19.09.2012 Views

FRENCH HORSEBOX

FRENCH HORSEBOX

FRENCH HORSEBOX

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vans


1<br />

Les Remorques<br />

Ifor Williams<br />

En bonnes mains<br />

Depuis 1958, tout le monde fait confiance à nos remorques ; demandez donc à un<br />

propriétaire - vous n'aurez pas de mal à en trouver. Spécialistes de la conception et<br />

de la fabrication de remorques, c'est nous qui avons sans cesse fait progresser les<br />

standards tant au Royaume Uni que dans une grande partie de l’Europe. Nous<br />

sommes une entreprise indépendante avec un seul objectif : construire les meilleurs<br />

produits du marché. Plus de 30 000 personnes choisissent nos remorques chaque<br />

année - mais nous n’en restons pas là. L’investissement que nous consacrons aux<br />

nouveaux matériaux et aux nouvelles technologies nous permet d'anticiper sans<br />

cesse les attentes de nos clients. Nous savons que la qualité, la robustesse, le<br />

rapport qualité/prix et la facilité d'entretien sont pour vous d’une importance<br />

cruciale. C’est pourquoi nous en avons fait le fil directeur de toutes nos actions.


HB510 Grands chevaux<br />

Vans<br />

Ifor Williams<br />

Examinez n'importe laquelle des caractéristiques de<br />

nos vans et vous constaterez que, pour nous, la<br />

sécurité et le confort de votre cheval passent avant<br />

tout. Chaque étape du transport a été étudiée avec<br />

soin, afin de minimiser l’anxiété de votre cheval,<br />

tout en maximisant sa sécurité.<br />

Polyvalence lors de l’embarquement et du<br />

débarquement<br />

Tous nos vans sont disponibles avec un pont arrière et<br />

avant anti-dérapant, permettant l’embarquement et le<br />

débarquement de votre cheval en toute sécurité. A<br />

l’intérieur du van, les parois latérales sont protégées par<br />

des panneaux pare botte en polypropylène résistant, et le<br />

plancher en aluminium constitue une plate-forme légère<br />

mais robuste, pour plus de sécurité.<br />

La stabilité lorsque vous tractez<br />

Tous nos vans se caractérisent par des essieux à poutre<br />

exclusifs Ifor Williams et un système de suspension à lames<br />

de ressort, qui a été développé et amélioré pour assurer<br />

une parfaite tenue de route en toute sécurité. De tels<br />

systèmes sont largement utilisés sur les véhicules utilitaires<br />

où la performance en charge est essentielle. Réputé pour<br />

sa longévité et sa facilité d'entretien, le système d’essieu à<br />

poutre Ifor Williams contribue de façon significative à la<br />

bonne cote de l'occasion de nos vans.<br />

Sécurité et confort lors du transport<br />

Afin de s’assurer que votre cheval soit bien maintenu en<br />

toute sécurité pendant le transport, les barres de poitrail<br />

et de recul peuvent être réglées à plusieurs longueurs et<br />

sur deux hauteurs différentes. Les intérieurs sont équipés<br />

de parois capitonnées, résistantes et confortables et le toit<br />

en aluminium clair, réfléchissant la chaleur, garde la<br />

fraîcheur même au cœur de l’été.<br />

Minimum d’entretien – construites pour durer<br />

Les châssis et timons en acier galvanisé offrent une<br />

protection inégalée contre la corrosion. Tous nos vans sont<br />

équipés d’un marquage antivol et chaque détail a été<br />

étudié pour leur donner la meilleure performance et une<br />

longue vie sans problèmes.<br />

2


3<br />

HB401<br />

Vans 1 1 /2 place<br />

Le HB401, notre modèle 1 1 /2 place, est plus large<br />

