Dokumen_Buku_Informasi_Perubahan_Iklim_dan_Kualitas_Udara

Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia P a g e | 0

I. PENDAHULUAN 

Hingga saat ini terjadinya perubahan iklim beserta dampaknya sudah mulai 

dirasakan dimana-mana hampir di seluruh dibelahan dunia ini, termasuk juga yang 

terjadi di Indonesia. Laporan ilmiah tentang perubahan iklim telah dirilis oleh 

Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) pada awal Februari 2007 yang 

lalu berupa laporan tentang hasil pengamatan dan proyeksi dampak perubahan iklim 

di dunia dalam berbagai skenario. Seperti kita ketahui Iklim adalah rata-rata dan 

variasi dari unsur keadaan atmosfer atau cuaca seperti curah hujan, temperatur, 

tekanan, kelembaban, penguapan, angin, penyinaran matahari selama periode 

tertentu yang berkisar dalam hitungan bulan, tahun, decade, abad bahkan hingga 

jutaan tahun. 

Dengan bertambahnya umur bumi, diiringi laju pertumbuhan penduduk yang 

semakin tidak terkendali dan berkembang pesatnya industri telah mengubah secara 

perlahan-lahan kondisi bumi dan akan merubah komposisi atmosfer yang 

menyelimutinya. Kondisi ini akan menjadikan cuaca dari waktu ke waktu menjadi 

berubah, dan iklimpun perlahan lahan menjadi berubah pula. Dampak dari 

perubahan iklim mulai dirasakan.. 

Iklim yang ada di bumi sangat dipengaruhi oleh kesetimbangan panas yang terjadi 

di bumi itu sendiri. Aliran panas yang selama ini berada dalam sistem iklim di bumi 

adalah bekerja karena adanya proses radiasi dan sumber utama radiasinya adalah 

matahari. Dari seluruh jumlah radiasi matahari yang menuju ke permukaan bumi, 

sepertiganya dipantulkan kembali ke ruang angkasa oleh atmosfer dan permukaan 

bumi (lihat Gambar 1). 


Gambar 1. Kesetimbangan radiasi matahari di bumi 

Pemantulan radiasi oleh atmosfer terjadi karena adanya awan dan partikel yang 

disebut aerosol. Keberadaan salju, es dan gurun juga memainkan peranan penting 

dalam memantulkan kembali radiasi matahari yang sampai di permukaan bumi. 

Dua pertiga radiasi yang tidak dipantulkan, besarnya energi sekitar 240 Watt/m 2 , 

diserap oleh permukaan bumi dan atmosfer. Agar menjaga kesetimbangan panas, 

bumi memancarkan kembali panas yang diserap tersebut dalam bentuk radiasi 

gelombang pendek. Sebagian radiasi gelombang pendek yang dipancarkan oleh 

bumi diserap oleh gas-gas tertentu di dalam atmosfer yang dikenal sebagai gas 

rumah kaca. Selanjutnya gas rumah kaca meradiasikan kembali panas tersebut 

kembali ke bumi. Mekanisme ini dikenal sebagai efek rumah kaca. Efek rumah kaca 

inilah yang menyebabkan suhu bumi relatif hangat dengan rata-rata 14 o C, tanpa 

efek rumah kaca suhu bumi hanya sekitar -19 o C. 

Sebagian kecil panas yang ada di bumi, yang disebut panas laten, kondisi ini 

digunakan untuk menguapkan air. Panas laten ini dilepaskan kembali ketika uap air 

terkondensasi di awan (lihat Gambar 1). Gas rumah kaca yang paling dominan 

adalah uap air (H2O), kemudian disusul oleh karbondioksida (CO2). Gas rumah 

kaca yang lain adalah methana (CH4), dinitro-oksida (N2O), ozone (O3) dan gasgas 

lain dalam jumlah yang lebih kecil.Dengan demikian pengertian dari Pemanasan 

global pada dasarnya adalah peningkatan suhu rata-rata atmosfer di dekat 


permukaan bumi dan laut selama beberapa dekade terakhir dan proyeksi untuk 

beberapa waktu yang akan datang. 

Sementara itu hasil pengamatan selama 157 tahun terakhir menunjukkan bahwa 

suhu permukaan bumi global mengalami peningkatan sebesar 0,05 oC/dekade. Dan 

selama 25 tahun terakhir peningkatan suhu semakin tajam, yaitu sebesar 0,18 

oC/dekade (lihat Gambar 2). Gejala pemanasan juga terlihat dampaknya dengan 

adanya peningkatan suhu laut, naiknya permukaan laut, pencairan es dan 

berkurangnya salju di belahan kutub utara. 

Gambar 2: Kenaikan suhu rata-rata bumi sejak abad 19 


II. 

ANALISIS PERUBAHAN IKLIM DI INDONESIA 

Analisis perubahan iklim memuat informasi berbagai perubahan yang terjadi pada 

beberapa parameter iklim seperti suhu dan curah hujan. Analisis perubahan iklim 

memberikan informasi berupa tabel, grafik dan pemetaan tentang kecenderungan 

(tren) temperatur dan curah hujan, dan analisis peta kerentanan di beberapa stasiun 

pengamatan meteorologi / klimatologi di wilayah Indonesia. Untuk edisi Buku 

Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara tahun 2012 ini dikhususkan pada 

wilayah Pulau Jawa. 

Secara umum perubahan iklim yang terjadi di Indonesia sangat dipengaruhi oleh 

aktivitas manusia dan beberapa unsur alami. Aktifitas manusia menghasilkan empat 

macam gas rumah kaca yang utama yaitu : Karbondioksida (CO 2 ), Metana (CH 4 ), 

Dinitrogen Oksida (N 2 O), dan Halocarbon (kelompok gas yang mengadung Flour, 

Chlor, dan Brom). Gas-gas ini terakumulasi di atmosfer sehingga konsentrasinya 

semakin meningkat dengan berjalannya waktu. Peningkatan yang signifikan pada 

semua gas-gas ini terjadi pada era industri. 

2.1 METODOLOGI ANALISA 

2.1.1 Pengumpulan Data dan Metode Analisis 

Pengumpulan data dan metode analisis terkait dengan analisis perubahan iklim 

dilakukan di beberapa stasiun klimatologi, meteorologi dan geofisika milik BMKG 

serta menggunakan standar internasional sesuai dengan prosedur dari World 

Meteorological Organization (WMO). Di dalam penerbitan kali ini, telah dipilih 

beberapa stasiun pengamatan klimatologi, meteorologi dan geofisika di wilayah 

Indonesia seperti yang terlihat pada Tabel 1 dan metode analisis seperti yang 

terlihat pada Tabel 2. 


Tabel 1. Stasiun Klimatologi , Meteorologi dan Geofisika dalam Mendukung Analisis 

Perubahan Iklim. 

No 

Nama Stasiun 

1. Stasiun Geofisika Cemara – Bandung (Jawa Barat) 

2. Stasiun Klimatologi Karang Ploso – Malang (Jawa Timur) 

3. Stasiun Meteorologi Citeko –Bogor (Jawa Barat) 

4. Stasiun Klimatologi Semarang (Jawa Tengah) 

5. Stasiun Klimatologi Pondok Betung – Tangerang (Banten) 

6. Stasiun Klimatologi Dramaga – Bogor (Jawa Barat) 

7. Stasiun Geofisika Tangerang (Banten) 

8. Stasiun Geofisika Yogyakarta ( DI Yogyakarta) 

Tabel 2. Metode Analisis 

No Parameter Metode Analisis 

1. Temperatur Analisis Kecenderungan (Tren) berdasarkan 

time series data suhu udara rata-rata, 

maksimum dan minimum serta maksimum 

dan minimum absolut tahunan 

2. Curah Hujan Analisis tren awal musim dan panjang 

musim berdasarkan time series data dan 

tren jumlah curah hujan 6 (enam) bulanan 

dari bulan Oktober – Maret dan April - 

September 


2.2 STASIUN GEOFISIKA BANDUNG 

1. Tren Panjang Musim Hujan 

Gambar 3. Tren panjang musim hujan di Stasiun Geofisika Bandung 

Dari data tahun 1999 sampai 2011, panjang musim hujan (PMH) di Stasiun 

Geofisika Bandung menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun dengan 

peningkatan sebesar 0.4 dasarian atau sekitar 4 hari per musim hujan. Artinya 

musim hujan semakin panjang dari tahun ke tahun. Musim hujan terpanjang terjadi 

pada musim hujan 2009/2010 yang mencapai 29 dasarian, dan terpendek pada 

musim hujan 2006/2007 yang hanya 16 dasarian. 


2. Tren Awal Musim Hujan 

Gambar 4. Tren awal musim hujan di Stasiun Geofisika Bandung 

Dari data tahun 1999 sampai 2011, awal musim hujan (AMH) di Stasiun Geofisika 

Bandung menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun yang berarti musim 

hujan maju namun trennya sangat kecil 0.05 dasarian. Musim hujan paling maju 

terjadi pada musim hujan 2010/2011 yang musim hujan dimulai pada dasarian ke-1 

dan musim hujan paling mundur pada musim hujan 2006/2007 yang musim 

hujannya baru dimulai pada dasarian ke 9. 

3. Tren Panjang Musim Kemarau 

Gambar 5. Tren panjang musim kemarau di Stasiun Geofisika Bandung 


Dari data tahun 1999 sampai 2011, panjang musim kemarau (PMK) di Stasiun 

Geofisika Bandung menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun dengan 

penurunan sebesar 0.4 dasarian atau sekitar 4 hari per musim kemarau. Hal ini 

menunujukkan bahwa musim kemarau memendek dari tahun ke tahun. Musim 

kemarau terpendek terjadi pada musim kemarau 2010/2011 yang hanya selama 4 

dasarian dasarian, dan terpanjang pada musim kemarau 2006/2007 yang mencapai 

20 dasarian. 

4. Tren Awal Musim Kemarau 

Gambar 6. Tren awal musim kemarau di Stasiun Geofisika Bandung 

Dari data tahun 1999 sampai 2011, awal musim kemarau (AMK) di Stasiun Geofisika 

Bandung menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun yang berarti musim 

kemarau mengalami kemunduran dengan tren 0.3 dasarian (atau 3 hari). Musim 

kemarau paling mundur terjadi pada musim hujan 2010/2011 yang musim kemarau 

dimulai pada dasarian ke-10 dan musim kemarau paling cepat pada musim hujan 

2001/2002 yang musim hujannya baru dimulai pada dasarian ke-1. 


5. Tren suhu rata-rata tahunan 

Gambar 7. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Bandung 

Dari data tahun 1952-2011, suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Bandung 

menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.012ºC per tahun. Suhu rata-rata tertinggi 

tercatat pada tahun 1998 sebesar 24.3 ºC dan suhu rata-rata terendah terjadi pada 

tahun 1974 sebesar 21.4 ºC. 

6. Tren Suhu Maximum Absolut Tahunan 

Gambar 8. Tren suhu maksimum absolute tahunan di Stasiun Geofisika Bandung 


Dari data tahun 1971-2011, suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika 

Bandung menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.025ºC per tahun. Suhu 

maksimum absolut tertinggi tercatat pada tahun 1972 sebesar 29.4 ºC dan suhu 

maksimum absolute terendah terjadi pada tahun 1974 sebesar 27.3 ºC. 

7. Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan 

Gambar 9. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Bandung 

Dari data tahun 1971-2011, suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika 

Bandung menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.033ºC per tahun. Suhu 

minimum absolut tertinggi tercatat pada tahun 2010 sebesar 20.0 ºC dan suhu 

minimum absolut terendah terjadi pada tahun 1992 sebesar 17.0 ºC. 


8. Jumlah Curah Hujan Bulanan 

Gambar 10. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Geofisika 

Bandung 

Tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Geofisika Bandung 

menunjukkan tren penurunan sebesar 0.037 mm per musim. Artinya curah hujan 

yang turun selama musim kemarau mengalami penurunan. Curah hujan musim 

kemarau tertinggi terjadi pada tahun 1988 mencapai 250 mm. 

Gambar 11. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Geofisika 

Bandung 

Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Geofisika Bandung 

menunjukkan tren peningkatan sebesar 3.676 mm per musim. Artinya curah hujan 


yang turun selama musim hujan mengalami peningkatan. Curah hujan musim hujan 

tertinggi terjadi pada tahun 2010 mencapai hampir 2500 mm. 

