ Descripció del producte: nom genèric, material, dimensions i ús previst<br />

‐ Informació de les característiques essencials indicades de la següent forma:<br />

‐ Designació del producte d’acord amb la norma corresponent de toleràncies<br />

dimensionals, segons el capítol 2 de la norma EN 10025‐1<br />

‐ Designació del producte d’acord amb l’apartat 4.2 de les normes EN 10025‐2 a EN<br />

10025‐6<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

kg de pes necessari subministrat a l'obra, calculat segons les especificacions de la DT,<br />

d'acord amb els criteris següents:<br />

‐ El pes unitari per al seu càlcul ha de ser el teòric<br />

‐ Per a poder utilitzar un altre valor diferent del teòric, cal l'acceptació expressa de la DF<br />

Aquests criteris inclouen les pèrdues de material corresponents a retalls.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

NORMATIVA GENERAL:<br />

UNE‐EN 10025‐1:2006 Productos laminados en caliente de aceros para estructuras. Parte 1:<br />

Condiciones técnicas generales de suministro.<br />

UNE‐EN 10025‐2:2006 Productos laminados en caliente de aceros para estructuras. Parte 2:<br />

Condiciones técnicas de suministro de los aceros estructurales no aleados.<br />

UNE‐EN 10210‐1:1994 Perfiles huecos para construcción, acabados en caliente, de acero no<br />

aleado de grano fino. Parte I: condiciones técnicas de suministro.<br />

UNE‐EN 10219‐1:1998 Perfiles huecos para construcción conformados en frío de acero no<br />

aleado y de grano fino.Parte 1:Condiciones técnicas de suministro.<br />

UNE‐EN 10162:2005 Perfiles de acero conformados en frío. Condiciones técnicas de<br />

suministro. Tolerancias dimensionales y de la sección transversal.<br />

OBRES D’EDIFICACIÓ:<br />

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la<br />

Edificación Parte 2. Documento Básico de Acero DB‐SE‐A<br />

*UNE‐ENV 1090‐1:1997 Ejecución de estructuras de acero. Parte 1: Reglas generales y<br />

reglas para edificación.<br />

OBRES D’ENGINYERIA CIVIL:<br />

*Orden FOM/475/2002 de 13 de febrero, por la que se actualizan determinados artículos<br />

del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes<br />

relativos a Hormigones y Acero.<br />

B8 ‐ MATERIALS PER A REVESTIMENTS<br />

B8Z ‐ MATERIALS ESPECIALS PER A REVESTIMENTS<br />

B8ZB ‐ PINTURES PER A SENYALITZACIÓ<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

B8ZB1000.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Pintura per a senyalització horitzontal, sobre paviments.<br />

S'han considerat les pintures següents:<br />

‐ Pintura reflectora<br />

‐ Pintura no reflectora a base de resines sintètiques i clorcautxú<br />

PINTURA REFLECTORA:<br />

Ha de ser blanca i del tipus B‐118 segons UNE 48‐103.<br />

No hi ha d'haver dipòsits durs en el fons del pot ni pells o coàguls.<br />

En agitar el producte, el contingut de l'envàs s'ha de barrejar amb facilitat fins a quedar<br />

completament homogeni, sense que apareguin pigments flotant en la superfície.<br />

Ha de tenir una consistència adequada per tal de poder aplicar‐se fàcilment per<br />

polvorització o d'altres mitjans mecànics (MELC 12.03).<br />

La pel∙lícula de pintura un cop aplicada, ha de tenir un aspecte uniforme, sense grans ni<br />

desigualtats en el to del color ni en la brillantor.<br />

El fabricant ha d'indicar la quantitat de matèria fixa de la pintura i el seu pes específic.<br />

Temps d'assecatge (UNE 135‐202): < 30 min<br />

Sagnat (MELC 12.84): >= 6<br />

Color (ASTM D 2616‐67): < 3 Munsell<br />

Reflectància (MELC 12.97): >= 80<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 18<br />

526 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

Poder de cubrició (UNE 48‐081): >= 0,95<br />

Consistència (MELC 12.74): 80‐100 U.K.<br />

Matèria fixa (MELC 12.05): ± 2 unitats<br />

Conservació dins l'envàs: bo<br />

Estabilitat dins l'envàs (assaig a 60°C ± 2°C, 18 h, UNE 48‐083): = 15%<br />

Aspecte: bo<br />

Flexibilitat (MELC 12.93): bona<br />

Resistència a l'immersió a l'aigua (MELC 12.91): bona<br />

Envelliment artificial: bo<br />

Toleràncies:<br />

‐ Matèria fixa (MELC 12.05): ± 2<br />

‐ Pes específic (MELC 12.72): ± 3<br />

‐ Color (ASTM D 2616‐67, UNE 48‐103): < 3 Munsell per a grisos<br />

‐ Color al cap de 168 h (MELC 12.94, ASTM D 2616‐67): < 2 Munsell per a grisos<br />

‐ Consistència (UNE 48‐076): ± 10 U.K.<br />

‐ Contingut en lligant (UNE 48‐238): ± 2%<br />

‐ Contingut en pigment diòxid de titani (UNE 48‐178): ± 1%<br />

‐ Densitat relativa (UNE 48‐098): ± 2%<br />

‐ Poder de cubrició (UNE 48‐081): = 8 h<br />

Dissolvents utilitzables: universal/toluol<br />

Rendiment: 2,5 m2/kg<br />

Toleràncies:<br />

‐ Pes específic: ± 1 kN/m3<br />

‐ Viscositat Stomer a 25°C: ± 1 unitat krebs<br />

‐ Rendiment: ± 0,5 m2/kg<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: En envàs hermètic que conservi les propietats de la pintura.<br />

Emmagatzematge: L'envàs s'ha de col∙locar en posició invertida, en llocs ventilats i no<br />

exposats al sol. No s'han d'emmagatzemar envasos que hagin estat oberts més de 18 h.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

*UNE 135200‐2:1997 EX Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal.<br />

Parte 2: Materiales. Ensayos de laboratorio.<br />

BB ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS I SENYALITZACIÓ<br />

BBB ‐ SENYALITZACIÓ VERTICAL<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

BBB2A001,BBBAD015,BBBAA005,BBBAD025,BBBAB115,BBBAC013,BBBAE001,BBBAF004,BBBAD004.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Senyalització que referida a un objecte, activitat o situació determinades, proporcioni una<br />

indicació o una obligació relativa a la seguretat o la salut en el treball mitjançant un senyal<br />

en forma de plafó, un color, un senyal lluminós o acústic, una comunicació verbal o un<br />

senyal gesticular, segons procedeixi.<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

La senyalització de seguretat es caracteritza per cridar ràpidament l’atenció sobre la<br />

circumstància a ressaltar, facilitant la seva immediata identificació per part del destinatari.<br />

La seva finalitat és la d’indicar les relacions causa‐efecte entre el medi ambient de treball i<br />

la persona.<br />

La senyalització de seguretat pot tenir característiques diferents, així doncs, podem<br />

classificar‐la de la següent forma:<br />

‐ Senyal de prohibició: Un senyal que prohibeix un comportament susceptible de provocar<br />

un perill.<br />

‐ Senyal d’advertència: Un senyal que adverteix d’un risc o perill.<br />

‐ Senyal d’obligació: Un senyal que obliga a un comportament determinat.<br />

‐ Senyal de salvament o de socors: Un senyal que proporciona indicacions relatives a les<br />

sortides de socors, als primers auxilis o als dispositius de salvament.<br />

‐ Senyal indicativa: Un senyal que proporciona altres informacions distintes a les anteriors.<br />

‐ Senyal en forma de plafó: Un senyal que, per la combinació d’una forma geomètrica, de<br />

colors i d’un símbol o pictograma, proporciona una determinada informació, la visibilitat de<br />

la qual està assegurada per una il∙luminació de suficient intensitat.<br />

‐ Senyal addicional: Un senyal utilitzada junt a un altre senyal en forma de plafó i que facilita<br />

informacions complementàries.<br />

‐ Color de seguretat: Un color al qual s’atribueix una significació determinada en relació<br />

amb la seguretat i salut en el treball.<br />

‐ Símbol o pictograma: Una imatge que descriu una situació o obliga a un comportament<br />

determinat, utilitzada sobre un senyal en forma de plafó o sobre una superfície lluminosa.<br />

‐ Senyal complementària de “risc permanent”: Bandes obliqües (60º) grogues i negres (al<br />

50%) en contorns i perímetres de buits, pilars, cantonades, molls de descàrrega i parts<br />

sortints d’equips mòbils.<br />

ELECCIÓ:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 19<br />

527 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

Les condicions bàsiques d’eficàcia en l’elecció del tipus de senyalització de seguretat a<br />

utilitzar s’han de centrar en:<br />

‐ Atraure l’atenció del destinatari.<br />

‐ Donar a conèixer el missatge amb suficient antelació.<br />

‐ Facilitar la suficient informació de forma que en cada cas concret se sàpiga com actuar.<br />

‐ Que existeixi la possibilitat real de posar en pràctica allò que s’ha indicat.<br />

‐ La senyalització ha de ser percebuda, compresa i interpretada en un temps inferior al<br />

necessari perquè el destinatari entri en contacte amb el perill.<br />

‐ Les disposicions mínimes relatives a les diverses senyalitzacions de seguretat estan<br />

especificades a l’Annex VII del RD 485/1997, de 14 d’abril, amb els següents epígrafs de<br />

referència:<br />

‐ Riscos, prohibicions i obligacions.<br />

‐ Riscos de caigudes, xocs i cops.<br />

‐ Vies de circulació.<br />

‐ Canonades, recipients i àrees d’emmagatzematge de substàncies i preparats perillosos.<br />

‐ Equips de protecció contra incendis.<br />

‐ Mitjans i equips de salvament i socors.<br />

‐ Situacions d’emergència.<br />

‐ Maniobres perilloses.<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE:<br />

Es seguiran les recomanacions d’emmagatzematge i atenció, fixats pel fabricant i la DGT.<br />

Es reemplaçaran els elements, es netejaran, es farà un manteniment i es col∙locaran en el<br />

lloc assignat, seguint les instruccions del fabricant i la DGT.<br />

S'emmagatzemaran en compartiments amplis i secs, amb temperatures compreses entre 15<br />

i 25 ºC.<br />

Els estocs i les entregues estaran documentades i custodiades, amb justificant de recepció i<br />

rebut, per un responsable delegat per l’empresa.<br />

La vida útil dels senyals i abalisaments és limitada, degut tant al seu desgast prematur per<br />

l’ús, com a actuacions de vandalisme o atemptat patrimonial, amb independència que hagin<br />

estat o no utilitzades.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

unitat mesurada segons especificacions de la DT.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de<br />

señalización de seguridad y salud en el trabajo.<br />

Real Decreto 363/1995, de 10 de marzo, por la que se aprueba el reglamento sobre<br />

notificación de sustancias nuevas y clasificación, envasado y etiquetado de sustancias<br />

peligrosas.<br />

Orden de 31 de agosto de 1987 por la que se aprueba la Instrucción de Carreteras 8.3.‐IC:<br />

Señalización de Obras.<br />

Safety colours and safety signs<br />

UNE 23033‐1:1981 Seguridad contra incendios. Señalización.<br />

Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico<br />

de Baja Tensión. REBT 2002<br />

UNE 77204:1998 Calidad del aire. Aspectos generales. Vocabulario.<br />

UNE 1063:1959 Caracterización de las tuberias en los dibujos e instalaciones industriales<br />

Identification of pipelines according to the fluid conveyed.<br />

UNE‐EN 60073:1997 Principios básicos y de seguridad para interfaces hombre‐màquina, el<br />

marcado y la identificación. Principios de codificación para dispositivos indicadores y<br />

actuadores.<br />

UNE‐EN 60204‐1:1999 Seguridad de las máquinas. Equipo eléctrico de las máquinas. Parte<br />

1: Requisitos generales.<br />

BBC ‐ ABALISAMENT<br />

BBC1 ‐ ABALISAMENT DE SEGURETAT LABORAL<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

BBC12302,BBC12502,BBC16600,BBC19000,BBC1D000,BBC1E000,BBC1HGK0,BBC1JF00,BBC1KJ04.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Materials per a reforç visual de la senyalització provisional d’obres en carreteres, amb la<br />

finalitat que siguin fàcilment perceptibles per els conductors els límits de les obres i els<br />

canvis de circulació que aquestes puguin provocar.<br />

S'han considerat els elements següents:<br />

‐ Con de plàstic reflector<br />

‐ Tetrapode de plàstic reflector<br />

‐ Piqueta de jalonament amb peça reflectora<br />

‐ Cinta d’abalisament reflectora o no<br />

‐ Garlanda reflectora<br />

‐ Garlanda lluminosa<br />

‐ Llum amb làmpada intermitent o llampegant<br />

‐ Tanca metàl.lica, móbil<br />

‐ Barrera de PVC injectat, amb dipòsit d’aigua de llast<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

El material ha de ser resistent als cops i a les condicions ambientals desfavorables.<br />

Les dimensions del senyal i les característiques colorimètriques i fotomètriques han de<br />

garantir la bona visibilitat i comprensió.<br />

La part reflectora ha de ser capaç de reflectir la major part de llum incident.<br />

CON I TETRAPODE DE PLASTIC:<br />

Han de tenir una o dues bandes reflectants d’alta intensitat, unides al plàstic<br />

Ha de tenir una base de dimensions suficients per garantir l’estabilitat del con i la seva<br />

col.locació en posició vertical.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 20<br />

528 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

LLUMS:<br />

Ha de disposar d’un interruptor per activar o desactivar el seu funcionament.<br />

Les bateries han d’estar allotjades en un departament estanc.<br />

L’allotjament de les bateries i de la làmpada, han de ser fàcilment accessible per a permetre<br />

el seu recanvi.<br />

La llum emesa pel senyal ha de produir un contrast lluminòs adequat a l’entorn a on va<br />

destinada, en funció de les condicions d’us previstes. La intensitat ha de garantir la seva<br />

percepció inclus en condicions climàtiques desfavorables (pluja, boira, etc.), sense produir<br />

enlluernaments.<br />

Els lents han de ser resistents als cops.<br />

PIQUETA:<br />

La peça reflectora ha d’estar sòlidament unida al pal de suport.<br />

L’extrem del suport ha de permetre la seva fixació per clavament.<br />

CINTA:<br />

Ha de ser autoadhesiva. La qualitat de l’adhesiu ha de garantir el nivell fixació suficient<br />

sobre el suport a la que va destinada.<br />

La superfície ha de ser llisa i uniforme, sense defectes que puguin perjudicar la percepció de<br />

la senyal.<br />

El color ha de contrastar amb el color del suport al que va destinat.<br />

GARNALDA:<br />

Ha d’estar formada per plaques de xapa amb bandes reflectores, unides entre elles per una<br />

corda.<br />

La superfície de les plaques ha de ser llisa i uniforme, sense defectes que puguin perjudicar<br />

la percepció de la senyal.<br />

La distància entre plaques ha de ser regular.<br />

La corda no ha de tenir defectes que puguin perjudicar la subjecció de les plaques.<br />

TANCA MOBIL METAL.LICA<br />

Tanca mòbil d'acer galvanitzat formada per bastidor i malla electrosoldada.<br />

Ha de tenir la superfície llisa i uniforme.<br />

No ha de tenir cops, porus ni d'altres deformacions o defectes superficials que puguin<br />

perjudicar el seu funcionament correcte.<br />

La malla ha d'estar fixada al bastidor i sense guerxaments.<br />

Els perfils i la malla han de ser d'acer galvanitzat en calent per un procés d'immersió<br />

contínua.<br />

El recobriment de zinc ha de ser homogeni i continu a tota la superfície. No ha de tenir<br />

esquerdes, exfoliacions ni despreniments del recobriment.<br />

Protecció de la galvanització: >= 385 g/m2<br />

Protecció de la galvanització a les soldadures: >= 345 g/m2<br />

Puresa del zinc: >= 98,5%<br />

Toleràncies:<br />

‐ Rectitud d'arestes: ± 2 mm/m<br />

‐ Planor: ± 1 mm/m<br />

‐ Angles: ± 1 mm<br />

BARRERA DE PVC:<br />

Ha de tenir una base de dimensions suficients per garantir l’estabilitat del elements que<br />

formen la barrera i la seva col.locació en posició vertical.<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

CON, TETRAPODE, PIQUETA, GARLANDA:<br />

Subministrament: Embalat, de manera que no s'alterin les seves característiques.<br />

Emmagatzematge: En el propi embalatge, de manera que no s'alterin les seves<br />

característiques.<br />

LLUMS:<br />

Subministrament: Empaquetats en caixes, de manera que no s'alterin les seves<br />

característiques. A l'exterior hi ha d'haver el nombre d'unitats que conté.<br />

Ha d’anar acompanyat amb les instruccions d’utilització i manteniment.<br />

Emmagatzematge: En el propi embalatge, de manera que no s'alterin les seves<br />

característiques.<br />

TANCA MOBIL METAL.LICA<br />

Subministrament: Amb els elements que calguin per tal d'assegurar el seu escairat, rectitud<br />

i planor.<br />

Emmagatzematge: Protegit de les pluges, els focus d'humitat i les zones on pugui rebre<br />

impactes. No ha d'estar en contacte amb el terra.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

*Orden de 31 de agosto de 1987 por la que se aprueba la Instrucción de Carreteras 8.3.‐IC:<br />

Señalización de Obras.<br />

*UNE‐EN 12352:2000 Equipamiento de regulación del tráfico. Dispositivos luminosos de<br />

advertencia de peligro y balizamiento.<br />

BBM ‐ MATERIALS PER A PROTECCIONS DE VIALITAT<br />

BBM2 ‐ BARRERES<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

BBM2BBA0.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Barreres per a proteccions de vialitat.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Per a control d'accés a aparcaments<br />

‐ De seguretat flexible de doble ona<br />

‐ Tipus New Jersey<br />

BARRERES DE CONTROL D'ACCÉS:<br />

Barrera de control d'accés, d'acer laminat, d'accionament manual i sistema de bloqueig<br />

incorporat.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 21<br />

529 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

Les dimensions del perfil, així com el sistema de bloqueig, han de ser les especificades en el<br />

projecte.<br />

La superfície del perfil ha de ser llisa, uniforme i sense defectes superficials.<br />

El gruix del perfil ha de ser uniforme en tota la seva llargària.<br />

Els pals de subjecció han d'estar protegits amb una capa de pintura antiòxid. Aquesta capa<br />

ha de complir les especificacions fixades a la seva partida d'obra.<br />

Tipus d'acer: S275JR<br />

BARRERES DE SEGURETAT FLEXIBLES:<br />

Barrera de seguretat de doble ona, formada per una banda d'acer laminat galvanitzat en<br />

calent per un procés d'immersió contínua.<br />

No ha de tenir bonys, punts d'oxidació ni desperfectes a la superfície.<br />

El recobriment dels elements ha de ser llis, homogeni i sense discontinuïtats a la capa de<br />

zinc. No ha de tenir taques, inclusions de flux, cendres o clapes.<br />

No ha de tenir exfoliacions visibles ni bombolles, ratlles, picadures o punts sense<br />

galvanitzar.<br />

El tall de les bandes i terminals ha d'estar fet per mitjà d'oxitall.<br />

Els forats de les subjeccions han d'estar fets al taller amb trepant i el diàmetre ha de ser el<br />

que s'especifica en el projecte.<br />

Tipus de banda: UNE 135‐121<br />

Les mides i toleràncies han de correspondre a les de la figura 1 de la UNE 135‐121.<br />

Gruix de la banda base: 3 mm<br />

Tipus d'acer: S235JR (UNE‐EN 10025‐2)<br />

Protecció de galvanització: >= 505 g/m2<br />

Puresa del zinc: >= 98,5%<br />

Gruix del recobriment: 70 micres<br />

Contingut de silici i fósfor: Si


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

Materiales básicos y control de ejecución.<br />

BARRERES DE SEGURETAT FLEXIBLES:<br />

*Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas<br />

generales para obras de carreteras y puentes (PG 3/75)<br />

*Orden de 28 de diciembre de 1999 por la que se actualiza el Pliego de Prescripciones<br />

Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a señalización,<br />

balizamiento y sistemas de contención de vehículos.<br />

*UNE 135121:1999 Barreras metálicas. Valla de perfil de doble onda. Materiales,<br />

dimensiones, formas de fabricación y ensayos.<br />

BQ ‐ MATERIALS PER A EQUIPAMENTS FIXOS<br />

BQU ‐ EQUIPAMENTS PER A PERSONAL, OFICINES I MAGATZEMS D'OBRA<br />

BQU1 ‐ MÒDULS PREFABRICATS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

BQU1521A,BQU15Q0A,BQU1A20A,BQU1H23A.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Mòduls prefabricats d'us provisional durant la realització de l'obra.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Mòdul de sanitaris amb instal∙lació elèctrica i de lampisteria<br />

‐ Mòdul de vestidors amb instal∙lació elèctrica<br />

‐ Mòdul de menjador amb instal∙lació elèctrica i de lampisteria<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Les instal∙lacions provisionals del personal d’obra s’adaptaran a les característiques<br />

especificades als articles 15 i ss del RD 1627/97, de 24 d’octubre, relatiu a les Disposicions<br />

Mínimes de Seguretat i Salut a les Obres de Construcció.<br />

Els materials utilitzats en paviment, parament i sostre han de ser continus, llisos i<br />

impermeables, fàcilment netejables.<br />

Ha de tenir ventilació suficient al exterior.<br />

Els elements subministrats han de complir l'establert en el seu plec de condicions<br />

corresponent.<br />

L'espai interior i els compartiments existents, en el seu cas, han de tenir les característiques<br />

i dimensió suficientss per a permetre desenvolupar sense obstacles, la funció a la que van<br />

destinats, pel número d'usuaris previst i situar el mobiliari necessari<br />

MÒDUL DE SANITARIS:<br />

Ha d'estar format per:<br />

‐ Plafó d'acer lacat amb aïllament de poliuretà<br />

‐ Revestiment de parets amb tauler fenòlic<br />

‐ Paviment de lamel∙les d'acer galvanitzat<br />

‐ Instal∙lació de lampisteria amb lavabo col∙lectiu amb tres aixetes, plaques turques, dutxes,<br />

mirall i complements de bany<br />

‐ Instal∙lació elèctrica<br />

Ha de tenir compartiments individuals tancats per a allotjar les dutxes i plaques turques.<br />

Alçària sostre: >= 2,3 m<br />

MÒDUL DE VESTIDORS:<br />

Ha d'estar format per:<br />

‐ Plafó d'acer lacat i aïllament de poliuretà<br />

‐ Revestiment de parets amb tauler fenòlic<br />

‐ Paviment de lamel∙les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic<br />

‐ Instal∙lació elèctrica<br />

Alçària sostre: >= 2,3 m<br />

MÒDUL DE MENJADOR:<br />

Ha d'estar format per:<br />

‐ Plafó d'acer lacat i aïllament<br />

‐ Revestiment de parets amb tauler fenòlic<br />

‐ Paviment de lamel∙les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic<br />

‐ Instal∙lació de lampisteria amb aigüera de dues piques amb aixeta i taulell<br />

‐ Instal∙lació elèctrica<br />

La instal∙lació elèctrica ha de constar de:<br />

‐ Un punt de llum<br />

‐ Un interruptor<br />

‐ Endolls<br />

‐ Protecció diferencial<br />

Alçària sostre: >= 2,6 m<br />

Gruix aïllament: >= 35 mm<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: Amb les proteccions necessàries perquè arribi a l'obra en les condicions<br />

exigides.<br />

Emmagatzematge: Protegit d'impactes i sense contacte directe amb el terra.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas<br />

de seguridad y de salud en las obras de construcción.<br />

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.<br />

Orden de 7 de junio de 1973, por la que se aprueba la norma tecnológica NTE‐IFF/1973,<br />

"Instalaciones. Fontanería. AGUA FRÍA."<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e<br />

Higiene en el Trabajo.<br />

Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

de seguridad y salud en los lugares de trabajo.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 23<br />

531 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los<br />

riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo.<br />

Orden de 25 de marzo de 1998 por la que se adapta en función del progreso técnico el Real<br />

Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los<br />

riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo.<br />

Orden de 28 de agosto de 1970 (trabajo) por la que se aprueba la Ordenanza de Trabajo de<br />

la Construcción, Vidrio y Cerámica.<br />

Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico<br />

de Baja Tensión. REBT 2002<br />

Orden de 20 de mayo de 1952, por la que se aprueba el Reglamento de Seguridad e Higiene<br />

del trabajo en la indústria de la construcción.<br />

Convenio OIT número 62 de 23 de junio de 1937. Prescripciones de seguridad en la indústria<br />

de la edificación<br />

BQU2 ‐ MOBILIARI I APARELLS PER A MÒDULS PREFABRICATS D'OBRA<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

BQU22303,BQU25500,BQU27500,BQU2AF02,BQU2D102,BQU2E002,BQU2GF00.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Mobiliari i aparells per a mòduls prefabricats d'obra.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Armari metàl∙lic individual amb doble compartiment interior<br />

‐ Banc de fusta per a 5 persones<br />

‐ Taula de fusta amb tauler de melamina amb capacitat per a 10 persones<br />

‐ Nevera elèctrica<br />

‐ Planxa elèctrica per a escalfar menjars<br />

‐ Recipient per a recollida d'escombraries<br />

ARMARI METÀL∙LIC:<br />

Ha de estar format per un cos, una placa de muntatge i una porta.<br />

El conjunt no ha de tenir cops o defectes superficials.<br />

El cos ha de ser de xapa d'acer plegada i soldada, protegit amb pintura anticorrosiva.<br />

La porta ha de ser del mateix material que el cos i amb tancament per dos punts.<br />

Ha de tenir un pany per a tancament amb clau.<br />

Dimensions de l'armari: 0,40 x 0,50 x 1,80 m<br />

BANC I TAULA DE FUSTA:<br />

No s'han d'apreciar esquerdes, exfoliacions ni despreniments del recobriment.<br />

L'acabat de fusta ha de ser de dues capes de pintura sintética, amb una capa prèvia<br />

d'emprimació.<br />

Dimensions del banc: 3,5 x 0,4 m<br />

Dimensions de la taula: 3,5 x 0,8 m<br />

PLANXA ELÈCTRICA PER A ESCALFAR MENJARS:<br />

Ha de complir les especificacions donades al R.E.B.T.<br />

Els dispositius sota tensió elèctrica han d'estar protegits.<br />

Han de ser de materials fàcilment netejables.<br />

Dimensions: 60 x 45 cm<br />

NEVERA ELÈCTRICA:<br />

Ha de complir les especificacions donades al R.E.B.T.<br />

Els dispositius sota tensió elèctrica han d'estar protegits.<br />

Han de ser de materials fàcilment netejables.<br />

Capacitat: 100 l<br />

RECIPIENT PER A RECOLLODA D'ESCOMBRARIES:<br />

Han de ser de materials fàcilment netejables.<br />

Capacitat: 100 l<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: Amb les proteccions necessàries perquè arribi a l'obra en les condicions<br />

exigides.<br />

Emmagatzematge: en el seu embaltge, protegit de la intempèrie, d'impactes i sense<br />

contacte directe amb el terra.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

NORMATIVA GENERAL:<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e<br />

Higiene en el Trabajo.<br />

NEVERA ELÈCTRICA I PLANXA ELÈCTRICA:<br />

Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico<br />

de Baja Tensión. REBT 2002<br />

BQUA ‐ EQUIPAMENT MÈDIC<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

BQUA1100,BQUAP000,BQUAM000.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Equipament mèdic necessari a l'obra segons l'Ordenança General de Seguretat i Higiene en<br />

el Treball.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Farmaciola d'armari<br />

‐ Farmaciola portàtil d'urgència<br />

‐ Material sanitari per a assortir una farmaciola<br />

‐ Llitera metàl∙lica rígida amb base de lona, per a salvament<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 24<br />

532 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

‐ Manta de cotó i fibra sintètica<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Ha de complir les condicions requerides per la DF.<br />

FARMACIOLA D'ARMARI O PORTÀTIL, I MATERIAL SANITARI DE REPISICIÓ:<br />

El contingut ha de ser l'establert a l'Ordenança General de Seguretat i Higiene en el Treball.<br />

El contingut ha de ser revisat mensualment i ha de ser reposat inmediatament el material<br />

utilitzat.<br />

Ha de portar una indicació ben visible referent al seu ús.<br />

LLITERA METÀL∙LICA:<br />

Els angles i les arestes han de ser arrodonits.<br />

MANTA:<br />

Dimensions: 110 x 210 cm<br />

2.‐ CONDICIONS DE SUBMINISTRAMENT I EMMAGATZEMATGE<br />

Subministrament: Per unitats, empaquetades en caixes.<br />

Emmagatzematge: En el seu embalatge, en llocs protegits contra els impactes i la<br />

intempèrie.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat d'amidament de l'element necessària subministrada a l'obra.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e<br />

Higiene en el Trabajo.<br />

D ‐ ELEMENTS COMPOSTOS<br />

D0 ‐ ELEMENTS COMPOSTOS BÀSICS<br />

D0B ‐ ACER FERRALLAT O TREBALLAT<br />

D0B2 ‐ ACER EN BARRES<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

D0B27100.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CARACTERÍSTIQUES DELS ELEMENTS<br />

Barres o conjunts de barres muntades, tallades i conformades, per a elements de formigó<br />

armat, elaborades a l'obra.<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

El diàmetre interior del doblegament de les barres (Di) ha de complir:<br />

BARRES CORRUGADES:<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

¦ Tipus acer ¦ Barres doblegades o corbades ¦ Ganxos i patilles ¦<br />

¦ ¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ ¦ D 25 mm ¦ D < 20 mm ¦ D >= 20 mm ¦<br />

¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐¦<br />

¦ B 400 ¦ 10 D ¦ 12 D ¦ 4 D ¦ 7 D ¦<br />

¦ B 500 ¦ 12 D ¦ 14 D ¦ 4 D ¦ 7 D ¦<br />

+‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐+<br />

Els cèrcols o estreps han de seguir les mateixes prescripcions que les barres corrugades.<br />

S'admeten diàmetres de doblegament inferiórs per als diàmetres


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de<br />

Hormigón Estructural (EHE).<br />

H ‐ PARTIDES D'OBRA DE SEGURETAT I SALUT<br />

H1 ‐ PROTECCIONS INDIVIDUALS I COL.LECTIVES EN EL TREBALL<br />

H14 ‐ PROTECCIONS INDIVIDUALS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

H1411111,H1411112,H1411115,H141211D,H1421110,H1423230,H1424340,H1425450,H142AC60,H142BA00,<br />

H142CD70,H1431101,H1432012,H1433115,H1445003,H1446004,H1447005,H144D205,H144E406,H144N030,<br />

H1455710,H1457520,H1459630,H145C002,H145E003,H145F004,H145K153,H1461110,H1461164,H1463253,H<br />

1464420,H1465275,H1465277,H1465376,H146J364,H1474600,H147D102,H147K602,H147L005,H147M007,H1<br />

47N000,H1481242,H1481343,H1482222,H1482320,H1483344,H1483443,H1485140,H1485800,H1486241,H14<br />

87350,H1488580,H1489790,H1489890,H148D900.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Equip destinat a ser dut o subjectat pel treballador perquè el protegeixi d’un o diversos<br />

riscos que puguin amenaçar la seva seguretat o la seva salut, així com qualsevol<br />

complement o accessori destinat a tal fi.<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Proteccions del cap<br />

‐ Proteccions per a l’aparell ocular i la cara<br />

‐ Proteccions per a l’aparell auditiu<br />

‐ Proteccions per a l’aparell respirarori<br />

‐ Proteccions de les extremitats superiors<br />

‐ Proteccions de les extremitats inferiors<br />

‐ Proteccions del cos<br />

‐ Protecció del tronc<br />

‐ Protecció per treball a la intempèrie<br />

‐ Roba i peces de senyalització<br />

‐ Protecció personal contra contactes elèctrics<br />

Resten expressament exclosos:<br />

‐ La roba de treball corrent i els uniformes que no estiguin específicament destinats a<br />

protegir la salut o la integritat física del treballador<br />

‐ Es equips dels serveis de socors i salvament<br />

‐ Els EPI dels militars, dels policies i de les persones dels serveis de manteniment de l’ordre<br />

‐ Els EPI dels mitjans de transport per carretera<br />

‐ El material d’esport<br />

‐ El material d’autodefensa o de dissuasió<br />

‐ Els aparells portàtils per a la detecció i senyalització dels riscos i dels factors de molèstia<br />

CARACTERÍSTIQUES GENERALS:<br />

Els EPI hauran de proporcionar una protecció eficaç davant els riscos que motiven el seu ús,<br />

sense suposar por si mateixos o ocasionar riscos addicionals ni molèsties innecessàries. A tal<br />

fi hauran de:<br />

‐ Respondre a les condiciones existents en el lloc de treball.<br />

‐ Tenir en compte les condicions anatòmiques i fisiològiques així com l’estat de salut del<br />

treballador.<br />

‐ Adequar‐se al portador, després dels ajustaments necessaris.<br />

En cas de riscos múltiples que exigeixin la utilització simultània de diversos EPI, aquests<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 26<br />

534 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

hauran de ser compatibles entre si i mantenir la seva eficàcia en relació amb el risc o riscos<br />

corresponents.<br />

Els EPI solament poden ser utilitzats per als usos previstos pel fabricant. El responsable de la<br />

contractació del treballadors resta obligat a informar i instruir del seu ús adequat als<br />

treballadors, organitzant, si és necessari, sessions d’entrenament, especialment quan es<br />

requereixi la utilització simultània de diversos EPI, amb els següents continguts:<br />

‐ Coneixement de com posar‐se i treure’s l’EPI<br />

‐ Condicions i requisits d’emmagatzematge i manteniment per part de l’usuari<br />

‐ Referència als accessoris i peces que requereixin substitucions periódiques<br />

‐ Interpretació dels pictogrames, nivell de prestacions i etiquetatge proporcionat pel<br />

fabricant<br />

Les condicions en què l’EPI haurà de ser utilitzat es determinarà en funció de:<br />

‐ La gravetat del risc<br />

‐ El temps o freqüència d’exposició al risc<br />

‐ Les condicions del lloc de treball<br />

‐ Les prestacions del propi EPI<br />

‐ Els riscos addicionals derivats de la pròpia utilització de l’EPI, que no hagin pogut evitar‐se<br />

L’ús dels EPI, en principi és personal, i solament són transferibles aquells en els que es pugui<br />

garantir la higiene i salut dels subsegüents usuaris. En aquest cas s’han de substituir les<br />

peces directament en contacte amb el cos de l’usuari i fer un tractament de rentat<br />

antisèptic.<br />

L’EPI s’ha de col∙locar i ajustar correctament, seguint les instruccions del fabricant i aplicant<br />

la formació i informació que al respecte haurà rebut l’usuari.<br />

L’usuari amb antelació a la utilització de l’EPI haurà de comprovar l’entorn en el qual ho ha<br />

d’utilitzar.<br />

L’EPI s’utilitzarà sense sobrepassar les limitacions previstes pel fabricant. No es permès fer<br />

modificacions i/o decoracions que redueixin les característiques físiques de l’EPI o anul∙lin o<br />

redueixin la seva eficàcia.<br />

L’EPI haurà de ser utilitzat correctament pel beneficiari mentre subsisteixi el risc.<br />

PROTECCIONS DEL CAP:<br />

Quan existeixi risc de caiguda o de projecció violenta d’objectes o topades sobre el cap, serà<br />

perceptiva la utilització de casc protector.<br />

Comprendrà la defensa del crani, cara, coll i completarà el seu ús, la protecció específica<br />

d'ulls i oïdes.<br />

Els mitjans de protecció del cap seran seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Obres de construcció, i especialment, activitats a sota o a prop de bastides i llocs de treball<br />

situats en altura, obres d’encofrat i desencofrat, muntatge i instal∙lació de bastides i<br />

demolició<br />

‐ Treballs en ponts metàl∙lics, edificis i estructures metàl∙liques de gran altura, pals, torres,<br />

obres i muntatges metàl∙lics, de caldereria i conduccions tubulars<br />

‐ Obres en foses, rases, pous i galeries<br />

‐ Moviments de terra i obres en roca<br />

‐ Treballs en explotacions de fons, en canteres, explotacions a cel obert i desplaçament de<br />

runes<br />

‐ Utilització de pistoles per a fixar claus<br />

‐ Treballs amb explosius<br />

‐ Activitats en ascensors, mecanismes elevadors, grues i mitjans de transport<br />

‐ Manteniment d’obres i instal∙lacions industrials<br />

Als llocs de treball on existeixi risc d’enganxada de cabells, per la seva proximitat a<br />

màquines, aparells o enginys en moviment, quan es produeixi acumulació permanent i<br />

ocasional de substàncies perilloses o brutes, serà obligatòria la cobertura dels cabells o<br />

altres mitjans adequats, eliminant‐se els llaços, cintes i adorns sortints.<br />

Sempre que el treball determini exposició constant al sol, pluja o neu, serà obligatori l’ús de<br />

cobriment de caps o passamuntanyes, tipus mànega elàstica de punt, adaptables sobre el<br />

casc (mai al seu interior).<br />

PROTECCIONS PER A L’APARELL OCULAR I LA CARA:<br />

La protecció de l’aparell ocular s'efectuarà mitjançant la utilització d'ulleres, pantalles<br />

transparents o viseres.<br />

Els mitjans de protecció ocular seran seleccionats en funció de les activitats :<br />

‐ Topades o impactes amb partícules o cossos sòlids.<br />

‐ Acció de pols i fums.<br />

‐ Projecció o esquitxada de líquids freds, calents, càustics o materials fosos.<br />

‐ Substàncies perilloses per la seva intensitat o naturalesa.<br />

‐ Radiacions perilloses per la seva intensitat o naturalesa.<br />

‐ Enlluernament<br />

S’han de tenir en compte els aspectes següents:<br />

‐ Quan es treballi amb vapors, gasos o pols molt fina, hauran de ser completament tancades<br />

i ajustades a la cara, amb visor amb tractament anti‐entelat<br />

‐ En els casos d’ambients agressius de pols grossa i líquids, seran com els anteriors, però<br />

portaran incorporats botons de ventilació indirecta o tamís antiestàtic<br />

‐ En els demés casos seran de muntura de tipus normal i amb proteccions laterals que<br />

podran ser perforades per a una millor ventilació.<br />

‐ Quan no existeixi perill d'impactes per partícules dures, es podran fer servir ulleres de<br />

Protecció tipus panoràmiques, amb armadura de vinil flexible i amb el visor de policarbonat<br />

o acetat transparent.<br />

‐ En ambients de pols fi, amb ambient xafogós o humit, el visor haurà de ser de reixeta<br />

metàl∙lica (tipus picapedrer) per impedir entelament.<br />

Les ulleres i altres elements de protecció ocular es conservaran sempre nets i s'adequaran<br />

protegits contra fregament. Seran d'ús individual i no podran ser utilitzats per diferents<br />

persones.<br />

Els mitjans de protecció facial seran seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Treballs de soldadura, esmerilat, polit i/o tall<br />

‐ Treballs de perforació i burinat<br />

‐ Talla i tractament de pedres<br />

‐ Manipulació de pistoles fixaclaus d’impacte<br />

‐ Utilització de maquinària que generen encenalls curts<br />

‐ Recollida i fragmentació de vidre, ceràmica<br />

‐ Treball amb raig projector d’abrasius granulars<br />

‐ Manipulació o utilització de productes àcids i alcalins, desinfectants i detergents corrosius<br />

‐ Manipulació o utilització de dispositius amb raig líquid<br />

‐ Activitats en un entorn de calor radiant<br />

‐ Treballs que desprenen radiacions<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 27<br />

535 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

‐ Treballs elèctrics en tensió, en baixa tensió<br />

Als treballs elèctrics realitzats en proximitats de zones en tensió, l'aparell de la pantalla<br />

haurà d’estar construït amb material absolutament aïllant i el visor lleugerament enfosquit,<br />

en previsió de ceguesa per encebada intempestiva de l'arc elèctric.<br />

Les utilitzades en previsió d’escalfor, hauran de ser de "Kevlar" o de teixit aluminitzat<br />

reflectant (l'amiant i teixits asbèstics estan totalment prohibits), amb un visor corresponent,<br />

equipat amb vidre resistent a la temperatura que haurà de suportar.<br />

Als treballs de soldadura elèctrica es farà servir l'equip de pantalla de mà anomenada "Caixó<br />

de soldador" amb espiell de vidre fosc protegit per un altre vidre transparent, sent retràctil<br />

el fosc, per a facilitar la picada de l'escòria, i fàcilment recanviables ambdós.<br />

No tindran cap part metàl∙lica a l’exterior, amb la fi d'evitar els contactes accidentals amb la<br />

pinça de soldar.<br />

Als llocs de soldadura elèctrica que es necessiti i als de soldadura amb gas inert (Nertal), es<br />

faran servir les pantalles de cap de tipus regulables.<br />

Característiques dels vidres de protecció:<br />

‐ Quan al treball a realitzar existeixi risc d’enlluernament, les ulleres seran de color o<br />

portaran un filtre per a garantir una absorció lumínica suficient<br />

‐ En el sector de la construcció, per a la seva resistència i impossibilitat de rallat i<br />

entelament, el tipus de visor més polivalent i eficaç, acostuma a ser el de reixeta metàl∙lica<br />

d’acer, tipus sedàs, tradicional de les ulleres de picapedrer<br />

PROTECCIONS PER A L’ APARELL AUDITIU:<br />

Els mitjans de protecció auditiva seran seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Treballs amb utilització de dispositius d’aire comprimit<br />

‐ Treballs de percussió<br />

‐ Treballs d’arrancada i abrasió en recintes angostos o confinats<br />

Quan el nivell de soroll a un lloc o àrea de treball sobrepassi el marge de seguretat establert<br />

i en tot cas, quan sigui superior a 80 Db‐A, serà obligatori la utilització d'elements o aparells<br />

individuals de protecció auditiva, sense perjudici de les mides generals d'aïllament i<br />

insonorització que calgui adoptar.<br />

Pels sorolls de molt elevada intensitat, es dotarà als treballadors que hagin de suportar‐los,<br />

d'auriculars amb filtre, orelleres de coixinet, o dispositius similars.<br />

Quan el soroll sobrepassi el llindar de seguretat normal serà obligatori l'ús de taps contra<br />

soroll, de goma, plàstic, cera mal∙leable o cotó.<br />

Les proteccions de l’aparell auditiu poden combinar‐se amb les del cap i la cara, verificant la<br />

compatibilitat dels diferents elements.<br />

Els elements de protecció auditiva, seran sempre d'ús individual.<br />

PROTECCIONS PER A L’ APARELL RESPIRATORI:<br />

Els mitjans de protecció de l’aparell respiratori es seleccionaran en funció dels següents<br />

riscos:<br />

‐ Pols, fums i boires<br />

‐ Vapors metàl∙lics i orgànics<br />

‐ Gasos tòxics industrials<br />

‐ Monòxid de carboni<br />

‐ Baixa concentració d’oxigen respirable<br />

‐ Treballs en contenidors, locals exigus i forns industrials alimentats amb gas, quan puguin<br />

existir riscos d’intoxicació per gas o de insuficiència d’oxigen<br />

‐ Treballs de revestiment de forns, cubilots o culleres i calderes, quan pugui desprendre’s<br />

pols<br />

‐ Pintura amb pistola sense ventilació suficient<br />

‐ Treballs en pous, canals i altres obres subterrànies de la xarxa de clavegueram<br />

‐ Treballs en instal∙lacions frigorífiques o amb condicionadors, en les que existeixi un risc de<br />

fuites del fluid frigorífic<br />

L'ús de caretes amb filtre s'autoritzarà sols quan estigui garantida a l’ambient una<br />

concentració mínima del 20% d'oxigen respirable, en aquells llocs de treball en els quals hi<br />

hagi poca ventilació i alta concentració de tòxics en suspensió.<br />

Els filtres mecànics s’hauran de canviar amb la freqüència indicada pel fabricant, i sempre<br />

que el seu ús i nivell de saturació dificulti notablement la respiració. Els filtres químics seran<br />

reemplaçats després de cada ús, i si no s'arriben a fer‐se servir, a intervals que no<br />

sobrepassin l'any.<br />

Sota cap concepte se substituirà l'ús de la protecció respiratòria homologada adequada al<br />

risc, per la ingestió de llet o qualsevol altra solució “tradicional”.<br />

PROTECCIONS DE LES EXTREMITATS SUPERIORS:<br />

Els mitjans de protecció de les extremitats superiors, es seleccionaran en funció de les<br />

següents activitats:<br />

‐ Treballs de soldadura<br />

‐ Manipulació d’objectes amb arestes tallants, superfícies, abrasives, etc.<br />

‐ Manipulació o utilització de productes àcids i alcalins<br />

‐ Treballs amb risc elèctric<br />

La protecció de mans, avantbraç, i braç es farà mitjançant guants, mànegues, mitjons i<br />

maniguets seleccionats per prevenir els riscos existents i per evitar la dificultat de<br />

moviments al treballador.<br />

Aquests elements de protecció seran de goma o cautxú, clorur de polivinil, cuir adobat al<br />

crom, teixit termoaïllant, punt, lona, pell flor, serratge, malla metàl∙lica, làtex rugós<br />

antitallada, etc., segons les característiques o riscos del treball a realitzar.<br />

Per a les maniobres amb electricitat s’hauran de fer servir guants de cautxú, neoprè o<br />

matèries plàstiques que portin marcat en forma indeleble el voltatge màxim pel qual han<br />

estat fabricats.<br />

Com a complement, si procedeix, es faran servir cremes protectores i guants tipus cirurgià.<br />

PROTECCIONS DE LES EXTREMITATS INFERIORS:<br />

Per a la protecció dels peus, en els casos que s'indiquin seguidament, es dotarà al<br />

treballador de calçat de seguretat, adaptat als riscos a prevenir en funció de l’activitat:<br />

‐ Calçat de protecció i de seguretat:<br />

‐ Treballs d’obra grossa, enginyeria civil i construcció de carreteres.<br />

‐ Treballs en bastides<br />

‐ Obres de demolició d’obra grossa<br />

‐ Obres de construcció de formigó i d’elements prefabricats que incloguin encofrat i<br />

desencofrat<br />

‐ Activitats en obres de construcció o àrees d’emmagatzematge<br />

‐ Construcció de sostres<br />

‐ Treballs d’estructura metàl∙lica<br />

‐ Treballs de muntatge i instal∙lacions metàl∙lics<br />

‐ Treballs en canteres, explotacions a cel obert i desplaçament de runes<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 28<br />

536 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

‐ Treballs de transformació de materials lítics<br />

‐ Manipulació i tractament de vidre<br />

‐ Revestiment de materials termoaïllants<br />

‐ Prefabricats per a la construcció.<br />

‐ Sabates de seguretat amb taló o sola correguda i sola antiperforant:<br />

‐ Construcció de sostres<br />

‐ Calçat i cobriment de calçat de seguretat amb sola termoaïllant:<br />

‐ Activitats sobre i amb masses ardents o fredes<br />

‐ Polaines, calçat i cobriment de calçat per poder desfer‐se’n ràpid en cas de penetració de<br />

masses en fusió:<br />

‐ Soldadors<br />

En treballs en risc d'accidents mecànics als peus, serà obligatori l'ús de botes de seguretat<br />

amb reforços metàl∙lics a la puntera, que estarà tractada i fosfatada per evitar la corrosió.<br />

Davant el risc derivat de l'ús de líquids corrosius, o davant riscos químics, es farà ús de<br />

calçat de sola de cautxú, neoprè o poliuretà, cuir especialment tractat i s’haurà de<br />

substituir el cosit per la vulcanització a la unió del cos al bloc del pis.<br />

La protecció davant l'aigua i la humitat, s'efectuarà amb botes altes de PVC, que hauran de<br />

tenir la puntera metàl∙lica de protecció mecànica per a la realització de treballs en<br />

moviments de terres i realització d'estructures o enderrocs.<br />

Els treballadors ocupats en treballs amb perill de risc elèctric, faran servir calçat aïllant<br />

sense cap element metàl∙lic.<br />

En aquelles operacions que les espurnes resultin perilloses, la tanca permetrà desfer‐se’n<br />

ràpidament del calçat, davant l'eventual introducció de partícules incandescents.<br />

Sempre que les condicions de treball ho requereixin, les soles seran antilliscants. Als llocs<br />

que existeixi un alt grau de possibilitat de perforacions de les soles per claus, encenalls,<br />

vidres, etc. serà recomanable l'ús de plantilles d'acer flexible sobre el bloc del pis de la sola,<br />

simplement col∙locades a l’interior o incorporades en el calçat des d’origen.<br />

La protecció de les extremitats inferiors es completarà, quan sigui necessari, amb l'ús de<br />

polaines de cuir, cautxú o teixit ignífug.<br />

En els casos de riscos concurrents, les botes de seguretat cobriran els requisits màxims de<br />

defensa davant d’aquestes.<br />

PROTECCIONS DEL COS:<br />

En tot treball en altura amb risc de caiguda eventual (superior a 2 m), serà perceptiu l’ús de<br />

cinturó de seguretat anticaigudes (tipus paracaigudista amb arnès).<br />

Els mitjans de protecció personal anticaigudes d’alçada, seran seleccionats en funció de les<br />

següents activitats:<br />

‐ Treballs en bastides<br />

‐ Muntatge de peces prefabricades<br />

‐ Treballs en pals i torres<br />

‐ Treballs en cabines de grues situades en altura<br />

Aquests cinturons compliran les següents condicions:<br />

‐ Es revisaran sempre abans del seu ús, i es llençaran quan tinguin talls, esquerdes o<br />

filaments que comprometin la seva resistència, calculada pel cos humà en caiguda lliure des<br />

d'una alçada de 5 m. o quan la data de fabricació sigui superior als 4 anys<br />

‐ Aniran previstos d'anelles per on passaran la corda salvacaigudes, que no podran anar<br />

subjectes mitjançant reblons<br />

‐ La corda salvacaigudes serà de poliamida d’alta tenacitat, amb un diàmetre de 12 mm<br />

‐ Queda prohibit per aquest fi el cable metàl∙lic, tant pel risc de contacte amb línies<br />

elèctriques, com per la menor elasticitat per la tensió en cas de caiguda<br />

‐ La sirga d’amarrador també serà de poliamida, però de 16 mm de diàmetre<br />

Es vigilarà de manera especial, la seguretat de l'ancoratge i la seva resistència. La llargària<br />

de la corda salvacaigudes haurà de cobrir distàncies el més curtes possibles.<br />

El cinturó, si bé pot fer‐se servir per diferents usuaris durant la seva vida útil, durant el<br />

temps que persisteixi el risc de caiguda d’alçada, estarà individualment assignat a cada<br />

usuari amb rebut signat per part del receptor.<br />

PROTECCIÓ DEL TRONC:<br />

Els mitjans de protecció del tronc seran seleccionats en funció dels riscos derivats de les<br />

activitats:<br />

‐ Peces i equips de protecció:<br />

‐ Manipulació o utilització de productes àcids i alcalins, desinfectants i detergents<br />

corrosius<br />

‐ Treballs amb masses ardents o permanència a prop d’aquestes i en ambient calent<br />

‐ Manipulació de vidre pla<br />

‐ Treballs de rajat de sorra<br />

‐ Treballs en cambres frigorífiques<br />

‐ Roba de protecció anti‐inflamable:<br />

‐ Treballs de soldadura en locals exigus<br />

‐ Davantals antiperforants:<br />

‐ Manipulació de ferramentes de talls manuals, quan la fulla hagi d’orientar‐se cap el cos.<br />

‐ Davantals de cuiro i altres materials resistents a partícules i guspires incandescents:<br />

‐ Treballs de soldadura.<br />

‐ Treballs de forja.<br />

‐ Treballs de fosa i emmotllament.<br />

PROTECCIÓ PER A TREBALLS A LA INTEMPÈRIE:<br />

Els equips protectors integral pel cos davant de les inclemències meteorològiques compliran<br />

les següents condicions:<br />

‐ Què no obstaculitzin la llibertat de moviments<br />

‐ Què tinguin poder de retenció/evacuació del calor<br />

‐ Què la capacitat de transport de la suor sigui adequada<br />

‐ Facilitat de ventilació<br />

La superposició indiscriminada de roba d’abric entorpeix els moviments, per tal motiu és<br />

recomanable la utilització de pantalons amb pitrera i armilles, tèrmics.<br />

ROBA I PECES DE SENYALITZACIÓ:<br />

Els equips protectors destinats a la seguretat‐senyalització de l’usuari compliran les<br />

següents característiques:<br />

‐ Què no obstaculitzin la llibertat de moviments<br />

‐ Què tinguin poder de retenció/evacuació del calor<br />

‐ Què la capacitat de transport de la suor sigui adequada<br />

‐ Facilitat de ventilació<br />

‐ Que siguin visibles a temps pel destinatari<br />

PROTECCIÓ PERSONAL CONTRA CONTACTES ELÈCTRICS:<br />

Els mitjans de protecció personal a les immediacions de zones en tensió elèctrica, seran<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 29<br />

537 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

seleccionats en funció de les següents activitats:<br />

‐ Treballs de muntatge elèctric<br />

‐ Treballs de manteniment elèctric<br />

‐ Treballs d’explotació i transport elèctric<br />

Els operaris que hagin de treballar en circuits o equips elèctrics en tensió o al seu voltant,<br />

faran servir roba sense accessoris metàl∙lics.<br />

Faran servir pantalles facials dielèctriques, ulleres fosques de 3 DIN, casc aïllant, granota<br />

resistent al foc, guants dielèctrics adequats, sabates de seguretat aïllant, eines dielèctriques<br />

i bosses per al trasllat.<br />

2.‐ CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Es seguiran les recomanacions d’emmagatzematge i atenció, fixats pel fabricant.<br />

Es reemplaçaran els elements, es netejaran, desinfectaran i es col∙locaran en el lloc assignat,<br />

seguint les instruccions del fabricant.<br />

S'emmagatzemaran en compartiments amplis i secs, amb temperatures compreses entre 15<br />

i 25ºC.<br />

Els estocs i les entregues estaran documentades i custodiades, amb justificant de recepció i<br />

rebut, per un responsable delegat per l’emprador.<br />

La vida útil dels EPI és limitada, podent ser deguda tant al seu desgast prematur per l’ús,<br />

com a la seva caducitat, que vindrà fixada pel termini de validesa establert pel fabricant, a<br />

partir de la seva data de fabricació (generalment estampillada a l’EPI), amb independència<br />

que hagi estat o no utilitzat.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Es mesurarà en les unitats indicades a cada partida d’obra amb els criteris següents:<br />

Totes les unitats d’obra inclouen en el seu preu el seu muntatge, el manteniment en<br />

condicions d’us segures durant tot el temps que l’obra les necessiti, i el seu desmuntatge i<br />

transport al lloc d’aplec si son reutilitzables, o fins a l’abocador si no es poden tornar a<br />

utilitzar.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud<br />

relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.<br />

Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la<br />

comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.<br />

Real Decreto 159/1995, de 3 de febrero, por el que se modifica el real decreto 1407/1992,<br />

de 20 de noviembre, por el que se regula las condiciones para la comercialización y libre<br />

circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.<br />

Resolución de 29 de abril de 1999, de la Dirección General de Industria y Tecnología, por la<br />

que se actualiza el anexo IV de la Resolución de 18 de marzo de 1998, de la Dirección<br />

General de Tecnología y Seguridad Industrial.<br />

Resolución de 28 de julio de 2000, de la Dirección General de Política Tecnológica, por la<br />

que se actualiza el anexo IV de la Resolución de 29 de abril de 1999, de la Dirección General<br />

de Industria y Tecnología.<br />

H15 ‐ PROTECCIONS COL.LECTIVES<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

H1511017,H151A1K1,H152U000,H1534001,H153A9F1,H15A2015,H15Z1001.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Sistemes de Protecció Col∙lectiva (SPC) són un conjunt de peces o òrgans units entre si,<br />

associats de forma solidària, destinat a l’apantallament i interposició física, que s’oposa a<br />

una energia natural que es troba fora de control, amb la finalitat d’impedir o reduir les<br />

conseqüències del contacte amb les persones o els béns materials circumdants, susceptibles<br />

de protecció.<br />

S’han considerat els tipus de protecció següents:<br />

‐ Proteccions superficials de caigudes de persones o objectes:<br />

‐ Protecció de forats verticals amb vela de lona<br />

‐ Protecció de perímetre de sostre amb xarxa i pescants<br />

‐ Protecció de perímetre de sostre amb xarxa entre sostres<br />

‐ Protecció de forats verticals o horitzontals amb xarxa, malla electrosoldada o taulers de<br />

fusta<br />

‐ Protecció de bastides i muntacàrregues amb malla de polietilè<br />

‐ Protecció de zones inferiors de la caiguda d’objectes amb suports amb mènsula i xarxes<br />

‐ Protecció de zones inferiors de la caiguda d’objectes amb estructura i sostre de fusta<br />

‐ Protecció front a projecció de partícules incandescents amb manta ignífuga i xarxa de<br />

seguretat<br />

‐ Protecció de talús amb malla metàl∙lica i làmina de polietilè<br />

‐ Protecció de projeccions per voladures amb matalàs de xarxa ancorada perimetralment<br />

‐ Proteccions lineals front a caigudes de persones o objectes:<br />

‐ Baranes de protecció del perímetre del sostre, escales o buits a l’estructura<br />

‐ Barana de protecció a la coronació d’una excavació<br />

‐ Empara d’advertència amb xarxa de poliamida d’1 m d’alçada<br />

‐ Plataforma de treball de fins a 1 m amplada amb baranes i sòcol<br />

‐ Plataforma de treball en voladís de fins a 1 m amplada amb baranes i sòcol<br />

‐ Línia per a subjecció de cinturons de seguretat<br />

‐ Passadís de protecció front a caigudes d’objectes, amb sostre i laterals coberts<br />

‐ Marquesines de protecció front a caigudes d’objectes, amb estructura i plataforma<br />

‐ Protecció front a despreniments del terreny, a mitja vessant, amb estacada i malla<br />

‐ Protecció de caigudes dins de rases amb terres deixades a la vora<br />

‐ Proteccions puntual front a caigudes de persones o objectes<br />

‐ Plataforma per a càrrega i descàrrega de materials ancorada als sostres<br />

‐ Comporta basculant per a càrrega i descàrrega de materials ancorada als sostres<br />

‐ Topall per a descàrrega de camions en zones d’excavació<br />

‐ Anellat per a escales de ma<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 30<br />

538 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

‐ Marquesina de protecció accés aparell elevadors<br />

‐ Pont volant metàl∙lic amb plataforma de treball en voladís<br />

‐ Protecció de les zones de treball front els agents atmosfèrics<br />

‐ Pantalla de protecció front al vent<br />

‐ Cobert amb estructura i vela per a protegir del sol<br />

‐ Elements de protecció en l’ús de maquinaria<br />

‐ Proteccions per al treball en zones amb tensió elèctrica<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

Els SPC s’instal∙laran, disposaran i utilitzaran de manera que es redueixin els riscos per als<br />

treballadors exposats a l’energia fora de control protegides pel SPC, i pels usuaris d’Equip,<br />

Màquines o Màquines Eines i/o per tercers, exposats a aquests.<br />

Han d’instal∙lar‐se i utilitzar‐se de forma que no puguin caure, bolcar o desplaçar‐se<br />

incontroladament, posant en perill la seguretat de persones o bens.<br />

Han d’estar muntats tenint en compte la necessitat d’espai lliure entre els elements mòbils<br />

dels SPC i els elements fixos o mòbils del seu entorn. Els treballadors hauran de poder<br />

accedir i romandre en condicions de seguretat en tots els llocs necessaris per a utilitzar,<br />

ajustar o mantenir els SPC.<br />

Els SPC s’han d’utilitzar només per les operacions i a les condicions indicades pel projectista<br />

i el fabricant del mateix. Si les instruccions d’us del fabricant o projectista del SPC indiquen<br />

la necessitat d’utilitzar algun EPI per a la realització d’alguna operació relacionada amb<br />

aquest, es obligatori utilitzar‐lo en fer aquestes operacions.<br />

Quan s’emprin SPC amb elements perillosos accessibles que no puguin ser protegits<br />

totalment, s’hauran d’adoptar les precaucions i utilitzar proteccions individuals apropiades<br />

per a reduir els riscos als mínims possibles.<br />

Els SPC deixaran d’utilitzar‐se si es deterioren, trenquen o pateixen altres circumstàncies<br />

que comprometin la eficàcia de la seva funció.<br />

Quan durant la utilització d’un SPC sigui necessari netejar o retirar residus propers a un<br />

element perillós, l’operació haurà de realitzar‐se amb els mitjans auxiliars adequats i que<br />

garanteixin una distància de seguretat suficient.<br />

BARANES DE PROTECCIÓ:<br />

Protecció provisional dels buits verticals i perímetre de plataformes de treball, susceptibles<br />

de permetre la caiguda de persones o objectes des d’una alçada superior a 2 m.<br />

Ha d’estar constituïda per:<br />

‐ Muntants d’1 m d’alçada sobre el paviment fixats a un element estructural<br />

‐ Passamans superior horitzontal, a 1 m. d’alçada, sòlidament ancorat al muntant.<br />

‐ Travesser horitzontal, barra intermitja, o pany de gelosia (tipus xarxa tenis o xarxa<br />

electrosoldada), rigiditzat perimetralment, amb una llum màxima de retícula 0,15 m.<br />

‐ Entornpeu de 15 ‐ 20 cm d’alçada.<br />

El conjunt de la barana de protecció tindrà sòlidament ancorats tots els seus elements entre<br />

si i a un element estructural estable, i serà capaç de resistir en el seu conjunt una empenta<br />

frontal de 1,5 kN/m.<br />

PROTECCIÓ AMB XARXES I PESCANTS:<br />

El conjunt del sistema està constituït per panys de xarxa de seguretat segons norma EN<br />

1263 ‐ 1, col∙locats amb el seu costat menor (7 m) en sentit vertical, suportats superiorment<br />

per pescants, i subjectats inferiorment al sostre de la planta per sota de la que està en<br />

construcció.<br />

Lateralment les xarxes han d’estar unides amb cordó de poliamida de 6 mm de diàmetre.<br />

La xarxa ha de fer una bossa per sota de la planta inferior, per tal que una persona u objecte<br />

que caigués no es dones un cop amb l’estructura.<br />

Les cordes de fixació inferiors i superiors han de ser de poliamida d’alta tenacitat, de 12 mm<br />

de diàmetre.<br />

La xarxa s’ha de fixar al sostre amb ancoratges encastats al mateix cada 50 cm.<br />

La distància entre els pescants ha de ser la indicada pel fabricant, i de 2,5 m si no existís cap<br />

indicació. Han d’estar fixades verticalment a dues plantes inferiors, i a la planta que<br />

protegeix, amb peces d’acer encastades als sostres.<br />

PROTECCIONS DE LA CAIGUDES D’OBJECTES DES DE ZONES SUPERIORS:<br />

S’han de protegir els accessos o passos a l’obra, i les zones perimetrals de la mateixa de les<br />

possibles caigudes d’objectes des de les plantes superiors o la coberta.<br />

L’estructura de protecció ha de ser adequada a la màxima alçada possible de caiguda<br />

d’objectes i al pes màxim previsible d’aquests objectes. L’impacte previst sobre la protecció<br />

no haurà de produir una deformació que pugui afectar a les persones que estiguin per sota<br />

de la protecció.<br />

2.‐ CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Abans d’utilitzar un SPC es comprovarà que les seves proteccions i condicions d’ús són les<br />

adequades al risc que es vol prevenir, i que la seva instal∙lació no representa un perill per a<br />

tercers.<br />

El muntatge i desmuntatge dels SPC hauran de realitzar‐se seguint les instruccions del<br />

projectista, fabricant i/o subministrador.<br />

Les eines que es facin servir per al muntatge de SPC hauran de ser de característiques<br />

adequades a l’operació a realitzar. La seva utilització i transport no implicarà riscos per a la<br />

seguretat dels treballadors.<br />

Les operacions de manteniment, ajustament, desbloqueig, revisió o reparació dels SPC que<br />

puguin suposar un perill per a la seguretat dels treballadors es realitzaran després d’haver<br />

aturat l’activitat.<br />

Quan la parada no sigui possible, s’adoptaran les mesures necessàries perquè aquestes<br />

operacions es realitzin de forma segura o fora de les zones perilloses.<br />

S’ha de portar control del nombre d’utilitzacions i del temps de col∙locació dels SPC i dels<br />

seus components, per tal de no sobrepassar la seva vida útil, d’acord amb les instruccions<br />

del fabricant.<br />

Els SPC que es retirin de servei hauran de romandre amb els seus components d’eficàcia<br />

preventiva o hauran de prendre’s les mesures necessàries per a impossibilitar el seu ús.<br />

BARANES DE PROTECCIÓ:<br />

Durant el muntatge i desmuntatge, els operaris hauran d’estar protegits contra les caigudes<br />

d’alçada mitjançant proteccions individuals, quan a causa al procés, les baranes perdin la<br />

funció de protecció col∙lectiva.<br />

PROTECCIÓ AMB XARXES I PESCANTS:<br />

No es pot instal∙lar el sistema de xarxes i pescants fins que l’embossament de la xarxa resti a<br />

una alçada de terra suficient per tal que en cas de caiguda, la deformació de la xarxa no<br />

permeti que el cos caigut toqui al terra (normalment a partir del segon sostre en<br />

construcció per sobre del terra).<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 31<br />

539 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Es mesurarà en les unitats indicades a cada partida d’obra amb els criteris següents:<br />

Totes les unitats d’obra inclouen en el seu preu el seu muntatge, el manteniment en<br />

condicions d’us segures durant tot el temps que l’obra les necessiti, i el seu desmuntatge i<br />

transport al lloc d’aplec si son reutilitzables, o fins a l’abocador si no es poden tornar a<br />

utilitzar.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.<br />

Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de<br />

aplicación de la directiva del consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las<br />

legislaciones de los estados miembros sobre máquinas.<br />

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas<br />

de seguridad y de salud en las obras de construcción.<br />

Real Decreto 56/1995, de 20 de enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992,<br />

de 27 de noviembre, relativo a las disposiciones de aplicación de la directiva del consejo<br />

89/392/CEE, sobre máquinas.<br />

Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

de seguridad y salud en los lugares de trabajo.<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e<br />

Higiene en el Trabajo.<br />

Orden de 28 de agosto de 1970 (trabajo) por la que se aprueba la Ordenanza de Trabajo de<br />

la Construcción, Vidrio y Cerámica.<br />

Orden de 20 de mayo de 1952, por la que se aprueba el Reglamento de Seguridad e Higiene<br />

del trabajo en la indústria de la construcción.<br />

Convenio OIT número 62 de 23 de junio de 1937. Prescripciones de seguridad en la indústria<br />

de la edificación<br />

UNE‐EN 1263‐2:2004 Redes de seguridad. Parte 2: Requisitos de seguridad para los límites<br />

de instalación.<br />

HB ‐ SENYALITZACIÓ PROVISIONAL<br />

HB2 ‐ BARRERES DE SEGURETAT<br />

HB2C ‐ ELEMENTS LONGITUDINALS MÒBILS RÍGIDS PER A BARRERES DE SEGURETAT<br />

S'han considerat els tipus següents:<br />

‐ Barrera de peces prefabricades<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

Peces prefabricades:<br />

‐ Replanteig<br />

‐ Col∙locació de les peces<br />

‐ Unió de les peces entre elles<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

La barrera s'ha de situar a la posició indicada a la DT, amb les modificacions expressament<br />

aprovades per la DF al replanteig.<br />

La base de recolzament ha de ser estable i resistent.<br />

No hi ha d'haver peces que sobresurtin de l'alineació.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

‐ Dimensions de la barrera: Segons UNE 135‐111<br />

‐ Replanteig: ± 3 cm<br />

‐ Ressalts entre trams: ± 10 mm<br />

‐ Nivells: ± 10 mm<br />

PREFABRICADA:<br />

Les peces de formigó han d'estar unides amb els dispositius subministrats pel fabricant.<br />

2.‐ CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

Abans d'executar la partida ha d'estar feta la base, complint les especificacions de la DT.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

m de llargària realment col∙locat d'acord amb les especificacions de la DT.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

*UNE 135111:1994 Sistemas viales de contención de vehículos. Barreras de hormigón.<br />

Definiciones, clasificación, dimensiones y tolerancias.<br />

*UNE 135112:1994 Sistemas viales de contención de vehículos. Barreras de hormigón.<br />

Materiales básicos y control de ejecución.<br />

Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción de<br />

Hormigón Estructural (EHE).<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

HB2C1000.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Barreres rígides de protecció de trànsit rodat tipus New Jersey.<br />

HBA ‐ SENYALITZACIÓ HORITZONTAL<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

HBA31011.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 32<br />

540 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

Pintat sobre paviment de marques de senyalització horitzontal.<br />

S'han considerat les marques següents:<br />

‐ Marques longitudinals<br />

‐ Marques transversals<br />

‐ Marques superficials<br />

S'han considerat els tipus de marques següents:<br />

‐ Reflectants<br />

‐ No reflectants<br />

S'han considerat els llocs d'aplicació següents:<br />

‐ Vials públics<br />

‐ Vials privats<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

‐ Replanteig<br />

‐ Neteja i acondicionament del paviment<br />

‐ Aplicació de la pintura<br />

‐ Proteccions provisionals durant l'aplicació i el temps d'assecatge<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

Les marques han de tenir el color, forma, dimensions i ubicació indicats a la DT.<br />

Han de tenir les vores netes i ben perfilades.<br />

La capa de pintura ha de ser clara, uniforme i duradera.<br />

El color de la marca ha de correspondre a la referència B‐118 de la UNE 48‐103.<br />

El color ha de complir les especificacions de la UNE_EN 1436.<br />

Dosificació de pintura: 720 g/m2<br />

Toleràncies d'execució:<br />

‐ Replanteig: ± 3 cm<br />

‐ Dosificació de pintura i microesferes: ‐ 0%, + 12%<br />

MARQUES REFLECTANTS:<br />

Dosificació de microesferes de vidre: 480 g/m2<br />

CARRETERES:<br />

Relació de contrast marca/paviment (UNE 135‐200/1): 1,7<br />

Resistència al lliscament (UNE 135‐200/1): >= 0,45<br />

Coeficient de retrorreflexió (UNE_EN 1436):<br />

‐ Color blanc:<br />

‐ 30 dies: >= 300 mcd/lx m2<br />

‐ 180 dies: >= 200 mcd/lx m2<br />

‐ 730 dies: >= 100 mcd/lx m2<br />

‐ Color groc: >= 150 mcd/lx m2<br />

Factor de luminància (UNE_EN 1436):<br />

‐ Color blanc:<br />

‐ Sobre paviment bituminós: >= 0,30<br />

‐ Sobre paviment de formigó: >= 0,40<br />

‐ Color groc: >= 0,20<br />

CRITERIS DE SENYALITZACIÓ PROVISIONAL D'OBRES:<br />

No s’iniciaran obres que afectin a la lliure circulació sense haver col∙locat la corresponent<br />

senyalització, abalisament i, en el seu cas, defenses. La seva forma, suport, colors,<br />

pictogrames i dimensions es correspondran amb l’establert en la Norma de Carreteres 8.3.‐<br />

IC i catàleg d’Elements de Senyalització, Abalisament i Defensa per a circulació vial.<br />

La part inferior dels senyals estaran a 1 m sobre la calçada. S’exceptua el cas dels senyals<br />

“SENTIT PROHIBIT” I “SENTIT OBLIGATORI” en calçades divergents, que podran col∙locar‐se<br />

sobre un pal solament, a la mínima altura.<br />

Els senyals i plafons direccionals, es col∙locaran sempre perpendiculars a l’eix de la via, mai<br />

inclinades.<br />

El fons dels senyals provisionals d’obra serà de color groc.<br />

Està prohibit posar cartells amb missatges escrits, distints dels que figuren en el Codi de<br />

Circulació.<br />

Tot senyal que impliqui una PROHIBICIÓ o OBLIGACIÓ haurà de ser repetida a intervals d’1<br />

min. (s/velocitat limitada) i anul∙lada en quant sigui possible.<br />

Tota senyalització d’obres que exigeixi l’ocupació de part de l’explanació de la carretera, es<br />

compondrà, com a mínim, dels següents elements:<br />

‐ Senyal de perill “OBRES” (Placa TP – 18).<br />

‐ Barrera que limiti frontalment la zona no utilitzable de l’explanació.<br />

La placa “OBRES” haurà d’estar, com a mínim, a 150 m i, com a màxim, a 250 m de la<br />

barrera, en funció de la visibilitat del tram, de la velocitat del tràfic i del número de senyals<br />

complementaris, que es necessitin col∙locar entre senyal i barrera. Finalitzats els treballs<br />

hauran de retirar‐se absolutament, si no queda cap obstacle en la calçada.<br />

Per a aclarir, completar o intensificar la senyalització mínima, podrà afegir‐se, segons les<br />

circumstàncies, els següents elements:<br />

‐ Limitació progressiva de la velocitat, en escalons màxims de 30 km/h, des de la màxima<br />

permesa a la carretera fins la detenció total si fos necessari (Placa TR – 301). El primer<br />

senyal de limitació pot situar‐se prèviament a la de perill “OBRES”.<br />

‐ Avís de règim de circulació a la zona afectada (Plaques TP – 25, TR – 400, TR – 5, TR – 6, TR<br />

– 305).<br />

‐ Orientació dels vehicles per les possibles desviacions (Placa TR – 401).<br />

‐ Delimitació longitudinal de la zona ocupada.<br />

No s’ha de limitar la velocitat per sota de 60 km/h en autopista o autovies, ni a 50 km a la<br />

resta de les vies, llevat del cas d’ordenació en sentit únic alternatiu, que podrà rebaixar‐se a<br />

40 km/h.<br />

L’ordenació en sentit únic “ALTERNATIU” es durà a terme per un dels següents sistemes:<br />

‐ Establiment de la prioritat d’un dels sentits mitjançant senyals fixos. Circular, amb fletxa<br />

vermella i negra. Quadrada, amb fletxa vermella i blanca.<br />

‐ Ordenació diürna mitjançant senyals manuals (paletes o discos), si els senyalitzadors es<br />

poden comunicar visualment o mitjançant radio telèfon. Nota: El sistema de “testimoni”<br />

està totalment proscrit.<br />

‐ Mitjançant semàfor regulador.<br />

Quan s’hagi de tallar totalment la carretera o s’estableixi sentit únic alternatiu, durant la nit,<br />

la detenció serà regulada mitjançant semàfors. Durant el dia, poden utilitzar‐se<br />

senyalitzadors amb armilla fotoluminiscent.<br />

Quan per la zona de calçada lliure puguin circular dues files de vehicles s’indicarà la<br />

desviació de l’obstacle amb una sèrie de senyals TR – 401 (direcció obligatòria), inclinades a<br />

45º i formant en planta una alineació recta l’angle de la qual amb el cantell de la carretera<br />

sigui inferior quant major sigui la velocitat permesa en el tram.<br />

Tots els senyals seran clarament visibles, i per la nit reflectors.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 33<br />

541 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

2.‐ CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

S'ha de treballar a una temperatura entre 5° i 40°C i amb vents inferiors a 25 km/h.<br />

Abans de començar les feines, la DF ha d'aprovar l'equip, les mesures de protecció del<br />

trànsit i les senyalitzacions auxiliars.<br />

La superfície on s'ha d'aplicar la pintura ha d'estar neta, sense materials no adherits i<br />

completament seca.<br />

Si la superfície a pintar és un morter o formigó, no pot presentar eflorescències, ni reaccions<br />

alcalines.<br />

Si la superfície on s'ha d'aplicar la pintura és llisa i no té prou adherència amb la pintura,<br />

s'ha de fer un tractament per a donar‐li el grau d'adherència suficient.<br />

En el cas de superfícies de formigó, no han de quedar restes de productes o materials<br />

utilitzats per al curat del formigó.<br />

Si la superfície presenta defectes o forats, s'han de corregir abans d'aplicar la pintura,<br />

utilitzant material del mateix tipus que el paviment existent.<br />

Abans d'aplicar la pintura s'ha de fer un replanteig topogràfic, que serà aprovat.per la DF.<br />

S'han de protegir les marques del trànsit durant el procés inicial de secat.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

MARQUES LONGITUDINALS O MARQUES TRANSVERSALS:<br />

m de llargària pintada, d'acord amb les especificacions de la DT i mesurat per l'eix de la faixa<br />

al terreny.<br />

Aquesta partida inclou les operacions auxiliars de neteja i acondicionament del paviment a<br />

pintar.<br />

MARQUES SUPERFICIALS:<br />

m2 de superfície pintada, d'acord amb les especificacions de la DT, mesurant la superfície<br />

circumscrita al conjunt de la marca pintada.<br />

Aquesta partida inclou les operacions auxiliars de neteja i acondicionament del paviment a<br />

pintar.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

VIALS PÚBLICS:<br />

*Orden de 6 de febrero de 1976 por la que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas<br />

generales para obras de carreteras y puentes (PG 3/75)<br />

*Orden de 28 de diciembre de 1999 por la que se actualiza el Pliego de Prescripciones<br />

Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a señalización,<br />

balizamiento y sistemas de contención de vehículos.<br />

Orden de 16 de julio de 1987 por la que se aprueba la Norma 8.2‐IC Marcas Viales, de la<br />

Instrucción de carreteras.<br />

*UNE‐EN 1436:1998 Materiales para señalización horizontal. Comportamiento de las<br />

marcas viales aplicadas sobre la calzada.<br />

VIALS PRIVATS:<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

SENYALITZACIÓ PROVISIONAL D’OBRES:<br />

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de<br />

señalización de seguridad y salud en el trabajo.<br />

Orden de 31 de agosto de 1987 por la que se aprueba la Instrucción de Carreteras 8.3.‐IC:<br />

Señalización de Obras.<br />

HBB ‐ SENYALITZACIÓ VERTICAL<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

HBB11111,HBB11261,HBB20005,HBBAA005,HBBAB115,HBBAC013,HBBAE001,HBBAF004.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Senyalització que referida a un objecte, activitat o situació determinades, proporcioni una<br />

indicació o una obligació relativa a la seguretat o la salut en el treball mitjançant un senyal<br />

en forma de plafó o un color, segons procedeixi.<br />

CONDICIONS D’UTILITZACIÓ:<br />

Principis generals:<br />

Per a la utilització de la senyalització de seguretat s’ha de partir dels següents principis<br />

generals:<br />

‐ La senyalització mai no elimina el risc.<br />

‐ Una correcta senyalització no dispensa de l’adopció de mesures de seguretat i protecció<br />

per part dels projectistes i responsables de la seguretat en cada tall.<br />

‐ Els destinataris hauran de tenir un coneixement adequat del sistema de senyalització.<br />

‐ La senyalització indiscriminada pot provocar confusió o despreocupació en qui ho rebi,<br />

eliminant la seva eficàcia preventiva.<br />

CRITERIS DE SENYALITZACIÓ PROVISIONAL EN LES OBRES DE CONSTRUCCIÓ:<br />

La seva forma, suport, colors, pictogrames i dimensions es correspondran amb els establerts<br />

en el RD 485/1997, de 14 d’abril, i estaran advertint, prohibint, obligant o informant en els<br />

llocs en què realment es necessiti, i solament en aquests.<br />

En aquelles obres en les quals la intrusió de persones alienes hi sigui una possibilitat, hauran<br />

de col∙locar‐se els senyals de seguretat, amb llegendes al seu peu (senyal addicional),<br />

indicatives del seus respectius continguts.<br />

S’instal∙laran preferentment a una altura i posició adequades a l’angle visual dels seus<br />

destinataris, tenint en compte possibles obstacles, en la proximitat immediata del risc o<br />

objecte a senyalitzar o, quant es tracti d’un risc general, en l’accés a la zona de risc.<br />

L’emplaçament del senyal serà accessible, estarà ben il∙luminat i serà fàcilment visible.<br />

No se situaran gaires senyals pròxims entre sí. Nota: Cal recordar que el rètol general<br />

enunciatiu dels senyals de seguretat, que acostuma a situar‐se a l’entrada de l’obra, té<br />

únicament la consideració de plafó indicatiu.<br />

Els senyals hauran de retirar‐se quan deixi d’existir la situació que justificava el seu<br />

emplaçament.<br />

No s’iniciaran obres que afectin a la lliure circulació sense haver col∙locat la corresponent<br />

senyalització, abalisament i, en el seu cas, defenses. La seva forma, suport, colors,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 34<br />

542 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

pictogrames i dimensions es correspondran amb l’establert en la Norma de Carreteres 8.3.‐<br />

IC i catàleg d’Elements de Senyalització, Abalisament i Defensa per a circulació vial.<br />

La part inferior dels senyals estaran a 1 m sobre la calçada. S’exceptua el cas dels senyals<br />

“SENTIT PROHIBIT” i “SENTIT OBLIGATORI” en calçades divergents, que podran col∙locar‐se<br />

sobre un pal solament, a la mínima altura.<br />

Els senyals i plafons direccionals, es col∙locaran sempre perpendiculars a l’eix de la via, mai<br />

inclinats.<br />

El fons dels senyals provisionals d’obra serà de color groc.<br />

Està prohibit posar cartells amb missatges escrits, diferents dels que figuren en el Codi de<br />

Circulació.<br />

Tot senyal que impliqui una PROHIBICIÓ o OBLIGACIÓ haurà de ser repetida a intervals d’1<br />

min. (s/velocitat limitada) i anul∙lada en quant sigui possible.<br />

Tota senyalització d’obres que exigeixi l’ocupació de part de l’explanada de la carretera, es<br />

composarà, com a mínim, dels següents elements:<br />

‐ Senyal de perill “OBRES” (Placa TP – 18)<br />

‐ Barrera que limiti frontalment la zona no utilitzable de l’explanada<br />

La placa “OBRES” haurà d’estar, com a mínim, a 150 m i, com a màxim, a 250 m de la<br />

barrera, en funció de la visibilitat del tram, de la velocitat del tràfic i del número de senyals<br />

complementaris, que es necessitin col∙locar entre senyal i barrera. Finalitzats els treballs<br />

hauran de retirar‐se totalment, si no queda cap obstacle en la calçada.<br />

Per a aclarir, completar o intensificar la senyalització mínima, podrà afegir‐se, segons les<br />

circumstàncies, els següents elements:<br />

‐ Limitació progressiva de la velocitat, en escalons màxims de 30 km/h, des de la màxima<br />

permesa a la carretera fins la detenció total si fos necessari (Placa TR – 301). El primer<br />

senyal de limitació pot situar‐se prèviament a la de perill “OBRES”<br />

‐ Avís de règim de circulació a la zona afectada (Plaques TP – 25, TR – 400, TR – 5, TR – 6, TR<br />

– 305)<br />

‐ Orientació dels vehicles per les possibles desviacions (Placa TR – 401).<br />

‐ Delimitació longitudinal de la zona ocupada.<br />

No s’ha de limitar la velocitat per sota de 60 km/h en autopista o autovies, ni a 50 km a la<br />

resta de les vies, llevat del cas d’ordenació en sentit únic alternatiu, que podrà rebaixar‐se a<br />

40 km/h.<br />

L’ordenació en sentit únic “ALTERNATIU” es durà a terme per un dels següents sistemes:<br />

‐ Establiment de la prioritat d’un dels sentits mitjançant senyals fixos. Circular, amb fletxa<br />

vermella i negra. Quadrada, amb fletxa vermella i blanca.<br />

‐ Ordenació diürna mitjançant senyals manuals (paletes o discos), si els senyalitzadors es<br />

poden comunicar visualment o mitjançant radio telèfon. Nota: El sistema de “testimoni”<br />

està totalment proscrit.<br />

‐ Mitjançant semàfor regulador.<br />

Quan s’hagi de tallar totalment la carretera o s’estableixi sentit únic alternatiu, durant la nit,<br />

la detenció serà regulada mitjançant semàfors. Durant el dia, poden utilitzar‐se<br />

senyalitzadors amb armilla fotoluminiscent.<br />

Quan per la zona de calçada lliure puguin circular dues files de vehicles s’indicarà la<br />

desviació de l’obstacle amb una sèrie de senyals TR – 401 (direcció obligatòria), inclinades a<br />

45º i formant en planta una alineació recta, l’angle de la qual amb el cantell de la carretera<br />

sigui inferior quant major sigui la velocitat permesa en el tram.<br />

Tots els senyals seran clarament visibles, i per la nit reflectors.<br />

2.‐ CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Es seguiran les recomanacions d’emmagatzematge i atenció, fixats pel fabricant i la DGT.<br />

Es reemplaçaran els elements, es netejaran, es farà un manteniment i es col∙locaran en el<br />

lloc assignat, seguint les instruccions del fabricant i la DGT.<br />

S'emmagatzemaran en compartiments amplis i secs, amb temperatures compreses entre 15<br />

i 25 ºC.<br />

Els estocs i les entregues estaran documentades i custodiades, amb justificant de recepció i<br />

rebut, per un responsable delegat per l’empresa.<br />

La vida útil dels senyals i abalisaments és limitada, degut tant al seu desgast prematur per<br />

l’ús, com a actuacions de vandalisme o atemptat patrimonial, amb independència que hagin<br />

estat o no utilitzades.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

PLAQUES, SENYALS, SEMÀFORS I BASTIDOR PER A SUPORT DE SENYALITZACIÓ MÒBIL:<br />

Unitat de quantitat instal∙lada a la obra d'acord amb la DT.<br />

SUPORT RECTANGULAR D’ACER:<br />

m de llargària mesurat segons especificacions de la DT.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de<br />

señalización de seguridad y salud en el trabajo.<br />

Real Decreto 363/1995, de 10 de marzo, por la que se aprueba el reglamento sobre<br />

notificación de sustancias nuevas y clasificación, envasado y etiquetado de sustancias<br />

peligrosas.<br />

Orden de 31 de agosto de 1987 por la que se aprueba la Instrucción de Carreteras 8.3.‐IC:<br />

Señalización de Obras.<br />

Safety colours and safety signs<br />

UNE 23033‐1:1981 Seguridad contra incendios. Señalización.<br />

Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico<br />

de Baja Tensión. REBT 2002<br />

UNE 1063:2000 Caracterización de tuberías según la materia de paso.<br />

UNE 48103:1994 Pinturas y barnices. Colores normalizados.<br />

Identification of pipelines according to the fluid conveyed.<br />

UNE‐EN 60073:1997 Principios básicos y de seguridad para interfaces hombre‐màquina, el<br />

marcado y la identificación. Principios de codificación para dispositivos indicadores y<br />

actuadores.<br />

UNE‐EN 60204‐1:1999 Seguridad de las máquinas. Equipo eléctrico de las máquinas. Parte<br />

1: Requisitos generales.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 35<br />

543 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

HBC ‐ ABALISAMENT<br />

HBC1 ‐ ABALISAMENT<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

HBC12300,HBC12500,HBC16632,HBC19081,HBC1D081,HBC1E001,HBC1HGK1,HBC1JF01,HBC1KJ00.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS D’ UTILITZACIÓ<br />

L’abalisament consisteix en la delimitació d’una zona a fi d’acotar uns límits que no es<br />

desitja que siguin ultrapassats.<br />

CONDICIONS D’ UTILITZACIÓ:<br />

Per a la utilització de la senyalització de seguretat s’ha de partir dels següents principis<br />

generals:<br />

‐ L’abalisament mai no elimina el risc.<br />

‐ Un correcte abalisament no dispensa de l’adopció de mesures de seguretat i protecció per<br />

part dels projectistes i responsables de la seguretat en cada tall.<br />

‐ Els destinataris hauran de tenir un coneixement adequat del sistema d’abalisament.<br />

‐ L’ abalisament indiscriminat pot provocar confusió o despreocupació en qui ho rebi,<br />

eliminant la seva eficàcia preventiva.<br />

CRITERIS DE SENYALITZACIÓ PROVISIONAL EN LES OBRES DE CONSTRUCCIÓ:<br />

‐ L’emplaçament de l’abalisament serà accessible, estarà ben il∙luminat i serà fàcilment<br />

visible.<br />

‐ L’abalisament hauran de retirar‐se quan deixi d’existir la situació que justificava el seu<br />

emplaçament.<br />

CRITERIS D’ ABALISAMENT VIAL EN OBRES DE CARRETERES:<br />

‐ No s’ iniciaran obres que afectin a la lliure circulació sense haver col∙locat la corresponent<br />

senyalització, abalisament i, en el seu cas, defenses. La seva forma, suport, colors,<br />

pictogrames i dimensions es correspondran amb l’establert en la Norma de Carreteres 8.3.‐<br />

IC i catàleg d’Elements de Senyalització, Abalisament i Defensa per a circulació vial.<br />

‐ Les barreres tubulars portàtils, solament poden utilitzar‐se com element de defensa o<br />

abalisament, si disposen en el costat de circulació, de superfícies planes i reflectores. Els<br />

elements de defensa són els del tipus TD (barrera „Jersei“ o barana metàl∙lica).<br />

‐ Tota senyalització d’obres que exigeixi l’ocupació de part de l’explanació de la carretera, es<br />

compondrà, com a mínim, dels següents elements:<br />

‐ Senyal de perill „OBRES“ (Placa TP – 18).<br />

‐ Barrera que limiti frontalment la zona no utilitzable de l’explanació.<br />

‐ La placa „OBRES“ haurà d’estar, com a mínim, a 150 m i, com a màxim, a 250 m de la<br />

barrera, en funció de la visibilitat del tram, de la velocitat del tràfic i del número de senyals<br />

complementaris, que es necessitin col∙locar entre senyal i barrera. Finalitzats els treballs<br />

hauran de retirar‐se absolutament, si no queda cap obstacle en la calçada.<br />

‐ Per a l’abalisament de carrils provisionals s’adoptaran les següents precaucions:<br />

‐ Col∙locació de cons separats 5 – 10 m en corba i doble recta.<br />

‐ Marca vial (pintura taronja) sobre el paviment.<br />

‐ Captafars separats 5 – 10 m en corba i doble recta.<br />

‐ Tots els abalisaments seran clarament visibles, i per la nit reflectors.<br />

‐ Les barreres portàtils duran sempre en els seus extrems llums pròpies (vermelles fixes en<br />

el sentit de la marxa i grogues fixes o centellejants en el contrari). També duran llums<br />

grogues en ambdós extrems quan estiguin en el centre de la calçada, amb circulació per<br />

ambdós costats.<br />

‐ En les carreteres el tràfic de les quals sigui d’intensitat diària superior a 500 vehicles, les<br />

barreres portàtils tindran reflectors les bandes vermelles. Quan la intensitat sigui inferior,<br />

podran emprar‐se captafars o bandes reflectores verticals de 10 cm d’espessor, centrades<br />

sobre cadascuna de les bandes vermelles.<br />

2.‐ CONDICIONS DE MANTENIMENT<br />

Es seguiran les recomanacions d’emmagatzematge i atenció, fixats pel fabricant i la DGT.<br />

Es reemplaçaran els elements, es netejaran, es farà un manteniment i es col∙locaran en el<br />

lloc assignat, seguint les instruccions del fabricant i la DGT.<br />

S'emmagatzemaran en compartiments amplis i secs, amb temperatures compreses entre 15<br />

i 25 ºC.<br />

Els estocs i les entregues estaran documentades i custodiades, amb justificant de recepció i<br />

rebut, per un responsable delegat per l’emprador.<br />

La vida útil dels abalisaments és limitada, podent ser deguda tant al seu desgast prematur<br />

per l’ús, com a actuacions de vandalisme o atemptat patrimonial, amb independència que<br />

hagin estat o no utilitzades.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D’AMIDAMENT<br />

CON, PEÇA REFLECTORA, LLUMENERA, PÒRTIC DE LIMITACIÓ D’ ALÇÀRIA, BALISA, FITA,<br />

CASCADA LLUMIN0SA,LLANTERNA, CADENA DE DELIMITACIÓ:<br />

unitat segons amidament DT.<br />

CINTA D’ ABALISAMENT, GARLANDA, TANCA, BARRERA:<br />

m de llargària segons amidament DT.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

LEY 31/1995 Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

REAL DECRETO 485/97 Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas<br />

en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.<br />

REAL DECRETO 363/95 Real Decreto 363/1995, de 10 de marzo, por la que se aprueba el<br />

reglamento sobre notificación de sustancias nuevas y clasificación, envasado y etiquetado<br />

de sustancias peligrosas.<br />

8.3‐IC Señalización de Obras<br />

ISO 3864‐84 Safety colours and safety signs<br />

UNE 23‐033‐81 (1) Seguridad contra incendios. Señalización.<br />

NBE‐CPI‐1996 Real Decreto 2177/1996, de 4 de octubre por el que se aprueba la Norma<br />

Básica de la Edificación NBE‐CPI 96: Condiciones de protección contra incendios de los<br />

edificios<br />

REBT 1973 Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión<br />

UNE 1‐063‐59 Caracterización de las tuberias en los dibujos e instalaciones industriales<br />

UNE 48‐103‐94 Pinturas y barnices. Colores normalizados.<br />

DIN 2403 Identification of pipelines according to the fluid conveyed.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 36<br />

544 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

UNE_EN 60073 1997 Principios básicos y de seguridad para interfaces hombre‐màquina, el<br />

marcado y la identificación. Principios de codificación para dispositivos indicadores y<br />

actuadores.<br />

UNE_EN 60204‐1 1999 Seguridad de las máquinas. Equipo eléctrico de las máquinas. Parte<br />

1: Requisitos generales.<br />

HQ ‐ EQUIPAMENTS<br />

HQU ‐ EQUIPAMENTS PER A PERSONAL D'OBRA<br />

HQU1 ‐ MÒDULS PREFABRICATS<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

HQU1521A,HQU15Q0A,HQU1A20A,HQU1H23A.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Casetes modulars prefabricades per a acollir les instal∙lacions provisionals a utilitzar pel<br />

personal d’obra, durant el temps de la seva execució, en condicions de salubritat i confort.<br />

Als efectes del present Estudi de Seguretat i Salut es contemplen únicament les casetes<br />

modulars prefabricades, per a la seva utilització majoritàriament assumida en el sector.<br />

La seva instal∙lació és obligatòria en obres en què es contracten a més de 20 treballadors<br />

(contractats + subcontractats + autònoms) per un temps igual o superior a 15 dies. Per tal<br />

motiu, respecte a les instal∙lacions del personal, s’ha d'estudiar la possibilitat de poder<br />

incloure‐hi al personal de subcontractada amb inferior número de treballadors, de manera<br />

que tot el personal que hi participi pugui gaudir d’aquests serveis, descomptant aquesta<br />

prestació del pressupost de Seguretat assignat al Subcontractista o mitjançant qualsevol<br />

altra fórmula econòmica de tal manera que no vagi en detriment de cap de les parts.<br />

Si per les característiques i durada de l’obra, es necessités la construcció “in situ” d’aquest<br />

tipus d’implantació per al personal, les característiques, superfícies habilitades i qualitats, es<br />

correspondran amb les habituals i comunes a les restants partides d’una obra d’edificació,<br />

amb uns mínims de qualitat equivalent al de les edificacions socials de protecció oficial,<br />

havent‐se de realitzar un projecte i pressupost específic a tal fi, que s’adjuntarà a l’Estudi de<br />

Seguretat i Salut de l’obra.<br />

CONDICIONS D’UTILITZACIÓ:<br />

El contractista està obligat a posar a disposició del personal contractat, les instal∙lacions<br />

provisionals de salubritat i confort, en les condicions d’utilització, manteniment i amb<br />

l’equipament suficient, digne i adequat per a assegurar les mateixes prestacions que la llei<br />

estableix per a tot centre de treball industrial.<br />

Els treballadors usuaris de les instal∙lacions provisionals de salubritat i confort, estan<br />

obligats a utilitzar els esmentats serveis, sense menyspreu de la seva integritat patrimonial,<br />

i preservant en el seu àmbit personal d’utilització, les condicions d’ordre i neteja habituals<br />

del seu entorn quotidià.<br />

Diàriament es destinarà un personal mínim, per a fer‐se càrrec del buidat de recipients<br />

d’escombraries i la seva retirada, així com el manteniment d’ordre, neteja i equipament de<br />

les casetes provisionals del personal d’obra i el seu entorn d’implantació.<br />

Es tractarà regularment amb productes bactericides i antiparasitaris els punts susceptibles<br />

de riscos higiènics o infeccions produïdes per bactèries, animals o paràsits.<br />

2.‐ CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

Es seguiran escrupulosament les recomanacions de manteniment, fixats pel fabricant o<br />

llogater.<br />

Es reemplaçaran els elements deteriorats, es netejaran, engreixaran, pintaran, ajustaran i es<br />

col∙locaran en el lloc assignat, seguint les instruccions del fabricant o llogater.<br />

Per ordre d’importància, prevaldrà el „Manteniment Predictiu“ sobre el „Manteniment<br />

Preventiu“ i aquest sobre el „Manteniment Correctiu“ (o reparació d’avaria).<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

ELEMENTS AMIDATS PER MESOS:<br />

Les casetes provisionals per a la salubritat i confort del personal d’obra es comptabilitzaran<br />

per amortització temporal, en forma de Lloguer Mensual (intern d’empresa si les casetes<br />

són propietat del contractista), en funció d’un criteri estimat de necessitats d’utilització<br />

durant l’execució de l’obra.<br />

Aquesta repercussió de l’amortització temporal, serà ascendent i descendent en funció del<br />

volum de treballadors simultanis presents a cada fase d’obra.<br />

ELEMENTS AMIDATS PER UNITATS:<br />

Unitat de quantitat col∙locada, mesurada segons les especificacions de la DT.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.<br />

Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

de seguridad y salud en los lugares de trabajo.<br />

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas<br />

de seguridad y de salud en las obras de construcción.<br />

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas<br />

de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.<br />

Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los<br />

riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo.<br />

Orden de 25 de marzo de 1998 por la que se adapta en función del progreso técnico el Real<br />

Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los<br />

riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo.<br />

Orden de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e<br />

Higiene en el Trabajo.<br />

Orden de 28 de agosto de 1970 (trabajo) por la que se aprueba la Ordenanza de Trabajo de<br />

la Construcción, Vidrio y Cerámica.<br />

Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico<br />

de Baja Tensión. REBT 2002<br />

Orden de 20 de mayo de 1952, por la que se aprueba el Reglamento de Seguridad e Higiene<br />

del trabajo en la indústria de la construcción.<br />

Convenio OIT número 62 de 23 de junio de 1937. Prescripciones de seguridad en la indústria<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 37<br />

545 de 1033


Estudi de Seguretat i Salut. Ple de condicions tècniques particulars<br />

de la edificación<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

HQU2 ‐ MOBILIARI I APARELLS PER A MÒDULS PREFABRICATS D'OBRA<br />

0.‐ ELEMENTS QUE CONTEMPLA EL PLEC<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte,<br />

HQU22301,HQU25201,HQU27502,HQU2AF02,HQU2D102,HQU2E001,HQU2GF01,HQU2P001.<br />

1.‐ DEFINICIÓ I CONDICIONS DE LES PARTIDES D'OBRA EXECUTADES<br />

Armaris amb porta, pany i clau.<br />

L'execució de la unitat d'obra inclou les operacions següents:<br />

‐ Col∙locació i anivellament<br />

CONDICIONS GENERALS:<br />

L’armari ha de quedar fixat sòlidament al parament per un mínim de quatre punts.<br />

L'armari ha de quedar recolzat al paviment.<br />

La porta ha d'obrir i tancar correctament.<br />

El pany ha d’obrir i tancar correctament.<br />

La posició ha de ser la fixada a la DT.<br />

Toleràncies d'execució:<br />

‐ Posició: ± 20 mm<br />

‐ Aplomat: ± 2%<br />

2.‐ CONDICIONS DEL PROCÉS D'EXECUCIÓ<br />

S'ha de comprovar que les característiques del producte corresponen a les especificades al<br />

projecte.<br />

Un cop col∙locat l’armari, es procedirà a la retirada de l'obra de tots els materials sobrants<br />

com ara embalatges, etc.<br />

3.‐ UNITAT I CRITERIS D'AMIDAMENT<br />

Unitat de quantitat col∙locada, mesurada segons les especificacions de la DT.<br />

4.‐ NORMATIVA DE COMPLIMENT OBLIGATORI<br />

No hi ha normativa de compliment obligatori.<br />

Araceli Martínez Parra<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 38<br />

546 de 1033


Seguretat i Salut<br />

PRESSUPOST<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

547 de 1033


548 de 1033


Seguretat i Salut<br />

AMIDAMENTS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

549 de 1033


550 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 1<br />

OBRA 01 ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

CAPÍTOL 01 EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

1 H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de malla de reixeta metàl·lica, per acoblar al casc<br />

amb arnès abatible, homologada segons UNE-EN 1731<br />

AMIDAMENT DIRECTE 3,000<br />

2 H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat segons UNE-EN 352-1 i<br />

UNE-EN 458<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

3 H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE-EN 140<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

4 H145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes, homologats segons UNE-EN 374-1, -2, -3 i<br />

UNE-EN 420<br />

5 H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable<br />

AMIDAMENT DIRECTE 9,000<br />

AMIDAMENT DIRECTE 2,000<br />

6 H147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries, bandes subglúties,<br />

bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust, element dorsal d'enganxament d'arnès<br />

anticaiguda i sivella, incorporat a un element d'amarrament composat per un terminal manufacturat, homologat<br />

segons UNE-EN 361, UNE-EN 362, UNE-EN 364, UNE-EN 365 i UNE-EN 354<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 2<br />

12 H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar<br />

AMIDAMENT DIRECTE 3,000<br />

13 H1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc, trama<br />

240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada segons UNE-EN 340<br />

14 H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb material aïllant<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

15 H1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades segons UNE-EN<br />

ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

16 H1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per posada en obra del formigó, amb plantilla metàl·lica, amb<br />

sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345,<br />

UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

AMIDAMENT DIRECTE 3,000<br />

17 H144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat segons UNE-EN 14387 i UNE-EN 12083<br />

OBRA 01 ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

CAPÍTOL 03 SISTEMES DE PROTECCIÓ COL·LECTIVA<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

AMIDAMENT DIRECTE 2,000<br />

7 H147L015 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció individual contra caiguda d'alçada, homologat segons UNE-EN<br />

795, amb fixació amb tac mecànic<br />

AMIDAMENT DIRECTE 2,000<br />

8 H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g, homologat segons<br />

UNE-EN 812<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

9 H1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de seguretat, homologat segons UNE-EN 352,<br />

UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

AMIDAMENT DIRECTE 4,000<br />

10 H1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%), color groc, trama<br />

240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologats segons UNE-EN 340<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

11 H1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%-35%), color beix amb butxaques interiors, trama<br />

240, homologada segons UNE-EN 340<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

1 H151A1K1 m2 Protecció col·lectiva horitzontal d'obertures amb xarxa per a proteccions superficials contra caigudes, de fil<br />

trenat de poliamida no regenerada, de tenacitat alta, de 4 mm de diàmetre, 80x80 mm de pas de malla, corda<br />

perimetral de poliamida de 12 mm de diàmetre nuada a la xarxa, fixada amb fleix i tacs d'expansió i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

Num. Text Tipus [C] [D] [E] [F] TOTAL Fórmula<br />

1 50,000 2,000 100,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 100,000<br />

2 H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 20,000<br />

3 H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a1mdelperímetredel<br />

sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

AMIDAMENT DIRECTE 30,000<br />

4 H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a protecció dels extrems de les armadures per a<br />

qualsevol diàmetre, amb desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 40,000<br />

5 H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i perfils IPN 100<br />

clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

EUR<br />

551 de 1033<br />

EUR


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 3<br />

AMIDAMENTS Pàg.: 4<br />

AMIDAMENT DIRECTE 2,000<br />

6 H16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats, amb detector de gas combustible, O2, CO i H2S<br />

AMIDAMENT DIRECTE 5,000<br />

7 HBC19081 m Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 500,000<br />

8 H6452131 m Tanca d'alçària 2 m, de planxa nervada d'acer galvanitzat, pals de tub d'acer galvanitzat col·locats cada 3 m<br />

sobre daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

OBRA 01 ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

CAPÍTOL 04 IMPLANTACIÓ PROVISIONAL DEL PERSONAL D'OBRA<br />

AMIDAMENT DIRECTE 50,000<br />

1 HQU15Q0A mes Lloguer de cabina sanitaria de material plàstic, d'1,2x1,2x2,4 m amb 1 WC amb dipòsit químic de 220 l, 1<br />

lavabo amb dipòsit aigua de 100 l, amb manteniment inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 5,000<br />

2 HQU1A50A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament de poliuretà de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb aïllament<br />

de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció<br />

diferencial<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

9 HQU2D102 u Planxa elèctrica per a escalfar menjars, de 60x45 cm, col·locada i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

10 HQU2E001 u Forn microones per a escalfar menjars, col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

11 HQU2GF01 u Recipient per a recollida d'escombraries, de 100 l de capacitat, col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

12 HQU2P001 u Penja-robes per a dutxa, col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

13 HQUA1100 u Farmaciola d'armari, amb el contingut establert a l'ordenança general de seguretat i salut en el treball<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

14 HQUZM000 h Mà d'obra per a neteja i conservació de les instal·lacions<br />

AMIDAMENT DIRECTE 44,000<br />

15 H16F1005 u Assistencia d'oficial a reunió del comitè de Seguretat i Salut<br />

AMIDAMENT DIRECTE 5,000<br />

AMIDAMENT DIRECTE 5,000<br />

3 HQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35 mm de gruix,<br />

revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de<br />

vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria, aigüera de 1 pica amb aixeta i taulell, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

AMIDAMENT DIRECTE 5,000<br />

4 HQU22301 u Armari metàl·lic individual de doble compartiment interior, de 0,4x0,5x1,8 m, col·locat i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

OBRA 01 ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

CAPÍTOL 05 DESPESES FORMACIÓ SEGURETAT PERSONAL<br />

1 H16F3000 h Presencia al lloc de treball de recursos preventius<br />

AMIDAMENT DIRECTE 50,000<br />

AMIDAMENT DIRECTE 6,000<br />

5 HQU25201 u Banc de fusta amb capacitat per a 3 persones, col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 2,000<br />

6 HQU25701 u Banc de fusta, de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària, amb capacitat per a 5 persones, col·locat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 2,000<br />

7 HQU27502 u Taula de fusta amb capacitat per a 6 persones, col·locada i amb el desmuntatge inclòs<br />

AMIDAMENT DIRECTE 3,000<br />

8 HQU2AF02 u Nevera elèctrica, de 100 l de capacitat, col·locada i amb el desmuntatge inclòs<br />

EUR<br />

552 de 1033<br />

EUR


Seguretat i Salut<br />

QUADRE DE PREUS Nº 1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

553 de 1033


554 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

Pàg.: 1<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

Pàg.: 2<br />

P-1 H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

homologat segons UNE-EN 812<br />

(SIS EUROS AMB VINT-I-SET CÈNTIMS)<br />

6,27 €<br />

P-15 H1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó<br />

(65%-35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologats<br />

segons UNE-EN 340<br />

(ONZE EUROS AMB NORANTA-DOS CÈNTIMS)<br />

11,92 €<br />

P-2 H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de malla de reixeta metàl·lica,<br />

per acoblar al casc amb arnès abatible, homologada segons UNE-EN 1731<br />

(TRETZE EUROS AMB TRENTA-NOU CÈNTIMS)<br />

P-3 H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat segons<br />

UNE-EN 352-1 i UNE-EN 458<br />

(VINT EUROS AMB DOS CÈNTIMS)<br />

13,39 €<br />

20,02 €<br />

P-16 H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb material aïllant 14,34 €<br />

(CATORZE EUROS AMB TRENTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

P-17 H1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%),<br />

color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada segons<br />

UNE-EN 340<br />

(CATORZE EUROS AMB NORANTA-UN CÈNTIMS)<br />

14,91 €<br />

P-4 H1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de seguretat, homologat segons<br />

UNE-EN 352, UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

(QUINZE EUROS AMB SEIXANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

15,65 €<br />

P-5 H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE-EN 140 1,71 €<br />

(UN EUROS AMB SETANTA-UN CÈNTIMS)<br />

P-6 H144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat segons UNE-EN 14387 i UNE-EN 12083 3,10 €<br />

(TRES EUROS AMB DEU CÈNTIMS)<br />

P-7 H145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes, homologats segons UNE-EN<br />

374-1, -2, -3 i UNE-EN 420<br />

(TRES EUROS AMB ONZE CÈNTIMS)<br />

P-8 H1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per posada en obra del formigó, amb plantilla<br />

metàl·lica, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades segons UNE-EN ISO<br />

20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

(DISSET EUROS AMB VINT-I-UN CÈNTIMS)<br />

P-9 H1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades<br />

segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

(SIS EUROS AMB TRENTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

3,11 €<br />

17,21 €<br />

6,34 €<br />

P-10 H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 14,97 €<br />

(CATORZE EUROS AMB NORANTA-SET CÈNTIMS)<br />

P-11 H147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries,<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un element<br />

d'amarrament composat per un terminal manufacturat, homologat segons UNE-EN 361,<br />

UNE-EN 362, UNE-EN 364, UNE-EN 365 i UNE-EN 354<br />

(CINQUANTA-SET EUROS AMB TRENTA-DOS CÈNTIMS)<br />

P-12 H147L015 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció individual contra caiguda d'alçada, homologat<br />

segons UNE-EN 795, amb fixació amb tac mecànic<br />

(VINT-I-QUATRE EUROS AMB UN CÈNTIMS)<br />

57,32 €<br />

24,01 €<br />

P-13 H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 23,77 €<br />

(VINT-I-TRES EUROS AMB SETANTA-SET CÈNTIMS)<br />

P-14 H1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%-35%), color beix amb butxaques<br />

interiors, trama 240, homologada segons UNE-EN 340<br />

(SIS EUROS AMB SEIXANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

6,66 €<br />

P-18 H151A1K1 m2 Protecció col·lectiva horitzontal d'obertures amb xarxa per a proteccions superficials contra<br />

caigudes, de fil trenat de poliamida no regenerada, de tenacitat alta, de 4 mm de diàmetre,<br />

80x80 mm de pas de malla, corda perimetral de poliamida de 12 mm de diàmetre nuada a la<br />

xarxa, fixada amb fleix i tacs d'expansió i amb el desmuntatge inclòs<br />

(CINC EUROS AMB TRENTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

P-19 H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge<br />

inclòs<br />

(SIS EUROS)<br />

P-20 H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

(DOS EUROS AMB QUARANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

P-21 H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a protecció dels extrems de les<br />

armadures per a qualsevol diàmetre, amb desmuntatge inclòs<br />

(ZERO EUROS AMB VINT-I-QUATRE CÈNTIMS)<br />

P-22 H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

(VINT-I-QUATRE EUROS AMB TRENTA CÈNTIMS)<br />

P-23 H16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats, amb detector de gas combustible, O2, CO i<br />

H2S<br />

(UN EUROS AMB VUITANTA-NOU CÈNTIMS)<br />

5,34 €<br />

6,00 €<br />

2,46 €<br />

0,24 €<br />

24,30 €<br />

1,89 €<br />

P-24 H16F1005 u Assistencia d'oficial a reunió del comitè de Seguretat i Salut 24,47 €<br />

(VINT-I-QUATRE EUROS AMB QUARANTA-SET CÈNTIMS)<br />

P-25 H16F3000 h Presencia al lloc de treball de recursos preventius 25,91 €<br />

(VINT-I-CINC EUROS AMB NORANTA-UN CÈNTIMS)<br />

P-26 H6452131 m Tanca d'alçària 2 m, de planxa nervada d'acer galvanitzat, pals de tub d'acer galvanitzat<br />

col·locats cada 3 m sobre daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

(TRENTA-DOS EUROS AMB TRENTA-SET CÈNTIMS)<br />

32,37 €<br />

P-27 HBC19081 m Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el desmuntatge inclòs 1,59 €<br />

(UN EUROS AMB CINQUANTA-NOU CÈNTIMS)<br />

P-28 HQU15Q0A mes Lloguer de cabina sanitaria de material plàstic, d'1,2x1,2x2,4 m amb 1 WC amb dipòsit<br />

químic de 220 l, 1 lavabo amb dipòsit aigua de 100 l, amb manteniment inclòs<br />

(CENT CINQUANTA EUROS AMB VINT-I-DOS CÈNTIMS)<br />

555 de 1033<br />

150,22 €


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

Pàg.: 3<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

Pàg.: 4<br />

P-29 HQU1A50A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament<br />

de poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de<br />

lamel·les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

(CINQUANTA-TRES EUROS AMB CINQUANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

53,55 €<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

P-30 HQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria,<br />

aigüera de 1 pica amb aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor,<br />

endolls i protecció diferencial<br />

(QUARANTA-SIS EUROS AMB QUARANTA-UN CÈNTIMS)<br />

46,41 €<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte,<br />

P-31 HQU22301 u Armari metàl·lic individual de doble compartiment interior, de 0,4x0,5x1,8 m, col·locat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

(SEIXANTA-DOS EUROS AMB DOTZE CÈNTIMS)<br />

62,12 €<br />

P-32 HQU25201 u Banc de fusta amb capacitat per a 3 persones, col·locat i amb el desmuntatge inclòs 15,67 €<br />

(QUINZE EUROS AMB SEIXANTA-SET CÈNTIMS)<br />

Araceli Martínez Parra<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

P-33 HQU25701 u Banc de fusta, de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària, amb capacitat per a 5 persones,<br />

col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

(VINT-I-TRES EUROS AMB CINQUANTA CÈNTIMS)<br />

23,50 €<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

P-34 HQU27502 u Taula de fusta amb capacitat per a 6 persones, col·locada i amb el desmuntatge inclòs 19,77 €<br />

(DINOU EUROS AMB SETANTA-SET CÈNTIMS)<br />

P-35 HQU2AF02 u Nevera elèctrica, de 100 l de capacitat, col·locada i amb el desmuntatge inclòs 119,19 €<br />

(CENT DINOU EUROS AMB DINOU CÈNTIMS)<br />

P-36 HQU2D102 u Planxa elèctrica per a escalfar menjars, de 60x45 cm, col·locada i amb el desmuntatge inclòs 60,24 €<br />

(SEIXANTA EUROS AMB VINT-I-QUATRE CÈNTIMS)<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

P-37 HQU2E001 u Forn microones per a escalfar menjars, col·locat i amb el desmuntatge inclòs 96,63 €<br />

(NORANTA-SIS EUROS AMB SEIXANTA-TRES CÈNTIMS)<br />

P-38 HQU2GF01 u Recipient per a recollida d'escombraries, de 100 l de capacitat, col·locat i amb el<br />

desmuntatge inclòs<br />

(CINQUANTA-SET EUROS AMB SEIXANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

57,65 €<br />

P-39 HQU2P001 u Penja-robes per a dutxa, col·locat i amb el desmuntatge inclòs 2,03 €<br />

(DOS EUROS AMB TRES CÈNTIMS)<br />

P-40 HQUA1100 u Farmaciola d'armari, amb el contingut establert a l'ordenança general de seguretat i salut en<br />

el treball<br />

(CENT VINT-I-CINC EUROS AMB DISSET CÈNTIMS)<br />

125,17 €<br />

P-41 HQUZM000 h Mà d'obra per a neteja i conservació de les instal·lacions 20,65 €<br />

(VINT EUROS AMB SEIXANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

556 de 1033


Seguretat i Salut<br />

QUADRE DE PREUS Nº 2<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

557 de 1033


558 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2 Pàg.: 1<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 2<br />

P-1 H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb un pes màxim de 400 g,<br />

6,27 €<br />

homologat segons UNE-EN 812<br />

Altres conceptes 6,27000 €<br />

P-2 H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de malla de reixeta metàl·lica,<br />

13,39 €<br />

per acoblar al casc amb arnès abatible, homologada segons UNE-EN 1731<br />

Altres conceptes 13,39000 €<br />

P-3 H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres antisoroll, homologat segons<br />

20,02 €<br />

UNE-EN 352-1 i UNE-EN 458<br />

Altres conceptes 20,02000 €<br />

P-4 H1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de seguretat, homologat segons<br />

UNE-EN 352, UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

15,65 €<br />

B1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de seguretat, homologat segons<br />

14,90000 €<br />

UNE-EN 352, UNE-EN 397 i UNE-EN 458<br />

Altres conceptes 0,75000 €<br />

P-5 H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons UNE-EN 140 1,71 €<br />

Altres conceptes 1,71000 €<br />

P-6 H144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat segons UNE-EN 14387 i UNE-EN 12083 3,10 €<br />

B144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat segons UNE-EN 14387 i UNE-EN 12083 2,95000 €<br />

Altres conceptes 0,15000 €<br />

P-7 H145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes, homologats segons UNE-EN<br />

3,11 €<br />

374-1, -2, -3 i UNE-EN 420<br />

Altres conceptes 3,11000 €<br />

P-8 H1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per posada en obra del formigó, amb plantilla<br />

17,21 €<br />

metàl·lica, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades segons UNE-EN ISO<br />

20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

Altres conceptes 17,21000 €<br />

P-9 H1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades<br />

segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

6,34 €<br />

B1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant i folrades de niló rentable, homologades<br />

6,04000 €<br />

segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347<br />

Altres conceptes 0,30000 €<br />

P-10 H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable 14,97 €<br />

Altres conceptes 14,97000 €<br />

P-11 H147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb tirants, bandes secundàries,<br />

57,32 €<br />

bandes subglúties, bandes de cuixa, recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust,<br />

element dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a un element<br />

d'amarrament composat per un terminal manufacturat, homologat segons UNE-EN 361,<br />

UNE-EN 362, UNE-EN 364, UNE-EN 365 i UNE-EN 354<br />

Altres conceptes 57,32000 €<br />

P-12 H147L015 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció individual contra caiguda d'alçada, homologat<br />

24,01 €<br />

segons UNE-EN 795, amb fixació amb tac mecànic<br />

Altres conceptes 24,01000 €<br />

P-13 H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar 23,77 €<br />

Altres conceptes 23,77000 €<br />

P-14 H1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i cotó (65%-35%), color beix amb butxaques<br />

interiors, trama 240, homologada segons UNE-EN 340<br />

6,66 €<br />

Altres conceptes 6,66000 €<br />

P-15 H1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó<br />

11,92 €<br />

(65%-35%), color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologats<br />

segons UNE-EN 340<br />

Altres conceptes 11,92000 €<br />

P-16 H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb material aïllant 14,34 €<br />

Altres conceptes 14,34000 €<br />

P-17 H1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de polièster i cotó (65%-35%),<br />

14,91 €<br />

color groc, trama 240, amb butxaques interiors i tires reflectants, homologada segons<br />

UNE-EN 340<br />

Altres conceptes 14,91000 €<br />

P-18 H151A1K1 m2 Protecció col·lectiva horitzontal d'obertures amb xarxa per a proteccions superficials contra<br />

5,34 €<br />

caigudes, de fil trenat de poliamida no regenerada, de tenacitat alta, de 4 mm de diàmetre,<br />

80x80 mm de pas de malla, corda perimetral de poliamida de 12 mm de diàmetre nuada a la<br />

xarxa, fixada amb fleix i tacs d'expansió i amb el desmuntatge inclòs<br />

Altres conceptes 5,34000 €<br />

P-19 H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de servei i amb el desmuntatge<br />

6,00 €<br />

inclòs<br />

Altres conceptes 6,00000 €<br />

P-20 H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de polietilè taronja, fixada a 1<br />

2,46 €<br />

m del perímetre del sostre amb suports d'acer allotjats amb forats al sostre<br />

Altres conceptes 2,46000 €<br />

P-21 H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a protecció dels extrems de les<br />

0,24 €<br />

armadures per a qualsevol diàmetre, amb desmuntatge inclòs<br />

Altres conceptes 0,24000 €<br />

P-22 H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m d'amplada amb tauló de fusta i<br />

24,30 €<br />

perfils IPN 100 clavat al terreny i amb el desmuntatge inclòs<br />

Altres conceptes 24,30000 €<br />

P-23 H16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats, amb detector de gas combustible, O2, CO i<br />

1,89 €<br />

H2S<br />

Altres conceptes 1,89000 €<br />

P-24 H16F1005 u Assistencia d'oficial a reunió del comitè de Seguretat i Salut 24,47 €<br />

Altres conceptes 24,47000 €<br />

P-25 H16F3000 h Presencia al lloc de treball de recursos preventius 25,91 €<br />

Altres conceptes 25,91000 €<br />

P-26 H6452131 m Tanca d'alçària 2 m, de planxa nervada d'acer galvanitzat, pals de tub d'acer galvanitzat<br />

32,37 €<br />

col·locats cada 3 m sobre daus de formigó i amb el desmuntatge inclòs<br />

Altres conceptes 32,37000 €<br />

P-27 HBC19081 m Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el desmuntatge inclòs 1,59 €<br />

Altres conceptes 1,59000 €<br />

P-28 HQU15Q0A mes Lloguer de cabina sanitaria de material plàstic, d'1,2x1,2x2,4 m amb 1 WC amb dipòsit<br />

150,22 €<br />

químic de 220 l, 1 lavabo amb dipòsit aigua de 100 l, amb manteniment inclòs<br />

Altres conceptes 150,22000 €<br />

P-29 HQU1A50A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 8,2x2,5x2,3 m de plafó d'acer lacat i aïllament<br />

de poliuretà de 35 mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de<br />

lamel·les d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

559 de 1033<br />

53,55 €


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 3<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 4<br />

Altres conceptes 53,55000 €<br />

P-30 HQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó d'acer lacat i aïllament de 35<br />

46,41 €<br />

mm de gruix, revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer<br />

galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de lampisteria,<br />

aigüera de 1 pica amb aixeta i taulell, amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor,<br />

endolls i protecció diferencial<br />

Altres conceptes 46,41000 €<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte,<br />

P-31 HQU22301 u Armari metàl·lic individual de doble compartiment interior, de 0,4x0,5x1,8 m, col·locat i amb el<br />

62,12 €<br />

desmuntatge inclòs<br />

Altres conceptes 62,12000 €<br />

P-32 HQU25201 u Banc de fusta amb capacitat per a 3 persones, col·locat i amb el desmuntatge inclòs 15,67 €<br />

Altres conceptes 15,67000 €<br />

P-33 HQU25701 u Banc de fusta, de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària, amb capacitat per a 5 persones,<br />

23,50 €<br />

col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

Altres conceptes 23,50000 €<br />

P-34 HQU27502 u Taula de fusta amb capacitat per a 6 persones, col·locada i amb el desmuntatge inclòs 19,77 €<br />

Altres conceptes 19,77000 €<br />

P-35 HQU2AF02 u Nevera elèctrica, de 100 l de capacitat, col·locada i amb el desmuntatge inclòs 119,19 €<br />

Altres conceptes 119,19000 €<br />

P-36 HQU2D102 u Planxa elèctrica per a escalfar menjars, de 60x45 cm, col·locada i amb el desmuntatge inclòs 60,24 €<br />

Altres conceptes 60,24000 €<br />

P-37 HQU2E001 u Forn microones per a escalfar menjars, col·locat i amb el desmuntatge inclòs 96,63 €<br />

Altres conceptes 96,63000 €<br />

P-38 HQU2GF01 u Recipient per a recollida d'escombraries, de 100 l de capacitat, col·locat i amb el<br />

57,65 €<br />

desmuntatge inclòs<br />

Altres conceptes 57,65000 €<br />

P-39 HQU2P001 u Penja-robes per a dutxa, col·locat i amb el desmuntatge inclòs 2,03 €<br />

Altres conceptes 2,03000 €<br />

P-40 HQUA1100 u Farmaciola d'armari, amb el contingut establert a l'ordenança general de seguretat i salut en<br />

125,17 €<br />

el treball<br />

Altres conceptes 125,17000 €<br />

P-41 HQUZM000 h Mà d'obra per a neteja i conservació de les instal·lacions 20,65 €<br />