que la plupart des vans disponibles sur le<br />

marché, offrant un grand espace à votre cheval.<br />

Similaire en tous<br />

points, en termes<br />

de confort et de<br />

fabrication, à ses<br />

plus grands<br />

compagnons, le<br />

HB401 est conçu<br />

pour transporter<br />

un cheval<br />

confortablement<br />

et en toute<br />

sécurité. Il peut<br />

être tracté par de nombreuses berlines<br />

familiales* et possède un avant profilé<br />

aérodynamique, réduisant la résistance au vent<br />

et permettant une meilleure économie de<br />

carburant pour le véhicule tracteur : un énorme<br />

avantage pour les longs trajets.<br />

Ce van 1 1 /2 place ne fait aucun compromis sur la<br />

largeur et offre un espace vaste et accueillant.<br />

C'est ce qui lui assure une excellente stabilité sur<br />

route, en donnant au cheval suffisamment<br />

d’espace pour voyager confortablement. Cet<br />

espace supplémentaire facilite aussi grandement<br />

l’embarquement et le débarquement.<br />

Ce van est équipé de<br />

barres de poitrail et de<br />

recul pleine largeur.<br />

* Selon la lègislation en vigueur.<br />

** Tête d’attelage emboutie, Plancher bois uniquement.<br />

HB401 Premier**<br />

HB401 Challenger<br />

HB401 Luxe<br />

HB401<br />

HB401 Luxe<br />

SANS<br />

PERMISE E*<br />

Longueur intérieure<br />

Longueur hors tout<br />

Largeur intérieure<br />

Largeur hors tout<br />

Hauteur intérieure<br />

Hauteur hors tout<br />

Poids à vide<br />

PTAC<br />

Charge utile<br />

3,10m<br />

4,26m<br />

1,24m<br />

1,74m<br />

2,13m<br />

2,65m<br />

560 kg<br />

1100–1200–1300<br />

1400 kg<br />

Jusqu’à 840 kg


HB505<br />

HB505 Challenger<br />

HB505 Luxe<br />

HB505 Country<br />

Longueur intérieure<br />

Longueur hors tout<br />

Largeur intérieure<br />

Largeur hors tout<br />

Hauteur intérieure<br />

Hauteur hors tout<br />

Poids à vide<br />

PTAC<br />

Charge utile<br />

3,10m<br />

4,26m<br />

1,62m<br />

2,09m<br />

2,13m<br />

2,65m<br />

720 kg<br />

de 1400 à<br />

2000 kg<br />

Jusqu’à 1280 kg<br />

HB505 Luxe<br />

HB505<br />

Vans 2 places<br />

Notre modèle le plus vendu, le HB505<br />

transporte confortablement deux chevaux<br />

de taille normale.<br />

Ce n’est pas un hasard si vous rencontrez ce<br />

modèle sur d’innombrables manifestations<br />

hippiques à travers toute l’Europe. Plus de<br />

cinquante mille vans ont été construits depuis le<br />

lancement du modèle original. C’est le van le plus<br />

apprécié dans la plupart des pays européens.<br />

Conçues pour la sécurité et le confort du cheval,<br />

les stalles côte à côte sont idéales pour<br />

transporter deux chevaux de taille normale.<br />

4


5<br />

HB510<br />

Vans 2 Grands Chevaux<br />

Pour les propriétaires de grands chevaux,<br />

le HB510 constitue le choix idéal.<br />

D'un style<br />

semblable au<br />

HB505, le HB510<br />

offre une<br />

alternative plus<br />

spacieuse. Pour les<br />

chevaux plus<br />

grands ou si vous<br />

souhaitez<br />

simplement plus<br />

d’espace, le HB510<br />

constitue un<br />

excellent choix.<br />

Plus longues, plus larges et plus hautes, les stalles<br />

sont amples et accueillantes pour le cheval. Ajoutezy<br />

les avantages d’un pont avant plus large facilitant<br />

le chargement et le déchargement en toute sécurité<br />

pour les chevaux comme pour le propriétaire.<br />

HB510<br />

HB510 Luxe<br />

HB510 Country<br />

HB510 Luxe<br />

Longueur intérieure<br />