9. Data Kejadian Ekstrim Persepuluh Tahunan Stasiun Geofisika Bandung 

Gambar 12. Tren suhu maksimum tertinggi persepuluh tahunan di Stasiun Geofisika 

Bandung 

Tren suhu maksimum paling tinggi persepuluh tahunan terhitung semenjak tahun 

1980 hingga 2010 mengalami peningkatan sebesar 0.95 °C. Hal ini menunjukkan 

terjadi peningkatan suhu ekstrim pada siang hari yang menjadi semakin panas 

hingga mencapai 35°C pada dekade 2001-2010. 

Gambar 13. Tren suhu minimum terendah persepuluh tahun di Stasiun Geofisika 

Bandung 


Tren suhu minimum terendah di stasiun Geofisika Bandung mengalami peningkatan 

sebesar 0.7 °C dengan nilai tertinggi pada dekade 1991-2000 mencapai 13 °C. Hal 

ini menunjukkan suhu udara semakin panas dan kering. 

2.3 STASIUN KLIMATOLOGI SEMARANG 


Gambar 14. Tren Panjang musim hujan di Stasiun Klimatologi Semarang 

Dari data tahun 1968 sampai 2010, panjang musim hujan (PMH) di Stasiun 

Klimatologi Semarang menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun dengan 

peningkatan sebesar 0.03 dasarian Artinya ada tren musim hujan semakin pendek 

dari tahun ke tahun. Musim hujan terpanjang terjadi pada musim hujan 1973 yang 

mencapai 30 dasarian, dan terpendek pada musim hujan 1992 yang hanya 11 

dasarian. 



Gambar 15. Tren awal musim hujan di Stasiun Klimatologi Semarang 

Dari data tahun 1968 sampai 2010, awal musim hujan (AMH) di Stasiun Klimatologi 

Semarang menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun yang berarti musim 

hujan mundur namun trennya sangat kecil 0.064 dasarian. Musim hujan paling maju 

terjadi pada musim hujan 1992 yang musim hujan dimulai pada dasarian ke-1 dan 

musim hujan paling mundur pada musim hujan 2009 yang musim hujan baru dimulai 

pada dasarian ke 36. 


Gambar 16. Tren panjang musim kemarau di Stasiun Klimatologi Semarang 


Dari data tahun 1968 sampai 2011, panjang musim kemarau (PMK) di Stasiun 

Klimatologi Semarang menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun dengan 

tren sebesar 0.026 dasarian. Hal ini menunujukkan bahwa ada tren memanjangnya 

musim kemarau. Musim kemarau terpendek terjadi pada musim kemarau 1973 

yang hanya selama 3 dasarian dan terpanjang pada musim kemarau 1993 yang 

mencapai 28 dasarian. 


Gambar 17. Tren awal musim kemarau di Stasiun Klimatologi Semarang 

Dari data tahun 1969 sampai 2011, awal musim kemarau (AMK) di Stasiun 

Klimatologi Semarang menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun yang berarti 

musim kemarau maju dengan tren yang relative kecil 0.052 dasarian. Musim 

kemarau paling maju terjadi pada musim kemarau 1990 yang musim kemarau 

dimulai pada dasarian ke-8 dan musim kemarau paling lambat pada musim hujan 

1973 yang musim hujannya baru dimulai pada dasarian ke-21. 


5. Tren Suhu Rata-rata Tahunan 

Gambar 18. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Semarang 

Data dari tahun 1978 sampai 2010, tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun 

Klimatologi Semarang menunjukkan tren peningkatan suhu sebesar 0.01 ºC 

pertahun. Suhu rata-rata tertinggi pada kurun waktu tersebut terjadi pada tahun 

1998 yaitu 28.3ºC dan suhu rata-rata terendah terjadi pada tahun 1984 sebesar 27.1 

ºC. 

6. Tren Suhu Maksimum Absolut Tahunan 

Gambar 19. Tren suhu maksimum absolute tahunan di Stasiun Klimatologi 

Semarang 


Dari data dari tahun 1978 sampai 2010, suhu maksimum absolut menunjukkan tren 

penurunan sebesar 0.024 ºC/ tahun. Dalam kurung waktu tersebut suhu maksimum 

tertinggi tercatat pada tahun 1987 sebesar 35.2ºC dan terendah sebesar 33.5ºC 

pada tahun 2000. 


Gambar 20. Tren suhu minimum absolute tahunan di Stasiun Klimatologi Semarang 

Dari data tahun 1978 sampai 2010, suhu minimum absolut menunjukkan tren 

peningkatan sebesar 0.051 ºC/ tahun. Dalam kurung waktu tersebut suhu minimum 

tertinggi tercatat pada tahun 1998 sebesar 23.0ºC dan terendah sebesar 18.5ºC 

pada tahun 1983. 


8. Tren Jumlah Curah Hujan Enam Bulanan 

Gambar 21. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Klimatologi 

Semarang 

Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Klimatologi Semarang 

menunjukkan tren peningkatan sebesar 3.15 mm. Artinya curah hujan yang turun 

selama musim hujan mengalami peningkatan sebesar 3.15 mm per tahun. Curah 

hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 1984 mencapai 2500 mm. Curah 

hujan musim hujan terendah terjadi pada tahun 1968 yang hanya 800 mm. 

Gambar 22. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Klimatologi 

Semarang 


Tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Klimatologi 

Semarang menunjukkan tren penurunan sebesar 2.67 mm. Artinya curah hujan yang 

turun selama musim kemarau mengalami penurunan sebesar 2.67 mm per tahun. 

Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 1973 mencapai 1300 mm 

dan terendah pada tahun 1976 sebesar 250 mm. 

2.4 STASIUN METEOROLOGI CITEKO 


Gambar 23. Tren suhu rata-rata tahunan di stasiun Meteorologi Citeko 

Dari data tahun 1985-2010, suhu rata-rata tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko 

menunjukkan tren penurunan sebesar 0.002ºC per tahun. Suhu rata-rata tertinggi 

tercatat pada tahun 1987 sebesar 22.3 ºC dan suhu rata-rata terendah terjadi pada 

tahun 1993 sebesar 20.2 ºC. 



Gambar 24. Tren suhu maksimum absolute tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko 

Dari data tahun 1985-2010, suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Meteorologi 

Citeko menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.039ºC per tahun. Suhu maksimum 

absolut tertinggi tercatat pada tahun 2006 sebesar 28.5 ºC dan suhu maksimum 

absolut terendah terjadi pada tahun 1985 sebesar 27.0 ºC. 


Gambar 25. Tren suhu minimum absolute tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko 


Dari data tahun 1985-2010, suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Meteorologi 

Citeko menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.038ºC per tahun. Suhu minimum 

absolut tertinggi tercatat pada tahun 2009 sebesar 18.5 ºC dan suhu minimum 

absolut terendah terjadi pada tahun 2002 sebesar 15.0 ºC. 

4. Jumlah Curah Hujan Enam Bulanan 

Gambar 26. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Meteorologi 

Citeko 

Tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Meteorologi Citeko 

menunjukkan tren penurunan sebesar 3.66 mm. Artinya curah hujan yang turun 

selama musim kemarau mengalami penurunan sebesar 3.66 mm per tahun. Curah 

hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 2010 mencapai 1420 mm dan 

terendah pada tahun 1987 sebesar 500 mm. 


Gambar 27. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Meteorologi 

Citeko 

Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Meteorologi Citeko 

menunjukkan tren peningkatan sebesar 16.49 mm. Artinya curah hujan yang turun 

selama musim hujan mengalami peningkatan sebesar 16.49 mm per tahun. Curah 

hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 1996 mencapai 3000 mm. Curah 

hujan musim hujan terendah terjadi pada tahun 1985 yang hanya 1000 mm. 

2.5 STASIUN KLIMATOLOGI KARANGPLOSO 


Gambar 28. Tren Panjang musim hujan di Stasiun Klimatologi Karangploso 


Pada grafik Panjang Musim Hujan di Stasiun Klimatologi Karangploso - Malang, 

terjadi peningkatan panjang musim dari tahun 1990 sampai tahun 2010 dengan 

besar peningkatan setiap tahunnya sebesar 0.1571 mm. Jika tidak ada tren, panjang 

musim hujan di Karangploso rata-rata 14.5 dasarian (145 hari). 


Gambar 29. Tren awal musim hujan di Stasiun Klimatologi Karangploso 

Pada grafik awal musim hujan di Karangploso dengan periode tahun yang sama, 

kecenderungannya menurun tiap tahunnya sekitar 0.0836 mm. Jika tidak ada tren, 

awal musim hujan terdapat pada sekitar dasarian ke 31 dan ke 32 atau minggu I dan 

minggu ke II bulan November. 



Gambar 30. Tren Panjang musim kemarau di Stasiun Klimatologi Karangploso 

Grafik Panjang Musim Kemarau menunjukkan terdapat kecenderungan menurun 

panjang musim kemaraunya dari tahun yang sama, dengan nilai tren laju 

penurunannya sebesar 0.0883 atau jika tidak terjadi tren, panjang musim kemarau di 

Stasiun Klimatologi Karangploso rata-rata 20.9 dasarian (209 hari). 


Gambar 31. Tren awal musim kemarau di Stasiun Klimatologi Karangploso 


Grafik awal musim kemarau di Karangploso bias dikatakan tidak terjadi tren 

(kecenderungan), dengan awal musim kemarau di sekitar dasarian ke 11 atau 

minggu ke III bulan April. 


Pada identifikasi perubahan suhu dengan lokasi Stasiun Klimatologi Karangploso, 

data yang digunakan dari tahun 1990 sampai tahun 2010, dari data harian diolah 

menjadi data bulanan. 

Gambar 32. Grafik Tren Suhu Rata-rata Tahunan di Stasiun Klimatologi 

Karangploso 

Perubahan suhu rata-rata tahunan terjadi di stasiun Karangploso dengan nilai tren 

0.03 derajat Celcius, jika tidak terdapat tren, nilai suhu rata-rata tahunannya sekitar 

22.96 derajat Celcius. 


6. Tren Suhu Maksimum Absolut 

Gambar 33. Grafik Tren Suhu Absolut Maksimum di Stasiun Klimatologi 

Karangploso 

Grafik tren suhu absolut maksimum stasiun Karangploso tidak terdapat peningkatan 

ataupun penurunan di setiap tahunnya, nilai suhu absolut maksimumnya rata-rata 

sekitar 29.93 derajat Celcius. 

7. Tren Suhu Minimum Absolut 

Gambar 34. Grafik Tren Suhu Absolut Minimum di Stasiun Klimatologi Karangploso 


Pada grafik tren suhu absolut minimum di Stasiun Klimatologi Karangploso bisa 

dikatakan tidak terdapat tren dengan nilai suhu absolut minimum rata-rata sekitar 

16.11 derajat Celcius. 

8. Jumlah Curah Hujan 6 bulanan 

Gambar 35. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Klimatologi 

Karangploso 

Pada grafik jumlah curah hujan 6 bulanan pada musim hujan di Karangploso 

terdapat kecenderungan (tren) menurun dengan nilai 8.05 mm per tahunnya, dan 

jika tidak ada tren rata-rata jumlah curah hujannya di musim hujan (bulan Oktober 

sampai Maret) sekitar 1573 mm. 


Gambar 36. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Klimatologi 

Karangploso 

Untuk grafik jumlah curah hujan pada musim kemarau (bulan April sampai 

September) terjadi peningkatan tren dengan nilai sebesar 9.1408 setiap tahunnya, 

jika tidak ada tren rata-rata jumlah curah hujannya pada bulan-bulan tersebut sekitar 

185.2 mm. 

2.6 STASIUN KLIMATOLOGI PONDOK BETUNG 

1. Tren Suhu Rata rata Tahunan 

Pada identifikasi perubahan suhu dengan lokasi Stasiun Klimatologi Pondok Betung, 

data yang digunakan dari tahun 1979 sampai tahun 2006, dari data harian diolah 

menjadi data bulanan. 


Gambar 37. Grafik Tren Suhu Rata-rata Bulanan di Stasiun Klimatologi Pondok 

Betung 

Pada grafik tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Pondok Betung, 

terdapat kecenderungan naik sekitar 0.06 derajat Celcius per tahunnya, jika tidak 

terjadi tren suhu rata-rata bulanannya setiap tahunnya sekitar 26.04 derajat Celcius. 