Altres conceptes 20,65000 €<br />

Araceli Martínez Parra<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

560 de 1033


Seguretat i Salut<br />

PRESSUPOST<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

561 de 1033


562 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 1<br />

OBRA<br />

CAPÍTOL<br />

01<br />

01<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 H142CD70 u Pantalla facial per a protecció de riscs mecànics, amb visor de<br />

malla de reixeta metàl·lica, per acoblar al casc amb arnès<br />

abatible, homologada segons UNE-EN 1731 (P - 2)<br />

2 H1432012 u Protector auditiu d'auricular, acoblat al cap amb arnès i orelleres<br />

antisoroll, homologat segons UNE-EN 352-1 i UNE-EN 458 (P - 3)<br />

3 H1445003 u Mascareta de protecció respiratòria, homologada segons<br />

UNE-EN 140 (P - 5)<br />

4 H145E003 u Parella de guants contra agents químics i microorganismes,<br />

homologats segons UNE-EN 374-1, -2, -3 i UNE-EN 420 (P - 7)<br />

13,39 3,000<br />

40,17<br />

20,02 6,000<br />

120,12<br />

1,71 6,000<br />

10,26<br />

3,11 9,000<br />

27,99<br />

5 H1474600 u Cinturó antivibració, ajustable i de teixit transpirable (P - 10) 14,97 2,000<br />

29,94<br />

6 H147D102 u Sistema anticaiguda compost per un arnès anticaiguda amb<br />

tirants, bandes secundàries, bandes subglúties, bandes de cuixa,<br />

recolzament dorsal per a subjecció, elements d'ajust, element<br />

dorsal d'enganxament d'arnès anticaiguda i sivella, incorporat a<br />

un element d'amarrament composat per un terminal manufacturat,<br />

homologat segons UNE-EN 361, UNE-EN 362, UNE-EN 364,<br />

UNE-EN 365 i UNE-EN 354 (P - 11)<br />

7 H147L015 u Aparell d'ancoratge per a equip de protecció individual contra<br />

caiguda d'alçada, homologat segons UNE-EN 795, amb fixació<br />

amb tac mecànic (P - 12)<br />

8 H1411111 u Casc de seguretat per a ús normal, contra cops, de polietilè amb<br />

un pes màxim de 400 g, homologat segons UNE-EN 812 (P - 1)<br />

9 H1433115 u Protector auditiu tipus orellera acoplable a casc industrial de<br />

seguretat, homologat segons UNE-EN 352, UNE-EN 397 i<br />

UNE-EN 458 (P - 4)<br />

10 H1483344 u Pantalons de treball per a construcció d'obres lineals en servei,<br />

de polièster i cotó (65%-35%), color groc, trama 240, amb<br />

butxaques interiors i tires reflectants, homologats segons UNE-EN<br />

340 (P - 15)<br />

11 H1482222 u Camisa de treball per a construcció, de polièster i cotó<br />

(65%-35%), color beix amb butxaques interiors, trama 240,<br />

homologada segons UNE-EN 340 (P - 14)<br />

57,32 2,000<br />

114,64<br />

24,01 2,000<br />

48,02<br />

6,27 6,000<br />

37,62<br />

15,65 4,000<br />

62,60<br />

11,92 6,000<br />

71,52<br />

6,66 6,000<br />

39,96<br />

12 H147N000 u Faixa de protecció dorslumbar (P - 13) 23,77 3,000<br />

71,31<br />

13 H1489790 u Jaqueta de treball per a construcció d'obres lineals en servei, de<br />

polièster i cotó (65%-35%), color groc, trama 240, amb butxaques<br />

interiors i tires reflectants, homologada segons UNE-EN 340 (P -<br />

17)<br />

14 H1485140 u Armilla de treball, de polièster embuatada amb material aïllant (P -<br />

16)<br />

15 H1464420 u Parella de botes de mitja canya, amb sola antilliscant i folrades de<br />

niló rentable, homologades segons UNE-EN ISO 20344, UNE-EN<br />

ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO 20347 (P - 9)<br />

16 H1461164 u Parella de botes d'aigua de PVC de canya alta, per posada en<br />

obra del formigó, amb plantilla metàl·lica, amb sola antilliscant i<br />

folrades de niló rentable, homologades segons UNE-EN ISO<br />

20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 i UNE-EN ISO<br />

20347 (P - 8)<br />

17 H144E406 u Filtre mixte contra gasos i partícules, homologat segons UNE-EN<br />

14387 i UNE-EN 12083 (P - 6)<br />

14,91 6,000<br />

89,46<br />

14,34 6,000<br />

86,04<br />

6,34 6,000<br />

38,04<br />

17,21 3,000<br />

51,63<br />

3,10 6,000<br />

18,60<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 2<br />

TOTAL CAPÍTOL<br />

01.01 957,92<br />

OBRA<br />

CAPÍTOL<br />

01<br />

03<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

SISTEMES DE PROTECCIÓ COL·LECTIVA<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 H151A1K1 m2 Protecció col·lectiva horitzontal d'obertures amb xarxa per a<br />

proteccions superficials contra caigudes, de fil trenat de poliamida<br />

no regenerada, de tenacitat alta, de 4 mm de diàmetre, 80x80 mm<br />

de pas de malla, corda perimetral de poliamida de 12 mm de<br />

diàmetre nuada a la xarxa, fixada amb fleix i tacs d'expansió i<br />

amb el desmuntatge inclòs (P - 18)<br />

2 H152J105 m Cable fiador per al cinturó de seguretat, fixat en ancoratges de<br />

servei i amb el desmuntatge inclòs (P - 19)<br />

3 H152U000 m Tanca d'advertència o abalisament d'1 m d'alçada amb malla de<br />

polietilè taronja, fixada a 1 m del perímetre del sostre amb suports<br />

d'acer allotjats amb forats al sostre (P - 20)<br />

4 H1534001 u Peça de plàstic en forma de bolet, de color vermell, per a<br />

protecció dels extrems de les armadures per a qualsevol<br />

diàmetre, amb desmuntatge inclòs (P - 21)<br />

5 H153A9F1 u Topall per a descàrrega de camions en excavacions, de 4 m<br />

d'amplada amb tauló de fusta i perfils IPN 100 clavat al terreny i<br />

amb el desmuntatge inclòs (P - 22)<br />

6 H16C0003 dia Detector de gasos portàtil, per a espais confinats, amb detector<br />

de gas combustible, O2, CO i H2S (P - 23)<br />

7 HBC19081 m Cinta d'abalisament, amb un suport cada 5 m i amb el<br />

desmuntatge inclòs (P - 27)<br />

8 H6452131 m Tanca d'alçària 2 m, de planxa nervada d'acer galvanitzat, pals de<br />

tub d'acer galvanitzat col·locats cada 3 m sobre daus de formigó i<br />

amb el desmuntatge inclòs (P - 26)<br />

5,34 100,000<br />

534,00<br />

6,00 20,000<br />

120,00<br />

2,46 30,000<br />

73,80<br />

0,24 40,000<br />

9,60<br />

24,30 2,000<br />

48,60<br />

1,89 5,000<br />

9,45<br />

1,59 500,000<br />

795,00<br />

32,37 50,000<br />

1.618,50<br />

TOTAL CAPÍTOL<br />

01.03 3.208,95<br />

OBRA<br />

CAPÍTOL<br />

01<br />

04<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

IMPLANTACIÓ PROVISIONAL DEL PERSONAL D'OBRA<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 HQU15Q0A mes Lloguer de cabina sanitaria de material plàstic, d'1,2x1,2x2,4 m<br />

amb 1 WC amb dipòsit químic de 220 l, 1 lavabo amb dipòsit<br />

aigua de 100 l, amb manteniment inclòs (P - 28)<br />

2 HQU1A50A mes Lloguer de mòdul prefabricat de vestidors de 8,2x2,5x2,3 m de<br />

plafó d'acer lacat i aïllament de poliuretà de 35 mm de gruix,<br />

revestiment de parets amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les<br />

d'acer galvanitzat amb aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic,<br />

amb instal·lació elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i<br />

protecció diferencial (P - 29)<br />

3 HQU1H23A mes Lloguer mòdul prefabricat de menjador de 4x2,3x2,6 m de plafó<br />

d'acer lacat i aïllament de 35 mm de gruix, revestiment de parets<br />

amb tauler fenòlic, paviment de lamel·les d'acer galvanitzat amb<br />

aïllament de fibra de vidre i tauler fenòlic, amb instal·lació de<br />

lampisteria, aigüera de 1 pica amb aixeta i taulell, amb instal·lació<br />

elèctrica, 1 punt de llum, interruptor, endolls i protecció diferencial<br />

(P - 30)<br />

4 HQU22301 u Armari metàl·lic individual de doble compartiment interior, de<br />

0,4x0,5x1,8 m, col·locat i amb el desmuntatge inclòs (P - 31)<br />

150,22 5,000<br />

751,10<br />

53,55 5,000<br />

267,75<br />

46,41 5,000<br />

232,05<br />

62,12 6,000<br />

372,72<br />

5 HQU25201 u Banc de fusta amb capacitat per a 3 persones, col·locat i amb el 15,67 2,000<br />

31,34<br />

EUR<br />

563 de 1033<br />

EUR


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 3<br />

desmuntatge inclòs (P - 32)<br />

6 HQU25701 u Banc de fusta, de 3,5 m de llargària i 0,4 m d'amplària, amb<br />

capacitat per a 5 persones, col·locat i amb el desmuntatge inclòs<br />

(P - 33)<br />

7 HQU27502 u Taula de fusta amb capacitat per a 6 persones, col·locada i amb<br />

el desmuntatge inclòs (P - 34)<br />

8 HQU2AF02 u Nevera elèctrica, de 100 l de capacitat, col·locada i amb el<br />

desmuntatge inclòs (P - 35)<br />

9 HQU2D102 u Planxa elèctrica per a escalfar menjars, de 60x45 cm, col·locada i<br />

amb el desmuntatge inclòs (P - 36)<br />

10 HQU2E001 u Forn microones per a escalfar menjars, col·locat i amb el<br />

desmuntatge inclòs (P - 37)<br />

11 HQU2GF01 u Recipient per a recollida d'escombraries, de 100 l de capacitat,<br />

col·locat i amb el desmuntatge inclòs (P - 38)<br />

12 HQU2P001 u Penja-robes per a dutxa, col·locat i amb el desmuntatge inclòs (P<br />

- 39)<br />

13 HQUA1100 u Farmaciola d'armari, amb el contingut establert a l'ordenança<br />

general de seguretat i salut en el treball (P - 40)<br />

23,50 2,000<br />

47,00<br />

19,77 3,000<br />

59,31<br />

119,19 1,000<br />

119,19<br />

60,24 1,000<br />

60,24<br />

96,63 1,000<br />

96,63<br />

57,65 1,000<br />

57,65<br />

2,03 1,000<br />

2,03<br />

125,17 1,000<br />

125,17<br />

14 HQUZM000 h Mà d'obra per a neteja i conservació de les instal·lacions (P - 41) 20,65 44,000<br />

908,60<br />

15 H16F1005 u Assistencia d'oficial a reunió del comitè de Seguretat i Salut (P -<br />

24)<br />

24,47 5,000<br />

122,35<br />

TOTAL CAPÍTOL<br />

01.04 3.253,13<br />

OBRA<br />

CAPÍTOL<br />

01<br />

05<br />

ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

DESPESES FORMACIÓ SEGURETAT PERSONAL<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 H16F3000 h Presencia al lloc de treball de recursos preventius (P - 25) 25,91 50,000<br />

1.295,50<br />

TOTAL CAPÍTOL<br />

01.05 1.295,50<br />

EUR<br />

564 de 1033


Seguretat i Salut<br />

RESUM DE PRESSUPOST I ÚLTIM FULL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

565 de 1033


566 de 1033


Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

Pressupost de l´Estudi de Seguretat i Salut<br />

RESUM DE PRESSUPOST Pàg.: 1<br />

PRESSUPOST D'EXECUCIÓ PER CONTRACTE Pag. 1<br />

NIVELL 2: CAPÍTOL Import<br />

CAPÍTOL 01.01 EQUIPS PROTECCIÓ INDIVIDUAL 957,92<br />

CAPÍTOL 01.03 SISTEMES DE PROTECCIÓ COL·LECTIVA 3.208,95<br />

CAPÍTOL 01.04 IMPLANTACIÓ PROVISIONAL DEL PERSONAL D'OBRA 3.253,13<br />

CAPÍTOL 01.05 DESPESES FORMACIÓ SEGURETAT PERSONAL 1.295,50<br />

OBRA 01 ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT<br />

8.715,50<br />

PRESSUPOST D'EXECUCIÓ MATERIAL....................................................................................................<br />

8.715,50<br />

8.715,50<br />

Subtotal 8.715,50<br />

NIVELL 1: OBRA Import<br />

OBRA 01 ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT 8.715,50<br />

8.715,50<br />

TOTAL PRESSUPOST PER CONTRACTE €<br />

8.715,50<br />

Aquest pressupost d'execució per contracte puja a la quantitat de:<br />

( VUIT MIL SET-CENTS QUINZE EUROS AMB CINQUANTA CÈNTIMS )<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte,<br />

Araceli Martínez Parra<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

EUR<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

567 de 1033


568 de 1033


ANNEX NÚM. 15<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

569 de 1033


570 de 1033


Justificació de preus<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. INTRODUCCIÓ ....................................................................................................................... 3<br />

APÈNDIX 1. LLISTAT DE JUSTIFICACIÓ DE PREUS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

571 de 1033


572 de 1033


Justificació de preus<br />

1. Introducció<br />

Per a la determinació dels preus unitaris partim d’aquells preus dels elements que formen la<br />

unitat, i que determinarem als quadres de preus corresponents, sota els següents conceptes:<br />

Preu de cost de la mà d’obra, per categories.<br />

Taxes de maquinària.<br />

Preus dels materials a peu d’obra.<br />

A partir d’aquests tres quadres, determinarem els preus unitaris, tenim en compte els<br />

rendiments corresponents, d’acord amb les característiques de la unitat.<br />

Els preus que s’indiquen al present annex són els que han servit de base per formar el<br />

quadre de preus número 1 i serviran de base per a la obtenció, si s’escau, de preus<br />

contradictoris durant la vigència del contracte.<br />

La justificació dels preus utilitzats en el pressupost del present projecte es basa en el banc de<br />

preus de ITEC BEDEC 2016, i conté els costos de la mà d’obra, la maquinaria i els materials. A<br />

l’Apèndix 1 del present Annex s’inclou el llista amb la justificació dels preus.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

573 de 1033


574 de 1033


Justificació de preus<br />

APÈNDIX 1. LLISTAT DE JUSTIFICACIÓ DE PREUS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

575 de 1033


576 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 1<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 2<br />

MÀ D'OBRA<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

23,68 €<br />

MAQUINÀRIA<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

C1101200 h Compressor amb dos martells pneumàtics<br />

15,60 €<br />

A0121000<br />

h<br />

Oficial 1a<br />

23,30<br />

€<br />

C1105A00<br />

h<br />

Retroexcavadora amb martell trencador<br />

68,31<br />

€<br />

A0122000<br />

h<br />

Oficial 1a paleta<br />

22,51<br />

€<br />

C110U015<br />

h<br />

Retroexcavadora de 74 hp, amb martell de 200 kg a 400 kg<br />

55,17<br />

€<br />

A0125000<br />

h<br />

Oficial 1a soldador<br />

22,88<br />

€<br />

C110U025<br />

h<br />

Retroexcavadora de 95 hp, amb martell de 800 kg a 1500 kg<br />

71,05<br />

€<br />

A012D000<br />

A012H000<br />

A012M000<br />

A012N000<br />

A012P000<br />

A013D000<br />

A013H000<br />

A013M000<br />

A013U001<br />

A0140000<br />

A0150000<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

Oficial 1a pintor<br />

Oficial 1a electricista<br />

Oficial 1a muntador<br />

Oficial 1a d'obra pública<br />

Oficial 1a jardiner<br />

Ajudant pintor<br />

Ajudant electricista<br />

Ajudant muntador<br />

Ajudant<br />

Manobre<br />

Manobre especialista<br />

22,51<br />

23,26<br />

24,08<br />

22,51<br />

28,01<br />

19,99<br />

19,96<br />

19,99<br />

19,86<br />

18,80<br />

20,15<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

C110U040<br />

C110U085<br />

C1311440<br />

C13124C0<br />

C1313330<br />

C131U000<br />

C131U001<br />

C131U015<br />

C131U017<br />

C131U020<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

Compressor portàtil, amb dos martells pneumàtics de 20 kg a<br />

30 kg<br />

Fresadora de paviment<br />

Pala carregadora sobre pneumàtics de 15 a 20 t<br />

Pala excavadora giratoria sobre cadenes de 31 a 40 t<br />

Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t<br />

Pala carregadora de 110 hp, tipus CAT-926 o equivalent<br />

Pala carregadora de 170 hp, tipus CAT-950 o equivalent<br />

h Excavadora-carregadora de 110 hp, tipus CAT-212 o<br />

equivalent<br />

h Excavadora-carregadora de 385 hp, tipus CAT-245 o<br />

equivalent<br />

h<br />

Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

18,26<br />

103,18<br />

87,04<br />

146,53<br />

50,00<br />

52,37<br />

65,17<br />

63,30<br />

144,40<br />

40,38<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

C131U025<br />

h<br />

Retroexcavadora de 74 hp, tipus CAT-428 o equivalent<br />

46,00<br />

€<br />

C131U028<br />

h<br />

Retroexcavadora de 95 hp, tipus CAT-446 o equivalent<br />

57,24<br />

€<br />

C131U060<br />

h<br />

Excavadora sobre erugues amb escarificador (D-7)<br />

69,46<br />

€<br />

C131U062<br />

h<br />

Excavadora sobre erugues amb escarificador (D-9)<br />

116,91<br />

€<br />

C1331100<br />

h<br />

Motoanivelladora petita<br />

57,52<br />

€<br />

C1331200<br />

h<br />

Motoanivelladora mitjana<br />

63,59<br />

€<br />

C13350A0<br />

h<br />

Corró vibratori autopropulsat, de 10 a 12 t<br />

59,14<br />

€<br />

C13350C0<br />

h<br />

Corró vibratori autopropulsat, de 12 a 14 t<br />

66,20<br />

€<br />

C133A0K0<br />

h<br />

Safata vibrant amb placa de 60 cm<br />

8,67<br />

€<br />

C133U002<br />

h<br />

Motoanivelladora de 150 hp<br />

57,88<br />

€<br />

C133U005<br />

h<br />

Corró vibratori autopropulsat de 6 a 8 t<br />

46,83<br />

€<br />

C133U040<br />

h<br />

Corró vibratori autopropulsat de 14 a 18 t<br />

67,91<br />

€<br />

C133U070<br />

h<br />

Picó vibrant dúplex de 1300 kg<br />

12,60<br />

€<br />

C133U080<br />

h<br />

Picó vibrant amb placa de 60 cm d'amplària<br />

8,88<br />

€<br />

577 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 3<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 4<br />

MAQUINÀRIA<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

C1501700 h Camió per a transport de 7 t<br />

31,33 €<br />

MAQUINÀRIA<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

C2003000 h Remolinador mecànic<br />

5,08 €<br />

C15018U0<br />

h Camió de 150 hp, de 12 t (5,8 m3)<br />

38,37<br />

€<br />

C2005000<br />

h<br />

Regle vibratori<br />

4,67<br />

€<br />

C15018U1<br />

h Camió de 200 hp, de 15 t (7,3 m3)<br />

40,10<br />

€<br />

C200PU00<br />

h<br />

Equip i elements auxiliars per a soldadura elèctrica<br />

3,30<br />

€<br />

C15019U0<br />

h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

50,23<br />

€<br />

C200S000<br />

h<br />

Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilènic<br />

6,99<br />

€<br />

C1501U01<br />

h Camió de 400 hp, de 32 t (15,4 m3)<br />

75,79<br />

€<br />

C200SU00<br />

h<br />

Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilenic<br />

3,88<br />

€<br />

C1501U03<br />

h Camió tractor de 450 hp, de 36 t (17,5 m3)<br />

82,56<br />

€<br />

C200U001<br />

h<br />

Motoserra per a la tala d'arbres<br />

2,64<br />

€<br />

C1502E00<br />

h<br />

Camió cisterna de 8 m3<br />

41,73<br />

€<br />

C200U002<br />

h<br />

Màquina per a doblegar rodó d'acer<br />

2,30<br />

€<br />

C1502U10<br />

h<br />

Camió cisterna de 6000 l<br />

39,12<br />

€<br />

C200U003<br />

h<br />

Cisalla elèctrica<br />

2,47<br />

€<br />

C1503000<br />

h<br />

Camió grua<br />

44,62<br />

€<br />

C200U101<br />

h<br />

Bombí per a proves de canonades<br />

3,68<br />

€<br />

C1503500<br />

C1503U10<br />

C1503U20<br />

C1504R00<br />

C150GA00<br />

C150GU10<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

Camió grua de 5 t<br />

Camió grua de 5 t<br />

Camió grua de 10 t<br />

Camió cistella de 10 m d'alçària com a màxim<br />

Grua autopropulsada de 24 t<br />

Grua autopropulsada de 12 t<br />

46,97<br />

40,78<br />

47,36<br />

38,17<br />

63,88<br />

53,36<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

CR713300<br />

CZ112000<br />

CZ11U000<br />

CZ11U001<br />

CZ12U00A<br />

h Hidrosembradora muntada sobre camió, amb dipòsit de 2500<br />

l, amb bomba incorporada de 15 a 20 kW<br />

h<br />

h<br />

h<br />

h<br />

Grup electrògen de 20 a 30 kVA<br />

Grup electrògen de 45/60 kVA, amb consums inclosos<br />

Grup electrògen de 80/100 kVA, amb consums inclosos<br />

Compressor portàtil de 7/10 m3/min de cabal<br />

35,32<br />

8,39<br />

5,26<br />

6,70<br />

17,60<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

C150U004<br />

h<br />

Furgoneta de 3500 kg<br />

7,64<br />

€<br />

C1700006<br />

h<br />

Vibrador intern de formigó<br />

1,90<br />

€<br />

C1701U10<br />

h<br />

Camió amb bomba de formigonar<br />

99,63<br />

€<br />

C1702DU0<br />

h<br />

Bituminadora automotriu per a reg asfàltic<br />

30,14<br />

€<br />

C1705600<br />

h<br />

Formigonera de 165 l<br />

1,77<br />

€<br />

C1705700<br />

h<br />

Formigonera de 250 l<br />

2,80<br />

€<br />

C1709B00<br />

h<br />

Estenedora per a paviments de mescla bituminosa<br />

53,72<br />

€<br />

C170D0A0<br />

h<br />

Corró vibratori per a formigons i betums autopropulsat<br />

pneumàtic<br />

60,52<br />

€<br />

C170E00U<br />

h<br />

Escombradora autopropulsada<br />

40,50<br />

€<br />

C170H000<br />

h<br />

Màquina tallajunts amb disc de diamant per a paviment<br />

8,92<br />

€<br />

C1B02A00<br />

h<br />

Màquina per a pintar bandes de vial, autopropulsada<br />

34,77<br />

€<br />

C1B02B00<br />

h<br />

Màquina per a pintar bandes de vial, d'accionament manual<br />

26,59<br />

€<br />

C1B0AU05<br />

h<br />

Màquina per a clavar muntants metàl·lics<br />

29,49<br />

€<br />

C2001000<br />

h<br />

Martell trencador manual<br />

3,35<br />

€<br />

578 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 5<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 6<br />

MATERIALS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B0111000<br />

B0310020<br />

B0311500<br />

B0312010<br />

B0312020<br />

B0332Q10<br />

B037200U<br />

B03DU001<br />

B03DU005<br />

B03DU103<br />

B0512401<br />

B051U012<br />

B0532310<br />

B055U020<br />

B055U024<br />

B055U320<br />

B05A2000<br />

B060U110<br />

B060U310<br />

B060U320<br />

B064500C<br />

B065960C<br />

B065E76U<br />

m3<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

m3<br />

m3<br />

m3<br />

m3<br />

t<br />

Aigua<br />

Sorra de pedrera per a morters<br />

Sorra de pedrera de pedra calcària de 0 a 3,5 mm<br />

Sorra de pedrera de pedra granítica per a formigons<br />

Sorra de pedrera de pedra granítica per a morters<br />

Grava de pedrera de pedra granítica, de grandària màxima<br />

20 mm, per a formigons<br />

Tot-u artificial, inclòs transport a l'obra<br />

Terra procedent de préstec, inclòs cànon per extracció i<br />

transport a l'obra<br />

Classificació i aportació de terra per a rebliments localitzats,<br />

procedent de la pròpia obra<br />

Sòl seleccionat tipus 2 procedent de préstec, inclòs transport<br />

a l'obra<br />

Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons<br />

UNE-EN 197-1, en sacs<br />

t Ciment pòrtland CEM I 32,5 N segons UNE-EN 197-1<br />

kg Calç aèria CL 90<br />

kg<br />

Emulsió bituminosa catiònica al 60% de betum, tipus C60B4<br />

ADH o C60B3 ADH<br />

kg Emulsió bituminosa catiònica al 50% de betum, tipus<br />

C50BF5 IMP<br />

kg<br />

kg<br />

m3<br />

Emulsió bituminosa termoadherent al 60% de betum, tipus<br />

C60B4 TER o C60B3 TER<br />

Beurada de betum d'aplicació manual<br />

Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la<br />

compressió, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

m3<br />

m3<br />

m3<br />

m3<br />

Formigó HM-20, consistència fluida i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

Formigó HM-20/P/40/I de consistència plàstica, grandària<br />

màxima del granulat 40 mm, amb >= 200 kg/m3 de ciment,<br />

apte per a classe d'exposició I<br />

Formigó HA-25/P/20/IIa de consistència plàstica, grandària<br />

màxima del granulat 20 mm, amb >= 275 kg/m3 de ciment,<br />

apte per a classe d'exposició IIa<br />

Formigó HA-30/B/20/IIa+E de consistència tova, grandària<br />

màxima del granulat 20 mm, amb >= 300 kg/m3 de ciment,<br />

apte per a classe d'exposició IIa+E<br />

1,25<br />

19,18<br />

17,87<br />

18,47<br />

20,09<br />

19,64<br />

17,34<br />

3,50<br />

0,41<br />

5,00<br />

103,30<br />

86,16<br />

0,09<br />

0,28<br />

0,37<br />

0,39<br />

0,35<br />

58,01<br />

61,91<br />

64,36<br />

58,04<br />

65,80<br />

81,44<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

MATERIALS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B06NN14C m3 Formigó d'ús no estructural de resistència a compressió15<br />

N/mm2, consistència plàstica i grandària màxima del granulat<br />

40 mm, HNE-15/P/40<br />

55,05 €<br />

B071U005<br />

B08A1020<br />

B0A142U0<br />

B0A31000<br />

B0B2U002<br />

B0B34134<br />

B0B341C6<br />

B0D21030<br />

B0D31000<br />

B0D625A0<br />

B0D629AU<br />

B0D7UC02<br />

B0D7UC11<br />

B0DZA000<br />

B0DZU005<br />

B2RAU100<br />

B9650J40<br />

B9651UC3<br />

B965BAD0<br />

B96A0020<br />

B9850210<br />

m3<br />

kg<br />

kg<br />

kg<br />

Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma<br />

UNE 998-2<br />

Producte filmògen per a formigó<br />

Filferro recuit de diàmetre 1,6 mm<br />

Clau acer<br />

kg Acer en barres corrugades B 500 S de límit elàstic >= 500<br />

N/mm2<br />

m2<br />

m2<br />

m<br />

m3<br />

cu<br />

cu<br />

m2<br />

m2<br />

l<br />

u<br />

t<br />

m<br />

m<br />

m<br />

m<br />

m<br />

Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 15x15<br />

cm D:6-6 mm 6x2,2 m B500T UNE-EN 10080<br />

Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 30x15<br />

cm D:8-8 mm 6x2,2 m B500T UNE-EN 10080<br />

Tauló de fusta de pi per a 10 usos<br />

Llata de fusta de pi<br />

Puntal metàl·lic i telescòpic per a 3 m d'alçària i 150 usos<br />

Puntal metàl·lic i telescòpic per a 5 m d´alçària i 150 usos<br />

Amortització de tauler de fusta de pi de 22 mm, per a 10 usos<br />

Amortització de tauler encadellat de fusta de pi de 22 mm,<br />

per a 3 usos<br />

Desencofrant<br />

Materials auxiliars per a encofrar<br />

Deposició controlada a centre de reciclatge o transferència<br />

de residus inerts procedents de construcció o demolició<br />

(runa neta de pes específic superior a 1.100 kg/m3)<br />

Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm<br />

Vorada de calçada C3 28x17 prefabricada de formigó,<br />

d'acord amb la UNE 127340 i UNE EN 1340<br />

Vorada recta de formigó amb ratllat superior, doble capa,<br />

amb secció normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm, de<br />

classe climàtica B, classe resistent a l'abrasió H i classe<br />

resistent a flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN 1340<br />

Vorada de xapa galvanitzada de 8 mm de gruix i 200 mm<br />

d'alçària, inclòs elements metàl·lics d'ancoratge soldats a la<br />

xapa<br />

Gual de vianants, amb part proporcional de peces centrals i<br />

peces especials cantoneres, amb peces prefabricades,<br />

segons plànols de detall<br />

84,66<br />

2,90<br />

1,16<br />

1,15<br />

0,61<br />

2,19<br />

2,30<br />

0,42<br />

211,79<br />

8,56<br />

21,52<br />

1,24<br />

3,46<br />

2,63<br />

1,47<br />

5,99<br />

5,65<br />

5,81<br />

9,20<br />

19,33<br />

58,11<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

579 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 7<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 8<br />

MATERIALS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B9E10010<br />

B9E1U002<br />

B9H11751<br />

B9H11B52<br />

B9H11J52<br />

BBA14100<br />

BBA1M000<br />

BBM1U101<br />

BBM1U110<br />

BBM1U120<br />

BBM1U132<br />

BBM22124<br />

BBM221N1<br />

BBM221N2<br />

BBM221X1<br />

BBM221X2<br />

BBM31600<br />

m2<br />

m2<br />

t<br />

t<br />

t<br />

kg<br />

kg<br />

u<br />

u<br />

Panot gris de 20x20x4 cm<br />

Rajola hidràulica de morter de ciment gris de 20x20x4 cm<br />

Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B<br />

50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria<br />

semidensa per a capa de trànsit i granulat granític<br />

Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 bin B<br />

50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria<br />

semidensa per a capa intermèdia i granulat calcari<br />

Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 base B<br />

50/70 G, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria<br />

grossa per a capa base i granulat calcari<br />

Pintura per a marques vials, dos components, blanca<br />

Microesferes de vidre<br />

Placa triangular de 90 cm, amb revestiment reflectant HI<br />

nivell 2, inclosos elements de fixació al suport<br />

Placa circular de 60 cm de diàmetre, amb revestiment<br />

reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport<br />

u Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, amb<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació<br />

al suport<br />

u<br />

Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, d'indicacions generals<br />

i carrils, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos<br />

elements de fixació al suport<br />

u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall ,<br />

N2/W5/A, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta,<br />

elements de fixació, material auxiliar i captafars<br />

m<br />

m<br />

Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino<br />

model G4M o similar nivell de contenció N2, amplada de<br />

treball W7, i nivell de severitat A , part proporcional de pals<br />

metàl·lics forrats de fusta, elements de fixació, material<br />

auxiliar i captafars<br />

Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino<br />

model GH2 o similar nivell de contenció H2, amplada de<br />

treball W4, i nivell de severitat B , part proporcional de pals<br />

metàl·lics forrats de fusta, elements de fixació, material<br />

auxiliar i captafars<br />

u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall ,<br />

N2/W7/A, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta,<br />

elements de fixació, material auxiliar i captafars<br />

u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall ,<br />

H2/W4/B, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta,<br />

elements de fixació, material auxiliar i captafars<br />

m2<br />

Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini<br />

anoditzat, amb acabat de làmina retrorreflectora classe RA2<br />

6,05<br />

5,96<br />

49,02<br />

46,25<br />

46,01<br />

5,42<br />

3,43<br />

61,01<br />

50,77<br />

62,68<br />

62,32<br />

235,00<br />

38,00<br />

38,00<br />

235,00<br />

325,00<br />

336,76<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

MATERIALS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

BBMZU105 m Suport de tub d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a<br />

senyals de trànsit<br />

9,57 €<br />

BBMZU401<br />

BDGZU010<br />

BDK2L071<br />

BDKZL070<br />

BFG1U306<br />

BFG1U308<br />

BFGCBBX1<br />

BG21RA10<br />

BG21RK10<br />

BG21U112<br />

BG22TK10<br />

BG25U144<br />

BG2GU002<br />

BG2GU054<br />

BG310015<br />

BG310020<br />

BG310025<br />

BG380900<br />

u<br />

m<br />

u<br />

u<br />

Elements de fixació per a suport de senyals de trànsit<br />

Banda contínua de plàstic de color, de 30 cm d'amplària<br />

Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de<br />

dimensions interiors, prefabricada de formigó<br />

Bastiment i tapa de fosa dúctil B-125 per a arqueta de 70x70<br />

cm, tipus LOCALRET o equivalent<br />

m Tub de formigó armat prefabricat de DN 60 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, inclòs junta elastomèrica<br />

m Tub de formigó armat prefabricat de DN 80 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, inclòs junta elastomèrica<br />

u<br />

m<br />

m<br />

m<br />

m<br />

Con de reducció de 600 a 400 mm de DN, de formigó armat<br />

Tub rígid de PVC, de 40 mm de diàmetre nominal, aïllant i no<br />

propagador de la flama, amb una resistència a l'impacte de 3<br />

J, resistència a compressió de 250 N, d'1,2 mm de gruix<br />

Tub rígid de PVC, de 110 mm de diàmetre nominal, aïllant i<br />

no propagador de la flama, amb una resistència a l'impacte<br />

de 12 J, resistència a compressió de 250 N, d'1,8 mm de<br />

gruix<br />

Tub rígid de PVC de 110 mm de diàmetre i 1,8 mm de gruix,<br />

amb una resistència a l'impacte de 2 J, resistència a<br />

compressió de 1250 N, inclòs p.p. de peces especials i<br />

accessoris<br />

Tub corbable corrugat de polietilè, de doble capa, llisa la<br />

interior i corrugada l'exterior, de 110 mm de diàmetre<br />

nominal, aïllant i no propagador de la flama , resistència a<br />

l'impacte de 28 J, resistència a compressió de 450 N, per a<br />

canalitzacions soterrades<br />

m Tub de polietilè de densitat alta de 40 mm de diàmetre i 3,5<br />

mm de gruix, de qualsevol color, amb interior del tub estriat<br />

longitudinalment i amb lubricant sòlid<br />

u<br />

u<br />

m<br />

m<br />

m<br />

m<br />

Joc de separadors per a 4 tubs de polietilè de 40 mm de<br />

diàmetre<br />

Part proporcional de maniguets de connexió per a tub de<br />

polietilè de 40 mm de diàmetre, brides de subjecció i taps<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció<br />

4x6 mm2<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció<br />

4x10 mm2<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció<br />

4x16 mm2<br />

Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2<br />

3,72<br />

0,11<br />

363,14<br />

114,85<br />

51,25<br />

71,69<br />

455,00<br />

1,04<br />

3,63<br />

2,11<br />

2,02<br />

1,11<br />

0,18<br />

0,02<br />

2,65<br />

3,85<br />

5,27<br />

1,29<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

580 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 9<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 10<br />

MATERIALS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

BGD11220<br />

BGD23220<br />

BGY38000<br />

BGYD1000<br />

BGYD2000<br />

BGZZ0020<br />

BH000010<br />

BHM11L23<br />

BHM11L2X<br />

BHN32C82<br />

BHN32C8X<br />

BQ120001<br />

u<br />

Piqueta de connexió a terra d'acer i recobriment de coure, de<br />

1000 mm de llargària, de 14,6 mm de diàmetre, de 300 μm<br />

u Placa de connexió a terra d'acer quadrada (massissa), de 0,3<br />

m2 de superfície i de 3 mm de gruix<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

Part proporcional d'elements especials per a conductors de<br />

coure nus<br />

Part proporcional d'elements especials per a piquetes de<br />

connexió a terra<br />

Part proporcional d'elements especials per a plaques de<br />

connexió a terra<br />

Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un<br />

armari de potència a legalitzar superior a 5 kW i inferior o<br />

igual a 20 kW; visat per un col·legi professional incloent el<br />

certificat final d'obra; presentació a ICICT o ECA de tota la<br />

documentació necessària; lliurament de l'acta d'aprovació del<br />

projecte i de les instal·lacions. Tot inclòs.<br />

Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa<br />

aquesta unitat el desmantelament del punt de llum, nova<br />

fonamentació, connexions a lìnia existent. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de<br />

8 m d'alçària, diàmetre 127mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral , amb base platina i porta<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de<br />

4m d'alçària, diàmetre 127mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral , amb base platina i porta<br />

Llumenera model ZANIAH plano gris o similar, amb làmpada<br />

de vapor de sodi a pressió alta de 100 W, tancada, amb<br />

allotjament per a equip<br />

Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas<br />

de vianants, amb làmpada de vapor de sodi a pressió alta de<br />

250W, tancada incloent equip i element de fixació a braç o<br />

columna.<br />

banc de fusta de sistema modular gavarres o similar<br />

9,18<br />

42,94<br />

0,15<br />

4,12<br />

4,12<br />

1.990,13<br />

345,00<br />

259,00<br />

220,00<br />

182,00<br />

740,80<br />

236,85<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

MATERIALS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

BR4U1G00 kg Barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3, segons<br />

NTJ 07N<br />

4,46 €<br />

BQ123L01<br />

u<br />

Banc metàl·lic de planxa perforada d'acer galvanitzat pintat,<br />

de llargària 1,8 m, amb suports de tub rodó, amb respatller<br />

261,48<br />

€<br />

BQ221030<br />

u<br />

Paperera de peu de planxa desplegada d'acer galvanitzat, de<br />

60 l de capacitat, per a col·locació encastada<br />

165,87<br />

€<br />

BR34J000<br />

kg<br />

Bioactivador microbià<br />

6,62<br />

€<br />

BR361100<br />

kg<br />

Estabilitzant sintètic de base acrílica<br />

8,21<br />

€<br />

BR3A7000<br />

kg<br />

Adob mineral sòlid de fons, d'alliberament lent<br />

5,52<br />

€<br />

BR3PAN00<br />

kg Encoixinament protector per a hidrosembres de fibra<br />

semicurta<br />

0,92<br />

€<br />

581 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 11<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 12<br />

ELEMENTS COMPOSTOS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

D060M0B2 m3 Formigó de 150 kg/m3, amb una proporció en volum 1:4:8, Rend.: 1,000<br />

77,74 €<br />

amb ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R i<br />

granulat de pedra granítica de grandària màxima 20 mm,<br />

elaborat a l'obra amb formigonera de 250 l<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

0,900 /R x 20,15000 = 18,13500<br />

Subtotal... 18,13500 18,13500<br />

Maquinària:<br />

C1705700 h Formigonera de 250 l<br />

0,450 /R x 2,80000 = 1,26000<br />

Subtotal... 1,26000 1,26000<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,180 x 1,25000 = 0,22500<br />

B0312010 t Sorra de pedrera de pedra granítica per a formigons<br />

0,650 x 18,47000 = 12,00550<br />

B0332Q10 t Grava de pedrera de pedra granítica, de grandària màxima<br />

20 mm, per a formigons<br />

1,550 x 19,64000 = 30,44200<br />

B0512401 t Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons<br />

UNE-EN 197-1, en sacs<br />

0,150 x 103,30000 = 15,49500<br />

Subtotal... 58,16750 58,16750<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,18135<br />

COST DIRECTE 77,74385<br />

ELEMENTS COMPOSTOS<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

D070A4D1 m3 Morter mixt de ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L, Rend.: 1,000<br />

108,70 €<br />

calç i sorra, amb 200 kg/m3 de ciment, amb una proporció en<br />

volum 1:2:10 i 2,5 N/mm2 de resistència a compressió,<br />

elaborat a l'obra<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,050 /R x 20,15000 = 21,15750<br />

Subtotal... 21,15750 21,15750<br />

Maquinària:<br />

C1705600 h Formigonera de 165 l<br />

0,725 /R x 1,77000 = 1,28325<br />

Subtotal... 1,28325 1,28325<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,200 x 1,25000 = 0,25000<br />

B0310020 t Sorra de pedrera per a morters<br />

1,530 x 19,18000 = 29,34540<br />

B0512401 t Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons<br />

UNE-EN 197-1, en sacs<br />

0,200 x 103,30000 = 20,66000<br />

B0532310 kg Calç aèria CL 90<br />

400,000 x 0,09000 = 36,00000<br />

Subtotal... 86,25540 86,25540<br />

COST DIRECTE 108,69615<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

77,74385<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

108,69615<br />

D0701911 m3 Morter de ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L i Rend.: 1,000<br />

96,71 €<br />

sorra, amb 450 kg/m3 de ciment, amb una proporció en<br />

volum 1:3 i 15 N/mm2 de resistència a compressió, elaborat<br />

a l'obra<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 20,15000<br />

Subtotal... 20,15000 20,15000<br />

Maquinària:<br />

C1705600 h Formigonera de 165 l<br />

0,700 /R x 1,77000 = 1,23900<br />

Subtotal... 1,23900 1,23900<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,200 x 1,25000 = 0,25000<br />

B0310020 t Sorra de pedrera per a morters<br />

1,480 x 19,18000 = 28,38640<br />

B0512401 t Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons<br />

UNE-EN 197-1, en sacs<br />

0,450 x 103,30000 = 46,48500<br />

Subtotal... 75,12140 75,12140<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,20150<br />

COST DIRECTE 96,71190<br />

D070I010 m3 Morter de ciment portland i sorra amb 250 kg/m3 de ciment, Rend.: 1,000<br />

80,41 €<br />

amb una proporcio en volum 1:6<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 20,15000<br />

Subtotal... 20,15000 20,15000<br />

Maquinària:<br />

C1705600 h Formigonera de 165 l<br />

0,700 /R x 1,77000 = 1,23900<br />

Subtotal... 1,23900 1,23900<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,200 x 1,25000 = 0,25000<br />

B0312020 t Sorra de pedrera de pedra granítica per a morters<br />

1,630 x 20,09000 = 32,74670<br />

B0512401 t Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons<br />

UNE-EN 197-1, en sacs<br />

0,250 x 103,30000 = 25,82500<br />

Subtotal... 58,82170 58,82170<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,20150<br />

COST DIRECTE 80,41220<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

80,41220<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

96,71190<br />

582 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 13<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 14<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

F2220020 m3 Excavació de rases i pous de menys de 2 m de fondària amb Rend.: 1,000<br />

2,99 €<br />

mitjans mecànics o manuals en qualsevol tipus de terreny<br />

(inclòs roca), càrrega per al seu transport al gestor de residus<br />

o centre de reciclatge. Tot inclòs completament acabat.<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,0022 /R x 18,80000 = 0,04136<br />

Subtotal... 0,04136 0,04136<br />

Maquinària:<br />

C1105A00 h Retroexcavadora amb martell trencador<br />

0,0218 /R x 68,31000 = 1,48916<br />

C1313330 h Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t<br />

0,0263 /R x 50,00000 = 1,31500<br />

Subtotal... 2,80416 2,80416<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,00041<br />

COST DIRECTE 2,84593<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,14230<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

2,98823<br />

G2225243 m3 Excavació de rasa de fins a 2 m d'amplària i fins a 4 m de<br />

Rend.: 1,000<br />

8,52 €<br />

fondària, en terreny compacte, amb pala excavadora i<br />

càrrega mecànica del material excavat<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,010 /R x 18,80000 = 0,18800<br />

Subtotal... 0,18800 0,18800<br />

Maquinària:<br />

C13124C0 h Pala excavadora giratoria sobre cadenes de 31 a 40 t<br />

0,0541 /R x 146,53000 = 7,92727<br />

Subtotal... 7,92727 7,92727<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,00282<br />

COST DIRECTE 8,11809<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,40590<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

8,52399<br />

G222U200 m3 Excavació per a localització de serveis, en terreny no<br />

Rend.: 1,000<br />

53,30 €<br />

classificat, amb mitjans manuals i amb les terres deixades a<br />

la vora<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0140000 h Manobre<br />

2,700 /R x 18,80000 = 50,76000<br />

Subtotal... 50,76000 50,76000<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

G22D3011 m2 Esbrossada del terreny de més de 2 m, amb mitjans Rend.: 1,000<br />

0,59 €<br />

mecànics i càrrega mecànica sobre camió<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Maquinària:<br />

C1311440 h Pala carregadora sobre pneumàtics de 15 a 20 t<br />

0,0065 /R x 87,04000 = 0,56576<br />

Subtotal... 0,56576 0,56576<br />

COST DIRECTE 0,56576<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,02829<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,59405<br />

GB2DU124 u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall, nivell<br />

Rend.: 1,000<br />

432,24 €<br />

de contenció N2, amplada de treball W5, i nivell de severitat<br />

A, incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de<br />

pals metàl·lics forrats de fusta, elements de fixació, material<br />

auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures,<br />

totalment col·locada en recta o corbada de qualsevol radi,<br />

segons plànols.<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

1,000 /R x 23,68000 = 23,68000<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

2,000 /R x 23,30000 = 46,60000<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,000 /R x 20,15000 = 40,30000<br />

Subtotal... 110,58000 110,58000<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,500 /R x 40,78000 = 20,39000<br />

C150U004 h Furgoneta de 3500 kg<br />

1,000 /R x 7,64000 = 7,64000<br />

C1B0AU05 h Màquina per a clavar muntants metàl·lics<br />

1,000 /R x 29,49000 = 29,49000<br />

C200PU00 h Equip i elements auxiliars per a soldadura elèctrica<br />

1,000 /R x 3,30000 = 3,30000<br />

CZ11U000 h Grup electrògen de 45/60 kVA, amb consums inclosos<br />

1,000 /R x 5,26000 = 5,26000<br />

Subtotal... 66,08000 66,08000<br />

Materials:<br />

BBM22124 u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall ,<br />

N2/W5/A, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta,<br />

elements de fixació, material auxiliar i captafars<br />

1,000 x 235,00000 = 235,00000<br />

Subtotal... 235,00000 235,00000<br />

COST DIRECTE 411,66000<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

20,58300<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

432,24300<br />

COST DIRECTE 50,76000<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,53800<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

53,29800<br />

583 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 15<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 16<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

GB2DU1X2 u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall, nivell<br />

Rend.: 1,000<br />

526,74 €<br />

de contenció H2, amplada de treball W4, i nivell de severitat<br />

B, incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de<br />

pals metàl·lics forrats de fusta, elements de fixació, material<br />

auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures,<br />

totalment col·locada en recta o corbada de qualsevol radi,<br />

segons plànols.<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

1,000 /R x 23,68000 = 23,68000<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

2,000 /R x 23,30000 = 46,60000<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,000 /R x 20,15000 = 40,30000<br />

Subtotal... 110,58000 110,58000<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,500 /R x 40,78000 = 20,39000<br />

C150U004 h Furgoneta de 3500 kg<br />

1,000 /R x 7,64000 = 7,64000<br />

C1B0AU05 h Màquina per a clavar muntants metàl·lics<br />

1,000 /R x 29,49000 = 29,49000<br />

C200PU00 h Equip i elements auxiliars per a soldadura elèctrica<br />

1,000 /R x 3,30000 = 3,30000<br />

CZ11U000 h Grup electrògen de 45/60 kVA, amb consums inclosos<br />

1,000 /R x 5,26000 = 5,26000<br />

Subtotal... 66,08000 66,08000<br />

Materials:<br />

BBM221X2 u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall ,<br />

H2/W4/B, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta,<br />

elements de fixació, material auxiliar i captafars<br />

1,000 x 325,00000 = 325,00000<br />

Subtotal... 325,00000 325,00000<br />

COST DIRECTE 501,66000<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

25,08300<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

526,74300<br />

GDG3U010 m Canalització de serveis amb 4 tubs rígids de PVC de 110 mm Rend.: 25,000<br />

18,97 €<br />

de diàmetre, col·locats a l'extradós de la barrera de<br />

seguretat, excavació, reblert i compactació de rasa amb<br />

càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon<br />

d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,300 /R x 23,68000 = 0,28416<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 0,93200<br />

A0140000 h Manobre<br />

2,000 /R x 18,80000 = 1,50400<br />

Subtotal... 2,72016 2,72016<br />

Maquinària:<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,300 /R x 40,38000 = 0,48456<br />

C133U080 h Picó vibrant amb placa de 60 cm d'amplària<br />

0,450 /R x 8,88000 = 0,15984<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

0,300 /R x 50,23000 = 0,60276<br />

C1700006 h Vibrador intern de formigó<br />

0,900 /R x 1,90000 = 0,06840<br />

CZ12U00A h Compressor portàtil de 7/10 m3/min de cabal<br />

0,450 /R x 17,60000 = 0,31680<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Subtotal... 1,63236 1,63236<br />

Materials:<br />

B060U110 m3 Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la<br />

compressió, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

0,088 x 58,01000 = 5,10488<br />

BG21U112 m Tub rígid de PVC de 110 mm de diàmetre i 1,8 mm de gruix,<br />

amb una resistència a l'impacte de 2 J, resistència a<br />

compressió de 1250 N, inclòs p.p. de peces especials i<br />

accessoris<br />

4,080 x 2,11000 = 8,60880<br />

GDG5U041<br />

m<br />

Canalització de serveis en desmunt amb quatre (4) tubs de<br />

PEAD de 40 mm de diàmetre i 3,5 mm de gruix, de qualsevol<br />

color, incloent l'excavació, reblert de rasa amb formigó<br />

HM-20, càrrega i transport a l'abocador del material sobrant,<br />

inclòs cànon d'abocament, segons plánols<br />

Subtotal... 13,71368 13,71368<br />

COST DIRECTE 18,06620<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,90331<br />

COSTÚEXECUCIÓÚMATERIAL<br />

18,96951<br />

Rend.:Ú14,000<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,300 /R x 23,68000 =<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,300 /R x 23,30000 =<br />

A0140000 h Manobre<br />

1,300 /R x 18,80000 =<br />

18,08<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

0,50743<br />

2,16357<br />

1,74571<br />

Subtotal... 4,41671 4,41671<br />

Maquinària:<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,500 /R x 40,38000 = 1,44214<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

1,050 /R x 50,23000 = 3,76725<br />

Subtotal... 5,20939 5,20939<br />

Materials:<br />

B060U320 m3 Formigó HM-20, consistència fluida i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

0,045 x 64,36000 = 2,89620<br />

BG25U144 m Tub de polietilè de densitat alta de 40 mm de diàmetre i 3,5<br />

mm de gruix, de qualsevol color, amb interior del tub estriat<br />

longitudinalment i amb lubricant sòlid<br />

4,000 x 1,11000 = 4,44000<br />

BG2GU002 u Joc de separadors per a 4 tubs de polietilè de 40 mm de<br />

diàmetre<br />

1,000 x 0,18000 = 0,18000<br />

BG2GU054 u Part proporcional de maniguets de connexió per a tub de<br />

polietilè de 40 mm de diàmetre, brides de subjecció i taps<br />

4,000 x 0,02000 = 0,08000<br />

Subtotal... 7,59620 7,59620<br />

COST DIRECTE 17,22230<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,86112<br />

COSTÚEXECUCIÓÚMATERIAL<br />

18,08342<br />

€<br />

584 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 17<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 18<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

GG21RA1G m Tub rígid de PVC, de 40 mm de diàmetre nominal, aïllant i no Rend.: 1,000<br />

3,05 €<br />

propagador de la flama, amb una resistència a l'impacte de 3<br />

J, resistència a compressió de 250 N, d'1,2 mm de gruix,<br />

amb unió encolada i com a canalització soterrada<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,035 /R x 23,26000 = 0,81410<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,050 /R x 19,96000 = 0,99800<br />

Subtotal... 1,81210 1,81210<br />

Materials:<br />

BG21RA10 m Tub rígid de PVC, de 40 mm de diàmetre nominal, aïllant i no<br />

propagador de la flama, amb una resistència a l'impacte de 3<br />

J, resistència a compressió de 250 N, d'1,2 mm de gruix<br />

1,020 x 1,04000 = 1,06080<br />

Subtotal... 1,06080 1,06080<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,02718<br />

COST DIRECTE 2,90008<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,14500<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

3,04509<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Materials:<br />

BQ123L01 u Banc metàl·lic de planxa perforada d'acer galvanitzat pintat,<br />

de llargària 1,8 m, amb suports de tub rodó, amb respatller<br />

1,000 x 261,48000 = 261,48000<br />

D060M0B2 m3 Formigó de 150 kg/m3, amb una proporció en volum 1:4:8,<br />

amb ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R i<br />

granulat de pedra granítica de grandària màxima 20 mm,<br />

elaborat a l'obra amb formigonera de 250 l<br />

0,2816 x 77,74385 = 21,89267<br />

Subtotal... 283,37267 283,37267<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50%<br />

1,19985<br />

COST DIRECTE 332,56652<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

16,62833<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

349,19485<br />

GQ221031 u Paperera de peu de planxa desplegada d'acer galvanitzat, de Rend.: 1,000<br />

208,23 €<br />

60 l de capacitat, ancorada amb dau de formigó<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,400 /R x 23,30000 = 9,32000<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,750 /R x 18,80000 = 14,10000<br />

GG21RK1G m Tub rígid de PVC, de 110 mm de diàmetre nominal, aïllant i Rend.: 1,000<br />

6,07 €<br />

no propagador de la flama, amb una resistència a l'impacte<br />

de 12 J, resistència a compressió de 250 N, d'1,8 mm de<br />

gruix, amb unió encolada i com a canalització soterrada<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,045 /R x 23,26000 = 1,04670<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,050 /R x 19,96000 = 0,99800<br />

Subtotal... 2,04470 2,04470<br />

Materials:<br />

BG21RK10 m Tub rígid de PVC, de 110 mm de diàmetre nominal, aïllant i<br />

no propagador de la flama, amb una resistència a l'impacte<br />

de 12 J, resistència a compressió de 250 N, d'1,8 mm de<br />

gruix<br />

1,020 x 3,63000 = 3,70260<br />

Subtotal... 3,70260 3,70260<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,03067<br />

COST DIRECTE 5,77797<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,28890<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

6,06687<br />

GQ123L02 u Banc de planxa perforada d'acer galvanitzat pintat, de Rend.: 1,000<br />

349,19 €<br />

llargària 1,8 m, amb suports de tub rodó, amb respatller,<br />

ancorat amb daus de formigó<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,140 /R x 23,30000 = 26,56200<br />

A0140000 h Manobre<br />

1,140 /R x 18,80000 = 21,43200<br />

Subtotal... 47,99400 47,99400<br />

P- 1<br />

P- 2<br />

P- 3<br />

Subtotal... 23,42000 23,42000<br />

Maquinària:<br />

C2001000 h Martell trencador manual<br />

0,750 /R x 3,35000 = 2,51250<br />

Subtotal... 2,51250 2,51250<br />

Materials:<br />

BQ221030 u Paperera de peu de planxa desplegada d'acer galvanitzat, de<br />

60 l de capacitat, per a col·locació encastada<br />

1,000 x 165,87000 = 165,87000<br />

D060M0B2 m3 Formigó de 150 kg/m3, amb una proporció en volum 1:4:8,<br />

amb ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R i<br />

granulat de pedra granítica de grandària màxima 20 mm,<br />

elaborat a l'obra amb formigonera de 250 l<br />

0,0792 x 77,74385 = 6,15731<br />

F221X010 m3 Excavació manual de cales informatives per al seguiment<br />

Rend.: 1,000<br />

arqueològic, incloent la seva reposició i el transport de terres<br />

a abocador.<br />

F221X020 u Jornada de treball de quatre manobres per a dur a terme les<br />

Rend.: 1,000<br />

actuacions arqueològiques<br />

Subtotal... 172,02731 172,02731<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,35130<br />

COST DIRECTE 198,31111<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

9,91556<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

208,22667<br />

72,00<br />

712,14<br />

F222U505 m3 Excavació de cala amb mitjans manuals per a la localització<br />

de serveis, reblert i compactació per capes amb terres<br />

seleccionades sense pedres de la pròpia excavació.<br />

Rend.: 1,000<br />

84,70 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

€<br />

€<br />

585 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 19<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 20<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Mà d'obra:<br />

P- 4<br />

P- 5<br />

A0140000 h Manobre<br />

4,000 /R x 18,80000 =<br />

Maquinària:<br />

C133A0K0 h Safata vibrant amb placa de 60 cm<br />

0,500 /R x 8,67000 =<br />

75,20000<br />

Subtotal... 75,20000 75,20000<br />

4,33500<br />

Subtotal... 4,33500 4,33500<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

1,12800<br />

COST DIRECTE 80,66300<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

4,03315<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

84,69615<br />

F9650J40 m Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm amb base<br />

de formigó HM-20, inclou subministrament, col·locació i p.p.<br />

de peces especials, segons plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat.<br />

Rend.: 1,000<br />

12,89 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,0445 /R x 23,30000 = 1,03685<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,089 /R x 18,80000 = 1,67320<br />

Subtotal... 2,71005 2,71005<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,050 x 61,91000 = 3,09550<br />

B071U005 m3 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma<br />

UNE 998-2<br />

0,006 x 84,66000 = 0,50796<br />

B9650J40 m Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm<br />

1,050 x 5,65000 = 5,93250<br />

Subtotal... 9,53596 9,53596<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,02710<br />

COST DIRECTE 12,27311<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,61366<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

12,88677<br />

F965BAD9 m Vorada recta de peces de formigó amb ratllat superior, doble<br />

capa, amb secció normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm,<br />

de classe climàtica B, classe resistent a l'abrasió H i classe<br />

resistent a flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN 1340,<br />

col·locada sobre base de formigó no estructural de 15<br />

N/mm2 de resistència mínima a compressió i de 20 a 25 cm<br />

d'alçària, i rejuntada amb morter<br />

Rend.: 1,000<br />

31,90 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012N000 h Oficial 1a d'obra pública<br />

0,260 /R x 22,51000 = 5,85260<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,470 /R x 18,80000 = 8,83600<br />

Materials:<br />

Subtotal... 14,68860 14,68860<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B06NN14C m3 Formigó d'ús no estructural de resistència a compressió15<br />

N/mm2, consistència plàstica i grandària màxima del granulat<br />

40 mm, HNE-15/P/40<br />

0,0957 x 55,05000 = 5,26829<br />

B071U005 m3 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma<br />

UNE 998-2<br />

0,0064 x 84,66000 = 0,54182<br />

B965BAD0 m Vorada recta de formigó amb ratllat superior, doble capa,<br />

amb secció normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm, de<br />

classe climàtica B, classe resistent a l'abrasió H i classe<br />

resistent a flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN 1340<br />

1,050 x 9,20000 = 9,66000<br />

P- 6<br />

P- 7<br />

Subtotal... 15,47011 15,47011<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,22033<br />

COST DIRECTE 30,37904<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,51895<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

31,89799<br />

F9850210 m Gual de vianants amb peces prefabricades de formigó, inclou<br />

subministrament, col·locació i peces especials prefabricades,<br />

base de formigó, segons plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat.<br />

Rend.: 1,000<br />

138,69 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,320 /R x 23,30000 = 30,75600<br />

A0140000 h Manobre<br />

1,320 /R x 18,80000 = 24,81600<br />

Subtotal... 55,57200 55,57200<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,250 x 61,91000 = 15,47750<br />

B071U005 m3 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma<br />

UNE 998-2<br />

0,028 x 84,66000 = 2,37048<br />

B9850210 m Gual de vianants, amb part proporcional de peces centrals i 1,000 x 58,11000 = 58,11000<br />

peces especials cantoneres, amb peces prefabricades,<br />

segons plànols de detall<br />

Subtotal... 75,95798 75,95798<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,55572<br />

COST DIRECTE 132,08570<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

6,60429<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

138,68998<br />

F9910200 m Escocell metàl·lic d'acer galvanitzat, format per pletina de 20<br />

cm d´alçària i 8 mm de gruix amb potes d´ancoratge cada<br />

0,50 m com a màxim, inclou base de formigó HM-20, segons<br />

plànols de detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

Rend.: 1,000<br />

21,84 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,020 /R x 23,30000 = 0,46600<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,020 /R x 18,80000 = 0,37600<br />

586 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 21<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 22<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 8<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,010 x 61,91000 =<br />

B96A0020 m Vorada de xapa galvanitzada de 8 mm de gruix i 200 mm 1,000 x 19,33000 =<br />

d'alçària, inclòs elements metàl·lics d'ancoratge soldats a la<br />

xapa<br />

Subtotal... 0,84200 0,84200<br />

0,61910<br />

19,33000<br />

Subtotal... 19,94910 19,94910<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,00842<br />

COST DIRECTE 20,79952<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,03998<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

21,83950<br />

F9E10020 m2 Rajol hidràulic 20x20x4 cm per a voreres, col·locat a truc de<br />

maceta amb morter i beurada de ciment. Model a determinar<br />

per la Direcció d'Obra. Inclou subministrament i col·locació.<br />

Tot inclòs completament acabat, segons plànols de detall.<br />

Rend.: 1,000<br />

19,10 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,2174 /R x 23,30000 = 5,06542<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,2174 /R x 18,80000 = 4,08712<br />

Subtotal... 9,15254 9,15254<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,050 x 1,25000 = 0,06250<br />

B0512401 t Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons<br />

UNE-EN 197-1, en sacs<br />

0,003 x 103,30000 = 0,30990<br />

B9E1U002 m2 Rajola hidràulica de morter de ciment gris de 20x20x4 cm<br />

1,020 x 5,96000 = 6,07920<br />

D070I010 m3 Morter de ciment portland i sorra amb 250 kg/m3 de ciment,<br />

amb una proporcio en volum 1:6<br />

0,031 x 80,41220 = 2,49278<br />

Subtotal... 8,94438 8,94438<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,09153<br />

COST DIRECTE 18,18845<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,90942<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

19,09787<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,0938 /R x 23,30000 = 2,18554<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,1876 /R x 18,80000 = 3,52688<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

0,0469 /R x 20,15000 = 0,94504<br />

P- 10<br />

Subtotal... 6,65746 6,65746<br />

Maquinària:<br />

C170H000 h Màquina tallajunts amb disc de diamant per a paviment<br />

0,0469 /R x 8,92000 = 0,41835<br />

C2003000 h Remolinador mecànic<br />

0,0469 /R x 5,08000 = 0,23825<br />

C2005000 h Regle vibratori<br />

0,0938 /R x 4,67000 = 0,43805<br />

Subtotal... 1,09465 1,09465<br />

Materials:<br />

B065E76U m3 Formigó HA-30/B/20/IIa+E de consistència tova, grandària<br />

màxima del granulat 20 mm, amb >= 300 kg/m3 de ciment,<br />

apte per a classe d'exposició IIa+E<br />

0,210 x 81,44000 = 17,10240<br />

B08A1020 kg Producte filmògen per a formigó<br />

0,150 x 2,90000 = 0,43500<br />

B0A31000 kg Clau acer<br />

0,0125 x 1,15000 = 0,01438<br />

B0B34134 m2 Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 15x15<br />

cm D:6-6 mm 6x2,2 m B500T UNE-EN 10080<br />

1,100 x 2,19000 = 2,40900<br />

B0D21030 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos<br />

0,500 x 0,42000 = 0,21000<br />

B0D31000 m3 Llata de fusta de pi<br />

0,001 x 211,79000 = 0,21179<br />

B0D625A0 cu Puntal metàl·lic i telescòpic per a 3 m d'alçària i 150 usos<br />

0,010 x 8,56000 = 0,08560<br />

Subtotal... 20,46817 20,46817<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,06657<br />

COST DIRECTE 28,28685<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,41434<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

29,70120<br />

FDG50210 m Canalització per a enllumenat públic, inclosa excavació,<br />

sorra, tub de PEAD de DN 110 mm, làmina de plàstic per a<br />

Rend.: 1,000<br />

9,18 €<br />

senyalització i reblert compactat de rases. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols.<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,0416 /R x 23,30000 = 0,96928<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,0416 /R x 18,80000 = 0,78208<br />

P- 9<br />

F9G10110 m2 Paviment continu de formigó HA-30/B/20/IIa+E gruix 20 cm<br />

per a voreres i altres paviments, amb una resistencia a la<br />

flexo-tracció HF-4 Mpa, escampat amb bombeig, estesa i<br />

vibratge manual i mecànic,acabat superficial a definir per la<br />

direcció facultativa (lliscat mecànic, rentat amb incorporació<br />

de desactivant i/o ratllat mecànico-manual), inclou replanteig,<br />

l'encofrat amb bissella que sigui necessari pel propi paviment<br />

i per a la formació d'escocells, malla electrosoldada de<br />

150x150x6 mm i la formació de junts oberts amb encofrat i<br />

Rend.: 1,000<br />

29,70 €<br />

bissells, i/o junts amb mitjans mecànics. Tot inclòs<br />

completament acabat. Segons plànols.<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Subtotal... 1,75136 1,75136<br />

Maquinària:<br />

C1313330 h Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t<br />

0,0352 /R x 50,00000 = 1,76000<br />

C133A0K0 h Safata vibrant amb placa de 60 cm<br />

0,0416 /R x 8,67000 = 0,36067<br />

Subtotal... 2,12067 2,12067<br />

Materials:<br />

B0311500 t Sorra de pedrera de pedra calcària de 0 a 3,5 mm<br />

0,150 x 17,87000 = 2,68050<br />

BDGZU010 m Banda contínua de plàstic de color, de 30 cm d'amplària<br />

1,000 x 0,11000 = 0,11000<br />

587 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 23<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 24<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

BG22TK10 m Tub corbable corrugat de polietilè, de doble capa, llisa la<br />

interior i corrugada l'exterior, de 110 mm de diàmetre<br />

nominal, aïllant i no propagador de la flama , resistència a<br />

l'impacte de 28 J, resistència a compressió de 450 N, per a<br />

canalitzacions soterrades<br />

1,020 x 2,02000 = 2,06040<br />

Subtotal... 4,85090 4,85090<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,01751<br />

COST DIRECTE 8,74044<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,43702<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

9,17747<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 12 FDK2L003 u Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de Rend.: 1,000<br />

539,41 €<br />

dimensions interiors, en vorera, prefabricada de formigó,<br />

inclòs subministrament, col·locació, ganxo de tir i perfileria,<br />

marc, tapa de fundició dúctil B-125, execució d'entrades,<br />

connexions i segellat amb morter dels conductes, excavació<br />

de pou, càrrega, transport al gestor de residus o centre de<br />

reciclatge a qualsevol distància, amb estesa i compactació si<br />

s'escau. Tot inclòs completament acabat.<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,2414 /R x 23,30000 = 5,62462<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,6035 /R x 18,80000 = 11,34580<br />

P- 11<br />

FDG50220 m Canalització d'enllumenat públic per a pas de calçada inclosa<br />

excavació, formigó, tub de PEAD de DN 110 mm, làmina de<br />

plàstic per a senyalització i reblert compactat de rases. Tot<br />

inclòs completament acabat, segons plànols.<br />

Rend.: 1,000<br />

21,02 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,1247 /R x 23,30000 = 2,90551<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,1247 /R x 18,80000 = 2,34436<br />

Subtotal... 5,24987 5,24987<br />

Maquinària:<br />

C1313330 h Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t<br />

0,1054 /R x 50,00000 = 5,27000<br />

C133A0K0 h Safata vibrant amb placa de 60 cm<br />

0,1247 /R x 8,67000 = 1,08115<br />

Subtotal... 6,35115 6,35115<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,100 x 61,91000 = 6,19100<br />

BDGZU010 m Banda contínua de plàstic de color, de 30 cm d'amplària<br />

1,000 x 0,11000 = 0,11000<br />

BG22TK10 m Tub corbable corrugat de polietilè, de doble capa, llisa la<br />

interior i corrugada l'exterior, de 110 mm de diàmetre<br />

nominal, aïllant i no propagador de la flama , resistència a<br />

l'impacte de 28 J, resistència a compressió de 450 N, per a<br />

canalitzacions soterrades<br />

1,020 x 2,02000 = 2,06040<br />

Subtotal... 8,36140 8,36140<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,05250<br />

COST DIRECTE 20,01492<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,00075<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

21,01566<br />

Subtotal... 16,97042 16,97042<br />

Maquinària:<br />

C1501700 h Camió per a transport de 7 t<br />

0,132 /R x 31,33000 = 4,13556<br />

Subtotal... 4,13556 4,13556<br />

Materials:<br />

B0512401 t Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons<br />

UNE-EN 197-1, en sacs<br />

0,025 x 103,30000 = 2,58250<br />

B2RAU100 t Deposició controlada a centre de reciclatge o transferència<br />

de residus inerts procedents de construcció o demolició<br />

(runa neta de pes específic superior a 1.100 kg/m3)<br />

0,913 x 5,99000 = 5,46887<br />

BDK2L071 u Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de<br />

dimensions interiors, prefabricada de formigó<br />

1,000 x 363,14000 = 363,14000<br />

BDKZL070 u Bastiment i tapa de fosa dúctil B-125 per a arqueta de 70x70<br />

cm, tipus LOCALRET o equivalent<br />

1,000 x 114,85000 = 114,85000<br />

D070A4D1 m3 Morter mixt de ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L,<br />

calç i sorra, amb 200 kg/m3 de ciment, amb una proporció en<br />

volum 1:2:10 i 2,5 N/mm2 de resistència a compressió,<br />

elaborat a l'obra<br />

0,035 x 108,69615 = 3,80437<br />

Subtotal... 489,84574 489,84574<br />

Partides d'obra:<br />

F2220020 m3 Excavació de rases i pous de menys de 2 m de fondària amb<br />

mitjans mecànics o manuals en qualsevol tipus de terreny<br />

(inclòs roca), càrrega per al seu transport al gestor de residus<br />

o centre de reciclatge. Tot inclòs completament acabat.<br />

0,913 x 2,84593 = 2,59833<br />

Subtotal... 2,59833 2,59833<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,16970<br />

COST DIRECTE 513,71975<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

25,68599<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

539,40574<br />

P- 13<br />

FG310015 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x6<br />

mm2. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

Rend.: 1,000<br />

4,67 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,040 /R x 23,26000 = 0,93040<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,040 /R x 19,96000 = 0,79840<br />

Subtotal... 1,72880 1,72880<br />

588 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 25<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 26<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Materials:<br />

BG310015 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció 4x6<br />

mm2<br />

1,020 x 2,65000 = 2,70300<br />

P- 14<br />

P- 15<br />

Subtotal... 2,70300 2,70300<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,01729<br />

COST DIRECTE 4,44909<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,22245<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

4,67154<br />

FG310020 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x10<br />

mm2 .Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

Rend.: 1,000<br />

5,96 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,040 /R x 23,26000 = 0,93040<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,040 /R x 19,96000 = 0,79840<br />

Subtotal... 1,72880 1,72880<br />

Materials:<br />

BG310020 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció<br />

4x10 mm2<br />

1,020 x 3,85000 = 3,92700<br />

Subtotal... 3,92700 3,92700<br />

DESPESES AUXILIARS 1,00%<br />

0,01729<br />

COST DIRECTE 5,67309<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,28365<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

5,95674<br />

FG310025 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x16<br />

mm2. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

Rend.: 1,000<br />

7,94 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,050 /R x 23,26000 = 1,16300<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,050 /R x 19,96000 = 0,99800<br />

Subtotal... 2,16100 2,16100<br />

Materials:<br />

BG310025 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció<br />

4x16 mm2<br />

1,020 x 5,27000 = 5,37540<br />

Subtotal... 5,37540 5,37540<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 16 FGZZE0020 u Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un<br />

armari de potència a legalitzar superior a 5 kW i inferior o<br />

igual a 20 kW; visat per un col·legi professional incloent el<br />

certificat final d'obra; presentació a ICICT o ECA de tota la<br />

documentació necessària; lliurament de l'acta d'aprovació del<br />

projecte i de les instal·lacions. Tot inclòs.<br />

Rend.: 1,000<br />

2.089,64 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Materials:<br />

BGZZ0020 u Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un<br />

armari de potència a legalitzar superior a 5 kW i inferior o<br />

igual a 20 kW; visat per un col·legi professional incloent el<br />

certificat final d'obra; presentació a ICICT o ECA de tota la<br />

documentació necessària; lliurament de l'acta d'aprovació del<br />

projecte i de les instal·lacions. Tot inclòs.<br />

1,000 x 1.990,13000 = 1.990,13000<br />

P- 17<br />

P- 18<br />

FGZZE01 u Adequació de quadre elèctric existent per adaptació al Rend.: 1,000<br />

reglament de baixa tensió R.D.842/2002, incloent els<br />

elements de control necessaris en funció de la potència final<br />

(magnetotèrmics) i diferencials rearmables, totalment<br />

executat.<br />

Subtotal... 1.990,13000 1.990,13000<br />

COST DIRECTE 1.990,13000<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

99,50650<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

2.089,63650<br />

2.175,00<br />

FH000010 u Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa<br />

aquesta unitat el desmantelament del punt de llum, nova<br />

Rend.: 1,000<br />

362,25 €<br />

fonamentació, connexions a línia existent. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols.<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Materials:<br />

BH000010 u Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa 1,000 x 345,00000 = 345,00000<br />

aquesta unitat el desmantelament del punt de llum, nova<br />

fonamentació, connexions a lìnia existent. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols<br />

Subtotal... 345,00000 345,00000<br />

COST DIRECTE 345,00000<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

17,25000<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

362,25000<br />

€<br />

DESPESES AUXILIARS<br />

1,00%<br />

0,02161<br />

COST DIRECTE 7,55801<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,37790<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

7,93591<br />

P- 19<br />

G1011010 u Partida per a la gestió de residus generats a l'obra segons Rend.: 1,000<br />

pressupost de l'annex corresponent<br />

1.903,46<br />

€<br />

589 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 27<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 28<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 20 G2191306 m Demolició de vorada col·locada sobre formigó, amb martell<br />

trencador muntat sobre retroexcavadora i càrrega manual i<br />

mecànica de runa sobre camió o contenidor<br />

Rend.: 1,000<br />

4,13 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Maquinària:<br />

C1105A00 h Retroexcavadora amb martell trencador<br />

0,040 /R x 68,31000 = 2,73240<br />

C1313330 h Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t<br />

0,024 /R x 50,00000 = 1,20000<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

COST DIRECTE 4,50441<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,22522<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

4,72963<br />

P- 21<br />

Subtotal... 3,93240 3,93240<br />

COST DIRECTE 3,93240<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,19662<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

4,12902<br />

G219GBC0 m Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària<br />

com a mínim, amb màquina tallajunts amb disc de diamant,<br />

per a delimitar la zona a demolir<br />

Rend.: 1,000<br />

3,86 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

0,125 /R x 20,15000 = 2,51875<br />

Subtotal... 2,51875 2,51875<br />

Maquinària:<br />

C170H000 h Màquina tallajunts amb disc de diamant per a paviment<br />

0,125 /R x 8,92000 = 1,11500<br />

P- 23<br />

G219U202 m2 Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses,<br />

inclòs càrrega mecànica o manual i transport dels materials<br />

resultants a la central per a reciclat de la mescla, inclosa la<br />

neteja de la superfície<br />

Rend.: 1.500,000<br />

0,35 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,300 /R x 23,68000 = 0,00474<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 0,01553<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,000 /R x 20,15000 = 0,02687<br />

Subtotal... 0,04714 0,04714<br />

Maquinària:<br />

C110U085 h Fresadora de paviment<br />

1,000 /R x 103,18000 = 0,06879<br />

C131U000 h Pala carregadora de 110 hp, tipus CAT-926 o equivalent<br />

1,000 /R x 52,37000 = 0,03491<br />

C1501U01 h Camió de 400 hp, de 32 t (15,4 m3)<br />

3,000 /R x 75,79000 = 0,15158<br />

C170E00U h Escombradora autopropulsada<br />

1,000 /R x 40,50000 = 0,02700<br />

Subtotal... 0,28228 0,28228<br />

Subtotal... 1,11500 1,11500<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,03778<br />

COST DIRECTE 3,67153<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,18358<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

3,85511<br />

COST DIRECTE 0,32942<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,01647<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,34589<br />

P- 22<br />

G219U040 m2 Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses<br />

càrrega i transport a l'abocador, cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

Rend.: 21,000<br />

4,73 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,200 /R x 23,68000 = 0,22552<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 0,95952<br />

Subtotal... 1,18504 1,18504<br />

Maquinària:<br />

C110U015 h Retroexcavadora de 74 hp, amb martell de 200 kg a 400 kg 1,000 /R x 55,17000 = 2,62714<br />

C131U001 h Pala carregadora de 170 hp, tipus CAT-950 o equivalent<br />

0,100 /R x 65,17000 = 0,31033<br />

C15018U1 h Camió de 200 hp, de 15 t (7,3 m3)<br />

0,200 /R x 40,10000 = 0,38190<br />

P- 24<br />

G21B1002 m Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem o abocador de<br />

barrera de seguretat metàl·lica de secció doble ona tipus<br />

BMSNA4 o BMSNR4, inclòs part proporcional de suports<br />

Rend.: 42,000<br />

3,56 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,200 /R x 23,68000 = 0,11276<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 0,55476<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,000 /R x 20,15000 = 0,95952<br />

Subtotal... 1,62704 1,62704<br />

Maquinària:<br />

C131U015 h Excavadora-carregadora de 110 hp, tipus CAT-212 o 0,500 /R x 63,30000 = 0,75357<br />

equivalent<br />

C15018U0 h Camió de 150 hp, de 12 t (5,8 m3)<br />

1,000 /R x 38,37000 = 0,91357<br />

C200SU00 h Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilenic<br />

1,000 /R x 3,88000 = 0,09238<br />

Subtotal... 3,31937 3,31937<br />

Subtotal... 1,75952 1,75952<br />

590 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 29<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 30<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

36,97274<br />

P- 25<br />

COST DIRECTE 3,38656<br />

GASTOS INDIRECTOS<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

G21B3001 m Desmuntatge de barana metàl·lica, amb mitjans mecànics i<br />

càrrega sobre camió<br />

Rend.: 1,000<br />

16,80 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,052 /R x 23,30000 = 1,21160<br />

A0125000 h Oficial 1a soldador<br />

0,300 /R x 22,88000 = 6,86400<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,210 /R x 18,80000 = 3,94800<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

0,060 /R x 20,15000 = 1,20900<br />

Subtotal... 13,23260 13,23260<br />

Maquinària:<br />

C1101200 h Compressor amb dos martells pneumàtics<br />

0,030 /R x 15,60000 = 0,46800<br />

C200S000 h Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilènic<br />

0,300 /R x 6,99000 = 2,09700<br />

5,00%<br />

0,16933<br />

3,55589<br />

P- 27<br />

G21B3012 m2 Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de placa i<br />

panell de senyalització de trànsit, inclòs part proporcional de<br />

suports i demolició de fonamentacions, càrrega i transport a<br />

l'abocador dels materials resultants<br />

Rend.: 5,000<br />

45,35 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,400 /R x 23,68000 = 1,89440<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

2,000 /R x 23,30000 = 9,32000<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,000 /R x 20,15000 = 8,06000<br />

Subtotal... 19,27440 19,27440<br />

Maquinària:<br />

C110U025 h Retroexcavadora de 95 hp, amb martell de 800 kg a 1500 kg 0,500 /R x 71,05000 = 7,10500<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,500 /R x 40,38000 = 4,03800<br />

C15018U0 h Camió de 150 hp, de 12 t (5,8 m3)<br />

0,500 /R x 38,37000 = 3,83700<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

1,000 /R x 40,78000 = 8,15600<br />

C200SU00 h Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilenic<br />

1,000 /R x 3,88000 = 0,77600<br />

Subtotal... 2,56500 2,56500<br />

Subtotal... 23,91200 23,91200<br />

DESPESES AUXILIARS<br />

1,50%<br />

0,19849<br />

COST DIRECTE 15,99609<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,79980<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

16,79589<br />

COST DIRECTE 43,18640<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,15932<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

45,34572<br />

P- 26<br />

G21B3002 u Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de senyal<br />

vertical de trànsit existent, de qualsevol tipus, inclòs suports i<br />

Rend.: 4,000<br />

36,97 €<br />

demolició de fonamentacions, càrrega i transport a<br />

l'abocador dels materials resultants<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,200 /R x 23,68000 = 1,18400<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,000 /R x 20,15000 = 10,07500<br />

Subtotal... 17,08400 17,08400<br />

Maquinària:<br />

C110U040 h Compressor portàtil, amb dos martells pneumàtics de 20 kg a<br />

30 kg<br />

1,000 /R x 18,26000 = 4,56500<br />

C15018U0 h Camió de 150 hp, de 12 t (5,8 m3)<br />

0,250 /R x 38,37000 = 2,39813<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

1,000 /R x 40,78000 = 10,19500<br />

C200SU00 h Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilenic<br />

1,000 /R x 3,88000 = 0,97000<br />

Subtotal... 18,12813 18,12813<br />

COST DIRECTE 35,21213<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,76061<br />

P- 28<br />

G21B400X u Desmuntatge i posterior reposició de pal metàl.lic i cable<br />

d'acer existent per penjar publicitat, inclòs demolició de<br />

fonamentacions i la nova fonamentació.<br />

Rend.: 1,000<br />

121,50 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,500 /R x 23,30000 = 11,65000<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,000 /R x 20,15000 = 40,30000<br />

Subtotal... 51,95000 51,95000<br />

Maquinària:<br />

C1105A00 h Retroexcavadora amb martell trencador<br />

0,080 /R x 68,31000 = 5,46480<br />

C1313330 h Retroexcavadora sobre pneumàtics de 8 a 10 t<br />

0,070 /R x 50,00000 = 3,50000<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,050 /R x 40,78000 = 2,03900<br />

C200S000 h Equip i elements auxiliars per a tall oxiacetilènic<br />

0,350 /R x 6,99000 = 2,44650<br />

Subtotal... 13,45030 13,45030<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,700 x 61,91000 = 43,33700<br />

B0D21030 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos<br />

5,000 x 0,42000 = 2,10000<br />

B0DZA000 l Desencofrant<br />

1,000 x 2,63000 = 2,63000<br />

B0DZU005 u Materials auxiliars per a encofrar<br />

1,000 x 1,47000 = 1,47000<br />

591 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 31<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 32<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 29<br />

Subtotal... 49,53700 49,53700<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,77925<br />

COST DIRECTE 115,71655<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

5,78583<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

121,50238<br />

G21R0002 u Tala d'arbre de qualsevol tipus, inclòs extracció de soca i<br />

arrels, rebliment i compactació de la cavitat ocasionada per<br />

l'extracció amb tot-u artificial, poda, trossejat, càrrega i<br />

transport a l'abocador o lloc d'aplec dels materials resultants,<br />

cànon d'abocament i manteniment de l'abocador, segons<br />

plec de condicions<br />

Rend.: 2,500<br />

190,88 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,200 /R x 23,68000 = 1,89440<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 9,32000<br />

A0140000 h Manobre<br />

2,000 /R x 18,80000 = 15,04000<br />

Subtotal... 26,25440 26,25440<br />

Maquinària:<br />

C131U025 h Retroexcavadora de 74 hp, tipus CAT-428 o equivalent<br />

1,000 /R x 46,00000 = 18,40000<br />

C133U005 h Corró vibratori autopropulsat de 6 a 8 t<br />

1,000 /R x 46,83000 = 18,73200<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

1,000 /R x 50,23000 = 20,09200<br />

C1503U20 h Camió grua de 10 t<br />

1,000 /R x 47,36000 = 18,94400<br />

C200U001 h Motoserra per a la tala d'arbres<br />

1,000 /R x 2,64000 = 1,05600<br />

Subtotal... 77,22400 77,22400<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,225 x 1,25000 = 0,28125<br />

B037200U m3 Tot-u artificial, inclòs transport a l'obra<br />

4,500 x 17,34000 = 78,03000<br />

Subtotal... 78,31125 78,31125<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

C131U000 h Pala carregadora de 110 hp, tipus CAT-926 o equivalent<br />

1,000 /R x 52,37000 = 0,71740<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

2,000 /R x 50,23000 = 1,37616<br />

P- 31<br />

Subtotal... 2,09356 2,09356<br />

COST DIRECTE 2,43447<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,12172<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

2,55619<br />

G221U113 m3 Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt,<br />

incloses parts proporcionals de roca, amb mitjans mecànics,<br />

amb càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon<br />

d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Rend.: 148,000<br />

3,57 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,250 /R x 23,68000 = 0,04000<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 0,13615<br />

Subtotal... 0,17615 0,17615<br />

Maquinària:<br />

C110U025 h Retroexcavadora de 95 hp, amb martell de 800 kg a 1500 kg 0,700 /R x 71,05000 = 0,33605<br />

C131U017 h Excavadora-carregadora de 385 hp, tipus CAT-245 o 1,000 /R x 144,40000 = 0,97568<br />

equivalent<br />

C131U062 h Excavadora sobre erugues amb escarificador (D-9)<br />

0,300 /R x 116,91000 = 0,23698<br />

C1501U03 h Camió tractor de 450 hp, de 36 t (17,5 m3)<br />

3,000 /R x 82,56000 = 1,67351<br />

Subtotal... 3,22222 3,22222<br />

COST DIRECTE 3,39837<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,16992<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

3,56829<br />

P- 30<br />

COST DIRECTE 181,78965<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

9,08948<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

190,87913<br />

G221U010 m3 Excavació de terra vegetal, inclosa càrrega, transport a<br />

l'abocador, aplec o lloc d'ús i manteniment fins la seva<br />

utilització, inclòs cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

Rend.: 73,000<br />

2,56 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,200 /R x 23,68000 = 0,06488<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 0,27603<br />

Maquinària:<br />

Subtotal... 0,34091 0,34091<br />

P- 32<br />

G222U102 m3 Excavació de terreny no classificat en rases, pous o<br />

fonaments, amb mitjans mecànics, incloses part proporcional<br />

en roca i tall prèvi en talussos, càrrega i transport a<br />

l'abocador, aplec o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

Rend.: 42,000<br />

6,44 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,500 /R x 23,68000 = 0,28190<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 0,47976<br />

Subtotal... 0,76166 0,76166<br />

Maquinària:<br />

C110U025 h Retroexcavadora de 95 hp, amb martell de 800 kg a 1500 kg 0,250 /R x 71,05000 = 0,42292<br />

C131U028 h Retroexcavadora de 95 hp, tipus CAT-446 o equivalent<br />

1,000 /R x 57,24000 = 1,36286<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

3,000 /R x 50,23000 = 3,58786<br />

Subtotal... 5,37364 5,37364<br />

592 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 33<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 34<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

COST DIRECTE 6,13530<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,30677<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

6,44207<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Subtotal... 1,08974 1,08974<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,050 x 1,25000 = 0,06250<br />

Subtotal... 0,06250 0,06250<br />

P- 33<br />

G226U020 m3 Terraplenat amb sòl procedent de préstec, estesa i Rend.: 171,000<br />

5,77 €<br />

compactació segons condicions del Plec de Prescripcions<br />

Tècniques, mesurat sobre perfil teòric<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,198 /R x 23,68000 = 0,02742<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,007 /R x 20,15000 = 0,11866<br />

Subtotal... 0,14608 0,14608<br />

Maquinària:<br />

C131U060 h Excavadora sobre erugues amb escarificador (D-7)<br />

1,007 /R x 69,46000 = 0,40904<br />

C133U002 h Motoanivelladora de 150 hp<br />

0,495 /R x 57,88000 = 0,16755<br />

C133U040 h Corró vibratori autopropulsat de 14 a 18 t<br />

1,007 /R x 67,91000 = 0,39991<br />

C1502U10 h Camió cisterna de 6000 l<br />

0,495 /R x 39,12000 = 0,11324<br />

Subtotal... 1,08974 1,08974<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,050 x 1,25000 = 0,06250<br />

B03DU001 m3 Terra procedent de préstec, inclòs cànon per extracció i<br />

transport a l'obra<br />

1,200 x 3,50000 = 4,20000<br />

P- 35<br />

COST DIRECTE 1,29832<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,06492<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

1,36324<br />

G227U110 m3 Esplanada amb sòl seleccionat tipus 2, procedent de préstec,<br />

segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, en<br />

Rend.: 149,000<br />

7,85 €<br />

coronació de terraplens o sobre desmunt, estesa i<br />

compactada al 100% del PM, mesurat sobre perfil teòric<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,255 /R x 23,68000 = 0,04053<br />

A0140000 h Manobre<br />

1,005 /R x 18,80000 = 0,12681<br />

Subtotal... 0,16734 0,16734<br />

Maquinària:<br />

C131U060 h Excavadora sobre erugues amb escarificador (D-7)<br />

1,005 /R x 69,46000 = 0,46851<br />

C133U002 h Motoanivelladora de 150 hp<br />

0,495 /R x 57,88000 = 0,19229<br />

C133U040 h Corró vibratori autopropulsat de 14 a 18 t<br />

1,005 /R x 67,91000 = 0,45805<br />

C1502U10 h Camió cisterna de 6000 l<br />

0,495 /R x 39,12000 = 0,12996<br />

Subtotal... 4,26250 4,26250<br />

COST DIRECTE 5,49832<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,27492<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

5,77324<br />

Subtotal... 1,24881 1,24881<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,050 x 1,25000 = 0,06250<br />

B03DU103 m3 Sòl seleccionat tipus 2 procedent de préstec, inclòs transport<br />

a l'obra<br />

1,200 x 5,00000 = 6,00000<br />

Subtotal... 6,06250 6,06250<br />

P- 34<br />

G226U030 m3 Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de Rend.: 171,000<br />

1,36 €<br />

la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i<br />

transports intermedis, estesa i compactació segons<br />

condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat<br />

sobre perfil teòric<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,198 /R x 23,68000 = 0,02742<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,007 /R x 20,15000 = 0,11866<br />

Subtotal... 0,14608 0,14608<br />

Maquinària:<br />

C131U060 h Excavadora sobre erugues amb escarificador (D-7)<br />

1,007 /R x 69,46000 = 0,40904<br />

C133U002 h Motoanivelladora de 150 hp<br />

0,495 /R x 57,88000 = 0,16755<br />

C133U040 h Corró vibratori autopropulsat de 14 a 18 t<br />

1,007 /R x 67,91000 = 0,39991<br />

C1502U10 h Camió cisterna de 6000 l<br />

0,495 /R x 39,12000 = 0,11324<br />

P- 36<br />

COST DIRECTE 7,47865<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,37393<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

7,85258<br />

G228U010 m3 Rebliment i compactació de rases, pous i fonaments, amb Rend.: 21,000<br />

4,34 €<br />

material procedent de la pròpia obra, inclòs selecció,<br />

garbellat, càrregues i transports intermedis, estesa i<br />

compactació segons condicions del Plec de Prescripcions<br />

Tècniques, mesurat sobre perfil teòric<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,250 /R x 23,68000 = 0,28190<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,200 /R x 20,15000 = 1,15143<br />

Subtotal... 1,43333 1,43333<br />

593 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 35<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 36<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Maquinària:<br />

C131U028 h Retroexcavadora de 95 hp, tipus CAT-446 o equivalent<br />

0,500 /R x 57,24000 =<br />

C133U070 h Picó vibrant dúplex de 1300 kg<br />

1,000 /R x 12,60000 =<br />

C1502U10 h Camió cisterna de 6000 l<br />

0,100 /R x 39,12000 =<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,050 x 1,25000 =<br />

B03DU005 m3 Classificació i aportació de terra per a rebliments localitzats, 1,200 x 0,41000 =<br />

procedent de la pròpia obra<br />

1,36286<br />

0,60000<br />

0,18629<br />

Subtotal... 2,14915 2,14915<br />

0,06250<br />

0,49200<br />

Subtotal... 0,55450 0,55450<br />

COST DIRECTE 4,13698<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,20685<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

4,34383<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

2,000 /R x 23,30000 = 1,86400<br />

A013U001 h Ajudant<br />

2,000 /R x 19,86000 = 1,58880<br />

A0140000 h Manobre<br />

2,000 /R x 18,80000 = 1,50400<br />

Subtotal... 5,90400 5,90400<br />

Maquinària:<br />

C1700006 h Vibrador intern de formigó<br />

2,400 /R x 1,90000 = 0,18240<br />

C1701U10 h Camió amb bomba de formigonar<br />

0,600 /R x 99,63000 = 2,39112<br />

CZ12U00A h Compressor portàtil de 7/10 m3/min de cabal<br />

1,200 /R x 17,60000 = 0,84480<br />

Subtotal... 3,41832 3,41832<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 1,050 x 61,91000 = 65,00550<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

Subtotal... 65,00550 65,00550<br />

P- 37<br />

G22DU130 m2 Esbrossada en qualsevol tipus de terreny, amb part Rend.: 410,000<br />

0,59 €<br />

proporcional de zones boscoses, deixant la llenya a<br />

disposició de l'Administració, definides als plànols, mesurat<br />

sobre perfil teòric, inclosa arrancada o tala d'arbres, soca,<br />

càrrega i transport a l'abocador o aplec, cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,500 /R x 23,68000 = 0,02888<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

3,000 /R x 23,30000 = 0,17049<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

3,000 /R x 20,15000 = 0,14744<br />

Subtotal... 0,34681 0,34681<br />

Maquinària:<br />

C131U001 h Pala carregadora de 170 hp, tipus CAT-950 o equivalent<br />

0,200 /R x 65,17000 = 0,03179<br />

C131U028 h Retroexcavadora de 95 hp, tipus CAT-446 o equivalent<br />

0,200 /R x 57,24000 = 0,02792<br />

C131U060 h Excavadora sobre erugues amb escarificador (D-7)<br />

0,200 /R x 69,46000 = 0,03388<br />

C15018U1 h Camió de 200 hp, de 15 t (7,3 m3)<br />

1,000 /R x 40,10000 = 0,09780<br />

C200U001 h Motoserra per a la tala d'arbres<br />

3,000 /R x 2,64000 = 0,01932<br />

Subtotal... 0,21071 0,21071<br />

P- 39<br />

COST DIRECTE 74,32782<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

3,71639<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

78,04421<br />

G45C18G3 m3 Formigó per a lloses, HA-25/P/20/IIa, de consistència Rend.: 1,000<br />

99,81 €<br />

plàstica i grandària màxima del granulat 20 mm, abocat amb<br />

cubilot<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0140000 h Manobre<br />

1,450 /R x 18,80000 = 27,26000<br />

Subtotal... 27,26000 27,26000<br />

Materials:<br />

B065960C m3 Formigó HA-25/P/20/IIa de consistència plàstica, grandària<br />

màxima del granulat 20 mm, amb >= 275 kg/m3 de ciment,<br />

apte per a classe d'exposició IIa<br />

1,020 x 65,80000 = 67,11600<br />

Subtotal... 67,11600 67,11600<br />

DESPESES AUXILIARS 2,50%<br />

0,68150<br />

COST DIRECTE 95,05750<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

4,75288<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

99,81038<br />

P- 38<br />

COST DIRECTE 0,55752<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,02788<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,58540<br />

G450U040 m3 Formigó HM-20 per a fonaments i encepats, inclòs Rend.: 25,000<br />

78,04 €<br />

col·locació, vibrat i curat<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

1,000 /R x 23,68000 = 0,94720<br />

P- 40<br />

G4B0U020 kg Acer B 500 S en barres corrugades de límit elàstic no menor<br />

de 500 N/mm2, col·locat<br />

Rend.: 435,000<br />

0,92 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,200 /R x 23,68000 = 0,01089<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

2,000 /R x 23,30000 = 0,10713<br />

A013U001 h Ajudant<br />

2,000 /R x 19,86000 = 0,09131<br />

Subtotal... 0,20933 0,20933<br />

594 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 37<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 38<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,100 /R x 40,78000 =<br />

C200U002 h Màquina per a doblegar rodó d'acer<br />

0,500 /R x 2,30000 =<br />

C200U003 h Cisalla elèctrica<br />

0,500 /R x 2,47000 =<br />

Materials:<br />

B0A142U0 kg Filferro recuit de diàmetre 1,6 mm<br />

0,010 x 1,16000 =<br />

B0B2U002 kg Acer en barres corrugades B 500 S de límit elàstic >= 500 1,050 x 0,61000 =<br />

N/mm2<br />

0,00937<br />

0,00264<br />

0,00284<br />

Subtotal... 0,01485 0,01485<br />

0,01160<br />

0,64050<br />

Subtotal... 0,65210 0,65210<br />

COST DIRECTE 0,87628<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,04381<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,92009<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

1,000 /R x 23,68000 = 2,78588<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

4,000 /R x 23,30000 = 10,96471<br />

A013U001 h Ajudant<br />

3,000 /R x 19,86000 = 7,00941<br />

A0140000 h Manobre<br />

3,000 /R x 18,80000 = 6,63529<br />

Subtotal... 27,39529 27,39529<br />

Maquinària:<br />

C150GU10 h Grua autopropulsada de 12 t<br />

0,200 /R x 53,36000 = 1,25553<br />

CZ11U001 h Grup electrògen de 80/100 kVA, amb consums inclosos<br />

1,000 /R x 6,70000 = 0,78824<br />

Subtotal... 2,04377 2,04377<br />

Materials:<br />

B0D21030 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos<br />

3,000 x 0,42000 = 1,26000<br />

B0D629AU cu Puntal metàl·lic i telescòpic per a 5 m d´alçària i 150 usos<br />

0,030 x 21,52000 = 0,64560<br />

B0D7UC11 m2 Amortització de tauler encadellat de fusta de pi de 22 mm,<br />

per a 3 usos<br />

1,000 x 3,46000 = 3,46000<br />

B0DZA000 l Desencofrant<br />

0,075 x 2,63000 = 0,19725<br />

B0DZU005 u Materials auxiliars per a encofrar<br />

0,400 x 1,47000 = 0,58800<br />

P- 41<br />

G4D0U010 m2 Encofrat i desencofrat pla en parament no vist<br />

Rend.: 9,000<br />

33,32 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

1,000 /R x 23,68000 = 2,63111<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

4,000 /R x 23,30000 = 10,35556<br />

A013U001 h Ajudant<br />

3,000 /R x 19,86000 = 6,62000<br />

A0140000 h Manobre<br />

3,000 /R x 18,80000 = 6,26667<br />

Subtotal... 6,15085 6,15085<br />

COST DIRECTE 35,58991<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,77950<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

37,36941<br />

Subtotal... 25,87334 25,87334<br />

Maquinària:<br />

C150GU10 h Grua autopropulsada de 12 t<br />

0,200 /R x 53,36000 = 1,18578<br />

CZ11U001 h Grup electrògen de 80/100 kVA, amb consums inclosos<br />

1,000 /R x 6,70000 = 0,74444<br />

Subtotal... 1,93022 1,93022<br />

Materials:<br />

B0D21030 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos<br />

3,000 x 0,42000 = 1,26000<br />

B0D629AU cu Puntal metàl·lic i telescòpic per a 5 m d´alçària i 150 usos<br />

0,030 x 21,52000 = 0,64560<br />

B0D7UC02 m2 Amortització de tauler de fusta de pi de 22 mm, per a 10 usos 1,000 x 1,24000 = 1,24000<br />

B0DZA000 l Desencofrant<br />

0,075 x 2,63000 = 0,19725<br />

B0DZU005 u Materials auxiliars per a encofrar<br />

0,400 x 1,47000 = 0,58800<br />

Subtotal... 3,93085 3,93085<br />

P- 43<br />

G931201L m3 Base de tot-u artificial col·locada amb motoanivelladora i<br />

piconatge del material al 100% del PM<br />

Rend.: 1,000<br />

25,70 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,044 /R x 18,80000 = 0,82720<br />

Subtotal... 0,82720 0,82720<br />

Maquinària:<br />

C1331200 h Motoanivelladora mitjana<br />

0,017 /R x 63,59000 = 1,08103<br />

C13350A0 h Corró vibratori autopropulsat, de 10 a 12 t<br />

0,025 /R x 59,14000 = 1,47850<br />

C1502E00 h Camió cisterna de 8 m3<br />

0,005 /R x 41,73000 = 0,20865<br />

Subtotal... 2,76818 2,76818<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,050 x 1,25000 = 0,06250<br />

B037200U m3 Tot-u artificial, inclòs transport a l'obra<br />

1,200 x 17,34000 = 20,80800<br />

P- 42<br />

COST DIRECTE 31,73441<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,58672<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

33,32113<br />

G4D0U015 m2 Encofrat i desencofrat pla en parament vist<br />

Rend.: 8,500<br />

37,37 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

Subtotal... 20,87050 20,87050<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,01241<br />

COST DIRECTE 24,47829<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,22391<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

25,70220<br />

595 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 39<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 40<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 44 G96500C3 m Vorada de calçada bicapa de secció normalitzada C3 28x17<br />

de peces prefabricades de formigó rectes i corbes, d'acord<br />

amb la UNE 127340 i UNE EN 1340, inclosa excavació i<br />

base de formigó de 20 N/mm2 de resistència característica a<br />

la compressió, rejuntat amb morter i totes les feines adients,<br />

totalment col·locada<br />

Rend.: 30,000<br />

24,22 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

1,000 /R x 23,68000 = 0,78933<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

4,000 /R x 23,30000 = 3,10667<br />

A0140000 h Manobre<br />

6,000 /R x 18,80000 = 3,76000<br />

Subtotal... 7,65600 7,65600<br />

Maquinària:<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,250 /R x 40,38000 = 0,33650<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

0,250 /R x 50,23000 = 0,41858<br />

C1700006 h Vibrador intern de formigó<br />

1,000 /R x 1,90000 = 0,06333<br />

CZ11U001 h Grup electrògen de 80/100 kVA, amb consums inclosos<br />

1,000 /R x 6,70000 = 0,22333<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

A0140000 h Manobre<br />

7,000 /R x 18,80000 = 5,72174<br />

Subtotal... 10,80348 10,80348<br />

Maquinària:<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,500 /R x 40,38000 = 0,87783<br />

C133U070 h Picó vibrant dúplex de 1300 kg<br />

0,500 /R x 12,60000 = 0,27391<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,500 /R x 40,78000 = 0,88652<br />

Subtotal... 2,03826 2,03826<br />

Materials:<br />

B051U012 t Ciment pòrtland CEM I 32,5 N segons UNE-EN 197-1<br />

0,002 x 86,16000 = 0,17232<br />

B060U110 m3 Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la<br />

compressió, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

0,100 x 58,01000 = 5,80100<br />

B071U005 m3 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma<br />

UNE 998-2<br />

0,030 x 84,66000 = 2,53980<br />

B9E1U002 m2 Rajola hidràulica de morter de ciment gris de 20x20x4 cm<br />

1,050 x 5,96000 = 6,25800<br />

Subtotal... 14,77112 14,77112<br />

P- 45<br />

P- 46<br />

Subtotal... 1,04174 1,04174<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,088 x 61,91000 = 5,44808<br />

B071U005 m3 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma<br />

UNE 998-2<br />

0,021 x 84,66000 = 1,77786<br />

B0D21030 m Tauló de fusta de pi per a 10 usos<br />

2,000 x 0,42000 = 0,84000<br />

B0DZA000 l Desencofrant<br />

0,020 x 2,63000 = 0,05260<br />

B0DZU005 u Materials auxiliars per a encofrar<br />

0,100 x 1,47000 = 0,14700<br />

B9651UC3 m Vorada de calçada C3 28x17 prefabricada de formigó,<br />

d'acord amb la UNE 127340 i UNE EN 1340<br />

1,050 x 5,81000 = 6,10050<br />

G99Z0001 m2 Reblert drenant d'escocell amb geotextil de FV teixit de 100<br />

g/m2, capa base de grava de 3 cm de gruix i acabat amb<br />

paviment drenant de resines epoxi i granulat mineral de color<br />

de 3 cm de gruix, amb capa elastica perimetral al tronc,<br />

totalment acabat.<br />

Rend.: 1,000<br />

Subtotal... 14,36604 14,36604<br />

COST DIRECTE 23,06378<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,15319<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

24,21697<br />

110,75<br />

G9E1U020 m2 Paviment de rajola hidràulica de morter, de 20x20x4 cm,<br />

inclòs refinat i compactació del terreny, base de formigó de<br />

15 N/mm2 de resistència característica a la compressió i<br />

totes les feines adients<br />

Rend.: 23,000<br />

28,99 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

1,000 /R x 23,68000 = 1,02957<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

4,000 /R x 23,30000 = 4,05217<br />

€<br />

P- 47<br />

COST DIRECTE 27,61286<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,38064<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

28,99350<br />

G9H11751 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC<br />

16 surf B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria semidensa per a capa de trànsit i granulat<br />

granític, estesa i compactada<br />

Rend.: 1,000<br />

55,08 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012N000 h Oficial 1a d'obra pública<br />

0,016 /R x 22,51000 = 0,36016<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,072 /R x 18,80000 = 1,35360<br />

Subtotal... 1,71376 1,71376<br />

Maquinària:<br />

C13350C0 h Corró vibratori autopropulsat, de 12 a 14 t<br />

0,010 /R x 66,20000 = 0,66200<br />

C1709B00 h Estenedora per a paviments de mescla bituminosa<br />

0,008 /R x 53,72000 = 0,42976<br />

C170D0A0 h Corró vibratori per a formigons i betums autopropulsat<br />

pneumàtic<br />

0,010 /R x 60,52000 = 0,60520<br />

Subtotal... 1,69696 1,69696<br />

Materials:<br />

B9H11751 t Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B<br />

50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria<br />

semidensa per a capa de trànsit i granulat granític<br />

1,000 x 49,02000 = 49,02000<br />

Subtotal... 49,02000 49,02000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,02571<br />

COST DIRECTE 52,45643<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,62282<br />

596 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 41<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 42<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

55,07925<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Subtotal... 46,01000 46,01000<br />

DESPESES AUXILIARS<br />

1,50%<br />

0,02571<br />

P- 48<br />

G9H11B52 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC<br />

22 bin B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria semidensa per a capa intermèdia i granulat<br />

calcari, estesa i compactada<br />

Rend.: 1,000<br />

52,17 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012N000 h Oficial 1a d'obra pública<br />

0,016 /R x 22,51000 = 0,36016<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,072 /R x 18,80000 = 1,35360<br />

Subtotal... 1,71376 1,71376<br />

Maquinària:<br />

C13350C0 h Corró vibratori autopropulsat, de 12 a 14 t<br />

0,010 /R x 66,20000 = 0,66200<br />

C1709B00 h Estenedora per a paviments de mescla bituminosa<br />

0,008 /R x 53,72000 = 0,42976<br />

C170D0A0 h Corró vibratori per a formigons i betums autopropulsat<br />

pneumàtic<br />

0,010 /R x 60,52000 = 0,60520<br />

P- 50<br />

COST DIRECTE 49,44643<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,47232<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

51,91875<br />

G9J1U010 m2 Reg emprimació amb emulsió catiònica, tipus C50BF5 IMP<br />

Rend.: 600,000<br />

0,59 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 0,03883<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 0,03358<br />

Subtotal... 0,07241 0,07241<br />

Maquinària:<br />

C1702DU0 h Bituminadora automotriu per a reg asfàltic<br />

1,000 /R x 30,14000 = 0,05023<br />

Subtotal... 1,69696 1,69696<br />

Materials:<br />

B9H11B52 t Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 bin B<br />

50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria<br />

semidensa per a capa intermèdia i granulat calcari<br />

1,000 x 46,25000 = 46,25000<br />

Subtotal... 46,25000 46,25000<br />

Subtotal... 0,05023 0,05023<br />

Materials:<br />

B055U024 kg Emulsió bituminosa catiònica al 50% de betum, tipus C50BF5<br />

IMP<br />

1,200 x 0,37000 = 0,44400<br />

Subtotal... 0,44400 0,44400<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,02571<br />

COST DIRECTE 49,68643<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,48432<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

52,17075<br />

COST DIRECTE 0,56664<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,02833<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,59497<br />

P- 49<br />

G9H11J52 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC<br />

22 base B 50/70 G, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria grossa per a capa base i granulat calcari,<br />

estesa i compactada<br />

Rend.: 1,000<br />

51,92 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012N000 h Oficial 1a d'obra pública<br />

0,016 /R x 22,51000 = 0,36016<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,072 /R x 18,80000 = 1,35360<br />

Subtotal... 1,71376 1,71376<br />

Maquinària:<br />

C13350C0 h Corró vibratori autopropulsat, de 12 a 14 t<br />

0,010 /R x 66,20000 = 0,66200<br />

C1709B00 h Estenedora per a paviments de mescla bituminosa<br />

0,008 /R x 53,72000 = 0,42976<br />

C170D0A0 h Corró vibratori per a formigons i betums autopropulsat<br />

pneumàtic<br />

0,010 /R x 60,52000 = 0,60520<br />

P- 51<br />

G9J1U020 m2 Reg d'adherència amb emulsió catiònica, tipus C60B4 ADH o<br />

C60B3 ADH<br />

Rend.: 700,000<br />

0,35 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 0,03329<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 0,02879<br />

Subtotal... 0,06208 0,06208<br />

Maquinària:<br />

C1702DU0 h Bituminadora automotriu per a reg asfàltic<br />

1,000 /R x 30,14000 = 0,04306<br />

C170E00U h Escombradora autopropulsada<br />

1,000 /R x 40,50000 = 0,05786<br />

Subtotal... 0,10092 0,10092<br />

Materials:<br />

B055U020 kg Emulsió bituminosa catiònica al 60% de betum, tipus C60B4<br />

ADH o C60B3 ADH<br />

0,600 x 0,28000 = 0,16800<br />

Subtotal... 1,69696 1,69696<br />

Materials:<br />

B9H11J52 t Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 base B<br />

50/70 G, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria<br />

grossa per a capa base i granulat calcari<br />

1,000 x 46,01000 = 46,01000<br />

Subtotal... 0,16800 0,16800<br />

COST DIRECTE 0,33100<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,01655<br />

597 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 43<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 44<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 52<br />

P- 53<br />

P- 54<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

G9J1U325 m2 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4<br />

TER o C60B3 TER<br />

Rend.: 700,000<br />

0,46 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 0,03329<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 0,02879<br />

Subtotal... 0,06208 0,06208<br />

Maquinària:<br />

C1702DU0 h Bituminadora automotriu per a reg asfàltic<br />

1,000 /R x 30,14000 = 0,04306<br />

C170E00U h Escombradora autopropulsada<br />

1,000 /R x 40,50000 = 0,05786<br />

Subtotal... 0,10092 0,10092<br />

Materials:<br />

B055U320 kg Emulsió bituminosa termoadherent al 60% de betum, tipus<br />

C60B4 TER o C60B3 TER<br />

0,700 x 0,39000 = 0,27300<br />

0,34755<br />

Subtotal... 0,27300 0,27300<br />

COST DIRECTE 0,43600<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,02180<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,45780<br />

G9M22000 m2 Capa d'acabat amb beurada de betum tipus slurry d'aplicació<br />

manual<br />

Rend.: 1,000<br />

6,00 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012D000 h Oficial 1a pintor<br />

0,200 /R x 22,51000 = 4,50200<br />

A013D000 h Ajudant pintor<br />

0,020 /R x 19,99000 = 0,39980<br />

Subtotal... 4,90180 4,90180<br />

Materials:<br />

B05A2000 kg Beurada de betum d'aplicació manual<br />

2,100 x 0,35000 = 0,73500<br />

GB131TOR m Barana de fusta amb perfil quadrat amb reixa electrosoldada<br />

model Tordera 1007 o similar, amb passamà, travesser<br />

inferior i superior, cargoleria, pilars muntants cada 250 cm,<br />

de 1m d'alçària, fixada a l'obra amb formigó a cada pilar<br />

50cm, inclós muntatge i col·locació a obra.<br />

Rend.: 1,000<br />

Subtotal... 0,73500 0,73500<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,07353<br />

COST DIRECTE 5,71033<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,28552<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

5,99584<br />

130,13<br />

€<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 55<br />

P- 56<br />

P- 57<br />

P- 58<br />

GB2DU1N1 m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino<br />

model G4M o similar nivell de contenció N2, amplada de<br />

treball W7, i nivell de severitat A, incloent tanca mixta de<br />

fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de<br />

fusta, elements embellidors, elements de fixació, material<br />

Rend.: 1,000<br />

auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures,<br />

totalment col·locada en recta o corbada de qualsevol radi,<br />

segons plànols.<br />

GB2DU1N2 m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino<br />

model G2H o similar nivell de contenció H2, amplada de<br />

treball W4, i nivell de severitat B, incloent tanca mixta de<br />

fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de<br />

fusta, qualsevol element de fixació, elements embellidors,<br />

material auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures<br />

o enroscat a la pletina, totalment col·locada en recta o<br />

corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

Rend.: 1,000<br />

GB2DU1X1 u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall, nivell<br />

de contenció N2, amplada de treball W7, i nivell de severitat<br />

A, incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de<br />

pals metàl·lics forrats de fusta, elements de fixació, material<br />

Rend.: 1,000<br />

auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures,<br />

totalment col·locada en recta o corbada de qualsevol radi,<br />

segons plànols.<br />

76,10<br />

288,44<br />

434,25<br />

GBA16112 m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua<br />

reflectora de 15 cm d'amplària i 1/2 de relació pintat/no pintat,<br />

amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb<br />

màquina autopropulsada<br />

Rend.: 1,000<br />

0,93 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,010 /R x 23,30000 = 0,23300<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,005 /R x 18,80000 = 0,09400<br />

Subtotal... 0,32700 0,32700<br />

Maquinària:<br />

C1B02A00 h Màquina per a pintar bandes de vial, autopropulsada<br />

0,005 /R x 34,77000 = 0,17385<br />

Subtotal... 0,17385 0,17385<br />

Materials:<br />

BBA14100 kg Pintura per a marques vials, dos components, blanca<br />

0,051 x 5,42000 = 0,27642<br />

BBA1M000 kg Microesferes de vidre<br />

0,0306 x 3,43000 = 0,10496<br />

Subtotal... 0,38138 0,38138<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,00491<br />

COST DIRECTE 0,88714<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,04436<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,93149<br />

€<br />

€<br />

€<br />

598 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 45<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 46<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 59 GBA1611X m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua<br />

reflectora de 15 cm d'amplària i 1/1 de relació pintat/no pintat,<br />

amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb<br />

màquina autopropulsada<br />

Rend.: 1,000<br />

0,90 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,010 /R x 23,30000 = 0,23300<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,005 /R x 18,80000 = 0,09400<br />

Subtotal... 0,32700 0,32700<br />

Maquinària:<br />

C1B02A00 h Màquina per a pintar bandes de vial, autopropulsada<br />

0,005 /R x 34,77000 = 0,17385<br />

Subtotal... 0,17385 0,17385<br />

Materials:<br />

BBA14100 kg Pintura per a marques vials, dos components, blanca<br />

0,045 x 5,42000 = 0,24390<br />

BBA1M000 kg Microesferes de vidre<br />

0,0306 x 3,43000 = 0,10496<br />

Subtotal... 0,34886 0,34886<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,00491<br />

COST DIRECTE 0,85462<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,04273<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

0,89735<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 61 GBA24112 m Pintat sobre paviment de faixa transversal contínua reflectora<br />

de 40 cm d'amplària, amb pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb màquina d'accionament manual<br />

Rend.: 1,000<br />

4,02 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,017 /R x 23,30000 = 0,39610<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,0085 /R x 18,80000 = 0,15980<br />

Subtotal... 0,55590 0,55590<br />

Maquinària:<br />

C1B02B00 h Màquina per a pintar bandes de vial, d'accionament manual 0,0085 /R x 26,59000 = 0,22602<br />

Subtotal... 0,22602 0,22602<br />

Materials:<br />

BBA14100 kg Pintura per a marques vials, dos components, blanca<br />

0,408 x 5,42000 = 2,21136<br />

BBA1M000 kg Microesferes de vidre<br />

0,240 x 3,43000 = 0,82320<br />

Subtotal... 3,03456 3,03456<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,00834<br />

COST DIRECTE 3,82482<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,19124<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

4,01606<br />

P- 60<br />

GBA1E112 m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal contínua<br />

reflectora de 10 cm d'amplària, amb pintura dos components<br />

i microesferes de vidre, amb màquina autopropulsada<br />

Rend.: 1,000<br />

1,17 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,007 /R x 23,30000 = 0,16310<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,0035 /R x 18,80000 = 0,06580<br />

P- 62<br />

GBA25112 m Pintat sobre paviment de faixa transversal discontínua<br />

reflectora de 40 cm d'amplària i 0,8/0,4 de relació pintat/no<br />

pintat, amb pintura dos components i microesferes de vidre,<br />

amb màquina d'accionament manual<br />

Rend.: 1,000<br />

3,73 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,017 /R x 23,30000 = 0,39610<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,0085 /R x 18,80000 = 0,15980<br />

Subtotal... 0,22890 0,22890<br />

Maquinària:<br />

C1B02A00 h Màquina per a pintar bandes de vial, autopropulsada<br />

0,0035 /R x 34,77000 = 0,12170<br />

Subtotal... 0,55590 0,55590<br />

Maquinària:<br />

C1B02B00 h Màquina per a pintar bandes de vial, d'accionament manual 0,0085 /R x 26,59000 = 0,22602<br />

Subtotal... 0,12170 0,12170<br />

Materials:<br />

BBA14100 kg Pintura per a marques vials, dos components, blanca<br />

0,102 x 5,42000 = 0,55284<br />

BBA1M000 kg Microesferes de vidre<br />

0,0612 x 3,43000 = 0,20992<br />

Subtotal... 0,22602 0,22602<br />

Materials:<br />

BBA14100 kg Pintura per a marques vials, dos components, blanca<br />

0,408 x 5,42000 = 2,21136<br />

BBA1M000 kg Microesferes de vidre<br />

0,160 x 3,43000 = 0,54880<br />

Subtotal... 0,76276 0,76276<br />

Subtotal... 2,76016 2,76016<br />

DESPESES AUXILIARS<br />

1,50%<br />

0,00343<br />

DESPESES AUXILIARS<br />

1,50%<br />

0,00834<br />

COST DIRECTE 1,11679<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,05584<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

1,17263<br />

COST DIRECTE 3,55042<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,17752<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

3,72794<br />

599 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 47<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 48<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 63 GBA31112 m2 Pintat sobre paviment de faixa superficial reflectora, amb<br />

pintura dos components i microesferes de vidre, amb<br />

màquina d'accionament manual<br />

Rend.: 1,000<br />

11,43 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,070 /R x 23,30000 = 1,63100<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,035 /R x 18,80000 = 0,65800<br />

Subtotal... 2,28900 2,28900<br />

Maquinària:<br />

C1B02B00 h Màquina per a pintar bandes de vial, d'accionament manual 0,035 /R x 26,59000 = 0,93065<br />

Subtotal... 0,93065 0,93065<br />

Materials:<br />

BBA14100 kg Pintura per a marques vials, dos components, blanca<br />

1,020 x 5,42000 = 5,52840<br />

BBA1M000 kg Microesferes de vidre<br />

0,612 x 3,43000 = 2,09916<br />

Subtotal... 7,62756 7,62756<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,03434<br />

COST DIRECTE 10,88155<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,54408<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

11,42562<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 65 GBB1U110 u Placa circular de 60 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit,<br />

amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de<br />

Rend.: 4,000<br />

67,31 €<br />

fixació al suport, sense incloure el suport, totalment<br />

col·locada<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

A013U001 h Ajudant<br />

1,000 /R x 19,86000 = 4,96500<br />

Subtotal... 10,79000 10,79000<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,250 /R x 40,78000 = 2,54875<br />

Subtotal... 2,54875 2,54875<br />

Materials:<br />

BBM1U110 u Placa circular de 60 cm de diàmetre, amb revestiment<br />

reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport<br />

1,000 x 50,77000 = 50,77000<br />

Subtotal... 50,77000 50,77000<br />

COST DIRECTE 64,10875<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

3,20544<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

67,31419<br />

P- 64<br />

GBB1U101 u Placa triangular de 90 cm de costat, per a senyals de trànsit,<br />

amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de<br />

Rend.: 4,000<br />

78,07 €<br />

fixació al suport, sense incloure el suport, totalment<br />

col·locada<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

A013U001 h Ajudant<br />

1,000 /R x 19,86000 = 4,96500<br />

P- 66<br />

GBB1U120 u Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, per a senyals<br />

de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos<br />

elements de fixació al suport, sense incloure el suport,<br />

totalment col·locada<br />

Rend.: 4,000<br />

79,82 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

A013U001 h Ajudant<br />

1,000 /R x 19,86000 = 4,96500<br />

Subtotal... 10,79000 10,79000<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,250 /R x 40,78000 = 2,54875<br />

Subtotal... 10,79000 10,79000<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,250 /R x 40,78000 = 2,54875<br />

Subtotal... 2,54875 2,54875<br />

Materials:<br />

BBM1U101 u Placa triangular de 90 cm, amb revestiment reflectant HI<br />

nivell 2, inclosos elements de fixació al suport<br />

1,000 x 61,01000 = 61,01000<br />

Subtotal... 61,01000 61,01000<br />

Subtotal... 2,54875 2,54875<br />

Materials:<br />

BBM1U120 u Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, amb 1,000 x 62,68000 = 62,68000<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació<br />

al suport<br />

Subtotal... 62,68000 62,68000<br />

COST DIRECTE 74,34875<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

3,71744<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

78,06619<br />

COST DIRECTE 76,01875<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

3,80094<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

79,81969<br />

600 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 49<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 50<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 67 GBB1U132 u Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, per a senyals de<br />

trànsit d'indicacions generals (S-1/S-29) i carrils (S-50/S-63),<br />

amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de<br />

Rend.: 4,000<br />

79,44 €<br />

fixació al suport, sense incloure el suport, totalment<br />

col·locada<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 5,82500<br />

A013U001 h Ajudant<br />

1,000 /R x 19,86000 = 4,96500<br />

P- 68<br />

Subtotal... 10,79000 10,79000<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,250 /R x 40,78000 = 2,54875<br />

Subtotal... 2,54875 2,54875<br />

Materials:<br />

BBM1U132 u Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, d'indicacions generals<br />

i carrils, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos<br />

elements de fixació al suport<br />

1,000 x 62,32000 = 62,32000<br />

Subtotal... 62,32000 62,32000<br />

COST DIRECTE 75,65875<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

3,78294<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

79,44169<br />

GBB1U910 u Muntatge de placa per a senyals de trànsit de qualsevol<br />

tipus, excepte plaques complementàries, d'identificació de<br />

carreteres i plaques d'orientació: presenyalització, direcció,<br />

localització, confirmació i ús específic en poblat. Inclosos<br />

elements de fixació al suport, sense incloure la placa ni el<br />

suport, totalment col·locada<br />

Rend.: 3,800<br />

22,55 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 6,13158<br />

A013U001 h Ajudant<br />

1,000 /R x 19,86000 = 5,22632<br />

Subtotal... 11,35790 11,35790<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,250 /R x 40,78000 = 2,68289<br />

Subtotal... 2,68289 2,68289<br />

Materials:<br />

BBMZU401 u Elements de fixació per a suport de senyals de trànsit<br />

2,000 x 3,72000 = 7,44000<br />

Subtotal... 7,44000 7,44000<br />

COST DIRECTE 21,48079<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,07404<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

22,55483<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 69 GBB4A200 m2 Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini<br />

anoditzat, amb acabat de làmina retrorreflectora classe RA2,<br />

fixat al suport<br />

Rend.: 1,000<br />

371,34 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

0,300 /R x 23,30000 = 6,99000<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,300 /R x 18,80000 = 5,64000<br />

P- 70<br />

P- 71<br />

Subtotal... 12,63000 12,63000<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,100 /R x 40,78000 = 4,07800<br />

Subtotal... 4,07800 4,07800<br />

Materials:<br />

BBM31600 m2 Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini<br />

anoditzat, amb acabat de làmina retrorreflectora classe RA2<br />

1,000 x 336,76000 = 336,76000<br />

GBB5N001 u Subministrament i col·locació de cartell d’obres segons<br />

Rend.: 1,000<br />

indicacions de la Gerència de Serveis d’Infraestructures<br />

Viàries i Mobilitat<br />

Subtotal... 336,76000 336,76000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,18945<br />

COST DIRECTE 353,65745<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

17,68287<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

371,34032<br />

825,00<br />

GBBZU001 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a<br />

la col·locació d'una senyal de trànsit en carreteres, inclòs<br />

fonamentació i col·locació<br />

Rend.: 3,000<br />

62,04 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 7,76667<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 6,71667<br />

Subtotal... 14,48334 14,48334<br />

Maquinària:<br />

C131U025 h Retroexcavadora de 74 hp, tipus CAT-428 o equivalent<br />

0,250 /R x 46,00000 = 3,83333<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,200 /R x 40,78000 = 2,71867<br />

Subtotal... 6,55200 6,55200<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,120 x 61,91000 = 7,42920<br />

BBMZU105 m Suport de tub d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a<br />

senyals de trànsit<br />

3,200 x 9,57000 = 30,62400<br />

Subtotal... 38,05320 38,05320<br />

COST DIRECTE 59,08854<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,95443<br />

€<br />

601 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 51<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 52<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 72<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

62,04297<br />

GBBZU002 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a<br />

la col·locació de dues senyals de trànsit en carreteres, inclòs<br />

fonamentació i col·locació<br />

Rend.: 3,000<br />

72,39 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 7,76667<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,000 /R x 20,15000 = 6,71667<br />

Subtotal... 14,48334 14,48334<br />

Maquinària:<br />

C131U025 h Retroexcavadora de 74 hp, tipus CAT-428 o equivalent<br />

0,250 /R x 46,00000 = 3,83333<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,200 /R x 40,78000 = 2,71867<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B060U110 m3 Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la<br />

compressió, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

0,306 x 58,01000 = 17,75106<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,1215 x 61,91000 = 7,52207<br />

BG21U112 m Tub rígid de PVC de 110 mm de diàmetre i 1,8 mm de gruix,<br />

amb una resistència a l'impacte de 2 J, resistència a<br />

compressió de 1250 N, inclòs p.p. de peces especials i<br />

accessoris<br />

2,040 x 2,11000 = 4,30440<br />

Subtotal... 29,57753 29,57753<br />

COST DIRECTE 38,43397<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,92170<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

