Ecologie Pratique - Scuderi Group

La technologie du moteur Scuderi à
cycle divisé offre aux constructeurs automobiles
une nouvelle solution de combustion
interne. Révolutionnaire, elle
marque l'évolution la plus significative
des moteurs en termes de performances
depuis des décennies.
Elle s'applique à n'importe quel moteur
à combustion interne, y compris les modèles
à essence, diesel, bio-diesel ou
gaz naturel. Avec sa fonctionnalité airhybride,
le moteur Scuderi devrait accroître
considérablement le kilométrage
des véhicules et réduire les émissions
nocives de près de 80 %.
Outre son efficacité accrue et la réduction
des émissions, le moteur Scuderi
offre également une puissance et des
performances inégalées, pour un coût
inférieur de plusieurs milliers de dollars
par rapport aux systèmes hybrides actuels.
Le moteur Scuderi fonctionne selon un
cycle divisé qui répartit les quatre temps
d'un cycle de combustion classique sur
deux cylindres : l'un pour l'admission et
la compression, l'autre pour la détente
et l’échappement. Il n'effectue qu'une
seule révolution de vilebrequin par cycle
de combustion, contre deux pour les
moteurs conventionnels.
Outre les améliorations en termes de
rendement et d'émissions, les études
ont montré que le moteur Scuderi était
capable de produire un couple plus important
que les moteurs essence et diesel
classiques.
Pour plus d'informations :
angieh@beseenandread.com
Ecologie 00 Pratique