Longueur hors tout<br />

Largeur intérieure<br />

Largeur hors tout<br />

Hauteur intérieure<br />

Hauteur hors tout<br />

Poids à vide<br />

PTAC<br />

Charge utile<br />

3,43m<br />

4,60m<br />

1,75m<br />

2,30m<br />

2,30m<br />

2,77m<br />

860 kg<br />

de 1400 à<br />

2500 kg<br />

Jusqu’à 1640 kg


Longueur intérieure<br />

(plus sellerie-déflecteur)<br />

Longueur hors tout<br />

Largeur intérieure<br />

Largeur hors tout<br />

Hauteur intérieure<br />

Hauteur hors tout<br />

Poids à vide<br />

PTAC<br />

Charge utile<br />

3,00m<br />

(560mm)<br />

4,50m<br />

1,78m<br />

2,30m<br />

2,31m<br />

2,81m<br />

1030 kg<br />

de 2700 à<br />

2900 kg<br />

Jusqu’à 1870 kg<br />

Diagonal 2<br />

Diagonal 2 Luxe<br />

Diagonal 2 Country<br />

Dispositions typiques des batflancs<br />

dans le Diagonal 2<br />

Diagonal 2 Luxe<br />

Diagonal 2<br />

Vans 2 places<br />

Digne héritier de notre gamme Diagonal 3 et 4<br />

(anciennement Jumbo) transportant, depuis de<br />

nombreuses années, jusqu’à 4 chevaux en<br />

diagonale, le nouveau Diagonal 2 vous permet de<br />

transporter 2 chevaux en diagonale ou 2 chevaux<br />

lourds en position classique. De conception très<br />

polyvalente, les bat-flancs type saloon sont<br />

réglables selon vos besoins en un clin d’œil.<br />

De finition identique à notre gamme classique,<br />

le Diagonal 2 possède aussi de nombreuses baies<br />

coulissantes et aérateurs de toit, apportant<br />

lumière et fraîcheur.<br />

Autres atouts supplémentaires: l’espace de<br />

rangement dans le déflecteur d’air, accessible de<br />

l’intérieur du van et une grande hauteur<br />

intérieure (2,30m).<br />

6


7<br />

Diagonal 3<br />

Vans 3-4 places<br />

Le Diagonal 3 offre la possibilité de<br />

transporter 3-4 chevaux/poneys.<br />

Très prisées sur les vans de plus grande taille, les<br />

trois types de séparations constituent un système<br />

polyvalent pouvant être modifié pour s’adapter à<br />

un éventail de configurations de stalles différentes.<br />

Le van peut être ainsi configuré pour transporter<br />

deux chevaux en grand confort, et avec l’ajout de<br />

bat-flancs supplémentaires, il est possible<br />

d'augmenter le nombre de stalles pour permettre<br />

de transporter plus de chevaux/poneys. On peut<br />

ainsi configurer jusqu’à quatre stalles pour poneys,<br />

disposées en diagonale, pouvant toutes être<br />

réglées en largeur afin d’y loger des chevaux, des<br />

poneys ou une combinaison des deux.<br />

De nombreuses baies coulissantes et aérateurs de<br />

toit, apportant lumière et fraîcheur, créent un<br />

environnement sûr et confortable pour le<br />

cheval, et l’épais tapis en caoutchouc<br />

permet de minimiser la fatigue du<br />

voyage sur les longs trajets.<br />

Autres atouts supplémentaires: l’espace de<br />

rangement dans le déflecteur d’air, accessible de<br />

l’intérieur du van et une grande hauteur intérieure<br />

(2,30m). Diagonal<br />

3<br />

Diagonal 3 Luxe<br />

Diagonal 3 Country<br />

Dispositions typiques des<br />

bat-flancs dans le Diagonal 3<br />

Longueur intérieure<br />

(plus sellerie-déflecteur)<br />

Longueur hors tout<br />

Largeur intérieure<br />

Largeur hors tout<br />

Hauteur intérieure<br />

Hauteur hors tout<br />

Poids à vide<br />

PTAC<br />

Charge utile<br />

4,23m<br />

(560mm)<br />

5,40m<br />

1,78m<br />

2,30m<br />

2,31m<br />

2,81m<br />

1350 kg<br />

de 2900 à<br />

3500 kg<br />

