2515.00 1 installation instructions for aerolite 520, 750 ... - AW Direct

Britax PMG Limited Telephone: +44(0)1262 670161
Bessingby Industrial Estate Telefax: +44(0)1262 605666
Bridlington e-mail: info@britax-pmg.com
East Yorks. YO16 4SJ, England Website: www.britax-pmg.com
Britax Autozubehor GmbH Telephone: +49(0)731 935210
Blaubeurer Str. 71, D-89077 Ulm Telefax: +49(0)731 9352129
Germany e-mail: info@britaxauto.com
Website: www.britaxauto.com
Britax Signalisation Telephone: +33(0)478 796 000
38, rue Pierre Mendes France Telefax: +33(0)472 040 157
ZI Est, 69120 Vaulx en Velin e-mail: britax.signalisation@wanadoo.fr
Lyon France Website: www.britax-signalisation.com
Britax Automotive Equipment PTY LTD Telephone: +61 7 3000 1900
79 Crockford Street Telefax: +61 7 3000 1999
Northgate, Queensland e-mail: bae@britaxae.com.au
Australia 4013 Website www.britaxae.com.au
INSTALLATION INSTRUCTIONS FOR AEROLITE 520, 750, 770, 1000, 1250 & 1500
LIGHT BARS (BELT DRIVEN ROTATING MODULES ONLY)
Electricity can shock, burn and cause damage to your vehicle!
Disconnect the battery before wiring up the Light bar.
Drills can be dangerous!
Make sure that the person operating the drill is trained and takes adequate safety precautions.
Electrical cables can melt!
Ensure cable cross sectional area is capable of carrying the required Light bar load.
See electrical wiring section for minimum wire size.
Incorrect fuse ratings can cause cables to over heat and cause fire!
See electrical wiring section for correct fuse ratings.
Electrical cables are prone to damage!
Ensure that adequate protection is provided for cables passing through vehicle panels.
Electrical cables can affect other equipment!
Route product supply cables away from sensitive cables (e.g. Radio, aerials, anti-lock braking etc.) If this is not
possible, cross the cables at 90°.
This product complies with EMC directive 2008/104/EC
This product is approved to EMC directive 2009/19/EC
This product is approved to EMC regulation 10-03
This product is approved to ECE regulation 65 (2 module amber only).
Do not use an automatic rotating brush type car wash on vehicles when light bars are fitted.
The rotating modules in this Light bar will work at either 12 or 24 volts without modification, however it is
necessary to fit the correct voltage bulb in the module and sign plate bulb holders if fitted.
INSTALLATION
The installer is responsible for ensuring that the product, when fitted, meets the requirements of local legislation.
The light from the bar should be visible from any point at a reasonable distance from the vehicle. The light bar base should be parallel
with the ground and the longer sides perpendicular to the vehicle longitudinal centre line.
If radio equipment is fitted to the vehicle, a MINIMUM distance of 500mm between the light bar and the antenna is required.
The installer is responsible for ensuring that the panel to which the light bar is to be fitted is of sufficient strength for the purpose. If
there is any doubt please contact the vehicle manufacturer.
Always disconnect the battery before drilling any panels.
Choose a surface that meets the mounting position requirements.
2515-00
2515.00 1
ISSUE F
MOD 28006

The light bar has variable mounting centres along the length of the bar, however it is recommended for optimum vibration resistance
that the mounting centres are between the dimensions given below: -
2515.00 2
RANGE MIN MAX
520 200 300
750 280 500
770 300 500
1000 400 650
1250 600 900
1500 800 1050
Taking care not to scratch the vehicle paintwork, drill the vehicle panel to centres you require for your length of bar, making sure the
holes miss any raised webs, internal trim or existing vehicle cables.
If the electrical wiring is to be installed beneath the light bar, drill an additional hole in panel and fit a suitable grommet prior to fixing the
light bar.
IMPORTANT: - If the light bar has the illuminated sign plate option the red dot on the bar must face the rear of the vehicle.
From the supplied mounting kit fit the 4 bolts into the mounting channels and slide them to the centres position you have drilled.
Fit a washer, then the rubber foot onto the bolt and mount light bar to the panel, underneath the panel fit the remaining washer and nut
onto the bolt and tighten to 1.5Nm.
ELECTRICAL WIRING
Check the table below to ensure correct fuse and cable size is used for your light bar (note! cable sizes shown are based on PVC
insulated automotive cables to BS6862, should a higher rated insulated cable be used then the cable size can be reduced accordingly
as per cable manufactures guidelines in line with the fuse rating).
In keeping with normal automotive wiring practice, light bar functions over 2A should be switched using a suitable relay. This avoids the
need to route high current cables to the dashboard or overload existing vehicle cables.
It is essential that the negative should have a secure connection to the battery or vehicle chassis (if the vehicle chassis is negative).
Failure to follow fuse and cable size recommendations could result in serious damage to the product and your vehicle. If in any doubt
consult an auto electrician.
Always disconnect the battery before making any electrical connections.
On 4 module light bars the inner pair of modules are connected independently from the outer pair and maybe switched as independent
pairs.