40,35567<br />

P- 73<br />

Subtotal... 6,55200 6,55200<br />

Materials:<br />

B060U310 m3 Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20<br />

mm, inclòs transport a l'obra<br />

0,140 x 61,91000 = 8,66740<br />

BBMZU105 m Suport de tub d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a<br />

senyals de trànsit<br />

4,100 x 9,57000 = 39,23700<br />

Subtotal... 47,90440 47,90440<br />

COST DIRECTE 68,93974<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

3,44699<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

72,38673<br />

GDG3U006 m Canalització de serveis executada en calçada, amb 2 tub<br />

rígids de PVC de 110 mm de diàmetre, incloent excavació,<br />

dau de formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, rebliment amb formigó<br />

HM-10, càrrega i transport a l'abocador dels materials<br />

Rend.: 16,000<br />

40,36 €<br />

sobrants, inclòs cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,300 /R x 23,68000 = 0,44400<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

2,000 /R x 23,30000 = 2,91250<br />

A0140000 h Manobre<br />

2,000 /R x 18,80000 = 2,35000<br />

Subtotal... 5,70650 5,70650<br />

Maquinària:<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,500 /R x 40,38000 = 1,26188<br />

C133U080 h Picó vibrant amb placa de 60 cm d'amplària<br />

0,500 /R x 8,88000 = 0,27750<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

0,300 /R x 50,23000 = 0,94181<br />

C1700006 h Vibrador intern de formigó<br />

1,000 /R x 1,90000 = 0,11875<br />

CZ12U00A h Compressor portàtil de 7/10 m3/min de cabal<br />

0,500 /R x 17,60000 = 0,55000<br />

Materials:<br />

Subtotal... 3,14994 3,14994<br />

P- 74<br />

GDG3UN10 m Canalització de serveis amb 2 tubs rígids de PVC de 110 mm Rend.: 25,000<br />

16,45 €<br />

de diàmetre, col·locats a l'extradós de la barrera de<br />

seguretat, excavació, dau de formigó, separadors,<br />

obturadors, reblert i compactació de rasa amb càrrega i<br />

transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,300 /R x 23,68000 = 0,28416<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 0,93200<br />

A0140000 h Manobre<br />

2,000 /R x 18,80000 = 1,50400<br />

Subtotal... 2,72016 2,72016<br />

Maquinària:<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,300 /R x 40,38000 = 0,48456<br />

C133U080 h Picó vibrant amb placa de 60 cm d'amplària<br />

0,450 /R x 8,88000 = 0,15984<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

0,300 /R x 50,23000 = 0,60276<br />

C1700006 h Vibrador intern de formigó<br />

0,900 /R x 1,90000 = 0,06840<br />

CZ12U00A h Compressor portàtil de 7/10 m3/min de cabal<br />

0,450 /R x 17,60000 = 0,31680<br />

Subtotal... 1,63236 1,63236<br />

Materials:<br />

B060U110 m3 Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la<br />

compressió, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

0,1215 x 58,01000 = 7,04822<br />

BG21U112 m Tub rígid de PVC de 110 mm de diàmetre i 1,8 mm de gruix,<br />

amb una resistència a l'impacte de 2 J, resistència a<br />

compressió de 1250 N, inclòs p.p. de peces especials i<br />

accessoris<br />

2,020 x 2,11000 = 4,26220<br />

Subtotal... 11,31042 11,31042<br />

COST DIRECTE 15,66294<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,78315<br />

602 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 53<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 54<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

16,44609<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B071U005 m3 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma 0,030 x 84,66000 = 2,53980<br />

UNE 998-2<br />

Subtotal... 2,53980 2,53980<br />

P- 75<br />

GDG5UN41 m Canalització de serveis en desmunt amb tres (3) tubs de<br />

PEAD de 40 mm de diàmetre i 3 mm de gruix, de qualsevol<br />

color, incloent l'excavació, reblert de rasa, dau de formigó<br />

0,30 x 0,15 m HM-20, separadors i obturadors a les arquetes<br />

de registre, càrrega i transport a l'abocador del material<br />

sobrant, inclòs cànon d'abocament, segons plánols<br />

Rend.: 14,000<br />

16,92 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,300 /R x 23,68000 = 0,50743<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,300 /R x 23,30000 = 2,16357<br />

A0140000 h Manobre<br />

1,300 /R x 18,80000 = 1,74571<br />

Subtotal... 4,41671 4,41671<br />

Maquinària:<br />

C131U020 h Retroexcavadora de 50 hp, tipus CAT-416 o equivalent<br />

0,500 /R x 40,38000 = 1,44214<br />

C15019U0 h Camió de 250 hp, de 20 t (9,6 m3)<br />

1,050 /R x 50,23000 = 3,76725<br />

Subtotal... 5,20939 5,20939<br />

Materials:<br />

B060U320 m3 Formigó HM-20, consistència fluida i granulat màxim 20 mm,<br />

inclòs transport a l'obra<br />

0,045 x 64,36000 = 2,89620<br />

BG25U144 m Tub de polietilè de densitat alta de 40 mm de diàmetre i 3,5<br />

mm de gruix, de qualsevol color, amb interior del tub estriat<br />

longitudinalment i amb lubricant sòlid<br />

3,000 x 1,11000 = 3,33000<br />

BG2GU002 u Joc de separadors per a 4 tubs de polietilè de 40 mm de<br />

diàmetre<br />

1,000 x 0,18000 = 0,18000<br />

BG2GU054 u Part proporcional de maniguets de connexió per a tub de<br />

polietilè de 40 mm de diàmetre, brides de subjecció i taps<br />

4,000 x 0,02000 = 0,08000<br />

Subtotal... 6,48620 6,48620<br />

P- 77<br />

COST DIRECTE 80,00680<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

4,00034<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

84,00714<br />

GFG1U306 m Canonada amb tub de formigó armat de DN 60 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, amb unió de campana amb<br />

anella elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada,<br />

inclòs refinat de base d'assentament<br />

Rend.: 30,330<br />

61,23 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,250 /R x 23,68000 = 0,19519<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,152 /R x 23,30000 = 0,88499<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,152 /R x 20,15000 = 1,42970<br />

Subtotal... 2,50988 2,50988<br />

Maquinària:<br />

C1502U10 h Camió cisterna de 6000 l<br />

0,158 /R x 39,12000 = 0,20379<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

1,000 /R x 40,78000 = 1,34454<br />

C200U101 h Bombí per a proves de canonades<br />

0,158 /R x 3,68000 = 0,01917<br />

Subtotal... 1,56750 1,56750<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,339 x 1,25000 = 0,42375<br />

BFG1U306 m Tub de formigó armat prefabricat de DN 60 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, inclòs junta elastomèrica<br />

1,050 x 51,25000 = 53,81250<br />

Subtotal... 54,23625 54,23625<br />

COST DIRECTE 16,11230<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,80562<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

16,91792<br />

COST DIRECTE 58,31363<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,91568<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

61,22931<br />

P- 76<br />

GDZZ0001 u Formació de coronació de pou existent i col.locació de marc i<br />

tapa existent, totalment col·locat<br />

Rend.: 1,000<br />

84,01 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,150 /R x 23,68000 = 3,55200<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,000 /R x 23,30000 = 23,30000<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

1,500 /R x 20,15000 = 30,22500<br />

Subtotal... 57,07700 57,07700<br />

Maquinària:<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

0,500 /R x 40,78000 = 20,39000<br />

P- 78<br />

GFG1U308 m Canonada amb tub de formigó armat de DN 80 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, amb unió de campana amb<br />

anella elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada,<br />

inclòs refinat de base d'assentament<br />

Rend.: 31,900<br />

84,14 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0112000 h Cap de colla<br />

0,250 /R x 23,68000 = 0,18558<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

1,238 /R x 23,30000 = 0,90424<br />

A0150000 h Manobre especialista<br />

2,238 /R x 20,15000 = 1,41366<br />

Materials:<br />

Subtotal... 20,39000 20,39000<br />

Maquinària:<br />

Subtotal... 2,50348 2,50348<br />

603 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 55<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 56<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

C1502U10 h Camió cisterna de 6000 l<br />

0,240 /R x 39,12000 = 0,29432<br />

P- 79<br />

C1503U10 h Camió grua de 5 t<br />

1,000 /R x 40,78000 =<br />

C200U101 h Bombí per a proves de canonades<br />

0,240 /R x 3,68000 =<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,604 x 1,25000 =<br />

BFG1U308 m Tub de formigó armat prefabricat de DN 80 cm, classe 90 1,050 x 71,69000 =<br />

segons norma UNE 127916, inclòs junta elastomèrica<br />

1,27837<br />

0,02769<br />

Subtotal... 1,60038 1,60038<br />

0,75500<br />

75,27450<br />

Subtotal... 76,02950 76,02950<br />

COST DIRECTE 80,13336<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

4,00667<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

84,14003<br />

GFGCBBX1 u Con de reducció de 600 mm a 400 mm de DN, de formigó<br />

armat col·locat al fons de la rasa<br />

Rend.: 1,000<br />

697,47 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0122000 h Oficial 1a paleta<br />

1,400 /R x 22,51000 = 31,51400<br />

A012M000 h Oficial 1a muntador<br />

1,400 /R x 24,08000 = 33,71200<br />

A013M000 h Ajudant muntador<br />

1,400 /R x 19,99000 = 27,98600<br />

A0140000 h Manobre<br />

1,400 /R x 18,80000 = 26,32000<br />

Subtotal... 119,53200 119,53200<br />

Maquinària:<br />

C150GA00 h Grua autopropulsada de 24 t<br />

1,000 /R x 63,88000 = 63,88000<br />

CZ112000 h Grup electrògen de 20 a 30 kVA<br />

2,559 /R x 8,39000 = 21,47001<br />

Subtotal... 85,35001 85,35001<br />

Materials:<br />

B0B341C6 m2 Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 30x15<br />

cm D:8-8 mm 6x2,2 m B500T UNE-EN 10080<br />

0,407 x 2,30000 = 0,93610<br />

BFGCBBX1 u Con de reducció de 600 a 400 mm de DN, de formigó armat 1,000 x 455,00000 = 455,00000<br />

D0701911 m3 Morter de ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L i<br />

sorra, amb 450 kg/m3 de ciment, amb una proporció en<br />

volum 1:3 i 15 N/mm2 de resistència a compressió, elaborat<br />

a l'obra<br />

0,017 x 96,71190 = 1,64410<br />

Subtotal... 457,58020 457,58020<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÓM CODI UA DESCRIPCI PREU<br />

P- 81<br />

P- 82<br />

GG380907<br />

m<br />

Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2,<br />

muntat en malla de connexió a terra<br />

Rend.:Ú1,000<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,200 /R x 23,26000 =<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,200 /R x 19,96000 =<br />

10,75<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

4,65200<br />

3,99200<br />

Subtotal... 8,64400 8,64400<br />

Materials:<br />

BG380900 m Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2<br />

1,020 x 1,29000 = 1,31580<br />

BGY38000 u Part proporcional d'elements especials per a conductors de<br />

coure nus<br />

1,000 x 0,15000 = 0,15000<br />

GGD1122E<br />

u<br />

Piqueta de connexió a terra d'acer, amb recobriment de<br />

coure 300 μm de gruix, de 1000 mm llargària de 14,6 mm de<br />

diàmetre, clavada a terra<br />

Subtotal... 1,46580 1,46580<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,12966<br />

COST DIRECTE 10,23946<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,51197<br />

COSTÚEXECUCI ÚMATERIAL<br />

10,75143<br />

Rend.:Ú1,000<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,200 /R x 23,26000 =<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,200 /R x 19,96000 =<br />

23,18<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

4,65200<br />

3,99200<br />

Subtotal... 8,64400 8,64400<br />

Materials:<br />

BGD11220 u Piqueta de connexió a terra d'acer i recobriment de coure, de<br />

1000 mm de llargària, de 14,6 mm de diàmetre, de 300 μm<br />

1,000 x 9,18000 = 9,18000<br />

BGYD1000 u Part proporcional d'elements especials per a piquetes de<br />

connexió a terra<br />

1,000 x 4,12000 = 4,12000<br />

Subtotal... 13,30000 13,30000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,12966<br />

COST DIRECTE 22,07366<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

1,10368<br />

COSTÚEXECUCI ÚMATERIAL<br />

23,17734<br />

€<br />

€<br />

DESPESES AUXILIARS<br />

1,50%<br />

1,79298<br />

P- 80<br />

GG11NN01<br />

u<br />

Connexió de la xarxa d'enllumenat a quadre existent, incloent<br />

tots els treballs auxiliars necessaris<br />

COST DIRECTE 664,25519<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

33,21276<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

697,46795<br />

Rend.:Ú1,000<br />

870,71 €<br />

P- 83<br />

GGD2322D<br />

u<br />

Placa de connexió a terra d'acer, quadrada (massissa), de<br />

superfície 0,3 m2, de 3 mm de gruix i soterrada<br />

Rend.:Ú1,000<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,166 /R x 23,26000 =<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,166 /R x 19,96000 =<br />

57,06<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

3,86116<br />

3,31336<br />

Subtotal... 7,17452 7,17452<br />

€<br />

604 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 57<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 58<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Materials:<br />

BGD23220 u Placa de connexió a terra d'acer quadrada (massissa), de 0,3<br />

m2 de superfície i de 3 mm de gruix<br />

1,000 x 42,94000 = 42,94000<br />

BGYD2000 u Part proporcional d'elements especials per a plaques de<br />

connexió a terra<br />

1,000 x 4,12000 = 4,12000<br />

P- 84<br />

Subtotal... 47,06000 47,06000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,10762<br />

COST DIRECTE 54,34214<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

2,71711<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

57,05924<br />

GHM11L23 u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de<br />

8 m d'alçària, diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral base platina i porta, col·locada sobre dau de<br />

formigó<br />

Rend.: 1,000<br />

368,23 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,530 /R x 23,26000 = 12,32780<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,530 /R x 19,96000 = 10,57880<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,250 /R x 18,80000 = 4,70000<br />

Subtotal... 27,60660 27,60660<br />

Maquinària:<br />

C1503000 h Camió grua<br />

0,530 /R x 44,62000 = 23,64860<br />

C1504R00 h Camió cistella de 10 m d'alçària com a màxim<br />

0,530 /R x 38,17000 = 20,23010<br />

Subtotal... 43,87870 43,87870<br />

Materials:<br />

B064500C m3 Formigó HM-20/P/40/I de consistència plàstica, grandària<br />

màxima del granulat 40 mm, amb >= 200 kg/m3 de ciment,<br />

apte per a classe d'exposició I<br />

0,341 x 58,04000 = 19,79164<br />

BHM11L23 u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 1,000 x 259,00000 = 259,00000<br />

8 m d'alçària, diàmetre 127mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral , amb base platina i porta<br />

Subtotal... 278,79164 278,79164<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,41410<br />

COST DIRECTE 350,69104<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

17,53455<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

368,22559<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

A0140000 h Manobre<br />

0,250 /R x 18,80000 = 4,70000<br />

P- 86<br />

Subtotal... 27,60660 27,60660<br />

Maquinària:<br />

C1503000 h Camió grua<br />

0,530 /R x 44,62000 = 23,64860<br />

C1504R00 h Camió cistella de 10 m d'alçària com a màxim<br />

0,530 /R x 38,17000 = 20,23010<br />

Subtotal... 43,87870 43,87870<br />

Materials:<br />

B064500C m3 Formigó HM-20/P/40/I de consistència plàstica, grandària<br />

màxima del granulat 40 mm, amb >= 200 kg/m3 de ciment,<br />

apte per a classe d'exposició I<br />

0,320 x 58,04000 = 18,57280<br />

BHM11L2X u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 1,000 x 220,00000 = 220,00000<br />

4m d'alçària, diàmetre 127mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral , amb base platina i porta<br />

Subtotal... 238,57280 238,57280<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,41410<br />

COST DIRECTE 310,47220<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

15,52361<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

325,99581<br />

GHN32C82 u Llumenera ZANIAH plana gris o similar per a vials, amb Rend.: 1,000<br />

207,22 €<br />

làmpada de vapor de sodi a pressió alta de 100 W, tancada,<br />

amb allotjament per a equip i acoblada al suport<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,350 /R x 23,26000 = 8,14100<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,350 /R x 19,96000 = 6,98600<br />

Subtotal... 15,12700 15,12700<br />

Materials:<br />

BHN32C82 u Llumenera model ZANIAH plano gris o similar, amb làmpada<br />

de vapor de sodi a pressió alta de 100 W, tancada, amb<br />

allotjament per a equip<br />

1,000 x 182,00000 = 182,00000<br />

Subtotal... 182,00000 182,00000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,22691<br />

COST DIRECTE 197,35391<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

9,86770<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

207,22160<br />

P- 85<br />

GHM11L2X u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de<br />

4 m d'alçària, diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral base platina i porta, col·locada sobre dau de<br />

formigó<br />

Rend.: 1,000<br />

326,00 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,530 /R x 23,26000 = 12,32780<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,530 /R x 19,96000 = 10,57880<br />

P- 87<br />

GHN32C8X u Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas<br />

de vianants, amb làmpada de vapor de sodi a pressió alta de<br />

250W, tancada, amb allotjament per a equip i acoblada al<br />

suport, inclou làmpada, equip i element per a fixació en braç<br />

o columna, totalment col.locada.<br />

Rend.: 1,000<br />

793,96 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012H000 h Oficial 1a electricista<br />

0,350 /R x 23,26000 = 8,14100<br />

605 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 59<br />

JUSTIFICACIÓ DE PREUS Pàg.: 60<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

A013H000 h Ajudant electricista<br />

0,350 /R x 19,96000 = 6,98600<br />

P- 88<br />

P- 89<br />

Materials:<br />

BHN32C8X u Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas 1,000 x 740,80000 =<br />

de vianants, amb làmpada de vapor de sodi a pressió alta de<br />

250W, tancada incloent equip i element de fixació a braç o<br />

columna.<br />

Subtotal... 15,12700 15,12700<br />

740,80000<br />

Subtotal... 740,80000 740,80000<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,22691<br />

COST DIRECTE 756,15390<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

37,80770<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

793,96160<br />

GQ120001 u Subministrament i col.locació de banc de fusta de sistema<br />

modular gavarres o similar<br />

Rend.: 1,000<br />

446,61 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A0121000 h Oficial 1a<br />

3,000 /R x 23,30000 = 69,90000<br />

A0140000 h Manobre<br />

3,000 /R x 18,80000 = 56,40000<br />

Subtotal... 126,30000 126,30000<br />

Materials:<br />

BQ120001 u banc de fusta de sistema modular gavarres o similar<br />

1,000 x 236,85000 = 236,85000<br />

D060M0B2 m3 Formigó de 150 kg/m3, amb una proporció en volum 1:4:8,<br />

amb ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R i<br />

granulat de pedra granítica de grandària màxima 20 mm,<br />

elaborat a l'obra amb formigonera de 250 l<br />

0,800 x 77,74385 = 62,19508<br />

Subtotal... 299,04508 299,04508<br />

COST DIRECTE 425,34508<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

21,26725<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

446,61233<br />

GR3P1C16 m3 Estesa de terra vegetal procedent de l'obra, amb Rend.: 1,000<br />

3,14 €<br />

motoanivelladora petita<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012P000 h Oficial 1a jardiner<br />

0,004 /R x 28,01000 = 0,11204<br />

PARTIDES D'OBRA<br />

NÚM CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 90<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,00168<br />

COST DIRECTE 2,98972<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,14949<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

3,13921<br />

GR721AG0 m2 Hidrosembra de barreja de llavors per a gespa tipus<br />

Standard C3 segons NTJ 07N, amb una dosificació de 35<br />

g/m2, aigua, mulch de fibra vegetal a base de palla picada i<br />

fibra curta de cel·lulosa (200g/m2), adob organo-mineral<br />

d'alliberament lent, bioactivador microbià i estabilitzador<br />

sintètic de base acrílica, en una superfície de 2000 a 5000<br />

m2<br />

Rend.: 1,000<br />

1,14 €<br />

Unitats Preu €<br />

Parcial Import<br />

Mà d'obra:<br />

A012P000 h Oficial 1a jardiner<br />

0,0016 /R x 28,01000 = 0,04482<br />

Subtotal... 0,04482 0,04482<br />

Maquinària:<br />

C1503000 h Camió grua<br />

0,0008 /R x 44,62000 = 0,03570<br />

CR713300 h Hidrosembradora muntada sobre camió, amb dipòsit de 2500<br />

l, amb bomba incorporada de 15 a 20 kW<br />

0,0008 /R x 35,32000 = 0,02826<br />

Subtotal... 0,06396 0,06396<br />

Materials:<br />

B0111000 m3 Aigua<br />

0,002 x 1,25000 = 0,00250<br />

BR34J000 kg Bioactivador microbià<br />

0,015 x 6,62000 = 0,09930<br />

BR361100 kg Estabilitzant sintètic de base acrílica<br />

0,045 x 8,21000 = 0,36945<br />

BR3A7000 kg Adob mineral sòlid de fons, d'alliberament lent<br />

0,030 x 5,52000 = 0,16560<br />

BR3PAN00 kg Encoixinament protector per a hidrosembres de fibra 0,200 x 0,92000 = 0,18400<br />

semicurta<br />

BR4U1G00 kg Barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3, segons<br />

NTJ 07N<br />

0,035 x 4,46000 = 0,15610<br />

Subtotal... 0,97695 0,97695<br />

DESPESES AUXILIARS 1,50%<br />

0,00067<br />

COST DIRECTE 1,08640<br />

GASTOS INDIRECTOS 5,00%<br />

0,05432<br />

COST EXECUCIÓ MATERIAL<br />

1,14072<br />

Subtotal... 0,11204 0,11204<br />

Maquinària:<br />

C1331100 h Motoanivelladora petita<br />

0,050 /R x 57,52000 = 2,87600<br />

Subtotal... 2,87600 2,87600<br />

606 de 1033


ANNEX NÚM. 16<br />

PRESSUPOST PER CONEIXEMENT DE L’ADMINISTRACIÓ<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

607 de 1033


608 de 1033


Pressupost per coneixement de l’Administració<br />

<strong>Índex</strong><br />

1. PRESSUPOST PER CONEIXEMENT DE L’ADMINISTRACIÓ ......................................... 3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

609 de 1033


610 de 1033


Pressupost per coneixement de l’Administració<br />

1. Pressupost per coneixement de l’Administració<br />

Pressupost d’Execució Material .......................................... 470.796,39 €<br />

Benefici Industrial (6 %) ...................................................... 28.247,78 €<br />

Despeses Generals (13 %) ................................................. 61.203,53 €<br />

SUBTOTAL .......................................................................... 560.247,70 €<br />

Seguretat i Salut ................................................................... 8.715,50 €<br />

Pressupost d’Execució per Contracte ................................ 568.963,20 €<br />

IVA (21%) .......................................................................... 119.482,27 €<br />

Pressupost d’Execució per Contracte (IVA inclòs) ............. 688.445,47 €<br />

PRESSUPOST D’EXECUCIÓ PER CONTRACTE DE L’OBRA 688.445,47 €<br />

PRESSUPOST DE LES EXPROPIACIONS 42.972,97 €<br />

PRESSUPOST CONTROL DE QUALITAT (excés 1,5%) 3.312,02 €<br />

PRESSUPOST PER AL CONEIXEMENT DE L’ADMINISTRACIÓ 734.730,46 €<br />

El Pressupost d’Execució Material ascendeix a la quantitat de QUATRE-CENTS SETANTA<br />

MIL SET-CENTS NORANTA-SIS Euros amb TRENTA-NOU cèntims (470.796,39 €).<br />

El Pressupost d’Execució per Contracte, inclòs el 6% de Benefici Industrial, el 13% de<br />

Despeses Generals, la Seguretat i Salut i l’IVA del 21 % ascendeix a la quantitat de SIS-<br />

CENTS VUITANTA-VUIT MIL QUATRE-CENTS QUARANTA-CINC Euros amb QUARANTA-<br />

SET cèntims (688.445,47€)<br />

El Pressupost per al coneixement de l’administració ascendeix a SET-CENTS TRENTA-<br />

QUATRE MIL SET-CENTS TRENTA EUROS AMB QUARANTA-SIS CÈNTIMS<br />

(734.730,46€).<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

611 de 1033


612 de 1033


DOCUMENT NÚM. 2. PLÀNOLS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

613 de 1033


614 de 1033


ÍNDEX PLÀNOLS<br />

Nº NOM Nº FULLS<br />

1 Plànol de situació i índex 1<br />

2 Emplaçament<br />

2.A Cartografia 1<br />

2.B Ortofotomapa 1<br />

3 Planta situació actual 5<br />

4 Treballs previs 5<br />

5 Planta d'urbanització 6<br />

6 Plantes de traçat 6<br />

7 Perfils longitudinals 4<br />

8 Perfils transversals 11<br />

9 Seccions tipus i detalls 7<br />

10 Enllumenat<br />

10.A Planta d'enllumenat 6<br />

10.B Detalls 1<br />

11 Senyalització, defenses i baranes<br />

11.A Planta 5<br />

11.B Detalls 5<br />

12 Previsió de serveis<br />

12.A Planta 5<br />

12.B Detalls 1<br />

13 Serveis Afectats<br />

13.A Existents 5<br />

13.B Reposició 5<br />

14 Expropiacions 5<br />

15 Desenvolupament de les obres<br />

TOTAL PLÀNOLS<br />

10<br />

95<br />

615 de 1033


616 de 1033


617 de 1033


618 de 1033


619 de 1033


620 de 1033


621 de 1033


622 de 1033


623 de 1033


624 de 1033


625 de 1033


626 de 1033


627 de 1033


628 de 1033


629 de 1033


630 de 1033


631 de 1033


632 de 1033


633 de 1033


634 de 1033


635 de 1033


636 de 1033


637 de 1033


638 de 1033


639 de 1033


640 de 1033


641 de 1033


642 de 1033


643 de 1033


644 de 1033


645 de 1033


646 de 1033


647 de 1033


648 de 1033


649 de 1033


650 de 1033


651 de 1033


652 de 1033


653 de 1033


654 de 1033


655 de 1033


656 de 1033


657 de 1033


658 de 1033


659 de 1033


660 de 1033


661 de 1033


662 de 1033


663 de 1033


664 de 1033


665 de 1033


666 de 1033


667 de 1033


668 de 1033


669 de 1033


670 de 1033


671 de 1033


672 de 1033


673 de 1033


674 de 1033


675 de 1033


676 de 1033


677 de 1033


678 de 1033


679 de 1033


680 de 1033


681 de 1033


682 de 1033


683 de 1033


684 de 1033


685 de 1033


686 de 1033


687 de 1033


688 de 1033


689 de 1033


690 de 1033


691 de 1033


692 de 1033


693 de 1033


694 de 1033


695 de 1033


696 de 1033


697 de 1033


698 de 1033


699 de 1033


700 de 1033


701 de 1033


702 de 1033


703 de 1033


704 de 1033


705 de 1033


706 de 1033


707 de 1033


708 de 1033


709 de 1033


710 de 1033


711 de 1033


712 de 1033


713 de 1033


714 de 1033


715 de 1033


716 de 1033


717 de 1033


718 de 1033


719 de 1033


720 de 1033


721 de 1033


722 de 1033


723 de 1033


724 de 1033


725 de 1033


726 de 1033


727 de 1033


728 de 1033


729 de 1033


730 de 1033


731 de 1033


732 de 1033


733 de 1033


734 de 1033


735 de 1033


736 de 1033


737 de 1033


738 de 1033


739 de 1033


740 de 1033


741 de 1033


742 de 1033


743 de 1033


744 de 1033


745 de 1033


746 de 1033


747 de 1033


748 de 1033


749 de 1033


750 de 1033


751 de 1033


752 de 1033


753 de 1033


754 de 1033


755 de 1033


756 de 1033


757 de 1033


758 de 1033


759 de 1033


760 de 1033


761 de 1033


762 de 1033


763 de 1033


764 de 1033


765 de 1033


766 de 1033


767 de 1033


768 de 1033


769 de 1033


770 de 1033


771 de 1033


772 de 1033


773 de 1033


774 de 1033


775 de 1033


776 de 1033


777 de 1033


778 de 1033


779 de 1033


780 de 1033


781 de 1033


782 de 1033


783 de 1033


784 de 1033


785 de 1033


786 de 1033


787 de 1033


788 de 1033


789 de 1033


790 de 1033


791 de 1033


792 de 1033


793 de 1033


794 de 1033


795 de 1033


796 de 1033


797 de 1033


798 de 1033


799 de 1033


800 de 1033


801 de 1033


802 de 1033


803 de 1033


804 de 1033


805 de 1033


806 de 1033


807 de 1033


808 de 1033


DOCUMENT NÚM. 3. PLEC DE CONDICIONS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

809 de 1033


810 de 1033


PLEC DE CONDICIONS GENERALS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

811 de 1033


812 de 1033


Plec de condicions<br />

ÍNDEX<br />

1. OBJECTE DEL PLEC I ÀMBIT D’APLICACIÓ ....................................... 3<br />

1.1. OBJECTE DEL PLEC GENERAL DE PRESCRIPCIONS TÈCNIQUES .................................... 3<br />

1.2. ÀMBIT D’APLICACIÓ .................................................................................................... 3<br />

1.3. DISPOSICIONS GENERALS........................................................................................... 3<br />

2. CONDICIONS GENERALS .................................................................. 3<br />

2.1. DOCUMENTS DEL PROJECTE ....................................................................................... 3<br />

2.2. DIRECCIÓ D’OBRA ....................................................................................................... 4<br />

2.3. ORGANITZACIÓ I REPRESENTACIÓ DEL CONTRACTISTA. ............................................... 4<br />

2.4. DOCUMENTS A LLIURAR AL CONTRACTISTA. ................................................................. 5<br />

2.4.1 Documents contractuals. ............................................................................................ 5<br />

2.4.2 Documents informatius ............................................................................................... 5<br />

2.5. COMPLIMENT DE LES ORDENANCES I NORMATIVA VIGENTS ........................................... 5<br />

2.6. OBLIGACIONS I DRETS DEL CONTRACTISTA. ................................................................ 6<br />

2.6.1. OBLIGACIONS GENERALS CORRESPONENTS AL CONTRACTISTA. .................................. 6<br />

2.6.2. VERIFICACIÓ DELS DOCUMENTS DEL PROJECTE. .......................................................... 6<br />

2.6.3. PLA DE SEGURETAT I SALUT ....................................................................................... 6<br />

2.6.4. OFICINA A L’OBRA ....................................................................................................... 6<br />

2.6.6. TREBALLS NO ESTIPULATS EXPRESSAMENT. ................................................................ 7<br />

2.6.7. INTERPRETACIONS, ACLARIMENTS I MODIFICACIONS DELS DOCUMENTS DEL PROJECTE. 7<br />

2.6.8. ORDRES AL CONTRACTISTA ........................................................................................ 7<br />

2.6.9. RECLAMACIONS CONTRA LES ORDRES DE LA DIRECCIÓ FACULTATIVA. .......................... 7<br />

2.6.10. RECUSACIÓ PEL CONTRACTISTA DEL PERSONAL NOMENAT PER LA DIRECCIÓ D’OBRA 8<br />

2.6.11. FALTES DEL PERSONAL ....................................................................................... 8<br />

3. DESCRIPCIÓ DE LES OBRES ............................................................. 8<br />

3.1. DOCUMENTS QUE DEFINEIXIN LES OBRES I ORDRES DE PRELACIÓ................................. 8<br />

3.3. PLÀNOLS COMPLEMENTARIS ........................................................................................ 8<br />

3.4. INTERPRETACIÓ DELS PLÀNOLS ................................................................................... 8<br />

3.5. CONFRONTACIÓ DE PLÀNOLS I MIDES ........................................................................... 8<br />

3.6. CONTRADICCIONS, OMISSIONS O ERRADES EN LA DOCUMENTACIÓ ................................ 8<br />

3.7. DESCRIPCIÓ DE LES OBRES EN EL PLEC DE PRESCRIPCIONS ........................................ 9<br />

4. DESPESES A CÀRREC DEL CONTRACTISTA ..................................... 9<br />

5. REPLANTEIG DE LES OBRES .......................................................... 10<br />

6. MATERIALS ..................................................................................... 10<br />

7. DESVIAMENTS PROVISIONALS ....................................................... 11<br />

8. ABOCADORS ................................................................................... 11<br />

9. SERVITUDS I SERVEIS AFECTATS ................................................... 11<br />

10. PREUS UNITARIS ............................................................................. 11<br />

11. PARTIDES ALÇADES ....................................................................... 12<br />

12. TERMINI DE GARANTIA ................................................................... 12<br />

13. CONSERVACIÓ DE LES OBRES ...................................................... 12<br />

14. EXISTÈNCIA DE TRÀNSIT DURANT L'EXECUCIÓ DE LES OBRES .... 12<br />

15. INTERFERÈNCIA AMB ALTRES CONTRACTISTES ........................... 13<br />

16. EXISTÈNCIA DE SERVITUDS I SERVEIS EXISTENTS ........................ 13<br />

17. DESVIAMENT DE SERVEIS .............................................................. 13<br />

18. INSPECCIÓ DE LES OBRES I INSTAL·LACIONS ............................... 14<br />

19. MESURES D'ORDRE I SEGURETAT .................................................. 14<br />

20. CONSTRUCCIONS AUXILIARS I PROVISIONALS ............................. 14<br />

3.2. PLÀNOLS .................................................................................................................... 8<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

813 de 1033


Plec de condicions<br />

21. MATERIALS, EQUIPS I PRODUCTES INDUSTRIALS APORTATS<br />

PEL CONTRACTISTA ....................................................................... 14<br />

22. . MAQUINARIA, EINES I MITJANS AUXILIARS.................................. 15<br />

23. TREBALLS VARIS ............................................................................ 15<br />

24. ABONAMENTS AL CONTRACTISTA ................................................ 15<br />

25. AMIDAMENT I ABONAMENT ........................................................... 15<br />

26. PREVENCIÓ D’IMPACTE AMBIENTAL DURANT L’EXECUCIÓ DE<br />

LES OBRES ..................................................................................... 17<br />

27. CONTROL DE QUALITAT DE LES OBRES ........................................ 18<br />

29.1. MODIFICACIONS DEL PROJECTE PER RAONS D’INTERÈS PÚBLIC DEGUDES A<br />

CAUSES IMPREVISIBLES. .............................................................................................. 21<br />

31.1. MODIFICACIONS DEL PROJECTE DEGUDES A CAUSES PREVISIBLES. ......... 21<br />

32. COMPLIMENT DEFECTUÓS DE LA PRESTACIÓ .............................. 22<br />

33. COMPLIMENT DE LES CONDICIONS ESPECIALS D’EXECUCIÓ ...... 22<br />

34. CONDICIONS GENERALS D’EXECUCIÓ ........................................... 22<br />

34.1. OBRES OCULTES ....................................................................................................... 22<br />

34.2. TREBALLS DEFECTUOSOS ......................................................................................... 22<br />

34.3. VICIS OCULTS ........................................................................................................... 23<br />

27.1. DEFINICIÓ ................................................................................................................ 18<br />

27.2. PROGRAMA DE CONTROL DE QUALITAT. .................................................................... 18<br />

27.2.1. PROCEDIMENTS, INSTRUCCIONS I PLÀNOLS ....................................................... 18<br />

27.2.2. CONTROL DE MATERIALS I SERVEIS COMPRATS .................................................. 18<br />

27.2.3. MANEIG, EMMAGATZEMATGE I TRANSPORT ........................................................ 18<br />

27.2.4. PROCESSOS ESPECIALS.................................................................................... 18<br />

27.2.5. GESTIÓ DE LA DOCUMENTACIÓ .......................................................................... 19<br />

27.3. PLANS DE CONTROL DE QUALITAT (P.C.Q.) I PROGRAMES DE PUNTS D’INSPECCIÓ (P.P.I.)<br />

19<br />

27.4. ABONAMENT DELS COSTOS DEL SISTEMA DE GARANTIA DE QUALITAT ........................ 19<br />

27.5. NIVELL DE CONTROL DE QUALITAT ............................................................................ 19<br />

27.6. RESPONSABLE DEL CONTRACTISTA DEL CONTROL DE QUALITAT. ............................... 19<br />

28. COMENÇAMENT DE L’OBRA, RITME D’EXECUCIÓ DELS<br />

TREBALLS ....................................................................................... 20<br />

28.1. ORDRE DELS TREBALLS ............................................................................................ 20<br />

29. MODIFICACIÓ DEL PROJECTE I TERMINI ........................................ 21<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 2<br />

814 de 1033


Plec de condicions<br />

1. OBJECTE DEL PLEC I ÀMBIT D’APLICACIÓ<br />

1.1. OBJECTE DEL PLEC GENERAL DE PRESCRIPCIONS TÈCNIQUES<br />

El present Plec General de Prescripcions Tècniques té per objecte definir les<br />

especificacions, prescripcions, criteris i normes que regiran la construcció del projecte constructiu<br />

d’un Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M.<br />

Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt, a fi d’incentivar la mobilitat, tant obligada com d’oci i<br />

lleure, a peu o en bicicleta, entre els dos municipis i també facilitar l’accés a l’entorn natural més<br />

proper als pobles.<br />

Es tracta de crear un itinerari, segregat de la via principal, que garanteixi la seguretat dels usuaris<br />

del carril i a la vegada sigui atractiu.<br />

1.2. ÀMBIT D’APLICACIÓ<br />

Les prescripcions d’aquest Plec seran d’aplicació a les obres objecte d’aquest Projecte, en<br />

tot el que no siguin explícitament modificades pel Plec de Prescripcions Tècniques Particulars, i<br />

restaran incorporades al Projecte. En tot cas les condicions establertes en el Contracte d’Obres<br />

prevaldrà per sobre d’aquestes Condicions Generals en el cas de discrepàncies entre ells.<br />

En tots els articles del present Plec General de Prescripcions Tècniques s’entendrà que el<br />

seu contingut regeix per les matèries que expressen els seus títols en quant no s’oposin per ésser<br />

menys restrictives a l’establert en disposicions legals vigents.<br />

1.3. DISPOSICIONS GENERALS<br />

En tot el que no estigui expressament previst en el present Plec ni s’oposi a ell serà<br />

d’aplicació la normativa vigent.<br />

Així mateix seran de compliment també aquelles normes i plecs de prescripcions tècniques<br />

aprovades per DIPUTACIÓ DE BARCELONA i els seus organisme.<br />

En general, quantes prescripcions figuren a les Normes, Instruccions o Reglaments oficials,<br />

que guarden relació amb les obres del present projecte, amb les seves instal∙lacions<br />

complementàries o amb els treballs necessaris per realitzar‐les.<br />

2. CONDICIONS GENERALS<br />

2.1. DOCUMENTS DEL PROJECTE<br />

S'entén per capítols contractuals, aquells que resten incorporats al contracte i que són<br />

d'obligat compliment, llevat modificacions degudament autoritzades. Aquests capítols, en cas de<br />

licitació sota pressupost, són: Plànols, Plec de Condicions, Quadre de preus núm. 1 i Pressupost<br />

Total.<br />

La resta de documents o dades del Projecte són documents informatius: Memòria,<br />

annexes, amidaments i pressupostos parcials.<br />

Els esmentats documents informatius representen únicament una opinió fonamentada de<br />

la propietat, sense que això suposi que es responsabilitzi de la certesa de les dades que es<br />

subministren. Aquestes dades han de considerar‐se, tant sols, com a complement d'informació<br />

que el Contractista ha d'adquirir directament i amb els seus propis mitjans.<br />

Solament els documents contractuals, definits a l'apartat anterior constitueixen la base del<br />

contracte; per tant, el Contractista no podrà al∙legar modificació de les condicions del contracte en<br />

base a les dades contingudes en els documents informatius, llevat que aquestes dades apareguin<br />

en alguns documents contractuals.<br />

El Contractista serà, doncs, responsable de les errades que es puguin derivar de no obtenir<br />

la suficient informació directa que rectifiqui o ratifiqui la continguda en els documents informatius<br />

del Projecte.<br />

En cas de contradicció entre els Plànols i les Prescripcions Tècniques Particulars preval el<br />

que s'ha prescrit en aquestes últimes. En qualsevol cas, ambdós documents prevalien sobre les<br />

Prescripcions Tècniques Generals.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

815 de 1033


Plec de condicions<br />

El que s'ha esmentat en el Plec de Condicions i omès en els Plànols o viceversa, haurà de<br />

ser executat com si hagués estat exposat en ambdós documents, sempre que a judici del Director,<br />

quedin prou definides les unitats d'obra corresponents i aquestes tinguin preu en el Contracte.<br />

2.2. DIRECCIÓ D’OBRA<br />

Les atribucions assignades en el present Plec al Director d’Obra i que li assigna la legislació<br />

Vigent, podran ésser delegats amb el seu personal col∙laborador d’acord amb les prescripcions<br />

establertes, i poden exigir al Contractista que dits atributs delegats s’emeten explícitament en<br />

ordre que consti en el corresponent “Llibre d’Ordenances” d’Obra.<br />

Qualsevol membre de l’equip col∙laborador del Director d’Obra, inclòs explícitament a<br />

l’òrgan de la Direcció d’Obra, podrà donar en cas d’emergència, a judici d’ell mateix, les<br />

instruccions que estimi pertinents dintre de les atribucions legals, que seran d’obligació<br />

compliment pel Contractista.<br />

La inclusió en el present Plec de les expressions Director d’Obra i Direcció d’Obra són<br />

pràcticament ambivalents, tenint en compte l’anteriorment anunciat, s’entén així que en indicar<br />

Direcció d’Obra, les funcions o tasques a que es refereix dita expressió són presumiblement<br />

delegables.<br />

La Direcció, fiscalització i vigilància de les obres serà exercida per DIPUTACIÓ DE<br />

BARCELONA o en la persona o entitat designada per l’esmentada entitat.<br />

Les funcions del Director, en ordre a la Direcció, control i vigilància de les obres que<br />

fonamentalment afecten a les seves relacions amb el Contractista, són les següents:<br />

‐ Resoldre totes les qüestions tècniques que sorgeixin en quant a interpretació de plànols,<br />

condicions de materials i d’execució d’unitats d’obra, sempre que no es modifiquin les condicions<br />

del Contracte.<br />

‐ Redactar els compliments o rectificacions del Projecte que facin falta.<br />

‐ Estudiar les incidències o problemes plantejats en les obres que impedeixen el normal<br />

compliment del Contracte o aconsellin la seva modificació, tramitació, en el seu cas, les propostes<br />

corresponents.<br />

‐ Proposar les actuacions procedents per obtenir, dels organismes oficials i dels particulars, els<br />

permisos i autoritzacions necessàries per a l’execució de les obres i ocupació dels béns afectats per<br />

ells, i resoldre els problemes plantejats pels serveis i servituds relacionades amb les mateixes.<br />

‐ Assumir personalment i sota la seva responsabilitat, en cas d’urgència o gravetat, la direcció<br />

immediata, per la qual el Contractista deurà posar a la seva disposició el personal, material de<br />

l’obra i maquinària necessària.<br />

‐ Acreditar al Contractista les obres realitzades, conforme a allò que es disposa en els documents<br />

del contracte.<br />

‐ Participar en les recepcions provisionals i definitiva i redactar la liquidació de les obres, conforme<br />

a les normes legals establertes.<br />

‐ El Contractista estarà obligat a prestar la seva col∙laboració al Director per al normal compliment<br />

de les funcions a aquest encomanades.<br />

‐ Preparar la documentació final de l’Obra i expedir el Certificat final d’Obra.<br />

‐ Exigir al Contractista, directament o a través del personal a les seves ordres, el compliment de les<br />

condicions contractuals.<br />

‐ Garantir l’execució de les obres amb estricta subjecció al projecte aprovat, o modificacions<br />

degudament autoritzades, i el compliment del cronograma de treballs.<br />

‐ Definir aquelles condicions tècniques que els Plecs de Prescripcions corresponents deixin a la<br />

seva decisió.<br />

2.3. ORGANITZACIÓ I REPRESENTACIÓ DEL CONTRACTISTA.<br />

El Contractista, amb l’oferta, inclourà un Organigrama designat per les diferents funcions<br />

del personal que compromet en la realització dels treballs, incloent com a mínim les funcions que<br />

més endavant s’indiquen, amb independència de que en funció de la grandària de l’obra poden<br />

ésser assumides vàries d’elles per una mateixa persona.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

816 de 1033


Plec de condicions<br />

El Contractista nomenarà a la persona que hagi d’estar per part seva al front de les obres<br />

per representar com a “Delegat d’Obra”, segons el disposat en el Plec de Clàusules Administratives<br />

Generals per a la Contractació d’Obres de l’Estat, i Plecs de Licitació.<br />

Aquesta representació, com a plena dedicació de l’obra, tindrà la titulació d’Enginyer<br />

Superior i l’experiència professional suficient, a judici de la Direcció d’Obra, i haurà de residir a la<br />

zona on es desenvoluparan els treballs i no podrà ésser substituït sense previ coneixement i<br />

acceptació per part d’aquella.<br />

Igualment, comunicarà els noms, condicions i organigrames addicionals de les persones<br />

que dependran de l’esmentat representant, han de tenir comandament i responsabilitat en<br />

sectors de l’obra, sent obligat, al menys, que existeixi amb plena dedicació un titulat de grau<br />

superior responsable del control de qualitat. Serà d’aplicació tot allò que s’ha indicat anteriorment<br />

i podrà realitzar‐se prèvia aprovació de la Direcció d’Obra o per ordre d’aquesta.<br />

El Director d'Obra podrà suspendre els treballs, sense que això generi cap alteració dels<br />

termes i terminis del contracte, quan no es realitzin sota la direcció del personal facultatiu<br />

designat.<br />

El “Delegat d’Obra” serà formalment proposat pel Contractista a l'Enginyer Director de<br />

l'obra, per a la seva acceptació, que podrà ser rellevat pel Director en qualsevol moment del curs<br />

de l'obra, si hi hagués motius per a això i en qualsevol cas amb la conformitat de la propietat. No<br />

podrà ser substituït sense la conformitat del Director de l'Obra i de la propietat.<br />

Abans d’iniciar‐se els treballs, la representació del Contractista i la Direcció d’Obra,<br />

acordaran els detalls de les seves relacions establint‐se mètodes i procediments per a comunicació<br />

escrita entre ambdós, transmissió d’ordres, així com la periodicitat i nivell de reunions per a<br />

control de la marxa de les obres.<br />

2.4. DOCUMENTS A LLIURAR AL CONTRACTISTA.<br />

Els documents, tant del Projecte com altres complementaris, que la Direcció d’Obra lliuri al<br />

Contractista poden tenir un valor contractual o merament informatiu, segons el seu detall a<br />

continuació:<br />

2.4.1 Documents contractuals.<br />

Serà d’aplicació el que es disposa en els articles del Reglament General de Contractació i les<br />

Administracions Públiques.<br />

En el cas de considerar‐se necessari qualificar de contractual qualsevol altre document del<br />

Projecte, és farà constar així en el Plec de Prescripcions Tècniques.<br />

Particularitats establertes a continuació les normes per les que regiran els incidents de<br />

contractació amb els altres documents contractuals. Malgrat tot l’anterior, el caràcter contractual<br />

només es considera aplicable a l’esmentada documentació si s’indica expressament en els Plecs de<br />

Licitació.<br />

2.4.2 Documents informatius<br />

Les dades sobre sondeigs, procedència de materials (a menys que tal procedència s’exigeixi<br />

en el Plec de Prescripcions Tècniques Particulars), assaigs, condicions locals, diagrames de<br />

moviments de terres, estudis de maquinària, de condicions climàtiques, de justificació de preus i,<br />

en general, tots els que inclouen habitualment a la Memòria dels Projectes, són documents<br />

informatius i, en conseqüència, hauran d’acceptar‐se tant sols com a complements de la<br />

informació que el Contractista ha d’adquirir directament i amb els seus propis mitjans.<br />

Per tant, el Contractista serà responsable dels errors que es poden derivar del seu defecte<br />

o negligència en la consecució de totes les dades que afecten al contracte, al planejament i a<br />

l’execució de les obres.<br />

2.5. COMPLIMENT DE LES ORDENANCES I NORMATIVA VIGENTS<br />

El Contractista està obligat al compliment de la legislació vigent que per qualsevol<br />

concepte, durant el desenvolupament dels treballs, els sigui d’aplicació, encara que no<br />

expressament indicat en aquest Plec o en qualsevol altre document de caràcter contractual.<br />

Particularment el Contractista haurà de reparar, a càrrec seu, els serveis públics o privats<br />

fets malbé, indemnitzant a les persones o propietats que resultin perjudicades. El Contractista<br />

adoptarà mesures necessàries per tal d'evitar la contaminació dels rius, llacs i dipòsits d'aigua així<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

817 de 1033


Plec de condicions<br />

com del medi ambient, per l'acció de combustible, olis, lligants, fums, etc., i serà responsable dels<br />

danys i perjudicis que es puguin causar.<br />

El Contractista haurà de mantenir, durant l'execució de l'obra, i refer al seu acabament, les<br />

servituds afectades, sent al seu compte els treballs necessaris.<br />

2.6.2. VERIFICACIÓ DELS DOCUMENTS DEL PROJECTE.<br />

Abans d’iniciar les obres, el Constructor consignarà per escrit que la documentació<br />

aportada li resulta suficient per la comprensió de la totalitat de l’obra contractada o, en cas<br />

contrari, sol∙licitar els aclariments pertinents.<br />

2.6. OBLIGACIONS I DRETS DEL CONTRACTISTA.<br />

2.6.3. PLA DE SEGURETAT I SALUT<br />

El Contractista, a la vista del Projecte d’Execució que contingui el Projecte de Seguretat i<br />

2.6.1. OBLIGACIONS GENERALS CORRESPONENTS AL CONTRACTISTA.<br />

a) Organitzar els treballs de construcció, redactant els plans d’obra que calguin i projectant o<br />

autoritzant les instal∙lacions provisionals i mitjans auxiliars de l’obra.<br />

b) Elaborar, quant es requereixi, el Pla de Seguretat i Higiene de l’obra en aplicació de l’estudi<br />

corresponent i disposar, en tot cas, l’execució de les mesures preventives, vetllant pel seu<br />

compliment i per l’observació de la normativa vigent en matèria de seguretat i higiene en el<br />

treballs.<br />

c) Subscriure amb la Direcció d’Obra i la resta d’Entitats afectades, l’acta de replanteig de l’obra.<br />

d) Ostentar la direcció de tot el personal que intervingui en l’obra i coordinar les intervencions dels<br />

subcontractistes.<br />

e) Assegurar la idoneïtat de tots i cada un dels materials i elements constructius que s’utilitzin,<br />

comprovant els preparats en obra i rebutjant, per iniciativa pròpia o per prescripció de la Direcció<br />

d’Obra, el subministres o prefabricats que no compti amb les garanties o documents d’idoneïtat<br />

requerits per les normes d’aplicació.<br />

f) Custodiar el Llibre d’ordres i seguiment de l’obra, i donar “l’assabentat” a les anotacions que es<br />

practiquin en el mateix.<br />

h) Preparar les certificacions parcials d’obra i la proposta de liquidació final.<br />

i) Subscriure amb el Promotor i la Direcció Facultativa les actes de recepció provisional i definitiva.<br />

j) Concretar les assegurances d’accident de treball i de danys a tercers durant l’obra.<br />

Salut presentarà el Pla de Seguretat i Salut dels treballadors de l’obra a l’aprovació de la Direcció<br />

facultativa.<br />

2.6.4. OFICINA A L’OBRA<br />

El Contractista habilitarà a l’obra una oficina en la que existirà una taula o tauler adient, en<br />

el qual poder estendre i consultar els plànols. En dita oficina tindrà sempre el Contractista a<br />

disposició de la Direcció Facultativa:<br />

‐ El Projecte d’ Execució complert, inclosos els complements que, en el seu cas, redacti la<br />

Direcció Facultativa.<br />

‐ La llicència d’Obres.<br />

‐ El llibre d’Ordenances i Assistències.<br />

‐ El llibre d’Incidències.<br />

‐ El Reglament i Ordenances de Seguretat i Salut en el Treball.<br />

‐ La documentació de les assegurances esmentades als articles corresponents.<br />

Disposarà a més el Constructor una oficina per a la Direcció facultativa, convenientment<br />

condicionada per que en ella es pugui treballar amb normalitat a qualsevol hora de la jornada.<br />

2.6.5. Presència del constructor a l’obra<br />

El Cap d’Obra, per si mateix o per mitjà dels seus tècnics o encarregats, estarà present<br />

durant la jornada legal de treball i acompanyarà a la Direcció Facultativa, en les visites que hi hagi<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

818 de 1033


Plec de condicions<br />

a les obres, posant‐se a la seva disposició per a la pràctica dels reconeixements que es considerin<br />

necessaris i subministrarà les dades precises per la comprovació d’amidaments i liquidacions.<br />

2.6.6. TREBALLS NO ESTIPULATS EXPRESSAMENT.<br />

És obligatori del contracte executar quant sigui necessari per la bona construcció i aspecte<br />

de les obres, encara quant no s’hagi expressament determinat en els documents del Projecte,<br />

sempre que, sense separar‐se del seu esperit i recta interpretació, ho disposi el Director d’Obra<br />

dins dels límits de possibilitats que els pressupostos habilitin, per cada unitat d’obra i tipus<br />

d’execució.<br />

2.6.7. INTERPRETACIONS, ACLARIMENTS I MODIFICACIONS DELS DOCUMENTS DEL PROJECTE.<br />

Quan es tracta d’aclarir, interpretar o modificar preceptes dels Plecs de Condicions o<br />

indicacions dels plànols o croquis, les ordres i instruccions corresponents es comunicaran<br />

precisament per escrit al Constructor; per part seva, aquest haurà de tornar els originals o les<br />

còpies subscrivint amb la seva signatura l’interessat, que figurarà al peu de totes les ordres, avisos<br />

o instruccions que rebi.<br />

Qualsevol reclamació que en contra de les disposicions preses per aquests cregui oportú fer<br />

el Constructor, haurà de dirigir‐la, dins del termini de tres dies, a qui la hagi dictat, la qual donarà<br />

al Constructor el corresponent rebut, si aquest ho sol∙licités.<br />

El Constructor podrà requerir de la Direcció d’Obra, segons les seves respectives comeses,<br />

les instruccions o aclariments que calguin per a la correcta interpretació i execució del que s’ha<br />

projectat.<br />

2.6.8. ORDRES AL CONTRACTISTA<br />

El Delegat i Cap d'Obra serà l'interlocutor del Director de l'Obra, amb obligació de rebre totes<br />

les comunicacions verbals i/o escrites per part del Director, directament o a través d'altres<br />

persones, havent de cerciorar‐se, en aquest últim cas, que estan autoritzades per a això i/o<br />

verificar el missatge i confirmar‐ho, segons la seva procedència, urgència i importància. Tot això<br />

sense perjudici que el Director pugui comunicar‐se directament amb la resta del personal<br />

subaltern, que haurà d'informar seguidament al seu Cap d'Obra. El Delegat és responsable que<br />

aquestes comunicacions arribin fidelment fins a les persones que han d'executar‐les i que<br />

s'executin. És responsable que totes les comunicacions escrites de la Direcció d’Obra, fins i tot<br />

plànols d'obra, assajos i mesuraments, estiguin custodiades, ordenades cronològicament i<br />

disponibles en obra per a la seva consulta en qualsevol moment. El Delegat haurà d'acompanyar a<br />

l'Enginyer Director en totes les seves visites d'inspecció a l'obra i transmetre immediatament al seu<br />

personal les instruccions que rebi del Director. El Delegat tindrà obligació d'estar assabentat de<br />

totes les circumstàncies i desenvolupament dels treballs de l'obra i informarà al Director al seu<br />

requeriment en tot moment, o sense necessitat de requeriment, si fos necessari o convenient.<br />

S'obrirà el llibre d'Ordres, que serà diligenciat pel Director i romandrà custodiat en obra pel<br />

Contractista. El Delegat haurà de portar‐ho amb si en acompanyar en cada visita a l'Enginyer<br />

Director. Es complirà, respecte al Llibre d'Ordes, el que es disposa en el Plec de Clàusules<br />

Administratives Generals per a la contractació d'obres de l'Estat.<br />

S'obrirà el llibre d'Incidències. Constaran en ell totes aquelles circumstàncies i detalls relatius al<br />

desenvolupament de les obres que el Director consideri oportuns, entre altres, amb caràcter diari:<br />

Condicions atmosfèriques generals.<br />

Relació de treballs efectuats, amb detall de la seva localització dintre de l’obra.<br />

Relació d’assajos efectuats, amb resum dels resultats o relació dels documents en que<br />

aquests es recullen.<br />

Relació de maquinària a obra, diferenciant l’activa i l’avariada o en reparació.<br />

Qualsevol altra circumstància que pugui influir en la qualitat o el ritme d’execució de l’obra.<br />

Com a simplificació, l'Enginyer Director podrà disposar que aquestes incidències figurin en parts<br />

d'obra diaris, ordenats com a annex al Llibre d'Incidències.<br />

2.6.9. RECLAMACIONS CONTRA LES ORDRES DE LA DIRECCIÓ FACULTATIVA.<br />

Les reclamacions que el Contractista vol fer contra les ordres o instruccions demanades de<br />

la Direcció Facultativa, només podrà presentar‐les, a través de la Direcció d’Obra, davant la<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

819 de 1033


Plec de condicions<br />

Propietat, si són de l’ordre econòmic i d’acord amb les condicions estipulades en els Plecs de<br />

Condicions corresponents. Contra disposicions d’ordre tècnic de la Direcció d’Obra, no s’admetrà<br />

cap reclamació; el Constructor podrà salvar la seva responsabilitat, si ho considera oportú,<br />

mitjançant exposició raonable dirigida a la Direcció d’Obra, el qual podrà limitar la seva resposta a<br />

l’acusament de recepció, que en tot cas serà obligatori per aquest tipus de reclamacions.<br />

2.6.10. RECUSACIÓ PEL CONTRACTISTA DEL PERSONAL NOMENAT PER LA DIRECCIÓ D’OBRA<br />

El Contractista no podrà recusar la Direcció Facultativa o personal encarregat per aquest de<br />

la vigilància de les obres, ni demanar que per part de la propietat es designin altres facultatius per<br />

als reconeixements.<br />

3.2. PLÀNOLS<br />

Les obres es realitzaran d’acord amb els plànols del Projecte utilitzat per la seva adjudicació<br />

i amb les instruccions i plànols complementaris d’execució que, amb detall suficient per la<br />

descripció de les obres, lliurarà la Propietat al Contractista.<br />

3.3. PLÀNOLS COMPLEMENTARIS<br />

El Contractista haurà de sol∙licitar el dia primer de cada mes els plànols complementaris<br />

d’execució, necessaris per definir les obres que hagin de realitzar‐se seixanta (60) dies després de<br />

la data indicada. Els plànols sol∙licitats en aquestes condicions seran lliurats al Contractista en un<br />

termini no superior a trenta (30) dies.<br />

Quant es cregui perjudicat per la tasca d’aquests, procedirà d’acord amb l’estipulat a<br />

l’article precedent, però sense que per aquesta causa puguin interrompre ni pertorbar la marxa<br />

dels treballs.<br />

2.6.11. FALTES DEL PERSONAL<br />

3.4. INTERPRETACIÓ DELS PLÀNOLS<br />

Qualsevol dubte en la interpretació dels plànols haurà de ser comunicada al Director de<br />

l’Obra, el qual, abans de quinze (15) dies, donarà les explicacions necessàries per aclarir els detalls<br />

que no estiguin perfectament definits en els plànols.<br />

La Direcció Facultativa, en supòsits de desobediència a les seves instruccions, manifesta<br />

incompetent o negligència greu que comprometin o pertorbin la marxa dels treballs, podrà<br />

requerir el Contractista per que aparti de l’obra els dependents o operaris causants de la<br />

pertorbació.<br />

El Contractista podrà subcontractar capítols o unitats d’obra a altres contractistes i<br />

industrials, amb subjecció en el seu cas, a l’estipulat en el Plec de Condicions Particulars i sense<br />

perjudici de les seves obligacions com a Contractista general de l’obra.<br />

3.5. CONFRONTACIÓ DE PLÀNOLS I MIDES<br />

El Contractista haurà de confrontar, immediatament després de rebuts, tots els plànols que<br />

l’hi hagin estat facilitats, i haurà d’informar aviat al Director de l’Obra sobre qualsevol anomalia o<br />

contradicció. Les cotes dels plànols prevaldran sempre sobre les mides a escala.<br />

El Contractista haurà de confrontar els diferents plànols i comprovar les cotes abans<br />

d’aparellar l’obra i serà responsable de qualsevol error que hagi pogut evitar de fer.<br />

3. DESCRIPCIÓ DE LES OBRES<br />

3.1. DOCUMENTS QUE DEFINEIXIN LES OBRES I ORDRES DE PRELACIÓ<br />

Les obres es defineixen en els Plànols i els Plecs de Prescripcions Tècniques Generals i<br />

Particulars.<br />

3.6. CONTRADICCIONS, OMISSIONS O ERRADES EN LA DOCUMENTACIÓ<br />

L’esmentat en els Plecs de Prescripcions Tècniques Generals i Particulars i omès en els<br />

Plànols o viceversa, haurà d’ésser executat com si estigués en tots aquests documents.<br />

En cas de contradicció entre els plànols del Projecte i els Plecs de Prescripcions, preval el<br />

prescrit en aquests últims.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

820 de 1033


Plec de condicions<br />

Les omissions en els Plànols i Plecs a les descripcions errònies de detalls de l’Obra, que<br />

siguin manifestament indispensables per portar a terme l’esperit o la intenció exposada en els<br />

Plànols i Plecs o que per ús i costums hagin de ser realitzats, no només no eximeix al Contractista<br />

de l’obligació d’executar aquests detalls d’obra omesos o erròniament descrits, sinó que, pel<br />

contrari, hauran d’ésser executats com si haguessin estat complerts i correctament especificats.<br />

Per a l’execució dels detalls esmentats, el Contractista prepararà uns croquis que<br />

proposaran al Director d’Obra per la seva aprovació i posterior execució i abonament.<br />

En tot cas, les contradiccions, omissions o errors que s’adverteixen en aquests documents<br />

pel Director, o pel Contractista, hauran de reflectir‐se perceptivament a l’Acta de Comprovació del<br />

Replanteig.<br />

Si les prescripcions referides a un mateix objecte anessin conceptualment incompatibles o<br />

contradictòries, prevaldran les normes d'aquest Plec de Prescripcions Tècniques Particulars, sobre<br />

les del General (P.P.T.G.).<br />

Si en aquest Plec de Prescripcions Tècniques Particulars no figurés referència a determinats articles<br />

del Plec General, s'entendrà que es mantenen les prescripcions del P.P.T.G.<br />

Si es produeix alguna discrepància entre els termes d'una prescripció anàloga continguda en les<br />

Prescripcions Generals citades anteriorment, serà aplicable la més exigent.<br />

El Contractista està obligat a la plena observació de les instruccions, Plecs o Normes, així com unes<br />

altres que tinguin aplicació en els treballs a realitzar, havent estat aquestes publicades en el B.O.E.<br />

3.7. DESCRIPCIÓ DE LES OBRES EN EL PLEC DE PRESCRIPCIONS<br />

En el Plec de Prescripcions Tècniques Particulars s’inclourà la descripció de les obres a les<br />

que aquest Plec de Prescripcions Tècniques Generals haurà d’aplicar‐se, a més de l’establert en el<br />

Plec de Prescripcions Tècniques Particulars.<br />

En el cas de que el present Plec de Prescripcions Tècniques Generals prevegi diferents<br />

opcions per a determinat material, sistema d’execució, unitat d’obra, assaig, etc., el Plec de<br />

Prescripcions Tècniques Particulars fixarà exactament la que sigui d’aplicació.<br />

4. DESPESES A CÀRREC DEL CONTRACTISTA<br />

Aniran a càrrec del Contractista les següents despeses:<br />

‐ Despeses corresponents a instal∙lacions i equips de maquinària i escomeses provisionals de<br />

Serveis.<br />

‐ Despeses de construcció i retirada de tota classe de construccions auxiliars, instal∙lacions,<br />

ferramentes.<br />

‐ Despeses de llogaters o adquisició de terrenys per a dipòsit de maquinària i materials.<br />

‐ Despeses de protecció d'aplec i de la pròpia obra contra tot deteriorament.<br />

‐ Despeses de muntatge, conservació i retirada d'instal∙lacions per al subministrament<br />

d'aigua i energia elèctrica, necessaris per a l'execució de les obres, així com els drets, taxes o<br />

impostos de presa, comptadors, etc.<br />

‐ Despeses i indemnitzacions que es produeixin en les ocupacions temporals; despeses<br />

d'explotació i utilització de préstecs, pedreres, lleres i abocadors.<br />

‐ Despeses de retirada de materials rebutjats, evacuació de restes, neteja general de l'obra i<br />

zones confrontades afectades per les obres, etc.<br />

‐ Despeses de permisos o llicències necessàries per a l'execució excepte dels corresponents a<br />

Expropiacions i Serveis afectats.<br />

‐ Despeses de Senyalització per a desviament de trànsit afectat per l’obra.<br />

‐ Despeses d’accés i vials provisionals.<br />

‐ Despeses derivades d’afectacions a les línies de transport públic<br />

‐ Despeses derivades de mantenir i adaptar a les fases d’obra els itineraris de vianants.<br />

‐ Qualsevol altre tipus de despesa no especificada es considerarà inclosa en els preus unitaris<br />

contractats.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

821 de 1033


Plec de condicions<br />

Totes les despeses per accessos a les obres i als seus talls d'obra, tant nous com d'adequació<br />

d'existents, les ocupacions temporals, conservacions, restitucions de serveis, restitució del<br />

paisatge natural i altres temes que incideixin sobre els serveis públics o comunitaris en els seus<br />

aspectes físics i mitjà ambientals, seran per compte del Contractista sense que pugui reclamar<br />

abonament algun per això entenent‐se que estan inclosos expressa i tàcitament en tots i cadascun<br />

dels preus de les unitats d'obra consignades en els Quadres de Preus.<br />

Seran de compte del Contractista els danys que puguin ser produïts durant l'execució de les obres<br />

en els serveis i instal∙lacions properes a la zona de treballs. El Contractista serà responsable de la<br />

seva localització i senyalització, sense dret a reclamació de cobrament addicional per les despeses<br />

que això origini o les pèrdues de rendiment que es derivin de la presència d'aquests serveis.<br />

D'acord amb el paràgraf anterior el Contractista haurà de procedir de manera immediata a<br />

indemnitzar i reparar de forma acceptable tots els danys i perjudicis, imputables a ell, ocasionats a<br />

persones, serveis o propietats públiques o privades.<br />

Seran també de compte del Contractista les despeses que origini el replanteig general de les obres<br />

o la seva comprovació i els replantejos parcials de les mateixes; els que originin els pilots de<br />

vigilància necessaris per a l'execució de les obres; els de construcció i retirada de tota classe<br />

d'instal∙lacions i construccions auxiliars; els de lloguer o adquisició de terrenys per a dipòsits de<br />

maquinària i materials; els de protecció contra deterioració, dany o incendi, complint els requisits<br />

vigents per a l'emmagatzematge d'explosius i carburants; els de neteja i evacuació de rebuig i<br />

escombraries; els de remoció de les instal∙lacions, eines, materials i neteja general de l'obra o la<br />

seva finalització; els de retirada dels materials rebutjats i correcció de les deficiències observades i<br />

posades de manifest pels corresponents assajos i proves.<br />

Les despeses que s'originen per atencions i obligacions de caràcter social, qualssevol que siguin,<br />

queden incloses expressa i tàcitament en els preus que es consignen en el Quadre de Preus del<br />

pressupost. El Contractista no tindrà dret a reclamar el seu abonament d’una altra forma.<br />

En casos de rescissió de contracte motivat pel Contractista, seran a compte seu les despeses de<br />

liquidació, així com els de retirada dels mitjans auxiliars empleats en l'execució de les obres.<br />

5. REPLANTEIG DE LES OBRES<br />

El Contractista realitzarà tots els replantejaments parcials que siguin necessaris per a la<br />

correcta execució de les obres, que han de ser aprovats per la Direcció. Haurà també de<br />

materialitzar sobre el terreny, tots els punts de detall que la Direcció consideri per l'acabament, en<br />

planta i perfil de les diferents unitats. Tots els materials, equips i mà d'obra, necessaris per aquest<br />

treballs, aniran a càrrec del Contractista.<br />

6. MATERIALS<br />

Si les procedències de materials fossin fixades en els documents contractuals, el<br />

Contractista haurà d'utilitzar obligatòriament les esmentades procedències, llevat l'autorització<br />

expressa del Director de l'obra.<br />

Si per no complir les prescripcions del present Plec es rebutgen materials procedents de<br />

l'explanació, préstecs i pedreres, que figuren com utilitzables només en els documents<br />

informatius, el Contractista tindrà obligació d'aportar altres materials que acompleixin les<br />

prescripcions, sense que per això tinguin dret a un nou preu unitari.<br />

El Contractista obtindrà a càrrec seu totes les despeses, cànons, indemnitzacions, etc., que<br />

es presentin per l’aportació de material així com la seva retirada a abocadors controlats.<br />

El Contractista notificarà a la Direcció de l'obra, amb suficient antelació, les procedències<br />

dels materials que es proposa utilitzar, aportant les mostres i les dades necessàries, tant pel que es<br />

refereix a la quantitat com a la qualitat.<br />

Seran a compte del Contractista les despeses d'anuncis, escriptures i altres que origini la subhasta<br />

o concurs i la formalització del contracte, els Impostos Fiscals, així com les despeses de replanteig,<br />

inspecció, Direcció, vigilància i liquidació fins a l'import màxim que fixi la normativa vigent.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

822 de 1033


Plec de condicions<br />

7. DESVIAMENTS PROVISIONALS<br />

El Contractista executarà o condicionarà en el moment oportú, les carreteres, camins o<br />

accessos provisionals per al desviament, que imposin les obres en relació amb el trànsit general i<br />

amb els accessos dels confrontats, d'acord amb com es defineix en el Projecte o a les instruccions<br />

que rebi de la Direcció. Els materials i les unitats d'obra que comporten les esmentades obres<br />

provisionals, compliran totes les prescripcions del Present Plec, com si fossin obres definitives.<br />

Aquestes obres seran d'abonament, amb càrrec a les partides alçades que per tal motiu<br />

figurin en el pressupost. En cas que no hi siguin, s’entendrà com a despesa general del<br />

contractista.<br />

Si aquests desviaments no fossin necessaris per a l'execució normal de les obres, a judici de<br />

la Direcció, sent, per tant, conveniència del Contractista per facilitar o accelerar l'execució de les<br />

obres, no seran d'abonament.<br />

Tampoc seran d'abonament els camins d'obra com accessos, pujades, passos provisionals i<br />

altres obres necessàries per a la circulació interior de l'obra o per transport de materials de l'obra,<br />

o per accessos i circulació del personal de la propietat i visites d'obra. Malgrat tot, el Contractista<br />

haurà de mantenir els esmentats camins d'obra i els accessos en bones condicions de circulació.<br />

La conservació durant el termini d'utilització d'aquestes obres provisionals serà a càrrec del<br />

contractista.<br />

complementari en la corresponent excavació, ni increment del preu del Contracte per haver<br />

d'emprar majors quantitats de material procedent de préstecs.<br />

El Contractista resta obligat a portar a Plantes de Reciclatge aquells materials sobrants de<br />

l’obra que siguin susceptibles de ser reciclats.<br />

9. SERVITUDS I SERVEIS AFECTATS<br />

Els objectes afectats seran traslladats o retirats per les Companyies i Organismes<br />

corresponents.<br />

Malgrat tot, tindrà l'obligació de realitzar els treballs necessaris per la localització, protecció<br />

o desviament, en tot cas, dels serveis afectats de poca importància que la Direcció consideri<br />

convenient per a la millora del desenvolupament de les obres, si bé aquest treballs seran de<br />

pagament al Contractista, ja siguin amb càrrec a les partides alçades existents a l'efecte en el<br />

pressupost o per unitats d'obra, amb aplicació dels preus del Quadre núm. 1.<br />

10. PREUS UNITARIS<br />

El preu unitari que apareix en lletra en el Quadre de Preus núm. 1, serà el que s'aplicarà en<br />

els amidaments per obtenir l'import d'Execució Material de cada unitat d'obra.<br />

Els preus unitaris que figuren en el Quadre de Preus núm. 1 inclouen sempre, llevat<br />

8. ABOCADORS<br />

La localització d'abocadors, així com les despeses que comporti la seva utilització, seran a<br />

càrrec del Contractista.<br />

Si en els amidaments i documents informatius del projecte es suposa que el material de<br />

l'excavació de l'aplanament, fonaments o rases ha d'utilitzar‐se per terraplè, replens, etc. i la<br />

Direcció d'obra rebutja l'esmentat material per no complir les condicions del Present Plec, el<br />

Contractista haurà de transportar l'esmentat material a abocadors sense dret a cap abonament<br />

prescripció expressa en contra d'un document contractual, i que no figurin en la descomposició del<br />

quadre núm. 2 ni en la justificació de preus, els següents conceptes: subministrament (inclosos<br />

drets de patents, cànon d'extracció, etc.), transports, aplec, manipulació i utilització de tots els<br />

materials usats en l'execució de la corresponent unitat d'obra; les despeses de mà d'obra,<br />

maquinària, mitjans auxiliars, ferramentes, instal∙lacions, etc.; les despeses de tots tipus<br />

d'operacions normalment o incidentalment necessàries per acabar la unitat corresponent i els<br />

costos indirectes.<br />

La descomposició dels preus unitaris que figura en el Quadre de Preus núm. 2 és d'aplicació<br />

exclusiva a les unitats d'obra incompletes, el Contractista no podrà reclamar modificació dels preus<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

823 de 1033


Plec de condicions<br />

en lletra del Quadre núm. 1, per les unitats totalment executades, per errades i omissions en la<br />

descomposició que figura en el Quadre de Preus núm. 2. A l'encapçalament d'ambdós quadres de<br />

preus figura una advertència a l'efecte.<br />

La descripció de les operacions i materials necessaris per executar cada unitat d'obra, que<br />

figura en els corresponents Articles del Present Plec, no és exhaustiva sinó enunciativa, per a la<br />

millor comprensió del conceptes que comprèn la unitat d'obra. Per això, les operacions o materials<br />

no relacionats però necessaris per executar la unitat d'obra en la seva totalitat, formen part de la<br />

unitat i conseqüentment, es consideren inclosos en el preu unitari corresponent.<br />

11. PARTIDES ALÇADES<br />

Les partides que figuren com a “abonament íntegre” a les Condicions Tècniques Particulars,<br />

als quadres de preus o als pressupostos parcials o generals, es pagaran íntegrament al contractista,<br />

un cop realitzats els treballs als quals corresponen.<br />

Les partides alçades “a justificar” es pagaran d’acord amb el que s’estipula a la clàusula 52 del Plec<br />

de Clàusules Administratives Generals; es justificaran a partir del quadre núm. 1 i, si de cas hi<br />

manca, a partir dels preus unitaris de la justificació de preus.<br />

En cas d’abonament “segons factura”, el contractista tindrà en compte, al càlcul de la seva oferta<br />

econòmica, les despeses corresponents a pagaments per administració, ja que s’abonarà<br />

únicament l’import de les factures sense IVA com a execució material.<br />

edificacions, obres auxiliars, etc.). En cas de Recepcions parcials, hom es regirà pel que disposa<br />

l'article 171 del Reglament General de Contractació de l'Estat.<br />

13. CONSERVACIÓ DE LES OBRES<br />

Definició: Es defineix com a conservació de l'obra els treballs de neteja, acabaments,<br />

entreteniments i reparació, i tots aquells treballs que siguin necessaris per mantenir les obres en<br />

perfecte estat de funcionament i policia. L'esmentada conservació s’estén a totes les obres<br />

executades sota el mateix contracte (obra principal, abalisament, senyalitzacions i barreres,<br />

plantacions, enllumenat, instal∙lacions elèctriques, edificacions, obres auxiliars, etc.).<br />

El present article serà d'aplicació des de l'ordre d’endegaments de les obres fins a la<br />

recepció definitiva. Totes les despeses originades en aquest concepte seran a compte del<br />

Contractista.<br />

Seran a càrrec del Contractista la reposició d'elements que s'hagin deteriorat o hagin estat<br />

objecte de robatori. El Contractista haurà de tenir en compte al càlcul de les seves proposicions<br />

econòmiques les despeses corresponents a les reposicions esmentades o a les assegurances que<br />

siguin convenients.<br />

Amb la finalitat de no embrutar els diferents elements d'altres instal∙lacions, es posarà<br />

especial interès en què els residus procedents dels treballs realitzats no caiguin directament sobre<br />

els esmentats elements.<br />

Es procurarà recollir tots els residus, de manera que puguin extreure's per al seu posterior<br />

abocament a l'exterior.<br />

12. TERMINI DE GARANTIA<br />

El termini de garantia de l'obra serà d'un (1) any comptat a partir de la Recepció de l’obra,<br />

llevat que en el Contracte es modifiqui expressament aquest termini.<br />

Aquest termini s'estendrà a totes les obres executades sota el mateix contracte (obra<br />

principal, abalisament, senyalització i barreres, plantacions, enllumenat, instal∙lacions elèctriques,<br />

14. EXISTÈNCIA DE TRÀNSIT DURANT L'EXECUCIÓ DE LES<br />

OBRES<br />

L'existència de determinats vials que s'hagin de mantenir en servei durant l'execució de les<br />

obres no serà motiu de reclamació econòmica per part del Contractista. El Contractista<br />

programarà l'execució de les Obres de manera que les interferències siguin mínimes i, si s'escau,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

824 de 1033


Plec de condicions<br />

construirà els desviaments provisionals que siguin necessaris, sense que això sigui motiu<br />

d'increment del preu del contracte. Les despeses ocasionades pels anteriors conceptes i per la<br />

conservació dels vials de servei esmentats es consideren incloses en els preus del contracte i en<br />

cap moment podran ser objecte de reclamació. En el cas de que l'anterior impliqui la necessitat<br />

d'executar determinades parts de les Obres per fases, aquestes seran definides per la Direcció de<br />

les Obres i el possible cost addicional es considerarà com en l'apartat anterior inclòs en els preus<br />

unitaris.<br />

En tot cas el Contractista adoptarà les mesures necessàries per a la perfecta regulació del<br />

tràfic i, si les circumstàncies ho requereixen, el Director de l'Obra podrà exigir a la Contracta la<br />

col∙locació de semàfors.<br />

15. INTERFERÈNCIA AMB ALTRES CONTRACTISTES<br />

El Contractista programarà els treballs de manera que durant el període d'execució de les<br />

obres sigui possible executar treballs de jardineria, obres complementàries com poden ser<br />

execució de xarxes elèctriques, telefòniques o altres treballs. En aquest cas el Contractista<br />

complirà les ordres de la Direcció referents a l’execució de les Obres per fases que marcarà la<br />

Direcció de les Obres a fi de delimitar zones amb determinades unitats d'obra totalment acabades<br />

a fi d'endegar els treballs complementaris esmentats. Les possibles despeses motivades per<br />

eventuals paralitzacions o increments de cost deguts a l'esmentada execució per fases, es<br />

consideren incloses en els preus del contracte i no podran ser en cap moment objecte de<br />

reclamació.<br />

El Contractista establirà el personal de vigilància competent i en la quantitat necessària,<br />

perquè impedeixi tota possible negligència i imprudència que pugui entorpir el tràfic o donar lloc a<br />

qualsevol accident, sent responsable el Contractista dels quals, per incompliment d'aquesta<br />

previsió, poguessin produir‐se.<br />

El Contractista adoptarà, així mateix, sota la seva sencera responsabilitat, totes les mesures<br />

necessàries per al compliment de les disposicions vigents referents a l'ocupació d'explosius i a la<br />

prevenció d'accidents, incendis i danys a tercers, i seguirà les instruccions complementàries que<br />

dicti referent a això el Director d'Obra.<br />

El Contractista queda obligat a no alterar amb els seus treballs la seguretat dels transports<br />

públics en explotació, així com les instal∙lacions de qualsevol empresa al fet que poguessin afectar<br />

les obres. Haurà de para això donar previ avís i posar‐se d'acord amb les empreses per fixar l'ordre<br />

i detall d'execució de quants treballs poguessin afectar‐los.<br />

No obstant això i reiterant el ja exposat, quan el Director de l'Obra ho estimi necessari, bé<br />

per raons de seguretat, tant del personal, de la circulació o de les obres com per altres motius,<br />

podrà prendre al seu càrrec directament l'organització dels treballs, sense que pugui admetre's<br />

reclamació alguna fundada en aquest particular.<br />

16. EXISTÈNCIA DE SERVITUDS I SERVEIS EXISTENTS<br />

Quan sigui necessari executar determinades unitats d'obra, en presència de servituds de<br />

qualsevol tipus o de serveis existents que sigui necessari respectar o bé quan s'escaigui l'execució<br />

simultània de les Obres i la substitució o reposició de serveis afectats, el Contractista estarà obligat<br />

a emprar els mitjans adequats per a l'execució del treball de manera que s'eviti la possible<br />

interferència i el risc d'accidents de qualsevol tipus.<br />

El Contractista sol∙licitarà a les diferents entitats subministradores o propietaris de serveis<br />

plànols de definició de la posició dels esmentats serveis, i localitzarà i descobrirà les canonades de<br />

serveis enterrats mitjançant treballs d'excavació manual. Les despeses originades o les<br />

disminucions de rendiment originades es consideraren incloses en els preus unitaris i no podran<br />

ser objecte de reclamació.<br />

17. DESVIAMENT DE SERVEIS<br />

Abans de començar les excavacions, el Contractista, fonamentat en el plànols i dades de<br />

què disposi, o mitjançant la visita als serveis si és factible, haurà d'estudiar i replantejar sobre el<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

825 de 1033


Plec de condicions<br />

terreny els serveis i instal∙lacions afectades, considerar la millor manera d'executar els treballs per<br />

no fer‐los malbé i assenyalar aquells que, en últim cas, consideri necessari modificar.<br />

contractació d'assegurança contra el risc per incapacitat permanent o mort dels seus obrers,<br />

segons la normativa vigent.<br />

Si l'enginyer Director es mostra conforme, sol∙licitarà de l'Empresa i Organismes<br />

corresponents, la modificació d'aquestes instal∙lacions.<br />

Malgrat tot, si amb la finalitat d'accelerar les obres, les empreses interessades recapten la<br />

col∙laboració del Contractista, aquest haurà de prestar l'ajuda necessària.<br />

18. INSPECCIÓ DE LES OBRES I INSTAL·LACIONS<br />

20. CONSTRUCCIONS AUXILIARS I PROVISIONALS<br />

El Contractista queda obligat a construir pel seu compte, i retirar al final de les obres, totes<br />

les edificacions auxiliars per a oficines, magatzems, rafals, camins de servei, etc.<br />

Totes aquestes obres estaran supeditades a l'aprovació prèvia del Director d'Obra, referent<br />

a ubicació, cotes, etc..<br />

El Contractista proporcionarà al Director, o als seus subalterns, tota classe de facilitats per<br />

als replantejos, reconeixements, mesuraments i proves o assajos de materials de tots els treballs, a<br />

fi de comprovar el compliment de les condicions establertes en aquest Plec de Prescripcions<br />

Tècniques, permetent i facilitant l'accés a totes les parts de les obres i instal∙lacions, fins i tot a les<br />

fàbriques o tallers en què es produeixin materials o es realitzin treballs per a les obres.<br />

La inspecció de les obres es podrà realitzar pel personal tècnic que el Director d'Obra designi o<br />

Entitat qualificada en la qual delegui, sent per tant obligació del Contractista el facilitar a dita<br />

personal o als seus subalterns totes les facilitats necessàries per efectuar les operacions citades<br />

anteriorment.<br />

19. MESURES D'ORDRE I SEGURETAT<br />

El Contractista està obligat a adoptar mesures d'ordre i seguretat necessàries per a la bona<br />

i segura marxa dels treballs.<br />

En tot cas, el constructor serà únicament i exclusivament el responsable durant l'execució<br />

de les obres de tots els accidents o perjudicis que pugui patir el seu personal o causar‐los a alguna<br />

altra persona o Entitat. En conseqüència el constructor assumirà totes les responsabilitats annexes<br />

al compliment de la legislació vigent sobre accidents de treball. Serà obligació del constructor la<br />

21. MATERIALS, EQUIPS I PRODUCTES INDUSTRIALS<br />

APORTATS PEL CONTRACTISTA<br />

Tots els materials han de ser adequats per al fet que es destinen havent‐se tingut en compte a<br />

les bases de preus i formació de pressupostos; entenent‐se que seran de la millor qualitat en la<br />

seva classe d'entre els existents al mercat.<br />

Per això, i encara que per les seves característiques singulars o menor importància relativa no<br />

hagin merescut ser objecte de definició més explícita, la seva utilització quedarà condicionada a<br />

l'aprovació del Director de l'Obra, que podrà determinar les proves o assajos de recepció que<br />

estiguin adequats a aquest efecte.<br />

En tot cas els materials seran d'igual o millor qualitat que la que pogués deduir‐se de la seva<br />

procedència, valoració o característiques citades en algun document del Projecte, seran subjectes<br />

a normes oficials o criteris de bona fabricació del ram, i l'Enginyer Director podrà exigir‐ne les<br />

garanties que estimi convenients.<br />

Tots els aparells de control i mesura, maquinàries, eines i mitjans auxiliars que constitueixen<br />

l'equip a aportar pel Contractista per a la correcta execució de les Obres, seran reconeguts pel<br />

Director de l'Obra a fi de constatar si reuneixen les degudes condicions d'idoneïtat, podent<br />

rebutjar qualsevol element que, al seu judici, no reuneixi les referides condicions. Si durant<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 14<br />

826 de 1033


Plec de condicions<br />

l'execució de les Obres, el Director estimés que l'equip aprovat no és idoni per al fi proposat, podrà<br />

exigir el seu reforç o substitució per un altre més adequat.<br />

L'equip quedarà adscrit a l'Obra en tant es trobin en execució les unitats en les quals ha<br />

d'utilitzar‐se, no podent‐se retirar sense consentiment del Director de l'Obra. En cas d'avaria<br />

hauran de ser reparats els elements avariats o inutilitzats sempre que la seva reparació, per<br />

compte del Contractista, exigeixi terminis que, segons el parer del Director de l'Obra, no alterin la<br />

programació dels treballs. En cas contrari haurà de ser substituït l'equip complet.<br />

En tot cas, la conservació, vigilància, reparació i/o substitució dels elements que integrin<br />

l'equip aportat pel Contractista, serà de l'exclusiu compte i càrrec del mateix.<br />

22. MAQUINARIA, EINES I MITJANS AUXILIARS<br />

Les maquinàries, eines i mitjans auxiliars que empri el Contractista per a l'execució dels<br />

treballs no seran mai abonables, doncs ja s'ha tingut en compte en fer la composició dels preus<br />

entenent‐se que encara que en els Quadres no figurin indicats d'una manera explícita alguna o<br />

alguns d'ells, tots ells es consideraran inclosos en el preu corresponent.<br />

Els mitjans auxiliars que garanteixin la seguretat del personal operatiu són d'exclusiva<br />

responsabilitat i càrrec del Contractista.<br />

23. TREBALLS VARIS<br />

En l'execució d'altres obres i instal∙lacions i treballs compresos en el Projecte i pels quals no<br />

existeixin prescripcions consignades explícitament en aquest Plec, el Contractista s'atindrà a les<br />

regles seguides per a cada cas pels millors constructors, segons el parer del Director d'Obra, i les<br />

instruccions d'aquest.<br />

A més de les obres detallades en el Projecte, el Contractista ve obligat a realitzar tots els<br />

treballs complementaris o auxiliars precisos per a la bona terminació de l'Obra, no podent servir<br />

d'excusa que no apareguin explícitament ressenyats en aquest Plec.<br />

24. ABONAMENTS AL CONTRACTISTA<br />

Mensualment s'estendran certificacions pel valor de l'obra realitzada, obtinguda del seu<br />

mesurament segons els criteris exposats en la Part III d'aquest Plec.<br />

Les certificacions tindran el caràcter d'abonament a compte, sense que la inclusió d'una<br />

determinada unitat d'obra en suposi l’acceptació, la qual tindrà lloc solament en la Recepció.<br />

25. AMIDAMENT I ABONAMENT<br />

Normativa general:<br />

Totes les unitats d'obra es mesuraran i abonaran pel seu volum, per la seva superfície, per<br />

metre lineal, per quilogram o per unitat, d'acord a com figuren especificades en els mesuraments i<br />

pressupostos. Per a les unitats noves que puguin sorgir, i per les quals calgui la redacció d'un preu<br />

nou, s'especificarà clarament en acordar‐se aquest la manera d'abonament; en un altre cas,<br />

s'establirà l'admès en la pràctica habitual o costum en l'execució d'aquest tipus d'instal∙lacions.<br />

Si el Contractista construeix o instal∙la major volum o nombre d'unitats de qualsevol classe de<br />

fàbrica o de qualsevol unitat component de la instal∙lació que el corresponent a les formes i<br />

mesures que figuren en els plànols o de les seves reformes autoritzades en els mesuraments, ja<br />

sigui per efectuar malament les excavacions, per error, o per desviacions del programa<br />

d'explotació no autoritzades o elecció de traça per a estesa de cables diferent a l'especificada en<br />

els plànols o per qualsevol altre motiu, no li serà d'abonament aquest excés d'obra o instal∙lació.<br />

Si, segons el parer del Director de l'Obra, aquest excés resultés perjudicial, el Contractista<br />

tindrà l'obligació de demolir o aixecar l'obra o instal∙lació a la seva costa i refer‐la novament amb<br />

les dimensions i mesurament degudes. En el cas que es tracti d'un augment excessiu d'excavació<br />

que no pugui esmenar‐se amb la demolició de l'obra executada, el Contractista quedarà obligat a<br />

corregir el defecte, d'acord amb les normes que dicti el Director de l'Obra, sense dret a exigir<br />

indemnització alguna pels treballs que això comporti.<br />

Sempre que no es digui expressament una altra cosa als pressupostos o en el present Plec, es<br />

consideraran inclosos en l'import dels preus del pressupost, els esgotaments, sosteniments,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

827 de 1033


Plec de condicions<br />

reblerts de l'excés d'excavació, transport a abocadors (qualsevol que sigui la distància) dels<br />

productes sobrants, neteja de les obres i instal∙lacions, transports, càrrega i descàrrega de<br />

materials d'equip, mitjans i operacions auxiliars, proves, mesures i ajustos a realitzar en cada<br />

unitat d'obra o equips independents constitutius de les mateixes perquè quedi perfectament<br />

muntada, connectada i en funcionament individual d'acord amb l'especificat en el projecte<br />

funcional i indicacions de l'Enginyer Director de l'Obra.<br />

Per a aquells materials el mesurament dels quals s'hagi de realitzar en pes, el contractista<br />

haurà de situar en els punts que indiqui l'Enginyer Director de l'Obra les bàscules o instal∙lacions<br />

necessàries, l'ocupació de les quals haurà de tenir l’aprovació de l’Enginyer Director de l'Obra.<br />

Quan s'autoritzi la conversió de pes a volum o viceversa, els factors de conversió seran definits<br />

per l'Enginyer Director de l'Obra.<br />

És obligació del Contractista la conservació de totes les obres, i per tant, la reparació o<br />

reconstrucció d'aquelles parts que hagin sofert danys o que es comprovi que no reuneixen les<br />

condicions exigides en aquest Plec. Per a aquestes reparacions s'atendrà estrictament a les<br />

instruccions que rebi de l'Enginyer Director de l'Obra. Aquesta obligació de conservar les obres i<br />

instal∙lacions s'estén igualment als apilaments que s'hagin certificat. Correspon, doncs, al<br />

Contractista l’emmagatzematge i guarda dels apilaments i la reposició dels perduts, destruïts o<br />

danyats, qualsevol que sigui la causa. Aquesta obligació expira amb el període de garantia.<br />

En cap cas el Contractista tindrà dret a reclamació fundant‐se en insuficiències de preus o en<br />

la falta d'expressió explícita, en els preus o en el Plec, d'algun material o operació necessaris per a<br />

la completa execució d'una unitat d'obra. En cas de dubte d'aplicació dels preus se seguirà el<br />

mateix criteri definit en el mesurament i valoració del present Projecte.<br />

Mitjans auxiliars:.<br />

Els preus relacionats amb el pressupost, encara que no es faci figurar d'una manera explícita,<br />

comprenen la totalitat dels mitjans auxiliars que empri o hagi d'emprar el Contractista per a la<br />

correcta execució dels treballs, fins i tot els consums d'energia elèctrica, aigua, etc., i per tant no<br />

s'abonarà per aquests conceptes. Els mitjans auxiliars que garanteixin la seguretat del personal<br />

operari són de l'única i exclusiva responsabilitat del Contractista.<br />

Treballs d’aigua i esgotament.<br />

El Contractista no podrà al∙legar cap perjudici ni augment de cap classe d'execució d'obres i<br />

excavacions en terreny mullat doncs ja s'ha tingut en compte en fer la valoració del pressupost. No<br />

podran abonar‐se al Contractista partides en concepte d'esgotament de cap classe, excepte les<br />

expressament citades.<br />

Documentació tècnica.<br />

La documentació tècnica que està obligat a aportar el Contractista serà del seu compte i<br />

càrrec, ja que el seu cost ha estat repercutit en els preus de les unitats d'obra.<br />

Obres no especificades en el present capítol.<br />

Es mesuraran i abonaran d'acord amb els criteris deduïbles de la pròpia definició dels preus<br />

que figuren als pressupostos.<br />

Indemnitzacions per danys i perjudicis que s’originen amb motiu de l’execució de les obres.<br />

El Contractista haurà d'adoptar, a cada moment, totes les mesures que s'estimin necessàries<br />

per a la deguda seguretat de les obres.<br />

Quan per motiu de l'execució dels treballs o durant el termini de garantia, i malgrat les<br />

precaucions adoptades en la construcció, s'originessin avaries o perjudicis en instal∙lacions i edificis<br />

públics o privats, serveis, monuments, jardins, etc., el Contractista n’abonarà l'import de reparació.<br />

Mode d’abonar les obres i instal∙lacions defectuoses però admissibles.<br />

Si alguna obra o instal∙lació no es trobés executada conformement a les condicions del<br />

contracte i anés, no obstant això, admissible segons el parer de l'Enginyer Director de l'Obra podrà<br />

ser rebuda, però el Contractista quedarà obligat a conformar‐se, sense dret a reclamació alguna,<br />

amb la rebaixa que l'Enginyer Director de l'Obra acordi, excepte el cas en què el Contractista<br />

prefereixi demolir‐la a la seva costa i refer‐la conformement a les condicions del contracte.<br />

Mode d’abonar les obres concloses.<br />

Les obres i instal∙lacions amb subjecció a les condicions del contracte, s'abonaran<br />

conformement als preus del pressupost.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

828 de 1033


Plec de condicions<br />

En cap cas tindrà el Contractista dret a reclamació alguna fundada en la insuficiència dels<br />

preus del pressupost o en omissió del cost de qualsevol dels elements que constitueixen els<br />

referits preus.<br />

Cubicacions, amidaments i valoració de les obres i instal∙lacions.<br />

A la terminació de cadascuna de les parts de l'obra o instal∙lació, es farà la seva cubicació o<br />

mesurament i valoració en el termini de dos mesos, i s'exigirà que en elles i en els plànols<br />

corresponents, signi el Contractista la seva conformitat, sense perjudici de les modificacions al fet<br />

que pugui donar lloc la liquidació general.<br />

Observacions generals a totes les excavacions.<br />

El preu corresponent a qualsevol excavació comprèn, tret que expressament s'indiqui una<br />

altra cosa, tots els treballs necessaris per realitzar‐la i treure els productes resultants, o sigui,<br />

l'excavació, elevació i càrrega de productes, transport a abocador o lloc designat, descàrrega i en<br />

els casos que calgués els sosteniments i esgotaments necessaris, així com el possible cànon<br />

d'abocador.<br />

Les PA a justificar corresponents a modificacions de Serveis Afectats a càrrec exclusivament de<br />

la companyia seran abonades a partir de la factura, que conformarà l’import d’Execució Material.<br />

Es consideren partides alçades d'abonament íntegre aquelles que es refereixen a treballs<br />

l'especificació dels quals figuri en documents contractuals de projecte i no siguin susceptibles de<br />

mesurament segons el plec. S'abonaran íntegrament una vegada acabats els treballs o obres al fet<br />

que es refereixin d'acord amb les condicions del contracte.<br />

26. PREVENCIÓ D’IMPACTE AMBIENTAL DURANT L’EXECUCIÓ<br />

DE LES OBRES<br />

L'empresa Contractista, d'acord amb les indicacions del Director de l'Obra, haurà de<br />

complir o observar una sèrie d'aspectes de cara a la precaució d'impactes ambientals a l'entorn de<br />

l'obra i els seus accessos durant el desenvolupament dels treballs. Aquests aspectes són:<br />

<br />

Control rigorós en la fase d'obres de les recomanacions i prescripcions contingudes en<br />

el projecte, de manera que es compleixin les especificacions assenyalades en el mateix.<br />

Per realitzar els esgotaments el Contractista utilitzarà els mitjans i instal∙lacions adequats per<br />

esgotar l'aigua i abocar‐la en alguna llera o col∙lector. Quan aquestes operacions donin lloc a<br />

arrossegaments del terreny s'evitaran els esgotaments i s'adoptaran les mesures que jutgi<br />

convenient el Director de l'Obra, seran de compte del Contractista fins i tot els esgotaments que<br />

calgui realitzar durant el termini de garantia de les obres.<br />

El Contractista té l'obligació de dipositar a la disposició de la propietat i en els llocs que<br />

designa el Director de l'Obra els materials procedents de les excavacions i de les modificacions de<br />

serveis que aquest consideri de possible utilització o d'algun valor.<br />

Mode d’abonar les partides alçades.<br />

Es consideren com a partides alçades a justificar, les susceptibles de ser mesurades en totes<br />

les seves parts en unitats d'obra amb preus unitaris. S'abonaran als preus de la contracta<br />

conformement a les condicions de la mateixa i al resultat dels mesuraments corresponents.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Instal∙lació dels equips necessaris (parc de maquinària, etc.) en zones amb mínim risc<br />

de contaminació per a aigües, tant superficials com a subterrànies.<br />

El parc de maquinària haurà de mantenir‐se en les millors condicions possibles, amb la<br />

finalitat de reduir els sorolls i emissions de gasos. Per a això s'hauran de respectar els<br />

terminis de revisió de motors i maquinària, havent de centralitzar‐se les càrregues de<br />

combustible i els canvis d'oli en plataformes totalment impermeabilitzades que puguin<br />

recollir residus i abocaments per al seu transport a punts de recollida i reciclatge.<br />

Utilitzar, en la mesura del possible, els llocs de préstecs en explotació.<br />

Utilitzar com a accessos i rutes de moviment d'obres, la pròpia traça o camins i<br />

carreteres existents, reduint al mínim la creació de nous camins.<br />

Utilitzar com a àrees per a abocador provisional aquelles que tinguin escassa visibilitat,<br />

reduint així els seus efectes estètics indesitjables, i com a zones d'abocament final<br />

aquells legalment establerts a l'entorn de les obres.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

829 de 1033


Plec de condicions<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Evitar les formes acanalades paral∙leles en sentit longitudinal que produeixen les<br />

retroexcavadores en refinar talusos.<br />

No refinar les superfícies dels talussos, ajudant així a facilitar la seva revegetació<br />

natural o artificial.<br />

Apilar i conservar les terres vegetals de les esbrossades per utilitzar‐les amb<br />

posterioritat en recobriments de talussos. L'emmagatzematge de les mateixes no es<br />

realitzarà per períodes superiors a sis (6) mesos, havent‐se de realitzar en aquest<br />

temps les necessàries cures de manteniment d'aquesta terra vegetal.<br />

Evitar l'abocament de substàncies i materials en zones amb nivells freàtics superficials.<br />

27.2. PROGRAMA DE CONTROL DE QUALITAT.<br />

27.2.1. PROCEDIMENTS, INSTRUCCIONS I PLÀNOLS<br />

Totes les activitats relacionades amb la construcció, inspecció i assaigs, s’hauran d’executar<br />

d’acord amb instruccions de treball, procediments, plànols o altres documents anàlegs que<br />

desenvoluparan detalladament l’especificat en els plànols i Plecs de Prescripcions del Projecte.<br />

27.2.2. CONTROL DE MATERIALS I SERVEIS COMPRATS<br />

El Contractista realitzarà una avaluació i selecció prèvia de proveïdors que haurà de quedar<br />

documentada i serà sotmesa a l’aprovació de la Direcció d’Obra.<br />

27. CONTROL DE QUALITAT DE LES OBRES<br />

La Direcció podrà ordenar que es realitzin els assaigs, anàlisis i proves de materials i unitats<br />

d’obra que en cada cas resultin pertinents, tant durant l’execució de les obres com després del seu<br />

termini a efectes de recepció.<br />

27.1. DEFINICIÓ<br />

S’entendrà per Control de Qualitat el conjunt d’accions plantejades i sistemàtiques<br />

necessàries per proveir la confiança adient de que totes les estructures, components i<br />

instal∙lacions es construeixin d’acord amb el Contracte, Codis, Normes i Especificacions de disseny<br />

del present Projecte.<br />

El Control de Qualitat comprendrà els aspectes següents:<br />

‐ Qualitat de matèries primeres.<br />

‐ Qualitat d’equips o materials subministrats a obra, incloent el seu procés de fabricació.<br />

Així mateix, realitzarà la inspecció de recepció en la que és comprovi que els materials<br />

estan d’acord amb els requisits del projecte, i emetrà els corresponents informes d’inspecció<br />

degudament avalats amb els resultats i certificats dels assaigs realitzats.<br />

27.2.3. MANEIG, EMMAGATZEMATGE I TRANSPORT<br />

El Control de Qualitat a realitzar haurà de tenir en compte els procediments i instruccions<br />

pròpies per al compliment dels requisits relatius al transport, maneig i emmagatzematge del<br />

materials i components utilitzats en l’Obra.<br />

27.2.4. PROCESSOS ESPECIALS<br />

Els processos especials com a soldadures, assaigs, proves, etc., seran realitzades i<br />

controlades per personal qualificat de Laboratoris Oficials utilitzant procediments homologats<br />

d’acord amb els Codis, Normes i Especificacions aplicables d’acord amb els Plecs de Prescripcions i<br />

Plànols del Projecte.<br />

El Programa definirà els medis per assegurar i documentar aquests requisits.<br />

‐ Qualitat d’execució de les obres (construcció i muntatge).<br />

‐ Qualitat de l’obra terminada (inspecció i proves).<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 18<br />

830 de 1033


Plec de condicions<br />

27.2.5. GESTIÓ DE LA DOCUMENTACIÓ<br />

S’assegurarà l’adequada gestió de la documentació relativa a la qualitat de l’obra de forma<br />

que s’aconsegueixi una evidència final documentada de la qualitat dels elements i activitats<br />

incloses en el Programa de Control de Qualitat.<br />

27.3. PLANS DE CONTROL DE QUALITAT (P.C.Q.) I PROGRAMES DE PUNTS D’INSPECCIÓ<br />

(P.P.I.)<br />

La Direcció d’obra prepararà un Pla de Control de Qualitat, desenvolupant el previst al<br />

1.19.2., per cada activitat o fase d’obra amb un mes d’antelació a la data programada d’inici de<br />

l’activitat o fase.<br />

El Pla de Control de Qualitat inclourà, com a mínim, la descripció dels següents<br />

conceptes, quan siguin aplicables:<br />

‐ Descripció i objecte del Pla<br />

‐ Codis i normes aplicables.<br />

‐ Materials a utilitzar<br />

‐ Plànols de construcció (número i denominació)<br />

‐ Procediments de construcció prevists pel Contractista.<br />

‐ Procediments d’inspecció, assaigs i proves<br />

‐ Proveïdors i subcontractistes.<br />

‐ Embalatge, transport i emmagatzematge.<br />

‐ Marcat i identificació.<br />

Documentació a generar referent a la construcció inspecció, assaigs i proves.<br />

Adjunt al P.C.Q. s’inclourà un Programa de Punts d’Inspecció, document que consistirà en<br />

un llistat seqüencial de totes les operacions de construcció, inspecció, assaigs i proves a realitzar<br />

durant tota l’activitat o fase d’obra.<br />

Per cada operació s’indicarà, sempre que sigui possible, la referència dels plànols i<br />

procediments a utilitzar, així com la participació de les organitzacions del Contractista en els<br />

controls a realitzar.<br />

Una vegada finalitzada la activitat o fase d’obra, existirà una evidència (mitjançant<br />

protocols o firmes en el P.P.I.) de que s’han realitzat totes les inspeccions, proves i assaigs<br />

programats.<br />

27.4. ABONAMENT DELS COSTOS DEL SISTEMA DE GARANTIA DE QUALITAT<br />

Aquests assaigs de control de qualitat seran executats per un Laboratori degudament<br />

homologat, contractat a tal efecte per la Diputació de Barcelona. Les despeses que s’originin seran<br />

a càrrec del contractista fins el límit de l’ú i mig per cent (1’5 %) de l’import del tipus de licitació,<br />

mitjançant el corresponent descompte de la certificació mensual d'obres.<br />

27.5. NIVELL DE CONTROL DE QUALITAT<br />

En els articles corresponents del present Plec o en els plànols, s’especifica el tipus i número<br />

d’assaigs a realitzar de forma sistemàtica durant l’execució de l’obra per controlar la qualitat dels<br />

treballs. S’entén que el número fixat d’assaigs es mínim i que en el cas d’indicar varis criteris per<br />

determinar la seva freqüència, es prendrà aquells que exigeixi una freqüència major.<br />

El Director d’Obra podrà modificar la freqüència i el tipus de dits assaigs per tal<br />

d’aconseguir el control adient de la qualitat dels treballs, o realitzar controls de qualitat no<br />

previstos en el projecte. Els assaigs addicionals ocasionats per resultats no acceptables seran de<br />

compte del Contractista.<br />

27.6. RESPONSABLE DEL CONTRACTISTA DEL CONTROL DE QUALITAT.<br />

El Contractista tindrà al front del Control de Qualitat i al llarg de tota l’Obra un Tècnic<br />

Superior amb tot l’equip necessari per l’execució d’aquest control.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 19<br />

831 de 1033


Plec de condicions<br />

28. COMENÇAMENT DE L’OBRA, RITME D’EXECUCIÓ DELS<br />

TREBALLS<br />

El Constructor donarà començament a les obres en el termini marcat en el Plec de<br />

Condicions Particulars, desenvolupant en la forma necessària perquè dins dels períodes parcials en<br />

aquell assenyalats quedin executats els treballs corresponents i, en conseqüència, l’execució total<br />

es porti a terme dintre del termini exigit en el Contracte. L’incompliment dels terminis parcials<br />

assenyalats donarà lloc a la imposició de penalitzacions, d’acord amb el que estableix l’article 212<br />

de la Llei 3/2011, de 14 de novembre, text refós de la Llei de Contractes del Sector Públic.<br />

Obligatòriament i per escrit, el Contractista haurà de donar compte a la Direcció Facultativa<br />

del començament dels treballs al menys amb tres dies d’antelació.<br />

28.1. ORDRE DELS TREBALLS<br />

El contractista iniciarà les obres tan aviat com rebi l'ordre del Director de l'Obra, i<br />

començarà els treballs en els punts que s'assenyalin, d'acord amb les clàusules del Contracte<br />

d'Adjudicació de les obres.<br />

El Contractista estarà obligat a presentar un Cronograma de Treballs en el termini d'un mes<br />

des de la signatura de contracte.<br />

Aquest cronograma s'ajustarà en les seves línies generals al presentat com a document del<br />

Concurs d'Adjudicació i en ell es justificarà detalladament l'elecció de mètodes i terminis parcials<br />

en què es desitgi dividir els diversos treballs, així com la maquinària, els mitjans auxiliars i els<br />

equips de personal que jutgi necessària per a cadascun d'aquests terminis parcials.<br />

Aquest Pla, una vegada aprovat, adquirirà caràcter contractual. El seu incompliment,<br />

encara en terminis parcials, donarà objecte a les sancions previstes.<br />

El Contractista no podrà en cap cas retirar els mitjans adscrits a l'obra durant el període<br />

expressat en el Pla d'Obra, sense l'autorització escrita del Director d'Obra.<br />

El Contractista presentarà així mateix una relació complementària dels serveis, equips i<br />

maquinària que es compromet a utilitzar en cadascuna de les etapes del Pla. Els mitjans proposats<br />

quedaran adscrits a l'Obra durant la seva execució, sense que en cap cas pugui retirar‐los el<br />

Contractista sense l'autorització escrita del Director d'Obra.<br />

A més, l'adjudicatari haurà d'augmentar el personal, els mitjans auxiliars, la maquinària i la<br />

mà d'obra sempre que la propietat l'hi ordeni després de comprovar que això és necessari per a la<br />

seva execució en els terminis previstos en el contracte. La Propietat es reserva, així mateix, el dret<br />

de prohibir que es comencin treballs, sempre que vagin en perjudici de les obres ja iniciades, i el<br />

Director de les mateixes podrà exigir la terminació d'una secció en execució, abans que es<br />

procedeixi a realitzar obres en unes altres.<br />

No obstant això, quan l'Enginyer Director ho estimi necessari podrà prendre al seu càrrec<br />

l'organització directa dels treballs sent totes les seves ordres obligatòries per al Contractista i<br />

sense que pugui admetre's reclamació alguna fundada en aquest particular.<br />

Així mateix, el Contractista contreu l'obligació d'executar les obres en els trams assenyalats<br />

per l'Enginyer Director, encara que això suposi alterar la programació general dels treballs.<br />

Aquesta decisió de l'Enginyer Director podrà fer‐se amb qualsevol motiu que la propietat<br />

estimi i, d'una manera especial, el que no es produeixi paralització de les obres o disminució<br />

important en el ritme d'execució, quan la realització del programa general exigeixi determinats<br />

condicionaments de fronts de treball, o la modificació de dominis públics, o l'autorització<br />

d'entitats públiques o de particulars i en canvi sigui possible l'execució immediata de trams aïllats.<br />

El pla d'obra estarà constituït per les corresponents relacions de maquinària i mitjans<br />

auxiliars adscrits a l'obra i el temps de permanència, descripció dels equips de personal, relació de<br />

personal tècnic i totes les dades que permetin un coneixement més precís de l'execució prevista.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 20<br />

832 de 1033


Plec de condicions<br />

29. MODIFICACIÓ DEL PROJECTE I TERMINI<br />

29.1. MODIFICACIONS DEL PROJECTE PER RAONS D’INTERÈS PÚBLIC DEGUDES A CAUSES<br />

IMPREVISIBLES.<br />

30. Un cop aprovat, haurà de respectar‐se íntegrament el contingut del projecte, el seu<br />

pressupost i el seu calendari d’execució. L’òrgan de contractació competent únicament<br />

podrà introduir modificacions per raó d'interès públic en els elements que l’integren,<br />

sempre i quan siguin degudes a causes imprevisibles i de conformitat amb el previst a<br />

l'article 107 de la Llei 3/2011, de 14 de novembre, text refós de la Llei de Contractes del<br />

Sector Públic<br />

31. No tindrà la consideració de modificació del contracte l’ampliació del seu objecte que no es<br />

pugui integrar en el projecte inicial mitjançant una correcció del mateix o que consisteixi en<br />

una prestació susceptible d’utilització o aprofitament independent o adreçada a satisfer<br />

necessitats noves no contemplades en la documentació preparatòria del contracte, que<br />

hauran de ser contractades de forma separada, en estricta aplicació d’allò establert a<br />

l’article 171 b) text refós de la LCSP.<br />

<br />

5% d’increment de pressupost derivat de la incertesa en la seva ubicació exacta dels serveis<br />

detectats al projecte. Aquesta incertesa és inherent a les dades facilitades per les<br />

companyies ja sigui directament o a través de la plataforma EWISE, reconeixent aquesta<br />

incertesa les pròpies companyies i declinant tota responsabilitat que se’n pogués derivar<br />

d’aquest fet. Val a dir, que en la fase de redacció del projecte no s’han pogut fer les cales<br />

que el propi projecte preveu fer abans de l’inici de les obres per tal de situar exactament<br />

aquests serveis, ja que en moltes ocasions els terrenys en els que s’han de fer les cales son<br />

en aquesta fase de titularitat privada i, a més, no es disposa de contractista adjudicatari per<br />

tal de poder‐les executar.<br />

5% d’increment de pressupost per la necessitat d’actuacions de saneig o millora de terreny<br />

en les bases dels terraplens, degut a la impossibilitat de prendre dades necessàries amb les<br />

condicions actuals.<br />

L’objecte del projecte és la millora de traçat dels trams de les carreteres de referència.<br />

Respecte a les zones on realitzem terraplè, s’han realitzat unes cales per identificar el<br />

terreny existent, excepte en aquelles zones on implicaria la ocupació de finques privades i<br />

treballs de moviment de terres previs a la redacció del projecte.<br />

31.1. MODIFICACIONS DEL PROJECTE DEGUDES A CAUSES PREVISIBLES.<br />

31.2. Segons l’article 106 de la Llei 3/2011, text refós de la LCSP, el projecte es podrà<br />

modificar sempre i quan s’hagi detallat l’abast, els límits i les condicions de la modificació<br />

als plecs de forma clara, precisa i inequívoca, de manera que la concurrència de les<br />

circumstàncies que donen lloc a la modificació pugui verificar‐se de forma objectiva.<br />

31.3. A més a més s’ha d’expressar als plecs el percentatge del preu del contracte al que pot<br />

afectar com a màxim la modificació, computant‐se l’import màxim com a valor estimat.<br />

31.4. Al projecte de “Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i<br />

Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt” es fixen les següents<br />

causes previsibles:<br />

Els preus a aplicar en aquets conceptes podrien generar preus nous, la regularització<br />

dels quals donaria lloc a la tramitació d’un acta de preus contradictoris.<br />

22.3 PRÒRROGA PER CAUSA DE FORÇA MAJOR<br />

Si per causa de força major o independent de la voluntat del Constructor, aquest no pogués<br />

començar les obres, o hagués de suspendre‐les, o no li fos possible acabar‐les en els terminis<br />

prefixats, es donarà una pròrroga proporcionada pel compliment de la contracta, previ informe<br />

favorable de la Direcció d’Obra. Per això, el Constructor exposarà, en escrit dirigit a la Direcció<br />

d’Obra, la causa que impedeix l’execució o la marxa dels treballs i l’endarreriment que per això<br />

s’originarà en els terminis acordats, raonant degudament la pròrroga que per aquesta causa<br />

sol∙licita.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 21<br />

833 de 1033


Plec de condicions<br />

Responsabilitat de la direcció facultativa en el retard de l’obra.<br />

El Contractista no podrà excusar‐se de no haver complert els terminis d’obres estipulats,<br />

adduint com a causa la carència de plànols o ordres de la Direcció Facultativa, a excepció del cas<br />

en que tot i sol∙licitar‐les per escrit no se li haguessin proporcionat.<br />

32. COMPLIMENT DEFECTUÓS DE LA PRESTACIÓ<br />

En funció de la gravetat de l' incompliment, al contracte es determinaran els límits de les<br />

penalitats que se li podran atribuir al contractista, a proposta de la Direcció de les Obres, que en<br />

cap cas podran ser superiors al 10 %, en virtut del que determina la llei, i que seran descomptades<br />

de les certificacions de les obres.<br />

Per cada dia d’incompliment d’aquesta condició especial execució, s’imposarà una penalitat<br />

econòmica de 200 euros.<br />

S'entendran causes de compliment defectuós de la prestació del contracte les següents:<br />

La manca de diligència en el compliment d'una ordre de la Direcció de les Obres que<br />

impliqui afectar les condicions de seguretat del trànsit de vehicles i persones.<br />

La manca de diligència en el compliment d'una ordre de la Direcció de les Obres que<br />

impliqui afectar les condicions de seguretat i salut dels treballadors del propi contractista i<br />

d'altres empreses o institucions relacionades amb les obres.<br />

En funció de la gravetat de l' incompliment, al contracte es determinaran els límits de les<br />

penalitats que se li podran atribuir al contractista, a proposta de la Direcció de les Obres, que en<br />

cap cas podran ser superiors al 10 %, en virtut del que determina la llei, i que seran descomptades<br />

de les certificacions de les obres.<br />

Per cada dia d’incompliment d’una ordre de la Direcció de les Obres en els termes<br />

especificats, s’imposarà una penalitat econòmica de 100 euros.<br />

33. COMPLIMENT DE LES CONDICIONS ESPECIALS<br />

D’EXECUCIÓ<br />

S'entendran com a condicions especials d’execució totes aquelles condicions que es puguin<br />

determinar especials en el present projecte:<br />

És obligatori mantenir els itineraris de vianants<br />

És obligatori mantenir els accessos<br />

34. CONDICIONS GENERALS D’EXECUCIÓ<br />

Tots els treballs s’executaran amb estricta subjecció al Projecte, a les modificacions del<br />

mateix que prèviament hagin estat aprovades i a les ordres i instruccions que sota la seva<br />

responsabilitat i per escrit lliuri la Direcció d’Obra al Contractista dins de les limitacions<br />

pressupostades.<br />

34.1. OBRES OCULTES<br />

De tots els treballs i unitats d’obra que hagin de restar ocultes a l’acabament de l’Obra,<br />

s’aixecaran els plànols previs per que quedin perfectament definits; aquests documents<br />

s’estendran per duplicat, lliurant‐se’n un a la Direcció Facultativa i l’altre al Contractista, signats<br />

tots ells per les dues parts. Aquests plànols, que hauran d’anar suficientment acotats, es<br />

consideren documents indispensables i irrecusables per efectuar els amidaments.<br />

34.2. TREBALLS DEFECTUOSOS<br />

El Constructor és responsable de l’execució dels treballs que ha contractat i de les faltes i<br />

defectes que en aquest poden existir sense que l’exoneri de responsabilitat el control a la Direcció<br />

Facultativa, ni tampoc el fet de que aquests treballs hagin estat valorats en els certificats parcials<br />

d’ obra, que sempre s’entendran estesos i abandonats a bon compte.<br />

Com a conseqüència d’allò anteriorment expressat, quan la Direcció Facultativa observa<br />

vicis o defectes en els treballs executats, o que els materials emprats, o els aparells col∙locats no<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 22<br />

834 de 1033


Plec de condicions<br />

reuneixen les condicions preceptuals, ja sigui en el curs de l’execució dels treballs, o finalitzats<br />

aquests, abans de verificar‐se la recepció definitiva de l’obra, podrà disposar que les parts<br />

defectuoses siguin enderrocades i reconstruïdes d’acord amb allò contractat, i tot allò a expenses<br />

de la contracta. Si aquest no considerés justa la decisió i es negués a l’enderrocament i<br />

reconstrucció ordenades, es plantejarà la qüestió davant el Director d’Obra, qui ho resoldrà.<br />

34.3. VICIS OCULTS<br />

Si la Direcció d’obra tingués fonaments raonables de l’existència de vicis ocults de<br />

construcció en les obres executades, ordenarà efectuar en qualsevol moment, i abans de la<br />

recepció definitiva, els assaigs, destructius o no, que cregui necessari per reconèixer els treballs<br />

que suposi defectuosos.<br />

Les despeses que se’n derivin seran a compte del Constructor, sempre que els vicis<br />

existeixin realment; en cas contrari a càrrec de la Propietat.<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

Araceli Martínez Parra<br />

L’Enginyer de Camins, Canals i Ports<br />

Cap de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Valentín Aceña Ramos<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 23<br />

835 de 1033


836 de 1033


PLEC DE CONDICIONS PARTICULARS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

837 de 1033


838 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

PLEC DE PRESCRIPCIONS TÈCNIQUES PARTICULARS<br />

ÍNDEX<br />

1. MATERIALS BÀSICS ...................................................................................................... 3<br />

1.1. ASPECTES GENERALS .................................................................................................................... 3<br />

1.2. MATERIALS PER A TERRAPLENS I REBLIMENTS LOCALITZATS ................................................................. 3<br />

1.2.1. Consideracions generals ............................................................................................. 3<br />

1.3. MATERIALS PER A FERMS .............................................................................................................. 4<br />

1.3.1. Tot‐u artificial ............................................................................................................. 4<br />

1.3.2. Sòl ciment i grava ciment ........................................................................................... 4<br />

1.3.3. Mescles bituminoses en calent .................................................................................. 4<br />

1.3.4. Regs d’adherència ...................................................................................................... 6<br />

1.3.5. Granulats per a regs d’emprimació ............................................................................ 6<br />

1.3.6. Emulsions bituminoses ............................................................................................... 7<br />

1.3.7. Reg de curat ................................................................................................................ 7<br />

1.4. BEURADES, MORTERS I FORMIGONS ............................................................................................... 7<br />

1.4.1. Aigua per a beurades, morters i formigons ................................................................ 7<br />

1.4.2. Granulats per a morters i formigons .......................................................................... 7<br />

1.4.3. Ciments ....................................................................................................................... 7<br />

1.4.4. Additius per a beurades, morters i formigons ............................................................ 7<br />

1.4.5. Formigons ................................................................................................................... 7<br />

1.4.6. Morters de ciment ...................................................................................................... 9<br />

1.4.7. Morters sense retracció .............................................................................................. 9<br />

1.4.8. Morters i massilles epòxi ............................................................................................ 9<br />

1.4.9. Resines epòxi ............................................................................................................ 10<br />

1.5. ACERS ..................................................................................................................................... 10<br />

1.5.1. Armadures passives .................................................................................................. 10<br />

1.5.2. Acer laminat per a estructures metàlliques ............................................................. 10<br />

1.5.3. Galvanitzats .............................................................................................................. 11<br />

1.6. MATERIALS PER DRENATGE ......................................................................................................... 12<br />

1.6.1. Tubs i canonades ...................................................................................................... 12<br />

1.7. MATERIALS PER A SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT ........................................................................... 14<br />

1.7.1. Marques vials ............................................................................................................ 14<br />

1.7.2. Senyalització vertical ................................................................................................ 20<br />

1.8. MATERIALS DIVERSOS................................................................................................................. 26<br />

1.8.1. Fustes per a encofrats............................................................................................... 26<br />

1.8.2. Poliestirè expandit .................................................................................................... 26<br />

1.8.3. Baranes de fusta mixtes ............................................................................................ 26<br />

1.8.4. Màstic de poliuretà monocomponent ...................................................................... 26<br />

2. UNITATS D’OBRA, PROCÈS D’EXECUCIÓ I CONTROL .................................................... 27<br />

2.1. TREBALLS GENERALS .................................................................................................................. 27<br />

2.1.1. Replantejament ........................................................................................................ 27<br />

2.1.2. Accés a les obres ....................................................................................................... 27<br />

2.1.3. Instal∙lacions auxiliars d’obra i obres auxiliars ......................................................... 28<br />

2.1.4. Maquinària i mitjans auxiliars ................................................................................... 28<br />

2.2. MOVIMENT DE TERRES ............................................................................................................... 29<br />

2.2.1. Esbrossada, escarificat, demolicions i fresat ............................................................ 29<br />

2.2.2. Excavacions ............................................................................................................... 30<br />

2.2.3. Rebliments localitzats ............................................................................................... 31<br />

2.3. DRENATGE ............................................................................................................................... 32<br />

2.3.1. Tubs, pericons, embornals i canal ............................................................................ 32<br />

2.4. AFERMATS ............................................................................................................................... 33<br />

2.4.1. Tot‐u artificial ............................................................................................................ 33<br />

2.4.2. Mescles bituminoses ................................................................................................ 34<br />

2.4.3. Regs i tractaments superficials ................................................................................. 38<br />

2.4.4. Vorades, voreres i rigoles ......................................................................................... 40<br />

2.5. ARMAT .................................................................................................................................... 40<br />

2.5.1. Armadures passives en formigó armat ..................................................................... 40<br />

2.5.2. Ancoratges amb barres d’acer a elements de formigó existents ............................. 41<br />

2.6. FORMIGONAT ........................................................................................................................... 42<br />

2.6.1. Aspectes generals ..................................................................................................... 42<br />

2.6.2. Pla de formigonat ..................................................................................................... 42<br />

2.7. ELEMENTS AUXILIARS ................................................................................................................. 43<br />

2.7.1. Encofrats i motlles .................................................................................................... 43<br />

2.8. PINTURES PER A ELEMENTS DE FORMIGÓ. ...................................................................................... 44<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

839 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

2.8.1. Definicions. ............................................................................................................... 44<br />

2.8.2. Característiques generals. ........................................................................................ 44<br />

2.8.3. Envasat. ..................................................................................................................... 44<br />

2.8.4. Transport i emmagatzematge. ................................................................................. 44<br />

2.8.5. Limitacions d’utilització. ........................................................................................... 44<br />

2.8.6. Utilització. ................................................................................................................. 44<br />

2.9. SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT .................................................................................................... 44<br />

2.9.1. Marques vials ............................................................................................................ 44<br />

2.9.2. Senyalització vertical ................................................................................................ 51<br />

2.9.3. Seguretat i senyalització dels treballs ...................................................................... 54<br />

2.9.4. Barreres de seguretat ............................................................................................... 55<br />

2.10. OBRES DIVERSES ........................................................................................................................ 55<br />

2.10.1. Planxa de POLIÉSTER expandit ................................................................................. 55<br />

2.10.2. Geotèxtils .................................................................................................................. 55<br />

2.10.3. Baranes ..................................................................................................................... 56<br />

2.11. SERVEIS AFECTATS...................................................................................................................... 56<br />

2.11.1. Definició i condicions de la partida d’obra executada.............................................. 56<br />

2.11.2. Excavació i rebliment de rases .................................................................................. 57<br />

2.11.3. Tanques d’obra ......................................................................................................... 58<br />

2.11.4. Transport de materials al tall .................................................................................... 58<br />

3. AMIDAMENT I ABONAMENT ..................................................................................... 58<br />

3.1. MOVIMENT DE TERRES ............................................................................................................... 58<br />

3.1.1. Treballs preliminars .................................................................................................. 58<br />

3.1.2. Excavacions ............................................................................................................... 59<br />

3.1.3. Terraplens i rebliments ............................................................................................. 60<br />

3.2. DRENATGE ............................................................................................................................... 60<br />

3.4.2. Formigons ................................................................................................................. 63<br />

3.4.3. Elements auxiliars ..................................................................................................... 63<br />

3.5. SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT .................................................................................................... 63<br />

3.5.1. Marques vials ............................................................................................................ 63<br />

3.5.2. Senyalització vertical ................................................................................................ 63<br />

3.6. OBRES COMPLEMENTÀRIES ......................................................................................................... 65<br />

3.6.1. Mesurament i abonament de les unitats corresponents als desviaments de<br />

serveis afectats ...................................................................................................................... 65<br />

3.6.2. Excavació i rebliment de rases .................................................................................. 65<br />

3.6.3. Mitjans auxiliars ........................................................................................................ 65<br />

3.6.4. Tanques d’obra ......................................................................................................... 65<br />

3.6.5. Senyalització de les obres ......................................................................................... 66<br />

3.6.6. Baranes ..................................................................................................................... 66<br />

3.7. VARIS ...................................................................................................................................... 66<br />

4. GESTIÓ DE RESIDUS DE DEMOLICIÓ I CONSTRUCCIÓ .................................................. 67<br />

4.1. AMB CARÀCTER GENERAL ............................................................................................................ 67<br />

4.1.1. Gestió de residus de construcció i demolició ........................................................... 67<br />

4.1.2. Certificació dels mitjans utilitzats ............................................................................. 67<br />

4.1.3. Neteja de les obres ................................................................................................... 67<br />

4.2. AMB CARÀCTER PARTICULAR ....................................................................................................... 67<br />

4.2.1. Enderrocs .................................................................................................................. 67<br />

4.2.2. Dipòsit temporal ....................................................................................................... 67<br />

4.2.3. Contenidors .............................................................................................................. 67<br />

4.2.4. Mitjans humans i tècnics i procediments de separació ............................................ 68<br />

4.2.5. Gestió documental i operativa dels residus perillosos ............................................. 68<br />

4.2.6. Terres superficials reutilitzables ............................................................................... 68<br />

3.2.1. Tubs, pous, pericons i embornals ............................................................................. 60<br />

3.3. AFERMATS ............................................................................................................................... 61<br />

3.3.1. Capes granulars ........................................................................................................ 61<br />

3.3.2. Mescles bituminoses ................................................................................................ 61<br />

3.3.3. Regs i tractaments superficials ................................................................................. 62<br />

3.3.4. Vorades i voreres ...................................................................................................... 62<br />

3.4. ESTRUCTURES DE FORMIGÓ I ACER ............................................................................................... 62<br />

3.4.1. Armadures utilitzades en el formigó armat .............................................................. 62<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 2<br />

840 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

1. MATERIALS BÀSICS<br />

Materials per a explanades<br />

1.1. ASPECTES GENERALS<br />

En aquest capítol estan especificades les propietats i característiques que han de tenir el<br />

materials que hauran d’ésser utilitzats a l’obra. En el cas de que algun material o<br />

característica no haguessin estat suficientment definits, haurà de suposar‐se que és el de<br />

millor qualitat que existeix al mercat dins la seva classe, i que haurà d’acomplir la normativa<br />

tècnica vigent.<br />

1.2. MATERIALS PER A TERRAPLENS I REBLIMENTS LOCALITZATS<br />

Símbol<br />

IN<br />

Definició<br />

material<br />

Sól inadecuat o<br />

marginal<br />

Article PG3<br />

330<br />

0 Sòl tolerable 330<br />

Prescripcions complementàries<br />

Només s’utilitzarà si s’estabilitza per a<br />

conseguir S‐EST1 o S‐EST2.<br />

CBR 3<br />

Contingut en matèria orgànica < 1 %<br />

Contingut en sulfats solubles (SO3)<<br />

1%<br />

Inflament lliure < 1 %<br />

1.2.1. Consideracions generals<br />

Els materials utilitzats en terraplens i rebliments localitzats seran sols o materials granulars<br />

constituïts per productes que no continguin matèria orgànica descomposta, fems, arrels,<br />

terra vegetal o qualsevol altre matèria similar. Aquests materials podran ser locals obtinguts<br />

de les excavacions realitzades a l’obra, o dels terrenys de préstec que fossin necessaris, amb<br />

l’autorització, en aquest cas, de la Direcció de l’Obra.<br />

En el fonament i el nucli del terraplè hauran de ser utilitzats materials definits com a<br />

tolerables o adequats, amb les condicions que fixa l’article 330.3 del PG‐3 en la seva edició de<br />

juliol del 2.002 de la Direcció General de Carreteres del Ministeri de Foment. En la coronació<br />

dels terraplens i zones de desmunt amb esplanada millorada haurà de fer‐se servir material<br />

del tipus adequat o seleccionat o admés per la Instrucció 6.1‐IC de 28 de novembre de 2.003 i<br />

amb el corresponent C.B.R. de l’esplanada definit al projecte i especificacions de l’esmentat<br />

PG3.<br />

En qualsevol cas, els materials que conformaran l’explanada hauran de complir les següents<br />

prescripcions adicionals:<br />

1 Sòl adecuat 330 CBR 5<br />

2 Sòl seleccionat 330 CBR 10<br />

3 Sòl seleccionat 330 CBR 20<br />

S‐EST 1<br />

S‐EST 2<br />

S‐EST 3<br />

Sòl estabilitzat in<br />

situ amb cal o<br />

ciment<br />

512<br />

(Annex 2<br />

O.C.10/2002)<br />

Gruix mínim 25 cm<br />

Gruix màxim 30 cm<br />

En el cas d’utilització d’esplanada millorada tipus E3 especial, aquesta haurà de complir les<br />

següents especificacions:<br />

‐ Complir les prescripcions de sòl seleccionat del PG3.<br />

‐ Equivalent de sorra més gran de 30.<br />

‐ L’índex de plasticitat serà zero.<br />

‐ CBR més gran de 20, al 95 % del Pròctor Normal.<br />

‐ La granulometria haurà de ser tal que la fracció que passa pel tamís 0,080 UNE sigui<br />

inferior als 2/3 de la fracció que passa pel tamís 0,4 UNE<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

841 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

‐ En els casos en que a sobre de l’esplanada millorada tipus E3 especial col∙locada a<br />

coronació de terraplens o zones de desmunt es disposin directament les capes<br />

d’afermat bituminós, sense cap capa granular intermèdia, s’exigirà a l’esplanada<br />

millorada E3, a més a més de les prescripcions anteriors, que el coeficient de<br />

permeabilitat sigui superior a 10‐3 cm/s.<br />

1.3. MATERIALS PER A FERMS<br />

1.3.1. Tot‐u artificial<br />

Els materials procediran de la trituració de pedra de cantera o grava natural. El tot‐u artificial<br />

cumplirà les especificacions de l’article 512 de l’Annex 2 de l’Ordre Circular 10/2002 i la<br />

Instrucció 6.1‐IC de 28 de novembre de 2.003.<br />

1.3.2. Sòl ciment i grava ciment<br />

Aquest apartat fa referència a materials realitzats en central per a la utilització en capes de<br />

ferms, bases de soleres i reblerts de trasdós d’obres de fàbrica.<br />

Els materials que formen aquesta unitat acompliran allò establert a l’article 513 (materials<br />

tractats amb ciment) de l’Annex 2 de l’Ordre Circular 10/2002 i a la Instrucció 6.1‐IC de 28 de<br />

novembre de 2.003.<br />

1.3.3. Mescles bituminoses en calent<br />

L’execució d’aquesta unitat d’obra es realitzarà d’acord amb les prescripcions tècniques<br />

generals sobre mescles bituminoses en calent, Article 542, que apareix a la circular núm.<br />

24/2008 del 30 de juliol de 2.008, pel que fa als articles 542 y 543 del Plec General PG3, tant<br />

pel que fa a les característiques de les composicions com pel que fa a la nomenclatura.<br />

Pels lligants bituminosos de reologia modificada i mescles bituminoses discontínues en calent<br />

per a capes de petit gruix serà d’aplicació l’Ordre Circular 322/97 de la ‘Dirección General de<br />

Carreteras del Ministerio de Fomento’ editada el 1997.<br />

Els àrids destinats a la fabricació de mescles bituminoses s’hauran de sotmetre a l’assaig<br />

d’identificació per raigs X, del que s’haurà de deduir que no tenen cap component expansiu.<br />

En cas contrari seran rebutjats i no es podran emprar.<br />

Serà també obligat el presentar el certificat emès per la pedrera de procedència dels àrids,<br />

on es facin constar que acompleixen totes les exigències del PG‐3 per a ser utilitzats en la<br />

fabricació de mescles bituminoses.<br />

1.3.3.1. Lligant hidrocarbonat<br />

Característiques generals pels betums asfàltics:<br />

‐ Cal que tingui un aspecte homogeni, així com una absència quasi absoluta d’aigua.<br />

‐ Ha de tenir una temperatura homogènia, ésser consistent i viscós, i flexible a baixes<br />

temperatures.<br />

‐ Tanmateix ha de ser adherent amb les superfícies minerals dels granulats, siguin seques<br />

o humides.<br />

Els lligants a emprar serà:<br />

BETUM ASFÀLTIC B‐60/70:<br />

Característiques del betum original:<br />

‐ Penetració a 25º (NLT‐124/84) ................................................................................. 6‐7 mm<br />

‐ <strong>Índex</strong> de penetració (NLT‐181/84) ........................................................................... ‐0.7 ‐ +1<br />

‐ Punt de reblaniment. anella‐bola (NLT‐125/84) ................................................. 48ºC ‐ 57ºC<br />

‐ Punt de fragilitat Fraass (NLT‐182/84) ........................................................................ =90 cm<br />

‐ Solubilitat en tricloroetà (NLT‐130/84) ........................................................................ 99,5%<br />

‐ Contingut d’aigua, en volum (NLT‐123/84) ............................................................... =235ºC<br />

‐ Densitat relativa a 25ºC (NLT‐122/84) ........................................................................ >=1,00<br />

‐ Contingut d’asfaltenos (NLT 131/72) .......................................................................... >=15%<br />

‐ Contingut de parafines (NFT 66‐015)...........................................................................