Jusqu’à 2150 kg<br />

Diagonal 3 Luxe


Longueur intérieure<br />

(plus sellerie-déflecteur)<br />

Longueur hors tout<br />

Largeur intérieure<br />

Largeur hors tout<br />

Hauteur intérieure<br />

Hauteur hors tout<br />

Poids à vide<br />

PTAC<br />

Charge utile<br />

4,23m<br />

(560mm)<br />

5,40m<br />

2,10m<br />

2,30m<br />

2,31m<br />

2,81m<br />

1350 kg<br />

de 2900 à<br />

3500 kg<br />

Jusqu’à 2150 kg<br />

Diagonal 4<br />

Dispositions typiques des<br />

bat-flancs dans le Diagonal 4<br />

Diagonal 4<br />

Diagonal 4<br />

Vans 3-4 places<br />

Le Diagonal 4 est capable de transporter<br />

4 chevaux ou plus de poneys très<br />

confortablement.<br />

Comme le Diagonal 3, le Diagonal 4 possède un<br />

P.T.A.C. de 3 500 kg. Cependant, grâce une plus<br />

grande largeur, le système de bat-flancs permet de<br />

mettre en place jusqu’à cinq stalles pour poneys. Au<br />

choix sont disponibles des 1 /2 bat-flancs de type saloon<br />

ou bat-flancs aluminium type camion chevaux.<br />

Ce modèle est unique grâce à<br />

son large pont avant de<br />

série et deviendra<br />

certainement très<br />

populaire sur les terrains<br />

de concours européens.<br />

Autre atout<br />

supplémentaire : l’espace<br />

de rangement dans le<br />

déflecteur d’air, accessible<br />

de l’intérieur du van.<br />

Les baies coulissantes et<br />

aérateurs de toit,<br />

apportant lumière et<br />

fraîcheur, créent un<br />

environnement sûr et<br />

confortable pour le cheval.<br />

L'épais tapis en<br />

caoutchouc apporte un<br />

confort supplémentaire.<br />

8


9<br />

Vans<br />

Caractéristiques<br />

C'est l’attention apportée aux détails qui<br />

fait tant apprécier nos vans par leurs<br />

propriétaires. En voici quelques exemples.<br />

Choix de couleurs<br />

Châssis<br />

Le dessous du van présente un<br />

châssis en acier galvanisé et un<br />

plancher en aluminium. Sauf<br />

HB401 Premier.<br />

1 /2 Bat-flanc<br />

Les panneaux de séparation avec<br />

cadre en aluminium, montés sur un<br />

pilier central en acier galvanisé,<br />

offrent un espace accru pour<br />

l’embarquement et le<br />

débarquement.<br />

Aérateur de toit<br />

Cet aérateur de toit sur charnière est<br />

équipé d’un mécanisme très résistant,<br />

permettant en position ouverte de<br />

laisser entrer l’air frais, et offrant en<br />

position fermée une protection<br />

efficace contre les intempéries.<br />

Essieu à poutre<br />

Le système d’essieu à poutre Ifor<br />

Williams améliore la stabilité et la<br />

fiabilité, tout en ne nécessitant<br />

qu’un minimum d’entretien.<br />

Bloc de feux arrière<br />

Tous nos vans sont équipés d'éclairages<br />

résistants et de feux latéraux montés<br />

sur caoutchouc, limitant les risques de<br />

dégâts si votre véhicule frotte sur une<br />

haie etc.<br />

Porte de visite<br />

Située sur le côté du van pour plus<br />

de sécurité et offrant un accès<br />

facile à la lampe intérieure, la<br />

porte de visite permet de surveiller<br />

votre cheval en toute sécurité.<br />

Volets arrières<br />

L'action des ouies des volets se<br />

combine avec celle des aérateurs<br />

de l’avant et du toit pour assurer<br />

une circulation d’air continue<br />

dans tout le van, même lorsque<br />

les volets sont fermés.<br />

Tête d’attelage<br />

La tête d’attelage verrouillable à<br />

profil abaissé assure un<br />

dégagement maximum pour<br />

l’ouverture des portes arrières<br />

d’un 4x4.