2. Tren Suhu Rata-rata Maksimum Absolut 

Gambar 38. Grafik Tren Suhu Absolut Maksimum di Stasiun Klimatologi Pondok 

Betung 


Pada grafik tren suhu absolut maksimum di Stasiun Pondok Betung cenderung 

meningkat dengan nilai Trend 0.08 derajat Celcius, bila tidak terdapat Trend suhu 

absolut maksimumnya sekitar 33.02 derajat Celcius. 

Gambar 39. Grafik Trend Suhu Absolut Minimum di Stasiun Klimatologi Pondok 

Betung 

Grafik Trend suhu absolut minimum tersebut di atas cenderung meningkat dengan 

nilai Trend 0.08 derajat Celcius, bila tidak terdapat Trend suhu absolut maximumnya 

sekitar 20.28 derajat Celcius. 

3. Jumlah Curah Hujan Enam Bulan 

Gambar 40. Tren curah hujan 6 bulanan (April - September) di Stasiun Klimatologi 

Pondok Betung 


Berdasarkan gambar 40. tren curah hujan musim kemarau (April-September) di 

Stasiun klimatologi Pondok Betung dari tahun 1975 hingga 2006 menunjukkan tren 

penurunan sebesar 2.05 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim kemarau 

mengalami penurunan sebesar 2.05 mm per tahun. Curah hujan musim kemarau 

tertinggi terjadi pada tahun 1991 mencapai 1560.7 mm dan terendah pada tahun 

1990 sebesar 257 mm. 

Berdasarkan gambar 41. tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun 

Klimatologi Pondok Betung dari tahun 1976 hingga 2006 menunjukkan tren 

penurunan sebesar 0.52 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim hujan 

mengalami penurunan sebesar 0.52 mm per tahun. Curah hujan musim hujan 

tertinggi terjadi pada tahun 1978 mencapai 1839 mm. Curah hujan musim hujan 

terendah terjadi pada tahun 1982 sebesar 706 mm. 

Gambar 41. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober - Maret) di Stasiun Klimatologi 

Pondok Betung 


2.7. STASIUN KLIMATOLOGI DRAMAGA 


Gambar 42. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga 

Berdasarkan gambar 42 dari tahun 1975 hingga 2010 terjadi tren peningkatan suhu 

rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga bogor sebesar 0.0194 °C. Suhu 

terendah terjadi pada tahun 1975 sebesar 24.8°C dan tertinggi pada tahun 1998 

sebesar 26.1 °C. 


Berdasarkan gambar 43 tren suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Klimatologi 

Dramaga Bogor dari tahun 1975 hingga 2010 menunjukkan terjadi peningkatan 

sebesar 0.012 °C. Suhu maksimum absolut tertinggi terjadi pada tahun 1976 

sebesar 33.9 °C dan terendah terjadi pada tahun 1984 sebesar 32.2 °C. 


Gambar 43. Tren suhu maksimum absolut Tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga 


Gambar 44. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga 

Berdasarkan gambar 44 tren suhu minimum absolut tahunan dari tahun 1975 hingga 

2010 di Stasiun Klimatologi Dramaga menunjukkan terjadi peningkatan sebesar 

0.049 °C. Suhu minimum absolut tertinggi terjadi pada tahun 1998 sebesar 21.7 °C 

dan terendah pada tahun 1979 sebesar 18.5 °C. 


Berdasarkan gambar 42 hingga 44 menunjukkan suhu di sekitar Stasiun Klimatologi 

Dramaga Bogor dari tahn 1975 hingga 2010 mengalami peningkatan yaitu suhu 

udara semakin panas dan kering. 


Berdasarkan gambar 45 tren curah hujan musim kemarau (April-September) di 

Stasiun Klimatologi Dramaga dari tahun 1959 hingga 2009 menunjukkan tidak terjadi 

tren penurunan maupun peningkatan. Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi 

pada tahun 1973 mencapai 2600 mm dan terendah pada tahun 1963 sebesar 820 

mm. Sedangkan nilai rata-rata sebesar 1627 mm. 

Gambar 45. Tren curah hujan 6 bulanan (April - September) di Stasiun Klimatologi 

Dramaga 


Gambar 46. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober - Maret) di Stasiun Klimatologi 

Dramaga 

Berdasarkan gambar 46. Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun 

Klimatologi Dramaga dari tahun 1959 hingga 2009 tidak menunjukkan terjadinya tren 

penurunan maupun peningkatan. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi pada 

tahun 1960 mencapai 3333 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi pada 

tahun 1998 sebesar 1569 mm, dengan nilai rata-rata sebesar 2212 mm. 

2.8 STASIUN GEOFISIKA TANGERANG 

1. Tren Suhu Udara Rata-rata Tahunan 

Gambar 47. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Tangerang 


Berdasarkan gambar 47 dari tahun 1983 hingga 2008 suhu udara rata-rata di 

stasiun geofisika Tangerang dari tahun ke tahun mengalami peningkatan sebesar 

0.04°C. Suhu rataan tertinggi terjadi pada tahun 2002 sebesar 27.9 °C dan 

terendah terjadi pada tahun 1984 sebesar 26.3 °C. Nilai rata-rata suhu rataan 

selama tahun tersebut yaitu 26.6 °C. 


Gambar 48. Tren suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Tangerang 

Berdasarkan gambar 48 dari tahun 1993 hingga 2008 suhu udara maksimum 

absolut di stasiun geofisika Tangerang dari tahun ke tahun mengalami peningkatan 

sebesar 0.0654 °C. Suhu maksimum absolut tertinggi terjadi pada tahun 2004 

sebesar 35.6 °C dan terendah terjadi pada tahun 1996 sebesar 33.7 °C. Nilai ratarata 

suhu maksimum absolut selama tahun tersebut yaitu 34.1°C. 


3.Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan 

Gambar 49. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Tangerang 

Berdasarkan gambar 49. dari tahun 1993 hingga 2008 suhu udara minimum absolut 

di stasiun geofisika Tangerang dari tahun ke tahun tidak menunjukkan tren 

peningkatan atau penurunan. Suhu rataan tertinggi terjadi pada tahun 1998 sebesar 

22.5 °C dan terendah terjadi pada tahun 1993 sebesar 19.7 °C. Nilai rata-rata suhu 

minimum absolut selama tahun tersebut yaitu 21.2 °C. 

Berdasarkan gambar 47 sampai dengan 49 menunjukkan suhu udara di wilayah 

sekitar Stasiun Geofisika Tangerang mengalami peningkatan yaitu suhu udara ratarata 

dan suhu maksimum absolutnya. Hal ini menunjukkan suhu yang semakin 

panas di wilayah tersebut. 



Gambar 50. Tren curah hujan 6 bulanan (April - September) di Stasiun Geofisika 

Tangerang 

Berdasarkan gambar 50 tren curah hujan musim kemarau (April-September) di 

Stasiun Geofisika Tangerang dari tahun 1983 hingga 2008 menunjukkan tren 

penurunan sebesar 3.32 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim kemarau 

mengalami penurunan sebesar 3.32 mm per tahun. Curah hujan musim kemarau 

tertinggi terjadi pada tahun 1991 mencapai 1560.7 mm dan terendah pada tahun 

1990 sebesar 257 mm, sedangkan nilai rata-rata sebesar 553.2 mm. 

Berdasarkan gambar 51 Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun 

Geofisika Tangerang dari tahun 1983 hingga 2008 menunjukkan tren penurunan 

sebesar 6.86 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim hujan mengalami 

penurunan sebesar 6.86 mm per tahun. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi 

pada tahun 2001 mencapai 1994 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi 

pada tahun 2008 sebesar 399 mm. 


Gambar 51. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober - Maret) di Stasiun Geofisika 

Tangerang 

2.9 STASIUN GEOFISIKA YOGYAKARTA 

1. Tren Suhu Udara Rata-rata Tahunan 

Gambar 52. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Yogyakarta 


Berdasarkan gambar 52 dari tahun 2004 hingga 2011 suhu udara rata-rata di stasiun 

geofisika Yogyakarta dari tahun ke tahun mengalami penurunan sebesar 0.024 °C. 

Suhu rataan tertinggi terjadi pada tahun 2010 sebesar 26.3 °C dan terendah terjadi 

pada tahun 2007 sebesar 25.5 °C. Nilai rata-rata suhu rataan selama tahun tersebut 

yaitu 25.78 °C 


Berdasarkan gambar 53 dari tahun 2004 hingga 2011 suhu maksimum absolut di 

stasiun geofisika Yogyakarta dari tahun ke tahun mengalami peningkatan sebesar 

0.225 °C. Suhu maksimum absolute tertinggi terjadi pada tahun 2009 sebesar 35.1 

°C dan terendah terjadi pada tahun 2006 sebesar 33.4 °C. Nilai rata-rata suhu 

maksimum absolut selama tahun tersebut yaitu 33.16 °C 

Gambar 53 Tren suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Yogyakarta 

3.Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan 

Berdasarkan gambar 54 dari tahun 2004 hingga 2011 suhu minimum absolut di 

stasiun geofisika Yogyakarta dari tahun ke tahun mengalami penurunan sebesar 

0.146 °C. Suhu minimum absolute tertinggi terjadi pada tahun 2006 sebesar 21.4 °C 

dan terendah terjadi pada tahun 2009 sebesar 18.7°C. Nilai rata-rata suhu minimum 

absolut selama tahun tersebut yaitu 21.09 °C 


Gambar 54. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Yogyakarta 

Berdasarkan Gambar 52 sampai dengan gambar 54 kecenderungan suhu rata-rata 

dan suhu minimum absolut di Stasiun Geofisika Yogyakarta mengalami penurunan, 

sedangkan suhu maksimum absolute mengalami peningkatan. Ketersediaan data di 

Stasiun Geofisika Yogyakarta masih kurang panjang untuk menganalisa perubahan 

iklim karena sesuai dengan tahun berdirinya stasiun tersebut . 

4. Jumlah Curah Hujan enam bulan 

Gambar 55. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Geofisika 

Yogyakarta 


Gambar 56. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Geofisika 

Yogyakarta 

Berdasarkan gambar 55. tren curah hujan musim kemarau (April-September) di 

Stasiun Geofisika Yogyakarta dari tahun 2004 hingga 2011 menunjukkan tren 

peningkatan sebesar 75.72 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim 

kemarau mengalami peningkatan sebesar 75.72 mm per tahun. Curah hujan musim 

kemarau tertinggi terjadi pada tahun 2010 mencapai 1042.8 mm dan terendah pada 

tahun 2005 sebesar 131 mm, sedangkan nilai rata-rata sebesar 437.5 mm. 

Berdasarkan gambar 56 Tren curah hujan musim hujan (Oktober - Maret) di Stasiun 

Geofisika Yogyakarta dari tahun 2004 hingga 2010 menunjukkan tren peningkatan 

sebesar 43.26 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim hujan mengalami 

peningkatan sebesar 43.26 mm per tahun. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi 

pada tahun 2010 mencapai 2072.6 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi 

pada tahun 2009 sebesar 1088.5 mm. Nilai rata-rata curah hujan musim hujan 

sebesar 1590.7 mm. 


III. 

PETA KERENTANAN PERUBAHAN IKLIM 

Salah satu aktivitas dari Bidang Informasi Perubahan Iklim adalah pembuatan peta 

kerentanan perubahan iklim. Dimana terdapat 3 (tiga) sub komponen dalam 

pembuatan peta ini, kerentanan (vulnerability) merupakan fungsi dari exposure, 

sensitivity, adaptive capacity. 

Vulnerability = f (exposure, sensitivity, adaptive capacity) 

Exposure 

Didefinisikan sebagai the nature dan derajat dimana system diekspos 

terhadap keragaman iklim yang signifikan. 

Sensitivity 

Didefinisikan sebagai derajat dimana system dipengaruhi apakah 

menguntungkan atau merugikan olehs timulasi yang berhubungan dengan 

iklim. 

