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LA BÉQUILLE 2011 - Moto Club Tous Vents

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<strong>LA</strong> <strong>BÉQUILLE</strong> <strong>2011</strong><br />

www.mctv-sion.ch


Editorial 3<br />

Comité 2010 5<br />

Comité <strong>2011</strong> et commissions 7<br />

Le mot du président 9<br />

Programme <strong>2011</strong> 11<br />

Historique 13-15<br />

Ouverture de Dame Bellini 17-19<br />

Bénédiction au Simplon 21<br />

Solotour 2010 22-25<br />

Circuit Bresse 27<br />

Sortie en famille 29-35<br />

Tentation Tour 2010 37-41<br />

1 er août 43<br />

Passeport Vacances 44-45<br />

Pichnet Tour 2010 47-51<br />

Le Samedi Blanc 53<br />

Sortie des cols 2010 55-59<br />

IMPRESSUM<br />

Maquette Olivia Michaud-Nichini<br />

et Evelyne Gapany<br />

Publicités Françoise Savioz<br />

Lionel Voumard<br />

Nathalie Mabillard<br />

Alexandre Coppey<br />

Couverture Fabiola Fontannaz<br />

Montage Imprimerie Gessler<br />

Fabiola Fontannaz<br />

Impression Imprimerie Gessler<br />

Tirage 1’000 exemplaires<br />

Année <strong>2011</strong> - 34 e édition<br />

Droits <strong>Moto</strong> <strong>Club</strong> <strong>Tous</strong> <strong>Vents</strong> Sion<br />

info@mctv-sion. ch<br />

SOMMAIRE<br />

Quinqua Plus Tour 61-65<br />

Gaztro Tour 2010 67<br />

Petit Combin 68-69<br />

Les Mardis Noirs 2010 70-77<br />

Souper Annuel 2010 79-87<br />

Le Tour de l’Eglise 89<br />

Carnet Rose et Blanc du MCTV 91-95<br />

Des nouvelles des Crossmen 97-101<br />

Sortie Comité 2010 103<br />

La Saint-Nicolas du MCTV 105<br />

Fermeture de Bellini 107<br />

Sortie d’hiver à Morgins 108-109<br />

Collection by Nathy 111<br />

Inscris-toi au MCTV 113<br />

Les règlements de Bellini 115-117<br />

Liste des membres 119-128<br />

1


CAP 3D SA<br />

ECHAFAUDAGES<br />

FRANCIS DUMAS<br />

Privé 027 207 27 63<br />

Natel 079 221 07 23<br />

Route du Manège 60<br />

1950 Sion<br />

Tél. 027 203 51 41<br />

Fax 027 203 17 93<br />

E-mail: info@cap3d.ch


Par Olivia Michaud-Nichini<br />

Chers amis membres,<br />

ÉDITORIAL<br />

Béquille <strong>2011</strong><br />

Vous tenez entre les mains la 34 e Béquille relatant les exploits du MCTV lors de la saison 2010.<br />

J’aimerai remercier plusieurs personnes qui m’ont épaulée tout au long de la saison et de la<br />

genèse de cette Béquille.<br />

• Tout d’abord, tous les écrivains et photographes qui ont prêté un peu de leur temps à faire en<br />

sorte que les péripéties du moto-club restent dans les archives.<br />

• Merci aux fidèles et aux nouveaux annonceurs. La Béquille, grâce à vous, est auto-financée et<br />

peut se permettre cette qualité.<br />

• Merci à Fabiola de l’Imprimerie Gessler qui s’est occupée de la mise en page et de la couverture<br />

de cette Béquille.<br />

• Je remercie Vincent qui s’est occupé du site internet durant toute la saison en y ajoutant des<br />

informations sur l’Himalaya Tour et sur le programme du 35 e . Je vous invite à aller faire un tour<br />

sur les nouveaux sites : www.planta<strong>2011</strong>.ch qui centralise toutes les informations sur cette<br />

fête de 3 jours sur la Planta et www.himalaya<strong>2011</strong>.ch, qui vous donne tous les détails de cette<br />

épopée. Vincent a également mis en place une nouvelle galerie photo, l’ancien système n’était<br />

pas très pratique pour les utilisateurs et pour y ajouter des photos.<br />

• Un grand merci à Nathy qui a renouvelé la garde-robe du MCTV avec des polos, des jaquettes,<br />

de nouvelles casquettes, des caleçons de bains, des boxers et un sac à dos. Le choix des<br />

modèles avec la commission média a été difficile, tant les idées apportées par Nathy étaient<br />

multiples et originales.<br />

• Merci à tous les membres de ma commission : les filles Nathalie, Evelyne et Françoise et les<br />

garçons, Alex, Lionel et Jonathan.<br />

• Enfin, un immense merci à Evelyne qui m’a épaulée tout au long de cette Béquille et qui s’est<br />

occupée de tous les annonceurs.<br />

Après deux années passées à la tête de la commission, je rends mon tablier. Les prochaines<br />

Béquilles ne pourront que s’améliorer tant ma successeure est motivée et expérimentée dans<br />

le domaine. Je parle bien sûr d’Evelyne Gapany qui se réjouit de faire partager la vie du MCTV à<br />

travers la Béquille.<br />

Olivia Michaud-Nichini<br />

3


2010<br />

Comité<br />

Jeff Louis Gilbert Olivia Jean-Claude Florence David<br />

5


Louis Pinto, Président<br />

Gilbert Formaz, Vice-président/loto<br />

Raphaël Ecabert, Claire-Lise Bonvin,<br />

Laurent Michaud, Gérard Gillioz.<br />

Chantal Barras, Secrétariat<br />

Claire-Lise Bonvin, Trésorière<br />

Evelyne Gapany, Commission Médias<br />

Olivia Michaud-Nichini, Françoise Savioz,<br />

Alexandre Coppey, Nathalie Mabillard (vêtements),<br />

Lionel Voumard (webmaster)<br />

Cathy Martignoni, Commission Terrain<br />

Claude Dumas, Alexandre Dayer, Gabriel Pinto,<br />

Josette Cotter, Mathieu Fournier, Michel Martignoni<br />

(responsable-cross)<br />

Raymonde Pitteloud, Commission Sorties<br />

PAF, Patricia Leuenberger, Jaffy Putallaz,<br />

François Bruchez, Nicolas Gapany.<br />

<strong>2011</strong><br />

Comité <strong>2011</strong> et<br />

commissions<br />

7


Cher lecteur,<br />

Par Louis Pinto<br />

S’il y a un club à nul autre pareil, c’est bien le MCTV. Un<br />

club, une famille de près de 300 membres, un état d’esprit<br />

avec une belle camaraderie comme principal moteur.<br />

Le MCTV, c’est aussi un lieu d’échange avec notre<br />

cabane de Bellini et des voyages lors de nos diverses<br />

sorties à moto.<br />

Quand je regarde dans mes rétroviseurs, me voilà déjà<br />

depuis 4 ans au comité dont 2 à la présidence. Que de<br />

kilomètres parcourus, d’aventures, de souvenirs et un<br />

océan de plaisir partagé, une belle brochette de Mardis<br />

Noirs et de sorties délurées. Mais, je vous l’avoue<br />

aussi volontiers, il faut avoir la tête bien vissée sur les<br />

épaules et des étoiles plein les yeux pour présider ce<br />

magnifique club. J’en profite, ici, pour remercier chaleureusement<br />

les personnes qui m’entourent au comité<br />

et toutes les personnes qui s’impliquent dans les<br />

commissions. Comme dit l’adage : un commandant a<br />

besoin de ses seconds pour faire avancer son navire.<br />

Nous voilà donc en <strong>2011</strong>… Une année bien particulière<br />

pour notre société :<br />

<strong>2011</strong>, année des 35 printemps du <strong>Moto</strong> <strong>Club</strong> <strong>Tous</strong><br />

