SVÁJC 2013 | D LA T ANULMÁNYÚT
SVÁJC 2013 | D LA T ANULMÁNYÚT
SVÁJC 2013 | D LA T ANULMÁNYÚT
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
A híd a Viamala völgyben a Hinterrhein folyó felett 40 m hosszan,<br />
enyhén lejtősen ível át. Szinte közvetlenül felette halad el az A13<br />
autópálya, így a téli időszakban komoly sóterhelésnek van kitéve<br />
a szerkezet. Ez inspirálta Jürg Conzettet az anyagválasztásban:<br />
a híd előfesztített laposacél szálakon nyugvó ugyancsak feszített,<br />
robosztus, helyben bányászott gránitpallókból épül fel, ezek<br />
védik az járófelület alatt elhelyezett acélszerkezetet az időjárás<br />
viszontagságaitól is. Az egymáshoz feszülő kőlapok rendkívüli<br />
merevséget kölcsönöznek a szerkezetnek. A híd a gyalogút<br />
vonalához igazodva egészen közel halad el a vízfelszín felett, így<br />
fontos volt, hogy filigrán, alacsony szerkezeti magasságú, de az<br />
esetleges áradásnak ellenálló megoldás szülessen. A két oldalon<br />
beton pilonokra támaszkodik a híd, melyek a feszített acél elemek<br />
lehorgonyzását, esetleges utólag szükségessé váló állíthatóságát is<br />
biztosítják. A híd szerkezeti előképe a Teufelsbrücke egyik meg nem<br />
valósult pályázati terve volt az 1960-as évekből, mely ugyancsak<br />
előfeszített kőlap szerkezetet javasolt.<br />
E28<br />
épület:<br />
építész:<br />
évszám:<br />
cím:<br />
gps:<br />
térkép:<br />
Punt da Suransuns<br />
Jürg Conzett<br />
1999<br />
Viamala P, A13/23<br />
Zillis (Chur felől)<br />
46°58’03.94É<br />
09°33’22.93K<br />
G 040<br />
+<br />
143
Change language