Adaptive capacity 

Didefinisikan sebagai kemampuan sebuah system untuk menyesuaikan 

terhadap perubahan iklim (termasuk variabilitas dan ekstrim iklim), untuk 

memoderatkan potensi kerusakan oleh perubahan iklim dan untuk 

mengambil keuntungan dari kesempatan (opportunity) atau menanggulangi 

konsekuensinya. 

Gambar 57. Nilai kerentanan dipengaruhi 3 sub komponen 


Pada tahap penentuan indeks exposure, BMKG berperan dalam identifikasi 

perubahan iklim, yang meliputi: 

Identifikasi hari tidak hujan berturut-turut maksimumnya (dry spell) 

Identifikasi hari hujan berturut-turut maksimumnya (wet spell) 

Identifikasi untuk frekuensi curah hujan lebat (> 50 mm/hari) 

Dari identifikasi perubahan iklim tersebut di atas diambil nilai dari kecenderungannya 

(tren), yang kemudian akan diberi pembobotan (weighting) yang akan menentukan 

indeks exposure. 

3.1. IDENTIFIKASI PERUBAHAN JUMLAH MAKSIMUM HARI TIDAK HUJAN 

BERTURUT-TURUT (DRY SPELL) 

Untuk identifikasi perubahan jumlah maksimum hari tidak hujan berturut-turut (dry 

spell), jumlah maksimum hari hujan berturut-turut (wet spell), dan frekuensi hujan 

lebat di Pulau Jawa menggunakan data hujan harian dengan time series 1975 – 

2010. 

Gambar 58. Peta Tren Dryspell Pulau Jawa 


Wilayah dengan tren dry spell-nya meningkat makin tinggi adalah kabupaten 

Majalengka bagian utara, kota Tasikmalaya, dan Jasinga yaitu 35 hari dry spell 

dalam kurun waktu 100 tahun. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut 

keadaannya cenderung semakin kering. 

Wilayah DKI Jakarta, Bekasi hingga Karawang tren dry spell-nya 15 hingga 25 hari 

dry spell. Demikian juga yang terjadi pada wilayah Indramayu, Bandung, sebagian 

Rangkasbitung bagian utara dan Tangerang bagian selatan, Bogor, Kabupaten 

Tasikmalaya, dan Ciamis bagian utara. 

Pada sebagian besar wilayah Banten bagian tengah, Subang bagian selatan, 

sebagian Sumedang, Kabupaten Tasikamalaya bagian selatan, sebagian besar 

Ciamis dan Kuningan, tren dry spell-nya menurun atau bernilai negatif. Hal ini 

menunjukkan wilayah-wilayah tersebut cenderung basah. Nilai tren negatifnya 

mencapai -10 hari dalam periode 100 tahun. 

Sebagian besar wilayah Yogjakarta tren dry spell-nya semakin meningkat mencapai 

30 hari dry spell dalam kurun waktu 100 tahun. Hal ini menunjukkan wilayah ini 

keadaannya cenderung semakin kering. 

Wilayah Brebes bagian timur, Cilacap bagian selatan, Kebumen bagian utara, 

Pekalongan bagian barat, Kendal bagian selatan, Magelang bagian selatan, 

Surakarta, Sukoharjo, Wonogiri, Ponorogo bagian utara, Tulungagung bagian barat, 

batu, sebagian malang dan Lumajang, tren dryspellnya pada kisaran angka 0 hingga 

10 hari dry spell dalam 100 tahun. 

Pada sebagian Batu bagian timur, tren dry spell-nya menurun atau bernilai negatif 

yang cukup besar. Hal ini menunjukkan wilayah tersebut cenderung basah. Nilai tren 

negatifnya mencapai -30 hari dalam periode 100 tahun. Dan di sebagian besar 

wilayah Pasuruan, Malang bagian utara dan Boyolali bagian selatan tren dry spell 

negatif pada kisaran angka 0 hingga -10 hari. 


3.2. IDENTIFIKASI PERUBAHAN JUMLAH MAKSIMUM HARI HUJAN 

BERTURUT-TURUT (WETSPELL) 

Gambar 59. Peta Tren Wetspell di Pulau Jawa 

Wilayah dengan tren wet spellnya meningkat makin tinggi adalah Depok, Bogor, 

Bandung bagian selatan, dan sebagian besar Garut pada angka 5 - 10 hari wet spell 

dalam kurun waktu 100 tahun. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut 

keadaannya cenderung semakin basah. 

Wilayah Tangerang, Jakarta Selatan, Bogor bagian barat, Subang, Purwakarta, Kota 

Sukabumi, Kabupaten Bandung, Indramayu bagian timur, sebagian Sumedang, 

sebagian Cirebon, dan sebagian Kuningan tren wet spell-nya 0 hingga 5 hari wet 

spell. 

Pada sebagian besar wilayah Banten bagian selatan, sebagian besar DKI Jakarta, 

dan sebagian besar Jawa Barat tren wet spell-nya menurun atau bernilai negatif. Hal 

ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut cenderung kering disaat musim hujan. 

Nilai tren negatifnya mencapai -5 hari dalam periode 100 tahun. 

Wilayah dengan wet spell maksimum pertahun yang meningkat dan semakin tinggi 

adalah sebagian besar Lamongan bagian utara dan Gresik bagian utara, dengan 


wet spell maksimum mencapai 50 - 60 hari per tahun. Hal ini menunjukkan wilayahwilayah 

tersebut keadaannya cenderung semakin basah. 

Wilayah Purbalingga bagian utara, Pemalang bagian selatan, Lamongan bagian 

tengah, dan Gresik bagian tengah, wet spell maksimumnya 40 hingga 50 hari wet 

spell dalam satu tahun. 

Brebes bagian barat, Pekalongan, Magelang, Kota Kediiri, Lamongan bagian 

selatan, Gresik bagian selatan, Pasuruan bagian barat, dan Blitar bagian utara wet 

spellmaksimumnya 30 hingga 40 hari wet spell dalam satu tahun. 

Sebagian besar Jawa Tengah, Yogjakarta, dan Jawa Timur umumnya wet spell 

maksimumnya 20 hingga 30 hari wet spell dalam satu tahun. 

Cilacap bagian utara, Banyumas bagian selatan, Kebumen bagian timur, Kendal, 

Demak. Grobogan, Boyolali, Surakarta, Karanganyar, dan Sukoharjo wet spell 

maksimumnya 10 hingga 20 hari wet spell dalam satu tahun. 

3.3. IDENTIFIKASI PERUBAHAN FREKUENSI HUJAN LEBAT ( > 50 MM / 

HARI) 

Gambar 60. Peta Tren Frekuensi Hujan Lebat di Pulau Jawa 


Wilayah dengan tren frekuensi kejadian hujan lebat meningkat makin tinggi adalah 

kabupaten Serang, , kota Sukabumi, sebagian besar DKI Jakarta, kota Sukabumi, 

sebagian besar Purwakarta, Kota Bogor, sebagain Subang bagian barat, sebagaian 

Kabupaten Bandung bagian utara dan selatan, Kota Bandung, sebagian besar 

Cirebon, Majalengka, dan Kuningan, tren frekuensi hujan lebat dalam kurun waktu 

100 tahun meningkat 5 - 10 hari. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut 

keadaannya cenderung semakin sering mengalami hujan ekstrim. 

Wilayah Rangkasbitung, Cianjur, sebagian Garut, Subang, Tasikmalaya tren 

frekuensi hujan lebat mencapai -10 hingga -15 hari. Sedangkan sebagian besar 

propinsi Banten, kabupaten Sukabumi, Bekasi, Karawang, Indramayu, kota 

Tasikmalaya, dan sebagian besar Cirebon, tren frekuensi hujan lebat 0 hingga -5 

hari. Hal ini menunjukkan pada wilayah ini kejadian ektrim hujan lebat makin 

menurun. 

Wilayah dengan tren frekuensi kejadian hujan >50 mm perhari meningkat makin 

tinggi adalah Maos, Prembun, Randudongkal, Weleri, Kota Surakarta, sebagian 

besar Tulungagung, Blitar, Batu bagian selatan, Malang bagian barat, Jombang 

bagian utara, dan pasuruan bagian utara. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah 

tersebut keadaannya cenderung semakin sering mengalami hujan ekstrim. Angka 

frekuensi kejadiannya adalah 1 hingga 2 hari. 

Wilayah Brebes bagian tengah, Cilacap bagian selatan, Pekalongan bagian utara, 

batang bagian utara, Kebumen bagian selatan, Kota Semarang bagian selatan, 

Kabupaten Semarang bagian utara, Purworejo bagian timur, sebagian besar 

Jogjakarta, Trenggaleke, sebagaian Blitar bagian utara, Jombang bagian selatan, 

Mojokerto bagian selatan, dan Jemebr bagian selatan tren frekuensi hujan > 60 mm 

perhari menurun pada angka -1 hingga -2 hari. Hal ini menunjukkan pada wilayah ini 

kejadian ektrim hujan lebat makin berkurang. 


IV. KUALITAS UDARA 

4.1. UMUM 

Semakin pesatnya kemajuan ekonomi mendorong semakin bertambahnya 

kebutuhan akan transportasi, dilain sisi lingkungan alam yang mendukung hajat 

hidup manusia semakin terancam kualitasnya, efek negatif pencemaran udara 

kepada kehidupan manusia kian hari kian bertambah. Pencemaran udara adalah 

masuknya, atau tercampurnya unsur-unsur berbahaya ke dalam atmosfir yang dapat 

mengakibatkan terjadinya kerusakan lingkungan, gangguan pada kesehatan 

manusia secara umum serta menurunkan kualitas lingkungan. Pencemaran udara 

dapat terjadi dimana-mana, misalnya di dalam rumah, sekolah, dan kantor. 

Pencemaran ini sering disebut pencemaran dalam ruangan (indoor pollution). 

Sementara itu pencemaran di luar ruangan (outdoor pollution) berasal dari emisi 

kendaraan bermotor, industri, perkapalan, dan proses alami oleh makhluk hidup. 

Sumber pencemar udara dapat diklasifikasikan menjadi sumber diam dan sumber 

bergerak. Sumber diam terdiri dari pembangkit listrik, industri dan rumah tangga. 

Sedangkan sumber bergerak adalah aktifitas lalu lintas kendaraan bermotor dan 

tranportasi laut. Dari data BPS tahun 1999, di beberapa propinsi terutama di kotakota 

besar seperti Medan, Surabaya dan Jakarta, emisi kendaraan bermotor 

merupakan kontribusi terbesar terhadap konsentrasi NO2 dan CO di udara yang 

jumlahnya lebih dari 50%. Penurunan kualitas udara yang terus terjadi selama 

beberapa tahun terakhir menunjukkan kita bahwa betapa pentingnya digalakkan 

usaha-usaha pengurangan emisi ini. Baik melalui penyuluhan kepada masyarakat 

ataupun dengan mengadakan penelitian bagi penerapan teknologi pengurangan 

emisi. 

4.2. ZAT-ZAT PENCEMAR UDARA 

1. Emisi Karbon Monoksida (CO) 

Asap kendaraan merupakan sumber utama bagi karbon monoksida di berbagai 

perkotaan. Data mengungkapkan bahwa 60% pencemaran udara di Jakarta 

disebabkan karena benda bergerak atau transportasi umum yang berbahan bakar 

solar terutama berasal dari Metromini. Formasi CO merupakan fungsi dari rasio 


kebutuhan udara dan bahan bakar dalam proses pembakaran di dalam ruang bakar 

mesin diesel. Percampuran yang baik antara udara dan bahan bakar terutama yang 

terjadi pada mesin-mesin yang menggunakan Turbocharge merupakan salah satu 

strategi untuk meminimalkan emisi CO. Karbon monoksida yang meningkat di 

berbagai perkotaan dapat mengakibatkan turunnya berat janin dan meningkatkan 

jumlah kematian bayi serta kerusakan otak. Karena itu strategi penurunan kadar 

karbon monoksida akan tergantung pada pengendalian emisi seperti pengggunaan 

bahan katalis yang mengubah bahan karbon monoksida menjadi karbon dioksida 

dan penggunaan bahan bakar terbarukan yang rendah polusi bagi kendaraan 

bermotor 

2. Nitrogen Oksida (NOx) 

Sampai tahun 1999 NOx yang berasal dari alat transportasi laut di Jepang 

menyumbangkan 38% dari total emisi NOx (25.000 ton/tahun). NOx terbentuk atas 

tiga fungsi yaitu Suhu (T), Waktu Reaksi (t), dan konsentrasi Oksigen (O 2 ), NOx = f 

(T, t, O 2 ). Secara teoritis ada 3 teori yang mengemukakan terbentuknya NOx, yaitu : 

1. Thermal NOx (Extended Zeldovich Mechanism) 

Proses ini disebabkan gas nitrogen yang beroksidasi pada suhu tinggi pada 

ruang bakar (>1800 K). Thermal NOx ini didominasi oleh emisi NO (NOx = NO + 

NO 2 ). 