Light bar electrical connections should be made as follows: -
Outer modules (2 & 4 module bars) - Positive - PURPLE
Inner modules (4 module only) - Positive - ORANGE
Illuminated sign plate option - Positive - BROWN
Common return - Negative - BLACK
FUSE AND MINIMUM CABLE SIZE (cross sectional area)
LIGHT BAR RANGE CABLE COLOUR MIN CABLE SIZE 12V (24V) FUSE RATING 12V (24V)
520 (2 module)
Purple
Black
1.5mm² (1.0mm²)
1.5mm² (1.0mm²)
15A (10A)
N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
750 (2 module)
Brown (when fitted) 0.65mm² (0.65mm²) 3A (3A)
Black 1.5mm² (1.0mm²) N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
770 (4 module)
Orange 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
Black 2.5mm² (1.5mm²) N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
1000 (2 module)
Brown (when fitted) 0.65mm² (0.65mm²) 5A (3A)
Black 2.0mm² (1.0mm²) N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
1000 (4 module)
Orange
Brown (when fitted)
1.5mm² (1.0mm²)
0.65mm² (0.65mm²)
15A (10A)
3A (3A)
Black 2.5mm² (2.0mm²) N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
1250 (2 module)
Brown (when fitted) 0.65mm² (0.65mm²) 7.5A (5A)
Black 2.0mm² (1.0mm²) N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
1250 (4 module)
Orange
Brown (when fitted)
1.5mm² (1.0mm²)
0.65mm² (0.65mm²)
15A (10A)
5A (3A)
Black 3.0mm² (2.0mm²) N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
1500 (2 module)
Brown (when fitted) 1.0mm² (0.65mm²) 10A (5A)
Black 2.0mm² (1.5mm²) N/A
Purple 1.5mm² (1.0mm²) 15A (10A)
1500 (4 module)
Orange
Brown (when fitted)
1.5mm² (1.0mm²)
0.65mm² (0.65mm²)
15A (10A)
7.5A (5A)
Black 3.0mm² (2.0mm²) N/A

MAINTENANCE INSTRUCTIONS
SPARE PARTS LIST
2 Module lens 10519.22 Module 13551.04
4 Module lens 10518.22 H1 – 12V/55W bulb (module) H448
Lens retention strap (sign plate version) 12342.00 H1 – 24V/70W bulb (module) H466
Lens retention strap (non sign plate version) 12343.00 Bulb clip 27031
Sign plate 245mm 12345.03 Drive belt 15214
Sign plate 495mm 12345.02 P21W – 12V/21W bulb (sign plate) L382
Sign plate 745mm 12345.01 P21W – 24V/21W bulb (sign plate) L241
Sign plate 995mm 12345.00
ROTATING MODULE BULB CHANGE
Remove the lens by unscrewing the screws from the lens and lens retention strap.
Squeeze the bulb retaining clip [1] to release it and lift out the bulb [2].
Pull the bulb [2] from the connector [3] and remove the bulb [2] from the clip [1].
Replace with new bulb (H1 type, either 12V-55W or 24V-70W as applicable).
Do not touch bulb glass with bare fingers.
Re-assemble in reverse order.
ROTATING MODULE DRIVE BELT CHANGE (Part No. 15214)
Remove the lens by unscrewing the screws from the lens and lens retention strap and
remove the broken driving belt.
Lower the new drive belt [5] over the module reflector, take care not to cut the belt
on the edge of the reflector [7].
Hook the belt into the top groove on the brass pulley [6] then fit the belt around
the black reflector pulley [4].
Check that the belt is fitted correctly and replace the lens and styling section.
ILLUMINATED SIGN PLATE BULB CHANGE
Remove both lenses by unscrewing the screws from the lens and lens retention strap.
Remove the central logo plates then unhook the sign plate cover from the base and remove.
Remove bulb from bulb holder by pushing and twisting anti-clockwise and replace with new bulb (P21W type).
Re-assemble in reverse order.
DO NOT OVER TIGHTEN SCREWS. MAXIMUM TORQUE IS 1.5Nm
Please retain these instructions for future reference.
2515.00 3

MONTAGEANLEITUNGEN FÜR DIE LEUCHTLEISTEN AEROLITE 520, 750, 770, 1000,
1250 und 1500
(AUSSCHLIESSLICH DREHMODULE MIT TREIBRIEMEN)
Die Elektrizität kann Stromstösse, Brände oder Schäden am Fahrzeug hervorrufen!
Bevor Sie die Leuchtleiste anschliessen, die Batterie ausschalten.
Bohrer können gefährlich sein!
Stellen Sie sicher, dass die Person, die den Bohrer handhabt, dafür geschult ist und die entsprechenden
Vorsichtsmassnahmen ergreift.
Elektrische Kabel können schmelzen!
Verwenden Sie stets Kabel mit einem Querschnitt, der in der Lage ist, die für die Leuchtleiste notwendige Ladung
auszuhalten. Für die Mindestgrösse der Kabel, siehe Abschnitt „elektrische Verkabelung“.
Eine unangemessene Nennspannung der Sicherung kann dazu führen, dass die Kabel sich überhitzen und
durchbrennen. Für die vorschriftsmässige Nennspannung, siehe Abschnitt „elektrische Verkabelung“.
Elektrische Kabel können beschädigt werden!
Stellen Sie sicher, dass die Kabel, die durch das Fahrzeugblech gehen, entsprechend geschützt sind!
Elektrische Kabel können zu Störungen an anderen Geräten führen!
Verlegen Sie die Speisekabel des Produktes in einer gewissen Entfernung von empfindlichen anderen Kabeln
(z.B. Radio, Antennen, ABS Bremssystem, usw.)