<strong>Vents</strong>. A cette occasion, une fête monumentale et<br />

grandiose se met en place : 3 jours de fête sur la Place<br />

de la Planta ! Oui c’est bel et bien avec VOUS que nous<br />

voulons fêter notre anniversaire, venez donc nombreux<br />

à l’occasion de la Fête Nationale les 30, 31 juillet<br />

et 1 er août sur la Planta. Comme le veut notre slogan :<br />

« Planta’Sion, ça pousse à faire la fête ! »<br />

<strong>2011</strong>, c’est aussi l’Himalaya. Qui aurait cru, que sur un<br />

simple délire au coin d’un bar, allait naître l’aventure<br />

humaine la plus incroyable qu’ait connu l’histoire du<br />

MCTV ? L’Himalaya <strong>2011</strong>, c’est 22 membres, pendant 22<br />

jours, sur les plus hautes routes carrossables au monde<br />

avec un point culminant à plus de 5600 km.<br />

<strong>2011</strong>, c’est encore toutes nos activités et toutes nos<br />

sorties traditionnelles, dont un magnifique Solotour<br />

« Surprise ». C’est à nouveau 28 Mardis Noirs d’anthologie<br />

et de pur bonheur. Des rires, des pleurs, des joies et<br />

quelques discussions animées seront toujours au RDV<br />

tout au long des soirées autour de nos bobines ou lors<br />

des différents voyages à moto.<br />

<strong>2011</strong><br />

Mot du<br />

président<br />

Chers amis, je souhaite donc du fond du cœur que<br />

cette année <strong>2011</strong> soit une année haute en couleur<br />

et marquée d’une pierre blanche, remplie à ras bord<br />

d’amitié et de chaleur.<br />

Je voudrais encore, si vous le permettez et pour<br />

conclure, avoir une pensée émue pour un ami, un<br />

membre qui a marqué ce club durant trois décennies<br />

et qui nous a quitté, il y a quelques mois. A toi, Jean-<br />

Pierre Favre, Merci pour tout ce que tu as apporté à la<br />

famille du MCTV.<br />

Voilà, chers amis, membres, lecteurs et motards, je<br />

vous souhaite une très belle saison <strong>2011</strong>. Vive le MCTV,<br />

vive le 35 e et n’oubliez pas : « Planta’Sion, ça pousse à<br />

faire la fête ! »<br />

Votre Président, Louis Pinto<br />

Adrien Epiney<br />

9


Mars<br />

25 Assemblée générale ordinaire<br />

Avril<br />

16 Ouverture de Dame Bellini<br />

19 Bonsoir les Mardis Noirs<br />

Mai<br />

1 Bénédiction des motards au Simplon<br />

13 Loto du MCTV<br />

22 Randonnée Valaisanne des motards<br />

Juin<br />

2-5 Solotour<br />

11-12 Sortie circuit à Bresse<br />

11-12 Nana Tour<br />

19 Sortie famille<br />

Juillet<br />

8-10 Sortie des Cols<br />

30-31 Fête du MCTV avec Soldat Louis<br />

sur la Planta<br />

30 Passeport Vacances<br />

Août<br />

1 Alex Moos et Cortège à Sion<br />

18 Départ Himalaya Tour<br />

20-21 Pichnet Tour<br />

Septembre<br />

23-25 Quinqua-Plus-Tour<br />

Octobre<br />

1-2 GazTro Tour<br />

25 Dernier mardi noir<br />

29 Fermeture Bellini<br />

Novembre<br />

25 Souper annuel<br />

Décembre<br />

4 St-Nicolas<br />

<strong>2011</strong><br />

Demandez<br />

le programme!<br />

11


Par Alexandre Coppey<br />

Dans la rubrique historique, on vous a parlé de la cabane,<br />

du Solotour. Il est donc grand temps de parler<br />

de la piste de cross qui fait la joie des Mctvistes à tétines<br />

(pour les crampons à pneus bien sûr).<br />

Toutes les informations qui vont suivre sont hautement<br />

subjectives, puisque venant d’une source passionnée<br />

mais indiscutable : Jean-Luc Cotter. Alors que<br />

ce dernier buvait son café sur une terrasse de la place<br />

du Midi, où il venait de faire rugir sa bonne vieille Fazer,<br />

il me contait tout ce que je voulais savoir :<br />

– C’est dans les années 2000 que la piste a été fermée.<br />

– En quelle année ?<br />

– « Bordel », j’me rappelle plus, ouais, après un certain<br />

âge, on oublie 2-3 trucs. Tu verras.<br />

– Ah ! Alors vers 2000…<br />

– C’était Kalbi président.<br />

– Comment ça s’écrit ?<br />

– Kalbermatten ! Et bien, on a gagné, la commune a<br />

changé l’affectation du terrain. Le voisin n’a pas fait<br />

recours. Mais la piste est restée fermée une année<br />

et demi. Je suis content de m’être battu. Par contre,<br />

mon pauvre ami, quand il a fallu remettre la piste<br />

en état ! Après tout ce temps, c’était la forêt vierge,<br />

des buissons de deux mètres de haut !<br />

– Comment vous vous y êtes pris pour débroussailler<br />

?<br />

– Et ben, on a tout cramé ! Tu sais, un jour, j’ai croisé<br />

un bonhomme sur la piste ou plutôt dans la forêt.<br />

Il courait avec un filet pour attraper des papillons.<br />

Je l’ai engueulé justifiant que c’était un terrain<br />

privé, mais dès lors, fallait être prudent. J’me suis<br />

dit, ouuulala attention, s’il nous trouve un papillon<br />

à cinq pattes, on est foutu. Donc, on a mis le feu.<br />

– Vous êtes tarés !?<br />

– On a bien rigolé. Non mais eh, on a fait ça partie<br />

par partie. Mais le dernier bout vers la voie de chemin<br />

de fer, là j’ai eu peur. Je peux te dire un truc, les<br />

lézards, ils étaient cuits à point. Ah ça oui ! L’arrosage<br />

aussi a été victime de notre pyromanie. Plus<br />

de tuyaux ! Ils étaient en plastoc et on a retrouvé 14<br />

jets sur 34 !<br />

– C’était Apocalypse Now !<br />

– A peu près ça oui, mais après l’herbe était magnifique.<br />

Tu sais, quand on était gamin, on foutait le<br />

feu aux champs pour la fertilité, après c’était vraiment<br />

beau vert. Donc à Bellini, on aurait dit du gazon<br />

!<br />

<strong>LA</strong> BEL<strong>LA</strong> VITA DU MOTOCROSS SS<br />

À BELLINI<br />

Historique<br />

– Y avait pas un tunnel après ?<br />

– Oui, on avait un tunnel en tôle et la piste se croisait.<br />

Une fois à travers et une fois un saut par-dessus. r-dessus.<br />

Tandis que je l’écoute d’une oreille attentive, je repense<br />

aux pionniers et aussi à tous les responsables<br />

de piste, qui ont œuvré et créé cette infrastructure.<br />

Quand on regarde Bellini, on croit que ça existe depuis<br />

toujours, mais non, il a fallu des gens avec des<br />

« couilles » pour faire tout ça. Merci ! Je suis tellement<br />

reconnaissant et admiratif du travail accompli. Ces<br />

quelques lignes se veulent un hommage. Aujourd’hui,<br />

la piste de Bellini, malgré ses défauts, est une chance<br />

dont chaque crossman sait profiter. Un terrain à proximité<br />

de la maison qui permet de s’entraîner dans de<br />

bonnes conditions. On doit tous quelque chose à<br />

cette vieille décharge parsemée de cailloux ! La suite<br />

se présente sous de bons hospices, nous avons une<br />

nouvelle machine de l’entre-deux-guerres, de la nouvelle<br />

terre. On attend un nouveau tracé qui nous sera<br />

concocté par M. Auberson, le dieu du traçage de piste<br />

en Suisse romande. Si la cohabitation demeure cordiale,<br />

il n’y pas de souci, sinon on fout le feu, comme<br />

nos illustres aînés. Qui a dit que le motocross n’était<br />

plus une affaire de tarés ? Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzz<br />

zzzzzzzzzzzzzzzz !<br />

13


1<br />

3<br />

9<br />

2<br />

Ouverture de<br />

Dame Bellini<br />

4<br />

6 7<br />

8<br />

1 - Bellini avant l’assaut des nettoyeurs<br />

2 - La nettoyeuse de choc<br />

3 - Le tourné de bobine<br />

4 - Il faut que ça brille<br />

5 - A qui elle est cette paire de jambes ?<br />

6 - Comme à l’État, deux qui regardent, un qui bosse<br />

7 - Donne la cadence aux travailleurs<br />

8 - Oui, on sait qu’il y a encore du travail<br />

9 - C’est qui cet OVNI ?<br />

5<br />

17


10<br />

12 13 14<br />

15 16<br />

17 18<br />

11<br />

10 - C’est moi le chef peinture<br />

11 - Déjà la pause<br />

12 - Il y a encore du boulot<br />

13 - On peut même pouponner<br />

14 - A quoi ça sert ces bâtons ?<br />

15 - Stables ces bobines<br />

16 - Moment de tendresse<br />

17 - Nouvelle tenue moto<br />

18 - Bientôt on roule<br />

19


1 - P’tit déj bien mérité<br />

2 - Mais où ai-je mis la clef de papa ?<br />

3 - Bénédiction<br />

2<br />

1<br />

2010<br />

Bénédiction<br />

au Simplon<br />

« Ne roulez pas plus vite que votre ange-gardien ne peut voler »<br />

Dixit le prêtre au Simplon… Beau ! A méditer…<br />

– Monique H.<br />

3<br />

21


22<br />

2010<br />

Solotour<br />

Par Raymonde, Jessica et Ludovic<br />

����������������������������<br />

Par la famille des bleus dit : « les Schtroumpfs »<br />

����������<br />

Tout d’abord, laissez nous planter le décor de cette<br />

grande aventure…<br />

Une guilde de guerriers et guerrières de la route se<br />

retrouvant pour partager ensemble la plus grande<br />

quête de l’humanité, soit la recherche d’une plante<br />

rare appelée la verveine.<br />

Nos compagnons se retrouvèrent tout d’abord dans<br />

la petite ville d’Octodure (Martigny) pour le départ<br />

de l’épopée.<br />

Les cieux n’étaient pas particulièrement cléments<br />

mais la bonne humeur était de mise. Ainsi les routes<br />

qui nous conduisirent à travers Chamonix, Grenoble,<br />

Villard de Lans furent rapidement traversées pour<br />

nous emmener dans une taverne au luxe des plus<br />

particuliers avec bains thermaux et sauna, le tout<br />

suivi d’une fabuleuse boustifaille en compagnie de<br />

notre serveur « poil de carotte »…<br />

����������<br />

Les chemins se suivent mais ne se ressemblent pas,<br />

ainsi Denis chef de meute voulut tester MonMonde<br />

pour l’Himalaya (chemin non goudronné !!!).<br />

Le reste de la journée, ensoleillée cette fois-ci, se<br />

passa bien tranquillement pour nous faire parvenir<br />

à la taverne nocturne du Solotour, l’hôtel le Grand<br />

Connétable.<br />

Nous retrouvâmes là, toute la clique du MCTV participant<br />

à la quête de la Verveine et combattant lors<br />

du repas du soir contre la purée au fromage à grands<br />

coups de ciseaux.<br />

����������<br />

De bonne heure le matin, tous souriants nous reprîmes<br />

notre épopée à la suite de Martine, qui décida<br />

de nous faire découvrir d’autres horizons luxuriants…<br />

Nous arrivâmes tout de même dans une ferme loin<br />

sur la colline pour partager, comme des frères, une<br />

bonne ripaille.<br />

La nuit tombée, et de retour à l’hôtel après avoir<br />

suivi des routes nommées « circuits » (aller savoir<br />

pourquoi il y avait une ligne blanche ???) où nos<br />

destriers dépassèrent les 200 (!!!), les bardes Pugin et<br />

Bathion firent raisonner l’hôtel de chansons salaces<br />

et paillardes le tout arrosé de Mauresques et de la<br />

précieuse Verveine.