2. Prompt NOx 

Formasi NOx ini akan terbentuk cepat pada zona pembakaran. 

3. Fuel NOx 

NOx formasi ini terbentuk karena kandungan N dalam bahan bakar. 

Kira-kira 90% dari emisi NOx adalah disebabkan proses thermal NOx, dan tercatat 

bahwa dengan penggunaan HFO (Heavy Fuel Oil), bahan bakar yang biasa 

digunakan di kapal, menyumbangkan emisi NOx sebesar 20-30%. Nitrogen oksida 

yang ada di udara yang dihirup oleh manusia dapat menyebabkan kerusakan paruparu. 

Setelah bereaksi dengan atmosfir zat ini membentuk partikel-partikel nitrat 

yang amat halus yang dapat menembus bagian terdalam paru-paru. Selain itu zat 

oksida ini jika bereaksi dengan asap bensin yang tidak terbakar dengan sempurna 


dan zat hidrokarbon lain akan membentuk ozon rendah atau smog kabut berawan 

coklat kemerahan yang menyelimuti sebagian besar kota di dunia. 

3. SOx (Sulfur Oxide : SO 2 , SO 3 ) 

Emisi SOx terbentuk dari fungsi kandungan sulfur dalam bahan bakar, selain itu 

kandungan sulfur dalam pelumas, juga menjadi penyebab terbentuknya SOx emisi. 

Struktur sulfur terbentuk pada ikatan aromatic dan alkyl. Dalam proses pembakaran 

sulfur dioxide dan sulfur trioxide terbentuk dari reaksi: 

S + O 2 = SO 2 

SO 2 + 1/2 O 2 = SO 3 

Kandungan SO 3 dalam SOx sangat kecil sekali yaitu sekitar 1-5%. Gas yang berbau 

tajam tapi tidak berwarna ini dapat menimbulkan serangan asma, gas ini pun jika 

bereaksi di atmosfir akan membentuk zat asam. Badan WHO PBB menyatakan 

bahwa pada tahun 1987 jumlah sulfur dioksida di udara telah mencapai ambang 

batas yg ditetapkan oleh WHO. 

4. Emisi Hidrokarbon (HC) 

Pada mesin, emisi Hidrokarbon (HC) terbentuk dari bermacam-macam sumber. 

Tidak terbakarnya bahan bakar secara sempurna, tidak terbakarnya minyak pelumas 

silinder adalah salah satu penyebab munculnya emisi HC. Emisi HC pada bahan 

bakar HFO yang biasa digunakan pada mesin-mesin diesel besar akan lebih sedikit 

jika dibandingkan dengan mesin diesel yang berbahan bakar Diesel Oil (DO). Emisi 

HC ini berbentuk gas metana (CH 4 ). Jenis emisi ini dapat menyebabkan leukemia 

dan kanker. 

5. Partikulat Matter (PM) 

Partikel debu dalam emisi gas buang terdiri dari bermacam-macam komponen. 

Bukan hanya berbentuk padatan tapi juga berbentuk cairan yang mengendap dalam 

partikel debu. Pada proses pembakaran debu terbentuk dari pemecahan unsur 

hidrokarbon dan proses oksidasi setelahnya. Dalam debu tersebut terkandung debu 

sendiri dan beberapa kandungan metal oksida. Dalam proses ekspansi selanjutnya 

di atmosfir, kandungan metal dan debu tersebut membentuk partikulat. Beberapa 


unsur kandungan partikulat adalah karbon, SOF (Soluble Organic Fraction), debu, 

SO 4 , dan H 2 O. Sebagian benda partikulat keluar dari cerobong pabrik sebagai asap 

hitam tebal, tetapi yang paling berbahaya adalah butiran-butiran halus sehingga 

dapat menembus bagian terdalam paru-paru. Diketahui juga bahwa di beberapa 

kota besar di dunia perubahan menjadi partikel sulfat di atmosfir banyak disebabkan 

karena proses oksida oleh molekul sulfur. 

4.3. EFEK NEGATIF PENCEMARAN UDARA BAGI KESEHATAN TUBUH 

Tabel 1 menjelaskan tentang pengaruh pencemaran udara terhadap makhluk hidup. 

Rentang nilai menunjukkan batasan kategori daerah sesuai tingkat kesehatan untuk 

dihuni oleh manusia. Karbon monoksida, nitrogen, ozon, sulfur dioksida dan 

partikulat matter adalah beberapa parameter polusi udara yang dominan dihasilkan 

oleh sumber pencemar. Dari pantauan lain diketahui bahwa dari beberapa kota yang 

diketahui masuk dalam kategori tidak sehat berdasarkan ISPU (Indeks Standar 

Pencemar Udara) adalah Jakarta (26 titik), Semarang (1 titik), Surabaya (3 titik), 

Bandung (1 titik), Medan (6 titik), Pontianak (16 titik), Palangkaraya (4 titik), dan 

Pekan Baru (14 titik). Satu lokasi di Jakarta yang diketahui merupakan daerah 

kategori sangat tidak sehat berdasarkan pantauan lapangan. 

Tabel 2 memperlihatkan sumber emisi dan standar kesehatan yang ditetapkan oleh 

pemerintah melalui keputusan Bapedal. BPLHD Propinsi DKI Jakarta pun mencatat 

bahwa adanya penurunan yang signifikan jumlah hari dalam kategori baik untuk 

dihirup dari tahun ke tahun sangat mengkhawatirkan. Dimana pada tahun 2000 

kategori udara yang baik sekitar 32% (117 hari dalam satu tahun) dan di tahun 2003 

turun menjadi hanya 6.85% (25 hari dalam satu tahun). Hal ini menandakan 

Indonesia sudah seharusnya memperketat peraturan tentang pengurangan emisi 

baik sektor industri maupun sektor transportasi darat/laut. Selain itu tentunya 

penemuan-penemuan teknologi baru pengurangan emisi dilanjutkan dengan 

pengaplikasiannya di masyarakat menjadi suatu prioritas utama bagi pengendalian 

polusi udara di Indonesia. 


Tabel 1. Pengaruh Pencemaran Udara Terhadap Makhluk Hidup 

Kategori 

Rentang 

Karbon 

monoksida 

(CO) 

Nitrogen (NO 2 ) Ozon (O 3 ) 

Sulfur 

dioksida (SO 2 ) 

Partikulat 

Baik 0-50 Tidak ada efek Sedikit berbau 

Luka pada 

Beberapa 

spesies 

tumbuhan 

akibat 

kombinasi 

dengan SO 2 

(Selama 4 

Jam) 

Luka pada 

Beberapa 

spesies 

tumbuhan 

akibat 

kombinasi 

dengan O 3 

(Selama 4 

Jam) 

Tidak ada efek 

Sedang 51 - 100 

Perubahan 

kimia darah tapi 

tidak terdeteksi 

Berbau 

Luka pada 

Beberapa 

spesies 

tumbuhan 

Luka pada 

Beberapa 

spesies 

tumbuhan 

Terjadi 

penurunan 

pada jarak 

pandang 

Tidak 

Sehat 

Sangat 

Tidak 

Sehat 

101 - 199 

200-299 

Peningkatan 

pada 

kardiovaskular 

pada perokok 

yang sakit 

jantung 

Meningkatnya 

kardiovaskular 

pada orang 

bukan perokok 

yang 

berpenyakit 

Jantung, dan 

akan tampak 

beberapa 

kelemahan 

yang terlihat 

secara nyata 

Bau dan 

kehilangan 

warna. 

Peningkatan 

reaktivitas 

pembuluh 

tenggorokan 

pada penderita 

asma 

Meningkatnya 

sensitivitas 

pasien yang 

berpenyakit 

asma dan 

bronchitis 

Penurunan 

kemampuan 

pada atlit 

yang berlatih 

keras 

Olah raga 

ringan 

mengakibatk 

an pengaruh 

parnafasan 

pada pasien 

yang 

berpenyakit 

paru-paru 

kronis 

Bau, 

Meningkatnya 

kerusakan 

tanaman 

Meningkatnya 

sensitivitas 

pada pasien 

berpenyakit 


bronchitis 

Jarak pandang 

turun dan 

terjadi 

pengotoran 

debu di manamana 

Meningkatnya 

sensitivitas 

pada pasien 

berpenyakit 


bronchitis 

Berbahaya 

300 - 

lebih 

Tingkat yang berbahaya bagi semua populasi yang terpapar 

Tabel 2 Sumber Emisi dan Standar Kesehatan yang Ditetapkan Oleh 

Pemerintah 

Pencemar Sumber Keterangan 

Karbonmonoksida 

(CO) 

Buangan 

kendaraanbermotor; 

beberapa proses industri 

Standar kesehatan: 10 

mg/m 3 (9 ppm) 

Sulfur dioksida (SO 2 ) 

Panas dan fasilitas 

pembangkit listrik 

Standar kesehatan: 80 

ug/m 3 (0.03 ppm) 


Partikulat Matter 

Nitrogen dioksida 

(NO 2 ) 

Ozon (O 3 ) 

Buangan kendaraan 

bermotor; beberapa proses 

industri 

Buangan kendaraan 

bermotor; panas dan fasilitas 

Terbentuk di atmosfir 

Standarkesehatan: 50 ug/m 3 

selama 1 tahun; 150 ug/m 3 

Standarkesehatan: 100 

pg/m 3 (0.05 ppm) selama 1 

jam 

Standarkesehatan: 235 

ug/m 3 (0.12 ppm) selama 1 

jam 

4.4 TEKNOLOGI PENANGGULANGAN EMISI DARI KENDARAAN 

Secara sekilas teknologi penanggulangan emisi dari mesin dapat dikategorikan 

menjadi dua bagian besar yaitu Pengurangan emisi metoda primer dan 

Pengurangan emisi metoda sekunder. Untuk pengurangan emisi metoda primer 

adalah sebagai berikut : 

Berdasarkan bahan bakar : 

Penggunaan bahan bakar yang rendah Nitrogen dan Sulfur termasuk 

penggunaan non fossil fuel 

Penggalangan penggunaan Non Petroleum Liquid Fuels 

Penggunaan angka cetan yang tinggi bagi motor diesel dan angka oktan bagi 

motor bensin 

Penggunaan bahan bakar Gas 

Penerapan teknologi emulsifikasi (pencampuran bahan bakar dengan air atau 

lainnya) 

Berdasarkan Perlakuan Udara : 

Penggunaan teknologi Exhaust Gas Recirculation (EGR) 

Pengaturan temperature udara yang masuk pada motor 

Humidifikasi 

Berdasarkan Proses Pembakaran : 

Modifikasi pada pompa bahan bakar dan sistem injeksi bahan bakar 

Pengaturan waktu injeksi bahan bakar 

Pengaturan ukuran droplet dari bahan bakar yang diinjeksikan 

Injeksi langsung air ke dalam ruang pembakaran 


Sementara itu pengurangan emisi metoda sekunder adalah : 

Penggunaan Selective Catalytic Reduction (SCR) 

Penerapan teknologi Sea Water Scrubber untuk aplikasi di kapal 

Penggunaan katalis magnet yang dipasang pada pipa bahan bakar 

Penggunaan katalis pada pipa gas buang kendaraan bermotor 

4.5. AKHIR 

Polusi udara merupakan salah satu permasalahan lingkungan yang serius di 

Indonesia saat ini, sejalan dengan semakin meningkatnya jumlah kendaraan 

bermotor dan peningkatan ekonomi transportasi. Uji kelayakan emisi yang sejak 

beberapa tahun terakhir didengung-dengungkan oleh pemerintah dan LSM ternyata 

juga tidak berjalan dengan yang diharapkan. Jumlah kendaraan bermotor di jalan 

raya kian hari semakin meningkat. Di wilayah DKI Jakarta pertambahan kendaraan 

tercatat 8.74% per tahun sementara prasarana jalan meningkat 6.28% per tahun, 

menambah semakin terpuruknya kondisi lingkungan udara kita. Kenaikan harga 

pokok bahan bakar minyak bagi kendaraan yang ditetapkan pemerintah diharapkan 

dapat menjadi salah satu momentum untuk melangkah berpikir tentang lingkungan 

udara yang sehat. Kesadaran masyarakat akan pembatasan penggunaan 

kendaraan pribadi dan didukung dengan penyediaan angkutan massal yang baik 

dan nyaman oleh pemerintah akan menciptakan lingkungan udara yang sehat bagi 

manusia Indonesia. 