Barres de poitrail et de recul<br />

capitonnées<br />

Elles sont de couleur assortie et<br />

peuvent être positionnées sur<br />

plusieurs hauteurs et longueurs.<br />

Roue de secours avec housse<br />

Munie d'une housse pour<br />

agrémenter l’extérieur du van, la<br />

roue de secours fait partie de<br />

l'équipement standard des modèles<br />

HB401/505/510. Sur les modèles de<br />

la gamme Diagonal, la roue de<br />

secours n’est pas équipée de housse.<br />

Cela ne s'applique pas aux carrosseries pour chevaux.<br />

Tapis de sol en caoutchouc<br />

monobloc<br />

La conception du van permet d’enlever<br />

complètement le tapis de sol, afin de le<br />

nettoyer et le désinfecter en profondeur.<br />

La gamme Diagonal peut être dotée de<br />

tapis de sol en plusieurs pièces.<br />

Mécanisme de dégagement<br />

d’urgence<br />

Au cas peu probable où votre cheval<br />

viendrait à paniquer ou se trouverait<br />

en difficulté, les barres de poitrail et<br />

de recul peuvent être dégagées. Les<br />

attaches se déverrouillent en<br />

dévissant les boulons de fixation, à<br />

l’extérieur du van, à l’aide de la clé<br />

Allen fournie.<br />

HB401 1 1 /2 place 10


11<br />

Equipements<br />

En option<br />

L’ajout d’accessoires bien choisis vous<br />

permet d’améliorer encore votre van et de<br />

l’adapter à vos besoins particuliers et à ceux<br />

de votre cheval.<br />

Coffre à selles<br />

Cet équipement solide et durable, monté sur<br />

roues, est fabriqué à partir d’un matériau<br />

thermoplastique résistant, et disponible dans des<br />

couleurs assorties à l’intérieur du van. Il est<br />

équipé d’une mangeoire coulissante, d’un espace<br />

de rangement pour deux selles et de taquets pour<br />

accrocher d’autres équipements.<br />

Barres de poitrail et de recul<br />

pleine largeur<br />

Ces barres se fixent sur toute la<br />

largeur et forment ainsi une stalle<br />

unique, lorsque le bat-flanc est<br />

enlevé. Disponibles sur les modèles<br />

HB505/510 uniquement.<br />

Grille de séparation de tête<br />

Elle se fixe simplement entre la<br />

façade avant et la séparation centrale<br />

sur les modèles HB505/510. Fabriquée<br />

en acier inoxydable de haute qualité<br />

et fournie prête à poser, avec tous ses<br />

éléments de fixation; de série sur<br />

finition Luxe et Country.<br />

Système pont portes<br />

Très apprécié en Europe ces dernières années, le pont-portes, installé en usine, fonctionne<br />

normalement mais peut aussi être ouvert en portes, afin de permettre l’accès à un chariot<br />

élévateur. Ceci est idéal pour le chargement de palettes d’aliments ou autre.<br />

Ce système équipe de série les modèles de finition Country.<br />

*Veuillez toujours vous assurer que la charge soit répartie de façon homogène et centrée sur les essieux.<br />

Jantes en Alliage<br />

Disponibles en option pour les<br />

modèles HB401, HB505 et HB510,<br />

elles réhaussent l’élégance de votre<br />

van Ifor Williams.<br />

Cales de roues (la paire)<br />

Utilisables sur tous nos modèles de<br />

vans pour chevaux, les cales<br />

apportent une sécurité<br />

supplémentaire lorsque la remorque<br />

est dételée ou stationnée. Chaque<br />

cale est fournie avec un support,<br />

monté sur le côté de la remorque,<br />

près du garde-boue.