Plec de prescripcions tècniques<br />

‐ Penetració a 25ºC (NLT‐125/84)........................................ >= 50% de la penetració original<br />

‐ Augment del punt de reblaniment, anella‐bola (NLT‐125/84).................................... =50 cm<br />

1.3.3.2. Granulat gruixut<br />

Els granulats a emprar a les mescles bituminoses procediran del matxucat i trituració de<br />

0,63 mm 100<br />

0,32 mm 95‐100<br />

0,16 mm 90‐100<br />

0,08 mm 70‐100<br />

pedres de pedrera.<br />

La naturalesa serà silícica/granítica a les capes de trànsit.<br />

El coeficient de desgast per l’assaig de Los Angeles, el valor de coeficient de polit accelerat i<br />

l’índex de llenties, serà l’especificat a l’article 542.2.2.2 del PG3.<br />

1.3.3.3. Granulat fi<br />

El granulat a emprar a mescles bituminoses serà sorra natural, sorra provinent del matxucat<br />

o una mescla d’ambdós materials, exempts de pols, brutícia, argila i altres matèries<br />

estranyes.<br />

Les sorres naturals estaran constituïdes per partícules estables i resistents, i no hauran<br />

d’entrar a la mescla en proporció superior a la fixada a l’article 542 del PG‐3.<br />

En cas d’emprar un ciment com a filler la quantitat de calç lliure no ha de ser superior al tres<br />

per cent (3%), i autoritzada expressament per la direcció d’Obra.<br />

1.3.3.5. Tipus i composició de la mescla<br />

Les mescles bituminoses a emprar a les capes de trànsit, base i intermèdia, acompliran les<br />

especificacions del PG‐3 vigent i de la Instrucció 6.1‐IC, amb les següents condicions<br />

complementàries:<br />

Les sorres artificials s’obtindran de materials que el seu coeficient de desgast a Los Angeles,<br />

acompleixi les condicions del granulat gruixut.<br />

L’equivalent de sorra, segons NLT‐113/72, serà superior a seixanta cinc (65) per a les sorres<br />

artificials i setanta cinc (75) per a les naturals.<br />

1.3.3.4. Filler<br />

El filler complirà les especificacions i percentatges establerts al PG‐3, i en cap cas la proporció<br />

d’aportació serà inferior al 50 %.<br />

La corba granulomètrica del filler estarà compresa dins dels límits següents:<br />

TAMÍS UNE %PASSA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

843 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

1.3.4. Regs d’adherència<br />

L’execució d’aquesta unitat d’obra es realitzarà d’acord amb les prescripcions tècniques<br />

generals sobre regs d’adherència de l’article 531 segons l’Ordre FOM 891/2004.<br />

A la present obra només s’admetran regs tipus termoadherents, amb els lligants especificats<br />

als següents apartats.<br />

Residu per evaporació NLT (147)<br />

Penetració (25ºC) 1/10 mm 124 20 40<br />

Punt reblaniment ºC 125 55<br />

Recuperació elàstica per torsió<br />

(25ºC)<br />

% 329 12<br />

Ductilitat (5ºC) cm 126 10<br />

1.3.4.1. Lligant<br />

L’emulsió emprada serà del tipus ECR‐1d fabricada a base d’un betum asfàltic dels definits a<br />

l’article 211 del PG‐3 o del tipus ECR‐2d‐m fabricada a base d’un betum asfàltic modificat<br />

amb polímers dels definits a l’article 215 del PG‐3, amb les següents especificacions<br />

tècniques:<br />

Residu per destil∙lació NLT (139)<br />

Penetració (25ºC) 1/10 mm 124 13 40<br />

Ductilitat (25ºC) cm 126 40<br />

L’emulsió a utilitzar serà aquella que es determini a l’obra en funció de les proves realitzades<br />

i sigui aprovada per la Direcció d’Obra.<br />

Els regs per capes de microaglomerats i els regs per mescles amb betum modificat, es<br />

ECR‐1d ECR‐2d‐m<br />

PROPIETATS UNITAT NORMA NLT<br />

Mín. Màx. Mín. Màx.<br />

Viscositat (25ºC) s 138 ‐ 50 ‐ ‐<br />

Viscositat (50ºC) s 138 ‐ ‐ 20 ‐<br />

Càrrega partícules 195 positiva positiva<br />

Betum residual % 139 57 63<br />

Aigua % 137 43 37<br />

Fluidificant % 139 1 0<br />

Sedimentació (7 dies) % 140 5 5<br />

Tamisat % 142 0.1 0.1<br />

realitzarà amb emulsió ECR‐2d‐m.<br />

1.3.4.2. Dotació de lligant<br />

La dotació de lligant residual serà superior a tres‐cents grams per metre quadrat (300 g/m2)<br />

sobre ferm nou i superior a quatre‐cents grams per metre quadrat (400 g/m2) sobre ferm<br />

vell. No obstant, el Director de l’Obra podrà modificar la dotació a la vista de les proves<br />

realitzades.<br />

1.3.5. Granulats per a regs d’emprimació<br />

El granulat pels regs d’imprimació serà sorra natural, sorra procedent del matxucat o bé una<br />

barreja dels dos materials, exempt de pols, brutícia, argila o d’altres matèries estranyes.<br />

Les característiques d’aquest granulat hauran d’acomplir les especificacions de l’article 530.2<br />

del PG‐3.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

844 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

1.3.6. Emulsions bituminoses<br />

Les emulsions bituminoses compliran allò establert per l’Article 213 del PG‐3 i modificat per<br />

Ordre Ministerial de 27 de desembre de 1999.<br />

Les emulsions bituminoses a utilitzar a l’obra, seran:<br />

Emulsió asfàltica tipus ECR‐1 o ECR‐2‐m a regs d’adherència.<br />

Emulsió asfàltica tipus ECI a regs d’emprimació.<br />

1.3.7. Reg de curat<br />

S’aplicarà l’article 532 del PG‐3 modificat por l’Ordre Circular Núm. 249/87T de 1987.<br />

per raigs X, del que s’haurà de deduir que no tenen cap component expansiu. En cas contrari<br />

seran rebutjats i no es podran emprar.<br />

Serà també obligat el presentar el certificat emès per la pedrera de procedència dels àrids,<br />

on es facin constar que acompleixen totes les exigències del PG‐3 i la instrucció EHE.<br />

1.4.3. Ciments<br />

El ciment a emprar per a formigons complirà amb allò establert al Reial Decret 1797/2003 de<br />

26 de desembre pel qual s’aprova la “Instrucció per a la recepció de ciments (RC‐03)”.<br />

Així mateix, compliran amb allò especificat a l’Article 202 del PG‐3 i amb les de l’EHE i les de<br />

la Norma UNE‐80.301.96, 80.303.96, 80.305.96, 80.306.96, 80.307.96, 80.310.96.<br />

Es prohibeix la utilització de ciments no homologats o que, encara que corresponent a tipus<br />

1.4. BEURADES, MORTERS I FORMIGONS<br />

1.4.1. Aigua per a beurades, morters i formigons<br />

Les característiques de l’aigua a emprar per a beurades, morters i formigons s’ajustaran a allò<br />

prescrit a la instrucció d’estructures de formigó estructural EHE.<br />

La presa de mostres i assaigs corresponents al compliment de condicions es faran d’acord<br />

amb els mètodes d’assaig UNE 7130, UNE 7131, UNE 7132, UNE 7178, UNE 7234, UNE 7235 i<br />

UNE 7236.<br />

1.4.2. Granulats per a morters i formigons<br />

Les característiques dels granulats per morters i formigons s’ajustaran a les especificacions<br />

de la instrucció d’estructures de formigó estructural EHE.<br />

El Contractista sotmetrà a l’aprovació del Director d’Obra les pedreres o dipòsits que, per a<br />

l’obtenció d’àrids de morters i formigons, es proposi emprar, aportant tots els elements<br />

justificatius tocant a l’adequació de les esmentades procedències que cregués convenients o<br />

que li fossin requerits pel Director d’Obra. Aquest podrà refusar totes aquelles procedències<br />

que, al seu criteri, obligarien a un control massa freqüent dels materials que se<br />

n’extraguessin.<br />

Els àrids destinats a la fabricació de formigons s’hauran de sotmetre a l’assaig d’identificació<br />

homologats, tinguin mancança de certificat de conformitat de producte, segons les<br />

especificacions recollides en el R.D.1313/1998.<br />

En el cas que el ciment posseeixi la marca de qualitat de producte reconeguda, se l’eximirà<br />

dels assaigs de recepció previstos en la instrucció, excepte dubte raonable i sense perjudici<br />

de les facultats que corresponen al Director de l’Obra.<br />

En qualsevol cas s’ha d’exigir als fabricants de formigó els controls de recepció especificats a<br />

la RC‐03 per als ciments sense marca de qualitat.<br />

El ciment a emprar en cas de considerar‐se necessari en el filler de les mescles bituminoses<br />

serà del tipus I/32,5 i complirà allò especificat en la Instrucció abans esmentada.<br />

1.4.4. Additius per a beurades, morters i formigons<br />

Els additius a emprar en la fabricació de beurades, morters i formigons s’ajustaran a les<br />

prescripcions de la instrucció EHE.<br />

Els additius seran assajats abans de la seva utilització en les mateixes condicions que les<br />

formules de treball a utilitzar tal i com s’indica posteriorment.<br />

1.4.5. Formigons<br />

Per a la seva utilització als diferents elements de les estructures i d’acord amb la seva<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

845 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

resistència característica, determinada segons les normes UNE 7240 i UNE 7242,<br />

s’estableixen els següents tipus de formigons:<br />

Formigó tipus A.‐ Per a la seva utilització en neteja de fonaments. La seva resistència<br />

característica arribarà com a mínim als quinze newton per mil∙límetre quadrat (15 N/mm²). El<br />

ciment a emprar en la seva fabricació serà l’II‐Z/35.<br />

Formigó tipus D.‐ Per a la seva utilització en piles, murs interiors i forjats. La seva resistència<br />

característica arribarà com a mínim als trenta newton per mil∙límetre quadrat (30 N/mm²).<br />

S’emprarà ciment tipus I‐45.<br />

Formigó tipus E.‐ Per a la seva utilització en pantalles i soleres. La seva resistència<br />

característica arribarà com a mínim als trenta‐cinc newton per mil∙límetre quadrat (35<br />

N/mm²). S’emprarà ciment tipus I‐45.<br />

Formigó tipus F.‐ Per a la seva utilització en bigues prefabricades. La seva resistència<br />

característica arribarà com a mínim als quaranta newton per mil∙límetre quadrat (40 N/mm²).<br />

A més a més de l’EHE i RC‐03 es tindrà present el següent:<br />

Les dosificacions s’establiran d’acord amb el contingut de l’apartat 610.5 del capítol 610 del<br />

PG‐3. Per a cada tipus de formigó existiran tantes fórmules de treball com mètodes de<br />

posada en obra tingui intenció de fer servir el Contractista.<br />

Per als formigons tipus D, E i F i formigons de característiques superiors es realitzaran els<br />

assaigs previs i característics del formigó amb els criteris establerts a la instrucció EHE. Els<br />

assaigs podran iniciar‐se a la formigonera de laboratori, però per a l’aprovació definitiva de<br />

la fórmula de treball es realitzaran sèries de provetes a partir d’una formigonera idèntica a la<br />

que s’emprarà a l’obra.<br />

A partir d’aquests resultats es comprovarà que la resistència característica resultant és<br />

superior a la del Projecte.<br />

La Direcció d’Obra podrà imposar una mida màxima de granulat per a les diferents<br />

dosificacions. La treballabilitat del formigó resultant serà tal que amb els mitjans de<br />

col∙locació proposats pel Contractista s’executi un formigó compacte i homogeni.<br />

Els additius, plastificants, retardadors d’adormiment, superfluidificants, etc. que s’emprin<br />

hauran de ser aprovats per la Direcció d’Obra.<br />

El Contractista mantindrà als talls de treball un superfluidificant, que prèviament haurà estat<br />

assajat, per a barrejar‐lo amb el formigó en cas de que s’excedís la tolerància a l’assentament<br />

del cons d’Abrams per defecte. La direcció d’obra podrà refusar el camió que vingués amb<br />

aquest defecte d’assentament o bé podrà obligar al Contractista a emprar el superfluidificant<br />

sense cap dret a percebre cap abonament.<br />

No s’iniciarà el formigonat sense l’aprovació per part de la direcció d’obra de la dosificació,<br />

mètode de transport i posada en obra.<br />

Assaigs de control.‐ D’acord amb allò prescrit a la instrucció EHE els assaigs de control de<br />

formigons es realitzaran als següents nivells:<br />

<br />

<br />

Formigons tipus B i C .................................... Nivell normal.<br />

Formigons tipus D, E i F ................................ Nivell intens.<br />

Si es pretén emprar formigó preparat el Contractista haurà d’aportar amb antelació suficient<br />

al Director d’Obra, i sotmetre a la seva aprovació la següent documentació:<br />

<br />

<br />

Planta preparadora:<br />

- Propietari o raó social (nom i cognoms, direcció postal, número de telèfon).<br />

- Composició de la planta: Aplec de granulats (nombre i capacitat de cada un);<br />

tremuges de predosificació; sistema de dosificat i exactitud d’aquest; dispositius de<br />

càrrega; mesclador (marca del fabricant i model, tipus, capacitat de pastada, temps<br />

de pastada, producció horària, comandament i control, etc.); magatzems o sitges de<br />

ciment (nombre i capacitat, origen i forma de transport a planta, marca, tipus i<br />

qualitat, etc.).<br />

- Composició del laboratori de la planta; assaigs de control que es realitzen<br />

habitualment en àrids, ciment, additius, aigua, formigó fresc i curat.<br />

Identificació dels granulats:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

846 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

<br />

<br />

- Procedència i assaigs d’identificació.<br />

Identificació del ciment:<br />

- Procedència i assaigs de recepció.<br />

Dosificacions a emprar en cada tipus de formigó:<br />

Les característiques mínimes que han de complir aquests productes són:<br />

- Expansió a 28 dies .................................................. 0,05 %<br />

- Resistència a compressió a 24 h .......................20 N/mm 2<br />

- Resistència a compressió a 28 dies ...................45 N/mm 2<br />

- Pesos de cada fracció de granulats, ciment, aigua i additius per metre cúbic,<br />

granulometries sense i amb ciment, consistència i resistències al trencament<br />

obtingudes.<br />

La planta acceptada haurà de permetre el lliure accés de la Direcció d’Obra a les seves<br />

instal∙lacions i a la revisió de totes les operacions de fabricació i control.<br />

La fabricació, transport, abocament, compactació i curat s’efectuaran acomplint les<br />

prescripcions dels apartats 610.6 del PG‐3. Les toleràncies de les superfícies obtingudes seran<br />

les assenyalades a l’apartat 610.8.1.<br />

1.4.6. Morters de ciment<br />

Es defineixen els morters de ciment com la massa constituït per àrid fi, ciment i aigua.<br />

Ocasionalment, pot contenir algun producte de addicció per millorar alguna de les seves<br />

propietats, sempre sota l’aprovació del Director de les Obres.<br />

- Mòdul d’elasticitat a 28 dies ..................... 30.000 N/mm 2<br />

- Adherència al formigó a 28 dies ......................... 3 N/mm 2<br />

Aquest producte s’obté en el mercat en forma de morter preparat llest per al seu ús. Es<br />

barrejarà amb aigua en la proporció indicada pel fabricant i es col∙locarà de forma manual.<br />

1.4.8. Morters i massilles epòxi<br />

Es tracta en els dos casos de mesclas de dos o més components, un dels quals és una resina<br />

epòxi. La diferència consisteix, fonamentalment, en la quantitat d’àrids contiguts.<br />

Aquestes productes es subministren amb l’exacta proporció d’utilització de cada component.<br />

La temperatura de la mescla s’ha de mantenir entre 15 i 20º. L’enduridor s’ha d’afegir a la<br />

resina, i s’ha de remoure la mescla fins que sigui homogènia.<br />

Les característiques mínimes que han de complir aquests productes són:<br />

Els morters de ciment compliran el que s’indica a l’article 611 del PG‐3.<br />

1.4.7. Morters sense retracció<br />

Es defineixen en aquest plec el morter sense retracció com aquell que o bé el material base<br />

no es un ciment pòrtland, o bé aquell que essent el ciment pòrtland el seu principal<br />

constituent conté additius que li confereixen:<br />

- curt temps d’adormiment.<br />

- alta resistència a curt termini.<br />

- retracció compensada.<br />

- gran fluïdesa.<br />

<br />

<br />

Morter<br />

- Densitat a 20ºC ...................................... aprox. 1,8 g/cm3<br />

- Temperatura mínima d’enduriment ......................... + 8ºC<br />

- Resistència a compressió .......................... 80‐100 N/mm2<br />

- Resistència a flexotracció ...................... aprox. 30 N/mm2<br />

- Mòdul E a 20ºC ............................... aprox. 10.000 N/mm2<br />

- Adherència amb el formigó ........... Ruptura en el formigó<br />

Massilla<br />

- Viscositat a 20ºC ............................................... Tixotròpic<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

847 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

- Densitat a 20ºC ...................................... aprox. 1,8 g/cm3<br />

- Temperatura mínima d’enduriment ......................... + 8ºC<br />

- Resistència a compressió ................................. 90 N/mm2<br />

- Resistència a flexotracció ...................... aprox. 95 N/mm2<br />

- Mòdul E a 20ºC ................................. aprox. 9.600 N/mm2<br />

- Adherència amb el formigó ........... Ruptura en el formigó<br />

1.4.9. Resines epòxi<br />

Les resines epòxi són productes obtinguts a partir del bisfenol A i l’epiclorhidrina, destinats a<br />

colades, recobriments, estratificats, encapsulats, premsats, extrusionats, adhesius i altres<br />

aplicacions de consolidació de materials.<br />

Les formulacions epòxi es presenten en forma de dos components bàsics: resina i enduridor,<br />

als que es poden incorporar agents modificadors com diluents, flexibilitzadors, càrregues i<br />

altres, que tenen per objecte modificar les propietats físiques o químiques de la formulació o<br />

abaratir‐les.<br />

Les resines epòxi compliran el que s’indica a l’article 615 del PG‐3.<br />

1.5. ACERS<br />

1.5.1. Armadures passives<br />

S’han d’utilitzar barres d’acer corrugat del tipus B 500 S, en compliment del què s’especifica<br />

en l’EHE. Les formes, les dimensions i els tipus que tinguin han de ser els que indiquen els<br />

plànols.<br />

1.5.1.1. Ancoratges amb barres d’acer<br />

Els ancoratges de les armadures passives hauran de complir els requirements que<br />

s’especifiquen als capítols 66.5.1 i 66.5.2 de la Instrucció EHE. Això no exclou la possibilitat<br />

que es puguin realitzar ancoratges en suports diferents al formigó (roca, parets de maons i<br />

altres...).<br />

1.5.2. Acer laminat per a estructures metàlliques<br />

S’entèn per acers laminats tots aquells acers estructurals en xapes o perfils, requerits per<br />

l’execució complerta d’una estructura metàl∙lica de qualsevol tipus.<br />

Tots els productes laminats hauran de tenir una superfície tècnicament llisa de laminació.<br />

El Contractista posarà en coneixement del Director de les Obres la relació de subministradors<br />

dels materials perquè siguin acceptats, i justificarà posteriorment la procedència d’aquests<br />

materials.<br />

Els assaigs de recepció s’ajustaran a allò previst a la Norma UNE 36.080‐92, i s’hi afegirà<br />

sempre una anàlisi química per a la comprobació dels continguts de carboni, sofre i fòsfor.<br />

Les característiques químiques i mecàniques dels acers, seran les especificades a la norma<br />

UNE 36‐082‐84.<br />

Els límits màxims en la composició química, a anàlisis efectuades sobre lingots de colada, o<br />

sobre producte acabat, seran els que s’indiquen a la taula 250.1 del PG3.<br />

Amb el certificat de garantia de la factoria siderúrgica es podrà prescindir dels assaigs de<br />

recepció.<br />

Igualment les xapes s’examinaran per ultrasons d’acord amb UNE 7278 mitjançant control<br />

perifèric i per quadrícula 20x20 cm. Hauran d’estar classificats com a grau A d’acord amb UNE<br />

36100 no acceptant‐se un coeficient de gravetat superior a dos (2) en qualsevol anomalia.<br />

Els tubs no presentaran una ovalització superior a l’u per cent (1%) entre radis màxim i<br />

mínim. La fletxa serà menor d’un quatre‐centè de la seva longitud.<br />

Els productes laminats s’ajustaran en allò que es refereix a dimensions i toleràncies, a les<br />

normes UNE 36521‐73, UNE 36522‐73, UNE 36526‐73, UNE 36527‐73, UNE 36531‐73, UNE<br />

36532‐72, UNE 36533‐73, UNE 36553‐72, UNE 36559‐74, UNE 36560‐73.<br />

Tots els materials hauran de tenir certificats emesos pel fabricant. Aquests certificats<br />

acreditaran el complimnet de tots els requisits establerts (cracterístiques mecàniques,<br />

químiques, identificacions, etc...). Es prohibirà la col∙locació de materials sense certificats<br />

acreditatius de la seva qualitat.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

848 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

El Director de les Obres podrà, a la vista dels productes laminats subministrats, ordenar la<br />

presa de mostres i l’execució dels assaigs que consideri oportuns, amb la finalitat de<br />

comprovar alguna de les característiques exigides als citats productes.<br />

Els acers laminats per a estructura metàl∙lica s’emmagatzemaran de manera que no quedin<br />

exposats a una oxidació directa, a l’acció d’atmosferes agressives, ni es taquin de greix,<br />

lligants o olis.<br />

Els electrodes que s’utilitzin en el soldatge manual per arc elèctric de les peces d’acer,<br />

correspondran a una de les qualitats estructurals definides a la norma UNE 14.002. Serà<br />

preferible de qualitat estructural bàsica, encara que el Contractista podrà proposar una<br />

qualitat estructural diferent. Qualsevol que sigui en definitiva la qualitat utilitzada, haurà de<br />

ser aprovada per la Direcció d’Obra prèviament al seu ús. En qualsevol cas les<br />

característiques del material d’aportació seran superiors a la del material base.<br />

Els assaigs dels materials d’aportació es realitzaran segons el que preveu la Norma UNE<br />

1.022.<br />

Les inspeccions radiogràfiques i d’altra naturalesa a que hauran de sotmetres els materials,<br />

es classificaran basant‐se en els criteris de la norma UNE 14.001 i d’altres normes<br />

internacionals en ús. El Director d’Obra decidirà en conseqüència, l’acceptació o no de la unió<br />

en questió.<br />

El material dels perns connectadors correspondrà a ala qualitat definida a l’última edició del<br />

“Structural Welding Code” del american welding Society.<br />

1.5.3. Galvanitzats<br />

1.5.3.1. Definició<br />

Es defineix com a galvanitzat, a l’operació de recobrir un metall amb una capa adherent de<br />

zenc que la protegeix de l’oxidació.<br />

1.5.3.2. Tipus de galvanitzat<br />

La galvanització d’un metall, es podrà obtenir per immersió de la peça metàl∙lica en un bany<br />

de zenc fos (galvanitzat en calent), o per deposició electrolítica del zenc.<br />

La classificació dels revestiments galvanitzats en calent es realitzarà d’acord amb la massa de<br />

zenc dipositat per unitat de superfície. S’emprarà com a unitat el gram per decímetre<br />

quadrat (g /dm 2 ) que correspon, aproximadament, a un gruix de 14 micres (14). En la<br />

designació del revestiment es farà menció expressa de "galvanitzat en calent", i a continuació<br />

s’especificarà el nombre que indica la massa de zenc dipositat per unitat de superfície.<br />

Al galvanitzat per deposició electrolítica, els dipòsits electrolítics de zenc, es designaran amb<br />

la lletra "z", seguida d’un nombre que indicarà, en micres, el gruix mínim de la capa<br />

dipositada.<br />

1.5.3.3. Execució del galvanitzat<br />

El material base acomplirà les prescripcions de les Normes UNE 36080, 36081 i 36083.<br />

Per a la galvanització en calent, s’empraran lingots de zenc brut de primera fusió, les<br />

característiques del qual respondran a allò indicat a aquesta finalitat a la Norma UNE 37302.<br />

Per a la galvanització per deposició electrolítica es recomana la utilització del lingot "zenc<br />

especial" que respondrà a les característiques que per aquesta classe de material s’indica a la<br />

Norma UNE 37302.<br />

1.5.3.4. Aspecte<br />

L’aspecte de la superfície galvanitzada serà homogeni i no presentarà cap mena de<br />

discontinuïtat en la capa de zenc.<br />

A aquelles peces en les que la cristal∙lització del recobriment sigui visible a simple vista, es<br />

comprovarà que presenta un aspecte regular a tota la superfície.<br />

1.5.3.5. Adherència<br />

No es produirà cap mena de despreniment del recobriment al sotmetre la peça galvanitzada<br />

a l’assaig d’adherència indicat al MELC (Mètode d’Assaig del Laboratori Central) 8.06a<br />

"Mètodes d’assaig de galvanitzats".<br />

1.5.3.6. Massa de zenc per unitat de superfície<br />

Realitzada la determinació d’acord amb allò indicat al MELC 8.06a, la quantitat de zenc<br />

dipositada per unitat (u.) de superfície serà, com a mínim de 6 grams per decímetre quadrat<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

849 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

(6 g/dm 2 ).<br />

1.5.3.7. Continuïtat del revestiment de zenc<br />

Galvanitzat en calent: realitzat l’assaig d’acord amb allò indicat al MELC 8.06a, el recobriment<br />

apareixerà continu i el metall base no es posarà al descobert en cap punt després d’haver<br />

estat sotmesa la peça a cinc (5) immersions.<br />

1.5.3.8. Gruix i densitat del revestiment<br />

Galvanitzat per projecció i deposició electrolítica: realitzat l’assaig d’acord amb allò indicat al<br />

MELC 8.06a, el gruix del recobriment serà de vuitanta cinc (85) micres.<br />

La densitat del metall dipositat no serà inferior a sis quilograms amb quatre‐cents grams per<br />

decímetre cúbic (6,4 Kg/dm 3 ).<br />

1.6. MATERIALS PER DRENATGE<br />

1.6.1. Tubs i canonades<br />

1.6.1.1. Tubs de P.V.C.<br />

Els tubs de PVC s'elaboraran a partir de resina de clorur de polivinil pura, obtinguda pel<br />

procés de suspensió i mescla posterior estensionada.<br />

Seran de tipus llis segons DIN‐9662 i UNE 53112 i es soldaran segons les instruccions de les<br />

normes DIN‐16930.<br />

Estaran timbrats amb les pressions normalitzades, d'acord amb el T.P.C.<br />

Compliran les condicions tècniques i de subministrament segons les normes DIN‐8062 i no<br />

seran atacables per rosegadors.<br />

1.6.1.2. Tubs de P.V.C. perforats per a drenatge.<br />

‐ Definició:<br />

Tub de P.V.C. cara interior llisa i cara exterior perfilada en "T", qualitat ASTM D 1784, sèrie<br />

"D" i normativa DIN 16961 i 1187, UNE 53331, ISO 9971 (C.E.E.), BS 4962/82 i AS 2439/1‐81,<br />

amb perforacions per a funció drenant i posada en obra amb material filtre grava 20‐40 mm.<br />

‐ Materials<br />

S'utilitzarà P.V.C. rígid no‐plastificat com a matèria prima en la seva fabricació.<br />

S'entén com P.V.C. no‐plastificat la resina de clorur de polivinil no‐plastificat, tècnicament<br />

pur (menys de l'1% d'impureses), en una proporció del 96% exempt de plastificants. Podrà<br />

contenir altres components tals com estabilitzadors, lubricants i modificadors de les<br />

propietats finals.<br />

Les característiques físiques del material que constitueix la paret dels tubs en el moment de<br />

recepció a l'obra seran els de la taula següent:<br />

‐ Característiques físiques<br />

Característiques del material<br />

Valors<br />

Mètode d'assaig<br />

Densitat De 1,35 a 1,46 kg/dm3 UNE 53020/1973<br />

Coeficient de dilatació lineal<br />

Temperatura de reblaniment<br />

De 60 a 80<br />

milionèsimes per ºC<br />

UNE 53126/1979<br />

Observacions<br />

79º UNE 53118/1978 Càrrega d'assaig 1 kg<br />

Resistència a tracció simple<br />

50 N/mm2 UNE 53112/1981<br />

Allargament<br />

trencament<br />

al<br />

80 % UNE 53112/1981<br />

Absorció de aigua 1 mg/cm2 UNE 53112/1981<br />

Opacitat 0,2 % UNE 53039/1955<br />

‐ Fabricació dels tubs de PVC.<br />

El valor menor de<br />

les 5 provetes<br />

El valor menor de<br />

les 5 provetes<br />

El tub es fabricarà a partir d'una banda nervada del material esmentat en el punt anterior<br />

d'aquest plec de condicions, els cantells de la banda estan conformats per a ser engrapats.<br />

Aquesta banda està perforada a l'objecte de permetre el pas de l'aigua a l'interior del tub. La<br />

banda s'enrotlla de forma helicoïdal, formant el tub del diàmetre que es desitgi, mitjançant<br />

una màquina especial que, a més de fixar el diàmetre, efectua l'encast dels cantells de la<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

850 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

banda i aplica sobre aquests un polimeritzador que actua com a soldadura química. Aquest<br />

polimeritzador serà a base de resines viníliques dissoltes en acetones (dimetil‐fornamida i<br />

tetrahidrofurà).<br />

En la seva configuració final la canonada és nervada exteriorment i la paret interior és llisa,<br />

assegurant‐se un alt moment d'inèrcia.<br />

‐ Juntes<br />

La unió dels tubs es realitzarà mitjançant un fitting de P.V.C. de les mateixes característiques<br />

que les exposades anteriorment.<br />

<br />

<br />

1300 1,60 1,50 1,40 0,30<br />

1400 1,60 1,50 1,40 0,30<br />

1500 1,60 1,50 1,40 0,30<br />

El tub i el material de rebliment (grava 20‐40) aniran envoltats‐embolicats en<br />

geotextil adequat.<br />

El terreny serà ferm i comprovada la seva estabilitat per a evitar la deformació i<br />

ondulació de la calçada.<br />

a) Sense trànsit de vehicles:<br />

Aquesta unió s'efectuarà per simple endollament o connexió procurant únicament, que el<br />

fitting que ve col.locat en el tub, estigui sempre en el costat a on estarà la sortida de l'aigua.<br />

<br />

Quan el tub perforat estigui col.locat en les mitjanes o zones sense trànsit,<br />

l'embolcall del material filtre, serà de les mides indicades als plànols.<br />

‐ Instal.lació en rasa<br />

Amb trànsit de vehicles:<br />

Quan la rasa hagi de suportar el trànsit de vehicles tindrà una profunditat mínima segons la<br />

taula adjunta (la "H" serà des de la clau fins la làmina abans de capes asfàltiques, i la ‘G’ es<br />

mesura per sobre la clau del tub):<br />

Profunditats mínimes de soterrament amb trànsit de vehicles<br />

Diàmetre H (m)<br />

Gruix de grava<br />

Camió 38 t Camió 24 t Camió 12 t ‘G’ (m)<br />

(mm)<br />

230 0,90 0,90 0,80 0,15<br />

250 0,90 0,90 0,80 0,15<br />

300 1,00 1,00 0,90 0,15<br />

315 1,00 1,00 0,90 0,15<br />

350 1,00 1,00 0,90 0,15<br />

400 1,00 1,20 1,10 0,15<br />

450 1,00 1,30 1,20 0,20<br />

500 1,20 1,30 1,20 0,20<br />

600 1,30 1,20 1,10 0,20<br />

700 1,30 1,20 1,10 0,20<br />

800 1,30 1,20 1,10 0,25<br />

900 1,40 1,20 1,10 0,25<br />

1000 1,40 1,20 1,10 0,25<br />

1100 1,40 1,30 1,20 0,30<br />

1200 1,40 1,30 1,20 0,30<br />

b) Rebliment:<br />

El rebliment es realitzarà amb grava de granulometria 20‐40, neta de fins, amb<br />

gruixos sobre generatriu superior i distàncies en costats, en funció del diàmetre del<br />

tub.<br />

1.6.1.3. Tubs de formigó<br />

Els tubs de formigó es fabricaran per vibració o centrifugació de formigó amb ciment II/35 ó<br />

II/45, amb una dosificació mínima de 250 kg/m3.<br />

La grandària màxima dels àrids no excedirà de quatre dècimes (0,4) del gruix mínim de la<br />

secció principal del tub.<br />

El formigó envoltant del tub serà del tipus HM‐15.<br />

Els tubs es subministraran amb les dimensions prescrites. La paret interior no es desviarà de<br />

la recta en més d’un zero coma cinc per cent (0,5%) de la longitud útil.<br />

Els tubs no contindran cap defecte que pugui reduir la seva resistència, la seva<br />

impermeabilitat o la seva durabilitat, com petits porus, a la superfície dels tubs i als seus<br />

extrems, així com esquerdes fines superficials en forma de teranyines irregulars.<br />

Els tubs es consideraran impermeables si als 15 minuts d’aplicar una pressió de 0,5<br />

atmosferes, l’absorció de l’aigua de la paret del tub no passa del valor indicat a la taula,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

851 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

encara que apareguessin a la superfície d’aquest taques d’humitat o gotes aïllades. Regirà el<br />

valor mig d’un assaig, el qual pot ultrapassar‐se per algun altre tub fins a un 30%. Al sotmetre<br />

a prova de trencament cada un dels tubs, es mantindran els valors mínims de càrrega de<br />

compressió en Kg/m. de longitud útil, indicats a la taula.<br />

Els assaigs es realitzaran segons es descriuen a la Norma DIN 4032 per característiques,<br />

dimensions, impermeabilitat i càrrega de trencament.<br />

A la taula següent queden reflectits els límits mínims i tolerància per a diferents diàmetres.<br />

Ø (mm) Tolerància de Gruix Tolerància Absorció (cm³/m) Càrrega rotura<br />

100<br />

longitud<br />

± 1%<br />

mínim<br />

22<br />

diàmetre (mm)<br />

± 2 100<br />

(kg/m)<br />

2.400<br />

125 ± 1% 22 ± 2 105 2.500<br />

150 ± 1% 22 ± 2 110 2.600<br />

200 ± 1% 23 ± 3 120 2.700<br />

300 ± 1% 30 ± 4 160 3.000<br />

400 ± 1% 36 ± 4 210 3.200<br />

500 ± 1% 40 ± 5 270 3.500<br />

600 ± 1% 58 ± 6 300 3.800<br />

800 ± 1% 74 ± 7 360 4.300<br />

1000 ± 1% 90 ± 8 440 4.900<br />

1200 ± 1% 102 ± 10 540 5.600<br />

1500 ± 1% 120 ± 12 600 6.000<br />

1.7. MATERIALS PER A SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT<br />

1.7.1. Marques vials<br />

Els materials per a marques viàries acompliran allò especificat a l’Article 700 del PG‐3. tal<br />

com ve a l’O.M. de 28 de desembre de 1.999, B.O.E. del 28 de gener de 2.000, i a més a més<br />

les Prescripcions Tècniques Particulars següents:<br />

a) Les marques viàries definitives a l’eix i vores de la carretera seran fetes amb “Els<br />

materials hauran estat triats al Projecte d’acord amb el factor de desgast<br />

corresponent: 4


Plec de prescripcions tècniques<br />

També haurà de declarar les característiques tècniques de la maquinaria a emprar, d’acord<br />

amb la fitxa tècnica especificada a la Norma UNE 135 277(1).<br />

L’autorització d’ús serà automàtica per a tots els materials que disposin de la marca “N”<br />

d’AENOR o d’un altre segell de qualitat d’algun país de l’Espai Econòmic Europeu.<br />

Abans d’iniciar l’aplicació de marques viàries, o el seu repintat, serà necessari que els<br />

materials a utilitzar ‐ pintures, plàstics d’aplicació en fred, termoplàstics i microesferes de<br />

vidre‐ que no disposin de la marca “N” d’AENOR ni d’un altre segell de qualitat de la Unió<br />

Europea, siguin assajats per Laboratoris Acreditats pel Ministerio de Fomento o pel<br />

Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, per<br />

comprovar compleixen lo exigit per la norma UNE 135 200 (2). Aquests assaigs d’autorització<br />

d’ús seran a càrrec del Contractista, no quedant inclosos al pressupost de control de qualitat.<br />

PRESA DE MOSTRES DE MATERIALS DE PINTURES, TERMOPLÀSTICS D’APLICACIÓ EN CALENT O<br />

PLÀSTICS D’APLICACIÓ EN FRED<br />

Si l’aplec de materials d’una classe per senyalització horitzontal solament inclou envasos d’un<br />

mateix lot de fabricació, s’agafarà, per preparar les mostres a assajar, l’u per cent (1%) del<br />

nombre d’envasos. Si a l’aplec hi han materials de “L” lots de fabricació, o “N” envasos que<br />

no poden constituir lots, s’agafarà un nombre de lots “l” o d’envasos “n” representatius de<br />

l’aplec, segons la taula següent:<br />

NOMBRE DE LOTS ”L” O D’ENVASOS<br />

“N” A L’APLEC.<br />

NOMBRE DE LOTS “l” O D’ENVASOS “n” A<br />

SELECCIONAR.<br />

2‐8 2<br />

9‐18 3<br />

19‐32 4<br />

33‐50 5<br />

51‐72 6<br />

73‐98 7<br />

99‐128 8<br />

129‐162 9<br />

163‐200 10<br />

A partir de 200, l=(L/2)1/2 ó n= (N/2)1/2 o el número sencer superior<br />

NOTA.‐ De cada lot dels “l” seleccionats, aleatòriament, es prendrà l’u per cent<br />

(1%) dels seus envasos per a preparar les mostres. En qualsevol cas, mai no<br />

s’agafaran més de 5 envasos ni menys de 2 també aleatòriament<br />

Amb els materials seleccionats, es procedirà, segons la naturalesa del producte, tal com<br />

especifica la norma UNE 135 200 Part 2: Materials: Assaigs de laboratori, als articles A.3.1<br />

Pintura, A.3.2 Termoplàstic i A.3.3 Plàstics en fred, a preparar les mostres a enviar al<br />

laboratori i a guardar en dipòsit, que seran, en tots dos casos, de “l” o “n” de 5 kg cadascuna.<br />

Les mostres seran remeses al laboratori adequadament etiquetades i acompanyades de la<br />

següent informació:<br />

- Data de la presa de mostres.<br />

- Localització de l’aplec.<br />

- Identificació de l’organisme responsable de la presa de mostres.<br />

- Nom del fabricant.<br />

- Identificació del producte.<br />

- Número de lot.<br />

- Data límit d’ús.<br />

- Instruccions d’ús.<br />

- Condicions d’envasat.<br />

- Condicions reals d’emmagatzematge.<br />

- Informació sobre seguretat i salut.<br />

- Estat del producte al treure’l de l’envàs original.<br />

- Procediment emprat per la presa de mostres.<br />

- Data de fabricació del producte.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

853 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

PRESA DE MOSTRES DE MICROESFERES DE VIDRE I GRANULATS ANTIESLLAVISSANTS<br />

Per a preparar la mostra s’agafaran productes d’un mínim de tres (3) sacs o d’un envàs de<br />

volum intermedi. Si la massa total de producte a l’aplec és de “M” kg, el nombre de sacs als<br />

que s’introduirà el mostrejador, o el nombre de vegades que s’haurà d’introduir en un envàs<br />

de volum intermedi, serà S = (M/150)1/2 arrodonit al número sencer superior. El material<br />

pres es barrejarà i després, fent servir un quartejador 1/1, es distribuirà en fraccions per a ser<br />

assajades. La quantitat mínima de mostra serà d’un quilo i mig (1,5 kg).<br />

Amb els productes que passin la comprovació d’homogeneïtat, el laboratori realitzarà els<br />

assaigs d’identificació.<br />

ASSAIGS D’IDENTIFICACIÓ<br />

El laboratori, en rebre les mostres de pintura, termoplàstics d’aplicació en calent o plàstics<br />

d’aplicació en fred, començarà per comprovar l’homogeneïtat del producte dins de les “l” o<br />

“n” mostres, mitjançant els assaigs de:<br />

COMPROVACIÓ DE L’HOMOGENEÏTAT<br />

Material Assaig Norma d’assaig<br />

Màxim coeficient de<br />

variació permés<br />

Pintures<br />

Termoplàstic<br />

s d’aplicació<br />

en calent.<br />

Plàstics<br />

d’aplicació<br />

en fred.<br />

Consistència Krebs UNE 48 076 6 %<br />

Contingut de sòlids. Matèria no<br />

volàtil.<br />

UNE 48 087 1,5 %<br />

Densitat relativa. UNE 48 098 1,5 %<br />

Residu per escalfament. UNE 135 200/2 1 %<br />

Punt d’estovament. UNE 135 200/2 3 %<br />

Densitat relativa UNE 48 098 1,5 %<br />

Temps de secat. UNE 135 200/2 15 %<br />

Si els resultats obtinguts no fossin els demanats, es remetran al laboratori els envasos de la<br />

mostra guardada en dipòsit. Si tampoc fossin satisfactoris els assaigs fets amb ella, no<br />

s’acceptarà el subministrament per el proveïdor proposat.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

854 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

ASSAIGS D’IDENTIFICACIÓ<br />

Material Assaig Norma d’assaig Tolerància al<br />

Pintura<br />

Plàstic<br />

d’aplicació<br />

en fred<br />

declarat pel<br />

Consistència Krebs UNE 48 076 10 KU<br />

Contingut de sòlids. Matèria no UNE 48 087 2%<br />

Contingut de lligant. UNE 48 238 2%<br />

Contingut en pigment Ti O 2 UNE 48 178 1%<br />

Densitat relativa UNE 48 098 0,02<br />

Temps de secat (“no pick up” per UNE 135 202 30 minuts (*)<br />

Poder de cobertura. UNE 135 213 0,01<br />

Color (Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

UNE 48 073 /2<br />

Les coordenades<br />

cromátiques de<br />

cada color han de<br />

ser dins del polígon<br />

Factor de lluminància. UNE 48 073/2 0,02<br />

Densitat relativa UNE 48 098 2%<br />

Temps de secat (“no pick up” per<br />

rodatge)<br />

Color.<br />

(Amb observador – patró 2º, geometria<br />

de mesura 45/0 i il∙luminant patró CIE<br />

D65)<br />

Factor de lluminància.<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

(*) Aquests són valors absoluts.<br />

UNE 135 202 30 minuts (*)<br />

UNE 48 073 /2<br />

UNE 48 073/2<br />

Les<br />

cromátiques<br />

coordenades<br />

de<br />

cada color han de<br />

ser dins del polígon<br />

0,02<br />

Blanca 0,84<br />

ASSAIGS D’IDENTIFICACIÓ<br />

Material Assaig Norma d’assaig<br />

Termoplàstic<br />

d’aplicació<br />

en calent<br />

Residu per escalfament UNE 135 200/2 1<br />

Contingut en pigment Ti O 2<br />

(Dos assaigs sobre 4 g cadascú. Haurà de<br />

repetir‐se si els dos resultats difereixen<br />

en més de 0,5%)<br />

Color.<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

Factor de lluminància.<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

Estabilitat a la calor. (6 hores a<br />

200ºC2ºC).<br />

UNE 48 178 1%<br />

UNE 48 073 /2<br />

UNE 48 073/2<br />

UNE 135 221<br />

Tolerància al<br />

declarat pel<br />

fabricant<br />

Les coordenades<br />

cromátiques de<br />

cada color han de<br />

ser dins del polígon<br />

assenyalat a la<br />

norma UNE 135<br />

200/1.<br />

0,02<br />

Blanca 0,84<br />

Groga 0,40<br />

no variarà en més<br />

de 0,02.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

855 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Envelliment artificial accelerat.<br />

(168 hores partides en cicles de 8<br />

hores de radiació UV 280 nm i 315<br />

nm a 60ºC3ºC i de 4 hores de<br />

condensació a 50ºC3ºC).<br />

UNE 48 251<br />

no variarà en més<br />

de 0,03.<br />

Les coordenades<br />

cromàtiques<br />

seguiran dins del<br />

polígon especificat<br />

en UNE 135 200/1.<br />

El material no tindrà<br />

cap defecte<br />

superficial.<br />

Amb les mostres rebudes de microesferes, granulats o mescla de tots dos, procedirà a<br />

determinar:<br />

ASSAIGS D’IDENTIFICACIÓ<br />

Material Assaig Normes Valors exigits<br />

Microesferes<br />

de vidre<br />

Granulat<br />

antilliscamen<br />

t<br />

Granulometría.<br />

(Amb tamisos ISO 565 ‐ R 40/3)<br />

ISO 2591‐1<br />

Tamís<br />

(m)<br />

Massa<br />

retinguda<br />

acumulada (%)<br />

710 0‐2<br />

600 0‐10<br />

355 30‐70<br />

212 70‐100<br />

125 95‐100<br />

<strong>Índex</strong> de refracció. EN 1423‐A 1,5<br />

Resistència a l’aigua (H 2 O) EN 1423‐B<br />

Resistència a l’àcid clorhídric (H Cl) EN 1423‐B<br />

Resistència al clorur càlcic (Ca Cl 2 ) EN 1423‐B<br />

Cap alteració superficial<br />

Resistència al sulfur sòdic (Na 2 S) EN 1423‐B<br />

Percentatge ponderat màxim de<br />

EN 1423‐D<br />

microesferes defectuoses<br />

Percentatge ponderat màxim de<br />

EN 1423‐D 3%<br />

grans i partícules estranyes<br />

Microesferes hidrofugades EN 1423‐E<br />

D1mm / 30%<br />

Mètode A >80%<br />

Mètode B 100%<br />

pH ISO 787‐9 5 pH 9<br />

Coeficient de resistència a la<br />

fragmentació<br />

EN 1423‐G<br />

Coordenades cromàtiques ISO 7724‐2<br />

El de la fitxa tècnica del<br />

producte.<br />

Vèrtex x y<br />

1 0,355 0,355<br />

2 0,305 0,305<br />

3 0,285 0,325<br />

4 0,335 0,375<br />

Factor de lluminància ISO 7724‐2 > 0,70<br />

Granulometria<br />

ISO 565‐R<br />

40/3<br />

Tamís (m)<br />

Massa<br />

(%)<br />

1180 0‐2<br />

1000 0‐10<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 18<br />

856 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

600 10‐50<br />

355 50‐80<br />

212 85‐100<br />

150 95‐100<br />

90 99‐100<br />

‐ Color.<br />

‐ Factor de lluminància.<br />

‐ Matèria no volàtil.<br />

‐ Proporció de mescla, pels productes en varis components.<br />

INFORME DEL LABORATORI<br />

Contindrà:<br />

‐ Tipus i identificació de la mostra assajada.<br />

‐ Qualsevol desviació respecte del procediment d’assaig especificat.<br />

‐ Resultats de l’assaig.<br />

‐ Referència a aquesta norma UNE 135 200.<br />

‐ Data de l’assaig.<br />

‐ Declaració del producte pel seu fabricant:<br />

‐ Nom del fabricant.<br />

‐ Nom comercial del producte.<br />

‐ Naturalesa del producte.<br />

‐ Condicions d’aplicació (marges de temperatura, ...).<br />

‐ Ús recomanat.<br />

‐ Característiques quantitatives:<br />

‐ Contingut en pigment de diòxid de titani (Ti O 2 )<br />

‐ Contingut en lligant, o residu per escalfament.<br />

‐ Densitat relativa.<br />

‐ Temps de secat.<br />

‐ Consistència Krebs.<br />

‐ Disolvent d’extracció, si s’escau.<br />

ETIQUETAT DELS ENVASOS<br />

Els envasos de pintura i de microesferes deuen contenir, amb caràcters indelebles, la<br />

informació següent:<br />

‐ Número i any de la norma europea amb la que són en conformitat.<br />

‐ Marca “N” d’AENOR o segell de qualitat de l’Espai Econòmic Europeu, cas de tenir‐ne.<br />

‐ Identificació del producte i del fabricant.<br />

‐ Número de lot i data de fabricació.<br />

‐ Tractament de superfície aplicat i finalitat (sols per microesferes).<br />

‐ Massa neta continguda.<br />

‐ Tamisos extrems superior i inferior nominals de la granulometria (sols per microesferes).<br />

CONDICIONS D’ACCEPTACIÓ D’ÚS<br />

S’admetrà el subministrament proposat si l’etiquetat dels envasos és correcte i es<br />

compleixen totes les condicions abans esmentades.<br />

Aquests assaigs d’autorització d’ús seran a càrrec del Contractista, no quedant inclosos al<br />

pressupost de control de qualitat.<br />

1.7.1.2. Seguretat i senyalització de les obres<br />

SENYALITZACIÓ DELS TRAMS D’OBRA<br />

Al punt on hagi d’encetar‐se cada aplicació de marques viàries longitudinals, haurà de<br />

disposar‐se un senyal per advertir el trànsit usuari de la presència d’equips a la calçada, i, a<br />

més, tanques metàl∙liques per tallar la circulació pel carril emprat per la màquina aplicadora.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 19<br />

857 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Dos‐cents metres abans de la tanca, en les dos vores de la carretera, es col∙locaran senyals de<br />

prohibició d’avançar; abans de la tanca es col∙locaran els senyals verticals necessaris per<br />

reduir la velocitat des del valor permés a la carretera fins a 40 Km/h, de 20 en 20 Km/h, amb<br />

separació de 50 m; cinquanta metres abans de la tanca es col∙locará el senyal d’estrenyiment<br />

i a la vora mateix de la tanca el senyal d’obres. Al punt final es disposarà la mateixa<br />

senyalització al carril de sentit contrari.<br />

Al darrera de la màquina aplicadora, un furgó amb plataforma oberta, servirà per col∙locar<br />

cons amb reflectants als començaments dels trossos continus de les ratlles intermitents, o<br />

amb alineació a la mínima distància consentida per la base dels cons respecte a les línies<br />

continues dins del carril deixat pel trànsit usuari, per a protegir les marques toves fins al seu<br />

enduriment complet.<br />

El pas alternatiu del trànsit deurà ser regulat amb senyalers. Com que el tall serà llarg, i els<br />

senyalers no podran veure’s entre ells, normalment, hauran de disposar de telèfons mòbils,<br />

walkie‐talkies o alguna altra manera de comunicació, per que puguin dir‐se quin és l’últim<br />

vehicle del paquet alliberat dins del tall.<br />

La màquina aplicadora i el furgó portaran al darrera un pannell reflectant amb fletxa<br />

orientadora cap al carril lliure, i llums destellants de color taronja.<br />

Els envasos vuits i les restes de materials de qualsevol caire, seran aplegats i lliurats a<br />

empreses especialitzades en la seva recollida i reciclatge, o conducció a dipòsit, essent<br />

totalment prohibit vessar‐los als dispositius de drenatge, a terra o a lleres.<br />

1.7.2. Senyalització vertical<br />

Acompliran allò especificat a l’actualització de l’article 701del P.P.T.G aprovada per Ordre de<br />

28 de desembre de 1.999. L’encastament dels pals metàl∙lics s’efectuarà amb formigó del<br />

tipus indicat als plànols. Els cartells, pòrtics, banderoles i elements de sustentació hauran de<br />

ser capaços de suportar en condicions adequades de seguretat una pressió de vent de 2000<br />

N/m 2 .<br />

Els materials a emprar a cada tipus de senyal serà el següent:<br />

Les mesures anteriors són necessàries pel pintat de totes les marques longitudinals a les<br />

carreteres sense vorals d’amplada suficient per admetre el desplaçament de la màquina<br />

aplicadora, i de les ratlles a l’eix de la calçada, en qualsevol cas. Si els vorals son d’amplada<br />

suficient, no caldrà tallar el trànsit a cap carril, tret de quan es pinti la ratlla de l’eix, com ja<br />

s’ha esmentat, essent suficient aleshores de disposar les limitacions de velocitat i el senyal de<br />

perill d’obres.<br />

Els indrets on s’hagin d’aplicar fletxes, rètols o cebrats, s’aïllaran del trànsit mitjançant cons i<br />

tanques, per tal de crear un espai de treball protegit. Fora d’aquest espai, s’adoptarà la<br />

senyalització més adient, d’acord amb la situació dins dels carrils i les característiques<br />

geomètriques de la carretera en aquells indrets.<br />

PROTECCIONS PERSONALS<br />

Tots els components de l’equip humà estaran proveïts d’armilles reflectants i màscares<br />

respiratòries. A més, per carregar materials, s’empraran guants de cautxú per protegir la pell.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 20<br />

858 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

ues (S‐570 a<br />

TIPUS DE SENYAL SÈRIE Unitat TIPUS DE MATERIAL<br />

S‐574)<br />

Acer<br />

galvanitzat<br />

Advertència de perill P‐1 a P‐50 ut Totes<br />

Prioritat R‐1 a R‐6 ut Totes<br />

Prohibició o<br />

restricció<br />

R‐100, R‐200 ut Totes<br />

R‐300, R‐500 ut Totes<br />

Obligació R‐400 a R‐417 ut Totes<br />

Alumini extrusionat<br />

Obertes pel Tancades<br />

darrera pel darrera<br />

Confirmació S‐600 m 2 Totes<br />

Ús específic en<br />

poblat<br />

Plaques<br />

complementàries<br />

S‐700 m 2 Totes<br />

S‐800 m 2 conjunts<br />

Situades en<br />

d’acer<br />

Situades en<br />

conjunts<br />

d’alumini<br />

Pòrtics i banderoles m 2 Totes<br />

Interiors<br />

municipis<br />

de<br />

m 2<br />

Totes<br />

Els nivells de reflectància per a les senyals i panells laterals, pòrtics i banderoles seran els<br />

següents:<br />

Senyals de carrils S‐50 a S‐63 ut Totes<br />

TIPUS DE SENYAL O<br />

CLAU<br />

ENTORN D’UBICACIÓ DE LA SENYAL O CARTELL<br />

Senyals de serveis S‐100 a S‐126 ut Totes<br />

CARTELL<br />

Orientació<br />

Presenyalització S‐200 m 2 Totes<br />

Zona<br />

periurban<br />

a<br />

Autopista i<br />

vies<br />

preferents<br />

Carretera<br />

convencional<br />

Direcció S‐300 m 2 Totes<br />

Identificació<br />

carreteres<br />

S‐400 m 2 conjunts<br />

Situades en<br />

d’acer<br />

Localització S‐500 m 2 Fites<br />

quilomètriq<br />

Situades en<br />

conjunts<br />

d’alumini<br />

Resta de<br />

senyals<br />

(travesies<br />

,<br />

circunvala<br />

cions)<br />

(d’una o dues<br />

calçades)<br />

Principal<br />

No<br />

principal<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 21<br />

859 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Advertència de perill.<br />

P‐1 a P‐50 R‐1 a<br />

Nivell 2 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 2<br />

1.7.2.1. Senyalització vertical en alumini<br />

Prioritat<br />

Prohibició<br />

R‐6 R‐100 a R‐<br />

ÀMBIT D’APLICACIÓ<br />

d’entrada<br />

117<br />

La senyalització vertical serà d’alumini en els tipus següents de plafó:<br />

Prohibició o restricció<br />

Obligació Indicacions<br />

generals Indicació de<br />

carrils Indicació de<br />

servei<br />

Presenyalització<br />

lateral<br />

R‐301 a R‐306 R‐<br />

400 a R‐417 S‐1<br />

a S‐29 S‐50 a S‐<br />

63 S‐100 a S‐126<br />

Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1 Nivell 1<br />

S‐200 a S‐260 Nivell 2 Nivell 2 (*) Nivell 2 Nivell 2<br />

(*)<br />

(*)<br />

TIPUS Sèrie del catàleg de senyals de 1992<br />

Presenyalització S‐200<br />

Direcció S‐300<br />

Identificació de carreteres, situats en conjunts<br />

S‐400<br />

d’alumini<br />

Localització S‐500 (*)<br />

Pòrtics i banderoles S‐350 a S‐372 Nivell 2<br />

Nivell 2 (*) Nivell 2<br />

Nivell 2<br />

Confirmació S‐600<br />

(*)<br />

(*)<br />

Ús específic en població S‐ 700<br />

Panells<br />

laterals<br />

Nivell 2 Nivell 2<br />

Caixetins de nom de carretera<br />

d’aproximació<br />

(*) Excloses les fites quilomètriques (S‐570 a S‐574)<br />

Confirmació S‐600 a S‐630 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1<br />

(*)<br />

Poblat S‐700 a S‐770 Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1<br />

(*)<br />

Nivell 1<br />

Nivell 1<br />

També serà d’alumini la resta de senyalització vertical que s’incorpori a un conjunt de les<br />

sèries abans esmentades.<br />

També seran d’alumini els plafons de pòrtics i banderoles, en aquests casos els plafons seran<br />

amb lamel∙les.<br />

Resta Nivell 2 Nivell 2 Nivell 1 Nivell 1<br />

Panells direccionals Nivell 2 Nivell 2 (*) Nivell 2 Nivell 2<br />

(*)<br />

Nota: (*) Es recomana utilitzar un nivell superior on la il∙luminació ambient dificulti la<br />

percepció de la senyal o cartell, i en llocs d’elevada prillositat o entorns complexes<br />

(interseccions, glorietes, etc...)<br />

NORMATIVA<br />

Els materials per a la senyalització vertical d’alumini hauran d’acomplir el que s’assenyala a<br />

les normes següents:<br />

‐ EN. 1999 Eurocódigo 9. Proyecto de estructuras de Aluminio.<br />

‐ UNE. 135311 Señalización vertical. Elementos de sustentación y anclaje. Hipótesis<br />

de cálculo.<br />

‐ UNE 135312 Señalización vertical. Anclajes para placas y lamas utilizadas en<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 22<br />

860 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

señales, carteles y paneles direccionales metálicos. Características y<br />

métodos de ensayo.<br />

‐ UNE 135321 Señales metálicas de circulación. Lamas de perfil de aIuminio<br />

obtenido por extrusión. Fabricación. Características y métodos de<br />

ensayo.<br />

‐ UNE 135352 Señalización vertical y balizamiento. Control de calidad in situ de elementos en<br />

servicio. Características y métodos de ensayo.<br />

‐ Norma 8.1.IC Señalización Vertical.<br />

‐ Projecte: "Imatge gràfica de la Senyalització Exterior" CE de la Generalitat de<br />

Catalunya de 5/8/82.<br />

‐ Orden de 28/12/99 Actualización PG3. Elementos de señalización, balizamiento y defensa<br />

de las carreteras.<br />

‐ ISU: Imatge de la senyalització Urbana (en substitució de la IGSE). En<br />

procés de redacció.<br />

‐ Manual: Manual per a la senyalització viària d’orientació de Catalunya. En<br />

procés d’aprovació.<br />

PANELLS<br />

Els panells estaran formats per planxes d’alumini tipus 6060, i la perfileria dels tipus 6062.<br />

També seran admesos altres aliatges sempre que compleixin la normativa assenyalada a<br />

l’apartat anterior.<br />

La composició dels panells serà amb un o diversos mòduls d’alumini extrusionat; diferenciant<br />

els panells de plaques i els de lamel∙les.<br />

Seran amb lamel∙les els panells d’amplada major de 3500 mm i els de pòrtics i banderoles.<br />

També podran ser de lamel∙les els panells majors de 6 m 2 . La resta de panells seran de<br />

plaques.<br />

El número de mòduls dels panells de plaques serà el mínim. Per alçades menors de 1200 mm<br />

els panells seran d’un únic mòdul.<br />

Els panells seran dels cinc tipus següents:<br />

a) Plaques reforçades perimetralment mitjançant doble plec. Les plaques tindran el doble<br />

plec a tot l’entorn i reforçades o rigiditzades, segons les mides, per guies d’alumini<br />

extrusionat fixades a la cara posterior de la placa.<br />

b) Plaques rigiditzades mitjançant perfils perimetrals i reforçades, segons les mides, per guies<br />

també d’alumini extrusionat fixades a la cara posterior de la placa.<br />

c) Plaques b amb dors tancat amb una planxa d’alumini fixada al perfil perimetral.<br />

d) Perfils tancats rectangulars d’alumini extrusionat.<br />

e) Lamel∙les de perfils d’alumini extrusionat. Els panells de lamel∙les tindran un perfil lateral<br />

que unirà aquestes. Aquests panells es rigiditzaran amb perfils intermitjos en funció de les<br />

seves dimensions.<br />

Els tipus a i b es defineixen com a panells oberts i són d’aplicació en la senyalització<br />

interurbana. Els tipus c i d es defineixen com a panells tancats i són d’aplicació en la<br />

senyalització urbana i opcionalment per a interurbana.<br />

En tots els casos el gruix aparent per les plaques obertes entre la cara retolada i la part<br />

posterior del plec o perfil, exclòs les guies, estarà compres entre 20 mm i 30 mm.<br />

Les plaques tancades tindran un gruix aparent compres entre 35 mm i 50 mm.<br />

Els panells de plaques tindran els extrems arrodonits amb un radi de 25 mm per la<br />

senyalització urbana segons l’IGSE, i la resta de panells s’arrodoniran segons el que<br />

s’estableix en el “Manual per a la senyalització viària d’orientació de Catalunya”.<br />

Els acabats superficials i de protecció es realitzaran mitjançant anoditzat color argent amb un<br />

mínim de 15 o lacat amb un mínim de 40 color gris RAL 9006. Aquests acabats no es<br />

realitzaran a les lamel∙les.<br />

El sistema de fixació es basarà en una guia solidaria al panell on s’ancorarà l’abraçadora<br />

d’unió al suport. La unió de la guia al panell haurà d’ésser garantida pel fabricant amb els<br />

corresponents assaig i certificats.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 23<br />

861 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

La gràfica dels senyals es realitzarà mitjançant el laminat de vinils adhesius de fons i la<br />

posterior aplicació de vinils, també adhesius, retallats per a la tipografia, textos i<br />

pictogrames. També serà admès el xerografiat.<br />

Darrera les plaques s’hi grafiarà en color negre I’escut oficial de la Generalitat de Catalunya,<br />

les dades del fabricant i la data de fabricació. L’escut tindrà una alçada de 100 mm i la dels<br />

guarismes de retolació de 40 mm d’alçada.<br />

El gruix mínim de les planxes d’alumini serà 1,8 mm i en tot cas no presentarà cap tipus de<br />

defecte als plegaments.<br />

Pels panells rectangulars i panells fletxa, les dimensions possibles són :<br />

Amplada (mm): 700 950 1200 1450 1700 1950 2200 2500 3000<br />

3500 4000 4500 5000 5500 6500 7000<br />

Alçada (mm) 250 300 350 400 450 500 550 600 650<br />

700 750 900 1050 1200 1350 1500 1650 1800<br />

1950 2100 2250 2400 2550 2850 3000<br />

ABS, i amb un disseny que garanteixi la seva fixació. L’acabat serà del tipus anoditzat color<br />

plata amb un mínim de 15 o lacat amb un mínim de 50 color gris RAL 9006.<br />

Les característiques resistents dels suports en funció del moment flector admissible es<br />

classifiquen segons els següent quadre:<br />

Categoria MA MB MC MD ME MF MG MH<br />

Moment admissible (kN x m) (*) 1,0 2,5 5,0 10,0 15,0 25,0 35,0 50,0<br />

(*) El suport no presentarà deformació romanent a l’esmentat esforç majorat amb un<br />

coeficient d’1,25.<br />

Pel càlcul dels esforços s’adoptaran, segons la Norma UNE 135311, els següents coeficients<br />

de majoració:<br />

‐ Accions constants, càrregues permanents i sobrecàrregues ................................ 1,33<br />

‐ Vent ........................................................................................................................ 1,50<br />

‐ Acció tèrmica ......................................................................................................... 1.33<br />

Les dimensions dels pals s’ajustaran a les de la taula que s’adjunta de normalització, essent el<br />

gruix mínim de 4 mm.<br />

com contempla el Manual per a la senyalització viària d’orientació de Catalunya.<br />

DIAMETRE<br />

CATEGORIA RESISTENT<br />

SUPORTS<br />

Suports de rètols<br />

Els suports d’aquest apartat fan referència a la senyalització que no es disposi en pòrtics i<br />

banderoles.<br />

Els aliatges admesos d’alumini seran dels tipus 6062. També seran admesos altres aliatges<br />

que compleixin la normativa al respecte indicada en el present plec.<br />

Els pals utilitzats per a suports dels panells seran tubs d’alumini extrusionats de secció<br />

constant o telescòpics. La superfície exterior serà cilíndrica amb acabat estriat. La part<br />

superior dels suport es tancarà amb un tap d’alumini de la mateixa qualitat que el suport o<br />

90 mm MC<br />

114 mm MD ME<br />

140 mm ME MF MG<br />

168 mm MH<br />

Als suports s’encunyarà la categoria resistent amb les corresponents lletres i l’anagrama o<br />

identificació del fabricant.<br />

El Director de l’obra haurà de fer una comprovació de les dimensions resultants d’aquesta<br />

taula per a les condicions definitives d’implantació.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 24<br />

862 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Els panells fins a 6 m 2 portaran un únic suport, havent‐hi de col∙locar dos pels de més de 6<br />

m 2 . Excepcionalment es disposarà de dos suports en panells inferiors a 6 m 2 quan els esforços<br />

no pugin ser absorbits per un únic suport de la taula anterior.<br />

Suports per pòrtics i banderoles<br />

Per pòrtics i banderoles els materials admesos seran d’acer tipus S 275 JR segons la norma<br />

UNE EN 10025 i galvanitzat en calent o alumini 6005 pel perfils i 5086 per les xapes. També<br />

seran admesos altres aliatges que compleixin la normativa al respecte indicada en el present<br />

plec.<br />

SISTEMES DE FIXACIÓ<br />

Característiques generals<br />

En tots els casos s’haurà de complir les característiques especificades a l’apartat 701.3.1.3.<br />

del PG‐3, referent als elements de sustentació i ancoratges.<br />

Suports tipus tubulars prismàtics<br />

La base de subjecció dels pals de suport al fonament serà d’acer galvanitzat o de fosa<br />

d’alumini i disposarà dels perns d’ancoratge roscats que, en qualsevol cas, tindran diàmetre<br />

no inferior a 16 mm i seran d’acer galvanitzat.<br />

La base de subjecció tindrà una geometria adequada a la secció del pal de suport i serà de<br />

dues peces. Els perns d’ancoratge tindran la Ilargada d’ancoratge que assenyala la EHE‐08.<br />

El conjunt de la base de subjecció amb el suport haurà de comportar‐se com a fusible amb<br />

impactes de vehicles lleugers. Per a garantir el sistema fusible l’empresa fabricant presentarà<br />

els corresponents certificats o es realitzaran els assaigs corresponents.<br />

Les abraçadores de subjecció de les plaques als pals seran de fosa d’alumini o perfils tipus<br />

tubulars extrusionats, tallats i mecanitzats. Estaran formades per dues peces i abraçarà la<br />

totalitat del suport. Les abraçadores de fosa tindran un gruix mínim de 8 mm i 6 mm per les<br />

de perfils extrusionats. Tots els cargols de les abraçadores seran d’acer inoxidable o<br />

galvanitzat.<br />

L’abraçadora i la base d’ancoratge hauran de poder transmetre el doble de les càrregues<br />

especificades en aquest plec pels càlculs d’elements de senyalització sense que es produeixi<br />

lliscament entre ells i el suport. Els fabricants hauran de realitzar les corresponents proves<br />

per poder homologar cada tipus de base d’ancoratge i d’abraçadores.<br />

Tot el conjunt panell, guia i abraçadora mantindrà una distància entre 45 mm i 55 mm pels<br />

panells oberts entre la cara retolada del panell i la generatriu del cilindre del suport més<br />

propera. Pels panells tancats aquesta distància estarà compresa entre 50 mm i 65 mm.<br />

Els tapajunts dels suports telescòpics i embellidors de les bases d’ancoratge podran ser de<br />

fosa d’alumini o ABS.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 25<br />

863 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Pòrtics i banderoles<br />

La base de subjecció dels pòrtics i banderoles al fonament serà d’acer galvanitzat o de<br />

planxes d’alumini i disposarà dels perns d’ancoratge roscats.<br />

corresponents certificats de garantia, proves de qualitat i certificats d’utilització. En aquests<br />

casos la direcció facultativa realitzarà l’informe corresponent per l’aprovació per part de la<br />

DIPUTACIÓ DE BARCELONA.<br />

FONAMENT<br />

Els fonaments de les plaques o panells seran de formigó del tipus HM‐20 i complirà el que<br />

s’estableix als capítols d’aquest plec que es refereixen als formigons.<br />

Els fonament disposarà d’un minin de quatre (4) perns d’acer galvanitzat de 16 mm.<br />

Per pòrtics i banderoles el formigó serà HA‐25 i el fonament es considerarà i executarà com<br />

de formigó armat, amb el corresponent acer tipus B‐500‐S.<br />

MATERIALS RETROREFLECTANTS<br />

Compliran el que s’estableix a la Norma "8.1.IC Señalización Vertical" i l’apartat 701 del PG‐3<br />

ASSAIGS<br />

El Contractista haurà de Iliurar una mostra de cada un dels tipus de panells que utilitzi amb la<br />

part corresponent de suports i abraçadores; per la verificació geomètrica així com per la<br />

realització d’assaigs per poder determinar i contrastar les característiques tècniques.<br />

El control del formigó es realitzarà segons el que s’especifica en el capítol corresponent<br />

d’aquest plec i l’EHE‐08.<br />

L’administració es reserva el dret d’escollir les mostres per a realitzar els assaigs, en la forma<br />

que ho estimi més convenient.<br />

Tots els materials i elements subministrats hauran de tenir una garantia mínima de 10 anys.<br />

Per altres aspectes no especificat en aquest referent a recepció dels materials, tipus d’assaig i<br />

número d’aquests es seguirà ho especificat a l’apartat 701 del PG‐3.<br />

ALTRES ESPECIFICACIONS DELS MATERIALS<br />

Pels diferents tipus d’elements de senyalització contemplats en aquest plec seran admesos<br />

altres aliatges sempre que aquests estiguin homologats per la EN 1999 Eurocódigo 9<br />

Proyectos de estructuras de aluminio. Per la seva aprovació caldrà presentar els<br />

1.7.2.2. Barreres de seguretat<br />

Les barreres de seguretat seran mixtes de fusta i acer amb suports cada 2‐4 m segons model i<br />

nivell de contenció N2/H2, segons model. Cumpliran el que estableix la norma EN1317.<br />

Especificacions dels materials:<br />

Fusta de pi Clase 4 segons norma EN335<br />

Certificació CTB B+ de la durabilitat de la fusta<br />

1.8. MATERIALS DIVERSOS<br />

1.8.1. Fustes per a encofrats<br />

Les fustes per a encofrats acompliran allò establert a la Norma EME‐NTE i estarà ben<br />

dessecada a l’aire, sense presentar senyals de putrefacció, corcadura o atac de fongs.<br />

1.8.2. Poliestirè expandit<br />

Les planxes de poliestirè expandit hauran d’acomplir les especificacions de l’article 287 del<br />

PG‐3.<br />

1.8.3. Baranes de fusta mixtes<br />

La fusta utilitzada sera pi silvestre nacional tractat a l’autoclau nivell IV. La impregnació es<br />

realitza per mitjà del sistema Bethel buit‐pressió a base de sals hidrosolubles i lliures de crom<br />

i arsenic.<br />

1.8.4. Màstic de poliuretà monocomponent<br />

Producte de segellat de juntes a base de material de poliuretà monocomponent.<br />

Les propietats que el defineixen són:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 26<br />

864 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

PROPIETATS UNITATS VALORS<br />

DENSITAT: G/CM2 APROX 16<br />

AMPLES DE JUNTA APLICABLES:<br />

MM<br />

VERTICAL::<br />

MÀXIM 40<br />

TEMPERATURA D’APLICACIÓ: ºC<br />

À<br />

ENTRE +5 I +40<br />

ESTABILITAT VERTICAL (A 50º C): MM


Plec de prescripcions tècniques<br />

infrastructures d’obra civil i/o instal∙lacions auxiliars de transport, que el Director consideri<br />

d’utilitat per a l’explotació de l’obra definitiva o per altres fins que la Direcció estimi<br />

convenients, siguin lliurats pel Contractista a l’acabament de la seva utilització per aquest,<br />

sense que per això el Contractista hagi de percebre cap abonament.<br />

El Contractista tindrà que obtenir de l’autoritat competent les oportunes autoritzacions i<br />

permisos per a la utilització de les vies i instal∙lacions, tant de caràcter públic com privat.<br />

La DIPUTACIÓ DE BARCELONA es reserva el dret que determinades carreteres, camins,<br />

sendes, rampes i d’altres vies de comunicació construïdes per compte del Contractista,<br />

puguin ser utilitzades gratuïtament per si mateix o per altres contractistes per la realització<br />

de treballs de control de qualitat, auscultació, reconeixement i tractament del terreny,<br />

sondeigs, injeccions, ancoratges, fonaments indirectes, obres especials, muntatge d’elements<br />

metàl∙lics, mecànics, elèctrics, i d’altres equips d’instal∙lació definitiva.<br />

2.1.3. Instal∙lacions auxiliars d’obra i obres auxiliars<br />

Constitueix obligació del Contractista el projecte, la construcció, conservació i explotació,<br />

desmuntatge, demolició i retirada d’obra de totes les instal∙lacions auxiliars d’obra i de les<br />

obres auxiliars, necessàries per a l’execució de les obres definitives.<br />

Es consideraran instal∙lacions auxiliars d’obra les que, sense caràcter limitatiu, s’indiquen a<br />

continuació:<br />

a) Oficines del Contractista.<br />

b) Instal∙lacions per serveis del personal.<br />

c) Instal∙lacions per als serveis de seguretat i vigilància.<br />

d) Laboratoris, magatzems, tallers i parcs del Contractista.<br />

e) Instal∙lacions d’àrids; fabricació, transport i col∙locació del formigó, fabricació de<br />

mescles bituminoses, excepte si en el contracte d’adjudicació s’indiqués altre cosa.<br />

f) Instal∙lacions de subministrament d’energia elèctrica i enllumenat per a les obres<br />

g) Instal∙lacions de subministrament d’aigua.<br />

h) Qualsevol altre instal∙lació que el Contractista necessiti per a l’execució de l’obra.<br />

Es consideraran com a obres auxiliars les necessàries per a l’execució de les obres definitives<br />

que, sense caràcter limitatiu, s’indiquen a continuació:<br />

a) Obres per al desviament de corrents d’aigües superficials tals com a talls,<br />

canalitzacions, canalitzacions, etc.<br />

b) Obres de drenatge, recollida i evacuació de les aigües en les zones de treball.<br />

c) Obres de protecció i defensa contra inundacions.<br />

d) Obres per esgotaments o per rebaixar el nivell freàtic.<br />

e) Estrebades, sosteniments i consolidació del terreny en obres a cel obert i<br />

subterrànies.<br />

f) Obres provisionals de desviament de la circulació de persones o vehicles, requerits<br />

per a l’execució de les obres objecte del contracte.<br />

Durant la vigència del contracte, serà de compte i risc del Contractista el funcionament, la<br />

conservació i el manteniment de totes les instal∙lacions auxiliars d’obra i obres auxiliars.<br />

2.1.4. Maquinària i mitjans auxiliars<br />

El Contractista està obligat, sota la seva responsabilitat a proveir‐se i disposar en obra de<br />

totes les màquines, útils i mitjans auxiliars necessaris per a l’execució de les obres, en les<br />

condicions de qualitat, potència, capacitat de producció i en quantitat suficient per a complir<br />

totes les condicions del contracte, així com a manejar‐los, mantenir‐los, conservar‐los i<br />

utilitzar‐los adequada i correctament.<br />

La maquinària i els mitjans auxiliars que s’hagin d’utilitzar per l’execució de les obres, la<br />

relació de la qual figurarà entre les dades necessàries per a confeccionar el Programa de<br />

Treball, hauran d’estar disponibles a peu d’obra amb suficient antelació al començament del<br />

treball corresponent, per que puguin ser examinats i autoritzats, en el seu cas, pel Director.<br />

L’equip quedarà adscrit a l’obra en tant estiguin en execució les unitats en que ha d’utilitzarse,<br />

en la intel∙ligència que no es podrà retirar sense consentiment exprés del Director i<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 28<br />

866 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

havent estat reemplaçats els elements avariats o inutilitzats sempre que la seva reparació<br />

exigeixi terminis que aquell estimi han d’alterar el Programa de Treball.<br />

Si durant l’execució de les obres el Director observés que, per canvi de les condicions de<br />

treball o per qualsevol altre motiu, els equips autoritzats no fossin idonis al fi proposat i al<br />

compliment del programa de Treball, hauran de ser substituïts, o incrementats en nombre,<br />

per altres que ho siguin.<br />

El Contractista no podrà reclamar si, en el curs dels treballs i per al compliment del contracte,<br />

es veiés obligat a augmentar la importància de la maquinària, dels equips o de les plantes i<br />

dels medis auxiliars, en qualitat, potència, capacitat de producció o en nombre, o a<br />

modificar‐lo respecte de les seves previsions.<br />

Totes les despeses que s’originin pel compliment d’aquest article, es consideraran incloses en<br />

els preus de les unitats corresponents i, en conseqüència, no seran abonades separadament,<br />

malgrat expressa indicació en contrari que figuri en algun document contractual.<br />

2.2. MOVIMENT DE TERRES<br />

2.2.1. Esbrossada, escarificat, demolicions i fresat<br />

2.2.1.1. Esbrossada del terreny<br />

‐ Definició.<br />

Consistirà en extraure i retirar de les zones afectades per les obres tots els arbres, soques,<br />

plantes, brossa, fustes trencades, runes, deixalles o qualsevol altre material indesitjable.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

Aquesta unitat d’obra s’executarà amb subjecció a allò prescrit a l’Article 300 del PG‐3.<br />

2.2.1.2. Enderrocs i demolicions<br />

Aquest conjunt d’unitats d’obra s’executarà amb subjecció a allò prescrit a l’Article 301 del<br />

PG3 (segons texte modificat a l’Ordre Circular 326/00 de la ‘Dirección General de Carreteras’<br />

del Ministerio de Fomento).<br />

L’enderroc de murs, tanques i paredats de qualsevol tipus (maçoneria, pedres, fusta, obra<br />

ceràmica, formigó en massa o armat) inclou la preparació de la zona de treball, la demolició<br />

propiàment dita, el tall d’armadures i elements metàl∙lics, trossejament i apilada de la runa i<br />

la càrrega i transport de la runa fins l’abocador, aplec, lloc de ús o lloc que indiqui l’Enginyer<br />

Director de l’Obra.<br />

La retirada de la senyalització vertical existent consisteix en el desmuntatge de plaques i<br />

panells, incloent o no els suports i fonamentació depenent de si es pot o no es pot aprofitar,<br />

la càrrega i el transport dels diferents elements al lloc que indiqui l’Enginyer Director de<br />

l’Obra, ja sigui a abocador, aplec o lloc d’us.<br />

La demolició de paviments de mescla bituminosa o de formigó es realitzarà fins a la<br />

profunditat indicada per l’enginyer Director de l’Obra, comprenent en qualsevol cas, com a<br />

mínim la totalitat del gruix de mescla bituminosa o formigó.<br />

La retirada de les barreres de seguretat o baranes existents consisteix en el desmuntatge de<br />

la barrera, eliminació dels pals i la seva fonamentació, la càrrega i transport de la barrera al<br />

lloc que indiqui l’enginyer Director de l’Obra, ja sigui a abocador, aplec o lloc d’us.<br />

La demolició de les vorades inclou en el cas de que n´hi hagi, la demolició de la rigola si així<br />

ho indiquen els plànols o ho assenyala l’enginyer Director de l’Obra, així com la base de<br />

formigó, tant de la vorada com de la rigola.<br />

La demolició de voreres consisteix en la demolició de qualsevol tipus de vorera existent,<br />

independentment del tipus de material del que estigui feta la vorera o del tipus de base<br />

(terres o formigó), inclou la demolició de tots els elements inclosos a la vorera, com<br />

escossells i guals, la càrrega i transport dels materials resultants a l’abocador o al lloc indicat<br />

pel Director de les Obres.<br />

A tots els enderrocs i demolicions s’ha d’evitar la formació de pols, pel que cal regar les parts<br />

que s’hagin de demolir i carregar.<br />

2.2.1.3. Fresat de paviments bituminosos<br />

Aquesta unitat d’obra consisteix en el rebaix de la superficie de paviment existent en la<br />

profunditat indicada als plànols de projecte o la que determini l’Enginyer Director de les<br />

Obres. El fresat s’haurà de realitzar de forma que no es produeixi el trencament del paviment<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 29<br />

867 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

no fresat.<br />

En aquesta unitat s’inclou la retirada i càrrega dels materials resultants i el seu transport a<br />

abocador, lloc d’enmagatzematge o lloc d’us.<br />

2.2.1.4. Tall de paviment de mescla bituminosa o formigó<br />

Aquesta unitat consisteix en el tall amb serra de disc del paviment asfàltic o de formigó. El<br />

tall haurà de ser vertical, net, i en la profunditat que indiqui els plànols o assenyali l’enginyer<br />

Director de les Obres.<br />

2.2.2. Excavacions<br />

2.2.2.1. Consideració general<br />

No s’autoritzarà l’execució de cap excavació que no es porti a terme en totes les fases amb<br />

referències topogràfiques precises.<br />

2.2.2.2. Excavació de rases i fonaments<br />

‐ Definició.<br />

S’entendrà per rases, aquelles excavacions per sota del nivell de la rasant o el nivell<br />

d’explanació per tal de construir uns fonaments, enterrar unes canalitzacions, fer passar unes<br />

instal∙lacions, etc.<br />

Comprèn les següents operacions:<br />

- L’excavació i extracció dels materials de la rasa, pou o fonament, així com la neteja<br />

del fons de l’excavació. Aquest concepte inclou l’excavació convencional, l’excavació<br />

amb ripat previ, les excavacions amb trencament mitjançant martells hidràulics i<br />

l’excavació amb explosius; sigui quin sigui el percentatge que es trobi de roca no<br />

excavable amb mitjans mecànics.<br />

- Les operacions de càrrega, transport i descàrrega a les zones d’utilització o<br />

emmagatzematge provisional, fins i tot quan el mateix material s’hagi<br />

d’emmagatzemar diversos cops, així com la càrrega, transport i descàrrega des de<br />

l’últim emmagatzematge fins al lloc d’utilització o abocador (en cas de materials<br />

inadequats o sobrants).<br />

- La conservació adequada dels materials i dels cànons, indemnitzacions i qualsevol<br />

altre tipus de despeses dels llocs d’emmagatzematge i abocadors.<br />

- Els esgotaments i drenatges que siguin necessaris.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Classificació.<br />

Pel que fa al material a excavar, les excavacions de rases es classifiquen en:<br />

- Excavació en terreny sense classificar, incloent‐hi roca.<br />

S’entén per terreny sense classificar, inclòs roca el que per la seva excavació cal la utilització<br />

de mitjans mecànics de gran potència i fins i tot explosius o martell picador.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

No s’autoritzarà l’execució de cap excavació que no sigui portada a terme en totes les seves<br />

fases amb referències topogràfiques precises.<br />

Les fondàries i dimensions de fonaments són les indicades als plànols, excepte si l’Enginyer<br />

Director, a la vista dels terrenys que sorgeixin durant el desenvolupament de l’excavació, fixi,<br />

per escrit, altres fondàries i/o dimensions.<br />

Qualsevol variació en les condicions del terreny de fonaments que difereixi sensiblement de<br />

les suposades, es notificarà immediatament a l’Enginyer Director per que, a la vista de les<br />

noves condicions, introdueixi les modificacions que estimi necessàries per assegurar uns<br />

fonaments satisfactoris.<br />

El Contractista haurà de mantenir al voltant dels pous i rases un tall de terreny lliure d’una<br />

amplada mínima d’un metre (1m). No s’aplegarà a les proximitats de les rases o pous,<br />

materials (procedents o no de l’excavació) ni es situarà maquinària que puguin posar en perill<br />

l’estabilitat dels talussos de l’excavació.<br />

Els dispositius de travada de l’estrebada, hauran d’estar, a cada moment, perfectament<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 30<br />

868 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

col∙locats sense que existeixi en ells perill de vinclament.<br />

Les traves de fusta s’aixamfranaran en els seus extrems i es falcaran fortament contra el<br />

recolzament, assegurant‐les contra qualsevol esmunyiment.<br />

El Contractista pot, amb la conformitat expressa de l’Enginyer Director, prescindir de<br />

l’estrebada realitzant en el seu lloc, l’excavació de la rasa o pou amb els corresponents<br />

talussos. En aquest cas, el Contractista assenyalarà els pendents dels talussos, per la qual<br />

cosa, tindrà present les característiques del sòl, amb la sequera, filtracions d’aigua, pluja,<br />

etc., així com les càrregues, tant estàtiques com dinàmiques, a les proximitats.<br />

Les excavacions en les que es pugui esperar esllavissades o corriments, es realitzaran per<br />

trams. En qualsevol cas, si encara que s’haguessin pres les mesures prescrites, es produïssin<br />

esllavissades, tot el material que caigués a l’excavació serà extret pel Contractista.<br />

Un cop assolit el fons de l’excavació, es procedirà a la seva neteja i anivellació, permetent‐se<br />

unes toleràncies respecte a la cota teòrica en més o en menys, de cinc centímetres (±5cm) en<br />

el cas de tractar‐se de sòls, i en més zero i menys vint (+0 i ‐20 cm) en el cas de que es tractés<br />

de roca.<br />

Els fons de les excavacions de fonaments per obres de fàbrica no s’han d’alterar, per la qual<br />

cosa s’asseguraran contra l’esponjament, l’erosió, la sequera, la gelada, procedint<br />

d’immediat, un cop l’Enginyer Director hagi donat la seva aprovació, a estendre la capa de<br />

formigó de neteja.<br />

El Contractista informarà a l’Enginyer Director immediatament sobre qualsevol fenomen<br />

imprevist, tal com irrupció d’aigua, moviment del sòl, etc., a fi i efecte que es puguin prendre<br />

les mesures necessàries.<br />

El Contractista prendrà immediatament mesures que comptin amb l’aprovació de l’Enginyer<br />

Director davant els nivells aqüífers que es trobin durant el curs de l’excavació.<br />

En el cas que el Contractista no prengui a temps les precaucions per al drenatge, siguin<br />

aquestes provisionals o definitives, procedirà, així que l’Enginyer Director ho indiqui, al<br />

restabliment de les obres afectades i aniran al seu càrrec les despeses originades per aquesta<br />

demora.<br />

Les instal∙lacions d’esgotament i la reserva d’aquestes hauran d’estar preparades a fi de que<br />

les operacions es puguin executar sense interrupció.<br />

Els dispositius de succió es situaran fora de la superfície de fonaments.<br />

Els conductes filtrants i canonades aniran als costats de les superfícies de fonaments.<br />

2.2.3. Rebliments localitzats<br />

‐ Definició.<br />

Aquesta unitat d’obra consisteix en el subministre, extensió i compactació de sols en rases,<br />

extradòs d’obres de fàbrica o altres zones que no permetin la utilització dels mateixos equips<br />

que per l’execució dels terraplens.<br />

En aquesta unitat d’obra queden inclosos, sense que la relació sigui limitadora:<br />

- Els materials necessaris, provinents de l’excavació o de préstecs definits segons<br />

l’apartat de ‘materials per a terraplens, pedraplens i rebliments localitzats’ d’aquest<br />

plec.<br />

- L’extensió d’una tongada.<br />

- La humificació o dessecació d’una tongada.<br />

- La compactació d’una tongada.<br />

- La repetició de les tres últimes operacions tantes vegades com fes falta fins a l’acabat<br />

del rebliment.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

Les obres s’executaran d’acord amb l’Article 332 de l’Ordre Ministerial del 13 de febrer del<br />

2.002, quedant limitat el gruix d’una tongada a un gruix màxim de trenta centímetres (30<br />

cm).<br />

Als murs, abans de procedir al replè i compactació de l’extradós, es procedirà al replè i<br />

compactació del terreny natural davant el mur, a fi i efecte d’assegurar l’estabilitat a<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 31<br />

869 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

l’esmunyiment d’aquest.<br />

El replè de rases haurà de complir la mateixa compactació dels materials del lloc físic<br />

d’ubicació de la rasa o el 95 % del P.M. segons indiqui la Direcció d’Obra.<br />

El replè de fonaments de petites obres de fàbrica es compactarà fins a aconseguir el noranta<br />

vuit per cent (98%) de la densitat màxima obtinguda a l’assaig Proctor Modificat.<br />

les Obres.<br />

L’execució de les obres haurà d’acomplir les especificacions de l’article 410.2 del PG‐3<br />

(segons text modificat a l’Ordre Circular 326/00).<br />

2.3.1.2. Claveguerons de formigó<br />

‐ Definició.<br />

Es defineix com a claveguerons de formigó a les petites obres de drenatge transversal a la<br />

2.3. DRENATGE<br />

2.3.1. Tubs, pericons, embornals i canal<br />

2.3.1.1. Pericons, embornals i pous<br />

‐ Definició.<br />

Aquesta unitat es refereix a l’execució de pericons, embornals i pous de formigó, blocs de<br />

formigó, maçoneria, maons o qualsevol altre material previst al Projecte o autoritzat pel<br />

Director de l’Obra.<br />

En ella hi queden inclosos, sense que la relació sigui limitadora:<br />

- El subministrament i col∙locació dels materials.<br />

- La fabricació del pericó, embornal o pou i les operacions necessàries pel seu lligam<br />

amb la resta de l’obra.<br />

- Les tapes.<br />

- La neteja i manteniment del pericó, embornal o pou de registre fins l’acabament de<br />

l’obra.<br />

- Qualsevol altre treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la<br />

correcta execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

Els pericons, embornals i pous es construiran amb les formes i mides indicats als Plànols. Llur<br />

emplaçament i cota seran els que indiquen els plànols o les que indiqui l’enginyer Director de<br />

carretera, ramals d’enllaç, etc., que es realitzen amb tubs de formigó prefabricats, embeguts<br />

en formigó.<br />

S’inclou en aquesta unitat d’obra:<br />

- Els tubs de formigó emprats com a encofrat perdut.<br />

- L’excavació i neteja dels fonaments necessària per a la ubicació dels tubs i el seu<br />

embolcall de formigó i plànols.<br />

- El transport a abocador dels productes d’excavació.<br />

- La fabricació i posada en obra del formigó de solera i de l’embolcall del tub, així com<br />

els encofrats i estrebades necessàries.<br />

- Els pous "in situ" o prefabricats necessaris a l’entrada i sortida dels claveguerons, si<br />

s’hagués d’adoptar aquest dispositiu en lloc d’embocadura amb aletes.<br />

- El formigó i encofrat de les aletes i solera de les embocadures d’entrada i sortida o<br />

connexions a baixants.<br />

- El rebliment amb material producte de l’excavació.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

Un cop realitzada l’excavació es procedirà a la compactació del terreny i execució de la solera<br />

de formigó.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 32<br />

870 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

La col∙locació dels tubs amb el diàmetre que s’indica als plànols es farà contra‐pendent,<br />

evitant qualsevol operació que pugui moure als mateixos, havent estat comprovada abans de<br />

procedir a l’encast definitiu i segellat dels junts, la seva correcta col∙locació.<br />

Un cop realitzada l’excavació de la rasa, es procedirà a la col∙locació del tub i, en el seu cas,<br />

les armadures i a l’execució del recobriment amb formigó HM‐15, segons les dimensiones i<br />

formes indicades als plànols de cadascun dels elements.<br />

El segellat de junts es farà amb morter de quatre‐cents cinquanta quilograms (450 kg) de<br />

ciment II/35 per metre cúbic de morter, quedant expressament prohibida l’execució de junts<br />

amb maó ceràmic.<br />

Un cop muntat el tub, es procedirà a l’execució de l’embolcall de formigó, pous i aletes,<br />

havent‐se d’ajustar a les dimensions que figuren als plànols per cada un dels anomenats<br />

elements.<br />

Aquestes operacions s’executaran el més ràpidament possible, a fi d’evitar que l’aigua pugui<br />

moure les obres.<br />

2.3.1.3. Col∙lectors de PVC i formigó<br />

‐ Definició<br />

En aquesta unitat d’obra s’inclouen, sense que la relació sigui limitadora:<br />

- L’excavació de la rasa necessària per a col∙locar el tub col∙lector.<br />

- El subministrament i col∙locació dels tubs.<br />

- Fabricació i posada en obra del formigó de recobriment fins per sobre de la generatriu<br />

superior del tub.<br />

- Subministrament i disposició de les armadures adients, en el cas que així ho indiquin<br />

els plànols.<br />

- El rebliment de la rasa amb el material procedent de l’excavació.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Execució de les obres<br />

Les dimensions de les rases s’ajustaran a les mesures indicades als plànols i a allò que, sobre<br />

el particular, assenyali l’Enginyer Director.<br />

2.4. AFERMATS<br />

2.4.1. Tot‐u artificial<br />

‐Definició.<br />

Aquesta unitat d’obra inclou, sense que la relació sigui limitadora:<br />

- La preparació i comprovació de la superfície d’assentament.<br />

- L’extensió i humectació en cas de que així procedeixi i compactació de cada tongada.<br />

- Refí de la superfície de la última tongada.<br />

- Tots els treballs, maquinària, materials i medis auxiliars que siguin necessaris per a la<br />

correcta execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Extensió de tongada.<br />

La capa de tot‐u artificial s’estendrà en una única tongada. L’equip emprat per al seu estès<br />

haurà d’ésser aprovat pel Director de l’Obra.<br />

‐ Densitat.<br />

La densitat de compactació no serà inferior a la que correspondrà al cent per cent (100%) la<br />

màxima obtinguda a l’assaig “Proctor Modificat”, segons la norma NLT 108/76.<br />

‐ Carrega amb placa.<br />

S’acompliran les especificacions de la Instrucció 6.1‐IC de 28 de novembre de 2.003 i de<br />

l’article 510 de l’Annex 2 l’O.C. 10/2002.<br />

‐ Toleràncies geomètriques de la superfície acabada.<br />

Es comprovaran les cotes de replanteig de l’eix cada 20 m. En aquests mateixos punts es<br />

comprovarà l’amplada i pendent de la secció transversal.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 33<br />

871 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

A més es comprovaran en relació amb els Plànols i Plecs de Prescripcions Tècniques del<br />

Projecte la disposició dels punts singulars tangents de corbes horitzontals i verticals, punts de<br />

transició de peralt, etc.<br />

El perfil no haurà de diferir del teòric en més de 15 mm en cap punt.<br />

La superfície acabada no haurà de variar en més de 15 mm quan es comprovi amb un regle<br />

de 3 m aplicada tant paral∙lela com normalment a l’eix de la carretera.<br />

‐ Control de qualitat.<br />

a) Control de producció.<br />

Es realitzaran els següents assaigs:<br />

• Cada dia:<br />

1 Proctor modificat, segons NLT 108/76.<br />

1 Equivalent de sorra, segons NLT 113/72.<br />

1 Granulomètrics, segons NLT 104/72.<br />

• Cada 5000 m3 de material produït:<br />

1 <strong>Índex</strong> de llànties segons NLT 354/74.<br />

1 Límit líquid, segons NLT 105/72.<br />

1 índex de plasticitat, segons NLT 105/72 i 106/72.<br />

1 coeficient de neteja, segons NLT 172/86.<br />

• Cada 15000 m 3 de material produït:<br />

1 Desgast de Los Àngeles, segons NLT 149/72.<br />

b) Control d’execució.<br />

Es considera con a lot el tram construït cada dia i sobre ell es realitzaran els següents<br />

assaigs distribuïts aleatòriament.<br />

• 6 determinacions d’humitat natural, segons NLT 102/72 (*).<br />

• 6 determinacions de densitat “in situ”, segons NLT 109/72 (*).<br />

• 1 assaig de càrrega amb placa, segons NLT 357/86.<br />

(*) Es podran emprar mètodes nuclears, prèvia aprovació del Director d’Obra, sempre que<br />

s’hagin realitzat assaigs previs i s’hagi aconseguit establir una correspondència raonable.<br />

‐ Criteris d’acceptació o refús del lot.<br />

La densitat mitjana de cada lot serà superior al 100% de la densitat proctor modificat.<br />

S’admetrà com a màxim dues mesures que essent inferiors a 100% superin el 98% de<br />

densitat proctor modificada.<br />

2.4.2. Mescles bituminoses<br />

2.4.2.1. Mescles bituminoses en calent<br />

‐ Definició.<br />

Es defineix com a mescla bituminosa en calent a la barreja de granulats i un lligant bituminós,<br />

de manera que per dur‐la a terme han d’escalfar‐se primer els granulats i el lligant. La mescla<br />

serà estesa i compactada a temperatura superior a la de l’ambient.<br />

L’execució d’aquesta unitat d’obra inclou:<br />

- Estudi de la mescla i obtenció de la fórmula de treball.<br />

- Preparació de la superfície sobre la qual s’haurà d’estendre la mescla.<br />

- Fabricació de la mescla d’acord amb la fórmula de treball proposada.<br />

- Transport de la mescla.<br />

- Estesa i compactació de la mescla.<br />

- Tots els treballs, maquinària, materials i mitjans auxiliars que fossin necessaris per a la<br />

correcta execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Equip necessari per a l’execució de les obres.<br />

a) Instal∙lació de fàbrica:<br />

La planta asfàltica serà automàtica i de producció igual o superior a cent vint tones per<br />

hora (120 T/H).<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 34<br />

872 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

b) Estenedores:<br />

Tindran una capacitat mínima d’estesa de cent cinquanta tones per hora (150 T/H) i<br />

estaran proveïdes de dispositiu automàtic d’anivellament, o bé per uns reguladors de<br />

gruix que siguin aprovats per l’Enginyer Director.<br />

c) Equip de compactació:<br />

L’equip de compactació permetrà compactar amb les condicions exigides, tant les capes<br />

de base com la intermèdia i de trànsit.<br />

Com a mínim estarà composta per:<br />

- Un rodet llis, tipus tàndem, de vuit a deu tones (8 a 10 t) de pes mort.<br />

- Un piconador de pneumàtics, de pes superior a dotze tones (12 t) i pressió d’inflat<br />

variable entre tres i deu quilograms per centímetre quadrat (3‐10 kg/cm2).<br />

- Una piconadora vibratòria tipus tàndem de vuit tones (8 t).<br />

El tren de compactació haurà de ser aprovat pel Director d’Obra d’acord amb la capa,<br />

gruix i quantitat estesa.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

a) Estudi de la mescla i obtenció de la fòrmula de treball:<br />

Dins dels fusos prescrits, les fórmules de treball seran aquelles que proporcionin major<br />

qualitat a les mescles, acomplint sempre els requisits exigits a l’Article 542.3. Per tant,<br />

l’Enginyer Director determinarà la composició de les diferents mides d’àrids i les<br />

proporcions de lligant i filler, per a que la qualitat sigui la més gran possible.<br />

També s’hauran d’assenyalar a partir dels assaigs de laboratori:<br />

- Els temps a exigir per a la mescla dels àrids en sec i per a la mescla dels àrids amb el<br />

lligant.<br />

- Les temperatures màxima i mínima d’escalfament previ d’àrids i lligant.<br />

- Les temperatures màxima i mínima de la mescla sense sortir del mesclador.<br />

- La temperatura mínima de la mescla a la descàrrega dels elements de transport.<br />

- La temperatura mínima de la mescla en iniciar i acabar la compactació.<br />

b) Proveïment d’àrids:<br />

El Contractista haurà de posar en coneixement de l’Enginyer Director, amb quatre dies de<br />

termini, la data d’inici dels aplecs a peu de planta.<br />

No s’admetran els àrids que acusin mostres de meteorització com a conseqüència d’un<br />

aplec perllongat.<br />

Deu dies abans de l’inici de la fabricació de la mescla bituminosa es tindran aplegats els<br />

àrids corresponents a un terç del volum total, com a mínim.<br />

Durant l’execució de la mescla bituminosa, es subministraran diàriament i com a mínim<br />

els àrids corresponents a la producció diària, sense descarregar‐la als aplecs que<br />

s’estiguin emprant a la fabricació. El consum d’àrids es farà seguint l’ordre d’aquests.<br />

c) Estesa de la mescla.<br />

L’alimentació de les estenedores es farà de manera que tinguin sempre aglomerat<br />

remanent, iniciant el seu reblert amb un nou camió quan encara quedi una quantitat<br />

apreciable de material.<br />

L’extensió de la mescla no es farà mai a un ritme superior al que asseguri que, amb els<br />

mitjans de compactació en servei, es puguin obtenir les densitats prescrites. La Direcció<br />

d’Obra podrà limitar la velocitat màxima d’estesa a la vista dels mitjans de compactació<br />

existents.<br />

Es posarà especial atenció a les maniobres de parada i arrencament de les estenedores,<br />

per tal de sincronitzar la velocitat idònia d’arrencament amb la freqüència de vibració de<br />

la regla, amb objecte d’evitar ondulacions a la superfície de la capa estesa.<br />

També es pararà especial compte a que els "sinfines" i les regles estiguin en bones<br />

condicions i ben ajustades, amb objecte que no donin lloc a segregacions i manca<br />

d’homogeneïtat del material estès.<br />

L’amplada d’estesa serà la de la capa, evitant la realització de juntes longitudinals.<br />

Les juntes de treball d’un dia per l’altre es tallaran verticals i perpendiculars a la direcció<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 35<br />

873 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

del tràfic.<br />

‐ Trams de prova.<br />

Abans d’iniciar els treballs, el Contractista haurà de construir un tram d’assaig amb una<br />

longitud de cinquanta metres (50 m) i un gruix igual a l’indicat als plànols, per a cada tipus de<br />

mescla.<br />

Sobre el tram d’assaig es prendran deu (10) mostres per a determinar els següents factors:<br />

gruix de la capa, granulometria del material compactat, densitat i contingut del lligant.<br />

A la vista dels resultats obtinguts, l’Enginyer Director decidirà la conveniència d’acceptar o<br />

modificar, bé sigui la fórmula de treball, bé l’equip de maquinària, havent el Contractista<br />

d’estudiar i proposar les necessàries correccions. Tot això sempre que no s’hagi presentat un<br />

pla d’execució sancionat per la pràctica i aprovat per l’Enginyer Director.<br />

El tram de proves es repetirà novament amb càrrec pel Contractista, després de cada sèrie de<br />

correccions, fins a la seva aprovació definitiva.<br />

‐ Especificacions de la unitat acabada.<br />

a) Granulometria:<br />

Les toleràncies admissibles respecte de la fórmula de treball seran (referides a la massa<br />

total dels àrids) les següents:<br />

- Tamisos superiors a l’UNE 2,5 mm: tres per cent (±3%).<br />

- Tamisos compresos entre l’UNE 2,5 mm i l’UNE 80 m: dos per cent (±2%).<br />

- Tamís UNE 80 mm: u per cent (±1%).<br />

b) Dosificació del lligat hidrocarbonat:<br />

Les toleràncies admissibles respecte de la dosificació de lligant hidrocarbonat de la fórmula<br />

de treball, referida a la massa total dels àrids, serà del tres per mil (±0,3%).<br />

c) Densitat:<br />

A mescles bituminoses denses, semidenses i gruixudes la densitat no serà inferior al noranta<br />

vuit per cent (98%) de la densitat Marshall, de la mescla emprada per gruixos de la capa de<br />

ferm igual o superior a 6 cm, i al noranta‐set per cent (97 %) de la densitat Marshall de la<br />

mescla emprada per gruixos inferiors a 6 cm, obtinguda segons la NLT‐159/86.<br />

A mescles drenants, els buits de la mescla no hauran de diferir en més de dos (±2) punts<br />

percentuals respecte al percentatge de buits determinat per a la mescla emprada, obtinguda<br />

segons la NLT‐159/86 amb cinquanta (50) cops per cara.<br />

‐ Control de qualitat.<br />

a) Control de producció:<br />

a.1) Lligant hidrocarbonat:<br />

De cada partida rebuda s’exigirà el certificat d’anàlisi corresponent i es prendrà una (1)<br />

mostra segons la NLT‐121/85 per a la realització dels següents assaigs:<br />

- 1 penetració, segons NLT‐124/84.<br />

- 1 punt d’estovament, segons NLT‐125/84.<br />

- 1 índex de penetració, segons NLT‐181/84.<br />

- 1 punt de fragilitat Fraass, segons NLT‐182/84.<br />

- 1 ductilitat, segons NLT‐126/84.<br />

S’haurà de prendre també una altre mostra que es guardarà per a possibles assaigs<br />

posteriors.<br />

a.2) Àrids:<br />

Sobre cada fracció d’àrid que es rebi es realitzaran els següents assaigs:<br />

• Cada 100 m 3 , o un cop al dia si s’aplega menys material:<br />

<br />

<br />

<br />

1 granulomètric, segons NLT‐150/72.<br />

1 equivalent de sorra per a l’àrid fi, segons NLT‐113/72.<br />

1 coeficient de neteja per a àrid gruixut, segons NLT‐172/86.<br />

• Cada 2.000 m3, o al menys un cop a la setmana o quan es canviï de<br />

procedència:<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 36<br />

874 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

<br />

1 índex de llenties, segons NLT‐354/74.<br />

- 1 determinació de la humitat, segons NLT‐102/72.<br />

a.3) Filler:<br />

<br />

<br />

<br />

1 proporció d’elements de l’àrid gruixut amb dos (2) o més<br />

cares de fractura, segons NLT‐358/74.<br />

1 desgast de Los Angeles, segons NLT‐149/72.<br />

1 densitat relativa i absorció, segons NLT‐153/76 i NLT‐154/76.<br />

• Cada 10.000 m3 o un cop cada quinze dies si s’empra menys material:<br />

<br />

1 coeficient de polit accelerat (només per a capa de trànsit),<br />

segons NLT‐174/72.<br />

De cada partida que es rebi es prendran dues mostres i es realitzaran els següents assaigs<br />

sobre cada una d’elles:<br />

1 granulomètric, segons NLT 151/72.<br />

<br />

1 densitat aparent segons NLT‐176/74.<br />

‐ Mescla bituminosa.<br />

Diàriament sobre dos (2) mostres preses aleatòriament a la sortida del mesclador, una<br />

pel matí i una altra per la tarda, efectuar els següents assaigs:<br />

- 1 dosificació del lligant, segons NLT‐164/76.<br />

- 1 granulometria dels àrids extrets, segons NLT‐165/86.<br />

- 1 Marshall complert (estabilitat, deformació, densitat i buits en àrids i en mescla),<br />

segons la NLT‐159/86 emprant sèries de 5 provetes per a mescles denses, semidenses<br />

i gruixudes.<br />

- 1 determinació de pèrdua per desgast en sec i humit i buits en mescla, segons NLT‐<br />

352/86, emprant sèries de 6 provetes, per a mescles drenants.<br />

Cada setmana:<br />

- 1 immersió‐compressió, segons NLT‐162/84, emprant sèries de 8 provetes, 4 per a<br />

immersió i 4 per a compressió, per a mescles denses, semidenses i gruixudes.<br />

<br />

b) Control d’execució:<br />

b.1) Fabricació:<br />

‐ Mescla d’àrids en fred.<br />

1 coeficient d’emulsibilitat, segons NLT‐180/74.<br />

‐ Temperatura.<br />

Es mesurarà la temperatura de la mescla en tots els camions que surten de planta.<br />

Un cop per setmana es verificarà l’exactitud dels indicadors de temperatura d’àrid i de<br />

betum.<br />

Diàriament sobre dos (2) mostres preses aleatòriament de la cinta subministradora una<br />

pel matí i una altra per la tarda i abans de l’entrada a l’assecador, efectuar els següents<br />

assaigs:<br />

- 1 granulomètric, segons NLT‐150/72.<br />

- 1 equivalent de sorra, segons NLT‐113/72.<br />

‐ Mescla d’àrids en calent.<br />

Diàriament sobre dos (2) mostres en blanc preses aleatòriament del mesclador, una pel<br />

matí i una altra per la tarda, efectuar els següents assaigs:<br />

- 1 granulomètric, segons NLT‐150/72.<br />

b.2) Posada en obra:<br />

Es mesurarà la temperatura de la mescla abans d’abocar a l’estenedora per a tenir en<br />

compte les limitacions que es fixen a l’article 542.5.1.<br />

b.3) Producte acabat:<br />

Es considerarà com a lot la fracció construïda diàriament i sobre ella es realitzaran els<br />

següents assaigs distribuïts aleatòriament:<br />

- 8 determinacions de densitat en mescles denses, semidenses i gruixudes. Es podran<br />

emprar mètodes nuclears prèvia aprovació del Director de l’Obra.<br />

- 8 mesures de permeabilitat, segons NLT‐339/88, per a mescles drenants.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 37<br />

875 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

- 8 determinacions de buits per a mescles drenants.<br />

- 8 determinacions de gruixos.<br />

c) Criteris d’acceptació o refús:<br />

La densitat mitja de cada lot serà superior al cent per cent (100%) de la indicada a l’article<br />

542 per a mescles denses, semidenses i gruixudes. S’admetrà com a màxim que dues<br />

mesures que essent inferiors al cent per cent (100%), superin el noranta vuit per cent<br />

(98%).<br />

El percentatge de buits no diferirà en més de dos (2) punts percentuals dels prescrits a<br />

l’article 542. S’admetrà com a màxim que dues mesures difereixin en tres (3) punts.<br />

El gruix mitjà no hauria de ser inferior a l’especificat a l’apartat 542; no més de dos (2)<br />

mesures podran presentar resultats que baixin d’allò especificat en més d’un deu per<br />

cent (10%).<br />

No s’admetran tampoc irregularitats superiors a les assenyalades a l’article 542.<br />

‐ Toleràncies geomètriques.<br />

a) De cotes i amplada:<br />

Es compararà cada vint metres (20 m.) la superfície acabada amb la teòrica. Ambdues no<br />

hauran de diferir en més de 10 mil∙límetres (10 mm) en capes de trànsit, intermèdia, ni<br />

de 15 mil∙límetres (15 mm) en capa de base.<br />

Es comprovarà també cada vint metres (20 m) l’amplada de les capes que en cap cas<br />

haurà de ser inferior a la teòrica.<br />

b) De gruix:<br />

El gruix d’una capa no haurà de ser inferior al vuitanta per cent (80%) del previst per a<br />

ella a la secció tipus dels Plànols, excepte la capa de trànsit, en la que no haurà de ser<br />

inferior al cent per cent (100%).<br />

El gruix total de mescles bituminoses no haurà d’ésser inferior al mínim previst a la secció<br />

tipus dels Plànols.<br />

c) De regularitat superficial:.<br />

La superfície acabada no haurà de presentar irregularitats superficials superiors a quatre<br />

mil∙límetres (4 mm), al comprovar‐la amb un regle de tres metres (3 m.) segons la Norma<br />

NLT‐334/88.<br />

La regularitat superficial, mesurada pel coeficient de viàgraf segons la NLT‐332/87 no<br />

haurà d’excedir de 5 dm2/hm.<br />

2.4.3. Regs i tractaments superficials<br />

2.4.3.1. Regs d’emprimació<br />

‐ Definició.<br />

Aquesta unitat d’obra inclou:<br />

- Preparació de la superfície existent.<br />

- Aplicació del lligant bituminós.<br />

- Eventual extensió d’un granulat de cobertura.<br />

- Tots els treballs, maquinària, materials i mitjans auxiliars que fossin necessaris per dur<br />

a terme correctament l’execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Dosificacions.<br />

A efectes de dosificació, proposem la següent:<br />

- Un quilogram dos‐cents grams per metre quadrat (1.200 kg/m 2 ) d’emulsió asfàltica<br />

tipus ECI com a reg d’emprimació, a calçades i vorals.<br />

‐ Equip necessari per a l’execució de les obres.<br />

Serà l’indicat a l’article 530.4 del PG‐3.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

Haurà d’acomplir les especificacions de l’article 530.5 del PG3.<br />

‐ Limitacions de l’execució.<br />

Són les indicades a l’article 530.6 del PG‐3.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 38<br />

876 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

2.4.3.2. Regs d’adherència<br />

‐ Definició.<br />

Aquesta unitat d’obra inclou:<br />

- Preparació de la superfície sobre la qual haurà d’ésser aplicat el reg.<br />

- Aplicació del lligant bituminós.<br />

- Tots els treballs, maquinària, materials i mitjans auxiliars que fossin necessaris per a la<br />

correcta execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

S’estarà a allò disposat a l’article 513 del PG‐3 incorporat en el PG‐3 per l’Ordre FOM<br />

891/2004, amb les següents prescripcions addicionals:<br />

Es comprovarà que la superfície sobre la que s’efectuarà el reg està neta, sense materials<br />

lliures i acompleix les condicions especificades per a la unitat d’obra corresponent, segons el<br />

Director d’Obra.<br />

A fi de poder garantir una dotació uniforme tant longitudinal com transversalment, serà<br />

preceptiva la utilització de cisternes de reg amb rampa. La Direcció d’Obra podrà autoritzar<br />

altres sistemes prèvia justificació.<br />

‐ Control de Qualitat.<br />

a) Control de procedència i de recepció:<br />

El subministrador del lligant hidrocarbonat haurà de subministrar un certificat de qualitat<br />