Sollte dies nicht möglich sein, verlegen Sie die Kabel überkreuz in einem Winkel von 90º.
Dieses Produkt erfüllt die Vorgaben der Richtlinie 2008/104/EC für elektromagnetische Kompatibilität.
Dieses Produkt erfüllt die Vorgaben der Richtlinie 2009/19/EC für elektromagnetische Kompatibilität.
Dieses Produkt erfüllt die Vorgaben der Norm 10-03
Dieses Produkt erfüllt die Vorgaben der Norm ECE 65 (nur 2 Module gelbe Streifen).
Nicht in Waschstrassen mit automatischen Drehbürsten fahren, wenn die Leuchtleisten angebracht sind.
Die Drehmodule der Leuchtleiste arbeiten mit 12 oder 24 Volt, ohne dass Änderungen notwendig sind. Es ist
allerdings erforderlich, eine Glühbirne mit der für das Modul und gegebenenfalls für die Fassungen der Birnen des
Kennzeichenschildes angemessenen Stärke zu verwenden.
INSTALLATION
Der Installateur ist dafür verantwortlich, dass das installierte Produkt die Vorgaben der örtlichen Regelwerke erfüllt.
Das Licht der Leuchtleiste muss aus jeder vernünftigen Entfernung vom Fahrzeug zu sehen sein. Die Basis der Leuchtleiste muss
parallel zum Boden und die längeren Seiten im rechten Winkel zur mittleren Längsachse des Fahrzeugs liegen.
Wenn das Fahrzeug mit einem Radio ausgerüstet ist, muss ein MINDESTABSTAND von 500 mm zwischen der Leuchtleiste und der
Antenne liegen.
Der Installateur hat dafür zu sorgen, dass das Blech, auf dem die Leuchtleiste angebracht wird, ausreichend stark ist. Im Zweifelsfall
beim Hersteller des Fahrzeuges nachfragen. Bevor das Blech der Karosserie durchbohrt wird, immer die Batterie ausschalten.
Eine Fläche wählen, die den Montageanforderungen entspricht.
Entlang der Leuchtleiste gibt es verschiedene mögliche Montagepunkte. Um aber eine optimale Resistenz gegen Vibrationen zu
erhalten, sollten die Montagepunkte möglichst innerhalb der im Anschluss angegebenen Masse liegen.
RED DOT: ROTER PUNKT
2515.00 4
Masse in Millimeter
REIHE MIN MAX
520 200 300
750 280 500
770 300 500
1000 400 650
1250 600 900
1500 800 1050

Das Fahrzeugpaneel vorsichtig an den für die Länge der Leiste notwendigen Punkten durchbohren ohne den Lack des Fahrzeuges zu
beschädigen. Darauf achten, dass die Bohrungen keine Verstärkungen, Innenleisten oder Fahrzeugkabel berühren.
Wenn die elektrischen Kabel hinter der Leuchtleiste angebracht werden, eine weitere Bohrung im Paneel vornehmen und vor der
Befestigung der Leuchtleiste eine geeignete Unterlegscheibe anbringen.
WICHTIG: - Wenn die Leuchtleiste wahlweise auch zur Beleuchtung des Kennzeichenschildes verwendet werden kann, muss der rote
Punkt auf der Leiste zum hinteren Teil des Fahrzeuges zeigen.
Die vier Schrauben aus dem Montagekit in die Montagekanäle einführen und sie an den Punkten anbringen, an denen sich die
Bohrungen befinden.
Zuerst eine Unterlegscheibe und anschliessend die Kautschukbasis an der Schraube anbringen und die Leuchtleiste am Paneel
montieren; die weitere Unterlegscheibe und Mutter unter dem Paneel mit der Schraube verbinden und mit einem Anzugsmoment von
1.5Nm festziehen.
ELEKTRISCHE VERKABELUNG
Um sicherzugehen, dass eine geeignete Sicherung und ein Kabel von geeigneter Grösse für die Leuchtleiste verwendet werden, siehe
die Tabelle im Anschluss (bitte bedenken Sie, dass die angegebenen Kabelmasse auf Kraftfahrzeugkabel mit PVC BS6862 Isolierung
beruhen. Wenn isolierte Kabel mit einem grösseren Nennwert zur Anwendung kommen, kann die Grösse des Kabels im Verhältnis zur
Spannung nach Anweisungen des Kabelherstellers verringert werden).
So wie im allgemeinen bei Kraftfahrzeugkabeln üblich, müssen Leuchtleisten mit mehr als 2A mit einem geeigneten Relais geschaltet
werden. Damit vermeidet man, dass Hochspannungskabel zum Armaturenbrett geführt werden müssen oder dass die bereits im
Fahrzeug vorhandenen Kabel überlastet werden.
Der negative Pol muss unbedingt sicher an die Batterie angeschlossen und mit der Fahrzeugkarosserie verbunden sein (wenn die
Karosserie negativ ist).
Bei Nichtbeachtung der Empfehlungen bezüglich der Sicherung und der Kabelstärke können schwere Schäden am Produkt und am
Fahrzeug entstehen. Im Zweifelsfall einen Kraftfahrzeugelektriker zu Rate ziehen.
Stets die Batterie abschalten ehe irgendein elektrischer Anschluss getätigt wird.
Bei den Leuchtleisten mit 4 Modulen wird das innere Paar getrennt vom äusseren Paar angeschlossen; sie können als unabhängige
Paare geschaltet werden.