Carrosseries<br />

Pour chevaux<br />

Conçue pour être montée sur un châssis<br />

cabine neuf ou d’occasion, la carrosserie<br />

pour chevaux représente le choix idéal de<br />

ceux qui ne veulent pas tracter une<br />

remorque ou supporter le coût et<br />

l’entretien d’un plus gros camion.<br />

Les carrosseries pour<br />

chevaux peuvent<br />

être montées sur<br />

des Ford, Fiat,<br />

Iveco, Renault,<br />

Volkswagen,<br />

Mercedes et<br />

beaucoup d’autres<br />

marques.<br />

Ces cellules sont dotées de stalles côte à<br />

côte, permettant de transporter des<br />

chevaux de taille normale. Elles sont construites<br />

selon les mêmes normes que nos vans pour<br />

chevaux, avec un espace de rangement<br />

supplémentaire dans la capucine.<br />

Ces unités complètes, comprenant les<br />

plates-formes, doivent être installées<br />

par une tierce personne. Pour plus de<br />

renseignements concernant<br />

l’installation de la cellule ou la<br />

compatibilité de votre châssis cabine,<br />

veuillez consulter votre concessionnaire<br />

le plus proche.<br />

12


13<br />

HB401 1 1 /2 places


HB401 HB505 HB510 Diagonal 2 Diagonal 3 Diagonal 4 Carrosserie<br />

Fourchette de P.T.A.C. 1100-1400kg 1400-2000kg 1400-2500kg 2700-2900kg 2700-3500kg 2700-3500kg -<br />

Poids à vide* (* en ordre de marche) 560kg 700kg 860kg 1030kg 1350kg 1350kg 940kg*<br />

Largeur extérieure 1,75m 2,10m 2,23m 2,30m 2,30m 2,30m -<br />

Hauteur extérieure 2,62m 2,62m 2,79m 2,81m 2,81m 2,81m -<br />

Longueur extérieure 4,30m 4,30m 4,61m 4,50m 5,76m 5,74m -<br />

Longueur extérieure sans le timon 3,32m 3,30m 3,66m 3,86m 5,03m** 5,10m** -<br />

Longueur intérieure du pont à l’avant profilé 3,00m 3,05m 3,47m 3,00m 4,25m*** 4,25m*** 3,46m<br />

Largeur intérieure sans le bat-flancs 1,24m 1,62m 1,75m 1,78m 1,74m 2,07m 1,82m*<br />

Largeur de la stalle 1,20m 0,80m 0,85m Variable Variable Variable -<br />

Longueur de la stalle mini/maxi 1,47/1,85m 1,47/1,85m 1,66/2,04m Variable Variable Variable -<br />

Hauteur de la barre de poitrail/recul mini/maxi 1,11/1,32m 1,11/1,32m 1,11/1,32m N/A N/A N/A -<br />

Hauteur intérieure 2,13m 2,13m 2,30m 2,30m 2,30m 2,30m 2,16m<br />

Veuillez noter :<br />

* Pour le nouveau Transit et le nouveau VW LT, la largeur est de 1,96 m, le poids à vide de 1200 kg<br />

** Inclut le déflecteur<br />

*** Exclut le déflecteur<br />

Pont avant Pour un débarquement plus facile • • • • •<br />

Porte de visite Type Jockey • • • • • • •<br />

Système de bat-flanc/Orientation des chevaux Pilier central et diviseurs/vers l'avant • • Option Option Option N/C<br />

Système de bat-flanc/Orientation des chevaux Type Saloon/Camion Diagonal Option Option Option N/C<br />

Barres de poitrail et de recul Avec système de dégagement d’urgence • • •<br />

Barres de poitrail et de recul pleine largeur Accessoires en option sur la plupart des modèles Option Option Option<br />