, en el que figuri el seu tipus i denominació, així com la garantia de que acompleix les<br />

condicions exigides als Plecs de Prescripcions Tècniques. En cas de tractar‐se d’emulsió<br />

asfàltica per cada trenta tones (30 t) o per cada partida subministrada si aquesta fos de<br />

menor quantitat, es prendran mostres amb arranjament a la Norma NLT‐121/86 i es<br />

realitzaran els següents assaigs:<br />

- 1 càrrega de partícules, segons NLT‐194/84.<br />

- 1 residu per destil∙lació, segons NLT‐139/84.<br />

- 1 penetració sobre el residu de destil∙lació, segons NLT‐ 124/84.<br />

En el cas de no emprar‐se emulsió asfàltica el Director de l’Obra fixarà els assaigs de<br />

qualitat d’acord amb el lligant seleccionat.<br />

b) Control d’execució:<br />

La dotació de lligant hidrocarbonat es comprovarà mitjançant la pesada de safates<br />

metàl∙liques o fulles de paper o un altre material similar, col∙locades sobre la superfície<br />

durant l’estesa del lligant.<br />

Es considerarà com a lot que s’acceptarà o refusarà en bloc, el reg de dos mil cinc‐cents<br />

metres quadrats (2500 m 2 ) de calçada o voral, o la fracció regada diàriament si aquesta<br />

fos menor. Es prendran sis (6) mesures per lot admetent com a màxim diferències d’un 10<br />

per cent (±10%) de la dotació exigida.<br />

2.4.3.3. Dobles tractaments superficials<br />

‐ Definició.<br />

Aquesta unitat d’obra inclou:<br />

Preparació de la superfície sobre la qual ha d’ésser aplicat el tractament.<br />

- Aplicació del lligant bituminós.<br />

- Extensió i piconat del granulat.<br />

- Segona aplicació del lligant bituminós.<br />

- Extensió i piconat de la segona capa de granulat.<br />

- Escombrat i eliminació del granulat residual no lligat.<br />

- Tots els treballs, maquinària, materials i mitjans auxiliars que fossin necessaris per a la<br />

correcta execució de la unitat d’obra.<br />

‐ Dosificació.<br />

A efectes de dosificació es proposen les següents:<br />

1a. Aplicació:<br />

• Àrids: catorze litres per metre quadrat (14 l/m 2 ) del tipus AE‐20/10.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 39<br />

877 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

• Lligant: un quilogram cinc‐cents grams per metre quadrat (1,500<br />

kg/m2) d’emulsió asfàltica tipus ECR‐2.l.<br />

2a. Aplicació:<br />

• Àrids: set litres per metre quadrat (7 l/m2) del tipus AE‐10/5.<br />

• Lligant: un quilogram per metre quadrat (1 kg/m2) d’emulsió asfàltica<br />

tipus ECR‐2.<br />

‐ Equip necessari per a l’execució de les obres.<br />

Serà l’indicat a l’article 532.4 del PG‐3.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

Haurà d’acomplir les indicacions de l’article 532.5 del PG‐3.<br />

2.4.4. Vorades, voreres i rigoles<br />

‐ Definició.<br />

En aquesta unitat d’obra queden inclosos:<br />

- La neteja i preparació de la superfície d’assentament.<br />

- El formigó i la seva posada en obra de la llera d’assentament.<br />

- Les vorades, rajoles hidràuliques, rigoles i qualsevol altre peça prefabricada i la seva<br />

col∙locació.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Execució de les obres.<br />

Les peces de vorada i rigoles s’assentaran sobre una llera de formigó del tipus HM‐15, que<br />

tindrà una amplada igual a la de la corresponent vorada més cinc centímetres (5 cm), i un<br />

gruix de deu centímetres (10 cm).<br />

A les voreres, les peces de rajola hidràulica es col∙locaran distribuint‐les sobre una capa de 2<br />

cm de morter sec (a truc de maceta), anivellat previament sobre llit de formigó HM‐15 de 10<br />

cm de gruix, sobre el terreny degudament compactat. El rejuntat de les rigoles es realitzarà<br />

aplicant una beurada de ciment fluida.<br />

Les toleràncies admissibles en línia de rasant seran de ± 3 mm quan s’amidi amb regle de 3<br />

m.<br />

2.5. ARMAT<br />

2.5.1. Armadures passives en formigó armat<br />

2.5.1.1. Els especejaments<br />

Com a norma general, el Contractista presentarà a la direcció d’obra per a la seva aprovació, i<br />

amb suficient antelació, una proposta d’especejament de les armadures de tots els elements<br />

a formigonar.<br />

Aquest especejament contindrà la forma i mides exactes de totes les armadures definides en<br />

els plànols, indicant clarament el lloc a on es produeixen els empalmaments, i el nombre i<br />

longitud d’aquests.<br />

Així mateix, detallarà i especejarà perfectament totes les armadures auxiliars necessàries per<br />

garantir la correcta posició de les armadures segons els plànols durant el formigonat, tals<br />

com “borriquetes”, rigiditzadors, bastiments auxiliars, etc. Totes i cada una de les figures<br />

vindran numerades en la fulla d’especejament, i en correspondència amb els plànols<br />

respectius.<br />

En la fulla d’especejament vindran expressats els pesos totals de cada figura.<br />

2.5.1.2. Els separadors<br />

Les armadures inferiors dels fonaments i part inferior de la llinda es sustentarà mitjançant<br />

separadors de morter de mides en planta 10x10 cm i de gruix l’indicat en els plànols per al<br />

recobriment. El seu nombre serà de vuit (8) per metre quadrat. La resistència del morter serà<br />

superior a 250 kg/cm².<br />

Per a les armadures laterals els separadors seran de plàstic, adequats al recobriment indicat<br />

en plànols per a l’armadura i en nombre no inferior a quatre (4) per metre quadrat.<br />

Totes les armadures d’arrencament dels fonaments es fixaran suficientment per evitar que<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 40<br />

878 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

puguin desplaçar‐se durant el formigonat. Les armadures de les piles es rigiditzaran en els<br />

seus plànols (paral∙lels als paraments), i entre ells per a mantenir amb correcció la geometria<br />

d’aquestes.<br />

Se tindrà especial atenció en aplicar els productes de desencofrat abans de col∙locar els<br />

encofrats i després d’haver‐los deixat assecar el temps suficient.<br />

Els separadors laterals de les armadures es col∙locarà abans que els encofrats. Abans de<br />

procedir al formigonat es comprovarà que les armadures no estan recobertes d’òxid no<br />

adherent. En cas que ho estiguessin es procedirà al raspallat de les barres.<br />

2.5.2. Ancoratges amb barres d’acer a elements de formigó existents<br />

‐ Definició.<br />

Muntatge i col∙locació de l’armadura formada per barres corrugades ancorades a elements<br />

de formigó existents o d’altres materials mitjançant la injecció d’un adhesiu (resina epòxi) al<br />

forat.<br />

S’inclouen dins d’aquesta unitat:<br />

- Perforació del formigó<br />

- Neteja de les armadures<br />

- Neteja del forat<br />

- Muntatge i col∙locació de l’armadura.<br />

- Injecció del adhesiu (resina epòxi) al forat<br />

- Immobilització de l’armadura durant el procés d’assecat de l’adhesiu.<br />

Els ancoratges podran realitzar‐se en qualsevol tipus de element de formigó, fàbrica de maó,<br />

roques, etc..Per l’elaboració, manipulació i muntatge de les armadures s’han de seguir les<br />

indicacions de l’EHE i la UNE 36831.<br />

Els diàmetres, la forma, les dimensions i la disposició de les armadures han de ser les que<br />

s’especifiquen als plànols. La llargària de la barra ancorada al formigó existent, i de la part<br />

lliure, han de ser les indicades als plànols, o en el seu defecte, superiors a la llargària neta<br />

d’ancoratge determinada segons l’article 66.5 de l’EHE.<br />

‐ Execució.<br />

El formigó on s’ha de fer l’ancoratge ha de tenir una edat superior a quatre setmanes (28<br />

dies).<br />

La perforació ha de ser recta i de secció circular. La realització dels forats es portarà a terme<br />

amb martells perforadors electropneumàtics, preferiblement.<br />

El diàmetre de la perforació ha de ser 4 mm més gran que el de la barra que s’ha d’ancorar i<br />

500 mm més llarg a la llargària neta d’ancoratge de la mateixa.<br />

Els suports hauran de resistir els esforços que s’els transmetin i deuran estar sans, nets,<br />

sense pols, taques de greixos, olis, sense restes de beurades ni fissures. En cas que els forats<br />

presentin fissures deurà fer‐se un estudi previ.<br />

Les armadures han de ser netes, no han de tenir òxid no adherent, pintura, greix ni d’altres<br />

substàncies perjudicials.<br />

L’adhesiu s’ha de preparar seguint les tècniques del fabricant, i s’ha d’utilitzar dins del temps<br />

màxim fixat per aquest. La temperatura del formigó a l’hora d’introduir l’adhesiu ha d’estar<br />

compresa entre 5º i 40ºC.<br />

En el moment d’injectar la resina epòxi, els forats podran estar lleugerament humits, pero no<br />

mullats o amb aigua estancada. Cal evitar que resti aire oclús al omplir la perforació. Cal<br />

recollir les restes d’adhesiu que surtin quan s’introduexi la barra a la perforació.<br />

Una vegada introduïda la barra fins a la seva posició definitiva, no es pot rectificar la seva<br />

posició.<br />

‐ Controls d’obra.<br />

Per poder assegurar que l’execució de l’ancoratge ha estat correcta i per tant, el seu bon<br />

comportament posterior, es recomana realitzar en obra els següents controls:<br />

- Previs al treball:<br />

o Assaigs de resistències mecàniques del suport.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 41<br />

879 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

o Coneixement del diagrama característic Tensió‐Deformació de l’acer de les<br />

barres corrugades.<br />

- Finalitzats els treballs:<br />

o Realitzar assaigs representatius per conèixer el tipus de rotura.<br />

2.6. FORMIGONAT<br />

2.6.1. Aspectes generals<br />

‐ Definició.<br />

A aquesta unitat d’obra s’inclouen, sense que la relació sigui limitadora:<br />

- L’estudi i obtenció de la fórmula per a cada tipus de formigó, així com els materials<br />

necessaris per a la fabricació i posada en obra.<br />

- La fabricació, transport, posada en obra i vibratge del formigó.<br />

- L’execució i tractament dels juntes.<br />

- La protecció del formigó fresc, el curat i els productes de curat.<br />

- L’acabat i la realització de la textura superficial.<br />

- L’encofrat i desencofrat.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

Per a l’inici del formigonat serà preceptiva l’aprovació per la direcció d’obra de la col∙locació i<br />

fixació de l’armadura, dels separadors i de l’encofrat, així com la neteja de fons i costers. No<br />

s’iniciarà cap tasca sense aquesta autorització. El Contractista està obligat, per tant, a avisar<br />

amb suficient antelació per a que les esmentades comprovacions puguin ser realitzades<br />

sense alterar al ritme constructiu.<br />

Així mateix, el Contractista presentarà al començament dels treballs un pla de formigonat per<br />

a cada element de l’obra, que haurà de ser aprovat per la direcció d’obra.<br />

2.6.2. Pla de formigonat<br />

El pla de formigonat consisteix en l’explicitació de la forma, mitjans i procés que el<br />

Contractista seguirà per a la bona col∙locació del formigó.<br />

En el pla es farà constar:<br />

- Descomposició de l’obra en unitats de formigonat, indicant‐se el volum de formigó a<br />

emprar en cada unitat.<br />

- Forma de tractament dels junts de formigonat.<br />

Per a cada unitat es farà constar:<br />

- Sistema de formigonat (mitjançant bomba, amb grua i cubilot, canaleta, abocament<br />

directe, i d’altres).<br />

- Característiques dels mitjans mecànics.<br />

- Personal.<br />

- Vibradors (característiques i nombre d’aquests, indicant els de recanvi per possible<br />

avaria).<br />

- Seqüència reblert dels motlles.<br />

- Mitjans per evitar defectes de formigonat per efecte del moviment de les persones<br />

(passarel∙les, bastides, taulons o d’altres).<br />

- Mesures que garanteixin la seguretat dels operaris i personal de control.<br />

- Sistema de curat de formigó.<br />

Respecte al sistema de curat serà amb aigua, sempre que sigui possible. La duració mínima<br />

del curat serà de set (7) dies. El curat amb aigua no podrà executar‐se a base d’esporàdics<br />

regs del formigó, sinó que cal garantir la constant humitat de l’element a base de recintes<br />

que es mantinguin amb una làmina d’aigua, materials tipus arpillera o geotextil<br />

permanentment amarats en aigua, sistema de reg continu o cobriment complet mitjançant<br />

plàstics.<br />

En cas que no sigui possible el curat amb aigua es recorrerà a l’ús de materials filmògens, que<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 42<br />

880 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

s’aplicaran immediatament després del formigonat en cas de superfície lliure, o<br />

immediatament després del desencofrat en el seu cas. Es garantirà un gruix suficient de<br />

material filmògen estès a tota la superfície de l’element, excepció feta de la part que<br />

constituirà el junt de formigonat.<br />

Queda totalment prohibit l’arranjament de defectes en el formigó (coqueres, rentats, etc.)<br />

sense les instruccions de la direcció d’obra.<br />

2.7. ELEMENTS AUXILIARS<br />

2.7.1. Encofrats i motlles<br />

‐ Definició.<br />

En aquesta unitat d’obra queden inclosos, sense que la relació sigui limitadora:<br />

- Els càlculs de projecte dels encofrats.<br />

- Els materials que constitueixen els encofrats, fins i tot matavius.<br />

- El muntatge dels encofrats, fins i tot soleres.<br />

- Els productes de desencofrat.<br />

- El desencofrat.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Tipus d’encofrat.<br />

Els tipus d’encofrat per a les obres d’aquest projecte són:<br />

- Encofrat per a fonaments i per a paraments no vistos d’alçats de murs, bigues de<br />

lligat, etc... En aquests encofrats es podran emprar taules o taulons sense raspallar i<br />

d’amples i llargades no necessàriament uniformes, així com xapes metàl∙liques o<br />

qualsevol altre material que no resulti deformat pel formigonat o la vibració.<br />

de vint‐i‐quatre mil∙límetres (24 mm) i una amplada que oscil∙larà entre deu i quinze<br />

centímetres (10 i 15 cm). Les toleràncies màximes d’acabat mesurades als paraments,<br />

un cop desencofrats, amb regle de dos metres (2 m), seran de vint mil∙límetres (20<br />

mm) als murs i estreps i de deu mil∙límetres (10 mm) a les piques.<br />

- Encofrat corb a alçats de murs, pilars i altres elements estructurals per a deixar el<br />

formigó vist. Seran taules de fusta raspallada i encadellades, cairejades, amb un gruix<br />

de vint‐i‐quatre mil∙límetres (24 mm) i una amplada que oscil∙larà entre deu i quinze<br />

centímetres (10 i 15 cm). Les toleràncies màximes d’acabat mesurades als paraments,<br />

un cop desencofrats, amb regle de dos metres (2 m), seran de vint mil∙límetres (20<br />

mm) als murs i estreps i de deu mil∙límetres (10 mm) a les piques.<br />

- Encofrat pla a cobertes formigonades "in situ". Seran de taules de fusta raspallades i<br />

encadellades, amb una amplada màxima de deu centímetres (10 cm). Les toleràncies<br />

màximes d’acabat mesurades als paraments, un cop desencofrats amb regle de dos<br />

metres (2 m), seran de deu mil∙límetres (10 mm).<br />

‐ Execució.<br />

No es permetrà reutilitzar més de dos cops l’encofrat de fusta en paraments vistos.<br />

Per a facilitar el desencofrat, la Direcció d’Obra podrà autoritzar o ordenar la utilització d’un<br />

producte desencofrant, que no deixi taca a la superfície del formigó vist.<br />

El desencofrat no es realitzarà fins que el formigó hagi arribat a la resistència necessària per a<br />

suportar amb suficient marge de seguretat i sense deformacions excessives, els esforços als<br />

que estarà sotmès com a conseqüència del desencofrat o descimbrament.<br />

Es posarà especial atenció en retirar, oportunament, tot element d’encofrat que pugui<br />

impedir el lliure joc dels junts de retracció i dilatació, així com de les articulacions si n’hi han.<br />

No es permetrà la utilització de capelles o filferro per a la subjecció dels encofrats, si<br />

excepcionalment s’empressin, les puntes de filferro es deixaran tallades a ras de parament.<br />

- Encofrat pla a alçats de murs, pilars i altres elements estructurals per a deixar el<br />

formigó vist. Seran taules de fusta raspallada i encadellades, cairejades, amb un gruix<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 43<br />

881 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

2.8. PINTURES PER A ELEMENTS DE FORMIGÓ.<br />

2.8.1. Definicions.<br />

Rep el nom de pintura al silicat una pintura a l'aigua constituïda per silicats de sosa o potassa<br />

amb pigments minerals resistents a l'alcalinitat.<br />

Com a lligant s'empra, preferentment, el silicat de potassa sobre el de sosa.<br />

Com a pigments s'utilitzen, entre d'altres, el blanc de zenc i el litopó.<br />

2.8.2. Característiques generals.<br />

Són pintures d'aspecte mat, acabat llis, coloració generalment pàl∙lida, una mica absorbents,<br />

dures i amb gran resistència a la humitat i a la intempèrie.<br />

Aquestes pintures són, de la mateixa manera, molt resistents a l'alcalinitat pròpia del ciment per<br />

la qual cosa s'empren preferentment per al pintat de paraments exteriors de formigó.<br />

2.8.3. Envasat.<br />

El producte serà subministrat en envàs adequat per a la seva protecció en el que s'especificarà:<br />

‐ Instruccions d'ús.<br />

‐ Proporció de la mescla.<br />

‐ Permanència vàlida de la mescla.<br />

‐ Temperatura mínima d'aplicació.<br />

‐ Temps d'assecat.<br />

‐ Capacitat d'envàs en litres (l.) i en quilograms (kg).<br />

‐ Rendiment teòric en metres quadrats per litre (m2/l).<br />

‐ Segell del fabricant.<br />

2.8.4. Transport i emmagatzematge.<br />

Es transportaran i emmagatzemaran per separat el vehicle i el pigment ja que la mescla té una<br />

vida útil limitada, havent‐se de preparar, només, la quantitat prevista per al consum diari.<br />

2.8.5. Limitacions d’utilització.<br />

El seu cost és relativament baix en quant a material, però igual que passa amb pintures a la calç,<br />

la seva manipulació i aplicació exigeix una mà d'obra experta la qual cosa encareix sensiblement<br />

l'acabat.<br />

Pel seu acabat, completament mate i una mica absorbent, no s'utilitzen normalment a interiors,<br />

ja que costa molt eliminar les taques per rentat.<br />

No s'utilitza mai sobre parets de guix.<br />

Presenta moltes dificultats l'obtenció de tons forts, per això es recomana limitar el seu ús a tons<br />

pastel.<br />

2.8.6. Utilització.<br />

Aquestes pintures tenen una gran adherència al vidre (al silicat de sosa també se l'anomena<br />

vidre soluble).<br />

Tenen bona adherència directa sobre ferro galvanitzat.<br />

Per la seva alta alcalinitat s'ha de protegir l'epidermis i especialment els ulls dels operaris, contra<br />

possibles esquitxos.<br />

S'empraran per a pintar tots els paraments de formigó vist si, segons el Director d'Obra, fos<br />

necessari pintar tot el pont.<br />

2.9. SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT<br />

2.9.1. Marques vials<br />

2.9.1.1. Definició<br />

Marca viària, reflectoritzada o no, és aquella guia òptica sobre la superfície de la calçada, fent<br />

línies i signes, amb finalitats informatives i reguladores del trànsit.<br />

Les marques viàries projectades són: permanents, (quant a la utilització prevista), i tipus 1<br />

(marques viàries convencionals).<br />

El Contractista haurà de realitzar el replanteig de les línies a marcar, indicant el Director de<br />

l’Obra els punts on comencen i acaben les línies contínues de prohibició d’avançar.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 44<br />

882 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Les unitats d’obra de marques viàries inclouen, sense caràcter limitatiu: la col∙locació i<br />

retirada de la senyalització d’obra; el replanteig i premarcatge de les marques; el<br />

subministrament, emmagatzematge, transport a l’obra i aplicació dels materials; la prestació<br />

dels equips de personal i maquinària; la neteja del paviment sobre el que s’han d’aplicar; la<br />

recollida, càrrega i evacuació d’envasos i restes de materials a dipòsits autoritzats; qualsevol<br />

material, treball o mitjà auxiliar per a desenvolupar‐les i acabar‐les en les condicions de<br />

qualitat demanades i en el termini contractat; i el manteniment fins a la recepció provisional.<br />

accionable des de quadre de comandament.<br />

2.9.1.2. Maquinària d’aplicació<br />

La maquinària d’aplicació proposada haurà de ser aprovada pel Director de l’Obra i, en<br />

qualsevol cas, inclourà els mitjans necessaris per a la neteja de la superfície del paviment, si<br />

calgués, l’aplicació de pintura polvoritzant‐la amb o sense aire, i també els mitjans per al seu<br />

desplaçament propi i pel transport dels materials necessaris. Tindrà les característiques<br />

tècniques següents:<br />

Característica<br />

Valor definitori<br />

Tipus de tracció<br />

Potència mínima<br />

Capacitats simultànies<br />

d’actuació<br />

Autonomia<br />

Automatismes<br />

Autopropulsada<br />

36 CV<br />

Aplicar ratlla de 30 cm d’amplada<br />

Circulant a 5 Km/h<br />

Salvant rampa del 8%<br />

Amb cabals de 12 l/min de pintura<br />

i 7 l/min de microesferes<br />

Mantenint constants les pressions d’aplicació.<br />

Capacitats dels dipòsits:<br />

De pintura ........................................320 l<br />

(proveït d’agitador automàtic i filtre)<br />

De microesferes de vidre.................200 l<br />

Sincronització simultània de dos pistoles<br />

Sistema de tall de flux automàtic i sincronitzat de totes les pistoles,<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 45<br />

883 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Característica<br />

Control de la dosificació<br />

Aplicadors de microesferes de<br />

vidre<br />

Aplicadors de pintura<br />

Termòmetres i higròmetres<br />

Neteja<br />

Valor definitori<br />

‐ CAD (Control Automàtic de Dosificació).‐<br />

‐ CVD (Control Visual de Dosificació).‐<br />

Qualsevol sigui el tipus de sistema emprat deu assegurar que la<br />

dosificació de l’aplicació, independentment de la velocitat de<br />

desplaçament de la màquina, es mantingui entre el 95% i el 105%<br />

de la dotació especificada.<br />

Els dispositius hauran d’estar sincronitzats de manera que,<br />

durant l’aplicació (circulant a velocitats d’entre 0 i 8 Km/h),<br />

cobreixin tota la superfície de la marca viària pintada.<br />

Podran emprar sistemes a pressió o de gravetat, proveïts de<br />

dispositius temporitzadors.<br />

Permetran l’aplicació de bandes d’entre 10 i 40 cm d’amplada<br />

constant i ben perfilada, sense fer servir discos limitadors ni<br />

altres elements que produeixin residus.<br />

La màquina estarà proveïda de medidors fiables de la temperatura i<br />

humitat atmosfèriques, i també de la temperatura del paviment.<br />

Disposarà d’un sistema de neteja que permeti rentar de<br />

manera ràpida els circuits pels que corren els materials. El<br />

líquid resultant de la neteja serà recollit dins d’un tanc o<br />

contenidor disposat a l’efecte per al seu reciclat, quedant<br />

prohibit vessar‐lo a l’exterior.<br />

Material termoplàstic de dos components d’aplicació en fred.‐ Tres quilograms de<br />

pintura per metre quadrat (3 kg/m 2 ) i sis‐cents grams de microesferes per metre<br />

quadrat (0,600 kg/m 2 ).<br />

2.9.1.4. Característiques essencials<br />

Les característiques essencials de les marques viàries definides en la norma UNE 135 200(1), i<br />

els mètodes de mesura a emprar, per comprovar el bon resultat de l’aplicació, son els<br />

següents:<br />

CARACTERÍSTICA FACTOR MESURAT NORMA APARELL MESURA<br />

Visibilitat<br />

nocturna<br />

Visibilitat diurna<br />

Coeficient de retrorreflexió R’ UNE 135 270<br />

Coordenades cromàtiques<br />

(x,y)<br />

Factor de lluminància ()<br />

Relació de contrast (R c )<br />

UNE 48 073<br />

Retrorreflectòmetre<br />

Angle d’il∙luminació: 3.5º<br />

Angle d’observació:4.5º<br />

Il∙luminant: CIE tipus A<br />

Colorímetre de geometria<br />

45/0<br />

Il∙luminant<br />

D 65<br />

Observador patró<br />

2º<br />

2.9.1.3. Dosificacions per aplicació<br />

Les marques definitives a fer sobre la capa final de MBC, seran de color blanc i amb les<br />

dotacions següents:<br />

Pintura acrílica a l’aigua. (A emprar solament en marques lineals permanents, i en tota<br />

mena de marques en senyalitzacions temporals). Nou‐cents grams de pintura per<br />

metre quadrat (0,900 kg/m 2 ) i sis‐cents grams de microesferes de vidre per metre<br />

quadrat (0,600 kg/m 2 ).<br />

Material termoplàstic d’aplicació en calent. Tres quilograms de pintura per metre<br />

quadrat (3 kg/m 2 ) i sis‐cents grams de microesferes per metre quadrat (0,600 kg/m 2 ).<br />

Resistència a<br />

l’esllavissament<br />

Coeficient de resistència a<br />

l’esllavissament (SRT)<br />

UNE 135 272<br />

Pèndol TRL<br />

Els valors exigits es donen més endavant al control durant el període de garantia.<br />

2.9.1.5. Execució<br />

L’aplicació serà feta tenint en compte el contingut de l’apartat 700.6 del PG‐3 en tot lo relatiu<br />

a la preparació de la superfície, les limitacions a l’aplicació per motius meteorològics<br />

(humitat, temperatura i vent), el premarcat i l’eliminació de marques viàries existents.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 46<br />

884 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

2.9.1.6. Control de qualitat<br />

El control de qualitat de les obres de senyalització horitzontal inclourà la comprovació dels<br />

materials amuntegats, de llur aplicació i de les unitats acabades.<br />

El Contractista lliurarà al Director de l’Obra, cada dia, un part d’execució al que hauran<br />

d’aparèixer els següents conceptes:<br />

- Marca, o referència, i dosificació dels materials consumits.<br />

- Tipus i dimensions de la marca viària.<br />

- Localització i referències sobre el paviment de les marques viàries.<br />

- Data d’aplicació.<br />

- Temperatura i humitat relativa al principi i al fi de la jornada.<br />

- Observacions i incidències que, a judici del Director de l’Obra, poguessin influir en la<br />

durabilitat i/o les característiques de la marca viària aplicada.<br />

CONTROL DE RECEPCIÓ DELS MATERIALS<br />

Es comprovarà la marca o referència dels materials aplegats, per a verificar que es<br />

corresponen amb la classe i qualitat comunicada al Director de l’Obra. En aquesta verificació,<br />

es prendrà nota de la data de fabricació, i el Director de l’Obra rebutjarà les partides de<br />

materials fabricades més de sis (6) mesos abans de l’aplicació, per bones que haguessin estat<br />

les condicions de manteniment, i les de menys de sis (6) mesos, quan consideri no han estat<br />

mantingudes en les condicions degudes.<br />

De l’aplec fet en obra, s’agafaran dos mostres de cada tipus de producte que no disposi de<br />

segell de qualitat, seguint els passos marcats al capítol de materials. El laboratori acreditat<br />

farà els assaigs d’homogeneïtat ja esmentats per admetre l’ús, i els de verificació següents:<br />

ASSAIGS DE VERIFICACIÓ<br />

MATERIAL ASSAIG NORMA<br />

D’ASSAIG<br />

PINTURA<br />

(168 hores partides en cicles de<br />

8 hores de radiació UV 280 nm i<br />

315 nm a 60ºC3ºC i de 4 hores<br />

de condensació a 50ºC3ºC).<br />

CONDICIONS<br />

D’ACCEPTACIÓ<br />

Resistència al sangrat<br />

UNE 135 201 Relació de contrast > 0,96<br />

(Pintura aplicada a 720<br />

g/m 2 10% sobre proveta de<br />

betum estándar i celofan).<br />

Estabilitat en envàs plé.<br />

(18 hores a 60ºC2ºC).<br />

UNE 48 083 Variació de consistència <br />

5 KU. No hi hauran pells,<br />

qualls ni dipòsits durs.<br />

Envelliment artificial accelerat UNE 48 251 no variarà en més de<br />

0,03.<br />

Les coordenades<br />

cromàtiques seguiran dins<br />

del polígon especificat en<br />

UNE 135 200/1.<br />

El material no tindrà cap<br />

defecte superficial.<br />

Resistència als àlcalis<br />

UNE 48 144 no variarà en més de<br />

(Pel∙lícula de 400 m 40 m mètode 1 0,03.<br />

amb aplicador Dr. Blade sobre 3 procediment A.<br />

provetes de metacrilat de Introduïda 48<br />

100*200*10 mm, secades 24 hores en<br />

hores a 23ºC 2ºC i 50%5% solució de<br />

d’humitat i mantingudes OHNa al 10%<br />

horitzontals 150 hores en estufa en pés.<br />

a 45ºC 2ºC amb ventilació.<br />

Temps de secat (“no pick up” UNE 135 202 30 minuts (*)<br />

per rodatge)<br />

Poder de cobertura. UNE 135 213 R c (blanca) 0,95<br />

R c (groga) 0,90<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 47<br />

885 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Color.<br />

(Preparar proveta desengrasada<br />

d’alumini de 150*75*0,6 mm<br />

amb pel∙lícula de<br />

350m35m, i mantenir<br />

horitzontal 168 hores a 23ºC <br />

2ºC i 50%5% d’humitat<br />

protegida del sol i de la pols).<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

Factor de lluminància.<br />

(Sobre proveta preparada com<br />

la de color).<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

UNE 48 073 /2 Les coordenades<br />

cromátiques de cada color<br />

han de ser dins del polígon<br />

assenyalat a la norma UNE<br />

135 200/1.<br />

UNE 48 073/2<br />

Blanca 0,84<br />

Groga 0,40<br />

ASSAIGS DE VERIFICACIÓ<br />

MATERIAL ASSAIG NORMA<br />

D’ASSAIG<br />

Punt de reblaniment UNE 135 222 95ºC<br />

Resistència a fluir.<br />

(Con de material mantingut 24<br />

hores a 60ºC 2ºC).<br />

Color.<br />

(Preparar proveta a 2600 g/m2<br />

sobre suport llis i fàcil de<br />

desprendre, i mantenir<br />

horitzontal 24 hores a 23ºC <br />

2ºC i 50%5% d’humitat<br />

protegida del sol i de la pols).<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

CONDICIONS<br />

D’ACCEPTACIÓ<br />

UNE 48 178 Pèrdua d’alçada < 10%.<br />

UNE 48 073 /2 Les coordenades<br />

cromátiques de cada color<br />

han de ser dins del polígon<br />

assenyalat a la norma UNE<br />

135 200/1.<br />

Factor de lluminància.<br />

UNE 48 073/2<br />

Blanca 0,80<br />

(Sobre proveta preparada com<br />

la de color).<br />

Groga 0,40<br />

TERMOPLÀS<br />

TIC<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

Estabilitat a la calor. (6 hores a<br />

200ºC2ºC).<br />

UNE 135 221<br />

no variarà en més de<br />

0,03.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 48<br />

886 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

D’APLICACI<br />

Ó EN<br />

CALENT<br />

Envelliment artificial accelerat. UNE 48 251<br />

(Preparar<br />

proveta<br />

desengrasada d’alumini de<br />

150*75*0,6 mm amb pel∙lícula<br />

a 2600 g/m2, i mantenir<br />

horitzontal 24 hores a 23ºC <br />

2ºC i 50%5% d’humitat<br />

protegida del sol i de la pols).<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

(168 hores partides en cicles de<br />

8 hores de radiació UV 280 nm i<br />

315 nm a 60ºC3ºC i de 4 hores<br />

de condensació a 50ºC3ºC).<br />

Resistència als àlcalis<br />

(Pel∙lícula de 3 mm sobre 3<br />

provetes de metacrilat de<br />

100*200*10 mm, secades<br />

horitzontals 24 hores a 45ºC hores<br />

2ºC amb ventilació.<br />

solució<br />

UNE 48 144<br />

mètode 1<br />

procediment A.<br />

Introduïda 48<br />

en<br />

de<br />

OHNa al 10%<br />

en pés.<br />

no variarà en més de<br />

0,03.<br />

Les coordenades<br />

cromàtiques seguiran dins<br />

del polígon especificat en<br />

UNE 135 200/1.<br />

El material no tindrà cap<br />

defecte superficial.<br />

no variarà en més de<br />

0,03.<br />

ASSAIGS DE VERIFICACIÓ<br />

MATERIAL ASSAIG NORMA<br />

PLÀSTIC<br />

D’APLICACI<br />

D’ASSAIG<br />

CONDICIONS<br />

D’ACCEPTACIÓ<br />

Per a aplicar el plàstic sobre les provetes, es tindran 500 g d’una barreja amb<br />

la proporció marcada pel fabricant, que s’agitaran amb espàtula durant un<br />

minut. Les aplicacions seran fetes a raó de 3000 g/m 2 pels de capa grossa, i<br />

1200 g/m 2 pels de capa fina.<br />

Temps de secat (“no pick up” UNE 135 202 30 minuts<br />

per rodatge)<br />

(Sobre proveta de vidre de<br />

100*200*3 mm).<br />

Color.<br />

UNE 48 073 /2 Les coordenades<br />

(Sobre<br />

proveta<br />

cromátiques de cada color<br />

desengrasadad’alumini de 150*<br />

han de ser dins del polígon<br />

75 * 0,6 mm mantinguda<br />

assenyalat a la norma UNE<br />

horitzontal 24 hores a 23ºC <br />

135 200/1.<br />

2ºC i 50%5% d’humitat<br />

protegida del sol i de la pols).<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

Factor de lluminància. UNE 48 073/2<br />

(Sobre proveta igual a la de<br />

color).<br />

Blanca 0,84<br />

Groga 0,40<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 49<br />

887 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Ó EN FRED<br />

Envelliment artificial accelerat.<br />

(Preparar tres provetes com les<br />

de color, deixant‐ne una de<br />

referència, i mesurar el color i<br />

factor de luminància de totes<br />

tres).<br />

(Amb observador – patró 2º,<br />

geometria de mesura 45/0 i<br />

il∙luminant patró CIE D65)<br />

(168 hores partides en cicles de<br />

8 hores de radiació UV 280 nm i<br />

315 nm a 60ºC3ºC i de 4 hores<br />

de condensació a 50ºC3ºC).<br />

Resistència als àlcalis<br />

(Pel∙lícula de 1,5 mm sobre 3<br />

provetes de metacrilat de<br />

100*200*10 mm, secades<br />

horitzontals 24 hores a 23ºC <br />

2ºC i 50%5% d’humitat<br />

relativa.<br />

UNE 48 251<br />

UNE 48 144<br />

mètode 1<br />

procediment A.<br />

Introduïda 48<br />

hores en<br />

solució de<br />

OHNa al 10%<br />

en pés.<br />

no variarà en més de<br />

0,03.<br />

Les coordenades<br />

cromàtiques seguiran dins<br />

del polígon especificat en<br />

UNE 135 200/1.<br />

El material no tindrà cap<br />

defecte superficial.<br />

no variarà en més de<br />

0,03.<br />

Dels aplecs de microesferes de vidre i de granulats antilliscament, s’agafaran mostres segons<br />

el ja esmentat al capítol de materials d’aquest Plec dels materials sense segell de qualitat, i<br />

s’assajarà el percentatge de microesferes defectuoses i l’índex de refracció, segons norma<br />

UNE‐EN‐1423.<br />

Caldrà rebutjar els aplecs de:<br />

- Pintures i termoplàstics que no compleixin lo demanat pels assaigs de verificació, o no<br />

entrin dins de les toleràncies marcades pels resultats dels assaigs d’homogeneïtat de<br />

la norma UNE 135 200(2).<br />

- Microesferes de vidre que no compleixin les especificacions de percentatge de<br />

defectuoses i índex de refracció marcades a la norma UNE‐EN‐1423 i al capítol de<br />

materials d’aquest Plec.<br />

Els aplecs fets amb materials que no compleixin alguna de les condicions abans esmentades<br />

seran rebutjats, però podran ser presentats a una nova inspecció quan el subministrador<br />

acrediti al Contractista que totes les unitats han estat examinades i assajades, i s’han eliminat<br />

les defectuoses o han estat corregits llurs defectes. En aquestes condicions, podran tornar‐se<br />

a assajar de la manera ja esmentada. Si novament fossin classificats com rebutjables, el<br />

Contractista els traurà de l’obra. Si s’haguessin fet aplicacions de materials rebutjables, el<br />

Contractista les deurà suprimir i repetir amb material acceptat, al seu càrrec.<br />

El Director de l’Obra, a més de disposar de la informació aportada pels anteriors assaigs,<br />

podrà identificar i comprovar la qualitat i homogeneïtat dels materials aplegats sempre que<br />

ho consideri oportú.<br />

CONTROL DE L’APLICACIÓ<br />

Durant l’aplicació dels materials que formen part de la unitat d’obra, se realitzaran controls<br />

per a comprovar que són els mateixos dels amuntegaments i s’empren amb les dosificacions<br />

marcades.<br />

Aquests controls es faran sempre, tant si els materials tenen la marca “N” d’AENOR, com si<br />

no.<br />

Les dotacions d’aplicació es determinaran segons la norma UNE 135 274, disposant una sèrie<br />

de làmines metàl∙liques no deformables sobre la superfície del paviment al llarg de la línia i<br />

en sentit transversal a d’ella, per on passarà la màquina aplicadora. Per a cada punt de<br />

mostra es col∙locaran un mínim de deu (10) làmines separades trenta o quaranta metres<br />

entre si (30 o 40 m).<br />

Per a prendre les mostres per als assaigs d’identificació, es tindran en compte els criteris<br />

següents:<br />

- Es dividirà l’obra en trams de control, en un nombre “Ci” funció del volum total,<br />

devent‐se realitzar aleatòriament, a “Si” trams (Si=Ci1/2), una pressa de mostres dels<br />

materials emprats. (Si S i fos decimal, s’agafaria el nombre sencer immediat superior).<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 50<br />

888 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

- Les mostres seran presses directament del dispositiu aplicador de la màquina, al que<br />

s’haurà tallat el subministrament d’aire per l’atomització. A cada tram de control es<br />

prendran dos (2) mostres d’un litre (1 l) cadascuna.<br />

Seran rebutjades les marques viàries aplicades en cada tram de control, si es dona algun<br />

d’aquests casos:<br />

- Als assaigs d’identificació, esmentats al capítol de materials d’aquest Plec, sobre les<br />

mostres, els materials no compleixen les toleràncies admeses a la norma UNE 135<br />

200(2).<br />

- Les dotacions d’aplicació mitges dels materials, obtingudes a partir de les planxes<br />

metàl∙liques, no queden entre el 95% i el 105% dels valors especificats en aquest Plec.<br />

PARÀMETRES D’AVALUACIÓ<br />

TIPUS DE MARCA<br />

Coeficient de retrorreflexió<br />

R’ (mcd*lx ‐1 *m ‐2 )<br />

Factor de<br />

lluminància ()<br />

SRT<br />

A 30 A 180 dies A 730 dies Sobre asfalt<br />

dies<br />

Permanent 300 200 100 0,30 0,45<br />

(blanca)<br />

Temporal (groga) 150 0,20 0,45<br />

- La dispersió dels valors obtinguts de dotacions dels materials aplicats sobre el<br />

paviment, expressada en funció del coeficient de variació (v), supera el 10%.<br />

Les marques viàries rebutjades, hauran de ser suprimides i aplicades de nou pel Contractista<br />

al seu càrrec. Els nous materials emprats i les noves marques viàries seran sotmesos als<br />

mateixos controls que ho havien estat els rebutjats.<br />

El Director de l’Obra, a més de disposar de la informació aportada pels controls esmentats,<br />

podrà, mentre es fa l’aplicació, ordenar l’identificació de materials i la verificació de les<br />

dosificacions, sempre que ho consideri oportú.<br />

CONTROL DURANT EL PERÍODE DE GARANTIA<br />

En acabar les obres i abans de complir‐se el període de garantia, se realitzaran controls<br />

periòdics de les marques viàries per a determinar llurs característiques essencials i<br />

comprovar “in situ” si compleixen les especificacions mínimes marcades a la taula següent.<br />

Les marques viàries rebutjades, hauran de ser suprimides i aplicades de nou pel Contractista<br />

als seu càrrec. Les noves marques executades per substituir‐les, seran sotmeses als mateixos<br />

controls d’aplicació i durant el període de garantia que ho havien estat les rebutjades.<br />

El Director de l’Obra podrà comprovar tantes vegades com ho consideri oportú, al llarg del<br />

termini de garantia, que les marques viàries compleixen les característiques essencials i les<br />

especificacions marcades en aquest Plec.<br />

2.9.2. Senyalització vertical<br />

‐ Definició.<br />

Comprèn l’adquisició de cartells de xapa d’acer, estructures per a pòrtics i banderoles<br />

galvanitzades, cartells d’alumini, senyals reflexius i pals metàl∙lics en els punts que s’indiquen<br />

al Document núm. 2: plànols.<br />

Durant l’execució de les obres s’obtindran les distàncies que s’han de reflectir als cartells<br />

atenent així a eventuals modificacions a les carreteres sobre les que aquelles s’han de<br />

mesurar.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 51<br />

889 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

2.9.2.1. Reposició de cartells i senyals verticals de trànsit<br />

S’inclou dins d’aquesta unitat el muntatge dels cartells d’orientació i senyals verticals de codi<br />

i qualsevol altre tipus de senyal existent a la zona del projecte i què amb motiu de les obres<br />

del present projecte han estat previament retirades i acopiades.<br />

La nova ubicació dels senyals i cartells serà la que s’indiqui als plànols o bé, en el seu defecte,<br />

el que indiqui l’Enginyer Director de les Obres.<br />

El tipus de suport a emprar en la reposició dels senyals o cartells serà el mateix que l’existent<br />

o el que indiqui l’Enginyer Director de les Obres.<br />

2.9.2.2. Senyalització vertical en alumini<br />

DEFINICIÓ<br />

La instal∙lació de la senyalització vertical d’alumini inclou, sense que la relació sigui limitativa i<br />

prèvia aprovació per part de la Direcció Facultativa de tots els materials a utilitzar, els treballs<br />

següents:<br />

- Les operacions de senyalització d’obra i de seguretat viària per a I’execució dels<br />

treballs d’acord amb el que s’estableix a la Norma "8.3‐IC. Señalización de Obras".<br />

- Comprovació de les característiques mecàniques del terreny de recolzament del<br />

fonament i la verificació de gàlibs.<br />

- El replanteig dels senyals.<br />

- La demolició del paviment de qualsevol tipus.<br />

- L’excavació del fonament en qualsevol tipus de terreny inclòs I’entibació i<br />

I’esgotament si s’escau.<br />

- La càrrega i transport dels productes sobrants de les demolicions i les excavacions a<br />

I’abocador inclòs el cànon d’abocament.<br />

- El subministrament de formigó, acer, base de subjecció, ancoratges, pals,<br />

abraçadores, panells i qualsevol altre material necessari per a I’acabament del senyal.<br />

- La col∙locació, vibrat i curat del formigó.<br />

- La col∙locació d’ancoratges.<br />

- La col∙locació de tots els elements que formen el senyal, tals com suports,<br />

abraçadores, panells, etc.<br />

- La reposició dels paviments i qualsevol altre element viari enderrocat o malmès pels<br />

treballs.<br />

- La retirada de la senyalització d’obres.<br />

- Recollida i documentació de tota la informació de la implantació dels senyals.<br />

L’execució de I’excavació serà manual o mecànica i acomplirà el que s’estableix en els<br />

corresponents articles d’aquest plec. Una vegada executada I’excavació, la Direcció d’Obra<br />

examinarà el terreny de recolzament i autoritzarà o modificarà les mides previstes<br />

inicialment per al fonament.<br />

El formigonat del fonament es realitzarà contra el terreny, és a dir, sense encofrar encara que<br />

les irregularitats de I’excavació suposin un increment notable del volum de formigó.<br />

MITJANS TÈCNICS I EQUIPS DE TREBALL<br />

Abans de I’inici dels treballs, el Contractista facilitarà a la Direcció d’obra, per a la seva<br />

comprovació i aprovació, les dades tècniques de l’industrial que realitzarà la senyalització.<br />

L’industrial disposarà d’instal∙lació de producció de senyals informatius d’alumini i dels<br />

equips materials i humans necessaris per complir les prescripcions del present Plec de<br />

Condicions, Aquestes instal∙lacions i equips hauran de ser descrits en les dades tècniques<br />

abans esmentades.<br />

El Contractista adjudicatari haurà d’adoptar les mesures de control de qualitat necessàries<br />

per complir les especificacions del present Plec de Condicions.<br />

La Direcció d’Obra podrà rebutjar el personal que al seu judici no reuneixi les condicions<br />

d’aptitud per al bon desenvolupament dels treballs a realitzar per l’industrial, havent de ser<br />

substituït per altre personal que sigui apte, sense dret a cap reclamació per part del<br />

Contractista.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 52<br />

890 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

REPLANTEIG<br />

Els criteris d’implantació dels senyals seran els que fixi el Manual de Senyalització viària<br />

d’orientació de Catalunya, de la Direcció General de Carreteres, actualment en fase<br />

d’aprovació.<br />

El projectista, els directors de les obres i el Contractista hauran d’acreditar de manera fefaent<br />

el coneixement d’aquest manual.<br />

El replanteig dels senyals es realitzarà amb I’ajut d’un GPS o amb PK calculat amb odómetre<br />

(PK + distància en metres), d’acord amb la posició indicada en el projecte i amb un marge de<br />

7 m. En primera fase es materialitzarà amb una estaca o element similar. Posteriorment, es<br />

comprovaran els gàlibs, la visibilitat i I’adequació a la normativa. En cas que la direcció d’obra<br />

aprovi la implantació, es procedirà a materialitzar el replanteig dels senyals de manera<br />

definitiva mitjançant estaques formigonades o sistemes equivalents. En cas que la direcció<br />

d’obra decideixi modificar la implantació dels senyals, es realitzarà una altra proposta que<br />

haurà d’ésser aprovada per escrit per la Direcció General de Carreteres. Posteriorment, es<br />

tornarà a iniciar el procés de replanteig tal com s’ha assenyalat abans.<br />

El fonament es calcularà com un pou rígid. En el càlcul de les pressions sobre el terreny es<br />

tindran en compte els coeficients de balast vertical i horitzontal. Per al càlcul s’adoptarà una<br />

relació d’ambdós coeficients igual o inferior a 0,3. La pressió sobre el terreny serà inferior a<br />

0,1 N/mm 2 en el fons del fonament i a 0,03 N/mm 2 en les parets laterals. La direcció d’obra<br />

podrà modificar aquests límits una vegada examinat el terreny.<br />

CERTIFICAT DE LES CARACTERÍSTIQUES QUALITATIVES I QUANTITATIVES DELS MATERIALS<br />

Els materials utilitzats pel Contractista hauran d’acreditar les característiques qualitatives i<br />

quantitatives exigides en el present Plec de Condicions mitjançant certificat atorgat per<br />

laboratori d’assaigs homologat.<br />

Entre d’altres caldrà acreditar amb certificats o assaigs les característiques corresponents a:<br />

Resistència estructural: Tracció.<br />

Plec i desplegada.<br />

Funcionament com a fusible el conjunt suport‐base<br />

ancoratge.<br />

CÀLCULS RESISTENTS<br />

El Contractista presentarà per a la seva aprovació els càlculs resistents de tots els elements<br />

que constitueixen la senyalització d’alumini, inclòs el fonament.<br />

Per al desenvolupament del càlculs s’aplicaran les normes:<br />

Deformació:<br />

Durabilitat:<br />

Deformació dels panells, lamel∙les i unions.<br />

Adhesivitat i durabilitat de la adherència dels vinils.<br />

Atacs químics (sals, oxigen, carbonats, ciments, …)<br />

Atacs físics (abrasió, raigs solars, electròlisis, …)<br />

‐ UNE. 135311 Señalización vertical. Elementos de sustentación y anclaje. Hipótesis de<br />

cálculo.<br />

‐ EN. 1999 Eurocódigo 9. Proyecto de estructuras de Aluminio.<br />

S’adoptarà el valor de 1500 N/m 2 per I’efecte de pressió més succió del vent sobre les<br />

plaques. La deformació de les plaques per I’acció del vent no superarà la centèsima de la<br />

Ilum. A les comarques de l’Alt Empordà, Baix Empordà, Terra Alta, Montsià i Baix Ebre on la<br />

situació sigui exposada al vent s’analitzarà la conveniència de utilitzar un valor de 2000 N/m 2<br />

pel càlcul estàtics i resistents.<br />

Sobre els panells ja construïts s’hauran de contemplar els següents assajos:<br />

assaig sobre càrregues uniformes de simulació de la pressió del vent<br />

assaigs de càrregues puntuals (50 Kg) corresponents a assaigs de vandalisme aplicats a tot<br />

arreu i en totes les direccions sobre la superficie del panell.<br />

DISPOSICIÓ DELS PANELLS I SUPORTS<br />

La distància mínima dels panells al límit del voral o vorera seran:<br />

DISTÀNCIA<br />

TOLERÀNCIES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 53<br />

891 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

HORITZONTAL 50 cm + 25 cm<br />

VERTICAL 220 cm + 15 cm<br />

- Tipus de senyal col∙locat.<br />

- Text.<br />

- Tipus de suport.<br />

En el cas d’existència de cunetes, la tolerància horitzontal es podrà augmentar amb els<br />

criteris que estableixi el projecte o la direcció d’obra.<br />

A més a més es compliran les condicions de la figura 25 de la instrucció 8.1‐IC.<br />

En la senyalització vertical implantada amb un únic suport, aquest se situarà a un terç (1/3)<br />

de l’extrem de la part rectangular del panell. La part del terç del panell restarà, en general, a<br />

la banda de la calçada. El suport sobresortirà del panell 10 cm, amb una tolerància de + 5 cm.<br />

En el cas de panells amb dos suports, aquests seran d’igual diàmetre i es col∙locaran a un<br />

quart (1/4) de l’extrem del panell. Els suports no sortiran per la part superior dels panells.<br />

En les composicions amb subplafons independents la separació entre aquests serà de Hb/4<br />

en cas d’indicar el mateix sentit i Hb/2 si és diferent. Entre plaques i caixetins d’identificació<br />

de carreteres la distància serà de Hb/4.<br />

DOCUMENTACIÓ DE LA SENYALITZACIÓ REALITZADA<br />

Periòdicament el Contractista adjudicatari lliurarà a la Direcció d’Obra en suport informàtic,<br />

un comunicat de treball en el qual figurarà la relació dels treballs efectuats.<br />

En aquest comunicat es descriuran les característiques de la senyalització realitzada i totes<br />

aquelles incidències que s’haguessin produït en el desenvolupament dels treballs.<br />

La Direcció d’Obra facilitarà plànols base en suport paper o informàtic, en el que figurarà<br />

grafiat les alineacions de les carreteres, façanes, voreres, illetes de canalització de trànsit,<br />

perímetre dels passeigs i altres elements, havent I’adjudicatari, en el termini màxim d’un mes<br />

natural, d’incorporar en els esmentats plànols base, perfectament dibuixada, la senyalització<br />

informativa.<br />

En els esmentats plànols s’incorporaran caixetins en els quals s’anotaran les següents dades:<br />

- Data de col∙locació del senyal.<br />

- La posició del senyal amb coordenades X e Y donades mitjançant GPS o amb PK<br />

calculat amb odómetre (PK + distància en metres).<br />

- Fotografia de legibilitat a una distància de 500 Hb des de la línea del voral.<br />

- Fotografia a curta distància.<br />

Les despeses de replanteig i dibuix en els plànols base facilitats per la direcció d’obra aniran a<br />

càrrec de I’adjudicatari, així com també els corresponents a la preparació del plànol de fi<br />

d’obra en suport informàtic.<br />

2.9.3. Seguretat i senyalització dels treballs<br />

La senyalització de les obres durant la seva execució estarà d’acord amb la Norma de<br />

Carreteres 8.3‐IC "Señalización de Obras" de setembre de 1987, altres Ordres<br />

Complementàries i el Reglament General de Circulació.<br />

El Contractista resta obligat a instal∙lar al seu càrrec els senyals precisos per indicar la<br />

proximitat de I’obra, la circulació en la zona que ocupin els treballs i els punts de possible<br />

perill a causa d’aquests, tant en aquesta zona com en els seus marges o immediacions.<br />

Tant el Contractista com les empreses col∙laboradores i proveïdors, s’atindran a les<br />

restriccions i condicions que puguin ser imposades en la circulació de camions i maquinària de<br />

I’obra. Es tendirà sempre a minorar I’impacte de I’obra i, per tant, s’hauran d’atendre les<br />

indicacions de la Vigilància Medioambiental.<br />

Tota senyalització haurà d’estar suficientment il∙luminada durant les hores nocturnes<br />

mitjançant elements Iluminosos de color vermell o groc‐ambre i els abalisaments que<br />

especifiqui la Direcció d’Obra.<br />

Durant I’execució dels treballs nocturns, tot el personal que estigui treballant anirà proveït<br />

d’elements reflectants tals com: cingles, braçalets, etc., que facilitin la seva detecció als<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 54<br />

892 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

automobilistes.<br />

Seran a càrrec de I’adjudicatari les despeses que s’originin per material de senyalització i<br />

seguretat a causa de l’incompliment d’aquest article.<br />

2.9.4. Barreres de seguretat<br />

2.9.4.1. Barrera mixtes de fusta<br />

Les barreres de seguretat seran mixtes de fusta i acer amb suports cada 2‐4 m segons model i<br />

nivell de contenció H2/N2. Cumpliran el que estableix la norma EN1317. Tindran les següents<br />

característiques:<br />

- El subministrament de les planxes de poliestirè expandit.<br />

- El tallat d’aquestes a les mesures de les superfícies on s’aplica.<br />

- La part proporcional de material de retalls no aprofitable.<br />

- La col∙locació de les planxes i fins i tot els elements de fixació.<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

‐ Execució.<br />

Els junts de poliestirè expandit es col∙locaran als llocs indicats als plànols o a on ordeni<br />

l’Enginyer Director de les Obres.<br />

MODELS<br />

NIVELL DE<br />

RETENCIÓ<br />

AMPLADA<br />

DE TREBALL (W)<br />

INDEX<br />

DE SEVERITAT (ASI)<br />

D EIXOS<br />

M<br />

DEFLEXION<br />

DINÀMICA<br />

MAX<br />

Els materials i toleràncies de col∙locació acompliran les condicions que assenyala el PG‐3.<br />

La subjecció de les planxes es podrà realitzar amb grapes, spitts o filferros i en el seu cas es<br />

dotaran dels elements de rigidització necessaris per a que no es moguin ni deformin durant<br />

el subsegüent procés de formigonat.<br />

G4M N2 W7 (W=2,4M) A (ASI


Plec de prescripcions tècniques<br />

- No ha de quedar adherida al suport en cap punt.<br />

- Cavalcaments: >= 5 cm<br />

El tipus de material emprat i el procediment d’execució serà aprovat per l’Enginyer Director<br />

de les Obres.<br />

‐ Execució<br />

El suport ha de ser net, sense irregularitats que puguin perforar la làmina.<br />

2.11. SERVEIS AFECTATS<br />

2.11.1. Definició i condicions de la partida d’obra executada<br />

Aquest plec és d’aplicació a l’obra civil que cal realitzar per a la reposició dels serveis que<br />

resultessin afectats per les obres, tot i que a priori no es preveu cap afecció.<br />

L’execució de la unitat d’obra inclou les operacions següents, sense que la relació sigui<br />

limitadora:<br />

Les làmines col∙locades s’han de protegir del pas de persones, equips o materials.<br />

2.10.3. Baranes<br />

‐ Definició.<br />

Es col∙locaran baranes mixtes de fusta d’1 m d’alçada, estructura de perfil quadrat amb<br />

passamà superior.<br />

Aquesta unitat d’obra compren:<br />

- El subministrament de les baranes.<br />

- La fonamentació dels suports<br />

- La part proporcional de material de retalls no aprofitable.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Replanteig previ de totes les operacions a realitzar i tots els elements a col∙locar.<br />

Excavació de rases, pous i fonaments en terreny no classificat.<br />

Rebliment i compactació de rases, pous i fonaments, amb sòl procedent de la pròpia<br />

obra o de préstec.<br />

Canalització de serveis, inclòs tubs.<br />

Realització d’arquetes i pericons de registre.<br />

Protecció de conduccions amb formigó.<br />

Subministrament i col∙locació de formigó de qualsevol tipus.<br />

Qualsevol altre operació necessària per a una correcta execució de les obres.<br />

- La col∙locació de la barana<br />

- Qualsevol treball, maquinària, material o element auxiliar necessari per a la correcta i<br />

ràpida execució d’aquesta unitat d’obra.<br />

En les operacions necessàries per a la construcció de l’obra civil es considerarà els mateixos<br />

criteris i conceptes definits en aquest plec per a cadascuna de les partides d’obra del<br />

projecte.<br />

‐ Execució.<br />

L’ancoratge és lineal cada 2,5 m, els suports verticals es clavaran una distància mínima de 50<br />

cm al paviment i aniran formigonats.<br />

2.11.1.1. Demolicions<br />

Es defineix com a demolició, l’operació d’enderrocament de tots els elements que<br />

obstaculitzin la construcció d’una obra o que sigui necessari fer desaparèixer.<br />

La seva execució inclou les operacions següents:<br />

- Enderrocament o excavació de materials, edificacions o fàbriques diverses.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 56<br />

894 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

- Retirada dels materials resultants a abocadors, plantes específiques o al lloc<br />

d’utilització o aplec definitiu.<br />

Tot això realitzat d’acord amb les presents especificacions i amb dades que, sobre el que ens<br />

ocupa, inclouen la resta dels documents del projecte.<br />

L’execució de les obres comprèn l’enderrocament o excavació de materials. Aquestes<br />

operacions s’efectuaran amb les precaucions necessàries per a l’obtenció d’unes condicions<br />

de seguretat suficients i per a evitar damnatges a les estructures existents, d’acord amb el<br />

que ordeni el facultatiu encarregat de les obres, que designarà i marcarà els elements que<br />

s’hagin de conservar intactes, així com els llocs de magatzematge.<br />

Els enderrocs, excavacions i compactacions, en cas d’edificis propers ocupats, es faran amb<br />

cura de no malmetre cap dels elements que hi puguin existir i evitar tot tipus de molèsties<br />

ocasionades per vibracions, sorolls, etc.<br />

El Contractista té l’obligació de dipositar els materials que, procedents d’enderrocs, consideri<br />

de possible utilització o d’algun valor en el lloc que els assigni el Director facultatiu de l’obra.<br />

2.11.1.2. Fresat<br />

Consisteix en disgregar, tot repicant o gratant, per mitjans mecànics, un paviment per<br />

millorar‐ne l’adherència amb la nova capa de paviment.<br />

2.11.2. Excavació i rebliment de rases<br />

La unitat d’excavació de rases i pous comprèn totes les operacions necessàries per obrir i<br />

reblir les rases definides al projecte per a l’execució de la xarxa de clavegueram, d’aigua,<br />

línies elèctriques i canalitzacions telefòniques i telegràfiques.<br />

Quan durant els treballs d’excavació apareixen serveis existents, els treballs s’executaran fins<br />

i tot amb mitjans manuals, per no fer malbé aquestes instal∙lacions, tot completant‐se<br />

l’excavació amb el calçat o penjat en bones condicions de les canonades d’aigua, gas,<br />

clavegueram, instal∙lacions elèctriques, telefòniques, etc., o de qualsevol altre servei que<br />

calgui descobrir, sense que el Contractista tingui cap dret a pagament per aquests conceptes,<br />

sempre que els serveis esmentats figurin al plànol de serveis afectats del projecte o els<br />

subministrats per les companyies o els serveis tècnics municipals.<br />

El replè de les rases s’executarà amb el mateix grau de compactació exigit als terraplens<br />

(apartat 3). El Contractista emprarà els mitjans de compactació lleugers necessaris i reduirà el<br />

gruix de les tongades, sense que aquests treballs puguin ser objecte de sobrepreu.<br />

CONDICIONS MÍNIMES D’ACCEPTACIÓ<br />

Els materials per a rebliment de rases a zona de nucli hauran de ser, com a mínim, de qualitat<br />

igual o superior a la del sòl tolerable. A la zona de coronament de la rasa (darrers 30 cm) els<br />

materials hauran de ser sols adequats o seleccionats.<br />

Pel que fa a la densitat, haurà de ser en tot punt i a cada zona del rebliment, igual o superior<br />

al 95% de la màxima densitat obtinguda a l’assaig Pròctor Modificat, o en tot cas superior a la<br />

densitat natural del mateix terreny a la zona de rasa.<br />

A la zona de coronament la densitat haurà de ser igual o superior al 98% de la màxima<br />

densitat obtinguda a l’assaig Pròctor Modificat.<br />

2.11.2.1. Encreuaments d’abastament d’aigua<br />

Quan les conduccions siguin de fibrociment, PVC o polietilè, caldrà protegir la canonada amb<br />

calaix de formigó o amb tubs de formigó o PVC. Per a canonades de foneria n’hi haurà prou<br />

amb la protecció de sorra. El formigó serà H‐150 i el material de rebliment de rasa seran sòls<br />

adequats o seleccionats compactats al 95% de la densitat màxima de l’assaig Pròctor<br />

Modificat. A la capa de coronament s’exigirà el 100% de la densitat màxima del Pròctor<br />

Modificat. L’alçària mínima entre la generatriu superior de la conducció i la cota superior de<br />

la rasant acabada serà d’1,20 m, com a mínim.<br />

2.11.2.2. Encreuaments de la xarxa elèctrica de mitjana tensió i de baixa tensió<br />

Els encreuaments s’executaran amb tubs de fibrociment o PE doble capa protegits amb<br />

formigó H‐150. Els materials de rebliment tindran les característiques exigides als rebliments<br />

de rases. La generatriu superior dels tubs estarà a una fondària mínima d’1,20 m des de la<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 57<br />

895 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

cota superior de la rasant definitiva. En tots els encreuaments es deixarà un tub de reserva,<br />

per circuit.<br />

2.11.2.3. Encreuaments de la xarxa telefònica<br />

Els encreuaments de vial de la xarxa telefònica s’executaran d’acord als conductes sol∙licitats<br />

per l’operadora telefònica. El formigó de protecció serà H‐150 i el material de rebliment<br />

seran sòls adequats o seleccionats compactats fins aconseguir les densitats exigides als<br />

rebliments de rases. La distancia mínima entre la cota superior del dau de formigó i la<br />

superior de la rasant definitiva serà d’1,20 m com a mínim.<br />

2.11.3. Tanques d’obra<br />

Els tancaments d’obra s’executaran segons el tipus i les indicacions definits pel Director<br />

d’obra.<br />

Els tancaments i tanques de l’obra tant el seu subministrament com el seu muntatge,<br />

trasllats i desmuntatge es consideren una despesa general d’obra, i han estat considerats<br />

com a tal en la configuració dels preus.<br />

2.11.4. Transport de materials al tall<br />

El transport de materials s’efectuarà per mitjans propis.<br />

3. AMIDAMENT I ABONAMENT<br />

3.1. MOVIMENT DE TERRES<br />

3.1.1. Treballs preliminars<br />

3.1.1.1. Esbrossada<br />

L’amidament es farà per metres quadrats (m 2 ) realment aclarits i esbrossats mesurats sobre<br />

la projecció horitzontal del terreny. Aquesta unitat inclou també l’arrencada d’arbres,<br />

arbusts, soques, brossa i runes, així com la càrrega i transport dels productes a dipòsit o<br />

abocador. En cas d’utilització d’abocador, el Contractista no podrà abocar material<br />

procedent de l’obra sense que prèviament estigui aprovat l’abocador pel director de l’obra i<br />

per la comissió de seguiment mediambiental, en el cas que estigui constituïda..<br />

S’abonarà segons el preu corresponent establert al Quadre de preus.<br />

3.1.1.2. Enderrocs i demolicions<br />

L’amidament s’efectuarà per metres cúbics (m 3 ) de volum exterior enderrocat, inclosa<br />

coberta, buit i massís, realment executats en obra, en el cas d’edificacions i per metres cúbics<br />

(m 3 ) realment enderrocats i retirats del seu emplaçament, mesurats per diferència entre les<br />

dades inicials, preses immediatament abans d’iniciar‐se l’enderroc i les dades finals, preses<br />

immediatament després de finalitzar el mateix, en el cas d’enderroc de massissos, d’obres de<br />

fàbrica, calaixos de drenatge, murs de formigó en massa o armat<br />

L’amidament i abonament de la demolició de tanques de qualsevol tipus (metàl∙liques,<br />

maçoneria, obra ceràmica, formigó en massa o armat, fusta) es farà per metres (m) realment<br />

executats, independentment de la seva alçada o gruix, segons el preu corresponent establert<br />

al Quadre de Preus.<br />

L’amidament i abonament de la demolició de murs de qualsevol tipus (maçoneria, pedra,<br />

obra ceràmica, formigó en massa o armat) es farà per metres cúbics (m3) realment<br />

executats.<br />

En el cas de paviments, ja siguin asfàltics o de formigó, i en el cas de voreres, es mesuraran<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 58<br />

896 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

els metres quadrats (m2) en planta realment executats, independentment del gruix<br />

(profunditat) de la demolició.<br />

Igualment es mesurarà per metres (m) realment executats la demolició de vorades de<br />

qualsevol tipus de material (formigó o metàl∙liques), amb o sense rigola, segons sigui el cas.<br />

L’amidament de demolició de clavegueres (tubs o calaixos) es farà segons els metres lineals<br />

(m) realment executats. S’abonaran segons els preus que figuren al Quadre de preus, en<br />

funció de si la demolició inclou únicament la claveguera o bé inclou la claveguera juntament<br />

amb la solera i el recobriment d’aquesta. No s’inclou dins del preu l’excavació de terres<br />

necessària para la localització de les clavegueres a demolir ni el posterior rebliment de terres<br />

fins deixar la superfície de la rasa d’excavació en les mateixes condicions existents o les que<br />

indiqui l’Enginyer Director de les Obres.<br />

L’amidament de demolició de pous, embornals o tronetes es farà per unitats (ut) realment<br />

executades. El preu inclou el desmuntatge de les tapes de registre o reixes.<br />

En el cas de desmuntatge de senyals verticals, aquestes s’amidaran per unitats (ut) realment<br />

executades, independentment de les mides del senyal. S’abonaran segons els preus que<br />

figuren al Quadre de preus, en funció de si es retira únicament la placa del senyal o també es<br />

retira el pal i el fonament.<br />

L’amidament de la demolició o desmuntatge de les barreres de formigó es farà per metres<br />

(m) realment executats.<br />

L’arrancada d’arbres inclou totes les unitats necessàries per fer la tala i la posterior retirada<br />

del calcinal.<br />

No seran objecte d’abonament independent la càrrega i transport a dipòsit o abocador dels<br />

productes resultants per considerar‐se inclosos a les unitats d’enderroc. En cas d’utilització<br />

d’abocador, el Contractista no podrà abocar material procedent de l’obra sense que<br />

prèviament estigui aprovat l’abocador pel director de l’obra i per la comissió de seguiment<br />

mediambiental, en el cas que estigui constituïda.<br />

L’abonament dels enderrocs es farà segons el tipus de que es tracti, segons els preus unitaris<br />

establerts al Quadre de Preus.<br />

Es farà el reciclatge dels residus generats per enderrocs i demolicions. Les partides d’obra<br />

que contemplen el transport a abocador es considerarà que el concepte inclou, si és<br />

d’aplicació segons normativa, el transport a planta de reciclatge i cànon de reciclatge<br />

3.1.1.3. Fresat de paviments bituminosos<br />

Aquesta unitat s’abonarà per metres quadrats (m 2 ) realment executats per cada centímetre<br />

(cm) de gruix fresat, segons el preu que a tal efecte figura al Quadre de Preus, inclou la<br />

posterior neteja de la superfície resultant. En el preu s’inclou a més la càrrega mecànica o<br />

manual dels materials resultants del fresat, el transport a l’abocador, lloc d’emmagatzematge<br />

o lloc d’us, i en el seu cas, el cànon d’abocament i manteniment de l’abocador. En cas<br />

d’utilització d’abocador, el Contractista no podrà abocar material procedent de l’obra sense<br />

que prèviament estigui aprovat l’abocador pel director de l’obra i per la comissió de<br />

seguiment mediambiental, en el cas que estigui constituïda.<br />

3.1.1.4. Tall de paviment de mescles bituminoses o formigó<br />

Aquesta unitat s’abonarà per metres lineals (m) realment executats segons el preu que a tal<br />

efecte figura al Quadre de Preus, segons la fondària del tall.<br />

3.1.2. Excavacions<br />

3.1.2.1. Excavació de rases, pous i fonaments<br />

L’excavació en rases, pous i fonaments es mesurarà per metres cúbics (m 3 ). En el cas de rases<br />

contínues per a canalitzacions es mesurarà trobant el volum del prisma de cares laterals<br />

segons la secció teòrica deduïda dels plànols amb el fons de la rasa i del terreny, sense<br />

considerar cap sobreample. En excavacions de fonaments d’estructures i murs es trobarà el<br />

volum del prisma de cares laterals verticals, la base inferior dels qual, situada a la cota de<br />

fonament, és determinada per la superfície de costats paral∙lels, a una distància de cinquanta<br />

centímetres (0,50 cm) a cada costat de la sabata contra el terreny i la base superior de la qual<br />

és l’intersecció de les cares laterals amb el fons del desmunt, la cota d’esplanació o, en cas<br />

d’obres situades fora de desmunt a realitzar, amb el terreny natural.<br />

El volum realment excavat pels talussos i sobreamples reals executats, es considera en tot<br />

cas inclòs dins de l’amidament teòrica definida al paràgraf anterior, essent aquesta l’única<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 59<br />

897 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

objecte d’abonament.<br />

Si en obres situades sota un terraplè o dins d’ells, l’Enginyer Director autoritzés l’excavació<br />

després de realitzat aquest, l’excavació del terraplè no serà d’abonament.<br />

En el preu corresponent s’inclou l’apuntalament, l’estintolament i els esgotaments<br />

necessaris, el transport de productes sobrants a l’abocador o lloc d’utilització o, en el seu cas,<br />

aplec intermedi i la seva posterior càrrega i transport al llos d’ús i el refinat de la rasa o pou<br />

excavat. En cas d’utilització d’abocador, el Contractista no podrà abocar material procedent<br />

de l’obra sense que prèviament estigui aprovat l’abocador pel director de l’obra i per la<br />

comissió de seguiment mediambiental, en el cas que estigui constituïda..<br />

El preu és únic per qualsevulla que sigui la naturalesa del terreny i els mitjans d’excavació,<br />

inclòs la voladura. El preu a aplicar serà l’ofertat per l’empresa adjudicatària a la licitació<br />

considerat el preu “a risc i ventura”, independentment del percentatge real de roca i<br />

voladura que aparegui a l’obra.<br />

L’excavació en rases i pous s’abonarà segons el preu unitari establert al Quadre de preus:<br />

m 3 excavació de terreny no classificat en rases, pous o fonaments, amb mitjans mecànics,<br />

incloent‐hi parts proporcionals de voladura en roca, tall previ en talussos, càrrega i transport<br />

a l’abocador, aplec i lloc d’ús, incloent‐hi cànon d’abocament i manteniment de l’abocador.<br />

Es farà el reciclatge dels residus generats per moviment de terres. Les partides d’obra que<br />

contemplen el transport a abocador es considerarà que el concepte inclou, si és d’aplicació<br />

segons normativa, el transport a planta de reciclatge i cànon de reciclatge<br />

3.1.3. Terraplens i rebliments<br />

3.1.3.1. Rebliments localitzats<br />

Els replens localitzats es mesuraran per metres cúbics (m 3 ) realment executats, deduïts dels<br />

perfils presos abans i després dels treballs.<br />

L’execució d’aquesta unitat es realitzarà tal i com s’indica a l’apartat ”Rebliments localitzats”<br />

d’aquest Plec.<br />

Aquesta unitat d’obra s’abonarà segons la procedència del material, d’acord amb els preus<br />

que figuren al Quadre de Preus.<br />

3.1.3.2. Rebliment de rases, pous o fonaments<br />

Els rebliments de rases, pous i fonaments s’amidaran com el volum d’excavació en rasa<br />

(mesurat amb els mateixos criteris que l’apartat “Excavació de rases, pous i fonaments”) al<br />

qual se li deduirà el volum del fonament, tub o altre reblert que s’hagi efectuat dintre del<br />

volum excavat.<br />

S’abonarà segons el preu que a tal efecte figura al Quadre de Preus.<br />

3.1.3.3. Aportació i extensió de terra vegetal<br />

L’extensió de terra vegetal es mesurarà per metres cúbics (m 3 ) realment executats, mesurats<br />

sobre perfils transversals. No seran d’abonament els augments de gruix sobre els previstos a<br />

les seccions tipus dels plànols o dins dels límits ordenats per l’Enginyer Director. L’extensió<br />

de terra vegetal s’abonarà segons el preu unitari establert en el quadre de preus:<br />

m³ Estesa de terra vegetal de l’obra.<br />

m³ Subministrament, tractament i estesa de terra vegetal<br />

El tractament de terra vegetal procedent de pròpia obra s’abonarà d’acord al preu unitari<br />

que figura al Quadre de Preus:<br />

m 3 Tractament de terra vegetal amb adobs<br />

3.2. DRENATGE<br />

3.2.1. Tubs, pous, pericons i embornals<br />

3.2.1.1. Pous, pericons i embornals<br />

Els pous i els pericons es mesuraran per unitats (ut) de pou o pericó totalment construït en<br />

funció del tipus, i independentment de la seva alçada sempre que aquesta sigui inferior a la<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 60<br />

898 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

que s’indica a la descripció del preu. Quan l’alçada del pou sigui superior a aquesta, a més<br />

d’amidar‐se i abonar‐se la unitat de pou, s’amidarà i abonarà l’increment d’alçada respecte a<br />

l’alçada indicada per metre lineal (m) d’increment d’alçada de pou realment executats.<br />

L’alçada del pou es mesurarà com la diferència de cotes de la tapa a la cara inferior de la base<br />

del pou. El preu inclou l’excavació del pou, el reblert posterior de terres i la seva<br />

compactació, la càrrega i transport del materials sobrants a abocador, el formigó de solera,<br />

fàbrica de maó i/o formigó en alçats, armadures i, quan s’escaigui, encofrat i desencofrat,<br />

arrebossat i lliscat, tapa o reixeta, marc i graons per a formació d’escales de gat i quantes<br />

operacions, materials i elements auxiliars siguin necessaris per a la correcta execució<br />

d’aquesta unitat. Quan el pou sigui prefabricat, la unitat inclou a més totes les peces<br />

prefabricades necessàries per a l’execució del pou, incloent, subministrament a peu d’obra i<br />

la col∙locació.<br />

Així mateix, el pous embornals s’amidaran per unitat (ut) de embornal realment construït. El<br />

preu inclou l’excavació de les terres, la càrrega i transport de les terres sobrants a abocador,<br />

lloc d’us o aplec, el reblert posterior de les terres i la compactació, la solera de formigó, la<br />

fàbrica de maó i/o formigó en alçats, encofrat i desencofrat, l’arrebossat i lliscat interiors, el<br />

marc i la reixa de foneria, gat i quantes operacions, materials i elements auxiliars siguin<br />

necessaris per a la correcta execució d’aquesta unitat.<br />

L’abonament d’aquesta unitat d’obra es realitzarà d’acord amb el preu corresponent que<br />

figura en el Quadre de preus.<br />

3.2.1.2. Claveguerons de formigó<br />

Els claveguerons de formigó es mesuraran per metres (m) de longitud de la seva generatriu<br />

inferior, descomptant les longituds de les interrupcions degudes a pericons, registres, etc. A<br />

l’anomenat amidament s’aplicarà el preu unitari corresponent, segons el tipus i diàmetre de<br />

la canella o bateria de canonades.<br />

L’abonament es farà d’acord amb el preu corresponent del Quadre de preus en funció del<br />

tipus i del diàmetre.<br />

Aquest preu compren tots els conceptes que s’inclouen a la definició de la unitat d’obra,<br />

excepte l’excavació i rebliment amb material procedent de l’excavació. S’inclou per tant, la<br />

preparació del fons de l’excavació, el subministrament i col∙locació del tub, l’execució de les<br />

juntes, el formigó de la solera d’assentament del tub i el formigó de reblert entorn d’aquest<br />

segons les mides que figuren als plànols, així com les armadures en el cas que així ho indiquin<br />

els plànols.<br />

3.2.1.3. Col∙lectors de PVC i formigó<br />

Els col∙lectors de PVC o de formigó es mesuraran per metres lineals (m) de la longitud de la<br />

seva generatriu inferior, descomptant els trams corresponents a interrupcions per pous,<br />

pericons, registres, etc.... En el preu s’inclou, la preparació del fons de l’excavació, el<br />

subministrament i col∙locació del tub, l’execució de les juntes, el formigó de la solera<br />

d’assentament del tub i el formigó de reblert entorn d’aquest segons les mides que figuren<br />

als plànols, així com les armadures en el cas que així ho indiquin els plànols. No s’inclou però,<br />

l’excavació de la rasa ni el posterior reblert amb terres d’aquesta, que s’amidaran i abonaran<br />

independentment.<br />

L’abonament es farà d’acord amb el preu corresponent del Quadre de Preus en funció del<br />

tipus i del diàmetre.<br />

3.3. AFERMATS<br />

3.3.1. Capes granulars<br />

3.3.1.1. Tot‐u artificial<br />

El tot‐u artificial s’abonarà per metres cúbics (m 3 ) realment executats, mesurats amb<br />

arranjament a les seccions tipus assenyalades als Plànols.<br />

No seran d’abonament els excessos laterals, ni les conseqüents de l’aplicació de la<br />

compensació de la minva de gruixos de capes subjacents.<br />

3.3.2. Mescles bituminoses<br />

3.3.2.1. Mescles bituminoses en calent<br />

La fabricació i posada en obra de les mescles bituminoses en calent s’abonarà per tones (t),<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 61<br />

899 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

segons tipus, mesurades multiplicant les amplades de cada capa realment construïdes amb<br />

arranjament a les seccions tipus que figuren als Plànols, pel gruix menor dels dos següents: el<br />

que figura en els Plànols o el deduït dels assaigs de control i per la densitat mitjana obtinguda<br />

dels assaigs de control de cada lot sobre densitat d’àrid, un cop deduït el betum a la mescla<br />

bituminosa. En mescles bituminoses discontínues en calent tipus M i F l’abonament es farà<br />

per metre quadrat (m2), en funció de la dotació en kg/m2. En aquest abonament es<br />

consideraran inclosos el de la preparació de la superfície existent i els dels granulats i pols<br />

mineral. No seran d’abonament les escreixes laterals.<br />

El lligant hidrocarbonat emprat a la fabricació de mescles bituminoses en calent s’abonarà<br />

per tones (t), obtingudes aplicant a l’amidament abonable de cada lot la densitat i les<br />

dotacions dels assaigs de control. En el preu del betum és inclòs la seva part proporcional de<br />

la fabricació, transport i col∙locació.<br />

3.3.3. Regs i tractaments superficials<br />

3.3.3.1. Regs d’emprimació<br />

Aquesta unitat es mesurarà i abonarà per metres quadrats (m 2 ), segons les seccions tipus que<br />

figuren als plànols, tot inclòs.<br />

No seran d’abonament els excessos laterals.<br />

3.3.3.2. Regs d’adherència<br />

Aquesta unitat es mesurarà i abonarà per metres quadrats (m 2 ), segons les seccions tipus que<br />

figuren als plànols, tot inclòs.<br />

No seran d’abonament els excessos laterals.<br />

3.3.4. Vorades i voreres<br />

Les vorades s’amidaran per metres lineals (m) realment executats, mentre que les voreres i<br />

els paviments de llambordins es mesuraran per metres quadrats (m 2 ) realment executats<br />

segons els preus que a tal efecte figuren al Quadre de Preus. Estan incloses en aquesta<br />

unitat, l’excavació en rasa de les terres, la preparació de la base d’assentament, la base de<br />

formigó HM‐15 segons les mides especificades als plànols, les peces que constitueixen la<br />

vorada, o vorera, el rejuntat amb beurada de ciment, la base d’assentament de morter sec en<br />

el cas de les voreres i paviments de llambordins, i en general tots els materials, operacions i<br />

elements auxiliars necessaris per a la correcta execució d’aquesta unitat.<br />

3.4. ESTRUCTURES DE FORMIGÓ I ACER<br />

3.4.1. Armadures utilitzades en el formigó armat<br />

3.4.1.1. Armadures passives<br />

Els acers es mesuraran multiplicant per cada diàmetre les longituds que figuren als plànols<br />

per al pes de quilogram per metre, que figura al PG‐3, o en el seu defecte, del catàleg que<br />

indiqui l’Enginyer Director. Aquest amidament no podrà ser incrementada per cap concepte,<br />

fins i tot toleràncies de laminació.<br />

Al preu hi són inclosos el subministrament, elaboració, doblatge, la col∙locació, els<br />

separadors, falques, lligams, soldadures, pèrdues per retalls i escapçaments, empalmaments<br />

per encavalcaments encara que no estiguin previstos als plànols.<br />

L’acer emprat a elements prefabricats (impostes, bigues, baixants, etc.), no serà objecte<br />

d’amidament i abonament per aquest concepte, quedant inclòs al preu de la unitat<br />

corresponent.<br />

Les armadures d’acer tipus GEWI per a la seva unió amb maniguets roscats s’abonaran al<br />

mateix preu que la resta de les armadures passives.<br />

Els maniguets roscats per unió d’armadures s’amidaran i abonaran per unitats col∙locades en<br />

funció de diàmetre de les barres a unir. El preu inclou el subministrament i el muntatge.<br />

Les armadures s’abonaran segons el preu corresponent del Quadre de preus.<br />

3.4.1.2. Ancoratges de barres corrugades a elements de formigó existents<br />

Els ancoratges es mesuraran i abonaran per unitat (ut) col∙locada en obra, en funció del<br />

diàmetre de la barra corrugada ancorada i segons el preu existent al corresponent Quadre de<br />

Preus.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 62<br />

900 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

3.4.2. Formigons<br />

3.4.2.1. Formigó en massa o armat<br />

Es mesuraran i abonaran per metres cúbics (m 3 ) deduïts de les seccions i plànols del Projecte,<br />

amb les següents particularitats i excepcions:<br />

- El formigó emprat a replens, es mesurarà per diferència entre els estats anterior i<br />

posterior de l’execució de les obres, essent l’estat anterior el corresponent a les<br />

mesures emprades per abonar l’excavació.<br />

- El formigó a cunetes revestides, pericons, revestiment de canelles, brocs, etc. i<br />

qualsevol obra de drenatge no serà objecte d’amidament i abonament independent,<br />

ja que es considera inclòs al preu d’aquestes unitats.<br />

- Anàlogament passa amb el formigó a qualsevol element prefabricat.<br />

No és d’abonament independent el formigó de les pantalles, per estar inclòs en el preu<br />

d’execució de la pantalla.<br />

L’abonament es farà per tipus de formigó i lloc d’utilització, amb arranjament als preus<br />

existents als Quadres de preus.<br />

Els preus d’abonament comprenen, en tots els casos, el subministrament, manipulació i<br />

utilització de tots els materials necessaris, maquinària i mà d’obra necessàries per a la seva<br />

execució i quantes operacions siguin precises per una correcta posada en obra, fins i tot<br />

tractaments superficials com el previst broll d’aigua a voreres d’obres de fàbrica.<br />

3.4.3. Elements auxiliars<br />

3.4.3.1. Encofrats i motlles<br />

Els encofrats s’abonaran per metres quadrats (m 2 ) realment executats, mesurats sobre<br />

plànols d’acord amb els corresponents preus unitaris que figuren als Quadres de preus.<br />

Els preus inclouen totes les operacions necessàries per materialitzar formes especials com<br />

matèries, caixetins, remats singulars definits en plànols, etc. També inclou la col∙locació i<br />

ancoratge de candeles, mitjans auxiliars de construcció de xapes, maniguets, puntals o<br />

qualsevol tipus d’estructura auxiliar necessària pels correctes aplom, anivellació i rasanteig<br />

de superfícies.<br />

3.5. SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT<br />

3.5.1. Marques vials<br />

A efectes d’amidament i abonament s’estableixen els següents criteris:<br />

Les marques vials reflexives de 10, 15, 30 i 40 cm d’amplada es mesuraran per metre lineal<br />

(m) realment pintat en obra.<br />

Les marques vials reflexives a executar en zebrats, illetes, fletxes i paraules es mesuraran i<br />

abonaran per metres quadrats (m 2 ) de superfície realment executats en obra.<br />

Les marques vials reflexives a executar en els senyals "CEDIU EL PAS" i "STOP", es mesuraran i<br />

abonaran per metres quadrats (m 2 ) de superfície realment pintada.<br />

Els preus corresponents que figuren al Quadre de Preus, inclouen la pintura reflexiva,<br />

premarcatge, maquinària i tota la mà d’obra necessària per a la seva execució.<br />

Les faixes de bandes sonores a executar es mesuraran i abonaran per metres quadrats (m 2 )<br />

de superfície realment executats en obra.<br />

3.5.2. Senyalització vertical<br />

A efectes d’amidament i abonament s’estableixen els següents criteris:<br />

Els senyals s’abonaran per unitat (ut) amb arranjament al seu tipus. Aquest preu inclou els<br />

elements de fixació al pal. Els pals com els seus corresponents fonaments, inclosa l’excavació,<br />

s’abonaran per unitat (ut), segons els tipus corresponents.<br />

Els pòrtics i banderoles per a sustentació de cartells s’abonaran per unitat (ut), inclosos<br />

l’excavació i els fonaments, col∙locats en obra.<br />

Els cartells informatius de principi i final d’obra i els panells direccionals i de desviament<br />

provisional, no són d’abonament.<br />

3.5.2.1. Reposició de cartells i senyals verticals de trànsit<br />

L’abonament del muntatge dels cartells d’orientació i senyals verticals de codi i qualsevol altre<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 63<br />

901 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

tipus de senyal existent a la zona del projecte es farà per unitats (u) de senyals realment<br />

col∙locades.<br />

El preu inclou el transport des de l’acopi fins el lloc de nova d’ubicació, el muntatge de les<br />

plaques retirades, els elements de fixació de la plaques, la col∙locació dels nous suports i<br />

l’execució dels fonaments.<br />

3.5.2.2. Senyalització vertical en alumini<br />

Les plaques i panells de senyalització s’amidaran i abonaran per metres quadrats (m 2 )<br />

realment col∙locats segons els tipus i mides que s’assenyalen en el Quadre de Preus, sempre<br />

que figurin en el projecte o en les ordres per escrit de la Direcció d’Obra.<br />

Els preus inclouen, sense que la relació sigui limitativa, el que segueix:<br />

- El replanteig i la comprovació de gàlibs.<br />

- La senyalització provisional d’obra i la seva retirada.<br />

- Subministrament i col∙locació dels panells i les abraçadores d’orientació i fixació<br />

- Els càlculs resistents del senyal<br />

- Qualsevol altra operació necessària per al correcte acabat de la unitat.<br />

Els pals de suport s’amidaran i abonaran per metres lineals (m) realment col∙locats segons els<br />

tipus i mides que s’assenyalen en els quadres de preus, sempre que figurin en el projecte o en<br />

les ordres per escrit de la Direcció d’Obra.<br />

Les bases de subjecció dels pals de suport s’amidaran per unitat (u) col∙locada, segons les<br />

mides que s’assenyalen en el Quadre de Preus. Aquesta unitat d’obra inclou el<br />

subministrament dels perns d’ancoratge (sense la seva col∙locació).<br />

Els fonaments dels senyals s’amidaran per metres cúbics (m3) segons les mides que figuren en<br />

els plànols de cada senyal, sempre que figurin en el projecte o en les ordres i per escrit de la<br />

Direcció d’Obra. L’amidament serà teòric segons plànols de projecte o documentació tècnica<br />

de direcció d’obra.<br />

Els preus inclouen, sense que la relació sigui limitativa, el que segueix:<br />

- El replanteig i la comprovació de gàlibs.<br />

- La senyalització d’obra i la seva retirada.<br />

- L’enderroc del paviment de qualsevol tipus.<br />

- L’excavació sense classificar, tant si és mecànica com manual.<br />

- La càrrega i transport a abocador de sobrants.<br />

- El subministrament de formigó.<br />

- Els excessos d’excavació i formigó.<br />

- El vibrat, curat i I’arremolinat de la superfície vista.<br />

- Els eventuals encofrats per sobre rasant.<br />

- La col∙locació dels perns d’ancoratge (sense el subministrament d’aquests).<br />

- La reposició del paviment enderrocat.<br />

- La neteja final i la reposició dels elements malmesos pels treballs.<br />

- Els càlculs resistents del fonament.<br />

- La documentació tècnica final de característiques de la senyalització així com de la<br />

seva implantació segons les especificacions del procés d’execució.<br />

3.5.2.3. Barreres de seguretat<br />

Les barreres de seguretat rectes i en corba s’amidaran per metres lineals (m) realment<br />

col∙locats en obra.<br />

Aquest preu inclou les tanques, els pals, els separadors, els cargols, els captafars i qualsevol<br />

element necessari per a la seva col∙locació i posta en obra.<br />

Els abatiments inicial i final dels extrems de les barreres de seguretat metàl∙liques,<br />

s’amidaran per unitats (u) realment col∙locades en obra.<br />

Aquest preu inclou les tanques, els pals,els separadors, els cargols, els captafars i qualsevol<br />

element necessari per a la seva col∙locació, unió a la barrera i ancoratge al terreny.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 64<br />

902 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

3.6. OBRES COMPLEMENTÀRIES<br />

3.6.1. Mesurament i abonament de les unitats corresponents als desviaments de serveis<br />

afectats<br />

3.6.1.1. Demolicions<br />

Es mesuraran i abonaran segons els preus del quadre de preus núm. 1 del projecte.<br />

El preu corresponent inclou la càrrega sobre camió i el transport a abocadors, plantes<br />

específiques o lloc d’utilització, així com la manipulació dels materials i mà d’obra necessària<br />

per a la seva execució.<br />

La sobreexcavació resultant i el terraplè, amb material seleccionat per la Direcció d’obra, es<br />

valorarà amb els preus únics d’excavació i de terraplè de préstecs exteriors que apareixen al<br />

quadre de preus.<br />

Es farà el reciclatge dels residus generats per moviment de terres. Les partides d’obra que<br />

contemplen el transport a abocador es considerarà que el concepte inclou, si és d’aplicació<br />

segons normativa, el transport a planta de reciclatge i cànon de reciclatge<br />

3.6.1.2. Fresat<br />

Es mesurarà i abonarà per m² executats.<br />

El preu corresponent inclou la càrrega sobre camió, el transport a abocador i la posterior<br />

compactació de la capa de paviment obtinguda, així com la manipulació dels materials,<br />

maquinària i mà d’obra necessària per a la seva execució.<br />

3.6.2. Excavació i rebliment de rases<br />

Si als quadres de preus no figuren diferents tipus d’excavació, aquesta es considerarà no<br />

classificada, de tal manera que l’excavació en roca o en qualsevol tipus de terreny s’abonarà<br />

al preu únic definit d’excavació.<br />

Si durant l’execució de les excavacions apareixen brolladors o filtracions motivades per<br />

qualsevol causa, s’utilitzaran els mitjans que siguin necessaris per a esgotar l’aigua. El cost de<br />

les esmentades operacions estarà comprès als preus d’excavació si els quadres de preus o<br />

pressupost no especifiquen el contrari.<br />

El preu de les excavacions comprendrà també els apuntalaments que siguin necessaris i els<br />

transports de les terres a l’abocador, a qualsevol distància. La Direcció de les obres podrà<br />

autoritzar, si és possible, l’execució de sobreexcavacions per a evitar les operacions<br />

d’apuntalament, però els volums sobreexcavats no seran objecte d’abonament. L’excavació<br />

de rases s’abonarà per metres cúbics (m³) excavats d’acord amb l’amidament teòric dels<br />

plànols del projecte, o per metre lineal sempre que es tracti de rases tipus segons norma de<br />

les companyies afectades.<br />

El preu corresponent inclou el subministrament, transport, manipulació i ús de tots els<br />

materials, maquinària i mà d’obra necessària per a la seva execució; la neteja i esbrossada de<br />

tota la vegetació; la construcció d’obres de desguàs, per tal d’evitar l’entrada d’aigües; la<br />

construcció dels apuntalaments i els calçats que es precisin; el transport dels productes<br />

extrets al lloc d’ús, als dipòsits o a l’abocador, i l’arranjament de les àrees afectades.<br />

Si els materials procedents de les excavacions de rases no són adequats per a llur rebliment,<br />

s’obtindran els materials necessaris dels préstecs, no essent d’abonament els treballs<br />

d’excavació i transport dels esmentats materials de préstecs i estaran inclosos al preu unitari<br />

de rebliment de rases definit al quadre de preus, sempre que el pressupost no especifiqui el<br />

contrari.<br />

En cas que l’obertura de rases impedeixi el pas a accessos existents, aniran a càrrec del<br />

Contractista tots els elements necessaris per a facilitar‐lo.<br />

3.6.3. Mitjans auxiliars<br />

Els mitjans auxiliars que utilitzarà el Contractista no seran abonables perquè ja s’han tingut<br />

en compte en la composició de preus i encara que no figurin de manera explícita en el<br />

quadres, s’hi consideraran inclosos.<br />

3.6.4. Tanques d’obra<br />

No seran per tant objecte d’abonament explícit ni les tanques, ni els tancaments, ni el seu<br />

muntatge, trasllats o desmuntatges, i és obligatori per part del Contractista la seva<br />

construcció i manteniment en bon estat durant tota la duració dels treballs.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 65<br />

903 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Aquelles unitats en les quals es necessiti treballar en jornada nocturna o reduïda com a<br />

conseqüència del servei ferroviari o per raons de seguretat dels equips i de les persones, el<br />

Contractista no tindrà dret a cap indemnització especial perquè aquest sobrecost es<br />

considera inclòs en els preus, ja que és intrínsec al tipus d’obra que ens ocupa.<br />

3.6.5. Senyalització de les obres<br />

La senyalització de les obres és un element fonamental per a la seguretat de les mateixes. Es<br />

prestarà especial atenció a la senyalització convencional i lluminosa i al tancat, i és aquest<br />

últim per compte de la Contracta per estar inclòs en els preus com a despesa general.<br />

Les despeses derivades de la senyalització s’han inclòs a la partida de Seguretat i Salut del<br />

pressupost i per tant seran abonades als seus preus a la Contracta d’acord amb les unitats<br />

realment executables.<br />

‐ Tots els treballs topogràfics, càlculs i replanteig estan inclosos en els preus del Quadre de<br />

Preus i no s’abonaran d’altres per cap concepte.<br />

‐ El possible subministrament d’energia elèctrica s’abonarà directament a aquella companyia<br />

i anirà a càrrec del Contractista.<br />

‐ El desballestament, desmuntatge i transport dels elements metàl∙lics i d’enllumenat<br />

interiors existents al lloc indicat per Direcció d’obra, no serà d’abonament.<br />

‐ Els majors costos que poguessin derivar‐se amb motiu de la realització de treballs nocturns,<br />

en hores extraordinàries, dies festius o per baix rendiment, per necessitat del trànsit rodat.<br />

3.6.6. Baranes<br />

Les baranes s’amidaran per metres lineals (m) realment col∙locats en obra.<br />

Aquest preu inclou les baranes, els pals, els separadors, els cargols, la fonamentació i<br />

qualsevol element necessari per a la seva col∙locació i posta en obra.<br />

3.7. VARIS<br />

No seran d’abonament els següents conceptes:<br />

‐ Esgotaments d’aigua (de pous definitius o provisionals) que es mantindran en<br />

funcionament durant tota l’obra i en tota ella tampoc les escomeses necessàries ni<br />

despeses d’energia, etc.<br />

‐ L’enllumenat i ventilació estan inclosos en la Seguretat i Salut i no s’abonarà més que el<br />

que en aquesta partida resulti, encara que calgui posar més llums i ventilacions. La retirada<br />

d’aquests elements auxiliars no és, tampoc, abonable. Es mantindrà l’enllumenat en bones<br />

condicions, en tota l’obra i durant tot el temps en funcionament.<br />

‐ Els treballs que calgui fer de nit i/o en festius s’abonaran als mateixos preus unitaris del<br />

Quadre de Preus.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 66<br />

904 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

4. GESTIÓ DE RESIDUS DE DEMOLICIÓ I CONSTRUCCIÓ<br />

4.1. AMB CARÀCTER GENERAL<br />

4.1.1. Gestió de residus de construcció i demolició<br />

Gestió de residus segons RD 105/2008, realitzant‐se la seva identificació amb arreglo a la<br />

Llista Europea de Residus publicada por Ordre MAM/304/2002 de 8 de febrer o les seves<br />

modificacions posteriors.<br />

Es farà el reciclatge dels residus generats per enderrocs i demolicions. Les partides d’obra<br />

que comptemplen el transport a abocador, es considerarà que el concepte inclou, si és<br />

d’aplicació segons normativa, el transport a planta de reciclatge i cànon de reciclatge.<br />

La segregació, tractament i gestió de residus es realitzarà mitjançant el tractament<br />

corresponent per part d’empreses homologades mitjançant contenidors o sacs industrials<br />

que compliran las especificacions de la normativa municipal<br />

Es farà el reciclatge dels residus generats per enderrocs i demolicions. Les partides d’obra<br />

que contemplen el transport a abocador es considerarà que el concepte inclou, si és<br />

d’aplicació segons normativa, el transport a planta de reciclatge i cànon de reciclatge<br />

4.1.2. Certificació dels mitjans utilitzats<br />

Es obligació del Contractista proporcionar a la Direcció Facultativa de l’obra y a la Propietat<br />

els certificats de los contenidors empleats així como del punts de vessament final, ambdós<br />

emesos por entitats autoritzades y homologades per la Generalitat de Catalunya.<br />

4.1.3. Neteja de les obres<br />

Es obligació del Contractista mantenir netes les obres i els seus voltants tant de enderrocs<br />

como de materials sobrants, retirar les instal∙lacions provisionals que no siguin necessàries,<br />

així como executar tots els treballs y adoptar las mesures que siguin apropiades per què<br />

l’obra presenti bon aspecte.<br />

4.2. AMB CARÀCTER PARTICULAR<br />

4.2.1. Enderrocs<br />

Es realitzaran actuacions prèvies tals com estintolaments, apuntalaments, estructures<br />

auxiliars… per les parts o elements perillosos, referits tant a la pròpia obra com als edificis<br />

més propers. Com a norma general, es procurarà actuar retirant els elements contaminats i/o<br />

perillosos tan aviat com sigui possible, així com els elements a conservar o valuosos<br />

(ceràmics, marbres etc.). Seguidament s’actuarà desmuntant aquelles parts accessibles de les<br />

instal∙lacions, serralleries y demés elements que ho permetin.<br />

Es farà el reciclatge dels residus generats per enderrocs i demolicions. Les partides d’obra<br />

que contemplen el transport a abocador es considerarà que el concepte inclou, si és<br />

d’aplicació segons normativa, el transport a planta de reciclatge i cànon de reciclatge.<br />

4.2.2. Dipòsit temporal<br />

El dipòsit temporal dels enderrocs, es realitzarà bé en sacs industrials iguals o inferiors a 1m³<br />

o en contenidors metàl∙lics específics amb la ubicació i condicionat que estableixin les<br />

ordenances municipals. Aquest dipòsit en acopis, també deurà estar en llocs degudament<br />

senyalitzats y segregats de la resta de residus.<br />

El dipòsit temporal per residus valoritzables (fustes, plàstics, metalls, ferralla etc.) que es<br />

realitza en contenidors o acopis, es deurà senyalitzar i segregar de la resta de residus de un<br />

mode adequat.<br />

4.2.3. Contenidors<br />

Els contenidors deuran estar pintats en colors que destaquen la seva visibilitat, especialment<br />

durant la nit, i contar amb una banda de material reflectant de almenys 15cm al llarg de tot<br />

el seu perímetre. En els mateixos hauran de figurar la següent informació: Raó social, CIF,<br />

telèfon del titular del contenidor / envàs y el número de inscripció en el registre de<br />

transportistes de residus, creat en LLEI 15/2003, de 13 de juny, de modificació de la Llei<br />

6/1993, del 15 de juliol, reguladora dels residus. Aquesta informació també deurà quedar<br />

reflectida en els sacs industrials i altres medis de contenció i emmagatzematge de residus.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 67<br />

905 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

El responsable de l’obra a la que presta servei el contenidor adoptarà les mesures<br />

necessàries para evitar el dipòsit de residus aliens a la mateixa. Els contenidors romandran<br />

tancats, o coberts al menys, fora de l’horari de treball, per evitar el dipòsit de residus aliens a<br />

l’obra a la que presta servei.<br />

4.2.4. Mitjans humans i tècnics i procediments de separació<br />

En l’equip d’obra deuran establir‐se els mitjans humans, tècnics i procediments per la<br />

separació de cada tipus de residu.<br />

S’atendran els criteris municipals establerts (ordenances, condicions de llicència d’obres<br />

etc.), especialment si obliguen a la separació en origen de determinades matèries objecte de<br />

reciclatge o deposició. En aquest últim cas es deurà assegurar per part del Contractista<br />

realitzar una avaluació econòmica de les condicions en les que és viable aquesta operació,<br />

tant per les possibilitats reals d’executar‐la com per disposar de plantes de reciclatge o<br />

gestores de residus adequats. La Direcció d’obra serà la responsable de prendre la última<br />

decisió i de la seva justificació davant les autoritats locals o autonòmiques pertinents.<br />

Es deurà assegurar en la contractació de la gestió dels residus que el destí final (planta de<br />

reciclatge, abocador, cantera, incineradora etc.) són centres amb l’autorització autonòmica<br />

de la Conselleria de Medi Ambient, així mateix es deurà contractar només transportistes o<br />

gestors autoritzats per aquesta Conselleria i inscrits en el registre pertinent. Es portarà a<br />

terme un control documental en el que quedaran reflectits els avals de retirada y entrega<br />

final de cada transport de residus.<br />

operacions de valorització i eliminació de residus y la llista europea de residus per poder<br />

considerar‐los como perillosos o no perillosos. En qualsevol cas sempre es compliran els<br />

preceptes dictats per el RD 108/1991 de 1 de febrer sobre la prevenció y reducció de la<br />

contaminació del medi ambient produïda per l’amiant, així com la legislació laboral al<br />

respecte.<br />

Los restes de rentat de canaletes / cubes de formigó seran tractades com escombraries.<br />

S’evitarà en tot moment la contaminació amb productes tòxics o perillosos dels plàstics y<br />

restes de fustes per la seva adequada segregació, així com la contaminació dels acopis o<br />

contenidors d’enderrocs amb components perillosos.<br />

4.2.6. Terres superficials reutilitzables<br />

Les terres superficials que poden tenir un ús posterior per jardineria o recuperació dels sòls<br />

degradats serà retirada i emmagatzemada durant el menor temps possible en cavallons<br />

d’altura no superior a 2 m. S’evitarà la humitat excessiva, la manipulació i la contaminació<br />

amb altes materials.<br />

Es farà el reciclatge dels residus generats per moviment de terres. Les partides d’obra que<br />

contemplen el transport a abocador es considerarà que el concepte inclou, si és d’aplicació<br />

segons normativa, el transport a planta de reciclatge i cànon de reciclatge.<br />

4.2.5. Gestió documental i operativa dels residus perillosos<br />

La gestió tant documental com operativa dels residus perillosos que es trobin en una obra de<br />

enderroc o de nova planta es regirà conforme a la legislació nacional y autonòmica vigent i<br />

als requisits de les ordenances municipals. Així mateix els residus de caràcter urbà generats<br />

en les obres (restes de menjar, envasos etc.) seran gestionats d’acord amb els preceptes<br />

marcats per la legislació i autoritat municipal corresponent.<br />

Per al cas dels residus amb amiant es seguiran els passos marcats per la LLEI 15/2003, de 13<br />

de juny, de modificació de la Llei 6/1993, del 15 de juliol per la que se es publiquen les<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 68<br />

906 de 1033


Plec de prescripcions tècniques<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte<br />

Anna Caelles Lacasta<br />

Araceli Martínez Parra<br />

L’Enginyer de Camins, Canals i Ports<br />

Cap de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

L’Arquitecta<br />

de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Valentín Aceña Ramos<br />

Maria Isabel Gómez Ramírez<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 69<br />

907 de 1033


908 de 1033


DOCUMENT NÚM. 4. PRESSUPOST<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

909 de 1033


910 de 1033


AMIDAMENTS AUXILIARS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

911 de 1033


912 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

INDEX AMIDAMENTS AUXILIARS<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

MOVIMENT DE TERRES<br />

FERMS<br />

REGS<br />

ESBROSSADA<br />

HIDROSEMBRA<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

913 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

1. MOVIMENT DE TERRES<br />

1.1. EIX 1<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:21 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

0.000 D FIRME 0.227 0.00 0.0 FIRME 2.671 0.00 0.0<br />

D TIERRA 2.529 0.00 0.0 SUELO SEL 1 0.916 0.00 0.0<br />

VEGETAL 1.536 0.00 0.0<br />

5.000 D FIRME 0.238 1.16 1.2 FIRME 2.539 13.02 13.0<br />

REV EXT TERR 0.091 0.23 0.2 D TIERRA 0.409 7.34 7.3<br />

SUELO SEL 1 0.338 3.14 3.1 VEGETAL 1.126 6.66 6.7<br />

TERRAPLEN 0.019 0.05 0.0<br />

5.000 D FIRME 0.238 0.00 1.2 FIRME 2.539 0.00 13.0<br />

REV EXT TERR 0.091 0.00 0.2 D TIERRA 0.409 0.00 7.3<br />

SUELO SEL 1 0.338 0.00 3.1 VEGETAL 1.126 0.00 6.7<br />

TERRAPLEN 0.019 0.00 0.0<br />

10.000 D FIRME 0.233 1.18 2.3 FIRME 2.770 13.27 26.3<br />

REV EXT TERR 0.088 0.45 0.7 D TIERRA 1.050 3.65 11.0<br />

SUELO SEL 1 0.737 2.69 5.8 VEGETAL 1.282 6.02 12.7<br />

TERRAPLEN 0.014 0.08 0.1<br />

15.000 D FIRME 0.233 1.16 3.5 FIRME 2.952 14.31 40.6<br />

REV EXT TERR 0.511 1.50 2.2 D TIERRA 1.032 5.20 16.2<br />

SUELO SEL 1 1.089 4.56 10.4 VEGETAL 2.059 8.35 21.0<br />

TERRAPLEN 4.217 10.58 10.7<br />

20.000 D FIRME 0.229 1.16 4.7 FIRME 2.924 14.69 55.3<br />

REV EXT TERR 0.535 2.62 4.8 D TIERRA 0.971 5.01 21.2<br />

SUELO SEL 1 1.088 5.44 15.8 VEGETAL 2.095 10.39 31.4<br />

TERRAPLEN 5.233 23.63 34.3<br />

25.000 D FIRME 0.227 1.14 5.8 FIRME 2.918 14.61 69.9<br />

REV EXT TERR 0.542 2.69 7.5 D TIERRA 1.115 5.21 26.4<br />

SUELO SEL 1 1.137 5.56 21.4 VEGETAL 2.126 10.55 42.0<br />

TERRAPLEN 5.456 26.72 61.1<br />

30.000 D FIRME 0.230 1.14 6.9 FIRME 2.929 14.62 84.5<br />

REV EXT TERR 0.530 2.68 10.2 D TIERRA 1.133 5.62 32.0<br />

SUELO SEL 1 1.183 5.80 27.2 VEGETAL 2.124 10.63 52.6<br />

TERRAPLEN 4.877 25.83 86.9<br />

35.000 D FIRME 0.226 1.14 8.1 FIRME 2.943 14.68 99.2<br />

REV EXT TERR 0.526 2.64 12.8 D TIERRA 1.072 5.51 37.5<br />

SUELO SEL 1 1.208 5.98 33.2 VEGETAL 2.132 10.64 63.2<br />

TERRAPLEN 5.110 24.97 111.9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 1<br />

914 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:21 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

40.000 D FIRME 0.228 1.14 9.2 FIRME 2.966 14.77 114.0<br />

REV EXT TERR 0.532 2.65 15.5 D TIERRA 1.209 5.70 43.3<br />

SUELO SEL 1 1.219 6.07 39.2 VEGETAL 2.144 10.69 73.9<br />

TERRAPLEN 4.853 24.91 136.8<br />

45.000 D FIRME 0.225 1.13 10.4 FIRME 2.958 14.81 128.8<br />

REV EXT TERR 0.528 2.65 18.1 D TIERRA 1.162 5.93 49.2<br />

SUELO SEL 1 1.202 6.05 45.3 VEGETAL 2.132 10.69 84.6<br />

TERRAPLEN 5.115 24.92 161.7<br />

46.000 D FIRME 0.225 0.22 10.6 FIRME 2.970 2.96 131.7<br />

REV EXT TERR 0.524 0.53 18.6 D TIERRA 1.136 1.15 50.3<br />

SUELO SEL 1 1.199 1.20 46.5 VEGETAL 2.126 2.13 86.7<br />

TERRAPLEN 5.237 5.18 166.9<br />

46.100 D FIRME 0.225 0.02 10.6 FIRME 2.488 0.27 132.0<br />

REV EXT TERR 0.534 0.05 18.7 D TIERRA 1.128 0.11 50.4<br />

SUELO SEL 1 1.199 0.12 46.6 VEGETAL 1.855 0.20 86.9<br />

TERRAPLEN 3.834 0.45 167.3<br />

50.000 D FIRME 0.225 0.88 11.5 FIRME 2.514 9.75 141.8<br />

REV EXT TERR 0.527 2.07 20.7 D TIERRA 1.032 4.21 54.7<br />

SUELO SEL 1 1.186 4.65 51.3 VEGETAL 1.839 7.20 94.2<br />

TERRAPLEN 3.963 15.20 182.5<br />

55.000 D FIRME 0.229 1.13 12.6 FIRME 2.526 12.60 154.4<br />

REV EXT TERR 0.531 2.64 23.4 D TIERRA 0.936 4.92 59.6<br />

SUELO SEL 1 1.178 5.91 57.2 VEGETAL 1.842 9.20 103.4<br />

TERRAPLEN 4.288 20.63 203.2<br />

60.000 D FIRME 0.224 1.13 13.7 FIRME 2.507 12.58 167.0<br />

REV EXT TERR 0.526 2.64 26.0 D TIERRA 0.903 4.60 64.2<br />

SUELO SEL 1 1.181 5.90 63.1 VEGETAL 1.836 9.19 112.5<br />

TERRAPLEN 4.380 21.67 224.8<br />

65.000 D FIRME 0.224 1.12 14.9 FIRME 2.494 12.50 179.5<br />

REV EXT TERR 0.522 2.62 28.7 D TIERRA 0.857 4.40 68.6<br />

SUELO SEL 1 1.185 5.91 69.0 VEGETAL 1.831 9.17 121.7<br />

TERRAPLEN 4.517 22.24 247.1<br />

70.000 D FIRME 0.224 1.12 16.0 FIRME 2.495 12.47 191.9<br />

REV EXT TERR 0.482 2.51 31.2 D TIERRA 1.008 4.66 73.2<br />

SUELO SEL 1 1.183 5.92 74.9 VEGETAL 1.771 9.00 130.7<br />

TERRAPLEN 3.641 20.40 267.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 2<br />

915 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:21 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

75.000 D FIRME 0.228 1.13 17.1 FIRME 2.495 12.48 204.4<br />

REV EXT TERR 0.427 2.27 33.4 D TIERRA 1.171 5.45 78.7<br />

SUELO SEL 1 1.179 5.90 80.8 VEGETAL 1.682 8.63 139.4<br />

TERRAPLEN 2.519 15.40 282.9<br />

80.000 D FIRME 0.223 1.13 18.2 FIRME 2.487 12.46 216.9<br />

REV EXT TERR 0.415 2.10 35.5 D TIERRA 1.176 5.87 84.5<br />

SUELO SEL 1 1.167 5.86 86.7 VEGETAL 1.660 8.35 147.7<br />

TERRAPLEN 2.395 12.28 295.1<br />

85.000 D FIRME 0.228 1.13 19.4 FIRME 2.516 12.51 229.4<br />

REV EXT TERR 0.403 2.04 37.6 D TIERRA 1.172 5.87 90.4<br />

SUELO SEL 1 1.172 5.85 92.5 VEGETAL 1.643 8.26 156.0<br />

TERRAPLEN 2.535 12.33 307.5<br />

90.000 D FIRME 0.226 1.14 20.5 FIRME 2.503 12.55 241.9<br />

REV EXT TERR 0.399 2.01 39.6 D TIERRA 1.109 5.70 96.1<br />

SUELO SEL 1 1.168 5.85 98.4 VEGETAL 1.637 8.20 164.2<br />

TERRAPLEN 2.709 13.11 320.6<br />

95.000 D FIRME 0.225 1.13 21.6 FIRME 2.481 12.46 254.4<br />

REV EXT TERR 0.400 2.00 41.6 D TIERRA 1.096 5.51 101.6<br />

SUELO SEL 1 1.170 5.85 104.2 VEGETAL 1.639 8.19 172.4<br />

TERRAPLEN 2.740 13.62 334.2<br />

100.000 D FIRME 0.223 1.12 22.8 FIRME 2.463 12.36 266.7<br />

REV EXT TERR 0.393 1.98 43.6 D TIERRA 1.223 5.80 107.4<br />

SUELO SEL 1 1.192 5.90 110.1 VEGETAL 1.637 8.19 180.5<br />

TERRAPLEN 2.842 13.95 348.2<br />

105.000 D FIRME 0.223 1.12 23.9 FIRME 2.447 12.28 279.0<br />

REV EXT TERR 0.394 1.97 45.5 D TIERRA 1.213 6.09 113.5<br />

SUELO SEL 1 1.146 5.84 116.0 VEGETAL 1.619 8.14 188.7<br />

TERRAPLEN 2.686 13.82 362.0<br />

110.000 D FIRME 0.227 1.12 25.0 FIRME 2.451 12.24 291.3<br />

REV EXT TERR 0.397 1.98 47.5 D TIERRA 1.180 5.98 119.5<br />

SUELO SEL 1 1.099 5.61 121.6 VEGETAL 1.606 8.06 196.7<br />

TERRAPLEN 2.535 13.05 375.0<br />

115.000 D FIRME 0.236 1.16 26.2 FIRME 2.477 12.32 303.6<br />

REV EXT TERR 0.343 1.85 49.4 D TIERRA 1.396 6.44 125.9<br />

SUELO SEL 1 1.098 5.49 127.1 VEGETAL 1.520 7.81 204.6<br />

TERRAPLEN 0.518 7.63 382.7<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3<br />

916 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 4<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

120.000 D FIRME 0.226 1.15 27.3 FIRME 2.452 12.32 315.9<br />

REV EXT TERR 0.366 1.77 51.1 D TIERRA 1.114 6.28 132.2<br />

SUELO SEL 1 1.033 5.33 132.4 VEGETAL 1.534 7.64 212.2<br />

TERRAPLEN 1.695 5.53 388.2<br />

125.000 D FIRME 0.228 1.14 28.4 FIRME 2.436 12.22 328.1<br />

REV EXT TERR 0.363 1.82 53.0 D TIERRA 1.076 5.48 137.7<br />

SUELO SEL 1 0.985 5.04 137.4 VEGETAL 1.506 7.60 219.8<br />

TERRAPLEN 1.929 9.06 397.2<br />

130.000 D FIRME 0.226 1.13 29.6 FIRME 2.424 12.15 340.3<br />

REV EXT TERR 0.367 1.82 54.8 D TIERRA 1.026 5.26 142.9<br />

SUELO SEL 1 0.949 4.84 142.3 VEGETAL 1.498 7.51 227.3<br />

TERRAPLEN 1.837 9.41 406.7<br />

135.000 D FIRME 0.224 1.12 30.7 FIRME 2.352 11.94 352.2<br />

REV EXT TERR 0.378 1.86 56.7 D TIERRA 0.900 4.82 147.8<br />

SUELO SEL 1 0.798 4.37 146.6 VEGETAL 1.455 7.38 234.7<br />

TERRAPLEN 1.749 8.96 415.6<br />

140.000 D FIRME 0.227 1.13 31.8 FIRME 2.319 11.68 363.9<br />

REV EXT TERR 0.392 1.93 58.6 D TIERRA 0.838 4.35 152.1<br />

SUELO SEL 1 0.716 3.79 150.4 VEGETAL 1.443 7.24 241.9<br />

TERRAPLEN 1.778 8.82 424.4<br />

145.000 D FIRME 0.231 1.15 33.0 FIRME 2.324 11.61 375.5<br />

REV EXT TERR 0.407 2.00 60.6 D TIERRA 0.820 4.15 156.3<br />

SUELO SEL 1 0.705 3.55 154.0 VEGETAL 1.462 7.26 249.2<br />

TERRAPLEN 1.873 9.13 433.6<br />

150.000 D FIRME 0.225 1.14 34.1 FIRME 2.240 11.41 386.9<br />

REV EXT TERR 0.396 2.01 62.6 D TIERRA 0.616 3.59 159.8<br />

SUELO SEL 1 0.580 3.21 157.2 VEGETAL 1.400 7.15 256.3<br />

TERRAPLEN 1.820 9.23 442.8<br />

155.000 D FIRME 0.225 1.12 35.2 FIRME 2.210 11.12 398.0<br />

REV EXT TERR 0.436 2.08 64.7 D TIERRA 0.626 3.11 162.9<br />

SUELO SEL 1 0.540 2.80 160.0 VEGETAL 1.440 7.10 263.4<br />

TERRAPLEN 1.950 9.43 452.2<br />

160.000 D FIRME 0.224 1.12 36.4 FIRME 2.230 11.10 409.1<br />

REV EXT TERR 0.460 2.24 66.9 D TIERRA 0.663 3.22 166.2<br />

SUELO SEL 1 0.583 2.81 162.8 VEGETAL 1.491 7.33 270.8<br />

TERRAPLEN 2.258 10.52 462.7<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4<br />

917 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 5<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

165.000 D FIRME 0.224 1.12 37.5 FIRME 2.259 11.22 420.3<br />

REV EXT TERR 0.511 2.43 69.3 D TIERRA 0.721 3.46 169.6<br />

SUELO SEL 1 0.590 2.93 165.7 VEGETAL 1.572 7.66 278.4<br />

TERRAPLEN 2.405 11.66 474.4<br />

170.000 D FIRME 0.224 1.12 38.6 FIRME 2.242 11.25 431.6<br />

REV EXT TERR 0.581 2.73 72.1 D TIERRA 0.709 3.57 173.2<br />

SUELO SEL 1 0.548 2.84 168.6 VEGETAL 1.660 8.08 286.5<br />

TERRAPLEN 2.833 13.10 487.5<br />

175.000 D FIRME 0.226 1.13 39.7 FIRME 2.221 11.16 442.7<br />

REV EXT TERR 0.553 2.84 74.9 D TIERRA 0.680 3.47 176.7<br />

SUELO SEL 1 0.541 2.72 171.3 VEGETAL 1.621 8.20 294.7<br />

TERRAPLEN 3.026 14.65 502.1<br />

180.000 D FIRME 0.224 1.13 40.9 FIRME 2.136 10.89 453.6<br />

REV EXT TERR 0.581 2.84 77.7 D TIERRA 0.545 3.06 179.7<br />

SUELO SEL 1 0.458 2.50 173.8 VEGETAL 1.629 8.13 302.8<br />

TERRAPLEN 3.126 15.38 517.5<br />

185.000 D FIRME 0.226 1.13 42.0 FIRME 2.168 10.76 464.4<br />

REV EXT TERR 1.008 3.97 81.7 D TIERRA 0.554 2.75 182.5<br />

SUELO SEL 1 0.485 2.36 176.2 VEGETAL 2.280 9.77 312.6<br />

TERRAPLEN 6.445 23.93 541.5<br />

189.900 D FIRME 0.235 1.13 43.1 FIRME 1.977 10.16 474.6<br />

REV EXT TERR 0.000 2.47 84.2 D TIERRA 0.591 2.81 185.3<br />

SUELO SEL 1 0.534 2.50 178.6 VEGETAL 0.788 7.52 320.1<br />

TERRAPLEN 0.341 16.62 558.1<br />

190.000 D FIRME 0.458 0.03 43.1 FIRME 2.198 0.21 474.8<br />

REV EXT TERR 0.034 0.00 84.2 D TIERRA 0.592 0.06 185.4<br />

SUELO SEL 1 0.537 0.05 178.7 VEGETAL 0.788 0.08 320.2<br />

TERRAPLEN 0.341 0.03 558.1<br />

195.000 D FIRME 0.511 2.42 45.6 FIRME 2.472 11.67 486.4<br />

REV EXT TERR 0.063 0.24 84.4 D TIERRA 1.055 4.12 189.5<br />

SUELO SEL 1 0.958 3.74 182.4 VEGETAL 0.932 4.30 324.5<br />

TERRAPLEN 0.328 1.67 559.8<br />

200.000 D FIRME 0.426 2.34 47.9 FIRME 2.611 12.71 499.2<br />

REV EXT TERR 0.287 0.87 85.3 D TIERRA 1.360 6.04 195.5<br />

SUELO SEL 1 1.227 5.46 187.9 VEGETAL 1.068 5.00 329.5<br />

TERRAPLEN 0.134 1.16 560.9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 5<br />

918 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 6<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

205.000 D FIRME 0.408 2.08 50.0 FIRME 3.169 14.45 513.6<br />

REV EXT TERR 0.456 1.86 87.1 D TIERRA 1.648 7.52 203.0<br />

SUELO SEL 1 2.161 8.47 196.4 VEGETAL 1.725 6.98 336.5<br />

TERRAPLEN 0.232 0.92 561.9<br />

210.000 D FIRME 0.386 1.98 52.0 FIRME 3.229 16.00 529.6<br />

REV EXT TERR 0.460 2.29 89.4 D TIERRA 1.548 7.99 211.0<br />

SUELO SEL 1 2.176 10.84 207.2 VEGETAL 1.730 8.64 345.1<br />

TERRAPLEN 0.276 1.27 563.1<br />

215.000 D FIRME 0.187 1.43 53.4 FIRME 1.456 11.71 541.3<br />

REV EXT TERR 0.333 1.98 91.4 D TIERRA 0.865 6.03 217.1<br />

SUELO SEL 1 1.801 9.94 217.2 VEGETAL 0.859 6.47 351.6<br />

TERRAPLEN 0.114 0.98 564.1<br />

220.000 D FIRME 0.191 0.94 54.4 FIRME 1.507 7.41 548.7<br />

REV EXT TERR 0.269 1.50 92.9 D TIERRA 0.959 4.56 221.6<br />

SUELO SEL 1 1.790 8.98 226.1 VEGETAL 0.778 4.09 355.7<br />

TERRAPLEN 0.002 0.29 564.4<br />

225.000 D FIRME 0.183 0.94 55.3 FIRME 1.654 7.90 556.6<br />

REV EXT TERR 0.255 1.31 94.2 D TIERRA 0.778 4.34 226.0<br />

SUELO SEL 1 1.878 9.17 235.3 VEGETAL 0.808 3.96 359.7<br />

TERRAPLEN 0.001 0.01 564.4<br />

230.000 D FIRME 0.166 0.87 56.2 FIRME 1.808 8.65 565.3<br />

REV EXT TERR 0.277 1.33 95.6 D TIERRA 0.656 3.58 229.5<br />

SUELO SEL 1 1.992 9.68 245.0 VEGETAL 0.878 4.21 363.9<br />

TERRAPLEN 0.074 0.19 564.6<br />

235.000 D FIRME 0.127 0.73 56.9 FIRME 2.004 9.53 574.8<br />

REV EXT TERR 0.275 1.38 96.9 D TIERRA 0.512 2.92 232.5<br />

SUELO SEL 1 1.990 9.95 254.9 VEGETAL 0.873 4.38 368.3<br />

TERRAPLEN 0.120 0.49 565.1<br />

240.000 D FIRME 0.092 0.55 57.4 FIRME 2.210 10.54 585.3<br />

REV EXT TERR 0.220 1.24 98.2 D TIERRA 0.603 2.79 235.2<br />

SUELO SEL 1 1.911 9.75 264.7 VEGETAL 0.798 4.18 372.4<br />

TERRAPLEN 0.001 0.30 565.4<br />

245.000 D FIRME 0.065 0.39 57.8 FIRME 2.295 11.26 596.6<br />

REV EXT TERR 0.117 0.84 99.0 D TIERRA 0.948 3.88 239.1<br />

SUELO SEL 1 1.356 8.17 272.9 VEGETAL 0.542 3.35 375.8<br />

250.000 D FIRME 0.061 0.31 58.2 FIRME 2.314 11.52 608.1<br />

REV EXT TERR 0.108 0.56 99.6 D TIERRA 0.952 4.75 243.9<br />

SUELO SEL 1 1.332 6.72 279.6 VEGETAL 0.532 2.68 378.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6<br />

919 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 7<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