Die elektrischen Anschlüsse der Leuchtleiste müssen wie folgt ausgeführt werden:
Äussere Module (Leisten mit 2 u. 4 Modulen) - Positiv - VIOLET
Innere Module (nur die mit 4 Modulen) - Positiv - ORANGE
Option Beleuchtung des Kennzeichenschildes Positiv - BRAUN
Gemeinsamer Rückstrom - Negativ - SCHWARZ
SICHERUNG UND MINDESTKABELSTÄRKE (Querschnitt)
REIHE DER LEUCHTLEISTEN KABELFARBE MINDESTKABELSTÄRKE 12 V NENNSPANNUNG DER
(24 V)
SICHERUNG 12 V (24 V)
520 (2 Module)
Violet
Schwarz
1,5 mm² (1,0 mm²)
1,5 mm² (1,0 mm²)
15 A (10 A)
N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
750 (2 Module)
Braun (falls vorhanden) 0,65 mm² (0,65 mm²) 3 A (3 A)
Schwarz 1,5 mm² (1,0 mm²) N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
770 (4 Module)
Orange 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Schwarz 2,5 mm² (1,5 mm²) N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
1000 (2 Module)
Braun (falls vorhanden) 0,65 mm² (0,65 mm²) 5 A (3 A)
Schwarz 2,0 mm² (1,0 mm²) N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
1000 (4 Module)
Orange
Braun (falls vorhanden)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
15 A (10 A)
3 A (3 A)
Schwarz 2,5 mm² (2,0 mm²) N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
1250 (2 Module)
Braun (falls vorhanden) 0,65 mm² (0,65 mm²) 7,5 A (5 A)
Schwarz 2,0 mm² (1,0 mm²) N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
1250 (4 Module)
Orange
Braun (falls vorhanden)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
15 A (10 A)
5 A (3 A)
Schwarz 3,0 mm² (2,0 mm²) N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
1500 (2 Module)
Braun (falls vorhanden) 1,0 mm² (0,65 mm²) 10 A (5 A)
Schwarz 2,0 mm² (1,5 mm²) N/V
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
1500 (4 Module)
Orange
Braun (falls vorhanden)
1,5 mm² (1,0 mm²)
0,65 mm² (0,65 mm²)
15 A (10 A)
7,5 A (5 A)
Schwarz 3,0 mm² (2,0 mm²) N/V
2515.00 5

WARTUNGSANLEITUNGEN
ERSATZTEILLISTE
Linse 2 Module 10519.22 Modul 13551.04
Linse 4 Module 10518.22 Glühbirne H1 – 12 V / 55 W (Modul) H448
Halteriemen der Linse (Version mit Kennzeichenschild) 12342.00 Glühbirne H1 – 24 V / 70 W (Modul) H466
Halteriemen der Linse (Version ohne Kennzeichenschild) 12343.00 Fassung der Glühbirne 27031
Kennzeichenschild 245 mm 12345.03 Treibriemen 15214
Kennzeichenschild 495 mm 12345.02 Glühbirne P21W – 12 V / 21 W (Kennzeichenschild) L382
Kennzeichenschild 745 mm 12345.01 Glühbirne P21W – 24 V / 21 W (Kennzeichenschild) L241
Kennzeichenschild 995 mm 12345.00
WECHSEL DER GLÜHBIRNE DES DREHMODULS
Die Linse ausbauen indem man die Schrauben und den Halteriemen der Linse ausbaut.
Die Fassung der Glühbirne [1] herunterdrücken um die Glühbirne [2] herauszunehmen.
Die Glühbirne [2] vom Anschluss [3] abziehen und die Birne [2] aus der Fassung [1] nehmen.
Die neue Glühbirne (Typ H1, entweder 12 V-55 W oder 24 V-70 W, je nachdem,
welche vorgesehen ist). Das Glas der Glühbirne nicht ohne Handschuhe berühren.
Zum Neueinbau, die obigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge vornehmen.
WECHSEL DES TREIBRIEMENS DES DREHMODULS (Teil Nr. 15214)
Die Linse entfernen indem man die Schrauben und den Halteriemen der Linse ausbaut und den
Treibriemen abnehmen.
Den neuen Treibriemen [5] über den Reflektor ziehen; dabei beachten, dass dieser nicht an
den scharfen Reflektorrändern [7] durchgetrennt wird.
Den Riemen in die obere Nut der Messingriemenscheibe [6] einlegen und anschliessend den
Riemen um die schwarze Riemenscheibe des Reflektors [4] legen.
Prüfen Sie, ob der Riemen vorschriftsmässig angebracht ist und setzen Sie die Linse und den
Halteriemen wieder ein.
WECHSEL DER GLÜHBIRNE DER BELEUCHTUNG DES KENNZEICHENSCHILDES
Die Linsen entfernen indem man die Schrauben und den Halteriemen der Linse ausbaut.
Die zentralen Logoschilder entfernen und die Abdeckung des Kennzeichenschildes von der Unterlage abschrauben und entfernen.
Die Glühbirne aus der Fassung herausnehmen indem diese heruntergedrückt und gegen
Uhrzeigersinn gedreht wird; die neue Birne (Typ P21W) einsetzen.
Zum Neueinbau, die obigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge vornehmen.