Roue de secours Support de fixation inclus • • • • • •<br />

Housse de roue de secours • • •<br />

Déflecteur avant Avec espace de rangement supplémentaire • • • •<br />

Aérateur de toit Panneau solide à ouverture pivotante 1 1 1 4 6 6 4<br />

Volet au-dessus des ponts Permettant un accès plus facile**** • • • • • Arrière<br />

seulement<br />

Vitre avant et/ou latérale Verre de sécurité renforcé Latérale Avant<br />

Avant/<br />

Latérale<br />

• Avant Option<br />

Baies latérales coulissantes Verre de sécurité renforcé avec bouton poussoir de verrouillage Option Option Option 4 6 5 N/C<br />

Barrières de pont •<br />

Datatag Dispositif de sécurité à code unique • • • • • •<br />

Grille de séparation de tête Sépare les chevaux pendant le transport**** • •<br />

Béquilles de stabilisation Stabilisent le van lors de l’embarquement Option Option Option<br />

Cales de roues Pour plus de sécurité Option Option Option<br />

Système pont portes Pour plus de polyvalence au chargement Country Country Country Country<br />

D<br />

**** Sauf Challenger et Premier<br />

Veuillez noter<br />

Tous les vans et carrosseries doivent être utilisés conformément aux règles en vigueur sur le transport des animaux.<br />

Les dimensions et les poids sont approximatifs et ne sont donnés qu’à titre indicatif. Nous nous réservons le droit de<br />

modifier les spécifications sans avis préalable.<br />

Vans<br />

Caractéristiques<br />

L’engagement d'Ifor Williams sur la<br />

sécurité de ses remorques<br />

Chaque remorque est équipée d'une plaque<br />

d'identification avec un numéro de série unique<br />

gravé dessus. En outre, un numéro de série<br />

unique différent est gravé à travers le timon, et<br />

il est pratiquement impossible de le modifier<br />

sans altérer de façon visible l'apparence des<br />

numéros et de la finition galvanisée.<br />

Challenger<br />

Luxe<br />

Country<br />

FINITIONS<br />

Pont arrière<br />

Porte de visite<br />

Roue de Secours (avec Housse)<br />

Antivol de tête d’attelage<br />

Comme Challenger plus<br />

Pont avant<br />

+<br />

Grille de séparation de tête<br />

(sur HB505 et HB510)<br />

+<br />

Volets au dessus des ponts<br />

Comme Luxe plus<br />

Pont-portes arrière<br />

14


HB510 2 places Grands Chevaux<br />

La conception des produits, les descriptions, les couleurs, les caractéristiques<br />

techniques etc. sont donnés à titre indicatif et peuvent varier à tout<br />

moment sans avis préalable. Comme nous nous efforçons constamment<br />

d’améliorer nos produits, il se produit de temps en temps des changements<br />

dans notre gamme ou sur certains modèles. Merci de vous assurer que les<br />

informations et caractéristiques techniques décrites dans cette brochure<br />

sont encore valables au moment où vous passez votre commande.<br />

Nos concessionnaires possèdent une connaissance approfondie de nos<br />

produits et seront heureux de vous aider à choisir votre remorque.<br />

© Ifor Williams Trailers Ltd 2005. Tous droits réservés.<br />

Aucune partie de cette publication ne doit être reproduite sous quelque<br />

forme ou moyen que ce soit sans l’accord écrit préalable d’Ifor Williams<br />

Trailers Ltd.<br />

Ifor Williams, c’est aussi:<br />

Distribué à travers toute l’Europe<br />

Edited by Foxit PDF Editor<br />

Copyright (c) by Foxit Software Company, 2004<br />

For Evaluation Only.<br />

Lepitre Claude<br />

Moulin de Gressy<br />

1432 Belmont s/Yverdon<br />

Atelier – vente – réparation<br />

Tél. +41 78 745 19 21 - fax +41 24 435 17 43<br />

webmaster@lesremorquesdumoulin.ch<br />

Coordonnées bancaires:<br />

BCV - 1001 Lausanne<br />

CH65 0076 7000 H510 3342 8<br />

Compte No: 10-725-4<br />

11/05

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!