V. ANALISIS KUALITAS UDARA DI INDONESIA 

5.1 PENDAHULUAN 

Analisis kualitas udara memuat informasi kualitas udara di Indonesia berdasarkan 

rata-rata bulanan selama periode enam bulan (semester). Penerbitan periode 

pertama memuat informasi kualitas udara dari bulan Juli sampai dengan bulan 

Desember 2011. 

Analisis kualitas udara memberikan informasi berupa grafik dan pemetaan mengenai 

kadar polutan debu (partikulat) dan tingkat keasaman air hujan (pH-air hujan) di 

Indonesia. Khusus untuk daerah Jakarta selain informasi debu juga disajikan 

kecenderungan (Trend) kadar polutan SO 2 , dan NO 2 , dan ozon permukaan. 

Umumnya, kondisi kualitas udara ambien di suatu daerah dipengaruhi oleh 

beberapa faktor antara lain yaitu: sumber emisi, kondisi meteorologi dan karakteristik 

kekasaran permukaan (topografi). 

5.2 METODA SAMPLING DAN METODA ANALISIS LABORATORIUM 

Peralatan sampling kualitas udara dan metoda analisis laboratorium yang dilakukan 

oleh BMKG menggunakan standar internasional sesuai dengan prosedur dari World 

Meteorological Organization (WMO). Pengambilan sampel dan Peralatan seperti 

terlihat pada Tabel 5 dan Metoda analisis dan Peralatan laboratorium seperti terlihat 

pada Tabel 6. 

Tabel 5. Pengambilan Sampel dan Peralatan 

Parameter 

SPM (Suspended Particulate Matter) 

Kimia Air Hujan 

SO 2 (Sulfur Dioksida) 

NO 2 (Nitrogen Dioksida) 

O 3 (Ozon Permukaan) 

Peralatan 

High Volume Sampler (HVS) 

Wet & Dry Sampler 

Passive Sampler 

Passive Sampler 

Ozone Analyzer 


Tabel 6. Metode Analisis dan Peralatan Laboratorium 

Parameter Metode Analisis Peralatan 

SPM Gravimetric Analitical Balance 

PM 10 Gravimetric Analitical Balance 

SO 2 Milli-Q Ion Chromatograph 

NO 2 Milli-Q Spektrophotometer 

Ozon permukaan UV-Photometri Ozone Analyzer 

Kimia Air Hujan Chromatography Ion Chromatograph 

5.3 HASIL PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA KUALITAS UDARA 

5.3.1 Kadar Debu (Partikulat) Tahun 2011 

Secara umum, kadar debu di beberapa kota di Indonesia dari bulan Juli–Desember 

2011 berkisar antara 1,27–437,94 μgram/m 3 , kondisi ini menunjukkan bahwa kadar 

debu di beberapa kota di Indonesia sudah di atas nilai ambang batas yang 

diperbolehkan (230 μgram/m 3 ), antara lain di Glodok, Ancol, Kenten-Palembang, 

dan Pd.Betung-Ciledug. 

Secara lebih rinci kadar debu tertinggi dan terendah di Indonesia pada periode 

Januari-Juni 2010 dapat dilihat pada Tabel 7. 

Tabel 7. Kadar Debu di Indonesia (Juli-Desember 2011) 

Debu tertinggi 

Debu terendah 

No. 

Bulan 

Lokasi 

Kadar 

Kadar 

Lokasi 

(μgram/m 3 ) (μgram/m 3 ) 

1. Juli 

Glodok- 

DKI Jakarta 

313,88 

Angkasa Pura- 

Jayapura 

4.06 

2. Agustus 

Kenten- 

Palembang 

372,14 

Angkasa Pura- 

Jayapura 

5,32 

3. September 

Kenten- 

Palembang 

437,94 

Angkasa Pura- 

Jayapura 

1,27 

4. Oktober 

Kenten - 

Palembang 

358,88 

Angkasa Pura- 

Jayapura 

2,56 


5. November 

Pd.Betung- 

Ciledug 

307,88 

GAW- 

Koto Tabang 

2,92 

6. Desember 

Ancol- 

Jakarta 

DKI 

287,67 

GAW- 

Koto Tabang 

2,56 

Keterangan : Nilai Baku Mutu = 230 μgram/m 3 

Kadar debu di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai berikut: 

Pada bulan Juli 2011, kadar debu berkisar antara 4,06–313,88 μgram/m 3 . Kadar debu 

tertinggi terdapat di Glodok sekitar 313,88 μgram/m 3 dan sudah di atas nilai baku mutu yang 

diperbolehkan (230 μgram/m 3 ). Kadar debu terendah terdapat di Jayapura sekitar 4,06 

μgram/m 3 (Gambar 61). 

KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (JULI 2011) 

Gambar 61. Kadar Debu (partikulat) bulan Juli 2011 di Indonesia 

Pada bulan Agustus 2011, kadar debu berkisar antara 5,32 – 372,14 μgram/m 3 . 

Kadar debu tertinggi terdapat di Kenten - Palembang sebesar 372,14 μgram/m 3 dan 

sudah di atas nilai baku mutu yang diperbolehkan (230 μgram/m 3 ). Kadar debu 

terendah terdapat di Angkasa - Jayapura sekitar 5,32 μgram/m 3 (Gambar 62). 


KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANANA DI INDONESIA (AGUSTUS 2011) 

Gambar 62. Kadar Debu (partikulat) bulan Agustus 2011 di Indonesia 

Pada bulan September 2011, kadar debu berkisar antara 1,27– 437,94 μgram/m 3 . Kadar 

debu tertinggi terdapat di Kenten - Palembang sekitar 437,94 μgram/m 3 dan sudah di atas 

nilai baku mutu yang diperbolehkan (230 μgram/m 3 ). Kadar terendah terdapat di Angkasa – 

Jayapura sekitar 1,27 μgram/m 3 (Gambar 63). 

KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (SEPTEMBER 2011) 

Gambar 63. Kadar Debu (partikulat) bulan September 2011 di Indonesia 

Pada bulan Oktober 2011, kadar debu berkisar antara 2,56–358,88 μgram/m 3 . Kadar 

tertinggi terdapat di Kenten - Palembang sebesar 339,39 μgram/m 3 dan sudah di atas nilai 


aku mutu yang diperbolehkan (230 μgram/m 3 ). Kadar terendah terdapat di Angkas- 

Jayapura sekitar 2,56 μgram/m 3 (Gambar 64). 

KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011) 

Gambar 64. Kadar Debu (partikulat) bulan Oktober 2011 di Indonesia 

Pada bulan November 2011, kadar debu berkisar antara 2,92–307,88 μgram/m 3 . Kadar 

tertinggi terdapat di Pd.Betung-Ciledug sebesar 307,88 μgram/m 3 dan sudah di atas nilai 

ambang batas yang diperbolehkan (230 μgram/m 3 ). Kadar terendah terdapat di GAW- 

Kototabang sebesar 2,92 μgram/m 3 (Gambar 65). 

KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA ( NOVEMBER 2011) 

Gambar 65. Kadar Debu (partikulat) bulan November 2011 di Indonesia 


Pada bulan Desember 2011, kadar debu berkisar antara 2,56–457,37 μgram/m 3 . Kadar 

debu tertinggi terdapat di Ancol-DKI Jakarta 287,67 μgram/m 3 dan sudah di atas nilai 

ambang batas yang diperbolehkan (230 μgram/m 3 ). Kadar terendah terdapat di GAW- 

Kototabang sekitar 16,25 μgram/m 3 (Gambar 66). 

KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (DESEMBER 2011) 

Gambar 66. Kadar Debu (partikulat) bulan Desember 2011 di Indonesia 

5.3.2 Tingkat Keasaman (pH) Air Hujan 

Tingkat keasaman (pH) air hujan di beberapa kota di Indonesia dari bulan Januari – 

Juni 2010 berkisar antara 4,39–6,77, kondisi ini menunjukkan bahwa kualitas air 

hujan yang turun di beberapa kota di Indonesia bersifat asam yaitu masih di bawah 

nilai ambang batas normal (pH = 5,6) antara lain di Bandung, dan Tjilikriwut. Secara 

lebih rinci nilai pH air hujan tertinggi dan terendah di Indonesia pada periode 

Januari-Juni 2010 dapat dilihat pada Tabel 8. 

Tabel 8. Nilai pH air hujan di Indonesia (Juli-Desember 2011) 

No. Bulan pH Air Hujan Tertinggi pH Air Hujan terendah 

Lokasi 

Nilai 

pH 

Lokasi 

Nilai pH 

1. Juli 

2. Agustus 

Beto ambari - 

Bau-bau 

Kenten- 

Palembang 

6,55 Jakarta 4,14 

6,00 Tangerang 4,67 


No. Bulan pH Air Hujan Tertinggi pH Air Hujan terendah 

Lokasi 

Nilai 

pH 

Lokasi 

Nilai pH 

3. September 

4. Oktober 

Cisarua- 

Bogor 

Sampali- 

Medan 

6,09 Tangerang 4,36 

7,63 Sicincin 3.51 

5. November 

Patimura- 

Ambon 

7,11 

Branti- 

Tanjung Karang 

4,29 

6. Desember Selaparang-Mataram 8,47 Sicincin 3,07 

Keterangan: ‣ Nilai Ambang Batas untuk pH air hujan alami sekitar 5,6 

‣ pH air hujan semakin rendah maka kualitas air hujan semakin jelek. 

Nilai pH air hujan di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai 

berikut: 

Pada bulan Juli 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,14 – 6,55. pH air hujan 

terendah 4,14 terdapat di Jakarta dan pH air hujan tertinggi 6,55 terdapat di Beto 

Ambari-Bau bau. (Gambar 67). 

KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA ( JULI 2011) 

Gambar 67. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Juli 2011 di Indonesia 


Pada bulan Agustus 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,67– 6,00. pH air 

hujan terendah 4,67 terdapat di Tangerang dan pH air hujan tertinggi 6,00 terdapat 

di Kenten - Palembang. (Gambar 68). 

KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (AGUSTUS 2011) 

Gambar 68. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Agustus 2011 di Indonesia 

Pada bulan September 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,36 – 6,09. pH air hujan 

terendah 4,36 terdapat di Tangerang dan pH tertinggi 6,09 terdapat di Cisarua-Bogor. 

(Gambar 69). 

KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (SEPTEMBER 2011) 

Gambar 69. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan September 2011 di Indonesia 

Pada bulan Oktober 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 3.51–7,63.pH air hujan 

terendah 3.57 terdapat di Sicincin dan pH tertinggi 7,63 terdapat di Sampali - Medan. 

(Gambar 70). 


KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011) 

Gambar 70. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Oktober 2011 di Indonesia 

Pada bulan November 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,29–8,47. pH air hujan 

terendah 4,29 terdapat di Branti – Tanjung Karang dan pH tertinggi 7,11 terdapat di 

Patimura-Ambon. (Gambar 71). 

KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANANAN DI INDONESIA (NOVEMBER 2011) 

Gambar 71. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan November 2011 di Indonesia 

Pada bulan Desember 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 3,07–8,47. pH air hujan 

terendah 3,07 terdapat di Sicincin dan pH tertinggi 8,47 terdapat di Selaparang-Mataram. 

(Gambar 72). 


KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA ( DESEMBER 2011) 

Gambar 72. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Desember 2011 di Indonesia 

5.3.3 Kadar Sulfat (SO 4 ) dalam Air Hujan 

Kadar SO 4 dalam air hujan di Indonesia berkisar antara 0,22–9,24 mg/l. Kadar 

tertinggi terdapat di Patimura - Ambon sebesar 9,24 mg/l, kadar terendah terdapat di 

Sicincin sebesar 0,22 mg/l. Secara lebih rinci kadar SO 4 tertinggi dan terendah di 

beberapa lokasi di Indonesia pada periode Juli – Desember 2011 dapat dilihat pada 

Tabel 9. 