DIE SCHRAUBEN NICHT ZU STARK ANZIEHEN. DAS MAXIMALE ANZUGSMOMENT BETRÄGT 1,5 Nm.
Bewahren Sie diese Anleitungen zum künftigen Nachschlagen auf.
2515.00 6

INSTRUCTIONS DE MONTAGE DES BARRES LUMINEUSES
AEROLITE 520, 750, 770, 1000, 1250 ET 1500
(MODULES ROTATIFS AVEC COURROIE D'ENTRAÎNEMENT UNIQUEMENT)
L’électricité peut être à l’origine de chocs ou de brûlures, ou provoquer des dommages à votre véhicule !
Débranchez toujours la batterie avant de monter la barre lumineuse !
Le perçage peut être dangereux !
Assurez-vous que la personne qui manie la perceuse est qualifiée et adopte les mesures de sécurité appropriées.
Les câbles électriques peuvent fondre !
Utilisez toujours des câbles dotés d'une section transversale capable de supporter la charge de la barre
lumineuse. Pour déterminer la section minimale des câbles, consultez la rubrique "Câblage électrique".
L’emploi de fusibles non appropriés peut occasionner une surchauffe des câbles et provoquer un incendie ! Pour
déterminer l’ampérage adéquat, consultez la rubrique "Câblage électrique".
Les câbles électriques sont fragiles !
Assurez-vous que les câbles qui doivent traverser la carrosserie du véhicule sont bien protégés.
Les câbles électriques peuvent affecter d’autres équipements !
Posez les câbles fournis avec le produit de façon à ce qu’ils soient assez éloignés des câbles sensibles (p. ex.
ceux de la radio, de l'antenne, des systèmes de freinage anti-blocage, etc.). Si cela s’avère impossible, faites en
sorte qu’ils se croisent à 90º.
Ce produit est conforme à la directive 2008/104/EC sur la compatibilité électromagnétique.
Ce produit est conforme à la directive 2009/19/EC sur la compatibilité électromagnétique.
Ce produit est conforme à la réglementation 10-03
Ce produit est conforme à la réglementation ECE 65 (barres orange à 2 modules uniquement).
Ne lavez pas le véhicule en centre de lavage automatique à rouleaux lorsque la barre lumineuse est montée.
Les modules rotatifs de la barre lumineuse fonctionnent sur 12 ou 24 V, sans modification. Vous devez
néanmoins vous assurer que la tension de l'ampoule du module et, le cas échéant, celle des supports de
l'ampoule de la plaque d'identification, sont appropriées.
MONTAGE
Assurez-vous que le produit monté est conforme à la réglementation locale.
La lumière émise par la barre doit être visible depuis n'importe quel point situé à une distance raisonnable du véhicule. La base de la
barre lumineuse doit être parallèle au sol et ses côtés les plus longs doivent être perpendiculaires à ligne médiane longitudinale du
véhicule.
Si le véhicule est équipé d'une radio, la barre lumineuse et l'antenne doivent être séparées au MINIMUM de 500 mm.
Assurez-vous de la résistance de la tôle sur laquelle la barre lumineuse doit être fixée. En cas de doute, contactez le fabricant du
véhicule.
Avant de percer la tôle de la carrosserie, débranchez la batterie.
Choisissez une surface conforme aux exigences de montage en matière de positionnement.
Vous pouvez choisir l'emplacement des points de montage sur toute la longueur de la barre, mais pour que celle-ci offre une résistance
optimale aux vibrations, nous vous conseillons de respecter les distances minimum et maximum indiquées ci-dessous.
RED DOT : POINT ROUGE
Dimensions en millimètres
2515.00 7
MODÈLES MIN MAX
520 200 300
750 280 500
770 300 500
1000 400 650
1250 600 900
1500 800 1050

Après avoir choisi des points de montage adaptés à la longueur de la barre, percez la carrosserie du véhicule en prenant soin de ne
pas rayer la peinture et en veillant à ce que les trous ne coïncident pas avec un renfort, un rebord interne ou un câble du véhicule.
Si vous avez prévu d'installer le câblage électrique derrière la barre lumineuse, percez un autre trou dans la carrosserie et intercalez
une rondelle appropriée avant de fixer la barre.
IMPORTANT : si la barre lumineuse est dotée d'un dispositif d'éclairage de plaque d'identification, le point rouge de la barre doit être
orienté vers l'arrière du véhicule.
Glissez les 4 vis fournies avec le kit de montage dans les rainures de montage et insérez-les dans les trous de centrage que vous avez
percés.
Insérez une rondelle et emboîtez la base en caoutchouc sur la vis, puis montez la barre lumineuse sur la carrosserie. Insérez la
rondelle et l'écrou restants sur la vis, sur la face intérieure de la carrosserie, et serrez (couple de serrage : 1.5 Nm).
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE
Pour vous assurer d'utiliser le fusible et le câble appropriés, consultez le tableau ci-dessous (remarque : les sections de câbles
indiquées se réfèrent à des câbles automobiles avec isolation en PVC BS6862. En cas d'emploi de câbles isolés présentant une valeur
nominale supérieure, la section du câble peut être réduite proportionnellement à la tension et conformément aux instructions de son
fabricant en fonction de l'ampérage du fusible).
Comme de coutume pour le câblage automobile, les fonctions de plus de 2 A intégrées aux barres lumineuses requièrent la mise en
place d'un relais approprié pour éviter d'acheminer des câbles de forte intensité vers la planche de bord et de surcharger les câbles du
véhicule.
