Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ÚT PÉCSIG: CSÚSZÓS TRÉNING<br />
Dunaújváros kiindulópontként<br />
szerepel a gazdasági<br />
és közlekedési tárca 2010ig<br />
szóló útfejlesztési törekvései<br />
között, amelynek<br />
célja, hogy autóút épüljön<br />
PPP-konstrukcióban Pécsig.<br />
Minderről Kóka János,<br />
a szaktárca első embere<br />
számolt be a GKM-ben,<br />
miután tárgyalt az M6/M60<br />
gyorsforgalmi út által érintett<br />
megyei közgyűlések és<br />
települések vezetőivel.<br />
EREDETILEG: 2007<br />
A bejelentés lényegében a korábbi<br />
tervek felpuhítása. Az eredeti el-<br />
képzelések még 2007-re ígérték a<br />
Szekszárdtól Pécsen át Szentlőrincig<br />
tartó nyomvonalat, míg a Nemzeti<br />
Autópálya Zrt. site-ján a Dunaújváros-Szentlőrinc<br />
gyorsutat ígérik az év<br />
végére – még e sorok írásakor is.<br />
A tájékoztatón elhangzott: az M6os<br />
gyorsforgalmi úton 2010 első<br />
negyedévében, vagyis az Európa<br />
Kulturális Fővárosi programsorozatára<br />
időzítve indulhat meg a forgalom.<br />
Wekler Ferenc, a Dél-Dunántúli<br />
<strong>Regio</strong>nális Fejlesztési tanács elnöke,<br />
az M6-os gyorsforgalmi útfejlesztés<br />
regionális koordinátora elmondta: a<br />
mintegy 180 kilométeres beruházás<br />
körülbelül 200 milliárd forintba fog<br />
kerülni. Kóka János a költségekkel<br />
kapcsolatban kiemelte: a PPP-konstrukció<br />
lehetővé teszi, hogy a költségvetés<br />
éves rendelkezésre állási díjjal<br />
fizesse ki a gyorsforgalmi utat – így<br />
várhatóan lényegesen gazdaságosabban<br />
valósítható meg.<br />
BERUHÁZÁSI MUTATÓK<br />
A tárca munkáját a kiírásban részt<br />
vevő szervezet vezetőjét tömörítő<br />
projekt-team, valamint külön tanácsadói<br />
csapat segíti – mint Kóka János<br />
kiemelte, a szaktárca a beruházás mértékére<br />
való tekintettel országgyűlési<br />
határozatot készített elő, amelyet az<br />
országgyűlésnek még az áprilisi tenderkiírás<br />
előtt el kell fogadnia.<br />
A beruházással kapcsolatban a miniszter<br />
emlékeztetett arra: éppen<br />
a február 28-án elfogadott kormányhatározat<br />
rendelkezett arról,<br />
hogy az M6-os gyorsforgalmi út<br />
Dunaújváros-Szekszárd közötti<br />
67 kilométeres szakasza, valamint<br />
az ezt kiegészítő Szekszárd-Bóly<br />
etap (49 km), továbbá a pécsi<br />
eljutást biztosító M60-as<br />
Bóly-Pécs szakasz 30 kilométere<br />
2010-ig megépülhessen.<br />
Az autóút úgy készül el, hogy<br />
leállósáv-bővítéssel autópályává<br />
fejleszthessék, hangzott el a mai<br />
tájékoztatón. A megvalósuló<br />
beruházás üzemeltetési ideje 20-<br />
35 év lehet (a pontos mértékéről<br />
elemzést követően döntenek,<br />
csak az biztos, hogy ez idő alatt<br />
az út karbantartását is az építő<br />
végzi majd).<br />
A pályázat részvételi felhívását<br />
várhatóan áprilisban teszi közzé<br />
a tárca: a szerződéskötést idén<br />
novemberre tervezik – az építés<br />
kezdetét pedig 2007 végére.<br />
Amikorra egyébként a befejezést<br />
ígérték korábban.<br />
Ny. Öcaline<br />
(Dunaújváros Online Hírek)<br />
<strong>Regio</strong> <strong>Regia</strong> 2007. március<br />
Dunaújváros 27
Change language