1. PENDAHULUAN - Kementerian Kerja Raya Malaysia
1. PENDAHULUAN - Kementerian Kerja Raya Malaysia
1. PENDAHULUAN - Kementerian Kerja Raya Malaysia
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
P E R A N C A N G A N S T R A T E G I K O R G A N I S A S I ( P S O ) K K R 2 0 0 8 - 2 0 1 0<br />
h. Walau bagaimanapun, kebergantungan terhadap sumbangan<br />
perbelanjaan negara kepada ekonomi perlu dikurangkan<br />
sekiranya <strong>Malaysia</strong> ingin mengekalkan momentum pertumbuhan<br />
ekonomi yang sihat.<br />
i. Sebelum krisis mata wang tahun 1997 melanda negara ini,<br />
sumbangan pelaburan swasta kepada ekonomi adalah<br />
sebanyak 20.2% berbanding 10.9% pada tahun 2007.<br />
j. Kepelbagaian di dalam ekonomi amat penting bagi memastikan<br />
sindrom ekonomi “tidak bergerak (statik)” tidak berlaku. Ini dapat<br />
dilakukan dengan mengatasi kelemahan dan seterusnya<br />
meningkat kecekapan di dalam pengurusan sumber, dan<br />
pentadbiran.<br />
k. Bagi menggalakkan semula pelaburan swasta di negara ini, KKR<br />
perlu menjadi penggerak kepada pembinaan kemudahan<br />
infrastruktur terutamanya jalan raya/lebuh raya dibina dan<br />
diselenggarakan pada tahap kualiti yang terbaik.<br />
l. KKR juga perlu memastikan rangkaian jalan raya yang<br />
menghubungkan antara pelabuhan, lapangan terbang, bandarbandar<br />
perindustrian, koridor-koridor pembangunan wilayah,<br />
kawasan pertanian dan perladangan diintegrasikan di antara satu<br />
sama lain.<br />
12