Le pôle négatif doit impérativement être relié de manière sûre à la batterie et au châssis du véhicule (si le châssis est négatif).
Le non-respect des recommandations concernant le fusible et la section des câbles risque d'entraîner de graves dommages, tant en ce
qui concerne le produit que le véhicule. En cas de doute, consultez un électricien automobile.
Débranchez toujours la batterie avant d'effectuer tout raccordement électrique.
Sur les barres lumineuses à 4 modules, les paires de modules (intérieure et extérieure) sont raccordées de manière indépendante et
peuvent être commutées séparément.
Les raccordements électriques de la barre lumineuse doivent être effectués de la manière suivante :
Modules extérieurs (barres de 2 et 4 modules) - Positif - VIOLET
Modules intérieurs (barres de 4 modules uniquement) - Positif - ORANGE
Option d'éclairage de la plaque d'identification - Positif - MARRON
Retour commun - Négatif - NOIR
MODÈLES DE BARRES
LUMINEUSES
520 (2 modules)
750 (2 modules)
770 (4 modules)
1000 (2 modules)
1000 (4 modules)
1250 (2 modules)
1250 (4 modules)
1500 (2 modules)
1500 (4 modules)
2515.00 8
FUSIBLE ET SECTION TRANSVERSALE DU CÂBLE
COULEUR DU CÂBLE SECTION MINIMALE DU CÂBLE TENSION NOMINALE DU
12 V (24 V)
FUSIBLE 12 V (24 V)
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Noir 1,5 mm² (1,0 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marron (lorsque monté) 0,65 mm² (0,65 mm²) 3 A (3 A)
Noir 1,5 mm² (1,0 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Orange 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Noir 2,5 mm² (1,5 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marron (lorsque monté) 0,65 mm² (0,65 mm²) 5 A (3 A)
Noir 2,0 mm² (1,0 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Orange 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marron (lorsque monté) 0,65 mm² (0,65 mm²) 3 A (3 A)
Noir 2,5 mm² (2,0 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marron (lorsque monté) 0,65 mm² (0,65 mm²) 7,5 A (5 A)
Noir 2,0 mm² (1,0 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Orange 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marron (lorsque monté) 0,65 mm² (0,65 mm²) 5 A (3 A)
Noir 3,0 mm² (2,0 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marron (lorsque monté) 1,0 mm² (0,65 mm²) 10 A (5 A)
Noir 2,0 mm² (1,5 mm²) ND
Violet 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Orange 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marron (lorsque monté) 0,65 mm² (0,65 mm²) 7,5 A (5 A)
Noir 3,0 mm² (2,0 mm²) ND

ENTRETIEN
LISTE DE PIÈCES DE RECHANGE
Verre 2 modules 10519.22 Module 13551.04
Verre 4 modules 10518.22 Ampoule H1 – 12 V / 55 W (module) H448
Courroie de fixation du verre (version avec plaque
d'identification)
12342.00 Ampoule H1 – 24 V / 70 W (module) H466
Courroie de fixation du verre (version sans plaque
12343.00 Support de fixation de l'ampoule 27031
d'identification)
Plaque d'identification 245 mm 12345.03 Courroie d'entraînement 15214
Plaque d'identification 495 mm 12345.02 Ampoule P21W – 12 V / 21 W (plaque d'identification) L382
Plaque d'identification 745 mm 12345.01 Ampoule P21W – 24 V / 21 W (plaque d'identification) L241
Plaque d'identification 995 mm 12345.00
REMPLACEMENT DE L’AMPOULE DU MODULE ROTATIF
Desserrez les vis pour retirer le verre et extrayez la courroie de fixation.
Pressez le support de fixation [1] pour libérer et extraire l’ampoule [2].
Retirer l’ampoule [2] de la douille [3] et enlevez l’attache [1].
Montez l’ampoule neuve (type H1, 12 V-55 ou 24 V-70 W, selon le cas).
Ne touchez pas le verre à mains nues. Portez des gants.
Pour terminer la pose, procédez comme pour la dépose, mais dans l’ordre
inverse.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT DU MODULE
ROTATIF (Réf. 15214)
Desserrez les vis pour retirer le verre et extrayez la courroie de fixation et la
courroie d’entraînement. Faites passer la nouvelle courroie d’entraînement [5]
au-dessus du réflecteur en veillant à ne pas couper la courroie avec l’extrémité
du réflecteur [7]. Insérez la courroie dans la rainure supérieure de la poulie en
laiton [6] et placez la courroie autour de la poulie noire du réflecteur [4].
Assurez-vous que la courroie est bien placée, et remontez le verre et la
courroie de fixation.
REMPLACEMENT DE L’AMPOULE D’ÉCLAIRAGE DE LA PLAQUE
D’IDENTIFICATION.
Desserrez les vis pour retirer les deux verres et extrayez la courroie de fixation.
Retirez les plaques centrales portant le logo, puis dévissez le cache de la
plaque d’identification de la base et retirez-le.
Retirez l’ampoule du support en appuyant sur celle-ci et en la faisant tourner
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Remplacez-la par une
ampoule neuve (type P21W). Pour terminer la pose, procédez comme pour la
dépose, mais dans l’ordre inverse.
NE SERREZ PAS TROP LES VIS. VEILLEZ À CE QUE LE COUPLE DE
SERRAGE NE SOIT PAS SUPÉRIEUR À 1,5 Nm.