����������<br />

ne pas changer les bonnes habitudes nous nous<br />

perdîmes encore une fois, nous avons même ême croisé<br />

nos très chers amis Mauron et Paf qui roulaient laient dans<br />

Ce chapitre fut bel et bien des plus rocambolesques. le sens opposé au nôtre. Mais comme toute ute histoire<br />

Ainsi Léonce et Mike (qui a toujours faim) nous en- fantastique qui finit bien, nous nous retrouvâmes<br />

seignèrent de nouvelles façons de rouler : sans les tous, guerriers et guerrières devant l’éternel, en<br />

mains ou debout sur les cale-pieds.<br />

face d’une bonne pinte de bière sur la terrasse du<br />

Notre vieux renard futé de Raphy découvrit, bien<br />

malgré lui, qu’il fallait parfois donner à boire à sa<br />

monture. Heureusement notre gentleman Denis,<br />

Brésilien…<br />

ayant prévu l’imprévisible, nous sortit un tuyau de<br />

son top-case enchanté. Il faudra tout de même signa-<br />

����������<br />

ler la chose suivante… Nous connaissons désormais Tout ce récit pour dire à quel point l’aventure fut<br />

toutes les fermes d’Auvergne ainsi que toutes les merveilleuse et à quel point elle nous a laissé des<br />

vaches dont Martine a pu faire la connaissance. souvenirs plein la tête. Nous remercions encore une<br />

fois les organisateurs de nous avoir fait vivre une telle<br />

quête. Nous nous rappellerons les soirées passées<br />

����������<br />

autour d’un verre à partager nos expériences et à<br />

nous faire guider et conseiller par Jean-Claude, Pas-<br />

Et voici déjà la fin de notre périple, mais ce ne sera cal, Vincent, Louis et bien d’autres… Nous nous rap-<br />

que le prélude à de nouveaux exploits. Nous pliâmes pellerons également le partage de rire et d’émotions<br />

bagages g g et repartirent p vers notre terre natale. Pour avec les Précieux ainsi qque tous les ppetits<br />

moments<br />

23


échangés avec toutes les personnes que nous<br />

n’avons pas encore citées. Et voilà cette aventure venture terminée,<br />

pour constater au final que les membres embres du<br />

moto-club sont tous des frères et sœurs prêts à s’entraider<br />

sans jamais laisser tomber.<br />

Encore un grand merci aux amis qui nous ont pris<br />

sous leurs ailes lors de l’entièreté du Solotour : Denis,<br />

Martine, Raphy, Mike, Léonce, Roland et Mauron.<br />

Comme toute belle histoire doit finir avec une belle<br />

conclusion avant le mot fin, voici notre citation :<br />

« Chaque personne est seul maître de sa vie et de<br />

ses choix, ne voyons pas si loin la recherche du bonheur,<br />

mais voyons les instants simples de la vie qui<br />

nous font partager de bons moments entre frères et<br />

sœurs, à nous la liberté »<br />

���<br />

25


www.parfumerieariane.ch Roger Nicolas Tél. 027 322 39 68<br />

ARIANE<br />

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Apéro sur la ligne des stands<br />

Campement de fortune<br />

Sortie circuit = sortie familiale<br />

Sortie circuit<br />

à Bresse<br />

Par Olivia<br />

Chaque année, au mois de juin, se déroule la sortie<br />

circuit du MCTV à Bresse avec le SK-Team.<br />

A chaque fois, l’ambiance y est toujours autant sympa.<br />

Le petit déjeuner et l’apéro en fin de journée samedi<br />

sont offerts par les organisateurs.<br />

Des ateliers-conseils pour débutants sont organisés<br />

et un accompagnement par des marshals est mis à<br />

disposition pour ceux qui veulent s’améliorer.<br />

Le circuit est prévu pour tous ceux qui ne veulent<br />

plus croiser une voiture au détour d’un virage, pour<br />

ceux qui ne veulent plus devoir garder un œil sur le<br />

compteur de peur des flics et pour ceux qui désirent<br />

exploiter à fond leur machine.<br />

Peu importe le style de moto, le plaisir est au rendezvous.<br />

Tout ça selon les dires des motards, moi-même<br />

n’ayant foulé la piste qu’avec mes pieds pour y faire<br />

une promenade en soirée.<br />

A bientôt sur le paddock et dans les box.<br />

27


Equipés pour ce nouveau golf écolo<br />

Admirez la position !<br />

Je préfère le golf<br />

classique<br />

Coup d’essai<br />

SORTIE EN FAMILLE<br />

À la découverte<br />

du swin golf<br />

Je vais chercher ma balle<br />

Mais où est cette fichue balle ?<br />

29


Pas très académique la position<br />

Silence, je me concentre !<br />

Tout est dans le doigté<br />

Ce golf c’est l’éclate !<br />

On rigole bien<br />

Après l’effort vive l’apéro !<br />

Alors Claude heureux ?<br />

31


BOUCHERIE - CHARCUTERIE<br />

PITTELOUD<br />

SION<br />

Rue du Rhône<br />

Tél. 027 322 11 26


1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1. À engager pour l’ouverture de Bellini<br />