Tabel 9. Kadar SO 4 di Indonesia (Juli – Desember 2011) 

Kadar SO 4 tertinggi 

Kadar SO 4 terendah 

No. 

Bulan 

Lokasi 

Kadar 

(mg/l) 

Lokasi 

Kadar 

(mg/l) 

1. Juli 

Karang Ploso- 

Malang 

7,99 

Supadio- 

Pontianak 

0,59 

2. Agustus Maros - Makasar 4,37 

Siantan - 

Pontianak 

0,40 

3. September Cisarua - Bogor 

7,21 

Tjilik Riwut - 

Palangkaraya 

0,84 

4. Oktober 

Pulau baai - 

6,55 

Angkasapura - 

0,65 


Bengkulu 

Jayapura 

5. November Patimura - Ambon 9,24 Sicincin 0,38 

6. Desember 

Tjilik Riwut - 

Palangkaraya 

4.53 Sicincin 0,22 

Kadar SO 4 dalam air hujan di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai 

berikut : 

Pada Bulan Juli 2011, nilai SO 4 air hujan berkisar antara 0,59 – 7,99 mg/l. SO 4 air hujan 

terendah 0,59 mg/l terdapat di Supadio-Pontianak, dan SO 4 tertinggi sebesar 7,99 mg/l 

terdapat di Karang Ploso-Malang. (Gambar 73). 

KADAR SO 4 

(mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (JULI 2011) 

Gambar 73. Kadar SO 4 Bulan Juli 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan Agustus 2011, nilai SO 4 air hujan berkisar antara 0,64 – 9,57 mg/l. SO 4 

terendah sebesar 0,64 mg/l terdapat di Angkasapura - Jayapura, dan SO 4 tertinggi sebesar 

9,57 mg/l terdapat di Sicincin. (Gambar 74). 


KADAR SO 4 

(mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (AGUSTUS 2011) 

Gambar 74. Kadar SO 4 Bulan Agustus 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan September 2011, nilai SO 4 air hujan berkisar antara 0,84 – 7,21 mg/l. Kadar 

terendah terdapat di Tjilik Riwut - Palangkaraya sebesar 0,84 mg/l dan SO 4 terbesar 

terdapat di Cisarua - Bogor sebesar 7,21 mg/l. (Gambar 75). 

KADAR SO 4 (mg/l AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA ( SEPTEMBER 2011) 

Gambar 75. Kadar SO 4 Bulan September 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan Oktober 2011, nilai SO 4 air hujan berkisar antara 0,65 – 6,55 mg/l. SO 4 

terendah terdapat di Angkasapura - Jayapura sebesar 0,65 mg/l dan SO 4 tertinggi terdapat 

di Pulau Baai –Bengkulu sebesar 6,55 mg/l. (Gambar 76). 


KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011) 

Gambar 76. Kadar SO 4 Bulan Oktober 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan November 2011, nilai SO 4 air hujan berkisar antara 0,38– 9,24 mg/l. SO 4 

terendah terdapat di Sicincin sebesar 0,38 mg/l dan SO 4 tertinggi terdapat di Patimura – 

Ambon sebesar 9,24 mg/l. (Gambar 77). 

KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (NOVEMBER 2011) 

Gambar 77. Kadar SO 4 Bulan November 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan Desember 2011, nilai SO 4 air hujan berkisar antara 0,22– 4.53 mg/l. Kadar 

terendah terdapat di Sicincin sebesar 0,22 mg/l dan SO 4 terbesar terdapat di Tjilik Riwut – 

Palangkaraya sebesar 4.53 mg/l. (Gambar 78). 


KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (DESEMBER 2011) 

Gambar 78. Kadar SO 4 Bulan Desember 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

5.3.4 Kadar Nitrat (NO 3 ) dalam Air Hujan 

Kadar NO 3 dalam air hujan di Indonesia berkisar antara 0,005–4,719 mg/l. Kadar 

tertinggi terdapat di Bandung sekitar 4,719 mg/l, kadar terendah terdapat di GAW 

Kototabang sebesar 0,005 mg/l. Secara lebih rinci kadar NO 3 tertinggi dan terendah 

di Indonesia pada periode Juli - Desember 2011 dapat dilihat pada tabel 10. 

Tabel 10. Kadar NO 3 di Indonesia (Juli - Desember 2011) 

No. Bulan Kadar NO 3 tertinggi Kadar NO 3 terendah 

Lokasi 

Kadar 

(mg/l) 

Lokasi 

Kadar 

(mg/l) 

1. Juli 

Balai Besar Wil. I - 

Medan 

7.261 

Samratulangi - 

Manado 

0.025 

2. Agustus Dermaga - Bogor 4.827 

3. September Cisarua - Bogor 12,469 

Angkasa Pura- 

Jayapura 

Samratulangi - 

Manado 

0.188 

0,200 

4. Oktober 

Karangploso - 

Malang 

3,746 

Beto Ambari - Bau 

Bau 

0,009 

5. November 

Branti - Tanjung 

Karang 

3,440 Sicincin 0,175 

6. Desember Palangkaraya 3.327 

Angkasapura- 

Jayapura 

0.037 


Kadar NO 3 dalam air hujan di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai 

berikut: 

Pada Bulan Juli 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0,03 – 7,26 mg/l. NO 3 air hujan 

terendah 0,03 mg/l terdapat di Samratulangi - Manado, dan NO 3 tertinggi sebesar 7,26 mg/l 

terdapat di Balai Besar Wil. I -Medan. (Gambar 79). 

KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (JULI 2011) 

Gambar 79. Kadar NO 3 Bulan Juli 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan Agustus 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0,19 – 4,83 mg/l. NO 3 air 

hujan terendah 0,19 mg/l terdapat di Angkasa Pura-Jayapura, dan NO 3 tertinggi sebesar 

4,83 mg/l terdapat di Dermaga - Bogor. (Gambar 80). 

KADAR NO₃ NO3 (mg/l) AIR AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (AGUSTUS ( 2011) 2011) 

Gambar 80. Kadar NO 3 Bulan Agustus 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan September 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0,200 – 12,469 mg/l. NO 3 

air hujan terendah 0,200 mg/l terdapat di Samratulangi - Manado, dan NO 3 tertinggi sebesar 

12,469 mg/l terdapat di Cisarua - Bogor. (Gambar 81). 


KADAR NO3 NO₃ (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI DI INDONESIA ( (SEPTEMBER 2011) 2011) 

Gambar 81. Kadar NO 3 Bulan September 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan Oktober 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0,009– 3,746 mg/l. NO 3 air 

hujan terendah 0,009 mg/l terdapat di Beto Ambari – Bau Bau dan NO 3 tertinggi sebesar 

3,746 mg/l terdapat di Karangploso - Malang. (Gambar 82). 

KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011) 

Gambar 82. Kadar NO 3 Bulan Oktober 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan November 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0.175 – 3.440 mg/l. NO 3 air 

hujan terendah 0.175 mg/l terdapat di Sicincin, dan NO 3 tertinggi sebesar 3.440 mg/l 

terdapat di Branti - Tanjungkarang (Gambar 83). 


KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (NOVEMBER 2011) 

Gambar 83. Kadar NO 3 Bulan November 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia 

Pada Bulan Desember 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0.037 – 3.327 mg/l. NO 3 air 

hujan terendah 0.037 mg/l terdapat di Angkasa - Jayapura, dan NO 3 tertinggi sebesar 3.327 

mg/l terdapat di Tjilik Riwut - Palangkaraya (Gambar 84). 

KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (DESEMBER 2011) 

Gambar 84. Kadar NO 3 bulan Desember 2011 di beberapa Lokasi di Indonesia 

5.4 KONDISI KUALITAS UDARA DI JAKARTA TAHUN 2011 

5.4.1 Kadar SO 2 dan NO 2 

Secara umum, hasil pemantauan kadar SO 2 dan NO 2 di beberapa lokasi di Jakarta masih 

relatif rendah dan jauh di bawah nilai ambang batas yang diperbolehkan. Kadar rata-rata 

bulanan SO 2 dan NO 2 periode Juli – Desember 2011 adalah sebagai berikut: 

Kadar SO 2 rata-rata bulanan di beberapa lokasi di Jakarta masih cukup baik dan berada di 

bawah nilai ambang batas yang diperbolehkan (0,14 ppm). (Gambar 85). 


Gambar 85. Kadar SO 2 di beberapa Lokasi di Jakarta (Juli - Desember 2010) 

Kadar NO 3 rata-rata bulanan di beberapa lokasi di Jakarta masih cukup baik dan berada di 

bawah nilai ambang batas yang diperbolehkan (0,08 ppm). (Gambar 86). 

Gambar 86. Kadar NO 3 di beberapa Lokasi di Jakarta (Juli-Desember 2011) 

5.4.2. Kadar Debu (SPM) di Jakarta 

Pemantauan kadar debu di Jakarta dilakukan di 5 (lima) lokasi yaitu daerah Kemayoran, 

Glodok, Bandengan, Ancol, dan Monas. Umumnya, kadar debu di daerah Glodok pada 

bulan Juli-Desember 2011 sangat tinggi melebihi nilai ambang batas yang di perbolehkan 

(230 gram/m 3 ). Tingginya kadar debu di Glodok diperkirakan merupakan kontribusi dari 

kendaraan bermotor, karena lokasi pengukuran dekat dengan jalan raya (road site). Kadar 


debu di daerah Kemayoran relatif cukup baik dan berada di bawah nilai ambang batas. 

(Gambar 87) 

Gambar 87. Kadar Debu di beberapa Lokasi di Jakarta (Juli-Desember 2011) 

Secara lebih rinci kadar debu tertinggi dan terendah di Jakarta pada periode Juli- 

Desember 2011 dapat dilihat pada Tabel 11. 

Tabel 11. Kadar debu di Jakarta (Juli – Desember 2011) 

Kadar debu tertinggi 

Kadar debu terendah 

No. 

Bulan 

Lokasi 

Kadar 

Kadar 

Lokasi 

(μgram/m 3 ) (μgram/m 3 ) 

1. Juli Glodok 314 Ancol 222 

2. Agustus Glodok 366 Monas 248 

3. September Monas 361 Ancol 214 

4. Oktober. Glodok 334 Bandengan 238 

5. November Glodok 303 Bandengan 194 

6. Desember Ancol 288 Bandengan 153 

Keterangan: Nilai Ambang Batas untuk kadar debu adalah 230 gram/m 3 

5.4.3.Konsentrasi Ozon Permukaan (O 3 ) 

Pemantauan Ozon Permukaan dilakukan di stasiun BMKG-Kemayoran dilakukan dengan 

peralatan otomatis Ozone Analyzer dengan metode UV Photometric. 


Hasil pengukuran ozon pada bulan Juli, menunjukkan bahwa konsentrasi ozon tertinggi 

terjadi pada tanggal 30 sekitar 62,87 ppb, (Gambar 88). 

Gambar 88. Kadar Ozon Permukaan (O 3 ) Bulan Juli di Jakarta 

Hasil pengukuran ozon pada bulan Agustus menunjukkan bahwa konsentrasi ozon tertinggi 

terjadi pada tanggal 25 sekitar 110,93 ppb, (Gambar 89) 

Gambar 89. Kadar Ozon Permukaan (O 3 ) Bulan Agustus di Jakarta 


Hasil pengukuran ozon pada bulan September menunjukan bahwa konsentrasi ozon 

tertinggi terjadi pada tanggal 22 sekitar 104,76 ppb, (Gambar 90). 

Gambar 90. Kadar Ozon Permukaan (O 3 ) Bulan September di Jakarta 

Hasil pengukuran ozon pada bulan Oktober menunjukan bahwa konsentrasi ozon tertinggi 

terjadi pada tanggal 26 sekitar 17,21 ppb, (Gambar 91). 