Conservez ces instructions à titre de référence.
2515.00 9

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE LAS BARRAS LUMINOSAS AEROLITE 520, 750, 770,
1000, 1250 Y 1500
(SOLO MÓDULOS GIRATORIOS CON CORREA MOTRIZ)
¡La electricidad puede producir descargas, quemar o dañar el vehículo!
Desconecte la batería antes de conectar la barra luminosa.
¡Los taladros pueden ser peligrosos!
Asegúrese de que la persona que utilice el taladro esté capacitada y tome las medidas de seguridad adecuadas.
¡Los cables eléctricos pueden fundirse!
Utilice siempre cables con un área de sección transversal capaz de soportar la cantidad de carga necesaria para
la barra luminosa. Para conocer el tamaño mínimo de los cables, consulte la sección "Cableado
eléctrico".
Una tensión nominal del fusible incorrecta puede hacer que los cables se sobrecalienten y se quemen. Para
conocer la tensión nominal correcta, consulte la sección "Cableado eléctrico".
¡Los cables eléctricos tienden a deteriorarse!
Asegúrese de que los cables que atraviesen la chapa del vehículo dispongan de la protección adecuada.
¡Los cables eléctricos pueden interferir con otros equipos!
Coloque los cables de alimentación del producto a cierta distancia de los cables sensibles (por ej. radio, antenas,
sistema de frenos antibloqueo, etc.).
Si esto no fuera posible, disponga los cables en cruz, formando un ángulo de 90º.
Este producto cumple con la directiva 2008/104/EC sobre compatibilidad electromagnética.
Este producto cumple con la directiva 2009/19/EC sobre compatibilidad electromagnética.
Este producto cumple con la norma 10-03
Este producto cumple con la norma ECE 65 (solo barras ámbar de 2 módulos).
No entre en túneles de lavado con cepillo giratorio automático si tiene colocadas barras luminosas.
Los módulos giratorios de la barra luminosa funcionan con 12 o 24 voltios sin modificación. No obstante, es
necesario colocar una bombilla de voltaje adecuado en el módulo y en los soportes de la bombilla de la placa de
identificación si la hubiere.
INSTALACIÓN
El instalador es responsable de garantizar que el producto, una vez colocado, cumpla los requisitos que marca la normativa local.
La luz de la barra debería verse desde cualquier punto situado a una distancia razonable del vehículo. La base de la barra luminosa
debería quedar paralela al suelo y los lados más largos perpendiculares a la línea longitudinal central del vehículo.
Si se conecta una radio en el vehículo, deberá existir una distancia MÍNIMA de 500 mm entre la barra luminosa y la antena.
El instalador es responsable de asegurarse de que la chapa a la que se va a acoplar la barra luminosa sea lo suficientemente
resistente. En caso de duda, póngase en contacto con el fabricante del vehículo.
Antes de taladrar la chapa de la carrocería, desconecte siempre la batería.
Elija una superficie que cumpla los requisitos de posición de montaje.
A lo largo de la barra luminosa hay diversos centros de montaje posibles. No obstante, para conseguir una resistencia óptima a las
vibraciones, se recomienda que los centros de montaje se encuentren dentro de las medidas indicadas a continuación.
RED DOT: PUNTO ROJO
Dimensiones en milímetros
2515.00 10
GAMA MÍN. MÁX.
520 200 300
750 280 500
770 300 500
1000 400 650
1250 600 900
1500 800 1050

Con cuidado de no rayar la pintura del vehículo, taladre el panel del vehículo por los centros adecuados para la longitud de la barra,
con cuidado de que los agujeros no toquen ningún refuerzo, ningún reborde interno ni ningún cable del vehículo.
Si el cableado eléctrico se va a instalar por detrás de la barra luminosa, haga otro agujero en el panel y coloque una arandela
adecuada antes de fijar la barra luminosa.
IMPORTANTE: - Si la barra luminosa tiene la opción de iluminación de la placa de identificación, el punto rojo que hay en la barra
debe quedar orientado hacia la parte trasera del vehículo.
Coloque los 4 tornillos que vienen en el kit de montaje en los canales de montaje y sitúelos en los centros en donde ha hecho los
agujeros.
Coloque una arandela, luego introduzca la base de caucho en el tornillo y monte la barra luminosa en el panel. Por debajo del panel,
coloque la arandela y la tuerca que quedan en el tornillo y fíjelo con un par de apriete de 1.5 Nm.
CABLEADO ELÉCTRICO
Para estar seguro de que utiliza el fusible y el tamaño de cable adecuados a la barra luminosa, consulte la tabla que hay a
continuación (tenga en cuenta que las medidas de cable indicadas se basan en cables de automoción con aislamiento de PVC
BS6862. Si se utiliza un cable aislado con un valor nominal mayor, el tamaño del cable puede reducirse en proporción con el voltaje
siguiendo las instrucciones del fabricante del cable).
Siguiendo la práctica habitual del cableado de automoción, las barras luminosas con funciones de más de 2 A deberían conmutarse
utilizando un relé adecuado. Esto evitaría la necesidad de dirigir cables de alta tensión hacia el salpicadero o sobrecargar los cables
ya existentes en el vehículo.
Es imprescindible que el polo negativo tenga una conexión segura con la batería o con el chasis del vehículo (si el chasis del vehículo
es negativo).