255.000 D FIRME 0.094 0.39 58.5 FIRME 2.369 11.71 619.8<br />

REV EXT TERR 0.119 0.57 100.2 D TIERRA 1.457 6.02 249.9<br />

SUELO SEL 1 1.958 8.22 287.8 VEGETAL 0.782 3.29 381.8<br />

260.000 D FIRME 0.125 0.55 59.1 FIRME 2.524 12.23 632.1<br />

REV EXT TERR 0.162 0.70 100.9 D TIERRA 1.881 8.34 258.2<br />

SUELO SEL 1 2.851 12.02 299.8 VEGETAL 1.144 4.82 386.6<br />

265.000 D FIRME 0.127 0.63 59.7 FIRME 2.557 12.70 644.8<br />

REV EXT TERR 0.109 0.68 101.5 D TIERRA 2.319 10.50 268.7<br />

SUELO SEL 1 2.820 14.18 314.0 VEGETAL 1.131 5.69 392.3<br />

270.000 D FIRME 0.129 0.64 60.4 FIRME 3.587 15.36 660.1<br />

REV EXT TERR 0.077 0.46 102.0 D TIERRA 2.437 11.89 280.6<br />

SUELO SEL 1 2.785 14.01 328.0 VEGETAL 1.446 6.44 398.7<br />

TERRAPLEN 0.002 0.01 565.4<br />

275.000 D FIRME 0.126 0.64 61.0 FIRME 3.624 18.03 678.2<br />

REV EXT TERR 0.213 0.72 102.7 D TIERRA 1.852 10.72 291.3<br />

SUELO SEL 1 3.310 15.24 343.2 VEGETAL 1.640 7.72 406.4<br />

TERRAPLEN 0.002 0.01 565.4<br />

280.000 D FIRME 0.126 0.63 61.6 FIRME 3.641 18.16 696.3<br />

REV EXT TERR 0.219 1.08 103.8 D TIERRA 1.736 8.97 300.3<br />

SUELO SEL 1 3.491 17.00 360.2 VEGETAL 1.741 8.45 414.9<br />

TERRAPLEN 0.002 0.01 565.4<br />

285.000 D FIRME 0.137 0.66 62.3 FIRME 3.635 18.19 714.5<br />

REV EXT TERR 0.255 1.19 105.0 D TIERRA 1.728 8.66 309.0<br />

SUELO SEL 1 3.656 17.87 378.1 VEGETAL 1.844 8.96 423.8<br />

TERRAPLEN 0.032 0.08 565.5<br />

286.500 D FIRME 0.140 0.21 62.5 FIRME 3.616 5.44 719.9<br />

REV EXT TERR 0.257 0.38 105.4 D TIERRA 1.750 2.61 311.6<br />

SUELO SEL 1 3.700 5.52 383.6 VEGETAL 1.858 2.78 426.6<br />

TERRAPLEN 0.029 0.05 565.6<br />

286.600 D FIRME 0.266 0.02 62.5 FIRME 3.276 0.34 720.3<br />

REV EXT TERR 0.241 0.02 105.4 D TIERRA 1.738 0.17 311.8<br />

SUELO SEL 1 3.710 0.37 384.0 VEGETAL 1.560 0.17 426.8<br />

TERRAPLEN 0.002 0.00 565.6<br />

290.000 D FIRME 0.318 0.99 63.5 FIRME 3.258 11.11 731.4<br />

REV EXT TERR 0.232 0.80 106.2 D TIERRA 1.766 5.96 317.7<br />

SUELO SEL 1 3.810 12.78 396.8 VEGETAL 1.572 5.32 432.1<br />

TERRAPLEN 0.002 0.01 565.6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 7<br />

920 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 8<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

295.000 D FIRME 0.159 1.19 64.7 FIRME 3.009 15.67 747.1<br />

REV EXT TERR 0.218 1.13 107.3 D TIERRA 1.795 8.90 326.6<br />

SUELO SEL 1 3.939 19.37 416.2 VEGETAL 1.593 7.91 440.0<br />

300.000 D FIRME 0.217 0.94 65.6 FIRME 2.996 15.01 762.1<br />

REV EXT TERR 0.255 1.18 108.5 D TIERRA 1.973 9.42 336.0<br />

SUELO SEL 1 3.986 19.81 436.0 VEGETAL 1.609 8.00 448.0<br />

305.000 D FIRME 0.244 1.15 66.8 FIRME 2.988 14.96 777.0<br />

REV EXT TERR 0.281 1.34 109.9 D TIERRA 2.127 10.25 346.3<br />

SUELO SEL 1 4.014 20.00 456.0 VEGETAL 1.615 8.06 456.1<br />

310.000 D FIRME 0.272 1.29 68.1 FIRME 2.979 14.92 792.0<br />

REV EXT TERR 0.302 1.46 111.3 D TIERRA 2.256 10.96 357.2<br />

SUELO SEL 1 4.027 20.10 476.1 VEGETAL 1.619 8.09 464.2<br />

315.000 D FIRME 0.310 1.45 69.5 FIRME 2.965 14.86 806.8<br />

REV EXT TERR 0.164 1.17 112.5 D TIERRA 2.308 11.41 368.7<br />

SUELO SEL 1 3.999 20.07 496.1 VEGETAL 1.607 8.06 472.2<br />

320.000 D FIRME 0.325 1.59 71.1 FIRME 2.954 14.80 821.6<br />

REV EXT TERR 0.154 0.79 113.3 D TIERRA 2.367 11.69 380.3<br />

SUELO SEL 1 3.953 19.88 516.0 VEGETAL 1.586 7.98 480.2<br />

325.000 D FIRME 0.340 1.66 72.8 FIRME 2.939 14.73 836.3<br />

REV EXT TERR 0.145 0.75 114.0 D TIERRA 2.441 12.02 392.4<br />

SUELO SEL 1 3.897 19.62 535.6 VEGETAL 1.563 7.87 488.1<br />

330.000 D FIRME 0.295 1.59 74.4 FIRME 2.931 14.68 851.0<br />

REV EXT TERR 0.232 0.94 115.0 D TIERRA 2.473 12.29 404.6<br />

SUELO SEL 1 3.851 19.37 555.0 VEGETAL 1.542 7.76 495.8<br />

335.000 D FIRME 0.297 1.48 75.9 FIRME 2.910 14.60 865.6<br />

REV EXT TERR 0.214 1.12 116.1 D TIERRA 2.475 12.37 417.0<br />

SUELO SEL 1 3.781 19.08 574.1 VEGETAL 1.516 7.64 503.5<br />

340.000 D FIRME 0.299 1.49 77.3 FIRME 2.887 14.49 880.1<br />

REV EXT TERR 0.178 0.98 117.1 D TIERRA 2.501 12.44 429.5<br />

SUELO SEL 1 3.712 18.73 592.8 VEGETAL 1.486 7.50 511.0<br />

345.000 D FIRME 0.411 1.77 79.1 FIRME 3.158 15.11 895.2<br />

REV EXT TERR 0.170 0.87 117.9 D TIERRA 2.527 12.57 442.0<br />

SUELO SEL 1 3.714 18.56 611.4 VEGETAL 1.504 7.47 518.5<br />

TERRAPLEN 0.002 0.01 565.6<br />

350.000 D FIRME 0.246 1.64 80.8 FIRME 3.183 15.85 911.1<br />

REV EXT TERR 0.198 0.92 118.8 D TIERRA 2.123 11.63 453.7<br />

SUELO SEL 1 3.667 18.45 629.8 VEGETAL 1.556 7.65 526.1<br />

TERRAPLEN 0.002 0.01 565.6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 8<br />

921 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 9<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

355.000 D FIRME 0.142 0.97 81.7 FIRME 3.265 16.12 927.2<br />

REV EXT TERR 0.223 1.05 119.9 D TIERRA 2.036 10.40 464.0<br />

SUELO SEL 1 3.591 18.14 648.0 VEGETAL 1.601 7.89 534.0<br />

TERRAPLEN 0.002 0.01 565.6<br />

360.000 D FIRME 0.122 0.66 82.4 FIRME 3.468 16.83 944.0<br />

REV EXT TERR 0.294 1.29 121.2 D TIERRA 1.872 9.77 473.8<br />

SUELO SEL 1 3.474 17.66 665.7 VEGETAL 1.672 8.18 542.2<br />

TERRAPLEN 0.030 0.08 565.7<br />

365.000 D FIRME 0.115 0.59 83.0 FIRME 3.572 17.60 961.6<br />

REV EXT TERR 0.251 1.36 122.6 D TIERRA 1.796 9.17 483.0<br />

SUELO SEL 1 3.376 17.12 682.8 VEGETAL 1.653 8.31 550.5<br />

TERRAPLEN 0.039 0.17 565.9<br />

370.000 D FIRME 0.109 0.56 83.5 FIRME 3.708 18.20 979.8<br />

REV EXT TERR 0.246 1.24 123.8 D TIERRA 1.838 9.08 492.1<br />

SUELO SEL 1 3.241 16.54 699.3 VEGETAL 1.657 8.28 558.8<br />

TERRAPLEN 0.073 0.28 566.2<br />

375.000 D FIRME 0.103 0.53 84.1 FIRME 3.836 18.86 998.7<br />

REV EXT TERR 0.234 1.20 125.0 D TIERRA 1.855 9.23 501.3<br />

SUELO SEL 1 3.073 15.78 715.1 VEGETAL 1.648 8.26 567.0<br />

TERRAPLEN 0.056 0.32 566.5<br />

380.000 D FIRME 0.099 0.50 84.6 FIRME 3.944 19.45 1018.1<br />

REV EXT TERR 0.246 1.20 126.2 D TIERRA 1.711 8.91 510.2<br />

SUELO SEL 1 2.917 14.98 730.1 VEGETAL 1.669 8.29 575.3<br />

TERRAPLEN 0.180 0.59 567.1<br />

385.000 D FIRME 0.094 0.48 85.1 FIRME 4.065 20.02 1038.2<br />

REV EXT TERR 0.284 1.32 127.5 D TIERRA 1.536 8.12 518.3<br />

SUELO SEL 1 2.750 14.17 744.2 VEGETAL 1.724 8.48 583.8<br />

TERRAPLEN 0.303 1.21 568.3<br />

390.000 D FIRME 0.089 0.46 85.5 FIRME 4.122 20.47 1058.6<br />

REV EXT TERR 0.266 1.37 128.9 D TIERRA 1.332 7.17 525.5<br />

SUELO SEL 1 2.610 13.40 757.6 VEGETAL 1.701 8.56 592.4<br />

TERRAPLEN 0.121 1.06 569.3<br />

395.000 D FIRME 0.095 0.46 86.0 FIRME 4.203 20.81 1079.4<br />

REV EXT TERR 0.318 1.46 130.4 D TIERRA 1.227 6.40 531.9<br />

SUELO SEL 1 2.487 12.74 770.4 VEGETAL 1.774 8.69 601.1<br />

TERRAPLEN 0.380 1.25 570.6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9<br />

922 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 10<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

400.000 D FIRME 0.098 0.48 86.5 FIRME 4.254 21.14 1100.6<br />

REV EXT TERR 0.804 2.81 133.2 D TIERRA 1.195 6.05 538.0<br />

SUELO SEL 1 2.470 12.39 782.8 VEGETAL 2.538 10.78 611.8<br />

TERRAPLEN 2.118 6.24 576.8<br />

405.000 D FIRME 0.101 0.50 87.0 FIRME 4.295 21.37 1122.0<br />

REV EXT TERR 0.704 3.77 136.9 D TIERRA 1.232 6.07 544.0<br />

SUELO SEL 1 2.485 12.39 795.2 VEGETAL 2.378 12.29 624.1<br />

TERRAPLEN 2.489 11.52 588.4<br />

410.000 D FIRME 0.108 0.52 87.5 FIRME 4.309 21.51 1143.5<br />

REV EXT TERR 0.618 3.30 140.2 D TIERRA 1.305 6.34 550.4<br />

SUELO SEL 1 2.520 12.51 807.7 VEGETAL 2.258 11.59 635.7<br />

TERRAPLEN 3.606 15.24 603.6<br />

415.000 D FIRME 0.231 0.85 88.3 FIRME 4.403 21.78 1165.2<br />

REV EXT TERR 0.594 3.03 143.3 D TIERRA 1.369 6.69 557.1<br />

SUELO SEL 1 2.541 12.65 820.3 VEGETAL 2.208 11.17 646.9<br />

TERRAPLEN 4.100 19.26 622.9<br />

420.000 D FIRME 0.245 1.19 89.5 FIRME 4.356 21.90 1187.1<br />

REV EXT TERR 0.590 2.96 146.2 D TIERRA 1.511 7.20 564.3<br />

SUELO SEL 1 2.529 12.68 833.0 VEGETAL 2.212 11.05 657.9<br />

TERRAPLEN 4.441 21.35 644.2<br />

425.000 D FIRME 0.260 1.26 90.8 FIRME 4.284 21.60 1208.7<br />

REV EXT TERR 0.546 2.84 149.1 D TIERRA 1.603 7.79 572.0<br />

SUELO SEL 1 2.487 12.54 845.5 VEGETAL 2.136 10.87 668.8<br />

TERRAPLEN 5.064 23.76 668.0<br />

430.000 D FIRME 0.278 1.34 92.1 FIRME 4.173 21.14 1229.9<br />

REV EXT TERR 0.503 2.62 151.7 D TIERRA 1.397 7.50 579.5<br />

SUELO SEL 1 2.406 12.23 857.8 VEGETAL 2.072 10.52 679.3<br />

TERRAPLEN 5.244 25.77 693.7<br />

435.000 D FIRME 0.297 1.44 93.6 FIRME 4.050 20.56 1250.4<br />

REV EXT TERR 0.791 3.24 154.9 D TIERRA 1.778 7.94 587.5<br />

SUELO SEL 1 2.311 11.79 869.6 VEGETAL 2.540 11.53 690.9<br />

TERRAPLEN 5.008 25.63 719.4<br />

440.000 D FIRME 0.319 1.54 95.1 FIRME 3.871 19.80 1270.2<br />

REV EXT TERR 0.217 2.52 157.5 D TIERRA 2.082 9.65 597.1<br />

SUELO SEL 1 2.222 11.33 880.9 VEGETAL 1.622 10.41 701.3<br />

TERRAPLEN 0.058 12.67 732.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 10<br />

923 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 11<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

445.000 D FIRME 0.346 1.66 96.8 FIRME 3.578 18.62 1288.9<br />

REV EXT TERR 0.127 0.86 158.3 D TIERRA 2.176 10.64 607.8<br />

SUELO SEL 1 1.956 10.44 891.4 VEGETAL 1.456 7.69 709.0<br />

TERRAPLEN 0.002 0.15 732.2<br />

450.000 D FIRME 0.367 1.78 98.5 FIRME 3.438 17.54 1306.4<br />

REV EXT TERR 0.194 0.80 159.1 D TIERRA 2.100 10.69 618.5<br />

SUELO SEL 1 1.888 9.61 901.0 VEGETAL 1.489 7.36 716.3<br />

TERRAPLEN 0.093 0.24 732.4<br />

455.000 D FIRME 0.389 1.89 100.4 FIRME 3.349 16.97 1323.4<br />

REV EXT TERR 0.712 2.26 161.4 D TIERRA 2.448 11.37 629.8<br />

SUELO SEL 1 1.852 9.35 910.3 VEGETAL 2.389 9.69 726.0<br />

TERRAPLEN 3.398 8.73 741.2<br />

460.000 D FIRME 0.419 2.02 102.5 FIRME 3.215 16.41 1339.8<br />

REV EXT TERR 0.650 3.41 164.8 D TIERRA 2.537 12.46 642.3<br />

SUELO SEL 1 1.813 9.16 919.5 VEGETAL 2.290 11.70 737.7<br />

TERRAPLEN 3.743 17.85 759.0<br />

465.000 D FIRME 0.476 2.24 104.7 FIRME 3.106 15.80 1355.6<br />

REV EXT TERR 0.660 3.28 168.1 D TIERRA 2.706 13.11 655.4<br />

SUELO SEL 1 1.742 8.89 928.4 VEGETAL 2.292 11.46 749.2<br />

TERRAPLEN 3.584 18.32 777.3<br />

470.000 D FIRME 0.540 2.54 107.2 FIRME 2.939 15.11 1370.7<br />

REV EXT TERR 2.178 7.09 175.2 D TIERRA 2.158 12.16 667.6<br />

SUELO SEL 1 1.445 7.97 936.3 VEGETAL 1.498 9.48 758.7<br />

TERRAPLEN 0.301 9.71 787.0<br />

475.000 D FIRME 2.046 6.47 113.7 FIRME 4.494 18.58 1389.3<br />

REV EXT TERR 0.703 7.20 182.4 D TIERRA 4.724 17.21 684.8<br />

SUELO SEL 1 4.087 13.83 950.2 VEGETAL 2.417 9.79 768.4<br />

TERRAPLEN 4.798 12.75 799.8<br />

480.000 D FIRME 0.645 6.73 120.4 FIRME 3.159 19.13 1408.4<br />

REV EXT TERR 0.333 2.59 184.9 D TIERRA 1.805 16.32 701.1<br />

SUELO SEL 1 1.829 14.79 965.0 VEGETAL 1.779 10.49 778.9<br />

TERRAPLEN 1.819 16.54 816.3<br />

480.100 D FIRME 0.414 0.05 120.5 FIRME 2.715 0.29 1408.7<br />

REV EXT TERR 0.332 0.03 185.0 D TIERRA 1.240 0.15 701.2<br />

SUELO SEL 1 1.380 0.16 965.1 VEGETAL 1.534 0.17 779.1<br />

TERRAPLEN 1.815 0.18 816.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

924 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 12<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

485.000 D FIRME 0.230 1.58 122.1 FIRME 2.602 13.03 1421.7<br />

REV EXT TERR 0.580 2.23 187.2 D TIERRA 1.960 7.84 709.1<br />

SUELO SEL 1 1.093 6.06 971.2 VEGETAL 1.910 8.44 787.5<br />

TERRAPLEN 3.193 12.27 828.8<br />

490.000 D FIRME 0.226 1.14 123.2 FIRME 2.305 12.27 1434.0<br />

REV EXT TERR 0.000 1.45 188.7 D TIERRA 2.084 10.11 719.2<br />

SUELO SEL 1 1.101 5.49 976.7 VEGETAL 1.013 7.31 794.8<br />

TERRAPLEN 0.001 7.99 836.8<br />

495.000 D FIRME 0.225 1.13 124.3 FIRME 2.289 11.49 1445.5<br />

D TIERRA 1.937 10.05 729.3 SUELO SEL 1 1.109 5.53 982.2<br />

VEGETAL 1.114 5.32 800.2<br />

500.000 D FIRME 0.225 1.12 125.4 FIRME 2.290 11.45 1456.9<br />

D TIERRA 2.026 9.91 739.2 SUELO SEL 1 1.119 5.57 987.8<br />

VEGETAL 1.331 6.11 806.3<br />

505.000 D FIRME 0.229 1.13 126.6 FIRME 2.318 11.52 1468.5<br />

D TIERRA 2.039 10.16 749.3 SUELO SEL 1 1.135 5.63 993.4<br />

VEGETAL 1.418 6.87 813.1<br />

510.000 D FIRME 0.224 1.13 127.7 FIRME 2.334 11.63 1480.1<br />

REV EXT TERR 0.005 0.01 188.7 D TIERRA 1.686 9.31 758.6<br />

SUELO SEL 1 1.159 5.73 999.1 VEGETAL 1.046 6.16 819.3<br />

515.000 D FIRME 0.229 1.13 128.8 FIRME 2.385 11.80 1491.9<br />

REV EXT TERR 0.021 0.06 188.7 D TIERRA 1.508 7.99 766.6<br />

SUELO SEL 1 1.187 5.87 1005.0 VEGETAL 1.081 5.32 824.6<br />

TERRAPLEN 0.001 0.00 836.8<br />

520.000 D FIRME 0.226 1.14 130.0 FIRME 2.444 12.07 1504.0<br />

REV EXT TERR 0.033 0.13 188.9 D TIERRA 1.383 7.23 773.8<br />

SUELO SEL 1 1.228 6.04 1011.0 VEGETAL 1.120 5.50 830.1<br />

TERRAPLEN 0.003 0.01 836.8<br />

525.000 D FIRME 0.231 1.14 131.1 FIRME 2.517 12.40 1516.4<br />

REV EXT TERR 0.055 0.22 189.1 D TIERRA 1.314 6.74 780.6<br />

SUELO SEL 1 1.266 6.23 1017.3 VEGETAL 1.167 5.72 835.8<br />

TERRAPLEN 0.029 0.08 836.9<br />

530.000 D FIRME 0.228 1.15 132.3 FIRME 2.555 12.68 1529.0<br />

REV EXT TERR 0.063 0.29 189.4 D TIERRA 1.314 6.57 787.2<br />

SUELO SEL 1 1.287 6.38 1023.6 VEGETAL 1.187 5.89 841.7<br />

TERRAPLEN 0.039 0.17 837.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 12<br />

925 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 13<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

535.000 D FIRME 0.227 1.14 133.4 FIRME 2.561 12.79 1541.8<br />

REV EXT TERR 0.071 0.34 189.7 D TIERRA 1.287 6.50 793.7<br />

SUELO SEL 1 1.304 6.48 1030.1 VEGETAL 1.206 5.98 847.7<br />

TERRAPLEN 0.091 0.33 837.4<br />

540.000 D FIRME 0.226 1.13 134.5 FIRME 2.575 12.84 1554.7<br />

REV EXT TERR 0.092 0.41 190.1 D TIERRA 1.212 6.25 799.9<br />

SUELO SEL 1 1.310 6.53 1036.6 VEGETAL 1.240 6.11 853.8<br />

TERRAPLEN 0.273 0.91 838.3<br />

545.000 D FIRME 0.227 1.13 135.7 FIRME 2.591 12.92 1567.6<br />

REV EXT TERR 0.108 0.50 190.6 D TIERRA 1.147 5.90 805.8<br />

SUELO SEL 1 1.308 6.54 1043.2 VEGETAL 1.263 6.26 860.1<br />

TERRAPLEN 0.411 1.71 840.0<br />

550.000 D FIRME 0.226 1.13 136.8 FIRME 2.604 12.99 1580.6<br />

REV EXT TERR 0.119 0.57 191.2 D TIERRA 1.131 5.69 811.5<br />

SUELO SEL 1 1.312 6.55 1049.7 VEGETAL 1.280 6.36 866.4<br />

TERRAPLEN 0.515 2.31 842.3<br />

555.000 D FIRME 0.227 1.13 137.9 FIRME 2.606 13.02 1593.6<br />

REV EXT TERR 0.129 0.62 191.8 D TIERRA 1.116 5.62 817.1<br />

SUELO SEL 1 1.321 6.58 1056.3 VEGETAL 1.300 6.45 872.9<br />

TERRAPLEN 0.641 2.89 845.2<br />

560.000 D FIRME 0.231 1.14 139.1 FIRME 2.652 13.15 1606.7<br />

REV EXT TERR 0.145 0.69 192.5 D TIERRA 1.137 5.63 822.8<br />

SUELO SEL 1 1.318 6.60 1062.9 VEGETAL 1.323 6.56 879.4<br />

TERRAPLEN 0.744 3.46 848.6<br />

565.000 D FIRME 0.231 1.15 140.2 FIRME 2.606 13.14 1619.9<br />

REV EXT TERR 0.176 0.80 193.3 D TIERRA 1.079 5.54 828.3<br />

SUELO SEL 1 1.292 6.53 1069.4 VEGETAL 1.360 6.71 886.2<br />

TERRAPLEN 1.092 4.59 853.2<br />

570.000 D FIRME 0.232 1.16 141.4 FIRME 2.582 12.97 1632.9<br />

REV EXT TERR 0.201 0.94 194.3 D TIERRA 1.025 5.26 833.6<br />

SUELO SEL 1 1.290 6.45 1075.9 VEGETAL 1.395 6.89 893.0<br />

TERRAPLEN 1.404 6.24 859.5<br />

575.000 D FIRME 0.231 1.16 142.6 FIRME 2.582 12.91 1645.8<br />

REV EXT TERR 0.230 1.08 195.3 D TIERRA 0.929 4.89 838.4<br />

SUELO SEL 1 1.298 6.47 1082.4 VEGETAL 1.442 7.09 900.1<br />

TERRAPLEN 1.725 7.82 867.3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 13<br />

926 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 14<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

580.000 D FIRME 0.232 1.16 143.7 FIRME 2.613 12.99 1658.8<br />

REV EXT TERR 0.254 1.21 196.5 D TIERRA 0.914 4.61 843.0<br />

SUELO SEL 1 1.317 6.54 1088.9 VEGETAL 1.485 7.32 907.4<br />

TERRAPLEN 1.986 9.28 876.6<br />

585.000 D FIRME 0.235 1.17 144.9 FIRME 2.616 13.07 1671.8<br />

REV EXT TERR 0.262 1.29 197.8 D TIERRA 0.906 4.55 847.6<br />

SUELO SEL 1 1.271 6.47 1095.4 VEGETAL 1.478 7.41 914.9<br />

TERRAPLEN 2.050 10.09 886.7<br />

590.000 D FIRME 0.238 1.18 146.1 FIRME 2.614 13.08 1684.9<br />

REV EXT TERR 0.267 1.32 199.2 D TIERRA 0.935 4.60 852.2<br />

SUELO SEL 1 1.210 6.20 1101.6 VEGETAL 1.461 7.35 922.2<br />

TERRAPLEN 2.074 10.31 897.0<br />

595.000 D FIRME 0.237 1.19 147.2 FIRME 2.589 13.01 1697.9<br />

REV EXT TERR 0.273 1.35 200.5 D TIERRA 0.968 4.76 857.0<br />

SUELO SEL 1 1.178 5.97 1107.5 VEGETAL 1.456 7.29 929.5<br />

TERRAPLEN 2.130 10.51 907.5<br />

600.000 D FIRME 0.238 1.19 148.4 FIRME 2.571 12.90 1710.8<br />

REV EXT TERR 0.265 1.35 201.8 D TIERRA 0.996 4.91 861.9<br />

SUELO SEL 1 1.152 5.82 1113.4 VEGETAL 1.429 7.21 936.7<br />

TERRAPLEN 1.742 9.68 917.2<br />

605.000 D FIRME 0.244 1.21 149.6 FIRME 2.548 12.80 1723.6<br />

REV EXT TERR 0.273 1.35 203.2 D TIERRA 1.043 5.10 867.0<br />

SUELO SEL 1 1.131 5.71 1119.1 VEGETAL 1.437 7.17 943.9<br />

TERRAPLEN 1.311 7.63 924.8<br />

610.000 D FIRME 0.238 1.21 150.8 FIRME 2.511 12.65 1736.3<br />

REV EXT TERR 0.275 1.37 204.6 D TIERRA 1.081 5.31 872.3<br />

SUELO SEL 1 1.109 5.60 1124.7 VEGETAL 1.431 7.17 951.0<br />

TERRAPLEN 1.914 8.06 932.9<br />

615.000 D FIRME 0.240 1.20 152.0 FIRME 2.487 12.50 1748.8<br />

REV EXT TERR 0.269 1.36 205.9 D TIERRA 1.161 5.61 877.9<br />

SUELO SEL 1 1.095 5.51 1130.2 VEGETAL 1.414 7.11 958.2<br />

TERRAPLEN 1.603 8.79 941.7<br />

620.000 D FIRME 0.241 1.20 153.2 FIRME 2.462 12.37 1761.1<br />

REV EXT TERR 0.250 1.30 207.2 D TIERRA 1.192 5.88 883.8<br />

SUELO SEL 1 1.094 5.47 1135.7 VEGETAL 1.387 7.00 965.2<br />

TERRAPLEN 1.285 7.22 948.9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 14<br />

927 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 15<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

625.000 D FIRME 0.246 1.22 154.5 FIRME 2.425 12.22 1773.3<br />

REV EXT TERR 0.224 1.19 208.4 D TIERRA 1.174 5.91 889.7<br />

SUELO SEL 1 1.100 5.49 1141.1 VEGETAL 1.349 6.84 972.0<br />

TERRAPLEN 1.238 6.31 955.2<br />

630.000 D FIRME 0.234 1.20 155.7 FIRME 2.399 12.06 1785.4<br />

REV EXT TERR 0.217 1.10 209.5 D TIERRA 1.200 5.94 895.6<br />

SUELO SEL 1 1.099 5.50 1146.6 VEGETAL 1.339 6.72 978.7<br />

TERRAPLEN 1.153 5.98 961.2<br />

635.000 D FIRME 0.233 1.17 156.8 FIRME 2.420 12.05 1797.5<br />

REV EXT TERR 0.185 1.01 210.5 D TIERRA 1.289 6.22 901.8<br />

SUELO SEL 1 1.112 5.53 1152.2 VEGETAL 1.303 6.61 985.3<br />

TERRAPLEN 0.851 5.01 966.2<br />

640.000 D FIRME 0.233 1.16 158.0 FIRME 2.449 12.17 1809.6<br />

REV EXT TERR 0.147 0.83 211.4 D TIERRA 1.313 6.50 908.3<br />

SUELO SEL 1 1.128 5.60 1157.8 VEGETAL 1.235 6.35 991.7<br />

TERRAPLEN 0.255 2.77 968.9<br />

645.000 D FIRME 0.235 1.17 159.2 FIRME 2.433 12.20 1821.8<br />

REV EXT TERR 0.118 0.66 212.0 D TIERRA 1.382 6.74 915.1<br />

SUELO SEL 1 1.082 5.53 1163.3 VEGETAL 1.178 6.03 997.7<br />

TERRAPLEN 0.200 1.14 970.1<br />

650.000 D FIRME 0.235 1.17 160.3 FIRME 2.425 12.15 1834.0<br />

REV EXT TERR 0.115 0.58 212.6 D TIERRA 1.451 7.08 922.2<br />

SUELO SEL 1 1.069 5.38 1168.7 VEGETAL 1.171 5.87 1003.6<br />

TERRAPLEN 0.183 0.96 971.0<br />

655.000 D FIRME 0.234 1.17 161.5 FIRME 2.227 11.63 1845.6<br />

REV EXT TERR 0.000 0.29 212.9 D TIERRA 1.746 7.99 930.2<br />

SUELO SEL 1 1.056 5.31 1174.0 VEGETAL 0.996 5.42 1009.0<br />

TERRAPLEN 0.001 0.46 971.5<br />

660.000 D FIRME 0.240 1.18 162.7 FIRME 2.223 11.13 1856.7<br />

D TIERRA 1.860 9.01 939.2 SUELO SEL 1 1.058 5.29 1179.3<br />

VEGETAL 1.001 4.99 1014.0<br />

665.000 D FIRME 0.235 1.19 163.9 FIRME 2.222 11.11 1867.8<br />

D TIERRA 2.146 10.01 949.2 SUELO SEL 1 1.074 5.33 1184.6<br />

VEGETAL 1.215 5.54 1019.5<br />

670.000 D FIRME 0.232 1.17 165.0 FIRME 2.225 11.12 1879.0<br />

D TIERRA 2.032 10.44 959.6 SUELO SEL 1 1.092 5.42 1190.0<br />

VEGETAL 1.091 5.77 1025.3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 15<br />

928 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 16<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

675.000 D FIRME 0.231 1.16 166.2 FIRME 2.420 11.61 1890.6<br />

REV EXT TERR 0.421 1.05 213.9 D TIERRA 1.614 9.12 968.7<br />

SUELO SEL 1 1.103 5.49 1195.5 VEGETAL 1.677 6.92 1032.2<br />

TERRAPLEN 2.936 7.34 978.8<br />

680.000 D FIRME 0.232 1.16 167.4 FIRME 2.410 12.07 1902.7<br />

REV EXT TERR 0.373 1.98 215.9 D TIERRA 1.562 7.94 976.7<br />

SUELO SEL 1 1.098 5.50 1201.0 VEGETAL 1.574 8.13 1040.3<br />

TERRAPLEN 3.229 15.41 994.2<br />

685.000 D FIRME 0.231 1.16 168.5 FIRME 2.398 12.02 1914.7<br />

REV EXT TERR 0.363 1.84 217.8 D TIERRA 1.556 7.79 984.5<br />

SUELO SEL 1 1.093 5.48 1206.5 VEGETAL 1.589 7.91 1048.2<br />

TERRAPLEN 3.054 15.71 1010.0<br />

690.000 D FIRME 0.228 1.15 169.7 FIRME 2.399 11.99 1926.7<br />

REV EXT TERR 0.352 1.79 219.5 D TIERRA 1.549 7.76 992.2<br />

SUELO SEL 1 1.088 5.45 1211.9 VEGETAL 1.541 7.82 1056.1<br />

TERRAPLEN 3.252 15.76 1025.7<br />

695.000 D FIRME 0.228 1.14 170.8 FIRME 2.402 12.00 1938.7<br />

REV EXT TERR 0.351 1.76 221.3 D TIERRA 1.383 7.33 999.6<br />

SUELO SEL 1 1.085 5.43 1217.4 VEGETAL 1.533 7.68 1063.8<br />

TERRAPLEN 1.974 13.06 1038.8<br />

700.000 D FIRME 0.228 1.14 171.9 FIRME 2.405 12.02 1950.7<br />

REV EXT TERR 0.195 1.37 222.7 D TIERRA 1.286 6.67 1006.2<br />

SUELO SEL 1 1.081 5.42 1222.8 VEGETAL 1.289 7.06 1070.8<br />

TERRAPLEN 0.702 6.69 1045.5<br />

705.000 D FIRME 0.230 1.15 173.1 FIRME 2.423 12.07 1962.8<br />

REV EXT TERR 0.145 0.85 223.5 D TIERRA 1.162 6.12 1012.4<br />

SUELO SEL 1 1.079 5.40 1228.2 VEGETAL 1.216 6.26 1077.1<br />

TERRAPLEN 0.404 2.77 1048.2<br />

710.000 D FIRME 0.228 1.14 174.2 FIRME 2.424 12.12 1974.9<br />

REV EXT TERR 0.172 0.79 224.3 D TIERRA 1.174 5.84 1018.2<br />

SUELO SEL 1 1.079 5.39 1233.6 VEGETAL 1.260 6.19 1083.3<br />

TERRAPLEN 0.576 2.45 1050.7<br />

715.000 D FIRME 0.226 1.14 175.4 FIRME 2.094 11.29 1986.2<br />

REV EXT TERR 0.000 0.43 224.7 D TIERRA 1.247 6.05 1024.2<br />

SUELO SEL 1 1.080 5.40 1239.0 VEGETAL 0.931 5.48 1088.7<br />

TERRAPLEN 0.115 1.73 1052.4<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 16<br />

929 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 17<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

720.000 D FIRME 0.233 1.15 176.5 FIRME 2.345 11.10 1997.3<br />

REV EXT TERR 0.037 0.09 224.8 D TIERRA 1.130 5.94 1030.2<br />

SUELO SEL 1 1.057 5.34 1244.3 VEGETAL 1.072 5.01 1093.8<br />

TERRAPLEN 0.129 0.61 1053.0<br />

725.000 D FIRME 0.225 1.15 177.7 FIRME 2.359 11.76 2009.0<br />

REV EXT TERR 0.047 0.21 225.0 D TIERRA 1.351 6.20 1036.4<br />

SUELO SEL 1 1.000 5.14 1249.5 VEGETAL 1.045 5.29 1099.0<br />

TERRAPLEN 0.001 0.33 1053.3<br />

730.000 D FIRME 0.226 1.13 178.8 FIRME 2.257 11.54 2020.6<br />

REV EXT TERR 0.000 0.12 225.2 D TIERRA 1.458 7.02 1043.4<br />

SUELO SEL 1 0.944 4.86 1254.3 VEGETAL 0.954 5.00 1104.0<br />

732.658 D FIRME 0.223 0.60 179.4 FIRME 2.259 6.00 2026.6<br />

D TIERRA 1.916 4.48 1047.9 SUELO SEL 1 0.915 2.47 1256.8<br />

VEGETAL 1.011 2.61 1106.7<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:22 487 pagina 18<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

D FIRME 179.4<br />

FIRME 2026.6<br />

REV EXT TERR 225.2<br />

D TIERRA 1047.9<br />

SUELO SEL 1 1256.8<br />

VEGETAL 1106.7<br />

TERRAPLEN 1053.4<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 17<br />

930 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

1.2. EIX 2<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

0.000 FIRME 0.336 0.00 0.0 VEGETAL 0.655 0.00 0.0<br />

TERRAPLEN 0.893 0.00 0.0<br />

2.000 FIRME 0.624 0.96 1.0 VEGETAL 0.918 1.57 1.6<br />

TERRAPLEN 0.889 1.78 1.8<br />

4.000 FIRME 0.622 1.25 2.2 VEGETAL 0.862 1.78 3.4<br />

TERRAPLEN 0.564 1.45 3.2<br />

6.000 FIRME 0.625 1.25 3.5 VEGETAL 0.797 1.66 5.0<br />

TERRAPLEN 0.487 1.05 4.3<br />

8.000 FIRME 0.657 1.28 4.7 VEGETAL 0.805 1.60 6.6<br />

TERRAPLEN 0.573 1.06 5.3<br />

10.000 FIRME 0.724 1.38 6.1 VEGETAL 0.899 1.70 8.3<br />

TERRAPLEN 0.798 1.37 6.7<br />

12.000 FIRME 0.824 1.55 7.7 VEGETAL 0.866 1.77 10.1<br />

TERRAPLEN 0.740 1.54 8.3<br />

14.000 FIRME 0.947 1.77 9.4 VEGETAL 0.880 1.75 11.8<br />

TERRAPLEN 0.841 1.58 9.8<br />

16.000 FIRME 1.063 2.01 11.4 VEGETAL 0.876 1.76 13.6<br />

TERRAPLEN 0.876 1.72 11.6<br />

18.000 FIRME 1.237 2.30 13.7 VEGETAL 0.845 1.72 15.3<br />

TERRAPLEN 0.876 1.75 13.3<br />

20.000 FIRME 1.626 2.86 16.6 VEGETAL 0.822 1.67 17.0<br />

TERRAPLEN 0.832 1.71 15.0<br />

22.000 FIRME 2.189 3.82 20.4 VEGETAL 0.964 1.79 18.8<br />

TERRAPLEN 1.191 2.02 17.0<br />

22.460 FIRME 2.361 1.05 21.5 VEGETAL 4.551 1.27 20.0<br />

TERRAPLEN 4.424 1.29 18.3<br />

24.000 FIRME 1.950 3.32 24.8 VEGETAL 1.100 4.35 24.4<br />

TERRAPLEN 1.498 4.56 22.9<br />

26.000 FIRME 1.572 3.52 28.3 VEGETAL 1.156 2.26 26.6<br />

TERRAPLEN 1.556 3.05 25.9<br />

28.000 FIRME 1.088 2.66 31.0 VEGETAL 1.095 2.25 28.9<br />

TERRAPLEN 1.307 2.86 28.8<br />

30.000 D FIRME 0.005 0.01 0.0 FIRME 0.786 1.87 32.8<br />

VEGETAL 0.996 2.09 31.0 TERRAPLEN 1.097 2.40 31.2<br />

32.000 D FIRME 0.168 0.17 0.2 FIRME 0.730 1.52 34.4<br />

VEGETAL 0.922 1.92 32.9 TERRAPLEN 0.922 2.02 33.2<br />

34.000 D FIRME 0.330 0.50 0.7 FIRME 0.712 1.44 35.8<br />

VEGETAL 0.909 1.83 34.7 TERRAPLEN 0.713 1.64 34.9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 18<br />

931 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

36.000 D FIRME 0.290 0.62 1.3 FIRME 0.717 1.43 37.2<br />

VEGETAL 0.935 1.84 36.6 TERRAPLEN 0.587 1.30 36.2<br />

36.025 D FIRME 0.289 0.01 1.3 FIRME 0.717 0.02 37.3<br />

VEGETAL 0.935 0.02 36.6 TERRAPLEN 0.587 0.01 36.2<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

D FIRME 1.3<br />

FIRME 37.3<br />

VEGETAL 36.6<br />

TERRAPLEN 36.2<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 19<br />

932 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

1.3. EIX 3<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

0.000 FIRME 0.617 0.00 0.0 VEGETAL 0.933 0.00 0.0<br />

TERRAPLEN 2.683 0.00 0.0<br />

2.000 FIRME 0.647 1.26 1.3 VEGETAL 0.930 1.86 1.9<br />

TERRAPLEN 2.742 5.42 5.4<br />

4.000 FIRME 0.654 1.30 2.6 VEGETAL 0.865 1.79 3.7<br />

TERRAPLEN 2.921 5.66 11.1<br />

6.000 FIRME 0.717 1.37 3.9 VEGETAL 0.841 1.71 5.4<br />

TERRAPLEN 3.076 6.00 17.1<br />

8.000 FIRME 0.776 1.49 5.4 VEGETAL 0.849 1.69 7.1<br />

TERRAPLEN 3.292 6.37 23.5<br />

10.000 FIRME 0.815 1.59 7.0 VEGETAL 0.816 1.67 8.7<br />

TERRAPLEN 3.406 6.70 30.2<br />

12.000 FIRME 0.886 1.70 8.7 VEGETAL 0.830 1.65 10.4<br />

TERRAPLEN 3.955 7.36 37.5<br />

14.000 FIRME 0.972 1.86 10.6 VEGETAL 0.850 1.68 12.0<br />

TERRAPLEN 4.829 8.78 46.3<br />

16.000 FIRME 1.452 2.42 13.0 VEGETAL 0.802 1.65 13.7<br />

TERRAPLEN 5.820 10.65 56.9<br />

17.767 FIRME 2.010 3.06 16.1 VEGETAL 3.722 4.00 17.7<br />

TERRAPLEN 3.519 8.25 65.2<br />

18.000 FIRME 1.561 0.42 16.5 VEGETAL 0.721 0.52 18.2<br />

TERRAPLEN 5.095 1.00 66.2<br />

20.000 FIRME 1.448 3.01 19.5 VEGETAL 0.688 1.41 19.6<br />

TERRAPLEN 4.422 9.52 75.7<br />

22.000 FIRME 1.239 2.69 22.2 VEGETAL 0.601 1.29 20.9<br />

TERRAPLEN 3.807 8.23 83.9<br />

24.000 FIRME 1.050 2.29 24.5 VEGETAL 0.541 1.14 22.1<br />

TERRAPLEN 3.288 7.10 91.0<br />

26.000 FIRME 0.954 2.00 26.5 VEGETAL 0.523 1.06 23.1<br />

TERRAPLEN 2.845 6.13 97.2<br />

28.000 FIRME 0.837 1.79 28.3 VEGETAL 0.447 0.97 24.1<br />

TERRAPLEN 2.508 5.35 102.5<br />

30.000 FIRME 0.739 1.58 29.8 VEGETAL 0.411 0.86 24.9<br />

TERRAPLEN 2.273 4.78 107.3<br />

32.000 FIRME 0.653 1.39 31.2 VEGETAL 0.396 0.81 25.8<br />

TERRAPLEN 2.093 4.37 111.7<br />

34.000 FIRME 0.600 1.25 32.5 VEGETAL 0.365 0.76 26.5<br />

TERRAPLEN 1.975 4.07 115.7<br />

36.000 FIRME 0.588 1.19 33.7 VEGETAL 0.349 0.71 27.2<br />

TERRAPLEN 1.935 3.91 119.7<br />

36.072 FIRME 0.588 0.04 33.7 VEGETAL 0.349 0.03 27.3<br />

TERRAPLEN 1.936 0.14 119.8<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 20<br />

933 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

1.4. EIX 4<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

FIRME 33.7<br />

VEGETAL 27.3<br />

TERRAPLEN 119.8<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:20 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

18.000 FIRME 0.781 0.00 0.0 D TIERRA 0.795 0.00 0.0<br />

TERRAPLEN 0.085 0.00 0.0<br />

20.000 FIRME 0.814 1.59 1.6 D TIERRA 0.021 0.82 0.8<br />

TERRAPLEN 0.048 0.13 0.1<br />

22.000 FIRME 0.814 1.63 3.2 D TIERRA 0.000 0.02 0.8<br />

TERRAPLEN 1.710 1.76 1.9<br />

24.000 FIRME 0.814 1.63 4.8 TERRAPLEN 0.964 2.67 4.6<br />

26.000 FIRME 0.775 1.59 6.4 D TIERRA 0.543 0.54 1.4<br />

TERRAPLEN 0.000 0.96 5.5<br />

26.032 FIRME 0.775 0.02 6.5 D TIERRA 0.545 0.02 1.4<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:20 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

FIRME 6.5<br />

D TIERRA 1.4<br />

TERRAPLEN 5.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 21<br />

934 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

2. FERMS<br />

2.1. EIX 1<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

0.000 TOT-U 0.403 0.00 0.0 AC22 baseG 0.166 0.00 0.0<br />

AC22 binS 0.099 0.00 0.0 AC16 surfS 0.353 0.00 0.0<br />

TOT-U vianants 1.476 0.00 0.0 PAV. vianants 0.174 0.00 0.0<br />

5.000 TOT-U 0.211 1.53 1.5 AC22 baseG 0.073 0.60 0.6<br />

AC22 binS 0.037 0.34 0.3 AC16 surfS 0.353 1.76 1.8<br />

TOT-U vianants 1.690 7.91 7.9 PAV. vianants 0.174 0.87 0.9<br />

Rellenos 0.002 0.01 0.0<br />

5.000 TOT-U 0.211 0.00 1.5 AC22 baseG 0.073 0.00 0.6<br />

AC22 binS 0.037 0.00 0.3 AC16 surfS 0.353 0.00 1.8<br />

TOT-U vianants 1.690 0.00 7.9 PAV. vianants 0.174 0.00 0.9<br />

Rellenos 0.002 0.00 0.0<br />

10.000 TOT-U 0.341 1.38 2.9 AC22 baseG 0.136 0.52 1.1<br />

AC22 binS 0.079 0.29 0.6 AC16 surfS 0.353 1.76 3.5<br />

TOT-U vianants 1.684 8.43 16.3 PAV. vianants 0.174 0.87 1.7<br />

Rellenos 0.002 0.01 0.0<br />

15.000 TOT-U 0.458 2.00 4.9 AC22 baseG 0.192 0.82 1.9<br />

AC22 binS 0.116 0.49 1.1 AC16 surfS 0.353 1.76 5.3<br />

TOT-U vianants 1.657 8.35 24.7 PAV. vianants 0.174 0.87 2.6<br />

Rellenos 0.002 0.01 0.0<br />

20.000 TOT-U 0.458 2.29 7.2 AC22 baseG 0.192 0.96 2.9<br />

AC22 binS 0.116 0.58 1.7 AC16 surfS 0.353 1.76 7.1<br />

TOT-U vianants 1.629 8.21 32.9 PAV. vianants 0.174 0.87 3.5<br />

Rellenos 0.002 0.01 0.0<br />

25.000 TOT-U 0.474 2.33 9.5 AC22 baseG 0.200 0.98 3.9<br />

AC22 binS 0.122 0.59 2.3 AC16 surfS 0.352 1.76 8.8<br />

TOT-U vianants 1.594 8.06 41.0 PAV. vianants 0.174 0.87 4.3<br />

Rellenos 0.002 0.01 0.1<br />

30.000 TOT-U 0.490 2.41 11.9 AC22 baseG 0.208 1.02 4.9<br />

AC22 binS 0.126 0.62 2.9 AC16 surfS 0.353 1.76 10.6<br />

TOT-U vianants 1.576 7.93 48.9 PAV. vianants 0.174 0.87 5.2<br />

Rellenos 0.003 0.01 0.1<br />

35.000 TOT-U 0.498 2.47 14.4 AC22 baseG 0.211 1.05 5.9<br />

AC22 binS 0.129 0.64 3.6 AC16 surfS 0.354 1.77 12.3<br />

TOT-U vianants 1.574 7.88 56.8 PAV. vianants 0.174 0.87 6.1<br />

Rellenos 0.003 0.01 0.1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 22<br />

935 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

40.000 TOT-U 0.503 2.50 16.9 AC22 baseG 0.214 1.06 7.0<br />

AC22 binS 0.131 0.65 4.2 AC16 surfS 0.353 1.77 14.1<br />

TOT-U vianants 1.590 7.91 64.7 PAV. vianants 0.174 0.87 7.0<br />

Rellenos 0.003 0.01 0.1<br />

45.000 TOT-U 0.496 2.50 19.4 AC22 baseG 0.210 1.06 8.1<br />

AC22 binS 0.128 0.65 4.8 AC16 surfS 0.352 1.76 15.9<br />

TOT-U vianants 1.595 7.96 72.7 PAV. vianants 0.174 0.87 7.8<br />

Rellenos 0.003 0.01 0.1<br />

46.000 TOT-U 0.495 0.50 19.9 AC22 baseG 0.210 0.21 8.3<br />

AC22 binS 0.128 0.13 5.0 AC16 surfS 0.353 0.35 16.2<br />

TOT-U vianants 1.609 1.60 74.3 PAV. vianants 0.174 0.17 8.0<br />

Rellenos 0.003 0.00 0.1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 23<br />

936 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

46.100 TOT-U 0.495 0.05 20.0 AC22 baseG 0.210 0.02 8.3<br />

AC22 binS 0.128 0.01 5.0 AC16 surfS 0.353 0.04 16.3<br />

TOT-U vianants 1.174 0.14 74.4 PAV. vianants 0.128 0.02 8.0<br />

50.000 TOT-U 0.491 1.92 21.9 AC22 baseG 0.208 0.81 9.1<br />

AC22 binS 0.127 0.50 5.5 AC16 surfS 0.353 1.38 17.6<br />

TOT-U vianants 1.208 4.64 79.0 PAV. vianants 0.128 0.50 8.5<br />

55.000 TOT-U 0.490 2.45 24.3 AC22 baseG 0.207 1.04 10.1<br />

AC22 binS 0.126 0.63 6.1 AC16 surfS 0.353 1.77 19.4<br />

TOT-U vianants 1.220 6.07 85.1 PAV. vianants 0.128 0.64 9.1<br />

60.000 TOT-U 0.489 2.45 26.8 AC22 baseG 0.207 1.04 11.2<br />

AC22 binS 0.126 0.63 6.7 AC16 surfS 0.353 1.77 21.2<br />

TOT-U vianants 1.204 6.06 91.2 PAV. vianants 0.128 0.64 9.8<br />

65.000 TOT-U 0.490 2.45 29.2 AC22 baseG 0.207 1.04 12.2<br />

AC22 binS 0.126 0.63 7.4 AC16 surfS 0.353 1.77 22.9<br />

TOT-U vianants 1.188 5.98 97.1 PAV. vianants 0.128 0.64 10.4<br />

70.000 TOT-U 0.490 2.45 31.7 AC22 baseG 0.207 1.04 13.3<br />

AC22 binS 0.126 0.63 8.0 AC16 surfS 0.353 1.77 24.7<br />

TOT-U vianants 1.191 5.95 103.1 PAV. vianants 0.128 0.64 11.1<br />

75.000 TOT-U 0.489 2.45 34.1 AC22 baseG 0.207 1.03 14.3<br />

AC22 binS 0.126 0.63 8.6 AC16 surfS 0.353 1.77 26.5<br />

TOT-U vianants 1.192 5.96 109.1 PAV. vianants 0.128 0.64 11.7<br />

80.000 TOT-U 0.484 2.43 36.6 AC22 baseG 0.205 1.03 15.3<br />

AC22 binS 0.124 0.63 9.3 AC16 surfS 0.353 1.77 28.2<br />

TOT-U vianants 1.192 5.96 115.0 PAV. vianants 0.128 0.64 12.4<br />

85.000 TOT-U 0.488 2.43 39.0 AC22 baseG 0.206 1.03 16.3<br />

AC22 binS 0.126 0.63 9.9 AC16 surfS 0.355 1.77 30.0<br />

TOT-U vianants 1.212 6.01 121.0 PAV. vianants 0.128 0.64 13.0<br />

90.000 TOT-U 0.485 2.43 41.4 AC22 baseG 0.205 1.03 17.4<br />

AC22 binS 0.125 0.63 10.5 AC16 surfS 0.356 1.78 31.8<br />

TOT-U vianants 1.204 6.04 127.1 PAV. vianants 0.128 0.64 13.6<br />

95.000 TOT-U 0.485 2.42 43.8 AC22 baseG 0.205 1.02 18.4<br />

AC22 binS 0.125 0.62 11.1 AC16 surfS 0.358 1.79 33.6<br />

TOT-U vianants 1.180 5.96 133.0 PAV. vianants 0.128 0.64 14.3<br />

100.000 TOT-U 0.492 2.44 46.3 AC22 baseG 0.208 1.03 19.4<br />

AC22 binS 0.127 0.63 11.8 AC16 surfS 0.359 1.79 35.4<br />

TOT-U vianants 1.148 5.82 138.8 PAV. vianants 0.128 0.64 14.9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 24<br />

937 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 4<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

105.000 TOT-U 0.477 2.42 48.7 AC22 baseG 0.201 1.02 20.4<br />

AC22 binS 0.122 0.62 12.4 AC16 surfS 0.361 1.80 37.2<br />

TOT-U vianants 1.157 5.76 144.6 PAV. vianants 0.128 0.64 15.6<br />

110.000 TOT-U 0.461 2.35 51.1 AC22 baseG 0.194 0.99 21.4<br />

AC22 binS 0.118 0.60 13.0 AC16 surfS 0.363 1.81 39.0<br />

TOT-U vianants 1.186 5.86 150.5 PAV. vianants 0.128 0.64 16.2<br />

115.000 TOT-U 0.462 2.31 53.4 AC22 baseG 0.194 0.97 22.4<br />

AC22 binS 0.117 0.59 13.6 AC16 surfS 0.365 1.82 40.8<br />

TOT-U vianants 1.210 5.99 156.5 PAV. vianants 0.128 0.64 16.8<br />

120.000 TOT-U 0.440 2.26 55.6 AC22 baseG 0.183 0.94 23.3<br />

AC22 binS 0.110 0.57 14.2 AC16 surfS 0.367 1.83 42.6<br />

TOT-U vianants 1.224 6.09 162.5 PAV. vianants 0.128 0.64 17.5<br />

125.000 TOT-U 0.424 2.16 57.8 AC22 baseG 0.176 0.90 24.2<br />

AC22 binS 0.106 0.54 14.7 AC16 surfS 0.368 1.84 44.5<br />

TOT-U vianants 1.234 6.15 168.7 PAV. vianants 0.128 0.64 18.1<br />

130.000 TOT-U 0.412 2.09 59.9 AC22 baseG 0.170 0.86 25.1<br />

AC22 binS 0.101 0.52 15.2 AC16 surfS 0.370 1.85 46.3<br />

TOT-U vianants 1.243 6.19 174.9 PAV. vianants 0.128 0.64 18.8<br />

135.000 TOT-U 0.362 1.93 61.8 AC22 baseG 0.146 0.79 25.9<br />

AC22 binS 0.086 0.47 15.7 AC16 surfS 0.371 1.85 48.2<br />

TOT-U vianants 1.259 6.26 181.1 PAV. vianants 0.128 0.64 19.4<br />

140.000 TOT-U 0.334 1.74 63.5 AC22 baseG 0.132 0.70 26.6<br />

AC22 binS 0.079 0.41 16.1 AC16 surfS 0.372 1.86 50.0<br />

TOT-U vianants 1.274 6.33 187.5 PAV. vianants 0.128 0.64 20.0<br />

145.000 TOT-U 0.333 1.67 65.2 AC22 baseG 0.132 0.66 27.3<br />

AC22 binS 0.076 0.39 16.5 AC16 surfS 0.371 1.86 51.9<br />

TOT-U vianants 1.283 6.39 193.9 PAV. vianants 0.128 0.64 20.7<br />

150.000 TOT-U 0.289 1.56 66.8 AC22 baseG 0.111 0.61 27.9<br />

AC22 binS 0.063 0.35 16.8 AC16 surfS 0.371 1.86 53.7<br />

TOT-U vianants 1.278 6.40 200.3 PAV. vianants 0.128 0.64 21.3<br />

155.000 TOT-U 0.275 1.41 68.2 AC22 baseG 0.104 0.54 28.4<br />

AC22 binS 0.058 0.30 17.1 AC16 surfS 0.371 1.86 55.6<br />

TOT-U vianants 1.272 6.38 206.6 PAV. vianants 0.128 0.64 22.0<br />

160.000 TOT-U 0.290 1.41 69.6 AC22 baseG 0.111 0.54 28.9<br />

AC22 binS 0.063 0.30 17.4 AC16 surfS 0.371 1.86 57.5<br />

TOT-U vianants 1.267 6.35 213.0 PAV. vianants 0.128 0.64 22.6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 25<br />

938 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 5<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

165.000 TOT-U 0.292 1.46 71.1 AC22 baseG 0.112 0.56 29.5<br />

AC22 binS 0.063 0.31 17.7 AC16 surfS 0.371 1.86 59.3<br />

TOT-U vianants 1.291 6.40 219.4 PAV. vianants 0.128 0.64 23.3<br />

170.000 TOT-U 0.279 1.43 72.5 AC22 baseG 0.106 0.54 30.0<br />

AC22 binS 0.059 0.30 18.0 AC16 surfS 0.371 1.86 61.2<br />

TOT-U vianants 1.300 6.48 225.9 PAV. vianants 0.128 0.64 23.9<br />

175.000 TOT-U 0.276 1.39 73.9 AC22 baseG 0.104 0.53 30.6<br />

AC22 binS 0.058 0.29 18.3 AC16 surfS 0.371 1.86 63.0<br />

TOT-U vianants 1.283 6.46 232.3 PAV. vianants 0.128 0.64 24.5<br />

180.000 TOT-U 0.248 1.31 75.2 AC22 baseG 0.091 0.49 31.1<br />

AC22 binS 0.049 0.27 18.6 AC16 surfS 0.361 1.83 64.9<br />

TOT-U vianants 1.259 6.35 238.7 PAV. vianants 0.128 0.64 25.2<br />

185.000 TOT-U 0.257 1.26 76.4 AC22 baseG 0.095 0.47 31.5<br />

AC22 binS 0.052 0.25 18.9 AC16 surfS 0.360 1.80 66.7<br />

TOT-U vianants 1.275 6.33 245.0 PAV. vianants 0.128 0.64 25.8<br />

189.900 TOT-U 0.274 1.30 77.7 AC22 baseG 0.103 0.49 32.0<br />

AC22 binS 0.057 0.27 19.1 AC16 surfS 0.384 1.82 68.5<br />

TOT-U vianants 1.032 5.65 250.7 PAV. vianants 0.126 0.62 26.4<br />

Rellenos 0.001 0.00 0.1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 26<br />

939 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 6<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

190.000 TOT-U 0.395 0.03 77.8 AC22 baseG 0.163 0.01 32.0<br />

AC22 binS 0.097 0.01 19.1 AC16 surfS 0.057 0.02 68.5<br />

TOT-U vianants 1.358 0.12 250.8 PAV. vianants 0.126 0.01 26.4<br />

Rellenos 0.002 0.00 0.1<br />

195.000 TOT-U 0.540 2.34 80.1 AC22 baseG 0.232 0.99 33.0<br />

AC22 binS 0.135 0.58 19.7 AC16 surfS 0.366 1.06 69.6<br />

TOT-U vianants 1.070 6.07 256.8 PAV. vianants 0.126 0.63 27.1<br />

Rellenos 0.001 0.01 0.1<br />

200.000 TOT-U 0.622 2.91 83.0 AC22 baseG 0.245 1.19 34.2<br />

AC22 binS 0.141 0.69 20.4 AC16 surfS 0.458 2.06 71.6<br />

TOT-U vianants 1.017 5.22 262.1 PAV. vianants 0.126 0.63 27.7<br />

Rellenos 0.002 0.01 0.1<br />

205.000 TOT-U 0.665 3.22 86.2 AC22 baseG 0.264 1.27 35.5<br />

AC22 binS 0.178 0.80 21.2 AC16 surfS 0.479 2.34 74.0<br />

TOT-U vianants 1.250 5.67 267.7 PAV. vianants 0.128 0.64 28.3<br />

Rellenos 0.206 0.52 0.7<br />

210.000 TOT-U 0.669 3.33 89.6 AC22 baseG 0.265 1.32 36.8<br />

AC22 binS 0.239 1.04 22.2 AC16 surfS 0.367 2.11 76.1<br />

TOT-U vianants 1.355 6.51 274.2 PAV. vianants 0.128 0.64 29.0<br />

Rellenos 0.205 1.03 1.7<br />

215.000 TOT-U 0.430 2.75 92.3 AC22 baseG 0.179 1.11 37.9<br />

AC22 binS 0.227 1.17 23.4 AC16 surfS 0.413 1.95 78.0<br />

TOT-U vianants 0.000 3.39 277.6 PAV. vianants 0.000 0.32 29.3<br />

Rellenos 0.207 1.03 2.7<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 27<br />

940 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 7<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

220.000 TOT-U 0.448 2.20 94.5 AC22 baseG 0.188 0.92 38.8<br />

AC22 binS 0.178 1.01 24.4 AC16 surfS 0.366 1.95 80.0<br />

PAV. vianants 0.120 0.30 29.6 Rellenos 0.207 1.03 3.7<br />

225.000 TOT-U 0.481 2.32 96.8 AC22 baseG 0.203 0.98 39.8<br />

AC22 binS 0.424 1.51 25.9 AC16 surfS 0.129 1.24 81.2<br />

PAV. vianants 0.210 0.82 30.4 Rellenos 0.207 1.04 4.8<br />

230.000 TOT-U 0.507 2.47 99.3 AC22 baseG 0.216 1.05 40.8<br />

AC22 binS 0.551 2.44 28.4 AC16 surfS 0.111 0.60 81.8<br />

PAV. vianants 0.215 1.06 31.5 Rellenos 0.207 1.04 5.8<br />

235.000 TOT-U 0.504 2.53 101.8 AC22 baseG 0.348 1.41 42.3<br />

AC22 binS 0.619 2.93 31.3 AC16 surfS 0.266 0.94 82.8<br />

PAV. vianants 0.060 0.69 32.2 Rellenos 0.207 1.04 6.9<br />

240.000 TOT-U 0.510 2.54 104.4 AC22 baseG 0.566 2.28 44.5<br />

AC22 binS 0.601 3.05 34.3 AC16 surfS 0.115 0.95 83.7<br />

PAV. vianants 0.211 0.68 32.9 Rellenos 0.207 1.04 7.9<br />

245.000 TOT-U 0.431 2.35 106.7 AC22 baseG 0.727 3.23 47.8<br />

AC22 binS 0.606 3.02 37.4 AC16 surfS 0.259 0.93 84.6<br />

PAV. vianants 0.068 0.70 33.6 Rellenos 0.206 1.03 8.9<br />

250.000 TOT-U 0.433 2.16 108.9 AC22 baseG 0.764 3.73 51.5<br />

AC22 binS 0.586 2.98 40.3 AC16 surfS 0.111 0.93 85.6<br />

PAV. vianants 0.215 0.71 34.3 Rellenos 0.204 1.02 9.9<br />

255.000 TOT-U 0.631 2.66 111.5 AC22 baseG 0.612 3.44 54.9<br />

AC22 binS 0.594 2.95 43.3 AC16 surfS 0.266 0.94 86.5<br />

PAV. vianants 0.060 0.69 34.9 Rellenos 0.206 1.02 11.0<br />

260.000 TOT-U 0.875 3.77 115.3 AC22 baseG 0.510 2.80 57.7<br />

AC22 binS 0.605 3.00 46.3 AC16 surfS 0.125 0.98 87.5<br />

PAV. vianants 0.201 0.65 35.6 Rellenos 0.207 1.03 12.0<br />

265.000 TOT-U 0.929 4.51 119.8 AC22 baseG 0.500 2.52 60.3<br />

AC22 binS 0.597 3.01 49.3 AC16 surfS 0.259 0.96 88.5<br />

PAV. vianants 0.068 0.67 36.3 Rellenos 0.204 1.03 13.0<br />

270.000 TOT-U 0.974 4.76 124.6 AC22 baseG 0.521 2.55 62.8<br />

AC22 binS 0.668 3.16 52.5 AC16 surfS 0.196 1.14 89.6<br />

res 0.276 0.69 0.7 TOT-U vianants 0.222 0.56 278.2<br />

PAV. vianants 0.559 1.57 37.8 Rellenos 0.170 0.94 14.0<br />

275.000 TOT-U 1.017 4.98 129.6 AC22 baseG 0.541 2.65 65.5<br />

AC22 binS 0.655 3.31 55.8 AC16 surfS 0.075 0.68 90.3<br />

res 0.255 1.33 2.0 TOT-U vianants 0.204 1.06 279.3<br />

PAV. vianants 0.670 3.07 40.9 Rellenos 0.207 0.94 14.9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 28<br />

941 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 8<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

280.000 TOT-U 1.067 5.21 134.8 AC22 baseG 0.562 2.76 68.2<br />

AC22 binS 0.641 3.24 59.0 AC16 surfS 0.216 0.73 91.0<br />

res 0.275 1.32 3.3 TOT-U vianants 0.219 1.06 280.3<br />

PAV. vianants 0.454 2.81 43.7 Rellenos 0.207 1.04 16.0<br />

285.000 TOT-U 1.117 5.46 140.2 AC22 baseG 0.538 2.75 71.0<br />

AC22 binS 0.582 3.06 62.1 AC16 surfS 0.120 0.84 91.8<br />

res 0.305 1.45 4.8 TOT-U vianants 0.218 1.09 281.4<br />

PAV. vianants 0.548 2.51 46.2 Rellenos 0.207 1.04 17.0<br />

286.500 TOT-U 1.132 1.69 141.9 AC22 baseG 0.532 0.80 71.8<br />

AC22 binS 0.575 0.87 62.9 AC16 surfS 0.279 0.30 92.1<br />

res 0.301 0.45 5.2 TOT-U vianants 0.214 0.32 281.7<br />

PAV. vianants 0.377 0.69 46.9 Rellenos 0.207 0.31 17.3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 29<br />

942 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 9<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

286.600 TOT-U 1.133 0.11 142.0 AC22 baseG 0.532 0.05 71.8<br />

AC22 binS 0.574 0.06 63.0 AC16 surfS 0.416 0.03 92.2<br />

res 0.124 0.02 5.3 TOT-U vianants 0.098 0.02 281.7<br />

PAV. vianants 0.191 0.03 47.0 Rellenos 0.207 0.02 17.3<br />

290.000 TOT-U 1.165 3.91 145.9 AC22 baseG 0.532 1.81 73.6<br />

AC22 binS 0.551 1.91 64.9 AC16 surfS 0.414 1.41 93.6<br />

res 0.124 0.42 5.7 TOT-U vianants 0.100 0.34 282.1<br />

PAV. vianants 0.165 0.61 47.6 Rellenos 0.207 0.70 18.0<br />

295.000 TOT-U 1.210 5.94 151.9 AC22 baseG 0.554 2.71 76.4<br />

AC22 binS 0.500 2.63 67.5 AC16 surfS 0.167 1.45 95.0<br />

res 0.000 0.31 6.0 TOT-U vianants 0.000 0.25 282.3<br />

PAV. vianants 0.370 1.34 48.9 Rellenos 0.207 1.04 19.1<br />

300.000 TOT-U 1.232 6.11 158.0 AC22 baseG 0.564 2.79 79.2<br />

AC22 binS 0.457 2.39 69.9 AC16 surfS 0.408 1.44 96.5<br />

PAV. vianants 0.128 1.25 50.1 Rellenos 0.207 1.04 20.1<br />

305.000 TOT-U 1.245 6.19 164.2 AC22 baseG 0.570 2.84 82.0<br />

AC22 binS 0.425 2.21 72.1 AC16 surfS 0.413 2.05 98.5<br />

PAV. vianants 0.127 0.64 50.8 Rellenos 0.207 1.04 21.1<br />

310.000 TOT-U 1.256 6.25 170.4 AC22 baseG 0.575 2.86 84.9<br />

AC22 binS 0.394 2.05 74.2 AC16 surfS 0.415 2.07 100.6<br />

PAV. vianants 0.131 0.65 51.4 Rellenos 0.207 1.04 22.2<br />

315.000 TOT-U 1.258 6.29 176.7 AC22 baseG 0.576 2.88 87.7<br />

AC22 binS 0.378 1.93 76.1 AC16 surfS 0.233 1.62 102.2<br />

PAV. vianants 0.312 1.11 52.5 Rellenos 0.207 1.03 23.2<br />

320.000 TOT-U 1.253 6.28 183.0 AC22 baseG 0.574 2.88 90.6<br />

AC22 binS 0.378 1.89 78.0 AC16 surfS 0.212 1.11 103.3<br />

PAV. vianants 0.329 1.60 54.1 Rellenos 0.207 1.03 24.2<br />

325.000 TOT-U 1.245 6.25 189.2 AC22 baseG 0.570 2.86 93.5<br />

AC22 binS 0.378 1.89 79.9 AC16 surfS 0.366 1.45 104.8<br />

PAV. vianants 0.172 1.25 55.4 Rellenos 0.207 1.03 25.3<br />

330.000 TOT-U 1.233 6.20 195.4 AC22 baseG 0.564 2.83 96.3<br />

AC22 binS 0.389 1.92 81.8 AC16 surfS 0.270 1.59 106.4<br />

PAV. vianants 0.268 1.10 56.5 Rellenos 0.207 1.03 26.3<br />

335.000 TOT-U 1.216 6.12 201.6 AC22 baseG 0.556 2.80 99.1<br />

AC22 binS 0.396 1.96 83.8 AC16 surfS 0.275 1.36 107.7<br />

res 0.001 0.00 6.0 TOT-U vianants 0.002 0.00 282.3<br />

PAV. vianants 0.258 1.31 57.8 Rellenos 0.207 1.04 27.3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 30<br />

943 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 10<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

340.000 TOT-U 1.196 6.03 207.6 AC22 baseG 0.546 2.76 101.9<br />

AC22 binS 0.404 2.00 85.8 AC16 surfS 0.206 1.20 108.9<br />

res 0.001 0.01 6.0 PAV. vianants 0.327 1.46 59.3<br />

Rellenos 0.207 1.04 28.4<br />

345.000 TOT-U 1.181 5.94 213.5 AC22 baseG 0.540 2.71 104.6<br />

AC22 binS 0.468 2.18 87.9 AC16 surfS 0.299 1.26 110.2<br />

res 0.130 0.33 6.3 TOT-U vianants 0.102 0.25 282.6<br />

PAV. vianants 0.231 1.39 60.7 Rellenos 0.207 1.04 29.4<br />

350.000 TOT-U 1.155 5.84 219.4 AC22 baseG 0.527 2.67 107.2<br />

AC22 binS 0.505 2.43 90.4 AC16 surfS 0.172 1.18 111.4<br />

res 0.130 0.65 7.0 TOT-U vianants 0.098 0.50 283.1<br />

PAV. vianants 0.388 1.55 62.2 Rellenos 0.207 1.04 30.5<br />

355.000 TOT-U 1.126 5.70 225.1 AC22 baseG 0.520 2.62 109.9<br />

AC22 binS 0.543 2.62 93.0 AC16 surfS 0.151 0.81 112.2<br />

res 0.139 0.67 7.7 TOT-U vianants 0.095 0.48 283.6<br />

PAV. vianants 0.485 2.18 64.4 Rellenos 0.207 1.04 31.5<br />

360.000 TOT-U 1.082 5.52 230.6 AC22 baseG 0.564 2.71 112.6<br />

AC22 binS 0.592 2.84 95.8 AC16 surfS 0.406 1.39 113.6<br />

res 0.236 0.94 8.6 TOT-U vianants 0.129 0.56 284.1<br />

PAV. vianants 0.252 1.84 66.2 Rellenos 0.207 1.04 32.5<br />

365.000 TOT-U 1.047 5.32 235.9 AC22 baseG 0.583 2.87 115.4<br />

AC22 binS 0.654 3.11 98.9 AC16 surfS 0.217 1.56 115.1<br />

res 0.258 1.24 9.8 TOT-U vianants 0.161 0.73 284.9<br />

PAV. vianants 0.443 1.74 68.0 Rellenos 0.208 1.04 33.6<br />

370.000 TOT-U 1.011 5.15 241.1 AC22 baseG 0.607 2.98 118.4<br />

AC22 binS 0.690 3.36 102.3 AC16 surfS 0.378 1.49 116.6<br />

res 0.309 1.42 11.2 TOT-U vianants 0.195 0.89 285.8<br />

PAV. vianants 0.304 1.87 69.8 Rellenos 0.215 1.06 34.6<br />

375.000 TOT-U 0.964 4.94 246.0 AC22 baseG 0.641 3.12 121.5<br />

AC22 binS 0.725 3.54 105.8 AC16 surfS 0.042 1.05 117.7<br />

res 0.361 1.67 12.9 TOT-U vianants 0.230 1.06 286.8<br />

PAV. vianants 0.653 2.39 72.2 Rellenos 0.221 1.09 35.7<br />

380.000 TOT-U 0.903 4.67 250.7 AC22 baseG 0.676 3.29 124.8<br />

AC22 binS 0.751 3.69 109.5 AC16 surfS 0.049 0.23 117.9<br />

res 0.433 1.98 14.9 TOT-U vianants 0.284 1.29 288.1<br />

PAV. vianants 0.619 3.18 75.4 Rellenos 0.228 1.12 36.8<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 31<br />

944 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 11<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

385.000 TOT-U 0.845 4.37 255.0 AC22 baseG 0.712 3.47 128.3<br />

AC22 binS 0.776 3.82 113.3 AC16 surfS 0.217 0.66 118.6<br />

res 0.522 2.39 17.3 TOT-U vianants 0.336 1.55 289.7<br />

PAV. vianants 0.423 2.60 78.0 Rellenos 0.234 1.16 38.0<br />

390.000 TOT-U 0.791 4.09 259.1 AC22 baseG 0.919 4.08 132.4<br />

AC22 binS 0.622 3.50 116.8 AC16 surfS 0.378 1.49 120.0<br />

res 0.562 2.71 20.0 TOT-U vianants 0.477 2.03 291.7<br />

PAV. vianants 0.138 1.40 79.4 Rellenos 0.234 1.17 39.2<br />

395.000 TOT-U 0.742 3.83 263.0 AC22 baseG 0.958 4.69 137.1<br />

AC22 binS 0.623 3.11 120.0 AC16 surfS 0.378 1.89 121.9<br />

res 0.639 3.00 23.0 TOT-U vianants 0.490 2.42 294.1<br />

PAV. vianants 0.139 0.69 80.1 Rellenos 0.234 1.17 40.3<br />

400.000 TOT-U 0.709 3.63 266.6 AC22 baseG 1.001 4.90 142.0<br />

AC22 binS 0.622 3.11 123.1 AC16 surfS 0.075 1.13 123.1<br />

res 0.666 3.26 26.3 TOT-U vianants 0.505 2.49 296.6<br />

PAV. vianants 0.442 1.45 81.6 Rellenos 0.234 1.17 41.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 32<br />

945 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 12<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

405.000 TOT-U 0.704 3.53 270.1 AC22 baseG 1.040 5.10 147.1<br />

AC22 binS 0.623 3.11 126.2 AC16 surfS 0.378 1.13 124.2<br />

res 0.000 1.67 27.9 TOT-U vianants 1.176 4.20 300.8<br />

PAV. vianants 0.140 1.46 83.0 Rellenos 0.234 1.17 42.7<br />

410.000 TOT-U 0.708 3.53 273.6 AC22 baseG 1.050 5.23 152.3<br />

AC22 binS 0.623 3.11 129.3 AC16 surfS 0.078 1.14 125.3<br />

TOT-U vianants 1.176 5.88 306.7 PAV. vianants 0.440 1.45 84.5<br />

Rellenos 0.234 1.17 43.8<br />

415.000 TOT-U 0.840 3.87 277.5 AC22 baseG 1.012 5.16 157.4<br />

AC22 binS 0.622 3.11 132.4 AC16 surfS 0.217 0.74 126.1<br />

TOT-U vianants 1.349 6.31 313.0 PAV. vianants 0.128 1.42 85.9<br />

Rellenos 0.234 1.17 45.0<br />

420.000 TOT-U 0.849 4.22 281.7 AC22 baseG 0.956 4.92 162.4<br />

AC22 binS 0.622 3.11 135.5 AC16 surfS 0.378 1.49 127.6<br />

TOT-U vianants 1.188 6.34 319.3 PAV. vianants 0.128 0.64 86.5<br />

Rellenos 0.234 1.17 46.2<br />

425.000 TOT-U 0.856 4.26 286.0 AC22 baseG 0.877 4.58 166.9<br />

AC22 binS 0.622 3.11 138.6 AC16 surfS 0.217 1.49 129.0<br />

TOT-U vianants 1.349 6.34 325.7 PAV. vianants 0.128 0.64 87.2<br />

Rellenos 0.234 1.17 47.3<br />

430.000 TOT-U 0.850 4.27 290.3 AC22 baseG 0.725 4.01 170.9<br />

AC22 binS 0.670 3.23 141.9 AC16 surfS 0.217 1.08 130.1<br />

TOT-U vianants 1.349 6.75 332.4 PAV. vianants 0.128 0.64 87.8<br />

Rellenos 0.234 1.17 48.5<br />

435.000 TOT-U 0.845 4.24 294.5 AC22 baseG 0.363 2.72 173.7<br />

AC22 binS 0.917 3.97 145.8 AC16 surfS 0.378 1.49 131.6<br />

TOT-U vianants 1.188 6.34 338.8 PAV. vianants 0.128 0.64 88.4<br />

Rellenos 0.230 1.16 49.7<br />

440.000 TOT-U 0.837 4.21 298.7 AC22 baseG 0.346 1.77 175.4<br />

AC22 binS 0.797 4.29 150.1 AC16 surfS 0.217 1.49 133.1<br />

TOT-U vianants 1.326 6.29 345.0 PAV. vianants 0.128 0.64 89.1<br />

Rellenos 0.220 1.12 50.8<br />

445.000 TOT-U 0.828 4.16 302.9 AC22 baseG 0.342 1.72 177.2<br />

AC22 binS 0.640 3.59 153.7 AC16 surfS 0.378 1.49 134.6<br />

TOT-U vianants 1.118 6.11 351.2 PAV. vianants 0.129 0.64 89.7<br />

Rellenos 0.144 0.91 51.7<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 33<br />

946 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 13<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

450.000 TOT-U 0.818 4.11 307.0 AC22 baseG 0.337 1.70 178.9<br />

AC22 binS 0.404 2.61 156.3 AC16 surfS 0.460 2.09 136.7<br />

TOT-U vianants 1.165 5.71 356.9 PAV. vianants 0.128 0.64 90.4<br />

Rellenos 0.126 0.68 52.4<br />

455.000 TOT-U 0.810 4.07 311.1 AC22 baseG 0.336 1.68 180.5<br />

AC22 binS 0.232 1.59 157.9 AC16 surfS 0.536 2.49 139.2<br />

TOT-U vianants 1.193 5.90 362.8 PAV. vianants 0.128 0.64 91.0<br />

Rellenos 0.113 0.60 53.0<br />

460.000 TOT-U 0.804 4.03 315.1 AC22 baseG 0.343 1.70 182.2<br />

AC22 binS 0.200 1.08 159.0 AC16 surfS 0.382 2.30 141.5<br />

TOT-U vianants 1.261 6.13 368.9 PAV. vianants 0.128 0.64 91.7<br />

Rellenos 0.097 0.52 53.5<br />

465.000 TOT-U 0.786 3.97 319.1 AC22 baseG 0.339 1.70 183.9<br />

AC22 binS 0.197 0.99 160.0 AC16 surfS 0.389 1.93 143.4<br />

TOT-U vianants 1.188 6.12 375.0 PAV. vianants 0.128 0.64 92.3<br />

Rellenos 0.078 0.44 54.0<br />

470.000 TOT-U 0.702 3.72 322.8 AC22 baseG 0.310 1.62 185.6<br />

AC22 binS 0.195 0.98 161.0 AC16 surfS 0.219 1.52 144.9<br />

TOT-U vianants 1.381 6.42 381.4 PAV. vianants 0.128 0.64 92.9<br />

Rellenos 0.004 0.21 54.2<br />

475.000 TOT-U 1.559 5.65 328.4 AC22 baseG 0.705 2.54 188.1<br />

AC22 binS 0.442 1.59 162.6 AC16 surfS 0.267 1.21 146.1<br />

TOT-U vianants 1.353 6.84 388.3 PAV. vianants 0.128 0.64 93.6<br />

Rellenos 0.040 0.11 54.3<br />

480.000 TOT-U 0.807 5.91 334.4 AC22 baseG 0.344 2.62 190.7<br />

AC22 binS 0.211 1.63 164.2 AC16 surfS 0.383 1.62 147.7<br />

TOT-U vianants 1.247 6.50 394.8 PAV. vianants 0.128 0.64 94.2<br />

Rellenos 0.040 0.20 54.5<br />

480.100 TOT-U 0.558 0.07 334.4 AC22 baseG 0.240 0.03 190.8<br />

AC22 binS 0.157 0.02 164.2 AC16 surfS 0.434 0.04 147.8<br />

TOT-U vianants 1.198 0.12 394.9 PAV. vianants 0.128 0.01 94.2<br />

485.000 TOT-U 0.461 2.49 336.9 AC22 baseG 0.193 1.06 191.8<br />

AC22 binS 0.117 0.67 164.9 AC16 surfS 0.031 1.14 148.9<br />

TOT-U vianants 1.673 7.03 401.9 PAV. vianants 0.128 0.63 94.9<br />

490.000 TOT-U 0.463 2.31 339.2 AC22 baseG 0.194 0.97 192.8<br />

AC22 binS 0.117 0.59 165.5 AC16 surfS 0.282 0.78 149.7<br />

TOT-U vianants 1.123 6.99 408.9 PAV. vianants 0.126 0.64 95.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 34<br />

947 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 14<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

495.000 TOT-U 0.465 2.32 341.5 AC22 baseG 0.195 0.97 193.8<br />

AC22 binS 0.118 0.59 166.1 AC16 surfS 0.210 1.23 150.9<br />

TOT-U vianants 1.174 5.74 414.7 PAV. vianants 0.126 0.63 96.1<br />

500.000 TOT-U 0.469 2.34 343.9 AC22 baseG 0.197 0.98 194.7<br />

AC22 binS 0.119 0.59 166.6 AC16 surfS 0.205 1.04 152.0<br />

TOT-U vianants 1.173 5.87 420.5 PAV. vianants 0.126 0.63 96.8<br />

505.000 TOT-U 0.475 2.36 346.2 AC22 baseG 0.200 0.99 195.7<br />

AC22 binS 0.121 0.60 167.3 AC16 surfS 0.277 1.21 153.2<br />

TOT-U vianants 1.119 5.73 426.3 PAV. vianants 0.126 0.63 97.4<br />

510.000 TOT-U 0.483 2.39 348.6 AC22 baseG 0.203 1.01 196.7<br />

AC22 binS 0.124 0.61 167.9 AC16 surfS 0.044 0.80 154.0<br />

TOT-U vianants 1.353 6.18 432.4 PAV. vianants 0.127 0.63 98.0<br />

515.000 TOT-U 0.494 2.44 351.1 AC22 baseG 0.209 1.03 197.8<br />

AC22 binS 0.127 0.63 168.5 AC16 surfS 0.352 0.99 155.0<br />

TOT-U vianants 1.074 6.07 438.5 PAV. vianants 0.128 0.64 98.7<br />

520.000 TOT-U 0.507 2.50 353.6 AC22 baseG 0.216 1.06 198.8<br />

AC22 binS 0.133 0.65 169.1 AC16 surfS 0.344 1.74 156.7<br />

TOT-U vianants 1.116 5.48 444.0 PAV. vianants 0.128 0.64 99.3<br />

525.000 TOT-U 0.521 2.57 356.1 AC22 baseG 0.223 1.10 199.9<br />

AC22 binS 0.138 0.68 169.8 AC16 surfS 0.331 1.69 158.4<br />

TOT-U vianants 1.176 5.73 449.7 PAV. vianants 0.128 0.64 99.9<br />

530.000 TOT-U 0.526 2.62 358.8 AC22 baseG 0.225 1.12 201.1<br />

AC22 binS 0.139 0.69 170.5 AC16 surfS 0.354 1.71 160.1<br />

TOT-U vianants 1.183 5.90 455.6 PAV. vianants 0.128 0.64 100.6<br />

535.000 TOT-U 0.532 2.64 361.4 AC22 baseG 0.228 1.13 202.2<br />

AC22 binS 0.141 0.70 171.2 AC16 surfS 0.232 1.46 161.6<br />

TOT-U vianants 1.301 6.21 461.8 PAV. vianants 0.128 0.64 101.2<br />

540.000 TOT-U 0.534 2.66 364.1 AC22 baseG 0.229 1.14 203.3<br />

AC22 binS 0.141 0.70 171.9 AC16 surfS 0.274 1.26 162.8<br />

TOT-U vianants 1.270 6.43 468.3 PAV. vianants 0.128 0.64 101.9<br />

545.000 TOT-U 0.533 2.67 366.7 AC22 baseG 0.229 1.14 204.5<br />

AC22 binS 0.141 0.71 172.6 AC16 surfS 0.044 0.79 163.6<br />

TOT-U vianants 1.516 6.96 475.2 PAV. vianants 0.128 0.64 102.5<br />

550.000 TOT-U 0.535 2.67 369.4 AC22 baseG 0.229 1.15 205.6<br />

AC22 binS 0.142 0.71 173.3 AC16 surfS 0.028 0.18 163.8<br />

TOT-U vianants 1.542 7.65 482.9 PAV. vianants 0.128 0.64 103.1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 35<br />

948 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:23 487 pagina 15<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

555.000 TOT-U 0.537 2.68 372.1 AC22 baseG 0.231 1.15 206.8<br />

AC22 binS 0.143 0.71 174.0 AC16 surfS 0.353 0.95 164.8<br />

TOT-U vianants 1.214 6.89 489.8 PAV. vianants 0.128 0.64 103.8<br />

560.000 TOT-U 0.537 2.68 374.8 AC22 baseG 0.230 1.15 207.9<br />

AC22 binS 0.142 0.71 174.8 AC16 surfS 0.353 1.77 166.5<br />

TOT-U vianants 1.261 6.19 495.9 PAV. vianants 0.128 0.64 104.4<br />

565.000 TOT-U 0.528 2.66 377.4 AC22 baseG 0.226 1.14 209.1<br />

AC22 binS 0.139 0.70 175.5 AC16 surfS 0.162 1.29 167.8<br />

TOT-U vianants 1.422 6.71 502.6 PAV. vianants 0.128 0.64 105.1<br />

570.000 TOT-U 0.527 2.64 380.1 AC22 baseG 0.226 1.13 210.2<br />

AC22 binS 0.139 0.70 176.2 AC16 surfS 0.209 0.93 168.8<br />

TOT-U vianants 1.353 6.94 509.6 PAV. vianants 0.128 0.64 105.7<br />

575.000 TOT-U 0.529 2.64 382.7 AC22 baseG 0.227 1.13 211.3<br />

AC22 binS 0.140 0.70 176.9 AC16 surfS 0.160 0.92 169.7<br />

TOT-U vianants 1.397 6.87 516.5 PAV. vianants 0.128 0.64 106.3<br />

580.000 TOT-U 0.536 2.66 385.4 AC22 baseG 0.230 1.14 212.5<br />

AC22 binS 0.142 0.70 177.6 AC16 surfS 0.354 1.29 171.0<br />

TOT-U vianants 1.224 6.55 523.0 PAV. vianants 0.128 0.64 107.0<br />

585.000 TOT-U 0.519 2.64 388.0 AC22 baseG 0.222 1.13 213.6<br />

AC22 binS 0.137 0.70 178.3 AC16 surfS 0.192 1.37 172.3<br />

TOT-U vianants 1.418 6.60 529.6 PAV. vianants 0.128 0.64 107.6<br />

590.000 TOT-U 0.500 2.55 390.6 AC22 baseG 0.213 1.09 214.7<br />

AC22 binS 0.131 0.67 178.9 AC16 surfS 0.232 1.06 173.4<br />

TOT-U vianants 1.410 7.07 536.7 PAV. vianants 0.128 0.64 108.3<br />

595.000 TOT-U 0.489 2.47 393.0 AC22 baseG 0.206 1.05 215.7<br />

AC22 binS 0.126 0.64 179.6 AC16 surfS 0.162 0.98 174.4<br />

TOT-U vianants 1.478 7.22 543.9 PAV. vianants 0.128 0.64 108.9<br />

600.000 TOT-U 0.480 2.42 395.5 AC22 baseG 0.202 1.02 216.8<br />

AC22 binS 0.123 0.62 180.2 AC16 surfS 0.214 0.94 175.3<br />

TOT-U vianants 1.425 7.26 551.2 PAV. vianants 0.128 0.64 109.6<br />

605.000 TOT-U 0.475 2.39 397.8 AC22 baseG 0.200 1.00 217.8<br />

AC22 binS 0.121 0.61 180.8 AC16 surfS 0.208 1.05 176.4<br />

TOT-U vianants 1.416 7.10 558.3 PAV. vianants 0.128 0.64 110.2<br />

610.000 TOT-U 0.465 2.35 400.2 AC22 baseG 0.195 0.99 218.8<br />

AC22 binS 0.118 0.60 181.4 AC16 surfS 0.322 1.33 177.7<br />

TOT-U vianants 1.283 6.75 565.0 PAV. vianants 0.128 0.64 110.8<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 36<br />

949 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 16<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

615.000 TOT-U 0.461 2.32 402.5 AC22 baseG 0.194 0.97 219.7<br />

AC22 binS 0.118 0.59 182.0 AC16 surfS 0.355 1.69 179.4<br />

TOT-U vianants 1.232 6.29 571.3 PAV. vianants 0.128 0.64 111.5<br />

620.000 TOT-U 0.461 2.31 404.8 AC22 baseG 0.193 0.97 220.7<br />

AC22 binS 0.117 0.59 182.6 AC16 surfS 0.041 0.99 180.4<br />

TOT-U vianants 1.522 6.88 578.2 PAV. vianants 0.128 0.64 112.1<br />

625.000 TOT-U 0.463 2.31 407.1 AC22 baseG 0.194 0.97 221.7<br />

AC22 binS 0.118 0.59 183.2 AC16 surfS 0.029 0.17 180.5<br />

TOT-U vianants 1.493 7.54 585.7 PAV. vianants 0.128 0.64 112.8<br />

630.000 TOT-U 0.462 2.31 409.4 AC22 baseG 0.194 0.97 222.6<br />

AC22 binS 0.117 0.59 183.7 AC16 surfS 0.043 0.18 180.7<br />

TOT-U vianants 1.454 7.37 593.1 PAV. vianants 0.128 0.64 113.4<br />

635.000 TOT-U 0.466 2.32 411.8 AC22 baseG 0.196 0.97 223.6<br />

AC22 binS 0.119 0.59 184.3 AC16 surfS 0.012 0.14 180.9<br />

TOT-U vianants 1.500 7.39 600.5 PAV. vianants 0.128 0.64 114.0<br />

640.000 TOT-U 0.472 2.34 414.1 AC22 baseG 0.198 0.98 224.6<br />

AC22 binS 0.120 0.60 184.9 AC16 surfS 0.015 0.07 180.9<br />

TOT-U vianants 1.516 7.54 608.0 PAV. vianants 0.128 0.64 114.7<br />

645.000 TOT-U 0.457 2.32 416.4 AC22 baseG 0.191 0.97 225.6<br />

AC22 binS 0.115 0.59 185.5 AC16 surfS 0.205 0.55 181.5<br />

TOT-U vianants 1.337 7.13 615.1 PAV. vianants 0.128 0.64 115.3<br />

650.000 TOT-U 0.452 2.27 418.7 AC22 baseG 0.190 0.95 226.5<br />

AC22 binS 0.114 0.57 186.1 AC16 surfS 0.204 1.02 182.5<br />

TOT-U vianants 1.337 6.68 621.8 PAV. vianants 0.128 0.64 116.0<br />

655.000 TOT-U 0.448 2.25 420.9 AC22 baseG 0.187 0.94 227.5<br />

AC22 binS 0.113 0.57 186.7 AC16 surfS 0.177 0.95 183.5<br />

TOT-U vianants 1.176 6.28 628.1 PAV. vianants 0.126 0.64 116.6<br />

660.000 TOT-U 0.450 2.25 423.2 AC22 baseG 0.188 0.94 228.4<br />

AC22 binS 0.113 0.56 187.2 AC16 surfS 0.013 0.48 183.9<br />

TOT-U vianants 1.333 6.27 634.4 PAV. vianants 0.126 0.63 117.2<br />

665.000 TOT-U 0.454 2.26 425.5 AC22 baseG 0.190 0.94 229.3<br />

AC22 binS 0.114 0.57 187.8 AC16 surfS 0.148 0.40 184.3<br />

TOT-U vianants 1.189 6.30 640.7 PAV. vianants 0.126 0.63 117.9<br />

670.000 TOT-U 0.460 2.29 427.7 AC22 baseG 0.192 0.96 230.3<br />

AC22 binS 0.116 0.58 188.4 AC16 surfS 0.355 1.26 185.6<br />

TOT-U vianants 0.976 5.41 646.1 PAV. vianants 0.126 0.63 118.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 37<br />

950 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 17<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

675.000 TOT-U 0.463 2.31 430.0 AC22 baseG 0.194 0.97 231.3<br />

AC22 binS 0.118 0.59 189.0 AC16 surfS 0.305 1.65 187.2<br />

TOT-U vianants 1.213 5.47 651.6 PAV. vianants 0.128 0.64 119.1<br />

680.000 TOT-U 0.462 2.31 432.4 AC22 baseG 0.193 0.97 232.2<br />

AC22 binS 0.117 0.59 189.5 AC16 surfS 0.024 0.82 188.1<br />

TOT-U vianants 1.486 6.75 658.3 PAV. vianants 0.128 0.64 119.8<br />

685.000 TOT-U 0.460 2.30 434.7 AC22 baseG 0.193 0.97 233.2<br />

AC22 binS 0.117 0.58 190.1 AC16 surfS 0.122 0.36 188.4<br />

TOT-U vianants 1.379 7.16 665.5 PAV. vianants 0.128 0.64 120.4<br />

690.000 TOT-U 0.459 2.30 437.0 AC22 baseG 0.193 0.96 234.2<br />

AC22 binS 0.116 0.58 190.7 AC16 surfS 0.023 0.36 188.8<br />

TOT-U vianants 1.480 7.15 672.6 PAV. vianants 0.128 0.64 121.1<br />

695.000 TOT-U 0.458 2.29 439.2 AC22 baseG 0.192 0.96 235.1<br />

AC22 binS 0.116 0.58 191.3 AC16 surfS 0.023 0.11 188.9<br />

TOT-U vianants 1.485 7.41 680.0 PAV. vianants 0.128 0.64 121.7<br />

700.000 TOT-U 0.457 2.29 441.5 AC22 baseG 0.191 0.96 236.1<br />

AC22 binS 0.115 0.58 191.9 AC16 surfS 0.168 0.48 189.4<br />

TOT-U vianants 1.346 7.08 687.1 PAV. vianants 0.128 0.64 122.3<br />

705.000 TOT-U 0.455 2.28 443.8 AC22 baseG 0.190 0.95 237.0<br />

AC22 binS 0.115 0.58 192.4 AC16 surfS 0.046 0.53 189.9<br />

TOT-U vianants 1.489 7.09 694.2 PAV. vianants 0.128 0.64 123.0<br />

710.000 TOT-U 0.455 2.27 446.1 AC22 baseG 0.191 0.95 238.0<br />

AC22 binS 0.115 0.58 193.0 AC16 surfS 0.212 0.64 190.6<br />

TOT-U vianants 1.324 7.03 701.2 PAV. vianants 0.128 0.64 123.6<br />

715.000 TOT-U 0.455 2.28 448.4 AC22 baseG 0.191 0.95 238.9<br />

AC22 binS 0.115 0.58 193.6 AC16 surfS 0.280 1.23 191.8<br />

TOT-U vianants 0.938 5.66 706.9 PAV. vianants 0.114 0.61 124.2<br />

720.000 TOT-U 0.447 2.26 450.6 AC22 baseG 0.188 0.95 239.9<br />

AC22 binS 0.113 0.57 194.2 AC16 surfS 0.340 1.55 193.3<br />

TOT-U vianants 1.129 5.17 712.1 PAV. vianants 0.128 0.60 124.8<br />

725.000 TOT-U 0.429 2.19 452.8 AC22 baseG 0.178 0.91 240.8<br />

AC22 binS 0.107 0.55 194.7 AC16 surfS 0.355 1.74 195.1<br />

TOT-U vianants 1.163 5.73 717.8 PAV. vianants 0.128 0.64 125.5<br />

730.000 TOT-U 0.411 2.10 454.9 AC22 baseG 0.169 0.87 241.7<br />

AC22 binS 0.101 0.52 195.2 AC16 surfS 0.354 1.77 196.8<br />

TOT-U vianants 1.096 5.65 723.4 PAV. vianants 0.126 0.64 126.1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 38<br />

951 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 18<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

732.658 TOT-U 0.402 1.08 456.0 AC22 baseG 0.164 0.44 242.1<br />

AC22 binS 0.098 0.26 195.5 AC16 surfS 0.354 0.94 197.8<br />

TOT-U vianants 1.115 2.94 726.4 PAV. vianants 0.126 0.34 126.4<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 19<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

TOT-U 456.0<br />

AC22 baseG 242.1<br />

AC22 binS 195.5<br />

AC16 surfS 197.8<br />

res 27.9<br />

TOT-U vianants 726.4<br />

PAV. vianants 126.4<br />

Rellenos 54.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 39<br />

952 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

2.2. EIX 2<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

0.000 TOT-U vianants 0.263 0.00 0.0 PAV. vianants 0.073 0.00 0.0<br />

2.000 AC22 binS 0.018 0.02 0.0 AC16 surfS 0.088 0.09 0.1<br />

TOT-U vianants 0.389 0.65 0.7 PAV. vianants 0.128 0.20 0.2<br />

4.000 AC22 binS 0.017 0.04 0.1 AC16 surfS 0.092 0.18 0.3<br />

TOT-U vianants 0.384 0.77 1.4 PAV. vianants 0.128 0.26 0.5<br />

6.000 AC22 binS 0.000 0.02 0.1 AC16 surfS 0.117 0.21 0.5<br />

TOT-U vianants 0.381 0.76 2.2 PAV. vianants 0.128 0.26 0.7<br />

8.000 AC16 surfS 0.157 0.27 0.8 TOT-U vianants 0.372 0.75 2.9<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 1.0<br />

10.000 AC16 surfS 0.222 0.38 1.1 TOT-U vianants 0.373 0.75 3.7<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 1.2<br />

12.000 AC22 binS 0.180 0.18 0.3 AC16 surfS 0.000 0.22 1.4<br />

TOT-U vianants 0.515 0.89 4.6 PAV. vianants 0.128 0.26 1.5<br />

14.000 AC22 binS 0.271 0.45 0.7 TOT-U vianants 0.548 1.06 5.6<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 1.7<br />

16.000 AC22 binS 0.344 0.61 1.3 AC16 surfS 0.029 0.03 1.4<br />

TOT-U vianants 0.562 1.11 6.8 PAV. vianants 0.128 0.26 2.0<br />

18.000 AC22 binS 0.446 0.79 2.1 AC16 surfS 0.024 0.05 1.4<br />

TOT-U vianants 0.640 1.20 8.0 PAV. vianants 0.128 0.26 2.3<br />

20.000 AC22 binS 0.708 1.15 3.3 AC16 surfS 0.341 0.37 1.8<br />

TOT-U vianants 0.449 1.09 9.0 PAV. vianants 0.128 0.26 2.5<br />

22.000 AC22 binS 1.067 1.77 5.0 AC16 surfS 0.516 0.86 2.7<br />

TOT-U vianants 0.478 0.93 10.0 PAV. vianants 0.128 0.26 2.8<br />

22.460 AC22 binS 1.174 0.52 5.6 AC16 surfS 0.000 0.12 2.8<br />

TOT-U vianants 1.059 0.35 10.3 PAV. vianants 0.128 0.06 2.8<br />

24.000 AC22 binS 0.917 1.61 7.2 TOT-U vianants 0.905 1.51 11.8<br />

PAV. vianants 0.128 0.20 3.0<br />

26.000 AC22 binS 0.672 1.59 8.7 AC16 surfS 0.009 0.01 2.8<br />

TOT-U vianants 0.762 1.67 13.5 PAV. vianants 0.128 0.26 3.3<br />

28.000 AC22 binS 0.016 0.69 9.4 AC16 surfS 0.582 0.59 3.4<br />

TOT-U vianants 0.362 1.12 14.6 PAV. vianants 0.128 0.26 3.5<br />

30.000 AC22 binS 0.002 0.02 9.5 AC16 surfS 0.210 0.79 4.2<br />

TOT-U vianants 0.445 0.81 15.4 PAV. vianants 0.128 0.26 3.8<br />

32.000 AC16 surfS 0.000 0.21 4.4 TOT-U vianants 0.602 1.05 16.5<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 4.0<br />

34.000 TOT-U vianants 0.584 1.19 17.7 PAV. vianants 0.128 0.26 4.3<br />

36.000 AC22 binS 0.016 0.02 9.5 TOT-U vianants 0.573 1.16 18.8<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 4.6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 40<br />

953 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

36.025 AC22 binS 0.016 0.00 9.5 TOT-U vianants 0.573 0.01 18.8<br />

PAV. vianants 0.128 0.00 4.6<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

AC22 binS 9.5<br />

AC16 surfS 4.4<br />

TOT-U vianants 18.8<br />

PAV. vianants 4.6<br />

2.3. EIX 3<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

T-221<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

0.000 AC22 binS 0.017 0.00 0.0 AC16 surfS 0.151 0.00 0.0<br />

TOT-U vianants 0.320 0.00 0.0 PAV. vianants 0.128 0.00 0.0<br />

2.000 AC22 binS 0.019 0.04 0.0 AC16 surfS 0.167 0.32 0.3<br />

TOT-U vianants 0.333 0.65 0.7 PAV. vianants 0.128 0.26 0.3<br />

4.000 AC22 binS 0.000 0.02 0.1 AC16 surfS 0.186 0.35 0.7<br />

TOT-U vianants 0.339 0.67 1.3 PAV. vianants 0.128 0.26 0.5<br />

6.000 AC16 surfS 0.216 0.40 1.1 TOT-U vianants 0.372 0.71 2.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 41<br />

954 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 0.8<br />

8.000 AC16 surfS 0.252 0.47 1.5 TOT-U vianants 0.397 0.77 2.8<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 1.0<br />

10.000 AC16 surfS 0.301 0.55 2.1 TOT-U vianants 0.386 0.78 3.6<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 1.3<br />

12.000 AC16 surfS 0.365 0.67 2.8 TOT-U vianants 0.394 0.78 4.4<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 1.5<br />

14.000 AC16 surfS 0.444 0.81 3.6 TOT-U vianants 0.400 0.79 5.2<br />

PAV. vianants 0.128 0.26 1.8<br />

16.000 AC22 binS 0.320 0.32 0.4 AC16 surfS 0.634 1.08 4.6<br />

TOT-U vianants 0.369 0.77 5.9 PAV. vianants 0.128 0.26 2.1<br />

17.767 AC22 binS 0.932 1.11 1.5 AC16 surfS 0.546 1.04 5.7<br />

TOT-U vianants 0.403 0.68 6.6 PAV. vianants 0.128 0.23 2.3<br />

18.000 AC22 binS 0.571 0.18 1.7 AC16 surfS 0.530 0.13 5.8<br />

TOT-U vianants 0.332 0.09 6.7 PAV. vianants 0.128 0.03 2.3<br />

20.000 AC22 binS 0.579 1.15 2.8 AC16 surfS 0.411 0.94 6.8<br />

TOT-U vianants 0.330 0.66 7.4 PAV. vianants 0.128 0.26 2.6<br />

22.000 AC22 binS 0.486 1.07 3.9 AC16 surfS 0.316 0.73 7.5<br />

TOT-U vianants 0.308 0.64 8.0 PAV. vianants 0.128 0.26 2.8<br />

24.000 AC22 binS 0.386 0.87 4.7 AC16 surfS 0.241 0.56 8.0<br />

TOT-U vianants 0.295 0.60 8.6 PAV. vianants 0.128 0.26 3.1<br />

26.000 AC22 binS 0.304 0.69 5.4 AC16 surfS 0.183 0.42 8.5<br />

TOT-U vianants 0.339 0.63 9.2 PAV. vianants 0.128 0.26 3.3<br />

28.000 AC22 binS 0.230 0.53 6.0 AC16 surfS 0.139 0.32 8.8<br />

TOT-U vianants 0.340 0.68 9.9 PAV. vianants 0.128 0.26 3.6<br />

30.000 AC22 binS 0.170 0.40 6.4 AC16 surfS 0.107 0.25 9.0<br />

TOT-U vianants 0.333 0.67 10.6 PAV. vianants 0.128 0.26 3.8<br />

32.000 AC22 binS 0.120 0.29 6.7 AC16 surfS 0.082 0.19 9.2<br />

TOT-U vianants 0.323 0.66 11.2 PAV. vianants 0.128 0.26 4.1<br />

34.000 AC22 binS 0.093 0.21 6.9 AC16 surfS 0.067 0.15 9.4<br />

TOT-U vianants 0.312 0.63 11.9 PAV. vianants 0.128 0.26 4.4<br />

36.000 AC22 binS 0.087 0.18 7.1 AC16 surfS 0.062 0.13 9.5<br />

TOT-U vianants 0.311 0.62 12.5 PAV. vianants 0.128 0.26 4.6<br />

36.072 AC22 binS 0.087 0.01 7.1 AC16 surfS 0.062 0.00 9.5<br />

TOT-U vianants 0.312 0.02 12.5 PAV. vianants 0.128 0.01 4.6<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

AC22 binS 7.1<br />

AC16 surfS 9.5<br />

TOT-U vianants 12.5<br />

PAV. vianants 4.6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 42<br />

955 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

2.4. EIX 4<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:20 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

Cami<br />

===================================================<br />

* * * MEDICIONES DE LOS PERFILES TRANSVERSALES* * *<br />

===================================================<br />

PERFIL MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL. MATERIAL AREA PERFIL VOL. PARCIAL VOL. ACUMUL.<br />

----------- ------------- ------------ ------------ ------------ ------------- ------------ ------------ ------------<br />

18.000 TOT-U cami 0.781 0.00 0.0<br />

20.000 TOT-U cami 0.814 1.59 1.6<br />

22.000 TOT-U cami 0.814 1.63 3.2<br />

24.000 TOT-U cami 0.000 0.81 4.0 Formigo cami 0.661 0.66 0.7<br />

AC16 surfS cami 0.153 0.15 0.2<br />

26.000 Formigo cami 0.622 1.28 1.9 AC16 surfS cami 0.153 0.31 0.5<br />

26.032 Formigo cami 0.622 0.02 2.0 AC16 surfS cami 0.153 0.00 0.5<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:20 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

===================================================<br />

* * * RESUMEN DE VOLUMENES TOTALES * * *<br />

===================================================<br />

MATERIAL VOLUMEN<br />

-------------- ----------------<br />

TOT-U cami 4.0<br />

Formigo cami 2.0<br />

AC16 surfS cami 0.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 43<br />

956 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

3. REGS<br />

3.1. EIX 1<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:19 487<br />

pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 1 : TOT-U<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 1.487 0.000 0.0<br />

5.000 0.716 5.509 5.5<br />

5.000 0.716 0.000 5.5<br />

10.000 1.239 4.888 10.4<br />

15.000 1.707 7.366 17.8<br />

20.000 1.707 8.536 26.3<br />

25.000 1.772 8.698 35.0<br />

30.000 1.838 9.024 44.0<br />

35.000 1.866 9.260 53.3<br />

40.000 1.889 9.389 62.7<br />

45.000 1.859 9.369 72.0<br />

46.000 1.854 1.856 73.9<br />

46.100 1.854 0.185 74.1<br />

50.000 1.837 7.198 81.3<br />

55.000 1.836 9.182 90.5<br />

60.000 1.831 9.167 99.6<br />

65.000 1.836 9.168 108.8<br />

70.000 1.833 9.172 118.0<br />

75.000 1.832 9.162 127.1<br />

80.000 1.812 9.109 136.2<br />

85.000 1.828 9.099 145.3<br />

90.000 1.813 9.102 154.4<br />

95.000 1.816 9.072 163.5<br />

100.000 1.844 9.150 172.7<br />

105.000 1.784 9.071 181.7<br />

110.000 1.721 8.762 190.5<br />

115.000 1.724 8.611 199.1<br />

120.000 1.633 8.392 207.5<br />

125.000 1.570 8.008 215.5<br />

130.000 1.521 7.728 223.2<br />

135.000 1.321 7.105 230.3<br />

140.000 1.211 6.329 236.7<br />

145.000 1.205 6.041 242.7<br />

150.000 1.030 5.588 248.3<br />

155.000 0.976 5.014 253.3<br />

160.000 1.033 5.021 258.3<br />

165.000 1.043 5.189 263.5<br />

170.000 0.987 5.075 268.6<br />

175.000 0.977 4.911 273.5<br />

180.000 0.867 4.610 278.1<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:19 487<br />

pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 1 : TOT-U<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

185.000 0.903 4.424 282.5<br />

189.900 0.968 4.584 287.1<br />

190.000 1.460 0.121 287.2<br />

195.000 2.042 8.754 296.0<br />

200.000 2.255 10.742 306.7<br />

205.000 2.415 11.673 318.4<br />

210.000 2.429 12.109 330.5<br />

215.000 1.602 10.078 340.6<br />

220.000 1.674 8.189 348.8<br />

225.000 1.804 8.694 357.5<br />

230.000 1.907 9.277 366.8<br />

235.000 1.895 9.505 376.3<br />

240.000 1.920 9.539 385.8<br />

245.000 1.599 8.799 394.6<br />

250.000 1.609 8.021 402.6<br />

255.000 2.403 10.032 412.7<br />

260.000 3.379 14.457 427.1<br />

265.000 3.598 17.444 444.6<br />

270.000 3.778 18.441 463.0<br />

275.000 3.948 19.316 482.3<br />

280.000 4.147 20.240 502.6<br />

285.000 4.349 21.241 523.8<br />

286.500 4.408 6.568 530.4<br />

286.600 4.412 0.441 530.8<br />

290.000 4.541 15.220 546.0<br />

295.000 4.723 23.160 569.2<br />

300.000 4.810 23.832 593.0<br />

305.000 4.863 24.181 617.2<br />

310.000 4.905 24.419 641.6<br />

315.000 4.915 24.549 666.2<br />

320.000 4.893 24.520 690.7<br />

325.000 4.862 24.388 715.1<br />

330.000 4.809 24.178 739.3<br />

335.000 4.741 23.875 763.1<br />

340.000 4.662 23.505 786.6<br />

345.000 4.606 23.169 809.8<br />

350.000 4.501 22.767 832.6<br />

355.000 4.385 22.215 854.8<br />

360.000 4.209 21.486 876.3<br />

365.000 4.071 20.699 897.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 44<br />

957 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:19 487<br />

pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 1 : TOT-U<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

370.000 3.922 19.981 917.0<br />

375.000 3.731 19.132 936.1<br />

380.000 3.488 18.047 954.1<br />

385.000 3.255 16.857 971.0<br />

390.000 3.038 15.732 986.7<br />

395.000 2.841 14.698 1001.4<br />

400.000 2.655 13.740 1015.2<br />

405.000 2.560 13.038 1028.2<br />

410.000 2.575 12.839 1041.0<br />

415.000 3.104 14.199 1055.2<br />

420.000 3.142 15.617 1070.9<br />

425.000 3.170 15.780 1086.6<br />

430.000 3.145 15.786 1102.4<br />

435.000 3.131 15.688 1118.1<br />

440.000 3.098 15.571 1133.7<br />

445.000 3.063 15.402 1149.1<br />

450.000 3.026 15.222 1164.3<br />

455.000 3.015 15.101 1179.4<br />

460.000 3.012 15.068 1194.5<br />

465.000 2.971 14.959 1209.4<br />

470.000 2.688 14.149 1223.6<br />

475.000 6.032 21.801 1245.4<br />

480.000 3.020 22.631 1268.0<br />

480.100 2.108 0.256 1268.3<br />

485.000 1.715 9.367 1277.6<br />

490.000 1.725 8.600 1286.2<br />

495.000 1.736 8.652 1294.9<br />

500.000 1.749 8.711 1303.6<br />

505.000 1.774 8.806 1312.4<br />

510.000 1.802 8.940 1321.3<br />

515.000 1.849 9.127 1330.5<br />

520.000 1.905 9.385 1339.9<br />

525.000 1.965 9.676 1349.5<br />

530.000 1.984 9.874 1359.4<br />

535.000 2.006 9.976 1369.4<br />

540.000 2.014 10.051 1379.4<br />

545.000 2.012 10.065 1389.5<br />

550.000 2.017 10.074 1399.6<br />

555.000 2.030 10.117 1409.7<br />

560.000 2.026 10.138 1419.8<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 1 : TOT-U<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

565.000 1.991 10.041 1429.9<br />

570.000 1.987 9.944 1439.8<br />

575.000 1.998 9.963 1449.8<br />

580.000 2.024 10.054 1459.8<br />

585.000 1.957 9.951 1469.8<br />

590.000 1.878 9.587 1479.4<br />

595.000 1.827 9.263 1488.6<br />

600.000 1.792 9.048 1497.7<br />

605.000 1.773 8.912 1506.6<br />

610.000 1.735 8.770 1515.4<br />

615.000 1.721 8.639 1524.0<br />

620.000 1.715 8.588 1532.6<br />

625.000 1.727 8.604 1541.2<br />

630.000 1.721 8.619 1549.8<br />

635.000 1.738 8.648 1558.5<br />

640.000 1.760 8.746 1567.2<br />

645.000 1.699 8.646 1575.9<br />

650.000 1.681 8.449 1584.3<br />

655.000 1.664 8.362 1592.7<br />

660.000 1.671 8.338 1601.0<br />

665.000 1.688 8.398 1609.4<br />

670.000 1.713 8.500 1617.9<br />

675.000 1.727 8.598 1626.5<br />

680.000 1.720 8.616 1635.1<br />

685.000 1.713 8.581 1643.7<br />

690.000 1.707 8.549 1652.2<br />

695.000 1.702 8.522 1660.8<br />

700.000 1.697 8.498 1669.3<br />

705.000 1.694 8.478 1677.7<br />

710.000 1.695 8.472 1686.2<br />

715.000 1.696 8.477 1694.7<br />

720.000 1.665 8.402 1703.1<br />

725.000 1.591 8.139 1711.2<br />

730.000 1.517 7.768 1719.0<br />

732.658 1.478 3.980 1723.0<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:19 487<br />

pagina 4<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 45<br />

958 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:19 487<br />

pagina 5<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 2 : AC22 baseG<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 1.320 0.000 0.0<br />

5.000 0.549 4.671 4.7<br />

5.000 0.549 0.000 4.7<br />

10.000 1.071 4.051 8.7<br />

15.000 1.540 6.529 15.3<br />

20.000 1.540 7.699 22.9<br />

25.000 1.605 7.861 30.8<br />

30.000 1.670 8.187 39.0<br />

35.000 1.699 8.422 47.4<br />

40.000 1.722 8.552 56.0<br />

45.000 1.691 8.532 64.5<br />

46.000 1.687 1.689 66.2<br />

46.100 1.686 0.169 66.4<br />

50.000 1.670 6.545 72.9<br />

55.000 1.668 8.345 81.3<br />

60.000 1.664 8.330 89.6<br />

65.000 1.668 8.331 97.9<br />

70.000 1.666 8.335 106.2<br />

75.000 1.664 8.324 114.6<br />

80.000 1.645 8.272 122.8<br />

85.000 1.660 8.262 131.1<br />

90.000 1.646 8.264 139.4<br />

95.000 1.648 8.235 147.6<br />

100.000 1.677 8.313 155.9<br />

105.000 1.616 8.233 164.2<br />

110.000 1.553 7.924 172.1<br />

115.000 1.556 7.774 179.8<br />

120.000 1.466 7.555 187.4<br />

125.000 1.403 7.171 194.6<br />

130.000 1.354 6.891 201.5<br />

135.000 1.153 6.268 207.7<br />

140.000 1.043 5.492 213.2<br />

145.000 1.038 5.203 218.4<br />

150.000 0.863 4.751 223.2<br />

155.000 0.808 4.177 227.4<br />

160.000 0.865 4.184 231.5<br />

165.000 0.875 4.352 235.9<br />

170.000 0.819 4.237 240.1<br />

175.000 0.810 4.073 244.2<br />

180.000 0.699 3.773 248.0<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 2 : AC22 baseG<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

185.000 0.735 3.586 251.6<br />

189.900 0.801 3.763 255.3<br />

190.000 1.298 0.105 255.4<br />

195.000 1.849 7.866 263.3<br />

200.000 1.916 9.411 272.7<br />

205.000 2.079 9.988 282.7<br />

210.000 2.092 10.428 293.1<br />

215.000 1.434 8.814 301.9<br />

220.000 1.506 7.348 309.3<br />

225.000 1.636 7.853 317.1<br />

230.000 1.739 8.436 325.6<br />

235.000 4.632 15.926 341.5<br />

240.000 5.693 25.812 367.3<br />

245.000 5.274 27.418 394.7<br />

250.000 5.995 28.174 422.9<br />

255.000 5.621 29.041 451.9<br />

260.000 5.002 26.557 478.5<br />

265.000 4.359 23.403 501.9<br />

270.000 4.522 22.204 524.1<br />

275.000 4.682 23.010 547.1<br />

280.000 4.842 23.810 570.9<br />

285.000 4.550 23.479 594.4<br />

286.500 4.458 6.756 601.2<br />

286.600 4.454 0.446 601.6<br />

290.000 4.372 15.005 616.6<br />

295.000 4.555 22.317 638.9<br />

300.000 4.642 22.991 661.9<br />

305.000 4.695 23.343 685.3<br />

310.000 4.738 23.582 708.8<br />

315.000 4.747 23.713 732.6<br />

320.000 4.726 23.683 756.2<br />

325.000 4.695 23.551 779.8<br />

330.000 4.642 23.342 803.1<br />

335.000 4.573 23.039 826.2<br />

340.000 4.494 22.668 848.8<br />

345.000 4.438 22.330 871.2<br />

350.000 4.332 21.925 893.1<br />

355.000 4.304 21.591 914.7<br />

360.000 4.828 22.830 937.5<br />

365.000 4.984 24.530 962.0<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 6<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 46<br />

959 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 7<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 2 : AC22 baseG<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

370.000 5.151 25.337 987.4<br />

375.000 5.332 26.207 1013.6<br />

380.000 5.439 26.928 1040.5<br />

385.000 5.517 27.391 1067.9<br />

390.000 7.962 33.699 1101.6<br />

395.000 7.962 39.810 1141.4<br />

400.000 7.962 39.810 1181.2<br />

405.000 7.962 39.810 1221.0<br />

410.000 7.962 39.810 1260.8<br />

415.000 7.962 39.810 1300.7<br />

420.000 7.962 39.810 1340.5<br />

425.000 7.962 39.810 1380.3<br />

430.000 7.236 37.995 1418.3<br />

435.000 2.970 25.515 1443.8<br />

440.000 2.759 14.324 1458.1<br />

445.000 2.725 13.712 1471.8<br />

450.000 2.687 13.531 1485.4<br />

455.000 2.677 13.411 1498.8<br />

460.000 2.678 13.387 1512.2<br />

465.000 2.636 13.285 1525.4<br />

470.000 2.526 12.905 1538.3<br />

475.000 5.695 20.552 1558.9<br />

480.000 2.683 20.943 1579.8<br />

480.100 1.943 0.231 1580.1<br />

485.000 1.547 8.552 1588.6<br />

490.000 1.558 7.762 1596.4<br />

495.000 1.568 7.815 1604.2<br />

500.000 1.581 7.873 1612.1<br />

505.000 1.606 7.969 1620.0<br />

510.000 1.635 8.102 1628.1<br />

515.000 1.681 8.289 1636.4<br />

520.000 1.743 8.560 1645.0<br />

525.000 1.803 8.864 1653.9<br />

530.000 1.822 9.062 1662.9<br />

535.000 1.844 9.164 1672.1<br />

540.000 1.852 9.239 1681.3<br />

545.000 1.850 9.253 1690.6<br />

550.000 1.855 9.262 1699.8<br />

555.000 1.867 9.306 1709.1<br />

560.000 1.863 9.326 1718.5<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 2 : AC22 baseG<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

565.000 1.828 9.229 1727.7<br />

570.000 1.825 9.132 1736.8<br />

575.000 1.836 9.151 1746.0<br />

580.000 1.861 9.243 1755.2<br />

585.000 1.794 9.139 1764.4<br />

590.000 1.716 8.775 1773.1<br />

595.000 1.660 8.438 1781.6<br />

600.000 1.625 8.211 1789.8<br />

605.000 1.605 8.074 1797.9<br />

610.000 1.568 7.932 1805.8<br />

615.000 1.553 7.802 1813.6<br />

620.000 1.547 7.751 1821.3<br />

625.000 1.559 7.766 1829.1<br />

630.000 1.554 7.782 1836.9<br />

635.000 1.571 7.811 1844.7<br />

640.000 1.593 7.908 1852.6<br />

645.000 1.531 7.809 1860.4<br />

650.000 1.514 7.612 1868.0<br />

655.000 1.496 7.525 1875.6<br />

660.000 1.504 7.501 1883.1<br />

665.000 1.520 7.560 1890.6<br />

670.000 1.545 7.663 1898.3<br />

675.000 1.559 7.761 1906.0<br />

680.000 1.552 7.779 1913.8<br />

685.000 1.545 7.744 1921.6<br />

690.000 1.539 7.712 1929.3<br />

695.000 1.534 7.684 1937.0<br />

700.000 1.530 7.661 1944.6<br />

705.000 1.526 7.640 1952.3<br />

710.000 1.527 7.635 1959.9<br />

715.000 1.528 7.640 1967.5<br />

720.000 1.521 7.623 1975.2<br />

725.000 1.423 7.359 1982.5<br />

730.000 1.349 6.930 1989.5<br />

732.658 1.311 3.535 1993.0<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 8<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 47<br />

960 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 9<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 3 : AC22 binS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 1.191 0.000 0.0<br />

5.000 0.421 4.030 4.0<br />

5.000 0.421 0.000 4.0<br />

10.000 0.943 3.409 7.4<br />

15.000 1.412 5.887 13.3<br />

20.000 1.411 7.058 20.4<br />

25.000 1.476 7.219 27.6<br />

30.000 1.542 7.546 35.1<br />

35.000 1.571 7.781 42.9<br />

40.000 1.594 7.910 50.8<br />

45.000 1.563 7.891 58.7<br />

46.000 1.559 1.561 60.3<br />

46.100 1.558 0.156 60.4<br />

50.000 1.542 6.044 66.5<br />

55.000 1.540 7.704 74.2<br />

60.000 1.536 7.689 81.9<br />

65.000 1.540 7.689 89.6<br />

70.000 1.537 7.694 97.3<br />

75.000 1.536 7.683 105.0<br />

80.000 1.516 7.631 112.6<br />

85.000 1.532 7.620 120.2<br />

90.000 1.517 7.623 127.8<br />

95.000 1.520 7.594 135.4<br />

100.000 1.549 7.672 143.1<br />

105.000 1.488 7.592 150.7<br />

110.000 1.425 7.283 158.0<br />

115.000 1.428 7.133 165.1<br />

120.000 1.338 6.914 172.0<br />

125.000 1.274 6.530 178.5<br />

130.000 1.226 6.250 184.8<br />

135.000 1.025 5.626 190.4<br />

140.000 0.915 4.850 195.3<br />

145.000 0.909 4.561 199.8<br />

150.000 0.734 4.109 203.9<br />

155.000 0.680 3.535 207.5<br />

160.000 0.737 3.542 211.0<br />

165.000 0.747 3.710 214.7<br />

170.000 0.691 3.595 218.3<br />

175.000 0.681 3.431 221.8<br />

180.000 0.571 3.131 224.9<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 3 : AC22 binS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

185.000 0.607 2.945 227.8<br />

189.900 0.672 3.134 231.0<br />

190.000 1.173 0.092 231.1<br />

195.000 1.606 6.947 238.0<br />

200.000 1.671 8.192 246.2<br />

205.000 2.299 9.926 256.1<br />

210.000 3.159 13.645 269.8<br />

215.000 5.060 20.545 290.3<br />

220.000 2.555 19.036 309.3<br />

225.000 6.337 22.230 331.6<br />

230.000 6.601 32.346 363.9<br />

235.000 6.601 33.006 396.9<br />

240.000 6.600 33.003 429.9<br />

245.000 6.601 33.002 462.9<br />

250.000 6.601 33.006 495.9<br />

255.000 6.602 33.008 528.9<br />

260.000 6.601 33.007 562.0<br />

265.000 6.601 33.006 595.0<br />

270.000 7.603 35.510 630.5<br />

275.000 7.603 38.013 668.5<br />

280.000 7.603 38.013 706.5<br />

285.000 6.671 35.685 742.2<br />

286.500 6.586 9.943 752.1<br />

286.600 6.581 0.658 752.8<br />

290.000 6.387 22.045 774.8<br />

295.000 6.088 31.187 806.0<br />

300.000 5.741 29.572 835.6<br />

305.000 5.435 27.940 863.5<br />

310.000 5.010 26.112 889.6<br />

315.000 4.715 24.311 913.9<br />

320.000 4.735 23.624 937.6<br />

325.000 4.748 23.709 961.3<br />

330.000 4.939 24.220 985.5<br />

335.000 5.049 24.971 1010.5<br />

340.000 5.143 25.480 1036.0<br />

345.000 5.725 27.170 1063.1<br />

350.000 5.978 29.256 1092.4<br />

355.000 6.232 30.523 1122.9<br />

360.000 7.116 33.370 1156.3<br />

365.000 7.702 37.046 1193.3<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 10<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 48<br />

