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Ami de la Nature 1 | 2019

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EN ROUTE | PÉKIN-ISTANBUL<br />

15 juin (Sibérie)<br />

Pédaler sur l’asphalte russe est un rêve (ni chaussée <strong>de</strong> bal<strong>la</strong>st ni nids <strong>de</strong><br />

poule). Nous glissons comme sur <strong>de</strong>s coussins d’air à travers le paysage<br />

sibérien. Malheureusement, nous n’en apercevons pas grand-chose<br />

étant donné qu’il pleut sans discontinuer avec même au début <strong>de</strong> terribles<br />

bourrasques. Nous arrivons à <strong>de</strong>stination mouillés jusqu’aux os. Sur<br />

ce qui semble être un camping, nous pouvons même louer une cabane<br />

à <strong>de</strong>ux lits que nous partageons cette nuit à trois, Richard (69 ans) étant<br />

couché à même le sol. Nos affaires ont séché et <strong>de</strong>main matin, si tout<br />

va bien, on sera <strong>de</strong> nouveau réchauffés par le soleil. Après dîner, nous<br />

nous retrouvons dans un sauna chauffé au bois et nous rafraîchissons<br />

régulièrement dans le <strong>la</strong>c. La propreté et <strong>la</strong> fraîcheur retrouvées, nous<br />

sommes presque inodores.<br />

26 juin (Kazakhstan)<br />

Réveil à 4 h, petit-déjeuner frugal <strong>de</strong>vant l’hôtel, départ à 5 h 30 direction<br />

sud-ouest, 188 km au menu. Après avoir franchi un immense fleuve<br />

et dépassé les <strong>de</strong>rnières maisons <strong>de</strong> <strong>la</strong> ville <strong>de</strong> Karakul, un violent vent<br />

<strong>de</strong> face sud-ouest souffle toute <strong>la</strong> journée et divise pratiquement par<br />

<strong>de</strong>ux notre vitesse moyenne. Passablement énervé, Mike abandonne à<br />

peu près à <strong>la</strong> moitié et monte à bord d’un véhicule d’accompagnement.<br />

Je continue moi-même encore 40 km avant <strong>de</strong> jeter l’éponge à mon tour.<br />

Traversée <strong>de</strong> <strong>la</strong> Mongolie: une route naît là où l’on roule. Aucun panneau indicateur loin à <strong>la</strong> ron<strong>de</strong>.<br />

Le paysage est monotone, presque p<strong>la</strong>t, avec sur plusieurs kilomètres <strong>de</strong> longues montées et <strong>de</strong>scentes modérées d’une dénivel<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> 30-50<br />

mètres. Le route continue tout droit, le premier virage n’arrivant qu’après environ 100 kilomètres. A gauche et à droite poussent <strong>de</strong>s buissons et <strong>de</strong><br />

l’herbe courte à moitié <strong>de</strong>sséchée, pas un arbre loin à <strong>la</strong> ron<strong>de</strong>, juste quelques collines à l’horizon. Il n’y a pas non plus <strong>de</strong> vil<strong>la</strong>ges proprement dits,<br />

seules quelques maisons éparses à l’écart <strong>de</strong> <strong>la</strong> route. Quelques troupeaux <strong>de</strong> bétail et <strong>de</strong>s chevaux en liberté. La région semble encore plus déserte<br />

que <strong>la</strong> Mongolie.<br />

<br />

<br />

Quelque peu bizarre mais typique pour les anciennes républiques<br />

soviétiques: arrêts <strong>de</strong> bus au bord <strong>de</strong> <strong>la</strong> route.<br />

Au Kazakhstan: vue sur le <strong>la</strong>c <strong>de</strong> retenue <strong>de</strong> Kaptschagai et<br />

les chaînes montagneuses <strong>de</strong> Mongolie.<br />

18 <strong>Ami</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Nature</strong><br />

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