atec3classic_2014-volkswagen
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EN FR Traductions IT ES NLtechniques<br />
DA SVENPTFRRUIT<br />
CZESPLNL Traducciones ELDATRSVZHtecnicas<br />
PTARUJACZ PL EL TR ZH AR JA<br />
étrier avec 2 bouchon d‘arrêt<br />
étriers avec nopes en fonte<br />
vis d‘étrier<br />
disques de frein<br />
embrayage du disque<br />
disque vis<br />
conduite flexible<br />
raccordement à vis<br />
noir<br />
étrier flottant<br />
tôle oscillante dispositif d‘avertissement<br />
SCS (système de contrôle stop)<br />
réservoir séparé<br />
pièce d‘appui/prédécesseur<br />
direction assistée<br />
Scandinavie<br />
sièges<br />
véhicule spécial<br />
carosserie spéciale<br />
châssis sport<br />
voie<br />
servo-frein standard<br />
MC-tandem standard<br />
exécution anti poussière<br />
à coffre<br />
néc. de réparation T50<br />
compensateur tandem<br />
MCT avec 3 raccordements<br />
MCT avec vis de butée<br />
MCT (maître cylindre tandem)<br />
néc. de réparation MCT<br />
néc. de réparation MCT (douille d‘assemblage)<br />
essieu Timken<br />
coupelle<br />
jeu de boulons de suspension<br />
transporter<br />
tête de propulsion<br />
frein à tambour<br />
SGT (mâchoires de frein à tambour)<br />
reconstruction 1 partie sur 2 parties<br />
amplificateur à dépression<br />
à l‘origine garnitures vissés<br />
VA (essieu avant)<br />
frein à girling essieu avant<br />
frein à disque essieu avant<br />
tambours de frein essieu avant<br />
bloc de vannes<br />
bloc de vannes complet<br />
vis de raccordement<br />
vis de fermeture<br />
couvercle<br />
couvercle complet<br />
frein renforcé<br />
amortisseurs renforcés<br />
châssis renforcé<br />
distributeur à remettre<br />
moteur en V<br />
essieu avant et essieu arrière<br />
essieu avant<br />
essieu avant et 2. essieu arrière<br />
soupape pression d‘admission<br />
prédécesseur<br />
prédécesseur/déflecteur<br />
MCT prédécesseur, admission diamètre=xx<br />
cylindre relais<br />
TU (témoin d‘usure)<br />
témoin d‘usure 1-borne<br />
témoin d‘usure 2-bornes<br />
interrupteur d‘avertissement<br />
DA (dispositif d‘avertissement)<br />
fixation de DA<br />
capteur de course<br />
blanc<br />
vis cylindre<br />
pinza con 2 pasadores<br />
pinzas con protuberancias de fundición<br />
tornillo de pinza<br />
disco de freno<br />
disco de embrague<br />
tornillo de disco<br />
latiguillo flexible<br />
tornillo de fijación<br />
negro<br />
pinza flotante<br />
chapa para avisador de desgaste<br />
SCS (sistema de control de frenada)<br />
depósito independiente<br />
tuberia de presión independiente/avisador<br />
dirección asistida<br />
Escandinavia<br />
plazas<br />
vehiculos especial<br />
construcción carroceria especial<br />
suspensión deportiva<br />
distancia entre ruedas<br />
servo freno standard<br />
cilindro tándem standard<br />
version antipolución<br />
parte trasera escalonada<br />
juego de reparación T50<br />
tándem regulador<br />
cilindro tándem con 3 conexions<br />
cilindro tándem con tornillo de tope<br />
CMT ( cilindro tándem)<br />
juego de reparación CMT<br />
juego de reparación CMT (vaina de montaje)<br />
Timken eje<br />
retén<br />
juego de tornillo de soporte<br />
furgoneta<br />
grupo motriz<br />
tambores de freno<br />
ZDF (zapatas de freno)<br />
reconstrucción de 1 a 2 piezas<br />
amplificador de depresion<br />
pastillas inicialmente montadas<br />
VA (eje delantero)<br />
eje delantero - Girling freno<br />
eje delantero - disco de freno<br />
eje delantero - tambores de freno<br />
válvula de bloqueo<br />
bloque de valvulas completo<br />
tornillo de conexión<br />
tornillo de cierre<br />
tornillo de fijación<br />
fijación completa<br />
freno reforzado<br />
amortiguadores reforzados<br />
suspensión reforzada<br />
distribuidor de reemplazo<br />
motor de V<br />
eje delantero + eje trasero<br />
eje delantero<br />
eje delantero + 2. eje trasero<br />
válvula de presión previa<br />
predecesor<br />
predecesor / tapa deflector<br />
predecesor cilindro principal, admision D=xx<br />
cilindro preajustado<br />
CD (contacto de desgaste)<br />
contacto de desgaste con 1 conexión<br />
contacto de desgaste con 2 conexiones<br />
interruptor de desgaste<br />
DD (dispositivo de desgaste)<br />
fijación del dispositivo de desgaste<br />
sensor de ruta<br />
blanco<br />
tornillo cilindrico<br />
© <strong>2014</strong> Continental Aftermarket GmbH<br />
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