961 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 11<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 3 : AC22 binS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

370.000 7.701 38.508 1231.8<br />

375.000 7.701 38.507 1270.3<br />

380.000 7.749 38.627 1309.0<br />

385.000 7.750 38.748 1347.7<br />

390.000 7.702 38.630 1386.3<br />

395.000 7.702 38.510 1424.8<br />

400.000 7.702 38.510 1463.4<br />

405.000 7.702 38.510 1501.9<br />

410.000 7.702 38.510 1540.4<br />

415.000 7.702 38.510 1578.9<br />

420.000 7.702 38.510 1617.4<br />

425.000 7.702 38.510 1655.9<br />

430.000 7.702 38.510 1694.4<br />

435.000 7.702 38.510 1732.9<br />

440.000 7.702 38.510 1771.4<br />

445.000 7.702 38.510 1809.9<br />

450.000 5.651 33.382 1843.3<br />

455.000 3.018 21.673 1865.0<br />

460.000 2.419 13.593 1878.6<br />

465.000 2.378 11.992 1890.6<br />

470.000 2.388 11.915 1902.5<br />

475.000 5.439 19.567 1922.1<br />

480.000 2.626 20.162 1942.2<br />

480.100 1.968 0.230 1942.5<br />

485.000 1.419 8.298 1950.8<br />

490.000 1.429 7.120 1957.9<br />

495.000 1.440 7.173 1965.1<br />

500.000 1.453 7.232 1972.3<br />

505.000 1.478 7.327 1979.6<br />

510.000 1.506 7.461 1987.1<br />

515.000 1.553 7.648 1994.7<br />

520.000 1.657 8.024 2002.7<br />

525.000 1.704 8.402 2011.1<br />

530.000 1.711 8.537 2019.7<br />

535.000 1.722 8.582 2028.3<br />

540.000 1.734 8.641 2036.9<br />

545.000 1.737 8.677 2045.6<br />

550.000 1.739 8.690 2054.3<br />

555.000 1.742 8.703 2063.0<br />

560.000 1.727 8.673 2071.6<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 3 : AC22 binS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

565.000 1.720 8.619 2080.3<br />

570.000 1.709 8.572 2088.8<br />

575.000 1.690 8.497 2097.3<br />

580.000 1.708 8.497 2105.8<br />

585.000 1.677 8.463 2114.3<br />

590.000 1.644 8.302 2122.6<br />

595.000 1.531 7.938 2130.5<br />

600.000 1.496 7.569 2138.1<br />

605.000 1.477 7.433 2145.5<br />

610.000 1.439 7.290 2152.8<br />

615.000 1.425 7.160 2160.0<br />

620.000 1.419 7.109 2167.1<br />

625.000 1.431 7.125 2174.2<br />

630.000 1.425 7.141 2181.4<br />

635.000 1.443 7.170 2188.5<br />

640.000 1.464 7.267 2195.8<br />

645.000 1.403 7.168 2203.0<br />

650.000 1.385 6.971 2209.9<br />

655.000 1.368 6.883 2216.8<br />

660.000 1.376 6.859 2223.7<br />

665.000 1.392 6.919 2230.6<br />

670.000 1.417 7.022 2237.6<br />

675.000 1.431 7.120 2244.7<br />

680.000 1.424 7.138 2251.9<br />

685.000 1.417 7.103 2259.0<br />

690.000 1.411 7.070 2266.1<br />

695.000 1.406 7.043 2273.1<br />

700.000 1.401 7.019 2280.1<br />

705.000 1.398 6.999 2287.1<br />

710.000 1.399 6.994 2294.1<br />

715.000 1.400 6.998 2301.1<br />

720.000 1.369 6.923 2308.0<br />

725.000 1.295 6.660 2314.7<br />

730.000 1.221 6.288 2321.0<br />

732.658 1.182 3.193 2324.2<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 12<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 49<br />

962 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 13<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 4 : AC16 surfS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 7.007 0.000 0.0<br />

5.000 7.005 35.030 35.0<br />

5.000 7.005 0.000 35.0<br />

10.000 7.005 35.026 70.1<br />

15.000 7.004 35.021 105.1<br />

20.000 7.003 35.017 140.1<br />

25.000 7.003 35.016 175.1<br />

30.000 7.003 35.016 210.1<br />

35.000 7.004 35.017 245.1<br />

40.000 7.003 35.017 280.2<br />

45.000 7.003 35.016 315.2<br />

46.000 7.003 7.003 322.2<br />

46.100 7.003 0.700 322.9<br />

50.000 7.003 27.313 350.2<br />

55.000 7.003 35.016 385.2<br />

60.000 7.002 35.014 420.2<br />

65.000 7.002 35.011 455.2<br />

70.000 7.002 35.009 490.2<br />

75.000 7.002 35.008 525.2<br />

80.000 7.002 35.008 560.3<br />

85.000 7.035 35.093 595.4<br />

90.000 7.069 35.260 630.6<br />

95.000 7.102 35.426 666.0<br />

100.000 7.135 35.590 701.6<br />

105.000 7.168 35.757 737.4<br />

110.000 7.202 35.926 773.3<br />

115.000 7.236 36.095 809.4<br />

120.000 7.270 36.265 845.7<br />

125.000 7.304 36.433 882.1<br />

130.000 7.338 36.603 918.7<br />

135.000 7.372 36.774 955.5<br />

140.000 7.372 36.861 992.3<br />

145.000 7.373 36.864 1029.2<br />

150.000 7.373 36.866 1066.1<br />

155.000 7.373 36.866 1102.9<br />

160.000 7.374 36.868 1139.8<br />

165.000 7.375 36.871 1176.7<br />

170.000 7.375 36.873 1213.5<br />

175.000 7.374 36.871 1250.4<br />

180.000 7.170 36.361 1286.8<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 4 : AC16 surfS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

185.000 7.152 35.806 1322.6<br />

189.900 7.623 36.200 1358.8<br />

190.000 1.126 0.437 1359.2<br />

195.000 6.676 19.506 1378.7<br />

200.000 7.595 35.679 1414.4<br />

205.000 6.980 36.440 1450.8<br />

210.000 4.589 28.924 1479.8<br />

215.000 6.538 27.819 1507.6<br />

220.000 4.055 26.484 1534.1<br />

225.000 3.109 17.912 1552.0<br />

230.000 3.700 17.023 1569.0<br />

235.000 6.491 25.477 1594.5<br />

240.000 3.688 25.448 1619.9<br />

245.000 6.490 25.447 1645.4<br />

250.000 3.700 25.476 1670.9<br />

255.000 6.491 25.478 1696.3<br />

260.000 3.690 25.453 1721.8<br />

265.000 6.491 25.452 1747.2<br />

270.000 3.901 25.979 1773.2<br />

275.000 1.500 13.501 1786.7<br />

280.000 4.301 14.501 1801.2<br />

285.000 1.620 14.802 1816.0<br />

286.500 4.804 4.818 1820.8<br />

286.600 7.501 0.615 1821.5<br />

290.000 7.502 25.505 1847.0<br />

295.000 2.701 25.506 1872.5<br />

300.000 7.501 25.506 1898.0<br />

305.000 7.501 37.507 1935.5<br />

310.000 7.420 37.302 1972.8<br />

315.000 3.799 28.047 2000.8<br />

320.000 3.437 18.091 2018.9<br />

325.000 6.573 25.025 2043.9<br />

330.000 4.666 28.097 2072.0<br />

335.000 4.827 23.733 2095.8<br />

340.000 3.467 20.736 2116.5<br />

345.000 5.447 22.284 2138.8<br />

350.000 2.790 20.591 2159.4<br />

355.000 2.060 12.124 2171.5<br />

360.000 7.502 23.905 2195.4<br />

365.000 4.301 29.506 2224.9<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 14<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 50<br />

963 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 15<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 4 : AC16 surfS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

370.000 7.501 29.505 2254.4<br />

375.000 0.800 20.754 2275.2<br />

380.000 0.975 4.438 2279.6<br />

385.000 4.301 13.190 2292.8<br />

390.000 7.502 29.507 2322.3<br />

395.000 7.502 37.510 2359.8<br />

400.000 1.500 22.505 2382.3<br />

405.000 7.502 22.505 2404.8<br />

410.000 1.500 22.505 2427.3<br />

415.000 4.301 14.502 2441.8<br />

420.000 7.502 29.507 2471.3<br />

425.000 4.301 29.507 2500.9<br />

430.000 4.301 21.504 2522.4<br />

435.000 7.502 29.507 2551.9<br />

440.000 4.301 29.507 2581.4<br />

445.000 7.502 29.507 2610.9<br />

450.000 7.502 37.510 2648.4<br />

455.000 7.502 37.510 2685.9<br />

460.000 6.069 33.928 2719.8<br />

465.000 7.502 33.928 2753.8<br />

470.000 3.677 27.948 2781.7<br />

475.000 4.201 19.696 2801.4<br />

480.000 6.353 26.386 2827.8<br />

480.100 7.359 0.686 2828.5<br />

485.000 0.600 19.499 2848.0<br />

490.000 5.564 15.409 2863.4<br />

495.000 4.123 24.217 2887.6<br />

500.000 4.035 20.394 2908.0<br />

505.000 5.483 23.793 2931.8<br />

510.000 0.825 15.770 2947.6<br />

515.000 7.003 19.570 2967.1<br />

520.000 6.831 34.585 3001.7<br />

525.000 6.603 33.585 3035.3<br />

530.000 7.004 34.016 3069.3<br />

535.000 4.603 29.016 3098.3<br />

540.000 5.402 25.011 3123.3<br />

545.000 0.867 15.671 3139.0<br />

550.000 0.514 3.452 3142.5<br />

555.000 7.002 18.791 3161.2<br />

560.000 7.003 35.014 3196.3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 4 : AC16 surfS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

565.000 3.200 25.509 3221.8<br />

570.000 4.152 18.380 3240.2<br />

575.000 3.160 18.279 3258.4<br />

580.000 7.002 25.406 3283.8<br />

585.000 3.801 27.007 3310.8<br />

590.000 4.604 21.011 3331.9<br />

595.000 3.203 19.516 3351.4<br />

600.000 4.204 18.516 3369.9<br />

605.000 4.089 20.731 3390.6<br />

610.000 6.361 26.124 3416.7<br />

615.000 7.003 33.410 3450.2<br />

620.000 0.800 19.508 3469.7<br />

625.000 0.567 3.417 3473.1<br />

630.000 0.817 3.458 3476.5<br />

635.000 0.185 2.504 3479.0<br />

640.000 0.243 1.070 3480.1<br />

645.000 4.020 10.658 3490.8<br />

650.000 4.010 20.077 3510.8<br />

655.000 3.423 18.584 3529.4<br />

660.000 0.216 9.099 3538.5<br />

665.000 2.934 7.876 3546.4<br />

670.000 7.002 24.841 3571.2<br />

675.000 6.017 32.547 3603.8<br />

680.000 0.424 16.102 3619.9<br />

685.000 2.400 7.061 3627.0<br />

690.000 0.407 7.018 3634.0<br />

695.000 0.407 2.034 3636.0<br />

700.000 3.301 9.269 3645.3<br />

705.000 0.867 10.418 3655.7<br />

710.000 4.201 12.670 3668.4<br />

715.000 5.581 24.456 3692.8<br />

720.000 6.774 30.887 3723.7<br />

725.000 7.005 34.445 3758.2<br />

730.000 7.008 35.032 3793.2<br />

732.658 7.009 18.629 3811.8<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 16<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 51<br />

964 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 17<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 5 : res<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

220.000 0.000 0.000 0.0<br />

225.000 0.000 0.000 0.0<br />

230.000 0.000 0.000 0.0<br />

235.000 0.000 0.000 0.0<br />

240.000 0.000 0.000 0.0<br />

245.000 0.000 0.000 0.0<br />

250.000 0.000 0.000 0.0<br />

255.000 0.000 0.000 0.0<br />

260.000 0.000 0.000 0.0<br />

265.000 0.000 0.000 0.0<br />

270.000 1.110 2.775 2.8<br />

275.000 1.024 5.336 8.1<br />

280.000 1.105 5.324 13.4<br />

285.000 1.225 5.825 19.3<br />

286.500 1.210 1.826 21.1<br />

286.600 0.503 0.086 21.2<br />

290.000 0.502 1.707 22.9<br />

295.000 0.000 1.254 24.1<br />

300.000 0.000 0.000 24.1<br />

305.000 0.000 0.000 24.1<br />

310.000 0.000 0.000 24.1<br />

315.000 0.000 0.000 24.1<br />

320.000 0.000 0.000 24.1<br />

325.000 0.000 0.000 24.1<br />

330.000 0.000 0.000 24.1<br />

335.000 0.000 0.000 24.1<br />

340.000 0.000 0.000 24.1<br />

345.000 0.501 1.253 25.4<br />

350.000 0.502 2.510 27.9<br />

355.000 0.534 2.591 30.5<br />

360.000 0.800 3.335 33.8<br />

365.000 0.959 4.397 38.2<br />

370.000 1.127 5.215 43.4<br />

375.000 1.306 6.084 49.5<br />

380.000 1.574 7.201 56.7<br />

385.000 1.835 8.524 65.2<br />

390.000 2.078 9.784 75.0<br />

395.000 2.267 10.862 85.9<br />

400.000 2.281 11.368 97.3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 6 : TOT-U vianants<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 3.400 0.000 0.0<br />

5.000 3.478 17.194 17.2<br />

5.000 3.478 0.000 17.2<br />

10.000 3.478 17.390 34.6<br />

15.000 3.478 17.390 52.0<br />

20.000 3.478 17.390 69.4<br />

25.000 3.478 17.390 86.8<br />

30.000 3.478 17.389 104.1<br />

35.000 3.478 17.389 121.5<br />

40.000 3.478 17.390 138.9<br />

45.000 3.478 17.390 156.3<br />

46.000 3.478 3.478 159.8<br />

46.100 2.528 0.300 160.1<br />

50.000 2.528 9.859 169.9<br />

55.000 2.528 12.639 182.6<br />

60.000 2.528 12.639 195.2<br />

65.000 2.528 12.639 207.9<br />

70.000 2.528 12.640 220.5<br />

75.000 2.528 12.640 233.1<br />

80.000 2.528 12.639 245.8<br />

85.000 2.528 12.639 258.4<br />

90.000 2.528 12.640 271.1<br />

95.000 2.528 12.639 283.7<br />

100.000 2.528 12.639 296.3<br />

105.000 2.528 12.639 309.0<br />

110.000 2.528 12.639 321.6<br />

115.000 2.528 12.639 334.3<br />

120.000 2.528 12.639 346.9<br />

125.000 2.528 12.639 359.5<br />

130.000 2.528 12.639 372.2<br />

135.000 2.528 12.639 384.8<br />

140.000 2.528 12.639 397.5<br />

145.000 2.528 12.639 410.1<br />

150.000 2.528 12.639 422.7<br />

155.000 2.528 12.639 435.4<br />

160.000 2.528 12.639 448.0<br />

165.000 2.528 12.639 460.6<br />

170.000 2.528 12.639 473.3<br />

175.000 2.528 12.639 485.9<br />

180.000 2.528 12.639 498.6<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 18<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 52<br />

965 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 19<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 6 : TOT-U vianants<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

185.000 2.528 12.639 511.2<br />

189.900 2.450 12.197 523.4<br />

190.000 8.958 0.570 524.0<br />

195.000 3.388 30.865 554.8<br />

200.000 2.451 14.598 569.4<br />

205.000 3.124 13.936 583.4<br />

210.000 5.496 21.551 604.9<br />

215.000 0.000 13.741 618.7<br />

220.000 0.000 0.000 618.7<br />

225.000 0.000 0.000 618.7<br />

230.000 0.000 0.000 618.7<br />

235.000 0.000 0.000 618.7<br />

240.000 0.000 0.000 618.7<br />

245.000 0.000 0.000 618.7<br />

250.000 0.000 0.000 618.7<br />

255.000 0.000 0.000 618.7<br />

260.000 0.000 0.000 618.7<br />

265.000 0.000 0.000 618.7<br />

270.000 1.110 2.775 621.4<br />

275.000 0.951 5.154 626.6<br />

280.000 1.021 4.930 631.5<br />

285.000 0.936 4.891 636.4<br />

286.500 0.913 1.386 637.8<br />

286.600 0.403 0.066 637.9<br />

290.000 0.450 1.450 639.3<br />

295.000 0.000 1.125 640.4<br />

300.000 0.000 0.000 640.4<br />

305.000 0.000 0.000 640.4<br />

310.000 0.000 0.000 640.4<br />

315.000 0.000 0.000 640.4<br />

320.000 0.000 0.000 640.4<br />

325.000 0.000 0.000 640.4<br />

330.000 0.000 0.000 640.4<br />

335.000 0.000 0.000 640.4<br />

340.000 0.000 0.000 640.4<br />

345.000 0.510 1.275 641.7<br />

350.000 0.412 2.306 644.0<br />

355.000 0.341 1.884 645.9<br />

360.000 0.491 2.079 648.0<br />

365.000 0.649 2.850 650.8<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 6 : TOT-U vianants<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

370.000 0.818 3.669 654.5<br />

375.000 0.997 4.537 659.0<br />

380.000 1.265 5.654 664.7<br />

385.000 1.526 6.977 671.7<br />

390.000 2.323 9.621 681.3<br />

395.000 2.306 11.572 692.9<br />

400.000 2.289 11.487 704.4<br />

405.000 2.275 11.409 715.8<br />

410.000 2.275 11.374 727.1<br />

415.000 5.729 20.010 747.1<br />

420.000 2.528 20.643 767.8<br />

425.000 5.729 20.643 788.4<br />

430.000 5.729 28.646 817.1<br />

435.000 2.528 20.642 837.7<br />

440.000 5.729 20.642 858.4<br />

445.000 2.528 20.643 879.0<br />

450.000 2.528 12.640 891.6<br />

455.000 2.528 12.639 904.3<br />

460.000 3.961 16.221 920.5<br />

465.000 2.528 16.221 936.7<br />

470.000 6.353 22.202 958.9<br />

475.000 5.829 30.454 989.4<br />

480.000 3.676 23.763 1013.1<br />

480.100 2.661 0.317 1013.5<br />

485.000 8.934 28.406 1041.9<br />

490.000 3.890 32.060 1073.9<br />

495.000 5.330 23.050 1097.0<br />

500.000 5.418 26.869 1123.8<br />

505.000 3.971 23.473 1147.3<br />

510.000 8.661 31.580 1178.9<br />

515.000 2.528 27.972 1206.9<br />

520.000 2.699 13.068 1219.9<br />

525.000 2.928 14.068 1234.0<br />

530.000 2.528 13.639 1247.6<br />

535.000 4.928 18.640 1266.3<br />

540.000 4.128 22.641 1288.9<br />

545.000 8.663 31.979 1320.9<br />

550.000 9.016 44.197 1365.1<br />

555.000 2.528 28.859 1394.0<br />

560.000 2.528 12.639 1406.6<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 20<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 53<br />

966 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 21<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 6 : TOT-U vianants<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

565.000 6.330 22.144 1428.7<br />

570.000 5.378 29.270 1458.0<br />

575.000 6.369 29.368 1487.4<br />

580.000 2.528 22.242 1509.6<br />

585.000 5.730 20.645 1530.3<br />

590.000 4.928 26.646 1556.9<br />

595.000 6.329 28.143 1585.1<br />

600.000 5.328 29.142 1614.2<br />

605.000 5.443 26.926 1641.1<br />

610.000 3.170 21.531 1662.7<br />

615.000 2.528 14.244 1676.9<br />

620.000 8.731 28.146 1705.0<br />

625.000 8.963 44.233 1749.3<br />

630.000 8.712 44.186 1793.5<br />

635.000 9.344 45.139 1838.6<br />

640.000 9.286 46.576 1885.2<br />

645.000 5.509 36.989 1922.2<br />

650.000 5.519 27.572 1949.7<br />

655.000 6.029 28.872 1978.6<br />

660.000 9.235 38.162 2016.8<br />

665.000 6.517 39.381 2056.2<br />

670.000 2.449 22.416 2078.6<br />

675.000 3.513 14.905 2093.5<br />

680.000 9.105 31.543 2125.0<br />

685.000 7.128 40.582 2165.6<br />

690.000 9.121 40.624 2206.2<br />

695.000 9.122 45.608 2251.8<br />

700.000 6.228 38.376 2290.2<br />

705.000 8.663 37.228 2327.4<br />

710.000 5.328 34.978 2362.4<br />

715.000 3.621 22.373 2384.8<br />

720.000 2.757 15.944 2400.7<br />

725.000 2.528 13.211 2413.9<br />

730.000 2.450 12.444 2426.4<br />

732.658 2.450 6.511 2432.9<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

* * RESUMEN POR CAPAS * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA AREA ACUMULADA<br />

-------------------- --------------<br />

1 TOT-U 1722.980<br />

2 AC22 baseG 1992.985<br />

3 AC22 binS 2324.173<br />

4 AC16 surfS 3811.811<br />

5 res 97.256<br />

6 TOT-U vianants 2432.897<br />

-------------------- --------------<br />

TOTAL 12382.101<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:20 487<br />

pagina 22<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 54<br />

967 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

3.2. EIX 2<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:01:48 487<br />

pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 3 : AC22 binS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 0.000 0.000 0.0<br />

2.000 0.107 0.107 0.1<br />

4.000 0.093 0.199 0.3<br />

6.000 0.000 0.093 0.4<br />

8.000 0.000 0.000 0.4<br />

10.000 0.000 0.000 0.4<br />

12.000 2.531 2.531 2.9<br />

14.000 3.142 5.672 8.6<br />

16.000 3.880 7.022 15.6<br />

18.000 5.134 9.014 24.6<br />

20.000 7.209 12.343 37.0<br />

22.000 10.623 17.832 54.8<br />

22.460 11.697 5.133 59.9<br />

24.000 9.128 16.035 76.0<br />

26.000 6.910 16.038 92.0<br />

28.000 0.108 7.018 99.0<br />

30.000 0.000 0.108 99.1<br />

32.000 0.000 0.000 99.1<br />

34.000 0.000 0.000 99.1<br />

36.000 0.106 0.106 99.3<br />

36.025 0.109 0.003 99.3<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:01:48 487<br />

pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 4 : AC16 surfS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 0.000 0.000 0.0<br />

2.000 1.030 1.030 1.0<br />

4.000 1.107 2.138 3.2<br />

6.000 1.280 2.387 5.6<br />

8.000 1.552 2.832 8.4<br />

10.000 1.932 3.484 11.9<br />

12.000 0.000 1.932 13.8<br />

14.000 0.000 0.000 13.8<br />

16.000 0.442 0.442 14.2<br />

18.000 0.368 0.810 15.1<br />

20.000 5.684 6.052 21.1<br />

22.000 8.607 14.291 35.4<br />

22.460 0.000 1.980 37.4<br />

24.000 0.000 0.000 37.4<br />

26.000 0.112 0.112 37.5<br />

28.000 5.432 5.544 43.0<br />

30.000 3.253 8.685 51.7<br />

32.000 0.000 3.253 55.0<br />

34.000 0.000 0.000 55.0<br />

36.000 0.000 0.000 55.0<br />

36.025 0.000 0.000 55.0<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:01:48 487<br />

pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 6 : TOT-U vianants<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 1.500 0.000 0.0<br />

2.000 2.577 4.077 4.1<br />

4.000 2.577 5.154 9.2<br />

6.000 2.577 5.154 14.4<br />

8.000 2.577 5.154 19.5<br />

10.000 2.577 5.154 24.7<br />

12.000 4.998 7.574 32.3<br />

14.000 5.609 10.606 42.9<br />

16.000 5.905 11.513 54.4<br />

18.000 7.232 13.137 67.5<br />

20.000 3.992 11.225 78.7<br />

22.000 4.482 8.475 87.2<br />

22.460 14.163 4.288 91.5<br />

24.000 11.595 19.834 111.3<br />

26.000 9.265 20.860 132.2<br />

28.000 2.577 11.841 144.0<br />

30.000 3.965 6.542 150.6<br />

32.000 6.672 10.637 161.2<br />

34.000 6.290 12.962 174.2<br />

36.000 6.065 12.355 186.5<br />

36.025 6.063 0.152 186.7<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:01:49 487<br />

pagina 4<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

* * RESUMEN POR CAPAS * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA AREA ACUMULADA<br />

-------------------- --------------<br />

3 AC22 binS 99.253<br />

4 AC16 surfS 54.972<br />

6 TOT-U vianants 186.693<br />

-------------------- --------------<br />

TOTAL 340.918<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 55<br />

968 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

3.3. EIX 3<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:03 487<br />

pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 3 : AC22 binS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 0.109 0.000 0.0<br />

2.000 0.114 0.222 0.2<br />

4.000 0.000 0.114 0.3<br />

6.000 0.000 0.000 0.3<br />

8.000 0.000 0.000 0.3<br />

10.000 0.000 0.000 0.3<br />

12.000 0.000 0.000 0.3<br />

14.000 0.000 0.000 0.3<br />

16.000 8.572 8.572 8.9<br />

17.767 9.185 15.688 24.6<br />

18.000 8.912 2.108 26.7<br />

20.000 6.925 15.837 42.5<br />

22.000 5.347 12.272 54.8<br />

24.000 4.101 9.448 64.3<br />

26.000 3.128 7.229 71.5<br />

28.000 2.390 5.518 77.0<br />

30.000 1.859 4.249 81.3<br />

32.000 1.442 3.301 84.6<br />

34.000 1.195 2.637 87.2<br />

36.000 1.110 2.305 89.5<br />

36.072 1.110 0.080 89.6<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:03 487<br />

pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 4 : AC16 surfS<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 3.002 0.000 0.0<br />

2.000 3.319 6.321 6.3<br />

4.000 3.695 7.013 13.3<br />

6.000 4.241 7.936 21.3<br />

8.000 5.007 9.248 30.5<br />

10.000 5.993 11.001 41.5<br />

12.000 7.270 13.263 54.8<br />

14.000 8.857 16.127 70.9<br />

16.000 10.835 19.692 90.6<br />

17.767 9.075 17.590 108.2<br />

18.000 8.802 2.083 110.3<br />

20.000 6.814 15.616 125.9<br />

22.000 5.236 12.050 137.9<br />

24.000 3.991 9.227 147.2<br />

26.000 3.018 7.008 154.2<br />

28.000 2.280 5.298 159.5<br />

30.000 1.749 4.029 163.5<br />

32.000 1.332 3.081 166.6<br />

34.000 1.085 2.417 169.0<br />

36.000 1.000 2.085 171.1<br />

36.072 1.000 0.072 171.2<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:03 487<br />

pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

*******************************************************<br />

CAPA 6 : TOT-U vianants<br />

P.K. ANCHO AREA PARCIAL A. ACUMULADA<br />

------------- -------- ------------- -------------<br />

0.000 2.577 0.000 0.0<br />

2.000 2.577 5.154 5.2<br />

4.000 2.420 4.996 10.2<br />

6.000 2.346 4.765 14.9<br />

8.000 2.378 4.724 19.6<br />

10.000 2.266 4.645 24.3<br />

12.000 2.311 4.577 28.9<br />

14.000 2.366 4.677 33.5<br />

16.000 2.168 4.534 38.1<br />

17.767 2.577 4.192 42.3<br />

18.000 2.577 0.600 42.9<br />

20.000 2.577 5.154 48.0<br />

22.000 2.577 5.154 53.2<br />

24.000 2.577 5.154 58.3<br />

26.000 2.577 5.153 63.5<br />

28.000 2.577 5.154 68.6<br />

30.000 2.577 5.154 73.8<br />

32.000 2.577 5.154 78.9<br />

34.000 2.577 5.154 84.1<br />

36.000 2.577 5.154 89.2<br />

36.072 2.577 0.186 89.4<br />

Istram 10.24 09/06/16 11:02:03 487<br />

pagina 4<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del<br />

Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

*******************************************************<br />

* * RIEGOS : * *<br />

* * RESUMEN POR CAPAS * *<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 56<br />

969 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

*******************************************************<br />

CAPA AREA ACUMULADA<br />

-------------------- --------------<br />

3 AC22 binS 89.580<br />

4 AC16 surfS 171.156<br />

6 TOT-U vianants 89.432<br />

-------------------- --------------<br />

TOTAL 350.169<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 57<br />

970 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

4. ESBROSSADA<br />

4.1. EIX 1<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:25 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 732.658<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

0.000 13.067 6.648 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

5.000 11.019 3.776 0.000 0.000 25.802 0.000 26.061 0.000<br />

5.000 11.019 3.776 0.000 0.000 25.802 0.000 26.061 0.000<br />

10.000 11.008 4.294 0.000 0.000 45.876 0.000 46.237 0.000<br />

15.000 7.877 1.687 5.253 5.456 60.593 13.133 61.188 13.641<br />

20.000 7.529 1.359 5.720 5.947 67.780 40.568 68.802 42.148<br />

25.000 7.657 1.565 5.632 5.927 74.575 68.949 76.110 71.832<br />

30.000 7.960 1.878 5.268 5.682 82.746 96.200 84.717 100.853<br />

35.000 7.573 1.553 5.643 5.931 90.937 123.477 93.294 129.883<br />

40.000 8.136 2.107 5.108 5.430 99.692 150.353 102.442 158.285<br />

45.000 7.869 1.831 5.356 5.673 109.169 176.512 112.285 186.043<br />

46.000 7.723 1.688 5.485 5.804 110.845 181.933 114.045 191.781<br />

46.100 7.696 1.658 4.609 4.926 111.004 182.438 114.212 192.318<br />

50.000 7.529 1.478 4.741 5.034 116.783 200.670 120.328 211.739<br />

55.000 7.317 1.267 4.971 5.234 123.179 224.949 127.190 237.408<br />

60.000 7.255 1.211 5.008 5.272 128.879 249.896 133.386 263.672<br />

65.000 7.144 1.112 5.099 5.363 134.171 275.162 139.193 290.260<br />

70.000 7.496 1.451 4.547 4.756 140.074 299.276 145.599 315.558<br />

75.000 8.209 2.126 3.547 3.709 148.607 319.511 154.540 336.720<br />

80.000 8.079 1.986 3.616 3.759 158.542 337.421 164.818 355.390<br />

85.000 8.019 1.900 3.650 3.786 167.898 355.587 174.531 374.252<br />

90.000 7.866 1.716 3.817 3.955 176.560 374.256 183.571 393.604<br />

95.000 7.976 1.789 3.744 3.912 184.958 393.158 192.335 413.270<br />

100.000 8.133 1.949 3.587 3.783 193.937 411.484 201.680 432.505<br />

105.000 8.299 2.022 3.453 3.650 203.474 429.083 211.609 451.087<br />

110.000 8.467 2.098 3.336 3.517 213.372 446.056 221.910 469.005<br />

115.000 11.098 4.046 0.458 1.288 228.247 457.230 237.272 481.016<br />

120.000 8.909 2.374 2.819 2.921 243.820 467.110 253.323 491.537<br />

125.000 8.912 2.291 2.808 2.950 255.087 481.176 264.986 506.213<br />

130.000 9.023 2.312 2.754 2.883 266.214 495.082 276.494 520.794<br />

135.000 9.239 2.299 2.629 2.771 277.366 508.539 288.022 534.929<br />

140.000 9.262 2.225 2.673 2.826 288.260 521.794 299.333 548.923<br />

145.000 9.289 2.242 2.723 2.896 298.975 535.285 310.502 563.230<br />

150.000 9.349 2.141 2.624 2.811 309.453 548.652 321.461 577.498<br />

155.000 9.336 2.061 2.826 3.024 319.495 562.278 331.967 592.087<br />

160.000 9.278 1.969 2.996 3.310 329.134 577.069 342.042 607.922<br />

165.000 9.351 2.157 3.183 3.472 338.977 592.752 352.355 624.877<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 58<br />

971 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:25 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 732.658<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

170.000 9.358 2.121 3.523 3.866 349.141 609.519 363.051 643.221<br />

175.000 9.212 1.985 3.552 3.973 358.793 627.207 373.317 662.819<br />

180.000 9.212 2.069 3.486 3.914 368.285 644.803 383.451 682.537<br />

185.000 9.021 1.918 5.792 6.710 377.665 667.998 393.419 709.096<br />

189.900 10.245 2.354 0.000 0.345 387.706 683.010 403.884 726.380<br />

190.000 10.255 2.353 0.000 0.346 387.935 683.044 404.120 726.414<br />

195.000 10.366 2.889 0.020 0.294 400.713 684.602 417.225 728.014<br />

200.000 10.624 3.647 0.028 0.000 416.662 685.319 433.565 728.749<br />

205.000 12.675 4.582 0.038 1.341 436.785 688.470 454.137 732.103<br />

210.000 12.629 4.463 0.059 1.465 458.939 695.106 476.748 739.118<br />

215.000 6.720 0.999 1.977 2.050 472.183 703.437 490.401 747.905<br />

220.000 6.597 1.077 1.737 1.652 477.008 712.256 495.590 757.161<br />

225.000 6.163 0.860 2.121 1.974 481.478 721.002 500.433 766.225<br />

230.000 5.990 0.838 2.425 2.261 485.377 731.151 504.678 776.814<br />

235.000 5.682 0.567 2.727 2.510 488.606 742.512 508.190 788.743<br />

240.000 5.527 0.475 2.607 2.281 491.012 754.032 510.795 800.722<br />

245.000 7.148 1.806 0.452 0.000 496.641 759.569 516.498 806.425<br />

250.000 7.048 1.773 0.509 0.000 505.587 759.569 525.445 806.425<br />

255.000 7.046 2.610 0.560 0.000 516.540 759.569 536.402 806.425<br />

260.000 7.217 2.377 0.612 1.448 528.982 763.182 548.871 810.044<br />

265.000 6.904 3.775 0.663 0.000 544.328 766.794 564.252 813.664<br />

270.000 10.998 4.914 0.765 0.063 565.651 766.942 585.973 813.823<br />

275.000 8.814 1.983 3.586 3.595 582.255 776.055 603.215 822.969<br />

280.000 8.566 1.940 3.901 3.913 591.718 794.772 613.022 841.739<br />

285.000 8.616 2.136 4.077 4.093 601.654 814.715 623.210 861.754<br />

286.500 8.572 2.127 4.131 4.149 604.754 820.871 626.407 867.935<br />

286.600 7.574 1.106 4.135 4.153 604.910 821.284 626.569 868.350<br />

290.000 7.397 1.012 4.269 4.287 608.371 835.572 630.169 882.698<br />

295.000 7.169 0.910 4.444 4.461 612.954 857.356 634.974 904.569<br />

300.000 7.168 1.034 4.376 4.389 617.584 879.408 639.835 926.693<br />

305.000 7.203 1.135 4.298 4.306 622.769 901.094 645.257 948.430<br />

310.000 7.242 1.229 4.217 4.221 628.432 922.383 651.167 969.748<br />

315.000 7.248 1.258 4.151 4.154 634.394 943.303 657.385 990.684<br />

320.000 7.287 1.264 4.074 4.076 640.443 963.867 663.691 1011.257<br />

325.000 7.328 1.272 3.987 3.987 646.533 984.019 670.031 1031.413<br />

330.000 7.872 1.741 3.442 3.442 653.831 1002.591 677.562 1049.986<br />

335.000 8.517 2.325 2.766 2.766 663.792 1018.111 687.727 1065.506<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 59<br />

972 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:25 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 732.658<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

340.000 11.267 3.637 0.000 1.344 678.532 1028.384 702.633 1075.779<br />

345.000 11.368 3.584 0.000 1.448 696.468 1035.363 720.685 1082.759<br />

350.000 7.680 1.388 3.835 3.841 708.762 1048.570 733.114 1095.981<br />

355.000 7.878 1.610 3.764 3.771 716.074 1067.568 740.608 1115.010<br />

360.000 8.219 1.941 3.684 3.692 724.727 1086.189 749.485 1133.667<br />

365.000 8.214 1.962 3.608 3.615 734.203 1104.420 759.241 1151.933<br />

370.000 8.541 2.289 3.273 3.278 744.586 1121.625 769.867 1169.164<br />

375.000 8.345 2.654 3.453 2.868 756.786 1136.973 782.224 1184.530<br />

380.000 8.549 2.854 3.292 2.764 770.374 1151.027 795.994 1198.611<br />

385.000 8.774 3.059 3.223 2.749 784.912 1164.759 810.775 1212.394<br />

390.000 8.667 2.916 3.224 2.806 799.650 1178.563 825.711 1226.282<br />

395.000 9.017 3.232 3.123 2.759 814.817 1192.353 841.080 1240.193<br />

400.000 8.688 2.870 6.011 6.330 829.762 1213.341 856.335 1262.913<br />

405.000 8.899 3.059 5.268 5.948 844.169 1239.909 871.156 1293.607<br />

410.000 8.185 2.296 5.568 6.676 857.147 1265.570 884.542 1325.167<br />

415.000 8.181 2.303 5.366 6.830 868.273 1291.665 896.039 1358.932<br />

420.000 7.949 2.079 5.571 7.300 878.826 1317.944 906.995 1394.256<br />

425.000 7.605 1.741 5.635 7.752 887.941 1345.059 916.545 1431.885<br />

430.000 7.414 1.733 5.637 7.729 896.046 1372.017 925.229 1470.587<br />

435.000 10.768 4.811 3.870 4.945 911.805 1394.690 941.589 1502.273<br />

440.000 11.515 5.457 0.092 0.000 937.098 1404.081 967.259 1514.635<br />

445.000 11.019 4.896 0.073 0.000 962.746 1404.081 993.141 1514.635<br />

450.000 11.176 4.979 0.056 0.000 987.287 1404.081 1017.829 1514.635<br />

455.000 10.664 4.608 3.579 4.707 1010.695 1412.988 1041.798 1526.404<br />

460.000 10.617 4.587 3.306 4.689 1032.514 1430.159 1064.786 1549.895<br />

465.000 10.601 4.591 3.362 4.703 1054.030 1446.828 1087.731 1573.375<br />

470.000 10.848 4.593 0.537 0.609 1075.872 1456.576 1110.691 1586.655<br />

475.000 10.899 4.660 3.924 5.182 1097.993 1467.728 1133.822 1601.131<br />

480.000 10.249 2.701 2.509 3.593 1115.559 1486.376 1152.223 1623.067<br />

480.100 8.545 1.649 3.154 3.587 1115.770 1486.730 1152.441 1623.426<br />

485.000 10.108 4.135 2.518 4.244 1129.077 1501.547 1166.612 1642.612<br />

490.000 9.648 3.466 0.000 0.000 1147.194 1507.841 1185.614 1653.223<br />

495.000 10.620 4.443 0.000 0.000 1166.646 1507.841 1205.386 1653.223<br />

500.000 11.710 5.579 0.000 0.000 1191.314 1507.841 1230.443 1653.223<br />

505.000 12.493 6.372 0.000 0.000 1220.734 1507.841 1260.321 1653.223<br />

510.000 9.658 3.496 0.000 0.000 1245.160 1507.841 1284.991 1653.223<br />

515.000 9.736 3.621 0.000 0.000 1262.886 1507.841 1302.784 1653.223<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 60<br />

973 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:25 487 pagina 4<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 732.658<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

520.000 9.809 3.762 0.001 0.000 1281.231 1507.841 1321.242 1653.223<br />

525.000 9.917 3.922 0.000 0.000 1300.292 1507.841 1340.451 1653.223<br />

530.000 9.959 3.992 0.000 0.000 1319.911 1507.841 1360.236 1653.223<br />

535.000 10.007 4.060 0.000 0.000 1339.855 1507.841 1380.367 1653.223<br />

540.000 10.111 4.190 0.000 0.000 1360.236 1507.841 1400.991 1653.223<br />

545.000 10.188 4.281 0.000 0.000 1381.088 1507.841 1422.169 1653.223<br />

550.000 10.237 4.350 0.000 0.000 1402.280 1507.841 1443.748 1653.223<br />

555.000 9.708 3.836 0.583 0.588 1422.326 1509.299 1464.214 1654.692<br />

560.000 9.122 3.249 1.250 1.264 1439.601 1513.883 1481.927 1659.320<br />

565.000 7.327 1.428 3.198 3.235 1450.838 1525.002 1493.621 1670.567<br />

570.000 7.216 1.318 3.435 3.496 1457.213 1541.584 1500.486 1687.394<br />

575.000 7.013 1.143 3.789 3.875 1462.791 1559.645 1506.639 1705.822<br />

580.000 7.026 1.175 3.905 4.041 1467.945 1578.881 1512.434 1725.612<br />

585.000 7.063 1.156 3.892 4.024 1473.143 1598.374 1518.261 1745.774<br />

590.000 7.191 1.208 3.782 3.917 1478.448 1617.558 1524.172 1765.628<br />

595.000 7.283 1.256 3.715 3.852 1484.012 1636.301 1530.334 1785.051<br />

600.000 7.383 1.317 3.563 3.642 1489.856 1654.496 1536.768 1803.787<br />

605.000 9.194 3.090 1.807 1.896 1500.318 1667.920 1547.787 1817.631<br />

610.000 7.849 1.695 3.160 3.259 1511.800 1680.337 1559.750 1830.517<br />

615.000 8.260 2.072 2.717 2.791 1520.814 1695.028 1569.168 1845.642<br />

620.000 8.606 2.434 2.261 2.320 1531.710 1707.473 1580.433 1858.421<br />

625.000 8.419 2.254 2.331 2.383 1543.026 1718.953 1592.153 1870.178<br />

630.000 8.476 2.308 2.239 2.284 1553.999 1730.377 1603.560 1881.844<br />

635.000 8.706 2.552 1.873 1.896 1565.738 1740.656 1615.711 1892.293<br />

640.000 10.330 4.159 0.000 0.000 1582.208 1745.337 1632.487 1897.033<br />

645.000 10.201 3.990 0.000 0.000 1602.316 1745.337 1652.859 1897.033<br />

650.000 10.194 3.974 0.000 0.000 1621.893 1745.337 1672.770 1897.033<br />

655.000 9.859 3.546 0.000 0.000 1640.517 1745.337 1691.570 1897.033<br />

660.000 10.181 3.881 0.000 0.001 1659.052 1745.340 1710.138 1897.035<br />

665.000 11.256 5.043 0.000 0.000 1681.150 1745.343 1732.446 1897.038<br />

670.000 10.123 3.975 0.000 0.000 1703.228 1745.343 1754.991 1897.038<br />

675.000 9.037 3.137 2.802 3.834 1719.851 1752.347 1772.770 1906.623<br />

680.000 8.788 2.827 2.712 3.770 1733.162 1766.133 1787.679 1925.633<br />

685.000 8.863 2.928 2.692 3.672 1746.011 1779.643 1802.066 1944.238<br />

690.000 8.753 2.893 2.647 3.791 1758.743 1792.989 1816.619 1962.896<br />

695.000 8.866 2.808 2.514 3.371 1771.455 1805.891 1830.873 1980.802<br />

700.000 10.572 3.264 0.000 1.192 1785.731 1815.137 1846.052 1992.210<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 61<br />

974 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:25 487 pagina 5<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 732.658<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

705.000 10.332 4.089 0.000 0.000 1803.652 1818.098 1864.434 1995.191<br />

710.000 10.271 4.064 0.206 0.215 1823.777 1818.612 1884.816 1995.728<br />

715.000 9.405 3.136 0.000 0.000 1841.524 1819.126 1902.815 1996.266<br />

720.000 9.948 3.632 0.000 0.000 1858.213 1819.126 1919.733 1996.266<br />

725.000 9.865 3.491 0.002 0.000 1875.851 1819.126 1937.542 1996.266<br />

730.000 10.026 3.635 0.001 0.001 1893.473 1819.128 1955.358 1996.268<br />

732.658 11.228 4.765 0.000 0.000 1904.496 1819.130 1966.521 1996.269<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 62<br />

975 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

4.2. EIX 2<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 36.025<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

0.000 1.321 0.637 2.991 2.799 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 2.546 1.578 1.554 1.574 2.137 4.315 2.215 4.373<br />

4.000 3.959 2.938 0.047 0.051 6.469 5.917 6.731 5.998<br />

6.000 3.990 2.605 0.168 0.186 11.786 6.132 12.273 6.236<br />

8.000 4.292 2.277 0.264 0.551 16.457 6.803 17.155 6.972<br />

10.000 4.025 1.839 1.225 1.315 20.412 8.531 21.270 8.838<br />

12.000 4.490 1.807 1.152 1.244 23.917 10.908 24.916 11.397<br />

14.000 4.913 1.399 1.621 1.763 26.964 13.682 28.122 14.404<br />

16.000 6.587 1.188 0.804 1.977 29.404 17.097 30.710 18.144<br />

18.000 6.979 1.099 1.553 1.927 31.581 20.655 32.998 22.048<br />

20.000 8.863 1.265 1.649 1.643 33.858 23.933 35.362 25.618<br />

22.000 1.032 1.077 13.021 2.285 36.117 27.626 37.704 29.546<br />

22.460 9.391 9.446 5.779 5.884 38.514 29.457 40.124 31.425<br />

24.000 1.406 1.437 11.420 2.448 46.828 35.647 48.505 37.840<br />

26.000 8.029 1.308 2.608 2.803 49.480 40.516 51.250 43.092<br />

28.000 7.242 1.595 1.846 2.248 52.249 45.251 54.154 48.143<br />

30.000 6.436 1.753 1.676 1.750 55.417 49.053 57.502 52.141<br />

32.000 5.964 1.766 1.442 1.524 58.693 52.171 61.021 55.416<br />

34.000 6.268 2.306 0.667 0.890 62.502 54.467 65.093 57.830<br />

36.000 6.613 2.664 0.000 0.603 67.217 55.898 70.064 59.323<br />

36.025 6.611 2.668 0.000 0.602 67.281 55.913 70.130 59.338<br />

4.3. EIX 3<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:11:24 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 36.072<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 63<br />

976 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

0.000 0.000 0.000 6.121 3.110 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

2.000 0.000 0.000 6.427 3.100 0.000 6.210 0.000 6.210<br />

4.000 0.000 0.000 6.797 2.882 0.000 12.192 0.000 12.192<br />

6.000 0.000 0.000 7.340 2.803 0.000 17.878 0.000 17.878<br />

8.000 0.000 0.000 8.099 2.831 0.000 23.513 0.000 23.513<br />

10.000 0.000 0.000 9.090 2.721 0.000 29.065 0.000 29.065<br />

12.000 0.000 0.000 10.364 2.767 0.000 34.553 0.000 34.553<br />

14.000 0.000 0.000 11.962 2.833 0.000 40.153 0.000 40.153<br />

16.000 0.000 0.000 13.976 2.673 0.000 45.659 0.000 45.659<br />

17.767 5.372 5.498 7.034 7.088 4.746 54.235 4.858 54.283<br />

18.000 0.000 0.000 12.003 2.403 5.372 55.335 5.498 55.389<br />

20.000 0.000 0.000 10.059 2.292 5.372 60.029 5.498 60.083<br />

22.000 0.000 0.000 8.511 2.004 5.372 64.325 5.498 64.379<br />

24.000 0.000 0.000 7.287 1.804 5.372 68.134 5.498 68.188<br />

26.000 0.000 0.000 6.359 1.744 5.372 71.682 5.498 71.736<br />

28.000 0.000 0.000 5.644 1.490 5.372 74.916 5.498 74.970<br />

30.000 0.000 0.000 5.120 1.370 5.372 77.776 5.498 77.830<br />

32.000 0.000 0.000 4.704 1.318 5.372 80.464 5.498 80.518<br />

34.000 0.000 0.000 4.461 1.218 5.372 83.001 5.498 83.055<br />

36.000 0.000 0.000 4.384 1.164 5.372 85.383 5.498 85.437<br />

36.072 0.000 0.000 4.384 1.165 5.372 85.467 5.498 85.521<br />

4.4. EIX 4<br />

Istram 10.24 08/06/16 11:51:25 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

PK inicial : 0.000<br />

PK final : 36.072<br />

===================================================<br />

* * * D E S B R O C E S * * *<br />

===================================================<br />

ANCHOS OCUPADOS AREA DE DESBROCE EN PLANTA SUPERFICIE REAL<br />

P.K. ----------------------------------- --------------------------- ---------------------------<br />

DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

------------- -PLANTA- --REAL-- -PLANTA- --REAL-- ------------- ------------- ------------- -------------<br />

18.000 3.114 3.272 0.498 0.692 0.000 0.000 0.000 0.000<br />

20.000 1.155 1.158 2.370 2.371 4.269 2.868 4.431 3.063<br />

22.000 0.000 0.000 4.501 4.582 5.424 9.739 5.589 10.017<br />

24.000 0.000 0.000 3.961 3.963 5.424 18.202 5.589 18.562<br />

26.000 3.122 3.122 0.000 0.000 8.546 22.163 8.711 22.525<br />

26.032 3.120 3.121 0.000 0.000 8.645 22.163 8.811 22.525<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 64<br />

977 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

5. HIDROSEMBRA<br />

5.1. EIX 1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 65<br />

978 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:57:29 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

********************************************************************************************<br />

* * * S U P E R F I C I E S D E S I E M B R A * * *<br />

* * * * * *<br />

********************************************************************************************<br />

AREAS PARCIALES SUPERFICIE POR ZONAS SUPERFICIE ACUMULADA<br />

----------------------------------- ----------------------------------- -----------------------------------<br />

P.K. DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

----------------- ----------------- ----------------- ----------------- ----------------- -----------------<br />

Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr<br />

----------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------<br />

0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0<br />

5.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0<br />

5.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0<br />

10.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0<br />

15.000 0.00 0.00 0.00 5.20 0.0 0.0 0.0 5.2 0.0 0.0 0.0 5.2<br />

20.000 0.00 0.00 0.00 10.82 0.0 0.0 0.0 16.0 0.0 0.0 0.0 16.0<br />

25.000 0.00 0.00 0.00 11.43 0.0 0.0 0.0 27.5 0.0 0.0 0.0 27.5<br />

30.000 0.00 0.00 0.00 11.48 0.0 0.0 0.0 38.9 0.0 0.0 0.0 38.9<br />

35.000 0.00 0.00 0.00 11.29 0.0 0.0 0.0 50.2 0.0 0.0 0.0 50.2<br />

40.000 0.00 0.00 0.00 11.30 0.0 0.0 0.0 61.5 0.0 0.0 0.0 61.5<br />

45.000 0.00 0.00 0.00 11.29 0.0 0.0 0.0 72.8 0.0 0.0 0.0 72.8<br />

46.000 0.00 0.00 0.00 2.23 0.0 0.0 0.0 75.1 0.0 0.0 0.0 75.1<br />

46.100 0.00 0.00 0.00 0.22 0.0 0.0 0.0 75.3 0.0 0.0 0.0 75.3<br />

50.000 0.00 0.00 0.00 8.70 0.0 0.0 0.0 84.0 0.0 0.0 0.0 84.0<br />

55.000 0.00 0.00 0.00 10.98 0.0 0.0 0.0 95.0 0.0 0.0 0.0 95.0<br />

60.000 0.00 0.00 0.00 10.97 0.0 0.0 0.0 105.9 0.0 0.0 0.0 105.9<br />

65.000 0.00 0.00 0.00 10.93 0.0 0.0 0.0 116.9 0.0 0.0 0.0 116.9<br />

70.000 0.00 0.00 0.00 10.31 0.0 0.0 0.0 127.2 0.0 0.0 0.0 127.2<br />

75.000 0.00 0.00 0.00 8.84 0.0 0.0 0.0 136.0 0.0 0.0 0.0 136.0<br />

80.000 0.00 0.00 0.00 7.79 0.0 0.0 0.0 143.8 0.0 0.0 0.0 143.8<br />

85.000 0.00 0.00 0.00 7.36 0.0 0.0 0.0 151.2 0.0 0.0 0.0 151.2<br />

90.000 0.00 0.00 0.00 7.09 0.0 0.0 0.0 158.3 0.0 0.0 0.0 158.3<br />

95.000 0.00 0.00 0.00 7.15 0.0 0.0 0.0 165.4 0.0 0.0 0.0 165.4<br />

100.000 0.00 0.00 0.00 7.22 0.0 0.0 0.0 172.6 0.0 0.0 0.0 172.6<br />

105.000 0.00 0.00 0.00 7.18 0.0 0.0 0.0 179.8 0.0 0.0 0.0 179.8<br />

110.000 0.00 0.00 0.00 7.13 0.0 0.0 0.0 186.9 0.0 0.0 0.0 186.9<br />

115.000 0.00 0.00 0.00 6.20 0.0 0.0 0.0 193.1 0.0 0.0 0.0 193.1<br />

120.000 0.00 0.00 0.00 5.64 0.0 0.0 0.0 198.8 0.0 0.0 0.0 198.8<br />

125.000 0.00 0.00 0.00 5.86 0.0 0.0 0.0 204.6 0.0 0.0 0.0 204.6<br />

130.000 0.00 0.00 0.00 5.78 0.0 0.0 0.0 210.4 0.0 0.0 0.0 210.4<br />

135.000 0.00 0.00 0.00 5.95 0.0 0.0 0.0 216.4 0.0 0.0 0.0 216.4<br />

140.000 0.00 0.00 0.00 6.24 0.0 0.0 0.0 222.6 0.0 0.0 0.0 222.6<br />

145.000 0.00 0.00 0.00 6.62 0.0 0.0 0.0 229.2 0.0 0.0 0.0 229.2<br />

150.000 0.00 0.00 0.00 6.72 0.0 0.0 0.0 235.9 0.0 0.0 0.0 235.9<br />

155.000 0.00 0.00 0.00 7.20 0.0 0.0 0.0 243.1 0.0 0.0 0.0 243.1<br />

160.000 0.00 0.00 0.00 8.14 0.0 0.0 0.0 251.3 0.0 0.0 0.0 251.3<br />

165.000 0.00 0.00 0.00 9.20 0.0 0.0 0.0 260.5 0.0 0.0 0.0 260.5<br />

170.000 0.00 0.00 0.00 10.93 0.0 0.0 0.0 271.4 0.0 0.0 0.0 271.4<br />

175.000 0.00 0.00 0.00 11.64 0.0 0.0 0.0 283.0 0.0 0.0 0.0 283.0<br />

180.000 0.00 0.00 0.00 11.82 0.0 0.0 0.0 294.9 0.0 0.0 0.0 294.9<br />

185.000 0.00 0.00 0.00 18.66 0.0 0.0 0.0 313.5 0.0 0.0 0.0 313.5<br />

189.900 0.00 0.00 0.00 12.42 0.0 0.0 0.0 325.9 0.0 0.0 0.0 325.9<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 66<br />

979 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:57:29 487 pagina 2<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

********************************************************************************************<br />

* * * S U P E R F I C I E S D E S I E M B R A * * *<br />

* * * * * *<br />

********************************************************************************************<br />

AREAS PARCIALES SUPERFICIE POR ZONAS SUPERFICIE ACUMULADA<br />

----------------------------------- ----------------------------------- -----------------------------------<br />

P.K. DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

----------------- ----------------- ----------------- ----------------- ----------------- -----------------<br />

Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr<br />

----------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------<br />

190.000 0.00 0.00 0.00 0.01 0.0 0.0 0.0 325.9 0.0 0.0 0.0 325.9<br />

195.000 0.00 0.00 0.00 0.30 0.0 0.0 0.0 326.2 0.0 0.0 0.0 326.2<br />

200.000 0.00 0.00 0.00 0.13 0.0 0.0 0.0 326.4 0.0 0.0 0.0 326.4<br />

205.000 0.00 0.00 2.13 0.00 0.0 0.0 2.1 0.0 0.0 0.0 2.1 326.4<br />

210.000 0.00 0.00 4.21 0.00 0.0 0.0 6.3 0.0 0.0 0.0 6.3 326.4<br />

215.000 0.00 0.00 5.11 0.00 0.0 0.0 11.5 0.0 0.0 0.0 11.5 326.4<br />

220.000 0.00 0.00 5.01 0.00 0.0 0.0 16.5 0.0 0.0 0.0 16.5 326.4<br />

225.000 0.00 0.00 3.88 0.00 0.0 0.0 20.3 0.0 0.0 0.0 20.3 326.4<br />

230.000 0.00 0.00 4.18 0.00 0.0 0.0 24.5 0.0 0.0 0.0 24.5 326.4<br />

235.000 0.00 0.00 4.55 0.00 0.0 0.0 29.1 0.0 0.0 0.0 29.1 326.4<br />

240.000 0.00 0.00 3.71 0.00 0.0 0.0 32.8 0.0 0.0 0.0 32.8 326.4<br />

245.000 0.00 0.00 1.44 0.00 0.0 0.0 34.2 0.0 0.0 0.0 34.2 326.4<br />

250.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 34.2 326.4<br />

255.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 34.2 326.4<br />

260.000 0.00 0.00 0.52 0.00 0.0 0.0 0.5 0.0 0.0 0.0 34.7 326.4<br />

265.000 0.00 0.00 0.52 0.00 0.0 0.0 1.0 0.0 0.0 0.0 35.3 326.4<br />

270.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 35.3 326.4<br />

275.000 0.00 0.00 0.72 0.00 0.0 0.0 0.7 0.0 0.0 0.0 36.0 326.4<br />

280.000 0.00 0.00 1.61 0.00 0.0 0.0 2.3 0.0 0.0 0.0 37.6 326.4<br />

285.000 0.00 0.00 1.86 0.00 0.0 0.0 4.2 0.0 0.0 0.0 39.5 326.4<br />

286.500 0.00 0.00 0.58 0.00 0.0 0.0 4.8 0.0 0.0 0.0 40.0 326.4<br />

286.600 0.00 0.00 0.04 0.00 0.0 0.0 4.8 0.0 0.0 0.0 40.1 326.4<br />

290.000 0.00 0.00 1.33 0.00 0.0 0.0 6.1 0.0 0.0 0.0 41.4 326.4<br />

295.000 0.00 0.00 1.97 0.00 0.0 0.0 8.1 0.0 0.0 0.0 43.4 326.4<br />

300.000 0.00 0.00 1.87 0.00 0.0 0.0 10.0 0.0 0.0 0.0 45.2 326.4<br />

305.000 0.00 0.00 1.68 0.00 0.0 0.0 11.7 0.0 0.0 0.0 46.9 326.4<br />

310.000 0.00 0.00 1.49 0.00 0.0 0.0 13.1 0.0 0.0 0.0 48.4 326.4<br />

315.000 0.00 0.00 1.25 0.00 0.0 0.0 14.4 0.0 0.0 0.0 49.7 326.4<br />

320.000 0.00 0.00 0.96 0.00 0.0 0.0 15.4 0.0 0.0 0.0 50.6 326.4<br />

325.000 0.00 0.00 0.67 0.00 0.0 0.0 16.0 0.0 0.0 0.0 51.3 326.4<br />

330.000 0.00 0.00 0.48 0.00 0.0 0.0 16.5 0.0 0.0 0.0 51.8 326.4<br />

335.000 0.00 0.00 0.37 0.00 0.0 0.0 16.9 0.0 0.0 0.0 52.1 326.4<br />

340.000 0.00 0.00 0.26 0.00 0.0 0.0 17.1 0.0 0.0 0.0 52.4 326.4<br />

345.000 0.00 0.00 0.37 0.00 0.0 0.0 17.5 0.0 0.0 0.0 52.8 326.4<br />

350.000 0.00 0.00 0.69 0.00 0.0 0.0 18.2 0.0 0.0 0.0 53.5 326.4<br />

355.000 0.00 0.00 0.91 0.00 0.0 0.0 19.1 0.0 0.0 0.0 54.4 326.4<br />

360.000 0.00 0.00 1.06 0.00 0.0 0.0 20.2 0.0 0.0 0.0 55.4 326.4<br />

365.000 0.00 0.00 1.15 0.00 0.0 0.0 21.3 0.0 0.0 0.0 56.6 326.4<br />

370.000 0.00 0.00 0.99 0.00 0.0 0.0 22.3 0.0 0.0 0.0 57.6 326.4<br />

375.000 0.00 0.00 0.65 0.00 0.0 0.0 23.0 0.0 0.0 0.0 58.2 326.4<br />

380.000 0.00 0.00 0.50 0.00 0.0 0.0 23.5 0.0 0.0 0.0 58.7 326.4<br />

385.000 0.00 0.00 0.51 0.00 0.0 0.0 24.0 0.0 0.0 0.0 59.2 326.4<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 67<br />

980 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:57:29 487 pagina 3<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

********************************************************************************************<br />

* * * S U P E R F I C I E S D E S I E M B R A * * *<br />

* * * * * *<br />

********************************************************************************************<br />

AREAS PARCIALES SUPERFICIE POR ZONAS SUPERFICIE ACUMULADA<br />

----------------------------------- ----------------------------------- -----------------------------------<br />

P.K. DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

----------------- ----------------- ----------------- ----------------- ----------------- -----------------<br />

Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr<br />

----------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------<br />

390.000 0.00 0.00 0.62 0.00 0.0 0.0 24.6 0.0 0.0 0.0 59.9 326.4<br />

395.000 0.00 0.00 0.83 0.00 0.0 0.0 25.4 0.0 0.0 0.0 60.7 326.4<br />

400.000 0.00 0.00 1.00 7.33 0.0 0.0 26.4 7.3 0.0 0.0 61.7 333.7<br />

405.000 0.00 0.00 1.19 12.98 0.0 0.0 27.6 20.3 0.0 0.0 62.9 346.7<br />

410.000 0.00 0.00 1.33 9.99 0.0 0.0 29.0 30.3 0.0 0.0 64.2 356.7<br />

415.000 0.00 0.00 1.41 8.05 0.0 0.0 30.4 38.4 0.0 0.0 65.6 364.7<br />

420.000 0.00 0.00 1.19 7.57 0.0 0.0 31.5 45.9 0.0 0.0 66.8 372.3<br />

425.000 0.00 0.00 0.72 7.11 0.0 0.0 32.3 53.0 0.0 0.0 67.5 379.4<br />

430.000 0.00 0.00 0.24 6.21 0.0 0.0 32.5 59.2 0.0 0.0 67.8 385.6<br />

435.000 0.00 0.00 0.00 10.97 0.0 0.0 0.0 70.2 0.0 0.0 67.8 396.6<br />

440.000 0.00 0.00 0.00 8.02 0.0 0.0 0.0 78.2 0.0 0.0 67.8 404.6<br />

445.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 67.8 404.6<br />

450.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 67.8 404.6<br />

455.000 0.00 0.00 0.00 8.34 0.0 0.0 0.0 8.3 0.0 0.0 67.8 412.9<br />

460.000 0.00 0.00 0.00 15.86 0.0 0.0 0.0 24.2 0.0 0.0 67.8 428.8<br />

465.000 0.00 0.00 0.00 15.33 0.0 0.0 0.0 39.5 0.0 0.0 67.8 444.1<br />

470.000 0.00 0.00 0.00 9.09 0.0 0.0 0.0 48.6 0.0 0.0 67.8 453.2<br />

475.000 0.17 0.00 0.00 9.73 0.2 0.0 0.0 58.4 0.2 0.0 67.8 463.0<br />

480.000 0.17 0.00 0.00 11.02 0.3 0.0 0.0 69.4 0.3 0.0 67.8 474.0<br />

480.100 0.00 0.00 0.00 0.10 0.0 0.0 0.0 69.5 0.3 0.0 67.8 474.1<br />

485.000 0.00 0.00 0.00 8.52 0.0 0.0 0.0 78.0 0.3 0.0 67.8 482.6<br />

490.000 0.00 0.00 0.00 6.16 0.0 0.0 0.0 84.2 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

495.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

500.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

505.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

510.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

515.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

520.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

525.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

530.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

535.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

540.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

545.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

550.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

555.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

560.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 488.8<br />

565.000 0.00 0.00 0.00 0.16 0.0 0.0 0.0 0.2 0.3 0.0 67.8 488.9<br />

570.000 0.00 0.00 0.00 0.74 0.0 0.0 0.0 0.9 0.3 0.0 67.8 489.7<br />

575.000 0.00 0.00 0.00 1.61 0.0 0.0 0.0 2.5 0.3 0.0 67.8 491.3<br />

580.000 0.00 0.00 0.00 2.36 0.0 0.0 0.0 4.9 0.3 0.0 67.8 493.6<br />

585.000 0.00 0.00 0.00 2.70 0.0 0.0 0.0 7.6 0.3 0.0 67.8 496.3<br />

590.000 0.00 0.00 0.00 2.72 0.0 0.0 0.0 10.3 0.3 0.0 67.8 499.0<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 68<br />

981 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:57:29 487 pagina 4<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 1: Modificacio eix ctra. BV-1435<br />

********************************************************************************************<br />

* * * S U P E R F I C I E S D E S I E M B R A * * *<br />

* * * * * *<br />

********************************************************************************************<br />

AREAS PARCIALES SUPERFICIE POR ZONAS SUPERFICIE ACUMULADA<br />

----------------------------------- ----------------------------------- -----------------------------------<br />

P.K. DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

----------------- ----------------- ----------------- ----------------- ----------------- -----------------<br />

Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr<br />

----------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------<br />

595.000 0.00 0.00 0.00 2.79 0.0 0.0 0.0 13.1 0.3 0.0 67.8 501.8<br />

600.000 0.00 0.00 0.00 2.74 0.0 0.0 0.0 15.8 0.3 0.0 67.8 504.6<br />

605.000 0.00 0.00 0.00 2.79 0.0 0.0 0.0 18.6 0.3 0.0 67.8 507.4<br />

610.000 0.00 0.00 0.00 3.07 0.0 0.0 0.0 21.7 0.3 0.0 67.8 510.4<br />

615.000 0.00 0.00 0.00 3.10 0.0 0.0 0.0 24.8 0.3 0.0 67.8 513.5<br />

620.000 0.00 0.00 0.00 2.84 0.0 0.0 0.0 27.6 0.3 0.0 67.8 516.4<br />

625.000 0.00 0.00 0.00 2.34 0.0 0.0 0.0 30.0 0.3 0.0 67.8 518.7<br />

630.000 0.00 0.00 0.00 2.03 0.0 0.0 0.0 32.0 0.3 0.0 67.8 520.7<br />

635.000 0.00 0.00 0.00 1.54 0.0 0.0 0.0 33.5 0.3 0.0 67.8 522.3<br />

640.000 0.00 0.00 0.00 0.54 0.0 0.0 0.0 34.1 0.3 0.0 67.8 522.8<br />

645.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 522.8<br />

650.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 522.8<br />

655.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 522.8<br />

660.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 522.8<br />

665.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 522.8<br />

670.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 522.8<br />

675.000 0.00 0.00 0.00 4.31 0.0 0.0 0.0 4.3 0.3 0.0 67.8 527.1<br />

680.000 0.00 0.00 0.00 7.63 0.0 0.0 0.0 11.9 0.3 0.0 67.8 534.8<br />

685.000 0.00 0.00 0.00 6.83 0.0 0.0 0.0 18.8 0.3 0.0 67.8 541.6<br />

690.000 0.00 0.00 0.00 6.55 0.0 0.0 0.0 25.3 0.3 0.0 67.8 548.1<br />

695.000 0.00 0.00 0.00 6.00 0.0 0.0 0.0 31.3 0.3 0.0 67.8 554.1<br />

700.000 0.00 0.00 0.00 3.48 0.0 0.0 0.0 34.8 0.3 0.0 67.8 557.6<br />

705.000 0.00 0.00 0.00 0.52 0.0 0.0 0.0 35.3 0.3 0.0 67.8 558.1<br />

710.000 0.00 0.00 0.00 0.18 0.0 0.0 0.0 35.5 0.3 0.0 67.8 558.3<br />

715.000 0.00 0.00 0.00 0.18 0.0 0.0 0.0 35.7 0.3 0.0 67.8 558.5<br />

720.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 558.5<br />

725.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 558.5<br />

730.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 558.5<br />

732.658 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 67.8 558.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 69<br />

982 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

5.2. EIX 2<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:57:29 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 2: Eix 2 - Entrada a Can Sabater<br />

********************************************************************************************<br />

* * * S U P E R F I C I E S D E S I E M B R A * * *<br />

* * * * * *<br />

********************************************************************************************<br />

AREAS PARCIALES SUPERFICIE POR ZONAS SUPERFICIE ACUMULADA<br />

----------------------------------- ----------------------------------- -----------------------------------<br />

P.K. DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

----------------- ----------------- ----------------- ----------------- ----------------- -----------------<br />

Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr<br />

----------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------<br />

0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0<br />

2.000 0.00 0.00 0.00 0.69 0.0 0.0 0.0 0.7 0.0 0.0 0.0 0.7<br />

4.000 0.00 0.00 0.00 0.20 0.0 0.0 0.0 0.9 0.0 0.0 0.0 0.9<br />

6.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.9<br />

8.000 0.00 0.00 0.00 0.13 0.0 0.0 0.0 0.1 0.0 0.0 0.0 1.0<br />

10.000 0.00 0.00 0.00 0.64 0.0 0.0 0.0 0.8 0.0 0.0 0.0 1.7<br />

12.000 0.00 0.00 0.00 0.91 0.0 0.0 0.0 1.7 0.0 0.0 0.0 2.6<br />

14.000 0.00 0.00 0.00 1.13 0.0 0.0 0.0 2.8 0.0 0.0 0.0 3.7<br />

16.000 0.00 0.00 0.00 1.62 0.0 0.0 0.0 4.4 0.0 0.0 0.0 5.3<br />

18.000 0.00 0.00 0.00 1.63 0.0 0.0 0.0 6.1 0.0 0.0 0.0 6.9<br />

20.000 0.00 0.00 0.00 1.38 0.0 0.0 0.0 7.4 0.0 0.0 0.0 8.3<br />

22.000 0.00 0.00 0.00 1.43 0.0 0.0 0.0 8.9 0.0 0.0 0.0 9.8<br />

22.460 0.00 0.00 0.00 0.38 0.0 0.0 0.0 9.2 0.0 0.0 0.0 10.1<br />

24.000 0.00 0.00 0.00 1.51 0.0 0.0 0.0 10.8 0.0 0.0 0.0 11.6<br />

26.000 0.00 0.00 0.00 2.27 0.0 0.0 0.0 13.0 0.0 0.0 0.0 13.9<br />

28.000 0.00 0.00 0.00 2.08 0.0 0.0 0.0 15.1 0.0 0.0 0.0 16.0<br />

30.000 0.00 0.00 0.00 1.64 0.0 0.0 0.0 16.7 0.0 0.0 0.0 17.6<br />

32.000 0.00 0.00 0.00 1.22 0.0 0.0 0.0 18.0 0.0 0.0 0.0 18.8<br />

34.000 0.00 0.00 0.00 0.92 0.0 0.0 0.0 18.9 0.0 0.0 0.0 19.8<br />

36.000 0.00 0.00 0.00 0.70 0.0 0.0 0.0 19.6 0.0 0.0 0.0 20.5<br />

36.025 0.00 0.00 0.00 0.01 0.0 0.0 0.0 19.6 0.0 0.0 0.0 20.5<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 70<br />

983 de 1033


Amidaments auxiliars<br />

5.3. EIX 3<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:57:29 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 3: Eix 3 - Sortida de Can Sabater<br />

********************************************************************************************<br />

* * * S U P E R F I C I E S D E S I E M B R A * * *<br />

* * * * * *<br />

********************************************************************************************<br />

AREAS PARCIALES SUPERFICIE POR ZONAS SUPERFICIE ACUMULADA<br />

----------------------------------- ----------------------------------- -----------------------------------<br />

P.K. DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

----------------- ----------------- ----------------- ----------------- ----------------- -----------------<br />

Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr<br />

----------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------<br />

0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0<br />

2.000 0.01 0.00 0.00 0.64 0.0 0.0 0.0 0.6 0.0 0.0 0.0 0.6<br />

4.000 0.01 0.00 0.00 0.60 0.0 0.0 0.0 1.2 0.0 0.0 0.0 1.2<br />

6.000 0.00 0.00 0.00 0.53 0.0 0.0 0.0 1.8 0.0 0.0 0.0 1.8<br />

8.000 0.00 0.00 0.00 0.45 0.0 0.0 0.0 2.2 0.0 0.0 0.0 2.2<br />

10.000 0.03 0.00 0.00 0.42 0.0 0.0 0.0 2.6 0.1 0.0 0.0 2.6<br />

12.000 0.04 0.00 0.00 0.42 0.1 0.0 0.0 3.1 0.1 0.0 0.0 3.1<br />

14.000 0.00 0.00 0.00 0.43 0.1 0.0 0.0 3.5 0.1 0.0 0.0 3.5<br />

16.000 0.00 0.00 0.00 0.50 0.0 0.0 0.0 4.0 0.1 0.0 0.0 4.0<br />

17.767 0.00 0.00 0.00 0.69 0.0 0.0 0.0 4.7 0.1 0.0 0.0 4.7<br />

18.000 0.00 0.00 0.00 0.10 0.0 0.0 0.0 4.8 0.1 0.0 0.0 4.8<br />

20.000 0.00 0.00 0.02 0.75 0.0 0.0 0.0 5.5 0.1 0.0 0.0 5.5<br />

22.000 0.00 0.00 0.00 0.87 0.0 0.0 0.0 6.4 0.1 0.0 0.0 6.4<br />

24.000 0.00 0.00 0.00 0.95 0.0 0.0 0.0 7.4 0.1 0.0 0.0 7.4<br />

26.000 0.00 0.00 0.00 1.01 0.0 0.0 0.0 8.4 0.1 0.0 0.0 8.4<br />

28.000 0.00 0.00 0.00 1.06 0.0 0.0 0.0 9.4 0.1 0.0 0.0 9.4<br />

30.000 0.00 0.00 0.00 1.08 0.0 0.0 0.0 10.5 0.1 0.0 0.0 10.5<br />

32.000 0.00 0.00 0.00 1.09 0.0 0.0 0.0 11.6 0.1 0.0 0.0 11.6<br />

34.000 0.00 0.00 0.00 1.09 0.0 0.0 0.0 12.7 0.1 0.0 0.0 12.7<br />

36.000 0.00 0.00 0.00 1.11 0.0 0.0 0.0 13.8 0.1 0.0 0.0 13.8<br />

36.072 0.00 0.00 0.00 0.04 0.0 0.0 0.0 13.8 0.1 0.0 0.0 13.8<br />

5.4. EIX 4<br />

Istram 10.24 09/06/16 10:57:29 487 pagina 1<br />

PROYECTO : Itinerari vianants a la ctra. BV-1435 entre el barri del Rieral i Llicà<br />

EJE: 4: Cami pk 0+482<br />

********************************************************************************************<br />

* * * S U P E R F I C I E S D E S I E M B R A * * *<br />

* * * * * *<br />

********************************************************************************************<br />

AREAS PARCIALES SUPERFICIE POR ZONAS SUPERFICIE ACUMULADA<br />

----------------------------------- ----------------------------------- -----------------------------------<br />

P.K. DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN<br />

----------------- ----------------- ----------------- ----------------- ----------------- -----------------<br />

Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr Iz Dr<br />

----------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------<br />

18.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0<br />

20.000 0.00 0.06 0.46 0.01 0.0 0.1 0.5 0.0 0.0 0.1 0.5 0.0<br />

22.000 0.00 0.00 0.62 0.80 0.0 0.0 1.1 0.8 0.0 0.1 1.1 0.8<br />

24.000 0.00 0.00 0.92 1.12 0.0 0.0 2.0 1.9 0.0 0.1 2.0 1.9<br />

26.000 0.00 0.00 0.31 0.33 0.0 0.0 2.3 2.3 0.0 0.1 2.3 2.3<br />

26.032 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 2.3 2.3<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 71<br />

984 de 1033


AMIDAMENTS DETALLATS<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

985 de 1033


986 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 1<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 2<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

TREBALLS PREVIS I ENDERROCS<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,600<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 G219GBC0<br />

m<br />

Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com a mínim, amb màquina tallajunts amb disc de diamant,<br />

per a delimitar la zona a demolir<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 pk 0+000 a 0+190 190,000 190,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 pk 0+190 a 0+480 290,000 1,700 493,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 pk 0+480 a 0+733 253,000 253,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 G219U040<br />

Num. Text<br />

1 Segons plànols<br />

m2<br />

TOTAL AMIDAMENT 936,000<br />

Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment<br />

de l'abocador<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 544,000 544,000<br />

3 G21B3002<br />

u<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 544,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de senyal vertical de trànsit existent, de qualsevol tipus, inclòs suports i<br />

demolició de fonamentacions, càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 segons plànols 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

4 G21B1002<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 12,000<br />

Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem o abocador de barrera de seguretat metàl·lica de secció doble ona tipus<br />

BMSNA4 o BMSNR4, inclòs part proporcional de suports<br />

6 G21R0002<br />

u<br />

Tala d'arbre de qualsevol tipus, inclòs extracció de soca i arrels, rebliment i compactació de la cavitat ocasionada per<br />

l'extracció amb tot-u artificial, poda, trossejat, càrrega i transport a l'abocador o lloc d'aplec dels materials resultants, cànon<br />

d'abocament i manteniment de l'abocador, segons plec de condicions<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 3,000 3,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 G21B400X<br />

Num. Text<br />

1 PK 0+645 marge dret per penjar<br />

publicitat<br />

8 G21B3001<br />

u<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 3,000<br />

Desmuntatge i posterior reposició de pal metàl.lic i cable d'acer existent per penjar publicitat, inclòs demolició de<br />

fonamentacions i la nova fonamentació.<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,000<br />

Desmuntatge de barana metàl·lica, amb mitjans mecànics i càrrega sobre camió<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 en accés a Can Sabater 25,250 25,250 C#*D#*E#*F#<br />

9 G219U202<br />

Num. Text<br />

1 segons plànols<br />

m2<br />

TOTAL AMIDAMENT 25,250<br />

Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses, inclòs càrrega mecànica o manual i transport dels materials<br />

resultants a la central per a reciclat de la mescla, inclosa la neteja de la superfície<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 580,800 10,000 5.808,000<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 5.808,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Segons plànols 61,000 61,000<br />

2 68,600 68,600<br />

3 36,700 36,700<br />

4 61,100 61,100<br />

5 53,100 53,100<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

10 G2191306<br />

m<br />

Demolició de vorada col·locada sobre formigó, amb martell trencador muntat sobre retroexcavadora i càrrega manual i<br />

mecànica de runa sobre camió o contenidor<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 vorera existent pk 0+730 13,000 13,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 13,000<br />

5 G21B3012<br />

m2<br />

TOTAL AMIDAMENT 280,500<br />

Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de placa i panell de senyalització de trànsit, inclòs part proporcional de<br />

suports i demolició de fonamentacions, càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 0,400 1,200 0,480 C#*D#*E#*F#<br />

2 0,300 1,000 2,000 0,600 C#*D#*E#*F#<br />

3 0,400 1,000 2,000 0,800 C#*D#*E#*F#<br />

4 0,600 1,200 0,720 C#*D#*E#*F#<br />

EUR<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

MOVIMENT DE TERRES<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 G221U113<br />

Num. Text<br />

m3<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt, incloses parts proporcionals de roca, amb mitjans mecànics,<br />

amb càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

EUR<br />

987 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 3<br />

2 Eix 1 BV1435 1.047,900 1.047,900<br />

3 Eix 2 Accés Can Sabater 0,000 0,000<br />

4 Eix 3 Accés Can Sabater 0,000 0,000<br />

2 G221U010<br />

Num. Text<br />

m3<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.047,900<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Excavació de terra vegetal, inclosa càrrega, transport a l'abocador, aplec o lloc d'ús i manteniment fins la seva utilització,<br />

inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 1.106,700 1.106,700<br />

3 increment per retranqueig arbre 0+422 0,300 0,700 0,210<br />

4 Eix 2 Accés Can Sabater 36,600 36,600<br />

5 Eix 3 Accés Can Sabater 27,300 27,300<br />

3 G226U030<br />

Num. Text<br />

m3<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.170,810<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i<br />

transports intermedis, estesa i compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil<br />

teòric<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 1.047,900 0,850 890,715<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 4<br />

6 G22DU130<br />

Num. Text<br />

m2<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

Esbrossada en qualsevol tipus de terreny, amb part proporcional de zones boscoses, deixant la llenya a disposició de<br />

l'Administració, definides als plànols, mesurat sobre perfil teòric, inclosa arrancada o tala d'arbres, soca, càrrega i transport<br />

a l'abocador o aplec, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 1.966,521 1.966,521<br />

3 1.996,269 1.996,269<br />

4 increment per retranqueig arbre 0+422 0,700 0,700<br />

5 Eix 2 Accés Can Sabater 70,130 70,130<br />

6 59,338 59,338<br />

7 Eix 3 Accés Can Sabater 5,498 5,498<br />

8 85,521 85,521<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 03<br />

TÍTULO 3 01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

FERMS I PAVIMENTS<br />

FERMS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 G9H11751<br />

t<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 4.183,977<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria semidensa per a capa de trànsit i granulat granític, estesa i compactada<br />

4 G226U020<br />

Num. Text<br />

m3<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

TOTAL AMIDAMENT 890,715<br />

Terraplenat amb sòl procedent de préstec, estesa i compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques,<br />

mesurat sobre perfil teòric<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 1.053,400 1.053,400<br />

3 increment per retranqueig arbre 0+422 1,800 1,800<br />

4 Eix 2 Accés Can Sabater 36,200 36,200<br />

5 Eix 3 Accés Can Sabater 119,800 119,800<br />

6 a deduir sòl procedent de la pròpia obra -890,72 -890,72<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 320,480<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

1 Segons plànols<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 5.660,790 0,050 2,420 684,956<br />

3 Eix 1 itinerari vianants 1.899,240 0,050 2,420 229,808<br />

4 increment per retranqueig arbre 0+422 3,000 0,700 0,050 2,420 0,254<br />

5 Eix 2 i 3 353,140 0,060 2,420 51,276<br />

6 Eix 2 itinerari vianants 83,740 0,050 2,420 10,133<br />

7 Eix 3 itinerari vianants 95,280 0,050 2,420 11,529<br />

8 accés pk 0+720 23,700 0,050 2,420 2,868<br />

10 a deduir<br />

11 acabat estriat (invidents) -415,2 0,400 0,050 2,420 -20,09568<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 970,728<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

5 G227U110<br />

m3<br />

Esplanada amb sòl seleccionat tipus 2, procedent de préstec, segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, en<br />

coronació de terraplens o sobre desmunt, estesa i compactada al 100% del PM, mesurat sobre perfil teòric<br />

2 G9H11B52<br />

t<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 bin B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria semidensa per a capa intermèdia i granulat calcari, estesa i compactada<br />

Num. Text<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 1.256,800 1.256,800<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.256,800<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

1 Segons amidaments detallats<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 195,500 2,420 473,110<br />

3 Eix 2 itinerari vianants 9,500 2,420 22,990<br />

4 Eix 3 itinerari vianants 7,100 2,420 17,182<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 513,282<br />

EUR<br />

EUR<br />

988 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 5<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 6<br />

3 G9H11J52<br />

t<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 base B 50/70 G, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria grossa per a capa base i granulat calcari, estesa i compactada<br />

7 G9J1U010<br />

m2<br />

Reg emprimació amb emulsió catiònica, tipus C50BF5 IMP<br />

Num. Text<br />

1 Segons amidaments detallats<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 242,100 2,350 568,935<br />

4 G931201L<br />

Num. Text<br />

m3<br />

1 Segons amidaments detallats<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 568,935<br />

Base de tot-u artificial col·locada amb motoanivelladora i piconatge del material al 100% del PM<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 456,000 456,000<br />

3 Eix 1 itinerari vianants 726,400 726,400<br />

4 increment per retranqueig arbre 0+422 3,000 0,700 0,450 0,945<br />

5 Eix 2 itinerari vianants 18,800 18,800<br />

6 Eix 3 itinerari vianants 12,500 12,500<br />

8 a deduir<br />

9 acabat estriat (invidents) -415,2 0,400 0,200 -33,216<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

2 Eix 1<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

3 sobre el tot-ú 1.722,980 1.722,980<br />

4 increment per retranqueig arbre 0+422 3,000 0,800 2,400<br />

5 Segons plànols<br />

6 itinerari vianants sota capa A16 surf S 1.899,240 1.899,240<br />

7 a deduir<br />

8 acabat estriat (invidents) -415,2 0,400 0,050 2,420 -20,09568<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 03<br />

TÍTULO 3 02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

FERMS I PAVIMENTS<br />

PAVIMENTS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 3.604,524<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

5 G9J1U325<br />

Num. Text<br />

m2<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

2 Eix 2<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.181,429<br />

Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3 TER<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

3 Sobre la capa AC22 bin S 99,253 99,253<br />

4 Eix 3<br />

5 Sobre la capa AC22 bin S 89,580 89,580<br />

7 Segons plànols<br />

8 Eix 1<br />

9 sota capa A16 surf S 5.660,790 5.660,790<br />

6 G9J1U020<br />

Num. Text<br />

m2<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

2 Eix 1<br />

Reg d'adherència amb emulsió catiònica, tipus C60B4 ADH o C60B3 ADH<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 5.849,623<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

3 Sobre la capa AC22 Base G 1.992,985 1.992,985<br />

4 Eix 2<br />

5 Sota la capa AC22 bin S 99,253 1,100 109,178<br />

6 Eix 3<br />

7 Sota la capa AC22 bin S 89,580 1,100 98,538<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

1 F9650J40<br />

m<br />

Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm amb base de formigó HM-20, inclou subministrament, col·locació i p.p. de<br />

peces especials, segons plànols de detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Segons plànols 231,500 231,500 C#*D#*E#*F#<br />

2 246,300 246,300 C#*D#*E#*F#<br />

3 237,400 237,400 C#*D#*E#*F#<br />

4 1,400 1,400 C#*D#*E#*F#<br />

5 a deduir tram obra fàbrica pk 0+190 -5,5 -5,5 C#*D#*E#*F#<br />

2 G9M22000<br />

Num. Text<br />

1 Segons plànols<br />

m2<br />

Capa d'acabat amb beurada de betum tipus slurry d'aplicació manual<br />

TOTAL AMIDAMENT 711,100<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 543,100 543,100<br />

3 1.112,800 1.112,800<br />

4 83,760 83,760<br />

5 80,920 80,920<br />

6 78,680 78,680<br />

7 3,000 0,700 2,100<br />

8 a deduir<br />

9 acabat estriat (invidents) -415,2 0,400 -166,08<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.735,280<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 2.200,701<br />

EUR<br />

EUR<br />

989 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 7<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 8<br />

3 F9G10110<br />

m2<br />

Paviment continu de formigó HA-30/B/20/IIa+E gruix 20 cm per a voreres i altres paviments, amb una resistencia a la<br />

flexo-tracció HF-4 Mpa, escampat amb bombeig, estesa i vibratge manual i mecànic,acabat superficial a definir per la<br />

direcció facultativa (lliscat mecànic, rentat amb incorporació de desactivant i/o ratllat mecànico-manual), inclou replanteig,<br />

l'encofrat amb bissella que sigui necessari pel propi paviment i per a la formació d'escocells, malla electrosoldada de<br />

150x150x6 mm i la formació de junts oberts amb encofrat i bissells, i/o junts amb mitjans mecànics. Tot inclòs<br />

completament acabat. Segons plànols.<br />

8 F9E10020<br />

Num. Text<br />

m2<br />

1 límit vorera pk 0+730 sobre base de<br />

formigó existent<br />

Rajol hidràulic 20x20x4 cm per a voreres, col·locat a truc de maceta amb morter i beurada de ciment. Model a determinar<br />

per la Direcció d'Obra. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs completament acabat, segons plànols de detall.<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

33,200 33,200 C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Connexió vorera existent pk 0+000 13,800 13,800<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 33,200<br />

2 Illot deflector accés can Sabater 4,200 4,200<br />

3 Sota paviment de MB en itinerari de<br />

17,800 17,800<br />

vianants pk 0+482<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

9 G99Z0001<br />

m2<br />

Reblert drenant d'escocell amb geotextil de FV teixit de 100 g/m2, capa base de grava de 3 cm de gruix i acabat amb<br />

paviment drenant de resines epoxi i granulat mineral de color de 3 cm de gruix, amb capa elastica perimetral al tronc,<br />

totalment acabat.<br />

4 F965BAD9<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 35,800<br />

Vorada recta de peces de formigó amb ratllat superior, doble capa, amb secció normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm,<br />

de classe climàtica B, classe resistent a l'abrasió H i classe resistent a flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN 1340,<br />

col·locada sobre base de formigó no estructural de 15 N/mm2 de resistència mínima a compressió i de 20 a 25 cm<br />

d'alçària, i rejuntada amb morter<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 9,000 1,200 1,200 0,700 9,072 C#*D#*E#*F#<br />

10 G45C18G3<br />

m3<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,072<br />

Formigó per a lloses, HA-25/P/20/IIa, de consistència plàstica i grandària màxima del granulat 20 mm, abocat amb cubilot<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Illot deflector accés can Sabater 9,200 9,200<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 en obra de fàbrica pk 0+190 0,750 5,500 4,125<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,200<br />

TOTAL AMIDAMENT 4,125<br />

5 F9850210<br />

m<br />

Gual de vianants amb peces prefabricades de formigó, inclou subministrament, col·locació i peces especials prefabricades,<br />

base de formigó, segons plànols de detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

11 G4D0U010<br />

m2<br />

Encofrat i desencofrat pla en parament no vist<br />

Num. Text<br />

1 Segons plànols<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 límit vorera pk 0+730 4,800 4,800<br />

6 G96500C3<br />

m<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 4,800<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Vorada de calçada bicapa de secció normalitzada C3 28x17 de peces prefabricades de formigó rectes i corbes, d'acord<br />

amb la UNE 127340 i UNE EN 1340, inclosa excavació i base de formigó de 20 N/mm2 de resistència característica a la<br />

compressió, rejuntat amb morter i totes les feines adients, totalment col·locada<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 límit vorera pk 0+730 3,800 3,800 C#*D#*E#*F#<br />

2 5,000 5,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 límit vorera pk 0+005 6,500 6,500 C#*D#*E#*F#<br />

7 G9E1U020<br />

TOTAL AMIDAMENT 15,300<br />

m2 Paviment de rajola hidràulica de morter, de 20x20x4 cm, inclòs refinat i compactació del terreny, base de formigó de 15<br />

N/mm2 de resistència característica a la compressió i totes les feines adients<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 límit vorera pk 0+730 19,400 19,400 C#*D#*E#*F#<br />

2 acabat estriat (invidents) 415,200 0,400 166,080 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 185,480<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 en obra de fàbrica pk 0+190 0,600 5,500 3,300 C#*D#*E#*F#<br />

2 0,250 5,500 1,375 C#*D#*E#*F#<br />

3 0,750 2,000 1,500 C#*D#*E#*F#<br />

12 G4D0U015<br />

m2<br />

Encofrat i desencofrat pla en parament vist<br />

TOTAL AMIDAMENT 6,175<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 en obra de fàbrica pk 0+190 0,850 5,500 4,675 C#*D#*E#*F#<br />

13 G4B0U020<br />

kg<br />

TOTAL AMIDAMENT 4,675<br />

Acer B 500 S en barres corrugades de límit elàstic no menor de 500 N/mm2, col·locat<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 en obra de fàbrica pk 0+190 0,750 5,500 40,000 165,000 C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 04<br />

TÍTULO 3 01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SENYALITZACIÓ I DEFENSES<br />

VERTICAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 165,000<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

EUR<br />

EUR<br />

990 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 9<br />

1 GBBZU001<br />

u<br />

Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació d'una senyal de trànsit en carreteres, inclòs<br />

fonamentació i col·locació<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Nous 8,000 8,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 Desplaçat 12,000 12,000 C#*D#*E#*F#<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 10<br />

1 2,000 2,000<br />

8 GBB4A200<br />

m2<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini anoditzat, amb acabat de làmina retrorreflectora classe RA2, fixat al<br />

suport<br />

TOTAL AMIDAMENT 20,000<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 cartell informatiu bassa Can Falgar 1,750 1,750<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

2 GBBZU002<br />

u<br />

Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació de dues senyals de trànsit en carreteres, inclòs<br />

fonamentació i col·locació<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,750<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Nous 1,000 1,000<br />

2 Desplaçat 3,000 3,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 04<br />

TÍTULO 3 02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SENYALITZACIÓ I DEFENSES<br />

HORITZONTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 4,000<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

3 GBB1U910<br />

u<br />

Muntatge de placa per a senyals de trànsit de qualsevol tipus, excepte plaques complementàries, d'identificació de<br />

carreteres i plaques d'orientació: presenyalització, direcció, localització, confirmació i ús específic en poblat. Inclosos<br />

elements de fixació al suport, sense incloure la placa ni el suport, totalment col·locada<br />

1 GBA16112<br />

m<br />

Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua reflectora de 15 cm d'amplària i 1/2 de relació pintat/no pintat,<br />

amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina autopropulsada<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 18,000 18,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 1.042,500 1.042,500<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 18,000<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.042,500<br />

4 GBB1U120<br />

u<br />

Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos<br />

elements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

2 GBA1E112<br />

m<br />

Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal contínua reflectora de 10 cm d'amplària, amb pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb màquina autopropulsada<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 6,000 6,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 722,500 722,500<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 6,000<br />

TOTAL AMIDAMENT 722,500<br />

5 GBB1U110<br />

u<br />

Placa circular de 60 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de<br />

fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

3 GBA25112<br />

m<br />

Pintat sobre paviment de faixa transversal discontínua reflectora de 40 cm d'amplària i 0,8/0,4 de relació pintat/no pintat,<br />

amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina d'accionament manual<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 1,000 1,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 7,000 7,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,000<br />

TOTAL AMIDAMENT 7,000<br />

6 GBB1U101<br />

u<br />

Placa triangular de 90 cm de costat, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de<br />

fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

4 GBA24112<br />

m<br />

Pintat sobre paviment de faixa transversal contínua reflectora de 40 cm d'amplària, amb pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb màquina d'accionament manual<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 GBB1U132<br />

Num. Text<br />

u<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,000<br />

Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, per a senyals de trànsit d'indicacions generals (S-1/S-29) i carrils (S-50/S-63), amb<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 M-6.4 stop 4,000 4,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 11,000 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 GBA31112<br />

m2<br />

TOTAL AMIDAMENT 15,000<br />

Pintat sobre paviment de faixa superficial reflectora, amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina<br />

d'accionament manual<br />

EUR<br />

EUR<br />

991 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 11<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 12<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

1 M-6.5 cediu el pas 1,434 1,000 1,434<br />

2 M-6.4 stop 1,243 2,000 2,486<br />

3 zebrejat accés can sabater 4,960 4,960<br />

4 4,840 4,840<br />

5 3,780 3,780<br />

6 pas peatons pk 0+000 12,000 12,000<br />

7 pas peatons accés can sabater 15,650 15,650<br />

8 pas peatons pk 0+720 10,200 10,200<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 55,350<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 05<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

ENLLUMENAT<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 GHM11L23<br />

u<br />

TOTAL AMIDAMENT 10,000<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 8 m d'alçària, diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral base platina i porta, col·locada sobre dau de formigó<br />

AMIDAMENT DIRECTE 35,000<br />

6 GBA1611X<br />

m<br />

Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua reflectora de 15 cm d'amplària i 1/1 de relació pintat/no pintat,<br />

amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina autopropulsada<br />

2 FGZZE0020<br />

u<br />

Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un armari de potència a legalitzar superior a 5 kW i inferior o<br />

igual a 20 kW; visat per un col·legi professional incloent el certificat final d'obra; presentació a ICICT o ECA de tota la<br />

documentació necessària; lliurament de l'acta d'aprovació del projecte i de les instal·lacions. Tot inclòs.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 456,600 456,600<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

TOTAL AMIDAMENT 456,600<br />

3 GHN32C82<br />

u<br />

Llumenera ZANIAH plana gris o similar per a vials, amb làmpada de vapor de sodi a pressió alta de 100 W, tancada, amb<br />

allotjament per a equip i acoblada al suport<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 04<br />

TÍTULO 3 03<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SENYALITZACIÓ I DEFENSES<br />

DEFENSES<br />

4 GGD1122E<br />

u<br />

AMIDAMENT DIRECTE 35,000<br />

Piqueta de connexió a terra d'acer, amb recobriment de coure 300 μm de gruix, de 1000 mm llargària de 14,6 mm de<br />

diàmetre, clavada a terra<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 GB2DU1N1<br />

m<br />

Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model G4M o similar nivell de contenció N2, amplada de treball<br />

W7, i nivell de severitat A, incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta,<br />

elements embellidors, elements de fixació, material auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures, totalment<br />

col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Noves 36,000 36,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 Desplaçada 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 37,000<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 segons plànols 844,600 844,600 C#*D#*E#*F#<br />

2 GB2DU1N2<br />

TOTAL AMIDAMENT 844,600<br />

m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model G2H o similar nivell de contenció H2, amplada de treball W4,<br />

i nivell de severitat B, incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta, qualsevol<br />

element de fixació, elements embellidors, material auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures o enroscat a la<br />

pletina, totalment col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 segons plànols 53,100 53,100 C#*D#*E#*F#<br />

3 GB2DU1X1<br />

u<br />

TOTAL AMIDAMENT 53,100<br />

Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall, nivell de contenció N2, amplada de treball W7, i nivell de severitat<br />

A, incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta, elements de fixació, material<br />

auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures, totalment col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons<br />

plànols.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 10,000 10,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 GGD2322D<br />

u<br />

Placa de connexió a terra d'acer, quadrada (massissa), de superfície 0,3 m2, de 3 mm de gruix i soterrada<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Noves 36,000 36,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 Desplaçada 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

6 GG380907<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 37,000<br />

Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2, muntat en malla de connexió a terra<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 1.082,000 1.082,000 C#*D#*E#*F#<br />

7 FG310015<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.082,000<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x6 mm2. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 427,000 427,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 427,000<br />

EUR<br />

EUR<br />

992 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 13<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 14<br />

8 FG310020<br />

Num. Text<br />

m<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x10 mm2 .Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 318,000 318,000<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 06<br />

TÍTULO 3 01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

PREVISIÓ SERVEIS<br />

FIBRA ÒPTICA<br />

TOTAL AMIDAMENT 318,000<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

9 FG310025<br />

Num. Text<br />

m<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x16 mm2. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

1 564,000 564,000<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

1 FDK2L003<br />

u<br />

Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de dimensions interiors, en vorera, prefabricada de formigó, inclòs<br />

subministrament, col·locació, ganxo de tir i perfileria, marc, tapa de fundició dúctil B-125, execució d'entrades, connexions i<br />

segellat amb morter dels conductes, excavació de pou, càrrega, transport al gestor de residus o centre de reciclatge a<br />

qualsevol distància, amb estesa i compactació si s'escau. Tot inclòs completament acabat.<br />

TOTAL AMIDAMENT 564,000<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 8,000 8,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

10 FDG50220<br />

m<br />

Canalització d'enllumenat públic per a pas de calçada inclosa excavació, formigó, tub de PEAD de DN 110 mm, làmina de<br />

plàstic per a senyalització i reblert compactat de rases. Tot inclòs completament acabat, segons plànols.<br />

TOTAL AMIDAMENT 8,000<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 11,000 11,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 6,000 6,000 C#*D#*E#*F#<br />

11 FDG50210<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 17,000<br />

Canalització per a enllumenat públic, inclosa excavació, sorra, tub de PEAD de DN 110 mm, làmina de plàstic per a<br />

senyalització i reblert compactat de rases. Tot inclòs completament acabat, segons plànols.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 846,300 846,300 C#*D#*E#*F#<br />

2 218,000 218,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 G219U040<br />

m2<br />

Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment<br />

de l'abocador<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Sota calçada 0,400 16,000 6,400 C#*D#*E#*F#<br />

3 G219GBC0<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 6,400<br />

Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com a mínim, amb màquina tallajunts amb disc de diamant,<br />

per a delimitar la zona a demolir<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Sota calçada 2,000 16,000 32,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 1.064,300<br />

TOTAL AMIDAMENT 32,000<br />

12 GG11NN01<br />

u<br />

Connexió de la xarxa d'enllumenat a quadre existent, incloent tots els treballs auxiliars necessaris<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

4 GDG3U006<br />

m<br />

Canalització de serveis executada en calçada, amb 2 tub rígids de PVC de 110 mm de diàmetre, incloent excavació, dau<br />

de formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, rebliment amb formigó HM-10, càrrega i transport a l'abocador dels materials sobrants,<br />

inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

13 GHN32C8X<br />

u<br />

Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas de vianants, amb làmpada de vapor de sodi a pressió alta de<br />

250W, tancada, amb allotjament per a equip i acoblada al suport, inclou làmpada, equip i element per a fixació en braç o<br />

columna, totalment col.locada.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 pas vianants can sabater 1,000 1,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 1,000<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 16,000 16,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 GDG5UN41<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 16,000<br />

Canalització de serveis en desmunt amb tres (3) tubs de PEAD de 40 mm de diàmetre i 3 mm de gruix, de qualsevol color,<br />

incloent l'excavació, reblert de rasa, dau de formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, separadors i obturadors a les arquetes de<br />

registre, càrrega i transport a l'abocador del material sobrant, inclòs cànon d'abocament, segons plánols<br />

14 GHM11L2X<br />

u<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 4 m d'alçària, diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb<br />

maniguet lateral base platina i porta, col·locada sobre dau de formigó<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 708,000 708,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

TOTAL AMIDAMENT 708,000<br />

15 FGZZE01<br />

u<br />

Adequació de quadre elèctric existent per adaptació al reglament de baixa tensió R.D.842/2002, incloent els elements de<br />

control necessaris en funció de la potència final (magnetotèrmics) i diferencials rearmables, totalment executat.<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 06<br />

TÍTULO 3 02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

PREVISIÓ SERVEIS<br />

CANALITZACIÓ SEMAFÒRICA<br />

EUR<br />

EUR<br />

993 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 15<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 16<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 GB131TOR<br />

m<br />

Barana de fusta amb perfil quadrat amb reixa electrosoldada model Tordera 1007 o similar, amb passamà, travesser<br />

inferior i superior, cargoleria, pilars muntants cada 250 cm, de 1m d'alçària, fixada a l'obra amb formigó a cada pilar 50cm,<br />

inclós muntatge i col·locació a obra.<br />

1 FDK2L003<br />

u<br />

Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de dimensions interiors, en vorera, prefabricada de formigó, inclòs<br />

subministrament, col·locació, ganxo de tir i perfileria, marc, tapa de fundició dúctil B-125, execució d'entrades, connexions i<br />

segellat amb morter dels conductes, excavació de pou, càrrega, transport al gestor de residus o centre de reciclatge a<br />

qualsevol distància, amb estesa i compactació si s'escau. Tot inclòs completament acabat.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 350,000 350,000<br />

2 1,400 1,400<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 2,000 2,000 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

2 F9910200<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 351,400<br />

Escocell metàl·lic d'acer galvanitzat, format per pletina de 20 cm d´alçària i 8 mm de gruix amb potes d´ancoratge cada<br />

0,50 m com a màxim, inclou base de formigó HM-20, segons plànols de detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

2 G219GBC0<br />

m<br />

Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com a mínim, amb màquina tallajunts amb disc de diamant,<br />

per a delimitar la zona a demolir<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 9,000 4,800 43,200<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Sota calçada 2,000 9,000 18,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 G219U040<br />

m2<br />

TOTAL AMIDAMENT 18,000<br />

Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment<br />

de l'abocador<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Sota calçada 0,400 9,000 3,600 C#*D#*E#*F#<br />

4 GDG3U006<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 3,600<br />

Canalització de serveis executada en calçada, amb 2 tub rígids de PVC de 110 mm de diàmetre, incloent excavació, dau<br />

de formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, rebliment amb formigó HM-10, càrrega i transport a l'abocador dels materials sobrants,<br />

inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 creuaments 9,000 9,000 C#*D#*E#*F#<br />

5 GDG3UN10<br />

m<br />

TOTAL AMIDAMENT 9,000<br />

Canalització de serveis amb 2 tubs rígids de PVC de 110 mm de diàmetre, col·locats a l'extradós de la barrera de<br />

seguretat, excavació, dau de formigó, separadors, obturadors, reblert i compactació de rasa amb càrrega i transport a<br />

l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Sota itinerari 157,000 157,000 C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 07<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

ACABATS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

TOTAL AMIDAMENT 157,000<br />

3 GR3P1C16<br />

Num. Text<br />

m3<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

Estesa de terra vegetal procedent de l'obra, amb motoanivelladora petita<br />

TOTAL AMIDAMENT 43,200<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 0,300 0,300 0,090<br />

3 67,800 0,300 20,340<br />

4 558,500 0,300 167,550<br />

5 Eix 2 20,500 0,300 6,150<br />

6 Eix 3 0,100 0,300 0,030<br />

7 13,800 0,300 4,140<br />

8 Eix 4 0,100 0,300 0,030<br />

9 2,300 0,300 0,690<br />

10 2,300 0,300 0,690<br />

4 GR721AG0<br />

Num. Text<br />

m2<br />

1 Segons amidaments auxiliars<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 199,710<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Hidrosembra de barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3 segons NTJ 07N, amb una dosificació de 35 g/m2, aigua,<br />

mulch de fibra vegetal a base de palla picada i fibra curta de cel·lulosa (200g/m2), adob organo-mineral d'alliberament lent,<br />

bioactivador microbià i estabilitzador sintètic de base acrílica, en una superfície de 2000 a 5000 m2<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

2 Eix 1 BV1435 0,300 0,300<br />

3 67,800 67,800<br />

4 558,500 558,500<br />

5 Eix 2 20,500 20,500<br />

6 Eix 3 0,100 0,100<br />

7 13,800 13,800<br />

8 Eix 4 0,100 0,100<br />

9 2,300 2,300<br />

10 2,300 2,300<br />

TOTAL<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

EUR<br />

EUR<br />

994 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 17<br />

5 GQ120001<br />

Num. Text<br />

u<br />

TOTAL AMIDAMENT 665,700<br />

Subministrament i col.locació de banc de fusta de sistema modular gavarres o similar<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

1 2,000 2,000<br />

TOTAL<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 18<br />

2 Tram 2 5,300 5,300<br />

3 Tram 3 0,000 0,000<br />

5 G226U030<br />

m3<br />

TOTAL AMIDAMENT 16,500<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i<br />

transports intermedis, estesa i compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil<br />

teòric<br />

6 GRZZ0001<br />

pa<br />

Partida alçada a justificar per a la protecció de l'arbrat i vegetació existent a mantenir durant l'execució de les obres<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Tram 1 10,800 10,800<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

2 Tram 2 7,600 7,600<br />

3 Tram 3 32,300 32,300<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 08<br />

TÍTULO 3 01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SERVEIS AFECTATS<br />

REG<br />

6 G450U040<br />

m3<br />

TOTAL AMIDAMENT 50,700<br />

Formigó HM-20 per a fonaments i encepats, inclòs col·locació, vibrat i curat<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 GFG1U308<br />

m<br />

Canonada amb tub de formigó armat de DN 80 cm, classe 90 segons norma UNE 127916, amb unió de campana amb<br />

anella elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada, inclòs refinat de base d'assentament<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Tram 3 24,000 24,000 C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Tram 1 47,100 47,100 C#*D#*E#*F#<br />

2 Tram 2 40,000 40,000 C#*D#*E#*F#<br />

3 Tram 3 40,800 40,800 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 127,900<br />

TOTAL AMIDAMENT 24,000<br />

7 GFGCBBX1<br />

u<br />

Con de reducció de 600 mm a 400 mm de DN, de formigó armat col·locat al fons de la rasa<br />

2 GFG1U306<br />

m<br />

Canonada amb tub de formigó armat de DN 60 cm, classe 90 segons norma UNE 127916, amb unió de campana amb<br />

anella elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada, inclòs refinat de base d'assentament<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Tram 2 2,000 2,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Tram 1 40,000 40,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

2 Tram 2 29,000 29,000<br />

TOTAL AMIDAMENT 69,000<br />

C#*D#*E#*F#<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 08<br />

TÍTULO 3 02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SERVEIS AFECTATS<br />

SANEJAMENT<br />

3 G222U102<br />

m3<br />

Excavació de terreny no classificat en rases, pous o fonaments, amb mitjans mecànics, incloses part proporcional en roca i<br />

tall prèvi en talussos, càrrega i transport a l'abocador, aplec o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL Fórmula<br />

1 Tram 1 67,000 67,000 C#*D#*E#*F#<br />

2 Tram 2 34,300 34,300 C#*D#*E#*F#<br />

3 Tram 3 36,400 36,400 C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 137,700<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 GDZZ0001<br />

Num. Text<br />

u<br />

1 col.lector sanejament del Consorci del<br />

Besós<br />

Formació de coronació de pou existent i col.locació de marc i tapa existent, totalment col·locat<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1,000 1,000<br />

2 sanejament urbà 1,000 1,000<br />

TOTAL AMIDAMENT 2,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

C#*D#*E#*F#<br />

4 G228U010<br />

m3<br />

Rebliment i compactació de rases, pous i fonaments, amb material procedent de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat,<br />

càrregues i transports intermedis, estesa i compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat<br />

sobre perfil teòric<br />

2 F222U505<br />

m3<br />

Excavació de cala amb mitjans manuals per a la localització de serveis, reblert i compactació per capes amb terres<br />

seleccionades sense pedres de la pròpia excavació.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 Tram 1 11,200 11,200<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

EUR<br />

EUR<br />

995 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

AMIDAMENTS<br />

Pàg.: 19<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 08<br />

TÍTULO 3 03<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SERVEIS AFECTATS<br />

ENLLUMENAT PÚBLIC<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 FH000010<br />

u<br />

Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa aquesta unitat el desmantelament del punt de llum, nova<br />

fonamentació, connexions a línia existent. Tot inclòs completament acabat, segons plànols.<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 09<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

ARQUEOLOGIA<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 F221X010<br />

m3<br />

Excavació manual de cales informatives per al seguiment arqueològic, incloent la seva reposició i el transport de terres a<br />

abocador.<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 3,000 1,500 4,500<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 4,500<br />

2 F221X020<br />

u<br />

Jornada de treball de quatre manobres per a dur a terme les actuacions arqueològiques<br />

Num. Text<br />

Tipus [C] [D] [E]<br />

[F]<br />

TOTAL<br />

1 3,000 3,000<br />

Fórmula<br />

C#*D#*E#*F#<br />

TOTAL AMIDAMENT 3,000<br />

OBRA 01<br />

CAPÍTULO 10<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

VARIS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

1 G1011010<br />

u<br />

Partida per a la gestió de residus generats a l'obra segons pressupost de l'annex corresponent<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

2 XPA10N14<br />

pa<br />

Partida alçada a justificar per a la seguretat viària<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

3 GBB5N001<br />

u<br />

Subministrament i col·locació de cartell d’obres segons indicacions de la Gerència de Serveis d’Infraestructures Viàries i<br />

Mobilitat<br />

AMIDAMENT DIRECTE 1,000<br />

EUR<br />

996 de 1033


ESTADÍSTICA DE PARTIDES<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

997 de 1033


998 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 1<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

1 GB2DU1N1 m Barrera de seguretat mixta 76,10 844,600 64.274,06 13,65 13,65<br />

fusta - metall, tipus Rondino<br />

model G4M o similar nivell de<br />

contenció N2, amplada de<br />

treball W7, i nivell de<br />

severitat A, incloent tanca<br />

mixta de fusta i metall, part<br />

proporcional de pals metàl·lics<br />

forrats de fusta, elements<br />

embellidors, elements de<br />

fixació, material auxiliar i<br />

captafars, inclòs enclavament i<br />

soldadures,<br />

totalment<br />

col·locada en recta o corbada<br />

de qualsevol radi, segons<br />

plànols.<br />

2 G9H11751 t Paviment de mescla bituminosa 55,08 970,728 53.467,70 11,36 25,01<br />

contínua en calent tipus AC 16<br />

surf B 50/70 S, amb betum<br />

asfàltic de penetració, de<br />

granulometria semidensa per a<br />

capa de trànsit i granulat<br />

granític, estesa i compactada<br />

3 GB131TOR m Barana de fusta amb perfil 130,13 351,400 45.727,68 9,71 34,72<br />

quadrat amb reixa<br />

electrosoldada model Tordera<br />

1007 o similar, amb passamà,<br />

travesser inferior i superior,<br />

cargoleria, pilars muntants<br />

cada 250 cm, de 1m d'alçària,<br />

fixada a l'obra amb formigó a<br />

cada pilar 50cm, inclós<br />

muntatge i col·locació a obra.<br />

4 G931201L m3 Base de tot-u artificial 25,70 1.181,429 30.362,73 6,45 41,17<br />

col·locada amb motoanivelladora<br />

i piconatge del material al<br />

100% del PM<br />

5 G9H11J52 t Paviment de mescla bituminosa 51,92 568,935 29.539,11 6,27 47,45<br />

contínua en calent tipus AC 22<br />

base B 50/70 G, amb betum<br />

asfàltic de penetració, de<br />

granulometria grossa per a capa<br />

base i granulat calcari, estesa<br />

i compactada<br />

6 G9H11B52 t Paviment de mescla bituminosa 52,17 513,282 26.777,92 5,69 53,13<br />

contínua en calent tipus AC 22<br />

bin B 50/70 S, amb betum<br />

asfàltic de penetració, de<br />

granulometria semidensa per a<br />

capa intermèdia i granulat<br />

calcari, estesa i compactada<br />

7 XPA10N14 pa Partida alçada a justificar per<br />

a la seguretat viària<br />

16.950,31 1,000 16.950,31 3,60 56,73<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 2<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

8 GB2DU1N2 m Barrera de seguretat mixta 288,44 53,100 15.316,16 3,25 59,99<br />

fusta - metall, tipus Rondino<br />

model G2H o similar nivell de<br />

contenció H2, amplada de<br />

treball W4, i nivell de<br />

severitat B, incloent tanca<br />

mixta de fusta i metall, part<br />

proporcional de pals metàl·lics<br />

forrats de fusta, qualsevol<br />

element de fixació, elements<br />

embellidors, material auxiliar<br />

i captafars, inclòs enclavament<br />

i soldadures o enroscat a la<br />

pletina, totalment col·locada<br />

en recta o corbada de qualsevol<br />

radi, segons plànols.<br />

9 GHM11L23 u Columna de planxa d'acer 368,23 35,000 12.888,05 2,74 62,72<br />

galvanitzat, de forma<br />

cilíndrica, de 8 m d'alçària,<br />

diàmetre 127 mm, espessor 3mm,<br />

amb maniguet lateral base<br />

platina i porta, col·locada<br />

sobre dau de formigó<br />

10 GDG5UN41 m Canalització de serveis en 16,92 708,000 11.979,36 2,54 65,27<br />

desmunt amb tres (3) tubs de<br />

PEAD de 40 mm de diàmetre i 3<br />

mm de gruix, de qualsevol<br />

color, incloent l'excavació,<br />

reblert de rasa, dau de formigó<br />

0,30 x 0,15 m HM-20, separadors<br />

i obturadors a les arquetes de<br />

registre, càrrega i transport a<br />

l'abocador del material<br />

sobrant, inclòs cànon<br />

d'abocament, segons plánols<br />

11 GG380907 m Conductor de coure nu, unipolar 10,75 1.082,000 11.631,50 2,47 67,74<br />

de secció 1x35 mm2, muntat en<br />

malla de connexió a terra<br />

12 G9M22000 m2 Capa d'acabat amb beurada de<br />

6,00 1.735,280 10.411,68 2,21 69,95<br />

betum tipus slurry d'aplicació<br />

manual<br />

13 G450U040 m3 Formigó HM-20 per a fonaments i 78,04 127,900 9.981,32 2,12 72,07<br />

encepats, inclòs col·locació,<br />

vibrat i curat<br />

14 G227U110 m3 Esplanada amb sòl seleccionat<br />

7,85 1.256,800 9.865,88 2,10 74,17<br />

tipus 2, procedent de préstec,<br />

segons condicions del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques, en<br />

coronació de terraplens o sobre<br />

desmunt, estesa i compactada al<br />

100% del PM, mesurat sobre<br />

perfil teòric<br />

15 FDG50210 m Canalització per a enllumenat<br />

9,18 1.064,300 9.770,27 2,08 76,24<br />

públic, inclosa excavació,<br />

sorra, tub de PEAD de DN 110<br />

mm, làmina de plàstic per a<br />

senyalització i reblert<br />

compactat de rases. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons<br />

plànols.<br />

EUR<br />

EUR<br />

999 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 3<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

16 F9650J40 m Vorada prefabricada de formigó 12,89 711,100 9.166,08 1,95 78,19<br />

de 100x8x20 cm amb base de<br />

formigó HM-20, inclou<br />

subministrament, col·locació i<br />

p.p. de peces especials, segons<br />

plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat.<br />

17 GHN32C82 u Llumenera ZANIAH plana gris o 207,22 35,000 7.252,70 1,54 79,73<br />

similar per a vials, amb<br />

làmpada de vapor de sodi a<br />

pressió alta de 100 W, tancada,<br />

amb allotjament per a equip i<br />

acoblada al suport<br />

18 FDK2L003 u Arqueta per a telecomunicacions 539,41 10,000 5.394,10 1,15 80,88<br />

de 70x70x105 cm de dimensions<br />

interiors, en vorera,<br />

prefabricada de formigó, inclòs<br />

subministrament, col·locació,<br />

ganxo de tir i perfileria,<br />

marc, tapa de fundició dúctil<br />

B-125, execució d'entrades,<br />

connexions i segellat amb<br />

morter dels conductes,<br />

excavació de pou, càrrega,<br />

transport al gestor de residus<br />

o centre de reciclatge a<br />

qualsevol distància, amb estesa<br />

i compactació si s'escau. Tot<br />

inclòs completament acabat.<br />

19 G9E1U020 m2 Paviment de rajola hidràulica 28,99 185,480 5.377,07 1,14 82,02<br />

de morter, de 20x20x4 cm,<br />

inclòs refinat i compactació<br />

del terreny, base de formigó de<br />

15 N/mm2 de resistència<br />

característica a la compressió<br />

i totes les feines adients<br />

20 FG310025 m Conductor de coure armat tipus<br />

7,94 564,000 4.478,16 0,95 82,97<br />

RVFV 0,6/1 kV, secció 4x16 mm2.<br />

Inclou subministrament i<br />

col·locació. Tot inclòs.<br />

21 GB2DU1X1 u Abatiment de barrera de 434,25 10,000 4.342,50 0,92 83,89<br />

seguretat mixta fusta - metall,<br />

nivell de contenció N2, amplada<br />

de treball W7, i nivell de<br />

severitat A, incloent tanca<br />

mixta de fusta i metall, part<br />

proporcional de pals metàl·lics<br />

forrats de fusta, elements de<br />

fixació, material auxiliar i<br />

captafars, inclòs enclavament i<br />

soldadures,<br />

totalment<br />

col·locada en recta o corbada<br />

de qualsevol radi, segons<br />

plànols.<br />

22 GFG1U306 m Canonada amb tub de formigó 61,23 69,000 4.224,87 0,90 84,79<br />

armat de DN 60 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, amb<br />

unió de campana amb anella<br />

elastomèrica, col·locada al<br />

fons de la rasa i provada,<br />

inclòs refinat de base<br />

d'assentament<br />

EUR<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 4<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

23 G219GBC0 m Tall en paviment de mescla<br />

3,86 986,000 3.805,96 0,81 85,60<br />

bituminosa de 15 cm de fondària<br />

com a mínim, amb màquina<br />

tallajunts amb disc de diamant,<br />

per a delimitar la zona a<br />

demolir<br />

24 G221U113 m3 Excavació de terreny no<br />

3,57 1.047,900 3.741,00 0,79 86,39<br />

classificat en zones de<br />

desmunt, incloses parts<br />

proporcionals de roca, amb<br />

mitjans mecànics, amb càrrega i<br />

transport a l'abocador o lloc<br />

d'ús, inclòs cànon d'abocament<br />

i manteniment de l'abocador<br />

25 G221U010 m3 Excavació de terra vegetal,<br />

2,56 1.170,810 2.997,27 0,64 87,03<br />

inclosa càrrega, transport a<br />

l'abocador, aplec o lloc d'ús i<br />

manteniment fins la seva<br />

utilització, inclòs cànon<br />

d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

26 G9J1U325 m2 Reg d'adherència amb emulsió<br />

0,46 5.849,623 2.690,83 0,57 87,60<br />

termoadherent, tipus C60B4 TER<br />

o C60B3 TER<br />

27 G219U040 m2 Demolició de paviment de mescla<br />

4,73 554,000 2.620,42 0,56 88,16<br />

bituminosa, incloses càrrega i<br />

transport a l'abocador, cànon<br />

d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

28 GDG3UN10 m Canalització de serveis amb 2 16,45 157,000 2.582,65 0,55 88,70<br />

tubs rígids de PVC de 110 mm de<br />

diàmetre, col·locats a<br />

l'extradós de la barrera de<br />

seguretat, excavació, dau de<br />

formigó,<br />

separadors,<br />

obturadors, reblert i<br />

compactació de rasa amb càrrega<br />

i transport a l'abocador o lloc<br />

d'ús, inclòs cànon d'abocament<br />

i manteniment de l'abocador<br />

29 G22DU130 m2 Esbrossada en qualsevol tipus<br />

0,59 4.183,977 2.468,55 0,52 89,23<br />

de terreny, amb part<br />

proporcional de zones boscoses,<br />

deixant la llenya a disposició<br />

de l'Administració, definides<br />

als plànols, mesurat sobre<br />

perfil teòric, inclosa<br />

arrancada o tala d'arbres,<br />

soca, càrrega i transport a<br />

l'abocador o aplec, cànon<br />

d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

30 FGZZE01 u Adequació de quadre elèctric 2.175,00 1,000 2.175,00 0,46 89,69<br />

existent per adaptació al<br />

reglament de baixa tensió<br />

R.D.842/2002, incloent els<br />

elements de control necessaris<br />

en funció de la potència final<br />

(magnetotèrmics) i diferencials<br />

rearmables, totalment executat.<br />

31 F221X020 u Jornada de treball de quatre 712,14 3,000 2.136,42 0,45 90,14<br />

manobres per a dur a terme les<br />

actuacions arqueològiques<br />

EUR<br />

1000 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 5<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

32 G9J1U010 m2 Reg emprimació amb emulsió<br />

0,59 3.604,524 2.126,67 0,45 90,60<br />

catiònica, tipus C50BF5 IMP<br />

33 GGD2322D u Placa de connexió a terra 57,06 37,000 2.111,22 0,45 91,04<br />

d'acer, quadrada (massissa), de<br />

superfície 0,3 m2, de 3 mm de<br />

gruix i soterrada<br />

34 FGZZE0020 u Redacció del projecte de 2.089,64 1,000 2.089,64 0,44 91,49<br />

legalització de l'enllumenat<br />

per a un armari de potència a<br />

legalitzar superior a 5 kW i<br />

inferior o igual a 20 kW; visat<br />

per un col·legi professional<br />

incloent el certificat final<br />

d'obra; presentació a ICICT o<br />

ECA de tota la documentació<br />

necessària; lliurament de<br />

l'acta d'aprovació del projecte<br />

i de les instal·lacions. Tot<br />

inclòs.<br />

35 G219U202 m2 Fresat per cm de gruix de<br />

0,35 5.808,000 2.032,80 0,43 91,92<br />

paviment de mescles<br />

bituminoses, inclòs càrrega<br />

mecànica o manual i transport<br />

dels materials resultants a la<br />

central per a reciclat de la<br />

mescla, inclosa la neteja de la<br />

superfície<br />

36 GFG1U308 m Canonada amb tub de formigó 84,14 24,000 2.019,36 0,43 92,35<br />

armat de DN 80 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, amb<br />

unió de campana amb anella<br />

elastomèrica, col·locada al<br />

fons de la rasa i provada,<br />

inclòs refinat de base<br />

d'assentament<br />

37 FG310015 m Conductor de coure armat tipus<br />

4,67 427,000 1.994,09 0,42 92,77<br />

RVFV 0,6/1 kV, secció 4x6 mm2.<br />

Inclou subministrament i<br />

col·locació. Tot inclòs.<br />

38 G1011010 u Partida per a la gestió de 1.903,46 1,000 1.903,46 0,40 93,18<br />

residus generats a l'obra<br />

segons pressupost de l'annex<br />

corresponent<br />

39 FG310020 m Conductor de coure armat tipus<br />

5,96 318,000 1.895,28 0,40 93,58<br />

RVFV 0,6/1 kV, secció 4x10 mm2<br />

.Inclou subministrament i<br />

col·locació. Tot inclòs.<br />

40 G226U020 m3 Terraplenat amb sòl procedent<br />

5,77 320,480 1.849,17 0,39 93,97<br />

de préstec, estesa i<br />

compactació segons condicions<br />

del Plec de Prescripcions<br />

Tècniques, mesurat sobre perfil<br />

teòric<br />

41 GFGCBBX1 u Con de reducció de 600 mm a 400 697,47 2,000 1.394,94 0,30 94,27<br />

mm de DN, de formigó armat<br />

col·locat al fons de la rasa<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 6<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

