jusqu'à Clichy-sous-Bois Montfermeil - Commission nationale du ...

2. LE PROJET
Présentation du tracé 4
Gargan
Les-Pavillons-sous-Bois
Vers Bondy
RER E
Freinville-
Sevran
L’Abbaye
Lycée Henri Sellier
Allée de la Tour - Rendez-vous
Vers Aulnay-sous-Bois
RER B
Tracé 4
> Tracé 4
Le débranchement s’effectue au niveau de la
gare de Gargan depuis Bondy au sud. Le tracé
emprunte les boulevards de la République et
Max Dormoy (RD 116), l’avenue Léon Blum
(ex-RN 403) à Livry-Gargan jusqu’à l’allée Maurice
Audin à Clichy-sous-Bois.
Il reprend ensuite le même itinéraire que précédemment
jusqu’au carrefour des Libertés.
Ce tracé est long de 3,1 km.
Cinq stations sont envisagées :
•
•
•
•
•
sur le boulevard de la République ;
à la limite communale entre Livry-Gargan et
Clichy-sous-Bois au niveau du rond-point
Charles de Gaulle ;
sur l’allée Maurice Audin, entre le groupe
scolaire Paul Vaillant-Couturier et le centre
commercial du Chêne Pointu ;
sur « La Pelouse » au niveau du groupe scolaire
Jean Jaurès ;
au carrefour des Libertés.
À partir du carrefour des Libertés, le tracé permet
de rejoindre le pôle gare du Nord / Magenta à
Paris en 37 minutes.
Il implique de restructurer le boulevard de la
République à Livry-Gargan en réorganisant le
stationnement et en supprimant les alignements
d’arbres existants, qui seraient reconstitués. Sur
ce boulevard, le tram-train s’insère au centre de
la chaussée.
Par ailleurs, le raccordement au niveau de la
gare de Gargan nécessite la démolition partielle
de l’ancien bâtiment voyageurs (qui abrite
notamment le poste de commande centralisé de
la ligne T4), ainsi que le déplacement des quais
existants. Il modifi e également l’accès au parking
souterrain. Enfi n, il complexifi e la gestion du trafi c
routier les jours de marché (boulevard Chanzy).
Présentation du tracé 5
Lycée Henri Sellier
32 33
Gargan
Les-Pavillons-sous-Bois
Vers Bondy
RER E
Freinville-
Sevran
L’Abbaye
Allée de la Tour - Rendez-vous
Vers Aulnay-sous-Bois
RER B
Tracé 5
> Tracé 5
Le débranchement s’effectue depuis Bondy au
sud, au niveau de la station des Pavillons-sous-
Bois. Le tram-train emprunte l’avenue Thiers
(RD 117) et l’avenue de Livry (RD 116) au Raincy,
le boulevard Max Dormoy (RD 116) et l’avenue
Léon Blum (ex-RN 403) à Livry-Gargan jusqu’à
l’allée Maurice Audin à Clichy-sous-Bois.
Il reprend ensuite le même itinéraire que précédemment
jusqu’au carrefour des Libertés.
Ce tracé est long de 4 km.
Six stations sont envisagées :
•
•
•
•
•
•
sur le boulevard de la République ;
sur le boulevard Marx Dormoy, au niveau du
carrefour avec le boulevard de la République ;
à la limite communale entre Livry-Gargan et
Clichy-sous-Bois au niveau du rond-point
Charles de Gaulle ;
sur l’allée Maurice Audin, entre le groupe
scolaire Paul Vaillant-Couturier et le centre
commercial du Chêne Pointu ;
sur « La Pelouse » au niveau du groupe scolaire
Jean Jaurès ;
au carrefour des Libertés.
0 500m
Ce tracé permet de rejoindre le pôle gare du
Nord / Magenta à Paris en 38 minutes à partir du
carrefour des Libertés.
Le raccordement de ce tracé avec la ligne existante
nécessite la démolition d’un immeuble de
trois étages en bas de l’avenue Thiers au Raincy,
et la réorganisation complète de cette voirie relativement
étroite, où le tram-train devrait rouler en
site partagé avec la circulation routière.
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Sources : STIF 2008, IGN Georoute 2005, IGN SCAN 25 2002 - RÈalisation : STIF-DDAET-EG-MLP © STIF - juin 2008