2. À que Louis<br />

3. Cheese !<br />

4. Ça m’a donné faim<br />

5. C’est quand qu’on mange ?<br />

6. Qu’est-ce que tu en penses ?<br />

7. Qu’est-ce que tu dis ?<br />

5<br />

6<br />

7<br />

33


CAFÉ BAR<br />

OUVERT 7 SUR 7<br />

MICHEL DUBUIS<br />

Julien Morand S.A.<br />

+ Maîtrise fédérale<br />

• Place du Midi 23 • 1950 Sion<br />

• Téléphone & Fax 027 321 12 00<br />

• E-mail mitchdubs@hotmail.com<br />

• www.au-boulevard.ch<br />

Ferblanterie - Couverture<br />

Sanitaire<br />

Entretien - Réparations<br />

Rue de la Cure<br />

1967 Bramois<br />

Bureau 027 203 45 62<br />

Privé 027 398 41 37<br />

Fax 027 203 45 37<br />

Natel 079 628 67 37<br />

julien.morand@bluewin.ch


1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

Merci, je me suis bien amusée<br />

1. À la graille<br />

2. Le chef grilleur du jour<br />

3. La bectée des travailleurs<br />

4. Sieste en duo<br />

5. Ce fut une super journée<br />

5<br />

35


Au<br />

on<br />

Boucher<br />

RESTAURANT-GRILL de Vissigen<br />

Route de Vissigen 44<br />

1950 Sion<br />

www.aubonboucher.ch<br />

Tél. 027 203 37 96


Par Louis<br />

Une tentation, mais quelle tentation ! Nous voilà<br />

partis… Rendez-vous à 8h00 au Brésilien avec cafécroissants<br />

et top gazzzz à la queue leu leu. Autoroute<br />

jusqu’à Vevey ainsi l’ont décidé David et Emilie, nos<br />

organisateurs.<br />

Direction St-Prex et déjà deux de perdues, mais où<br />

sont donc Cathy et Flo ? Dixit Cathy : « 120 c’est 120 »<br />

Et elle a bien raison « Hein Charly ? » (on y reviendra<br />

plus loin). Petite pause à Yverdon et voilà que<br />

Garett et compagnie nous rejoignent. Direction<br />

La Vue des Alpes par les petites, très petites routes<br />

neuchâteloises où là, Jenny et Christian nous attendaient<br />

déjà. Petite bouffe sympa, sortie des flasques<br />

MCTV, dégustation de Whisky, pause clope, petite<br />

sieste « Hein Ludo ? » et gazzzz, on continue.<br />

Direction la Chaux-de-Fonds puis le pays des<br />

« Bleus », en passant par St-Hyppolite, pourvu que les<br />

douaniers n’y soient pas, David avait perdu sa plaque.<br />

Gauche, droite, Werlen et moi, nous tirons la bourre<br />

avec Raymonde qui nous suit de bien près.<br />

Les nuages assombrissent notre ciel, mais où est<br />

donc cette ferme ? Porrentruy, gauche, gauche, petites<br />

routes jurassiennes et ok. Arrivés par là autour,<br />

la pluie s’invite, grrr. Téléphone de Lionel et Françoise<br />

qui informent de leur arrivée dans deux heures (ils<br />

étaient à St-Prex) alors rendez-vous à la ferme.<br />

Arrivés à la ferme, présentation de nos « chambres »<br />

de paille. Oui mais alors où sont les douches ? Stupeur,<br />

une douche familiale pour vingt-cinq personnes<br />

!<br />

Pendant que certains MCTVistes font la queue pour<br />

la douche, d’autres en profitent pour boire l’apéro.<br />

Découverte de nos lits douillets et odeur de vache<br />

pimentent ainsi cette fin d’après-midi.<br />

Tentation Tour<br />

2010<br />

Pour la suite, moins drôle, il pleut des cordes, des, des bidons<br />

et faut reprendre les motos pour aller er croquer<br />

une morse . �<br />

Aucun plan « B » n’ayant été prévu en cas de mauvais<br />

temps, notre cher Christian est allé négocier ce<br />

problème avec la tenancière. Rien, pas de taxi dans<br />

les parages mais, si on promet de rester sage, notre<br />

logeuse nous prête son véhicule. Et hop, une course<br />

en BMW avec Jenny et deux allers-retours par David<br />

et voilà que toute l’équipe retrouve Lionel et Françoise<br />

qui nous attendaient déjà là-bas. Le temps de<br />

boire une mousse et nos deux attelages sont prêts.<br />

Superbe, deux charrues tirées par trois chevaux au<br />

total. Deux groupes sont constitués et tout le monde<br />

est prêt au départ !<br />

37


Dans notre carriole, Pierrot, Flo. Françoise, Lionel,<br />

Jess, Ludo, Charly, Jenny et moi-même prenons place.<br />

L’ambiance monte très vite, la Damassine aidant �<br />

Géniale la fondue sur ces charrues ! Un moment<br />

vraiment inoubliable, du blanc, du rouge et surtout<br />

deux bouteilles de Damassine ! Tout ce beau monde<br />

déchaîné, Charly en tête, se mit à chanter à tue-tête.<br />

Que de souvenirs, de joie, de rire !<br />

Le sourire aux oreilles, le gosier plein et l’estomac<br />

bien garni, nous voilà de retour au point de départ.<br />

Bis, Jenny et cinq passagers ainsi que David et le reste<br />

de l’équipe prennent le chemin du retour.<br />

Un petit verre au bistro du coin, des chansons à tuetête<br />

en essayant de ne pas réveiller tout le voisinage,<br />

décidément cette Damassine reste dans la tête…<br />

Allez, minuit, retour à « l’hôtel sur vaches ». Hum, la<br />

paille va nous sembler bien confortable…<br />

Les uns après les autres, en voiture, en bus ou à pied<br />

nous revoilà tous réunis. Rires, pipe à eau, grosses<br />

déconnades allaient donc alimenter notre nuit. Une<br />

heure du mat’, direction dodo en essayant tant bien<br />

que mal de trouver nos sacs (et nos épouses…).<br />

Ah, les jolies colonies de vacances, merci papa, merci<br />

maman, c’est sur une belle gueule de bois pour certains<br />

et une courte nuit sur la paille que tout ce beau<br />

monde se réveille.<br />

Les yeux encore presque collés, petit déj’ avec confiture<br />

à la Damassine, discussion « Road Book » et en<br />

selle ! Retour prévu par les Franches-Montagnes et<br />

c’est à ce moment-là que l’histoire d’amour entre<br />

Raymonde et moi commença…<br />

Werlen part comme une fusée, carrefour à gauche,<br />

stop, pause clope, on l’attend… Vingt minutes plus<br />

tard, Stéphane toujours pas là, désolé mon gars, nous<br />

on y va.<br />

Louis en tête, virage n° 1 : nickel, n° 2 : idem, n° 3 : par-<br />

fait, courbe à gauche, carrefour direction Montandon,<br />

on s’arrête sur une belle route forestière d’à ’à peine un<br />

mètre quatre-vingt. Pieds à terre, hum feu u d’artifice,<br />

montagne russe, rien vu venir ! Raymonde, ma chère<br />

Ray-Ray, n’avait pas vu le joli rond de gravier que la<br />

marque BMW venait de disposer au sol ???????. Tête<br />

en avant, le cul parterre, une quinqua au bras cassé et<br />

deux motos dessus moi, tel est le résultat de ce retour<br />

à 10h15 du Tentation Tour version 2010.<br />

Le temps d’appeler le TCS Europe, notre taxi « Jenny<br />

et Christian », de retaper le cale-pied Honda de<br />

Lionel par un cale-pieds BMW, de siroter trois litres de<br />

flotte au soleil et nous voilà repartis pour l’aventure<br />

en voiture pour nous et à petite allure en moto pour<br />

les autres.<br />

39


Retour finalement parsemé de fous rires, en refaisant<br />

le monde, pour Christian, Raymonde, Jenny et moi.<br />

Résultat : plus de peur que de mal, deux motos HS et,<br />

diagnostic des urgences de Sion, un poignet cassé<br />

pour Raymonde.<br />

Fin du week-end riche en émotion à l’Escale pour<br />

toute la troupe où Cathy nous offrit une tournée bien<br />

méritée.<br />

Merci aux organisateurs David et Emilie, au taxi<br />

« Jenny et Christian », aux flics locaux car, dans cette<br />

histoire, quelques amendes et surtout un retrait de<br />

permis de trois mois pour notre Charly !<br />

Tentation Tour 2010 en résumé :<br />

• Une bonne série de gueules de bois,<br />

• Un retrait de permis,<br />

• Quelques belles amendes,<br />

• Un bras cassé<br />

• Deux motos « DCD »<br />

• Et beaucoup de Damassine<br />

Ça c’est une sortie, vivement l’année prochaine. En<br />

attendant, je m’en vais chez Claude Urfer négocier la<br />

K1300S.<br />

Bien amicalement.<br />

41


Transports<br />

1934 Le Châble - Natel 079 416 35 55


Petit repos avant d’attaquer la soirée<br />

Départ pour la Planta<br />

Biker’s family<br />

Chacun sa monture<br />

1 er Août<br />

J’ai troqué ma poussette<br />

J’hallucine grave<br />

43


44<br />

Passeport<br />

vacances<br />

Attention chien méchant Petits et grands gabarits


Texte<br />

Par Louis Pinto<br />

Toujours au rendez-vous Les jeunes sont contents, c’est le principal<br />

45


Par Olivia<br />

Première sortie depuis la naissance d’Alexia. On ne<br />

peut pas dire que j’ai été gâtée par la météo.<br />

De la pluie samedi matin et après-midi et le dimanche<br />

après-midi. Une petite accalmie est heureusement<br />

bienvenue le dimanche matin, mais les<br />

routes n’étaient pas sèches, donc « dos crépis » pour<br />

la passagère de Buell.<br />

Départ samedi matin, café italien au sommet du<br />

Grand Saint-Bernard, descente de la vallée d’Aoste<br />

sous des litres deau. d’eau.<br />

Pause midi bien méritée afin de se réchauffer et pour<br />

d’autres de se revêtir d’une combi pluie de fortune.<br />

Au final, Jeff est resté le plus sec, presque toutes les<br />

combis ayant pris l’eau vu les quantités de flotte.<br />

PICHNET TOUR<br />

LL’après-midi,<br />

pour la majorité, c’était ligne gne droite<br />

ju jusqu’à l’hôtel. Seuls quelques téméraires es ont res-<br />

ppecté<br />

le road-book.<br />

LLes<br />

organisateurs avaient réservé un super hôtel au<br />

bbord<br />

du lac d’Orta avec une plage de sable fin. Quel<br />

ddommage<br />

ce temps de cochon, mais ça nous a moti-<br />

vvés<br />

pour revenir un jour de soleil !<br />

AApéro<br />

puis souper dans la grande salle. Les GO<br />

aavaient<br />

prévu de superbes animations pour la soirée :<br />

cconcours<br />

de grimace et danse en ligne.<br />

Fi Fin dde soirée ié en chambre h b avec quelques l victuailles. i ill<br />