42 G226U030 m3 Terraplenat, pedraplenat o<br />

1,36 941,415 1.280,32 0,27 94,54<br />

reblert tot-u amb sòl procedent<br />

de la pròpia obra, inclòs<br />

selecció, garbellat, càrregues<br />

i transports intermedis, estesa<br />

i compactació segons condicions<br />

del Plec de Prescripcions<br />

Tècniques, mesurat sobre perfil<br />

teòric<br />

43 GBBZU001 u Suport rectangular d'acer 62,04 20,000 1.240,80 0,26 94,80<br />

galvanitzat de 80x40x2 mm, per<br />

a la col·locació d'una senyal<br />

de trànsit en carreteres,<br />

inclòs fonamentació i<br />

col·locació<br />

44 F9G10110 m2 Paviment continu de formigó 29,70 35,800 1.063,26 0,23 95,03<br />

HA-30/B/20/IIa+E gruix 20 cm<br />

per a voreres i altres<br />

paviments, amb una resistencia<br />

a la flexo-tracció HF-4 Mpa,<br />

escampat amb bombeig, estesa i<br />

vibratge manual i<br />

mecànic,acabat superficial a<br />

definir per la direcció<br />

facultativa (lliscat mecànic,<br />

rentat amb incorporació de<br />

desactivant i/o ratllat<br />

mecànico-manual),<br />

inclou<br />

replanteig, l'encofrat amb<br />

bissella que sigui necessari<br />

pel propi paviment i per a la<br />

formació d'escocells, malla<br />

electrosoldada de 150x150x6 mm<br />

i la formació de junts oberts<br />

amb encofrat i bissells, i/o<br />

junts amb mitjans mecànics. Tot<br />

inclòs completament acabat.<br />

Segons plànols.<br />

45 GDG3U006 m Canalització de serveis 40,36 25,000 1.009,00 0,21 95,24<br />

executada en calçada, amb 2 tub<br />

rígids de PVC de 110 mm de<br />

diàmetre, incloent excavació,<br />

dau de formigó 0,30 x 0,15 m<br />

HM-20, rebliment amb formigó<br />

HM-10, càrrega i transport a<br />

l'abocador dels materials<br />

sobrants, inclòs cànon<br />

d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

46 G99Z0001 m2 Reblert drenant d'escocell amb 110,75 9,072 1.004,72 0,21 95,46<br />

geotextil de FV teixit de 100<br />

g/m2, capa base de grava de 3<br />

cm de gruix i acabat amb<br />

paviment drenant de resines<br />

epoxi i granulat mineral de<br />

color de 3 cm de gruix, amb<br />

capa elastica perimetral al<br />

tronc, totalment acabat.<br />

47 G21B1002 m Desmuntatge, càrrega i<br />

3,56 280,500 998,58 0,21 95,67<br />

transport a magatzem o abocador<br />

de barrera de seguretat<br />

metàl·lica de secció doble ona<br />

tipus BMSNA4 o BMSNR4, inclòs<br />

part proporcional de suports<br />

EUR<br />

EUR<br />

1001 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 7<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

48 GBA16112 m Pintat sobre paviment d'una<br />

0,93 1.042,500 969,53 0,21 95,88<br />

faixa longitudinal discontínua<br />

reflectora de 15 cm d'amplària<br />

i 1/2 de relació pintat/no<br />

pintat, amb pintura dos<br />

components i microesferes de<br />

vidre, amb màquina<br />

autopropulsada<br />

49 F9910200 m Escocell metàl·lic d'acer 21,84 43,200 943,49 0,20 96,08<br />

galvanitzat, format per pletina<br />

de 20 cm d´alçària i 8 mm de<br />

gruix amb potes d´ancoratge<br />

cada 0,50 m com a màxim, inclou<br />

base de formigó HM-20, segons<br />

plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat.<br />

50 GQ120001 u Subministrament i col.locació 446,61 2,000 893,22 0,19 96,27<br />

de banc de fusta de sistema<br />

modular gavarres o similar<br />

51 G222U102 m3 Excavació de terreny no<br />

6,44 137,700 886,79 0,19 96,45<br />

classificat en rases, pous o<br />

fonaments, amb mitjans<br />

mecànics, incloses part<br />

proporcional en roca i tall<br />

prèvi en talussos, càrrega i<br />

transport a l'abocador, aplec o<br />

lloc d'ús, inclòs cànon<br />

d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

52 GG11NN01 u Connexió de la xarxa 870,71 1,000 870,71 0,18 96,64<br />

d'enllumenat a quadre existent,<br />

incloent tots els treballs<br />

auxiliars necessaris<br />

53 GGD1122E u Piqueta de connexió a terra 23,18 37,000 857,66 0,18 96,82<br />

d'acer, amb recobriment de<br />

coure 300 μm de gruix, de 1000<br />

mm llargària de 14,6 mm de<br />

diàmetre, clavada a terra<br />

54 GBA1E112 m Pintat sobre paviment d'una<br />

1,17 722,500 845,33 0,18 97,00<br />

faixa longitudinal contínua<br />

reflectora de 10 cm d'amplària,<br />

amb pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb<br />

màquina autopropulsada<br />

55 GBB5N001 u Subministrament i col·locació 825,00 1,000 825,00 0,18 97,18<br />

de cartell d’obres segons<br />

indicacions de la Gerència de<br />

Serveis d’Infraestructures<br />

Viàries i Mobilitat<br />

56 GHN32C8X u Llumenera tipus TST250PP de 793,96 1,000 793,96 0,17 97,34<br />

Carandini similar per a pas de<br />

vianants, amb làmpada de vapor<br />

de sodi a pressió alta de 250W,<br />

tancada, amb allotjament per a<br />

equip i acoblada al suport,<br />

inclou làmpada, equip i element<br />

per a fixació en braç o<br />

columna, totalment col.locada.<br />

57 G9J1U020 m2 Reg d'adherència amb emulsió<br />

0,35 2.200,701 770,25 0,16 97,51<br />

catiònica, tipus C60B4 ADH o<br />

C60B3 ADH<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 8<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

58 GR721AG0 m2 Hidrosembra de barreja de<br />

1,14 665,700 758,90 0,16 97,67<br />

llavors per a gespa tipus<br />

Standard C3 segons NTJ 07N, amb<br />

una dosificació de 35 g/m2,<br />

aigua, mulch de fibra vegetal a<br />

base de palla picada i fibra<br />

curta de cel·lulosa (200g/m2),<br />

adob<br />

organo-mineral<br />

d'alliberament<br />

lent,<br />

bioactivador microbià i<br />

estabilitzador sintètic de base<br />

acrílica, en una superfície de<br />

2000 a 5000 m2<br />

59 GRZZ0001 pa Partida alçada a justificar per 750,00 1,000 750,00 0,16 97,83<br />

a la protecció de l'arbrat i<br />

vegetació existent a mantenir<br />

durant l'execució de les obres<br />

60 F9850210 m Gual de vianants amb peces 138,69 4,800 665,71 0,14 97,97<br />

prefabricades de formigó,<br />

inclou<br />

subministrament,<br />

col·locació i peces especials<br />

prefabricades, base de formigó,<br />

segons plànols de detall. Tot<br />

inclòs completament acabat.<br />

61 GBB4A200 m2 Cartell per a senyals de 371,34 1,750 649,85 0,14 98,11<br />

trànsit de lamel·les d'alumini<br />

anoditzat, amb acabat de làmina<br />

retrorreflectora classe RA2,<br />

fixat al suport<br />

62 F9E10020 m2 Rajol hidràulic 20x20x4 cm per 19,10 33,200 634,12 0,13 98,24<br />

a voreres, col·locat a truc de<br />

maceta amb morter i beurada de<br />

ciment. Model a determinar per<br />

la Direcció d'Obra. Inclou<br />

subministrament i col·locació.<br />

Tot inclòs completament acabat,<br />

segons plànols de detall.<br />

63 GBA31112 m2 Pintat sobre paviment de faixa 11,43 55,350 632,65 0,13 98,38<br />

superficial reflectora, amb<br />

pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb<br />

màquina d'accionament manual<br />

64 GR3P1C16 m3 Estesa de terra vegetal<br />

3,14 199,710 627,09 0,13 98,51<br />

procedent de l'obra, amb<br />

motoanivelladora petita<br />

65 G21R0002 u Tala d'arbre de qualsevol 190,88 3,000 572,64 0,12 98,63<br />

tipus, inclòs extracció de soca<br />

i arrels, rebliment i<br />

compactació de la cavitat<br />

ocasionada per l'extracció amb<br />

tot-u artificial, poda,<br />

trossejat, càrrega i transport<br />

a l'abocador o lloc d'aplec<br />

dels materials resultants,<br />

cànon d'abocament i manteniment<br />

de l'abocador, segons plec de<br />

condicions<br />

EUR<br />

EUR<br />

1002 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 9<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

66 GBB1U120 u Placa octogonal de 60 cm de 79,82 6,000 478,92 0,10 98,73<br />

doble apotema, per a senyals de<br />

trànsit, amb revestiment<br />

reflectant HI nivell 2,<br />

inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el<br />

suport, totalment col·locada<br />

67 G21B3002 u Desmuntatge, càrrega i 36,97 12,000 443,64 0,09 98,83<br />

transport a magatzem de senyal<br />

vertical de trànsit existent,<br />

de qualsevol tipus, inclòs<br />

suports i demolició de<br />

fonamentacions, càrrega i<br />

transport a l'abocador dels<br />

materials resultants<br />

68 G21B3001 m Desmuntatge de barana 16,80 25,250 424,20 0,09 98,92<br />

metàl·lica, amb mitjans<br />

mecànics i càrrega sobre camió<br />

69 G45C18G3 m3 Formigó per a lloses, 99,81 4,125 411,72 0,09 99,01<br />

HA-25/P/20/IIa, de consistència<br />

plàstica i grandària màxima del<br />

granulat 20 mm, abocat amb<br />

cubilot<br />

70 GBA1611X m Pintat sobre paviment d'una<br />

0,90 456,600 410,94 0,09 99,09<br />

faixa longitudinal discontínua<br />

reflectora de 15 cm d'amplària<br />

i 1/1 de relació pintat/no<br />

pintat, amb pintura dos<br />

components i microesferes de<br />

vidre, amb màquina<br />

autopropulsada<br />

71 GBB1U910 u Muntatge de placa per a senyals 22,55 18,000 405,90 0,09 99,18<br />

de trànsit de qualsevol tipus,<br />

excepte<br />

plaques<br />

complementàries,<br />

d'identificació de carreteres i<br />

plaques<br />

d'orientació:<br />

presenyalització, direcció,<br />

localització, confirmació i ús<br />

específic en poblat. Inclosos<br />

elements de fixació al suport,<br />

sense incloure la placa ni el<br />

suport, totalment col·locada<br />

72 G96500C3 m Vorada de calçada bicapa de 24,22 15,300 370,57 0,08 99,26<br />

secció normalitzada C3 28x17 de<br />

peces prefabricades de formigó<br />

rectes i corbes, d'acord amb la<br />

UNE 127340 i UNE EN 1340,<br />

inclosa excavació i base de<br />

formigó de 20 N/mm2 de<br />

resistència característica a la<br />

compressió, rejuntat amb morter<br />

i totes les feines adients,<br />

totalment col·locada<br />

73 FH000010 u Trasllat de punt de llum 362,25 1,000 362,25 0,08 99,34<br />

existent a nova ubicació,<br />

completa aquesta unitat el<br />

desmantelament del punt de<br />

llum, nova fonamentació,<br />

connexions a línia existent.<br />

Tot inclòs completament acabat,<br />

segons plànols.<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 10<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

74 FDG50220 m Canalització d'enllumenat 21,02 17,000 357,34 0,08 99,41<br />

públic per a pas de calçada<br />

inclosa excavació, formigó, tub<br />

de PEAD de DN 110 mm, làmina de<br />

plàstic per a senyalització i<br />

reblert compactat de rases. Tot<br />

inclòs completament acabat,<br />

segons plànols.<br />

75 GHM11L2X u Columna de planxa d'acer 326,00 1,000 326,00 0,07 99,48<br />

galvanitzat, de forma<br />

cilíndrica, de 4 m d'alçària,<br />

diàmetre 127 mm, espessor 3mm,<br />

amb maniguet lateral base<br />

platina i porta, col·locada<br />

sobre dau de formigó<br />

76 F221X010 m3 Excavació manual de cales 72,00 4,500 324,00 0,07 99,55<br />

informatives per al seguiment<br />

arqueològic, incloent la seva<br />

reposició i el transport de<br />

terres a abocador.<br />

77 F965BAD9 m Vorada recta de peces de 31,90 9,200 293,48 0,06 99,61<br />

formigó amb ratllat superior,<br />

doble capa, amb secció<br />

normalitzada de calçada C9 de<br />

13x25 cm, de classe climàtica<br />

B, classe resistent a l'abrasió<br />

H i classe resistent a flexió T<br />

(R-5 MPa), segons UNE-EN 1340,<br />

col·locada sobre base de<br />

formigó no estructural de 15<br />

N/mm2 de resistència mínima a<br />

compressió i de 20 a 25 cm<br />

d'alçària, i rejuntada amb<br />

morter<br />

78 GBBZU002 u Suport rectangular d'acer 72,39 4,000 289,56 0,06 99,67<br />

galvanitzat de 80x40x2 mm, per<br />

a la col·locació de dues<br />

senyals de trànsit en<br />

carreteres, inclòs fonamentació<br />

i col·locació<br />

79 G4D0U010 m2 Encofrat i desencofrat pla en 33,32 6,175 205,75 0,04 99,72<br />

parament no vist<br />

80 G4D0U015 m2 Encofrat i desencofrat pla en 37,37 4,675 174,70 0,04 99,75<br />

parament vist<br />

81 GDZZ0001 u Formació de coronació de pou 84,01 2,000 168,02 0,04 99,79<br />

existent i col.locació de marc<br />

i tapa existent, totalment<br />

col·locat<br />

82 GBB1U132 u Placa d'acer galvanitzat de 79,44 2,000 158,88 0,03 99,82<br />

60x60 cm, per a senyals de<br />

trànsit d'indicacions generals<br />

(S-1/S-29) i carrils<br />

(S-50/S-63), amb revestiment<br />

reflectant HI nivell 2,<br />

inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el<br />

suport, totalment col·locada<br />

83 G4B0U020 kg Acer B 500 S en barres<br />

0,92 165,000 151,80 0,03 99,86<br />

corrugades de límit elàstic no<br />

menor de 500 N/mm2, col·locat<br />

EUR<br />

EUR<br />

1003 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 11<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

84 G21B400X u Desmuntatge i posterior 121,50 1,000 121,50 0,03 99,88<br />

reposició de pal metàl.lic i<br />

cable d'acer existent per<br />

penjar publicitat, inclòs<br />

demolició de fonamentacions i<br />

la nova fonamentació.<br />

85 G21B3012 m2 Desmuntatge, càrrega i 45,35 2,600 117,91 0,03 99,91<br />

transport a magatzem de placa i<br />

panell de senyalització de<br />

trànsit, inclòs part<br />

proporcional de suports i<br />

demolició de fonamentacions,<br />

càrrega i transport a<br />

l'abocador dels materials<br />

resultants<br />

86 F222U505 m3 Excavació de cala amb mitjans 84,70 1,000 84,70 0,02 99,92<br />

manuals per a la localització<br />

de serveis, reblert i<br />

compactació per capes amb<br />

terres seleccionades sense<br />

pedres de la pròpia excavació.<br />

87 GBB1U101 u Placa triangular de 90 cm de 78,07 1,000 78,07 0,02 99,94<br />

costat, per a senyals de<br />

trànsit, amb revestiment<br />

reflectant HI nivell 2,<br />

inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el<br />

suport, totalment col·locada<br />

88 G228U010 m3 Rebliment i compactació de<br />

4,34 16,500 71,61 0,02 99,96<br />

rases, pous i fonaments, amb<br />

material procedent de la pròpia<br />

obra, inclòs selecció,<br />

garbellat, càrregues i<br />

transports intermedis, estesa i<br />

compactació segons condicions<br />

del Plec de Prescripcions<br />

Tècniques, mesurat sobre perfil<br />

teòric<br />

89 GBB1U110 u Placa circular de 60 cm de 67,31 1,000 67,31 0,01 99,97<br />

diàmetre, per a senyals de<br />

trànsit, amb revestiment<br />

reflectant HI nivell 2,<br />

inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el<br />

suport, totalment col·locada<br />

90 GBA24112 m Pintat sobre paviment de faixa<br />

4,02 15,000 60,30 0,01 99,98<br />

transversal contínua reflectora<br />

de 40 cm d'amplària, amb<br />

pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb<br />

màquina d'accionament manual<br />

91 G2191306 m Demolició de vorada col·locada<br />

4,13 13,000 53,69 0,01 99,99<br />

sobre formigó, amb martell<br />

trencador muntat sobre<br />

retroexcavadora i càrrega<br />

manual i mecànica de runa sobre<br />

camió o contenidor<br />

ESTADÍSTICA DE PARTIDES Pàg.: 12<br />

Màscara: * (Ordenació per import)<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ PREU AMIDAMENT IMPORT % %ACUM<br />

92 GBA25112 m Pintat sobre paviment de faixa<br />

3,73 7,000 26,11 0,01100,00<br />

transversal<br />

discontínua<br />

reflectora de 40 cm d'amplària<br />

i 0,8/0,4 de relació pintat/no<br />

pintat, amb pintura dos<br />

components i microesferes de<br />

vidre, amb màquina<br />

d'accionament manual<br />

TOTAL: 470.796,36 100,00<br />

EUR<br />

EUR<br />

1004 de 1033


QUADRE DE PREUS NÚM. 1<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

1005 de 1033


1006 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

1<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

2<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 1 F221X010 m3 Excavació manual de cales informatives per al seguiment arqueològic, incloent la seva reposició i el<br />

transport de terres a abocador.<br />

72,00 €<br />

(SETANTA-DOS EUROS)<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 13 FG310015 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x6 mm2. Inclou subministrament i<br />

col·locació. Tot inclòs.<br />

4,67 €<br />

(QUATRE EUROS AMB SEIXANTA-SET CÈNTIMS)<br />

P- 2<br />

P- 3<br />

P- 4<br />

P- 5<br />

P- 6<br />

P- 7<br />

P- 8<br />

P- 9<br />

P- 10<br />

P- 11<br />

P- 12<br />

F221X020<br />

F222U505<br />

F9650J40<br />

F965BAD9<br />

F9850210<br />

F9910200<br />

F9E10020<br />

F9G10110<br />

FDG50210<br />

FDG50220<br />

u<br />

m3<br />

m<br />

m<br />

m<br />

m<br />

m2<br />

m2<br />

m<br />

m<br />

Jornada de treball de quatre manobres per a dur a terme les actuacions arqueològiques<br />

(SET-CENTS DOTZE EUROS AMB CATORZE CÈNTIMS)<br />

Excavació de cala amb mitjans manuals per a la localització de serveis, reblert i compactació per<br />

capes amb terres seleccionades sense pedres de la pròpia excavació.<br />

(VUITANTA-QUATRE EUROS AMB SETANTA CÈNTIMS)<br />

Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm amb base de formigó HM-20, inclou<br />

subministrament, col·locació i p.p. de peces especials, segons plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat.<br />

(DOTZE EUROS AMB VUITANTA-NOU CÈNTIMS)<br />

Vorada recta de peces de formigó amb ratllat superior, doble capa, amb secció normalitzada de<br />

calçada C9 de 13x25 cm, de classe climàtica B, classe resistent a l'abrasió H i classe resistent a<br />

flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN 1340, col·locada sobre base de formigó no estructural de 15<br />

N/mm2 de resistència mínima a compressió i de 20 a 25 cm d'alçària, i rejuntada amb morter<br />

(TRENTA-UN EUROS AMB NORANTA CÈNTIMS)<br />

Gual de vianants amb peces prefabricades de formigó, inclou subministrament, col·locació i peces<br />

especials prefabricades, base de formigó, segons plànols de detall. Tot inclòs completament<br />

acabat.<br />

(CENT TRENTA-VUIT EUROS AMB SEIXANTA-NOU CÈNTIMS)<br />

Escocell metàl·lic d'acer galvanitzat, format per pletina de 20 cm d´alçària i 8 mm de gruix amb<br />

potes d´ancoratge cada 0,50 m com a màxim, inclou base de formigó HM-20, segons plànols de<br />

detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

(VINT-I-UN EUROS AMB VUITANTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

Rajol hidràulic 20x20x4 cm per a voreres, col·locat a truc de maceta amb morter i beurada de<br />

ciment. Model a determinar per la Direcció d'Obra. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols de detall.<br />

(DINOU EUROS AMB DEU CÈNTIMS)<br />

Paviment continu de formigó HA-30/B/20/IIa+E gruix 20 cm per a voreres i altres paviments, amb<br />

una resistencia a la flexo-tracció HF-4 Mpa, escampat amb bombeig, estesa i vibratge manual i<br />

mecànic,acabat superficial a definir per la direcció facultativa (lliscat mecànic, rentat amb<br />

incorporació de desactivant i/o ratllat mecànico-manual), inclou replanteig, l'encofrat amb bissella<br />

que sigui necessari pel propi paviment i per a la formació d'escocells, malla electrosoldada de<br />

150x150x6 mm i la formació de junts oberts amb encofrat i bissells, i/o junts amb mitjans mecànics.<br />

Tot inclòs completament acabat. Segons plànols.<br />

(VINT-I-NOU EUROS AMB SETANTA CÈNTIMS)<br />

Canalització per a enllumenat públic, inclosa excavació, sorra, tub de PEAD de DN 110 mm, làmina<br />

de plàstic per a senyalització i reblert compactat de rases. Tot inclòs completament acabat, segons<br />

plànols.<br />

(NOU EUROS AMB DIVUIT CÈNTIMS)<br />

Canalització d'enllumenat públic per a pas de calçada inclosa excavació, formigó, tub de PEAD de<br />

DN 110 mm, làmina de plàstic per a senyalització i reblert compactat de rases. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols.<br />

(VINT-I-UN EUROS AMB DOS CÈNTIMS)<br />

FDK2L003 u Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de dimensions interiors, en vorera,<br />

prefabricada de formigó, inclòs subministrament, col·locació, ganxo de tir i perfileria, marc, tapa de<br />

fundició dúctil B-125, execució d'entrades, connexions i segellat amb morter dels conductes,<br />

excavació de pou, càrrega, transport al gestor de residus o centre de reciclatge a qualsevol<br />

distància, amb estesa i compactació si s'escau. Tot inclòs completament acabat.<br />

(CINC-CENTS TRENTA-NOU EUROS AMB QUARANTA-UN CÈNTIMS)<br />

712,14<br />

84,70<br />

12,89<br />

31,90<br />

138,69<br />

21,84<br />

19,10<br />

29,70<br />

9,18<br />

21,02<br />

539,41<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

P- 14<br />

P- 15<br />

P- 16<br />

P- 17<br />

P- 18<br />

P- 19<br />

P- 20<br />

P- 21<br />

P- 22<br />

P- 23<br />

P- 24<br />

P- 25<br />

P- 26<br />

P- 27<br />

FG310020<br />

FG310025<br />

FGZZE0020<br />

FGZZE01<br />

FH000010<br />

G1011010<br />

G2191306<br />

G219GBC0<br />

G219U040<br />

G219U202<br />

G21B1002<br />

G21B3001<br />

G21B3002<br />

G21B3012<br />

m<br />

m<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

m<br />

m<br />

m2<br />

m2<br />

m<br />

m<br />

u<br />

m2<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x10 mm2 .Inclou subministrament i<br />

col·locació. Tot inclòs.<br />

(CINC EUROS AMB NORANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x16 mm2. Inclou subministrament i<br />

col·locació. Tot inclòs.<br />

(SET EUROS AMB NORANTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un armari de potència a legalitzar<br />

superior a 5 kW i inferior o igual a 20 kW; visat per un col·legi professional incloent el certificat final<br />

d'obra; presentació a ICICT o ECA de tota la documentació necessària; lliurament de l'acta<br />

d'aprovació del projecte i de les instal·lacions. Tot inclòs.<br />

(DOS MIL VUITANTA-NOU EUROS AMB SEIXANTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

Adequació de quadre elèctric existent per adaptació al reglament de baixa tensió R.D.842/2002,<br />

incloent els elements de control necessaris en funció de la potència final (magnetotèrmics) i<br />

diferencials rearmables, totalment executat.<br />

(DOS MIL CENT SETANTA-CINC EUROS)<br />

Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa aquesta unitat el desmantelament del<br />

punt de llum, nova fonamentació, connexions a línia existent. Tot inclòs completament acabat,<br />

segons plànols.<br />

(TRES-CENTS SEIXANTA-DOS EUROS AMB VINT-I-CINC CÈNTIMS)<br />

Partida per a la gestió de residus generats a l'obra segons pressupost de l'annex corresponent<br />

(MIL NOU-CENTS TRES EUROS AMB QUARANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

Demolició de vorada col·locada sobre formigó, amb martell trencador muntat sobre retroexcavadora<br />

i càrrega manual i mecànica de runa sobre camió o contenidor<br />

(QUATRE EUROS AMB TRETZE CÈNTIMS)<br />

Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com a mínim, amb màquina tallajunts<br />

amb disc de diamant, per a delimitar la zona a demolir<br />

(TRES EUROS AMB VUITANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i transport a l'abocador, cànon<br />

d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

(QUATRE EUROS AMB SETANTA-TRES CÈNTIMS)<br />

Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses, inclòs càrrega mecànica o manual i<br />

transport dels materials resultants a la central per a reciclat de la mescla, inclosa la neteja de la<br />

superfície<br />

(ZERO EUROS AMB TRENTA-CINC CÈNTIMS)<br />

Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem o abocador de barrera de seguretat metàl·lica de<br />

secció doble ona tipus BMSNA4 o BMSNR4, inclòs part proporcional de suports<br />

(TRES EUROS AMB CINQUANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

Desmuntatge de barana metàl·lica, amb mitjans mecànics i càrrega sobre camió<br />

(SETZE EUROS AMB VUITANTA CÈNTIMS)<br />

Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de senyal vertical de trànsit existent, de qualsevol<br />

tipus, inclòs suports i demolició de fonamentacions, càrrega i transport a l'abocador dels materials<br />

resultants<br />

(TRENTA-SIS EUROS AMB NORANTA-SET CÈNTIMS)<br />

Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de placa i panell de senyalització de trànsit, inclòs<br />

part proporcional de suports i demolició de fonamentacions, càrrega i transport a l'abocador dels<br />

materials resultants<br />

(QUARANTA-CINC EUROS AMB TRENTA-CINC CÈNTIMS)<br />

5,96<br />

7,94<br />

2.089,64<br />

2.175,00<br />

362,25<br />

1.903,46<br />

4,13<br />

3,86<br />

4,73<br />

0,35<br />

3,56<br />

16,80<br />

36,97<br />

45,35<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

1007 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

3<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

4<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 28<br />

P- 29<br />

P- 30<br />

G21B400X<br />

G21R0002<br />

G221U010<br />

u<br />

u<br />

m3<br />

Desmuntatge i posterior reposició de pal metàl.lic i cable d'acer existent per penjar publicitat, inclòs<br />

demolició de fonamentacions i la nova fonamentació.<br />

(CENT VINT-I-UN EUROS AMB CINQUANTA CÈNTIMS)<br />

Tala d'arbre de qualsevol tipus, inclòs extracció de soca i arrels, rebliment i compactació de la<br />

cavitat ocasionada per l'extracció amb tot-u artificial, poda, trossejat, càrrega i transport a<br />

l'abocador o lloc d'aplec dels materials resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador,<br />

segons plec de condicions<br />

(CENT NORANTA EUROS AMB VUITANTA-VUIT CÈNTIMS)<br />

Excavació de terra vegetal, inclosa càrrega, transport a l'abocador, aplec o lloc d'ús i manteniment<br />

fins la seva utilització, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

(DOS EUROS AMB CINQUANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

121,50<br />

190,88<br />

2,56<br />

€<br />

€<br />

€<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 43<br />

P- 44<br />

P- 45<br />

G931201L<br />

G96500C3<br />

G99Z0001<br />

m3<br />

m<br />

m2<br />

Base de tot-u artificial col·locada amb motoanivelladora i piconatge del material al 100% del PM<br />

(VINT-I-CINC EUROS AMB SETANTA CÈNTIMS)<br />

Vorada de calçada bicapa de secció normalitzada C3 28x17 de peces prefabricades de formigó<br />

rectes i corbes, d'acord amb la UNE 127340 i UNE EN 1340, inclosa excavació i base de formigó<br />

de 20 N/mm2 de resistència característica a la compressió, rejuntat amb morter i totes les feines<br />

adients, totalment col·locada<br />

(VINT-I-QUATRE EUROS AMB VINT-I-DOS CÈNTIMS)<br />

Reblert drenant d'escocell amb geotextil de FV teixit de 100 g/m2, capa base de grava de 3 cm de<br />

gruix i acabat amb paviment drenant de resines epoxi i granulat mineral de color de 3 cm de gruix,<br />

amb capa elastica perimetral al tronc, totalment acabat.<br />

(CENT DEU EUROS AMB SETANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

25,70<br />

24,22<br />

110,75<br />

€<br />

€<br />

€<br />

P- 31<br />

G221U113<br />

m3<br />

Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt, incloses parts proporcionals de roca,<br />

amb mitjans mecànics, amb càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

(TRES EUROS AMB CINQUANTA-SET CÈNTIMS)<br />

3,57<br />

€<br />

P- 46<br />

G9E1U020<br />

m2<br />

Paviment de rajola hidràulica de morter, de 20x20x4 cm, inclòs refinat i compactació del terreny,<br />

base de formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la compressió i totes les feines<br />

adients<br />

(VINT-I-VUIT EUROS AMB NORANTA-NOU CÈNTIMS)<br />

28,99<br />

€<br />

P- 32<br />

G222U102<br />

m3<br />

Excavació de terreny no classificat en rases, pous o fonaments, amb mitjans mecànics, incloses<br />

part proporcional en roca i tall prèvi en talussos, càrrega i transport a l'abocador, aplec o lloc d'ús,<br />

inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

(SIS EUROS AMB QUARANTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

6,44<br />

€<br />

P- 47<br />

G9H11751<br />

t<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 S, amb betum asfàltic<br />

de penetració, de granulometria semidensa per a capa de trànsit i granulat granític, estesa i<br />

compactada<br />

(CINQUANTA-CINC EUROS AMB VUIT CÈNTIMS)<br />

55,08<br />

€<br />

P- 33<br />

P- 34<br />

G226U020<br />

G226U030<br />

m3<br />

m3<br />

Terraplenat amb sòl procedent de préstec, estesa i compactació segons condicions del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric<br />

(CINC EUROS AMB SETANTA-SET CÈNTIMS)<br />

Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la pròpia obra, inclòs selecció,<br />

garbellat, càrregues i transports intermedis, estesa i compactació segons condicions del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric<br />

(UN EUROS AMB TRENTA-SIS CÈNTIMS)<br />

5,77<br />

1,36<br />

€<br />

€<br />

P- 48<br />

P- 49<br />

G9H11B52<br />

G9H11J52<br />

t<br />

t<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 bin B 50/70 S, amb betum asfàltic<br />

de penetració, de granulometria semidensa per a capa intermèdia i granulat calcari, estesa i<br />

compactada<br />

(CINQUANTA-DOS EUROS AMB DISSET CÈNTIMS)<br />

Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 base B 50/70 G, amb betum asfàltic<br />

de penetració, de granulometria grossa per a capa base i granulat calcari, estesa i compactada<br />

(CINQUANTA-UN EUROS AMB NORANTA-DOS CÈNTIMS)<br />

52,17<br />

51,92<br />

€<br />

€<br />

P- 35<br />

P- 36<br />

P- 37<br />

P- 38<br />

P- 39<br />

P- 40<br />

P- 41<br />

P- 42<br />

G227U110<br />

G228U010<br />

G22DU130<br />

G450U040<br />

m3<br />

m3<br />

m2<br />

m3<br />

Esplanada amb sòl seleccionat tipus 2, procedent de préstec, segons condicions del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques, en coronació de terraplens o sobre desmunt, estesa i compactada al<br />

100% del PM, mesurat sobre perfil teòric<br />

(SET EUROS AMB VUITANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

Rebliment i compactació de rases, pous i fonaments, amb material procedent de la pròpia obra,<br />

inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports intermedis, estesa i compactació segons<br />

condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric<br />

(QUATRE EUROS AMB TRENTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

Esbrossada en qualsevol tipus de terreny, amb part proporcional de zones boscoses, deixant la<br />

llenya a disposició de l'Administració, definides als plànols, mesurat sobre perfil teòric, inclosa<br />

arrancada o tala d'arbres, soca, càrrega i transport a l'abocador o aplec, cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

(ZERO EUROS AMB CINQUANTA-NOU CÈNTIMS)<br />

Formigó HM-20 per a fonaments i encepats, inclòs col·locació, vibrat i curat<br />

(SETANTA-VUIT EUROS AMB QUATRE CÈNTIMS)<br />

G45C18G3 m3 Formigó per a lloses, HA-25/P/20/IIa, de consistència plàstica i grandària màxima del granulat 20<br />

mm, abocat amb cubilot<br />

(NORANTA-NOU EUROS AMB VUITANTA-UN CÈNTIMS)<br />

G4B0U020<br />

G4D0U010<br />

G4D0U015<br />

kg<br />

m2<br />

m2<br />

Acer B 500 S en barres corrugades de límit elàstic no menor de 500 N/mm2, col·locat<br />

(ZERO EUROS AMB NORANTA-DOS CÈNTIMS)<br />

Encofrat i desencofrat pla en parament no vist<br />

(TRENTA-TRES EUROS AMB TRENTA-DOS CÈNTIMS)<br />

Encofrat i desencofrat pla en parament vist<br />

(TRENTA-SET EUROS AMB TRENTA-SET CÈNTIMS)<br />

7,85<br />

4,34<br />

0,59<br />

78,04<br />

99,81<br />

0,92<br />

33,32<br />

37,37<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

P- 50<br />

P- 51<br />

P- 52<br />

P- 53<br />

P- 54<br />

P- 55<br />

P- 56<br />

G9J1U010<br />

G9J1U020<br />

G9J1U325<br />

G9M22000<br />

GB131TOR<br />

m2<br />

m2<br />

m2<br />

m2<br />

m<br />

Reg emprimació amb emulsió catiònica, tipus C50BF5 IMP<br />

(ZERO EUROS AMB CINQUANTA-NOU CÈNTIMS)<br />

Reg d'adherència amb emulsió catiònica, tipus C60B4 ADH o C60B3 ADH<br />

(ZERO EUROS AMB TRENTA-CINC CÈNTIMS)<br />

Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3 TER<br />

(ZERO EUROS AMB QUARANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

Capa d'acabat amb beurada de betum tipus slurry d'aplicació manual<br />

(SIS EUROS)<br />

Barana de fusta amb perfil quadrat amb reixa electrosoldada model Tordera 1007 o similar, amb<br />

passamà, travesser inferior i superior, cargoleria, pilars muntants cada 250 cm, de 1m d'alçària,<br />

fixada a l'obra amb formigó a cada pilar 50cm, inclós muntatge i col·locació a obra.<br />

(CENT TRENTA EUROS AMB TRETZE CÈNTIMS)<br />

GB2DU1N1 m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model G4M o similar nivell de contenció N2,<br />

amplada de treball W7, i nivell de severitat A, incloent tanca mixta de fusta i metall, part<br />

proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta, elements embellidors, elements de fixació, material<br />

auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures, totalment col·locada en recta o corbada de<br />

qualsevol radi, segons plànols.<br />

(SETANTA-SIS EUROS AMB DEU CÈNTIMS)<br />

GB2DU1N2 m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model G2H o similar nivell de contenció H2,<br />

amplada de treball W4, i nivell de severitat B, incloent tanca mixta de fusta i metall, part<br />

proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta, qualsevol element de fixació, elements embellidors,<br />

material auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures o enroscat a la pletina, totalment<br />

col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

(DOS-CENTS VUITANTA-VUIT EUROS AMB QUARANTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

0,59<br />

0,35<br />

0,46<br />

6,00<br />

130,13<br />

76,10<br />

288,44<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

1008 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

5<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

6<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 57<br />

P- 58<br />

P- 59<br />

P- 60<br />

GB2DU1X1<br />

GBA16112<br />

GBA1611X<br />

GBA1E112<br />

u<br />

m<br />

m<br />

m<br />

Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall, nivell de contenció N2, amplada de treball<br />

W7, i nivell de severitat A, incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics<br />

forrats de fusta, elements de fixació, material auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures,<br />

totalment col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

(QUATRE-CENTS TRENTA-QUATRE EUROS AMB VINT-I-CINC CÈNTIMS)<br />

Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua reflectora de 15 cm d'amplària i 1/2 de<br />

relació pintat/no pintat, amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina<br />

autopropulsada<br />

(ZERO EUROS AMB NORANTA-TRES CÈNTIMS)<br />

Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua reflectora de 15 cm d'amplària i 1/1 de<br />

relació pintat/no pintat, amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina<br />

autopropulsada<br />

(ZERO EUROS AMB NORANTA CÈNTIMS)<br />

Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal contínua reflectora de 10 cm d'amplària, amb pintura<br />

dos components i microesferes de vidre, amb màquina autopropulsada<br />

(UN EUROS AMB DISSET CÈNTIMS)<br />

434,25<br />

0,93<br />

0,90<br />

1,17<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 71<br />

P- 72<br />

P- 73<br />

P- 74<br />

GBBZU001<br />

GBBZU002<br />

GDG3U006<br />

GDG3UN10<br />

u<br />

u<br />

m<br />

m<br />

Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació d'una senyal de trànsit en<br />

carreteres, inclòs fonamentació i col·locació<br />

(SEIXANTA-DOS EUROS AMB QUATRE CÈNTIMS)<br />

Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació de dues senyals de<br />

trànsit en carreteres, inclòs fonamentació i col·locació<br />

(SETANTA-DOS EUROS AMB TRENTA-NOU CÈNTIMS)<br />

Canalització de serveis executada en calçada, amb 2 tub rígids de PVC de 110 mm de diàmetre,<br />

incloent excavació, dau de formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, rebliment amb formigó HM-10, càrrega i<br />

transport a l'abocador dels materials sobrants, inclòs cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

(QUARANTA EUROS AMB TRENTA-SIS CÈNTIMS)<br />

Canalització de serveis amb 2 tubs rígids de PVC de 110 mm de diàmetre, col·locats a l'extradós<br />

de la barrera de seguretat, excavació, dau de formigó, separadors, obturadors, reblert i<br />

compactació de rasa amb càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

(SETZE EUROS AMB QUARANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

62,04<br />

72,39<br />

40,36<br />

16,45<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

P- 61<br />

P- 62<br />

GBA24112<br />

GBA25112<br />

m<br />

m<br />

Pintat sobre paviment de faixa transversal contínua reflectora de 40 cm d'amplària, amb pintura dos<br />

components i microesferes de vidre, amb màquina d'accionament manual<br />

(QUATRE EUROS AMB DOS CÈNTIMS)<br />

Pintat sobre paviment de faixa transversal discontínua reflectora de 40 cm d'amplària i 0,8/0,4 de<br />

relació pintat/no pintat, amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina<br />

d'accionament manual<br />

(TRES EUROS AMB SETANTA-TRES CÈNTIMS)<br />

4,02<br />

3,73<br />

€<br />

€<br />

P- 75<br />

P- 76<br />

GDG5UN41<br />

GDZZ0001<br />

m<br />

u<br />

Canalització de serveis en desmunt amb tres (3) tubs de PEAD de 40 mm de diàmetre i 3 mm de<br />

gruix, de qualsevol color, incloent l'excavació, reblert de rasa, dau de formigó 0,30 x 0,15 m HM-20,<br />

separadors i obturadors a les arquetes de registre, càrrega i transport a l'abocador del material<br />

sobrant, inclòs cànon d'abocament, segons plánols<br />

(SETZE EUROS AMB NORANTA-DOS CÈNTIMS)<br />

Formació de coronació de pou existent i col.locació de marc i tapa existent, totalment col·locat<br />

(VUITANTA-QUATRE EUROS AMB UN CÈNTIMS)<br />

16,92<br />

84,01<br />

€<br />

€<br />

P- 63<br />

P- 64<br />

P- 65<br />

P- 66<br />

GBA31112<br />

m2<br />

Pintat sobre paviment de faixa superficial reflectora, amb pintura dos components i microesferes de<br />

vidre, amb màquina d'accionament manual<br />

(ONZE EUROS AMB QUARANTA-TRES CÈNTIMS)<br />

GBB1U101 u Placa triangular de 90 cm de costat, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2,<br />

inclosos elements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

(SETANTA-VUIT EUROS AMB SET CÈNTIMS)<br />

GBB1U110 u Placa circular de 60 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2,<br />

inclosos elements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

(SEIXANTA-SET EUROS AMB TRENTA-UN CÈNTIMS)<br />

GBB1U120<br />

u<br />

Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant<br />

HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

(SETANTA-NOU EUROS AMB VUITANTA-DOS CÈNTIMS)<br />

11,43<br />

78,07<br />

67,31<br />

79,82<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

P- 77<br />

P- 78<br />

P- 79<br />

P- 80<br />

GFG1U306<br />

GFG1U308<br />

GFGCBBX1<br />

GG11NN01<br />

m<br />

m<br />

u<br />

u<br />

Canonada amb tub de formigó armat de DN 60 cm, classe 90 segons norma UNE 127916, amb<br />

unió de campana amb anella elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada, inclòs refinat de<br />

base d'assentament<br />

(SEIXANTA-UN EUROS AMB VINT-I-TRES CÈNTIMS)<br />

Canonada amb tub de formigó armat de DN 80 cm, classe 90 segons norma UNE 127916, amb<br />

unió de campana amb anella elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada, inclòs refinat de<br />

base d'assentament<br />

(VUITANTA-QUATRE EUROS AMB CATORZE CÈNTIMS)<br />

Con de reducció de 600 mm a 400 mm de DN, de formigó armat col·locat al fons de la rasa<br />

(SIS-CENTS NORANTA-SET EUROS AMB QUARANTA-SET CÈNTIMS)<br />

Connexió de la xarxa d'enllumenat a quadre existent, incloent tots els treballs auxiliars necessaris<br />

(VUIT-CENTS SETANTA EUROS AMB SETANTA-UN CÈNTIMS)<br />

61,23<br />

84,14<br />

697,47<br />

870,71<br />

€<br />

€<br />

€<br />

€<br />

P- 67<br />

P- 68<br />

GBB1U132<br />

GBB1U910<br />

u<br />

u<br />

Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, per a senyals de trànsit d'indicacions generals (S-1/S-29) i<br />

carrils (S-50/S-63), amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport,<br />

sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

(SETANTA-NOU EUROS AMB QUARANTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

Muntatge de placa per a senyals de trànsit de qualsevol tipus, excepte plaques complementàries,<br />

d'identificació de carreteres i plaques d'orientació: presenyalització, direcció, localització,<br />

confirmació i ús específic en poblat. Inclosos elements de fixació al suport, sense incloure la placa<br />

ni el suport, totalment col·locada<br />

(VINT-I-DOS EUROS AMB CINQUANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

79,44<br />

22,55<br />

€<br />

€<br />

P- 81<br />

P- 82<br />

P- 83<br />

GG380907<br />

GGD1122E<br />

GGD2322D<br />

m<br />

u<br />

u<br />

Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2, muntat en malla de connexió a terra<br />

(DEU EUROS AMB SETANTA-CINC CÈNTIMS)<br />

Piqueta de connexió a terra d'acer, amb recobriment de coure 300 μm de gruix, de 1000 mm<br />

llargària de 14,6 mm de diàmetre, clavada a terra<br />

(VINT-I-TRES EUROS AMB DIVUIT CÈNTIMS)<br />

Placa de connexió a terra d'acer, quadrada (massissa), de superfície 0,3 m2, de 3 mm de gruix i<br />

soterrada<br />

(CINQUANTA-SET EUROS AMB SIS CÈNTIMS)<br />

10,75<br />

23,18<br />

57,06<br />

€<br />

€<br />

€<br />

P- 69<br />

GBB4A200<br />

m2<br />

Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini anoditzat, amb acabat de làmina<br />

retrorreflectora classe RA2, fixat al suport<br />

(TRES-CENTS SETANTA-UN EUROS AMB TRENTA-QUATRE CÈNTIMS)<br />

371,34<br />

€<br />

P- 84<br />

GHM11L23<br />

u<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 8 m d'alçària, diàmetre 127 mm,<br />

espessor 3mm, amb maniguet lateral base platina i porta, col·locada sobre dau de formigó<br />

(TRES-CENTS SEIXANTA-VUIT EUROS AMB VINT-I-TRES CÈNTIMS)<br />

368,23<br />

€<br />

P- 70<br />

GBB5N001<br />

u<br />

Subministrament i col·locació de cartell d’obres segons indicacions de la Gerència de Serveis<br />

d’Infraestructures Viàries i Mobilitat<br />

(VUIT-CENTS VINT-I-CINC EUROS)<br />

825,00<br />

€<br />

P- 85<br />

GHM11L2X<br />

u<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 4 m d'alçària, diàmetre 127 mm,<br />

espessor 3mm, amb maniguet lateral base platina i porta, col·locada sobre dau de formigó<br />

(TRES-CENTS VINT-I-SIS EUROS)<br />

326,00<br />

€<br />

1009 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Pàg.:<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 1<br />

7<br />

NÚMERO CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 86 GHN32C82 u Llumenera ZANIAH plana gris o similar per a vials, amb làmpada de vapor de sodi a pressió alta<br />

de 100 W, tancada, amb allotjament per a equip i acoblada al suport<br />

207,22 €<br />

(DOS-CENTS SET EUROS AMB VINT-I-DOS CÈNTIMS)<br />

P- 87<br />

GHN32C8X<br />

u<br />

Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas de vianants, amb làmpada de vapor de<br />

sodi a pressió alta de 250W, tancada, amb allotjament per a equip i acoblada al suport, inclou<br />

làmpada, equip i element per a fixació en braç o columna, totalment col.locada.<br />

(SET-CENTS NORANTA-TRES EUROS AMB NORANTA-SIS CÈNTIMS)<br />

793,96<br />

€<br />

P- 88<br />

GQ120001<br />

u<br />

Subministrament i col.locació de banc de fusta de sistema modular gavarres o similar<br />

(QUATRE-CENTS QUARANTA-SIS EUROS AMB SEIXANTA-UN CÈNTIMS)<br />

446,61<br />

€<br />

P- 89<br />

GR3P1C16<br />

m3<br />

Estesa de terra vegetal procedent de l'obra, amb motoanivelladora petita<br />

(TRES EUROS AMB CATORZE CÈNTIMS)<br />

3,14<br />

€<br />

P- 90<br />

GR721AG0<br />

m2<br />

Hidrosembra de barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3 segons NTJ 07N, amb una<br />

dosificació de 35 g/m2, aigua, mulch de fibra vegetal a base de palla picada i fibra curta de<br />

cel·lulosa (200g/m2), adob organo-mineral d'alliberament lent, bioactivador microbià i estabilitzador<br />

sintètic de base acrílica, en una superfície de 2000 a 5000 m2<br />

(UN EUROS AMB CATORZE CÈNTIMS)<br />

1,14<br />

€<br />

1010 de 1033


QUADRE DE PREUS NÚM. 2<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

1011 de 1033


1012 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 1<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 2<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 1 F221X010<br />

m3 Excavació manual de cales informatives per al seguiment arqueològic,<br />

72,00 €<br />

incloent la seva reposició i el transport de terres a abocador.<br />

Sense descomposició 72,00 €<br />

P- 2 F221X020<br />

u Jornada de treball de quatre manobres per a dur a terme les actuacions<br />

712,14 €<br />

arqueològiques<br />

Sense descomposició 712,14 €<br />

P- 3 F222U505<br />

m3 Excavació de cala amb mitjans manuals per a la localització de serveis,<br />

84,70 €<br />

reblert i compactació per capes amb terres seleccionades sense pedres de la<br />

pròpia excavació.<br />

Altres conceptes 84,70 €<br />

P- 4 F9650J40<br />

m Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm amb base de formigó<br />

12,89 €<br />

HM-20, inclou subministrament, col·locació i p.p. de peces especials, segons<br />

plànols de detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

3,09550 €<br />

B071U005 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma UNE 998-2 0,50796 €<br />

B9650J40 Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm 5,93250 €<br />

Altres conceptes 3,35 €<br />

P- 5 F965BAD9<br />

m Vorada recta de peces de formigó amb ratllat superior, doble capa, amb<br />

31,90 €<br />

secció normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm, de classe climàtica B,<br />

classe resistent a l'abrasió H i classe resistent a flexió T (R-5 MPa), segons<br />

UNE-EN 1340, col·locada sobre base de formigó no estructural de 15 N/mm2<br />

de resistència mínima a compressió i de 20 a 25 cm d'alçària, i rejuntada amb<br />

morter<br />

B06NN14C Formigó d'ús no estructural de resistència a compressió15 N/mm2,<br />

consistència plàstica i grandària màxima del granulat 40 mm, HNE-15/P/40<br />

5,26829 €<br />

B071U005 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma UNE 998-2 0,54182 €<br />

B965BAD0<br />

Vorada recta de formigó amb ratllat superior, doble capa, amb secció<br />

normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm, de classe climàtica B, classe<br />

9,66000 €<br />

resistent a l'abrasió H i classe resistent a flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN<br />

1340<br />

Altres conceptes 16,43 €<br />

P- 6 F9850210 m Gual de vianants amb peces prefabricades de formigó, inclou<br />

138,69 €<br />

subministrament, col·locació i peces especials prefabricades, base de<br />

formigó, segons plànols de detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

15,47750 €<br />

B071U005 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma UNE 998-2 2,37048 €<br />

B9850210<br />

Gual de vianants, amb part proporcional de peces centrals i peces especials<br />

cantoneres, amb peces prefabricades, segons plànols de detall<br />

58,11000 €<br />

Altres conceptes 62,73 €<br />

P- 7 F9910200 m Escocell metàl·lic d'acer galvanitzat, format per pletina de 20 cm d´alçària i 8<br />

21,84 €<br />

mm de gruix amb potes d´ancoratge cada 0,50 m com a màxim, inclou base<br />

de formigó HM-20, segons plànols de detall. Tot inclòs completament acabat.<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

0,61910 €<br />

B96A0020<br />

Vorada de xapa galvanitzada de 8 mm de gruix i 200 mm d'alçària, inclòs<br />

elements metàl·lics d'ancoratge soldats a la xapa<br />

19,33000 €<br />

Altres conceptes 1,89 €<br />

P- 8 F9E10020<br />

m2 Rajol hidràulic 20x20x4 cm per a voreres, col·locat a truc de maceta amb<br />

morter i beurada de ciment. Model a determinar per la Direcció d'Obra. Inclou<br />

subministrament i col·locació. Tot inclòs completament acabat, segons plànols<br />

de detall.<br />

19,10 €<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B0111000 Aigua 0,06250 €<br />

B0512401 Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons UNE-EN 197-1,<br />

0,30990 €<br />

en sacs<br />

B9E1U002 Rajola hidràulica de morter de ciment gris de 20x20x4 cm 6,07920 €<br />

Altres conceptes 12,65 €<br />

P- 9 F9G10110<br />

m2 Paviment continu de formigó HA-30/B/20/IIa+E gruix 20 cm per a voreres i<br />

29,70 €<br />

altres paviments, amb una resistencia a la flexo-tracció HF-4 Mpa, escampat<br />

amb bombeig, estesa i vibratge manual i mecànic,acabat superficial a definir<br />

per la direcció facultativa (lliscat mecànic, rentat amb incorporació de<br />

desactivant i/o ratllat mecànico-manual), inclou replanteig, l'encofrat amb<br />

bissella que sigui necessari pel propi paviment i per a la formació d'escocells,<br />

malla electrosoldada de 150x150x6 mm i la formació de junts oberts amb<br />

encofrat i bissells, i/o junts amb mitjans mecànics. Tot inclòs completament<br />

acabat. Segons plànols.<br />

B065E76U<br />

Formigó HA-30/B/20/IIa+E de consistència tova, grandària màxima del<br />

granulat 20 mm, amb >= 300 kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició<br />

17,10240 €<br />

IIa+E<br />

B08A1020 Producte filmògen per a formigó 0,43500 €<br />

B0A31000 Clau acer 0,01438 €<br />

B0B34134<br />

Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 15x15 cm D:6-6 mm<br />

6x2,2 m B500T UNE-EN 10080<br />

2,40900 €<br />

B0D21030 Tauló de fusta de pi per a 10 usos 0,21000 €<br />

B0D31000 Llata de fusta de pi 0,21179 €<br />

B0D625A0 Puntal metàl·lic i telescòpic per a 3 m d'alçària i 150 usos 0,08560 €<br />

Altres conceptes 9,23 €<br />

P- 10 FDG50210<br />

m Canalització per a enllumenat públic, inclosa excavació, sorra, tub de PEAD<br />

9,18 €<br />

de DN 110 mm, làmina de plàstic per a senyalització i reblert compactat de<br />

rases. Tot inclòs completament acabat, segons plànols.<br />

B0311500 Sorra de pedrera de pedra calcària de 0 a 3,5 mm 2,68050 €<br />

BDGZU010 Banda contínua de plàstic de color, de 30 cm d'amplària 0,11000 €<br />

BG22TK10<br />

Tub corbable corrugat de polietilè, de doble capa, llisa la interior i corrugada<br />

l'exterior, de 110 mm de diàmetre nominal, aïllant i no propagador de la flama<br />

2,06040 €<br />

, resistència a l'impacte de 28 J, resistència a compressió de 450 N, per a<br />

canalitzacions soterrades<br />

Altres conceptes 4,33 €<br />

P- 11 FDG50220<br />

m Canalització d'enllumenat públic per a pas de calçada inclosa excavació,<br />

21,02 €<br />

formigó, tub de PEAD de DN 110 mm, làmina de plàstic per a senyalització i<br />

reblert compactat de rases. Tot inclòs completament acabat, segons plànols.<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

6,19100 €<br />

BDGZU010 Banda contínua de plàstic de color, de 30 cm d'amplària 0,11000 €<br />

BG22TK10<br />

Tub corbable corrugat de polietilè, de doble capa, llisa la interior i corrugada<br />

l'exterior, de 110 mm de diàmetre nominal, aïllant i no propagador de la flama<br />

2,06040 €<br />

, resistència a l'impacte de 28 J, resistència a compressió de 450 N, per a<br />

canalitzacions soterrades<br />

Altres conceptes 12,66 €<br />

P- 12 FDK2L003<br />

u Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de dimensions interiors,<br />

539,41 €<br />

en vorera, prefabricada de formigó, inclòs subministrament, col·locació,<br />

ganxo de tir i perfileria, marc, tapa de fundició dúctil B-125, execució<br />

d'entrades, connexions i segellat amb morter dels conductes, excavació de<br />

pou, càrrega, transport al gestor de residus o centre de reciclatge a qualsevol<br />

distància, amb estesa i compactació si s'escau. Tot inclòs completament<br />

acabat.<br />

B0512401 Ciment pòrtland amb filler calcari CEM II/B-L 32,5 R segons UNE-EN 197-1,<br />

en sacs<br />

2,58250 €<br />

B2RAU100<br />

Deposició controlada a centre de reciclatge o transferència de residus inerts<br />

procedents de construcció o demolició (runa neta de pes específic superior a<br />

1.100 kg/m3)<br />

5,46887 €<br />

1013 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 3<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 4<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

BDK2L071<br />

Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de dimensions interiors,<br />

prefabricada de formigó<br />

363,14000 €<br />

BDKZL070<br />

Bastiment i tapa de fosa dúctil B-125 per a arqueta de 70x70 cm, tipus<br />

LOCALRET o equivalent<br />

114,85000 €<br />

F2220020<br />

Excavació de rases i pous de menys de 2 m de fondària amb mitjans<br />

mecànics o manuals en qualsevol tipus de terreny (inclòs roca), càrrega per<br />

2,59833 €<br />

al seu transport al gestor de residus o centre de reciclatge. Tot inclòs<br />

completament acabat.<br />

Altres conceptes 50,77 €<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 21 G219GBC0<br />

m Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com a mínim,<br />

3,86 €<br />

amb màquina tallajunts amb disc de diamant, per a delimitar la zona a demolir<br />

Altres conceptes 3,86 €<br />

P- 22 G219U040<br />

m2 Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i transport a<br />

4,73 €<br />

l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

Altres conceptes 4,73 €<br />

P- 13 FG310015<br />

m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x6 mm2. Inclou<br />

4,67 €<br />

subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

BG310015 Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció 4x6 mm2 2,70300 €<br />

Altres conceptes 1,97 €<br />

P- 14 FG310020<br />

m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x10 mm2 .Inclou<br />

5,96 €<br />

subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

BG310020 Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció 4x10 mm2 3,92700 €<br />

Altres conceptes 2,03 €<br />

P- 15 FG310025<br />

m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x16 mm2. Inclou<br />

7,94 €<br />

subministrament i col·locació. Tot inclòs.<br />

BG310025 Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV de secció 4x16 mm2 5,37540 €<br />

Altres conceptes 2,56 €<br />

P- 16 FGZZE0020<br />

u Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un armari de<br />

2.089,64 €<br />

potència a legalitzar superior a 5 kW i inferior o igual a 20 kW; visat per un<br />

col·legi professional incloent el certificat final d'obra; presentació a ICICT o<br />

ECA de tota la documentació necessària; lliurament de l'acta d'aprovació del<br />

projecte i de les instal·lacions. Tot inclòs.<br />

BGZZ0020<br />

Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un armari de<br />

potència a legalitzar superior a 5 kW i inferior o igual a 20 kW; visat per un<br />

1.990,13000 €<br />

col·legi professional incloent el certificat final d'obra; presentació a ICICT o<br />

ECA de tota la documentació necessària; lliurament de l'acta d'aprovació del<br />

projecte i de les instal·lacions. Tot inclòs.<br />

Altres conceptes 99,51 €<br />

P- 17 FGZZE01<br />

u Adequació de quadre elèctric existent per adaptació al reglament de baixa<br />

2.175,00 €<br />

tensió R.D.842/2002, incloent els elements de control necessaris en funció de<br />

la potència final (magnetotèrmics) i diferencials rearmables, totalment<br />

executat.<br />

Sense descomposició 2.175,00 €<br />

P- 18 FH000010<br />

u Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa aquesta unitat el<br />

362,25 €<br />

desmantelament del punt de llum, nova fonamentació, connexions a línia<br />

existent. Tot inclòs completament acabat, segons plànols.<br />

BH000010<br />

Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa aquesta unitat el<br />

desmantelament del punt de llum, nova fonamentació, connexions a lìnia<br />

345,00000 €<br />

existent. Tot inclòs completament acabat, segons plànols<br />

Altres conceptes 17,25 €<br />

P- 19 G1011010<br />

u Partida per a la gestió de residus generats a l'obra segons pressupost de<br />

1.903,46 €<br />

l'annex corresponent<br />

Sense descomposició 1.903,46 €<br />

P- 20 G2191306<br />

m Demolició de vorada col·locada sobre formigó, amb martell trencador muntat<br />

4,13 €<br />

sobre retroexcavadora i càrrega manual i mecànica de runa sobre camió o<br />

contenidor<br />

Altres conceptes 4,13 €<br />

P- 23 G219U202<br />

m2 Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses, inclòs càrrega<br />

0,35 €<br />

mecànica o manual i transport dels materials resultants a la central per a<br />

reciclat de la mescla, inclosa la neteja de la superfície<br />

Altres conceptes 0,35 €<br />

P- 24 G21B1002<br />

m Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem o abocador de barrera de<br />

3,56 €<br />

seguretat metàl·lica de secció doble ona tipus BMSNA4 o BMSNR4, inclòs<br />

part proporcional de suports<br />

Altres conceptes 3,56 €<br />

P- 25 G21B3001<br />

m Desmuntatge de barana metàl·lica, amb mitjans mecànics i càrrega sobre<br />

16,80 €<br />

camió<br />

Altres conceptes 16,80 €<br />

P- 26 G21B3002<br />

u Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de senyal vertical de trànsit<br />

36,97 €<br />

existent, de qualsevol tipus, inclòs suports i demolició de fonamentacions,<br />

càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants<br />

Altres conceptes 36,97 €<br />

P- 27 G21B3012<br />

m2 Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de placa i panell de<br />

45,35 €<br />

senyalització de trànsit, inclòs part proporcional de suports i demolició de<br />

fonamentacions, càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants<br />

Altres conceptes 45,35 €<br />

P- 28 G21B400X<br />

u Desmuntatge i posterior reposició de pal metàl.lic i cable d'acer existent per<br />

121,50 €<br />

penjar publicitat, inclòs demolició de fonamentacions i la nova fonamentació.<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

43,33700 €<br />

B0D21030 Tauló de fusta de pi per a 10 usos 2,10000 €<br />

B0DZA000 Desencofrant 2,63000 €<br />

B0DZU005 Materials auxiliars per a encofrar 1,47000 €<br />

Altres conceptes 71,96 €<br />

P- 29 G21R0002<br />

u Tala d'arbre de qualsevol tipus, inclòs extracció de soca i arrels, rebliment i<br />

190,88 €<br />

compactació de la cavitat ocasionada per l'extracció amb tot-u artificial, poda,<br />

trossejat, càrrega i transport a l'abocador o lloc d'aplec dels materials<br />

resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador, segons plec de<br />

condicions<br />

B0111000 Aigua 0,28125 €<br />

B037200U Tot-u artificial, inclòs transport a l'obra 78,03000 €<br />

Altres conceptes 112,57 €<br />

P- 30 G221U010<br />

m3 Excavació de terra vegetal, inclosa càrrega, transport a l'abocador, aplec o<br />

2,56 €<br />

lloc d'ús i manteniment fins la seva utilització, inclòs cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

Altres conceptes 2,56 €<br />

P- 31 G221U113<br />

m3 Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt, incloses parts<br />

3,57 €<br />

proporcionals de roca, amb mitjans mecànics, amb càrrega i transport a<br />

l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

1014 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 5<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 6<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Altres conceptes 3,57 €<br />

P- 32 G222U102<br />

m3 Excavació de terreny no classificat en rases, pous o fonaments, amb mitjans<br />

6,44 €<br />

mecànics, incloses part proporcional en roca i tall prèvi en talussos, càrrega i<br />

transport a l'abocador, aplec o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador<br />

Altres conceptes 6,44 €<br />

P- 33 G226U020<br />

m3 Terraplenat amb sòl procedent de préstec, estesa i compactació segons<br />

5,77 €<br />

condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric<br />

B0111000 Aigua 0,06250 €<br />

B03DU001 Terra procedent de préstec, inclòs cànon per extracció i transport a l'obra 4,20000 €<br />

Altres conceptes 1,51 €<br />

P- 34 G226U030<br />

m3 Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la pròpia obra,<br />

1,36 €<br />

inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports intermedis, estesa i<br />

compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat<br />

sobre perfil teòric<br />

B0111000 Aigua 0,06250 €<br />

Altres conceptes 1,30 €<br />

P- 35 G227U110<br />

m3 Esplanada amb sòl seleccionat tipus 2, procedent de préstec, segons<br />

7,85 €<br />

condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, en coronació de terraplens o<br />

sobre desmunt, estesa i compactada al 100% del PM, mesurat sobre perfil<br />

teòric<br />

B0111000 Aigua 0,06250 €<br />

B03DU103 Sòl seleccionat tipus 2 procedent de préstec, inclòs transport a l'obra 6,00000 €<br />

Altres conceptes 1,79 €<br />

P- 36 G228U010<br />

m3 Rebliment i compactació de rases, pous i fonaments, amb material procedent<br />

4,34 €<br />

de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports intermedis,<br />

estesa i compactació segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques,<br />

mesurat sobre perfil teòric<br />

B0111000 Aigua 0,06250 €<br />

B03DU005<br />

Classificació i aportació de terra per a rebliments localitzats, procedent de la<br />

pròpia obra<br />

0,49200 €<br />

Altres conceptes 3,79 €<br />

P- 37 G22DU130<br />

m2 Esbrossada en qualsevol tipus de terreny, amb part proporcional de zones<br />

0,59 €<br />

boscoses, deixant la llenya a disposició de l'Administració, definides als<br />

plànols, mesurat sobre perfil teòric, inclosa arrancada o tala d'arbres, soca,<br />

càrrega i transport a l'abocador o aplec, cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

Altres conceptes 0,59 €<br />

P- 38 G450U040<br />

m3 Formigó HM-20 per a fonaments i encepats, inclòs col·locació, vibrat i curat<br />

78,04 €<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

65,00550 €<br />

transport a l'obra<br />

Altres conceptes 13,03 €<br />

P- 39 G45C18G3<br />

m3 Formigó per a lloses, HA-25/P/20/IIa, de consistència plàstica i grandària<br />

99,81 €<br />

màxima del granulat 20 mm, abocat amb cubilot<br />

B065960C<br />

Formigó HA-25/P/20/IIa de consistència plàstica, grandària màxima del<br />

granulat 20 mm, amb >= 275 kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició<br />

67,11600 €<br />

IIa<br />

Altres conceptes 32,69 €<br />

P- 40 G4B0U020<br />

kg Acer B 500 S en barres corrugades de límit elàstic no menor de 500 N/mm2,<br />

0,92 €<br />

col·locat<br />

B0A142U0 Filferro recuit de diàmetre 1,6 mm 0,01160 €<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B0B2U002 Acer en barres corrugades B 500 S de límit elàstic >= 500 N/mm2 0,64050 €<br />

Altres conceptes 0,27 €<br />

P- 41 G4D0U010<br />

m2 Encofrat i desencofrat pla en parament no vist<br />

33,32 €<br />

B0D21030 Tauló de fusta de pi per a 10 usos 1,26000 €<br />

B0D629AU Puntal metàl·lic i telescòpic per a 5 m d´alçària i 150 usos 0,64560 €<br />

B0D7UC02 Amortització de tauler de fusta de pi de 22 mm, per a 10 usos 1,24000 €<br />

B0DZA000 Desencofrant 0,19725 €<br />

B0DZU005 Materials auxiliars per a encofrar 0,58800 €<br />

Altres conceptes 29,39 €<br />

P- 42 G4D0U015<br />

m2 Encofrat i desencofrat pla en parament vist<br />

37,37 €<br />

B0D21030 Tauló de fusta de pi per a 10 usos 1,26000 €<br />

B0D629AU Puntal metàl·lic i telescòpic per a 5 m d´alçària i 150 usos 0,64560 €<br />

B0D7UC11 Amortització de tauler encadellat de fusta de pi de 22 mm, per a 3 usos 3,46000 €<br />

B0DZA000 Desencofrant 0,19725 €<br />

B0DZU005 Materials auxiliars per a encofrar 0,58800 €<br />

Altres conceptes 31,22 €<br />

P- 43 G931201L<br />

m3 Base de tot-u artificial col·locada amb motoanivelladora i piconatge del<br />

25,70 €<br />

material al 100% del PM<br />

B0111000 Aigua 0,06250 €<br />

B037200U Tot-u artificial, inclòs transport a l'obra 20,80800 €<br />

Altres conceptes 4,83 €<br />

P- 44 G96500C3<br />

m Vorada de calçada bicapa de secció normalitzada C3 28x17 de peces<br />

24,22 €<br />

prefabricades de formigó rectes i corbes, d'acord amb la UNE 127340 i UNE<br />

EN 1340, inclosa excavació i base de formigó de 20 N/mm2 de resistència<br />

característica a la compressió, rejuntat amb morter i totes les feines adients,<br />

totalment col·locada<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

5,44808 €<br />

B071U005 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma UNE 998-2 1,77786 €<br />

B0D21030 Tauló de fusta de pi per a 10 usos 0,84000 €<br />

B0DZA000 Desencofrant 0,05260 €<br />

B0DZU005 Materials auxiliars per a encofrar 0,14700 €<br />

B9651UC3<br />

Vorada de calçada C3 28x17 prefabricada de formigó, d'acord amb la UNE<br />

127340 i UNE EN 1340<br />

6,10050 €<br />

Altres conceptes 9,85 €<br />

P- 45 G99Z0001<br />

m2 Reblert drenant d'escocell amb geotextil de FV teixit de 100 g/m2, capa base<br />

110,75 €<br />

de grava de 3 cm de gruix i acabat amb paviment drenant de resines epoxi i<br />

granulat mineral de color de 3 cm de gruix, amb capa elastica perimetral al<br />

tronc, totalment acabat.<br />

Sense descomposició 110,75 €<br />

P- 46 G9E1U020<br />

m2 Paviment de rajola hidràulica de morter, de 20x20x4 cm, inclòs refinat i<br />

28,99 €<br />

compactació del terreny, base de formigó de 15 N/mm2 de resistència<br />

característica a la compressió i totes les feines adients<br />

B051U012 Ciment pòrtland CEM I 32,5 N segons UNE-EN 197-1 0,17232 €<br />

B060U110<br />

Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la compressió,<br />

consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs transport a l'obra<br />

5,80100 €<br />

B071U005 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma UNE 998-2 2,53980 €<br />

B9E1U002 Rajola hidràulica de morter de ciment gris de 20x20x4 cm 6,25800 €<br />

Altres conceptes 14,22 €<br />

P- 47 G9H11751 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70<br />

55,08 €<br />

S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria semidensa per a capa<br />

de trànsit i granulat granític, estesa i compactada<br />

1015 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 7<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 8<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B9H11751<br />

Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 S, amb betum<br />

asfàltic de penetració, de granulometria semidensa per a capa de trànsit i<br />

49,02000 €<br />

granulat granític<br />

Altres conceptes 6,06 €<br />

P- 48 G9H11B52 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 bin B 50/70 S,<br />

52,17 €<br />

amb betum asfàltic de penetració, de granulometria semidensa per a capa<br />

intermèdia i granulat calcari, estesa i compactada<br />

B9H11B52<br />

Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 bin B 50/70 S, amb betum<br />

asfàltic de penetració, de granulometria semidensa per a capa intermèdia i<br />

46,25000 €<br />

granulat calcari<br />

Altres conceptes 5,92 €<br />

P- 49 G9H11J52 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 base B 50/70<br />

51,92 €<br />

G, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria grossa per a capa<br />

base i granulat calcari, estesa i compactada<br />

B9H11J52<br />

Mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22 base B 50/70 G, amb<br />

betum asfàltic de penetració, de granulometria grossa per a capa base i<br />

46,01000 €<br />

granulat calcari<br />

Altres conceptes 5,91 €<br />

P- 50 G9J1U010<br />

m2 Reg emprimació amb emulsió catiònica, tipus C50BF5 IMP<br />

0,59 €<br />

B055U024 Emulsió bituminosa catiònica al 50% de betum, tipus C50BF5 IMP 0,44400 €<br />

Altres conceptes 0,15 €<br />

P- 51 G9J1U020<br />

m2 Reg d'adherència amb emulsió catiònica, tipus C60B4 ADH o C60B3 ADH<br />

0,35 €<br />

B055U020<br />

Emulsió bituminosa catiònica al 60% de betum, tipus C60B4 ADH o C60B3<br />

0,16800 €<br />

ADH<br />

Altres conceptes 0,18 €<br />

P- 52 G9J1U325<br />

m2 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3<br />

0,46 €<br />

TER<br />

B055U320<br />

Emulsió bituminosa termoadherent al 60% de betum, tipus C60B4 TER o<br />

C60B3 TER<br />

0,27300 €<br />

Altres conceptes 0,19 €<br />

P- 53 G9M22000<br />

m2 Capa d'acabat amb beurada de betum tipus slurry d'aplicació manual<br />

6,00 €<br />

B05A2000 Beurada de betum d'aplicació manual 0,73500 €<br />

Altres conceptes 5,27 €<br />

P- 54 GB131TOR<br />

m Barana de fusta amb perfil quadrat amb reixa electrosoldada model Tordera<br />

130,13 €<br />

1007 o similar, amb passamà, travesser inferior i superior, cargoleria, pilars<br />

muntants cada 250 cm, de 1m d'alçària, fixada a l'obra amb formigó a cada<br />

pilar 50cm, inclós muntatge i col·locació a obra.<br />

Sense descomposició 130,13 €<br />

P- 55 GB2DU1N1<br />

m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model G4M o similar<br />

76,10 €<br />

nivell de contenció N2, amplada de treball W7, i nivell de severitat A, incloent<br />

tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de<br />

fusta, elements embellidors, elements de fixació, material auxiliar i captafars,<br />

inclòs enclavament i soldadures, totalment col·locada en recta o corbada de<br />

qualsevol radi, segons plànols.<br />

Sense descomposició 76,10 €<br />

P- 56 GB2DU1N2<br />

m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model G2H o similar<br />

nivell de contenció H2, amplada de treball W4, i nivell de severitat B, incloent<br />

tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de<br />

fusta, qualsevol element de fixació, elements embellidors, material auxiliar i<br />

captafars, inclòs enclavament i soldadures o enroscat a la pletina, totalment<br />

col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

288,44 €<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

Sense descomposició 288,44 €<br />

P- 57 GB2DU1X1 u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall, nivell de contenció N2,<br />

434,25 €<br />

amplada de treball W7, i nivell de severitat A, incloent tanca mixta de fusta i<br />

metall, part proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta, elements de<br />

fixació, material auxiliar i captafars, inclòs enclavament i soldadures, totalment<br />

col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

Sense descomposició 434,25 €<br />

P- 58 GBA16112<br />

m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua reflectora de 15 cm<br />

0,93 €<br />

d'amplària i 1/2 de relació pintat/no pintat, amb pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb màquina autopropulsada<br />

BBA14100 Pintura per a marques vials, dos components, blanca 0,27642 €<br />

BBA1M000 Microesferes de vidre 0,10496 €<br />

Altres conceptes 0,55 €<br />

P- 59 GBA1611X<br />

m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua reflectora de 15 cm<br />

0,90 €<br />

d'amplària i 1/1 de relació pintat/no pintat, amb pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb màquina autopropulsada<br />

BBA14100 Pintura per a marques vials, dos components, blanca 0,24390 €<br />

BBA1M000 Microesferes de vidre 0,10496 €<br />

Altres conceptes 0,55 €<br />

P- 60 GBA1E112<br />

m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal contínua reflectora de 10 cm<br />

1,17 €<br />

d'amplària, amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb<br />

màquina autopropulsada<br />

BBA14100 Pintura per a marques vials, dos components, blanca 0,55284 €<br />

BBA1M000 Microesferes de vidre 0,20992 €<br />

Altres conceptes 0,41 €<br />

P- 61 GBA24112<br />

m Pintat sobre paviment de faixa transversal contínua reflectora de 40 cm<br />

4,02 €<br />

d'amplària, amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb<br />

màquina d'accionament manual<br />

BBA14100 Pintura per a marques vials, dos components, blanca 2,21136 €<br />

BBA1M000 Microesferes de vidre 0,82320 €<br />

Altres conceptes 0,99 €<br />

P- 62 GBA25112<br />

m Pintat sobre paviment de faixa transversal discontínua reflectora de 40 cm<br />

3,73 €<br />

d'amplària i 0,8/0,4 de relació pintat/no pintat, amb pintura dos components i<br />

microesferes de vidre, amb màquina d'accionament manual<br />

BBA14100 Pintura per a marques vials, dos components, blanca 2,21136 €<br />

BBA1M000 Microesferes de vidre 0,54880 €<br />

Altres conceptes 0,97 €<br />

P- 63 GBA31112<br />

m2 Pintat sobre paviment de faixa superficial reflectora, amb pintura dos<br />

11,43 €<br />

components i microesferes de vidre, amb màquina d'accionament manual<br />

BBA14100 Pintura per a marques vials, dos components, blanca 5,52840 €<br />

BBA1M000 Microesferes de vidre 2,09916 €<br />

Altres conceptes 3,80 €<br />

P- 64 GBB1U101<br />

u Placa triangular de 90 cm de costat, per a senyals de trànsit, amb revestiment<br />

78,07 €<br />

reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport, sense incloure el<br />

suport, totalment col·locada<br />

BBM1U101<br />

Placa triangular de 90 cm, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos<br />

elements de fixació al suport<br />

61,01000 €<br />

Altres conceptes 17,06 €<br />

1016 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 9<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 10<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 65 GBB1U110<br />

u Placa circular de 60 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit, amb revestiment<br />

67,31 €<br />

reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport, sense incloure el<br />

suport, totalment col·locada<br />

BBM1U110 Placa circular de 60 cm de diàmetre, amb revestiment reflectant HI nivell 2,<br />

inclosos elements de fixació al suport<br />

50,77000 €<br />

Altres conceptes 16,54 €<br />

P- 66 GBB1U120<br />

u Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, per a senyals de trànsit, amb<br />

79,82 €<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport, sense<br />

incloure el suport, totalment col·locada<br />

BBM1U120<br />

Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, amb revestiment reflectant HI<br />

nivell 2, inclosos elements de fixació al suport<br />

62,68000 €<br />

Altres conceptes 17,14 €<br />

P- 67 GBB1U132<br />

u Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, per a senyals de trànsit d'indicacions<br />

79,44 €<br />

generals (S-1/S-29) i carrils (S-50/S-63), amb revestiment reflectant HI nivell<br />

2, inclosos elements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment<br />

col·locada<br />

BBM1U132<br />

Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, d'indicacions generals i carrils, amb<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport<br />

62,32000 €<br />

Altres conceptes 17,12 €<br />

P- 68 GBB1U910<br />

u Muntatge de placa per a senyals de trànsit de qualsevol tipus, excepte<br />

22,55 €<br />

plaques complementàries, d'identificació de carreteres i plaques d'orientació:<br />

presenyalització, direcció, localització, confirmació i ús específic en poblat.<br />

Inclosos elements de fixació al suport, sense incloure la placa ni el suport,<br />

totalment col·locada<br />

BBMZU401 Elements de fixació per a suport de senyals de trànsit 7,44000 €<br />

Altres conceptes 15,11 €<br />

P- 69 GBB4A200<br />

m2 Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini anoditzat, amb acabat<br />

371,34 €<br />

de làmina retrorreflectora classe RA2, fixat al suport<br />

BBM31600<br />

Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini anoditzat, amb acabat<br />

de làmina retrorreflectora classe RA2<br />

336,76000 €<br />

Altres conceptes 34,58 €<br />

P- 70 GBB5N001<br />

u Subministrament i col·locació de cartell d’obres segons indicacions de la<br />

825,00 €<br />

Gerència de Serveis d’Infraestructures Viàries i Mobilitat<br />

Sense descomposició 825,00 €<br />

P- 71 GBBZU001<br />

u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació<br />

62,04 €<br />

d'una senyal de trànsit en carreteres, inclòs fonamentació i col·locació<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

7,42920 €<br />

BBMZU105 Suport de tub d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a senyals de trànsit 30,62400 €<br />

Altres conceptes 23,99 €<br />

P- 72 GBBZU002<br />

u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació de<br />

72,39 €<br />

dues senyals de trànsit en carreteres, inclòs fonamentació i col·locació<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

8,66740 €<br />

BBMZU105 Suport de tub d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a senyals de trànsit 39,23700 €<br />

Altres conceptes 24,49 €<br />

P- 73 GDG3U006<br />

m Canalització de serveis executada en calçada, amb 2 tub rígids de PVC de<br />

40,36 €<br />

110 mm de diàmetre, incloent excavació, dau de formigó 0,30 x 0,15 m<br />

HM-20, rebliment amb formigó HM-10, càrrega i transport a l'abocador dels<br />

materials sobrants, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador<br />

B060U110<br />

Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la compressió,<br />

consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs transport a l'obra<br />

17,75106 €<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

B060U310<br />

Formigó HM-20, consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs<br />

transport a l'obra<br />

7,52207 €<br />

BG21U112<br />

Tub rígid de PVC de 110 mm de diàmetre i 1,8 mm de gruix, amb una<br />

resistència a l'impacte de 2 J, resistència a compressió de 1250 N, inclòs p.p.<br />

4,30440 €<br />

de peces especials i accessoris<br />

Altres conceptes 10,78 €<br />

P- 74 GDG3UN10<br />

m Canalització de serveis amb 2 tubs rígids de PVC de 110 mm de diàmetre,<br />

16,45 €<br />

col·locats a l'extradós de la barrera de seguretat, excavació, dau de formigó,<br />

separadors, obturadors, reblert i compactació de rasa amb càrrega i transport<br />

a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador<br />

B060U110<br />

Formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la compressió,<br />

consistència plàstica i granulat màxim 20 mm, inclòs transport a l'obra<br />

7,04822 €<br />

BG21U112<br />

Tub rígid de PVC de 110 mm de diàmetre i 1,8 mm de gruix, amb una<br />

resistència a l'impacte de 2 J, resistència a compressió de 1250 N, inclòs p.p.<br />

4,26220 €<br />

de peces especials i accessoris<br />

Altres conceptes 5,14 €<br />

P- 75 GDG5UN41<br />

m Canalització de serveis en desmunt amb tres (3) tubs de PEAD de 40 mm de<br />

16,92 €<br />

diàmetre i 3 mm de gruix, de qualsevol color, incloent l'excavació, reblert de<br />

rasa, dau de formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, separadors i obturadors a les<br />

arquetes de registre, càrrega i transport a l'abocador del material sobrant,<br />

inclòs cànon d'abocament, segons plánols<br />

B060U320<br />

Formigó HM-20, consistència fluida i granulat màxim 20 mm, inclòs transport<br />

a l'obra<br />

2,89620 €<br />

BG25U144<br />

Tub de polietilè de densitat alta de 40 mm de diàmetre i 3,5 mm de gruix, de<br />

qualsevol color, amb interior del tub estriat longitudinalment i amb lubricant<br />

3,33000 €<br />

sòlid<br />

BG2GU002 Joc de separadors per a 4 tubs de polietilè de 40 mm de diàmetre 0,18000 €<br />

BG2GU054<br />

Part proporcional de maniguets de connexió per a tub de polietilè de 40 mm<br />

de diàmetre, brides de subjecció i taps<br />

0,08000 €<br />

Altres conceptes 10,43 €<br />

P- 76 GDZZ0001<br />

u Formació de coronació de pou existent i col.locació de marc i tapa existent,<br />

84,01 €<br />

totalment col·locat<br />

B071U005 Morter de ciment de Classe M-5 (5 N/mm2) segons la Norma UNE 998-2 2,53980 €<br />

Altres conceptes 81,47 €<br />

P- 77 GFG1U306<br />

m Canonada amb tub de formigó armat de DN 60 cm, classe 90 segons norma<br />

61,23 €<br />

UNE 127916, amb unió de campana amb anella elastomèrica, col·locada al<br />

fons de la rasa i provada, inclòs refinat de base d'assentament<br />

B0111000 Aigua 0,42375 €<br />

BFG1U306<br />

Tub de formigó armat prefabricat de DN 60 cm, classe 90 segons norma<br />

UNE 127916, inclòs junta elastomèrica<br />

53,81250 €<br />

Altres conceptes 6,99 €<br />

P- 78 GFG1U308<br />

m Canonada amb tub de formigó armat de DN 80 cm, classe 90 segons norma<br />

84,14 €<br />

UNE 127916, amb unió de campana amb anella elastomèrica, col·locada al<br />

fons de la rasa i provada, inclòs refinat de base d'assentament<br />

B0111000 Aigua 0,75500 €<br />

BFG1U308<br />

Tub de formigó armat prefabricat de DN 80 cm, classe 90 segons norma<br />

UNE 127916, inclòs junta elastomèrica<br />

75,27450 €<br />

Altres conceptes 8,11 €<br />

P- 79 GFGCBBX1<br />

u Con de reducció de 600 mm a 400 mm de DN, de formigó armat col·locat al<br />

697,47 €<br />

fons de la rasa<br />

B0B341C6<br />

Malla electrosoldada de barres corrugades d'acer ME 30x15 cm D:8-8 mm<br />

6x2,2 m B500T UNE-EN 10080<br />

0,93610 €<br />

BFGCBBX1 Con de reducció de 600 a 400 mm de DN, de formigó armat 455,00000 €<br />

Altres conceptes 241,53 €<br />

1017 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 11<br />

QUADRE DE PREUS NÚMERO 2<br />

Pàg.: 12<br />

NÚMERO<br />

CODI UA DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 80 GG11NN01<br />

u Connexió de la xarxa d'enllumenat a quadre existent, incloent tots els treballs<br />

870,71 €<br />

auxiliars necessaris<br />

Sense descomposició 870,71 €<br />

P- 81 GG380907<br />

m Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2, muntat en malla de<br />

10,75 €<br />

connexió a terra<br />

BG380900 Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2 1,31580 €<br />

BGY38000 Part proporcional d'elements especials per a conductors de coure nus 0,15000 €<br />

Altres conceptes 9,28 €<br />

P- 82 GGD1122E<br />

u Piqueta de connexió a terra d'acer, amb recobriment de coure 300 μm de<br />

23,18 €<br />

gruix, de 1000 mm llargària de 14,6 mm de diàmetre, clavada a terra<br />

BGD11220<br />

Piqueta de connexió a terra d'acer i recobriment de coure, de 1000 mm de<br />

llargària, de 14,6 mm de diàmetre, de 300 μm<br />

9,18000 €<br />

BGYD1000 Part proporcional d'elements especials per a piquetes de connexió a terra 4,12000 €<br />

Altres conceptes 9,88 €<br />

P- 83 GGD2322D u Placa de connexió a terra d'acer, quadrada (massissa), de superfície 0,3 m2,<br />

57,06 €<br />

de 3 mm de gruix i soterrada<br />

BGD23220<br />

Placa de connexió a terra d'acer quadrada (massissa), de 0,3 m2 de<br />

superfície i de 3 mm de gruix<br />

42,94000 €<br />

BGYD2000 Part proporcional d'elements especials per a plaques de connexió a terra 4,12000 €<br />

Altres conceptes 10,00 €<br />

NÚMERO<br />

CODI UA Ú DESCRIPCIÓ PREU<br />

P- 88 GQ120001<br />

u Subministrament i col.locació de banc de fusta de sistema modular gavarres o<br />

446,61 €<br />

similar<br />

BQ120001 banc de fusta de sistema modular gavarres o similar 236,85000 €<br />

Altres conceptes 209,76 €<br />

P- 89 GR3P1C16<br />

m3 Estesa de terra vegetal procedent de l'obra, amb motoanivelladora petita<br />

3,14 €<br />

Altres conceptes 3,14 €<br />

P- 90 GR721AG0<br />

m2 Hidrosembra de barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3 segons NTJ<br />

1,14 €<br />

07N, amb una dosificació de 35 g/m2, aigua, mulch de fibra vegetal a base de<br />

palla picada i fibra curta de cel·lulosa (200g/m2), adob organo-mineral<br />

d'alliberament lent, bioactivador microbià i estabilitzador sintètic de base<br />

acrílica, en una superfície de 2000 a 5000 m2<br />

B0111000 Aigua 0,00250 €<br />

BR34J000 Bioactivador microbià 0,09930 €<br />

BR361100 Estabilitzant sintètic de base acrílica 0,36945 €<br />

BR3A7000 Adob mineral sòlid de fons, d'alliberament lent 0,16560 €<br />

BR3PAN00 Encoixinament protector per a hidrosembres de fibra semicurta 0,18400 €<br />

BR4U1G00 Barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3, segons NTJ 07N 0,15610 €<br />

Altres conceptes 0,16 €<br />

P- 84 GHM11L23<br />

u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 8 m d'alçària,<br />

368,23 €<br />

diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb maniguet lateral base platina i porta,<br />

col·locada sobre dau de formigó<br />

B064500C<br />

Formigó HM-20/P/40/I de consistència plàstica, grandària màxima del<br />

granulat 40 mm, amb >= 200 kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició I<br />

19,79164 €<br />

BHM11L23<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 8 m d'alçària,<br />

diàmetre 127mm, espessor 3mm, amb maniguet lateral , amb base platina i<br />

259,00000 €<br />

porta<br />

Altres conceptes 89,44 €<br />

P- 85 GHM11L2X<br />

u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 4 m d'alçària,<br />

326,00 €<br />

diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb maniguet lateral base platina i porta,<br />

col·locada sobre dau de formigó<br />

B064500C<br />

Formigó HM-20/P/40/I de consistència plàstica, grandària màxima del<br />

granulat 40 mm, amb >= 200 kg/m3 de ciment, apte per a classe d'exposició I<br />

18,57280 €<br />

BHM11L2X<br />

Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 4m d'alçària,<br />

diàmetre 127mm, espessor 3mm, amb maniguet lateral , amb base platina i<br />

220,00000 €<br />

porta<br />

Altres conceptes 87,43 €<br />

P- 86 GHN32C82<br />

u Llumenera ZANIAH plana gris o similar per a vials, amb làmpada de vapor<br />

207,22 €<br />

de sodi a pressió alta de 100 W, tancada, amb allotjament per a equip i<br />

acoblada al suport<br />

BHN32C82<br />

Llumenera model ZANIAH plano gris o similar, amb làmpada de vapor de<br />

sodi a pressió alta de 100 W, tancada, amb allotjament per a equip<br />

182,00000 €<br />

Altres conceptes 25,22 €<br />

P- 87 GHN32C8X<br />

u Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas de vianants, amb<br />

793,96 €<br />

làmpada de vapor de sodi a pressió alta de 250W, tancada, amb allotjament<br />

per a equip i acoblada al suport, inclou làmpada, equip i element per a fixació<br />

en braç o columna, totalment col.locada.<br />

BHN32C8X<br />

Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas de vianants, amb<br />

làmpada de vapor de sodi a pressió alta de 250W, tancada incloent equip i<br />

740,80000 €<br />

element de fixació a braç o columna.<br />

Altres conceptes 53,16 €<br />

1018 de 1033


PRESSUPOST PARCIAL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

1019 de 1033


1020 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 1<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

01<br />

01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

TREBALLS PREVIS I ENDERROCS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 G219GBC0 m Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com<br />

a mínim, amb màquina tallajunts amb disc de diamant, per a<br />

delimitar la zona a demolir (P - 21)<br />

2 G219U040 m2 Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i<br />

transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador (P - 22)<br />

3 G21B3002 u Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de senyal vertical<br />

de trànsit existent, de qualsevol tipus, inclòs suports i demolició<br />

de fonamentacions, càrrega i transport a l'abocador dels materials<br />

resultants (P - 26)<br />

4 G21B1002 m Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem o abocador de<br />

barrera de seguretat metàl·lica de secció doble ona tipus<br />

BMSNA4 o BMSNR4, inclòs part proporcional de suports (P - 24)<br />

5 G21B3012 m2 Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de placa i panell de<br />

senyalització de trànsit, inclòs part proporcional de suports i<br />

demolició de fonamentacions, càrrega i transport a l'abocador<br />

dels materials resultants (P - 27)<br />

6 G21R0002 u Tala d'arbre de qualsevol tipus, inclòs extracció de soca i arrels,<br />

rebliment i compactació de la cavitat ocasionada per l'extracció<br />

amb tot-u artificial, poda, trossejat, càrrega i transport a l'abocador<br />

o lloc d'aplec dels materials resultants, cànon d'abocament i<br />

manteniment de l'abocador, segons plec de condicions (P - 29)<br />

7 G21B400X u Desmuntatge i posterior reposició de pal metàl.lic i cable d'acer<br />

existent per penjar publicitat, inclòs demolició de fonamentacions i<br />

la nova fonamentació. (P - 28)<br />

8 G21B3001 m Desmuntatge de barana metàl·lica, amb mitjans mecànics i<br />

càrrega sobre camió (P - 25)<br />

9 G219U202 m2 Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses,<br />

inclòs càrrega mecànica o manual i transport dels materials<br />

resultants a la central per a reciclat de la mescla, inclosa la neteja<br />

de la superfície (P - 23)<br />

10 G2191306 m Demolició de vorada col·locada sobre formigó, amb martell<br />

trencador muntat sobre retroexcavadora i càrrega manual i<br />

mecànica de runa sobre camió o contenidor (P - 20)<br />

3,86 936,000<br />

3.612,96<br />

4,73 544,000<br />

2.573,12<br />

36,97 12,000<br />

443,64<br />

3,56 280,500<br />

998,58<br />

45,35 2,600<br />

117,91<br />

190,88 3,000<br />

572,64<br />

121,50 1,000<br />

121,50<br />

16,80 25,250<br />

424,20<br />

0,35 5.808,000<br />

2.032,80<br />

4,13 13,000<br />

53,69<br />

TOTAL CAPÍTULO<br />

01.01 10.951,04<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

01<br />

02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

MOVIMENT DE TERRES<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 G221U113 m3 Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt,<br />

incloses parts proporcionals de roca, amb mitjans mecànics, amb<br />

càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon<br />

d'abocament i manteniment de l'abocador (P - 31)<br />

2 G221U010 m3 Excavació de terra vegetal, inclosa càrrega, transport a<br />

l'abocador, aplec o lloc d'ús i manteniment fins la seva utilització,<br />

inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador (P - 30)<br />

3 G226U030 m3 Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la<br />

pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports<br />

intermedis, estesa i compactació segons condicions del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric (P - 34)<br />

3,57 1.047,900<br />

3.741,00<br />

2,56 1.170,810<br />

2.997,27<br />

1,36 890,715<br />

1.211,37<br />

EUR<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 2<br />

4 G226U020 m3 Terraplenat amb sòl procedent de préstec, estesa i compactació<br />

segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat<br />

sobre perfil teòric (P - 33)<br />

5 G227U110 m3 Esplanada amb sòl seleccionat tipus 2, procedent de préstec,<br />

segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, en<br />

coronació de terraplens o sobre desmunt, estesa i compactada al<br />

100% del PM, mesurat sobre perfil teòric (P - 35)<br />

6 G22DU130 m2 Esbrossada en qualsevol tipus de terreny, amb part proporcional<br />

de zones boscoses, deixant la llenya a disposició de<br />

l'Administració, definides als plànols, mesurat sobre perfil teòric,<br />

inclosa arrancada o tala d'arbres, soca, càrrega i transport a<br />

l'abocador o aplec, cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador (P - 37)<br />

5,77 320,480<br />

1.849,17<br />

7,85 1.256,800<br />

9.865,88<br />

0,59 4.183,977<br />

2.468,55<br />

TOTAL CAPÍTULO<br />

01.02 22.133,24<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

03<br />

01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

FERMS I PAVIMENTS<br />

FERMS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 G9H11751 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16<br />

surf B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria semidensa per a capa de trànsit i granulat granític,<br />

estesa i compactada (P - 47)<br />

2 G9H11B52 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22<br />

bin B 50/70 S, amb betum asfàltic de penetració, de granulometria<br />

semidensa per a capa intermèdia i granulat calcari, estesa i<br />

compactada (P - 48)<br />

3 G9H11J52 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 22<br />

base B 50/70 G, amb betum asfàltic de penetració, de<br />

granulometria grossa per a capa base i granulat calcari, estesa i<br />

compactada (P - 49)<br />

4 G931201L m3 Base de tot-u artificial col·locada amb motoanivelladora i<br />

piconatge del material al 100% del PM (P - 43)<br />

5 G9J1U325 m2 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER<br />

o C60B3 TER (P - 52)<br />

6 G9J1U020 m2 Reg d'adherència amb emulsió catiònica, tipus C60B4 ADH o<br />

C60B3 ADH (P - 51)<br />

7 G9J1U010 m2 Reg emprimació amb emulsió catiònica, tipus C50BF5 IMP (P -<br />

50)<br />

55,08 970,728<br />

53.467,70<br />

52,17 513,282<br />

26.777,92<br />

51,92 568,935<br />

29.539,11<br />

25,70 1.181,429<br />

30.362,73<br />

0,46 5.849,623<br />

2.690,83<br />

0,35 2.200,701<br />

770,25<br />

0,59 3.604,524<br />

2.126,67<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.03.01 145.735,21<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

03<br />

02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

FERMS I PAVIMENTS<br />

PAVIMENTS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 F9650J40 m Vorada prefabricada de formigó de 100x8x20 cm amb base de<br />

formigó HM-20, inclou subministrament, col·locació i p.p. de<br />

peces especials, segons plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat. (P - 4)<br />

2 G9M22000 m2 Capa d'acabat amb beurada de betum tipus slurry d'aplicació<br />

manual (P - 53)<br />

3 F9G10110 m2 Paviment continu de formigó HA-30/B/20/IIa+E gruix 20 cm per a<br />

voreres i altres paviments, amb una resistencia a la flexo-tracció<br />

12,89 711,100<br />

9.166,08<br />

6,00 1.735,280<br />

10.411,68<br />

29,70 35,800<br />

1.063,26<br />

EUR<br />

1021 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 3<br />

HF-4 Mpa, escampat amb bombeig, estesa i vibratge manual i<br />

mecànic,acabat superficial a definir per la direcció facultativa<br />

(lliscat mecànic, rentat amb incorporació de desactivant i/o ratllat<br />

mecànico-manual), inclou replanteig, l'encofrat amb bissella que<br />

sigui necessari pel propi paviment i per a la formació d'escocells,<br />

malla electrosoldada de 150x150x6 mm i la formació de junts<br />

oberts amb encofrat i bissells, i/o junts amb mitjans mecànics. Tot<br />

inclòs completament acabat. Segons plànols. (P - 9)<br />

4 F965BAD9 m Vorada recta de peces de formigó amb ratllat superior, doble<br />

capa, amb secció normalitzada de calçada C9 de 13x25 cm, de<br />

classe climàtica B, classe resistent a l'abrasió H i classe resistent<br />

a flexió T (R-5 MPa), segons UNE-EN 1340, col·locada sobre<br />

base de formigó no estructural de 15 N/mm2 de resistència<br />

mínima a compressió i de 20 a 25 cm d'alçària, i rejuntada amb<br />

morter (P - 5)<br />

5 F9850210 m Gual de vianants amb peces prefabricades de formigó, inclou<br />

subministrament, col·locació i peces especials prefabricades,<br />

base de formigó, segons plànols de detall. Tot inclòs<br />

completament acabat. (P - 6)<br />

6 G96500C3 m Vorada de calçada bicapa de secció normalitzada C3 28x17 de<br />

peces prefabricades de formigó rectes i corbes, d'acord amb la<br />

UNE 127340 i UNE EN 1340, inclosa excavació i base de formigó<br />

de 20 N/mm2 de resistència característica a la compressió,<br />

rejuntat amb morter i totes les feines adients, totalment col·locada<br />

(P - 44)<br />

7 G9E1U020 m2 Paviment de rajola hidràulica de morter, de 20x20x4 cm, inclòs<br />

refinat i compactació del terreny, base de formigó de 15 N/mm2<br />

de resistència característica a la compressió i totes les feines<br />

adients (P - 46)<br />

8 F9E10020 m2 Rajol hidràulic 20x20x4 cm per a voreres, col·locat a truc de<br />

maceta amb morter i beurada de ciment. Model a determinar per<br />

la Direcció d'Obra. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols de detall. (P - 8)<br />

9 G99Z0001 m2 Reblert drenant d'escocell amb geotextil de FV teixit de 100 g/m2,<br />

capa base de grava de 3 cm de gruix i acabat amb paviment<br />

drenant de resines epoxi i granulat mineral de color de 3 cm de<br />

gruix, amb capa elastica perimetral al tronc, totalment acabat. (P -<br />

45)<br />

10 G45C18G3 m3 Formigó per a lloses, HA-25/P/20/IIa, de consistència plàstica i<br />

grandària màxima del granulat 20 mm, abocat amb cubilot (P -<br />

39)<br />

31,90 9,200<br />

293,48<br />

138,69 4,800<br />

665,71<br />

24,22 15,300<br />

370,57<br />

28,99 185,480<br />

5.377,07<br />

19,10 33,200<br />

634,12<br />

110,75 9,072<br />

1.004,72<br />

99,81 4,125<br />

411,72<br />

11 G4D0U010 m2 Encofrat i desencofrat pla en parament no vist (P - 41) 33,32 6,175<br />

205,75<br />

12 G4D0U015 m2 Encofrat i desencofrat pla en parament vist (P - 42) 37,37 4,675<br />

174,70<br />

13 G4B0U020 kg Acer B 500 S en barres corrugades de límit elàstic no menor de<br />

500 N/mm2, col·locat (P - 40)<br />

0,92 165,000<br />

151,80<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.03.02 29.930,66<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

04<br />

01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SENYALITZACIÓ I DEFENSES<br />

VERTICAL<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 GBBZU001 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la<br />

col·locació d'una senyal de trànsit en carreteres, inclòs<br />

fonamentació i col·locació (P - 71)<br />

62,04 20,000<br />

1.240,80<br />

2 GBBZU002 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la 72,39 4,000<br />

289,56<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 4<br />

col·locació de dues senyals de trànsit en carreteres, inclòs<br />

fonamentació i col·locació (P - 72)<br />

3 GBB1U910 u Muntatge de placa per a senyals de trànsit de qualsevol tipus,<br />

excepte plaques complementàries, d'identificació de carreteres i<br />

plaques d'orientació: presenyalització, direcció, localització,<br />

confirmació i ús específic en poblat. Inclosos elements de fixació<br />

al suport, sense incloure la placa ni el suport, totalment col·locada<br />

(P - 68)<br />

4 GBB1U120 u Placa octogonal de 60 cm de doble apotema, per a senyals de<br />

trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements<br />

de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada<br />

(P - 66)<br />

5 GBB1U110 u Placa circular de 60 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit, amb<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el suport, totalment col·locada (P - 65)<br />

6 GBB1U101 u Placa triangular de 90 cm de costat, per a senyals de trànsit, amb<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el suport, totalment col·locada (P - 64)<br />

7 GBB1U132 u Placa d'acer galvanitzat de 60x60 cm, per a senyals de trànsit<br />

d'indicacions generals (S-1/S-29) i carrils (S-50/S-63), amb<br />

revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements de fixació al<br />

suport, sense incloure el suport, totalment col·locada (P - 67)<br />

8 GBB4A200 m2 Cartell per a senyals de trànsit de lamel·les d'alumini anoditzat,<br />

amb acabat de làmina retrorreflectora classe RA2, fixat al suport<br />

(P - 69)<br />

22,55 18,000<br />

405,90<br />

79,82 6,000<br />

478,92<br />

67,31 1,000<br />

67,31<br />

78,07 1,000<br />

78,07<br />

79,44 2,000<br />

158,88<br />

371,34 1,750<br />

649,85<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.04.01 3.369,29<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

04<br />

02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SENYALITZACIÓ I DEFENSES<br />

HORITZONTAL<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 GBA16112 m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua<br />

reflectora de 15 cm d'amplària i 1/2 de relació pintat/no pintat,<br />

amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb<br />

màquina autopropulsada (P - 58)<br />

2 GBA1E112 m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal contínua reflectora<br />

de 10 cm d'amplària, amb pintura dos components i microesferes<br />

de vidre, amb màquina autopropulsada (P - 60)<br />

3 GBA25112 m Pintat sobre paviment de faixa transversal discontínua reflectora<br />

de 40 cm d'amplària i 0,8/0,4 de relació pintat/no pintat, amb<br />

pintura dos components i microesferes de vidre, amb màquina<br />

d'accionament manual (P - 62)<br />

4 GBA24112 m Pintat sobre paviment de faixa transversal contínua reflectora de<br />

40 cm d'amplària, amb pintura dos components i microesferes de<br />

vidre, amb màquina d'accionament manual (P - 61)<br />

5 GBA31112 m2 Pintat sobre paviment de faixa superficial reflectora, amb pintura<br />

dos components i microesferes de vidre, amb màquina<br />

d'accionament manual (P - 63)<br />

6 GBA1611X m Pintat sobre paviment d'una faixa longitudinal discontínua<br />

reflectora de 15 cm d'amplària i 1/1 de relació pintat/no pintat,<br />

amb pintura dos components i microesferes de vidre, amb<br />

màquina autopropulsada (P - 59)<br />

0,93 1.042,500<br />

969,53<br />

1,17 722,500<br />

845,33<br />

3,73 7,000<br />

26,11<br />

4,02 15,000<br />

60,30<br />

11,43 55,350<br />

632,65<br />

0,90 456,600<br />

410,94<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.04.02 2.944,86<br />

EUR<br />

EUR<br />

1022 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 5<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

04<br />

03<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SENYALITZACIÓ I DEFENSES<br />

DEFENSES<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 GB2DU1N1 m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model<br />

G4M o similar nivell de contenció N2, amplada de treball W7, i<br />

nivell de severitat A, incloent tanca mixta de fusta i metall, part<br />

proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta, elements<br />

embellidors, elements de fixació, material auxiliar i captafars,<br />

inclòs enclavament i soldadures, totalment col·locada en recta o<br />

corbada de qualsevol radi, segons plànols. (P - 55)<br />

2 GB2DU1N2 m Barrera de seguretat mixta fusta - metall, tipus Rondino model<br />

G2H o similar nivell de contenció H2, amplada de treball W4, i<br />

nivell de severitat B, incloent tanca mixta de fusta i metall, part<br />

proporcional de pals metàl·lics forrats de fusta, qualsevol element<br />

de fixació, elements embellidors, material auxiliar i captafars,<br />

inclòs enclavament i soldadures o enroscat a la pletina, totalment<br />

col·locada en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols.<br />

(P - 56)<br />

3 GB2DU1X1 u Abatiment de barrera de seguretat mixta fusta - metall, nivell de<br />

contenció N2, amplada de treball W7, i nivell de severitat A,<br />

incloent tanca mixta de fusta i metall, part proporcional de pals<br />

metàl·lics forrats de fusta, elements de fixació, material auxiliar i<br />

captafars, inclòs enclavament i soldadures, totalment col·locada<br />

en recta o corbada de qualsevol radi, segons plànols. (P - 57)<br />

76,10 844,600<br />

64.274,06<br />

288,44 53,100<br />

15.316,16<br />

434,25 10,000<br />

4.342,50<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.04.03 83.932,72<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

01<br />

05<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

ENLLUMENAT<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 GHM11L23 u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 8 m<br />

d'alçària, diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb maniguet lateral<br />

base platina i porta, col·locada sobre dau de formigó (P - 84)<br />

2 FGZZE0020 u Redacció del projecte de legalització de l'enllumenat per a un<br />

armari de potència a legalitzar superior a 5 kW i inferior o igual a<br />

20 kW; visat per un col·legi professional incloent el certificat final<br />

d'obra; presentació a ICICT o ECA de tota la documentació<br />

necessària; lliurament de l'acta d'aprovació del projecte i de les<br />

instal·lacions. Tot inclòs. (P - 16)<br />

3 GHN32C82 u Llumenera ZANIAH plana gris o similar per a vials, amb làmpada<br />

de vapor de sodi a pressió alta de 100 W, tancada, amb<br />

allotjament per a equip i acoblada al suport (P - 86)<br />

4 GGD1122E u Piqueta de connexió a terra d'acer, amb recobriment de coure<br />

300 μm de gruix, de 1000 mm llargària de 14,6 mm de diàmetre,<br />

clavada a terra (P - 82)<br />

5 GGD2322D u Placa de connexió a terra d'acer, quadrada (massissa), de<br />

superfície 0,3 m2, de 3 mm de gruix i soterrada (P - 83)<br />

6 GG380907 m Conductor de coure nu, unipolar de secció 1x35 mm2, muntat en<br />

malla de connexió a terra (P - 81)<br />

7 FG310015 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x6 mm2.<br />

Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs. (P - 13)<br />

8 FG310020 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x10 mm2<br />

.Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs. (P - 14)<br />

9 FG310025 m Conductor de coure armat tipus RVFV 0,6/1 kV, secció 4x16<br />

mm2. Inclou subministrament i col·locació. Tot inclòs. (P - 15)<br />

368,23 35,000<br />

12.888,05<br />

2.089,64 1,000<br />

2.089,64<br />

207,22 35,000<br />

7.252,70<br />

23,18 37,000<br />

857,66<br />

57,06 37,000<br />

2.111,22<br />

10,75 1.082,000<br />

11.631,50<br />

4,67 427,000<br />

1.994,09<br />

5,96 318,000<br />

1.895,28<br />

7,94 564,000<br />

4.478,16<br />

EUR<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 6<br />

10 FDG50220 m Canalització d'enllumenat públic per a pas de calçada inclosa<br />

excavació, formigó, tub de PEAD de DN 110 mm, làmina de<br />

plàstic per a senyalització i reblert compactat de rases. Tot inclòs<br />

completament acabat, segons plànols. (P - 11)<br />

11 FDG50210 m Canalització per a enllumenat públic, inclosa excavació, sorra, tub<br />

de PEAD de DN 110 mm, làmina de plàstic per a senyalització i<br />

reblert compactat de rases. Tot inclòs completament acabat,<br />

segons plànols. (P - 10)<br />

12 GG11NN01 u Connexió de la xarxa d'enllumenat a quadre existent, incloent tots<br />

els treballs auxiliars necessaris (P - 80)<br />

13 GHN32C8X u Llumenera tipus TST250PP de Carandini similar per a pas de<br />

vianants, amb làmpada de vapor de sodi a pressió alta de 250W,<br />

tancada, amb allotjament per a equip i acoblada al suport, inclou<br />

làmpada, equip i element per a fixació en braç o columna,<br />

totalment col.locada. (P - 87)<br />

14 GHM11L2X u Columna de planxa d'acer galvanitzat, de forma cilíndrica, de 4 m<br />

d'alçària, diàmetre 127 mm, espessor 3mm, amb maniguet lateral<br />

base platina i porta, col·locada sobre dau de formigó (P - 85)<br />

15 FGZZE01 u Adequació de quadre elèctric existent per adaptació al reglament<br />

de baixa tensió R.D.842/2002, incloent els elements de control<br />

necessaris en funció de la potència final (magnetotèrmics) i<br />

diferencials rearmables, totalment executat.<br />

(P - 17)<br />

21,02 17,000<br />

357,34<br />

9,18 1.064,300<br />

9.770,27<br />

870,71 1,000<br />

870,71<br />

793,96 1,000<br />

793,96<br />

326,00 1,000<br />

326,00<br />

2.175,00 1,000<br />

2.175,00<br />

TOTAL CAPÍTULO<br />

01.05 59.491,58<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

06<br />

01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

PREVISIÓ SERVEIS<br />

FIBRA ÒPTICA<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 FDK2L003 u Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de<br />

dimensions interiors, en vorera, prefabricada de formigó, inclòs<br />

subministrament, col·locació, ganxo de tir i perfileria, marc, tapa<br />

de fundició dúctil B-125, execució d'entrades, connexions i<br />

segellat amb morter dels conductes, excavació de pou, càrrega,<br />

transport al gestor de residus o centre de reciclatge a qualsevol<br />

distància, amb estesa i compactació si s'escau. Tot inclòs<br />

completament acabat. (P - 12)<br />

2 G219U040 m2 Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i<br />

transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador (P - 22)<br />

3 G219GBC0 m Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com<br />

a mínim, amb màquina tallajunts amb disc de diamant, per a<br />

delimitar la zona a demolir (P - 21)<br />

4 GDG3U006 m Canalització de serveis executada en calçada, amb 2 tub rígids<br />

de PVC de 110 mm de diàmetre, incloent excavació, dau de<br />

formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, rebliment amb formigó HM-10,<br />

càrrega i transport a l'abocador dels materials sobrants, inclòs<br />

cànon d'abocament i manteniment de l'abocador (P - 73)<br />

5 GDG5UN41 m Canalització de serveis en desmunt amb tres (3) tubs de PEAD<br />

de 40 mm de diàmetre i 3 mm de gruix, de qualsevol color,<br />

incloent l'excavació, reblert de rasa, dau de formigó 0,30 x 0,15 m<br />

HM-20, separadors i obturadors a les arquetes de registre,<br />

càrrega i transport a l'abocador del material sobrant, inclòs cànon<br />

d'abocament, segons plánols (P - 75)<br />

539,41 8,000<br />

4.315,28<br />

4,73 6,400<br />

30,27<br />

3,86 32,000<br />

123,52<br />

40,36 16,000<br />

645,76<br />

16,92 708,000<br />

11.979,36<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.06.01 17.094,19<br />

EUR<br />

1023 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 7<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

06<br />

02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

PREVISIÓ SERVEIS<br />

CANALITZACIÓ SEMAFÒRICA<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 FDK2L003 u Arqueta per a telecomunicacions de 70x70x105 cm de<br />

dimensions interiors, en vorera, prefabricada de formigó, inclòs<br />

subministrament, col·locació, ganxo de tir i perfileria, marc, tapa<br />

de fundició dúctil B-125, execució d'entrades, connexions i<br />

segellat amb morter dels conductes, excavació de pou, càrrega,<br />

transport al gestor de residus o centre de reciclatge a qualsevol<br />

distància, amb estesa i compactació si s'escau. Tot inclòs<br />

completament acabat. (P - 12)<br />

2 G219GBC0 m Tall en paviment de mescla bituminosa de 15 cm de fondària com<br />

a mínim, amb màquina tallajunts amb disc de diamant, per a<br />

delimitar la zona a demolir (P - 21)<br />

3 G219U040 m2 Demolició de paviment de mescla bituminosa, incloses càrrega i<br />

transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de<br />

l'abocador (P - 22)<br />

4 GDG3U006 m Canalització de serveis executada en calçada, amb 2 tub rígids<br />

de PVC de 110 mm de diàmetre, incloent excavació, dau de<br />

formigó 0,30 x 0,15 m HM-20, rebliment amb formigó HM-10,<br />

càrrega i transport a l'abocador dels materials sobrants, inclòs<br />

cànon d'abocament i manteniment de l'abocador (P - 73)<br />

5 GDG3UN10 m Canalització de serveis amb 2 tubs rígids de PVC de 110 mm de<br />

diàmetre, col·locats a l'extradós de la barrera de seguretat,<br />

excavació, dau de formigó, separadors, obturadors, reblert i<br />

compactació de rasa amb càrrega i transport a l'abocador o lloc<br />

d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador (P -<br />

74)<br />

539,41 2,000<br />

1.078,82<br />

3,86 18,000<br />

69,48<br />

4,73 3,600<br />

17,03<br />

40,36 9,000<br />

363,24<br />

16,45 157,000<br />

2.582,65<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.06.02 4.111,22<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

01<br />

07<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

ACABATS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 8<br />

TOTAL CAPÍTULO<br />

01.07 49.700,38<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

08<br />

01<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SERVEIS AFECTATS<br />

REG<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 GFG1U308 m Canonada amb tub de formigó armat de DN 80 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, amb unió de campana amb anella<br />

elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada, inclòs refinat<br />

de base d'assentament (P - 78)<br />

2 GFG1U306 m Canonada amb tub de formigó armat de DN 60 cm, classe 90<br />

segons norma UNE 127916, amb unió de campana amb anella<br />

elastomèrica, col·locada al fons de la rasa i provada, inclòs refinat<br />

de base d'assentament (P - 77)<br />

3 G222U102 m3 Excavació de terreny no classificat en rases, pous o fonaments,<br />

amb mitjans mecànics, incloses part proporcional en roca i tall<br />

prèvi en talussos, càrrega i transport a l'abocador, aplec o lloc<br />

d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador (P -<br />

32)<br />

4 G228U010 m3 Rebliment i compactació de rases, pous i fonaments, amb<br />

material procedent de la pròpia obra, inclòs selecció, garbellat,<br />

càrregues i transports intermedis, estesa i compactació segons<br />

condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobre<br />

perfil teòric (P - 36)<br />

5 G226U030 m3 Terraplenat, pedraplenat o reblert tot-u amb sòl procedent de la<br />

pròpia obra, inclòs selecció, garbellat, càrregues i transports<br />

intermedis, estesa i compactació segons condicions del Plec de<br />

Prescripcions Tècniques, mesurat sobre perfil teòric (P - 34)<br />

6 G450U040 m3 Formigó HM-20 per a fonaments i encepats, inclòs col·locació,<br />

vibrat i curat (P - 38)<br />

7 GFGCBBX1 u Con de reducció de 600 mm a 400 mm de DN, de formigó armat<br />

col·locat al fons de la rasa (P - 79)<br />

84,14 24,000<br />

2.019,36<br />

61,23 69,000<br />

4.224,87<br />

6,44 137,700<br />

886,79<br />

4,34 16,500<br />

71,61<br />

1,36 50,700<br />

68,95<br />

78,04 127,900<br />

9.981,32<br />

697,47 2,000<br />

1.394,94<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.08.01 18.647,84<br />

1 GB131TOR m Barana de fusta amb perfil quadrat amb reixa electrosoldada<br />

model Tordera 1007 o similar, amb passamà, travesser inferior i<br />

superior, cargoleria, pilars muntants cada 250 cm, de 1m<br />

d'alçària, fixada a l'obra amb formigó a cada pilar 50cm, inclós<br />

muntatge i col·locació a obra. (P - 54)<br />

2 F9910200 m Escocell metàl·lic d'acer galvanitzat, format per pletina de 20 cm<br />

d´alçària i 8 mm de gruix amb potes d´ancoratge cada 0,50 m<br />

com a màxim, inclou base de formigó HM-20, segons plànols de<br />

detall. Tot inclòs completament acabat. (P - 7)<br />

3 GR3P1C16 m3 Estesa de terra vegetal procedent de l'obra, amb<br />

motoanivelladora petita (P - 89)<br />

4 GR721AG0 m2 Hidrosembra de barreja de llavors per a gespa tipus Standard C3<br />

segons NTJ 07N, amb una dosificació de 35 g/m2, aigua, mulch<br />

de fibra vegetal a base de palla picada i fibra curta de cel·lulosa<br />

(200g/m2), adob organo-mineral d'alliberament lent, bioactivador<br />

microbià i estabilitzador sintètic de base acrílica, en una superfície<br />

de 2000 a 5000 m2 (P - 90)<br />

5 GQ120001 u Subministrament i col.locació de banc de fusta de sistema<br />

modular gavarres o similar (P - 88)<br />

6 GRZZ0001 pa Partida alçada a justificar per a la protecció de l'arbrat i vegetació<br />

existent a mantenir durant l'execució de les obres (P - 0)<br />

130,13 351,400<br />

45.727,68<br />

21,84 43,200<br />

943,49<br />

3,14 199,710<br />

627,09<br />

1,14 665,700<br />

758,90<br />

446,61 2,000<br />

893,22<br />

750,00 1,000<br />

750,00<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

08<br />

02<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SERVEIS AFECTATS<br />

SANEJAMENT<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 GDZZ0001 u Formació de coronació de pou existent i col.locació de marc i tapa<br />

existent, totalment col·locat (P - 76)<br />

2 F222U505 m3 Excavació de cala amb mitjans manuals per a la localització de<br />

serveis, reblert i compactació per capes amb terres seleccionades<br />

sense pedres de la pròpia excavació. (P - 3)<br />

84,01 2,000<br />

168,02<br />

84,70 1,000<br />

84,70<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.08.02 252,72<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

TÍTULO 3<br />

01<br />

08<br />

03<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

SERVEIS AFECTATS<br />

ENLLUMENAT PÚBLIC<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 FH000010 u Trasllat de punt de llum existent a nova ubicació, completa<br />

aquesta unitat el desmantelament del punt de llum, nova<br />

fonamentació, connexions a línia existent. Tot inclòs<br />

362,25 1,000<br />

362,25<br />

EUR<br />

EUR<br />

1024 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

PRESSUPOST<br />

Pàg.: 9<br />

completament acabat, segons plànols. (P - 18)<br />

TOTAL TÍTULO 3<br />

01.08.03 362,25<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

01<br />

09<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

ARQUEOLOGIA<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 F221X010 m3 Excavació manual de cales informatives per al seguiment<br />

arqueològic, incloent la seva reposició i el transport de terres a<br />

abocador. (P - 1)<br />

72,00 4,500<br />

324,00<br />

2 F221X020 u Jornada de treball de quatre manobres per a dur a terme les<br />

actuacions arqueològiques (P - 2)<br />

712,14 3,000<br />

2.136,42<br />

TOTAL CAPÍTULO<br />

01.09 2.460,42<br />

OBRA<br />

CAPÍTULO<br />

01<br />

10<br />

PRESSUPOST 6083PC01<br />

VARIS<br />

NUM. CODI UA DESCRIPCIÓ<br />

PREU AMIDAMENT<br />

IMPORT<br />

1 G1011010 u Partida per a la gestió de residus generats a l'obra segons<br />

pressupost de l'annex corresponent (P - 19)<br />

1.903,46 1,000<br />

1.903,46<br />

2 XPA10N14 pa Partida alçada a justificar per a la seguretat viària (P - 0) 16.950,31 1,000<br />

16.950,31<br />

3 GBB5N001 u Subministrament i col·locació de cartell d’obres segons<br />

indicacions de la Gerència de Serveis d’Infraestructures Viàries i<br />

Mobilitat (P - 70)<br />

825,00 1,000<br />

825,00<br />

TOTAL CAPÍTULO<br />

01.10 19.678,77<br />

EUR<br />

1025 de 1033


1026 de 1033


RESUM DEL PRESSUPOST<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

1027 de 1033


1028 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d´Amunt.<br />

T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d´Amunt<br />

RESUM DE PRESSUPOST Pàg.: 1<br />

NIVELL 3: TÍTULO 3 Import<br />

Título 3 01.03.01 Ferms 145.735,21<br />

Título 3 01.03.02 Paviments 29.930,66<br />

Capítulo 01.03 Ferms i paviments<br />

175.665,87<br />

Título 3 01.04.01 Vertical 3.369,29<br />

Título 3 01.04.02 Horitzontal 2.944,86<br />

Título 3 01.04.03 Defenses 83.932,72<br />

Capítulo 01.04 Senyalització i defenses<br />

90.246,87<br />

Título 3 01.06.01 Fibra òptica 17.094,19<br />

Título 3 01.06.02 Canalització semafòrica 4.111,22<br />

Capítulo 01.06 Previsió serveis<br />

21.205,41<br />

Título 3 01.08.01 Reg 18.647,84<br />

Título 3 01.08.02 Sanejament 252,72<br />

Título 3 01.08.03 Enllumenat públic 362,25<br />

Capítulo 01.08 Serveis afectats<br />

19.262,81<br />

306.380,96<br />

NIVELL 2: CAPÍTULO Import<br />

Capítulo 01.01 Treballs previs i enderrocs 10.951,04<br />

Capítulo 01.02 Moviment de terres 22.133,24<br />

Capítulo 01.03 Ferms i paviments 175.665,87<br />

Capítulo 01.04 Senyalització i defenses 90.246,87<br />

Capítulo 01.05 Enllumenat 59.491,58<br />

Capítulo 01.06 Previsió serveis 21.205,41<br />

Capítulo 01.07 Acabats 49.700,38<br />

Capítulo 01.08 Serveis afectats 19.262,81<br />

Capítulo 01.09 Arqueologia 2.460,42<br />

Capítulo 01.10 Varis 19.678,77<br />

Obra 01 Pressupost 6083PC01<br />

470.796,39<br />

470.796,39<br />

NIVELL 1: OBRA Import<br />

Obra 01 Pressupost 6083PC01 470.796,39<br />

470.796,39<br />

EUR<br />

1029 de 1033


1030 de 1033


PRESSUPOST GENERAL<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt<br />

1031 de 1033


1032 de 1033


Itinerari de vianants a la carretera BV-1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M.<br />

Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt. Clau: 6083PC01<br />

Pressupost d’Execució Material .......................................... 470,796.39 €<br />

Benefici Industrial (6 %) ...................................................... 28,247.78 €<br />

Despeses Generals (13 %) ................................................. 61,203.53 €<br />

SUBTOTAL .......................................................................... 560,247.70 €<br />

Seguretat i Salut ................................................................... 8,715.50 €<br />

Pressupost d’Execució per Contracte ................................ 568,963.20 €<br />

IVA (21%) .......................................................................... 119,482.27 €<br />

Pressupost d’Execució per Contracte (IVA inclòs) ............. 688,445.47 €<br />

El Pressupost d’Execució Material ascendeix a la quantitat de QUATRE‐CENTS SETANTA MIL SET‐CENTS<br />

NORANTA‐SIS Euros amb TRENTA‐NOU cèntims (470.796,39 €).<br />

El Pressupost d’Execució per Contracte, inclòs el 6% de Benefici Industrial, el 13% de Despeses Generals, la<br />

Seguretat i Salut i l’IVA del 21 % ascendeix a la quantitat de SIS‐CENTS VUITANTA‐VUIT MIL QUATRE‐CENTS<br />

QUARANTA‐CINC Euros amb QUARANTA‐SET cèntims (688.445,47€).<br />

Barcelona, juny de 2016<br />

Les Enginyeres de Camins, Canals i Ports<br />

Autores del Projecte<br />

Anna Caelles Lacast<br />

L’Enginyer de Camins, Canals i Ports<br />

Cap de l’Oficina Tècnica de Planificació<br />

i Actuació en Infraestructures<br />

Valentín Aceña Ramosz<br />

1033 de 1033

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!