- 6 -A volt „Durvahengermű” fedett- <strong>és</strong> szabadtéri daruzható térségeiK<strong>és</strong>zült: 2005. október
- 7 -A volt „Martin-acélmű” fedett- <strong>és</strong> szabadtéri daruzható térségei• Tulajdonosa az ukrán érdekeltségű „DAM 2004” Kft.• 12 300 m 2 . fedett, oldalt nyitott csarnok, 3 x 760 m 2 . téglaépület <strong>és</strong> kb. 13 000 m 2szabadtéri terület, daruzható csarnokokkal.• Potenciális fejleszt<strong>és</strong>i terület attól függően, hogy a k<strong>és</strong>őbbi évekre alakul-e ki atulajdonos r<strong>és</strong>zéről saját célra történő igénybevételi szándék.• Ha az ipari funkció megszűnik, a területek alkalmasak nagybefogadásúrendezvénycsarnokok, sportlétesítmények, kereskedelmi egységek kialakítására,parkok, szabadtéri színpadok létesít<strong>és</strong>ére. Ide is elhelyezhető a KKK- program(Kulturális Kiállítási Központ) keretében már korábban megtervezett komplexprojekt épület együttese.• Fedett <strong>és</strong> szabadtéri r<strong>és</strong>zből áll. A fedett r<strong>és</strong>z 3 hajós, oldalt nyitott csarnokból áll.Mérete: 19,50 m + 18,50 m széles, 240 m hosszú ill. 26,50 m széles <strong>és</strong> 120,00 mhosszú, mely kb. a hosszabb csarnokok közepén helyezkedik el hosszában. A19,50 <strong>és</strong> 18,50 m széles csarnokok végében teljes szélességben 38,00 m x 20,00m-es 3 szintes szociális épület van. Belmagasság: oszlopoknál 14,00 m., teljesmagasság kb. 18,00 m• A 19,50 m széles hajó mellett 32,00 m széles, 300,00 m hosszú szabadtéri terület,a rövidebb hajónál a hajóval megegyező szélességű, a csarnok hosszáig tartószabadtéri terület van.• A csarnok kialakítása: változó raszterű acél oszlopokra, rácsos szerkezetűfedélszék, lemezfed<strong>és</strong>. Oldalt nyitott, sávos felülvilágító. A szociális épületr<strong>és</strong>ztégla falazatú.• A nagy fesztávú <strong>és</strong> nagy belmagasságú acélszerkezetű csarnok lehetőséget ad egytöbbszintes bevásárlóközpont kialakítására, mely nem csak az egykori gyárterületlátogatóinak, hanem a Kolónia igényeit is kielégítené, <strong>és</strong> célforgalmat ösztönözne.Term<strong>és</strong>zetesen ennek előfeltétele, hogy szabadforgalmú közúton, lehetőlegtömegközleked<strong>és</strong>i eszközzel megközelíthető legyen.A belső térben passzázsok lehetnének, melyek között növényzet, használatonkívüli nagy gépek, <strong>kép</strong>zőműv<strong>és</strong>zeti alkotások vegyesen helyezkednek el.Az épületkomplexum központi elhelyezked<strong>és</strong>e előnyös, három oldalról nagyzöldfelületekkel szegélyezhető. Előtte mesterséges tó, pihenő park, nagy területüszemélygépkocsi-parkoló (<strong>és</strong> HÉV vasútállomás) kialakítható. Célszerűen itt lenneazon utak csomópontja, mely <strong>és</strong>zaki irányból (a Kiss Ernő utca felől) <strong>és</strong> az Avasfelől tárja fel az egykori zárt iparterületet.Az épület melletti szabadtéri darupálya szerkezete is megtartandó, előnyöstérformáló hatással.Az épület melletti szabadtéri darupálya szerkezet is megtartható előnyöstérformáló hatása miatt. Fedett-nyitott közlekedővé, főgyalogúttá alakulhatna,melynek két oldalára települhetnének alkalmi árusok, kézművesek.K<strong>és</strong>zült: 2005. október
Change language