05.12.2022 Views

Cours 2023

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TRANSPORT

OTR1 / TN (Réglementation sur le temps de

travail et de repos / Tachygraphe numérique)

Nos principes fondamentaux

Les conducteurs de métier sont confrontés quotidiennement

aux exigences de l'OTR1. Dans ce cours, nous vous montrons la

façon d'inclure correctement les aspects importants de l'OTR1

dans votre quotidien au travail et de les employer de manière

ciblée.

Nous enseignons également dans ce cours l'utilisation correcte

du tachygraphe numérique (TN).

Votre » Temps contenu de travail d'apprentissage

et de repos

» OTR1 incluant des sessions d›entraînement

» Connaissance des tachygraphes « Stoneridge » et « Siemens

VDO »

» Sessions d'entraînement avec les appareils

Votre avantage

» Acquisition de connaissances fondées sur l'OTR1

» Comportement approprié au respect de l'OTR1

» Reconnaissance des possibilités pour l'utilisation des

aspects importants de l'OTR1

» Maîtrise de l'utilisation du tachygraphe numérique (TN)

» Formation reconnue par l'asa

Vos conditions préalables

» Bonnes connaissances du français (lire et comprendre)

» Condition préalable pour l'inscription asa : Permis de conduire

catégorie C/C1 ou D/D1 au format carte de crédit (PCC)

Les groupes cibles

Conducteurs, directeurs logistiques et de flotte et entrepreneurs

confrontés aux thèmes « OTR1 » et « tachygraphe numérique »

Durée du cours

1 jour

Prix du cours

265.00 Frs (exonéré de TVA), inscription asa incluse

Compris dans le tarif du cours

Dates de cours

Vous trouverez les dates actuelles des cours sur Internet sous :

www.sulsergroup.ch

Nous pouvons également dispenser les cours

dans vos locaux

Contactez nos conseillers à la clientèle et demandez une offre

sans engagement :

Téléphone : 021 697 40 00

Email : verkaufsla@sulsergroup.ch

16

FAF01

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!