Gambar 91. Kadar Ozon Permukaan (O 3 ) Bulan Oktober di Jakarta 


Hasil pengukuran ozon pada bulan November menunjukan bahwa konsentrasi ozon tertinggi 


Gambar 92. Kadar Ozon Permukaan (O 3 ) Bulan November di Jakarta 

Hasil pengukuran ozon pada bulan Desember menunjukan bahwa konsentrasi ozon tertinggi 


Gambar 93. Kadar Ozon Permukaan (O 3 ) Bulan Desember di Jakarta 


VI. TRAYEKTORI DAN DISPERSI AKTIVITAS GUNUNG BERAPI 

Indonesia merupakan wilayah yang dikelilingi oleh aktivitas vulkanik seperti gunung 

berapi. Letusan gunung api di wilayah Indonesia pada waktu tertentu akan 

mengakibatkan kerugian moril maupun materi bagi masayarakat yang tinggal di 

sekitar lokasi bencana. 

Pusat Perubahan Iklim dan Kualitas Udara (PUSPIKU) di dalam tugas pokonya 

adalah melakukan pengelolaan data dan pelayanan informasi di bidang 

perubahan iklim dan kualitas udara. Artinya bahwa sehubungan dengan kegiatan 

tersebut, maka PUSPIKU wajib menyediakan berbagai informasi yang berkaitan 

dengan aktivitas gunung berapi di Indonesia serta kaitannya dengan sebaran debu 

vulkanik. 

6.1 REKAM JEJAK (TRAJECTORY) DAN PENYEBARAN (DISPERSION) 

Hingga saat ini PUSPIKU telah mengembangkan berbagai model terutama di dalam 

memantau rekam jejak (trajectory) dan pola sebaran (dispersi) debu gunung berapi di 

wilayah Indoenesia. Model tersebut merupakan model operasional yang dikembangkan 

berdasarkan hasil kerja sama antara PUSPIKU dengan lembaga penelitian antara lain 

model Hysplit (NOAA-AS). Model ini memiliki beberapa spesifikasi khusus, diantaranya 

berfungsi untuk mengetahui sebaran serta prediksi debu gunung berapi. 

Pada periode bulan Juli hingga Desember 2011, telah terjadi beberapa kejadian letusan 

gunung berapi diantaranya : 

1. Gunung Merapi di Jawa Tengah tanggal 11-20 Agustus 2011 

2. Gunung Soputan di Sulawesi Utara tanggal 16-20 Agustus 2011 

3. Gunung Lokon di Sulawesi Utara tanggal 26-28 Oktober 2011 

4. Gunung Gamalama di Maluku tanggal 5-9 Desember 2011 

5. Gunung Sundoro di Jawa Tengah 6-9 Desember 2011. 


Gambar 94. Trayektori debu gunung Marapi tanggal 11-20 Agustus 2011 


Gambar 95. Trayektori debu gunung Soputani tanggal 16-20 Agustus 2011 


Gambar 96. Trayektori debu gunung Lokon tanggal 26-28 Oktober 2011 


Gambar 97. Trayektori debu gunung Gamalama tanggal 5-9 Desember 2011 


Gambar 98. Trayektori debu gunung Sundoro tanggal 6-9 Desember 2011 


LAMPIRAN 

STASIUN PEMANTAU KUALITAS UDARA BMKG DI INDONESIA 

Sampai saat ini BMKG memiliki 44 jaringan stasiun pemantau kualitas udara. Dari 44 

Stasiun/ Unit Kerja Pemantau Kualitas Udara, 42 Stasiun melakukan pengamatan parameter 

SPM (Suspended Particulate Matter), 31 stasiun parameter Kimia Air Hujan (KAH), 7 stasiun 

parameter SO 2 dan NO 2 , 4 stasiun parameter PM 10 , 3 stasiun parameter Aerosol, dan 2 

stasiun melakukan pengamatan parameter Ozon (O 3 ) permukaan serta 1 stasiun lainnya 

melaksanakan monitoring Gas Rumah Kaca (GRK). 

Lampiran. 1. Peta Stasiun Kualitas Udara di Indonesia 


Lampiran. 2. Site Monitoring Kualitas Udara di DKI Jakarta 


GLOSARIUM 

Awal Musim Hujan adalah ditetapkan berdasarkan jumlah curah hujan dalam satu 

dasarian (10 hari) sama atau lebih dari 50 milimeter dan diikuti oleh dua dasarian 

berikutnya. Permulaan musim hujan, bisa terjadi lebih awal (maju), sama, atau lebih 

lambat (mundur) dari normalnya (rata-rata 1971-2000). 

Awal Musim Kemarau adalah ditetapkan berdasarkan jumlah curah hujan dalam 

satu dasarian (10 hari) kurang dari 50 milimeter dan diikuti oleh dua dasarian 

berikutnya. Permulaan musim kemarau, bisa terjadi lebih awal (maju), sama, atau 

lebih lambat (mundur) dari normalnya (rata-rata 1971-2000). 

Dasarian adalah rentang waktu selama 10 (sepuluh hari). Dalam satu bulan dibagi 

menjadi 3 (tiga) dasarian, yaitu: Dasarian I: tanggal 1 sampai 10, Dasarian II: tanggal 

11 sampai 20, Dasarian III: tanggal 21 sampai akhir bulan. 

Dry spell maksimum adalah jumlah maksimum hari tidak hujan berturut-turut. 

Efek Rumah Kaca adalah suatu proses pemantulan energi panas ke atmosfer 

dalam bentuk sinar-sinar infra merah. Sinar-sinar infra merah ini diserap oleh 

karbondioksida dan di atmosfer menyebabkan kenaikan suhu (Sumber : IPCC, 

2007). 

Exposure didefinisikan sebagai the nature dan derajat di mana sistem diekspos 

terhadap keragaman iklim yang signifikan. 

Gas Rumah Kaca adalah berbagai unsur di atmosfer yang mengakibatkan efek 

rumah kaca. Beberapa gas rumah kaca dihasilkan secara alamiah di atmosfer, 

sementara yang lainnya merupakan akibat berbagai aktivitas manusia seperti 

membakar bahan bakar fosil seperti batu bara. Gas rumah kaca terdiri dari uap air, 

karbon dioksida, metan, nitrogen oksida dan ozon. (Sumber : IPCC, 2007). 

Kapasitas Adaptasi (Adaptive Capacity) adalah kemampuan sebuah sistem untuk 

menyesuaikan terhadap perubahan iklim (termasuk variabilitas dan ekstrim iklim). 

Kerentanan terhadap perubahan iklim adalah sebuah kondisi yang mengurangi 

kemampuan manusia untuk menyiapkan diri, atau menghadapi kerawanan ataupun 

bencana. 


Panjang Musim Hujan adalah Rentang waktu (dasarian) mulai permulaan masuk 

musim hujan sampai berakhirnya musim hujan (permulaan musim kemarau). 

Panjang Musim Kemarau adalah Rentang waktu (dasarian) mulai permulaan 

masuk musim kemarau sampai berakhirnya musim kemarau (permulaan musim 

hujan). 

Pemanasan Global adalah kenaikan rata-rata suhu udara di dekat permukaan bumi 

dan samudera dalam beberapa dekade terkahir ini beserta proyeksi kelanjutannya 

(Sumber : IPCC, 2007). 

Perubahan iklim adalah berubahnya iklim yang diakibatkan, langsung atau tidak 

langsung, oleh aktivitas manusia yang menyebabkan perubahan komposisi atmosfer 

secara global serta perubahan variabilitas iklim alamiah yang teramati pada kurun 

waktu yang dapat dibandingkan (Sumber : UU No. 31 Tahun 2009). 

Sensititivitas (Sensitivity) adalah tingkatan dimana suatu sistem yang dipengaruhi 

oleh stimulasi yang berhubungan dengan iklim sehingga menimbulkan efek baik 

yang menguntungkan atau merugikan. 

Suhu Udara adalah keadaan panas atau dinginnya udara. Alat untuk mengukur 

suhu udara atau derajad panas disebut termometer. Pengukuran biasa dinyatakan 

dalam skala Celsius (C), Reamur (R), Kelvin (K) dan Fahrenheit (F). 

Suhu Udara Rata-rata harian adalah suhu udara hasil pengukuran termometer 

kering yang dihitung dengan merata-ratakan pengukuran termometer tersebut pada 

jam 00 GMT, 06 GMT dan 11 GMT dengan rumus ((2 X suhu jam 00 GMT) + suhu 

jam 06 GMT + suhu jam 11 GMT) dibagi empat. 

Suhu Udara Rata-rata bulanan adalah rata-rata data suhu udara rata-rata harian 

dalam satu bulan. 

Suhu Udara Maksimum Harian adalah suhu udara hasil pengukuran thermometer 

maksimum merupakan suhu paling tinggi dalam satu hari pada jam 2 – 3 siang. 

Suhu Udara Maksimum Rata-rata adalah rata-rata data suhu udara maksimum 

harian dalam satu bulan. 

Suhu Udara Maksimum Absolut adalah nilai suhu maksimum harian paling tinggi 


Suhu Udara Minimum Harian adalah suhu udara hasil pengukuran thermometer 

minimum merupakan suhu paling rendah dalam satu hari pada jam 2 – 3 pagi. 


Suhu Udara Minimum Rata-rata adalah rata-rata data suhu udara minimum harian 


Suhu Udara Minimum Absolut adalah nilai suhu minimum harian paling rendah 


Tren adalah kecenderungan perubahan nilai parameter iklim naik atau turun pada 

suatu periode tertentu. Dalam hal ini adalah tren maju atau mundur awal musim dan 

tren memanjang atau memendeknya panjang musim. 

Wet spell maksimum adalah jumlah maksimum hari hujan berturut-turut. 

Udara ambien adalah udara bebas dipermukaan bumi pada lapisan troposfir yang berada 

di dalam wilayah yurisdiksi Republik Indonesia yang dibutuhkan dan mempengaruhi 

kesehatan manusia, makhluk hidup dan unsur lingkungan hidup lainnya. 

Mutu udara ambien adalah kadar zat, energi, dan/atau komponen lain yang ada di udara 

bebas. 

Baku mutu udara ambien (Nilai Ambang Batas) adalah ukuran batas atau kadar zat, 

energi, dan/atau komponen yang ada atau yang seharusnya ada dan/atau unsur pencemar 

yang ditenggang keberadaannya dalam udara ambien. 

Emisi adalah zat, energi dan/atau komponen lain yang dihasilkan dari suatu kegiatan yang 

masuk dan/atau dimasukkannya ke dalam udara ambien yang mempunyai dan/atau tidak 

mempunyai potensi sebagai unsur pencemar. 

Sumber emisi adalah setiap usaha dan/atau kegiatan yang mengeluarkan emisi dari 

sumber bergerak, sumber bergerak spesifik, sumber tidak bergerak, maupun sumber tidak 

bergerak spesifik. 

Sumber bergerak adalah sumber emisi yang bergerak atau tidak tetap pada suatu tempat 

yang berasal dari kendaraan bermotor. 

Sumber bergerak spesifik adalah sumber emisi yang bergerak atau tidak tetap pada suatu 

tempat yang berasal dari kereta api, pesawat terbang, kapal laut dan kendaraan berat 

lainnya. 

Sumber tidak bergerak adalah sumber emisi yang tetap pada suatu tempat. 

Sumber tidak bergerak spesifik adalah sumber emisi yang tetap pada suatu tempat yang 

berasal dari kebakaran hutan dan pembakaran sampah. 

Faktor meteorologi dominan yang mempengaruhi kualitas udara ambien antara lain suhu 

udara, arah dan kecepatan angin, awan dan hujan. 


‣ Suhu udara berperan untuk menentukan sebaran polutan secara vertikal di udara 

(atmosfer). 

‣ Arah angin berperan untuk menentukan sebaran polutan secara horizontal di udara. 

‣ Kecepatan angin berperan untuk menentukan jarak sebaran polutan dari sumber 

polutan. 

‣ Awan dan hujan berperan proses pengenceran (dillution) dan pencucian (wash out) 

polutan di udara. 

Karakteristik kekasaran permukaan (topografi) antara lain pepohonan, bangunan, 

pegunungan dan lembah. 

μgram/m 3 

= mikrogram per meter kubik 

ppm 

ppb 

mg/l 

= part per million 

= part per billion 

= milligram per liter

Dokumen_Buku_Informasi_Perubahan_Iklim_dan_Kualitas_Udara

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?