47


C<strong>LA</strong>IRE-LISE BONVIN<br />

expert en finance<br />

et controlling<br />

avec diplôme fédéral<br />

Pascal Bonvin<br />

Agent principal<br />

Déclaration d’impôt<br />

Comptabilité<br />

Décompte TVA<br />

Charges sociales<br />

Correspondance<br />

déplacement à domicile<br />

Turin, 1991 Salins<br />

Tél. 027 207 33 34<br />

Fax 027 207 24 80<br />

Mobile 079 310 19 40<br />

pcl@netplus.ch<br />

Place du Midi 36 - 1951 Sion<br />

Tél. 027 329 04 70 - Fax 027 329 04 90<br />

Sélection directe 027 329 04 78<br />

pbonvin@vaudoise.ch<br />

Privé: Turin, 1991 Salins<br />

Mobile 078 601 23 19


Le lendemain matin, réveil difficile pour certains et<br />

départ en direction de la Suisse. Petit détour par la<br />

vallée Cannobina avec les plus hardis.<br />

Enfin un peu de plaisir sur la route pendant le weekend.<br />

Plus de pluie et des « petits virolets » à souhait !!!<br />

A midi, tout le monde s’est rejoint à Masera pour une<br />

pizza ou des pasta.<br />

Malheureusement, il a recommencé à pleuvoir et le<br />

Simplon, puis l’interminable vallée du Rhône se sont<br />

déroulés avec les gouttes.<br />

A retenir de ce week-end : de la pluie et encore de la<br />

pluie, mais une superbe soirée comme je n’en ai pas<br />

rencontrée souvent lors des sorties.<br />

Le premier week-end sans bébé était top.<br />

49


Sur la route du col du Sanetsch<br />

Beau-Site<br />

CAFÉ-RESTAURANT<br />

Mercredi soir Tripes gratinées Fr. 15.–<br />

Jeudi soir Fondue chinoise Fr. 17.50<br />

RESTAURANT BEAU-SITE<br />

Coppet alt. 1250 m<br />

A 20 minutes<br />

Calme<br />

de Sion<br />

et détente<br />

Daillon<br />

Chandolin<br />

Erde<br />

Conthey<br />

Col du Sanetsch<br />

SION<br />

SITTEN<br />

Martigny Brigue<br />

Pour nous trouver<br />

Savièse<br />

De notre carte<br />

Tartare de bœuf,<br />

salade de museau de bœuf,<br />

polenta des mayens,<br />

rognons de veau,<br />

caquelon forestier,<br />

fondues au fromage…<br />

Sur ardoise<br />

Côte de boeuf,<br />

filet d'agneau,<br />

trio de viandes<br />

En septembre et octobre: <strong>LA</strong> CHASSE!<br />

Terrasse<br />

Cadre rustique et chaleureux dans la forêt<br />

Fermé le lundi et mardi – Tél. 027 346 19 03 – M.G. Baumgartner-Michellod


Pas mal le rôle de président !<br />

J’ose pas recracher<br />

L’amour c’est…<br />

ZZZZZZZZZZZ<br />

Le samedi<br />

blanc<br />

53


CONSTRUCTIONS DE VIL<strong>LA</strong>S ET<br />

CHALETS<br />

ET RENOVATIONS<br />

Rte des Iles 24<br />

1963 Vétroz<br />

Tél. : 079 357 54 22<br />

Fax : 037 346 67 77<br />

E-mail : s-p.construction@bluewin.ch


Par Evelyne<br />

La sortie des cols 2010 a été rebaptisée cette année :<br />

« Swiss-acqua-pass-tour » et voici les aventures des<br />

joyeux participants à ces joutes acqua-tic !!!<br />

Allo, à l’eau, est-ce que la sortie aura lieu ? Christian,<br />

Raymonde et Benno les organisateurs de cette mega<br />

super sortie répondent en chœur : - oui, mais prévoyez<br />

les combi-pluie, la météo n’est pas des plus<br />

optimiste !<br />

Nous voilà prévenus ! Mais au rendez-vous des 9<br />

heures, de ce vendredi 27 août, beaucoup hésitent et<br />

espèrent une amélioration et s’équiperont en temps<br />

voulu…<br />

Merci, à Cathy pour le bon petit-déjeuner à l’Escale.<br />

Distribution de cartes routières aux 19 participants<br />

du jour et départ pour le Haut Valais. Une<br />

petite pluie nous accompagne… dès l’attaque des<br />

premiers paliers de la vallée de Conches ça se gâte<br />

sérieusement. Les combi-pluie sont de mise et<br />

gare à l’inconscient(e) qui n’en a pas… La pluie redouble<br />

et le brouillard est dense sur le sommet du<br />

Nufenen, vite au Tessin ça ira mieux… Que nenni,<br />

c’est encore pire, des trombes d’eau s’abattent sur<br />

nous, avec Nicolas ont se réfugient sous le porche<br />

d’une station service en attendant que ça se calme…<br />

C’est trempé comme des soupes que nous arrivons<br />

tous à bon port au charmant Grotto Val d’Ambra où<br />

son hôtesse Nadine nous accueille chaleureusement.<br />

SORTIE DES COLS 2010<br />

Aqua-Tour<br />

Repas typique tessinois (polenta délicieuse) euse) nous<br />

réchauffe et à l’heure du dessert, le soleil pointe son<br />

nez, super on va pouvoir attaquer le Lukmanier manier dans<br />

de meilleures conditions… En route pour ce col par<br />

Acquarossa, Martine fait remarquer que c’est une histoire<br />

d’eau cette sortie des cols, Acqua par ici, Wasser<br />

par là ! Enfin tant qu’il ne pleut pas c’est toujours<br />

mieux. Course de côte entre Christian M. (voiture<br />

sportive) et Claude (une allemande très sport aussi),<br />

virages en dérapage contrôlé, décollage des 4 roues,<br />

moi la petite passagère de Christian, j’ai même pas<br />

peur, le méga pied ! Mais pas trop vite quand même,<br />

je risque de te « gueuidzer dans le cotzon »…Arrêt<br />

à Andermatt pour une petite mousse en terrasse.<br />

Nicolas a un problème de fuite d’huile sur sa bécane,<br />

passage au garage, mais rien trouvé… La dernière<br />

étape nous fait découvrir le col du Susten, superbe<br />

route bien sinueuse… A Innertkirchen nous retrouvons<br />

la pluie, tiens on l’avait presque oubliée.<br />

Petite route étroite et sinueuse nous amène à Rosenlaui<br />

au pied de la Grande Scheidegg, pour le<br />

paysage c’est râpé la pluie et le brouillard nous<br />

empêche de voir les sommets mythiques de<br />

l’Oberland bernois (Eiger, Mönsch, Jungfrau).<br />

L’hôtel chalet Schwarzwaldalp nous accueille,<br />

il est 18 heures chacun prend possession de<br />

sa chambre… Aux environs de 20 heures,<br />

Nicolas, Josette et Jean-Luc arrivent enfin.<br />

Non content du parcours, ils ont rallongé<br />

par le tunnel du Gothard et retour par le<br />

col, puis Wassen et pris la bonne bifurcation<br />

pour le col du Susten et enfin Rosenlaui ! C’est<br />

nos Jean-Jean numéro 2 !!! Soirée sympa et<br />

bon souper clôturent cette première journée.<br />

Est-ce que c’est l’altitude ou les prix prohibitifs<br />

(11.– à 14.– francs la grappa) qui font que toute<br />

55


Magnifique restaurant français donnant sur un jardin ombragé<br />

situé à proximité du parking de la Cible et de Valère.<br />

A. Bornet et Ch. Picard - Tél. 027 323 32 30 - Fax 027 323 32 03<br />

RUE DES CHÂTEAUX - SION - www.enclosdevalere.ch


l’équipe va se coucher tôt ???<br />

Douce nuit de sommeil, bercée par les clapotis de la<br />

pluie nocturne… Le matin, oh surprise il ne pleut plus<br />

et il y a même des coins de ciel bleu. Déjeuner rapidement<br />

expédié et en route pour de nouvelles aventures.<br />

On aperçoit toujours pas le Gletscherschlucht<br />

(qu’est-ce que c’est qu’cette bête ?) et la Grande<br />

Scheidegg est perdue dans les nuages. Petite route<br />

buccol - hic qui serpente à flanc de falaises. Attention<br />

à ne pas glisser sur les bouses de vache… Comme<br />

dit Martine : « c’est le mauvais temps qui nous fait<br />

voir cette paroi rocheuse si près !!! » Traversée de<br />

Grindenwald, puis Interlaken, tiens la pluie s’est remise<br />

à tomber, pas grave on a l’habitude ! Nous poursuivons<br />

par Brienz et au Brünigpass petite pause café<br />

pour se sécher la moindre… Descente sur Sarnen,<br />

semi-autoroute avec de nombreux tunnels qui nous<br />

abritent des trombes d’eau qui tombent sur la Suisse<br />

primitive, voilà pourquoi c’est si vert… Arrivés vers<br />

midi à Altdorf nous retrouvons Christian qui q propose p p<br />

que nous dînions dans ce resto. L’étape du midi prévu<br />

à Mollis au bord du Wallensee est trop lointaine. taine. Nous<br />

nous retrouvons à huit pour partager un bon on repas…<br />

Une partie de l’équipe est déjà à Mollis, ils se restaureront<br />

à l’endroit prévu, d’autres ont eu peur de la pluie<br />

et sont déjà à Muster aux Grisons, ils se débrouilleront<br />

aussi… La pluie n’a pas cessé, c’est avec plaisir<br />

que je poursuis le périple en voiture avec Christian.<br />

Le Klausenpass est perdu dans les brouillards, dommage<br />

ça avait l’air joli. Découverte de la vallée de<br />

Glaris sous la pluie, normal pour le coin, c’est tellement<br />

verdoyant… Arrêt essence à Flums et distribution<br />

de chocolat (c’est un bon remontant). A<br />

Mels, Denis, Raymonde, Nicolas et Simone prennent<br />

l’autoroute en direction du Liechtenstein – eh vous<br />

allez où ? c’est pas prévu au programme ! Martine<br />

et « Fandjoclaude » sont déjà loin, Christian poursuit<br />

par l’autoroute en direction de Coire. Le soleil pointe<br />

son nez, super on peut mieux admirer la magnifique<br />

route qui passe à Parpan, Lenzerheide et son joli lac,<br />

puis<br />

Tiefencastel et le Julierpass nous amène à Sil-<br />

vapla vaplana. Je sais c’était pas prévu par le road-book,<br />

mais<br />

vu le temps on se passera de la variante Davos -<br />

Flue Fluelapass – Zernez – St Moritz…<br />

Accu Accueil chaleureux, coupe de champagne, au Julier<br />

Palac Palace, la classe !!! Apéro et reapéro en attendant<br />

Nico Nicolas… Enfin vers 19h30, ils sont là, re le dernier,<br />

mais<br />

ils ont fait une jolie variante, volontaire, par le<br />

Liech Liechtenstein, ça valait le détour… Souper excellent<br />

qui nous n fait découvrir des spécialités grisonnes ex-<br />

celle cellentes ! Soirée sympa à refaire le monde au bar de<br />

l’hôtel l’hôt … Nuit douce et soyeuse dans une chambre<br />

magnifique mag (j’en dirais pas plus)…<br />

Le lendemain, le<br />

