Új Mercedes-Benz SL Pappas bónuszfüzet Új ... - Pappas Auto
Új Mercedes-Benz SL Pappas bónuszfüzet Új ... - Pappas Auto
Új Mercedes-Benz SL Pappas bónuszfüzet Új ... - Pappas Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Az egyedi és összetéveszthetetlen<br />
– az autók<br />
között ikonnak számító<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
<strong>SL</strong> − luxus sportautó a<br />
legjobb formáját hozza<br />
a hatvanadik születésnapján.<br />
Csupán két betû – de mégis szinte egy<br />
csomagtartónyi asszociáció. Az <strong>SL</strong> rövidítés<br />
jelentése „sport leicht”, azaz „pehelysúlyú”.<br />
Ez arra engedne következtetni,<br />
hogy az <strong>SL</strong> eredetileg Racerként<br />
született a világra. És valóban!<br />
Az 1952. évi „300 <strong>SL</strong>” egy színtiszta<br />
sportautó volt. Ezüstös csillogásával a<br />
cég azon vágyát szimbolizálta, hogy<br />
hosszú idô után ismét megmérettesse<br />
magát a versenypályán. De azt, hogy az<br />
<strong>SL</strong> rögtön az élvonalba is kerüljön, senki<br />
sem gondolta: a hírhedt Mille Miglia<br />
hosszú távú versenyen a 300 <strong>SL</strong> elsô<br />
nekifutásra második helyezett lett, és<br />
még ugyanabban az évben megnyerte<br />
a 24 órás Le Mans-i versenyfutamot.<br />
A gyôzelem idôvel megszokottá vált,<br />
így lett az <strong>SL</strong> a versenyautók között is<br />
legendás modell. A legyôzött versenytársak<br />
elkeseredésükben úgy is lefordíthatták<br />
a rövidítést, hogy „schneller,<br />
leider”, azaz „sajnos gyorsabb”. Két évvel<br />
késôbb, 1954-ben két „utcai” versenyautó<br />
került bemutatásra: a 300 <strong>SL</strong><br />
szárnyas ajtókkal, és a Roadster 190<br />
<strong>SL</strong>. Az évtizedek során egyre erôsödött<br />
a modellek luxus sportautó-státusza,<br />
ezért ez a „remekmû” egyszerre biztosít<br />
kifogástalanul elegáns megjelenést,<br />
mondjuk az operaház elôtt, és sportos<br />
lendületességet egy kanyargós szerpentinen.<br />
Röviden összefoglalva: Az <strong>SL</strong> az ötvenes<br />
évek elsô álomautója volt – és ez<br />
mind a mai napig így is maradt. Ha pedig<br />
újra visszatérünk az <strong>SL</strong> rövidítésre,<br />
az ma már lehetne akár Superbe<br />
Linienführung (fantasztikus vonalvezetés)<br />
vagy Sensationell Lustvoll (szenzációsan<br />
örömteli), de akár Sexy,<br />
Luxuriös (szexis luxus) is.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által kifejlesztett<br />
vario-tetô, amelynek segítségével az <strong>SL</strong><br />
kabrió vagy roadster is lehet, mára már<br />
ezen modell márkajellemzôje lett.<br />
Egyedi és összetéveszthetetlen – a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>SL</strong> igazi ikon az autók<br />
között, és a hatvanadik születésnapjára<br />
valóban a legjobb formáját hozza!<br />
3
Change language