Pesan Singkat Kepala Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan ...

TEKNOLOGI PERKERASAN LENTUR 1(KARAKTERISTIK BAHAN, DESAIN DAN KONSTRUKSI)TujuanMenyediakan teknologi perkerasan lentur tepat guna yangmeningkatkan kehandalan infrastruktur PU untuk meningkatkandaya saing, ketahanan pangan, dan pertumbuhan ekonominasional.Komponen Kunci 1: Perencanaan Perkerasan Lenturdan Perencanaan Lalu LintasMengevaluasi model keruntuhan campuran beraspal dan lapispondasi yang distabilisasi semen melalui simulasi dilaboratorium dengan menggunakan alat Fatique Test danUmatta.Pengumpulan data volume lalu lintas dan data bebansumbu kendaraan hasil survei yang dilakukan secara timeseries untuk memperoleh k faktor LHRT, zonasi pertumbuhanlalu lintas, zonasi VDF yang digunakan sebagai penyusunanRancangan SPM.Komponen Kunci 2: Bahan Lokal dan Bahan SubStandarMeneliti peluang pemanfaatan bahan lokal/sub standar sebagaibahan jalan yang ada di suatu daerah, sesuai dengankarakteristik daerah tersebut.Pengembangan Spesifikasi Perkerasan LenturMeneliti spesifikasi perkerasan lentur berupa campuranberaspal panas dan dingin, untuk masing-masingdirekomendasikan penggunaannya yang sesuai denganspesifikasi jenis aspal tersebut.Komponen Kunci 3: Drainase dan Muka Air TanahMengkaji parameter drainase yang berkaitan dengan keperluanperencanaan perkerasan lentur seperti pengaruh lingkungan,misal iklim, drainase jalan, dan muka air tanah.Komponen Kunci 4: Campuran Hangat dan DinginMeneliti mengenai penambahan bahan pada campuran aspalbeton yang bertujuan agar kriteria campuran tercapai tetapitidak memerlukan pemanasan tinggi.Menyediakanteknologiperkerasan lenturtepat gunaPerencanaanPerkerasan danPerencanaan LaluLintasBahan Lokal danBahan Sub StandarPengembanganSpesifikasiDrainase dan MukaAir TanahCampuran Hangatdan DinginManualPerencanaanPerkerasanYang SesuaiDengan KondisiIndonesiaSpesifikasiPelaksanaanPekerjaan YangDisempurnakan38