wouah tempête de ciel bleu, ça va<br />

être le pied de faire tous ces cols pour rentrer dans<br />

notre<br />

Valais natal… Petit-déj rapide, j’attends déjà<br />

57


Viens, on se tire une petite bourre<br />

jusque chez Max au 13!...<br />

CAFÉ<br />

BAR<br />

P<strong>LA</strong>CE DE <strong>LA</strong> P<strong>LA</strong>NTA SION<br />

Tél. 027 323 16 56 Natel 078 852 14 66 maxtrachsler@netplus.ch


vrombir les moteurs des guêpes, on a pas le temps<br />

de roupiller, chevauchons nos destriers fougueux…<br />

En route pour le col de la Maloja, attention la maison<br />

poulaga est de sortie. Sont-ils à la recherche de<br />

l’automobiliste qui a posé sa voiture dans la forêt<br />

qui borde la descente sinueuse du col ? Passage de<br />

la douane à Soglio et à Chiavenna nous attaquons la<br />

montée du Splügenpass. Route étroite avec vue sur<br />

les précipices, pris en sandwich entre deux voitures,<br />

« gulp » je serre les fesses et ça passe ! Au sommet du<br />

col il fait bien frisqué pas l’envie de s’arrêter. Pause<br />

café à Splügen, où l’on retrouve les guêpes. Nous<br />

poursuivons par la vallée du Rhin et passons par<br />

le col du San Bernadino. Certains préfère le tunnel,<br />

sont-ils fatigués de ces cols ? Il est vrai que c’est le<br />

11 e Pass du week-end, quand on aime, on s’en lasse<br />

pas, surtout avec le beau temps… Le Mesolcina n’en<br />

finit plus, mais quand même j’aperçois de jolis hameaux<br />

et c’est toujours les Grisons ! Enfin nous voici<br />

à Bellinzone, puis route encombrée, on avance au<br />

pas jusqu’au tunnel de Locarno. L’heure tourne, déjà<br />

presque midi, tant pis pour l’apéro tessinois, on attaque<br />

les premiers lacets des Centovalli, route bien<br />

étroite, mais le paysage est toujours aussi enchanteur.<br />

Enfin, arrêt à Malesco, il y a des besoins naturels<br />

qui ne peuvent attendre, et si on prenait l’apéro ? Du<br />

coup on est une dizaine à s’arrêter et tchin-tchin on<br />

va pas louper ça ! Vers les 14 heures nous arrivons à<br />

Masera « Il Divine Porcelo » nous accueille. Apéro+<br />

dans le magnifique carnotzet puis repas pantagruélique,<br />

wouah et vous arrivez à ingurgiter tout çà…La<br />

photo de groupe des 24 participants termine ce magnifique<br />

et sympathique week-end. Après ce gueuleton<br />

chacun retourne at home par le col du Simplon.<br />

Pour les participants les moins pressés une dernière<br />

mousse sur la place du Midi clôture dignement cette<br />

super sortie.<br />

Merci, à nos brillants organisateurs : Raymonde,<br />

Christian et Benno de nous avoir fait découvrir tout<br />

ces beaux coins humides de la Suisse. Promis, juré, je<br />

n’oublierai plus ma combi-pluie !<br />

59


17-19 SEPTEMBRE 2010<br />

Le Quinqua-plus<br />

Tour<br />

Par Monique<br />

C’est la dernière sortie officielle du club et pas<br />

des moindres !!! Les ancêtres du <strong>Club</strong> se trouvent<br />

livrés à eux-mêmes, sans aucune surveillance….<br />

Rendez-vous est donné à l’Escale pour un<br />

petit déjeuner digne de ce nom. Louis nous<br />

offre les cafés et Cathy le pain, beurre, confiture,<br />

fromage, etc.… Merci Merci Merci !!<br />

Le ciel est couvert et la pluie menace… Certains<br />

décident de mettre les combis pluie<br />

tout de suite et d’autres préfèrent rouler<br />

déjà quelques kilomètres avant de devoir<br />

s’arrêter tout de même…<br />

Le road book prévoyait 3 itinéraires afin<br />

que chacun puisse choisir celui qui lui<br />

convenait le mieux. Nous, les vaillants,<br />

avons opté pour le 2e , Gd-St-Bernard,<br />

Petit-St-Bernard, Iseran, Mont-Cenis,<br />

avec un arrêt à Val-d’Isère pour le repas<br />

de midi, le tout accompagné de pluie.<br />

Après 5 heures de route, en flirtant<br />

continuellement entre la France et<br />

l’Italie, nous arrivons à Pinerolo. Rien<br />

que pour le plaisir nous « visitons » un<br />

peu la ville avant de trouver l’hôtel.<br />

Le jardin est pris d’assaut par les 1ers lub et pas<br />

arrivés qui profitent déjà de l’apéro !<br />

Nous prenons nos chambres, une<br />

bonne douche et hop nous nous<br />

61


joignons à eux. Au moment de nous mettre à<br />

table, nous croisons une Josette désespérée….<br />

espérée….<br />

elle vient de passer près d’une heure e coincée<br />

dans sa chambre, dans le noir et sans téléphone<br />

car sa carte électronique ne fonctionnait plus<br />

(vive le progrès). Heureusement qu’un gentil<br />

touriste anglais l’a entendu taper et crier et a<br />

volé à son secours ! Elle a besoin d’un remontant<br />

avant le repas. Vers 23 h nous applaudissons<br />

l’arrivée de Simone qui, bravant la tempête,<br />

avait pris la route toute seule après sa<br />

journée de travail. A topo les manettes, elle<br />

a ligné sur l’autoroute pour nous rejoindre.<br />

Nous relevons aussi la performance de Roland<br />

qui avait quitté Bâle à 6 h du mat. pour<br />

nous rattraper à Martigny, lui et sa bécane<br />

ont « avalé » 650 km pour cette seule journée<br />

(quand on aime on ne compte pas).<br />

Les chants et rires ont résonné dans l’air<br />

jusque tard dans la nuit.<br />

Après une nuit bien arrosée (au propre<br />

et au figuré), le ciel du lendemain est<br />

plus clément. Au p’tit déj, panique chez<br />

les Cotter…. la veste moto de Jean-Luc<br />

est introuvable. Elle a passé la nuit dehors<br />

et quelqu’un en aura pris soin…<br />

bref on doit se rendre à l’évidence, elle<br />

a été volée. Dommage ! Raymonde<br />

qui préfère ne pas enfourcher sa BM<br />

aujourd’hui pour rester en compagnie<br />

de Christian, prête sa veste à<br />

63


Ecole de Danses<br />

GIORGIO<br />

NOUVEAU NOUVEAU COURS COURS<br />

DE<br />

Tél.: 079 357 54 22<br />

Bâtiment du Ritz 19<br />

Face à la poste du Nord<br />

1950 SION<br />

1 essai<br />

gratuit


Jean-Luc puis départ par petits groupes. Notre<br />

équipe composée de 5 motos part pour une petite<br />

boucle. En chemin nous croisons un motard<br />

italien à qui nous demandons notre route. Celuici<br />

nous donne sa carte pour que nous nous perdions<br />

pas. Nous nous embarquons sur une route<br />

déserte qui longe les flans de la montagne dans<br />

un décor inoubliable. Nous nous arrêtons vers<br />

16 h pour un petit casse-croûte puis reprenons<br />

notre route sans nous douter que nous irions<br />

jusqu’à Vintimiglia (et même pas vu la mer !). Il<br />

est 18 h 15 lorsque nous prenons le chemin le<br />

plus court direction Pinerolo. Après 4 h de route<br />

accompagnés d’une pluie battante, fatigués<br />

mais heureux, nous sommes accueillis par une<br />

ovation du reste de la troupe déjà attablée. Un<br />

bon repas, une bonne nuit et déjà le dernier jour<br />

arrive.<br />

Sous un soleil radieux nous prenons l’autoroute<br />

direction « bercail ». Arrêt à Etroubles pour un<br />

bon dîner. Enfin, histoire de bien terminer cette<br />

super sortie, rendez-vous chez nous à Signèse<br />

pour une petite raclette !<br />

Ce fut génial et nous attendons avec<br />

impatience l’année prochaine pour<br />

remettre ça.<br />

Merci beaucoup les organisateurs. Les<br />

prochains n’ont plus qu’à s’aligner !!!<br />

65


ENSEMBLE, SOYONS CONSTRUCTIFS.<br />

A votre service pour 5 branches d’activités<br />

SION<br />

Expositions sanitaires – carrelages –<br />

cuisines<br />

Tél. 027 345 36 90 – Fax 027 345 36 66<br />

CONTHEY<br />

Dépôt matériaux – bois - carrelages<br />

Tél. 027 345 36 00 – Fax 027 345 36 36<br />

SIERRE<br />

Dépôt matériaux – bois - carrelages<br />

Tél. 027 452 35 35 – Fax 027 452 35 36<br />

MARTIGNY<br />

Libre-service sanitaires<br />

Tél. 027 723 16 80 – Fax 723 16 82<br />

Gétaz Romang le leader de l’habitat


2010 2<br />

Gaztro Tour<br />

67


68<br />

Petit Combin<br />

Reste plus qu’à monter les tentes<br />

Soupe qui réchauffe les mains et les cœurs


Ambiance au coin du feu<br />

Tradition quand tu nous tiens !!<br />

69<br />

L’équipe Himalaya


70<br />

MARDI NOIR<br />

Halloween<br />

Touche pas à ma copine e<br />

Slurp !<br />

Au pays de Gulliver<br />

Jojo, protège-moi


1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

MARDI NOIR<br />

Himalaya<br />

1 - Attention si vous n’aimez pas la nourriture…<br />

2 - Le comité Himalaya et le cuistot<br />

3 - Y a des jours plus fatigués que d’autres<br />

4 - Du rouge avec de la nourriture indienne?<br />

Les nouveux maillots<br />

de bain sont sortis<br />

71


MARDI NOIR<br />

Pizzas<br />

Une équipe au top chaque année<br />

72<br />

François, je t’ai emprunté ton tablier<br />

On se démerde comme on peut<br />

Valaisan ou français?


1<br />

2<br />

3<br />

1 - L’abbé Bière<br />

2 - Le bénédicité<br />

3 - T’es fou<br />

4 - Les effets de la Caïpi<br />

5 - Les méfaits de la Caïpi<br />

6 - Oy!!!<br />

MARDI NOIR<br />

Mexicain<br />

6<br />

4<br />

Chapeau et boisson<br />

de circonstance<br />

73<br />

5


74<br />

MARDI NOIR<br />

Army<br />

A la soupe!<br />

On a retrouvé la 8 e compagnie


La belle du bal et ses<br />

cavaliers<br />

EPO: eau (de la piscine),<br />

pastis, sirop d’orgeat<br />

Une daltonniène?<br />

Discussion au sommet pour<br />

le planning du 55 e<br />

MARDI NOIR<br />

Yellow<br />

Yellow jusqu’au bout<br />

du carrénage<br />

C’est l’éclate!!!<br />

Tu schnouffes?<br />

Yellow jusqu’au bout<br />

des cheveux<br />

75


76<br />

Les précieux<br />

Cherchez l’intrus<br />

MARDI MA NOIR<br />

Divers<br />

Mieux vaut être prudent. Quoi que!


