13.05.2014 Views

PDF letöltése - Pappas Auto

PDF letöltése - Pappas Auto

PDF letöltése - Pappas Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Gottlieb Daimler,<br />

az elsô négykerekû<br />

autó megalkotója<br />

Carl Benz (jobb<br />

oldalon), találmányának<br />

harmadik<br />

változatában.<br />

A motorokat gépek, csónakok, tûzoltópum<br />

pák, léghajók és más autógyártók<br />

termékeibe is beépítette, vagy eladta a<br />

jogot a gyártáshoz.<br />

A termékeinek komoly részét nem is hazájában,<br />

hanem Franciaországban értékesítette,<br />

ahol a vevôk sokkal nagyobb lelkesedéssel<br />

fogadták ezt a forradalmian új<br />

közlekedési eszközt.<br />

Az igazi áttörést a 1989-es világkiállításon<br />

bemutatott kéthengeres V-motor hozta<br />

meg, ami után már a legtöbb gyártó<br />

tisztában volt azzal, hogy nincs mese, a<br />

benzinmotoré a jövô!<br />

Míg Angliában 1896-ig valakinek piros<br />

zászlóval kellett futni az automobil elôtt,<br />

és 19 km/óra volt a megengedett sebesség,<br />

addig Österreicher Emil Jellinek azzal<br />

az igénnyel jelent meg Daimlernél,<br />

hogy a gazdag nizzai barátai számára<br />

sportkocsit építsen. Alacsonyat, erôset és<br />

gyorsat – pont az ellentétét az addig gyártott,<br />

motorizált kocsiknak!<br />

Daimler a fôkonstruktôrét, Wilhelm<br />

Maybachot folyamatosan újabb és újabb<br />

kívánságokkal gyötörte, ám nem hiába,<br />

mert 1901 márciusában végre a nizzai<br />

versenyen debütálhatott az a – kedvenc<br />

lányáról elnevezett – kétüléses autó, ami<br />

aztán porig alázta a konkurenseket.<br />

Az 5,9 literes, 35 lóerôs, 86,5 km/órás<br />

csúcssebességet elérô autót a következô<br />

évben már egy négyhengeres, 6,5 literes,<br />

40 lóerôs, 110 km/órás követte. A francia<br />

sajtó a „konstruktôrök királyaként” ünnepelte,<br />

és ettôl kezdve hívják a Daimlerautókat<br />

Mercedesnek.<br />

Az autózás az 1920-as évektôl meghatározó<br />

változást hozott az emberek életében.<br />

Szép lassan a teherautók kiszorították<br />

a lovas kocsikat, a személygépkocsik<br />

átvették az uralmat az utak felett, és egy<br />

idô után még az is természetessé vált,<br />

hogy a doktor úr autóval megy vizitelni a<br />

pácienseihez.<br />

Az autógyártók számára azóta is a siker<br />

kulcsa az innováció, és ez a jövôben<br />

még fontosabb lesz. Bátor, új ötletek nélkül<br />

nem lenne autó, újító szellem nélkül<br />

nem lenne haladás.<br />

A Mercedes-Benz az automobil feltalálójaként<br />

folytonosan fejleszt, és igényét<br />

a mûszaki vezetô szerepre több mint<br />

80 ezer szabadalom jelzi az 1886-os<br />

esztendô óta, amikor Carl Benz bemutatta<br />

a Patent-Wagent, Gottlieb Daimler pedig<br />

a Motorkutschét.<br />

A világ elsô automobiljaként a Benz<br />

Patent-Wagen eleve az úttörô szellem bizonyítéka.<br />

A filigrán háromkerekû a maga<br />

idejében elsô pillantásra nyilvánvalóvá<br />

tette, hogy új korszak kezdôdött a mobilitásban,<br />

a Daimler-féle Motorkutsche pedig<br />

az elsô négykerekû automobil volt.<br />

E két jármû egy páratlan sikertörténet<br />

kezdete, amelyet a Mercedes-Benz egyre<br />

újabb és újabb fejezetekkel gazdagít.<br />

Mindig is a stuttgarti autógyártó iránymutató<br />

találmányai voltak azok, amelyek az<br />

egyéni szabadság jelképévé, sôt jelentôs<br />

gazdasági tényezôvé tették a kritikusok<br />

által kezdetben nem jövôképesnek ítélt,<br />

ló nélküli kocsit.<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!