30.11.2014 Views

= M d = t) -Tt

= M d = t) -Tt

= M d = t) -Tt

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

_15/7_<br />

15-8. ábra.<br />

Szlipskála szerkesztése.<br />

Meg kell jegyeznünk, hogy egy valóságos aszinkron gép állórész<br />

áramvektorát a szlip függvényében kimérve és ábrázolva csak<br />

csúszógyürüs gép esetében kapunk közelit ő leg kört. Ennek f á oka<br />

a kalickás gépek kalicka kialakitása,/lásd 15.5.2.e. pontot/, amely<br />

általában olyan, hogy a szlip változásával együtt a forgórész tekercs<br />

ellenállása is változik.<br />

15.3 Fordulatszámváltoztatás<br />

kifejezve:<br />

A szlip 14.2 definiciós összefüggéséb ől a fordulatszámot<br />

fl<br />

n - nl 1-, s = -^---^ (i _s)<br />

P<br />

Létható, hogy a fordulatszám változtatásának három lehetséges<br />

módja az<br />

változtatása.<br />

a/ szlip;<br />

b/ pólusszám;<br />

c/ állórész frekvencia<br />

15.3.1 Szli változtatása<br />

a/ Forgórész_ellenállásának_változtatása<br />

A<br />

14.4 pontban láttuk, hogy csúszógyürüs aszinkron<br />

motor forgórészén RI(<br />

ellenállásokat beiktatva s -<br />

k<br />

r; Rk<br />

^'2<br />

s

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!