Pas mal le gag<br />

Il a mis mmis<br />

les habits habits sacer’d’moto<br />

sacer’d’moto<br />

et pas aas<br />

sacer sacer d’auto d’auto !<br />

Sourissez!<br />

Aux couleurs du club<br />

On s’éclate à Bellini<br />

77


PIZZERIA PONT DU RHÔNE<br />

.............................................<br />

Pizzas au feu de bois<br />

Spécialités italiennes<br />

Poissons & grillades<br />

Menu du jour<br />

C<strong>LA</strong>UDE MASSEREY<br />

Tél. 027 322 55 32<br />

027 323 28 19<br />

Natel 079 628 19 63<br />

FAMILLE PATUZZI<br />

Dixence 46 • 1950 Sion • Tél. 027 203 37 21<br />

Objets d’art sacré<br />

Fournitures liturgiques<br />

Cierges-Bougies<br />

Ch. St-Hubert 13<br />

1950 Sion


2010<br />

Souper annuel<br />

79


RO<strong>LA</strong>ND BENEY<br />

terrassement défoncement<br />

aménagement - enrochement<br />

SAVIÈSE<br />

TÉLÉPHONE : 027 395 34 35<br />

NATEL RO<strong>LA</strong>ND : 079 606 14 10<br />

NATEL MICHAEL : 079 400 08 25


Mariage<br />

d’Emilie et David<br />

89


C A R N E T B L A N C<br />

Mariage<br />

Monique et Gilbert vous<br />

remercie de votre présence<br />

en ce jour spécial<br />

Mariage<br />

Aucun remerciement ne<br />

sera à la hauteur de vos<br />

témoinages de tendresse<br />

et d’amitié. Merci d’avoir<br />

partagé cette journée<br />

avec nous.<br />

Emilie et David<br />

91


C A R N E T B L A N C<br />

Mariage<br />

Merci à tous pour vos voeux !<br />

Florence et Fabien<br />

Mariage<br />

Vive les mariés ! <strong>Tous</strong> nos voeux<br />

de bonheur à Séverine et Yann<br />

93


C A R N E T R O S E<br />

Oliver<br />

Après 15 ans de gestation, il<br />

est arrivé. Tout droit tombé du<br />

moule le 20.01.2010, c’est Oliver<br />

3 kg 140 et 50 cm.<br />

Vous n’imaginez pas notre<br />

bonheur...<br />

Malone<br />

Nathy et Garfield.<br />

Après 9 mois<br />

d’hivernage... me voici...<br />

Infos de la cylindrée<br />

Marque: Malone Aksel<br />

Cylindrée: 46 cm3<br />

Poids: 2 kg 580 à vide<br />

Mise en circulation: 30 décembre<br />

2010 à 17 h 07<br />

95


Par Alexandre Coppey<br />

La porte de la Tour des Sorciers s’ouvrit et le troubadour<br />

pénétra dans la cité médiévale de Sion. Les<br />

remparts de la ville, empêchant tout courant d’air,<br />

créaient une puanteur indescriptible. Les rues pavées<br />

étaient très étroites et garnies de nombreuses<br />

échoppes, où certains paysans, partis de leur village<br />

tôt le matin, tentaient de vendre leurs produits. A certains<br />

coins de rue, des mendiants vous attrapaient le<br />

bras en vous montrant leurs visages mutilés. Il y avait<br />

du monde et beaucoup d’animation, le troubadour<br />

jugea, aux abords de la place de la Planta, qu’il était<br />

temps de tenter sa chance :<br />

« Oyez, oyez, gentes dames et gents messieurs » dit-il<br />

de sa voix la plus forte.<br />

Les habitants de Sion, naïfs et croyants, comme tout<br />

homme du Moyen Age, étaient friands des histoires<br />

fantastiques que rapportaient les étrangers. Bientôt,<br />

le troubadour fut entouré d’un immense troupeau<br />

tout prompt à écouter sa chanson.<br />

« L’histoire que je vous racontasse l’année dernière<br />

n’est point captivante par rapport à celle que je vous<br />

conterai tout à l’heure ! Mon histoire, dis-je, se passe<br />

non loin d’ici, dans le royaume d’Uvriasse. Nous allons<br />

remonter dans des temps si anciens que les<br />

dragons existassent et volassent gaiement au-dessus<br />

de la plaine du Rhône. Ils dérangeaient fort les habitants<br />

environnants. Non pas à cause du feu qui sortait<br />

de leur bouche, ce dernier assurait une chaleur<br />

clémente à la région, mais à cause de leur haleine<br />

fétide, car en ce temps-là, les dragons n’avaient pas<br />

l’habitude de se brosser les dents.<br />

En cette année du Seigneur 0210, le roi sanguinaire<br />

Louis I er Pinnetôt régnait toujours sur ses terres,<br />

Robin des bois de Finges, un amoureux d’écologie, lui<br />

posasse certaines fois quelques problèmes. Le prince<br />

des voleurs tentait de se plaindre de la poussière, hélas<br />

pour lui, l’arrosage fait à base de pisse de dragon<br />

marchait fort bien. Mais ce n’est pas l’objet de mon<br />

propos.<br />

Le roi Louis I er Pinnetôt qui avait sous son joug tout<br />

le royaume MCTViste, était tout de même un fin diplomate<br />

car il devait concilier les intérêts des cavaliers<br />

de Terre goudronnée et ceux de Terre sale. Les<br />

premiers aimaient la ballade par beau temps et les<br />

mardis noirs endiablés. Les seconds, les chevaliers<br />

de Terre sale, étaient plus affutés et intrépides, quoi<br />

qu’autant alcooliques. Ils faisaient partie du Duché<br />

DES NOUVELLES DES CROSSMEN N<br />

Les aventures<br />

merveilleuses des<br />

Cavaliers de Terre sale<br />

Martignoparletrôgnoni, dirigé par le duc du même<br />

nom. Ce duc était fort apprécié pour son travail,<br />

même s’il avait parfois tendance à abuser de la longueur<br />

de sa prose. Il avait accompli une grande besogne<br />

en cette année du Seigneur 0210, le fait le plus<br />

marquant étant l’achat d’un nouveau mulet pour<br />

entretenir la piste d’entraînement de ses chevaliers.<br />

L’ancien mulet devait finir à la casse puisqu’il n’arrêtait<br />

pas d’uriner son huile à travers bois et à travers<br />

champs. Le duc était fort satisfait de son achat et ses<br />

sujets l’appréciaient d’autant plus.<br />

Un jour, le calme et la sérénité du royaume<br />

MCTViste furent troublés par le réveil en sursaut du<br />

cher adoré roi Louis Ier du même<br />

son travail,<br />

r de la lon-<br />

Pinnetôt qui cria à son valet<br />

de chambre :<br />

– Je fis un cauchemar de la plus sale espèce. C’est sans<br />

doute le Malin qui tente quelques malignes actions<br />

pour reprendre le contrôle de mon royaume. Je rêvais<br />

que mon trésor avait disparu ! J’avais envoyé<br />

Un cavalier de terre sale<br />

après l’entrainement<br />

hivernal.<br />

97


mon trésorier chercher quelques écus pour passer<br />

commande. Oui, en effet, mes vilains voulaient profiter<br />

de quelques chansonnettes des troubadours<br />

Chevalier Louis. Je demandai donc qu’on allât chercher<br />

les écus nécessaires à leur payement. Mais le<br />

trésor s’était envolé ! J’eus donc la réaction de tout<br />

monarque et décidai de faire mutiler, torturer, écarteler<br />

voir brûler, si affinité, le trésorier.<br />

– Tout à fait normal, rétorqua le valet.<br />

– Arrivés sur la place publique pour son supplice, les<br />

sages druides d’honneur firent planer le doute, ce<br />

qui l’épargna. On lança donc un procès qui devait<br />

être tranché par l’Evêché de Sion mais depuis ce<br />

jour-là, on m’appelait Louis le sanguinaire. C’était<br />

horrible ! Qu’on fasse un sacrifice pour écarter ces<br />

mauvais esprits de ma chambre !<br />

On allait donc sacrifier une Japonaise voir une Italienne,<br />

mais surtout pas une Allemande BM, pour<br />

écarter les mauvais esprits. Le roi Louis, pour se rassurer,<br />

alla de ce pas contrôler son avoir, et il constata<br />

que rien n’avait disparu. Pour fêter ça, il donna un<br />

énorme banquet où les sangliers étaient légion et où<br />

il trinqua sans rancune avec son trésorier. Ses serfs,<br />

quoi qu’ils le craignissent toujours, continuaient à<br />

l’apprécier parce qu’il avait l’habitude de trousser la<br />

chansonnette le mercredi matin dans la cahute de<br />

Bellinasse.<br />

Mais revenons au duché Martignoparletrôgnoni. Les<br />

faits marquants de cette année du Seigneur 0210 ne<br />

manquaient guère. Les cavaliers de Terre sale étaient<br />

de preux chevaliers, hardis et téméraires, capables<br />

des plus grands exploits, encore plus vaillants et forts<br />

De Brak-ma est le seul chevalier du<br />

coin à être resté en selle en 0210<br />

Si vous avez les<br />

qualités requises et<br />

prouvez votre<br />

courage, le duc<br />

Martignoparletrôgnoni<br />

vous adoubera !<br />

qu’Hercule le demi-dieu. La relève était bien là, le<br />

jeune baron de Gailland, qui était à la barre e de la cité<br />

d’Ardon, commençait sérieusement à mettre tre du gaz.<br />

Surtout depuis qu’il avait abandonné son poney, un<br />

85, pour passer à un vrai destrier, un 125. Le petit duc<br />

de Kenny, qui n’arrêtait pas de pousser, avait aussi<br />

enfin abandonné son poney pour un vrai cheval.<br />

Bien sûr, comme son illustre père, la moto n’était pas<br />

la seule corde à son arc, puisqu’il était également un<br />

fin poète dont les vers étaient parfois d’une longueur<br />

plus que raisonnable.<br />

Chez les adultes, les divers combats auxquels prenait<br />

part le duc étaient autant d’occasions de démontrer<br />

l’incroyable vaillance, ardeur, audace et bravoure des<br />

cavaliers de Terre sale. Il y eut d’abord le Seigneur de<br />

Coppey, qui fut victime du zèle et de la tricherie de<br />

son adversaire, quoi que lui-même n’en manquait<br />

guère, de zèle bien entendu. C’était une campagne<br />

en Suisse allemande pour le premier duel du tournoi<br />

de Suisse. Son ennemi le désarçonna et après un vol<br />

plané de plusieurs lieues, il se coinça le pied dans<br />

la roue de son cheval, après un impact phénoménal<br />

qui fît trembler le sol jusqu’aux terres du duc de<br />

Bourgogne. Il quitta le champ de bataille prématurément.<br />

Ne vous inquiétez pas, deux semaines plus<br />

tard, il était déjà en selle.<br />

Il y eut ensuite le Seigneur van de Maele qui, au cours<br />

d’une joute avec le Seigneur Brak-ma, sur les terres<br />

d’Italie, alla se coincer le doigt dans les balustrades<br />

après avoir arraché quelques centaines d’arbres<br />

en sortant de la piste. Il dut patienter quelques semaines,<br />

non sans profiter des diverses bergères qui<br />

garnissaient ses terres de leur beauté naturelle nonépilée.<br />

Les durs combats de Terre sale continuaient<br />

à n’épargner personne, même les plus<br />

99


Fr. 69 pour 69 plats!<br />

2012<br />

février 10 et 24<br />

mars 9, 16 et 23<br />

avril 13, 20 et 27<br />

mai 4 et 18<br />

juin 1 et 8


Photos : Patrick Holder sur mxangora mxangora.ch<br />

ch<br />

Le destrier est bien plus puissant que le poney...<br />

aguerris en théorie comme en technique de pilotage :<br />

« mets du gaz ! ». Ce fut donc au tour du Seigneur<br />

d’Arbellaymetsdugaz (à ne vraiment pas confondre<br />

avec le poète Du Bellay), qui voulut mettre du gaz en<br />

franchissant une haie difficile. Il n’en mit point assez,<br />

malgré sa vitesse de dragon de combat, si bien que<br />

son cheval se coinça les pattes et l’éjecta. Le seigneur<br />

désarçonné se fracassa un millier de lieues plus loin<br />

et n’eut d’autre choix que de se briser le poignet.<br />

C’était à l’entraînement et la guerre fut, contrairement<br />

aux autres, terminée pour lui. Aussi grâce aux<br />

bergères, il avait de quoi patienter jusqu’à l’année<br />

0211.<br />

Mais l’année du Seigneur 0210 fut encore marquée<br />

par de nombreux succès, courses épiques et autres<br />

anecdotes fabuleuses, qui font la joie des sujets du<br />

duc Martignoparletrôgnoni. Il paraîtrait qu’au cours<br />

d’une guerre, le Seigneur de Coppey cassa son cheval<br />

Suzuki, cheval fort peu fiable d’ailleurs. Orphelin<br />

de destrier, il décida d’observer le combat depuis une<br />

colline environnante en compagnie de la baronne de<br />

Jessica, femme du Seigneur Brak-man, réputée pour<br />

sa délicatesse. D’autant que le spectacle s’annonçait<br />

Mais le poney est plus joueur...<br />

des plus passionnants grâce au tonneau de bière<br />

que les chevaliers avaient eu soin d’emporter avec<br />

eux. Hélas pour le Seigneur de Coppey, la baronne<br />

de Jessica, s’ennuyant un peu le matin, en Saviésanne<br />

accoutumée à la boisson, avait complètement séché<br />

le tonneau. La course fut dès lors beaucoup moins<br />

passionnante à regarder.<br />

Je pourrai encore vous parler longuement du Seigneur<br />

de Fournier et de son étalon espagnol, qui fît<br />

d’excellentes places à la guerre des enduros. Je pourrai<br />

aussi vous parler du vieux druide de Varone et de<br />

son célèbre coup de gâchette de fossile ! Tout ceci<br />

vous sera conté par moi-même demain, si quelqu’un<br />

daigne offrir le gîte à votre noble serviteur ! »<br />

Après ces derniers mots, le troubadour tendît son<br />

chapeau pour faire la quête. Les spectateurs s’éloignaient,<br />

rassasiés, les yeux pétillants, se questionnant<br />

si ces fabuleux preux cavaliers de Terre sale avaient<br />

vraiment existés. C’est alors qu’un dragon, on n’en<br />

avait plus vu depuis fort longtemps, surgit du ciel,<br />

vînt se poser au sommet de la Tour des Sorciers, et de<br />

sa gueule ouverte libéra un immense jet de flammes.<br />

101


Les bains après le ski, ça crève ! et dire<br />

qu’il y a encore le souper<br />

casque de moto - casque de ski :<br />

même combat !<br />

2010<br />

Sortie du<br />

Comité<br />

Le Président toujours tiré à 4 épingles<br />

103


2010<br />

St-Nicolas<br />

du MCTV<br />

105 10 105


Fermeture<br />

de Bellini<br />

La saison 2010 est finie, snif !<br />

Vivement qu’on rouvre le portail de Bellini !<br />

107


Par Pa Evelyne<br />

Les jolies colonies de vacances vacances, merci Louis Louis, merci<br />

Louis, tous les ans on voudrait que ça recommence,<br />

vive Morgins, vive Morgins.<br />

Comme on est pas toujours très sage, cette année on<br />

a pas eu droit à la fondue des trappeurs, mais c’est<br />

pas grave on s’est rattrapé avec une chinoise pas piquée<br />

des vers.<br />

108<br />

SORTIE D’HIVER <strong>2011</strong><br />

Les jolies colonies de<br />

vacances de Morgins<br />

L’équipe cuisine était efficace et attentionnée ! Merci<br />

à Cathy, Raymonde, Chantal et Louis et à tous ceux<br />

qui ont mis plus que les autres la main à la pâte…<br />

La soirée du vendredi avait un goût de bouchon…


Même les jeunes étaient perturbés par nos délires,<br />

« ces vieux quand ils se défoulent, ils sont bruyants y ».<br />

Les sages ne pouvaient plus comploter comploter en paix… paix<br />

Les amoureux se câliner…<br />

La journée du samedi fût plus calme. Les sp sportifs portifs sont<br />

t<br />

partis skier, mais c’est plutôt des pâquerettes ettes qu’ils<br />

ont trouvées sur les pistes ! Les flemmards ds ont tapé<br />

aux cartes tout l’après-midi.<br />

La soirée du samedi fût légèrement plus calme,<br />

quoique…<br />

L’année prochaine Louis nous promet pro une semaine<br />

de vacances à Morgins, c’est Noël.<br />

Merci encore aux gentils<br />

organisateurs pour ce<br />

sympathique week-end.<br />

109


DIVERS ANCIENS ARTICLES<br />

BRADÉS!<br />

Collection<br />

INFOS ET COMMANDES :<br />

NATHY<br />

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au <strong>Club</strong><br />

