vario 20 ii vario 20 ii pro - Bodo Stier Hydrotechnik GmbH
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ATTENTION!<br />
Après avoir purgé le système à une pression de travail inférieure ou supérieure à<br />
la valeur d’usine, réglez obligatoirement le réducteur à la valeur de travail de 2<br />
bars.<br />
Avant de diminuer la pression sur le réducteur, arrêtez l’appareil afin de supprimer la<br />
pression. Ensuite, tournez le volant ou la calotte de réglage du réducteur à gauche,<br />
enclenchez l’appareil et réglez la pression à la valeur voulue en tournant à droite.<br />
IMPORTANT:<br />
Après avoir purgé le système à une pression de travail inférieure ou supérieure à<br />
la valeur d’usine, réglez obligatoirement le réducteur à la valeur<br />
de travail de 2 bars !<br />
Quand faut-il remplir l’appareil?<br />
Si le niveau du liquide atteint la limite inférieure, l’appareil arrête automatiquement le<br />
moteur de la pompe, interdisant tout pompage d’air dans le système de freins. Selon le<br />
type d’appareil, un signal optique et/ou acoustique constitue un contrôle additionnel.<br />
Il s’agit maintenant d’échanger le récipient de liquide de freins vide contre un récipient<br />
plein. Arrêtez l’appareil pour ce faire. Veuillez consulter les points correspondants dans<br />
la rubrique «Mise en service».<br />
Autres indications:<br />
Si l’appareil est enclenché mais n’indique aucune fonction activée, l’alimentation<br />
électrique est vraisemblablement interrompue. Vérifiez le fusible (6) et remplacez-le s’il<br />
y a lieu.<br />
Ne connectez pas le raccord de purge au tuyau de remplissage pour le ranger. La<br />
pompe marcherait ainsi à vide !<br />
A la suite d’un dérangement, attendez au moins 10 secondes avant d’enclencher<br />
l’appareil.<br />
Élimination<br />
Pour son élimination, l’appareil peut être renvoyé au fabricant ou au partenaire de<br />
distribution (frais d’envoi et de transport à la charge de l’expéditeur) ou éliminé<br />
conformément aux prescriptions légales.<br />
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