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OPUS<strong>2013</strong>URBAIN<br />
72<br />
classico<br />
grandeUr<br />
s, m, L<br />
cadre<br />
+ meta 10<br />
+ al-6061<br />
POidS<br />
30,8 lbs / 13,97 kg<br />
fOUrche<br />
ora urban<br />
Crmo 45mm - 1-1/8<br />
cOmPOSantS<br />
sram mxr avant<br />
shimano altus<br />
arrière<br />
freinS<br />
LeeChi tx-107<br />
Frein en V<br />
bOîtier de<br />
Pédalier<br />
Ch-46-e<br />
Cartouche<br />
Pédalier<br />
CW-aF13-136<br />
36<br />
rOUeS<br />
Formula Fm21/32<br />
PneUS<br />
Cheng shin touring<br />
C-1447<br />
gUidOn<br />
ora urbain 70r<br />
x 50s<br />
POtence<br />
ora 158, 80o, tig,<br />
25,4<br />
Selle<br />
urbanista / Voyage<br />
tige de Selle<br />
ora 242 al<br />
aUtre<br />
garde-boue,<br />
porte-bagages,<br />
Couvre chaîne,<br />
béquille<br />
OPUS<strong>2013</strong><br />
VélO à ViteSSeS interneS<br />
simpLe comme Bonjour!<br />
Loin des yeux, loin du cœur. C’est l’idée derrière nos supers<br />
vélos fiables. Le summum de la simplicité et de la précision,<br />
les vitesses internes sont vraiment au goût du jour.<br />
Les cyclistes qui ne voulaient pas entretenir et les régler<br />
régulièrement vont adorer sa fonctionnalité sûre et silencieuse.<br />
il suffit de tourner les pédales et les roues glissent dans une<br />
fluidité sans faille. réponse immédiate. et contrairement aux<br />
changements de vitesses de l’époque, vous n’avez pas à pédaler<br />
en arrière et vous pouvez même le faire en arrêt complet.<br />
comment ça fonctionne<br />
La boîte de vitesses interne précise est complètement scellée<br />
contre les éléments externes, ce qui minimise l’entretien.<br />
À quel point? À tous les 2000 Km, votre mécano vélo ressort<br />
la boîte de vitesses, la baigne dans l’huile, la laisse sécher à l’air,<br />
la réinstalle et vous êtes prêt à repartir!
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