Adultes<br />

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Fr. 50.– inscription<br />

Fr. 70.– cotisation annuelle<br />

Apprentis* • Etudiants* • Licenciés FMS / FMV*<br />

*(selon copie de la carte)<br />

Fr. 20.– inscription<br />

Fr. 30.– cotisation annuelle<br />

MOTO CLUB TOUS VENTS<br />

Case postale 934 - 1951 Sion<br />

www.mctv-sion.ch<br />

18 ans révolus pour être membre du MCTV.<br />

113


CABANE DE BELLINI<br />

Le règlement<br />

de la location<br />

RÈGLEMENT DE <strong>LA</strong> LOCATION<br />

DE <strong>LA</strong> CABANE DU MCTV<br />

réservée aux membres du club<br />

1. Le montant de la location est de Fr. 100.–. Sont<br />

compris dans la location : le local et le parking. Le<br />

montant est à verser au moment de la prise de<br />

possession de la clé.<br />

2. Le local peut se louer durant la période d’ouverture<br />

(avril à octobre), les dimanches, samedis, vendredis<br />

soirs, jours fériés ou chômés.<br />

3. La remise en ordre du local est sous la responsabilité<br />

du locataire, toute dégradation ou casse est à<br />

la charge du locataire.<br />

4. Les réservations se font par écrit au responsable<br />

de la commission du terrain et par l’inscription de<br />

la date sur le tableau du local, au minimum une semaine<br />

à l’avance.<br />

5. Il est bien entendu que, pendant la location, l’accès<br />

au terrain n’est pas réservé uniquement aux locataires.<br />

Les autres membres du MCTV sont autorisés<br />

à utiliser le terrain, le fair-play est de rigueur.<br />

6. Pour tout emprunt de matériel appartenant au<br />

club une caution de Fr. 200.– sera demandée par<br />

objet.<br />

TERRAIN DE BELLINI<br />

Le règlement<br />

du terrain<br />

RÈGLEMENT D’ACCÈS ET D’UTILISATION<br />

DU TERRAIN DE BELLINI/SION<br />

par le <strong>Moto</strong> <strong>Club</strong> <strong>Tous</strong> <strong>Vents</strong><br />

Article 1<br />

Accès sur le terrain<br />

Les utilisateurs du terrain de cross de Bellini sont :<br />

a. Les membres du <strong>Moto</strong> <strong>Club</strong> <strong>Tous</strong> <strong>Vents</strong>, Sion<br />

(MCTV)<br />

b. Seul le responsable cross peut prendre la décision<br />

de faire rouler une personne la journée pour des<br />

cas spécifiques en accord avec le responsable de<br />

la commission du terrain.<br />

c. Le nombre de crossmens est limité à 20 personnes<br />

par jour sur le site de Bellini.<br />

Article 2<br />

Autorisations et assurances<br />

Seules les personnes citées à l’article 1 sont autorisées<br />

à utiliser la piste aux conditions suivante :<br />

a. Avec une carte du MCTV, obtenue en s’acquittant<br />

de la cotisation annuelle terrain dont le montant<br />

est établi par le responsable cross en accord avec<br />

le comité.<br />

b. Avec des véhicules munis de plaques d’immatriculation<br />

(permis de conduire obligatoire).<br />

c. Avec des véhicules non munis de plaques d’immatriculation<br />

à condition que son conducteur soit au<br />

bénéfice d’une licence de la FMSV (les infos pour<br />

la demande de licence que se soit «licence <strong>Club</strong>»<br />

ou «licence Fun Sport» se trouvent sur le site web<br />

http ://www.mctv-sion.ch)<br />

Le MCTV décline toute responsabilité en cas d’accident<br />

et recommande aux utilisateurs de vérifier<br />

l’étendue de leur assurance accident privée.<br />

115


Article 3<br />

Utilisation des pistes<br />

a. Chaque conducteur a l’obligation de se conformer<br />

à l’horaire d’exploitation affiché à l’entrée du terrain<br />

de Bellini. Lundi de 17 h à 20 h<br />

Mercredi de 13 h 30 à 20 h<br />

Samedi de 10 h à 17 h.<br />

b. S’il n’y a pas de responsable d’arrosage inscrit sur<br />

le tableau d’arrosage, le terrain est déclaré comme<br />

fermé. Le tableau d’arrosage se trouve à un endroit<br />

accessible.<br />

c. Gestion Terrain<br />

• Le responsable cross distribue les clés du terrain<br />

seulement aux utilisateurs qui sont formés à l’arrosage<br />

du terrain. Une procédure papier sera établie<br />

et stockée à la cabane à un endroit accessible.<br />

• Le responsable cross forme les gens à l’arrosage<br />

du terrain.<br />

• Le responsable cross remplit la liste d’arrosage.<br />

d. Les utilisateurs de la piste ont l’obligation de porter<br />

un équipement de protection homologué.<br />

e. Les départs en ligne sont interdits.<br />

f. L’entrée et la sortie de la piste de cross doivent s’effectuer<br />

aux endroits indiqués.<br />

g. La piste de cross est à sens unique. Le sens de rotation<br />

est indiqué.<br />

h. Les zones de Trial sont occupées par un conducteur<br />

à la fois. Le conducteur suivant attendra la<br />

libération de la zone avant de s’y engager.<br />

i. <strong>Tous</strong> travaux effectués ou équipements mis en<br />

place sur la piste sont à la charge des utilisateurs.<br />

Le comité MCTV en sera informé au préalable et se<br />

réserve le droit d’y renoncer.<br />

j. Les dégâts causés aux installations devront être réparés<br />

sur le champ ou annoncés aux responsables<br />

(éventuellement par écrit).<br />

k. Les contrevenants sont passibles d’une interdiction<br />

d’utilisation de la piste pour une durée indéterminée,<br />

sans dédommagement aucun.<br />

Article 4<br />

Véhicule<br />

a. Les véhicules autorisés sur le terrain doivent être<br />

soumis au contrôle technique par le responsable<br />

de la commission du terrain ou d’une autre personne<br />

qu’il aura nommément désignée. Tout nouveau<br />

véhicule est soumis à ce contrôle.<br />

b. Toute modification des échappements après le<br />

contrôle entraîneront les sanctions prévues à l’article<br />

3, lettre k.<br />

c. La cylindrée des véhicules ne doit pas dépasser les<br />

250 cm 3 / 2 temps.<br />

Article 5<br />

Entrée et parking<br />

a. La barrière d’entrée au terrain doit toujours être<br />

refermée à clé. Les voitures seront parquées à l’endroit<br />

prévu et signalé. Seuls les motos ou vélos ont<br />

accès aux pistes. Nous prions les conducteurs de<br />

se conformer à la signalisation mise en place pour<br />

traverser les pistes.<br />

b. Toute personne, adulte ou enfant, n’étant pas en<br />

possession d’un permis correspondant ou d’une<br />

carte FMS ne pourra pas tourner sur le terrain!<br />

c. Cette carte est à présenter au responsable du cross<br />

ou à une personne nommément désignée ou à un<br />

membre du comité du MCTV.<br />

117


Entreprise Good S.àr.l.<br />

MAÇONNERIE & BÉTON ARMÉ<br />

Daniel Good<br />

Entrepreneur<br />

Case postale 172 • 1964 CONTHEY<br />

Tél. 079 436 91 72 • Fax 027 322 61 77


AGENCEMENT<br />

ÉBÉNISTERIE<br />

MENUISERIE<br />

CRÉATION D’INTÉRIEUR<br />

Michel Juillerat<br />

Route des Trembles 10<br />

1950 Sion<br />

Tél. 027 203 32 40<br />

Fax 027 203 32 43<br />

Natel 079 220 36 25<br />

TRAVAUX PUBLICS<br />

027 203 12 69 - 079 230 57 70


Liste des membres d’honneur<br />

ANTONIOLI Philippe<br />

BONVIN Jacques<br />

BREGY Olivier<br />

CONSTANTIN Marc-Antoine<br />

COTTER Jean-Luc<br />

EGGS Henri (Zoé)<br />

FAVRE Jean-Pierre †<br />

FAVRE Didier<br />

FEL<strong>LA</strong>Y Pierre-André<br />

FOURNIER Jean-René<br />

GAPANY Nicolas<br />

GESSLER Jean-Paul<br />

GILLIOZ Gérard<br />

KALBERMATTEN Léo<br />

MASSEREY Claude<br />

MAURON Philippe<br />

MICHAUD Laurent<br />

PROZ Marc-André<br />

PUTAL<strong>LA</strong>Z Jean-François<br />

RODUIT Philippe<br />

ROH Dominique<br />

ROSSIER André<br />

UDRY Patricia


150ANS<br />

1859<br />

1950 Sion Route des Ronquoz 86 www.gesslersa.ch<br />

Tél. 027 327 72 33 Fax 027 327 72 44


METAFA S.A.<br />

Jacques-F. MASSY<br />

Ingénieur E.T.S.<br />

Route de la Gemmi (Salgesch)<br />

Case postale<br />

3960 SIERRE<br />

• Portes de garages – Garagentore<br />

• Automatisation – Automatisation<br />

• Produits métalliques – Metallwaren<br />

Tél. 027 455 44 95 • Natel 079 355 20 79

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