De no seguir las recomendaciones en cuanto al fusible y al tamaño del cable, podrían producirse daños graves en el producto y en el
vehículo. En caso de duda, consulte a un electromecánico de automoción.
Desconecte siempre la batería antes de efectuar cualquier conexión eléctrica.
En las barras luminosas de 4 módulos, el par de módulos interior se conecta independientemente del par exterior y pueden conmutarse
como pares independientes.
Las conexiones eléctricas de la barra luminosa deben hacerse del modo siguiente: -
Módulos exteriores (barras de 2 y 4 módulos) - Positivo - MORADO
Módulos interiores (sólo las de 4 módulos) - Positivo - NARANJA
Opción de iluminación de placa de identificación - Positivo - MARRÓN
Retorno combinado - Negativo - N
GAMA DE BARRAS
LUMINOSAS
520 (2 módulos)
750 (2 módulos)
770 (4 módulos)
1000 (2 módulos)
1000 (4 módulos)
1250 (2 módulos)
1250 (4 módulos)
1500 (2 módulos)
1500 (4 módulos)
FUSIBLE Y TAMAÑO MÍNIMO DEL CABLE (área de la sección transversal)
COLOR DEL CABLE TAMAÑO MÍNIMO DEL CABLE TENSIÓN NOMINAL DEL
12 V (24 V)
FUSIBLE 12 V (24 V)
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Negro 1,5 mm² (1,0 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marrón (si lo hubiera) 0,65 mm² (0,65 mm²) 3 A (3 A)
Negro 1,5 mm² (1,0 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Naranja 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Negro 2,5 mm² (1,5 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marrón (si lo hubiera) 0,65 mm² (0,65 mm²) 5 A (3 A)
Negro 2,0 mm² (1,0 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Naranja 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marrón (si lo hubiera) 0,65 mm² (0,65 mm²) 3 A (3 A)
Negro 2,5 mm² (2,0 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marrón (si lo hubiera) 0,65 mm² (0,65 mm²) 7,5 A (5 A)
Negro 2,0 mm² (1,0 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Naranja 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marrón (si lo hubiera) 0,65 mm² (0,65 mm²) 5 A (3 A)
Negro 3,0 mm² (2,0 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marrón (si lo hubiera) 1,0 mm² (0,65 mm²) 10 A (5 A)
Negro 2,0 mm² (1,5 mm²) N/D
Morado 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Naranja 1,5 mm² (1,0 mm²) 15 A (10 A)
Marrón (si lo hubiera) 0,65 mm² (0,65 mm²) 7,5 A (5 A)
Negro 3,0 mm² (2,0 mm²) N/D
2515.00 11

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
LISTA DE PIEZAS DE RECAMBIO
Lente 2 módulos 10519.22 Módulo 13551.04
Lente 4 módulo 10518.22 Bombilla H1 – 12 V / 55 W (módulo) H448
Correa de sujeción de la lente (versión con placa de identificación) 12342.00 Bombilla H1 – 24 V / 70 W (módulo) H466
Correa de sujeción de la lente (versión sin placa de identificación) 12343.00 Soporte de sujeción de la bombilla 27031
Placa de identificación 245 mm 12345.03 Correa motriz 15214
Placa de identificación 495 mm 12345.02 Bombilla P21W – 12 V / 21 W (placa de
identificación)
L382
Placa de identificación 745 mm 12345.01 Bombilla P21W – 24 V / 21 W (placa de
identificación)
L241
Placa de identificación 995 mm 12345.00
CAMBIO DE BOMBILLA DEL MÓDULO GIRATORIO
Retire la lente desatornillando los tornillos y la correa de sujeción de la lente.
Presione el soporte de sujeción de la bombilla [1] para liberar y sacar la bombilla [2].
Tire de la bombilla [2] desde el conector [3] y retire la bombilla [2] del soporte [1].
Ponga la bombilla nueva (tipo H1, ya sea de 12 V-55 W o de 24 V-70 W, la que
corresponda).No toque el vidrio de la bombilla sin guantes.
Para volver a montarlo, siga los mismos pasos en orden inverso.
CAMBIO DE LA CORREA MOTRIZ DEL MÓDULO GIRATORIO (Pieza nº 15214)
Retire la lente desatornillando los tornillos y la correa de sujeción de la lente y retire
la correa motriz.
Pase la nueva correa motriz [5] por encima del reflector con cuidado de no cortar la
correa con el filo del reflector [7].
Coloque la correa en la ranura superior de la polea de latón [6] y luego coloque la
correa alrededor de la polea negra del reflector [4].
Compruebe que la correa esté colocada correctamente y vuelva a poner la lente y la
correa de sujeción de la lente.
CAMBIO DE LA BOMBILLA DE ILUMINACIÓN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIÓN
Retire las lentes desatornillando los tornillos y la correa de sujeción de la lente.
Retire las placas centrales con logotipo, desenrosque la tapa de la placa de identificación de la base y retírela.
Retire la bombilla del soporte empujando y girándola en sentido contrario a las agujas del reloj,
y ponga la nueva bombilla (tipo P21W).
Para volver a montarlo, siga los mismos pasos en orden inverso.
NO APRETAR EN EXCESO LOS TORNILLOS. EL PAR DE TORSIÓN MÁXIMO ES 1,5 Nm.
Guarde estas instrucciones para futuras consultas.
2515.00 12