AUTOMOBILE VOITURES AUTONOMES, C’EST PAS POUR DEMAIN ! <strong>Le</strong>s constructeurs comme PSA, Ford ou Google, qui ont pourtant investi gros dans la recherche et développement de véhiculent intelligents se mettent à douter. M ais pourquoi est-ce plus compliqué que prévu ? De nombreuses explications sont évoquées. La plus problématique est d'ordre technique : les avancées de la recherche sur l'Intelligence Artificielle (IA) sont moins rapides que prévu. Elle constitue pourtant le coeur du fonctionnement des voitures autonomes. L'IA n'est pas infaillible, car elle est écrite par l'homme et n'est pas (encore) capable d'apprendre par elle-même. Ce qu'on appelle le « machine learning », à savoir l'apprentissage par les machines elles-mêmes, en est à ses balbutiements. Résultat ? L'IA peut uniquement faire ce qui a été programmé par l'homme. PRESQUE IMPOSSIBLE ? La diversité des routes, des panneaux, de la météo, l’imprévisibilité de l'environnement sont nombreux, beaucoup plus que ce qu'on l'on avait prévu. Or si l'IA ne peut faire que ce qui a été programmé, elle ne peut donc pas s'adapter aux imprévus et cela oblige les développeurs à programmer une infinité d'événements. En d'autres termes, c'est (presque) impossible. De nouveaux bugs apparaissent en cas d'événement nouveau. On se souvient tous des fameuses voitures Tesla, qui offrent un mode de conduite semi-autonome, et qui ont créés des accidents mortels. Ford estime ainsi que ses voitures auront une durée de vie moyenne de 4 ans contre 12 actuellement. UNE DURÉE DE VIE LIMITÉE Créer une voiture autonome implique d'embarquer une grande quantité de matériel technologique (capteurs, batteries, caméras, calculateurs …), et cela coûte cher. Pour rentabiliser l'investissement, il faut que la voiture passe plus de temps sur les routes qu'au garage. Or aujourd'hui, une voiture passe 90 % de sa vie sans rouler. Par la force des choses, la faire rouler davantage conduit à réduire sa durée de vie. Ford estime ainsi que ses voitures auront une durée de vie moyenne de 4 ans contre 12 actuellement. UN PROBLÈME GLOBAL Sans compter que l’évolution technologique du matériel informatique embarqué évolue elle très rapidement, ce qui rend la voiture rapidement obsolète. Cela accélère le renouvellement du parc automobile, trois fois plus rapide qu'auparavant, et cela pose un vrai questionnement environnemental, dans un contexte d’urgence climatique. Et bien sûr, la sécurité face aux hackers, la responsabilité en cas d'accident, le cadre juridique et les assurances qui doivent s'adapter sont autant de dossiers brulants. Selon le PDG de Ford, il faudra donc encore attendre des décennies avant de voir les voitures autonomes sur nos routes. Google, pionnier dans ce domaine, a décidé de reporter certains de ses essais. <strong>Le</strong> groupe PSA à quant à lui décidé d'abandonner et de s'orienter vers des voitures semi-autonomes.
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